Home Blog Pagina 394

Vrachtwagen tegen boom gebotst in Gelderse Loo [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen tegen boom gebotst in Gelderse Loo [+foto’s]

LOO – Woensdagavond 3 juli om 19.30 uur heeft een eenzijdig ongeval plaatsgevonden aan de Loostraat in Loo Gld.

Een vrachtwagenchauffeur raakte aan de rechterkant een boom en kwam daardoor in de slip terecht. De vrachtwagen klapte zo’n vijftig meter verderop tegen een andere boom.

De inzet van een opgeroepen traumateam bleek niet nodig.

De vrachtwagenchauffeur raakte gewond en is naar het ziekenhuis vervoerd voor verdere behandeling.

Waardoor de chauffeur van de weg raakte en de tegen de bomen botste is op dit moment nog niet bekend.

Vrachtwagenchauffeur die filmde hoe vrouw in sloot belandde na inhaalactie krijgt drie boetes [+video’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur die filmde hoe vrouw in sloot belandde na inhaalactie krijgt drie boetes [+video’s]

AMSTELVEEN – Eind april circuleerde op sociale media een video waarin een vrachtwagenchauffeur zich ergerde aan een fietsster die aan de verkeerde kant van de Noorddammerweg in Amstelveen fietste.

De vrachtwagenchauffeur haalt vervolgens de vrouw in en filmt dat via zijn zijspiegel. Te zien is dat de vrouw valt en in de sloot terechtkomt. De vrachtwagenchauffeur leek daar nogal lol om te hebben en rijdt vervolgens door in plaats van te stoppen en de vrouw te helpen.

De video zorgde voor nogal veel ophef op sociale media en de politie was minder blij met de video en wist de chauffeur die het filmpje maakte te traceren. Hij is als verdachte gehoord door de politie Amstelveen. Hij heeft zich schuldig gemaakt aan het verlaten van de plaats van een ongeval, artikel 7 van de Wegenverkeerswet. Hiervoor zal hij een boete krijgen.

Ook kreeg hij twee bekeuringen voor het niet dragen van een gordel en het vasthouden van een smartphone tijdens het rijden, meldt de politie.

Mark Cavendish sprint naar 35e ritzege in Tour en heeft record alleen

Transport Online
-
0
Mark Cavendish sprint naar 35e ritzege in Tour en heeft record alleen

SAINT-VULBAS – Wielrenner Mark Cavendish heeft in de vijfde etappe van de Tour de France zijn 35e ritoverwinning geboekt. De 39-jarige Brit van Astana was na 177 kilometer tussen Saint-Jean-de-Maurienne en Saint-Vulbas de beste in de tweede massasprint van deze Tour. Hij bleef de Belg Jasper Philipsen en de Noor Alexander Kristoff voor.

Cavendish heeft daarmee het record van de meeste etappezeges alleen in handen. De Brit deelde dat record met wielerlegende Eddy Merckx. In de Tour van 2021 had Cavendish het record van 34 ritoverwinningen van de beroemde Belg met vier ritzeges geëvenaard.

Net als in de derde etappe die leidde tot een massasprint was er bij de officiële start buiten Saint-Jean-de-Maurienne weinig animo van de renners om te demarreren. Pas na 25 kilometer probeerde de Fransman Clement Russo het. Hij kreeg even later landgenoot Matteo Vercher mee. Het tweetal kreeg ongeveer vijf minuten voorsprong, maar het peloton had die marge met nog 50 kilometer te gaan al teruggebracht naar een minuut en haalde ze 15 kilometer later terug.

Wielerploegen Astana van sprinter Cavendish en dsm-firmenich PostNL van Fabio Jakobsen namen het initiatief. De Noor Kristoff kwam nog ten val, maar kon op tijd voor de sprint terugkeren in het peloton. In de slotkilometers leidde de ploeg van Arnaud de Lie het peloton en daarna kwam ook Mathieu van der Poel zich als voorbereider van Philipsen met de sprint bemoeien.

Cavendish begon de sprint goed in het wiel van de Ier Sam Bennett en ging met veel snelheid de bocht in. Daarna plaatste hij zijn versnelling en daar konden Philipsen en Kristoff niet meer bijkomen. Fabio Jakobsen eindigde als vijfde en Marijn van den Berg finishte als tiende.

De gele trui blijft in handen van Tadej Pogacar. De Sloveen heeft 45 seconden voorsprong op de Belg Remco Evenepoel, die de witte trui heeft van het jongerenklassement.

543 kilo cocaïne aangetroffen in container met schroot

Transport Online
-
0
543 kilo cocaïne aangetroffen in container met schroot

ROTTERDAM – De Douane heeft 543 kilo cocaïne onderschept in de Rotterdamse haven.

De verdovende middelen zaten verstopt tussen een lading schroot en hebben een straatwaarde van ruim 40 miljoen euro.

De partij cocaïne werd gevonden in een container afkomstig uit Bonaire, die op 17 juni aankwam in Rotterdam. De container had als bestemming een bedrijf uit Oud-Gastel. Dat bedrijf lijkt niets met de smokkel te maken te hebben, meldt het Openbaar Ministerie woensdag.

Het HARC-team, een samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaak verder in onderzoek.

De drugs zijn inmiddels vernietigd.

Vrachtwagen tegen boom na aanrijding met auto, automobilist overleden [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen tegen boom na aanrijding met auto, automobilist overleden [+foto’s]

WINTERSWIJK – Op de Misterweg in Winterswijk heeft woensdagmiddag een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto. Daarbij is een 65-jarige man uit Winterswijk overleden.

Een 65-jarige vrouw, eveneens uit Winterswijk, raakte gewond. Zij zaten beiden in de personenauto.

De vrachtwagenchauffeur, een 38-jarige man uit Aalten raakte ook gewond en is ter controle naar het ziekenhuis vervoerd.

Het ongeluk gebeurde rond 16.30 uur. Door nog onbekende oorzaak kwam de vrachtwagen in botsing met de personenauto. Door de klap kwam de personenauto op zijn dak terecht en de vrachtwagen kwam tegen een boom tot stilstand.

Foto: Luciano de Graaf | LDG Fotografie

De hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse. Ook een traumahelikopter werd opgeroepen.

De brandweer heeft zeker een persoon uit de auto moeten bevrijden. De drie gewonden zijn per ambulances naar verschillende ziekenhuis vervoerd. Daar overleed later de 65-jarige man alsnog aan zijn verwondingen.

Rhenus Group verwerft 15 procent belang in C Chez Vous en wordt samen met Geopost aandeelhouder

Transport Online
-
0
Rhenus Group verwerft 15 procent belang in C Chez Vous en wordt samen met Geopost aandeelhouder

Rhenus, de Europese marktleider in de lastmilelevering van woon- en interieurartikelen, verwierf met ingang van 28 juni 2024 15 procent van de aandelen van Geopost in de Franse logistieke dienstverlener C Chez Vous. Geopost behoudt 80 procent van de aandelen.

Met deze transactie betreedt Rhenus voor het eerst de Franse thuisbezorgingsmarkt. Dankzij deze nieuwe structuur, die door Geopost wordt gefaciliteerd, kan C Chez Vous profiteren van de expertise en bijdragen van de positie van Rhenus als Europees marktleider in de logistiek voor woon- en interieurartikelen.

De transactie werd op 28 juni 2024 op het hoofdkantoor van Geopost in Parijs ondertekend door Yves Delmas, CEO van Geopost, Dr. Stephan Peters, lid van de Raad van Bestuur van de Rhenus Group, Rubén Ruiz, CEO Overland Transport en Nils Thiesen en Pedro López, Co-Managing Directors van Rhenus. Deze transactie levert een verdere versterkte aanwezigheid van Rhenus in Europa op en biedt haar thuisbezorgingsklanten nu toegang tot 15 Europese landen.

“Het betreden van de Franse thuisbezorgingsmarkt is een logische stap om de aanwezigheid van Rhenus in Europa uit te breiden. Er bevinden zich bijna 70 miljoen potentiële afnemers in Frankrijk. Als onderdeel van C Chez Vous willen we hierop inspelen. Daarnaast streven we ernaar om een gestandaardiseerd Europees thuisbezorgingsproduct te ontwikkelen. Dankzij een duidelijke productdefinitie, gestandaardiseerde tussenstations en beschikbaarheid kunnen we ons toenemende aantal Europese klanten nog beter bedienen”, aldus Dr. Stephan Peters, lid van de Raad van Bestuur van de Rhenus Group.

“We kijken er naar uit om met Rhenus samen te werken, hen toegang te geven tot de Franse thuisbezorgingsmarkt en hen expertise te bieden in deze zeer specifieke markt voor zware en volumineuze goederen. We hopen dat we onze sterke punten en onderlinge relaties verder kunnen uitbouwen”, aldus Yves Delmas, CEO van Geopost.

“C Chez Vous is net als Rhenus gespecialiseerd in het leveren van zware en volumineuze goederen. We hebben met Rhenus een sterke partner binnengehaald, die al duidelijk vertegenwoordigd is in Europa. Dat kan onze positionering versterken op het gebied van dienstgerichtheid, kwaliteitsinspanningen en duurzaamheid”, benadrukt Fabien Jazmati, Managing Director van C Chez Vous.

Rhenus legde 20 jaar geleden al de basis voor het bedrijfsonderdeel Thuisbezorgingen. Nu biedt de wereldwijde logistieke dienstverlener, die een leidende positie inneemt op het gebied van lastmile- en thuisbezorging, een volledige Europese marktdekking aan.
C Chez Vous werd in 2008 opgericht. Geopost verwierf in 2022 een meerderheidsbelang.

Met een jaarlijkse leveringsomvang van 1,4 miljoen, 400 afhaalpunten en zes landen waar goederen worden afgeleverd, is C Chez Vous een van de toonaangevende Franse logistieke dienstverleners. Het bedrijf is gespecialiseerd in de levering van goederen van meer dan 30 kilogram op de plaats van gebruik. Het bedrijf werkt voortaan onder het merk C Chez Vous, aangedreven door Geopost & Rhenus.

Dodental noodweer Zwitserland verder gestegen

Transport Online
-
0
Dodental noodweer Zwitserland verder gestegen

BERN – Het dodental door het noodweer in Zwitserland van afgelopen weekend is gestegen naar zes.

De politie meldt dat nog een overleden slachtoffer is aangetroffen in een rivier in het zuidelijke kanton Ticino. De hulpdiensten hebben een helikopter ingezet om het lichaam te bergen.

Zwitserland is afgelopen weekend opgeschrikt door zware regenval, met overstromingen tot gevolg. Vooral het Italiaanstalige Ticino is zwaar getroffen: daar vielen zeker vijf doden. Het ging onder meer om drie Duitse vrouwen van in de zeventig. Zij kwamen om het leven door een aardverschuiving.

Een andere Duitser is dood aangetroffen in de kelder van een hotel in het aangrenzende kanton Wallis. De politie vermoedt dat hij is overvallen door het snel stijgende water.

Nieuwe Dam2Dam Shuttle haalt tot 40.000 TEU van de weg

Transport Online
-
0
Nieuwe Dam2Dam Shuttle haalt tot 40.000 TEU van de weg

AMSTERDAM – TMA Logistics, Emerio en Port of Amsterdam hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend en gaan de vaste spoorverbinding voor goederenvervoer tussen Amsterdam en Rotterdam uitbreiden. De ondertekening was tijdens de Zeehavendagen Amsterdam.

De Dam2Dam Shuttle is nu officieel toegevoegd aan het landelijke netwerk van Joint Corridors Off-Road. Verladers die hun vracht van de weg willen verplaatsen naar spoor (of binnenvaart) kunnen hiervoor subsidie aanvragen.

