Home Blog Pagina 8

CEO John Voppen vertrekt per 1 juli bij ProRail

Transport Online
-
0
CEO John Voppen vertrekt per 1 juli bij ProRail

UTRECHT – ProRail-topman John Voppen vertrekt per 1 juli 2026 bij de spoorbeheerder. Na ruim 21 jaar in de spoorsector, waarvan 6,5 jaar als CEO, maakt hij de overstap naar Total Care, waar hij voorzitter wordt van de raad van bestuur.

Total Care is het familiebedrijf achter schoonmaakorganisatie CSU en thuiszorgaanbieder Tzorg en telt circa 30.000 medewerkers. Het bedrijf geldt als marktleider in Nederland op het gebied van schoonmaak en thuiszorg.

Lange loopbaan binnen ProRail

Voppen trad in oktober 2005 in dienst bij ProRail als manager Control bij Asset Management. In de jaren daarna vervulde hij verschillende sleutelrollen, waaronder interim financieel directeur en bedrijfsdirecteur Inkoop, Conditionering en Innovatie.

In 2011 werd hij directeur Verkeersleiding. Vijf jaar later trad hij toe tot de raad van bestuur als COO en sinds december 2019 bekleedde hij de functie van CEO.

Volgens Hans Alders, voorzitter van de raad van commissarissen, heeft Voppen zich in die periode niet alleen ingezet voor ProRail, maar voor de gehele spoorsector. “Hij heeft ProRail verder gebracht tot een organisatie die zichtbaar midden in de maatschappij staat”, aldus Alders.

Nationale en Europese functies

Naast zijn werkzaamheden bij ProRail vervulde Voppen diverse rollen op nationaal en Europees niveau. Zo was hij in Nederland voorzitter van NGinfra, het samenwerkingsverband van netwerkbeheerders in onder meer energie, drinkwater, havens, wegen, luchtvaart en spoor. Met zijn vertrek bij ProRail legt hij ook deze functie neer.

Op Europees niveau was hij ongeveer zes jaar vicevoorzitter van European Rail Infrastructure Managers (EIM), waar hij zich richtte op samenwerking tussen Europese spoorinfrastructuurbeheerders.

Opvolging nog niet bekend

Voppen blijft tot zijn vertrekdatum volledig actief als CEO. De raad van commissarissen is inmiddels gestart met de zoektocht naar een opvolger. Zodra daar meer duidelijkheid over is, zal ProRail hierover communiceren.

Tientallen demonstranten bij bezoek Willem-Alexander aan Aruba

Transport Online
-
0
Tientallen demonstranten bij bezoek Willem-Alexander aan Aruba

ORANJESTAD – Koning Willem-Alexander is woensdag begonnen aan zijn bezoek aan Aruba. De koning ontmoet er onder anderen fractievoorzitters van de Staten van Aruba en de ministerraad in Fort Zoutman, een voormalig fort en museum in Oranjestad. Voor de ingang van het fort stonden zo’n vijftig demonstranten.

Zij zijn tegen de invoering van financieel toezicht door Nederland, de zogenaamde HOFA. In deze zogeheten consensuswet staan richtlijnen die volgens het kabinet leiden tot gezondere overheidsfinanciën op Aruba.

De demonstranten droegen zwarte T-shirts met daarop de tekst: ‘We kunnen het zelf’. Ze vinden het financieel toezicht een aantasting van de autonomie van Aruba.

Staatssecretaris Eric van der Burg (Koninkrijksrelaties) is ook mee. Hij zei tegen de actievoerders dat Nederland voorstander is van de HOFA omdat Aruba dankzij deze regeling lagere rentes gaat betalen voor leningen. Van der Burg zei tegen de demonstranten dat hij hun boodschap “meeneemt naar Nederland”.

ING verwacht wereldwijd 1250 banen te schrappen

Transport Online
-
0
ING verwacht wereldwijd 1250 banen te schrappen

AMSTERDAM – ING verwacht dit jaar wereldwijd zo’n 1250 banen van operationele medewerkers te schrappen. Dat meldt de bank in een presentatie over digitalisering en de inzet van kunstmatige intelligentie (AI). Vooral op afdelingen voor klantenonderzoek en aanverwante activiteiten denkt ING met minder mensen verder te kunnen.

Vorig jaar werd al duidelijk dat ING van plan is om banen te schrappen. In een bij uitkeringsinstantie UWV ingediende prognose meldde het financiële concern mogelijk tot 950 banen in Nederland te schrappen. Die ingreep overlapt voor een deel met de donderdag bekendgemaakte reductie van het aantal operationele functies. Het is nog niet duidelijk hoeveel Nederlandse arbeidsplaatsen precies verloren gaan. ING heeft wereldwijd ruim 60.000 medewerkers.

ING wil met de inzet van technologie grotere hoeveelheden werk doen zonder dat het aantal werknemers of de kosten even hard meegroeien. In zijn presentatie voor een door Morgan Stanley georganiseerde conferentie wijst de bank bijvoorbeeld op de vele geautomatiseerde gesprekken met klanten waar geen medewerker bij aan te pas komt.

ING werkt ook aan de inzet van een AI-agent bij het verstrekken van hypotheken. De verdere digitalisering en het gebruik van AI moet bij ING voor ongeveer 350 miljoen euro aan kostenvoordelen zorgen.

De afdeling voor klantenonderzoek, nodig om witwassen te bestrijden, heeft nu zo’n 6000 medewerkers. Antiwitwasafdelingen bij banken zijn in eerdere jaren hard gegroeid na fikse boetes voor laks toezicht.

Minderjarigen opgepakt voor gefilmde mishandeling Enkhuizen

Transport Online
-
0
Minderjarigen opgepakt voor gefilmde mishandeling Enkhuizen

ENKHUIZEN – Drie minderjarige verdachten uit Enkhuizen zijn woensdagochtend aangehouden voor een mishandeling eerder in maart.

Het slachtoffer werd gedwongen om te vechten en door meerdere mensen mishandeld. Dit werd gefilmd en de beelden hiervan werden op sociale media geplaatst.

De verdachten die betrokken waren bij de mishandeling, die plaatsvond op maandag 9 maart, zijn 14, 15 en 16 jaar oud. Het slachtoffer is in het ziekenhuis behandeld.

De politie spreekt van zeer schokkende filmpjes. Het gebeurt vaker dat beelden van dit soort mishandelingen online worden geplaatst. “Het is zorgwekkend en verschrikkelijk dat verdachten op deze manier slachtoffers angst aanjagen, vernederen en mishandelen”, aldus de politie.

Israël claimt weer Iraanse bewindsman te hebben gedood

Transport Online
-
0
Israël claimt weer Iraanse bewindsman te hebben gedood

JERUZALEM – Israël zegt opnieuw een topfunctionaris van de Iraanse regering te hebben gedood. Het gaat om de inlichtingenminister Esmail Khatib, meldt de Israëlische minister van Defensie Israel Katz. Iran heeft de dood van de bewindsman nog niet bevestigd.

Sinds het begin van de Amerikaans-Israëlische oorlog tegen Iran zijn tal van kopstukken van het Iraanse regime omgekomen bij luchtaanvallen. Zo doodde Israël deze week de invloedrijke Ali Larijani, een vertrouweling van de eveneens omgekomen Iraanse leider Ali Khamenei.

Katz stelt dat de krijgsmacht toestemming heeft gekregen om Iraanse topfiguren te doden zonder dat daar nog eens toestemming voor gevraagd moet worden. Dat gebeurde volgens de bewindsman met instemming van premier Netanyahu.

De minister stelde volgens nieuwssite Times of Israel grote ontwikkelingen in het vooruitzicht. “Op deze dag worden er grote verrassingen verwacht op alle fronten die de oorlog die we voeren tegen Iran en Hezbollah in Libanon zullen doen escaleren.”

AerCap bestelt 100 extra Airbus A320neo-toestellen

Transport Online
-
0
AerCap bestelt 100 extra Airbus A320neo-toestellen

TOULOUSE – Vliegtuigleasemaatschappij AerCap heeft een definitieve bestelling geplaatst bij vliegtuigbouwer Airbus voor in totaal 100 toestellen uit de A320neo-familie. Het gaat om 23 A320neo- en 77 A321neo-vliegtuigen.

Met de order wil AerCap inspelen op de aanhoudende vraag van luchtvaartmaatschappijen naar zuinigere en modernere vliegtuigen. Volgens topman Aengus Kelly sluit de investering aan bij de strategie om klanten wereldwijd te voorzien van toestellen met lagere operationele kosten en minder uitstoot.

Focus op efficiëntere vloot

De bestelling geldt als de grootste directe order die AerCap ooit bij Airbus plaatste voor dit type vliegtuig. Airbus benadrukt dat de order het vertrouwen onderstreept in de prestaties en marktpositie van de A320neo-familie.

De A320-serie is wereldwijd het populairste type narrow-body toestel, met meer dan 19.000 bestellingen. De A321neo is het grootste model binnen de familie en biedt volgens de fabrikant een grotere actieradius en verbeterde prestaties.

Minder brandstofverbruik en uitstoot

De A320neo-familie verbruikt volgens Airbus minimaal 20 procent minder brandstof en stoot circa 20 procent minder CO₂ uit dan eerdere generaties toestellen. Daarnaast kunnen de vliegtuigen momenteel vliegen op maximaal 50 procent duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Airbus streeft ernaar dat zijn toestellen tegen 2030 volledig geschikt zijn voor het gebruik van 100 procent SAF.

Met de nieuwe order zet AerCap in op verdere modernisering van de wereldwijde vliegtuigvloot en het ondersteunen van de energietransitie binnen de luchtvaartsector.

CMA CGM lanceert multimodale noodroutes voor vrachtvervoer in Golfregio

Transport Online
-
0
CMA CGM lanceert multimodale noodroutes voor vrachtvervoer in Golfregio

MARSEILLE – De Franse rederij- en logistiekgroep CMA CGM zet alternatieve multimodale transportoplossingen in om toeleveringsketens in de Verenigde Arabische Emiraten en het noordelijke deel van de Golfregio draaiende te houden. Aanleiding zijn de beperkingen voor de scheepvaart in de Straat van Hormuz door de gespannen situatie in het Midden-Oosten.

Volgens het bedrijf staat de veiligheid van bemanningen en personeel voorop. Tegelijkertijd wil CMA CGM de continuïteit van handelsstromen van en naar het Midden-Oosten waarborgen. Daarom worden logistieke oplossingen ingezet die zeevaart, spoorvervoer en wegtransport combineren.

Nieuwe logistieke corridors

Belangrijke toegangspoorten voor ladingstromen zijn de havens van Khor Fakkan, Fujairah en Sohar, die ten zuiden van de Straat van Hormuz liggen. Vanuit deze locaties worden logistieke corridors opgezet richting logistieke knooppunten in de Verenigde Arabische Emiraten, zoals Khalifa, Jebel Ali en Sharjah.

Daarnaast worden via regionale land- en zeeverbindingen andere Golfstaten bediend, waaronder Irak, Bahrein, Qatar en Koeweit. Door deze multimodale aanpak moeten logistieke ketens in de regio operationeel blijven ondanks de beperkingen voor maritiem verkeer.

Alternatieve routes via Saoedi-Arabië en Oman

Ook de haven van Jeddah aan de Rode Zee wordt ingezet als alternatief voor transport dat normaal via de Straat van Hormuz verloopt. Vanuit deze haven worden wegtransportcorridors opgezet naar onder meer Dammam in Saoedi-Arabië en verder naar de Golfstaten.

Daarnaast benut CMA CGM havens in Oman als derde belangrijke route-optie. Van daaruit worden wegverbindingen met de Verenigde Arabische Emiraten en feederdiensten richting het noordelijke Golfgebied georganiseerd.

Met deze maatregelen wil CMA CGM inspelen op geopolitieke risico’s en flexibele logistieke oplossingen bieden om internationale handelsstromen in de regio zo goed mogelijk te laten doorlopen.

