DE WIJK – Op de A28 tussen Meppel en Hoogeveen heeft zaterdagochtend een vrachtwagenbrand plaatsgevonden ter hoogte van De Wijk. De vrachtwagen vervoerde meerdere personenauto’s.
De chauffeur reed in de richting van Hoogeveen toen een waarschuwingslampje ging branden. Hij zette het voertuig op de vluchtstrook en zag in zijn spiegels vlammen onder het voertuig vandaan komen. Door de brand raakten vier auto’s beschadigd: twee volledig elektrische voertuigen en twee hybride auto’s.
De brandweer was snel ter plaatse en heeft het vuur geblust. Ook de brandweer van Ruinerwold kwam ter ondersteuning ter plaatse. Bij het incident raakte niemand gewond.
Het verkeer ondervond korte tijd hinder. De vrachtwagen blijft voorlopig op de vluchtstrook staan in afwachting van een bergingsbedrijf en een monteur. De brand is vermoedelijk ontstaan door een vastgelopen rem.
MINNEAPOLIS – Duizenden mensen doen in Minneapolis mee aan een protest tegen de Amerikaanse immigratiedienst ICE, melden lokale media als The Minnesota Reporter en Bring Me The News. Ze lopen ondanks extreme kou mee in een mars door de stad.
Het is -23 graden in Minneapolis, de grootste stad van Minnesota. In die hele staat vindt vrijdag een actiedag plaats tegen het harde optreden van ICE. Honderden winkels en bedrijven bleven dicht, als onderdeel van een algehele staking.
President Donald Trump stuurde in december duizenden ICE-agenten naar Minnesota om migranten op te sporen en te arresteren. Dat leidde tot chaos en demonstraties in de noordelijke staat. De situatie escaleerde nadat een ICE-agent een vrouw doodschoot.
Ook in de ochtend vonden al demonstraties tegen ICE plaats en kwam het tot confrontaties met de immigratiedienst. Volgens lokale media werden zeker honderd mensen opgepakt en is er traangas ingezet.
AMSTELVEEN – KLM mijdt voorlopig meerdere luchtruimen in het Midden-Oosten. Zo wordt niet meer over Iran, Irak en Israël gevlogen en niet over diverse Golfstaten. Dat betekent ook dat er tot nader order niet meer wordt gevlogen naar de bestemmingen Dubai, Riyadh, Dammam en Tel Aviv.
De maatschappij zegt de stap te nemen uit voorzorg. Waarom KLM de luchtruimen precies mijdt, is niet naar buiten gebracht. Over dit soort beslissingen heeft KLM doorgaans ook contact met Nederlandse autoriteiten.
Het is al langer onrustig in de regio, onder meer in Iran waar de laatste tijd hevige protesten zijn tegen de regering. Ook Air France en British Airways hebben vrijdag vluchten naar bijvoorbeeld Dubai geschrapt. Maar de luchtruimen zijn niet gesloten. Bijvoorbeeld Emirates vliegt nog wel op de eigen thuisbasis in de Verenigde Arabische Emiraten.
Waarschuwing Trump
Hoeveel mensen hierdoor stranden in het Midden-Oosten, is niet duidelijk. KLM-passagiers die bijvoorbeeld in Dubai vast komen te zitten, staat het volgens de zegsvrouw van KLM vrij om te boeken naar een andere vlucht van een maatschappij die nog wel vliegt. Maar KLM doet dat niet voor ze, voegt ze eraan toe.
Voor verdere KLM-vluchten naar Azië leveren de stappen niet opeens veel extra omvliegtijd op, geeft de woordvoerster verder aan. Dat komt omdat KLM de laatste tijd al niet boven Iran en Irak vloog.
De Amerikaanse president Donald Trump zei donderdag dat de Verenigde Staten een “armada” onderweg hebben naar Iran, die hij hoopt “niet te hoeven gebruiken”. Hij herhaalde toen ook zijn waarschuwingen aan Teheran om geen demonstranten te doden of het nucleaire programma te hervatten. Naar verwachting arriveren het vliegdekschip USS Abraham Lincoln en verschillende torpedobootjagers met geleide raketten de komende dagen in het Midden-Oosten.
LONDEN – De Britse premier Keir Starmer vindt de uitspraken die de Amerikaanse president Donald Trump deed over het optreden van NAVO-landen in Afghanistan “beledigend en ronduit afschuwelijk”. Trump beledigde bondgenoten rond zijn bezoek aan Davos met de opmerking dat in de strijd in Afghanistan Amerikanen aan het front vochten en andere NAVO-landen de frontlinie schuwden.
Starmer zei niet verbaasd te zijn als de opmerkingen van Trump veel leed veroorzaken bij geliefden van militairen die zijn gedood of gewond zijn geraakt. Starmer zei dat er 457 Britse militairen in Afghanistan zijn gesneuveld.
De jongste zoon van koning Charles, prins Harry, heeft in een verklaring beklemtoond dat “er naar waarheid en met respect dient te worden gesproken over de offers die zijn gebracht in conflicten door troepen van NAVO-landen”. Harry heeft zelf als militair gediend in Afghanistan.
Oppositieleider Nigel Farage van de partij Reform UK, die Trump doorgaans steunt, zei dat Donald Trump de plank misslaat. “Gedurende twintig jaar hebben onze strijdkrachten moedig gevochten aan de zijde van de Amerikanen in Afghanistan”.
De Poolse defensieminister Wladyslaw Kosiniak-Kamysz zei geïrriteerd dat hij “respect verwacht voor Poolse veteranen die zoveel hebben betekend voor Polen en voor onze geallieerden”.
De Nederlandse demissionair minister David van Weel (Buitenlandse Zaken) zei vrijdag dat Trump niet de waarheid sprak en zich “niet respectvol” toont tegenover de NAVO-bondgenoten die in Afghanistan waren, zoals Nederland.
PARIJS – Franse autoriteiten onderzoeken het overlijden van een tweede baby die babyvoeding van Nestlé had gedronken. In de babyvoeding zat mogelijk de bacterie Bacillus cereus, die heftig braken en diarree kan veroorzaken. Of de dood van de baby’s daadwerkelijk is veroorzaakt door de betrokken producten, is niet vastgesteld.
Het voedingsconcern was voor de babyvoeding eind vorig jaar al een terugroepactie begonnen. Tijdens een routinecontrole in een fabriek in Nunspeet werd de bacterie gevonden.
Aanvankelijk waren er nog geen incidenten bekend. Eerder deze week kwam echter naar buiten dat Franse autoriteiten een sterfgeval onder de loep namen. Ook heeft de Franse overheid gezegd dat de giftige stof waarschijnlijk zat in een grondstof van een Chinese leverancier, vermoedelijk arachideolie.
NWVA kreeg twee meldingen
De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) heeft tot dusver twee meldingen gehad van kinderen die ziek zijn geworden na het drinken van voeding van Nestlé. Daarnaast zijn er ook meldingen van ziekte gedaan bij een afnemer van Nestlé. Om hoeveel meldingen het gaat, is niet bekendgemaakt.
Nestlé-topman Philipp Navratil bood eerder deze week al publiekelijk zijn excuses aan voor de situatie. Dat deed hij in een videoverklaring.
Overgestapt op andere leverancier
Inmiddels heeft Nestlé in meer dan zestig landen babyvoeding teruggeroepen van de merknamen SMA, BEBA, NAN, Little Steps 1 en Alfamino. Het bedrijf heeft ook laten weten overgestapt te zijn op een andere leverancier voor de bewuste olie.
De zorgen beperken zich niet meer tot Nestlé alleen, aangezien Danone en Lactalis ook producten hebben teruggeroepen om mogelijke besmetting. Bij Danone beperkt de ingreep zich tot nu toe tot een partij babyvoeding die specifiek voor de Singaporese markt was gemaakt. Lactalis, ’s werelds grootste zuivelgroep, heeft babyvoeding teruggeroepen in achttien landen.
DEN BOSCH – GroenLinks-PvdA wil ‘voor de zomer’ akkoorden sluiten met het beoogde minderheidskabinet van D66, VVD en CDA.
De grootste oppositiepartij wil “progressieve doorbraken” en is bereid compromissen te sluiten, zegt partijleider Jesse Klaver op een partijbijeenkomst in Den Bosch. Het gaat onder meer om deals op het gebied van stikstof, betaalbare huizen en boodschappen, licht hij desgevraagd toe.
Klaver waarschuwt wel direct dat de linkse fusiepartij ook bereid is om “plannen die de verzorgingsstaat afbreken” te blokkeren. Hij noemt het beperken van toegang tot zorg of het versoepelen van het ontslagrecht als voorbeelden. En: “wij zullen nooit accepteren dat het kabinet de rekening laat betalen door gewone mensen, terwijl het de allerrijksten ontziet.”
Het nieuwe kabinet moet onder meer op zoek naar miljarden euro’s om te voldoen aan de internationale afspraken om fors te investeren in defensie. Ook voor het oplossen van het stikstofprobleem zijn naar verwachting vele miljarden nodig. Klaver zegt “bereid te zijn de begroting op orde te krijgen”, maar wil nog geen details geven over financiële voorstellen.
De drie partijen zullen naar verwachting volgende week een akkoord presenteren. Zodra dat er is, wil Klaver met hen om tafel. “Niet om het kabinet in het zadel te houden, maar om Nederland vooruit te helpen.” Hij noemde de minderheidsvariant eerder een “riskant experiment” en staat nog steeds achter die woorden, maar wil niet meegaan in “politieke spelletjes” door alle plannen van het kabinet te blokkeren.
MADRID – Het Spaanse Openbaar Ministerie heeft de zaak tegen Julio Iglesias geseponeerd. De reden is dat Spaanse rechtbanken geen bevoegdheid hebben om de zaak te behandelen omdat het vermeende misbruik niet in Spanje plaatsvond. Ook wonen de vermeende slachtoffers in het buitenland.
De 82-jarige Iglesias werd eerder door twee vrouwen uit de Dominicaanse Republiek beschuldigd van seksueel misbruik en mensenhandel. Dat zou hebben plaatsgevonden toen zij in 2021 werkten in huizen van Iglesias in de Dominicaanse Republiek en de Bahama’s.
