Clicky

zaterdag 10 januari 2026 - 22:22 uur
Home Blog Pagina 86

Bloomberg: topman achter Douwe Egberts verdient fors aan overname

0

AMSTERDAM – Topman Rafa Oliveira van JDE Peet’s, het moederbedrijf van Douwe Egberts en Pickwick, kan flink verdienen aan de overname van zijn bedrijf door het Amerikaanse frisdrankenconcern Keurig Dr Pepper. Dat heeft persbureau Bloomberg uitgerekend.

Het bod van Keurig Dr Pepper, bekend van 7UP, Schweppes en Dr Pepper, zou Oliveira in staat stellen een grote hoeveelheid aandelenopties heel snel te verzilveren. Als hij de opties zou omzetten in aandelen en die meteen zou verkopen, zou hem dat ongeveer 38 miljoen dollar opleveren, aldus Bloomberg. Omgerekend is dat zo’n 33 miljoen euro.

JDE Peet’s wilde dit bedrag niet bevestigen. “De positie en beloning van Rafa Oliveira na afronding van de overname moet nog worden bepaald”, zei een woordvoerder tegen Bloomberg.

Oliveira werkt pas sinds november vorig jaar bij JDE Peet’s. Sindsdien trok hij de aandacht door de prijzen van koffie flink te verhogen. Daarover voerde hij harde onderhandelingen met supermarkten.

IRU pleit voor EU-brede overgangsperiode bij invoering nieuw douanesysteem

0

BRUSSEL – De internationale wegvervoersorganisatie IRU roept de Europese Commissie met klem op om een EU-brede overgangsperiode van zes maanden in te stellen voor de invoering van het nieuwe douanesysteem Import Control System 2 (ICS2, release 3). Vanaf 1 september 2025 zijn wegvervoerders verplicht een Entry Summary Declaration (ENS) in te dienen via ICS2 bij het binnenbrengen van goederen in de EU.

Volgens IRU dreigen grote verstoringen aan de buitengrenzen van de Unie, omdat lidstaten in verschillende fases van implementatie verkeren. De Europese Commissie heeft landen toegestaan de invoering uit te stellen, waardoor een lappendeken van regels is ontstaan: sommige lidstaten zijn klaar, anderen hebben de toepassing vooruitgeschoven.

Dit zorgt volgens de sector voor grote onzekerheid. Vervoerders moeten nagaan via welk land goederen de EU binnenkomen. Wanneer dat via een lidstaat gebeurt die ICS2 al toepast, is een ENS in het nieuwe systeem verplicht – ook al is het bedrijf gevestigd in een land dat de invoering heeft uitgesteld.

“Vanaf maandag wordt het indienen van een ENS voor wegvervoerders een bureaucratische puzzel,” zegt Raluca Marian, EU Advocacy Director bij IRU. “Als systemen niet overal klaar zijn, is een overgangsregeling logisch. Waarom dan dit lappendeken? Als Europa met twee snelheden beweegt, stel het dan gewoon overal uit en maak het eenvoudig.”

Een ongelijk invoeringssysteem brengt volgens IRU het risico met zich mee dat vervoerders boetes krijgen of gedwongen worden hun routes aan te passen. Ook douaneautoriteiten zouden te maken kunnen krijgen met ontbrekende of onvolledige aangiften, wat kan leiden tot lange wachtrijen en ernstige verstoringen aan de buitengrenzen.

“ICS2 is essentieel, en IRU blijft de invoering ondersteunen,” aldus Marian. “Maar zonder een gezamenlijke overgangsperiode riskeren we grensopstoppingen en overbelaste douanediensten. Alleen een zes maanden durende, EU-brede overgangsperiode kan zorgen voor rechtszekerheid en een soepele overgang.”

IRU dringt er daarom bij de Commissie en de lidstaten op aan om zo snel mogelijk een gecoördineerde overgangsperiode in te voeren, ook voor gecombineerd en intermodaal vervoer waarbij wegtransport betrokken is.

Astrid Holleeder wordt ‘duider’ bij talkshow

AMSTERDAM – Astrid Holleeder is woensdag uit de anonimiteit getreden tijdens een uitzending van RTL Boulevard. Daarin werd ook bekendgemaakt dat de zus van de veroordeelde Willem Holleeder, tegen wie zij verklaringen aflegde, aan de slag gaat als ‘duider’ van onder meer rechtszaken in de talkshow RTL Tonight.

De 59-jarige Astrid heeft jarenlang in anonimiteit ondergedoken gezeten uit angst voor vergelding voor de getuigenissen tegen haar broer, die levenslang kreeg voor onder meer het opdracht geven voor vijf moorden. Maar “tien jaar in de schaduw” is genoeg, vertelde ze. “Ik kan het niet meer. Ik heb genoeg gemist, genoeg verloren. Vandaag is het tijd voor een reuzensprong.”

Daarna werd Astrid in beeld gebracht waarbij zij de woorden sprak: “Ik ben Astrid Holleeder.”

Aan de slag als advocate

Behalve als ‘duider’ pakt Astrid ook weer haar werk op in de advocatuur. Hoe dat precies vorm gaat krijgen, vertelt ze later, werd gezegd bij RTL Boulevard.

Astrid legde de verklaringen tegen haar broer af samen met haar zus Sonja. In 2016 bracht Astrid het boek Judas uit, onder meer over de relatie met haar broer.

Persoonsbeveiliging

Bij RTL Boulevard sprak misdaadverslaggever John van den Heuvel van een “zeer doordachte stap” van Astrid. “Er is goed over gesproken met politie, justitie, haar gezin, zus en ook met RTL.” Nu er persoonsbeveiliging is voor haar, is haar veiligheid aanmerkelijk verbeterd, wist Van den Heuvel.

Wel gaat Astrid volgens de misdaadverslaggever een leven tegemoet “met weinig privacy, altijd omringd door mensen”, gezien de waarborgen voor haar veiligheid. “Daar is toch voor gekozen, ook dapper.”

Astrid Holleeder treedt woensdagvond uit anonimiteit en toont identiteit bij RTL Boulevard

HILVERSUM – Na jaren ondergedoken te hebben geleefd als bedreigde getuige, maakt Astrid Holleeder (59) woensdagavond voor het eerst haar identiteit openbaar. In de uitzending van RTL Boulevard is zij herkenbaar in beeld te zien, zonder afscherming van haar gezicht. Daar legt ze in eigen woorden uit waarom ze nu deze stap zet. Dat meldt RTL Boulevard woensdagmiddag.

Astrid Holleeder speelde een sleutelrol in het strafproces tegen haar broer Willem Holleeder. Op 24 maart 2015 werd bekend dat zij, samen met zus Sonja, in het diepste geheim verklaringen tegen hem had afgelegd. Ook maakte zij heimelijk geluidsopnames van gesprekken met haar broer. Zowel de verklaringen als de opnames werden later gebruikt als bewijs in het proces.

Sinds die tijd leefden Astrid en Sonja ondergedoken. In 2016 verscheen Astrids eerste boek Judas, waarin zij haar levensverhaal en ervaringen beschreef. Daarna volgden nog drie andere boeken, waarin zij onder meer inging op haar jarenlange strijd met de overheid over beveiliging.

Door de intensieve beveiligingsmaatregelen die zij inmiddels ontvangt, kan Astrid Holleeder naar eigen zeggen weer meer zichzelf zijn. Een gesprek met minister David van Weel van Justitie en Veiligheid gaf haar bovendien “hoop op de toekomst”.

Astrid zegt na jaren van anonimiteit haar leven terug te willen: weer werken, zichzelf kunnen zijn en niet langer onder de radar leven. Haar verhaal wordt vanavond om 18.35 uur uitgezonden in RTL Boulevard op RTL 4.

Nederland geeft geen uitstel ICS2-aangiftes voor weg- en spoorvervoer, 15 andere landen wel

BRUSSEL – Hoewel de Europese Unie vanaf 1 september 2025 volledige naleving van het Import Control System 2 (ICS2) Release 3 verplicht stelt, hebben verschillende lidstaten aangekondigd dat zij de invoering tijdelijk uitstellen. Nederland behoort níet tot die landen: hier geldt de verplichting direct.

ICS2 Release 3, dat in april 2025 werd gelanceerd, breidt de verplichting tot het indienen van Entry Summary Declarations (ENS) uit naar goederen die via weg en spoor de EU binnenkomen. Met ENS-aangiftes beschikken de douaneautoriteiten vooraf over gegevens van de zending, zodat risico’s eerder kunnen worden beoordeeld en de grensbewaking wordt versterkt.

Landen met uitstel

Onder het zogenoemde derogation mechanism mogen nationale douaneautoriteiten de handhaving in hun land tijdelijk uitstellen, zodat bedrijven meer tijd krijgen om zich voor te bereiden. De volgende landen hebben bevestigd dat zij uitstel zullen verlenen, in de meeste gevallen tot eind 2025:

  • Oostenrijk
  • België
  • Kroatië
  • Finland
  • Frankrijk
  • Hongarije
  • Ierland
  • Italië
  • Letland
  • Litouwen
  • Luxemburg
  • Polen
  • Roemenië
  • Slowakije
  • Spanje

Landen zonder uitstel (waaronder Nederland)

In de volgende landen geldt de verplichting wél per 1 september 2025 en moeten ICS2 ENS-aangiftes direct worden ingediend:

  • Bulgarije
  • Cyprus
  • Tsjechië
  • Denemarken
  • Estland
  • Duitsland
  • Griekenland
  • Malta
  • Nederland
  • Portugal
  • Slovenië
  • Zweden

Reactie vanuit de sector

Volgens Bryn Heimbeck, president en medeoprichter van logistiek platform Trade Tech, is ICS2 Release 3 “een belangrijke stap in het versterken van de veiligheid in de Europese toeleveringsketen”.

Tegelijkertijd merkt hij op dat de verschillende invoeringstermijnen voor bedrijven een uitdaging kunnen vormen. “Wij volgen deze ontwikkelingen op de voet en bieden klanten de juiste hulpmiddelen en kennis om compliant te blijven.”

Advies aan vervoerders

Trade Tech adviseert weg- en spoorvervoerders zich nu al voor te bereiden. Bedrijven in landen zonder uitstel – waaronder Nederland – moeten vanaf 1 september 2025 voldoen aan de regels, terwijl ondernemingen in landen met een verlenging de extra tijd kunnen benutten om hun processen af te ronden.

Wat is ICS2 Release 3?

Het Import Control System 2 (ICS2) is het Europese douanesysteem voor veiligheidsaangiften bij invoer. Bedrijven moeten voorafgaand aan aankomst van goederen in de EU een Entry Summary Declaration (ENS) indienen met details over de zending, zodat de douane risico’s kan analyseren en de grensveiligheid kan versterken.

Release 3, dat op 1 april 2025 is ingegaan, breidt deze verplichting uit naar goederen die via weg, spoor en shortsea de EU binnenkomen. Voor luchtpost, koeriers en luchtvracht golden de regels al eerder. Omdat dit veel impact heeft op vervoerders en expediteurs, verlenen sommige lidstaten tijdelijk uitstel, maar Nederland doet dat niet.

