AMSTERDAM – Logistiek dienstverlener C.J. Hendriks heeft twee nieuwe DAF XG 480 FT Low Deck-trekkers in gebruik genomen. Met de investering zet het Amsterdamse familiebedrijf een samenwerking voort die al tientallen jaren bestaat met DAF en dealer Truckland.
Samenwerking die teruggaat tot 1959
C.J. Hendriks ondersteunt sinds 1840 klanten bij logistieke vraagstukken en verzorgt vanuit het Amsterdamse havengebied internationale distributie, opslag, transport, douane-afhandeling en ADR-opslag.
Volgens mede-eigenaar en directeur Johan Hendriks draait de samenwerking met DAF en Truckland om betrouwbaarheid, innovatie en continuïteit.
De relatie met DAF gaat terug tot 1959, toen het familiebedrijf zijn eerste DAF-truck aanschafte: een 8-tons motorwagen met een 7-tons aanhanger. Inmiddels bestaat het volledige wagenpark van het bedrijf uit DAF-voertuigen. In totaal rijden er elf DAF-trucks voor de logistieke dienstverlener.
“DAF en Truckland zijn betrouwbare partners die zich continu blijven vernieuwen. Dat lijkt op ons bedrijf: wij willen betrouwbaar zijn voor onze klanten, terwijl we tegelijkertijd blijven investeren in de nieuwste ontwikkelingen”, aldus Hendriks.
Investeren in duurzaamheid en efficiëntie
De aanschaf van de twee nieuwe DAF XG 480 FT Low Deck-trekkers past volgens het bedrijf binnen een bredere strategie gericht op innovatie en verduurzaming. Zo wordt momenteel ook de capaciteit voor gespecialiseerde ADR-opslag uitgebreid om te kunnen voldoen aan de groeiende marktvraag.
Volgens Hendriks is bij de nieuwste generatie DAF-trucks veel aandacht besteed aan efficiëntie en een lager brandstof- en energieverbruik.
“Aan elk detail van die truck is gesleuteld. Dat heeft direct invloed op het brandstof- en energieverbruik. Alles is erop gericht om zo efficiënt en zuinig mogelijk te rijden.”
Daarnaast heeft C.J. Hendriks inmiddels ook een elektrische DAF besteld om het wagenpark verder te verduurzamen.
Low Deck-uitvoering biedt extra laadruimte
De nieuwe trekkers vervangen deels oudere voertuigen binnen het wagenpark. Eén truck vervangt een voertuig dat het einde van zijn levensduur heeft bereikt, terwijl de tweede wordt ingezet voor uitbreiding van de capaciteit in het internationale transport.
Bewust is gekozen voor de Low Deck-uitvoering. Door de verlaagde schotelhoogte ontstaat extra binnenhoogte in de trailer, waardoor meer laadruimte beschikbaar komt.
“Zo kunnen we efficiënter vervoeren en het brandstofverbruik per lading verder terugdringen”, zegt Hendriks.
Relaties voor de lange termijn
Volgens Hendriks spelen langdurige samenwerkingen een belangrijke rol bij het realiseren van verdere verduurzaming en efficiëntie.
“Doordat we al jarenlang samenwerken met Truckland, begrijpen we elkaars processen en behoeften door en door. Als wij iets willen veranderen, begrijpen zij vaak al snel wat daarvoor nodig is.”
Hij verwacht dat de samenwerking met zowel Truckland als DAF nog jarenlang zal worden voortgezet.
“Zo bouw je aan een samenwerking die van generatie op generatie doorgaat. Wat mij betreft blijft dat met Truckland en DAF nog heel lang zo.”