Iglesias noemde de beschuldigingen “absoluut vals” en zei dat hij nooit “een vrouw heeft misbruikt, gedwongen of respectloos heeft behandeld”.
In een brief aan Spaanse media meldde de advocaat van Iglesias eerder deze week dat de zanger eiste dat het Openbaar Ministerie de aanklachten van zijn ex-medewerksters wegens seksueel geweld zou seponeren.
De Rechtbank Oost-Brabant heeft het verzet van een transportondernemer tegen zijn faillietverklaring ongegrond verklaard. Dat blijkt uit een uitspraak van 21 januari 2026. De ondernemer had de rechtbank verzocht het faillissementsvonnis te vernietigen, maar kreeg daarin geen gelijk.
De uitspraak is door de rechtbank geanonimiseerd. In verband met privacyregels is niet bekend om welke transportondernemer het gaat.
De ondernemer was op 11 november 2025 op verzoek van het Stichting Bedrijfstakpensioenfonds voor het Beroepsvervoer over de Weg en de Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds voor het Beroepsgoederenvervoer over de Weg en de Verhuur van Mobiele Kranen (SOOB) in staat van faillissement verklaard. Daartegen stelde hij verzet op grond van de Faillissementswet.
Betalingsvoorstel onvoldoende zekerheid
Volgens de ondernemer verkeerde hij niet (meer) in de toestand dat hij had opgehouden te betalen. Hij stelde dat de vorderingen van het pensioenfonds en SOOB met hun instemming zouden worden voldaan uit gelden die door ABN AMRO Bank N.V. van zijn bankrekening waren overgemaakt naar de faillissementsrekening.
De rechtbank ging daar niet in mee. Uit de behandeling bleek dat de vorderingen nog steeds opeisbaar zijn en dat geen zekerheid bestaat dat deze bij vernietiging van het faillissement daadwerkelijk zouden worden betaald. Ook waren na de faillietverklaring meerdere nieuwe vorderingen ter verificatie ingediend.
Curator niet akkoord
De curator verzette zich tegen vernietiging van het faillissement. Daarbij wees hij onder meer op de omvang van de schulden in verhouding tot het beschikbare actief. Daarnaast speelde mee dat de ondernemer op dat moment in voorlopige hechtenis zat wegens verdenking van betrokkenheid bij een drugsgerelateerd delict. In dat kader zijn drie vrachtwagens van het transportbedrijf in beslag genomen.
De curator gaf aan niet te kunnen uitsluiten dat de gelden die naar de faillissementsrekening zijn overgemaakt een niet-legale herkomst hebben. Om die reden wilde hij geen medewerking verlenen aan betaling van schuldeisers bij een eventuele vernietiging van het faillissement.
Faillissement blijft in stand
De rechtbank oordeelde dat zowel de vorderingen van de schuldeisers als de toestand van betalingsonmacht nog steeds aanwezig zijn. Daarmee zijn de gronden voor faillietverklaring volgens de rechtbank onverminderd van kracht. Het verzet is daarom ongegrond verklaard en het faillissement blijft in stand.
Ten overvloede merkte de rechtbank op dat in een situatie waarin een gefailleerde wordt verdacht van drugscriminaliteit, de herkomst van vermogensbestanddelen niet zonder meer als legaal kan worden aangemerkt. Tegen die achtergrond acht de rechtbank het begrijpelijk dat de curator niet instemt met vernietiging van het faillissementsvonnis.
AMSTERDAM – In het gebied rond Amsterdam Centraal en de Dam is sinds vrijdagmiddag 16.00 uur een veiligheidsrisicogebied van kracht. Hierdoor kan de politie preventief fouilleren.
Volgens de gemeente geldt het veiligheidsrisicogebied, omdat er demonstraties rond het conflict in Syrië plaatsvinden. Ook zou er een tegendemonstratie zijn. Volgens de gemeente zijn er “signalen dat er personen of groepen op kunnen afkomen die uit zijn op ongeregeldheden”.
Tot wanneer het veiligheidsrisicogebied geldt, is nog niet bekend, zegt een woordvoerster van de gemeente. Het is niet duidelijk welke organisaties de demonstraties organiseren en of deze al op vrijdag worden verwacht. Volgens Het Parool circuleert op sociale media een oproep om vanaf 18.00 uur bij Amsterdam Centraal te demonstreren voor solidariteit met de Koerden. Zaterdag staat in de stad een mars van de Koerdische en de Alevitische gemeenschap gepland.
Een verslaggever van het ANP ziet dat bij Amsterdam Centraal even voor 17.30 uur al veel politieagenten aanwezig zijn. De agenten zijn onder meer uitgerust met schilden.
In Syrië zijn de spanningen opgelopen, nadat het regeringsleger recent naar door Koerden gecontroleerde gebieden in het noordoosten van het land is opgerukt.
DE BILT – In het noorden en noordoosten kan het komende nacht en zaterdagochtend opnieuw plaatselijk “verraderlijk” glad worden door ijzel. In Groningen kan ook sneeuw voor gladheid zorgen. Het KNMI heeft code oranje afgegeven.
Code oranje geldt vanaf 02.00 uur in de provincies Friesland, Overijssel, Groningen, Drenthe, Flevoland en het Waddengebied. In Noord-Holland en Gelderland is code geel van kracht.
Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers in het noorden en noordoosten om niet de weg op te gaan als dat niet nodig is.
Aan het einde van zaterdagochtend wordt het droog, maar in het noordoosten is in de middag nog steeds kans op sneeuw. Hierdoor kan het aan het einde van de middag en in de avond opnieuw plaatselijk glad zijn. In het noordoosten geldt om die reden vanaf zaterdagmiddag code geel.
Afgelopen nacht en vrijdagochtend werd code oranje ook al afgegeven voor de provincies Friesland, Groningen, Drenthe en de Waddeneilanden. Voor Noord-Holland, Gelderland, Flevoland en Overijssel was code geel afgegeven.
UTRECHT – Vakbond FNV vreest voor de toekomst van de koffiefabriek van Douwe Egberts in Utrecht. Medewerkers klagen dat de productie al lange tijd daalt en krijgen volgens de vakbond geen toekomstperspectief van moederbedrijf JDE Peet’s. Anderhalve week geleden werd het verlies van enkele tientallen banen aangekondigd, maar de angst is dat het daar niet bij zal blijven.
“Medewerkers vragen zich af of die reorganisatie dan voldoende is en of de fabriek dan wel levensvatbaar is. Want hoe lager de volumes zijn, hoe slechter de fabriek draait. Medewerkers willen weten wat de stip op de horizon is, maar het management geeft vooralsnog geen antwoord”, zegt FNV-bestuurder Margreet Pasman.
Ook vakbond CNV signaleert de onrust. “De werknemers maken zich zorgen. Ze zien de volumes afnemen en banen verdwijnen”, zegt CNV-onderhandelaar Martin van Eerde.
Volgens hem speelt ook mee dat vorig jaar bekend werd dat Keurig Dr Pepper het bedrijf wil overnemen. “Keurig Dr Pepper richt zich vooral op frisdranken en heeft slechts een beperkte koffietak. Een van de financiers van de overname is private-equityfonds KKR, een partij die bekendstaat om harde saneringen na overnames.”
De bonden willen ook duidelijkheid over de miljoenenbonus die de topman van JDE Peet’s heeft ontvangen voor zijn bijdrage aan de overname. “Het is moeilijk uit te leggen dat er wordt gesneden in de organisatie, terwijl aan de top zulke hoge bonussen worden uitgekeerd”, aldus Van Eerde.
FNV en CNV hebben een brief gestuurd naar de directie. Ze hopen dat er “zo snel mogelijk” een gesprek komt. Ook zouden er “harde garanties voor een goed sociaal plan” nodig zijn.
Bij de fabriek in Utrecht, waar onder meer Senseo wordt gemaakt, werken zo’n tweehonderd mensen. JDE Peet’s heeft ook nog een fabriek in Joure, maar daar zijn minder zorgen over de toekomst.
JDE Peet’s laat weten dat de vestiging in Utrecht een belangrijke productielocatie voor het bedrijf blijft. “Om de concurrentiekracht van de fabriek op lange termijn te waarborgen, voeren we gerichte aanpassingen door. Hierbij worden 38 functies geraakt. We blijven ons volledig inzetten voor onze medewerkers in Nederland. In dit proces zullen we constructief samenwerken met onze sociale partners”, schrijft de onderneming verder in een verklaring.
DEN HAAG – Het kabinet heeft er geen moeite mee als België tol gaat heffen voor automobilisten, maar de kosten moeten dan wel in verhouding staan tot het daadwerkelijke weggebruik. Dat heeft demissionair minister Robert Tieman (Infrastructuur, BBB) gezegd na afloop van de ministerraad. Veel Nederlanders reizen jaarlijks door België van en naar hun vakantiebestemming.
“België wil graag investeren in een betere infrastructuur en zoekt ook naar financiële middelen om die investeringen te borgen”, zegt Tieman over de plannen voor een tolvignet. Wel schrikt hij van de prijs die wordt genoemd in Belgische media. Een tarief van 100 euro per jaar klinkt de minister “vrij hoog” in de oren.
Tieman heeft zijn Belgische ambtgenoot nog niet om een toelichting gevraagd, maar is wel bereid de kwestie te bespreken. “Ik moet me nog even goed laten informeren of er ook geen andere mogelijkheden zijn. Betalen naar gebruik, prima, maar het moet wel proportioneel zijn.”
De minister wil naar eigen zeggen in gesprek met de transportbranche, om te horen welke gevolgen daar worden verwacht. Voor vrachtwagens geldt in België evenwel al bijna tien jaar een kilometerheffing. Het tolvignet is juist bedoeld om voertuigen die daar niet onder vallen, ook te laten meebetalen.
BRUCHEM – Bij een ernstig verkeersongeval op de N832 Molenveldweg in Bruchem is de chauffeur van een vrachtwagen om het leven gekomen. Dat meldt de Politie Gelderland. Het betreft een 59-jarige man uit Vught.
Het ongeval vond plaats tussen een vrachtwagen en een kraan. De twee kraanmachinisten uit Opijnen raakten bij het incident gewond en zijn met spoed overgebracht naar het ziekenhuis, meldt de politie.
Over de aard en ernst van hun verwondingen is nog niets bekendgemaakt.