De Dam2Dam-trein gaat zes dagen per week rijden tussen de terminal van TMA Logistics in Westpoort Amsterdam en terminals op Maasvlakte II in Rotterdam. Nu rijden de shuttles met elk een capaciteit van rond de 100 TEU per rit. Dat gebeurt 8 keer per week tussen Amsterdam en Rotterdam, op vaste tijdstippen. TMA Logistics lanceerde de treinverbinding in januari. Verlader Emerio uit Haarlem maakt inmiddels al gebruik van de shuttle.

Nu naast de binnenvaartverbinding ook de trein rijdt in de Noord West Central Corridor, biedt de logistiek dienstverlener een trimodale verbinding: “Betrouwbaar, snel en duurzaam met fixed windows. En verladers en vervoerders kunnen ook nog steeds kiezen voor de binnenvaart. Laat uw vracht bij ons achter, wij zorgen dat die op een duurzame wijze en op tijd aankomt”, aldus Victoria Oppenheim van TMA Logistics.

De samenwerkingsovereenkomst voor de Dam2Dam Shuttle is op 27 juni 2024 op het Java-eiland in Amsterdam ondertekend. Daarmee werd de treinverbinding officieel onderdeel van het landelijk netwerk van joint corridors. Concreet betekent dit dat alle vervoerders en verladers er gebruik van kunnen maken en voor het realiseren van hun modal shift subsidie kunnen aanvragen.

Specialisten van het Joint Corridor Off-Road programma in Noord-Holland en Zuid-Holland ondersteunen hen bij het aanvragen van de subsidie en het realiseren van de modal shift.

De adviseurs zijn respectievelijk Miranda Volker van Noord West Connect (NWC) en regionaal programmamanager Babiche van de Loo van Joint Corridor Off-Road Zuid-Holland.

Miranda Volker: “We willen zo snel mogelijk veel ondernemers aansluiten zodat het intermodale netwerk robuuster, betrouwbaarder en nog kostenefficiënter wordt. Transporteurs staan zo nooit meer in de file, het is in veel gevallen goedkoper en het is duurzaam.”

Vierdejaars studenten van Hogeschool Rotterdam onderzoeken komend studiejaar daarnaast hoe ze meer volume voor de shuttle kunnen realiseren.

Ook medeondertekenaar Port of Amsterdam brengt de shuttle binnen haar netwerk onder de aandacht. Maurice Delattre van Port of Amsterdam: “We verhogen met deze treinverbinding de snelheid en frequentie van de dienstverlening op het bestaande multimodale netwerk tussen Amsterdam en Rotterdam. Dit initiatief draagt bij aan de verduurzaming van het transport tussen onze havens.”

De Dam2Dam Shuttle wordt ondersteund door Topsector Logistiek, Joint Corridors Off-Road, Joint Corridors Zuid-Holland, Noord West Connect (Amsterdam Logistics), Port of Amsterdam, Port of Rotterdam, TMA Logistics en Emerio.

Aanrijding met meerdere vrachtwagens op A67 zorgt voor vertraging [+foto]

Transport Online
-
0
Aanrijding met meerdere vrachtwagens op A67 zorgt voor vertraging [+foto]

LEENDERHEIDE – Op de A67 bij Leenderheide zijn woensdagmiddag meerdere vrachtwagen op elkaar gereden.

Er is één rijstrook afgesloten voor de afhandeling, meldt Rijkswaterstaat op X.

Minstens één vrachtwagen gaat met de berger mee.

Het is op dit moment niet bekend of er ook iemand gewond is geraakt.

Ga je richting Eindhoven? Houd dan rekening met ruim 45 minuten vertraging, adviseert Rijkswaterstaat.

Raad van State maakt ruim baan voor laatste deel RijnlandRoute

Transport Online
-
0
Raad van State maakt ruim baan voor laatste deel RijnlandRoute

DEN HAAG – De provincie Zuid-Holland heeft toestemming gekregen om te beginnen met de werkzaamheden aan het derde en laatste deel van de RijnlandRoute, de verbinding tussen Katwijk en Leiden.

De Raad van State wees het bezwaar van een omwonende van de Europaweg (N206) in Leiden af. Daardoor is het bestemmingsplan voor de ontsluiting van de Zuid-Hollandse stad onherroepelijk, aldus een woordvoerder van gedeputeerde Frederik Zevenbergen (verkeer en vervoer, VVD).

“We hebben nu groen licht. We voeren al voorbereidend werk uit en in de herfst gaat de schop in de grond”, aldus de woordvoerder.

Het project betreft het verbreden van de Europaweg, een belangrijke ontsluitingsweg in het zuidoosten van Leiden van en naar de A4. Hier ontstaan regelmatig files. Door op deze route de Lammebrug met 2,5 meter op te hogen, hoeft de brug minder vaak open voor de scheepvaart en verbetert de doorstroming.

“Iedereen die vanaf de A4 of N11 komt, gaat er blij van worden dat de toegangspoort tot Leiden breder wordt”, zei Zevenbergen eerder. “Met dit sluitstuk van de RijnlandRoute halen we een deel van de provincie verder van slot.”

Duitsland stopt verkoop VW-onderdeel voor gasturbines aan China

Transport Online
-
0
Duitsland stopt verkoop VW-onderdeel voor gasturbines aan China

BERLIJN – Een dochterbedrijf van Volkswagen mag zijn divisie voor gasturbines niet verkopen aan een Chinees bedrijf.

De Duitse regering heeft die deal geblokkeerd, meldde het ministerie voor Economische Zaken in Berlijn. Over de reden voor het verkoopverbod wilde het ministerie geen verdere toelichting geven.

Volkswagen-dochter MAN Energy Solutions maakte in september bekend zijn onderdelen voor de productie van gasturbines te verkopen aan CSIC Longjiang GH Gas Turbine. Dat bedrijf is eigendom van de Chinese staat.

Duitsland kan overnames of fusies tegenhouden als de regering vindt dat ze risico’s voor de nationale veiligheid met zich meebrengen. Reuters meldt op basis van een ingewijde dat MAN Energy Solutions nu de ontwikkeling en productie van gasturbines staakt.

Israël doodt hoge Hezbollahcommandant

Transport Online
-
0
Israël doodt hoge Hezbollahcommandant

TYRUS – Bij een Israëlische luchtaanval op de Libanese kuststad Tyrus is een hooggeplaatste commandant van Hezbollah omgekomen, zeggen bronnen tegen internationale persbureaus. Hij zou gedood zijn door een aanval op een auto.

Nieuwszender Al Jazeera deelt geverifieerde beelden van de brandende auto, waar twee mensen in zouden hebben gezeten.

De gedode commandant, die niet bij naam genoemd wordt, zou verantwoordelijk zijn voor een deel van Hezbollahs operaties aan de zuidgrens van Libanon met Israël. Sinds de oorlog in de Gazastrook in oktober begon, beschieten Israël en Hezbollah elkaar regelmatig in dat grensgebied.

Volgens de bronnen van Reuters had de commandant dezelfde rang als Taleb Abdallah, die vorige maand omkwam bij een luchtaanval. Hij was het hoogstgeplaatste lid van Hezbollah dat in de afgelopen acht maanden is gedood. Hezbollah reageerde door tientallen raketten en drones af te vuren op Israël.

Matthijs van Nieuwkerk en RTL gaan niet samen verder

Transport Online
-
0
Matthijs van Nieuwkerk en RTL gaan niet samen verder

HILVERSUM – Matthijs van Nieuwkerk gaat niet meer aan het werk voor RTL. Na overleg is besloten om de eerder aangekondigde samenwerking niet door te laten gaan, meldt RTL.

Van Nieuwkerk en RTL sloten eind vorig jaar nog een contract om vier jaar samen televisie te maken. Na de publicatie van het rapport van de Commissie-Van Rijn werd de samenwerking voor onbepaalde tijd opgeschort. In het rapport werd uitgebreid teruggekeken op wangedrag op de werkvloer bij het programma De Wereld Draait Door, dat Van Nieuwkerk vijftien jaar presenteerde.

De samenwerking met RTL is inmiddels definitief ontbonden. Van Nieuwkerk heeft bij de zender aangegeven de vrijheid te verkiezen. “We kunnen niet anders dan zijn besluit respecteren en gezien de omstandigheden hebben we daar ook begrip voor”, meldt de zender. “We wensen hem alle succes voor de toekomst.”

Van Nieuwkerk wil niet reageren op het nieuws. Zijn manager laat weten dat er niets is toe te voegen aan het bericht van RTL.

Van Nieuwkerk zou bij RTL onder meer een talkshow op zondag gaan maken. Ook was hij in beeld om een programma rondom de Olympische Spelen vanuit Parijs te presenteren. Die klus werd later overgenomen door Humberto Tan.

Vicepresident Harris gezien als favoriet om Biden te vervangen

Transport Online
-
0
Vicepresident Harris gezien als favoriet om Biden te vervangen

WASHINGTON – Vicepresident Kamala Harris wordt gezien als favoriet om haar baas Joe Biden te vervangen als hij toch afziet van verkiezingsdeelname. Dat zeggen zeven hooggeplaatste bronnen rond de campagne van Biden, het Witte Huis en de Democratische Partij tegen persbureau Reuters.

Het moeizame debatoptreden van Biden vorige week leidde tot discussie over zijn geschiktheid als presidentskandidaat. Hij lijkt geen plannen te hebben om zich terug te trekken, maar ondertussen circuleren al wel allerlei namen van populaire Democraten die het zouden kunnen overnemen. Zo worden gouverneurs en kabinetsleden genoemd.

Sommige invloedrijke Democraten zouden er maar weinig vertrouwen in hebben dat de vicepresident echt kan winnen van Trump. De bronnen van Reuters noemen het echter wishful thinking om te denken dat Harris gepasseerd zou kunnen worden. Zij heeft onder de alternatieve kandidaten de grootste naamsbekendheid en is al geschikt bevonden om op het hoogste niveau te opereren, luidt de uitleg.

‘Niemands eerste keus’

Ook speelt mee dat de VS met de 59-jarige Harris in de beroemde Oval Office voor het eerst een zwarte vrouw als president zouden hebben. Democratische strategen waarschuwen dat het slecht kan vallen bij zwarte en vrouwelijke kiezers als Harris kort voor de verkiezingen wordt vervangen door iemand met een andere achtergrond.

Reuters sprak ook drie geldschieters van de Democraten die Biden graag zien vertrekken als kandidaat. Ook zij noemen het zeer lastig om Harris te passeren en zijn daar weinig enthousiast over. “Ze is niemands eerste keus”, erkende een van die donateurs. “Maar het is inderdaad bijna onmogelijk” om haar te vervangen.

Medewerkers van Harris spreken tegen dat ze de ambitie zou hebben om Biden te vervangen. “Vicepresident Harris kijkt ernaar uit om nog een tweede termijn te doen met president Joe Biden”, staat in een verklaring van haar kantoor.

Onzekerheid vluchten Transavia voor zomermaanden nog niet voorbij

Transport Online
-
0
Onzekerheid vluchten Transavia voor zomermaanden nog niet voorbij

SCHIPHOL – Hoewel de problemen met de vloot van Transavia grotendeels zijn opgelost, kan de luchtvaartmaatschappij niet uitsluiten dat de komende drukke vakantiemaanden opnieuw vluchten geschrapt moeten worden. “De problemen met onderhoud en de aanpassingen die we gedaan hebben in het vluchtschema lijken nu wel onder controle, maar 100 procent zekerheid heb je nooit. Een tegenvaller kan altijd gebeuren”, zegt een woordvoerder.

