OVERASSELT â Transpose BV uit Overasselt heeft een MAN hTGX 26.520 6×2-4 trekker met waterstofverbrandingsmotor in gebruik genomen. Het bedrijf zet de 520 pk sterke vrachtwagen in voor het transport van boorvloeistof die wordt gebruikt bij infrastructurele werkzaamheden. De nieuwe MAN werd geleverd door Den Engelsen Bedrijfswagens in Nijmegen.
Transpose levert, transporteert en recyclet boorvloeistof voor gestuurde boringen in heel Nederland. Deze werkzaamheden worden onder meer uitgevoerd voor de energietransitie, stadsverwarming en andere infrastructurele projecten waarbij horizontaal wordt geboord.
“Die boringen vinden plaats voor infrastructurele werken in heel Nederland. Onder meer voor de energietransitie, voor stadsverwarming en andere projecten waarbij vaak horizontaal geboord wordt”, vertelt eigenaar Arend Velema.
Het bedrijf zet dagelijks vier vrachtwagens in voor deze werkzaamheden en huurt daarnaast regelmatig extra transportcapaciteit in.
Naast het leveren en vervoeren van boorvloeistof houdt Transpose zich bezig met recycling. Dat gebeurt bij een recyclingbedrijf in Nijmegen waarin Transpose BV aandeelhouder is. Hierdoor kan bentoniet, dat als grondstof voor de boorvloeistof wordt gebruikt, opnieuw worden ingezet.
Waterstof als alternatief voor elektrisch transport
De toenemende vraag vanuit de markt naar duurzaam transport vormde voor Transpose de aanleiding om te investeren in de MAN hTGX met waterstofverbrandingsmotor.
Volgens mede-eigenaar Gersom Velema biedt waterstof voor de werkzaamheden van het bedrijf voordelen ten opzichte van batterij-elektrische vrachtwagens.
“Elektrisch transport heeft voor ons nog te veel beperkingen. Wij zien in waterstof een mooi alternatief door de grotere flexibiliteit, de grotere actieradius en het hogere laadvermogen. Een waterstoftruck is namelijk veel lichter dan een elektrische”, aldus Velema.
Ook de prijsontwikkeling van waterstof speelde een rol bij de keuze.
“Daarbij komt dat de prijs van waterstof inmiddels concurrerend is met die van diesel”, stelt Velema.
MAN hTGX met 520 pk
De nieuwe MAN hTGX 26.520 is uitgevoerd als 6×2-4 trekker en beschikt over een waterstofverbrandingsmotor met een vermogen van 520 pk.
De vrachtwagen is voorzien van een versnellingsbak-PTO voor de bediening van de tankoplegger waarmee de boorvloeistof wordt vervoerd.
Den Engelsen Bedrijfswagens verzorgde de opbouw van de trekker. Daarbij is onder meer een schuifschotel gemonteerd. Verder is de vrachtwagen uitgerust met glanzende Alcoa-wielen.
De MAN beschikt over de ruime GM-cabine met diverse comfort- en veiligheidssystemen. Ook is de vrachtwagen voorzien van het MAN OptiView-camerasysteem, dat de traditionele buitenspiegels vervangt.
Waterstofprijs verlaagd naar 8 euro per kilo
Voor het tanken van waterstof maakt Transpose gebruik van het waterstoftankstation van Fountain Fuel in Nijmegen.
Fountain Fuel beschikt daarnaast over tankstations in Amersfoort en bij Rotterdam Airport en werkt aan een verdere uitbreiding van het netwerk voor groene waterstof.
Volgens Beer Kwantes van Fountain Fuel is de beschikbaarheid van waterstof onder een druk van 700 bar voor vrachtwagens daarbij belangrijk.
“Op dit moment leveren wij in Amersfoort al waterstof onder 700 bar voor trucks, en over enkele weken is dat ook in Nijmegen het geval”, aldus Kwantes.
Ook de prijs van waterstof is volgens hem aanzienlijk gedaald. Dat komt door de emissiereductie-eenheden, de zogenoemde ERE’s.
“Dat heeft ervoor gezorgd dat wij vanaf nu waterstof aan bedrijven leveren voor 8 euro exclusief btw per kilo aan onze pompen. Bij grote volumes kan dat bedrag zelfs nog lager worden”, verklaart Kwantes.
Volgens Fountain Fuel zijn er naast de eigen locaties nog bijna twintig andere waterstoftankstations in Nederland. Daarmee is volgens het bedrijf sprake van een landelijk dekkend netwerk.
Met de ingebruikname van de MAN hTGX kiest Transpose voor waterstof als alternatief voor diesel bij het transport van boorvloeistof.