De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval.
NAARDEN – Minder Nederlanders kiezen er de laatste tijd voor om hun woning uit te rusten met een warmtepomp, meldt de Vereniging Warmtepompen. Mede door een verlaging van een subsidie en een dalende gasprijs is er voor de duurzame manier om een huis te verwarmen minder interesse.
De levering van warmtepompen in Nederland is in het laatste kwartaal van vorig jaar afgenomen met 10 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder, komt naar voren uit cijfers van de brancheorganisatie. Over het hele jaar was wel sprake van een toename. Er werden 126.000 warmtepompen geleverd, ruim 13 procent meer dan een jaar eerder.
Die groei in het aantal warmtepompen was vooral het gevolg van een overgangsregeling voor een subsidie. De hoeveelheid subsidie die kon worden aangevraagd, is eind 2024 verlaagd. Dat leidde eind 2024 tot een piek in het aantal bestellingen; die warmtepompen werden begin vorig jaar geleverd. De groei vlakte halverwege het jaar af.
Klimaatneutraal Nederland
In Nederlandse woningen staan volgens de branche nu 800.000 warmtepompen.
Dat er in het laatste kwartaal van vorig jaar minder warmtepompen zijn geleverd, zit de branchevereniging niet lekker. “Richting een klimaatneutraal Nederland in 2050 gaat het nu niet snel genoeg”, stelt voorzitter Frank Agterberg. “Kijkend naar 2050 moet twee derde van de woningen voorzien zijn van een warmtepomp. Per jaar moeten er 250.000 tot 300.000 warmtepompen worden geleverd om dit te halen”, becijfert Agterberg.
LONDEN – McLaren heeft deels de rechtszaak tegen de Spaanse autocoureur Álex Palou gewonnen.
De viervoudig kampioen in de IndyCar moet wegens contractbreuk ongeveer 12 miljoen dollar (10 miljoen euro) aan schadevergoeding betalen aan het Britse automerk. Het hooggerechtshof in Londen deed vrijdag uitspraak.
McLaren eiste meer dan 20 miljoen dollar in het juridische conflict. Palou tekende in 2022 een overeenkomst, maar de Spanjaard brak de overstap uit eigen beweging af. Palou zei tijdens een hoorzitting in oktober dat hij had afgezien van de verbintenis, omdat hem duidelijk was geworden dat hij niet in aanmerking kwam voor een toekomstig zitje in de Formule 1.
De rechter oordeelde in het voordeel van McLaren omdat het team prijzengeld en sponsors was misgelopen. Geld dat wel zou zijn binnengekomen als Palou zou hebben gereden in de IndyCar.
NUUK – Militairen die Denemarken naar Groenland had gestuurd, kregen de opdracht mee gevechtsklaar te zijn voor het geval de Verenigde Staten het gebied zouden aanvallen. Dat meldde de Deense publieke omroep DR vrijdag.
De Amerikaanse president Donald Trump zag woensdag af van zijn dreigementen om Groenland eventueel met geweld in te nemen. Dat deed hij na een ontmoeting met NAVO-chef Mark Rutte, waarin een raamovereenkomst over beveiliging van het arctische gebied werd aangekondigd.
Volgens DR stond in een Deens militair bevel dat de soldaten in Groenland uitgerust moesten zijn met scherpe munitie. Ook was er de mogelijkheid om later, indien nodig, extra troepen en materieel te sturen. De inzet maakte deel uit van de door Denemarken geleide militaire oefening Arctic Endurance, die volgens Kopenhagen “een groot deel van het komende jaar” zal voortduren. Een aantal Europese landen, waaronder Nederland, stuurde ook enkele militairen. Sommigen daarvan zijn inmiddels vertrokken.
Overleg
Trump dreigde ook met importheffingen voor landen die militairen naar Groenland hadden gestuurd, maar zag daar deze week van af.
De Deense premier Mette Frederiksen vliegt vrijdag naar Groenland voor overleg met de Groenlandse premier Jens-Frederik Nielsen.
BRUSSEL – Door een staking bij de Belgische spoorvervoerder NMBS rijden er komende week minder treinen tussen Nederland en België. Op zondag 25 januari om 22.00 uur leggen werknemers hun werk neer tot vrijdag op hetzelfde tijdstip.
Hoewel er wel treinen zullen rijden tussen Nederland en België, heeft de staking volgens een woordvoerster van de NS een “forse impact” op het treinverkeer. Zo rijden er minder Eurocity-treinen van en naar Rotterdam en vertrekt de EuroCity Direct volgende week vanaf Rotterdam Centraal in plaats van Schiphol.
De staking werd eind december al aangekondigd, uit protest tegen de hervormingsmaatregelen van de Belgische regering. Die zouden onder meer besparen op de financiering van de NMBS en de regels voor pensioenen van het spoorpersoneel wijzigen.
Het is nog niet bekend of de staking impact heeft op de Eurostar-treinen naar Londen en Parijs, die door België rijden. Vooralsnog vallen die treinen niet uit.
BIELEFELD – Op de A44 zijn in de nacht van vrijdag 23 januari 2026 meerdere ernstige verkeersongevallen gebeurd als gevolg van extreme gladheid door ijzel. Tussen de aansluitingen Marsberg en Lichtenau, en later in een groter traject tussen Diemelstadt en het Kreuz Wünnenberg-Haaren, vonden in totaal achttien ongevallen plaats. Daarbij kwamen drie personen om het leven en raakten elf mensen lichtgewond.
Vrachtwagenbrand en eerste dodelijk slachtoffer
Rond 01.30 uur ontving de politie meerdere meldingen van ongevallen door ijzel en gladheid. Ter plaatse troffen hulpdiensten een zwaar ongeval aan met een vrachtwagen van 3,5 ton en een met papier geladen trekker-oplegger, die volledig in brand stond. De bestuurder van de 3,5-tons vrachtwagen kon niet meer uit de cabine worden bevrijd en overleed ter plaatse. De chauffeur van de trekker-oplegger raakte gewond en werd per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.
Tweede dodelijke ongeval met vrachtwagen
Rond 02.30 uur volgde een tweede ernstig ongeval in de rijrichting Kassel. Daarbij reed een vrachtwagen op een voor hem rijdende oplegger. In eerste instantie werd gesproken over een personenauto, maar later bevestigde de politie dat het om een vrachtwagen ging. De twee inzittenden van deze vrachtwagen kwamen bij het ongeval om het leven. De identiteiten van de slachtoffers worden nog onderzocht.
Tientallen voertuigen betrokken
Naast de twee dodelijke ongevallen registreerde de politie nog zestien andere verkeersongevallen in beide rijrichtingen. Daarbij raakten elf personen lichtgewond en ontstond aanzienlijke materiële schade. De ongevallen worden toegeschreven aan verraderlijke gladheid op het wegdek.
A44 deels nog afgesloten
De A44 werd in beide richtingen volledig afgesloten. Inmiddels is de aansluiting Lichtenau in de richting Dortmund weer vrijgegeven en is begonnen met het gecontroleerd terugleiden van vaststaand verkeer richting Kassel. Op andere delen van het traject duren de bergings- en onderzoekswerkzaamheden nog voort.
Om het verkeer in goede banen te leiden zijn omleidingen ingesteld bij het Kreuz Wünnenberg-Haaren en bij de aansluiting Diemelstadt. Weggebruikers wordt dringend geadviseerd het gebied ruim te mijden.
De politie kan nog niet aangeven wanneer alle afsluitingen volledig worden opgeheven.
🇩🇪 Auf der A44 bei Paderborn kamen bei einer nächtlichen Glatteis-Unfallserie drei Menschen ums Leben und mindestens elf wurden verletzt, nachdem es ab etwa 1.30 Uhr zu insgesamt 18 Kollisionen kam. Ein Transporter kollidierte zuerst mit einem Papierlaster, der in Brand geriet;… pic.twitter.com/4QFiEuAHKD
Inssgesamt ereigneten sich in beiden Fahrtrichtungen der A44 in Höhe Paderborn, Marsberg und Lichtenau 18 Unfälle. Alle waren den Erkenntnissen der Polizei auf die Wetterbedingungen zurückzuführen. Die A44 ist immer noch in beide Richtungen gesperrt. pic.twitter.com/yJ6KgOKT7l
LONDEN – De Britse toezichthouder Ofcom stelt een onderzoek in naar Meta Platforms, moederbedrijf van Facebook en WhatsApp.
De toezichthouder heeft aanwijzingen dat het bedrijf van Mark Zuckerberg niet alle informatie heeft overhandigd bij een eerder onderzoek van Ofcom.
Ofcom zegt vorig jaar een onderzoek te hebben uitgevoerd naar de markt van zakelijke bulkberichten. Die berichten worden gebruikt voor afspraakherinneringen of voor informatie over pakketbezorgtijden. WhatsApp was een van de partijen in dit onderzoek.
De Britse toezichthouder onderzoekt nu of de data die Meta heeft aangeleverd wel volledig zijn. “Het beschikbare bewijs suggereert dat de informatie die we van Meta hebben ontvangen mogelijk niet volledig en accuraat was”, aldus Ofcom.
FRÖNDENBERG – De Duitse politie heeft tijdens grootschalige controles op zwaar verkeer in Fröndenberg meerdere ernstige overtredingen vastgesteld. De controles vonden plaats op woensdag 21 en donderdag 22 januari 2026 en waren gericht op naleving van sociale voorschriften in het vrachtverkeer.
De actie werd uitgevoerd door de verkeersafdeling van de Kreispolizeibehörde Unna, in samenwerking met het LAFP Selm. Aan het einde van de uitgebouwde B 233 werd tussen 09.00 en 14.00 uur aan beide zijden van de weg een controlepost ingericht.
Manipulatie AdBlue-systemen
Tijdens de controles ontdekten agenten bij twee vrachtwagens gemanipuleerde AdBlue-systemen. In beide gevallen zijn de motorregelunits in beslag genomen en werd de verdere rit verboden. Daarnaast zijn zekerheidsstellingen opgelegd aan zowel de chauffeurs als de verantwoordelijke transportbedrijven.
