Home Blog Pagina 29

Kabinet komt met voorwaarden voor gezamenlijke vuurwerkshows

Transport Online
-
0
Kabinet komt met voorwaarden voor gezamenlijke vuurwerkshows

DEN HAAG – Wie met oud en nieuw nog vuurwerk wil afsteken, moet daar in verenigingsverband toestemming voor vragen aan de gemeente. Per vergunning mogen maximaal acht mensen vuurwerk afsteken. Er geldt een minimumleeftijd van 16 jaar en er moeten altijd minstens twee volwassenen bij zijn. Geen van de afstekers mag onder invloed zijn van alcohol of andere middelen.

Dat heeft demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Milieu, VVD) gezegd na afloop van de ministerraad. Het parlement stemde eerder al in met een verbod op consumentenvuurwerk, maar vroeg daarbij ook om ruimte voor lokale initiatieven om in buurten en wijken toch in groepsverband siervuurwerk af te steken. Deze regels zijn daarvan de uitwerking. Het verbod moet bij de komende jaarwisseling van kracht zijn.

Aartsen heeft de hoeveelheid landelijk opgelegde regels naar eigen zeggen beperkt gehouden. Gemeenten kunnen zelf beslissen of de lokale situatie vraagt om meer of strengere voorwaarden. De regels moeten het voor de politie makkelijker maken om te handhaven. Zij weten immers van tevoren op welke plekken ontheffingen gelden en waar niet.

Drie voorwaarden

De bewindsman zegt zich tegelijkertijd “geen illusies” te maken over het “tuig” dat met oud en nieuw hulpverleners in hinderlagen lokte en met zwaar vuurwerk bekogelde. “Die gaan geen ontheffing aanvragen”, voorspelt hij. “En die gaan ook niet zitten rummikuppen of 30 Seconds zitten spelen op oudjaarsavond.”

De mogelijkheid om collectief vuurwerk af te steken was een van de drie voorwaarden die de Kamer had gesteld aan het vuurwerkverbod. Er is ook al een handhavingsplan. Het kabinet heeft na het vele geweld tijdens de afgelopen jaarwisseling beloofd te kijken of dat nog aanscherping behoeft. De laatste stap is een compensatieregeling voor de vuurwerkbranche.

Tachograaffraude ontdekt bij controle op Oostenrijkse A12: vrachtwagen stilgezet

Transport Online
-
0
Tachograaffraude ontdekt bij controle op Oostenrijkse A12: vrachtwagen stilgezet

KUNDL – De Oostenrijkse politie heeft donderdagochtend 15 januari een vrachtwagencombinatie van de weg gehaald op de A12 bij Kundl wegens ernstige technische gebreken en vermoedelijke manipulatie van de tachograaf. Dat meldt de Polizei Tirol.

Agenten zagen rond 07.45 uur bij het naderen van de controlepost in Kundl dat de vrachtwagen aanzienlijke mankementen had aan de achterverlichting. Het voertuig werd daarop naar de controleplaats geleid voor een uitgebreide controle van chauffeur en voertuig.

Meerdere zware gebreken

Tijdens de inspectie werden in totaal zeven ernstige technische gebreken vastgesteld. De technische inspectiedienst van ASFINAG constateerde bovendien nog een extra gebrek waarbij sprake was van direct gevaar. De verdere rit werd daarom verboden totdat alle gebreken zijn verholpen.

Manipulatie rij- en rusttijden

Uit de uitlezing van de tachograaf bleek dat twee Hongaarse chauffeurs van 46 en 37 jaar, die in teamverband reden, herhaaldelijk de registratie van rij- en rusttijden hadden gemanipuleerd. Door het afwisselend niet gebruiken van hun bestuurderskaarten werden rusttijden van telkens negen uur geregistreerd, terwijl deze in werkelijkheid niet waren genomen.

De chauffeurs kregen de verplichting opgelegd om alsnog een dagelijkse rusttijd in te halen.

Boete en strafrechtelijk onderzoek

Zowel de chauffeurs als het transportbedrijf worden aangemeld bij de Bezirkshauptmannschaft Kufstein. Daarnaast is een voorlopige zekerheidstelling geïnd ter hoogte van een bedrag in de middelste viercijferige eurocategorie.

Ook wordt aangifte gedaan bij de Staatsanwaltschaft Innsbruck wegens verdenking van het vervalsen van bewijsmateriaal. De zaak wordt verder onderzocht.

Congresleden VS solidair met Denemarken bij bezoek Kopenhagen

Transport Online
-
0
Congresleden VS solidair met Denemarken bij bezoek Kopenhagen

KOPENHAGEN – Een delegatie van Amerikaanse parlementariërs is afgereisd naar Kopenhagen om te praten over de spanningen rond Groenland.

Bij aankomst bij het overleg spraken enkelen van hen al hun solidariteit met Denemarken uit.

“De woorden van president Trump weerspiegelen niet hoe wij erin staan”, zei de Democratische senator Dick Durbin vrijdag tegen de Deense omroep TV2. “Denemarken en Groenland zijn al decennialang onze bondgenoten.”

Afgevaardigde Steny Hoyer, tevens Democraat, zei: “Houd moed, velen van ons staan achter jullie.”

De delegatie bestaat uit elf congresleden: negen Democraten en twee Republikeinen. Binnen beide partijen bestaat kritiek op de dreigende uitspraken van Trump over Groenland en veel parlementariërs hebben gezegd een annexatie niet te steunen.

Defensie stuurt tweede militair voor verkenning naar Groenland

Transport Online
-
0
Defensie stuurt tweede militair voor verkenning naar Groenland

DEN HAAG – Defensie stuurt ook een logistiek planner naar Groenland naast de eerder aangekondigde stafofficier voor de operationele planning. Demissionair minister Ruben Brekelmans zei voorafgaand aan de ministerraad dat beide militairen vrijdag vertrekken naar het Deense eiland in het poolgebied voor een verkenning.

Donderdag meldde de VVD-minister dat Nederland een stafofficier van de marine stuurt om bij te dragen aan voorwerk voor een militaire oefening. Volgens Brekelmans is het “gebruikelijk om een of twee mensen te sturen” naar zo’n verkenning. “Als de oefening uiteindelijk plaatsvindt, gaat het om grotere aantallen. Dat gaat altijd zo.”

Onder meer Duitsland, Noorwegen, Zweden en Frankrijk sturen militairen naar het pooleiland dat volgens president Donald Trump in Amerikaanse handen moet komen.

Door Nederlanders die kant op te sturen wil Brekelmans “laten zien dat we het Arctisch gebied en specifiek Groenland van strategisch belang vinden”. “Dit raakt aan de veiligheid van het NAVO-bondgenootschap en daarmee van ieder van de NAVO-bondgenoten.”

‘Oefening’

Dat Europese landen militairen naar Groenland sturen is volgens buitenlandminister David van Weel geen signaal aan de Amerikanen dat zij het eiland met rust moeten laten. “Nee, het is een oefening”, zei hij. “En die oefening is echt bedoeld om te laten zien: wij kunnen hier ook voor veiligheid zorgen.”

Trump zei eerder deze week stellig dat iedere uitkomst waarbij Groenland niet onder Amerikaans gezag komt, voor hem onaanvaardbaar is. Van Weel ziet toch mogelijkheden om een oplossing te vinden waar alle betrokken landen mee kunnen leven. Hij wijst erop dat de Amerikaanse president eerder felle retoriek als drukmiddel gebruikte, bijvoorbeeld om Europese NAVO-landen te bewegen tot hogere defensieuitgaven.

Rechtbank wijst schadeclaim af na internationale (mis)koop tweedehands vrachtwagen

Transport Online
-
0
Rechtbank wijst schadeclaim af na internationale (mis)koop tweedehands vrachtwagen

NIJMEGEN – Een buitenlandse koper van een tweedehands vrachtwagen heeft geen recht op vergoeding van reparatiekosten. De kantonrechter van de Rechtbank Gelderland oordeelt dat onvoldoende is aangetoond dat sprake was van non-conformiteit en dat eventuele gebreken, voor zover aanwezig, voor rekening en risico van de koper komen.

Koop via online platform

De zaak draait om de internationale koop van een gebruikte vrachtwagen met laadkraan. De vrachtwagen, bouwjaar 2016 met een laadkraan uit 2005, werd begin 2022 via een online verkoopplatform gekocht door een in Oostenrijk gevestigde onderneming. In de koopovereenkomst was opgenomen dat het voertuig werd verkocht “zoals gezien, zonder garantie”.

Kort na ingebruikname stelde de koper dat de vrachtwagen en met name de laadkraan niet naar behoren functioneerden. Er werden diverse reparaties uitgevoerd, waaronder aan de kraanbediening en een radio-/afstandsbedieningssysteem. De koper vorderde vervolgens ruim 15.000 euro aan reparatiekosten, vermeerderd met rente en incassokosten.

Nederlands recht van toepassing

De rechtbank moest eerst beoordelen welk recht van toepassing was. Hoewel het ging om een internationale koop, oordeelt de kantonrechter dat de algemene voorwaarden van de Nederlandse verkoper rechtsgeldig van toepassing zijn. In die voorwaarden was het Weens Koopverdrag uitgesloten en gekozen voor Nederlands recht. Volgens de rechter had de koper vóór het sluiten van de overeenkomst voldoende gelegenheid om van die voorwaarden kennis te nemen.

Geen non-conformiteit aangetoond

Inhoudelijk stelt de rechtbank vast dat het ging om een zakelijke transactie tussen professionele partijen. De koper kan zich daarom niet beroepen op het wettelijke vermoeden dat een gebrek binnen een bepaalde termijn al bij aflevering aanwezig was.

De kantonrechter oordeelt dat onvoldoende is onderbouwd dat de vrachtwagen niet aan de overeenkomst beantwoordde. Het betrof een gebruikte vrachtwagen die zonder garantie was gekocht tegen een lagere prijs dan een nieuw voertuig. De koper had de mogelijkheid om voorafgaand aan de koop een keuring te laten uitvoeren, maar heeft daarvan afgezien en volstaan met een korte test bij het ophalen.

Daarnaast merkt de rechtbank op dat de overgelegde stukken vooral zien op onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan een oudere laadkraan. Volgens de rechter had de koper er rekening mee moeten houden dat bij een dergelijke combinatie sprake kon zijn van slijtage of onderhoudsachterstand.

Te laat geklaagd en geen herstelkans

Zelfs als al sprake zou zijn geweest van gebreken, heeft de koper volgens de rechtbank niet tijdig geklaagd en de verkoper niet in de gelegenheid gesteld om de gestelde gebreken te controleren of zelf te herstellen. Ook speelt mee dat in de algemene voorwaarden aansprakelijkheid voor schade aan gebruikte voertuigen zonder garantie was uitgesloten, een beding dat tussen professionele partijen in beginsel is toegestaan.

Vordering afgewezen

De rechtbank wijst alle vorderingen af. De koper moet de proceskosten van de verkoper betalen, begroot op 947 euro. De uitspraak onderstreept volgens de rechtbank het belang van een grondig onderzoek vooraf bij de aankoop van gebruikte bedrijfsvoertuigen en het tijdig melden van eventuele gebreken.

Geen spoedeisend belang: rechtbank wijst geldvordering transportbedrijf af na arbeidsongeval chauffeur

Transport Online
-
0
Geen spoedeisend belang: rechtbank wijst geldvordering transportbedrijf af na arbeidsongeval chauffeur

MAASTRICHT – Een Nederlandse transportonderneming krijgt in kort geding geen voorschot op de schade die zij zegt te hebben geleden na een arbeidsongeval van een chauffeur in Duitsland. De rechtbank Limburg oordeelt dat weliswaar sprake is van aansprakelijkheid aan de zijde van een Duitse logistieke partij, maar dat het spoedeisend belang voor een geldvordering in kort geding onvoldoende is onderbouwd.

Chauffeur aangereden tijdens lossen

De zaak draait om een internationaal transport waarbij een chauffeur van de Nederlandse vervoerder in maart 2024 tijdens het lossen op een Duits bedrijventerrein werd aangereden door een heftruck, bestuurd door een werknemer van de opdrachtgever. De chauffeur liep daarbij letsel op aan zijn voet en raakte tijdelijk arbeidsongeschikt.

De chauffeur was in loondienst van de Nederlandse transportonderneming, die gedurende meerdere maanden het loon moest doorbetalen. Ook na uitdiensttreding betaalde de werkgever nog een aanvullende vergoeding. In totaal stelde het transportbedrijf een schade te hebben geleden van ruim 72.000 euro, onder meer door loondoorbetaling en stilstand van een vrachtwagen.

Nederlandse rechter bevoegd, Nederlands recht van toepassing

De rechtbank stelt vast dat de Nederlandse rechter bevoegd is om over het geschil te oordelen. Hoewel het ongeval in Duitsland plaatsvond, deed de schade van de transportonderneming zich in Nederland voor, omdat daar de loondoorbetaling plaatsvond. Ook is volgens de rechtbank Nederlands recht van toepassing.

Niet in geschil is dat het ongeval is veroorzaakt door een fout van een werknemer van de Duitse logistieke partij en dat dit aan die partij kan worden toegerekend op grond van onrechtmatige daad. Een contractuele tekortkoming uit de vervoersovereenkomst acht de rechtbank in dit stadium niet aannemelijk.

Geen spoedeisend belang

De transportonderneming vorderde in kort geding een voorschot van 25.000 tot 30.000 euro op de schade. De rechtbank benadrukt dat bij geldvorderingen in kort geding terughoudendheid geldt. Naast de aannemelijkheid van de vordering moet ook sprake zijn van een spoedeisend belang.

Volgens de rechtbank heeft de transportonderneming onvoldoende onderbouwd dat sprake is van een acute financiële noodsituatie. Stellingen over liquiditeitsproblemen en uitgestelde investeringen zijn niet met cijfers of stukken gestaafd. Ook speelt mee dat sinds de laatste loondoorbetaling al geruime tijd was verstreken en geen bodemprocedure was gestart.

Omdat het spoedeisend belang ontbreekt, komt de rechtbank niet toe aan een inhoudelijke beoordeling van de schadeclaim.

Proceskosten voor transportbedrijf

De vordering wordt afgewezen. De transportonderneming moet de proceskosten van de wederpartij betalen, begroot op ruim 4.200 euro. De uitspraak laat onverlet dat de schadeclaim nog in een bodemprocedure kan worden beoordeeld.

Vrachtwagen kantelt op N260 bij Gilze, chauffeur gewond naar ziekenhuis

Transport Online
-
0
Vrachtwagen kantelt op N260 bij Gilze, chauffeur gewond naar ziekenhuis

GILZE – Op de Langenbergseweg, N260, bij Gilze is vrijdagochtend een vrachtwagen gekanteld nadat de chauffeur de macht over het stuur verloor. Het voertuig raakte in de berm en kantelde. De ravage is groot.

Omstanders hebben direct hulp verleend en wisten de voorruit van de vrachtwagen te openen. Zij hebben de chauffeur uit het voertuig bevrijd.

De man is gewond geraakt en per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

De vrachtwagen was geladen met diervoeder. Door het ongeval is de N260 volledig afgesloten voor verkeer.

Hulpdiensten zijn ter plaatse en bergingswerkzaamheden zullen nog enige tijd in beslag nemen. De oorzaak van het ongeval wordt onderzocht.

Hoge Raad oordeelt hogere belastingrente voor bedrijven ongeldig

Transport Online
-
0
Hoge Raad oordeelt hogere belastingrente voor bedrijven ongeldig

DEN HAAG – Het ministerie van Financiën mocht de rente voor belastingschulden van bedrijven in 2022 niet verhogen van 4 naar 8 procent, oordeelt de Hoge Raad. De uitspraak kost de schatkist waarschijnlijk veel geld, want veel ondernemers maakten de afgelopen jaren bezwaar tegen de hogere rente.

De teller van het aantal bezwaren staat inmiddels op 29.500, meldt het ministerie. Eerder berekende Financiën dat een uitspraak in het voordeel van de bezwaarmakers een tegenvaller van zeker 1,3 miljard euro voor de schatkist zou betekenen, maar dat bedrag zal door de extra bezwaren hoger uitvallen. “We gaan de uitspraak bestuderen en de gevolgen nader in kaart brengen”, reageert een woordvoerder.

De zaak draait om de rente die bedrijven moeten betalen als ze de vennootschapsbelasting later betalen, bijvoorbeeld als ze te laat belastingaangifte hebben gedaan. In 2022 ging die rente omhoog naar 8 procent, terwijl deze rente bij andere soorten belastingen niet steeg.

Gelijkheidsbeginsel

De Hoge Raad oordeelt dat dit verschil onder andere in strijd is met het gelijkheidsbeginsel. Volgens de hoogste rechter gaat het namelijk om een lastenverzwaring die zonder goede reden bij slechts een groep belastingplichtigen terechtkomt. Om die reden vindt de Hoge Raad ook dat de renteverhoging niet proportioneel is.

Toenmalig staatssecretaris Tjebbe van Oostenbruggen (Fiscaliteit) wees alle klachten over de belastingrente vorig jaar aan als zogenoemd massaal bezwaar, waarover pas een beslissing zou worden genomen na een oordeel van de Hoge Raad. Die stelt nu dat het terugbrengen van de belastingrente voor de vennootschapsbelasting naar 4 procent voor rechtsherstel zorgt “waarbij geen sprake is van een ongefundeerde selectieve lastenverzwaring”.

Bussen mogen bij files gebruikmaken van vluchtstrook op A2 bij Leende, meer trajecten volgen

Transport Online
-
0
Bussen mogen bij files gebruikmaken van vluchtstrook op A2 bij Leende, meer trajecten volgen

DEN HAAG – Bussen mogen sinds januari 2026 bij filevorming gebruikmaken van de vluchtstrook op een deel van de A2. Het gaat om het traject tussen knooppunt Leenderheide en Leende in zuidelijke richting. Met de maatregel willen Rijkswaterstaat, de Provincie Noord-Brabant en Brainport Bereikbaar het gebruik van openbaar vervoer stimuleren en de bereikbaarheid van de Brainport-regio verbeteren.

Vervoerders die van de vluchtstrook gebruik willen maken, moeten daarvoor een ontheffing aanvragen. De aanvraag wordt begeleid door Brainport Bereikbaar; de uiteindelijke beoordeling en verstrekking van de ontheffing ligt bij Rijkswaterstaat. Aan busvervoerder Hermes is inmiddels al een ontheffing verleend. De vervoerder kan voortaan, wanneer nodig, files op dit deel van de A2 passeren via de vluchtstrook.

Herkenbaarheid en voorwaarden

Een belangrijke voorwaarde is dat de bussen duidelijk herkenbaar zijn als lijnbus of als bedrijfsvervoer met een geldige ontheffing voor rijden op de vluchtstrook. Zowel reguliere openbaarvervoerlijnen als besloten vervoer voor werknemers of scholieren kunnen een ontheffing aanvragen.

Aanpassingen aan de vluchtstrook

Om het traject geschikt te maken voor busvervoer zijn verschillende aanpassingen doorgevoerd. Zo zijn vier pechhavens aangelegd en voorzien van verlichting. Bij viaduct Heezerhut is de doorsteek volledig verhard, zodat bussen daar veilig en vlot de snelweg op en af kunnen rijden. Daarnaast zijn speciale verkeersborden geplaatst om andere weggebruikers te informeren dat bussen bij file gebruik mogen maken van de vluchtstrook.

Volgens Rijkswaterstaat is het project dankzij de samenwerking met de provincie, de gemeenten Waalre, Valkenswaard en Heeze-Leende en Brainport Bereikbaar een jaar eerder dan gepland gerealiseerd.

Meer trajecten volgen

Het gebruik van de vluchtstrook door bussen wordt op meer snelwegen ingevoerd. Eerder werd al een deel van de A67 tussen Eersel en Eindhoven ingericht voor busvervoer. Halverwege 2026 wordt het ook mogelijk voor bussen om op delen van de A50, in beide richtingen tussen Eindhoven en Veghel, van de vluchtstrook gebruik te maken.

Andere grote rederijen wachten nog met terugkeer naar Suezkanaal

Transport Online
-
0
Andere grote rederijen wachten nog met terugkeer naar Suezkanaal

HAMBURG – Andere grote rederijen kiezen er voorlopig niet voor om weer via het Suezkanaal te varen. Maersk maakte donderdag bekend wel terug te keren. Hapag-Lloyd en ONE laten desgevraagd weten de situatie te monitoren, maar voorlopig de vaarweg te blijven mijden.

De Duitse reder Hapag-Lloyd ziet nog te weinig stabiliteit en keert om die reden nu nog niet terug. “De veiligheid van onze bemanningen en schepen blijft onze hoogste prioriteit”, laat een woordvoerder weten. Wel ligt er al een plan klaar voor een mogelijke terugkeer.

Ook het Japanse ONE stelt veiligheid voorop. “Hoewel we op de hoogte zijn van de ontwikkelingen in de sector, zal elke beslissing om de doorgang te hervatten gebaseerd zijn op een uitgebreide evaluatie van meerdere factoren, waaronder veiligheidsbeoordelingen en operationele haalbaarheid”, vertelt een woordvoerder.

De rederijen mijden het Suezkanaal sinds begin 2024 als gevolg van aanvallen door Houthi-rebellen op schepen op de Rode Zee.

Boetes bij niet (correct) betalen vrachtwagenheffing vastgesteld: tot 800 euro per overtreding

Transport Online
-
0
Boetes bij niet (correct) betalen vrachtwagenheffing vastgesteld: tot 800 euro per overtreding

DEN HAAG – De boetes voor het niet (correct) betalen van de vrachtwagenheffing zijn officieel vastgesteld. In de Staatscourant is een beleidsregel gepubliceerd waarin de hoogte van de bestuurlijke boetes op grond van de Wet vrachtwagenheffing is uitgewerkt. De boetes lopen op tot 800 euro per overtreding, met in de eerste zes maanden na invoering een automatische matiging van 50 procent.

De beleidsregel is vastgesteld door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en trad in werking op de dag na publicatie in de Staatscourant. De regeling geeft duidelijkheid over de sancties die gelden zodra de vrachtwagenheffing van kracht wordt.

Boetes bij ontbrekende of foutieve boordapparatuur

Voor overtredingen die te maken hebben met het gebruik van boordapparatuur geldt een boete van 500 euro. Dat bedrag wordt opgelegd wanneer:

  • de boordapparatuur niet naar behoren werkt;
  • de boordapparatuur niet is ingeschakeld tijdens het rijden;
  • de boordapparatuur niet hoort bij de vrachtwagen waarvoor een geldige dienstverleningsovereenkomst is afgesloten.

Volgens het ministerie is correct werkende en gekoppelde boordapparatuur essentieel om gereden kilometers en de juiste CO₂-emissieklasse vast te stellen.

Zwaardere boete zonder dienstverleningsovereenkomst

De hoogste boete, 800 euro, geldt voor vrachtwagens die op de weg rijden zonder geldige dienstverleningsovereenkomst en zonder vrijstelling of ontheffing. Deze overeenkomst vormt de basis van het systeem, omdat zonder overeenkomst geen registratie van kilometers en geen correcte afrekening van de vrachtwagenheffing mogelijk is.

Eerste zes maanden lagere boetes

In de eerste zes maanden na de start van de vrachtwagenheffing worden de boetebedragen automatisch met 50 procent verlaagd. Deze zogenoemde aanvangsfase moet vervoerders de tijd geven om hun bedrijfsvoering aan te passen aan de nieuwe verplichtingen. Na deze periode vervalt de matiging en gelden de volledige boetebedragen.

Het ministerie benadrukt dat de gematigde boetes ook in deze fase nog altijd hoger zijn dan het financiële voordeel dat kan worden behaald door de heffing te ontwijken.

Maximaal één boete per vrachtwagen per 24 uur

Om stapeling van boetes te voorkomen, wordt per vrachtwagen maximaal één boete per 24 uur opgelegd. Als binnen die periode meerdere overtredingen worden vastgesteld, geldt alleen de boete met het hoogste bedrag. Voor houders met meerdere vrachtwagens kan wel per voertuig een boete worden opgelegd.

RDW verantwoordelijk voor handhaving

De handhaving en het opleggen van boetes ligt bij de RDW. De boetebedragen worden periodiek geïndexeerd. Over de precieze inrichting van toezicht en handhaving volgt nog een afzonderlijk handhavingsplan, dat later wordt gepubliceerd via vrachtwagenheffing.nl.

Met de vaststelling van deze beleidsregel is een belangrijk onderdeel van de invoering van de vrachtwagenheffing concreet ingevuld en weten vervoerders waar zij financieel aan toe zijn bij overtredingen.

Boze Franse boeren controleren vrachtwagens na ontdekking Braziliaanse kip, Franse transportsector slaat alarm [+foto’s & video’s]

Transport Online
-
0
Boze Franse boeren controleren vrachtwagens na ontdekking Braziliaanse kip, Franse transportsector slaat alarm [+foto’s & video’s]

In Frankrijk houden landbouwprotesten aan, waarbij boeren steeds vaker vrachtwagens controleren op de herkomst van vervoerde goederen. Aanleiding is de ontdekking van een gekoelde vrachtwagen met Braziliaanse kip in Bretagne. Transportorganisaties waarschuwen intussen voor illegale acties, zoals het openbreken van trailers en het vernietigen van ladingen.

Controles op snelwegen na vondst Braziliaanse kip

Sinds de vondst van een vrachtwagen met Braziliaans kippenvlees bij Dol-de-Bretagne, in de buurt van Saint-Malo, hebben boeren op meerdere plaatsen in Frankrijk acties opgezet. Donderdag 15 januari werden op verschillende knooppunten in de Haute-Marne, langs de snelwegen A5 en A31 tussen Parijs en Dijon en Parijs en Nancy, vrachtwagens gecontroleerd.

Bij Montigny-le-Roi hielden boeren elk passerend voertuig aan om te controleren waar de vervoerde producten vandaan kwamen. De acties zijn bedoeld om aandacht te vragen voor wat zij zien als oneerlijke concurrentie vanuit het buitenland.

Foto: IMAGO/ABACAPRESS

Volgens de boeren worden Franse veehouders geconfronteerd met steeds strengere regels, terwijl vlees uit landen buiten de Europese Unie volgens hen tegen lagere eisen en kosten kan worden geproduceerd. “Aan ons worden normen opgelegd, maar tegelijkertijd wordt vlees ingevoerd dat niet aan die normen hoeft te voldoen. Zo wordt onze landbouw verkocht en zelfs verkwanseld,” verklaarde een veehouder met tientallen jaren ervaring tegen Franse media.

Importdruk op Franse pluimveesector

De woede richt zich met name op de pluimveesector. Volgens branchevertegenwoordigers is uitbreiding van Franse pluimveebedrijven door regelgeving vrijwel onmogelijk, waardoor afnemers vaker kip uit het buitenland inkopen. Inmiddels is volgens de sector in de Franse horeca en catering één op de twee kippen van buitenlandse herkomst.

Extra gevoelig ligt het feit dat de onderschepte Braziliaanse kip bestemd was voor coöperatie Terrena, een van de grootste agrarische coöperaties van Frankrijk, die eigendom is van boeren zelf. Terrena bevestigde dat de lading bedoeld was voor de horeca buiten de deur.

Transportsector: ‘Illegale en onacceptabele acties’

De toenemende acties leiden tot grote zorgen in de transportsector. De Franse transportorganisatie Organisation des Transporteurs Routiers Européens (OTRE) veroordeelt de intercepties en vernielingen van koelwagens scherp. Op meerdere locaties in Frankrijk zijn volgens de organisatie koeltrailers met geweld geopend en zijn goederen vernietigd, soms terwijl politie aanwezig was maar niet ingreep.

OTRE benadrukt dat zij begrip heeft voor de moeilijke situatie in de landbouw, maar stelt dat geen enkele vorm van protest het beschadigen van voertuigen of het vernietigen van ladingen rechtvaardigt. “Deze acties brengen transportbedrijven, veelal mkb’ers, in ernstige financiële problemen,” waarschuwt de organisatie.

Oproep tot vrije doorgang en compensatie

De organisatie roept de overheid op om de vrije doorgang van vrachtwagens op het hele Franse grondgebied te garanderen en vraagt boeren om onmiddellijk te stoppen met willekeurige controles en vernielingen. Mocht de staat daar niet in slagen, dan moet de regering volgens OTRE met compensatiemaatregelen komen, zoals fiscale en sociale lastenverlichting en het uitblijven van sancties voor vertragingen die direct door de protesten zijn veroorzaakt.

De Franse transportsector vreest dat bedrijven, net als bij eerdere conflicten, anders opnieuw alleen opdraaien voor de economische schade van de blokkades, in een periode waarin veel ondernemingen toch al onder druk staan.

Persoon neergeschoten bij gevangenis Alphen aan den Rijn

Transport Online
-
0
Persoon neergeschoten bij gevangenis Alphen aan den Rijn

ALPHEN AAN DEN RIJN – Op de parkeerplaats van de gevangenis in Alphen aan den Rijn heeft een schietincident plaatsgevonden. Een politiewoordvoerder meldt dat een gewonde naar het ziekenhuis is vervoerd, maar wil niet zeggen hoe de persoon gewond is geraakt.

De persoon is niet geraakt door een kogel. De schutter is na het incident gevlucht. “Op dit moment onderzoeken we wat zich daar precies heeft afgespeeld”, aldus de woordvoerder.

Het schietincident op de parkeerplaats van de gevangenis aan de Eikenlaan gebeurde rond 06.00 uur.

Over de toedracht is nog niets bekendgemaakt. Een woordvoerder van de Dienst Justitiële Inrichtingen laat weten op dit moment geen uitspraak te kunnen doen over het incident.

Daimler Truck verkocht 422.510 voertuigen in 2025, sterke groei elektrische trucks

Transport Online
-
0
Daimler Truck verkocht 422.510 voertuigen in 2025, sterke groei elektrische trucks

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Daimler Truck heeft het boekjaar 2025 afgesloten met een totale afzet van 422.510 vrachtwagens en bussen. Dat is een daling van 8 procent ten opzichte van 2024, toen er nog 460.409 voertuigen werden verkocht. Vooral de Noord-Amerikaanse markt stond onder druk, terwijl de verkoop van batterij-elektrische voertuigen juist sterk toenam.

Noord-Amerika drukt totaalresultaat

De divisie Trucks North America kwam in 2025 uit op 141.814 verkochte voertuigen, een afname van 26 procent ten opzichte van een jaar eerder. Volgens Daimler Truck bleef de markt in de Verenigde Staten lastig, wat ook in het vierde kwartaal zichtbaar was.

Mercedes-Benz Trucks bleef met 159.871 verkochte trucks nagenoeg op het niveau van 2024. In Azië liet Daimler Truck juist een lichte groei zien: Trucks Asia verkocht 107.055 voertuigen, een stijging van 4 procent. Daimler Buses noteerde met 26.991 verkochte bussen een groei van 2 procent.

Vierde kwartaal sterkste van het jaar

Het vierde kwartaal was met 117.974 verkochte voertuigen het sterkste kwartaal van 2025 voor Daimler Truck. Mercedes-Benz Trucks wist de afzet in dit kwartaal met 11 procent te verhogen tot 48.841 eenheden. Trucks North America bleef echter achter met 34.017 voertuigen, tegenover 46.906 in hetzelfde kwartaal een jaar eerder.

Verkoop elektrische voertuigen fors omhoog

Een opvallende ontwikkeling is de sterke groei van batterij-elektrische voertuigen. Daimler Truck verkocht in 2025 in totaal 6.726 elektrische trucks en bussen, een stijging van 67 procent ten opzichte van 2024. In het vierde kwartaal werden 2.902 elektrische voertuigen geleverd, ruim de helft meer dan een jaar eerder.

Integratie China en India

Sinds 1 januari 2025 zijn de activiteiten in China en India geïntegreerd in de divisie Mercedes-Benz Trucks. De gepresenteerde cijfers en vergelijkingen met 2024 zijn aangepast aan deze nieuwe segmentindeling.

Daimler Truck presenteert op 12 maart tijdens de jaarcijfers een nadere toelichting op de financiële en niet-financiële resultaten over 2025 en geeft dan ook een vooruitblik op het boekjaar 2026.

Geen slachtoffers onder puin na explosie Utrecht

Transport Online
-
0
Geen slachtoffers onder puin na explosie Utrecht

UTRECHT – Onder de restanten van een ingestort gebouw in het centrum van Utrecht zijn geen slachtoffers gevonden. Ook zijn er geen vermisten, laat de gemeente weten. Een zoekactie met speurhonden had ook al niets opgeleverd.

Volgens de gemeente heeft de brandweer “zorgvuldig gezocht naar slachtoffers onder het puin”. Een woordvoerder van de Veiligheidsregio Utrecht gaat desgevraagd nog niet mee met de lezing van de gemeente. Volgens hem houdt de veiligheidsregio er nog altijd rekening mee dat er overleden slachtoffers onder het puin zouden kunnen liggen.

In de woning was donderdag een grote explosie, gevolgd door een brand. De Visscherssteeg en de straten ernaast zijn voorlopig afgesloten. Dat duurt in elk geval tot 16.00 uur, maar dit kan worden verlengd. Een parkeergarage in het gebied is de komende dagen dicht. Mensen die hun auto daar hadden geparkeerd, kunnen die niet ophalen.

De oorzaak van de explosie staat nog niet vast. Een van de mogelijkheden is dat er een gaslek was. Om dat te kunnen onderzoeken, is het slopen van het getroffen gebouw stilgelegd. De forensische opsporingsdienst gaat vanaf het eind van de ochtend het gebied in om sporen veilig te stellen.

Verdachte zedenzaak Barendrecht: ‘Ik had het kunnen voorkomen’

Transport Online
-
0
Verdachte zedenzaak Barendrecht: ‘Ik had het kunnen voorkomen’

ROTTERDAM – “Ik heb niets gedaan om het misbruik te voorkomen. Ik had het kunnen voorkomen, maar ik heb steeds de verkeerde keuze gemaakt. Ik voel me verantwoordelijk voor mijn daden en de gevolgen daarvan voor iedereen.” Dat zei Mels van B. (46) vrijdag aan het begin van de vierde dag van zijn strafproces bij de rechtbank in Rotterdam. Van B. reageerde op een aantal verklaringen van ouders die donderdag gebruik hebben gemaakt van hun spreekrecht.

Van B. heeft bekend dat hij tientallen jonge meisjes ernstig seksueel heeft misbruikt, in zijn woning in Barendrecht en in zijn caravan op een camping in het Brabantse Hoeven. Hij maakte beelden van het misbruik. De slachtoffertjes waren veelal vriendinnetjes van zijn dochter, die hij ook heeft misbruikt. De kinderen werden gedrogeerd met slaapmiddelen.

Van B. zei dat hij de kans heeft gehad zijn problemen met een psycholoog te bespreken. “Ik heb er heel veel spijt van dat ik daar niet heb gezegd dat ik een heel groot probleem heb. Dan was het waarschijnlijk allemaal anders gelopen.”

Tbs met dwangverpleging

Gedragsdeskundigen hebben verschillende stoornissen bij Van B. vastgesteld en schatten de kans op een succesvolle behandeling daarvan als gering in. Zij hebben tbs met dwangverpleging geadviseerd. Van B. zei dat hij zich niet wil “verschuilen achter mijn stoornissen”.

De verdachte verzekerde de ouders dat hij geen beelden van het misbruik met anderen heeft gedeeld en niets meer in zijn bezit heeft. “Ik hoop dat dat enige rust geeft.”

Impact enorm

Vrijdag zijn in de rechtszaal nog vier spreekrechtverklaringen uitgesproken. Uit alle verklaringen blijkt onomwonden dat de impact van het misbruik op de betrokken gezinnen enorm is. Een aantal betrokkenen heeft een vordering tot schadevergoeding ingediend.

Vrijdagmiddag komt het Openbaar Ministerie met de strafeis.

Omgekomen bestuurder Heerlen was 54-jarige man uit Kerkrade

Transport Online
-
0
Omgekomen bestuurder Heerlen was 54-jarige man uit Kerkrade

HEERLEN – De omgekomen bestuurder die donderdagavond tegen de gevel van het Zuyderland-ziekenhuis in Heerlen reed, was een 54-jarige man uit Kerkrade, meldt de politie.

De politie liet donderdagavond al weten dat het om een noodlottig ongeval ging.

De man reed met een personenauto rond 20.30 uur achteruit tegen een glazen pui van het ziekenhuis. Daarna reed hij vooruit, door de gevel van een ander gedeelte van het ziekenhuis. De bestuurder werd naar de eerste hulp gebracht, waar hij vervolgens overleed.

Door het ongeluk moesten de spoedeisende hulp en de huisartsenpost van het ziekenhuis dicht. Deze openden rond middernacht weer.

Oostenrijkse Brentenbergtunnel (A10) vanaf zaterdag weer open na grote vrachtwagenbrand

Transport Online
-
0
Oostenrijkse Brentenbergtunnel (A10) vanaf zaterdag weer open na grote vrachtwagenbrand

De Brentenbergtunnel op de A10 Tauern Autobahn is vanaf zaterdag weer volledig met vier rijstroken beschikbaar voor het verkeer. Dat heeft wegbeheerder ASFINAG woensdag bekendgemaakt. Ook de tunnelbuis in de richting van Salzburg, die beschadigd raakte bij een vrachtwagenbrand, wordt zaterdagmiddag weer vrijgegeven.

Direct na het ongeval van afgelopen vrijdagavond, waarbij een vrachtwagen in brand vloog bij de tunnelmond van de Brentenbergtunnel richting Salzburg, is ASFINAG gestart met een schade-inspectie en eerste herstelwerkzaamheden. In de afgelopen dagen hebben interne specialisten en externe deskundigen de constructie en de staat van het tunnelgewelf grondig onderzocht.

Tunnelconstructie stabiel

Na aanvullende inspecties en analyses van boorkernen is vastgesteld dat het tunnelgewelf voldoende stabiel is. Alleen ter hoogte van de voorgelegen galerij moet nog een ondersteunende constructie worden aangebracht. Hierdoor kan het verkeer in de tunnelbuis richting Salzburg weer over twee rijstroken worden geleid.

Volgens ASFINAG-bestuursdirecteur Hartwig Hufnagl wordt daarmee een belangrijk knelpunt op de A10 tijdig opgelost. “We kunnen de tunnel richting Salzburg volgens planning zaterdagmiddag voorlopig weer openen. Zo voorkomen we ernstige verkeersproblemen vlak voor de start van het drukke reisverkeer”, aldus Hufnagl.

Extra veiligheidsmaatregelen

Om de veiligheid te waarborgen wordt het tunnelplafond voorzien van netten, zodat losrakende delen niet naar beneden kunnen vallen. Daarnaast vinden nog schoonmaakwerkzaamheden plaats, worden losse betondelen verwijderd en worden elektrische installaties, kabels en monitoringssystemen vervangen en getest. De tunnel wordt voorlopig 24 uur per dag gemonitord. Over de definitieve maximumsnelheid (60 of 80 km/u) wordt nog beslist.

Herstel vóór zomervakantie afgerond

De definitieve herstelwerkzaamheden aan het beschadigde tunnelgedeelte, over een lengte van circa 100 meter, worden gecombineerd met de al geplande sanering van het open weggedeelte van de tunnelketen, die in februari van start gaat. Deze werkzaamheden vinden grotendeels ’s nachts plaats om verkeershinder te beperken. ASFINAG verwacht dat alle herstelwerkzaamheden vóór de zomerdrukte zijn afgerond.

Over de totale schadeomvang kan de wegbeheerder op dit moment nog geen betrouwbare uitspraak doen.

Aantal wolvenaanvallen op vee afgelopen jaar fors gestegen

Transport Online
-
0
Aantal wolvenaanvallen op vee afgelopen jaar fors gestegen

DEN HAAG – Wolven hebben vorig jaar opnieuw veel vaker schapen en ander vee aangevallen. Tot en met oktober zijn er 840 aanvallen op dieren geregistreerd, waarmee het record van 770 aanvallen in heel 2024 wordt verbroken. Dat blijkt uit een analyse van het ANP op basis van gegevens van BIJ12. Deze organisatie behandelt voor de provincies wolvenzaken.

Cijfers van november zijn nog niet compleet, maar van 48 meldingen is al bevestigd dat een wolf de aanstichter van de schade was, wat het totaal op 888 brengt. Het is aannemelijk dat het totale aantal van 2025 nog verder toeneemt. Van 212 meldingen van vermoedelijke wolvenschade uit november en december is nog niet aangetoond dat het om wolven ging.

Ruim de helft van de wolvenaanvallen vond plaats in Gelderland. De wolf sloeg daar in 2025 zeker 434 keer toe. In heel 2024 waren dat er 403. Van 92 meldingen van Gelderse landeigenaren is de oorzaak nog niet bekend. In Zeeland is voor het eerst sinds 2019 geen melding gedaan van vermoedelijke wolfschade.

Onvoldoende preventieve maatregelen

In veel provincies kunnen veehouders subsidie aanvragen voor de bescherming van hun dieren tegen de wolf. Met het geld kunnen ze onder meer een raster plaatsen, een omheining waar een wolf niet door, onder of over kan. Een goed geplaatst raster verkleint de kans op een aanval aanzienlijk. Uit de gegevens van BIJ12 blijkt dat bijna 90 procent van de landeigenaren onvoldoende preventieve maatregelen had getroffen om schade door wolven te voorkomen. Bij slechts 66 aanvallen had de eigenaar een goed geplaatst raster.

Boeren zijn niet verplicht een vermoedelijke aanval van een wolf te melden aan BIJ12. Ook zijn alleen de aanvallen meegeteld waarbij met zekerheid vaststaat dat een wolf de schade heeft veroorzaakt. Het werkelijke aantal aanvallen kan daarom nog hoger liggen.

China fel gekant tegen handelsdeal VS en Taiwan

Transport Online
-
0
China fel gekant tegen handelsdeal VS en Taiwan

BEIJING – China keert zich fel tegen de handelsdeal die de Verenigde Staten hebben gesloten met Taiwan.

De op een na grootste economie ter wereld is “krachtig tegen” een overeenkomst om de Amerikaanse importheffingen op Taiwanese producten te verlagen en de investeringen van het eiland in de VS te vergroten.

“China is consequent en resoluut tegen elke overeenkomst… die wordt ondertekend tussen landen waarmee het diplomatieke betrekkingen onderhoudt en de regio Taiwan van China”, zei een woordvoerder van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken.

Hij riep Washington op zich te houden aan het één-China-principe. Beijing beschouwt de eilandstaat als een afvallige provincie en heeft gezegd geweld niet te schuwen om Taiwan in te nemen.

De importtarieven op goederen uit Taiwan gaan van 20 naar 15 procent. In ruil daarvoor investeren Taiwanese chip- en techbedrijven minstens 250 miljard dollar in uitbreiding van de Amerikaanse productiecapaciteit van halfgeleiders.

FNV voert actie voor ontslagen werknemer uit dc Albert Heijn: manifestatie bij aandeelhouders op Zuidas

Transport Online
-
0
FNV voert actie voor ontslagen werknemer uit dc Albert Heijn: manifestatie bij aandeelhouders op Zuidas

AMSTERDAM – Vakbond FNV organiseert maandag 19 januari een manifestatie op de Amsterdamse Zuidas bij vermogensbeheerders Amundi en Goldman Sachs, twee grote aandeelhouders van Albert Heijn. De actie is gericht tegen het ontslag van Pawel Rudzki, die ruim acht jaar als uitzendkracht werkte in het distributiecentrum van Albert Heijn in Pijnacker.

Volgens de FNV werd Rudzki ontslagen omdat hij een leidende rol speelde bij een staking voor gelijke rechten voor uitzendkrachten. De vakbond spreekt van een aanval op vakbondsrechten en stelt dat het ontslag bedoeld is om werkenden het zwijgen op te leggen.

“Pawel werd op straat gezet omdat hij opkwam voor zijn collega’s en gebruikmaakte van zijn vakbondsrechten,” zegt Amrit Sewgobind, bestuurder FNV Flex. “Dat is een keiharde poging om werkenden monddood te maken. Als bedrijven mensen kunnen wegsturen zodra ze hun mond opendoen, is niemand meer veilig. Daar trekken wij een grens.”

Druk op aandeelhouders

Met de actie richt de FNV zich nadrukkelijk ook tot de aandeelhouders van Albert Heijn. Volgens de vakbond dragen zij verantwoordelijkheid voor het gevoerde beleid en de sociale gevolgen daarvan. De manifestatie maakt deel uit van de campagne #Justice4Pawel, waarmee de FNV eist dat Rudzki zijn baan terugkrijgt en dat het intimideren van uitzendkrachten stopt.

De actievoerders hopen met de manifestatie extra druk te zetten op zowel Albert Heijn als zijn aandeelhouders om het ontslag terug te draaien en het beleid rond uitzendkrachten te herzien.

Stomdronken vrachtwagenchauffeur van Duitse A20 gehaald

Transport Online
-
0
Stomdronken vrachtwagenchauffeur van Duitse A20 gehaald

ROSTOCK – Dankzij een alerte weggebruiker heeft de Duitse politie woensdagavond 15 januari een stomdronken vrachtwagenchauffeur van de weg gehaald op de A20 bij Speckmoor, in de Duitse deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren. De man bleek met een alcoholpromillage van 2,36 achter het stuur van een vrachtwagen te zitten.

Rond 17.30 uur meldde een getuige bij de politie dat een vrachtwagen op de A20 in de richting van Stettin in ernstige slingerbewegingen reed. Agenten van de Autobahnpolizei in Dummerstorf gingen direct op zoek naar het voertuig en wisten het korte tijd later aan te treffen op parkeerplaats Speckmoor.

Bij de controle bleek al snel dat de vermoedens van rijden onder invloed terecht waren. Een ademtest wees uit dat de 54-jarige chauffeur uit Polen een alcoholpromillage van 2,36 had. De man is daarop meegenomen voor een bloedafname.

Tegen hem is een strafrechtelijk onderzoek gestart wegens rijden onder invloed. Ook zijn de sleutels van het voertuig in beslag genomen, zodat verder rijden onmogelijk werd gemaakt.

Het vervolgonderzoek is overgedragen aan de recherche.

Venezolaanse olie naar bedrijf van grote donor Trump-campagne

Transport Online
-
0
Venezolaanse olie naar bedrijf van grote donor Trump-campagne

LONDEN – Een medewerker van oliehandelaar Vitol heeft miljoenen gedoneerd ten behoeve van de verkiezingscampagne van Donald Trump. Dat bedrijf is nu betrokken bij de eerste verkoopdeals rond Venezolaanse olie die de Amerikaanse regering sluit na de militaire actie van de VS in het Zuid-Amerikaanse land, meldt zakenkrant Financial Times.

In de database met politieke donaties OpenSecrets staat dat een vooraanstaande Vitol-handelaar, John Addison, in 2024 5 miljoen dollar doneerde aan de lobbygroep Make America Great Again, die Trump steunde. In totaal doneerde hij ten tijde van de presidentsverkiezingen 6 miljoen dollar aan conservatieve groepen.

Volgens FT en internationale persbureaus is Vitol het eerste bedrijf dat een partij olie uit Venezuela koopt van de VS als onderdeel van Trumps plan om tot 50 miljoen vaten Venezolaanse olie te verkopen.

Vitol benadrukt tegenover FT dat Addison de donaties als privépersoon deed. Het Amerikaanse ministerie van Energie zegt dat Vitol werd gekozen omdat het snel kon handelen.

Waarde Nederlandse landbouwexport met 8,4 procent gestegen in 2025

Transport Online
-
0
Waarde Nederlandse landbouwexport met 8,4 procent gestegen in 2025

DEN HAAG – Nederland heeft in 2025 voor 137,5 miljard euro aan landbouwgoederen uitgevoerd. Dat is 8,4 procent meer dan een jaar eerder. De stijging is vooral het gevolg van hogere prijzen. Dat blijkt uit gezamenlijk onderzoek van Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en Wageningen Social & Economic Research (WUR), uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN).

Van de totale exportwaarde bestaat 88,4 miljard euro uit export van Nederlandse makelij en 49,1 miljard euro uit wederuitvoer. De Nederlandse economie verdiende hiermee ruim 49 miljard euro aan de export van landbouwgoederen. Daarvan is 43,5 miljard euro toe te schrijven aan producten van Nederlandse oorsprong; de resterende 5,7 miljard euro komt uit wederuitvoer van in het buitenland geproduceerde landbouwproducten.

Prijsstijging belangrijkste oorzaak

Ruim twee derde van de groei van de landbouwexport is het gevolg van hogere prijzen. Het overige deel komt door een toename van de geëxporteerde volumes. Daarmee zet de trend van de afgelopen jaren door, waarin prijsontwikkelingen een steeds grotere rol spelen in de exportwaarde.

Zuivel, vlees en cacao aan kop

Zuivel en eieren blijven met een exportwaarde van 13,3 miljard euro het belangrijkste exportproduct. Dat is circa 10 procent meer dan in 2024. Ook de exportwaarde van vlees nam met 10 procent toe tot 12,1 miljard euro.

Opvallend is de sterke stijging van cacao en cacaobereidingen. De exportwaarde daarvan kwam in 2025 uit op 12,4 miljard euro, een toename van 35 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Daarmee zijn cacao en cacaoproducten opgeklommen naar de tweede plaats op de ranglijst van meest geëxporteerde landbouwgoederen.

De hoge cacaoprijzen zijn het gevolg van tegenvallende oogsten in West-Afrika door slechte weersomstandigheden. Daarnaast zorgden hogere kosten voor gewasbeschermingsmiddelen en kunstmest voor problemen bij kleinere boeren, wat leidde tot gewasziekten en boomsterfte.

Duitsland belangrijkste afzetmarkt

Binnen Europa blijft Duitsland veruit de belangrijkste bestemming voor Nederlandse landbouwproducten. In 2025 ging 25 procent van de landbouwexport naar Duitsland, een waardestijging van 10 procent. De export naar België en Frankrijk groeide met 7 procent.

Met een groei van 24 procent is Polen de snelst groeiende markt binnen de top tien exportbestemmingen.

Groei buiten EU blijft achter

De exportgroei naar landen buiten de Europese Unie bleef achter. Zo nam de export naar China met 5 procent toe, onder meer door een lichte daling van de uitvoer van varkensvlees. De export van babymelkpoeder naar China steeg juist licht.

Ook de export naar het Verenigd Koninkrijk groeide met 5 procent minder dan gemiddeld, mogelijk als gevolg van Brexit. De uitvoer naar de Verenigde Staten stond onder druk door hogere Amerikaanse invoerheffingen en nam met slechts 3 procent in waarde toe.

De cijfers over november en december 2025 zijn geraamd.

Omgeving ontploffing Utrecht zeker tot 16.00 uur afgesloten

Transport Online
-
0
Omgeving ontploffing Utrecht zeker tot 16.00 uur afgesloten

UTRECHT – Het gebied rond de donderdag ontplofte woning in het centrum van Utrecht blijft in elk geval tot vrijdag 16.00 uur afgesloten. Dit kan daarna worden verlengd. Een parkeergarage in het gebied is ook de komende dagen niet bereikbaar, laat de gemeente weten.

Bewoners van het gebied kunnen voorlopig nog niet naar huis. Door de sluiting mogen ook ondernemers en winkelend publiek het gebied nog niet in. Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio wordt er gedurende de dag gekeken naar het verkleinen van het afgesloten gebied. Daarbij blijft het blok rondom de getroffen steeg gesloten. Straten verder van de explosie, waar vooral glas van gesprongen ramen op straat lag, moeten in de loop van de dag weer één voor één opengaan. Gesprongen ruiten worden daarbij dichtgetimmerd.

De gemeente heeft een informatiepunt in het stadhuis ingericht. Het was eerst de bedoeling dat het punt in het stadskantoor naast station Utrecht Centraal zou komen, maar volgens de gemeente is het stadhuis beter geschikt.

De ontploffing en een daaropvolgende brand gebeurden in een woning aan de Visscherssteeg. Dat blok huizen is uit voorzorg afgesloten van gas. Het kan ook enkele dagen duren voor ze weer worden aangesloten. Volgens de gemeente was er een gaslek voor de explosie, maar is het nog niet duidelijk of dit de oorzaak is.

Veiligheidsregio vermoedt gas als oorzaak explosie Utrecht

Transport Online
-
0
Veiligheidsregio vermoedt gas als oorzaak explosie Utrecht

UTRECHT – De Veiligheidsregio Utrecht gaat uit van een gasexplosie als oorzaak van de grote knal en daaropvolgende brand die donderdagmiddag plaatsvond in het centrum van Utrecht. Dat meldt een woordvoerder op vrijdagochtend.

Het gaat nog altijd om een vermoeden, gebaseerd op gesprekken met omwonenden en bewoners van de getroffen panden. De Utrechtse burgemeester Sharon Dijksma liet tijdens een persconferentie op donderdagavond al weten dat er gas was geroken in de buurt.

Volgens de woordvoerder moet er nog veel onderzoek worden verricht om zeker te zijn van de oorzaak van de explosie. De staat van de panden staat dat onderzoek nog niet toe. De getroffen panden in de steeg zijn zwaar beschadigd en worden gestut. Van het pand waar de explosie plaatsvond, is weinig meer over.

Werkzaamheden

De woordvoerder sprak tijdens het persmoment ook nog kort over mogelijke werkzaamheden die in de buurt van de explosie zouden hebben plaatsgevonden. Tegenover een verslaggever wil de veiligheidsregio nog niet bevestigen of er daadwerkelijk werkzaamheden plaatsvonden. Volgens de woordvoerder was hij “in de veronderstelling dat er werkzaamheden plaatsvonden in de buurt, maar is dat nog niet zeker”. Netbeheerder Stedin liet op donderdagavond al weten niet bezig te zijn geweest met werkzaamheden in het gebied van de explosie.

Het gebied tussen de Strosteeg, Visscherssteeg en de Mariaplaats is na de explosie en daaropvolgende brand ontruimd. Hoeveel omwonenden er exact geëvacueerd zijn, durft de woordvoerder niet te zeggen. Het gaat volgens hem om “tientallen”. Wanneer zij weer naar huis mogen, is ook nog onduidelijk. Rondom de Visscherssteeg hangt volgens een ANP-verslaggever nog altijd een penetrante brandgeur.

Aanrijding ziekenhuis Heerlen was ongeval, bestuurder overleden

Transport Online
-
0
Aanrijding ziekenhuis Heerlen was ongeval, bestuurder overleden

HEERLEN – De bestuurder die donderdagavond tegen de gevel van het Zuyderland-ziekenhuis in Heerlen is gereden, is aan zijn verwondingen overleden. De politie meldt na onderzoek dat het ging om een noodlottig ongeval.

De bestuurder reed met een personenauto rond 20.30 uur eerst achteruit tegen een glazen pui van het ziekenhuis. Direct daarna reed hij vooruit, dwars door een gevel van een ander deel van het ziekenhuis.

De bestuurder werd overgebracht naar de eerste hulp, waar hij overleed.

Door het ongeval werd de afdeling spoedeisende hulp van het ziekenhuis gesloten. Rond middernacht meldde het ziekenhuis dat de afdeling weer geopend was.

Machado: heb Trump mijn Nobelprijs aangeboden

Transport Online
-
0
Machado: heb Trump mijn Nobelprijs aangeboden

WASHINGTON – De Venezolaanse oppositieleider María Corina Machado heeft Donald Trump haar Nobelprijs voor de Vrede aangeboden. Dat zei de oppositiepoliticus enkele uren na afloop van haar lunch met de Amerikaanse president in het Witte Huis. Een functionaris van het Witte Huis bevestigde dat Trump van plan is de medaille te houden.

De Amerikaanse president benadrukte in het verleden meermaals dat hij de prestigieuze vredesprijs graag uitgereikt zou krijgen. Machado zei op haar beurt eerder de prijs wel te willen delen met Trump. Het Nobelcomité zei daarover dat dit niet mogelijk was; de prijs is aan haar uitgereikt.

Trump reageerde op Truth Social dat hij het een grote eer vond om Machado te ontmoeten en bedankte haar voor het “prachtige gebaar van wederzijds respect”.

Volgens Machado bood ze de medaille aan als “erkenning van zijn (Trumps) unieke toewijding aan onze vrijheid”. Ook zei ze volgens persbureau AFP in het Spaans tegen verslaggevers ter plaatse “te kunnen rekenen” op Trump.

Diens strijdmacht nam begin januari de Venezolaanse president Nicolás Maduro gevangen tijdens een bliksemoperatie in onder meer Caracas. Hem en zijn vrouw wordt onder meer drugshandel verweten.

Machado moest in oktober heimelijk afreizen naar Noorwegen om de vredesprijs in ontvangst te nemen. Die werd haar uitgereikt voor haar inzet voor de Venezolaanse democratie. Ze zou volgens Amerikaanse media urenlang een gevaarlijke trip over zee hebben gemaakt, om vervolgens vanaf Curaçao te zijn overgevlogen naar Oslo.

Machado zat al meer dan een jaar ondergedoken in Venezuela.

Washington: VS en Taiwan hebben handelsdeal gesloten

Transport Online
-
0
Washington: VS en Taiwan hebben handelsdeal gesloten

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben een handelsdeal gesloten met Taiwan. Volgens het Amerikaanse ministerie van Handel dalen de importheffingen op goederen uit Taiwan en gaan Taiwanese bedrijven honderden miljarden investeren in chipproductie in de VS.

De importtarieven op Taiwanese producten gaan van 20 procent naar 15 procent. Daarmee heeft Taiwan een vergelijkbaar tarief als Japan en Zuid-Korea. Verder gaan Taiwanese chip- en techbedrijven minstens 250 miljard dollar investeren in uitbreiding van de Amerikaanse productiecapaciteit van halfgeleiders. Daarbovenop stelt de overheid van Taiwan nog eens 250 miljard dollar aan kredietgaranties beschikbaar voor chipbedrijven voor investeringen in de VS.

Vooral het Taiwanese TSMC is een grote investeerder in de VS. Dat bedrijf bouwt voor tientallen miljarden dollars nieuwe chipfabrieken in de Amerikaanse staat Arizona. TSMC zou met de handelsdeal nog meer fabrieken gaan bouwen in de VS.

Spanningen Taiwan en China

Het ministerie van Handel spreekt van een strategisch en economisch partnerschap tussen de VS en Taiwan dat de Amerikaanse binnenlandse chiptoeleveringsketen zal versterken. De Taiwanese overheid had eerder deze week al gezegd dat er brede overeenstemming was over een handelsdeal.

Taiwan zou ook meer Amerikaanse goederen willen kopen, zoals olie, gas en landbouwproducten, net als meer defensieapparatuur. De laatste tijd lopen de spanningen tussen Taiwan en China op. Beijing beschouwt de eilandstaat als afvallige provincie en heeft gezegd geweld niet te schuwen om Taiwan in te nemen. China hield onlangs nog grootschalige militaire oefeningen rond Taiwan.

Bewoners van ingestorte panden Utrecht waren niet thuis

Transport Online
-
0
Bewoners van ingestorte panden Utrecht waren niet thuis

UTRECHT – De bewoners van de ingestorte panden in Utrecht waren op het moment van de explosie niet thuis. Dat laat de woordvoerder van de veiligheidsregio weten.

Tot nu toe zijn er ook geen mensen als vermist opgegeven.

De veiligheidsregio houdt er wel rekening mee dat er mogelijk toch nog mensen onder het puin liggen. De oorzaak van de explosie is nog niet duidelijk. De hulpdiensten gaan in ieder geval niet uit van terrorisme en hebben ook geen aanwijzingen dat er een drugslab aanwezig was.

De brand die na de explosie ontstond, is nog niet geblust. Maar de kans op uitbreiding is klein, aldus de veiligheidsregio.

VS blijven azen op Groenland ondanks Europese militairen

Transport Online
-
0
VS blijven azen op Groenland ondanks Europese militairen

WASHINGTON – Het Witte Huis is duidelijk geweest over zijn intenties om Groenland te verwerven. De inzet van Europese militairen op Groenland doet daar niets aan af. Dat zegt woordvoerder Karoline Leavitt in reactie op vragen van journalisten.

Verschillende Europese landen kondigden aan militairen naar de autonoom bestuurde Deense regio te sturen, na aanhoudende claims van de Amerikaanse president Donald Trump dat de VS het grondstofrijke eiland willen inlijven.

Onder meer Frankrijk, Duitsland, het VK, Zweden en Noorwegen zegden toe militairen te sturen om toe te zien op de “veiligheid” op het eiland. Ook Nederland stuurt versterking, zo werd donderdag bekend: één militair.

De VS hebben de afgelopen dagen herhaaldelijk benadrukt hun interesse in Groenland niet op te geven, en het desnoods met geweld in te nemen. Volgens het land is die annexatie noodzakelijk uit “veiligheidsoverwegingen”. Een ontmoeting met Groenland en Denemarken leverde woensdag niets concreets op.

Werkgevers uiten zorgen over vaak vastlopen cao-onderhandelingen

Transport Online
-
0
Werkgevers uiten zorgen over vaak vastlopen cao-onderhandelingen

DEN HAAG – Een recordaantal cao-onderhandelingen is vorig jaar vastgelopen, stelt werkgeversvereniging AWVN. Bijna vier op de tien cao-onderhandelingen kwamen uit bij een eindbod. AWVN stelt dat er uiteindelijk weinig ruimte overblijft om afspraken per sector of branche aan te passen.

Dat 39 procent van de cao-onderhandelingen bij een laatste voorstel aankomt, is volgens de werkgeversvereniging het gevolg van sterke coördinatie van de vakbonden.

AWVN wijst op de centrale looneis die FNV en CNV hanteren. “Wij pleiten voor een looneis waar specifieker naar sectoren wordt gekeken”, stelt een woordvoerder. De centrale looneis leidt volgens hem tot extra onzekerheden en hoge kosten voor bedrijven die het soms al zwaar hebben.

De lonen stegen in 2025 met 3,9 procent. Dat is lager dan een jaar eerder, toen de lonen met 5,3 procent omhoog gingen. AWVN noemt het historisch gezien nog steeds een hoge loonstijging. De werkgeversvereniging heeft hierover eerder zorgen geuit.

Logistic Force neemt opleidingsinstituut TA Nederland over

Transport Online
-
0
Logistic Force neemt opleidingsinstituut TA Nederland over

TILBURG- HR-dienstverlener Logistic Force heeft per 30 december 2025 het opleidingsinstituut Traffic Academy Nederland (TA Nederland) overgenomen. Met de overname breidt Logistic Force zijn opleidingsactiviteiten in de transport- en logistieke sector verder uit.

TA Nederland werd opgericht in 2010 en is gevestigd in Tilburg. Het opleidingsinstituut verzorgt onder meer chauffeursopleidingen, taxiopleidingen en trainingen voor intern transport. Daarnaast biedt TA Nederland opleidingen aan zoals Code 95, heftruck- en VCA-trainingen. De opleidingen worden zowel op locatie, incompany als via e-learning aangeboden.

Met de overname vergroot Logistic Force de capaciteit en expertise van Logistic Force Opleidingen. Volgens het bedrijf sluit dit aan bij de toenemende vraag naar goed opgeleid personeel binnen de transport- en logistieke sector, die al langere tijd kampt met personeelstekorten. Ook krijgt Logistic Force hiermee toegang tot opleidingen voor het taxikeurmerk, die TA Nederland momenteel vooral in Noord-Brabant aanbiedt en die mogelijk landelijk kunnen worden uitgerold.

Algemeen directeur Martin van Dijk van Logistic Force geeft aan dat opleiden een belangrijke rol speelt binnen de strategie van het bedrijf. “Met deze overname zetten we een volgende stap in de verdere ontwikkeling van onze opleidingsactiviteiten”, aldus Van Dijk.

Ook bij TA Nederland wordt de overname gezien als een kans om het opleidingsaanbod verder te verbreden. Directeur Michiel van Breda stelt dat de samenwerking mogelijkheden biedt om opleidingen op grotere schaal aan te bieden, met behoud van kwaliteit en persoonlijke begeleiding.

TA Nederland zal op termijn verdergaan onder de naam Logistic Force Opleidingen. De komende periode staat in het teken van de integratie van beide organisaties, waarbij continuïteit voor klanten en cursisten centraal staat.

Boerenprotesten veroorzaken opnieuw vertragingen op Franse snelwegen

Transport Online
-
0
Boerenprotesten veroorzaken opnieuw vertragingen op Franse snelwegen

De boerenprotesten in Frankrijk zetten zich donderdag voort en zorgen opnieuw voor verkeershinder op verschillende snelwegen. Weggebruikers, waaronder vrachtverkeer, moeten rekening houden met vertragingen en lokaal ook met afsluitingen. De situatie verschilt per regio.

Zuidwest-Frankrijk

Op de snelweg A65 blijven de op- en afritten 6 en 7 bij Aire-sur-l’Adour (Centre en Sud) in beide richtingen afgesloten. Het verkeer kan hier niet van de snelweg af- of oprijden.

Grand-Est

Op de A5, ter hoogte van de op- en afritten van knooppunt 22 bij Bar-sur-Seine, zijn veel demonstranten en tractoren aanwezig. De snelweg blijft vooralsnog toegankelijk, maar weggebruikers moeten rekening houden met vertraging en extra oplettendheid.

Bourgogne–Franche-Comté

In deze regio zijn momenteel geen bijzonderheden gemeld.

Rhône-Alpes

In de omgeving van Lyon hebben overdag zogeheten ‘opérations escargot’ (langzaam rijdende protestacties) plaatsgevonden op diverse toegangswegen. Deze acties zijn in de loop van de avond beëindigd.

De Franse autoriteiten houden de situatie nauwlettend in de gaten. Transporteurs wordt geadviseerd hun routes vooraf te controleren en rekening te houden met mogelijke vervolgacties.

Laatste update: donderdag 15 januari 2026, 19.30 uur.

Wereldwijde toename piraterij en gewapende overvallen op zee in 2025

Transport Online
-
0
Wereldwijde toename piraterij en gewapende overvallen op zee in 2025

LONDEN – Het aantal gerapporteerde zeevaartincidenten, waaronder piraterij en gewapende overvallen tegen schepen, is wereldwijd toegenomen in 2025. Dat blijkt uit het Annual Piracy and Armed Robbery Report 2025 van het International Maritime Bureau (IMB) van de International Chamber of Commerce (ICC).

In 2025 werden in totaal 137 incidenten tegen schepen geregistreerd, tegenover 116 in 2024 en 120 in 2023. Bij deze incidenten werden 121 schepen gekaapt of betreden, vier schepen gekaapt (hijacked) en waren er twee gevallen van beschietingen, plus 10 pogingen tot aanval.

Meer geweld en ontvoeringen

Hoewel de meeste incidenten als laag niveau zijn geclassificeerd, blijft geweld tegen bemanningsleden een punt van zorg. In 2025 werden 46 bemanningsleden gegijzeld, vergeleken met 126 in 2024 en 73 in 2023. Daarnaast werden 25 opvarenden ontvoerd, tegenover 12 in 2024, en raakten meerdere bemanningsleden bedreigd of mishandeld.

Het gebruik van vuurwapens nam toe: deze werden in 42 incidenten gemeld, tegen 26 in 2024. Mesaanvallen waren ook nog frequent aanwezig in de incidenten met 33 meldingen.

Sterkste concentratie in Singapore Straits

De Straat van Singapore kende de meeste meldingen wereldwijd, met 80 incidenten in 2025, meer dan de helft van alle gerapporteerde gevallen. Hoewel deze incidenten veelal als opportunistisch en laag niveau werden omschreven, werd in deze regio een opvallende stijging van wapengebruik gezien.

Volgens het IMB-rapport nam het aantal incidenten in deze wateren in het tweede halfjaar af nadat de Indonesische marine in juli 2025 meerdere bendes had opgepakt.

Regionale ontwikkelingen

  • Somalische wateren: Hoewel slechts een klein aantal incidenten werd gerapporteerd, tonen twee aanvallen ver van de kust dat piraten uit Somalië nog steeds op zee kunnen opereren. De snelle reactie van maritieme veiligheidstroepen en ervaren bemanningsleden droeg er volgens het IMB aan bij dat de bemanning veilig bleef.
  • Golf van Guinee: Daar werden 21 incidenten geregistreerd – iets meer dan in 2024 – waarbij regionale autoriteiten inspanningen leverden om de activiteiten te verminderen. In vier afzonderlijke incidenten werden 23 bemanningsleden ontvoerd.
  • Indonesische archipel: Incidenten daalden hier in 2025 vergeleken met voorgaande jaren.

Oproep tot betere rapportage en samenwerking

IMB-secretaris-generaal John W.H. Denton AO benadrukt het belang van tijdige en gedetailleerde meldingen van alle vormen van piraterij en gewapende overvallen om adequate middelen en maatregelen door autoriteiten te kunnen inzetten. Hij benadrukt ook dat bescherming van zeevarenden en handelsroutes essentieel is voor de stabiliteit van mondiale toeleveringsketens.

Het IMB moedigt scheepskapiteins en reders aan om alle daadwerkelijke, poging- en verdachte incidenten te rapporteren bij het IMB Piracy Reporting Centre, om zo de veiligheid van de zeevaart te verbeteren.

Meerdere panden ingestort door explosie in centrum Utrecht

Transport Online
-
0
Meerdere panden ingestort door explosie in centrum Utrecht

UTRECHT – Door de explosie in het centrum van Utrecht zijn meerdere panden ingestort, meldt Veiligheidsregio Utrecht donderdagavond in een update. Vier gewonden zijn overgebracht naar het calamiteitenhospitaal van het UMC Utrecht. In de omgeving is veel schade.

De brandweer onderzoekt op welke manier de ingestorte en beschadigde gebouwen veilig kunnen worden doorzocht.

Het is nog niet duidelijk of zich nog slachtoffers in de panden bevinden. Getroffen bewoners worden opgevangen in hotel Karel V.

Er is een ruim gebied afgezet rondom de plek waar donderdagmiddag een of meerdere explosies waren. Alleen hulpverleners mogen dat gebied in.

Veiligheidsregio Utrecht vraagt opnieuw mensen om hulpdiensten de ruimte te geven en het gebied te vermijden.

Grap over Amerikaanse overname zorgt voor onrust in IJsland

Transport Online
-
0
Grap over Amerikaanse overname zorgt voor onrust in IJsland

REYKJAVIK – De territoriale ambities van de Amerikaanse regering lijken ook IJsland zorgen te baren. De IJslandse regering heeft opheldering gevraagd over uitspraken van de beoogde nieuwe ambassadeur in de eilandstaat, schrijft nieuwssite Politico.

Deze Billy Long grapte naar verluidt dat IJsland een Amerikaanse staat zal worden en dat hij dan gouverneur wordt. Dat ligt gevoelig omdat de Amerikaanse president Trump duidelijk heeft gemaakt dat hij Groenland in handen wil krijgen.

“Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft contact opgenomen met de Amerikaanse ambassade in IJsland om de juistheid van de vermeende opmerkingen te verifiëren”, laat dat IJslandse departement weten aan Politico.

Ook onder de bevolking wordt verontwaardigd gereageerd. Er circuleert een petitie waarin de regering wordt gevraagd Long af te wijzen als ambassadeur. Zijn uitspraken worden omschreven als beledigend voor IJsland.

Trekker verliest oplegger op Vijf Eikenweg in Oosterhout, verkeer loopt vast

Transport Online
-
0
Trekker verliest oplegger op Vijf Eikenweg in Oosterhout, verkeer loopt vast

OOSTERHOUT – Op de Vijf Eikenweg in Oosterhout is donderdagmiddag rond 16.30 uur een vrachtwagen zijn oplegger verloren. De oplegger, die was geladen met kleding voor een winkel, kwam los nadat de chauffeur moest remmen voor een rotonde.

De chauffeur verklaarde geen idee te hebben hoe de oplegger los heeft kunnen raken. Volgens hem was hij al ongeveer 40 kilometer onderweg voordat het incident plaatsvond.

Een bergingsbedrijf is onderweg om de oplegger weer op te tillen en opnieuw aan de trekker te koppelen. Door het incident is het verkeer op de Vijf Eikenweg in beide richtingen vastgelopen. Ook op de A27 is sprake van stilstaand verkeer als gevolg van de ontstane verkeershinder.

Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen. De oorzaak van het losraken van de oplegger wordt onderzocht.

Formerende partijen aan de slag met suggesties oppositie

Transport Online
-
0
Formerende partijen aan de slag met suggesties oppositie

DEN HAAG – De suggesties van oppositiepartijen hebben de drie formerende partijen stof tot nadenken gegeven, zegt D66-leider Rob Jetten na afloop van de formatiegesprekken.

D66, VVD en CDA ontvingen de afgelopen dagen bijna alle oppositiepartijen om te praten over eventuele steun voor de plannen van de beoogde minderheidscoalitie.

De drie partijen zijn het op veel punten al eens, aldus Jetten, maar nu moet er toch nog wat gesleuteld worden. “We hebben suggesties gekregen waardoor we nu denken: nou, laten we nog even een keer naar de teksten kijken”, zegt hij, verwijzend naar de afspraken die er nu liggen.

Het sluitstuk van de onderhandelingen zijn namelijk de financiën, waar de partijen de komende dagen verder over praten.

Jetten is blij dat de oppositiepartijen nu al hun ideeën hebben kunnen neerleggen. “Nu heb je nog even de rust om die financiële plaat nog een keer te dubbelchecken.” Hij verwacht de deadline van 30 januari te kunnen halen. Dan moet er een akkoord zijn.

UMC Utrecht opent calamiteitenhospitaal na explosie in Utrecht

Transport Online
-
0
UMC Utrecht opent calamiteitenhospitaal na explosie in Utrecht

UTRECHT – Het UMC Utrecht opent een calamiteitenhospitaal wegens de explosie donderdagmiddag in het centrum van Utrecht. Dat meldt een woordvoerster van het ziekenhuis.

Het speciale hospitaal wordt geopend op verzoek van de veiligheidsregio. Zoiets gebeurt normaal gesproken als er grote aantallen slachtoffers te verwachten zijn.

Maar of dat in dit geval ook zo is, kon de woordvoerster niet zeggen. Tot nu toe is een gewonde gemeld door het incident in het pand aan de Visscherssteeg.

De Mariaplaats is ontruimd en de wijde omgeving van de Visscherssteeg is afgezet. Bij een groot aantal panden aan de Springweg, om de hoek van de Visscherssteeg, liggen de ruiten eruit. De verslaggever ziet dat de brandweer gaten maakt in het dak van een pand dat ligt naast het pand waar de brand woedt. Dat pand is deels ingestort, bevestigt een woordvoerder van de brandweer. De getroffen panden worden van het gas gehaald, aldus een Stedin-woordvoerder tegen de ANP-verslaggever ter plaatse.

Van veel gebouwen in de buurt van de plek van het incident zijn de pannen van de daken geblazen. Op straat ligt veel glas. Rond 17.00 uur laaide het vuur in de getroffen panden op en sloegen de vlammen uit het dak en de ramen. Dikke zwarte rookwolken stegen op. De brandweer is nog steeds aan het blussen, onder andere vanaf een hoogwerker.

DB TradeCare breidt wagenpark uit met zesde trekker: MAN TGX 560 uniek uitgevoerd

Transport Online
-
0
DB TradeCare breidt wagenpark uit met zesde trekker: MAN TGX 560 uniek uitgevoerd

UDENHOUT – DB TradeCare BV heeft zijn wagenpark uitgebreid met een nieuwe trekker. Het bedrijf heeft zijn zesde trekker in gebruik genomen: een MAN TGX 560. Het is de tweede MAN-truck binnen het wagenpark van de onderneming.

De nieuwe trekker is voorzien van PTO en hydrauliek en beschikt over een extra smalle staande tank achter het chassis. Daarnaast heeft het voertuig een totale dieselcapaciteit van 1.300 liter.

Volgens DB TradeCare is deze specifieke configuratie uniek in Europa. De trekker wordt voornamelijk ingezet voor walking floor-transport, met name voor het vervoer van afvalstromen binnen Nederland.

DB TradeCare is recent opgericht en voortgekomen uit Bruin TradeCare uit Udenhout. Het bedrijf is inmiddels ruim 6,5 jaar actief in het transport van zeecontainers, afval en stukgoed. Daarbij richt DB TradeCare zich zowel op nationale als internationale vervoersopdrachten.

GRIP 2: ‘Gigantische explosie’ in pand centrum Utrecht leidt tot brand en zeker 1 gewonde [+video]

Transport Online
-
0
GRIP 2: ‘Gigantische explosie’ in pand centrum Utrecht leidt tot brand en zeker 1 gewonde [+video]

UTRECHT – Aan de Visscherssteeg in het centrum van Utrecht is donderdagmiddag een “gigantische explosie” geweest, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio. Daarbij is zeker één gewonde gevallen. Hoe die persoon eraan toe is, weet hij niet.

Momenteel woedt er een fikse brand, aldus de woordvoerder. Volgens hem liggen er veel brokstukken, zijn ruiten eruit geslagen en zijn dakpannen losgeraakt. Hij weet niet of er meer slachtoffers zijn.

Een verslaggever van het ANP ziet dat de naastgelegen Mariaplaats volledig is ontruimd. Bij meerdere zaken aan de Springweg, om de hoek van de Visscherssteeg, liggen de etalageruiten eruit. Er is veel rook en er wordt nog steeds geblust.

De Veiligheidsregio Utrecht roept mensen op om niet naar het gebied van het incident te komen, omdat de vele hulpdiensten de ruimte nodig hebben. De verslaggever telde zeker tien ambulances.

Mitchel van den Brink derde in elfde Dakar-etappe, verschillen in klassement blijven klein

Transport Online
-
0
Mitchel van den Brink derde in elfde Dakar-etappe, verschillen in klassement blijven klein

AL HENAKIYAH – In de elfde etappe van de Dakar Rally heeft Mitchel van den Brink een derde plaats behaald. De etappe van Bisha naar Al Henakiyah leverde weinig verschuivingen op in het algemeen klassement. Van den Brink begint de voorlaatste etappe als derde in het klassement. Martin van den Brink finishte als negende en behoudt zijn achtste positie overall.

Volgens Mitchel van den Brink was het een degelijke, maar lastige special. “We hebben lekker gereden. We hebben één lekke band gehad en daardoor wat tijd verloren. Dat hoort er ook een beetje bij,” aldus de 24-jarige rijder uit Harskamp. Omdat de equipe van achteren moest starten, werd veel ingehaald en werd er langdurig in het stof gereden. In de slotfase liep het team ook nog schade op door een kapotte voorruit.

Nauwelijks tijd te winnen

De verschillen in de special waren te klein om grote veranderingen in het klassement te veroorzaken. Met nog twee etappes te gaan lijkt de beslissing in de rally grotendeels te zijn gevallen. Van den Brink kijkt realistisch vooruit: “We gaan er morgen nog het beste van proberen te maken en dan zien we wel waar we staan.”

De equipe van Eurol Rally Sport – bestaande uit Mitchel van den Brink, Bart van Heun en Jarno van de Pol – kan in de twaalfde etappe verder naar voren starten. De truck begint vrijdag als derde aan de special, achter twee trucks van De Rooy.

Loprais opnieuw de snelste

De dagzege ging opnieuw naar Aleš Loprais, die zijn vijfde etappeoverwinning van deze Dakar boekte. Hij bleef teamgenoot Vaidotas Zala 2 minuten en 31 seconden voor. Mitchel van den Brink volgde op 4 minuten en 19 seconden. In het algemeen klassement heeft Loprais een achterstand van 16 minuten en 24 seconden op leider Zala. Van den Brink volgt op 37 minuten en 18 seconden.

Martin van den Brink verwacht ook in de komende etappes weinig grote verschillen. “De hele dag was het in het stof rijden, inhalen en plankgas. Jammer, want er viel vandaag voor Mitchel niet veel te halen. Ik ben bang dat het morgen ook zo is. Het belangrijkste is nu dat we beide trucks veilig naar de finish brengen,” aldus de routinier, die zijn achttiende opeenvolgende Dakar Rally rijdt.

Voorlaatste etappe naar Yanbu

Vrijdag staat de voorlaatste etappe op het programma, met een verbindingsroute van 409 kilometer en een special van 311 kilometer richting Yanbu. Ondanks enkele rivierbeddingen en technische passages wordt verwacht dat de onderlinge verschillen ook dan beperkt blijven. Zaterdag volgt in Yanbu de afsluitende special van deze Dakar Rally.

Marnix Leeuw houdt stand in Dakar en blijft elfde in algemeen klassement

Transport Online
-
0
Marnix Leeuw houdt stand in Dakar en blijft elfde in algemeen klassement

AL HENAKIYAH – In de Dakar Rally heeft Marnix Leeuw opnieuw een solide prestatie geleverd. Op de snelle en technisch uitdagende etappe van Bisha naar Al Henakiyah finishte hij als dertiende. Daarmee behoudt de Nederlander zijn knappe elfde plaats in het algemeen klassement van de truckcategorie.

De etappe stond vooral in het teken van nauwkeurig en foutloos navigeren. Dat ging het team goed af. “Het navigeren ging super,” liet Leeuw na afloop weten. Ook navigator Marco speelde daarbij een belangrijke rol.

Met nog twee etappes te gaan ligt de focus op het gecontroleerd uitrijden van de rally. De huidige positie ligt boven verwachting en binnen het team is er vertrouwen dat deze klassering kan worden vastgehouden tot aan de finish van de Dakar Rally.

De volgende etappe voert het deelnemersveld morgen naar Yanbu en vormt de voorlaatste test voor mens en machine in deze loodzware rally.

De dagzege ging in de etappe naar Al Henakiyah naar Aleš Loprais. Hij wist daarmee twee minuten in te lopen op Vaidotas Zala in het algemeen klassement, waardoor de strijd om de topposities verder is aangescherpt.

Kabinet presenteert nieuwe Beleidsagenda Goederenvervoer: leveringszekerheid centraal

Transport Online
-
0
Kabinet presenteert nieuwe Beleidsagenda Goederenvervoer: leveringszekerheid centraal

DEN HAAG – Het kabinet heeft de nieuwe Beleidsagenda Goederenvervoer aangeboden aan de Tweede Kamer. In de agenda, opgesteld door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, staat een integrale aanpak van leveringszekerheid van goederen centraal, in samenhang met de energietransitie en het terugdringen van files.

De agenda schetst de koers voor het goederenvervoerbeleid in de periode 2026–2030 en geldt voor alle modaliteiten: weg, spoor, binnenvaart, zee- en luchtvracht en buisleidingen.

Leveringszekerheid als uitgangspunt

Volgens het kabinet is leveringszekerheid van goederen van vitaal belang voor de Nederlandse economie en samenleving. Goederen moeten tijdig, betrouwbaar en onder de juiste omstandigheden op de juiste plaats aankomen, variërend van consumentenproducten en voedsel tot medicijnen, bouwmaterialen en industriële grondstoffen. De agenda markeert daarbij een beleidsomslag van mobiliteitsgericht beleid naar bereikbaarheidsbeleid: niet de verplaatsing zelf, maar het doel van het goederenvervoer staat centraal.

Vier prioriteiten

De Beleidsagenda Goederenvervoer kent vier inhoudelijke prioriteiten:

  • Multimodaal: beter benutten van de kracht van elke modaliteit. Het kabinet wil bedrijven stimuleren om vaker gebruik te maken van spoor, binnenvaart en buisleidingen, onder meer via de voortzetting van de subsidieregeling voor ‘modal shift’ en gerichte maatregelen op multimodale knooppunten en goederenvervoercorridors.
  • Veerkracht: het vergroten van de robuustheid van het goederenvervoersysteem, onder andere door het in kaart brengen van kwetsbaarheden en het voorbereiden van scenario’s en noodplannen bij verstoringen, zoals onderhoud, extreem weer of geopolitieke spanningen.
  • Digitaal: verdere digitalisering van de logistieke keten, met inzet op een Basis Data Infrastructuur en het borgen van de resultaten van het programma Digitale Infrastructuur Logistiek na 2026.
  • Duurzaam en leefbaar: inzet op elektrificatie, het verminderen van emissies en het verbeteren van veiligheid en leefbaarheid langs infrastructuur.

Corridors en samenwerking met de sector

Naast deze prioriteiten benoemt het kabinet drie overkoepelende speerpunten: intensieve samenwerking met de logistieke keten, het verminderen van belemmeringen in wet- en regelgeving en een gebiedsgerichte focus op belangrijke goederenvervoercorridors. De nadruk blijft liggen op de corridors Oost, Zuidoost en Zuid, met realisatiepacten voor multimodale knooppunten zoals Rotterdam, Tilburg en Venlo.

Financiële middelen

Voor de uitvoering van de Beleidsagenda is via het Impulsprogramma Goederenvervoer € 79 miljoen beschikbaar gesteld voor de periode 2026–2028. Daarvan is € 30 miljoen gereserveerd voor spooremplacement Kijfhoek. Daarnaast is € 43 miljoen uitgetrokken voor de realisatie van truckparkings. De overige middelen zijn bestemd voor onder meer modal shift, digitalisering en de uitwerking van realisatiepacten op de corridors.

Voortbouwend op evaluatie

De nieuwe beleidsagenda bouwt voort op de evaluatie van het goederenvervoerbeleid over de periode 2019–2024. Daaruit blijkt dat eerdere maatregelen, zoals de stimulering van multimodaal vervoer, effect hebben gehad, maar dat verdere samenwerking met de logistieke keten en een sterkere regierol van de overheid nodig zijn. Met de Beleidsagenda Goederenvervoer wil het kabinet die volgende stap zetten richting een toekomstbestendig, veerkrachtig en duurzaam goederenvervoersysteem .

Trump dreigt na ICE-onrust met gebruik wet tegen rebellie

Transport Online
-
0
Trump dreigt na ICE-onrust met gebruik wet tegen rebellie

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump dreigt een honderden jaren oude wet tegen opstanden te gebruiken in Minnesota. In die staat ontstond grote onrust nadat een agent van vreemdelingenpolitie ICE een vrouw had doodgeschoten in de stad Minneapolis.

“Als de corrupte politici van Minnesota de wet niet naleven en de professionele onruststokers en opstandelingen niet stoppen met het aanvallen van de patriotten van ICE, die alleen maar hun werk proberen te doen, doe ik een beroep op de INSURRECTION ACT”, schrijft Trump op Truth Social.

Die wet uit 1807 geeft presidenten de mogelijkheid het leger in te zetten op Amerikaans grondgebied. Trump schrijft dat hij met een beroep op die wet snel een einde kan maken aan de “schandalige situatie” in Minnesota.

De waarschuwing volgt op nieuwe onrust in Minneapolis. Daar vonden protesten plaats nadat deze week ook een Venezolaanse man was neergeschoten. De autoriteiten zeggen dat een agent werd aangevallen door meerdere personen.

Eerder schetste onderminister van Justitie Todd Blanche het verzet tegen de activiteiten van ICE als een “opstand in Minnesota”. Hij verweet de “falende gouverneur” en “verschrikkelijke burgemeester” geweld tegen de agenten aan te moedigen.

Burgemeester Jacob Frey van Minneapolis en gouverneur Tim Walz staan bekend als uitgesproken kritisch over ICE, maar ze hebben boze burgers ook opgeroepen zich in te houden. “We kunnen niet reageren op de chaos van Donald Trump met onze eigen chaos”, schreef Frey op X.

Belgische STEF integreert TransWest volledig: naamswijziging markeert nieuwe fase in STEF België

Transport Online
-
0
Belgische STEF integreert TransWest volledig: naamswijziging markeert nieuwe fase in STEF België

De STEF-groep in België heeft per 1 januari 2026 een volgende stap gezet in de integratie van TransWest. Het in Oostkamp gevestigde TransWest opereert sindsdien officieel onder de naam en huisstijl van STEF België. De wijziging volgt op de overname van TransWest in oktober 2023 en onderstreept de verdere uitbouw van de Belgische activiteiten van STEF in temperatuurgecontroleerde transport- en logistieke diensten.

Met de naamswijziging is TransWest binnen STEF België aangewezen als de Business Unit Frozen. Daarmee structureert STEF zijn Belgische organisatie rond een compleet aanbod in gekoelde logistiek, van vers tot diepgevroren.

Business Unit Frozen in Oostkamp

De voormalige TransWest-organisatie is gevestigd in Oostkamp en telt circa 200 medewerkers. Het bedrijf beschikt over een wagenpark van ongeveer 250 voertuigen, verdeeld over twee locaties. De activiteiten omvatten transport, opslag, co-packing en distributie van diepvriesproducten, zowel nationaal als internationaal.

Historische speler in diepvrieslogistiek

TransWest, opgericht in 1957, geldt als een gevestigde naam in het Belgische diepvriestransport en -logistiek. De combinatie van expertise in koeltransport en -opslag en de sterke positie binnen de Belgische voedingsindustrie vormde de basis voor de integratie in de STEF-groep.

Sinds de overname zijn de processen en waarden van STEF stapsgewijs doorgevoerd. De overstap naar het STEF-merk voltooit deze integratie en maakt het mogelijk om het Belgische aanbod verder te structureren: gespecialiseerde teams en middelen voor zowel verse als diepgevroren producten, onder één organisatie.

Oostkamp als knooppunt voor diepvriesstromen

Door deze structuur versterkt STEF België zijn positie richting spelers in de voedingsindustrie, distributie en buitenshuisconsumptie. Tegelijkertijd wordt de optimalisatie van Europese goederenstromen ondersteund. De locatie Oostkamp fungeert daarbij als centraal knooppunt voor diepvrieslogistiek, aanvullend op de Belgische STEF-locaties voor verse producten.

‘Belangrijke stap voor onze Belgische organisatie’

Volgens Koen Verscheure, directeur van de STEF-vestiging in Oostkamp, is de volledige integratie een logische en belangrijke stap. “De naamswijziging naar STEF bevestigt onze positie als betrouwbare partner in diepvrieslogistiek. Tegelijkertijd krijgen we toegang tot het netwerk en de middelen van de groep om onze dienstverlening en expertise voor klanten in de voedingssector verder te versterken”, aldus Verscheure.

MAN Truck & Bus investeert bijna 1 miljard euro in Duitse vestigingen en krimpt personeel komende jaren in

Transport Online
-
0
MAN Truck & Bus investeert bijna 1 miljard euro in Duitse vestigingen en krimpt personeel komende jaren in

MAN Truck & Bus investeert tot eind 2030 bijna één miljard euro in zijn Duitse productielocaties. Dat maakt onderdeel uit van het programma MAN2030+, waarmee de fabrikant zijn concurrentiepositie op lange termijn wil versterken. Over de belangrijkste uitgangspunten van dit programma heeft MAN overeenstemming bereikt met de ondernemingsraad en vakbond IG Metall.

Met het akkoord zijn alle Duitse productielocaties van MAN veiliggesteld en is werkgelegenheid gegarandeerd tot eind 2035. Afhankelijk van de bedrijfsresultaten kan deze baanzekerheid zelfs worden verlengd tot eind 2040. Gedwongen ontslagen om bedrijfseconomische redenen zijn uitgesloten. In- en uitstroom van personeel zal plaatsvinden in lijn met demografische ontwikkelingen.

Kostenbesparing en investeringen

Het MAN2030+-programma voorziet in een kostenreductie van circa 900 miljoen euro tot 2028. Het grootste deel daarvan komt voort uit besparingen op materiaal- en overheadkosten en uit een verdere verbetering van de verkoopprestaties. Daarnaast zijn er maatregelen die direct betrekking hebben op het personeel, waarvoor medezeggenschap geldt.

Tegelijkertijd investeert MAN bijna één miljard euro in zijn Duitse vestigingen om deze toekomstbestendig te maken, met de nadruk op locaties in Beieren. De investeringen zijn gericht op elektrificatie, digitalisering en automatisering van voertuigen.

Ook zijn nieuwe investeringen voorzien in Oost-Europa, onder meer voor de volgende generatie voertuigen op basis van het toekomstige TRATON Modular System (TMS). Daarnaast wordt, afhankelijk van de verdere groei van e-mobiliteit in de truck- en bussector, de bouw van een extra batterijfabriek binnen de TRATON-groep in Oost-Europa overwogen.

Geen gedwongen ontslagen

Om ruimte te maken voor investeringen wordt het personeelsbestand in Duitsland de komende jaren aangepast via natuurlijk verloop. In totaal gaat het om een demografische afname van circa 2.300 banen over een periode van tien jaar. In München betreft dit ongeveer 1.300 banen, in Neurenberg circa 400 en in Salzgitter ongeveer 600. De locatie Wittlich blijft buiten deze maatregelen. MAN blijft wel personeel aannemen en verwacht ook medio jaren dertig nog circa 13.000 medewerkers in Duitsland in dienst te hebben.

Loonverlagingen zijn binnen MAN2030+ uitgesloten. Ook blijft winstdeelname voor medewerkers van MAN en TRATON R&D Germany gehandhaafd. Daarnaast blijft MAN boven-cao-looncomponenten betalen om aantrekkelijk te blijven als werkgever.

‘Gebalanceerd programma’

MAN-topman Alexander Vlaskamp spreekt van een gebalanceerd akkoord: “Dit programma versterkt onze concurrentiekracht, waarborgt een breed productportfolio voor onze klanten en biedt zekerheid voor onze medewerkers. Met deze investeringen nemen wij onze industriële verantwoordelijkheid in Duitsland.”

Volgens Karina Schnur, voorzitter van de centrale ondernemingsraad, geeft het akkoord een sterk signaal van stabiliteit en toekomstzekerheid voor medewerkers. “We hebben werkgelegenheid veiliggesteld zonder in te grijpen in cao-afspraken en blijven investeren in de Duitse locaties.”

Opleiding blijft belangrijk

Ook vakopleidingen blijven een belangrijk onderdeel van het beleid. MAN heeft toegezegd jaarlijks nieuwe technische leerlingen aan te nemen ter grootte van minimaal twee procent van het vaste personeelsbestand. Op dit moment werken er circa 1.500 leerlingen bij MAN in Duitsland.

Met MAN2030+ wil MAN Truck & Bus zich wapenen tegen toenemende concurrentie, veranderende marktomstandigheden en strengere regelgeving, terwijl tegelijkertijd wordt ingezet op duurzame groei en innovatie.

NVM vreest geen prijsexplosie als verkoopgolf huurwoningen stopt

Transport Online
-
0
NVM vreest geen prijsexplosie als verkoopgolf huurwoningen stopt

UTRECHT – De prijzen voor woningen stijgen niet ineens veel sterker als de verkoopgolf van huurwoningen stopt, verwacht de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM). Het afgelopen jaar deden veel beleggers voormalige huurwoningen in de verkoop, wat voor een extra groot aanbod van koopwoningen zorgde en de stijging van de prijzen dempte. Maar Lana Goutsmits-Gerssen, voorzitter van NVM Wonen, ziet ook dat het aanbod van andere woningen op de koopmarkt toeneemt.

“Je ziet dat mensen ook wat gemakkelijker hun woning op de markt zetten, omdat ze er meer vertrouwen in hebben dat ze zelf een woning kunnen kopen”, zei ze bij de vierdekwartaalcijfers over de woningmarkt van de NVM. Ze houdt wel zorgen over het tempo waarin het aanbod nieuwbouwwoningen groeit.

Beleggers verkochten veel huurwoningen door een aanscherping van de regels voor huurprijzen en belastingregels die volgens vastgoedbeleggers ongunstig uitpakken. De NVM rekent erop dat dit vanaf 1 juli minder wordt, omdat dan het effect van het twee jaar eerder ingegane verbod op tijdelijke huurcontracten volop voelbaar is. De verwachting is dat veel beleggers die willen stoppen met verhuren, voor die datum hun panden hebben verkocht.

Uitponden

Goutsmits-Gerssen erkent dat de verkoop van voormalige huurwoningen, ook wel uitponden genoemd, niet alleen positief is. De huurmarkt wordt er krapper door en de vrije sector erg duur. Woningzoekenden die doorgaans huren, zoals expats, vinden amper iets en worden ook de koopmarkt op gedwongen. “Het is een verschuiving van het probleem, van de koopmarkt naar de huurmarkt”, zegt ze. “Het gaat erom dat we op alle vlakken de juiste keuzes maken en niet te veel drempels opwerpen om te bouwen en investeren.”

Dat het uitponden voor grote problemen kan zorgen, is ook te merken rond de NAVO-basis in het Limburgse Brunssum. De plaatselijke makelaar Jack van Oppen vertelt dat NAVO-personeel doorgaans voor een periode van drie tot vier jaar een huurwoning zoekt in de regio, maar dat die steeds minder te vinden zijn doordat verhuurders stoppen. De nood is volgens hem zo hoog dat medewerkers van de NAVO hem bellen voor een mogelijke oplossing, vertelde hij bij de NVM-cijfers.

Nederland stuurt één militair voor verkenning naar Groenland

Transport Online
-
0
Nederland stuurt één militair voor verkenning naar Groenland

DEN HAAG – Nederland stuurt een officier van de marine voor een verkenningsmissie naar Groenland, meldt demissionair minister Ruben Brekelmans (Defensie, VVD). Hij gaat samen met andere NAVO-bondgenoten deelnemen aan een verkenning voor een militaire oefening in het Arctische gebied.

“Een grotere inzet binnen NAVO-verband (Arctic Sentry) is een mogelijke volgende stap”, laat de minister op X weten. “Daarover wordt de komende tijd binnen de NAVO verder gesproken. Hier staat het kabinet positief tegenover.”

Eerder lieten onder meer Duitsland, Noorwegen, Zweden en Frankrijk al weten dat ze militairen sturen naar het Deense eiland dat volgens president Donald Trump in Amerikaanse handen moet komen.

Grote spanningen

Deze eis zorgt voor grote spanningen tussen de NAVO-partners. Volgens de Denen betekent een eventuele bezetting van Groenland door de Amerikanen het einde van het Atlantische bondgenootschap. De Groenlandse premier heeft gezegd bij Denemarken te willen blijven. Overleg in Washington tussen Denen en Amerikanen bracht woensdag geen oplossing.

Andere Europese landen hebben al militairen op Groenland of ze zijn onderweg. De Duitsers sturen een verkenningsteam bestaande uit dertien militairen. Die vertrekken donderdag, aldus een mededeling van de Bundeswehr. De Duitsers gaan erheen op verzoek van de Deense regering.

Macron

De Duitse militairen blijven er tot zaterdag. Ze gaan de mogelijkheden onderzoeken om Denemarken te ondersteunen “bij het waarborgen van de veiligheid in de regio, bijvoorbeeld op het gebied van maritieme bewakingscapaciteiten”.

De Franse president Emmanuel Macron zei ook dat hij militairen stuurt op uitnodiging van de Denen naar Groenland om daar mee te doen aan oefeningen. De eerste militairen zijn inmiddels gearriveerd. De komende dagen gaan nog meer onderdelen van de Franse land-, lucht- en zeemacht die kant op.

Tweede Kamer

De Tweede Kamer is ook voorstander van steun aan Denemarken in de ruzie met de VS. Een grote meerderheid steunt een motie van CDA’er Derk Boswijk die het kabinet oproept Denemarken “politiek en diplomatiek te steunen waar het de status en positie van Groenland betreft”.

Minister David van Weel (Buitenlandse Zaken, VVD) zei eerder deze week in de Kamer dat een missie bij Groenland rust kan brengen in de relatie tussen de Amerikaanse en Europese NAVO-bondgenoten.

1...282930...432Pagina 29 van 432

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...