Transavia kondigde eerder dit jaar aanpassingen aan haar vluchtschema aan, mede door uitloop van groot onderhoud. Het ging om een onbekend aantal vluchten tot eind juni. Ook moesten meerdere vluchten geschrapt worden om uiteenlopende problemen met de vloot. Er was onvoldoende capaciteit om dit op te vangen.

Volgens de woordvoerder zijn de problemen bij de toeleveringsketen nog niet opgelost. “Als er dan een vliegtuig kapot is duurt het langer voordat het weer gerepareerd kan worden, omdat de onderdelen niet op voorraad zijn. De leveringsketens liggen nog overhoop, dat is een uitwas van corona”, aldus de woordvoerder. Ook andere luchtvaartmaatschappijen kampen hiermee.

Door de uitloop van onderhoud heeft Transavia wel “ingeteerd” op haar flexibiliteit. “Maar het is de laatste tijd wel goed gelukt om iedereen op een vlucht te krijgen als we een aanpassing deden. Het overgrote deel hebben we kunnen omboeken, al hebben we hier en daar wat mensen moeten teleurstellen”, aldus de woordvoerder.

Royal Schiphol Group ondertekent convenant Schoon en Emissieloos Bouwen

Transport Online
-
0
Royal Schiphol Group ondertekent convenant Schoon en Emissieloos Bouwen

SCHIPHOL – Dinsdag ondertekende Royal Schiphol Group het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). De luchthaven sluit zich hiermee aan bij vele gemeenten en organisaties die eraan werken om hun bouwactiviteiten de komende jaren schoner, gezonder en stiller te maken. Deze samenwerking draagt door onder andere kennisdeling en innovaties bij aan de ambitie van Schiphol om in 2030 emissievrij en afvalvrij te zijn.

“Schiphol is altijd in beweging. Er wordt altijd wel ergens iets gebouwd, verbouwd of vernieuwd op de luchthaven. Bij al die projecten speelt duurzaamheid een belangrijke rol en zoeken we innovatieve oplossingen om dat te realiseren. We werken namelijk aan een schonere, stillere en betere luchthaven, ook op het gebied van onze bouwprojecten. In 2030 willen we namelijk ook op dat vlak volledig emissievrij zijn. Daar komen we alleen door innovatie en door van elkaar te leren. Wij geloven dat deze samenwerking met partners daaraan gaat bijdragen”, aldus Sybren Hahn, Executive Director Schiphol Infrastructure.

In het convenant SEB en de bijbehorende routekaart staan stappen die de partners de komende jaren nemen om werk-, voer- en vaartuigen in de bouw te vervangen door schone of emissieloze exemplaren. Lichter materieel wordt daarbij eerder emissieloos dan zwaarder of specialistisch materieel. De afspraken geven de sector duidelijkheid over wat zij de aankomende jaren kunnen verwachten en hoe zij zich hierop kunnen voorbereiden.

Op weg naar emissievrij in 2030

In 2030 wil Schiphol een emissievrije luchthaven zijn op het gebied van de eigen luchthavenactiviteiten en de bouwprojecten. Op de luchthaven vinden er daarom al veel werkzaamheden emissievrij plaats. De bouwpartners (main contractors) op Schiphol gebruiken steeds vaker elektrisch materieel om de werkzaamheden uit te voeren.

Daarnaast heeft Schiphol de ambitie om afvalvrij te zijn in 2030 en circulair in 2050, zodat reststromen en materialen zoveel mogelijk worden hergebruikt. Hergebruik van materiaal op de bouwplaats vermindert de transportkilometers en de bijbehorende CO2-uitstoot, wat ook de luchtkwaliteit ten goede komt. Een voorbeeld is het eigen elektrische recyclingpunt voor betonpuin, waar beton op de luchthaven wordt gerecycled, wat jaarlijks ongeveer 80.000 km aan transportkilometers bespaart.

UEFA start onderzoek naar omstreden gebaar Turkse speler Merih Demiral

Transport Online
-
0
UEFA start onderzoek naar omstreden gebaar Turkse speler Merih Demiral

LEIPZIG – De Europese voetbalbond UEFA is een onderzoek gestart naar het omstreden gebaar van de Turk Merih Demiral dinsdag tijdens de achtste finale van het EK tegen Oostenrijk (2-1). De UEFA houdt het in een kort bericht op de website op een onderzoek naar “vermeend ongepast gedrag”. Zaterdag speelt Oranje tegen Turkije in de kwartfinales.

Demiral vierde zijn 2-0 met de ‘wolvengroet” een symbool van de ultranationalistische en extreemrechtse Turkse groepering Grijze Wolven. De groepering is in Frankrijk sinds 2020 verboden en staat in Duitsland onder toezicht.

Eerder dit EK stelde de UEFA een onderzoek in naar Albanese spits Mirlind Daku en schorste hem vervolgens voor twee duels. De 26-jarige aanvaller van de Russische club Roebin Kazan bracht volgens de UEFA het voetbal in diskrediet met zijn wangedrag na de groepswedstrijd van de Albanezen tegen Kroatië. Daku zou met een megafoon voor de Albanese fans beledigende liederen hebben gezongen.

Tweede gele kaart

De Duitse minister van Binnenlandse Zaken Nancy Faeser is woedend om het gebaar van Demiral. “De symbolen van Turkse rechts-extremisten horen niet thuis in onze stadions. Het EK gebruiken als platform voor racisme is volstrekt onaanvaardbaar”, reageerde Faeser via X.

Demiral was zich in een eerste reactie van geen kwaad bewust. “De manier waarop ik feest vierde, heeft iets te maken met mijn Turkse identiteit. Daarom maakte ik dit gebaar. Ik zag mensen in het stadion die ook dit gebaar maakten. Er was geen verborgen boodschap. We zijn allemaal Turken, ik ben erg trots om Turk te zijn en dat is het doel van dit gebaar.”

Turkije mist met oud-Feyenoorder Orkun Kökcü en Ismail Yüksek al twee spelers voor het duel met Oranje van zaterdag in Berlijn. Zij pakten dinsdag tegen Oostenrijk hun tweede gele kaart van het toernooi.

KLM onthult de naam van de eerste A321neo: Koninginnepage

Transport Online
-
0
KLM onthult de naam van de eerste A321neo: Koninginnepage

AMSTELVEEN – KLM heeft vorige week de namen van de eerste vier A321neo-vliegtuigen bekendgemaakt. De eerste A321neo – de Koninginnepage – wordt eind augustus verwacht. Later dit jaar wordt de KLM-vloot versterkt met de Braamvlinder, Citroenvlinder en Porseleinvlinder.

Met deze nieuwe serie toestellen zet KLM haar traditie voort om vliegtuigen unieke namen te geven. In de afgelopen 104 jaar zijn verschillende thema’s voorbijgekomen, van namen van leden van het Koninklijk huis tot bruggen, luchtvaartpioniers en nationale parken.

Het door KLM’ers bedachte en gekozen thema voor de nieuwe serie vliegtuigen is vlinders.

De introductie van de A321neo markeert een belangrijke mijlpaal in de vlootvernieuwing waarmee KLM invulling geeft aan het sectorplan ‘Schoner, stiller, zuiniger’.

De nieuwe vliegtuigen zijn een stuk stiller dan de huidige generatie vliegtuigen en zorgen voor een CO2-reductie van 21 procent per passagier-kilometer.

Het viel de redactie van Transport Online op dat de vlindernaam een -n mist. Je schrijft namelijk koninginnenpage. Op verzoek van Transport Online legt KLM uit waarom gekozen is voor deze schrijfwijze: “Het klopt dat nu inderdaad Koninginnenpage de schrijfwijze is. Maar vroeger had deze vlinder de naam Koninginnepage en Zwaluwstaart. Wij hebben gekozen voor de originele Oud Nederlandse schrijfwijze Koninginnepage als knipoog naar het 105-jarig jubileum van KLM op 7 oktober dit jaar.”

UPS Healthcare voegt ruim 200 temperatuurgecontroleerde voertuigen toe aan zijn Europese vloot

Transport Online
-
0
UPS Healthcare voegt ruim 200 temperatuurgecontroleerde voertuigen toe aan zijn Europese vloot

ROERMOND – UPS Healthcare investeert meer dan 20 miljoen euro in de uitbreiding van zijn bestaande temperatuurgecontroleerde vloot. De logistieke speler koopt ruim 200 ultramoderne voertuigen om zijn koudeketencapaciteit te versterken in Nederland, Italië, Hongarije en Frankrijk.

UPS Healthcare heeft de grootste temperatuurgecontroleerde vloot ter wereld. De huidige vloot bestaat uit meer dan 1.100 temperatuurgecontroleerde voertuigen en breidt uit met 200 voertuigen. De voertuigen zijn uitgerust met dubbele temperatuurcontrole voor transport bij temperaturen tussen 2 °C tot 8 °C en 15°C tot 25 °C. De logistieke dienstverlener zet zijn vloot in voor zowel langeafstandsleveringen als last-mile leveringen aan onder andere groothandelaren, ziekenhuizen en apotheken.

“Ons pan-Europese end-to-end koudeketennetwerk voorziet in de gespecialiseerde logistiek voor complexe farmaceutische producten, van kleine pakketten tot grote pallets”, vertelt Felipe Morgulis, President van UPS Healthcare, Europa en LATAM.

“We vereenvoudigen de meest tijd- en temperatuurgevoelige toeleveringsketens door controle, aanpassingsvermogen en real-time monitoring. Dat bieden we aan bij het transport van actieve ingrediënten en last-mile leveringen aan ziekenhuizen, laboratoria, apotheken en patiënten.”

Stijgende vraag naar gespecialiseerde logistiek

Biologische en farmaceutische producten vereisen temperatuurgecontroleerde logistiek die patiëntkritische producten op tijd en op de juiste temperatuur op de correcte locatie aflevert. Tegenwoordig vereist 80% van de farmaceutische producten in Europa temperatuurgecontroleerd vervoer en is er meer dan ooit behoefte aan dit soort logistieke oplossingen.

Bovendien zal de wereldwijde markt voor biologische geneesmiddelen naar verwachting stijgen van 342,9 miljard euro in 2024 tot 564,6 miljard euro tegen 2029. De Nederlandse farmasector zal naar schatting met 6,17 procent groeien tussen 2024 en 2028, wat neerkomt op een marktvolume van 7,03 miljard euro tegen 2028. De uitbreiding van de UPS Healthcare vloot speelt in op die groeiende markt.

Europese gezondheidszorgmarkt nog sterker verbonden
De vloot is onderdeel van de recent uitgebreide Europese hub faciliteit in Roermond. Met de toevoeging van 21.860 m² heeft UPS Healthcare zijn bestaande faciliteit in Nederland vergroot en zijn koelketencapaciteit uitgebreid met meer dan 200 ULT-vriezers (ultra-low temperature) die temperatuurgevoelige producten tot -80 °C kunnen bewaren. Ook zijn er 3.200 palletposities toegevoegd voor de opslag van temperatuurgevoelige producten bij 2 °C tot 8 °C.

De faciliteit in Roermond bevindt zich dichtbij de Europese luchthub van UPS op de luchthaven Keulen-Bonn en heeft directe toegang tot grote havens zoals Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen. Bovendien ligt Roermond binnen een straal van 1.000 km van 80% van de Europese gezondheidszorgmarkt. De combinatie van die centrale strategische ligging en een gespecialiseerde vloot zorgt ervoor dat levering binnen 24 uur mogelijk is in het merendeel van Europa.

Wereldwijd beschikt UPS Healthcare over 1,6 miljoen m² cGMP- en GDP-conforme opslagruimte, waarvan 930.000 m² gewijd is aan de koudeketen. Sinds 2020 heeft het zijn globale netwerk van opslagruimte die voldoet aan de vereisten voor de gezondheidszorg meer dan verdubbeld.