Drugsgebruik en ongeldig rijbewijs
Ook werden twee weggebruikers betrapt op rijden onder invloed van verdovende middelen. Na positieve drugstests is in beide gevallen een bloedonderzoek gelast en werd de verdere deelname aan het verkeer verboden. Eén van de gecontroleerde automobilisten gaf bij het aanbieden van een vrijwillige drugstest direct toe dat deze positief zou zijn.
Foto: Duitse Politie
Verder werd een vrachtwagenchauffeur gecontroleerd met een buitenlands rijbewijs dat binnen de Europese Unie niet langer geldig was. De bestuurder woonde en werkte al langer dan zes maanden in Duitsland, waardoor het rijbewijs zijn geldigheid had verloren.
Overige overtredingen
Tijdens de actie registreerde de politie onder meer:
vier strafzaken wegens vervalsing van bewijskrachtige gegevens;
één strafzaak wegens rijden zonder geldig rijbewijs;
twee processen-verbaal wegens rijden onder invloed van verdovende middelen (cocaïne en THC);
36 bekeuringen voor onder meer overtredingen van het Fahrpersonalgesetz, snelheidsovertredingen, schending van gevaarlijke-stoffenregels en gebrekkige ladingzekering;
één waarschuwing wegens het niet bij zich hebben van het kentekenbewijs;
één politierapport in verband met een vermoeden van zwartwerk.
Verkeersveiligheid centraal
Volgens de politie is het doel van deze gerichte controles het terugdringen van verkeersongevallen waarbij vrachtwagens betrokken zijn. Met de handhaving wil de politie bijdragen aan een veiliger verkeer voor alle weggebruikers.
MADRID – Uit de voorlopige onderzoeksresultaten naar de dodelijke treinbotsing bij het Spaanse Adamuz blijkt dat een scheur in het spoor daar al zat voordat het voorval plaatsvond. Dat schrijft het instituut dat het voorval onderzoekt.
Zondag ontspoorde bij die plaats in Andalusië een deel van een hogesnelheidstrein, waarna een andere trein op de ontspoorde delen klapte. Daarbij vielen in totaal 45 doden. Meer dan honderd mensen raakten gewond.
Donderdag wisten hulpverleners ook een hond terug te vinden. Die liep rond bij de plaats van de botsing, maar liep weg. Boro is inmiddels herenigd met zijn eigenaren.
LUIK – Emirates SkyCargo heeft Luik (LGG) toegevoegd aan zijn wereldwijde vrachtnetwerk. Het is de eerste nieuwe vrachtbestemming van de luchtvaartmaatschappij in 2026. Met vijf vaste vrachtvluchten per week vergroot Emirates SkyCargo de beschikbare capaciteit met circa 500 ton per week.
Luik groeit uit tot belangrijke cargohub
Luchthaven Luik ligt centraal in de zogenoemde productie-‘gouden driehoek’ Amsterdam–Parijs–Frankfurt en beschikt over uitstekende wegverbindingen. De luchthaven behoort tot de snelst groeiende cargohubs ter wereld en noteerde in 2025 een groei van het vrachtvolume met 14 procent. Emirates SkyCargo voerde de afgelopen jaren al ad-hoc vrachtvluchten uit naar Luik, onder meer voor bloemen, e-commercezendingen en speciale charters voor paarden. De aanhoudende vraag is nu aanleiding voor een structurele opname in het netwerk.
Verbindingen met VS, Dubai en Hongkong
Van de vijf wekelijkse vrachtvluchten verbinden er drie Luik met Chicago O’Hare International Airport en Al Maktoum International Airport. Deze vluchten zijn onder meer gericht op het vervoer van temperatuurgevoelige farmaceutische producten via een gesloten koelketen. De andere twee vrachtvluchten vertrekken vanuit Hongkong en vervoeren e-commercezendingen naar en via Luik.
Strategische stap voor Europese markt
Volgens Khawla Abdulla, Vice President Cargo Commercial Europe bij Emirates SkyCargo, versterkt de toevoeging van Luik de Europese positie van de maatschappij. In 2025 vervoerde Emirates SkyCargo al meer dan 15.000 ton vracht vanuit België, via vrachtvliegtuigen en bellyhold-capaciteit op twee dagelijkse passagiersvluchten naar Brussel. Met de inzet van vijf vaste vrachtvluchten verwacht de maatschappij een verdere groei.
Ook Luchthaven Luik reageert positief. Volgens Torsten Wefers, Vice President Sales & Marketing van de luchthaven, onderstreept de komst van Emirates SkyCargo het toenemende belang van Luik binnen de Europese luchtvrachtsector, met een sterke focus op onder meer farmaceutische producten, verse goederen, levende dieren en expresvervoer.
Verdere uitbreiding in Europa
Europa blijft een kernmarkt voor Emirates SkyCargo, met wekelijks 38 vrachtvluchten en 538 passagiersvluchten. De maatschappij breidt haar netwerk verder uit, onder meer met nieuwe passagiersvluchten naar Helsinki, die in oktober 2026 van start gaan. Daarnaast verwacht Emirates SkyCargo tot eind 2026 maximaal tien nieuwe Boeing 777F-toestellen te ontvangen.
DEN HAAG – Prinses Amalia heeft donderdag de Algemene Militaire Opleiding (AMO) afgerond. Zij is nu bevorderd tot korporaal, meldt de Rijksvoorlichtingsdienst vrijdag. Daarom draagt zij in de toekomst een militair uniform wanneer ze aan het werk is voor Defensie.
De AMO is onderdeel van de tweejarige militaire opleiding die Amalia sinds september volgt aan het Defensity College. Tijdens de opleiding wordt ze als werkstudent opgeleid tot militair reservist.
De opleiding bestaat uit theoretische modules, maar ook fysieke militaire vaardigheden, zoals schieten, kaartlezen en de hindernisbaan.
Naast de militaire opleiding volgt Amalia een bachelor Nederlands Recht aan de Universiteit van Amsterdam. Ze slaagde in 2021 cum laude voor haar vwo-eindexamen, waarna ze een tussenjaar nam. In 2022 startte ze de studie Politics, Psychology, Law and Economics (PPLE), die ze vorig jaar afrondde.
DEN HAAG – NPM Capital N.V. wil via HQ Pack Group B.V. (HQ Pack) uitsluitende zeggenschap verkrijgen over Meilink Schijndel B.V. en Meilink Eindhoven B.V.. De ondernemingen hebben hiervoor op 19 januari 2026 een concentratiemelding ingediend bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM).
NPM Capital is indirect een 100 procent dochteronderneming van SHV Holdings N.V.. Met de voorgenomen transactie wil HQ Pack de volledige zeggenschap verkrijgen over de twee Meilink-vennootschappen, die gezamenlijk opereren onder de naam Meilink.
Activiteiten HQ Pack
HQ Pack is actief in het ontwerpen en produceren van verpakkingsoplossingen voor de industriële productiesector. Het bedrijf levert zowel standaard verpakkingssystemen, zoals kartonnen en kunststof dozen, houten kisten, pallets en wikkelverpakkingen, als gespecialiseerde cleanroomverpakkingen. Daarnaast biedt HQ Pack verpakkingsgerelateerde transport-, onderhouds- en opslagdiensten en verzorgt het reinigingsdiensten voor producten en componenten van derden voorafgaand aan verpakking. HQ Pack heeft vestigingen in Nederland, Duitsland, Singapore, Maleisië en de Verenigde Staten.
Activiteiten Meilink
Meilink is gespecialiseerd in verpakkingsdiensten voor de halfgeleiderindustrie, zowel in cleanroom- als non-cleanroomomgevingen. Het bedrijf ondersteunt klanten daarnaast met onderhouds-, reinigings- en logistieke diensten. Deze omvatten onder meer externe opslagcapaciteit, transportmanagement en de afhandeling van hergebruik van verpakkingen en transportmiddelen. Meilink beschikt over in totaal vier vestigingen in Eindhoven en Schijndel.
Beoordeling door ACM
De ACM zal de voorgenomen overname beoordelen om vast te stellen of deze gevolgen heeft voor de concurrentieverhoudingen op de betrokken markten. Na afronding van het onderzoek beslist de toezichthouder of HQ Pack uitsluitende zeggenschap mag verkrijgen over Meilink.
UTRECHT – ME’ers kregen donderdagavond te maken met fors geweld van KRC Genk-supporters voorafgaand aan de voetbalwedstrijd tegen FC Utrecht. Dit is te lezen in een reactie van de Utrechtse driehoek (politie, justitie en burgemeester). KRC Genk sprak vrijdagochtend in een verklaring van buitensporig politioneel geweld. De driehoek stelt dat geweld nodig was om het forse geweld van de uitsupporters te beteugelen.
Bij de instroom voor de wedstrijd brak een grote groep Genk-supporters met veel geweld door de beveiliging heen, waarna ze zich voegden bij de andere supporters in het uitvak, legt de driehoek uit. “Zij waren niet geïdentificeerd en gefouilleerd; dat bracht grote veiligheidsrisico’s met zich mee. Daarom moesten alle supporters uit het vak worden gehaald om alsnog te worden gecontroleerd.” De supporters weigerden dit vrijwillig te doen. Daarna gaf de politie hen volgens de driehoek meerdere kansen om het vak te verlaten. “Toen zij dit niet deden en geweld begonnen te gebruiken heeft de politie moeten optreden.”
Een deel van de groep zou zoveel schade hebben aangericht aan onder meer het uitvak dat het volgens FC Utrecht onverantwoord was om de overige uitsupporters toe te laten. Daarom werd besloten de wedstrijd zonder uitpubliek te spelen en de bussen met uitsupporters terug naar België te sturen. De driehoek zegt het te betreuren dat “welwillende KRC Genk-supporters na lang wachten de wedstrijd hebben moeten missen”. “Helaas heeft een deel van de uitsupporters ervoor gezorgd dat de situatie zodanig gevaarlijk werd dat spelen zonder uitpubliek, gepaard met politieoptreden de enige optie was.”
Verklaring KRC Genk
KRC Genk veroordeelde vrijdag het wangedrag van een naar eigen zeggen “kleine minderheid supporters”. De club vond echter ook dat er sprake was van onnodig en buitensporig politioneel geweld, waarvan zij beelden en berichten binnen hebben gekregen. “Dit disproportioneel handelen van de lokale autoriteiten richting onschuldige KRC Genk-supporters veroordeelt de club ten stelligste.” De club zegt alles in het werk te stellen om “meer zicht te krijgen op de gebeurtenissen in aanloop naar de wedstrijd tegen FC Utrecht” en de lokale autoriteiten in Utrecht hierop aan te spreken.
