Clicky

woensdag 8 mei 2024 - 14:31 uur
Home Blog Pagina 58

Woningbouwers: optoppen gebouwen geen oplossing voor woningtekort

modulaire woningbouw

VOORBURG – Het zogeheten optoppen, ofwel een extra woonlaag plaatsen op een bestaand gebouw, het splitsen van woningen en het aanbouwen, leveren maar “zeer beperkt” extra woningen op. Dat meldt WoningBouwersNL, brancheorganisatie voor ontwikkelaars en bouwondernemers, na onderzoek.

“Als gevolg van juridische, praktische en technische beperkingen leveren deze methoden geen significante bijdrage aan het oplossen van het woningtekort in Nederland”, concludeert de organisatie.

“Hoewel deze bouwmethoden kunnen bijdragen aan de woningvoorraad, is de impact ervan onvoldoende om het nijpende tekort aan woningen op te lossen.”

Hoeveel extra woningen deze methodes wel kunnen opleveren, meldt de brancheorganisatie niet. Demissionair minister Hugo de Jonge (Volkshuisvesting) wil juist meer inzetten op het optoppen om aan meer woningen te komen.

Nederlands Damen mag volgens Bloomberg Duitse marineschepen bouwen

Damen Shipyards

BERLIJN – De Nederlandse scheepsbouwer Damen heeft een Duitse miljardenorder voor de levering van in ieder geval twee grote marineschepen binnengesleept, zogeheten fregatten. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Leden van het Duitse parlement moeten nog instemmen met het investeringsplan voor de strijdkrachten, met een totale waarde van ongeveer 7 miljard euro.

Een tak van het in Gorinchem gevestigde Damen is gekozen als hoofdaannemer voor de bouw van de fregatten en gaat daarbij samenwerken met het Franse Thales en Blohm+Voss uit Duitsland. Volgens Bloomberg overweegt de Duitse regering nog twee extra F126-fregatten bij te bestellen, waardoor Duitsland zijn totaal naar zes zou brengen.

Een woordvoerder van Damen zegt “nog nergens” van te weten. “Wij hebben nog geen bericht gekregen van de Duitse overheid. We zijn er natuurlijk wel klaar voor, het zou fijn zijn. Als we een bericht krijgen dat ze ze gaan bestellen communiceren we daarover.”

Uit het plan gaat 4 miljard euro naar de aanschaf van negenhonderd gepantserde legervoertuigen, geproduceerd door het Duitse Rheinmetall. Zo wil Duitsland zijn defensie moderniseren, nog als reactie op de Russische inval van Oekraïne.

Door de inhaalslag besteedt Duitsland dit jaar voor het eerst sinds de invoering van de NAVO-norm in 2006 minstens 2 procent van zijn bbp aan zijn defensie. De regering van bondskanselier Olaf Scholz heeft tot 2027 100 miljard euro gereserveerd voor de modernisering, en heeft toegezegd dat het land ook daarna aan de NAVO-norm blijft voldoen. Het reguliere jaarlijkse Duitse budget voor defensie ligt op ongeveer 52 miljard euro.

Damen greep vorige maand naast een order uit eigen land voor het maken van vier onderzeeërs. Het demissionaire kabinet koos voor het Franse Naval. Damen reageerde destijds teleurgesteld. “Met de voorlopige gunning van het meest innovatieve Nederlandse maritieme project aan een Frans staatsbedrijf, is het fundament weggeslagen onder onze complete en goed functionerende Nederlandse marinebouw.”

Terreurverdachte aangehouden in Italië na vlucht uit Eindhoven

arrestatie

ROME – De Italiaanse autoriteiten hebben een terreurverdachte aangehouden die vanuit Eindhoven naar Rome was gevlogen. Het gaat volgens de politie om een man uit Tadzjikistan tegen wie een internationaal arrestatiebevel uitgevaardigd is. Hij wordt in Italiaanse media omschreven als een actief lid van terreurorganisatie Islamitische Staat.

Het is nog onduidelijk in welk land de man wordt gezocht. De autoriteiten hebben dat niet bekendgemaakt. Ze verwezen ook niet naar de terreuraanslag van vorige maand in Moskou. Daar vielen meer dan 140 doden door een aanslag op een concertzaal. Het bloedbad is opgeëist door Islamitische Staat en de Russische autoriteiten hebben meerdere verdachten uit Tadzjikistan opgepakt.