Aantal transportbedrijven met NIWO-vergunning licht gedaald begin 2026

Transport Online
-
0
Aantal transportbedrijven met NIWO-vergunning licht gedaald begin 2026

RIJSWIJK – Het aantal Nederlandse transport- en koeriersbedrijven met een vergunning voor beroepsgoederenvervoer over de weg is begin 2026 licht gedaald. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de NIWO (Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie).

Op 1 januari 2026 telde Nederland in totaal 16.816 vergunninghouders, bijna 1 procent minder dan een jaar eerder. Volgens de NIWO hangt de daling onder meer samen met aangescherpte regelgeving. In 2025 werden circa 240 vergunningen beëindigd omdat betrokken bedrijven geen voertuig meer hadden opgegeven.

Grote groep kleine vervoerders

De cijfers bevestigen opnieuw dat de Nederlandse transportsector grotendeels bestaat uit kleinere ondernemingen. Ongeveer 73 procent van de vergunninghouders – in totaal 12.359 bedrijven – beschikt over vijf of minder vergunningbewijzen.

Vergunninghouders
Afbeelding: NIWO

Daarnaast heeft circa 44 procent van alle transportbedrijven slechts één vergunningbewijs, wat neerkomt op 7.319 ondernemingen. De grootste spelers vormen daarentegen slechts een kleine minderheid: 121 bedrijven (ongeveer 1 procent van het totaal) hebben meer dan 100 vergunningbewijzen. Samen zijn zij goed voor circa 24 procent van het totale wagenpark.

Vergunningbewijzen NIWO
Afbeelding: NIWO

Ruim 133.000 vergunningbewijzen

Gezamenlijk beschikken de vergunninghouders over 133.033 vergunningbewijzen voor vracht- en bestelwagens. Gemiddeld komt dit neer op 7,9 voertuigen per bedrijf.

Sinds eind 2015 groeide het aantal vergunninghouders juist, vooral doordat veel koeriers- en pakketbezorgbedrijven een zogenoemde Eurovergunning aanvroegen. Deze vergunning moet elke vijf jaar worden verlengd, waarbij opnieuw wordt getoetst of aan alle voorwaarden wordt voldaan.

Eurovergunning dominant

Het overgrote deel van de bedrijven – 98 procent, oftewel 16.473 ondernemingen – beschikt over een Eurovergunning voor zowel binnenlands als internationaal vervoer. Slechts 2 procent (339 bedrijven) rijdt nog met een vergunning die uitsluitend geldt voor binnenlands vervoer. Nieuwe aanvragen voor deze vergunning zijn sinds 2009 niet meer mogelijk, waardoor het aantal bedrijven dat gebruikmaakt van een overgangsregeling de afgelopen jaren sterk is afgenomen.

Franse transportsector teleurgesteld na overleg met regering over hoge dieselprijzen

Transport Online
-
0
Franse transportsector teleurgesteld na overleg met regering over hoge dieselprijzen

PARIJS – De Franse wegtransportsector heeft teleurgesteld gereageerd op een overleg met de regering over de sterk gestegen dieselprijzen. Brancheorganisaties FNTR en OTRE stellen dat het overleg van 17 maart geen concrete maatregelen heeft opgeleverd om de acute financiële druk op transportbedrijven te verlichten.

Volgens de organisaties worden vervoerders geconfronteerd met snel oplopende brandstofkosten, terwijl inkomsten vaak pas later worden gerealiseerd. Hierdoor ontstaan toenemende spanningen op de marges, die in de sector traditioneel al laag zijn. In sommige gevallen leidt dit volgens de branche tot ernstige liquiditeitsproblemen en dreigt stilstand van voertuigen of zelfs faillissement op korte termijn.

Sector vraagt om directe steun

De transportorganisaties hadden gehoopt op noodmaatregelen zoals steun voor de liquiditeit, staatsgaranties op brandstofaankopen, een snellere aanpassing van indexeringsmechanismen – onder meer bij overheidscontracten – en lastenverlichting. Tot nu toe hebben zij echter alleen toezeggingen gekregen om mogelijke oplossingen te onderzoeken, zonder concrete besluiten of tijdpad.

De FNTR en OTRE pleiten voor een uitzonderlijke en gerichte financiële steun per voertuig om de verliezen als gevolg van de stijgende dieselprijzen te compenseren. Volgens de organisaties is de situatie extra zorgwekkend omdat andere Europese landen inmiddels wel specifieke steunmaatregelen voor het wegtransport hebben ingevoerd.

Risico’s voor economie en werkgelegenheid

De branche benadrukt dat het wegtransport een essentiële schakel vormt in de Franse economie en waarschuwt dat uitblijven van actie kan leiden tot een grotere economische en sociale crisis. Elke dag zonder maatregelen vergroot volgens de sector het risico op bedrijfsfaillissementen en banenverlies.

De transportorganisaties geven aan dat zij druk blijven uitoefenen op de regering om op korte termijn passende steunmaatregelen te realiseren.

Oekraïense vrachtwagenchauffeur bij grenscontrole in Duitsland teruggestuurd naar Polen

Transport Online
-
0
Oekraïense vrachtwagenchauffeur bij grenscontrole in Duitsland teruggestuurd naar Polen

ZITTAU – Duitse politieagenten hebben op 17 maart een Oekraïense vrachtwagenchauffeur aangehouden tijdens een controle op de B178n bij Zittau.

De man, een 65-jarige chauffeur van een Poolse vrachtwagen, bleek niet te beschikken over een geldig verblijfsdocument of visum.

De controle vond plaats rond 14.10 uur. Hoewel de chauffeur zich kon legitimeren met een geldig paspoort, ontbraken de vereiste documenten voor rechtmatig verblijf in Duitsland. Daarop ontstond het vermoeden van illegale binnenkomst en verblijf.

De bestuurder werd in bewaring genomen en tegen hem is proces-verbaal opgemaakt. Vervolgens is hij door de autoriteiten teruggestuurd naar Polen.

Stolt-Nielsen en NYK Line bundelen krachten in LNG-bunkering via joint venture

Transport Online
-
0
Stolt-Nielsen en NYK Line bundelen krachten in LNG-bunkering via joint venture

OSLO/TOKIO – Stolt-Nielsen Limited en de Japanse scheepvaart- en logistiekgroep NYK Line hebben een strategische joint venture aangekondigd rond LNG-bunkerbedrijf Avenir LNG. In het kader van de overeenkomst verkoopt Stolt-Nielsen via dochteronderneming Stolt-Nielsen Gas Ltd. een belang van 50 procent in Avenir LNG aan NYK Line.

Avenir LNG werd in 2017 opgericht en is uitgegroeid tot een belangrijke speler in de markt voor LNG-bunkering. Het bedrijf exploiteert wereldwijd een vloot van LNG-bunkerschepen en kleinere LNG-carriers die schepen voorzien van vloeibaar aardgas als brandstof.

Groei in kleinschalige LNG-markt

Met de joint venture willen beide bedrijven hun activiteiten op het gebied van kleinschalige LNG-distributie en bunkering verder uitbreiden. Daarmee spelen zij in op de groeiende vraag naar LNG en bio-LNG als maritieme brandstof, mede door de toename van bestellingen voor dual-fuel LNG-schepen.

Volgens Stolt-Nielsen-topman Udo Lange moet de samenwerking bijdragen aan de verdere versterking van de positie van Avenir LNG in de internationale LNG-markt. De maritieme ervaring en logistieke expertise van NYK Line zouden daarnaast nieuwe commerciële kansen bieden voor het bedrijf en zijn klanten.

Ook NYK Line benadrukt dat de joint venture voortbouwt op een langdurige samenwerking tussen beide partijen, onder meer in het chemische tankersegment. Het bedrijf verwacht dat de samenwerking bijdraagt aan de verdere verduurzaming van de scheepvaartsector en de ontwikkeling van LNG-bunkeroplossingen.

Versterking positie in energietransitie

Jonathan Quinn, managing director van Avenir LNG, stelt dat de komst van NYK Line als strategische partner de internationale groeiplannen van het bedrijf ondersteunt. Door de combinatie van wereldwijde netwerken en operationele kennis willen de partners inspelen op de toenemende vraag naar logistieke oplossingen met een lagere uitstoot.

De afronding van de transactie wordt medio 2026 verwacht, onder voorbehoud van gebruikelijke voorwaarden en goedkeuring van toezichthouders. Met de stap onderstrepen Stolt-Nielsen en NYK Line hun inzet op alternatieve brandstoffen en de energietransitie binnen de mondiale scheepvaart.

OM eist zeven jaar en zeven maanden cel tegen Marius Borg Høiby

Transport Online
-
0
OM eist zeven jaar en zeven maanden cel tegen Marius Borg Høiby

OSLO – Het Noorse Openbaar Ministerie heeft woensdag in de rechtbank in Oslo een celstraf van zeven jaar en zeven maanden geëist tegen Marius Borg Høiby, zoon van de Noorse kroonprinses Mette-Marit. Dat melden Noorse media woensdagochtend. Høiby wordt verdacht van onder meer verkrachtingen en mishandeling.

Høiby wordt beschuldigd van veertig strafbare feiten. De stiefzoon van kroonprins Haakon stelt onschuldig te zijn aan de meeste vergrijpen, waaronder vier verkrachtingen. De 29-jarige Høiby zit al sinds begin februari vast. Hij werd vlak voor het begin van de rechtszaak tegen hem opgepakt op verdenking van mishandeling, dreigen met een mes en het schenden van een contactverbod.

De verdediging gaat woensdagmiddag en donderdag nog reageren op het pleidooi van de openbaar aanklager. De zoon van Mette-Marit stelt dat hij zichzelf niet schuldig acht aan de meeste aanklachten, waaronder de vier verkrachtingen. De behandeling van de rechtszaak heeft zes weken geduurd. In totaal zijn er zeventig getuigen gehoord. De uitspraak wordt tegen de zomer verwacht.

Als het aan het Openbaar Ministerie ligt, krijgt Marius Borg Høiby geen lagere straf door de grote hoeveelheid media-aandacht voor de zaak. Dat stelde openbaar aanklager Sturla Henriksbø in zijn pleidooi. Hij stelde dat de media-aandacht “binnen het kader was van wat voorzienbaar was”. Daarom heeft het OM dit argument niet meegewogen in het bepalen van de strafeis. Henriksbø rekent het Høiby ook aan dat hij nog een aantal strafbare feiten zou hebben gepleegd nadat de media al over eerdere vermeende feiten hadden geschreven.

NYK Group neemt Noorse rederij Saga Welco volledig over

Transport Online
-
0
NYK Group neemt Noorse rederij Saga Welco volledig over

TOKIO/TØNSBERG – De Japanse scheepvaartgroep NYK Group heeft overeenstemming bereikt om de Noorse open-hatch-rederij Saga Welco volledig over te nemen. De overeenkomst werd op 11 maart gesloten met de Noorse rederijgroep Westfal-Larsen Group, die momenteel nog voor 50 procent aandeelhouder is.

Saga Welco is gespecialiseerd in het vervoer van ladingen met zogenoemde open-hatch-schepen. De onderneming exploiteert een vloot van 48 schepen en verzorgt wereldwijd semi-liner diensten, voornamelijk vanuit de oostkust van Zuid-Amerika. De afronding van de transactie wordt in de loop van 2026 verwacht, onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders in verschillende landen.

Sterke positie in gespecialiseerde ladingsegmenten

De Noorse rederij heeft een sterke reputatie opgebouwd in groeimarkten zoals pulp en andere bosproducten, onderdelen voor offshore-windparken, aluminiumblokken, halffabricaten van staal en diverse projectladingen. Dankzij de mogelijkheid om uiteenlopende ladingstromen efficiënt te combineren op multifunctionele open-hatch-schepen en een wereldwijd netwerk van operationele bases, geniet Saga Welco volgens NYK een hoge waardering onder klanten.

NYK Line
Foto: Adobe Stock | foto-select

Open-hatch-schepen onderscheiden zich door een laadruim met een brede opening over de volledige bovenzijde en een boxvormige constructie zonder schuine wanden. Hierdoor kunnen ook omvangrijke of afwijkend gevormde ladingen relatief eenvoudig worden geladen en vervoerd.

