Clicky

dinsdag 17 februari 2026 - 08:12 uur
Home Blog Pagina 96

Federatie: patiënten niet uit problemen nu premie DSW niet stijgt

Transport Online
-
0
Federatie: patiënten niet uit problemen nu premie DSW niet stijgt

UTRECHT – Het is goed nieuws dat de zorgpremie bij verzekeraar DSW voor het eerst in jaren gelijk blijft, “maar patiënten zijn daarmee niet uit de problemen”, zegt Patiëntenfederatie Nederland.

Volgens de organisatie hebben veel mensen nog altijd te maken met “een stapeling van zorgkosten: premies, het eigen risico, eigen bijdragen voor medicijnen en hulpmiddelen, reiskosten, dieetkosten en kosten voor bijvoorbeeld de tandarts of fysiotherapie”.

Zulke kosten kunnen ertoe leiden dat mensen niet naar een dokter gaan, terwijl ze die zorg wel nodig hebben, stelt de federatie. “Dit probleem vraagt om politieke actie: zorg moet voor iedereen toegankelijk en betaalbaar blijven.” De Patiëntenfederatie vertegenwoordigt enkele tientallen organisaties van patiënten met specifieke aandoeningen, zoals alzheimer, parkinson, crohn, hersenverlamming, dwarslaesie, hiv en kanker.

DSW maakt traditiegetrouw als eerste zorgverzekeraar de premies voor volgend jaar bekend. Het bedrag blijft 158,50 euro per maand. Het bedrijf benadrukt dat dit eenmalig is en dat hervormingen in de zorg hard nodig blijven. Volgens de verzekeraar is de zorg vooral bezig met het beter maken van zieke mensen en is er te weinig aandacht voor de factoren die mensen ziek maken. Daardoor “blijven we symptomen bestrijden in plaats van oorzaken aanpakken”.

In de komende weken kondigen andere verzekeraars hun premies aan. Zij hebben daar tot 12 november de tijd voor. Vergelijkingssite Zorgkiezer denkt dat zij niet achter kunnen blijven bij DSW. Consumenten kunnen tot 31 december hun huidige zorgverzekering opzeggen en moeten dan voor 31 januari een nieuwe polis voor 2026 afsluiten.

Rederij verwacht deze week begin van berging vrachtschip Thamesborg bij Canada

Transport Online
-
0
Rederij verwacht deze week begin van berging vrachtschip Thamesborg bij Canada

DELFZIJL – De berging van een vrachtschip dat sinds begin september vastzit ten noorden van Canada kan deze week beginnen, als het weer het toelaat. Dat verwacht Wagenborg, de Nederlandse rederij van het schip.

Het vrachtschip met de naam Thamesborg was onderweg van China naar de oostkust van Canada.

Wagenborg heeft samen met Canadese autoriteiten een plan gemaakt voor het veilig vlottrekken van het schip. Tijdens het eerste deel van de bergingsoperatie wordt een deel van de lading overgeladen op een van de twee aanwezige bergingsschepen.

Wagenborg liet eerder al weten dat het schip een bepaald type grondstof voor de staal- en aluminiumindustrie vervoert.

“De laatste inspecties tonen aan dat de brandstoftanks en laadruimen van het schip intact zijn gebleven”, stelt de rederij nu. Alle bemanningsleden zijn veilig en in goede conditie. “Een derde bergingsschip is momenteel onderweg naar de locatie en zal zich aansluiten voor het laatste deel van de bergingsoperatie.”

HGK Shipping verhuist duwvaartactiviteiten van Duisburg naar Rotterdam

Transport Online
-
0
HGK Shipping verhuist duwvaartactiviteiten van Duisburg naar Rotterdam

DUISBURG/ROTTERDAM – HGK Shipping gaat per 1 oktober 2025 de coördinatie van zijn duwvaartactiviteiten vanuit Rotterdam aansturen. Tot nu toe werd dit onderdeel van de binnenvaartactiviteiten vanuit Duisburg geleid. Met de verhuizing wil het bedrijf de samenwerking tussen beide vestigingen intensiveren en de efficiëntie van de transportprocessen verder verhogen.

Vanaf het vierde kwartaal neemt Jos Davidse het management van de duwvaartactiviteiten op zich. Daarmee draagt Andreas Lemme, Managing Director van HGK Dry Shipping, dit deel van de activiteiten over aan de ervaren logistiek manager. Davidse trad begin dit jaar in dienst bij HGK, Europa’s grootste binnenvaartrederij, en maakt sinds 1 januari deel uit van het managementteam van HGK Shipping Rotterdam.