Italië noemt de opgepakte verdachte S.I., naar zijn initialen. De man heeft de nationaliteit van Tadzjikistan en zou daarnaast meerdere valse identiteiten hebben. Hij zou zich onder meer hebben voorgedaan als inwoner van Oezbekistan, Kirgizië en Oekraïne. De verdachte is volgens een verklaring geboren in 1992 en zou zich in 2014 als buitenlandse strijder hebben aangesloten bij IS in Syrië.

EU-buitenlandchef ziet Houthi’s gevaarlijker worden in Rode Zee

Josep Borrell

BRUSSEL – De Houthi-milities die schepen aanvallen in de Rode Zee breiden hun aanvalsgebied uit naar de Indische Oceaan, heeft de Europese buitenlandchef Josep Borrell gezegd. Dat maakt de Europese marinemissie Aspides in de Rode Zee alleen maar belangrijker, aldus Borrell op een persconferentie over deze nieuwe missie.

De Houthi’s hebben zich opgeworpen als beschermers van de Palestijnen en vallen in de Rode Zee schepen aan van landen die een vermeende band hebben met Israël. Maar de Houthi’s lijken hun opdracht steeds ruimer op te vatten, aldus Borrell. “Ze eisen inmiddels dat schepen officieel toestemming krijgen voordat ze de territoriale wateren van Jemen binnenvaren”. Volgens Borrell hebben de Houthi’s bovendien aangekondigd in de Indische Oceaan aanvallen te gaan uitvoeren. “Op dit moment vallen ze om het even welk vrachtschip aan in de Rode Zee en de Arabische Zee”, aldus Borrell. “Of er een link is met Israël of Amerikaanse belangen, wie zal het zeggen?”

Aspides is sinds 19 februari met vier schepen in de vaart om in de Rode Zee schepen te begeleiden en aanvallen van Houthi’s af te slaan. De Europese Unie draagt voor 8 miljoen euro bij aan logistieke kosten. De kosten van salarissen en schepen zijn voor de lidstaten die schepen leveren. Volgens de Europese Unie zijn inmiddels 68 vrachtschepen veilig begeleid en zijn elf aanvallen van Houthi’s op vrachtschepen verhinderd. Maar volgens Borrell worden de Houthi’s intussen gevaarlijker en zelfverzekerder. De EU-buitenlandchef betwijfelt bovendien dat de Houthi’s aan de leiband lopen van Iran. “Ik geloof niet dat Iran volledige controle heeft over de besluiten van de Houthi’s”, aldus Borrell.

Het Nederlandse marineschip Zr. Ms. Karel Doorman gaat vanaf begin volgende maand tot half augustus meedoen aan Aspides. Tot eind april is Zr. Ms. Tromp nog in de Rode Zee om de scheepvaart te beschermen. Dat schip doet mee aan de internationale operatie Prosperity Guardian.

Geen belangenverstrengeling ontslagen Ajax-directeur Mislintat

Sven Mislintat

AMSTERDAM -Er zijn geen aanwijzingen voor belangenverstrengeling van de voormalige directeur voetbalzaken Sven Mislintat van Ajax. Dat meldt de Amsterdamse club. De 51-jarige Duitser werd in september ontslagen, volgens Ajax om een gebrek aan een breed draagvlak binnen de organisatie. De club kondigde toen een onderzoek aan naar mogelijke belangenverstrengeling van Mislintat bij de transfer van Borna Sosa naar Ajax.

“Er is geen formele situatie van belangenverstrengeling geconstateerd inzake de transfer van Sosa. Evenmin is bij de andere inkomende transfers belangenverstrengeling vastgesteld”, verklaart Ajax na het onafhankelijke onderzoek door KPMG Forensic (KPMG). “De werkwijze van Mislintat roept weliswaar vragen op, maar er is geen grond voor aansprakelijkheidsstelling.”

Mislintat kocht op de slotdag van de transferperiode linksback Sosa. Zowel Mislintat als de agent van Sosa, AKA Global, was rond de transfer aandeelhouder van het bedrijf Matchmetrics GmbH. Dit was op zich echter geen probleem, zo blijkt uit het onderzoek.

“Mislintat heeft zijn aandeelhouderschap aan Ajax gemeld bij zijn indiensttreding. Dat AKA Global op dat moment ook aandeelhouder van Matchmetrics was, is niet gemeld, maar dat was toen ook niet relevant. Wel had het op de weg van Mislintat gelegen om dat te melden in het kader van de latere transfer van Sosa.”