Versterking mondiale netwerk

Met de voorgenomen overname wil NYK zijn positie in het droge bulksegment en specialistisch projectvervoer verder versterken. De stap past binnen de middellangetermijnstrategie van de groep om bestaande kernactiviteiten uit te bouwen en nieuwe groeimogelijkheden te ontwikkelen.

Volgens NYK biedt de integratie van Saga Welco kansen om de wereldwijde transportactiviteiten uit te breiden in sectoren zoals bosproducten, offshore-windenergie en zogenoemde high & heavy- en projectladingen. Ook moet de expertise van de circa 120 medewerkers van Saga Welco bijdragen aan verdere verbetering van de winstgevendheid binnen de dry-bulkactiviteiten van de Japanse rederijgroep.

Atlas Air plaatst recordorder voor 20 Airbus A350F-vrachtvliegtuigen

Transport Online
-
0
Atlas Air plaatst recordorder voor 20 Airbus A350F-vrachtvliegtuigen

TOULOUSE – Atlas Air Worldwide heeft bij Airbus een bestelling geplaatst voor twintig vrachtvliegtuigen van het type Airbus A350F. De order geldt als de grootste ooit voor dit nieuwste generatie, brandstofefficiënte vrachtvliegtuig en maakt Atlas tot de grootste klant van dit type.

De A350F-toestellen worden ingezet ter ondersteuning van de verdere groei van het bedrijf. Als toonaangevende aanbieder van uitbestede luchtvaartlogistiek is Atlas, volgens eigen zeggen, goed gepositioneerd om de prestaties van deze nieuwe generatie widebody-freighters wereldwijd beschikbaar te maken voor uiteenlopende operationele modellen en markten.

Topman Michael Steen, CEO van Atlas Air Worldwide, stelt dat de bestelling de ambitie onderstreept om te blijven beschikken over de modernste en meest brandstofzuinige widebody-vrachtvloot in de sector.

“Met deze order verzekeren wij ons van vroege leveringsposities voor dit nieuwe widebody-vrachtplatform. De A350F biedt extra laadvermogen en bereik, een sterk duurzaamheidsprofiel en een hoge betrouwbaarheid. Bovendien voegen wij met Airbus en motorenleverancier Rolls-Royce nieuwe toonaangevende partners toe aan onze leveranciersbasis, wat onze operationele flexibiliteit en wereldwijde groei ondersteunt.”

Ook Airbus spreekt van een belangrijke mijlpaal. Lars Wagner, CEO Commercial Aircraft bij Airbus, noemt de keuze van Atlas voor de A350F – de eerste order voor dit type in de Verenigde Staten – een bevestiging van de positie van het toestel als nieuwe generatie vrachtvliegtuig voor veeleisende luchtvrachtoperators wereldwijd.

De A350F beschikt over de grootste vrachtdeur op het hoofddek in de sector. De lengte van de romp en de laadcapaciteit zijn geoptimaliseerd voor standaard pallets en containers uit de luchtvrachtindustrie. Meer dan 70 procent van het vliegtuig is vervaardigd uit geavanceerde materialen, wat resulteert in een maximaal startgewicht dat circa 46 ton lager ligt dan dat van concurrerende afgeleide toestellen. Daarnaast is de A350F het enige vrachtvliegtuig dat volledig voldoet aan de aangescherpte CO₂-emissienormen van de internationale luchtvaartorganisatie ICAO, die vanaf 2027 van kracht worden.

Atlas Air Worldwide geldt als wereldleider op het gebied van uitbestede luchtvaartlogistiek. De onderneming is moedermaatschappij van Atlas Air, Titan Aviation Holdings en Polar Air Cargo Worldwide. Met circa 5.000 werknemers bedienen de bedrijven van Atlas een breed klantenbestand binnen de mondiale supplychain en opereren zij op meer dan 300 bestemmingen in 90 landen.

Ondanks ontheffing flinke schade na aanrijding te hoge lading met viaduct A4 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Ondanks ontheffing flinke schade na aanrijding te hoge lading met viaduct A4 [+foto’s]

SCHIEDAM – Een vrachtwagen heeft woensdagochtend aanzienlijke schade veroorzaakt aan het viaduct onder de A4 ter hoogte van de Vlaardingerdijk in Schiedam. Het ongeval leidde tot verkeershinder en afsluiting van rijstroken in de richting van Schiedam.

Volgens de eerste informatie was de vrachtwagencombinatie met lading hoger dan de maximale toegestane hoogte van vier meter. De chauffeur beschikte over een ontheffing voor het vervoer, maar het betreffende viaduct bleek onvoldoende hoog. De lading botste op twee plaatsen tegen de onderzijde van het viaduct.

Door de aanrijding raakte het beton van het viaduct beschadigd en werd onder meer de beplating en verlichting vernield. Meerdere lampen kwamen op het wegdek terecht. Ook de beschermende beplating rond de lading op de dieplader liep flinke schade op.

Viaduct A4
Foto: JBMedia

Als gevolg van het incident zijn twee rijstroken op de Vlaardingerdijk in de richting van Schiedam voorlopig afgesloten voor opruim- en herstelwerkzaamheden. De vrachtwagenchauffeur mocht later onder politiebegeleiding zijn weg vervolgen naar een andere locatie, nadat eerst was gecontroleerd of het voertuig onder een volgend viaduct bij een metrospoorlijn kon passeren.

Het is nog onduidelijk of de lading hoger was dan toegestaan volgens de ontheffing, of dat mogelijk een onjuiste route is gereden. De kosten voor de schade aan het viaduct en de opruimingswerkzaamheden zullen naar verwachting worden verhaald. Of de politie nog een nader onderzoek instelt, is vooralsnog niet bekend.

Euser kiest voor volledig elektrische transportkoeling in foodlogistiek

Transport Online
-
0
Euser kiest voor volledig elektrische transportkoeling in foodlogistiek

ROTTERDAM – Logistiek dienstverlener Koninklijke Euser gaat in de koelketendistributie gebruikmaken van volledig elektrische transportkoeling. Het bedrijf heeft gekozen voor het Endurance-koelsysteem van het Britse technologiebedrijf Sunswap, waarmee gekoelde transporten zonder diesel en zonder directe emissies kunnen worden uitgevoerd.

Euser verzorgt dagelijks gekoelde en diepvriesdistributie voor Nederlandse foodretailers en foodservicebedrijven. Met een vloot van meer dan 500 vrachtwagens en ruim 1.000 medewerkers rijdt het bedrijf intensieve distributieroutes in stadscentra, woonwijken en naar regionale depots. Volgens het bedrijf is de overstap naar elektrische transportkoeling niet alleen ingegeven door duurzaamheid, maar ook door operationele voordelen zoals minder geluid en betere inzetbaarheid in stedelijke distributie.

Bedrijf stelt voorop te lopen

Euser stelt zelf dat het als een van de eerste logistieke dienstverleners in Nederland volledig elektrische transportkoeling op grotere schaal inzet. Volgens algemeen directeur Bas Euser sluit het systeem aan bij de dagelijkse praktijk van chauffeurs en depotmedewerkers en draagt het bij aan efficiëntere en stillere logistieke processen.

Het Endurance-systeem is volledig elektrisch ontwikkeld en combineert batterijtechnologie met zonnepanelen op het trailerdak. Daardoor kan de inzetduur worden verlengd en de afhankelijkheid van laadmomenten worden verminderd. Volgens de fabrikant kan in Europa met één acculading meer dan 24 uur diepvriestransport worden uitgevoerd.

Minder uitstoot en geluid in steden

Elektrische transportkoeling kan bijdragen aan een lagere uitstoot en minder geluidsoverlast in stedelijke gebieden. Onderzoek van TNO in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat laat zien dat dieselgedreven koelunits bij stadsdistributie verantwoordelijk kunnen zijn voor ongeveer een derde van de NOx-uitstoot van een gekoelde vrachtwagen.

De elektrische koelunit van Sunswap produceert tijdens gebruik geen directe emissies en voldoet volgens de fabrikant aan de PIEK-norm voor geluidsarme distributie. Dat maakt het systeem geschikt voor nachtleveringen en logistieke operaties in binnensteden met geluidsrestricties.

Internationale inzet en kostenvoordelen

De Endurance-koeltechnologie wordt al toegepast binnen internationale wagenparken van onder meer Tesco, DFDS en Ocado. Volgens Sunswap kunnen vervoerders met het systeem aanzienlijk besparen op operationele kosten voor transportkoeling. Daarnaast leveren digitale prestatiegegevens inzicht in inzet en optimalisatie van de logistieke operatie.

Met de introductie van elektrische transportkoeling zet Euser een volgende stap in de verduurzaming van koeltransport, een segment waar emissiereductie steeds nadrukkelijker op de agenda staat binnen de Europese transportsector.

Pomphouders: omzet tankstations keldert door hoge brandstofprijzen

Transport Online
-
0
Pomphouders: omzet tankstations keldert door hoge brandstofprijzen

DEN HAAG – Nederlandse tankstations zagen hun omzet de afgelopen weken met gemiddeld 10 tot 20 procent dalen als gevolg van de sterk gestegen brandstofprijzen. Dat zegt Martin van Eijk, voorzitter van de Nederlandse brancheorganisatie van tankstations Drive. Vooral in de grensstreken en bij tankstations langs de snelweg is het volgens hem opvallend rustig.

“Bij de grens is het nog veel extremer: de omzet daalt daar met 40 tot 50 procent, het geld vloeit weg naar het buitenland. Mensen doen veel moeite om de grens over te steken om te tanken, soms compleet met jerrycans”, aldus Van Eijk.

In België over de grens ontstaan volgens hem lange rijen bij tankstations. “En Belgen zijn het spuugzat. Op de wegen zien we daardoor flinke verkeersopstoppingen”, vervolgt de voorzitter. Ook de goedkopere tankstations in Nederland zien hun inkomsten volgens hem afnemen.

Drive riep de overheid eerder al op de accijnskorting op brandstof weer te verhogen of de btw te verlagen vanwege de flink gestegen prijzen aan de pomp.

Fietser overleden na aanrijding met vrachtwagen in Muiderberg

Transport Online
-
0
Fietser overleden na aanrijding met vrachtwagen in Muiderberg

MUIDERBERG – Een fietser is woensdagochtend om het leven gekomen na een aanrijding met een vrachtwagen op de Naarderstraatweg in Muiderberg. Het ongeval vond plaats rond 07.20 uur.

Volgens de eerste informatie kwam de vrachtwagen uit een uitrit die wordt gebruikt voor bouwverkeer en heeft de chauffeur de fietser mogelijk over het hoofd gezien. Na de aanrijding werd het slachtoffer op straat gereanimeerd, maar de hulpdiensten konden zijn leven niet meer redden.

Ook de inzet van een per traumahelikopter ingevlogen traumateam mocht niet baten. De bestuurder van de vrachtwagen is aangehouden. De politie Midden-Nederland laat weten dat de rol van de chauffeur nader wordt onderzocht.

In verband met het politieonderzoek blijft de Naarderstraatweg voorlopig afgesloten. De Verkeersongevallenanalyse (VOA) van de politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Advocaat adviseert Feyenoord-coach Van Persie rest van seizoen

Transport Online
-
0
Advocaat adviseert Feyenoord-coach Van Persie rest van seizoen

ROTTERDAM – Dick Advocaat gaat Feyenoord-trainer Robin van Persie tot het einde van het seizoen adviseren. Zijn rol is op de achtergrond en de 78-jarige oud-trainer van de club zal niet in de dug-out plaatsnemen, meldt de nummer 2 van de Eredivisie.

“Ik ken Robin al bijna twintig jaar, en onze band is altijd goed geweest. Toen ik hier trainer was, heeft hij als voormalig topspits zijn kennis willen delen met de aanvallers die we bij Feyenoord hadden rondlopen. En nu kan ik hem op mijn beurt steunen. Dat doe ik graag”, reageert Advocaat, die onlangs om privéredenen stopte als bondscoach van Curaçao, waarmee hij zich had geplaatst voor het WK. Van 2019 tot 2021 was Advocaat trainer van Feyenoord.