KRC Genk won de wedstrijd in de Europa League met 2-0 van de Utrechtse club.
DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft op 21 januari 2026 besloten dat Torqx Capital Partners Fund II Cooperatief U.A. (Torqx) uitsluitende zeggenschap mag verkrijgen over Wijlhuizen Group B.V.. Volgens de toezichthouder blijft er na de overname voldoende concurrentie op de markt bestaan.
Uit het concentratiebesluit blijkt dat Torqx op 2 januari 2026 melding heeft gedaan van de voorgenomen transactie. De ACM heeft deze melding onderzocht binnen het kader van het concentratietoezicht uit de Mededingingswet en komt tot de conclusie dat een vergunning niet nodig is. De toezichthouder ziet geen aanwijzingen dat de overname de daadwerkelijke mededinging op de Nederlandse markt of een deel daarvan op significante wijze zou belemmeren.
Activiteiten van Torqx en Wijlhuizen
Torqx is een in Nederland gevestigde onafhankelijke investeringsmaatschappij die via haar fondsen investeert in middelgrote bedrijven in de Benelux. De investeerder is actief in uiteenlopende sectoren, waaronder productie, distributie en dienstverlening, en heeft zijn hoofdkantoor in Bussum.
Wijlhuizen Group B.V. is een internationale groothandel en distributeur van onderdelen en toebehoren voor vrachtwagens, trailers en bussen. Het bedrijf bedient klanten in binnen- en buitenland en heeft zijn hoofdkantoor in Arnhem.
Geen belemmering van concurrentie
Volgens de ACM valt de transactie onder artikel 27 van de Mededingingswet en is sprake van een concentratie in de zin van de wet. Na onderzoek concludeert de toezichthouder dat de overname geen significante negatieve gevolgen heeft voor de concurrentieverhoudingen. Daarmee is de weg vrij voor Torqx om (indirect) de volledige zeggenschap over Wijlhuizen te verkrijgen.
De CMA CGM Group heeft zijn 400ste eigen schip aan de vloot toegevoegd. Het gaat om de CMA CGM MONTE CRISTO, het eerste schip in een serie van zes methanol-aangedreven containerschepen. De levering vormt een belangrijke mijlpaal binnen de langetermijnstrategie van de rederij, die sterk inzet op eigendom van assets en verduurzaming van de vloot.
De CMA CGM MONTE CRISTO maakt deel uit van de decarbonisatiestrategie van het concern en zal op 29 januari 2026 in commerciële dienst gaan. Het schip wordt ingezet op de BEX2 – Phoenician Express-dienst, die Noord-Azië verbindt met de Levant en de Adriatische Zee. De eerste afvaart vindt plaats vanuit Ningbo.
Mijlpaal voor de vloot
Met de toevoeging van de CMA CGM MONTE CRISTO beschikt CMA CGM nu over 400 eigen schepen binnen een wereldwijde vloot van meer dan 650 vaartuigen. Het containerschip heeft een maximale capaciteit van 16.204 TEU, waaronder circa 1.000 reefer-aansluitingen voor gekoeld transport. Het schip is 366 meter lang, 51 meter breed en vaart onder Maltese vlag.
Aan boord is plaats voor een bemanning van 23 zeevarenden. Het schip staat onder bevel van kapitein Predrag Vojvodic en voldoet volgens CMA CGM aan hoge normen op het gebied van veiligheid, comfort en accommodatie.
Methanol als sleutel in verduurzaming
De CMA CGM MONTE CRISTO is het elfde methanolcontainerschip in de vloot van de rederij. In totaal heeft CMA CGM 24 methanol-aangedreven schepen in bestelling. Het concern heeft zich ten doel gesteld om in 2050 klimaatneutraal te opereren en werkt toe naar een vloot van circa 200 dual-fuel LNG- en methanolschepen tegen 2031.
Volgens CMA CGM zijn deze schepen geschikt om te varen op laag-koolstofbrandstoffen en spelen zij een centrale rol in het terugdringen van de CO₂-uitstoot binnen het maritieme transport en de logistieke keten.
Inzet op internationale handelsroute
De CMA CGM MONTE CRISTO is gebouwd op de DSIC Tianjin Shipyard. De naamgevingsceremonie vond plaats op 21 januari 2026 in Tianjin, met Liu Liping, adjunct-directeur-generaal van EPPEN BIOTECH, als doopvrouw.
Met de inzet van het nieuwe schip versterkt CMA CGM zijn positie op de handelsroutes tussen Azië en Europa, terwijl het tegelijkertijd verdere stappen zet richting emissiearm containervervoer.
JAKARTA – Zoekteams hebben het tiende en laatste slachtoffer geborgen van een vliegtuigcrash zaterdag op het Indonesische eiland Sulawesi. Alle inzittenden kwamen bij de crash om het leven.
Het vliegtuig werd als vermist opgegeven tijdens een binnenlandse vlucht, nadat het contact met de luchtverkeersleiding verloren was gegaan.
Het bleek te zijn neergestort in een ruig berggebied dat bekendstaat om onvoorspelbaar weer. De autoriteiten doen nog onderzoek naar de oorzaak van de crash.
Volgens een lokale functionaris zaten er drie medewerkers van het ministerie van Maritieme Zaken in het vliegtuig, net als zeven bemanningsleden. Meer dan duizend mensen waren betrokken bij de zoekactie. Onder hen waren leden van de luchtmacht, agenten en vrijwilligers.
ANTWERPEN – De Scheepvaartpolitie Antwerpen is aangesloten op ANPR@GPI, het nationale platform voor automatische nummerplaatherkenning van de Geïntegreerde Politie. Met deze stap krijgt de federale scheepvaartpolitie in het Antwerpse havengebied toegang tot een breder cameranetwerk en geavanceerdere analysetools, onder meer gericht op de bestrijding van drugsgerelateerd geweld.
De uitbreiding past binnen het Plan Grote Steden, een initiatief van minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken Bernard Quintin, dat zich richt op het beter in kaart brengen van criminele netwerken, het versterken van inlichtingenwerk en het uitvoeren van grootschalige politieoperaties.
Betere informatiepositie in havengebied
De aansluiting van ANPR-camera’s op het ANPR@GPI-platform gebeurt gefaseerd. Eerder werden al camera’s van lage-emissiezones en trajectcontroles in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest gekoppeld aan het systeem. Na Brussel volgt nu de Scheepvaartpolitie Antwerpen van de Federale Politie.
Dankzij de aansluiting kan de Scheepvaartpolitie gebruikmaken van het uitgebreide cameranetwerk van de politiezone Antwerpen en omliggende politiezones rond het havengebied. Daarnaast komen krachtigere analysetools beschikbaar en wordt de samenwerking en informatie-uitwisseling tussen lokale en federale politiediensten verder versterkt.
Focus op drugscriminaliteit
Volgens de Federale Politie onderstreept de uitbreiding de inzet om de technologische slagkracht van de Scheepvaartpolitie te vergroten, met specifieke aandacht voor de bestrijding van georganiseerde criminaliteit en drugsgerelateerd geweld in en rond de haven.
Commissaris-generaal Eric Snoeck spreekt van een belangrijke stap in de digitale transformatie van de politie. Volgens hem stelt de aansluiting politiemensen in staat sneller en gerichter op te treden, wat direct bijdraagt aan de veiligheid. Daarbij benadrukt hij ook het internationale belang van de maatregel, gezien de strategische positie van de Haven van Antwerpen als logistieke draaischijf voor Europa.
Uitrol naar andere steden
Na de aansluiting van de Scheepvaartpolitie Antwerpen worden in de komende maanden eerst extra ANPR-camera’s in Brussel geïntegreerd. Vervolgens zullen ook de grootsteden Namen en Gent hun lokale ANPR-systemen koppelen aan het ANPR@GPI-platform.
Minister Quintin benadrukt dat de aanpak van drugscriminaliteit in havens niet alleen een veiligheidskwestie is, maar ook economisch van groot belang. Veilige havens zijn volgens hem essentieel om logistieke partners en investeerders aan te trekken en om de internationale concurrentiepositie en reputatie van België te versterken.
De Duitse containerlogistiek dienstverlener Contargo GmbH & Co. KG heeft 33 volledig elektrische DAF XD Electric-trekkers in gebruik genomen. Met deze levering groeit de batterij-elektrische vloot van Contargo naar in totaal 90 e-trucks, een belangrijke mijlpaal in de verduurzamingsstrategie van het bedrijf. De voertuigen zijn inmiddels operationeel op vijftien locaties in Duitsland.
De nieuwe elektrische trekkers, type XD 350 Electric FT 4×2 uit de New Generation DAF-serie, zijn geleverd door DAF Trucks en werden onlangs overgedragen aan de directie van Contargo. De voertuigen worden de komende weken stapsgewijs ingezet binnen het transportnetwerk, met name voor last-mile-ritten in het gecombineerd containervervoer.
Tweede fase in langdurige samenwerking
Contargo en DAF werken al meerdere jaren samen op het gebied van emissievrij transport. In 2019 nam Contargo al twee DAF CF Electric-vrachtwagens in gebruik als onderdeel van een praktijkproef. Deze samenwerking werd destijds bekroond met de ‘Green Truck Logistic Solution 2019’. In 2023 ontving Contargo bovendien de Duitse duurzaamheidsprijs. Met de huidige levering gaan beide partijen een tweede fase in, waarin elektrificatie wordt opgeschaald naar dagelijkse operatie op grotere schaal.
Volgens Michael Starke, directeur van Contargo Truck Fleet GmbH & Co. KG, markeert de levering een belangrijke stap: “De overgang van testen naar grootschalige inzet laat zien dat elektrische vrachtwagens inmiddels volwassen technologie zijn voor het zware transport.”
Techniek en inzet
De DAF XD Electric is uitgerust met een elektromotor van 350 kW (480 pk) en beschikt over vijf lithium-ijzerfosfaat (LFP)-batterijpakketten. Deze batterijen zijn vrij van kobalt en nikkel, hebben een lange levensduur en kunnen zonder beperkingen tot 100 procent worden opgeladen. De configuratie levert een actieradius van meer dan 500 kilometer, waardoor de trucks geschikt zijn voor zowel stedelijke, regionale als langere ritten.