Brussel keurt deal Lufthansa met ITA nu wel goed

Transport Online
-
0
Brussel keurt deal Lufthansa met ITA nu wel goed

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft luchtvaartconcern Lufthansa nu wel toestemming gegeven om een groot deel van zijn Italiaanse branchegenoot ITA te kopen. Daarvoor moest het Duitse bedrijf wel toezeggingen doen om zorgen over verminderde concurrentie weg te nemen. Zo heeft Lufthansa beloofd om op routes tussen Italië en luchthavens in Midden-Europa meer ruimte te bieden voor concurrenten. Ook geeft Lufthansa start- en landingsrechten weg op luchthaven Milaan Linate.

Lufthansa sloot een akkoord met ITA en de Italiaanse regering om 325 miljoen euro te investeren in de financieel geplaagde opvolger van Alitalia, waarvoor het concern een belang van 41 procent krijgt. Na verloop van tijd kan Lufthansa de Italiaanse luchtvaartmaatschappij helemaal overnemen. Maar de Europese Commissie wilde niet direct toestemming geven voor die deal, werd in maart bekend. Bij de dagelijkse leiding van de Europese Unie leefden zorgen over de beperkte keuzemogelijkheden die reizigers op bepaalde routes zouden overhouden.

Zo zijn ITA en Lufthansa nu nog concurrenten bij vluchten van Italië naar Midden-Europa, maar die keuze zou wegvallen bij een fusie. Ook op sommige routes van Italië naar Verenigde Staten en Canada zou de concurrentie afnemen door het wegvallen van ITA als concurrent voor Lufthansa en zijn samenwerkingspartners.

Lufthansa en het Italiaanse ministerie van Financiën, de andere aandeelhouder van ITA, hebben toegezegd dat concurrenten de “noodzakelijke” bezittingen krijgen om directe vluchten van Rome en Milaan naar Centraal-Europa aan te bieden. Voor de vluchten naar Noord-Amerika belooft Lufthansa afspraken te maken met rivalen om hun concurrentiekracht te vergroten, bijvoorbeeld door start- en landingsrechten te ruilen.

ITA’s voorloper Alitalia ging failliet en werd in 2020 overgenomen door de Italiaanse staat. Na een forse reorganisatie bij de luchtvaartmaatschappij ging Rome op zoek naar overnamekandidaten voor ITA. Lufthansa bestaat naast de gelijknamige maatschappij uit dochtermerken Eurowings, Austrian Airlines, Swiss uit Zwitserland en het Belgische Brussels Airlines.

Aanrijding met twee vrachtwagens op Duitse A1 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Aanrijding met twee vrachtwagens op Duitse A1 [+foto’s]

GEVELSBERG – Woensdagochtend 3 juli 2024 werd de brandweer van het Duitse Gevelsberg om 07.58 uur gealarmeerd voor een verkeersongeval op de A1 richting Keulen.

Op de plaats van het ongeval kwamen twee vrachtwagens met elkaar in botsing, waarbij een vrachtwagen een tankwagen met een etiket voor gevaarlijke stoffen raakte.

Gelukkig bleek ter plaatse dat de tankwagen niet beladen was met gevaarlijke stoffen en bleef de tankoplegger onbeschadigd, waardoor er geen gevaar bestond voor het lekken van gevaarlijke stoffen.

Beide vrachtwagenchauffeurs bleven bij het ongeval nagenoeg ongedeerd en zijn slechts uit voorzorg behandeld door de hulpdiensten. Ze hoefden niet naar het ziekenhuis.

Foto: Brandweer Gevelsberg

Om de veiligheid van alle weggebruikers en hulpdiensten te garanderen, werd in samenwerking met de snelwegpolitie de snelweg volledig afgesloten.

Timmermans zegt vertrouwen op in PVV-ministers Klever en Faber

Transport Online
-
0
Timmermans zegt vertrouwen op in PVV-ministers Klever en Faber

DEN HAAG – GroenLinks-PvdA-leider Frans Timmermans heeft aan het begin van het debat over de regeringsverklaring van het kabinet-Schoof een motie van wantrouwen aangekondigd tegen de PVV-ministers Reinette Klever en Marjolein Faber. De reden is de uitspraken van deze PVV’ers die wat hem betreft een grens overgaan.

Later gaat Timmermans deze motie indienen. Het is anders dan aan het begin van de regeringsperiode het vertrouwen opzeggen in het volledige kabinet, meent hij. Als alle Kamerleden hun “geweten laten spreken”, zou zijn motie zelfs een meerderheid halen, denkt Timmermans.

Volgens Timmermans hebben Klever en Faber weliswaar gezegd dat ze niet meer over ‘omvolking” zullen spreken, “maar ze zeggen niet: we hebben spijt”, betoogde Timmermans. In zijn ogen nemen ze er dan inhoudelijk geen afstand van. “Er is niets veranderd.” Met de uit nazi-Duitsland afkomstige term ‘omvolking’ wordt de verandering van de bevolkingssamenstelling aangeduid.

PVV-leider Geert Wilders diende als oppositiepartij bijna traditioneel moties van wantrouwen in tijdens Kamerdebatten over nieuwe regeringsverklaringen. Die haalden het nooit.

Trailer in brand op Duitse A4 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Trailer in brand op Duitse A4 [+foto’s]

EISENACH – Woensdag aan het eind van de ochtend is er verkeershinder op de A4 tussen de knooppunten Eisenach-West en Eisenach-Ost. Vanwege een brandende trailer op de rijbaan richting Dresden is deze volledig afgesloten.

Talloze hulpdiensten kwamen in actie. Volgens de eerste bevindingen is de Poolse chauffeur van de trekker met oplegger door een lekke band op de vluchtstrook gereden. Daar merkte hij dat zijn trailer in brand stond.

Hij koppelde snel zijn trailer los en reed met de trekker zo’n 100 meter verder om zichzelf in veiligheid te brengen.

Volgens de huidige kennis bedroeg de belading van de silo trailer 25 ton kunststofgranulaat. Deze brandde volledig uit. De omvang van de veroorzaakte materiële schade wordt geschat op 60.000 euro.

Foto: Thüringer Politie

De weg richting Dresden was in totaal 1,5 uur volledig afgesloten. Rond 12.10 uur waren de middelste en linkerrijstrook weer open.

Vanwege voortdurende bergingswerkzaamheden is de rechterrijstrook nog steeds afgesloten.

De oorzaak van de brand wordt nog onderzocht.

TLN bundelt krachten met Joint Corridors Off-Road om vervoer over de weg te verminderen

Transport Online
-
0
TLN bundelt krachten met Joint Corridors Off-Road om vervoer over de weg te verminderen

ZOETERMEER – Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Joint Corridors Off-Road (JCOR) bundelen hun krachten om de toekomst van duurzaam transport vorm te geven. Dat meldden beide partijen.

Het JCOR is een programma van Topsector Logistiek dat verladers en vervoerders helpt om meer gebruik te maken van de binnenvaart, het spoor of short sea.

Het programma richt zich met name op het wegnemen van drempels die een stap naar intermodaal transport in de weg staan. Doel van het programma is het verminderen van wegkilometers en het reduceren van de CO2-uitstoot.

De samenwerkingsovereenkomst werd getekend tijdens een workshop in Limburg.

“Het gaat ons niet puur om modal shift van de weg, maar om het modal optimum. Wanneer je over het water en spoor gaat waar het kan, creëer je ook weer ruimte voor hoogwaardig vervoer over de weg”, aldus Jan Boeve.

“Eén binnenvaartschip zorgt voor drie tot zes keer minder CO2-uitstoot dan een vrachtwagen”, vertelde Ivo Schepers tijdens de workshop. Hij is programmanager van Joint Corridor Off Road’ in Limburg.

Ook Bas van de Riet en Erik Maassen van den Brink, spraken tijdens de workshop vanuit hun ervaring als transporteurs en hun betrokkenheid bij Combi Terminal Twente. Van de Riet stelde dat je met één binnenvaartschip tussen Twente en Rotterdam elke dag 70 tot 80 vrachtwagens van de weg haalt. “Dat scheelt files, chauffeurs en leidt tot CO2- en stikstofbesparingen.”

Maassen van den Brink, directeur van Bolk Transport en voorzitter van de deelmarkt Exceptioneel Transport van TLN benadrukt dat ondernemers moeten afstappen van de factor ’tijd’ bij hun keuze voor vervoersstromen. “Wat maken die extra uren per binnenschip uit voor goederen die eerder per schip uit Azië kwamen?”

Bunq gaat door met zaak NRC ondanks verwijderen gebruikersnamen

Transport Online
-
0
Bunq gaat door met zaak NRC ondanks verwijderen gebruikersnamen

AMSTERDAM – Bunq gaat door met het kort geding tegen NRC, ondanks dat de krant gebruikersnamen van medewerkers uit een recent artikel over de onlinebank heeft verwijderd. Topman Ali Niknam zegt via socialemediaplatform LinkedIn dat de zaak aanstaande dinsdag alsnog voor de rechter komt.

“Alhoewel NRC na bijna een week een stap in de goede richting heeft gezet door de namen eindelijk te anonimiseren, hebben ze nog altijd niet aan ons hele verzoek voldaan”, schrijft hij. Bunq wil ook dat NRC de interne berichten en de volgens de bank feitelijke onjuistheden uit het artikel haalt.

Adjunct-hoofdredacteur Melle Garschagen van NRC zegt dat de reacties van Bunq geen aanleiding geven te twijfelen aan het artikel. “Hij vindt dat wij dingen fout hebben gedaan, wij vinden dit goede journalistiek en een maatschappelijk relevant onderwerp. Bij de rechter zullen wij onze journalistiek verdedigen.”

Artikel

De zaak gaat over een artikel van NRC waarin vier anonieme oud-werknemers van Bunq vertellen dat ze in rekeningen hebben gekeken die ze voor hun werk niet nodig hadden. In het artikel staan ook interne berichten van enkele medewerkers. Bunq was niet blij dat daarbij namen stonden. Maandag heeft de krant de gebruikersnamen geanonimiseerd.

Algemeen secretaris Thomas Bruning van de Nederlandse Vereniging van Journalisten (NVJ) ziet dit soort procedures steeds vaker voorkomen en laat weten zich hier zorgen om te maken. “Het kan terecht zijn, maar we willen ervoor waken dat het wordt gebruikt als middel om publiceren door journalisten moeilijker te maken.” Of dit bij het kort geding van bunq het geval is, vindt hij moeilijk te zeggen. “Daarvoor heb ik meer details nodig.”

Hij verwijst naar een onderzoek van meldpunt PersVeilig van vorig jaar, waaruit naar voren kwam dat journalisten voorzichtiger zijn geworden om het risico op juridische stappen te vermijden. “We merken dat het een issue is waar journalisten mee te maken hebben. Zeker voor kleinere titels zijn de kosten om zich juridisch te verdedigen hoog en dan heeft het een intimiderender effect”, zegt hij.

Raad van State: ASML mag hoofdvestiging in Veldhoven uitbreiden

Transport Online
-
0
Raad van State: ASML mag hoofdvestiging in Veldhoven uitbreiden

DEN HAAG – ASML mag haar hoofdvestiging in Veldhoven uitbreiden. Dat oordeelt de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State vandaag, woensdag 3 juli 2024, in een uitspraak. Twee omwonenden waren tegen de bestemmingsplannen die de uitbreiding mogelijk maken in beroep gekomen bij de Afdeling bestuursrechtspraak. Zij krijgen vandaag geen gelijk.

Bestemmingsplannen

Het gaat om de bestemmingsplannen ‘De Run 7000 ASML 2022’ en ‘De Run 7000 ASML 2022 geluid’ van de gemeente Veldhoven. Het eerstgenoemde bestemmingsplan maakt de uitbreiding van de hoofdvestiging van ASML in Veldhoven mogelijk.