De oud-bondscoach van onder meer het Nederlands elftal hielp tien jaar geleden toenmalig trainer Giovanni van Bronckhorst al in een vergelijkbare adviseursrol bij de club uit Rotterdam. Nu wordt dat opnieuw nodig geacht vanwege de moeizame prestaties onder de vorig jaar aangestelde Van Persie. De afgelopen weken riepen supporters steeds luider om zijn vertrek. In de laatste zeven wedstrijden moet Feyenoord de tweede plek en daarmee plaatsing voor de Champions League veiligstellen.

“Uiteraard hebben we als clubleiding, zeker de laatste dagen, heel veel gesproken over hoe we het team en de staf kunnen helpen in deze belangrijke fase van de competitie”, verklaart Feyenoord-directeur Dennis te Kloese. “De eerste keer dat ik bij Robin de naam van Dick Advocaat liet vallen, reageerde hij direct zeer enthousiast. Eenzelfde enthousiasme bemerkte ik vervolgens bij mijn eerste gesprek met Advocaat, dus was één en één deze week snel twee. Na nog een goed gesprek dinsdagavond zal hij zich dan ook woensdag al melden op 1908 en daar zijn we heel blij mee.” 1908 is het trainingscomplex.

Honkballers Venezuela winnen World Baseball Classic na zege op VS

Transport Online
-
0
Honkballers Venezuela winnen World Baseball Classic na zege op VS

MIAMI – De honkballers van Venezuela hebben in de finale van de World Baseball Classic verrassend gewonnen van de Verenigde Staten: 3-2. Het betekende voor het Zuid-Amerikaanse land de eerste eindzege ooit op het officieuze wereldkampioenschap. De finale in Miami verliep op verschillende vlakken onder hoogspanning.

Een behoorlijk deel van het met ruim 36.000 fans uitverkochte stadion was aanhanger van Venezuela. Dat was te horen tijdens het uitjouwen van de Amerikaanse vedettes voor het duel. Het team van de VS was bestempeld als ‘dreamteam’ vanwege alle sterren die meededen. De wedstrijd was extra beladen vanwege de ontvoering van de Venezolaanse president Nicolás Maduro door de VS eerder dit jaar.

Een groot deel van de wedstrijd had Venezuela de leiding. Dankzij een homerun van Bryce Harper brachten de VS de stand in de achtste inning van 2-0 naar 2-2. Maar in de negende inning bezorgde Eugenio Suárez Venezuela alsnog de zege.

Nationale feestdag

“Dit is geweldig. Niemand geloofde in Venezuela, maar nu winnen we vandaag dit toernooi. Dit is een feest voor het hele Venezolaanse volk”, reageerde Suárez.

Interim-leider Delcy Rodríguez verklaarde deze woensdag tot nationale feestdag in Venezuela, waardoor alleen werknemers in vitale beroepen hoeven te werken. “Lang leve Venezuela. Deze overwinning is een bewijs van de passie, het talent en de eenheid die ons Venezolanen kenmerken. Een prestatie die voor altijd in het hart van onze natie zal voortleven”, reageerde ze via X.

Venezuela won in de poulefase van de WBC met 6-2 van het Nederlandse Koninkrijksteam. Het land werd tweede in de groep achter de Dominicaanse Republiek, Oranje eindigde als vierde van de vijf.

GXO start activiteiten in nieuw distributiecentrum van Prologis in Breda

Transport Online
-
0
GXO start activiteiten in nieuw distributiecentrum van Prologis in Breda

BREDA/RIJSBERGEN – GXO Logistics is gestart met de activiteiten in een nieuw distributiecentrum van 47.000 vierkante meter op Business Centre Treeport in Rijsbergen. Het logistieke complex is ontwikkeld door Prologis en ondersteunt de opslag en snelle distributie van kritieke onderdelen voor datacenters in de Benelux.

Vanuit de nieuwe locatie worden onderdelen met hoge beschikbaarheid geleverd aan klanten in Nederland en België. De faciliteit, bekend als Prologis Park Breda DC4, is gecertificeerd met BREEAM Excellent en moet bijdragen aan de veerkracht van de digitale infrastructuur in de regio.

Strategische ligging voor snelle leveringen

Het distributiecentrum ligt strategisch aan de A16/E19, vlak bij de Belgisch-Nederlandse grens. Hierdoor kunnen onderdelen snel worden geleverd bij storingen in datacenters, waar responstijd en betrouwbaarheid cruciaal zijn.

Volgens Willem Veekens, Managing Director Northern Europe bij GXO Logistics, is continue beschikbaarheid van kritieke componenten essentieel. “Datacenters opereren in een wereld waarin uitval geen optie is. Onze teams beheren gespecialiseerde voorraden en zorgen voor snelle respons en precisie in de logistieke operatie.”

Vraag naar direct beschikbare logistieke ruimte

Gina Helmold, Head of Capital Deployment & Leasing Benelux bij Prologis, benadrukt het belang van direct beschikbare logistieke ruimte op goed bereikbare locaties. Bedrijven plannen hun supply chains vaak met een horizon van vijf jaar, terwijl nieuwe logistieke ontwikkelingen langer kunnen duren door vergunningstrajecten, infrastructuurbeperkingen en een tekort aan geschikte bouwlocaties.

Bart Konings, Director Leasing bij Prologis, wijst erop dat GXO al langer gebruikmaakt van logistieke locaties van Prologis in grensregio’s. Volgens hem laat het nieuwe distributiecentrum zien dat bedrijven steeds vaker zoeken naar goed bereikbare, duurzame faciliteiten die leveringsbetrouwbaarheid ondersteunen.

All-electric en voorbereid op verdere verduurzaming

Het gebouw is volledig all-electric en voorbereid op de installatie van zonnepanelen. Slimme meet- en gebouwsystemen geven inzicht in het energieverbruik en maken efficiënt beheer mogelijk. Daarmee is het distributiecentrum ontworpen voor schaalbare logistieke operaties en toekomstige energie-upgrades.

Met de ingebruikname van Breda DC4 onderstrepen GXO en Prologis het toenemende belang van moderne logistieke infrastructuur voor leveringszekerheid en digitale continuïteit in de Benelux.

Drachtige melkkoeien vaak naar slachthuis, NVWA doet onderzoek

Transport Online
-
0
Drachtige melkkoeien vaak naar slachthuis, NVWA doet onderzoek

UTRECHT – Veehouders overtreden regelmatig het verbod op het vervoeren van hoogdrachtige melkkoeien naar slachthuizen. De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) heeft tussen 1 januari 2025 en nu in totaal 227 keer geconstateerd dat dit gebeurde.

De autoriteit onderzoekt “waarom veehouders dat toch doen”, terwijl het te voorkomen valt door bij te houden sinds wanneer een koe drachtig is.

“Ook kan een veehouder bij twijfel een dierenarts vóór transport een drachtcontrole laten uitvoeren”, voegt de toezichthouder eraan toe.

Wakker Dier heeft de cijfers opgevraagd en naar buiten gebracht. De organisatie pleit voor strengere regels. “Het vervoeren van een hoogzwangere koe is verboden en veroorzaakt veel leed. Het transport is voor haar extra zwaar en als ze wordt geslacht, stikt haar volgroeide kalf al schoppend in de baarmoeder”, stelt de organisatie.

Vervoer is verboden in de laatste 10 procent van de zwangerschap. Er staat een boete op van 1500 euro, maar dat schrikt volgens Wakker Dier onvoldoende af.

Nieuwe railshuttle verbindt haven van Göteborg met Helsingborg

Transport Online
-
0
Nieuwe railshuttle verbindt haven van Göteborg met Helsingborg

GÖTEBORG – Containerterminaloperator APM Terminals heeft een nieuwe railshuttle gelanceerd tussen Helsingborg en de haven van Göteborg. Met deze verbinding wordt de haven nadrukkelijker onderdeel van de logistieke keten in de regio Helsingborg.

De shuttle, die eigendom is van APM Terminals en wordt uitgevoerd door Dania Connect, vervoert containers tussen Helsingborg in het zuiden van Zweden en Göteborg in circa vijf uur.

Volgens Mathias Weismann Poulsen, Chief Commercial Officer bij APM Terminals Nordic, moet de nieuwe verbinding extra toegevoegde waarde creëren voor importeurs en exporteurs in de regio. Hij spreekt van grote belangstelling vanuit zowel rederijen als ladingeigenaren.

Groei spoorvervoer

De haven van Göteborg is via het spoor verbonden met bijna dertig locaties in Zweden. In 2025 werd in totaal 529.000 TEU (twenty-foot equivalent units) per spoor van en naar de haven vervoerd, het hoogste volume ooit. Met de nieuwe shuttle ontstaan volgens betrokken partijen extra groeimogelijkheden voor het spoornetwerk.

APM Terminals Göteborg

Claes Sundmark, Vice President Sales & Marketing bij de Port of Gothenburg, noemt de geïntegreerde spoorverbinding een impuls voor het bedrijfsleven in de regio Helsingborg. Volgens hem vergroot de nieuwe dienst de toegang tot wereldwijde markten en versterkt deze het totale logistieke aanbod van de haven.

De railshuttle is in februari gestart met één vertrek per week. Op korte termijn wordt gekeken naar een uitbreiding naar drie wekelijkse afvaarten.

Onlinewoonwinkel Fonq krijgt uitstel van betaling

Transport Online
-
0
Onlinewoonwinkel Fonq krijgt uitstel van betaling

UTRECHT – Het bedrijf achter de onlinewoonwinkel Fonq heeft uitstel van betaling gekregen. Fonq Groep vroeg het verzoek dinsdag aan. De rechtbank in Utrecht heeft het uitstel verleend en twee bewindvoerders aangesteld, werd woensdag bekend.

Het is nog onduidelijk wat het uitstel betekent voor de toekomst van het bedrijf. De webshop is nog actief, maar het lijkt niet meer mogelijk te zijn om producten te kopen. “Deze winkel kan momenteel geen betalingen accepteren”, is na bestelling te lezen bij de afrekenpagina. Hetzelfde geldt voor de webwinkel Naduvi, die ook van Fonq Groep is.

In 2024 nam Fonq Naduvi over en gingen de webwinkels samen verder, maar hielden wel hun eigen namen. Oprichter Itai Gross van Naduvi werd ook de topman van Fonq. In juli vorig jaar legde hij zijn functie bij beide onlinewinkels neer.

Fonq biedt volgens de website een ruim assortiment voor elke woonstijl en ruimte in huis. Naduvi richt zich naar eigen zeggen op premium interieuritems voor betaalbare prijzen en meldt een assortiment te hebben van meer dan 43.000 producten.

Diesel weer duurder na korte daling; adviesprijs stijgt verder door oorlog Midden-Oosten

Transport Online
-
0
Diesel weer duurder na korte daling; adviesprijs stijgt verder door oorlog Midden-Oosten

EINDHOVEN – De landelijke adviesprijzen voor benzine en diesel zijn woensdag verder gestegen. Dat meldt consumentenorganisatie UnitedConsumers die de adviesprijzen van de grote oliemaatschappijen bijhoudt. Op dinsdag steeg de gemiddelde adviesprijs voor Euro95 al tot een nieuw recordniveau van meer dan 2,50 euro per liter.

Nu staat de adviesprijs voor Euro95 op 2,528 euro, tegen 2,508 euro een dag eerder. De prijs voor diesel is nu 2,516 euro, tegen 2,486 euro op dinsdag. Daarmee is diesel ook weer tot boven de 2,50 euro gestegen. Begin vorige week werd dat niveau voor het eerst doorbroken door diesel. Maar daarna zakte die prijs weer wat terug.

De prijzen aan de pomp zijn fors gestegen als gevolg van de sterk gestegen olieprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten. De adviesprijs voor Euro95 stond voor het uitbreken van de oorlog op 2,28 euro en die voor diesel op 2,09 euro. De adviesprijzen gelden doorgaans alleen langs de snelweg. Bij tankstations elders is tanken vaak goedkoper.