Wilders neemt opmerking verdachte moord Lisa terug: het spijt me

DEN HAAG – Geert Wilders neemt zijn opmerking in het debat over de verdachte van de moord op Lisa terug. “Dat had ik niet moeten zeggen”, zei hij, en “het spijt me”. De PVV-voorman neemt zelden tot nooit uitspraken terug.

Wilders zei woensdag dat de verdachte eerder was opgepakt voor een zedendelict en later was vrijgelaten. De politie zei dat deze uitspraak onjuist was. Daarmee geconfronteerd zei Wilders dat zijn opmerking “een vergissing” was. “Ik dacht dat ik het gelezen had, maar dat heb ik teruggelezen en het bleek niet zo te zijn.”

De Amsterdamse politie schreef woensdagmiddag op sociale media dat Wilders’ opmerking “geen recht doet aan het werk van de politie en zorgt voor onnodige onrust bij betrokkenen en nabestaanden”.

Wilders gebruikte de recente zaak om tijdens een Kamerdebat te pleiten tegen asielzoekers in aanloop naar de aanstaande verkiezingen.

Vrachtwagen te hoog voor spoorviaduct in Overveen

0

OVERVEEN – Het treinverkeer tussen Haarlem en Zandvoort is woensdagmiddag tijdelijk stilgelegd vanwege een beschadigd spoorviaduct.

Een voor het spoorviaduct te hoge vrachtwagen reed rond 14:00 uur onder het spoorviaduct aan de Julianalaan. De vrachtwagen raakte door de klap zwaar beschadigd.

Het spoorviaduct moest worden nagekeken waardoor het treinverkeer stil werd gelegd.

De politie kwam ter plaatse om de gegevens van de chauffeur te noteren. De Julianalaan richting Haarlem was daardoor tijdelijk afgesloten.

 

Weglopen Omtzigt bij interview Nieman is TV Moment van het Jaar

AMSTERDAM – Het moment dat Pieter Omtzigt geëmotioneerd wegliep tijdens een uitzending van WNL op Zondag is verkozen tot het TV Moment van het Jaar. Dat maakte de jury, bestaande uit mediadeskundigen Tina Nijkamp, Richard Otto, Siebren Hazelhoff Roelfzema en Victor Vlam, woensdag bekend.

In het interview met Rick Nieman, in december vorig jaar, liep Omtzigt weg na een vraag over zijn naar verluidt emotionele gedrag tijdens de formatieonderhandelingen. De politicus kwam niet tot een antwoord en vroeg het interview, dat vooraf werd opgenomen, even te stoppen. Hij raakte zichtbaar geïrriteerd toen Nieman vroeg waarom dat nodig was. Omtzigt liep daarop weg, maar keerde even later terug en vervolgde het gesprek daarna weer.

Volgens de jury was het moment “niet alleen televisietechnisch indrukwekkend”, maar “het bleek later ook symbolisch voor het verval van zijn partij NSC en voor Omtzigts vertrek als politiek boegbeeld enkele maanden later”. Vlam prijst vooral de rol van Nieman hierin. “Rick Nieman toonde lef door het extreem ongemakkelijke weglopen van Omtzigt uit te zenden, wetend dat hij bakken kritiek zou krijgen. Maar hij oordeelde terecht dat het een zo eerlijk mogelijk beeld van Omtzigt schetste. Iedereen had het erover in de dagen erna.”

Een ander opvallend moment van het afgelopen tv-seizoen was onder meer André Hazes die in het SBS6-programma Hazes & Hoogkamer: tot uw dienst zijn hand in het achterste van een koe stak. Omroep MAX-baas Jan Slagter die live in Shownieuws zei dat hij niet meer met Özcan Akyol wilde samenwerken en Eva Jinek die met Emma Heesters sprak nadat ze de diagnose baarmoederhalskanker had gekregen waren eveneens opvallende momenten. Eerder wonnen onder meer de BOOS-aflevering over The Voice of Holland en Cornald Maas die felle kritiek uitte op de organisatie van het Eurovisie Songfestival na de diskwalificatie van Joost Klein.

Hof legt 17,5 jaar cel en tbs op voor moord op partner

DEN HAAG – Het gerechtshof in Den Haag heeft woensdag een 36-jarige man veroordeeld tot 17 jaar en 6 maanden gevangenisstraf en tbs met dwangverpleging voor het doden van zijn toenmalige partner. De uitspraak volgt in hoger beroep.

De man bracht op 18 januari 2022 in Rotterdam zijn partner met meerdere messteken om het leven. Zijn destijds 3-jarige dochter en 13-jarige stiefzoon waren daarbij aanwezig.

Waar zowel het Openbaar Ministerie als de verdediging uitgingen van doodslag, oordeelt het hof dat sprake is van moord. Het slachtoffer had eerder aangegeven de relatie te willen beëindigen, waarna de verdachte herhaaldelijk dreigde haar te zullen doden als zij dit daadwerkelijk deed. Volgens het hof heeft de man die dreigementen uitgevoerd en niet in een plotselinge gemoedsopwelling gehandeld.

De rechtbank kwam eerder al tot hetzelfde oordeel. Wel heeft het hof een strafvermindering van zes maanden toegepast, vanwege de overschrijding van de redelijke termijn in hoger beroep.

Het hof kwalificeert de daad als femicide: het doden van een vrouw omdat zij haar eigen weg kiest. “Vanwege jaloezie, achterdocht, agressie en een drang naar bezit en controle is het slachtoffer slachtoffer geworden. Het doden van een vrouw omdat zij haar eigen pad kiest, vormt een serieus maatschappelijk probleem dat gevoelens van onveiligheid in de samenleving versterkt,” aldus het hof.

Met de opgelegde straf en tbs wil het hof zowel vergelding bieden voor het leed dat is veroorzaakt als een duidelijk signaal afgeven dat femicide hard wordt aangepakt.

OM eist ruim zes jaar cel voor invoer 227 kilo cocaïne via cassavelading

DEN BOSCH – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft woensdag voor de rechtbank in Den Bosch een gevangenisstraf van 6 jaar en 3 maanden geëist tegen een 57-jarige man uit Ridderkerk. De ondernemer, eigenaar van een groente- en fruitimportbedrijf, wordt verdacht van de invoer van 227 kilo cocaïne via een lading cassave.

De container met cassave kwam op 22 april 2022 vanuit Costa Rica aan in de haven van Antwerpen. Tijdens een controle op 6 mei 2022 ontdekte de Belgische douane in de dubbele bodems van kartonnen dozen in totaal 227 kilo cocaïne. De drugs werden verwijderd en de lading cassave mocht zijn weg vervolgen naar een loods in De Lier.

De Belgische politie deelde de vondst op 12 mei 2022 met Nederland, waarna de Landelijke Recherche een onderzoek startte. De verdachte werd op 7 juni 2022 aangehouden. Hij ontkent van de aanwezigheid van de cocaïne te hebben geweten en stelt dat zijn bedrijf is misbruikt door criminelen.

Het OM ziet dat anders. Volgens de officier van justitie gebruikte de verdachte zijn importbedrijf bewust als dekmantel. Uit het uitlezen van zijn versleutelde PGP-telefoon bleek dat hij zelf op de hoogte was van de risico’s bij de containercontroles. In een bericht schreef hij: “one of the containers is selected for scan and physical inspection… we have to keep cool.”

“De verdachte was een cruciale schakel in het logistieke proces,” aldus de officier van justitie. “Hij zorgde ervoor dat de cocaïne van de verkoper in Zuid-Amerika naar Nederland kon komen en misbruikte zijn bonafide handelsbedrijf om onder de radar te blijven.”

Bij een huiszoeking trof de politie nog 31.590 euro contant aan. Hoewel het OM vermoedt dat dit crimineel geld is, werd vrijspraak voor witwassen gevraagd omdat een legale herkomst niet uit te sluiten valt.

De zaak maakt deel uit van Taskforce Fortius, een samenwerkingsverband tussen de Belgische en Nederlandse politie dat zich richt op het bestrijden van cocaïnesmokkel tussen de haven van Antwerpen en Nederland.

De rechtbank doet uitspraak op 10 september.

VVD krijgt ministeries BuZa, VWS en SZW, BBB krijgt OCW en BZK

DEN HAAG – De nieuwe ministers op de departementen van Buitenlandse Zaken, Volksgezondheid en Sociale Zaken zullen van VVD-huize zijn.

BBB zal twee nieuwe ministers leveren: die voor Onderwijs en Binnenlandse Zaken. Dat vertelde demissionair premier Dick Schoof tijdens het debat over het vertrek van NSC uit het kabinet.

Namen kan Schoof nog niet noemen, “dat vergt zorgvuldigheid in het proces en worden bekendgemaakt zodra het kan”. Dat geldt ook voor de vier vrijgekomen posten van staatssecretarissen. Of die ook allemaal worden gevuld, is nog niet bekend.

VVD en BBB waren het dinsdagavond eens over de verdeling van de ministeries. Tot de nieuwe bewindslieden zijn beëdigd, worden de taken van de opgestapte NSC’ers waargenomen door de overgebleven ministers en staatssecretarissen.

Geweld tegen treinconducteur: OM eist werkstraf en voorwaardelijke gevangenisstraf

AMSTERDAM – Het OM Noord-Holland eiste vandaag 200 uur werkstraf en twee maanden voorwaardelijke gevangenisstraf tegen een 37-jarige man uit Opmeer voor het bedreigen van een treinconducteur in Obdam op 6 december vorig jaar. “Geweld tegen medewerkers met een publieke taak is een strafverzwarende factor. De conducteur deed alleen maar zijn werk en moet erop kunnen vertrouwen dat hij dit veilig kan doen”, aldus de officier.

Bedreiging

Het slachtoffer begon zijn dienst ’s middags als hoofdconducteur bij de NS. Kort na vertrek van de trein uit Hoorn controleerde hij de treinpassagiers. Eén van de reizigers bleek niet over een geldig vervoersbewijs te beschikken. Daarop sommeerde de conducteur dat de passagier bij de eerstvolgende halte, station Obdam, de trein moest verlaten om een kaartje te kopen. Daar was de man het niet mee eens.

Er volgde een scheldkanonnade waarbij de man een dreigende houding aannam, recht voor de conducteur ging staan en hem bij zijn keel greep. Ook riep de man dat hij de conducteur ging neersteken. De conducteur kon zich loswringen, liep weg en gaf aan de meldkamer de aanwezigheid van een agressieve reiziger door.

Aanhouding

Kort daarna komt de man naar de conducteur toe, aanvankelijk om zijn excuses te maken, maar toen de conducteur zei dat hij alsnog moest uitstappen om een kaartje te kopen, werd de man opnieuw boos en sloeg dreigende taal uit. Ook trapte hij tegen de treindeur, probeerde aan de noodrem te trekken, en sloeg met zijn vuist een glaasje in zodat hij een nooddeurbediening kon gebruiken. Hierdoor ging de deur van de trein open waarna de man uitstapte en het perron afliep. De politie heeft de man kort daarna in Obdam aan kunnen houden. Ook tijdens het vervoer naar het politiebureau bleef de man zich misdragen.