Het feit dat Sosa op het laatste moment een andere zaakwaarnemer in de arm heeft genomen is evenmin problematisch. “Daarbij zijn op basis van de beschikbare informatie geen onregelmatigheden vastgesteld.”

Ook het onderzoek naar de andere transfers waarbij Mislintat betrokken was, heeft geen aanwijzingen opgeleverd voor mogelijke belangenverstrengeling. De oud-directeur haalde twaalf nieuwe spelers.

Hinder voor treinreizigers in meivakantie door werkzaamheden

UTRECHT – De stations Amsterdam Centraal, Zwolle en Tilburg zijn tijdens de meivakantie slecht te bereiken per trein, of zelfs onbereikbaar. Dit komt door werkzaamheden op het spoor, melden NS en ProRail maandag.

De meivakantie begint op Koningsdag en een dag later op zaterdag 28 april beginnen de werkzaamheden op station Tilburg en Tilburg Universiteit. Tegelijkertijd wordt er gewerkt aan het spoor tussen Tilburg en Breda en Tilburg en Vught. Het karwei duurt tot en met zondag 12 mei, waardoor die hele periode geen treinen van, naar en via de Noord-Brabantse plaats rijden.

Vanaf maandag 29 april tot en met zaterdag 4 mei wordt er aan het spoor gewerkt op en rond station Amsterdam Centraal en Amsterdam Bijlmer. Hierdoor moeten reizigers die van, naar en via centraal reizen rekening houden met extra overstappen en langere reistijden. NS raadt deze passagiers aan om gebruik te maken van alternatieve routes of voor ander openbaar vervoer te kiezen.

Op die maandag begint ook de hinder voor reizigers die naar Zwolle willen reizen. Vanwege werkzaamheden op en rond het station rijden er tot en met woensdag 1 mei geen NS-treinen van en naar de Overijsselse plaats. Op donderdag 2 mei is er geen treinverkeer tussen Zwolle en Kampen Zuid en Zwolle en ‘t Harde, ook rijden er dan geen sprinters tussen Zwolle en Meppel.

NS meldt dat de werkzaamheden ook problemen veroorzaken voor de diensten van Arriva en Keolis. Reizigers kunnen gebruikmaken van bussen die NS inzet, wel moeten zij rekening houden met een half uur extra reistijd.

Weinig zorgen onder Nederlandse passagiers na incidenten Boeing

DEN HAAG -Nederlandse vliegtuigpassagiers lijken zich nauwelijks zorgen te maken na de incidenten met Boeing-toestellen afgelopen maanden in de Verenigde Staten. KLM, Transavia, Corendon en TUI vliegen met toestellen van de Amerikaanse vliegtuigbouwer, maar zeggen geen vragen te ontvangen van passagiers over de gebeurtenissen waarbij vliegtuigonderdelen in de lucht loslieten.

De vier luchtvaartmaatschappijen melden over de incidenten dat ze hun vliegtuigen goed inspecteren voor vertrek en daarnaast goed onderhouden.

Op sociale media als X uiten enkele Nederlanders hun zorgen. Zo schreef een X-gebruiker in januari: “Ik ga echt nooit in een Boeing 737 MAX zitten”, als reactie op het eerste incident. Daarbij verloor een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines in de lucht een deurpaneel. Nederlanders op sociale media maken vooral grappen over de incidenten of verwijten de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen van nalatig onderhoud aan de toestellen.

Het meest recente incident met een Boeing was afgelopen zondag. Toen viel een motorkap van een Boeing 737 van Southwest Airlines van het vliegtuig tijdens het opstijgen. Verder viel bijvoorbeeld kort na vertrek een band van een Boeing 777-200 van United Airlines en werd bij een ander vliegtuig van Southwest Airlines kort voor het opstijgen brand in een van de motoren gesignaleerd.

De Amerikaanse luchtvaarttoezichthouder FAA startte afgelopen maanden onderzoeken naar verschillende incidenten. De FAA hield bij een van de onderzoeken MAX 9-vliegtuigen een tijdje aan de grond, waardoor veel vluchten werden geannuleerd. Bij meerdere toestellen van dit type werden losse bouten gevonden.