Olie-export via Turkije

Mogelijk komt er wel enige verlichting voor automobilisten, want de olieprijzen gingen woensdagochtend flink omlaag. De prijs van een vat Amerikaanse olie kostte 4 procent minder op 92,31 dollar en Brentolie werd 2,7 procent goedkoper op 100,64 dollar per vat.

Irak heeft een deal getekend met de Koerdische autoriteiten om de olie-export via Turkije te hervatten waardoor de Straat van Hormuz omzeild kan worden. Die Iraakse olie gaat dan via een pijpleiding naar de Turkse stad Ceyhan om vanuit daar geëxporteerd te kunnen worden.

Prijsplafond

Door de hoge accijnzen op brandstof in Nederland wijken steeds meer automobilisten uit naar België en Duitsland om daar goedkoper te tanken. In België betalen automobilisten grofweg 45 cent minder voor een liter Euro95. Volgens de ANWB is Nederland koploper in Europa op het gebied van accijns. De belangenorganisatie pleit al langer voor een accijnsverlaging om automobilisten tegemoet te komen. Toch is premier Rob Jetten niet van plan iets te doen aan de stijgende prijzen aan de pomp.

Hongarije en Kroatië grepen onlangs wel in door een prijsplafond op brandstof in te voeren. De Hongaarse premier Viktor Orbán heeft de benzineprijs gemaximeerd op 595 forint per liter, omgerekend ongeveer 1,50 euro. Op diesel zit een maximumprijs van 615 forint (1,62 euro). Ook de Oostenrijkse bondskanselier Christian Stocker riep onlangs op tot een tijdelijke verlaging van de accijnzen op benzine. “Eventuele extra belastinginkomsten die door hogere energieprijzen ontstaan, moeten worden teruggegeven aan de belastingbetalers. De regering heeft besproken hoe dit het beste kan worden gedaan”, zei Stocker.

Israël meldt doden door Iraanse aanvallen nabij Tel Aviv

Transport Online
-
0
Israël meldt doden door Iraanse aanvallen nabij Tel Aviv

TEL AVIV – In de nacht van dinsdag op woensdag zijn nabij Tel Aviv twee mensen om het leven gekomen, meldden Israëlische hulpdiensten. Tegelijkertijd meldde de Israëlische politie dat er in hetzelfde gebied delen van projectielen waren neergekomen als gevolg van Iraanse aanvallen.

Paramedici van Magen David Adom, het Israëlische equivalent van het Rode Kruis, brachten beelden naar buiten waarop omvangrijke schade te zien is, zoals een brandende auto en puin op diverse locaties.

Uit de eerste onderzoeksresultaten komt volgens de politie naar voren dat een woongebouw in Ramat Gan, buiten Tel Aviv, is geraakt met clustermunitie. Dergelijke wapens verspreiden explosieven over een groter gebied en zijn daarom omstreden.

Iraanse Revolutionaire Garde

De aanval leidde tot de dood van een ouder stel. “Helaas gingen zij niet naar de veilige kamer toen het alarm afging”, aldus een politiewoordvoerder. Een omwonende vertelde een reeks explosies te hebben gehoord.

In Bnei Brak raakte iemand lichtgewond en in Tel Aviv liep een treinstation schade op. Dat leidde enige tijd tot een opschorting van het treinverkeer. In de ochtend reden de meeste treinen weer, aldus het spoorbedrijf.

Israël heeft Iran vaker beschuldigd van het gebruik van clustermunitie. De Iraanse Revolutionaire Garde bevestigde dat het raketten op Israël heeft afgevuurd na de dood van Ali Larijani, een van de kopstukken van het Iraanse regime.

Dronken automobilist botst met hoge snelheid achterop vrachtwagen op A4 bij Schipluiden

Transport Online
-
0
Dronken automobilist botst met hoge snelheid achterop vrachtwagen op A4 bij Schipluiden

SCHIPLUIDEN – Op de A4 bij Schipluiden heeft in de nacht van dinsdag op woensdag 18 maart een ongeval plaatsgevonden tussen een personenauto en een vrachtwagen. Volgens getuigen reed de automobilist met hoge snelheid achterop de truck.

Door de klap spinde de personenauto meerdere keren om zijn as, waarna het voertuig in de berm tot stilstand kwam. Hulpdiensten werden groots ingezet. De bestuurder van de auto kon echter zelfstandig uit het voertuig stappen. Ambulancepersoneel heeft hem ter plaatse gecontroleerd, maar vervoer naar het ziekenhuis bleek niet noodzakelijk.

Uit een blaastest bleek dat de automobilist onder invloed van alcohol was. De politie heeft de bestuurder daarop aangehouden. De vrachtwagen liep schade op, maar kon zijn weg vervolgen.

Aanrijding dronken automobilist
Foto: District 8

Als gevolg van het ongeval was de A4 in de richting van Rotterdam tijdelijk volledig afgesloten. De personenauto raakte door de aanrijding total loss.

Vrachtwagen sleept fiets honderden meters mee na aanrijding met fietser op N731

Transport Online
-
0
Vrachtwagen sleept fiets honderden meters mee na aanrijding met fietser op N731

LOSSER – Op de N731 (Gronausestraat) in Losser heeft woensdagochtend een aanrijding plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een fietser. Het ongeval gebeurde rond 05.36 uur op een rotonde.

Door de botsing kwam de fietser ten val. Het slachtoffer is per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis. Over de ernst van het letsel is nog niets bekend.

Na de aanrijding werd de fiets van het slachtoffer enkele honderden meters meegesleept door de vrachtwagen. De fiets raakte daarbij zwaar beschadigd. Op de rotonde bleven onder meer de wielen achter en het wegdek ligt bezaaid met brokstukken.

De politie en de Forensische Opsporing Verkeer zijn een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval. In verband met het onderzoek is de N731 ter plaatse afgesloten voor verkeer.

Werknemers DHL Express leggen opnieuw werk neer, nu in Beringe

Transport Online
-
0
Werknemers DHL Express leggen opnieuw werk neer, nu in Beringe

BERINGE – Werknemers van pakketvervoerder DHL Express hebben woensdagochtend om 7.30 uur het werk neergelegd op de vestiging in Beringe, nabij Eindhoven. Volgens vakbond FNV duurt de staking de hele dag en kan deze grote gevolgen hebben voor het bezorgproces.

De actie volgt op de landelijke staking van 16 maart, waarbij op zes locaties het werk vrijwel stil kwam te liggen. De vestiging in Beringe geldt als een belangrijke schakel binnen het logistieke netwerk van DHL Express en is sterk geautomatiseerd. De vakbond verwacht daarom dat de werkzaamheden er vrijwel volledig stilvallen.

Volgens FNV-bestuurder Jacqueline Lohle nemen de spanningen toe doordat werknemers vinden dat hun arbeidsvoorwaarden onder druk staan, terwijl de werkdruk stijgt. “Werknemers zien dat er steeds meer van hun arbeidsvoorwaarden wordt afgeknabbeld, terwijl de werkdruk alleen maar hoger wordt. Ze willen een eerlijke cao en waardering voor hun werk”, aldus Lohle.

Onenigheid over arbeidsvoorwaarden

De cao-onderhandelingen zitten volgens de vakbond vast doordat de nieuwe Nederlandse leiding van DHL Express niet wil ingaan op de eisen van werknemers. Het bedrijf zou onder meer voorstellen om de loondoorbetaling bij ziekte in het tweede jaar te verlagen van 100 naar 90 procent. Ook zou een cao-afspraak worden nagestreefd waardoor overwerktoeslagen niet langer standaard hoeven te worden uitbetaald.

Daarnaast wijst FNV erop dat de werkdruk de afgelopen jaren is toegenomen door bezuinigingen op personeel. De vakbond eist een loonsverhoging van 4 procent per 1 januari 2026, in lijn met afspraken elders in de sector.

Nieuwe acties niet uitgesloten

Volgens FNV is het onbegrijpelijk dat werknemers van DHL Express geen vergelijkbare loonsverhoging krijgen als collega’s bij andere onderdelen van het concern, zoals DHL e-Commerce. De vakbond benadrukt dat de actiebereidheid groot is en sluit verdere acties niet uit. Naast Beringe hebben volgens FNV nog zes andere vestigingen aangegeven bereid te zijn om het werk neer te leggen.

Redersorganisatie bezorgd over lot opvarenden in Perzische Golf

Transport Online
-
0
Redersorganisatie bezorgd over lot opvarenden in Perzische Golf

LONDEN – Een internationale redersorganisatie maakt zich zorgen om het lot van duizenden opvarenden van zeeschepen die vastzitten in de Perzische Golf. Nu de blokkade van de Straat van Hormuz voortduurt, dreigen tekorten aan drinkwater en brandstof, waarschuwt de International Chamber of Shipping (ICS) tegenover persbureau AFP.

“Onze grootste zorg op dit moment is de impact van de voortdurende oorlog op de voorraden aan boord van de schepen. We horen al over problemen met de stookolie. We hebben ook zorgen over de mogelijkheden van sommige schepen om drinkwater te leveren”, zei John Stawpert, directeur van de maritieme afdeling van de redersorganisatie.

Volgens Stawpert liggen 3000 schepen voor anker in de Perzische Golf met 20.000 zeevarenden aan boord. Hij legt uit dat het erg moeilijk is om de bevoorrading op gang te houden als het vervoer daarvan per schip niet mogelijk is. Naast hulp van landen onder wier vlag de schepen varen, is meer nodig, zegt hij. “We moeten ook met staten in de regio werken aan een oplossing die ervoor zorgt dat deze schepen beleverd kunnen worden.”

Informatie en inlichtingen

De ICS-bestuurder sprak de zorgen uit voorafgaand aan een noodvergadering van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de Verenigde Naties op woensdag en donderdag. Op de vraag of militaire escortes wenselijk zijn, antwoordde Stawpert dat ze mogelijk van dienst kunnen zijn. Maar veel hangt volgens hem af van de voorwaarden.

“Het gaat niet alleen om materieel op het water. Het gaat ook om informatie en inlichtingen”, zei Stawpert. Nu is nog onduidelijk op basis van welke criteria Iran schepen als doelwit ziet, waardoor er amper scheepvaart door de Straat van Hormuz gaat. De ICS pleit voor een mechanisme waarmee staten een veilige doorgang voor schepen garanderen.

Wilders maakt zich geen illusies bij gemeenteraadsverkiezingen

Transport Online
-
0
Wilders maakt zich geen illusies bij gemeenteraadsverkiezingen

TILBURG – PVV-leider Geert Wilders hoopt dat de PVV bij de gemeenteraadsverkiezingen “wel wat winst gaat halen, hier en daar”.

Maar hij benadrukt dat zijn partij maar in een kleine veertig gemeenten meedoet. “Ik hoop dat we het goed doen, maar als je naar het totaal kijkt, we hadden geloof ik 1 procent van de stemmen, dat wordt misschien 1,5 of 2”, aldus Wilders na afloop van het NOS-slotdebat in LocHal Tilburg.

Hij verwacht niet dat lokale PVV-fracties verliezen gaan lijden. De landelijke PVV verloor bij de Tweede Kamerverkiezingen van oktober vorig jaar flink wat zetels, maar volgens Wilders is het lastig een lijn te trekken met de landelijke verkiezingen omdat zijn partij maar in zo’n klein percentage van de gemeenten meedoet.

Voor de PVV hangt er woensdag “misschien niet” veel van af, behalve dat Wilders hoopt dat er veel PVV’ers worden gekozen. Verder vindt hij het vooral belangrijk dat veel mensen gaan stemmen. “Ik moet geen grote broek aantrekken als we in relatief weinig gemeenten meedoen.”

VS dragen ambassades wereldwijd op veiligheid te herzien

Transport Online
-
0
VS dragen ambassades wereldwijd op veiligheid te herzien

WASHINGTON – Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft Amerikaanse ambassades wereldwijd opgedragen “onmiddellijk” hun veiligheidsmaatregelen te herzien. Dit in verband met de oorlog in Iran, schrijft The Washington Post. Ambassades in het Midden-Oosten hadden deze oproep al gekregen.