Het bedrijf heeft meer ruimte nodig voor het maken van chipmachines. Het bestemmingsplan ‘De Run 7000 ASML 2022 geluid’ maakt ook een uitbreiding van de zogenoemde geluidzone mogelijk rondom ASML.

Bezwaren

De omwonenden die in de wijk ten noorden van ASML aan de overzijde van de Kempenbaan wonen, vrezen dat de uitbreiding van ASML leidt tot onder meer geluidsoverlast, lichthinder en beperking van hun uitzicht. Zij wilden onder andere dat de nieuwbouw vijf meter onder het maaiveld (deels ondergronds) zou worden gebouwd, zodat het gebouw minder hoog zou worden. Dit is gezien het bedrijfsproces van ASML niet mogelijk.

Vóórdat de machineonderdelen gestabiliseerd en verpakt worden, is iedere onverwachte beweging voor de machine fataal. Ook het vervoeren ervan uit een gebouw met een hellingbaan is tot dat moment niet toelaatbaar.

De Afdeling bestuursrechtspraak gaat niet mee in de bezwaren van de omwonenden en verklaart deze ongegrond. Dit betekent dat ASML de hoofdvestiging in Veldhoven mag uitbreiden.

Schoof dankt Wilders: ‘groot respect’

Transport Online
-
0
Schoof dankt Wilders: ‘groot respect’

DEN HAAG – Premier Dick Schoof bedankt in zijn regeringsverklaring de vier partijleiders die hun vertrouwen in hem hebben uitgesproken, maar in het bijzonder PVV-leider Geert Wilders. “Als overtuigend winnaar van de verkiezingen en voorman van de grootste fractie heeft hij er alles aan gedaan om deze samenwerking te laten slagen”, aldus Schoof in zijn regeringsverklaring.

Wilders zag af van het premierschap, waar de leider van de grootste partij normaal gesproken vaak een beroep op kan doen. Ook zette hij ongrondwettelijke voorstellen in de ‘ijskast’, zoals vaak is besproken in de formatie.

“Ik weet met welke beperkingen in de privésfeer hij al vele jaren moet leven”, voegde Schoof toe over de extreme beveiliging van Wilders. Daar heeft de premier “groot respect” voor.

Dat het kabinet er staat, moet volgens Schoof ook voor Wilders “een mijlpaal zijn”. Hierop klonk geklop op de Kamerbankjes, het parlementaire alternatief voor applaus.

Gewelddadige overvallers vrachtwagenchauffeur gezocht via Opsporing Verzocht [+video]

Transport Online
-
0
Gewelddadige overvallers vrachtwagenchauffeur gezocht via Opsporing Verzocht [+video]

GENDRINGEN – Op een terrein aan de Industrieweg in Gendringen, in Gelderland nabij de Duitse grens, vielen eind februari 2024 twee overvallers een vrachtwagenchauffeur aan. Ze sloegen hem en spoten pepperspray in zijn gezicht.

De politie geeft nu beelden van het tweetal vrij. Daarop is te zien dat ze het beveiligde terrein op kwamen door over een hek te klimmen. Vervolgens hebben ze een tijd staan wachten totdat het slachtoffer daar met zijn auto aankwam.

Zwarte Renault

De vrachtwagenchauffeur klom die ochtend van 28 februari rond 04.50 uur de cabine in, waarna direct de overvallers tevoorschijn kwamen. Ondanks dat het slachtoffer amper nog kon ademen door de schrik en de pepperspray, wist hij de verlichting en de claxon van de vrachtwagen te activeren.

Zijn belagers sloegen daardoor op de vlucht.

Uit onderzoek komt naar voren dat het tweetal mogelijk uit Arnhem komt en destijds vermoedelijk in een zwarte Renault reed.

Uit onderzoek is tevens gebleken dat onder het voertuig waarmee het slachtoffer naar het bedrijfsterrein reed, een baken (gps-tracker) was geplaatst. Mogelijk wisten de daders hierdoor hoe laat de chauffeur bij de vrachtwagen zou aankomen.

De politie roept middels het tv-programma Opsporing Verzocht iemand die iets gezien heeft op om te reageren. De specifieke vragen die de politie heeft zijn: Heeft u de mannen en/of mogelijk zo’n auto die woensdagochtend gezien en/of vermoedt u iets over een mogelijk motief voor de aanval? Ook informatie over een mogelijke opdrachtgever is nog heel welkom.

De politie houdt er daarnaast rekening mee dat de verdachten mogelijk al eerder hebben staan posten in de omgeving van de Industrieweg. Is dat u wellicht opgevallen, herkent u iets aan de mannen op de beelden of denkt u iets te weten over een reden voor de overval? Neem dan alstublieft contact op op een van de volgende manieren:

  • Politie Opsporingstiplijn: 0800 6070
  • Meld Misdaad Anoniem: 0800 7000
  • Team nationale Inlichtingen: 088 661 77 34
  • Online via tipformulier

Rechters stellen Staat aansprakelijk om ongelijk salaris

Transport Online
-
0
Rechters stellen Staat aansprakelijk om ongelijk salaris

AMSTERDAM – Bureau Clara Wichmann en twee vrouwelijke rechters dreigen met een klacht bij het College voor de Rechten van de Mens tegen de Staat als die op korte termijn niets doet aan de ongelijke beloning voor vrouwelijke rechters en officieren van justitie. De stichting die strijdt voor een betere positie voor vrouwen heeft woensdag de Staat aansprakelijk gesteld in een brief.

Vrouwelijke rechters en officieren krijgen al decennialang minder betaald dan hun mannelijke collega’s, stelt Bureau Clara Wichmann. “Dit verschil in beloning varieert van 3,5 procent tot bijna 10 procent, dus tot ruim een maandsalaris per jaar minder.”

Volgens de stichting komt dat door willekeur en omdat wordt gekeken naar het laatstverdiende inkomen, dat voor vrouwen vaak lager ligt. Hierdoor wordt ongelijkheid tussen mannen en vrouwen in stand gehouden en doorgezet binnen de rechterlijke macht, aldus de stichting.

Bureau Clara Wichmann wil binnen twee weken een toezegging van de Staat dat er op korte termijn een nieuw beloningsbeleid komt en een “goede” compensatieregeling, anders wordt de klacht ingediend.

Zweedse investeerder koopt gamebedrijf Keywords Studios

Transport Online
-
0
Zweedse investeerder koopt gamebedrijf Keywords Studios

LONDEN – Investeerder EQT heeft een akkoord bereikt over de overname van een snelgroeiende dienstverlener voor de game-industrie, Keywords Studios. Dit bedrijf werkte mee aan titels als Fortnite en Call of Duty en is volgens de deal zo’n 2,1 miljard pond (bijna 2,5 miljard euro) waard.

Keywords Studios helpt onder andere bij de ontwikkeling van games. Daarnaast verzorgt het voor sommige games de audio, vertalingen of aanpassingen voor verschillende consoles. EQT stelt dat het Ierse technologiebedrijf met extra investeringen sneller kan groeien.

De gamesector gaat door een moeilijke periode en veel grote uitgevers van spellen hebben ontslagen aangekondigd. Tijdens de coronapandemie groeide de markt voor videospellen hard door alle lockdowns, maar na het einde van de pandemie zijn mensen minder gaan uitgeven aan games. Door die moeilijkheden ging het bestuur van Keywords Studios akkoord met een verlaagd bod van EQT, dat 100 miljoen pond minder betaalt dan het eerder had geboden.

EQT is in Nederland onder meer bekend als een van de eigenaren van breedbandbedrijf Delta Fiber. Ook stak de investeerder geld in de Nederlandse betalingsverwerker Mollie.

Aanrijding met meerdere voertuigen op A2

Transport Online
-
0
Aanrijding met meerdere voertuigen op A2

UTRECHT – Op de parallelbaan van de A2 bij knooppunt Hintham zijn woensdagochtend na een ongeval richting Utrecht twee rijstroken dicht.

Meerdere voertuigen, waaronder een vrachtwagen, moeten met de berger mee, meldt Rijkswaterstaat op X.

Voor zover bekend is er niemand gewond geraakt.

Havenbedrijf Rotterdam legt Prinses Alexiaviaduct aan met behulp van bouwlaadplein

Transport Online
-
0
Havenbedrijf Rotterdam legt Prinses Alexiaviaduct aan met behulp van bouwlaadplein

ROTTERDAM – Dinsdag 2 juli hebben Havenbedrijf Rotterdam en BAM Infra Nederland het contract ondertekend voor de aanleg van het Prinses Alexiaviaduct op de Maasvlakte 2.

De ongelijkvloerse kruising in het uiterste westen van de haven is noodzakelijk om de veiligheid in het verkeer te bevorderen en gebiedsontwikkeling rond de Prinses Alexiahaven verder te stimuleren. Er zijn een aantal maatregelen genomen om dit duurzaam te doen. Daartoe komt er voor het eerst in de haven een laadplein voor elektrische materieel dat bestemd is voor één specifieke bouwplaats.

Het Havenbedrijf heeft BAM opdracht gegeven bij de aanleg van het Prinses Alexiaviaduct een aantal duurzaamheidsmaatregelen door te voeren. Zo heeft de aannemer zich verplicht zand (ca. 150.000 m3) te gebruiken van een vlakbij gelegen locatie. Daarnaast gebruikt hij onder andere bij de uitvoering van het werk duurzaam asfalt en beton, elektrisch materieel en HVO100-brandstof in plaats van diesel. De maatregelen passen in het beleid van het Havenbedrijf om de bedrijfsvoering te verduurzamen.

De Rotterdamse haven wil in 2050 klimaatneutraal zijn en tegelijkertijd vitaal en concurrerend blijven. Het Havenbedrijf geeft daarbij het voorbeeld. Zo lopen er ook proeven met het op stroom zetten van baggerslib en gebruikt het Havenbedrijf kunststof in havenmeubilair als remmingswerk, steigers en pontons. Daarnaast bereidt het Havenbedrijf de inkoop voor van nieuwe patrouillevaartuigen die emissieloos moeten kunnen varen.

Veiligheid

Havenbedrijf besteedt heel veel aandacht aan veiligheid in het dagelijks werk. Dat geldt extra bij bouwprojecten. Zo zijn voor dit project een aantal extra veiligheidsmaatregelen voorgeschreven waar de aannemer zich aan moet houden. Zo is tijdens de bouw onder andere het gebruik van een tijdelijke weg om het bouwterrein heen voorgeschreven; moet de aannemer gebruik maken van een tijdelijk voetgangersviaduct over het spoor en moet het spoor afgezet worden met hekken.

Prinses Alexiahaven

Het masterplan Maasvlakte 2 omvat naast het in 2018 aangelegde Prinses Amaliaviaduct nog twee aan te leggen viaducten: Prinses Alexiaviaduct en het Prinses Arianeviaduct. Ze zijn vernoemd naar de nabij gelegen havens die ze moeten helpen ontsluiten.

Het nieuw te ontwikkelen gebied rondom de Prinses Alexiahaven is circa 300 ha groot en volgens het masterplan bestemd voor nieuwe ‘biobased’ en circulaire activiteiten. Daarbij is een deel van dit gebied gereserveerd voor de vestiging van een waterstofimport-terminal.

Prinses Alexiaviaduct

De komende jaren wordt het gebied rond de Prinses Alexiahaven ontwikkeld. Onlangs is er een nieuwe weginfrastructuur (Mekongweg) aan de zuidzijde van de Prinses Alexiahaven aangelegd om dit havengebied te ontsluiten. Momenteel is dit terrein nog verbonden met de Maasvlakteweg via een tijdelijke gelijkvloerse kruising over het spoor en de CER, de interne verbindingsweg tussen de diverse containerterminals. Deze situatie is vanuit veiligheid en doorstroming van het verkeer ongewenst.