Boeing heeft Alaska Airlines afgelopen kwartaal 160 miljoen dollar compensatie betaald voor het aan de grond houden van de 737 MAX 9, werd vorige week bekend. De luchtvaartmaatschappij verwacht in de loop van dit jaar nog meer compensatie te krijgen van de vliegtuigbouwer.

Royal Bodewes selecteert DMC voor levering voortstuwingssystemen voor vier nieuwbouw vracht- en roroschepen

HARDINXVELD-GIESSENDAM – Damen Marine Components is door scheepswerf Royal Bodewes gecontracteerd voor de levering van stuurmachines-, besturingssystemen en straalbuizen voor vier schepen, die in de komende twee jaar aan klanten van de scheepswerf zullen worden opgeleverd. De contracten zijn het bewijs van de voortdurende goede relatie en samenwerking tussen Royal Bodewes en DMC.

Voor een 87 meter lang roroschip levert DMC een stuurmachine met brugbediening. Het schip wordt momenteel gebouwd op de werf in Hoogezand. DMC verwacht dit project binnen twee maanden op te leveren, volledig gereed voor de inbedrijfstelling van het schip later dit jaar.

De overige contracten betreffen stuurmachines, brugbediening en straalbuizen voor drie Bodewes Eco Traders van 120 meter (9000DWT stukgoedschepen).

Wat de vier contracten met elkaar gemeen hebben, is de stuurmachine; een elektrisch-hydraulisch aangedreven systeem dat de positie van het roer regelt. “We hebben onze stuurmachine ontworpen met een plug-and-play-filosofie”, zegt DMC Sales Manager Marnix de Bruijn.

“Dit betekent dat we de systemen in onze eigen fabriek in Hardinxveld-Giessendam produceren en installeren op een skid. Daar kunnen we de FAT test doen in aanwezigheid van een classificatie inspecteur, voordat het systeem aan boord van het schip wordt geplaatst. Het enige wat Royal Bodewes hoeft te doen is de hydraulische en elektrische voeding aan te sluiten – dit bespaart veel tijd en energie aan boord.”

“We hebben al lange tijd een goede werkrelatie met Damen Marine Components”, zegt Royal Bodewes Business Development Manager Martijn Beunk. “We hebben op talloze projecten met hen samengewerkt en hun uitstekende prijs-kwaliteitverhouding is daar een van de redenen van. Bovendien is het DMC-team altijd beschikbaar voor advies en overleg tijdens ons ontwerp- en engineeringproces.”

De Bruijn vervolgt: “We zijn trots op de samenwerking met Royal Bodewes op dit Ro-Ro schip en de drie coasters. We willen hen waar mogelijk helpen door onze producten en activiteiten af te stemmen op hun scheepsbouwstrategie, die zeer efficiënt is, en kijken uit naar onze verdere samenwerking.”

Wilders wijzigt koers vanwege te weinig steun voor een vertrek uit EU

Wilders

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders ziet “geen draagvlak” meer in Nederland voor het verlaten van de Europese Unie. Hij heeft daarom besloten de Nexit niet meer op te nemen in het verkiezingsprogramma van zijn partij voor de verkiezingen van het Europees Parlement in juni.

“Het verlaten van de Europese Unie is niet meer wat we willen”, zei Wilders vlak voor overleg met de informateurs. In Nederland wil volgens hem maar iets van een op de vijf de Europese Unie verlaten. “Dan kun je het beter op een andere manier doen.” Het is “helemaal niet zo’n ommezwaai”, zei hij.

Een andere reden is dat zijn politieke bondgenoten deze lijn hebben gekozen. “Al onze partners en zusterpartijen in de Europese Unie hebben er ook voor gekozen om van binnenuit zo sterk mogelijk te proberen de macht van de Europese Unie uit te hollen.”

Asielzoekers

De PVV-voorman ging ook nog in op zijn reactie op sociale media over de verwachte stijging van het aantal asielzoekers de komende twee jaar. Hij twitterde “nul concessies” meer te willen doen. De formerende partijen hebben juist radiostilte afgesproken zolang de onderhandelingen duren.

“De een zit in een televisieprogramma, de ander doet het via Twitter” reageerde Wilders. “Ik denk dat we elkaar niet de les moeten lezen over op wat voor manier je het doet. Ik zag ook verschillende collega’s bij praatprogramma’s zitten. Dat doe ik niet. Ik doe het via Twitter.”

Europese Commissie keurt staatssteun goed voor boeren die stoppen

BRUSSEL – Meer veehouderijen kunnen rechtmatig worden gecompenseerd als zij vrijwillig hun bedrijf definitief stoppen.