Sinds het uitbreken van de oorlog tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran zijn er meerdere aanvallen geweest op Amerikaanse ambassades in het Midden-Oosten.

Ook zijn er incidenten geweest bij ambassades op andere plekken. Zo werden er onlangs schoten gelost bij het consulaat in Toronto, en vond er een explosie plaats bij de ambassade in Oslo.

Het ministerie heeft de ambassades gevraagd om speciale teams samen te stellen die bedreigingen kunnen identificeren en aanpakken. Het is niet duidelijk of de oproep komt na nieuwe informatie over mogelijke aanvallen.

Jumbo haalt diepvriessperziebonen uit winkels na vondst muizen

Transport Online
-
0
Jumbo haalt diepvriessperziebonen uit winkels na vondst muizen

VEGHEL – Supermarktketen Jumbo haalt de voorraad gebroken en hele diepvriessperziebonen van het huismerk uit de winkels, nadat dinsdag verhalen naar buiten waren gekomen dat er dode muizen tussen de bonen lagen. De super bevestigt een bericht van NU.nl dat de maatregel uit voorzorg wordt genomen en er geen gevaar is voor de gezondheid.

Jumbo laat weten dat het recent twee meldingen heeft gehad van klanten die een muis in een zak diepvriessperziebonen vonden. Volgens een woordvoerster is er geen verband gelegd tussen de twee incidenten en wordt met de leverancier onderzocht wat er fout is gegaan. “We hebben met beide klanten contact gehad en hen onze excuses aangeboden. We kunnen ons voorstellen dat ze hiervan geschrokken zijn.”

Jumbo geeft aan dat klanten die de afgelopen weken diepvriessperziebonen hebben gekocht het product kunnen terugbrengen naar de winkel als ze het niet vertrouwen. Zij krijgen dan het aankoopbedrag terug.

Dinsdagochtend schreef eerst het AD dat een Rotterdams echtpaar een muis vond in een zak sperziebonen die in een filiaal in Capelle aan den IJssel was gekocht. Later op de dag meldde zich bij NU.nl een man uit Swalmen met een soortgelijk verhaal.

IRU lanceert informatiehub voor transporteurs vanwege oorlog in Iran

Transport Online
-
0
IRU lanceert informatiehub voor transporteurs vanwege oorlog in Iran

GENÈVE – De internationale wegvervoerorganisatie IRU heeft een speciale informatiehub gelanceerd om transportbedrijven te ondersteunen bij de gevolgen van de oorlog in Iran en de bredere spanningen in het Midden-Oosten. Het conflict zorgt volgens de organisatie voor verstoringen in handelsstromen en leidt indirect tot hoge en sterk schommelende brandstofprijzen.

Met de nieuwe informatiehub wil IRU transporteurs voorzien van actuele en praktische informatie. Zo biedt het platform realtime waarschuwingen over de veiligheidssituatie in Iran en de regio. Deze zogeheten Flash Info-meldingen waren voorheen alleen beschikbaar voor leden, maar zijn nu tijdelijk breder toegankelijk gemaakt.

Daarnaast publiceert IRU wekelijks analyses van brandstofprijzen en bevat de hub kaarten met de actuele status van grensovergangen in het Midden-Oosten. Leden, partners en abonnees van het Intelligence-programma krijgen bovendien toegang tot wekelijkse updates over de economische impact van de oorlog.

Oproep aan overheden

IRU roept overheden op maatregelen te nemen om de gevolgen voor transportbedrijven te beperken. Zo pleit de organisatie onder meer voor het vrijgeven van strategische oliereserves om brandstofprijzen te stabiliseren en voor het verlagen van accijnzen op brandstof, die in veel landen een groot deel van de pompprijs bepalen.

Ook vraagt IRU aandacht voor het vergemakkelijken van visaprocedures voor chauffeurs, zodat buitenlandse bestuurders eenvoudiger door landen kunnen reizen. Daarnaast pleit de organisatie voor het openhouden van grenzen zonder verplichte wissel van opleggers, om transportprocessen te vereenvoudigen en kosten te verlagen.

Op Europees niveau heeft IRU de Europese Commissie opgeroepen om de vrijgave van strategische oliereserves te coördineren, tijdelijke flexibiliteit toe te staan in accijnsregels en gerichte crisissteun mogelijk te maken voor transportbedrijven binnen de EU-staatssteunregels.

Volgens IRU staat de organisatie in nauw contact met transporteurs in de regio en werkt zij samen met autoriteiten om chauffeurs en logistieke operaties zo goed mogelijk te ondersteunen.

Zeven verdachten veroordeeld tijdens luchtvaartzitting in Haarlem

Transport Online
-
0
Zeven verdachten veroordeeld tijdens luchtvaartzitting in Haarlem

HAARLEM – Tijdens een speciale thematische luchtvaartzitting bij de rechtbank in Haarlem zijn dinsdag zeven verdachten veroordeeld voor uiteenlopende strafbare feiten die verband houden met de luchtvaart. Het ging onder meer om verboden dronevluchten, agressief gedrag aan boord van een vliegtuig en het proberen te betreden van een toestel zonder geldig ticket.

Drone boven plaats delict in Rotterdam

Een 34-jarige man uit Delft kreeg een geldboete van 1.500 euro, waarvan 750 euro voorwaardelijk, omdat hij op 30 januari 2024 met een drone boven een plaats delict aan de Schammenkamp in Rotterdam vloog. Daar werd op dat moment nog gezocht naar slachtoffers na een explosie. Daarnaast vloog hij binnen het gecontroleerde luchtruim van Rotterdam en buiten de toegestane daglichtperiode. Voor deze laatste twee feiten kreeg hij twee keer een boete van 250 euro, waarvan telkens de helft voorwaardelijk.

Verboden dronevlucht rond NAVO-top

Een 29-jarige man werd veroordeeld omdat hij op 18 juni 2025 in Den Haag met een drone vloog in een gebied waar dit vanwege de NAVO-top verboden was. Ook vloog hij zonder exploitantennummer. De rechter legde een geldboete van 600 euro op, waarvan de helft voorwaardelijk.

Dronevlucht in militair luchtruim

Een 36-jarige man uit Haren kreeg een boete van 350 euro omdat hij op 9 maart met een drone vloog boven een natuurgebied in Otterlo dat binnen het militaire luchtverkeersleidinggebied Deelen CTR valt. Ook had hij geen exploitantennummer op zijn drone aangebracht.

Drone boven mensenmassa tijdens evenement

Een 42-jarige man werd veroordeeld tot een boete van 350 euro nadat hij op 21 juni 2025 met een drone boven een grote mensenmenigte in Amsterdam had gevlogen tijdens de viering van 750 jaar Amsterdam. Hij hield geen veilige afstand, vloog te hoog en had geen vergunning voor de vlucht.

Dronevlucht in zeehavengebied Eemshaven

Een 41-jarige man uit Delfzijl kreeg een boete van in totaal 1.500 euro, waarvan 500 euro voorwaardelijk, omdat hij op 20 oktober 2025 zonder vergunning met een drone vloog in het zeehavengebied van Eemshaven. Daarnaast kreeg hij twee boetes van elk 250 euro voor het ontbreken van registratie en exploitantennummer.

Agressie aan boord van passagiersvliegtuig

Een 47-jarige man uit Amsterdam werd veroordeeld tot een geldboete van 1.000 euro, waarvan 400 euro voorwaardelijk, nadat hij op 21 april 2025 aan boord van een vlucht van Casablanca naar Schiphol een piloot had bedreigd en bespuugd. Door het incident liep de vlucht een vertraging van 45 minuten op.

Poging tot instappen zonder ticket

Tot slot werd een 40-jarige man uit Wageningen veroordeeld omdat hij op 26 december 2025 probeerde een vliegtuig op Schiphol binnen te gaan zonder geldig ticket. Hij kreeg een geldboete van 750 euro en een voorwaardelijke taakstraf van 40 uur.

Met de thematische zitting wil het Openbaar Ministerie benadrukken dat overtredingen in en rond de luchtvaartsector, waaronder onveilig dronegebruik en verstoringen van de orde aan boord van vliegtuigen, streng worden aangepakt.

Trump stelt bezoek aan Xi in Beijing uit

Transport Online
-
0
Trump stelt bezoek aan Xi in Beijing uit

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump stelt het voorgenomen bezoek aan zijn Chinese collega Xi Jinping uit, zo kondigde hij aan. De reis naar Beijing zou van 31 maart tot 2 april plaatsvinden. Dat wordt nu zo’n vijf tot zes weken vooruitgeschoven, zei Trump.

Bij de uiteindelijke bijeenkomst van Trump en Xi komen naar verwachting belangrijke handelsthema’s aan bod. Vorig jaar ontketende Trump opnieuw een felle handelsoorlog tussen de Verenigde Staten en China, waarbij de twee landen elkaar met steeds hogere importheffingen bestookten. Vervolgens kwamen ze een soort staakt-het-vuren overeen en verlaagden ze de handelstarieven sterk, om onderhandelingen over een oplossing voor het conflict mogelijk te maken.

De Amerikaanse minister van Financiën, Scott Bessent, overlegde deze week met de Chinese vicepremier He Lifeng over de handelsbetrekkingen. Ze hadden het daarbij over extra aankopen van Amerikaanse landbouwproducten door China en een grotere toevoer van kritieke aardmetalen, schrijft persbureau Reuters op basis van ingewijden.

Oorlog Iran

Het uitstel van Trumps bezoek zou de president de gelegenheid moeten geven om in Washington te blijven zolang de oorlog van de VS tegen Iran voortduurt, zei hij.

Eerder dreigde Trump nog met het afzeggen van de topbijeenkomst, uit onvrede over de onwil van China om bij te dragen aan het beveiligen van de scheepvaart in de Straat van Hormuz. Iran blokkeert sinds het uitbreken van de oorlog die vaarroute, die van groot belang is voor de wereldwijde handel in olie en gas. Bessent zwakte dat dreigement vervolgens af en zei dat Trumps bezoek later moet plaatsvinden om logistieke redenen.

Vrachtwagencombinatie dreigt van dijk te glijden in Spijk

Transport Online
-
0
Vrachtwagencombinatie dreigt van dijk te glijden in Spijk

SPIJK (West-Betuwe) – De brandweer is dinsdagmiddag rond 17.05 uur opgeroepen voor een ongeval met een vrachtwagencombinatie op de Zuiderlingedijk in Spijk.

Het gaat om een trekker met aanhanger waarvan de geladen aanhanger dreigde van de dijk af te glijden. De chauffeur was met de combinatie in de berm van de smalle dijk terechtgekomen, waardoor een gevaarlijke situatie ontstond.

Om te voorkomen dat de aanhanger daadwerkelijk van de dijk zou vallen, heeft de brandweer de combinatie gestabiliseerd in afwachting van de komst van een berger met een kraan. Die moet de vrachtwagen en aanhanger veilig van de dijk halen.

Voor zover bekend is er niemand gewond geraakt bij het incident.

Het is nog onduidelijk hoe lang de afhandeling van het incident gaat duren.

Reders steunen terughoudendheid over militaire missie Hormuz

Transport Online
-
0
Reders steunen terughoudendheid over militaire missie Hormuz

ROTTERDAM – De Koninklijke Vereniging Nederlandse Reders (KVNR) vindt een Nederlandse bijdrage aan een militaire missie met als doel de Straat van Hormuz te heropenen niet verstandig.

Een bijdrage kan ervoor zorgen dat Nederlandse schepen die vastzitten in de Perzische Golf mogelijk een doelwit worden, meldt een woordvoerder. “En die kunnen geen kant op.”

De Amerikaanse president Donald Trump riep bondgenoten op om te helpen bij het beschermen van schepen die de belangrijke zeestraat willen passeren. EU-landen reageerden niet welwillend op het verzoek. De Nederlandse minister van Buitenlandse Zaken, Tom Berendsen, liet ook weten er geen heil in te zien.

In die lijn kan de KVNR zich vinden. “We vinden het op dit moment zeker niet verstandig”, laat een woordvoerder weten. De redersvereniging pleit voor diplomatie.

De Straat van Hormuz is sinds het uitbreken van de Iranoorlog grotendeels gesloten. De afgelopen dagen varen schepen uit bepaalde landen wel weer door de zeestraat.

Vrachtwagen in de berm langs N714

Transport Online
-
0
Vrachtwagen in de berm langs N714

EMMELOORD – Op de Espelerweg (N714) tussen Emmeloord en Espel is dinsdagmiddag een vrachtwagen in de berm geraakt. Het incident gebeurde ter hoogte van de Weg van Ongenade. Door de bergingswerkzaamheden was de weg in beide richtingen ongeveer twee uur afgesloten.

Volgens de vrachtwagenchauffeur moest hij uitwijken voor een auto, waarna de truck van de weg raakte en zich diep in de berm vastreed. De vrachtwagen kantelde daarbij net niet in een naastgelegen sloot. De chauffeur bleef ongedeerd.

De berging bleek een lastige klus. Niet alleen zat de vrachtwagen muurvast in de zachte grond, ook bevond zich in de laadruimte een lading van ruim twintig ton tulpen afbroei. Bergingsbedrijf Delta Berging zette twee zware bergingsvoertuigen in om de truck los te trekken.

Nadat de vrachtwagen weer op de weg was geplaatst, werden het wegdek en de omgeving schoongemaakt. Door de werkzaamheden bleef de Espelerweg ruim twee uur volledig afgesloten voor verkeer. Aan het begin van de avond is de weg weer vrijgegeven.

SAS schrapt tijdelijk aantal vluchten vanwege hoge kerosineprijs

Transport Online
-
0
SAS schrapt tijdelijk aantal vluchten vanwege hoge kerosineprijs

STOCKHOLM – SAS, de grootste luchtvaartmaatschappij van Scandinavië, heeft meer dan honderd vluchten deze week geannuleerd vanwege de snel stijgende brandstofprijs. Het gaat voornamelijk om binnenlandse vluchten in Noorwegen. Enkele verbindingen in Denemarken en Zweden zijn ook getroffen.

De oorlog in het Midden-Oosten en de sluiting van de Straat van Hormuz drijven de prijs van kerosine, die veelal uit die regio komt, in rap tempo op. Volgens SAS “voelt het hele Europese luchtvaartsysteem nu de druk van een plotselinge brandstofschok”.

Eerder liet de in Stockholm gevestigde maatschappij al weten de ticketprijzen tijdelijk te verhogen. Ook andere luchtvaartmaatschappijen besloten eerder de hogere kosten door te berekenen aan de passagiers.

Zo besloot Air France-KLM toeslagen in te voeren om de hogere brandstofkosten. Het Nederlands-Franse concern werd na een herstructurering in 2024 een van de belangrijkste aandeelhouders en bezit op dit moment bijna 20 procent van de aandelen in de Scandinavische maatschappij.

Air France-KLM liet vorig jaar weten dit te willen uitbreiden naar ruim 60 procent.

Ook Transavia rekent brandstoftoeslag vanwege duurdere kerosine

Transport Online
-
0
Ook Transavia rekent brandstoftoeslag vanwege duurdere kerosine

SCHIPHOL – Ook budgetmaatschappij Transavia rekent sinds begin deze week extra kosten vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen.

Het gaat om een toeslag van 5 euro op een aantal vluchten, bevestigt het bedrijf na berichtgeving van De Telegraaf.

De luchtvaartmaatschappij zegt niet op welke routes de extra kosten gelden.

Vorige week werd al bekend dat KLM, net als Transavia onderdeel van Air France-KLM, een brandstoftoeslag in rekening brengt omdat de Iranoorlog kerosine in korte tijd fors duurder heeft gemaakt.

Transavia vangt ook zelf een deel van de gestegen brandstofkosten op, zegt een woordvoerster. Het bedrijf koopt daarnaast binnen Air France-KLM gezamenlijk kerosine in. Daarbij dekt de groep met hedgingcontracten een deel van de risico’s op prijsstijgingen af.

Trump: we hebben hulp van NAVO-landen niet nodig in Midden-Oosten

Transport Online
-
0
Trump: we hebben hulp van NAVO-landen niet nodig in Midden-Oosten

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben de hulp van de NAVO-bondgenoten “niet langer nodig” in de oorlog in het Midden-Oosten, schrijft de Amerikaanse president Donald Trump op Truth Social. Hij zegt dat hij door de meeste van de “NAVO-‘bondgenoten'” is geïnformeerd dat ze niet betrokken willen worden bij de Amerikaanse militaire operatie.

Trump deed afgelopen weekend een beroep op de NAVO-landen en andere bondgenoten om te komen helpen de Iraanse blokkade van de Straat van Hormuz te breken. Als ze niet thuis zouden geven, zou de NAVO “een slechte toekomst” wachten, dreigde hij. Later voegde hij toe dat de VS “zullen onthouden” hoe op de hulpvraag is gereageerd.

Maar Trump is “niet verrast” dat de bondgenoten weinig trek tonen om mee te doen, zei hij dinsdag op Truth Social. “Ik heb de NAVO altijd beschouwd als eenrichtingsverkeer – wij zullen hen beschermen, maar zij zullen niets doen voor ons, in het bijzonder in tijden van nood.”

Gelukkig hebben de VS Iran zoveel klappen toegebracht “dat we de assistentie van de NAVO-landen niet langer nodig hebben of wensen”, aldus Trump. “Dat hadden we nooit!”, schreef hij in hoofdletters.

Veel Europese landen lieten al weten dat ze geen militaire steun willen verlenen. Ze hebben veelal kritiek op de oorlog, die niet binnen het internationaal recht zou passen. Ook wijzen ze erop dat de VS ze niet hebben ingelicht, laat staan geraadpleegd voor het openen van de aanval op Iran. Nederland ziet voorlopig ook niets in een missie.

Toch meent Trump “dat bijna elk land hartgrondig instemt met waar we mee bezig zijn, en dat Iran op geen enkele manier en in geen enkele vorm het bezit van een kernwapen mag worden toegestaan”. Dat steekt Trump, die al langer stelt dat de VS het vuile werk opknappen. Onder anderen NAVO-topman Mark Rutte hield hem voor dat Europese bondgenoten de operatie tegen Iran over het algemeen steunen.

Juist het heropenen van de Straat van Hormuz is bovendien in de eerste plaats in het belang van Europese en Aziatische landen, vindt Trump. De VS zouden veel minder lijden onder de blokkade van de zeestraat, waardoor 20 procent van de wereldwijde olie-aanvoer dreigt te stokken.

A. Barendregt neemt Bergingsbedrijf Vermaat over en versterkt regionale positie

Transport Online
-
0
A. Barendregt neemt Bergingsbedrijf Vermaat over en versterkt regionale positie

RHOON – Bergingsbedrijf A. Barendregt heeft Bergingsbedrijf Vermaat overgenomen. Met de overname wil het bedrijf zijn dienstverlening verder versterken, de capaciteit vergroten en klanten sneller en efficiënter bedienen.

Volgens A. Barendregt vormt de integratie van Vermaat een belangrijke stap in de verdere groei van het bergingsbedrijf. Door het bundelen van kennis, materieel en personeel ontstaat een grotere operationele slagkracht binnen de regio.

Vertrouwde naam blijft behouden

Bergingsbedrijf Vermaat heeft in de afgelopen jaren een sterke reputatie opgebouwd op het gebied van berging, pechhulp en transport. Die ervaring en regionale bekendheid sluiten volgens A. Barendregt goed aan bij de eigen kernwaarden, zoals betrouwbaarheid, snelheid en persoonlijke service.

De naam Vermaat blijft bestaan. Daarmee blijft ook de herkenbaarheid voor klanten in de regio behouden. Voor bestaande opdrachtgevers verandert er volgens het bedrijf weinig: zij kunnen blijven rekenen op dezelfde service en betrokkenheid, aangevuld met de extra middelen en expertise van A. Barendregt.

Groter wagenpark en uitbreiding team

Met de overname breidt A. Barendregt het wagenpark en het personeelsbestand uit. Ook wordt de regionale aanwezigheid verder versterkt. Het bedrijf verwacht hierdoor beter in staat te zijn om 24 uur per dag hulpverlening en transportdiensten te verzorgen.

A. Barendregt spreekt van een strategische stap richting de toekomst en benadrukt het vertrouwen van klanten en partners als belangrijke basis voor verdere ontwikkeling.

Van Weel vermoedt dat verdachten aanslag op synagoge Rotterdam zijn geronseld

Transport Online
-
0
Van Weel vermoedt dat verdachten aanslag op synagoge Rotterdam zijn geronseld

DEN HAAG – Alles wijst er nu op dat de verdachten van de aanslag op de synagoge in Rotterdam zijn geronseld, zei justitieminister David van Weel (VVD) dinsdagmiddag bij het vragenuur in de Tweede Kamer. “En de mogelijkheid dat Iran betrokken is bij deze aanslag wordt nadrukkelijk ook onderzocht.”

De vier opgepakte verdachten zijn twee mannen van 19, een van 18 en een jongen van 17 uit Tilburg. In hun auto werd een jerrycan gevonden.

Zaterdag werd weer een aanslag gepleegd bij een joodse school in Amsterdam. Daarbij vielen eveneens geen gewonden, hoewel de angst in de Joodse gemeenschap er verder mee werd gevoed. De minister maakte diezelfde dag bekend dat wordt onderzocht of er een verband is tussen beide aanslagen, hoewel het om twee verschillende dadergroepen zou gaan.

‘Vingerafdruk’ Iran

Van Weel wilde ondanks herhaalde vragen van zijn partijgenoot Ulysse Ellian niet nu al een link leggen tussen Iran en de aanslagen. Volgens Ellian is het duidelijk dat de aanslagen “de vingerafdruk” van het Iraanse regime hebben. Op de vraag of de beveiliging voor de Joodse gemeenschap blijft zolang de dreiging blijft, zei de minister alleen dat hij niets over zulke maatregelen kan zeggen.

Later zei de minister dat Iran gebruikmaakt van lokale criminele netwerken om in Europa aanslagen te plegen op Joodse en Israëlische doelwitten. Daarbij verwees hij naar een eerder rapport van terrorismebestrijder NCTV over dreigingen door statelijke actoren. Daarin wordt bijvoorbeeld verwezen naar de liquidaties op Iraanse Nederlanders in Almere in 2015 en in Den Haag in 2017, waar criminelen achter zaten of hun betrokkenheid werd vermoed. Inlichtingendienst AIVD heeft “sterke aanwijzingen” dat Iran betrokken was. NCTV zei ook dat Iraanse betrokkenheid wordt vermoed bij aanslagen die sinds 2024 zijn gepleegd op Israëlische doelwitten in Zweden en Denemarken.

Om de komende tijd meer vergelijkbare aanslagen te voorkomen, zei Van Weel dat ook gekeken moet worden naar het probleem van jongeren die worden geronseld om die aanslagen te plegen. Verder zei hij niet of er meer wordt gedaan om meer aanslagen te voorkomen.

Simon Loos breidt elektrisch wagenpark fors uit met order van 75 Mercedes-Benz eActros 600 trucks

Transport Online
-
0
Simon Loos breidt elektrisch wagenpark fors uit met order van 75 Mercedes-Benz eActros 600 trucks

WOGNUM – Logistiek dienstverlener Simon Loos zet een nieuwe stap in de verdere elektrificatie van het wagenpark. Het bedrijf heeft opnieuw 75 Mercedes-Benz eActros 600 trucks besteld. Daarmee groeit het totaal aantal elektrische vrachtwagens binnen de vloot naar 210 voertuigen. Volgens het bedrijf beschikt Simon Loos hiermee over het grootste elektrische wagenpark van Nederland en behoort het tot de grootste elektrische vloten van Europa.

De uitbreiding volgt op de succesvolle inzet van de eerste serie van 75 eActros 600 trucks. “Tijdens de uitlevering van de eerste serie zijn we al begonnen met het evalueren van de voertuigen in de praktijk,” zegt wagenparkbeheerder Wim Roks. De positieve ervaringen hebben geleid tot deze vervolgbestelling.