Rotterdam speelt als grootste Europese zeehaven een sleutelrol voor de binnenvaartlogistiek van HGK Shipping. Goederen uit de hele wereld worden via Rotterdam doorgevoerd naar het Europese achterland, terwijl ook exportstromen via deze hub hun weg vinden richting Amerika, Azië en Afrika.

De duwvaartactiviteiten van HGK Dry Shipping zijn van groot belang voor de bevoorrading van onder meer de staal- en chemische industrie langs de Beneden-Rijn. “Door deze divisie onder te brengen in Rotterdam leggen we de basis om onze dienstverlening in dit belangrijke segment nog efficiënter en toekomstgerichter te organiseren,” aldus Jos Davidse, die voortaan de eindverantwoordelijkheid draagt.

Davidse beschikt over ruime ervaring in de sector. Voor zijn overstap naar HGK Shipping Rotterdam werkte hij in leidinggevende functies bij verschillende gerenommeerde binnenvaartbedrijven, meest recent als Senior General Manager bij thyssenkrupp Veerhaven. “Zijn expertise en diepgaande kennis van operationele processen en commerciële behoeften maken hem de ideale keuze om dit bedrijfsonderdeel te leiden,” benadrukt Steffen Bauer, CEO van HGK Shipping.

Gemeenten eisen spoedoverleg met kabinet over asielaanpak

Transport Online
-
0
Gemeenten eisen spoedoverleg met kabinet over asielaanpak

DEN HAAG – Gemeenten willen nog deze week overleg met het kabinet over de asielproblematiek. Dat schrijft voorzitter Sharon Dijksma van de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) in een brief aan demissionair premier Dick Schoof. De koepelorganisatie zegt Schoof verantwoordelijk te houden voor het oplossen van de problemen rond de opvang van vluchtelingen.

“Het loopt uit de klauwen. Gemeentebesturen worden steeds verder belemmerd in hun werk”, schrijft Dijksma in de brief, die maandagavond werd verstuurd. Als voorbeeld noemt de voorzitter raadsvergaderingen over opvang die worden verstoord, bestuurders die worden geïntimideerd en de opnieuw escalerende situatie rond Ter Apel.

In de brief zeggen de gemeenten de zorgen van inwoners te begrijpen. Ze stellen dat de opvang van grote groepen niet langer verantwoord kan gebeuren, terwijl de asielketen vastloopt.

‘Bestuurlijke rugdekking’

“Wij hebben herhaaldelijk om hulp gevraagd. Wij hebben u vroegtijdig gewaarschuwd, maar de noodzakelijke randvoorwaarden zijn verre van geregeld”, schrijft Dijksma. “De gevolgen zijn inmiddels breder dan het asiel- en opvangdossier. De democratische rechtsstaat wordt ondermijnd, de veiligheid van inwoners en bestuurders komt in gevaar en het vermogen van gemeenten om hun wettelijke taken uit te voeren en om fatsoenlijk te voldoen aan verdragen en afspraken over de opvang van vluchtelingen, staat onder zware druk. Dit is onacceptabel.”

In de brief geeft de VNG vijf problemen om op te lossen. Zo moet er volgens de koepelorganisatie “onmiddellijke rijksregie en bestuurlijke rugdekking” komen. Ook moet de wet- en regelgeving duidelijker. De gemeenten willen dat Schoof ze deze week informeert over de stappen die hij van plan is te zetten.

“We gaan eerst de brief bestuderen, daarna kijken we verder”, laat een woordvoerder van demissionair premier Schoof weten.

Nection werkt aan heropening truckstop Kanters in Moerdijk

Transport Online
-
0
Nection werkt aan heropening truckstop Kanters in Moerdijk

MOERDIJK – Het Spaanse bedrijf Nection, onderdeel van Padrosa, heeft maandag een update gegeven over de situatie rondom truckstop Kanters in Moerdijk. Sinds de overname verkeert de locatie in renovatie, waardoor het restaurant tijdelijk gesloten is.

De uitbaters van Kanters meldden begin september dat het restaurant per direct ging sluiten. Een echte reden werd er toen niet gegeven. Dezelfde nacht werden er meerdere ruiten ingegooid bij het restaurant.

Volgens Nection verkeerde het gebouw bij de overdracht door de vorige huurder in slechte staat. Het bedrijf zegt sindsdien intensief bezig te zijn met verbeterwerkzaamheden om de deuren zo snel mogelijk weer te openen.