Verkeersberekeningen hebben aangetoond dat het noodzakelijk is om een ongelijkvloerse kruising (Prinses Alexiaviaduct) en een gedeeltelijke verdubbeling van de Maasvlakteweg te realiseren voordat de verkeersintensiteit drastisch toeneemt. Naar verwachting wordt het viaduct eind 2026 in gebruik genomen.

Ten minste zes doden door orkaan Beryl

Transport Online
-
0
Ten minste zes doden door orkaan Beryl

HAVANA – Ten minste zes mensen zijn in het zuidoosten van het Caribische gebied overleden ten gevolge van de orkaan Beryl. De orkaan wordt omschreven als de sterkste van zijn soort ooit in deze tijd van het jaar.

Beryl richtte ernstige schade aan op het eiland Carriacou, dat deel uitmaakt van Grenada, en teisterde ook nabijgelegen eilanden als Santa Lucia en Saint Vincent met zware regens.

In Venezuela werd vicepresident Delcy Rodríguez getroffen door een vallende boom, toen ze zich in de kustregio Sucre op de hoogte ging stellen van de schade veroorzaakt door Beryl. Volgens president Nicolás Maduro was ze “hard geraakt, maar bij bewustzijn”.

Het ergste moet misschien nog komen, omdat Beryl naar verwachting woensdag op Jamaica en de Kaaimaneilanden “levensbedreigende winden en stormen” zal brengen, aldus het Amerikaanse Nationaal Orkaancentrum.

CEVA Logistics gaat Bolloré Logistics integreren in nieuw organisatiemodel

Transport Online
-
0
CEVA Logistics gaat Bolloré Logistics integreren in nieuw organisatiemodel

MARSEILLE – CEVA Logistics, de logistieke dochteronderneming van de CMA CGM Group, heeft vandaag een nieuwe verticale organisatie aangekondigd die haar klanten in staat moet stellen om gemakkelijker te profiteren van haar wereldwijde logistieke mogelijkheden in haar brede scala aan diensten op het gebied van lucht-, zee-, grond- en spoorvervoer, contractlogistiek, logistiek voor afgewerkte voertuigen, projectlogistiek en douane-oplossingen.

CEVA zal binnenkort beginnen met het verwelkomen van Bolloré Logistics in zijn nieuwe productgedreven organisatiemodel.

Bolloré Logistics werd op 29 februari 2024 overgenomen door de CMA CGM Group. Als toonaangevende wereldwijde logistieke dienstverlener genereerde CEVA pro forma 2023-inkomsten van 20,2 miljard dollar door het transporteren van 1,9 miljoen TEU’s aan zeevracht, 800.000 ton aan luchtvracht en het beheren van 11,7 miljoen vierkante meter aan magazijnruimte, allemaal dankzij zijn 110.000 wereldwijde werknemers.

CEVA Logistics en Bolloré Logistics gaan verder onder één uniform merk: CEVA Logistics. Het bedrijf verwacht het rebrandingproces eind 2024 te voltooien.

Organisatie ontworpen om prestaties en klanttevredenheid te maximaliseren

De nieuwe organisatie versterkt het vermogen van het bedrijf om consistente wereldwijde diensten aan te bieden aan zijn klanten over de breedte van zijn productaanbod. Met een verticale afstemming van zijn productteams tot op lokaal niveau, verwacht CEVA verbeterde productontwikkeling en operationele excellentie. Van de verticaal afgestemde productteams wordt verwacht dat ze het vermogen van CEVA om nieuwe oplossingen te ontwerpen en deze vervolgens sneller toe te passen op uitdagingen van klanten in alle regio’s, zullen versnellen.

Daarnaast combineert CEVA haar lucht- en zeevaartactiviteiten om te profiteren van best practices en technologische investeringen, met name bij het afronden van de implementatie van CargoWise.

Succesvolle strategie in geografische, marktsectorgroei

Sinds de overname door de CMA CGM Group in 2019 heeft CEVA Logistics zowel haar capaciteiten als geografische reikwijdte uitgebreid. Door talrijke overnames biedt het bedrijf nu een sterk netwerk op het Afrikaanse continent.

In 2022 voegde CEVA de CLS-divisie van Ingram Micro toe om haar e-commerceoplossingen te versterken, GEFCO om afgewerkte voertuigoplossingen aan te bieden voor haar automobielklanten en haar Europese overlandnetwerk te versterken, en nu Bolloré Logistics om haar lucht- en zeevrachtbeheeroplossingen te versterken.

Andere gerichte overnames vergrootten CEVA’s bereik in het transport van bederfelijke goederen in Latijns-Amerika (Cargex) en in kleine pakketjes, last mile delivery in Frankrijk (Colis Privé).

“Onze teams hebben jarenlang naar dit moment toegewerkt en ik ben zo trots op waar we als bedrijf staan”, aldus Mathieu Friedberg, CEO van CEVA Logistics.

“CEVA Logistics gaat over op een verticale, productgerichte organisatie die ons team en onze klanten ten goede komt terwijl we concurreren met de Top 5 van de logistieke sector. De visie die we voor CEVA hebben ontwikkeld met de steun van de CMA CGM Group, krijgt nu zijn definitieve vorm. Ons vermogen om te innoveren en samen te werken met onze klanten om hun wereldwijde toeleveringsketens te verbeteren door middel van echt end-to-end-oplossingen is ongeëvenaard in sommige marktsegmenten.”

 

Meer dan zes miljoen mensen zien Oranje winnen

Transport Online
-
0
Meer dan zes miljoen mensen zien Oranje winnen

HILVERSUM – Miljoenen mensen hebben dinsdag op NPO 1 de EK-wedstrijd tussen Nederland en Roemenië gevolgd.

Gemiddeld keken via de televisie 6,1 miljoen mensen naar het duel in de achtste finales van het voetbaltoernooi. Een woordvoerder van het Nationaal Media Onderzoek (NMO), de organisatie die de kijkcijfers registreert in Nederland, bevestigt gegevens hierover van de NOS.

Volgens de NOS keken er online nog eens 637.000 mensen via de app van de omroep.

De wedstrijd tegen Roemenië, die Oranje met 3-0 won, is tot nu toe de best bekeken EK-wedstrijd. Het duel tegen Frankrijk staat met bijna 5,5 miljoen kijkers nu op de tweede plaats. Naar de wedstrijden tegen Oostenrijk en Polen keken respectievelijk 5,3 miljoen en 4,7 miljoen mensen.

Voetganger in aanrijding met vrachtwagen op A50 [+foto]

Transport Online
-
0
Voetganger in aanrijding met vrachtwagen op A50 [+foto]

APELDOORN/LOENEN- Vanwege een ernstig ongeval is de traumahelikopter vanmorgen geland op de A50 ter hoogte van Loenen in de richting van Arnhem. Een voetganger kwam in botsing met een vrachtwagen. De voetganger raakte zwaargewond.

Meerdere hulpdiensten waaronder de traumahelikopter werden met spoed opgeroepen nadat er meerdere 112 meldingen binnenkwamen bij de meldkamer over het ongeluk. De traumahelikopter landde op de snelweg om het ambulancepersoneel te ondersteunen. Het slachtoffer is uiteindelijk per ambulance met spoed naar het ziekenhuis vervoerd.

De A50 is in de richting van Arnhem twee keer enige tijd volledig dicht geweest. Inmiddels zijn twee van de drie rijstroken dicht. Omrijden kan via de A1, A30 en de A12. Het ongeluk zorgt voor een forse hinder op zowel de A50 als A1.

Hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren is onbekend. Het is niet bekend wat de voetganger op de A50 deed. De verkeersongevallen analyse van de politie gaat onderzoek doen op locatie. Hiervoor zal een groot gedeelte van de snelweg nog enige tijd afgesloten zijn.

Grote groep organisaties doet oproep tegen verhoging btw

Transport Online
-
0
Grote groep organisaties doet oproep tegen verhoging btw

DEN HAAG – Een grote groep organisaties uit de sport, cultuur, media, horeca, evenementen en boekenwereld vraagt het kabinet een verhoging van het btw-tarief van 9 procent naar 21 procent te “heroverwegen”. Ze doen hierover “een dringend beroep” op “de politieke partijen in de Tweede Kamer en het kabinet”, schrijven ze in een verklaring.

De oproep komt op de dag dat de Tweede Kamer met het nieuwe kabinet debatteert over de regeringsverklaring onder het motto: Geen hogere btw, je belast er heel Nederland mee. Volgens de organisaties, waaronder de KNVB, Koninklijke Horeca Nederland, de Nederlandse Vereniging van Journalisten en de Vereniging van Evenementenmakers, heeft de btw-verhoging grote gevolgen.

Zo zou uit analyse blijken dat een half miljoen mensen dreigen te stoppen met sporten, er 1,5 miljoen minder festivalbezoeken zullen zijn en 900.000 minder bezoeken aan podiumkunsten. De maatregel zou Nederland ook minder aantrekkelijk maken als vakantiebestemming.

“Het is van essentieel belang dat we de toegankelijkheid van cultuur, sport, horeca, boeken, evenementen en nieuws voor alle Nederlanders waarborgen”, aldus de 39 organisaties in de verklaring. Vorige maand uitten partijen uit cultuur, sport, horeca en media vergelijkbare zorgen via een paginagrote advertentie in landelijke en regionale kranten.

NYT: Biden achter gesloten deuren steeds vaker in de war

Transport Online
-
0
NYT: Biden achter gesloten deuren steeds vaker in de war

WASHINGTON – Het moeizame debatoptreden van de Amerikaanse president Joe Biden lijkt geen losstaand incident te zijn. Mensen die de afgelopen maanden achter gesloten deuren tijd met de Democraat hebben doorgebracht, zeggen tegen The New York Times dat hij in toenemende mate verward overkomt en de draad kwijtraakt tijdens gesprekken.

Dat de 81-jarige Biden soms warrig overkomt, is bekend. Hij vergat tijdens zijn presidentschap al eerder namen en haalde feiten door elkaar. Maar volgens bronnen van de krant lijkt dat steeds vaker te gebeuren en ook opvallender te zijn. Het zou lastig te voorspellen zijn onder welke omstandigheden Biden precies in de war raakt, maar het lijkt vaker te gebeuren als hij moe is na zijn drukke werkzaamheden.

Zo vloog Biden in aanloop naar zijn debat met Donald Trump herhaaldelijk naar Europa. Hij zou daarna zo uitgeput zijn geweest dat zijn team de debatvoorbereidingen besloot in te korten, schrijft de krant. Zo kon hij nog een beetje uitrusten. Dat bleek uiteindelijk onvoldoende: de president kwam tijdens het debat soms nauwelijks uit zijn woorden en dat leidde tot paniek in het Democratische kamp.

Rectificaties

Biden heeft zelf vermoeidheid genoemd als reden voor zijn slechte debatoptreden. Hij zei dinsdag tijdens een fondsenwervingsbijeenkomst dat het onverstandig van hem was om voor zijn confrontatie met Trump ook nog veel te reizen. “Ik luisterde niet naar mijn medewerkers en viel na terugkeer in slaap op het podium.”

Belangrijke adviseurs van Biden zeggen tegen de krant dat hij wel scherp is en prima informatie kan verwerken. Ook wordt gewezen op recente momenten waarop de president op cruciale momenten goed presteerde, zoals toen Iran een grote raket- en droneaanval uitvoerde op Israël. De Amerikanen schoten toen te hulp om die aanval af te slaan en Biden spande zich in om verdere escalatie te voorkomen.