Straf

Op basis van getuigenverklaringen en camerabeelden in de trein is voor het OM vast komen te staan dat de verdachte zich schuldig heeft gemaakt aan (doods)bedreigingen van de conducteur, door het slachtoffer bij zijn keel te grijpen en te bedreigen met de woorden ‘ik steek je neer’.

Ook vindt het OM dat de verdachte zich op 22 mei van dit jaar schuldig heeft gemaakt aan een wurgpoging van zijn vriendin en verzet tegen zijn aanhouding. Het OM eiste een werkstraf van 200 uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf van twee maanden met een proeftijd van twee jaar.

De politierechter sprak de verdachte vrij voor de wurgpoging van zijn vriendin, maar vond het verzet tegen zijn aanhouding en de bedreiging van de conducteur wel bewezen en veroordeelde de verdachte tot 120 uur werkstraf waarvan de helft voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar.

Bontenbal wil dat ministers geen campagne voeren in rompkabinet

DEN HAAG – Henri Bontenbal is bereid om zich constructief op te stellen, zodat het rompkabinet ook na de breuk met NSC kan blijven functioneren.

Maar de CDA-leider vindt dat ministers en staatssecretarissen zich dan weinig moeten mengen in de campagne. Hij roept demissionair premier Dick Schoof en de overgebleven coalitiepartijen VVD en BBB op om hierop te letten.

Het lijkt Bontenbal de “minst slechte” optie dat de vrijgekomen posten van de opgestapte ministers en staatssecretarissen van NSC worden opgevuld door VVD en BBB. De overgebleven coalitie heeft lang geen meerderheid in de Kamer en heeft daarom de steun van oppositiepartijen nodig, totdat na de verkiezingen een nieuw kabinet aantreedt.

De CDA-leider vindt het dan niet gepast dat bewindslieden die positie gebruiken om zich te profileren in aanloop naar de campagne. Hij roept VVD en BBB op om aan “fair play” te doen. “Want ik geef door achter deze optie te staan ook mijn vertrouwen, zolang dat niet beschaamd wordt.”

A9 Transport verliest voorlopige voorziening: NIWO-vergunning blijft ingetrokken

0

LIJNDEN – Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) heeft vandaag, woensdag 27 augustus 2025, beslist dat A9 Transport & Logistics uit Lijnden haar communautaire vergunning voor beroepsgoederenvervoer niet mag behouden. Het verzoek om een voorlopige voorziening werd woensdag afgewezen.

De Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO) trok de vergunning in oktober 2024 in, omdat het transportbedrijf niet kon aantonen te voldoen aan de eis van voldoende financiële draagkracht. Het bezwaar van A9 Transport werd in mei 2025 ongegrond verklaard.

Financiële draagkracht onvoldoende

De onderneming kreeg de vergunning in 2022, maar werd vanwege een lage solvabiliteitsratio direct al aangemerkt als risicobedrijf. Dat betekent dat jaarlijks moet worden aangetoond dat er voldoende risicodragend vermogen aanwezig is. Volgens NIWO bleek uit de jaarrekening 2024 juist een negatief vermogen, waardoor intrekking noodzakelijk was.

A9 Transport betoogde dat haar financiële situatie inmiddels verbeterd is en vroeg de rechter de intrekking te schorsen om faillissement te voorkomen. Het bedrijf leverde tussentijdse cijfers en een achtergestelde lening aan, maar volgens de voorzieningenrechter was dit onvoldoende onderbouwd.

Belang NIWO zwaarder

Het CBb oordeelt dat A9 Transport sinds de afgifte van de vergunning in 2022 nooit overtuigend heeft aangetoond dat zij aan de financiële eisen voldoet. Het belang van NIWO om de vergunningseisen te handhaven weegt volgens de rechter zwaarder dan het bedrijfsbelang van A9 Transport.

De voorlopige schorsing die begin juli was opgelegd, is opgeheven. Daarmee beschikt A9 Transport definitief niet meer over een geldige communautaire vergunning. Wel kan het bedrijf opnieuw een vergunning aanvragen zodra aan de voorwaarden wordt voldaan.

VVD: ‘simultaan’ werken aan nationaal en Europees handelsembargo

DEN HAAG – Dilan Yeşilgöz wil dat het kabinet ‘simultaan’ werkt aan nationale wetgeving voor een handelsembargo met de illegale nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever. Dat zegt de VVD-leider in het debat woensdag. De partij pleit er al langer voor om dit Europees te regelen.

Volgens Yeşilgöz wil de VVD “al heel lang een importverbod voor producten uit illegale nederzettingen. Dat vinden we al maanden.” Dit weekend vergaderen de Europese ministers van Buitenlandse Zaken. Daar moet Nederland wat de VVD betreft pleiten voor zo’n handelsstop. “Als je niet heel Europa meekrijgt, kun je het ook met een kopgroep doen. En laat simultaan de regering aan de slag gaan met nationale regelgeving,” vindt Yeşilgöz.

De woorden van Yeşilgöz zorgen voor onvrede en verwarring in de Kamer. NSC-fractieleider Nicolien van Vroonhoven snapt niet waarom de VVD met dit standpunt niet bereid was om een eerder voorstel voor een nationaal embargo te steunen. “We waren kennelijk, als ik de VVD nu hoor, vrij dicht bij elkaar.”

Yeşilgöz herhaalt daarop haar uitleg dat de VVD in eerste instantie pleit voor een Europees embargo en verwijst naar een VVD-voorstel uit een debat vorige week over Gaza. VVD-Kamerlid Eric van der Burg stelde toen in een motie onder meer voor “om simultaan aan nationale wetgeving als alternatief te werken voor wanneer een Europees akkoord uitblijft”. Die motie is vrijdagnacht weggestemd.

Dat nationale wetgeving voor een importverbod ook daadwerkelijk zou worden ingevoerd, staat niet in de motie. Waarnemend minister van Buitenlandse Zaken Ruben Brekelmans (VVD) zei vrijdag dat het kabinet zou “overwegen” om met een groep Europese landen maatregelen op nationaal niveau te treffen als een Europees verbod uitblijft. Zijn voorganger, de opgestapte NSC’er Caspar Veldkamp, wilde direct nationale wetgeving invoeren en intussen zoeken naar steun voor een Europees verbod.

Wat Van Vroonhoven betreft is “‘eventueel, als er geen meerderheid is’, niet voldoende. We hebben nu nationale wetgeving nodig!” Die woorden leidden weer tot frustratie bij Yeşilgöz. “Het is niet eventueel, volgend jaar, bij een volgend kabinet, het is simultaan.”

Handelsdeal VS-EU ‘onhoudbaar’ voor Europese motorfabrikanten

BRUSSEL – De handelsdeal tussen de Verenigde Staten en Europa schiet zwaar tekort in het beschermen van de belangen van Europese fabrikanten van motoren. Volgens de Europese Vereniging van Motorfabrikanten (ACEM) creëert het “onevenwichtige” akkoord een economisch onhoudbare situatie voor Europese fabrikanten.

De Amerikaanse president Donald Trump bereikte eerder deze maand een handelsakkoord met voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie. Voor de Europese motorfietsindustrie geldt hiermee een nieuwe algemene invoerheffing van 15 procent op producten die naar de Verenigde Staten worden geëxporteerd. “Bovendien zijn Europese motorfietsen, onderdelen en accessoires nu ook onderworpen aan 50 procent tarieven op hun staalinhoud”, waarschuwt de ACEM. Staal vormt de basis van een motorfiets.

“Wij kunnen geen situatie accepteren waarin Europese bedrijven blijven kampen met een groot concurrentienadeel door onvolledige onderhandelingen”, stelt de brancheorganisatie. “Met deze deal worden tientallen jaren van succesvolle trans-Atlantische zakelijke relaties ondermijnd.”

Europa beschikt over een belangrijke motorindustrie, met bekende merken als BMW, Ducati, Aprilia, MV Agusta, KTM, Derbi en GasGas. De Europese motorbranche haalt een aanzienlijk deel van haar omzet uit export naar de VS, vooral omdat het land een van de grootste markten voor motorfietsen ter wereld is.

BBB-leider Van der Plas wil niet over Gaza praten

DEN HAAG – BBB-leider Caroline van der Plas wilde woensdag tijdens het Kamerdebat over het vertrek van NSC uit het demissionaire kabinet niet praten over de situatie in de Gazastrook. Ze wilde het alleen hebben over hoe het verder moet gaan met het kabinet dat alleen nog gesteund wordt door BBB en VVD.

Laurens Dassen (Volt) wilde van Van der Plas weten of zij nog steeds een boycot van illegale nederzettingen op de bezette Westoever steunt. De BBB steunde eerder een dergelijke motie. Van der Plas wilde er ondanks aandringen niet op ingaan. Daar komen volgens haar nog “genoeg debatten” over. Een “schandalige reactie”, noemde Dassen dat antwoord.

De BBB en VVD willen de leeggevallen kabinetsposten van NSC opvullen. Van der Plas vindt dat het demissionaire kabinet “gewoon aan het werk moet gaan” en “niet wachten tot na de verkiezingen”. Ze wil daarbij “constructief” met andere partijen samenwerken. “Problemen moeten worden opgelost.”

Veel partijen dringen in het debat juist aan op terughoudendheid van het demissionaire kabinet.

Vrachtwagen probeert zwaar transport in te halen via de vluchtstrook met aanrijding tot gevolg [+video]

0

OLDENBURG – De Duitse A28 bij Oldenburg is in de nacht van dinsdag op woensdag volledig afgesloten geweest na een ernstig ongeval tussen een vrachtwagen geladen met melk en een zwaar transport. De weg kon pas woensdagochtend weer volledig worden vrijgegeven.

Volgens de politie probeerde de 51-jarige chauffeur van de melkwagen, ondanks een inhaalverbod de zwaartransportcombinatie met volgwagens in te halen via de vluchtstrook. Daarbij raakte hij het transport, dat daarop zijn lading verloor en tegen de middenvangrail werd gedrukt. Onderdelen van de lading kwamen deels op de tegenovergestelde rijbaan terecht.

A28 volledig afgesloten

Door het ongeluk was de A28 tussen Oldenburg-West en Haarentor vanaf de nacht in beide richtingen dicht. De afsluiting leidde tot lange files. Ook de omleidingsroutes via de A29 en de Nordtangente Oldenburg waren druk.

Bergingsoperatie met kranen

De berging van de voertuigen en de lading bleek complex. Er moesten twee kranen worden ingezet om de zwaar beschadigde vrachtwagens los te krijgen. Vanaf 9.00 uur werd de rijbaan richting Bremen weer vrijgegeven, om 11.30 uur volgde de rijbaan richting Leer.

De chauffeur van het zwaartransport raakte lichtgewond. Tegen de melkwagenchauffeur is een onderzoek gestart. De politie schat de schade op enkele honderdduizenden euro’s.

Hanzeweg (N307) bij Dronten tot 20:00 uur dicht na ongeluk met vrachtwagen, busjes en auto

0

DRONTEN – De Hanzeweg (N307) bij Dronten is dinsdag afgesloten na een ernstig verkeersongeval waarbij een vrachtwagen, twee bestelbusjes en een auto betrokken waren. De weg blijft naar verwachting tot ver na de avondspits afgesloten.