Alle voertuigen zijn uitgevoerd met een Sleeper High Cab, wat extra comfort biedt voor chauffeurs tijdens langere en meerdaagse ritten. De lage instap, uitgebreide zichtvoorzieningen en aerodynamische vormgeving maken de XD Electric daarnaast geschikt voor intensieve inzet in de logistiek.
Elektrische vloot en laadinfrastructuur
Met de ingebruikname van de 33 nieuwe voertuigen beschikt Contargo nu over 90 elektrische vrachtwagens. Parallel hieraan bouwt het bedrijf een van de grootste private snellaadnetwerken van Duitsland, met circa 90 laadpunten verspreid over vijftien locaties.
Van de 90 e-trucks zijn er 86, samen met de bijbehorende laadinfrastructuur, gesubsidieerd door het Duitse ministerie van Digitalisering en Transport (BMDV) via de KsNI-regeling voor klimaatvriendelijke aandrijflijnen. De regeling wordt gecoördineerd door NOW GmbH, terwijl de aanvragen zijn goedgekeurd door het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).
De Rheinbrücke Bonn-Nord, ook bekend als de Friedrich-Ebert-Brücke, wordt vanaf maandag 9 februari 2026 afgesloten voor alle voertuigen met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 7,5 ton. Dat heeft Autobahn GmbH bekendgemaakt.
Het besluit is op 19 januari 2026 toegelicht tijdens een gezamenlijke verkeersbespreking met onder meer de stad Bonn, de Rhein-Sieg-Kreis en de Bezirksregierung Köln. Op de dag dat de maatregel ingaat, wordt rondom de brug nieuwe bebording geplaatst. Daarnaast zullen digitale verkeersinformatieborden op snelwegen in de wijde omgeving weggebruikers attenderen op de afsluiting.
Uitzonderingen voor hulpdiensten
De afsluiting geldt voor alle voertuigen boven de 7,5 ton. Uitzonderingen worden uitsluitend gemaakt voor inzet van veiligheids- en hulpdiensten, zoals ambulancevervoer, brandweer, wegbeheer en rampenbestrijding. Alle overige voertuigcategorieën met een gewicht boven de grens vallen onder het verbod.
Tijdelijke uitzondering voor schoolbussen
Voor het schoolbusverkeer is een tijdelijke uitzondering afgesproken. Schoolbussen mogen tot het einde van het schooljaar 2025/2026 gebruik blijven maken van de brug. Volgens de betrokken instanties is deze regeling verantwoord vanwege het beperkte aantal dagelijkse schoolbusritten en de duidelijke einddatum.
Verouderde brugconstructie
De Rheinbrücke Bonn-Nord werd in 1967 in gebruik genomen en bestaat uit drie delen: een linksrijnse aanbrug van circa 660 meter, een rivieroverspanning van ongeveer 520 meter en een rechtsrijnse aanbrug van circa 110 meter. De brug beschikt over twee rijstroken per rijrichting en een extra afslaande rijstrook. Dagelijks maken meer dan 100.000 voertuigen gebruik van de brug, waarvan circa 5 procent zwaar verkeer.
Volgens Autobahn GmbH is de brug ontworpen voor een aanzienlijk lagere verkeersbelasting dan tegenwoordig het geval is. Door de leeftijd en de constructieve staat voldoet het kunstwerk niet meer aan de huidige en toekomstige eisen, met name door de belasting van vrachtverkeer. De maatregel moet verdere slijtage en veiligheidsrisico’s beperken.
DEN HAAG – Minister David van Weel (Buitenlandse Zaken, VVD) denkt niet dat het getouwtrek om Groenland van de afgelopen weken de relatie met de Verenigde Staten blijvend heeft geschaad. Dat heeft de demissionaire bewindsman gezegd voor aanvang van de ministerraad.
De onrust van de afgelopen weken is volgens Van Weel “een teken van een veranderende wereld”. Grootmachten als de VS en China denken vooral aan hun eigen belangen. “Zoals Rusland dat al vaker en tegen alle fatsoenregels in doet.” Europa moet zelf ook “meer in macht gaan denken”, aldus de minister.
Van Weel is lovend over zijn partijgenoot Mark Rutte. “Ik denk dat we de secretaris-generaal van de NAVO heel erg dankbaar mogen zijn voor het enorme werk dat hij heeft verricht, om hier een geitenpaadje te vinden tussen wat onverenigbare belangen leken.”
Toenadering
De Amerikaanse president Donald Trump heeft volgens Van Weel “consistent een draai gemaakt” door niet langer te dreigen met geweld of handelsmaatregelen om Groenland in handen te krijgen. Daarbij speelde ook een gebrek aan steun in eigen land mee, denkt hij.
De toenadering van de VS over Groenland zorgt er volgens demissionair defensieminister Ruben Brekelmans (VVD) voor dat de militaire missie op Groenland wordt ondergebracht in de nieuwe afspraken die met de VS zijn gemaakt. Voor die missie gingen vorig weekend twee Nederlandse militairen naar Groenland om te verkennen. In eerste instantie reageerde Trump boos op die missie en zei hij importheffingen te willen invoeren, maar na een gesprek met Rutte krabbelde hij terug.
Volgens Brekelmans is het doorgaan van de verkenning geen provocatie richting de VS. “We doen dit juist omdat we de zorgen van de Amerikaanse president serieus nemen.”
DEN HAAG – Het Openbaar Ministerie vervolgt een 51-jarige man uit Doetinchem, die ten tijde van de feiten werkzaam was bij het Openbaar Ministerie, voor het bezit en de verspreiding van kinderporno. Daarnaast wordt hij verdacht van het bezit van harddrugs. De zaak dient op 10 april bij de Rechtbank Den Haag.
De man werd in oktober 2024 aangehouden na een tip over het bezit en verstrekken van harddrugs. Bij zijn aanhouding zijn gegevensdragers in beslag genomen. Uit onderzoek bleek dat daarop een aanzienlijke hoeveelheid kinderporno stond opgeslagen: ruim 46.000 afbeeldingen en meer dan 450 video’s. Doordat een deel van dit materiaal met anderen is gedeeld, wordt de man ook verdacht van verspreiding.
Naast de verdenkingen rond kinderporno wordt de verdachte vervolgd voor het bezit van 150 milliliter GHB.
De man was geen officier van justitie, maar vervulde een andere functie binnen het Openbaar Ministerie. Hij is inmiddels ontslagen, meldt het Openbaar Ministerie vrijdag.
Omdat hij werkzaam was bij het parket Oost-Nederland, is het strafrechtelijk onderzoek in een ander arrondissement uitgevoerd. De behandeling van de zaak staat gepland op 10 april om 13.30 uur.
DEN HAAG – De Nederlandse goederenexport naar de Verenigde Staten is in de eerste tien maanden van 2025 met 4,7 procent afgenomen ten opzichte van een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek op basis van nieuwe cijfers over de internationale goederenhandel. Tot en met oktober werd voor 27,5 miljard euro aan goederen uitgevoerd naar de VS, tegen 28,9 miljard euro in dezelfde periode van 2024.
De krimp zette in vanaf juli 2025. In de maanden daarvoor nam de exportwaarde naar de Verenigde Staten nog toe. Met name de export van goederen van Nederlandse makelij daalde fors, met circa 8 procent. De wederuitvoer naar de VS liet in de eerste tien maanden juist nog een groei zien van 3,9 procent.
Handel onder druk door tarieven
Volgens het CBS staat de handelsrelatie met de Verenigde Staten al langere tijd onder druk. De VS kondigde op verschillende momenten invoertarieven aan. In de eerste helft van 2025 groeide de handel nog, mogelijk doordat bedrijven vooruitliepen op deze aangekondigde maatregelen.
Minder export van brandstoffen en chemie
De daling van de exportwaarde wordt vooral veroorzaakt door een sterke afname van de uitvoer van minerale brandstoffen. Vergeleken met 2024 exporteerde Nederland voor circa 2,2 miljard euro minder aan minerale brandstoffen naar de VS, mede als gevolg van lagere energieprijzen. Ook de export van chemische producten nam af, met bijna 300 miljoen euro.
De exportwaarde van machines en vervoermaterieel groeide in de eerste helft van 2025 nog, zowel bij Nederlandse producten als bij wederuitvoer. Het ging onder meer om gespecialiseerde machines en schepen. Vanaf augustus is echter ook in deze categorie sprake van een daling, vooral bij producten van Nederlandse makelij. De uitvoer van schepen en boten kent volgens het CBS een grillig verloop, omdat deze sterk wordt beïnvloed door enkele grote, incidentele transacties.
Invoer uit VS licht hoger
De invoerwaarde van goederen uit de Verenigde Staten kwam in de eerste tien maanden van 2025 uit op circa 48,1 miljard euro. Dat is 1,9 procent meer dan een jaar eerder. De hogere invoerwaarde is vooral toe te schrijven aan machines en vervoermaterieel en chemische producten.
Daartegenover staat dat Nederland minder minerale brandstoffen uit de VS importeerde, zowel in volume als in waarde. Deze invoerwaarde lag bijna 1,5 miljard euro lager dan in dezelfde periode van 2024. Ook werden minder fabricaten ingevoerd, waaronder wetenschappelijke en professionele instrumenten.
DEN HOORN – De politie is een onderzoek gestart naar een geweldsincident aan de Spoorplaats in Den Hoorn waarbij een 16-jarige jongen uit Delft om het leven is gekomen.
In de nacht na het incident is een verdachte aangehouden. De recherche is een grootschalig onderzoek gestart en roept getuigen op zich te melden.
De politie kwam donderdagavond rond 21.40 uur ter plaatse na een melding van een schietincident aan de Spoorplaats. Ter plaatse troffen agenten een zwaargewonde persoon aan. Hulp mocht niet meer baten; het slachtoffer overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.
Verdachte aangehouden
Rond 03.20 uur hield de politie een 18-jarige jongen uit Rijswijk aan. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij het geweldsincident. De politie sluit meerdere aanhoudingen op een later moment niet uit.