De Europese Commissie heeft de wijzigingen goedgekeurd die de Nederlandse overheid had ingevoerd in de bestaande uitkoopregelingen. De maatregel moet de neerslag van stikstof in de natuur verminderen.

Bijdragen uit de staatskas voor bedrijven moeten aan strenge Europese regels voldoen om eerlijke bedrijfsconcurrentie in de Europese Unie te behouden. Maar de Europese Commissie vindt deze steunmaatregel toch gepast vanwege het hogere doel van een duurzamere landbouw en het tegengaan van klimaatproblemen.

Vorig jaar had de Europese Commissie al twee eerdere regelingen goedgekeurd voor de afkoop van kleine en middelgrote veehouders. De wijzigingen in deze regelingen om het te compenseren bedrag te verhogen, zijn nu ook goedgekeurd, waardoor meer boeren van de regeling gebruik kunnen maken. “De positieve effecten zijn groter dan de eventuele negatieve effecten voor de concurrentie en de handel in de Europese Unie”, aldus de Europese Commissie in een verklaring.

Man aangehouden in 35 jaar oude vermissingszaak Duncan Zwakke uit Zutphen

arrestatie

ZUTPHEN – De politie heeft maandagochtend een 60-jarige man uit Eerbeek aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij de verdwijning of de dood van Duncan Zwakke uit Zutphen, bijna 35 jaar geleden. De man zit vast en wordt de komende tijd verhoord, meldt de politie.

De politie heropende vorige maand het onderzoek naar de vermissing van Zwakke. De toen 31-jarige man werd op 17 oktober 1989 voor het laatst gezien in het centrum van Zutphen. Zijn lichaam is nooit gevonden.

Uit verklaringen in het oude dossier kwam naar voren dat Zwakke in de kelder van een pand aan de Nieuwstad in de Gelderse stad om het leven zou zijn gebracht.

Met nieuwe middelen en technieken hoopte de politie daarvan sporen te vinden. Ook werd met een sonarboot op de IJssel bij Zutphen gezocht naar sporen. De vraag of dit sporenonderzoek heeft geleid naar de man uit Eerbeek, wilde een politiewoordvoerder niet direct beantwoorden.

Vrachtwagen gekanteld langs A12 [+foto’s]

Gekantelde vrachtwagen A12
Foto: Rijkswaterstaat

HARMELEN – Vlak na het tankstation bij Harmelen langs de A12 richting Den Haag is een vrachtwagen gekanteld.

Om hulpdiensten werkruimte te geven, is één rijstrook dicht. 

De ILT is ook ter plaatse. De tank is gevuld met de brandbare vloeistof UN 1866 (harsoplossing). Er zijn geen leksporen gevonden. Op dit moment wordt gewerkt om de tank weer rechtop te krijgen.

De vertraging richting Den Haag is opgelopen tot een half uur vanaf knooppunt Oudenrijn.

Het tankstation is voorlopig niet te bereiken, afrit Harmelen is wel weer open.

24-jarige man aangehouden na dood 2-jarig jongetje in Veendam

VEENDAM – De politie heeft maandagochtend een 24-jarige man uit Veendam aangehouden in het onderzoek naar de dood van een 2-jarig jongetje in Veendam. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij het overlijden van het kind, meldt de politie.

De politie kreeg donderdag 11 januari rond 17.00 uur de melding binnen van een medische noodsituatie aan het Veenlustplein in Veendam.  Een 2-jarig jongetje werd daar door ambulancepersoneel gereanimeerd en korte tijd later met spoed overgebracht naar het ziekenhuis waar hij een paar dagen later overleed.

Onderzoek

De feiten en omstandigheden van deze melding gaven de politie aanleiding een strafrechtelijk onderzoek te starten naar de oorzaak van zijn overlijden. Alle scenario’s worden daarbij onderzocht. Het onderzoek heeft  geleid tot de aanhouding van de 24-jarige man. Hij zit vast en wordt verhoord.

Het onderzoek is gebaat bij relatieve rust. We begrijpen uiteraard dat het feit dat de politie onderzoek doet, emoties en vragen oproept bij de betrokkenen en hun (naaste) omgeving. Maar vanwege de privacy van de betrokkenen en omdat het onderzoek nog loopt, kunnen we nu geen nadere toelichting geven. Mocht de verdere voortgang van het onderzoek daar aanleiding voor geven, zullen we een update communiceren.