Het ongeval vond rond 10.00 uur plaats tussen de Hondweg en de Oudebosweg. De vrachtwagen, geladen met slachtafval, raakte met de voorzijde te water in een sloot naast de weg. Een van de busjes kwam onder het voertuig terecht. Het tweede busje en de auto raakten zwaar beschadigd.

Door het ongeluk belandde een grote hoeveelheid slachtafval op zowel de hoofdrijbaan als de naastgelegen ventweg. Hierdoor zijn beide rijbanen afgesloten en moeten ook fietsers omrijden.

Hoewel er geen gewonden vielen, is één inzittende ter plaatse door ambulancepersoneel nagekeken.

Bergingsdiensten zijn momenteel bezig om het afval en de resten van het ongeval op te ruimen.

De politie doet onderzoek naar de oorzaak van het ongeluk. Het verkeer wordt intussen omgeleid via de N305, de N309 en de N306.

DENK wil hele kabinet wegsturen vanwege uitblijven sancties Israël

DEN HAAG – DENK heeft een motie van wantrouwen tegen het hele kabinet ingediend, omdat de partij het onacceptabel vindt dat er geen extra maatregelen tegen Israël zijn genomen. “Als je als Nederlands lid van de regering volstrekt niets doet om genocide te stoppen, als je al die tijd Israël blijft steunen met handel en kopen van wapens, dan moet je weg”, zei partijleider Stephan van Baarle.

Het is onduidelijk wat er zou gebeuren als het hele demissionaire kabinet moet vertrekken. Verschillende Kamerleden wezen ook op de chaos die dan waarschijnlijk volgt.

“Het wordt een ongelooflijke modderpoel”, vreest Mirjam Bikker (ChristenUnie). Ook Rob Jetten (D66) verwacht “een nog grotere bende” als de motie wordt aangenomen, zonder dat duidelijk is hoe het dan verdergaat. De motie van wantrouwen lijkt dan ook bij lange na geen meerderheid te halen.

Van Baarle pleitte verder voor meer actie vanuit de Tweede Kamer, als het kabinet niet met sancties komt. Een Kamermeerderheid zou volgens hem een handelsboycot en een wapenembargo moeten instellen en zware sancties tegen de Israëlische premier Benjamin Netanyahu moeten opleggen. Als Nederland nog steeds handelt met Israël, dan wordt volgens Van Baarle “de oorlogskas van Netanyahu gespekt”.

RvS: minister mag asiel verlenen in schrijnende gevallen

DEN HAAG – Asielminister David van Weel (VVD) mag nog steeds een verblijfsvergunning aanbieden in schrijnende gevallen, oordeelt de Raad van State. Deze zogeheten discretionaire bevoegdheid is in 2019 verschoven van de minister naar de directeur van de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND). Maar die regels zijn veranderd in lagere regelgeving en niet in de Vreemdelingenwet. Daarom heeft de minister deze bevoegdheid nog steeds, schrijft de hoogste bestuursrechter voor.

De uitspraak is gedaan in een zaak van een Iraakse man die een verblijfsvergunning wegens schrijnende gevallen heeft aangevraagd. De minister besloot de aanvraag niet te behandelen, omdat hij de bevoegdheid daarvoor niet zei te hebben.

Daarbij verwees de minister naar de aanpassing in de regels in 2019. Toen is de discretionaire bevoegdheid ingeperkt in een zogeheten algemene maatregel van bestuur. Een minister kan een dergelijke maatregel nemen zonder goedkeuring van de Tweede Kamer. Niet alleen is de discretionaire bevoegdheid daarin verschoven naar de IND, maar ook kan deze alleen nog worden gebruikt bij een eerste asielaanvraag. De minister noemde ook dat het in het geval van deze Iraakse man niet om een eerste aanvraag ging.

Media-aandacht

De Raad van State schuift beide argumenten terzijde. De discretionaire bevoegdheid staat nog steeds in de Vreemdelingenwet en daarom heeft de minister deze optie nog steeds volgens de bestuursrechter. Het is niet mogelijk om dit in te perken in lagere regelgeving, redeneert de raad.

De discretionaire bevoegdheid is regelmatig onderwerp van discussie, vaak nadat schrijnende gevallen veel media-aandacht krijgen. Vorig jaar ging het nog over Mikael, de jongen met een Armeense achtergrond die in Nederland is geboren toen de procedure voor een verblijfsvergunning van zijn moeder liep. Herhaalde pogingen om een verblijfsvergunning te krijgen, liepen op niets uit. Oppositiepartijen vroegen aan toenmalig asielminister Marjolein Faber (PVV) om de discretionaire bevoegdheid in te zetten zodat Mikael alsnog in Nederland kon blijven. Maar Faber zei die bevoegdheid niet te hebben en verwees daarbij naar de eerdergenoemde regels.

Meer explosies na brand in haven van Hamburg [+foto’s&video]

0

HAMBURG – In de haven van Hamburg hebben ’s nachts nieuwe explosies plaatsgevonden na een grote brand. De brand brak maandag uit in een pakhuis en woedde meer dan veertig uur.

De brandweer meldt woensdag dat twee containers in brand vlogen en vanaf een veilige afstand met waterkanonnen moesten worden geblust. Eerder ontploften enkele gastanks in het pakhuis. Die werden honderden meters door de lucht geslingerd en veroorzaakten nieuwe branden in de omgeving.

Tien personen, onder wie leden van de brandweer, raakten door de brand gewond. Honderden brandweerlieden waren betrokken bij het bluswerk. Daarvan zijn er nog ongeveer dertig ter plaatse. Zij blussen de smeulende resten en openen alle containers. Pas hierna kan het onderzoek naar de oorzaak van de brand beginnen.

De brand begon in een voertuig dat in het pakhuis geparkeerd stond. Het beschadigde pand wordt op een later moment gesloopt.

Terneuzen verbiedt per direct recreatie op vakantiepark Marina Beach van Peter Gillis

TERNEUZEN – De gemeente Terneuzen verbiedt per direct recreatie op het vakantiepark Marina Beach in het Zeeuws-Vlaamse Hoek van ondernemer en televisiebekendheid Peter Gillis.

Burgemeester Erik van Merrienboer van de gemeente Terneuzen heeft besloten geen exploitatievergunning voor het park te verlenen. Ook is besloten de alcoholwetvergunning en horeca-exploitatievergunning voor Marina Beach in te trekken. Het park staat al geruime tijd te koop.

De gemeente Terneuzen besloot in februari vorig jaar een exploitatievergunning verplicht te stellen voor Marina Beach en andere campings en recreatieparken met meer dan 35 verblijfsplekken. Daardoor kan de gemeente een zogenoemde Bibob-toets laten uitvoeren om te onderzoeken of recreatieondernemers zich schuldig maken aan illegale praktijken.

Een Bibob-onderzoek was voor de burgemeester aanleiding de exploitatievergunning te weigeren. Over de inhoud van het onderzoek mag de gemeente niets naar buiten brengen.

De gemeente heeft in de afgelopen jaren tal van controles uitgevoerd op Marina Beach. Daarbij zijn meerdere keren arbeidsmigranten aangetroffen op het park. Dat was illegaal, omdat het bestemmingsplan voorschrijft dat de huisjes bedoeld zijn voor recreatie. De gemeente laat weten dat zij mensen die nu op het park wonen niet gaat helpen bij het zoeken naar vervangende woonruimte, omdat al langer bekend is dat permanente bewoning niet is toegestaan.

De gemeente adviseert mensen die een vakantie of activiteit hebben geboekt op het recreatiepark contact op te nemen met de Oostappen Groep van Gillis.

Gillis noemt het besluit van de gemeente een slechte zaak. “Ze slachten hiermee de kip met de gouden eieren, maar daar kunnen we niks tegen doen.” Hij laat weten mee te willen denken over een alternatieve bestemming voor mensen die een vakantie hebben geboekt op Marina Beach. “Maar dat moeten ze natuurlijk wel willen.”

Tienduizenden aanmeldingen voor mogelijke claim na datalek

AMSTERDAM – Tienduizenden vrouwen van wie gegevens zijn gestolen bij de hack bij laboratorium Clinical Diagnostics, hebben zich al aangesloten bij initiatieven voor een mogelijke collectieve schadeclaim.

Advocatenkantoor Van Diepen Van der Kroef had woensdagochtend zo’n 50.000 aanmeldingen binnen, zegt advocaat Michaël Dol. Bij DHKV Advocaten staat de teller op 18.000 aanmeldingen, laat advocaat Floris Vulto weten.

“Ik wist niet wat ik zag toen ik vanmorgen de aanmeldingen bekeek”, zegt Dol. Het aantal aanmeldingen bij zijn kantoor komt overeen met ongeveer een tiende van het totale aantal gedupeerden. Een mogelijke claim zou onder meer op nalatigheid in het beveiligen van de informatie worden gebaseerd.

Wie zich aanmeldt, hoeft daar nu niets voor te betalen. Het idee is dat de kantoren en financiers van een proces een deel van de schadevergoeding krijgen als de zaak wordt gewonnen.

Media: ExxonMobil voerde gesprekken over terugkeer naar Rusland

HOUSTON – Het Amerikaanse olieconcern ExxonMobil heeft gesprekken gevoerd met het Russische staatsoliebedrijf Rosneft over een terugkeer naar Rusland, schrijven The Wall Street Journal en persbureau Reuters. De gesprekken gingen over het hervatten van werk aan Sakhalin-1, een groot olie- en gasproject in het uiterste oosten van Rusland.

Exxon vertrok in 2022 uit Rusland, als reactie op de Russische inval in Oekraïne. Daarvoor had het bedrijf een belang van 30 procent in Sakhalin-1. Westerse landen hebben ook veel sancties ingesteld tegen de Russische energiesector. Exxon gaf geen commentaar op de berichten.

De grootste olieproducent van de Verenigde Staten zou al vaker gesprekken hebben gevoerd met Rosneft. Daarvoor kreeg het bedrijf zowel onder president Donald Trump als Joe Biden toestemming van de overheidsinstelling die handelssancties handhaaft.

Reuters meldt op basis van anonieme ingewijden dat Amerikaanse en Russische onderhandelaars onlangs spraken over eventuele deals over olie en gas. Dat zou zijn gebeurd aan de zijlijn van vredesonderhandelingen over Oekraïne. Veel internationale investeringen in de Russische energiesector zijn weggevallen en energiedeals hadden het Kremlin moeten aansporen tot vrede in Oekraïne.

De gesprekken zouden hebben plaatsgevonden tijdens een bezoek aan Moskou van Steve Witkoff, de speciaal gezant van Trump. Hij ontmoette daar de Russische president Vladimir Poetin en diens gezant voor investeringen Kirill Dmitriëv, schrijft Reuters.

De mogelijke deals werden ook kort besproken tijdens de topontmoeting tussen Trump en Poetin in Alaska van 15 augustus. “Het Witte Huis wilde echt een vette krantenkop na de top in Alaska waarin een grote investeringsdeal wordt aangekondigd”, citeert het persbureau een bron. “Dit is hoe Trump vindt dat hij iets heeft bereikt.”

Leen Bakker zet alle 44 winkels in België te koop na zware verliezen

0

BRUSSEL – Meubelwinkelketen Leen Bakker zet zijn 44 winkels in België te koop. Dat gebeurt via een procedure die bedrijven kunnen beginnen als ze het financieel zwaar hebben. De rechter in België beschermt de Leen Bakker-winkels nu tegen schuldeisers terwijl het bedrijf zoekt naar een nieuwe eigenaar.

Vastgoedinvesteerder Retail Estates, dat elf panden verhuurt aan Leen Bakker in België, meldt aan beleggers dat de zogeheten overdracht onder gerechtelijk gezag op 14 augustus is goedgekeurd. Het idee is dat een wankelend bedrijf nog zoveel mogelijk levensvatbare onderdelen kan verkopen en zo banen kan redden. Volgens de Belgische zakenkrant De Tijd werken ruim driehonderd mensen bij Leen Bakker België.

Volgens Retail Estates loopt in Nederland geen vergelijkbare procedure voor bescherming tegen schuldeisers. Leen Bakker heeft nog niet gereageerd op vragen van het ANP.

Oplopend verlies

Het van oorsprong Nederlandse Leen Bakker kampt in België met een oplopend verlies op een slinkende omzet. Het bedrijfsverlies van het Belgische onderdeel was vorig jaar ruim 5,8 miljoen euro, tegenover een negatief resultaat van net geen 1,3 miljoen euro een jaar eerder. Ook was het eigen vermogen negatief, wat betekent dat het totaal aan schulden groter is dan de waarde van alle bezittingen. Het bedrijf sloot de afgelopen jaren al een aantal onrendabele winkels.

Het is niet direct duidelijk hoe moederbedrijf Homefashion Group, dat ook bekend is van Kwantum, er op dit moment voor staat. Cijfers over 2024 heeft het bedrijf nog niet gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel en voor 2023 is alleen een conceptjaarrekening te vinden, die nog niet is goedgekeurd door de accountant.

Belastingmeevaller

Volgens die voorlopige cijfers boekte het bedrijf in dat jaar een winst van 19,6 miljoen euro, maar dat kwam vooral door een eenmalige belastingmeevaller. De Belastingdienst schold namelijk een deel van de schuld van Homefashion Group kwijt. Zonder die bijzondere bate was het resultaat uit de bedrijfsactiviteiten 33 miljoen euro negatief.

Homefashion Group meldde in hetzelfde jaarverslag dat de transportkosten sterk gestegen waren door de aanvallen van rebellen op schepen in de Rode Zee. Tegelijkertijd waren consumenten terughoudend met aankopen door de opgelopen inflatie. Ook liepen toen nog gesprekken over een herfinanciering van de schulden.

Grote brand bij afvalverwerker Deurne [+foto’s&video]

0

DEURNE – De grote brand die woensdagochtend uitbrak bij een afvalverwerker in het Noord-Brabantse Deurne is onder controle. De brandweer is nog aan het nablussen. Vanwege de rook bleven twee scholen dicht.

De brand brak iets voor 07.00 uur uit bij afvalverwerkingsbedrijf Attero aan de Energieweg. Niemand raakte gewond. Bij de brand kwam veel rook vrij. Daarom werd een NL-Alert verstuurd.

Omdat ook bij het nablussen rook vrijkwam, werd een tweede NL-Alert verstuurd. Mensen werden opgeroepen ramen en deuren te sluiten en ventilatie uit te zetten. De oproepen zijn inmiddels ingetrokken. “Iedereen kan weer naar buiten. Ramen en deuren mogen weer open, de ventilatie mag weer aan. In de directe omgeving van de brand kan er nog rookoverlast zijn. Rook is ongezond, blijf uit de rook.”

Door de rook hielden basisschool de Piramide en de Brigantijn, een school voor speciaal basisonderwijs, die in hetzelfde gebouw zitten, de deuren gesloten, zegt een brandweerwoordvoerder. “Om te voorkomen dat mensen het gebied in komen waar rook hing.”

As- en roetdeeltjes

Twee loodsen kunnen als verloren worden beschouwd. De brandweer wist verdere uitbreiding te voorkomen.

In de directe omgeving van de brand zijn as- en roetdeeltjes neergekomen, meldt de brandweer. “Deze kunnen gewoon worden opgeveegd of opgepakt en bij het restafval weggegooid worden. Er is hiervoor geen extra bescherming nodig. Dit kan men zelf doen. Het advies is om daarna goed de handen te wassen met water en zeep.”

De milieustraat, die naast de plek zit waar de brand was, blijft de rest van de dag gesloten.

Twee vrachtwagenchauffeurs die worden verdacht van moord Zeebrugge opgepakt in Polen [+foto’s&video]

0

ZEEBRUGGE – De twee verdachten van de moord op een 56-jarige man in Zeebrugge zijn dinsdagavond 26 augustus rond 21.30 uur in Polen aangehouden.

Het gaat om twee mannen van Russische afkomst, geboren in 1980 en 1992. Zij werden door de Poolse politie onderschept langs een autosnelweg.

Na de verspreiding van het opsporingsbericht op zondag 24 augustus kwamen bij de politie meer dan honderd tips binnen. Onder meer dankzij waardevolle informatie uit die meldingen en de internationale uitwisseling van gegevens konden de verdachten worden opgespoord en geïdentificeerd.

Eerder werd door de autoriteiten gecommuniceerd dat het zou gaan om twee vrachtwagenchauffeurs. De mannen waren onderweg naar het transportbedrijf waar zij werkten toen zij gearresteerd werden.

De arrestatie is volgens de politie te danken aan een intensieve samenwerking tussen Europol en meerdere Europese politiediensten.

Tekst gaat verder onder de video

De nabestaanden van het slachtoffer zijn inmiddels geïnformeerd over de arrestaties. De autoriteiten zijn gestart met de procedure voor overlevering van de verdachten aan België.

Betonplaten drukken cabine in elkaar na aanrijding tussen twee vrachtwagens op A2 [+foto’s]

0

ROOSTEREN – Dinsdag aan het eind van de middag heeft er op de A2 bij Roosteren een ongeval plaatsgevonden waarbij twee vrachtwagens waren betrokken.

Door de aanrijding is de lading van een van de vrachtwagens gaan schuiven en tegen de cabine geschoven. De cabine is flink ingedrukt door de lading betonplaten.

Eén van de vrachtwagenchauffeurs is ter controle naar het ziekenhuis overgebracht.

Een collega heeft met een andere vrachtwagen de lading overgeladen waarna de vrachtwagen geborgen kon worden.

Het ongeval zorgde voor een flinke file.

Dode door steekpartij in woning Gouda, verdachte aangehouden

GOUDA – Een persoon is dinsdagavond om het leven gekomen door een steekincident in een woning in Gouda.

Het slachtoffer had ruzie met iemand in de woning. Die persoon raakte gewond en is aangehouden op straat.

Het slachtoffer en de verdachte kenden elkaar. Een politiewoordvoerder kan niet zeggen wat hun relatie is. Ook kan zij niet meer melden over de identiteit van het slachtoffer en de verdachte.

De politie kreeg rond 19.00 uur een melding van het incident aan de Rentmeesterslag. Het slachtoffer overleed ter plaatse. De politie onderzoekt wat zich precies heeft afgespeeld in de woning.

Trump klaar voor strijd met Fed-bestuurder Cook over haar ontslag

WASHINGTON – Donald Trump is er klaar voor om de juridische strijd aan te gaan met Fed-bestuurder Lisa Cook over haar ontslag. Dat heeft hij dinsdag gezegd tijdens een vergadering in het Witte Huis. De Amerikaanse president heeft naar eigen zeggen “zeer goede mensen” op het oog om haar functie over te nemen.

“Ze lijkt een overtreding te hebben begaan, en ze kan geen overtreding begaan. Vooral die overtreding niet, want ze is verantwoordelijk voor, als je erover nadenkt, hypotheken”, aldus Trump. De president beschuldigt Cook van hypotheekfraude. Het Amerikaanse ministerie van Justitie liet eerder weten mogelijk een onderzoek te willen instellen naar de Fed-bestuurder.

Cooks advocaat Abbe Lowell verklaarde eerder op de dag het ontslag te willen aanvechten bij de rechter. “Zijn poging om haar te ontslaan, uitsluitend gebaseerd op een doorverwijzingsbrief, ontbeert elke feitelijke en juridische grondslag”, stelt hij in een verklaring.

Trump opperde de mogelijkheid om Stephen Miran door te schuiven naar de zetel van Cook. Miran is nu nog voorzitter van een raad die de Amerikaanse president adviseert over economisch beleid. Hij werd eerder door Trump voorgedragen na het opstappen van een andere Fed-bestuurder, Adriana Kugler. Haar termijn liep in januari volgend jaar af, die van Cook loopt tot 2038.

KLM wil op 28 september vluchten naar Tel Aviv hervatten

0

AMSTELVEEN – KLM is voornemens om vanaf 28 september weer naar de Israëlische stad Tel Aviv te vliegen.

Tegelijkertijd blijft de luchtvaartmaatschappij de situatie in de regio nauwgezet volgen. “De veiligheid van onze passagiers en medewerkers heeft altijd de hoogste prioriteit”, laat een woordvoerster weten.

KLM schortte de vluchten eerder op om de spanningen in Israël en de oorlog in Gaza. “KLM werkt samen met relevante Nederlandse en internationale autoriteiten om de veiligheidssituatie te beoordelen en past zo nodig de operatie daarop aan”, aldus de woordvoerster.

Verder meldt zij dat er een bemanningswissel plaatsvindt in Larnaca op Cyprus. Daardoor hoeven medewerkers niet in Tel Aviv te verblijven.

Israël: zes Hamasstrijders gedood bij aanval op ziekenhuis

JERUZALEM – Israëlische functionarissen hebben gezegd dat bij een aanval op een ziekenhuis maandag in de Gazastrook onder meer zes “terroristen” van de Palestijnse beweging Hamas zijn gedood. Bij de aanval werden zeker twintig mensen gedood, onder wie vijf journalisten.

De aanval zou zijn uitgevoerd op een camera in het ziekenhuis die door Hamasleden zou zijn geïnstalleerd. Israël zegt dat hier onderzoek naar wordt gedaan en dat dit nog niet is afgerond. Volgens de zegslieden waren de journalisten geen doelwit en waren zij niet in de buurt van Hamasstrijders die zijn omgekomen.

De aanval heeft tot veel verontwaardiging geleid. De Israëlische premier Benjamin Netanyahu noemde het een ’tragisch ongeluk’.

VVD en BBB zijn het eens over verdeling ministersposten

DEN HAAG – De VVD en BBB zijn het eens geworden over de verdeling van de vrijgekomen ministersposten, nadat NSC zich vorige week vrijdag had teruggetrokken uit het kabinet. Dat schrijft demissionair premier Dick Schoof in een brief aan de Tweede Kamer. Hoe die verdeling eruitziet, wordt later bekendgemaakt.

Eerder op dinsdag zeiden vicepremiers Sophie Hermans (VVD) en Mona Keijzer (BBB) al dat ze dicht bij overeenstemming waren.

Woensdag debatteert de Tweede Kamer over de kwestie met Schoof en de vicepremiers. De premier schrijft dat hij dan onder meer wil luisteren naar de Kamer en op zoek wil gaan naar “meerderheden op belangrijke thema’s voor Nederland”.

Alle vrijgevallen posten worden nu waargenomen door al zittende bewindslieden. Dat kan niet te lang duren, benadrukten enkelen, aangezien sommigen een wel erg uitgebreid takenpakket krijgen. Zo is defensieminister Ruben Brekelmans nu ook verantwoordelijk voor het buitenlandbeleid. Het ziet ernaar uit dat alle NSC-ministers en enkele NSC-staatssecretarissen worden vervangen.

Consumentenvertrouwen VS daalt door zorgen over banen en inkomens

NEW YORK – Het consumentenvertrouwen in de Verenigde Staten is in augustus licht gedaald door groeiende zorgen over banen en inkomens, meldt een toonaangevende onderzoeksorganisatie.

De maandelijkse index van de Conference Board in New York daalde met 1,3 punt naar 97,4. Dat is wel hoger dan economen hadden verwacht.

Het consumentenvertrouwen ligt nog altijd ruim onder het niveau van voor de coronaperiode. De recente afkoeling van de arbeidsmarkt versterkt de economische zorgen, mede door de importtarieven van president Donald Trump. De banengroei en loonstijgingen zijn aanzienlijk vertraagd en het wordt voor werkloze Amerikanen steeds moeilijker om een nieuwe baan te vinden.

De verslechtering van de arbeidsmarkt staat inmiddels centraal in de overwegingen van de Federal Reserve bij het bepalen wanneer het verlagen van de rente wordt hervat. Vorige week liet voorzitter Jerome Powell tijdens een conferentie de deur open voor een renteverlaging in september.

Gerechtshof: transportondernemer moet bijna 400.000 euro aan accijns betalen

DEN HAAG – Het Gerechtshof Den Haag heeft bepaald dat een transportondernemer terecht is aangeslagen voor het vervoeren en voorhanden hebben van zogenoemde designer fuel (Hantsynth) waarvoor geen accijns was betaald. Daarmee bekrachtigt het hof een eerdere uitspraak van de rechtbank.

Fraude met ‘omkatten’ van brandstof

Uit een FIOD-onderzoek bleek dat de ondernemer in 2016 meerdere transporten uitvoerde waarbij smeerolie uit België (Hantsynth) in Nederland werd afgeleverd als diesel of gasolie. Onderweg werden vrachtbrieven en ADR-borden op de tankwagens verwisseld, zodat de lading als reguliere brandstof werd gepresenteerd. Het product bestond volgens onderzoek grotendeels uit diesel en werd in Nederland verkocht als motorbrandstof.

De Belastingdienst legde een naheffingsaanslag op van bijna € 400.000 aan accijns, plus ruim € 6.500 aan voorraadheffing en € 71.500 belastingrente.

Ondernemer persoonlijk verantwoordelijk

De transporteur voerde in hoger beroep aan dat de aanslag aan zijn bedrijf opgelegd had moeten worden, omdat hij naar eigen zeggen slechts in opdracht handelde. Het hof verwierp dit verweer: de man was destijds bestuurder en enig aandeelhouder van het transportbedrijf en had de vrijheid om ritten te weigeren. Daarmee is hij persoonlijk verantwoordelijk voor de illegale transporten.

Juist tarief toegepast

Ook het bezwaar dat een verkeerd accijnstarief was toegepast, werd afgewezen. Het hof stelde vast dat de vervoerde Hantsynth grotendeels uit diesel bestond en ook daadwerkelijk als brandstof werd verkocht. Het accijnstarief voor gasolie/diesel is daarom terecht toegepast.

Geen dubbele bestraffing

De verdediging betoogde verder dat sprake was van een dubbele bestraffing, omdat de ondernemer ook strafrechtelijk is vervolgd. Volgens het hof is de naheffing echter een belastingmaatregel en geen straf, waardoor dit argument niet opgaat.

Uitspraak

Het hoger beroep werd ongegrond verklaard. De naheffingsaanslag en de belastingrente blijven in stand.

Vakbond vindt sluiting Accell-fabriek in Heerenveen ‘dramatisch’

HEERENVEEN – Vakbond FNV noemt de sluiting van de Accell-fabriek in Heerenveen “dramatisch”. Het fietsconcern achter merken als Batavus, Koga en Babboe heeft daarmee geen productie meer in Nederland en 160 mensen komen op straat te staan. “Nederland is een fietsland, maar je kunt zo geen Batavus meer kopen die in Nederland gemaakt is”, zegt FNV-bestuurder Masja Zwart.

Volgens Zwart is de sluiting een direct gevolg van de overname van Accell in 2022 door een consortium van investeerders, onder leiding van het Amerikaanse KKR. Het gaat “alleen maar om geld”, stelt Zwart. Eerder zou volgens de vakbond zijn beloofd de productie in Nederland te houden, maar die belofte wordt niet waargemaakt.

De sluiting heeft ook gevolgen voor de werkgelegenheid in Friesland. “Het is een klap voor Heerenveen”, aldus FNV. Accell verdwijnt niet helemaal uit de plaats; er blijft een “strategisch centrum” gevestigd in Heerenveen.

Begin 2026 gaan naar verwachting de deuren van de fabriek dicht en wordt de productie geconcentreerd in Hongarije, ondersteund door een locatie in het Franse Dijon.

CNV vindt het “heel triest dat zo’n mooi Nederlands product helemaal uit Nederland verdwijnt”, laat onderhandelaar Tristan Westra weten.

Bij een reorganisatie vorig jaar verdwenen al ongeveer 150 banen bij Accell. Toen heeft de vakbond “met veel moeite” een sociaal plan afgesproken, legt Westra uit. “Daar stond een belangrijke afspraak in, namelijk dat het sociaal plan drie jaar lang zou gelden, óók voor iedereen die aan het werk kon blijven. Want we waren er niet gerust op, we hielden er al rekening mee dat het uiteindelijk op een volledige sluiting zou kunnen uitdraaien.” Nu is duidelijk gebleken hoe belangrijk die afspraak is geweest, zegt hij.

Volgens CNV raken nog eens ongeveer veertig mensen die vanuit de sociale werkvoorziening Caparis gedetacheerd waren bij de Accell-fabriek, daar hun werkplek kwijt. Die groep is niet in dienst bij Accell, maar bij Caparis. Zij zijn apart geïnformeerd en Caparis gaat met hen op zoek naar ander werk, laat een woordvoerster van Accell desgevraagd weten.

Regering VS straft staten voor negeren strengere eis voor vrachtwagenchauffeurs

0

WASHINGTON – De Amerikaanse regering neemt stappen tegen drie staten waar een verordening nog niet wordt toegepast die beroepsvrachtwagenchauffeurs verplicht de Engelse taal zeer goed te beheersen. De minister van Transport Sean Duffy heeft dit aangekondigd.

Hij zei dat de regering fondsen voor de staten Californië, New Mexico en het noordwestelijke Washington zal achterhouden als de regelgeving niet wordt nageleefd.

De regering van president Donald Trump kwam in april met de verordening omdat die de verkeersveiligheid zou bevorderen.

Het is feitelijk een strenger beleid. Beroepschauffeurs moeten al op basis van een regel uit 2016 het Engels voldoende beheersen om aan het verkeer deel te nemen en verkeersborden of aanwijzingen te begrijpen.

Brussel zegt over eigen techregels te gaan na dreigement Trump

BRUSSEL – De Europese Unie gaat zelf over het reguleren van techbedrijven, benadrukt een woordvoerder van de Europese Commissie na dreiging van de Amerikaanse president Donald Trump. Trump waarschuwde op platform Truth Social met importheffingen en exportbeperkingen voor landen die Amerikaanse techbedrijven extra belastingen opleggen of reguleren met speciale wetgeving.

De Unie heeft de afgelopen jaren strengere regels ingevoerd voor techbedrijven, waarbij ook boetes zijn opgelegd aan Amerikaanse bedrijven zoals Apple, Meta en Alphabet. De EU heeft “het recht om economische activiteiten te reguleren die overeenkomen met onze democratische waarden”, zei de woordvoerder.

In de handelsdeal over importtarieven die de VS en de EU deze zomer sloten zijn geen specifieke afspraken gemaakt over techbedrijven, benadrukt de woordvoerder. De EU is van plan de handelsdeal uit te voeren zoals die is afgesproken en gaat ervan uit dat de VS dat ook zullen doen, aldus de zegsman.

Geen spaarpotje

De Nederlandse Europarlementariër Kim van Sparrentak (GL-PvdA) zegt dat “Europa geen spaarpotje is voor Big Tech, waar zij geen belasting hoeven te betalen en Europese bedrijven wel”. Ze hoopt dat de EU het dreigement van Trump ziet als “een wake-upcall”. “Trump verstaat enkel spierballentaal, geen diplomatie. Dus we moeten keihard aan de slag en onze techregels eindelijk eens stevig handhaven.”

Liberale partij Renew spreekt van “chantage” door Trump. “Trumps voortdurende pogingen om de Europese wetgeving te controleren door te dreigen met tarieven zijn onaanvaardbaar”, aldus de Zweedse Europarlementariër Karin Karlsbro.

Port of Antwerp-Bruges start werkzaamheden voor walstroom aan cruiseterminal Zeebrugge

ANTWERPEN – Vandaag is het officiële startschot voor de aanleg van een walstroominstallatie aan de cruiseterminal op de Zweedse Kaai in Zeebrugge gegeven. Vanaf begin 2027 kunnen aangemeerde cruiseschepen vanaf de wal overschakelen op groene stroom vanop de wal, wat de uitstoot aan de kade tot nul reduceert en de geur- en visuele hinder voor omwonenden, passagiers, en bemanning sterk vermindert.

Walstroom vóór 2030

Walstroom zet elektriciteit van het net om naar de juiste spanning voor schepen. Via een beweegbare laadarm wordt het cruiseschip ingeplugd, zodat het zijn motoren kan uitschakelen en stroom van de wal gebruikt. Port of Antwerp-Bruges bouwt hiervoor een walstroominstallatie (Onshore Power Supply, OPS) en een nieuw hoogspanningsstation aan de cruiseterminal op de Zweedse Kaai in Zeebrugge. Zo is de haven voorbereid om tegen 2027 – drie jaar vóór de Europese verplichting in 2030 – twee cruiseschepen tegelijk van walstroom te voorzien. De werkzaamheden zijn inmiddels gestart, zodat de eerste schepen in de eerste helft van 2027 kunnen aansluiten. Intussen liggen er ook al plannen op tafel voor een tweede installatie.

