DEN HAAG â De ontheffing voor plug-in hybride vrachtvoertuigen in zero-emissiezones vervalt per 1 januari 2030. Ook de ontheffing voor kermis- en circusvoertuigen loopt op die datum af. Dagontheffingen blijven daarentegen beschikbaar, waarbij ondernemers ook vanaf 2030 maximaal twaalf keer per jaar per stad een dagontheffing kunnen aanvragen. Dat blijkt uit de negende monitoringsbrief over zero-emissiezones, die woensdag 14 oktober naar de Tweede Kamer is gestuurd.
Gemeenten, brancheorganisaties, belangenorganisaties en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hebben overeenstemming bereikt over het tweede pakket aan toegangsregels voor zero-emissiezones vanaf 2030.
Daarmee zijn volgens staatssecretaris Annet Bertram alle afspraken over de toegangsregels vanaf dat jaar duidelijk.
Plug-in hybride vrachtwagens
Een belangrijke wijziging voor de transportsector is het aflopen van de ontheffing voor plug-in hybride vrachtvoertuigen.
Deze voertuigen kunnen vanaf 1 januari 2030 geen gebruik meer maken van de bestaande ontheffingsregeling die specifiek voor deze voertuigcategorie geldt.
Ondernemers die hun plug-in hybride vrachtwagen daarna in een zero-emissiezone willen blijven inzetten, kunnen indien nodig een beroep doen op andere beschikbare ontheffingen.
Daarbij noemt het ministerie onder meer de mogelijkheid van een ontheffing vanwege bedrijfseconomische omstandigheden.
Ook kermis- en circusvoertuigen
De specifieke ontheffing voor kermis- en circusvoertuigen loopt eveneens af op 1 januari 2030.
Ook voor ondernemers in deze sectoren blijven andere ontheffingsmogelijkheden beschikbaar wanneer zij aan de daarvoor geldende voorwaarden voldoen.
Dagontheffingen blijven bestaan
Voor transportondernemers is daarnaast van belang dat de mogelijkheid om dagontheffingen aan te vragen ook na 2030 behouden blijft.
Volgens de nieuwe afspraken kunnen ondernemers maximaal twaalf keer per kalenderjaar per stad een dagontheffing aanvragen.
Daarmee blijft het mogelijk om onder de geldende voorwaarden incidenteel met een voertuig dat niet aan de reguliere toegangseisen voldoet een zero-emissiezone binnen te rijden.
Andere uitzonderingen verlengd
De nieuwe afspraken hebben ook gevolgen voor andere voertuigcategorieÃĢn.
Zo wordt de ontheffing voor particulier gebruik van bedrijfswagens en vrachtwagens, waaronder kampeerwagens, verlengd van 1 januari 2028 tot 1 januari 2030.
De uitzonderingspositie voor rolstoeltoegankelijke voertuigen en oldtimers wordt voor onbepaalde tijd verlengd.
Daarbij wordt de definitie van oldtimers aangepast aan de nieuwe fiscale definitie.
Uitwerking volgt nog
De afspraken moeten de komende periode verder worden uitgewerkt en vastgelegd in het gemeentelijke ontheffingenbeleid of in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990.
Ondernemers zullen hierover worden geïnformeerd via de communicatiekanalen van de organisaties die betrokken zijn bij de Uitvoeringsagenda Zero-emissiezones.
Volgens het ministerie is het uitgangspunt van de nieuwe afspraken dat ondernemers worden gestimuleerd om over te stappen op uitstootvrije voertuigen, zonder dat zij worden verplicht tot investeringen waarvoor nog geen realistisch alternatief beschikbaar is.