Team Grootschalige Opsporing
De recherche is een Team Grootschalige Opsporing (TGO) gestart. In het kader van dit onderzoek wordt uitgebreid onderzoek gedaan naar de toedracht van het incident. Op dit moment is nog onduidelijk om wat voor soort geweldsincident het precies gaat. Dat moet nader onderzoek uitwijzen.
Getuigen gezocht
Het onderzoeksteam komt graag in contact met mensen die donderdagavond iets hebben gezien of gehoord in de omgeving van de Spoorplaats in Den Hoorn. Getuigen wordt gevraagd zich te melden bij de politie.
KARACHI – Het dodental door een brand in het grootste winkelcentrum van Pakistan is gestegen naar 67. Donderdag meldden lokale autoriteiten nog een dodental van 55. “Er zijn autopsies uitgevoerd op 67 lichamen”, aldus de woordvoerder van de provinciale overheid, die eraan toevoegde dat DNA-onderzoek om de slachtoffers te identificeren nog gaande is.
Meer dan vijftig families hebben DNA-monsters afgegeven, zei een gezondheidsfunctionaris donderdag tegen persbureau AFP. “We zullen de lichamen aan de families overhandigen zodra de DNA-monsters overeenkomen”, aldus de functionaris.
De grootste brand in de stad in meer dan tien jaar brak uit in Gul Plaza, een commercieel gebouw van drie verdiepingen met meer dan 1200 winkels. Het duurde meer dan 24 uur om de brand volledig te blussen.
Branden komen vaker voor in de fabrieken en op de markten van Karachi. Een brand van deze omvang is echter zeldzaam.
KLAZIENAVEEN – Op het industrieterrein van Klazienaveen-Noord zijn vrijdagochtend twee vrachtwagens van hetzelfde transportbedrijf in de problemen gekomen door extreme gladheid. Op twee verschillende locaties raakten de vrachtwagencombinaties na een glijpartij in de berm vast.
Op De Streek, nabij de A37, begon een vrachtwagencombinatie geladen met circa 35 ton bloembollen te glijden. Het voertuig raakte daarbij een bord en kwam vervolgens ongeveer een halve meter diep in de berm tot stilstand. Ondanks het zware gewicht bleef de vrachtwagen overeind.
Even verderop, op De Kwakel, raakte een tweede vrachtwagencombinatie van hetzelfde bedrijf eveneens in de berm vast na een glijpartij. Ook bij dit incident bleef het voertuig rechtop staan.
Bij beide voorvallen raakte niemand gewond. De omstandigheden op het industrieterrein zijn zeer verraderlijk; de asfaltwegen zijn door de gladheid nauwelijks begaanbaar en worden omschreven als ‘schaatsbanen’. Bergingsbedrijven zijn ingeschakeld om beide vrachtwagens weer op de weg te krijgen.
KARLSRUHE – De Duitse douane heeft een logistiek- en transportbedrijf een boete opgelegd van ruim 13.000 euro wegens meerdere overtredingen van arbeids-, sociale zekerheids- en verblijfsrechtelijke regelgeving. Dat heeft het Hauptzollamt Karlsruhe bekendgemaakt.
Aanleiding voor het onderzoek was een controle van de Finanzkontrolle Schwarzarbeit in oktober 2023. Tijdens die controle troffen douanemedewerkers een Turkse bestuurder van een bestelbus aan die, na controle van de beschikbare gegevens, niet was aangemeld bij de sociale verzekering.
Onderbetaling en illegale tewerkstelling
Uit aansluitend onderzoek naar de bedrijfsadministratie en verdere opsporing bleek dat het bedrijf in de periode van juni 2023 tot en met december 2023 meerdere werknemers niet het wettelijk verplichte minimumloon had betaald. Het achterstallige loon bedroeg in totaal circa 2.000 euro.
Daarnaast stelde de douane vast dat het bedrijf in de periode van juli 2023 tot en met augustus 2023 een Turkse werknemer in dienst had die niet beschikte over een geldig verblijfsrecht en evenmin over een vergunning om arbeid te verrichten in Duitsland. Ook werden overtredingen geconstateerd van de wettelijke meldplicht en de zogenoemde onmiddellijke meldplicht.
Opbouw van de boete
De straf- en boeteafdeling van het Hauptzollamt Karlsruhe heeft de totale boete als volgt opgebouwd:
Overtreding minimumloonwet: 5.231 euro
Schending meldplicht (sociale zekerheid): 750 euro
Schending onmiddellijke meldplicht: 750 euro
Illegale tewerkstelling van een buitenlandse werknemer zonder verblijfsstatus: 7.000 euro
Streng optreden
Volgens woordvoerder Alina Holm van het Hauptzollamt Karlsruhe is de handhaving van deze regels van groot belang. “De consequente bestrijding van minimumloonverstoringen en illegale tewerkstelling is een kernonderdeel van het werk van onze Finanzkontrolle Schwarzarbeit,” aldus Holm.
“Alleen door naleving van de wettelijke voorschriften kunnen eerlijke concurrentieverhoudingen worden gewaarborgd en werknemers effectief worden beschermd.”
Het Hauptzollamt Karlsruhe is gevestigd in Karlsruhe en houdt toezicht op onder meer arbeidsvoorwaarden en illegale arbeid binnen de regio.
AMSTERDAM – De Nederlandse uitbater van laadstations voor elektrische auto’s, Fastned, heeft maximaal 200 miljoen euro aan nieuwe financiering opgehaald.
Het geld komt van een bankenconsortium bestaande uit overheidsinvesteringsfonds Invest-NL, ABN AMRO, ING, Rabobank en het Franse Crédit Agricole en is bedoeld om de uitbreiding van het aantal snellaadstations te versnellen.
De financiering bestaat in eerste instantie uit 100 miljoen euro voor nieuwe snellaadstations in België en Zwitserland. Daarbij hoort de optie om nog eens 100 miljoen euro te lenen voor het uitbreiden van het aantal snellaadpunten in andere Europese landen. De lening loopt vijf jaar.
Sinds de oprichting in 2012 heeft Fastned naar eigen zeggen in totaal meer dan 740 miljoen euro aan financiering opgehaald. Het beursgenoteerde bedrijf zou daarmee een van de best gefinancierde laadbedrijven in Europa zijn. Fastned heeft ruim 400 snellaadstations, waaronder in Nederland, en wil in 2030 duizend laadstations hebben.
DEN HAAG – De Rijksvoorlichtingsdienst (RVD) heeft namens Prins Bernhard van Oranje en Prinses Annette bekendgemaakt dat zij hebben besloten te gaan scheiden.
In een gezamenlijke verklaring laten zij weten dat het besluit na 25 jaar huwelijk is genomen en dat de scheiding in goed overleg en met wederzijds respect zal plaatsvinden.
Het paar benadrukt samen zorg te blijven dragen voor hun drie kinderen.
Volgens de verklaring is de beslissing desondanks moeilijk. Prins Bernhard en prinses Annette doen daarom een beroep op begrip en vragen respect voor hun privacy.
Prins Bernhard trad op 6 juli 2000 in Utrecht in het huwelijk met Annette Sekrève.
Prins Bernhard en Prinses Annette hebben drie kinderen: Isabella (2002), Samuel (2004) en Benjamin (2008). Bij Koninklijk Besluit is geregeld dat kinderen uit het huwelijk de familienaam ‘van Vollenhoven’ krijgen. Het gezin woont in Amsterdam.
De logistieke dienstverlener Kloiber GmbH heeft de eerste van in totaal vijftien elektrische vrachtwagens in gebruik genomen voor het inbound transport van MAN Truck & Bus. Het gaat om volledig elektrische MAN eTGX-trekkers die voortaan rijden tussen de MAN-fabrieken in Neurenberg en München.
Een retourrit tussen beide locaties bedraagt circa 328 kilometer. De eTrucks leggen dagelijks vier tot zes van deze ritten af en komen daarmee uit op een afstand van ongeveer 1.300 tot 1.900 kilometer per voertuig per dag. Door het gebruik van lokaal emissievrije voertuigen en 100 procent groene stroom kan volgens MAN tot 566 ton CO₂ per jaar worden bespaard. De samenwerking tussen MAN en Kloiber op het gebied van elektrisch transport wordt de komende periode verder uitgebreid en opgeschaald.
Stap richting emissievrije logistiek
Binnen het inbound netwerk van MAN rijden jaarlijks vrachtwagens gezamenlijk zo’n 165 miljoen kilometer. Elke route die wordt geëlektrificeerd draagt daarmee direct bij aan de verduurzaming van de logistieke keten. MAN werkt daarom toe naar een volledige omschakeling van de eigen inbound logistiek naar zero-emissie aandrijvingen.
Volgens Michael Kobriger, lid van de raad van bestuur van MAN Truck & Bus en verantwoordelijk voor productie en logistiek, is de elektrificatie van de toeleveringsketen een cruciale stap: “Met de inzet van de eerste MAN eTrucks in onze inbound logistiek laten we in de dagelijkse praktijk zien hoe krachtig en economisch de MAN eTGX nu al is. Daarmee maken we de voordelen voor milieu én inzetbaarheid direct zichtbaar.”
Uitgebreide laadinfrastructuur
Om de inzet van elektrische vrachtwagens mogelijk te maken, is de laadinfrastructuur bij de MAN-vestigingen in Neurenberg en München uitgebreid. Hierdoor kunnen eTrucks tijdens het lossen snel en dicht bij de loslocatie laden. Daarnaast zijn bij het MAN servicecentrum in München-Karlsfeld vier snellaadpunten geplaatst met een laadvermogen tot 400 kW, geschikt voor trekker-opleggercombinaties. Ook de MAN-locatie in Dachau is voorzien van passende laadinfrastructuur.
Aanvullend heeft Kloiber bij het eigen bedrijfsterrein in Petershausen een eigen laadpark voor bedrijfsvoertuigen gerealiseerd. Dit laadpark beschikt over tien laadpunten met elk een capaciteit tot 500 kW.
Volgens Ferdinand Kloiber, directeur van Kloiber GmbH, is de koers duidelijk: “De toekomst van transportlogistiek is elektrisch. Met de MAN eTGX en ons nieuwe laadpark dragen we concreet bij aan de verduurzaming van de inbound logistiek van MAN.”