VDL en Schmitz Cargobull nemen failliete Belgische Van Hool over

Van Hool

BRUSSEL -De Nederlandse bussenbouwer VDL neemt samen met de Duitse trailerfabrikant Schmitz Cargobull de failliete Belgische bussen- en trailerbouwer Van Hool over. Het faillissement van Van Hool werd maandag uitgesproken na wekenlang getouwtrek in de familie Van Hool en pogingen tot een doorstart.

Industrieconcern VDL, dat ook stadsbussen bouwt, neemt de touringcarafdeling van Van Hool over. Schmitz Cargobull, marktleider voor opleggers, gaat verder met het onderdeel van Van Hools fabriek dat zich hierin specialiseert. Volgens een persbericht van Van Hool zal VDL tussen de driehonderd en zeshonderd van de huidige werknemers aan het werk willen houden, en Schmitz Cargobull ongeveer 350 mensen. Precieze aantallen worden later bekendgemaakt. Wel is duidelijk dat deze overname ten koste gaat van een groot aantal van de huidige circa 2500 banen.

Financiële details van de overname zijn nog niet bekend. Volgens de Vlaamse vakbonden is het een “donkere en trieste dag voor duizenden gezinnen”. Alle werknemers zullen eerst worden ontslagen. Daarna zal via sollicitaties een deel opnieuw aangenomen worden.

Van Hool werd in 1947 opgericht door Bernard Van Hool en werd toonaangevend, ook internationaal. In het boekjaar 2019 behaalde het bedrijf volgens de eigen website een omzet van 714 miljoen euro en was er een verlies van 5 miljoen euro. Daarna ging het bergafwaarts, onder meer door corona. In 2021 was de omzet meer dan gehalveerd ten opzichte van 2019. De genadeklap kwam begin januari toen bekend werd dat de Vlaamse overheid 92 nieuwe elektrische bussen voor vervoersmaatschappij De Lijn niet, als gebruikelijk, bij Van Hool bestelde, maar bij een Chinese concurrent BYD.

Dat laatste bedrijf zal de bussen in Hongarije produceren. BYD kon via deze Hongaarse route meedoen aan de Europese aanbesteding en bleek een goedkopere keuze voor de Vlaamse overheid.

Taiwanees chipconcern TSMC krijgt miljardensteun van overheid VS

TSMC

WASHINGTON – De Amerikaanse overheid is van plan bijna 12 miljard dollar aan subsidies en leningen te geven aan het Taiwanese chipconcern TSMC. Daarmee kan het bedrijf de productie uitbreiden in de staat Arizona. Volgens het Amerikaanse ministerie van Handel heeft TSMC toegezegd zijn investeringen uit te breiden en een derde fabriek in de staat te bouwen. Die moet tegen 2030 af zijn.

TSMC is een belangrijke leverancier van Apple en Nvidia en een belangrijke klant van chipmachinefabrikant ASML. Het totale bedrag aan subsidies voor TSMC bedraagt 6,6 miljard dollar, omgerekend bijna 6,1 miljard euro. Daarnaast biedt de overheid het bedrijf tot 5 miljard dollar aan relatief goedkope leningen aan.

TSMC kondigde eerder al aan 40 miljard dollar te investeren in Arizona. Die investering wordt nu met 25 miljard dollar verhoogd, waarmee het totaal op 65 miljard dollar uitkomt.

AI

Het chipconcern wil in de VS onder meer geavanceerde chips gaan produceren die ondersteuning bieden aan toepassingen op het gebied van kunstmatige intelligentie (AI). De productie van deze chips zal naar verwachting in 2028 beginnen. De eerste fabriek in Arizona moet in de eerste helft van 2025 operationeel zijn, meldde het ministerie van Handel verder.

Chipproducent Intel kreeg vorige maand bijna 20 miljard dollar aan subsidies en leningen in de VS. Met de steun wil de Amerikaanse regering de chipproductie in eigen land stimuleren en minder afhankelijk worden van chips uit China en Taiwan. Door de productie naar de VS te verplaatsen wil Washington voorkomen dat de VS weer te maken krijgen met een groot chiptekort, zoals in 2021 het geval was. Dat tekort kostte Amerikaanse bedrijven honderden miljarden aan inkomsten.

1...575859...115Pagina 58 van 115

LAATSTE NIEUWS

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof