KEULEN – Het Duitse Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) heeft in augustus 2026 tijdens landelijke controleacties in totaal 1.705 verkeerscontroles uitgevoerd. Daarbij werd onder meer gecontroleerd op cabotage, het doorbrengen van de reguliere wekelijkse rusttijd in de vrachtwagen en technische gebreken aan voertuigen. Tijdens de acties werd in totaal 157.674,14 euro aan zekerheidsstellingen geïnd.
De grootschalige controles werden gehouden op 3 augustus, 12 en 13 augustus en 26 en 27 augustus. In totaal werden 109 controlelocaties gebruikt en waren 362 medewerkers van de verkeerscontroledienst van BALM betrokken.
Bij de keuze van de controlelocaties werd vooral gekeken naar wegen en verkeersknooppunten waar veel voertuigen van buiten de regio rijden. Ook grote verladers uit de industrie en bedrijven in de logistiek en postordersector kregen extra aandacht.
Op 12, 26 en 27 augustus kregen BALM-medewerkers in München ondersteuning van de lokale politie. Daarnaast waren tijdens de controleacties 31 specialisten op het gebied van technische controles onderweg actief.
81 overtredingen cabotageregels
Voor de controle op naleving van de cabotageregels werden 1.454 controles uitgevoerd. Daarbij werden bij 57 controles tekortkomingen vastgesteld. In totaal ging het om 81 overtredingen.
Ook werd gecontroleerd op het verbod om de reguliere wekelijkse rusttijd in het voertuig door te brengen. Hiervoor werden 473 controles uitgevoerd. Daarbij stelde BALM 50 overtredingen vast.
Bij 162 controles die specifiek waren gericht op technische gebreken aan voertuigen werden in totaal 31 overtredingen geconstateerd.
Ruim 157.000 euro aan zekerheidsstellingen
Tijdens de landelijke controleacties werd, rekening houdend met alle gecontroleerde rechtsgebieden, in totaal 157.674,14 euro aan zekerheidsstellingen geïnd.
BALM benadrukt dat de resultaten van dergelijke gerichte controleacties niet representatief zijn voor de gehele transportsector. De locaties worden onder meer geselecteerd op basis van het verwachte verkeersaanbod, resultaten van eerdere controles en ervaringen van de controledienst. Daardoor kunnen volgens BALM geen betrouwbare conclusies over de algemene situatie worden getrokken.
De Duitse toezichthouder kondigt aan de landelijke controleacties op cabotage, de reguliere wekelijkse rusttijd en de technische staat van voertuigen voort te zetten.