Toch zijn er ook momenten waarop het minder gaat. Het Witte Huis publiceert regelmatig rectificaties van uitspraken van Biden, omdat hij feiten door elkaar haalde. Ook zijn 78-jarige rivaal Trump maakt dergelijke fouten, maar uit peilingen komt naar voren dat kiezers zich minder druk maken over zijn leeftijd.

Huizenjacht steeds zwaarder door grote krapte, merkt Makelaarsland

Transport Online
-
0
Huizenjacht steeds zwaarder door grote krapte, merkt Makelaarsland

ALKMAAR – Meer bezichtigingen, vaker overbieden en woningen die steeds korter te koop staan: volgens Makelaarsland is de Nederlandse woningmarkt het afgelopen kwartaal nog krapper geworden. Dat meldt de makelaarsorganisatie op basis van eigen cijfers over de maanden april tot en met juni.

Het aantal bezichtigingen ging het afgelopen kwartaal “door het dak”, stelt Makelaarsland. Werd een woning in het eerste kwartaal van dit jaar gemiddeld 9,5 keer bezichtigd, in het tweede kwartaal was dat 10,8 keer. Het aantal bezichtigingen in de maanden april tot en met juni lag bovendien 45 procent hoger dan in dezelfde periode een jaar eerder.

“Voor verkopers van woningen is het een fijn gegeven dat er enorm veel bezichtigingen worden gepland, maar voor woningzoekers blijft het een zware concurrentiestrijd”, stelt directeur Ivor Brevé van Makelaarsland.

Die strijd vindt met name plaats in grote steden. Zo lag het aantal bezichtigingen van woningen in Amsterdam, Rotterdam en Utrecht in juni 82 procent hoger dan in dezelfde maand een jaar eerder. Bovendien moeten potentiële kopers er snel bij zijn. “Het is anno 2024 bijzonder lastig om een huis te bemachtigen in deze populaire steden. Soms zijn op dezelfde dag dat een woning op Funda komt de bezichtigingsopties al vergeven”, legt Brevé uit.

Als een woningzoeker zijn droomwoning gevonden heeft, moet hij vaak overbieden om hem te kunnen kopen. Zo lag 77 procent van alle biedingen in juni boven de vraagprijs, 23 procent daaronder. Die verhouding was volgens de makelaarsorganisatie begin vorig jaar bijna omgekeerd.

Woningen staan ook minder lang te koop. In januari was dat gemiddeld 75 dagen, in juni nog maar 43 dagen. Volgens Makelaarsland is deze doorlooptijd in het tweede kwartaal sinds eind 2022 niet meer zo kort geweest.

De huizenprijzen in Nederland bereikten in mei een nieuw record. Kopers moesten die maand gemiddeld 445.430 euro neerleggen voor een bestaande koopwoning, meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) vorige week. Dat was 1,8 procent meer dan bij de vorige piek in juli 2022.

Twee gewonden door explosie en brand op boot in Friesland

Transport Online
-
0
Twee gewonden door explosie en brand op boot in Friesland

BROEK – In het Friese dorp Broek woedt na een explosie een brand op een boot in de Noorder Oudeweg.

De boot, een 10 meter lange kruiser, staat volledig in brand, zo meldt de brandweer. Twee mensen zijn gewond geraakt.

De twee gewonden konden vrij snel aan wal worden gebracht. Daar werden ze overgedragen aan het ambulancepersoneel en een arts van het Mobiel Medisch Team.

Ook een hond die aan boord was liep verwondingen op. Het dier is door de hulpdiensten naar een dierenarts in de buurt gebracht.

De boot wordt nu naar een locatie iets verderop gesleept, waar de brand volgens de brandweer beter geblust kan worden.

Veel mis met lading afval tijdens ILT-controle [+foto’s]

Transport Online
-
0
Veel mis met lading afval tijdens ILT-controle [+foto’s]

VEENDAM – Dinsdagochtend controleerde de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in Veendam een transporteenheid beladen met afval.

Het transport was vanuit België onderweg naar Denemarken en was beladen met resten van de bijtende brandbare vloeistof (UN 2920) en de giftige vloeistof (UN 2810), meldt de ILT op X.

Foto: ILT | X

Tijdens de controle bleek dat minimaal tien verpakkingen niet gekeurd waren of dat de maximale gebruiksduur van 5 jaar na de fabricagedatum was overschreden.

Foto: ILT | X

Er zijn zelfs verpakkingen uit 1994 aangetroffen. Bij één verpakking stond de deksel open.

Ook waren er cans met reststoffen aan de buitenkant op een pallet niet goed gestuwd.

Het transport is geblokkeerd en zal worden leeggehaald en niet conforme verpakkingen worden omgepakt.

Tegen de afzender wordt proces-verbaal opgemaakt.

Amsterdam krijgt naheffing van 62.000 euro om privéritten Halsema

Transport Online
-
0
Amsterdam krijgt naheffing van 62.000 euro om privéritten Halsema

AMSTERDAM – De gemeente Amsterdam heeft sinds september 2019 privégebruik van de dienstauto door burgemeester Femke Halsema “niet goed geregistreerd en administratief afgehandeld” en daardoor onterecht geen fiscale bijtelling betaald. Dat meldt wethouder Hester van Buren (financiën) in een brief aan de gemeenteraad. De gemeente heeft een naheffing van de Belastingdienst gekregen van ongeveer 62.000 euro.

Collegeleden mogen sinds 2019 in principe de dienstauto niet gebruiken voor privédoeleinden. Voor de burgemeester geldt een uitzondering “vanwege de 24-uurs beschikbaarheid en de veiligheidsvereisten”. Als het aantal privé gereden kilometers boven de 500 uitkomt, is een fiscale bijtelling van toepassing. In het geval van de burgemeester betaalt de gemeente die kosten. Dat blijkt de afgelopen jaren echter niet te zijn gedaan.

Volgens Van Buren heeft Halsema het privégebruik van de dienstauto altijd “nauwkeurig bijgehouden en afgetekend”, en is het vervolgens misgegaan bij de afhandeling ervan. “Zowel het proces als de regels waren niet duidelijk genoeg.”

De wethouder stelt dat het college “de onvolkomenheden rond het privégebruik van de dienstauto’s betreurt”. Sinds maandag zijn er nieuwe werkinstructies van kracht die het duidelijker moeten maken hoe het privégebruik van de dienstauto moet worden geregistreerd en afgehandeld.

Uit gegevens die Van Buren in de brief deelt, blijkt dat Halsema in 2019, 2020, 2023 en 2024 meer dan 500 kilometer privé heeft gereden met de dienstauto. De gemeente moet daarom de aangifte loonheffing voor die jaren aanpassen en de te weinig afgedragen loonbelasting alsnog betalen. Daarnaast krijgt de gemeente ook nog een boete voor het te laat indienen van dit deel van de aangifte.

Taakstraf voor frauderende belastingadviseur

Transport Online
-
0
Taakstraf voor frauderende belastingadviseur

ROTTERDAM – Dinsdag moest een verdachte van belastingfraude zich voor de rechtbank Rotterdam verantwoorden. Volgens het Openbaar Ministerie (OM) heeft de verdachte, een belastingadviseur, opzettelijk onjuiste aangiften inkomstenbelasting, over de jaren 2012 en 2013, gedaan voor een cliënt.

De cliënt zelf hoefde vandaag niet aanwezig te zijn. De strafzaak tegen hem werd namelijk eerder door het OM geseponeerd wegens gebrek aan bewijs. Het fiscale nadeel is inmiddels terugbetaald aan de Belastingdienst. De zaak tegen een andere verdachte, ook een fiscalist, wordt op een later moment behandeld.

De verdachte was ten tijde van het indienen van de betreffende aangiftes al 20 jaar werkzaam in de fiscale aangifte- en adviespraktijk en al meer dan 13 jaar partner bij een accountants- en belastingadvieskantoor. Hij heeft een universitaire studie fiscaal recht gevolgd en vervolgens een beroepsopleiding tot belastingadviseur gedaan bij de Nederlandse Orde van Belastingadviseurs. Juist in die hoedanigheid als deskundig belastingadviseur was hij volgens de officier betrokken bij en verantwoordelijk voor de indiening van de tenlastegelegde aangiftes inkomstenbelasting waar het vandaag om ging.

Verdachte was feitelijk leidinggever bij een accountants- en belastingadvieskantoor. Het kantoor heeft de belastingaangiftes van betreffende cliënt, in de visie van het OM, opzettelijk onjuist gedaan. De cliënt kan daarvoor niet zelf gestraft worden. Uit onderzoek is namelijk niet gebleken dat de cliënt in die jaren wist dat de inhoud van zijn aangiftes onjuist was. Hij had, voor het indienen van zijn aangiftes, deskundige belastingadviseurs ingehuurd.

Hij verkeerde, volgens de officier, in de veronderstelling dat hij voor belastingdoeleinden niet langer in Nederland woonde, waarbij hij vertrouwde op schriftelijk en mondeling advies van zijn belastingadviseurs. Uit niets is gebleken dat de cliënt in die jaren duidelijk is voorgehouden dat zijn feitelijke gedrag niet paste bij een emigratie aangifte.

Voor het OM ging het vandaag over de rol en de zorgplicht van de belastingadviseur die de belastingaangiftes opstelt en indient namens een cliënt. Een cliënt die zijn belastingaangifte laat indienen door een adviseur gaat er tenslotte vanuit dat dat gebeurt in lijn met de geldende wet- en regelgeving en die cliënt wil, door inschakeling van dat kantoor en die deskundige, voorkomen dat er fouten worden gemaakt bij de indiening van die belastingaangifte, aldus het OM.

In het maatschappelijk verkeer dienen mensen binnen redelijke grenzen op elkaar te kunnen vertrouwen. Ook de Belastingdienst behoort te kunnen vertrouwen op mededelingen van belastingplichtigen en zeker op die van hun rechtsgeleerde gemachtigden. Dit vertrouwen heeft verdachte met de door hem, namens zijn cliënt, ingediende belastingaangiftes ernstig geschonden.

Verdachte heeft gedurende het onderzoek op geen enkel moment inzicht getoond in het laakbare van zijn handelwijze. In plaats daarvan wijst hij, volgens de officier, alle verantwoordelijkheid voor de ingediende belastingaangiftes af en schuift deze in zijn geheel in de schoenen van anderen. Een taakstraf van 180 uur vindt de officier hier op zijn plaats, gelet op onder andere het tijdsverloop sinds het strafrechtelijk onderzoek is gestart.

Kabinet wil regeerprogramma begin september af hebben

Transport Online
-
0
Kabinet wil regeerprogramma begin september af hebben

DEN HAAG – Het nieuwe kabinet denkt rond de tijd dat de Tweede Kamer begin september terugkeert van zomerreces, klaar te zijn met de uitwerking van het hoofdlijnenakkoord in een regeerprogramma. Dat zeggen meerdere bewindslieden tijdens een kennismakingssessie met de parlementaire pers.

Van een officiële deadline is evenwel geen sprake, zo valt te horen. Veel pas beëdigde ministers geven aan dat zij de komende tijd nog wel even met vakantie willen.

In augustus moeten ook knopen worden doorgehakt over de begroting voor volgend jaar, die op Prinsjesdag wordt gepresenteerd.

Het is ook nog de vraag of in het regeerprogramma alle afspraken tussen PVV, VVD, NSC en BBB al zullen zijn uitgewerkt. Mogelijk wordt aan sommige plannen ook na Prinsjesdag – dit jaar op 17 september – nog doorgewerkt.