Transformatie Zweedse Kaai

De walstroominstallatie maakt deel uit van een bredere vernieuwing van de Zweedse Kaai met onder andere een nieuw terminalgebouw met boarding bridges, een batterijsysteem én de herinrichting van een deel van de kaai tot groene ruimte. Deze ingrepen verhogen niet alleen de operationele efficiëntie, maar ook de leefbaarheid in de omgeving.

Winst voor omwonenden en klimaat

De Zweedse Kaai is vandaag verantwoordelijk voor circa 5 procent van de CO₂-uitstoot van alle schepen aan de kaaien in Antwerpen en Zeebrugge omdat de cruiseschepen aan de kade elektriciteit opwekken met dieselgeneratoren. Walstroom elimineert die emissies lokaal en vermindert ook geurhinder en visuele hinder door rookvorming. Met dit project draagt Port of Antwerp-Bruges bij aan de leefbaarheid van de omgeving en de vergroening van de cruisesector. Het zou terminaluitbaters in onze haven bovendien in beweging kunnen brengen om ook op de kar te springen en walstroom te voorzien.

EU-prioriteit, Vlaamse ruggensteun

In lijn met de Green Deal, de Duurzame en Slimme Mobiliteitsstrategie en de Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) geeft de Europese Commissie walstroomprojecten prioriteit binnen de projectoproep van het programma Alternative Fuels Infrastucture Facility (AFIF) van de Connecting Europe Facility (CEF). Voor de walstroominstallatie voorzag ze €3,1 miljoen steun, om de hoger dan geraamde kosten te dragen en een terugverdientijd van circa 20 jaar te waarborgen. Daarnaast kende de Vlaamse regering €830.000 strategische ecologiesteun toe.

Duurzame koers naar 2050

Het walstroomproject kadert binnen de ambitie van Port of Antwerp-Bruges om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn. Parallel wordt onder andere geïnvesteerd in alternatieve brandstoffen voor sleepboten, verdere elektrificatie, energie-efficiënte gebouwen en circulaire economieprojecten. Walstroom zal rederijen bovendien ondersteunen om op een kostenefficiënte manier te voldoen aan de klimaatverplichtingen van de Internationale Maritieme Organisatie en de EU.

Rob Smeets, COO Port of Antwerp-Bruges: “Met walstroom zetten we de uitstoot aan de cruiseterminal op nul én verhogen we het comfort voor passagiers, bemanning en omwonenden. Vanaf 2027 wordt ‘plug-in bij aankomst’ in Zeebrugge werkelijkheid, nog vóór de Europese verplichting van 2030.’”

Dirk De fauw, burgemeester van Brugge en ondervoorzitter van de raad van bestuur van Port of Antwerp-Bruges: “Dit project koppelt topinfrastructuur aan leefkwaliteit dankzij de vermindering van emissies, geur en rookvorming. We kiezen resoluut voor een toekomstbestendige cruisehaven die bezoekers verwelkomt zonder de omgeving te belasten, waarmee we bewijzen dat duurzaamheid en economische dynamiek hand in hand kunnen gaan.”

Mark Dirckx, CEO Equans Belux: “Dit project illustreert perfect de rol die Equans Belux wil spelen in de energietransitie van de maritieme sector. Door op te treden als enig aanspreekpunt bieden wij onze klant een totaaloplossing die technische prestaties, betrouwbaarheid en duurzaamheid combineert. Dankzij walstroom dragen wij bij aan het verminderen van de uitstoot en het verbeteren van de levenskwaliteit rond de haven, terwijl we de toekomst van het maritiem transport voorbereiden.”

AIR ONE neemt eerste Boeing 777 Freighter in ontvangst

0

EVERETT/WASHINGTON – AIR ONE International Holdings heeft zijn eerste Boeing 777 Freighter in ontvangst genomen tijdens een ceremonie in de Boeing-fabriek in Everett (VS). Het toestel is het eerste van twee nieuwe 777F’s die dochteronderneming AeroTransCargo FZE heeft aangeschaft. De tweede vrachtjumbo wordt in het vierde kwartaal van 2025 geleverd.

De eerste 777F gaat direct in operationele lease naar de Britse vrachtluchtvaartmaatschappij One Air, eveneens onderdeel van AIR ONE International Holdings. Het toestel is uitgevoerd in de kenmerkende blauw-geel-witte huisstijl van One Air.

Groeistrategie

Voorzitter Guneet Mirchandani spreekt van een belangrijke mijlpaal: “Dit is onze eerste nieuwe 777 Freighter en de start van onze lange termijn vlootstrategie. Met de 107 ton laadcapaciteit sluit dit type perfect aan bij onze Boeing 747-400 Freighters, waarmee we al wereldwijd actief zijn. Samen met de tweede 777F die binnenkort volgt, bouwen we verder aan onze positie als internationale aanbieder van vrachtcapaciteit.”

Ook One Air ziet groeikansen. Chief Technical Officer David Tattersall: “Sinds onze eerste commerciële vlucht tussen Azië en Europa twee jaar geleden, hebben we veel steun gekregen van klanten in beide markten en het Midden-Oosten. Met de toevoeging van de 777F aan onze vloot, naast de 747-400’s, ontstaan nieuwe mogelijkheden om ons netwerk verder uit te breiden.”

Belangrijke aanvulling op de vloot

Volgens Boeing-vertegenwoordiger Omar Arekat biedt de 777 Freighter AIR ONE aanzienlijke voordelen: “De 777F is het grootste en meest capabele tweemotorige vrachtvliegtuig ter wereld. Het toestel levert capaciteit, bereik en betrouwbaarheid die perfect aansluiten bij de groeiende vrachtoperaties van AIR ONE.”

Wereldwijde vloot

AIR ONE, het commerciële merk van AIR ONE International Holdings, beheert de commerciële activiteiten van dochtermaatschappij AeroTransCargo SRL (Moldavië) en werkt samen met RomCargo Airlines (Roemenië) en One Air (VK). Gezamenlijk beschikt de groep nu over een widebody-vloot van elf Boeing 747-400 Freighters en de nieuwe Boeing 777F.

De onderneming heeft kantoren in Londen, de Verenigde Arabische Emiraten en Hongkong en levert via lange termijn charters, ACMI-oplossingen en binnenkort lijndiensten flexibele vrachtcapaciteit op belangrijke handelsroutes wereldwijd.

Mes en telefoon gevonden bij COA-locatie in Amsterdam [+foto’s]

AMSTERDAM – Bij het onderzoek achter een pand van het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) aan de Hogehilweg in Amsterdam heeft de politie een mes en een telefoon gevonden. Dat bevestigt het Openbaar Ministerie (OM) na berichtgeving door NU.nl.

Er wordt onderzocht of de vondst te maken heeft met het ombrengen van de 17-jarige Lisa.

De politie deed dinsdagmiddag onderzoek in het water achter het gebouw. Volgens het OM had het onderzoek te maken met de dood van het meisje.

De COA-locatie is volgens meerdere media de plek waar de 22-jarige verdachte van de moord verbleef. Politie, Openbaar Ministerie en COA willen dat niet bevestigen.

Mes en telefoon gevonden bij COA locatie Amsterdam
Foto: Inter Visual Studio

De opvanglocatie is vlakbij de Holterbergweg in Duivendrecht, waar Lisa met geweld om het leven is gebracht. Agenten troffen haar lichaam in de nacht van 19 op 20 augustus aan langs de berm. Kort daarvoor had ze de politie gebeld dat ze door iemand was aangevallen.

Op een persconferentie vorige week zei politiechef Peter Holla dat op het lichaam van de jonge vrouw meerdere steek- en snijwonden zijn geconstateerd, onder meer in de hals.

Accell sluit fabriek in Heerenveen in 2026, 160 banen verdwijnen

0

HEERENVEEN – Fietsenfabrikant Accell gaat zijn productie in Heerenveen afbouwen en uiterlijk eind eerste kwartaal 2026 volledig beëindigen. Daarmee verdwijnt de fabriek waar momenteel circa 20 procent van de totale productie van de groep plaatsvindt. De sluiting kost ongeveer 160 medewerkers hun baan.

Accell, producent van fietsen Batavus, Koga en Babboe, fietsonderdelen en accessoires, wil van Heerenveen een strategisch centrum maken dat zich richt op ontwerp, engineering en ondersteunende functies. Zo’n 100 werknemers, voornamelijk engineers en ondersteunend personeel, verhuizen naar een nieuw kantoor in Heerenveen zodra de productie is gestopt.

Productie verplaatst naar Hongarije en Frankrijk

De productie wordt geconcentreerd in de bestaande fabriek in Hongarije, met ondersteuning van een satellietlocatie voor eindassemblage in Dijon (Frankrijk). Dit volgt op de eerdere beslissing om de fabriek in Turkije te verkopen. Door minder productielocaties te gebruiken wil Accell de bedrijfsvoering vereenvoudigen en de efficiëntie en kwaliteit verbeteren.

CEO Jonas Nilsson benadrukt dat de keuze noodzakelijk is om de internationale concurrentiedruk en kosten te beheersen. “Door de productie te consolideren kunnen we ons volledig richten op kwaliteit, productiviteit en innovatie. Besluiten die leiden tot ontslagen zijn nooit eenvoudig. We zullen ons uiterste best doen om de getroffen medewerkers zo goed mogelijk te begeleiden,” aldus Nilsson.

Start overgang in september

Accell verwacht vanaf september te beginnen met de gefaseerde overdracht van de productie. De sluiting van de fabriek in Heerenveen staat gepland voor het einde van het eerste kwartaal van 2026.

Het bedrijf heeft een sociaal plan opgesteld om de werknemers in de overgangsperiode te ondersteunen. De voorgestelde veranderingen zijn nog afhankelijk van advies van de ondernemingsraad en de geldende wet- en regelgeving.

Transformatieprogramma

De sluiting maakt deel uit van het bredere Transformatieprogramma van Accell, waarmee het bedrijf wil uitgroeien tot een geïntegreerde speler in de fietsindustrie onder het One Accell-model. De afgelopen maanden heeft de onderneming al activiteiten in Duitsland, Nederland en het Verenigd Koninkrijk gereorganiseerd en het aantal magazijnen teruggebracht van 85 naar 28, met de ambitie dit in de komende jaren verder te reduceren naar vijf.

Met deze ingrepen wil Accell zijn kostenstructuur structureel verlagen en meer focus leggen op innovatie en klantgerichtheid.

Politie bij COA-locatie waar verdachte doden Lisa mogelijk woonde

AMSTERDAM – Politiemensen hebben dinsdagmiddag gedregd in het water achter een pand van het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) in Amsterdam. Het Openbaar Ministerie (OM) laat weten dat het onderzoek te maken had met de dood van de 17-jarige Lisa vorige week.

De locatie aan de Hogehilweg is volgens meerdere media de plek waar de 22-jarige verdachte verbleef. Politie, Openbaar Ministerie en COA willen dat niet bevestigen. De opvanglocatie is vlakbij de Holterbergweg in Duivendrecht, waar Lisa met geweld om het leven is gebracht.

Een politiemedewerker bij de COA-locatie wilde niet ingaan op de werkzaamheden dinsdagmiddag. Het enige wat hij zei, is dat de politie aan het dreggen was.