De nieuwe elektrische trucks worden voornamelijk ingezet voor winkeldistributie. Aan het einde van de uitleveringsperiode worden ook enkele drieassige varianten geleverd. Deze voertuigen zijn bestemd voor netwerktransport en drankenlogistiek.

Opschalen zonder pauze

Volgens Simon Loos wordt de uitrol van elektrisch vervoer bewust in hoog tempo doorgezet. Inmiddels is circa twee derde van de eerste serie eActros 600 trucks afgeleverd. Zodra de laatste voertuigen operationeel zijn, start direct de uitlevering van de tweede order. “We willen meteen doorgaan, niet stilstaan,” benadrukt Roks. De opvolgorder onderstreept volgens hem zowel het vertrouwen in de techniek als de ambitie om het wagenpark snel verder te verduurzamen.

Eric Brok, CEO van Daimler Truck Nederland, noemt de ontwikkeling indrukwekkend. Hij wijst erop dat Simon Loos eind 2021 als eerste bedrijf in Europa een in serie geproduceerde eActros 300 in gebruik nam. “De acceptatie van elektrisch transport valt of staat met praktijkervaringen van voorlopers zoals Simon Loos. Het feit dat zij op deze schaal voor de eActros 600 kiezen, toont aan dat het voertuig zich in de dagelijkse operatie heeft bewezen,” aldus Brok.

Elektrisch rijden sinds 2014

Simon Loos begon al in 2014 met elektrisch transport. Sindsdien is het aantal emissievrije voertuigen stapsgewijs uitgebreid. In het najaar van 2024 volgde een eerste grote investering in 75 eActros-trucks. Met de nieuwe bestelling wordt deze elektrificatiestrategie verder versneld.

Met de uitbreiding wil de logistiek dienstverlener inspelen op de groeiende vraag naar duurzaam transport en tegelijkertijd ervaring blijven opdoen met grootschalige inzet van elektrische vrachtwagens in de dagelijkse distributiepraktijk.

Vrachtwagenchauffeur Sander na dwarslaesie weer terug achter het stuur van de vrachtwagen

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur Sander na dwarslaesie weer terug achter het stuur van de vrachtwagen

GOES – Na een intensief revalidatietraject en een langdurige procedure met het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) is vrachtwagenchauffeur Sander van Pagee weer terug op de weg. Vijf jaar na een ernstig ongeval waarbij hij een dwarslaesie opliep, keert hij dankzij doorzettingsvermogen, maatwerk en innovatieve voertuigtechniek terug achter het stuur.

Het ongeval in mei 2021 veranderde het leven van Sander ingrijpend. De daaropvolgende periode van ruim tweeënhalf jaar stond volledig in het teken van revalidatie en het herwinnen van zelfstandigheid. Zijn wens om weer als vrachtwagenchauffeur aan het werk te gaan bleef echter altijd bestaan. Al in een vroeg stadium kon hij bij Wiskerke Onions voorzichtig terugkeren in het arbeidsproces door werkzaamheden te verrichten op een aangepaste heftruck.

Lang en complex traject

Om opnieuw als vrachtwagenchauffeur te mogen rijden, moest Sander een uitgebreid medisch en praktisch traject doorlopen bij het CBR. Daarbij werden meerdere medische keuringen uitgevoerd en rijtesten afgenomen. Uiteindelijk gaf het CBR, mede na een rechtszitting, groen licht om samen met Volvo Trucks te onderzoeken of Sander met behulp van moderne technieken weer veilig een vrachtwagen zou kunnen besturen.

Na intensief overleg en diverse testen kreeg hij uiteindelijk het verlossende bericht: zijn rijbewijs werd opnieuw afgegeven, onder de voorwaarde dat hij uitsluitend met een specifiek aangepaste truck rijdt.

Innovatieve techniek en maatwerk

Een belangrijke rol in de beoordeling van zijn rijgeschiktheid speelde de toepassing van Volvo Dynamic Steering. Dit systeem ondersteunt actief bij het sturen, vermindert de fysieke belasting en verhoogt de stabiliteit en veiligheid tijdens het rijden. Volgens eerder onderzoek van het CBR was deze technologie een doorslaggevende factor.

Volvo Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus leverde vanuit de vestiging in Goes een volledig aangepaste Volvo FH Aero in de huisstijl van Wiskerke Onions. Daarnaast zorgde Bever Autoaanpassingen voor aanvullende maatwerkoplossingen, waaronder een aangepaste stoel en een push/pull-bediening voor gas en rem bij het stuur.

Sander van Pagee

Om zelfstandig in en uit de cabine te kunnen stappen, werd door B&S een liftinstallatie aan de bijrijderszijde ingebouwd. Ook op het gebied van laad- en losmaterieel zijn aanpassingen doorgevoerd. Zo werd via Dewagtere een aangepaste onderlosser met elektrisch schuifzeil aangeschaft. Daarnaast staat een trailer met hefdaksysteem in bestelling, ontwikkeld in samenwerking met Hertoghs Roosendaal en Agpro Emmeloord.

Samenwerking als sleutel

De terugkeer van Sander op de vrachtwagen is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen werkgever, truckfabrikant, dealer, voertuigaanpassers en keuringsinstanties. Waar 2021 voor hem in het teken stond van stilstand, symboliseert 2026 een nieuw begin.

Sander van Pagee

Dankzij doorzettingsvermogen, vertrouwen en technologische innovatie kan Sander weer doen wat hij het liefste doet: onderweg zijn en zijn werk als chauffeur uitvoeren.

Verenigd Koninkrijk kampt met ‘ongekende’ uitbraak meningitis

Transport Online
-
0
Verenigd Koninkrijk kampt met ‘ongekende’ uitbraak meningitis

LONDEN – De Britse autoriteiten proberen een uitbraak van meningitis onder controle te krijgen die wordt gelinkt aan een nachtclub in Canterbury (Kent). Zeker twee jonge mensen zijn overleden en meerdere mensen liggen in het ziekenhuis. “Dit is een ongekende uitbraak. Het is ook een situatie die zich snel ontwikkelt”, verklaarde minister van Volksgezondheid Wes Streeting in het parlement.

De gezondheidsautoriteiten zijn volgens Streeting op 13 maart gewaarschuwd over besmettingen met meningitis, ook bekend als hersenvliesontsteking. Daarna is geprobeerd te achterhalen met wie patiënten contact hadden om zo verdere verspreiding te voorkomen. De overleden patiënten zijn de 18-jarige Juliette en een 21-jarige student aan de universiteit van Kent.

De autoriteiten adviseren iedereen die begin maart Club Chemistry heeft bezocht om zich uit voorzorg met antibiotica te laten behandelen, schrijft de BBC. Studenten van de universiteit stonden daar dinsdag voor in de rij. Ook komt er een gericht vaccinatieprogramma voor de jongeren.

Het gaat in Groot-Brittannië om besmettingen met de meningokokken type B. Die komen ook in Nederland voor. In 2024 liepen 121 mensen die infectie op, meldde het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). Dat is aanzienlijk lager dan in de jaren 90, toen er gemiddeld 480 patiënten per jaar waren. Tegen meningokokken B bestaat een vaccin, maar dat zit vanwege de lage aantallen niet in het Rijksvaccinatieprogramma. Mensen kunnen zich wel op eigen kosten laten inenten.

De meningokokkenbacterie huist bij veel mensen in de neus of keel zonder daar last te veroorzaken. Maar als de ziekteverwekker in het bloed terechtkomt, dreigen gevaarlijke aandoeningen. Vooral baby’s, tieners en ouderen zijn kwetsbaar.

Vrachtwagen als MMBS in beslag genomen na controle op N359

Transport Online
-
0
Vrachtwagen als MMBS in beslag genomen na controle op N359

LEMMER – Politie Team Verkeer Noord-Nederland heeft zaterdagochtend op de N359 bij Lemmer een als motorrijtuig met beperkte snelheid (MMBS) geregistreerde vrachtwagen van de weg gehaald. Tegen de 22-jarige bestuurder uit de gemeente De Fryske Marren is proces-verbaal opgemaakt.

Volgens de politie reed de bestuurder met het voertuig harder dan de toegestane constructiesnelheid van 45 km/u. Daarnaast zorgde het vervoer van een container zonder onderrijbeveiliging voor extra gevaarlijke situaties op de weg.

Op de vrachtwagen stond bovendien al een zogenoemde WOK-melding (wachten op keuren). Eerder was vastgesteld dat het voertuig een aanzienlijk hogere snelheid kon bereiken dan toegestaan. Daardoor mocht de vrachtwagen pas weer de weg op na een herkeuring door de RDW. De bestuurder negeerde deze maatregel en reed toch met het voertuig.

De politie heeft de vrachtwagen in beslag genomen. Volgens Team Verkeer Noord-Nederland worden voertuigen waarbij dergelijke regels worden overtreden vaker van de weg gehaald, waardoor dit soort situaties steeds minder voorkomen.

Tot enkele jaren geleden konden voertuigen zoals personenauto’s en vrachtwagens onder voorwaarden worden omgekeurd naar MMBS. Daarbij vervielen onder meer de APK- en tachograafplicht en volstond een T-rijbewijs. Nieuwe omkeuringen zijn inmiddels niet meer mogelijk.

Ruim 100 tips over explosies Zuidas en joodse school in Amsterdam

Transport Online
-
0
Ruim 100 tips over explosies Zuidas en joodse school in Amsterdam

AMSTERDAM – De politie heeft ruim honderd tips binnengekregen over twee explosies in Amsterdam. Veel daarvan gaan over de scooter waarmee de verdachten bij de joodse school aan de Zeelandstraat aankwamen voordat daar een explosie plaatsvond, laat een woordvoerder weten.

In het tv-programma Opsporing Verzocht werden maandagavond beelden getoond van de twee verdachten van een aanslag bij de joodse school in Amsterdam in de nacht van vrijdag op zaterdag. Ook deelde de politie een signalement van twee verdachten van een explosie bij een kantoorpand op de Amsterdamse Zuidas in de nacht van zondag op maandag, in de hoop meer informatie te krijgen. De ontploffing gebeurde bij een vestiging van de Amerikaanse Bank of New York Mellon.

Bij de aanslag op de joodse school plaatsten twee verdachten rond 03.45 uur een explosief bij de buitenmuur van de school. Daarna stapten ze weer op de scooter en reden weg.

In het programma zei een politiewoordvoerder dat de twee verdachten van de explosie bij het Atrium-gebouw op een fatbike aankwamen. Nadien gingen ze beiden een andere richting op: de een te voet richting station Amsterdam-Zuid, de ander op de fatbike via de Parnassusweg. Beiden waren in het zwart gekleed.

Er wordt onderzocht of er een verband is tussen de twee explosies.

Zeestraat Hormuz kan niet los worden gezien van oorlog, zegt Iran

Transport Online
-
0
Zeestraat Hormuz kan niet los worden gezien van oorlog, zegt Iran

TEHERAN – De toestand in de Straat van Hormuz kan niet los worden gezien van de oorlog van Israël en de VS tegen Iran, zei de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araqchi tegen VN-chef António Guterres.

De minister benadrukte dat landen en instellingen die zich zorgen maken over vrede en veiligheid de aanvalsoorlog van Israël en de VS tegen Iran moeten veroordelen.

Iran heeft eerder gedreigd dat het doorvecht en de olieprijzen over de 200 dollar (174 euro) per vat kunnen gaan. Door de schaarste aan olie en gas als gevolg van de sluiting van de Straat van Hormuz wordt naar alternatieven gezocht.

President Donald Trump suggereert een internationale coalitie om de scheepvaart door de straat te beveiligen. Sommigen hopen op diplomatiek overleg met Teheran.

Iran is voor zover bekend benaderd door Turkije, India en Irak om olietankers door de zeestraat te laten. Turkije en India hebben laten weten dat dat met een aantal schepen is gelukt.

1...789...451Pagina 8 van 451