Ultra-low-liner voor automotive logistiek
De ingezette MAN eTGX-voertuigen zijn uitgevoerd als ultra-low-liner, met een schotelhoogte van slechts 950 millimeter en een korte wielbasis van 3,75 meter. Daardoor is een binnenhoogte tot drie meter mogelijk, wat deze trucks bijzonder geschikt maakt voor automotive logistiek waarbij maximaal laadvolume essentieel is.
Verdere uitrol gepland
Begin 2025 heeft MAN een aanbesteding gestart voor de inzet van batterij-elektrische vrachtwagens op de eerste veertig routes binnen het eigen inbound netwerk. Acht van deze routes worden uitgevoerd door Kloiber, terwijl andere logistieke dienstverleners eveneens routes toegewezen hebben gekregen. Nieuwe aanbestedingen volgen gefaseerd tot eind 2026.
MAN Transport Solutions ondersteunt dit traject met zogenoemde 360° eMobility-adviezen. Daarbij wordt onder meer gekeken naar routegeschiktheid, energieverbruik en maatwerkoplossingen voor laadinfrastructuur, om zo een betrouwbare en economisch haalbare inzet van elektrische vrachtwagens mogelijk te maken.
ZEIST – Het aantal juridische conflicten over de koop en verkoop van woningen neemt toe, ziet verzekeraar Achmea. Die trend wordt door de verzekeraar toegeschreven aan de krapte op de woningmarkt. Achmea Rechtsbijstand ontving vorig jaar 3600 meldingen van geschillen tussen kopers en verkopers, een toename van ruim 14 procent.
Kopers staan door de overspannen woningmarkt onder druk, ziet de verzekeraar. “Door de grote concurrentie op de huizenmarkt voelen veel kopers zich gedwongen om snel beslissingen te nemen. Het komt regelmatig voor dat kopers al na één bezichtiging een bod uitbrengen, uit angst om achter het net te vissen. Daardoor zijn zij sneller geneigd risico’s te accepteren, zonder de mogelijke gevolgen goed te overzien”, stelt gespecialiseerd jurist van Stichting Achmea Rechtsbijstand Eva Jongelen. Gebreken komen dan na de koop pas aan het licht.
Bij rechtsbijstandsverzekeraar ARAG herkennen ze het beeld, maar zagen ze afgelopen jaar geen toename. Vorig jaar registreerde ARAG 1505 zaken tegenover 1502 een jaar eerder, terwijl er vorig jaar meer woningen werden verkocht. “Relatief gezien is er dus eerder sprake van een lichte afname van het aantal geschillen per verkochte woning”, laat een woordvoerder weten.
Volgens ARAG is de ontwikkeling al langer bezig. “De woningmarkt is al jaren overspannen, met structureel overbieden, korte bezichtigingen en het regelmatig overslaan van aankoopkeuringen. Deze omstandigheden vormen inderdaad een voedingsbodem voor conflicten tussen koper en verkoper, maar dit patroon zien we al langere tijd.”
Beide verzekeraars stellen dat het “forse overbieden” op de woningmarkt ook bijdraagt aan het aantal geschillen. Kopers die fors overbieden hebben vaak minder financiële reserves achter de hand, stelt ARAG. “Een tegenvaller van een paar duizend euro, bijvoorbeeld door een verborgen gebrek, kan dan niet meer zomaar worden opgevangen.” Deze kosten worden, in tegenstelling tot voorheen, niet meer voor eigen rekening genomen. Kopers kiezen ervoor de juridische weg te bewandelen om de schade te verhalen.
Ook zijn starters een kwetsbare groep. “Zij hebben minder inzicht in hun rechten en plichten, beschikken vaak over een kleinere financiële buffer en willen graag een woning bemachtigen”, stelt Jongelen. ARAG denkt dat een toename van het aantal starters kan leiden tot een toename van het aantal geschillen. “Omdat bij die groep financiële reserves vaak al helemaal niet meer aanwezig zijn na de aankoop van een huis.”
AIR FORCE ONE – President Donald Trump zei donderdag dat de Verenigde Staten een “armada” onderweg hebben naar Iran, die hij hoopt “niet te hoeven gebruiken”. Hij herhaalde zijn waarschuwingen aan Teheran om geen demonstranten te doden of het nucleaire programma te hervatten.
De in de VS gevestigde mensenrechtenorganisatie HRANA heeft sinds het begin van de protesten in Iran op 28 december 4519 doden geverifieerd in verband met de onrust. Onder hen zijn 4251 demonstranten. De protesten namen vorige week af.
Trump heeft meermaals gezegd dat de VS ingrijpen als Teheran zijn nucleaire programma zou hervatten na de Amerikaans-Israëlische aanvallen in juni op belangrijke locaties. “Als ze het opnieuw proberen, moeten ze naar een ander gebied gaan. We zullen ze daar ook net zo gemakkelijk treffen”, zei hij tegen verslaggevers aan boord van Air Force One.
Volgens Amerikaanse functionarissen arriveren het vliegdekschip USS Abraham Lincoln en verschillende torpedobootjagers met geleide raketten de komende dagen in het Midden-Oosten.
NIEUW-WEEDINGE – Op de Pottendijk Westzijde in Nieuw-Weerdinge is vrijdagochtend rond 06.15 uur een vrachtwagen door gladheid in de berm terechtgekomen. Daarbij raakte het voertuig een verkeersbord.
De vrachtwagen kwam muurvast te staan en kon niet op eigen kracht verder. Een trekker is onderweg om het voertuig los te trekken.
Het wegdek is op deze locatie extreem glad. Ter plaatse zijn de omstandigheden zeer verraderlijk, waardoor verkeer gemakkelijk wegglijdt. Verkeersdeelnemers wordt aangeraden extra voorzichtig te zijn.
HOUTEN – In het noorden van het land houdt de ijzel mogelijk tot de middag aan, meldt Weeronline. Ook daarna kan het lokaal nog steeds glad zijn, omdat het kwik rond het vriespunt blijft. Voor de Waddeneilanden en Friesland geldt nog tot 09.00 uur code oranje om verraderlijke gladheid. In Groningen en Drenthe is de weerwaarschuwing inmiddels overgegaan naar code geel.
Langs de oostgrens in Groningen en Drenthe zijn de wegen glad omdat het daar heeft geijzeld. De komende uren moet het noorden dus ook nog rekening houden met ijzel, omdat er regen valt die eenmaal op de grond meteen bevriest. Dat brengt verraderlijke gladheid met zich mee, aldus Weeronline. ANWB meldt dat het in het noorden vooral op lokale wegen uitkijken is. “De doorgaande wegen zijn goed gestrooid, daar zien we vooralsnog geen problemen”, aldus ANWB.
Ook in Flevoland en Overijssel heeft het afgelopen nacht geijzeld, maar wel minder dan in het noorden. Het is daardoor minder glad, maar toch kan er lokaal sprake zijn van gladheid. Tot 08.00 uur geldt in de twee provincies code geel.
Aankomende nacht kan het opnieuw glad worden in het noorden en oosten, meldt het KNMI. Daarom geldt dan code geel. Het kan tot zaterdagavond glad blijven.
SEATTLE – Webwinkelconcern Amazon is van plan volgende week een tweede ronde van ontslagen door te voeren als onderdeel van een breder doel om zo’n 30.000 kantoorfuncties te schrappen. Dat meldt persbureau Reuters op basis van ingewijden.
In oktober heeft het bedrijf al ongeveer 14.000 kantoorbanen geschrapt. Dit keer gaat het om een vergelijkbaar aantal als toen, aldus de bronnen. Waarschijnlijk verdwijnen er onder meer arbeidsplaatsen bij Amazon Web Services en Prime Video. Amazon zelf weigerde commentaar te geven aan Reuters.
Bij de aankondiging van de ontslagronde in oktober wees Amazon in eerste instantie naar de opkomst van kunstmatige intelligentie. AI zou het bedrijf in staat stellen om sneller te innoveren dan voorheen.
Echter, topman Andy Jassy vertelde later aan analisten dat de reductie “niet echt financieel gedreven is en zelfs niet echt door AI wordt gedreven.” In plaats daarvan zei hij: “het is cultuur.” Amazon heeft ook kantoren in Amsterdam en Den Haag. Het is nog onduidelijk wat de ontwikkelingen betekenen voor werknemers in Nederland. Bij het bedrijf werken in totaal zo’n 1,5 miljoen mensen.
HEUSDEN – Een auto met daarin drie mannen is donderdagavond beschoten op de A59 ter hoogte van Heusden. Een van de mannen raakte lichtgewond.
Eerder zei een politiewoordvoerder dat er “een automobilist” beschoten was en dat er niemand gewond was geraakt, maar de politie deelde later nieuwe informatie via X.
De beschieting was rond 19.30 uur. De auto werd onder vuur genomen, vermoedelijk vanuit een andere rijdende auto. De getroffen auto kwam langs de snelweg tot stilstand. Wat de aanleiding was voor de beschieting, weet de politie nog niet.
De drie mannen die in de beschoten Kia zaten, zijn aangehouden, zo meldt de politie. Wat ze te maken hadden met de beschieting, wordt nog onderzocht.
De weg is in de richting van Waalwijk afgesloten omdat de politie onderzoek doet.
HAPERT – Bij een transportbedrijf aan de Diamantweg in Hapert is donderdagavond een verdacht pakket aangetroffen. Vanwege het mogelijke explosieve karakter werden meerdere hulpdiensten grootschalig ingezet.
Politie, brandweer en ambulance kwamen ter plaatse, evenals de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD). Ook werd een speurhond ingezet, die op het pakket aansloeg. Daarop zijn veiligheidsmaatregelen genomen en werd de omgeving afgezet.
Na onderzoek bleek het pakket geen explosieven te bevatten.
De EOD heeft het pakket door middel van röntgenapparatuur onderzocht om vast te stellen wat zich erin bevond.
![Meerdere dodelijke ongevallen door gladheid op Duitse A44: drie vrachtwagenchauffeurs omgekomen en elf gewonden [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Politie-Duitsland-04-768x512.jpg "Meerdere dodelijke ongevallen door gladheid op Duitse A44: drie vrachtwagenchauffeurs omgekomen en elf gewonden [+foto’s]")