Met collega’s voer hij rond in het water achter het pand in een bootje van de politie, zag een ANP-verslaggever. Op een bepaald moment werden twee witte tonnen meegenomen door andere politiemensen. De inhoud van die tonnen lijkt te zijn overgedaan in een witte envelop. Die envelop werd door een politiemedewerker in een auto gelegd, waarmee de medewerkers later wegreden. Na enige tijd stopten de werkzaamheden en werd het bootje uit het water getakeld.

De 17-jarige Lisa kwam over de Holterbergweg toen ze ’s nachts vanuit het centrum van Amsterdam naar haar huis in Abcoude fietste. Bij de plek waar haar lichaam werd gevonden liggen deze week meerdere rijen met bloemen.

Politie gaat uit van misdrijf na aantreffen overleden vrouw in Noord-Willemskanaal bij Tynaarlo

TYNAARLO/ASSEN – In het Noord-Willemskanaal bij Tynaarlo is maandagmiddag een overleden vrouw aangetroffen. Uit eerste onderzoek van de politie blijkt dat zij door een misdrijf om het leven is gekomen.

Rond 12.30 uur kreeg de politie melding van het aantreffen van een lichaam in het water. De omgeving werd ruim afgezet, waarna rechercheurs en forensische specialisten sporenonderzoek uitvoerden. Ook werd met behulp van een politiehelikopter de locatie vanuit de lucht in beeld gebracht. Het lichaam is geborgen voor nader onderzoek.

Vermissing en woningonderzoek

Tegelijkertijd werd in Assen een onderzoek gestart naar aanleiding van een melding van vermissing. In een woning aan de Thorbeckelaan werden sporen aangetroffen die nader worden onderzocht door de recherche en de Forensische Opsporing.

De politie heeft inmiddels vastgesteld dat het gaat om een 72-jarige vrouw uit Assen die als vermist was opgegeven.

Aanhouding

Een 80-jarige man uit Assen is aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij haar dood. De verdachte zit in volledige beperkingen en wordt verhoord.

Wat er precies is gebeurd en wat de aanleiding is geweest, wordt nog onderzocht. De politie spreekt met omwonenden, doet verder sporenonderzoek, bekijkt camerabeelden en roept eventuele getuigen op zich te melden.

Rellen in Zwitserse stad Lausanne na fatale politieachtervolging 17-jarige jongen

LAUSANNE – In de Zwitserse stad Lausanne zijn voor de tweede nacht op rij rellen geweest. De onrust volgt op een politieachtervolging waarbij een 17-jarige jongen op een gestolen scooter om het leven kwam.

De politie zegt dat in de nacht van maandag op dinsdag ongeveer tweehonderd mensen, voornamelijk jongeren, bij de rellen betrokken waren. Die zouden met molotovcocktails, vuurwerk en stenen hebben gegooid en onder meer prullenbakken in brand hebben gestoken. De politie gebruikte waterkanonnen en traangas om de menigte onder controle te krijgen. Er zijn geen gewonden gemeld, maar wel zeven arrestaties.

De tiener stierf zondag toen hij tijdens de achtervolging de controle over zijn voertuig verloor. Hij botste tegen een garage en overleed ter plaatse. Nabestaanden ontkennen in Zwitserse media dat de jongen de scooter had gestolen. Hij was volgens hen geen bekende van de politie.

Lausanne ligt in het westen van Zwitserland en aan het Meer van Genève.

DFDS breidt diensten op Baltische zeeroutes uit met TT-Line

0

KOPENHAGEN – DFDS vergroot zijn capaciteit op de Baltische Zee dankzij een nieuwe samenwerking met TT-Line. Beide rederijen hebben een zogenoemd space charter agreement gesloten op drie veerroutes, waarmee DFDS zijn aanbod van afvaarten en bestemmingen fors uitbreidt.

Concreet gaat het om de routes tussen Klaipeda (Litouwen) en Karlshamn (Zweden), Klaipeda – Trelleborg (Zweden) en Klaipeda – Travemünde (Duitsland). Passagiers- en vrachtklanten kunnen via DFDS alle verbindingen boeken van en naar Klaipeda, ongeacht welke maatschappij de overtocht daadwerkelijk uitvoert.

Meer flexibiliteit en nieuwe bestemmingen

De overeenkomst dekt alle afvaarten op de bestaande route Klaipeda – Karlshamn, waarop beide rederijen al actief zijn. Daarnaast krijgt DFDS nu ook toegang tot capaciteit op de route Klaipeda – Trelleborg (voor passagiers en vracht) en op Klaipeda – Travemünde (alleen vracht), die door TT-Line worden geëxploiteerd.

Door capaciteit te delen kunnen klanten rekenen op een hogere frequentie en betere beschikbaarheid van overtochten. “Onze hoogste prioriteit is altijd het leveren van de best mogelijke service,” zegt Filip Hermann, Vice President Channel & Baltics bij DFDS. “Met dit nieuwe akkoord kunnen we onze klanten meer frequentere en flexibelere afvaarten bieden, met toegang tot nieuwe bestemmingen en meer gemak.”

Startdatum en frequenties

De samenwerking wordt gefaseerd ingevoerd:

  • Vanaf 1 oktober 2025: vracht op alle routes en passagiers op de verbinding Klaipeda – Karlshamn.
  • Vanaf 1 november 2025: passagiers op de verbinding Klaipeda – Trelleborg.

De verwachte frequenties zijn:

  • Tot 18 wekelijkse afvaarten op Klaipeda – Karlshamn.
  • Tot 5 wekelijkse afvaarten op Klaipeda – Trelleborg.
  • Tot 6 wekelijkse afvaarten op Klaipeda – Travemünde (alleen vracht).

Onafhankelijke commerciële activiteiten

Hoewel de capaciteit wordt gedeeld, blijven de commerciële activiteiten van beide rederijen volledig gescheiden. Klanten boeken hun overtochten eenvoudig via het DFDS-boekingssysteem.

DFDS exploiteert momenteel twee gecombineerde vracht- en passagiersschepen (RoPax) op de route Karlshamn – Klaipeda en vier andere veerboten op Baltische zeeroutes die Duitsland, Zweden, Estland, Denemarken en Litouwen met elkaar verbinden.

Advocaat-Generaal Hoge Raad: hoger beroep in zaak doodrijden motoragent door vrachtwagenchauffeur moet worden verworpen

0

DEN HAAG – De Advocaat-Generaal (AG) bij de Hoge Raad heeft dinsdag geconcludeerd dat het cassatieberoep van een vrachtwagenchauffeur die in 2021 opzettelijk inreed op een motoragent en daarna doorreed, moet worden verworpen.

De man werd eerder door het gerechtshof Den Haag veroordeeld tot negen jaar gevangenisstraf, tien jaar ontzegging van de rijbevoegdheid en een maatregel van terbeschikkingstelling (tbs) met dwangverpleging. Daarnaast legde het hof ook een gedragsbeïnvloedende en vrijheidsbeperkende maatregel (GVM) op.

Doodslag en verlaten plaats ongeval

Volgens het hof had de chauffeur zonder aanleiding zijn vrachtwagen opzettelijk op een motoragent gestuurd die hem wilde controleren. Het slachtoffer overleed aan zijn verwondingen. De man reed na de aanrijding door zonder hulp te verlenen.

Het hof stelde vast dat de verdachte lijdt aan ernstige psychische stoornissen en daardoor verminderd toerekeningsvatbaar is. Vanwege het hoge recidiverisico achtte het hof tbs noodzakelijk.

Klachten in cassatie

In cassatie werd aangevoerd dat het hof onvoldoende had gemotiveerd waarom naast een ongemaximeerde tbs ook nog een GVM is opgelegd. Volgens de AG is die combinatie echter wettelijk toegestaan en was nadere motivering niet vereist.

Ook werd geklaagd over de toegekende affectieschade van €17.500 aan de partner van het slachtoffer. Het hof oordeelde dat er sprake was van een hechte LAT-relatie, waardoor de partner als “naaste” in de zin van de wet kon worden aangemerkt. Volgens de AG heeft het hof daarmee geen fout gemaakt.

Schadevergoeding

In totaal kende het hof aan nabestaanden en de partner van het slachtoffer €159.017,30 aan schadevergoeding toe, waaronder naast affectieschade ook een bedrag voor schokschade en materiële schade.

Conclusie AG

De conclusie van de AG strekt tot verwerping van het beroep in cassatie. Dat betekent dat, als de Hoge Raad het advies volgt, de uitspraak van het gerechtshof Den Haag in stand blijft.

Vrachtwagen tegen midden geleiderail op A73

0

HORST – Dinsdagmiddag 26 augustus, rond 12.10 uur, is op de A73 ter hoogte van Horst, in de rijrichting naar Nijmegen, een vrachtwagen tegen de midden geleiderail tot stilstand gekomen.

De chauffeur meldt op de Facebookpagina van Transport Online dat hij in orde is. Hij kreeg een klapband op de linker vooras.

Hulpdiensten kwamen met spoed ter plaatse om assistentie te verlenen en het verkeer in goede banen te leiden.

Het incident zorgt voor een forse file richting Nijmegen. Ook aan de andere kant ontstond een flinke file.

Weggebruikers wordt geadviseerd rekening te houden met extra reistijd en indien mogelijk een alternatieve route te nemen.

Zwitserse fabrikanten willen productie verplaatsen door tarief VS

BERN – Ongeveer een derde van de Zwitserse fabrikanten is van plan productie te verplaatsen naar de Europese Unie door de hoge Amerikaanse importheffing van 39 procent op Zwitserse goederen. Dat meldt brancheorganisatie Swissmem na een enquête onder leden. Ook zijn veel producenten van plan om werktijdverkorting in te voeren of werknemers te ontslaan.

Volgens Swissmem daalden de productieorders van de industrie in het tweede kwartaal met 13 procent ten opzichte van de voorgaande drie maanden, terwijl de totale omzet voor het negende kwartaal op rij afnam. De brancheorganisatie verwacht dat de neergang de komende maanden versnelt. De Zwitserse inkoopmanagersindex voor de industrie, die de mate van activiteit in de sector aangeeft, ligt sinds begin 2023 onder een niveau van 50, wat wijst op krimp.

“We bevinden ons momenteel in een gevaarlijke neerwaartse spiraal, en het domino-effect wordt versterkt door de Amerikaanse tarieven”, aldus Stefan Brupbacher, directeur van Swissmem. “Dit is een dramatische situatie voor de getroffen bedrijven, werknemers en regio’s.”

Nieuw aanbod

Het Amerikaanse tarief voor Zwitserland is het hoogste ooit voor een ontwikkeld land en vormt een grote bedreiging voor bedrijven en de exportgerichte economie. De Verenigde Staten zijn de belangrijkste exportmarkt voor onder meer horloges, sieraden en chocolade uit Zwitserland.

De Zwitserse regering hoopt nog op een oplossing voor de situatie en heeft de Amerikaanse regering een nieuw aanbod gedaan voor betere handelsvoorwaarden. De EU wist wel een handelsakkoord met de VS te sluiten. Voor de meeste goederen uit de EU geldt nu een Amerikaans invoertarief van 15 procent.