NYT: Israëlische generaals willen bestand in Gaza

Transport Online
-
0
NYT: Israëlische generaals willen bestand in Gaza

TEL AVIV – De Israëlische militaire top vindt het tijd voor een staakt-het-vuren in Gaza, ook voordat Hamas volledig verslagen is. De generaals verschillen hierover van mening met premier Benjamin Netanyahu, schrijft The New York Times (NYT) op basis van bronnen binnen de krijgsmacht.

Volgens de NYT willen de generaals een bestand om de gijzelaars vrij te krijgen. Ook zou de Israëlische krijgsmacht tijd nodig hebben om zich te herstellen voor als het tot een grondoorlog komt met de Libanese militie Hezbollah. De kans dat het tot zo’n oorlog komt, zou dankzij zo’n bestand bovendien kleiner worden, zegt de voormalige Israëlische adviseur nationale veiligheid Eyal Hulata tegen de krant.

De Israëlische krijgsmacht wordt geleid door het zogenoemde forum van de generale staf, dat zo’n dertig leden telt. Tot voor kort hield de krijgsmacht vol dat beide doelen van de oorlog bereikt kunnen worden: bevrijding van de gijzelaars en het verslaan van Hamas. Inmiddels zou de krijgsmacht dat anders zien. Hoe de militaire top zijn zorgen over de strijd aan Netanyahu kenbaar heeft gemaakt, is volgens de NYT niet duidelijk.

De Israëlische premier Benjamin Netanyahu nam meteen afstand van het bericht. “Ik weet niet wie die anonieme bronnen zijn, maar ik wil ondubbelzinnig duidelijk maken: dat zal niet gebeuren”, aldus de premier in een verklaring. “We zullen de oorlog pas beëindigen als we alle doelen hebben bereikt, inclusief de eliminatie van Hamas en de vrijlating van al onze gijzelaars.”

Lange celstraffen voor invoer cocaïne

Transport Online
-
0
Lange celstraffen voor invoer cocaïne

DEN HAAG – Zes verdachten zijn dinsdag 2 juli door het gerechtshof Den Haag veroordeeld voor de invoer van cocaïne. Het Haagse hof heeft hen lange gevangenisstraffen opgelegd.

De hoofdverdachte wordt door het Haagse hof veroordeeld voor het samen met anderen invoeren van 3.776, 1.015 en 1.200 kg cocaïne, het voorbereiden van de invoer van 25.000 kg cocaïne, gewoontewitwassen en het bezit van diverse verdovende middelen tot een gevangenisstraf van 14 jaar en 8 maanden.

Naast de andere feiten rekent het hof het voorbereiden van een lijn voor het invoeren van 25.000 kg cocaïne de verdachte zwaar aan. Het Openbaar Ministerie wordt niet ontvankelijk verklaard in de vervolging van de verdachte voor zover het gaat om het leiding geven aan een criminele organisatie, omdat de verdachte hiervoor al op 20 december 2023 door het gerechtshof Amsterdam is veroordeeld. Een verdachte kan niet twee keer voor hetzelfde feit worden vervolgd.

Het Haagse hof heeft de andere verdachten die bij een of meer van deze feiten betrokken waren eveneens veroordeeld tot gevangenisstraffen.

Bij het bepalen van hun straf heeft het hof gelet op de ernst van de feiten, het aandeel van die verdachte bij deze feiten en de straffen die in vergelijkbare zaken worden opgelegd. Deze straffen liggen tussen de 2 jaar en 6 jaar en 9 maanden.

Cel geëist tegen verdachte van bedreigen Timmermans en wapenbezit

Transport Online
-
0
Cel geëist tegen verdachte van bedreigen Timmermans en wapenbezit

DEN HAAG – Het Openbaar Ministerie heeft dinsdag een gevangenisstraf van twintig maanden, waarvan acht voorwaardelijk geëist tegen een 54-jarige man uit Den Haag voor het bedreigen van de politicus Frans Timmermans en verboden wapenbezit. In zijn huis vond de politie diverse wapens en honderden patronen.

De man reageerde in februari op X op een bericht van de leider van GroenLinks-PvdA met een dreigende tekst en een gifje. “Grappig…jij weet niet eens wat er boven je hoofd hangt Fransje”, schreef verdachte Patrick M. bij een bewegend plaatje van een guillotine.

Timmermans deed hiervan aangifte bij het Team Bedreigde Politici. De politie heeft bij de verdachte huiszoeking gedaan, omdat op sociale media foto’s stonden van illegale wapens.

Volgens het OM is er geen reden om aan te nemen dat verdachte van plan was om de politicus echt iets aan te doen. De rechtbank in Den Haag doet op 16 juli uitspraak.

RDW kiest waarnemingsapparatuur van VITRONIC voor vrachtwagenheffing

Transport Online
-
0
RDW kiest waarnemingsapparatuur van VITRONIC voor vrachtwagenheffing

RIJSWIJK – Na afronding van een Europese aanbesteding heeft de RDW de levering van waarnemingsapparatuur voor vrachtwagenheffing gegund aan VITRONIC. Voordat de vrachtwagenheffing in 2026 start, levert en installeert VITRONIC apparatuur waarmee de RDW controleert of vrachtauto’s voldoen aan de verplichtingen van de vrachtwagenheffing. Daarnaast levert VITRONIC alle gerelateerde servicediensten voor een periode van ten minste 10 jaar.

Internationale ervaring

Vanaf het moment dat in 2026 vrachtwagenheffing in Nederland van start gaat, moet elke vrachtwagen die in Nederland wil rijden uitgerust zijn met werkende boordapparatuur (ook wel OBU genoemd). Met deze apparatuur worden de gereden kilometers op het heffingsplichtige netwerk geregistreerd.

Om ervoor te zorgen dat de vrachtwagenchauffeurs de boordapparatuur juist gebruiken, controleert de apparatuur van VITRONIC of passerende vrachtwagens beschikken over goed werkende boordapparatuur. Hiervoor worden ANPR camera’s gebruikt om het kenteken te herkennen, DSRC antennes om de OBU uit te lezen en beeldherkenningssoftware om te bepalen of een voertuig een vrachtwagen is. De apparatuur van VITRONIC is dankzij jarenlange ervaring in meerdere Europese landen beproefd en betrouwbaar gebleken.

61 portalen

Naast de levering van alle benodigde apparatuur installeert VITRONIC deze ook. Dit gebeurt aan 61 portalen die al aanwezig zijn boven wegen die deel uitmaken van het vastgestelde heffingsnetwerk. Omdat vrachtwagens ook buiten dit netwerk moeten voldoen aan de regels, levert VITRONIC bovendien een dertigtal verplaatsbare camera’s, die gebruikt kunnen worden voor controles op andere locaties in Nederland. Deze gaan zowel binnen als buiten het heffingsnetwerk plaatsvinden.

Europese aanbesteding

VITRONIC is gekozen na een Europese aanbesteding. “VITRONIC is na een zorgvuldig proces geselecteerd”, aldus Zeger Baelde, directeur bedrijfsvoering van de RDW. “Het is belangrijk dat we kunnen bouwen op betrouwbare techniek en wij hebben er alle vertrouwen in dat we daarvoor in VITRONIC de juiste partner hebben gevonden.”

“We zijn er erg trots op dat de RDW ons heeft gekozen voor de levering en exploitatie van de waarnemingsapparatuur. We zijn ervan overtuigd dat we een passende technologie en optimale service gaan leveren”, zegt Michael Leyendecker, Director Sales Tolling Europa bij VITRONIC.

Start vrachtwagenheffing in 2026

In 2026 voert Nederland vrachtwagenheffing in. Net als in landen om ons heen betalen eigenaren van vrachtwagens dan een bedrag per gereden kilometer, op de snelwegen en een aantal provinciale en lokale hoofdwegen.

Hierbij geldt: hoe lager de uitstoot van de vrachtwagen, hoe lager het tarief. Als de heffing wordt ingevoerd, gaat de motorrijtuigenbelasting flink omlaag en verdwijnt het Eurovignet. De netto-opbrengst van de heffing gaat naar subsidies voor de verduurzaming en innovatie van het wegvervoer.

Schiphol verwacht drukkere zomervakantie dan vorig jaar

Transport Online
-
0
Schiphol verwacht drukkere zomervakantie dan vorig jaar

SCHIPHOL – Schiphol verwacht dat het deze zomervakantie drukker wordt op de luchthaven dan vorig jaar, maar denkt nog niet op het niveau van voor de coronapandemie uit te komen. Reizigers moeten er door de drukte rekening mee houden dat ze langer moeten wachten bij de check-in, de securitycontrole of paspoortcontrole.

Volgens een woordvoerster is er genoeg “capaciteit” beschikbaar om de zomervakantie “beheersbaar” te laten verlopen. “Maar het blijft de vakantieperiode, dus is het drukker op Schiphol.”

Tijdens de vakantieperiode, die aanstaande vrijdag voor de eerste regio begint en tot 1 september duurt, rekent de luchthaven gemiddeld op 69.000 vertrekkende reizigers per dag. Dat zijn er dagelijks zo’n duizend meer dan vorig jaar. In 2019, het laatste jaar voor de coronapandemie, ging het nog om gemiddeld 73.000 vertrekkende reizigers per dag.

Piekdagen

Op piekdagen verwacht Schiphol rond de 81.500 vertrekkende reizigers per dag. In 2023 vertrokken op de drukste dagen zo’n 77.000 reizigers vanaf de luchthaven.

Schiphol adviseert reizigers onder meer om op tijd naar de luchthaven te komen en thuis alvast in te checken voor de vlucht. Over het algemeen raadt Schiphol reizigers aan voor Europese vluchten twee uur van tevoren op de luchthaven te zijn en voor intercontinentale vluchten drie uur. Reizigers kunnen ook gratis een tijdslot boeken voor de securitycontrole.

In Nederland start de zomervakantie per regio op een verschillend moment en dit jaar trapt regio Zuid af op 6 juli. Daarna volgen de andere regio’s op 13 juli en 20 juli. Tijdens die weekenden wordt dan ook extra drukte verwacht. Ook als reizigers vanaf 19 augustus weer naar huis gaan wordt het drukker, verwacht de luchthaven.

Werkzaamheden A12 van Den Haag richting Utrecht zijn afgerond

Transport Online
-
0
Werkzaamheden A12 van Den Haag richting Utrecht zijn afgerond

DEN HAAG – De werkzaamheden aan de A12 van Den Haag richting Utrecht die de afgelopen weken de nodige verkeershinder opleverden, zijn klaar, meldt Rijkswaterstaat.

De gevreesde “monsterfiles” bleven volgens RWS uit, omdat weggebruikers hun gedrag aan de wegafsluitingen aanpasten. Vanaf zaterdag is de Galecopperbrug aan de A12 meerdere keren in het weekend dicht vanwege werkzaamheden.

De vernieuwde A12 tussen Nieuwerbrug en knooppunt Oudenrijn is volgens omgevingsmanager Leonie de Vries stiller en zeer duurzaam, doordat de weg voor 60 procent uit hergebruikt asfalt bestaat. “Daarmee draagt dit project bij aan de duurzaamheidsopgave die Rijkswaterstaat heeft om in 2030 volledig circulair te werken.”

Op 6, 20, 21, 27 en 28 juli is de Galecopperbrug richting Arnhem van 08.00 uur tot uiterlijk 20.00 dicht voor verkeer. Reizigers moeten rekening houden met een uur extra reistijd, aldus RWS.

Ook aan de N11 wordt gewerkt, deze is daarom in het weekend van 5 tot 8 juli in beide richtingen afgesloten van afrit 10 Alphen aan den Rijn Oost tot en met de aansluiting met de A12. Het weekend erna is de N11 in beide richtingen dicht tussen de kruising met de Burgemeester Smeetsweg en de afrit bij Alphen aan den Rijn.

1...393394395...459Pagina 394 van 459