“We willen ervoor zorgen dat de faciliteiten weer voldoen aan de hoge kwaliteitsstandaarden die wij hanteren op het gebied van hygiëne, rust, eten en comfort,” aldus Nection.

Het concern benadrukt dat het zijn missie is om de transportsector te ondersteunen door veiligheid en goede voorzieningen voor chauffeurs centraal te stellen. Om dat te bereiken wordt een uitgebreid renovatieplan opgesteld. Daarbij moet de truckstop de vertrouwde uitstraling behouden die de familie Kanters er negentig jaar lang aan gaf, maar tegelijk een kwaliteitsimpuls krijgen.

Nection zoekt ook een nieuwe exploitant die samen met het bedrijf het restaurant kan uitbaten. Het doel is om van de locatie opnieuw één van de beste truckstops van Europa te maken.

Voorlopig blijft het parkeerterrein voor vrachtwagens wel geopend. Daar is beveiliging aanwezig om de veiligheid van chauffeurs en voertuigen te waarborgen.

Zodra er meer bekend is over de heropening van het restaurant en de verdere toekomst van de locatie, zal Nection dat communiceren.

Van Weel bij VN: Nederland wil later Palestijnse staat erkennen

Transport Online
-
0
Van Weel bij VN: Nederland wil later Palestijnse staat erkennen

NEW YORK – Demissionair minister van Buitenlandse Zaken David van Weel (VVD) heeft bij een conferentie van de Verenigde Naties aangegeven dat Nederland in de toekomst een Palestijnse staat wil gaan erkennen. “Nederland zal in een later stadium een Palestijnse staat erkennen als onderdeel van een politiek proces dat nu moet beginnen”, aldus Van Weel.

Een tijdspanne voor de erkenning van de Palestijnse staat gaf hij niet. “Op het moment dat wij denken dat we een push kunnen geven aan het proces zullen we zeker niet aarzelen” om de Palestijnse staat te erkennen, zei de bewindsman tegen media. “Wij houden die kaart nu nog even in onze zak.”

Van Weel benadrukte bij de VN-vergadering opnieuw de Nederlandse steun voor een tweestatenoplossing waarbij Israël en een onafhankelijke en levensvatbare Palestijnse staat vreedzaam naast elkaar bestaan. “We moeten een einde maken aan dit voortdurende geweld waar Palestijnen en Israëli’s al lang onder lijden”, zei de minister.

Tweestatenoplossing

Volgens hem is het allerbelangrijkste op dit moment dat Israël en Hamas gaan onderhandelen over een staakt-het-vuren in de Gazastrook en de vrijlating van de gijzelaars. En direct daarna moet worden gepraat over een tweestatenoplossing, vindt Van Weel. Als die oplossing uit het zicht raakt “zijn we echt met zijn allen veel verder van huis, Israël ook”.

De meeste landen erkennen de Palestijnse staat al. De afgelopen dagen lieten onder meer Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Australië, Canada en België weten de Palestijnse staat te erkennen. EU-buitenlandchef Kaja Kallas zei maandag nog dat het aan de EU-lidstaten zelf is om de Palestijnse staat al dan niet te erkennen.

Kuzee Autologistiek neemt Max Tender over

Transport Online
-
0
Kuzee Autologistiek neemt Max Tender over

VLISSINGEN/NIEUWKOOP – Kuzee Autologistiek, onderdeel van de Kuzee bedrijvengroep, kondigt de overname aan van Max Tender B.V., specialist in gesloten autotransport. De overname is een directe reactie op de toenemende vraag naar veilig en exclusief vervoer van luxe en sportauto’s.

De afgelopen jaren groeide bij Kuzee Autologistiek de vraag naar exclusief autotransport fors, naast het reguliere autotransport waarin het bedrijf groot geworden is. Steeds vaker kwamen er aanvragen van klanten die hun voertuigen onder volledige bescherming willen vervoeren.

Gevestigde namen

Met de overname van Max Tender haalt Kuzee Autologistiek een gevestigde naam binnen. Max Tender heeft een sterke reputatie opgebouwd in de wereld van exclusief autotransport en vervoert onder meer voor merken als Bentley, Lamborghini en Porsche. Ook expediteurs en klassieker bedrijven vertrouwen naast autoclubs en organisatoren van exclusieve events al jaren op de dienstverlening van Max Tender.

“De kernwaarden van Max Tender sluiten naadloos aan bij onze eigen activiteiten,” zegt Bas Kuzee, die samen met zijn broer Frank mede-eigenaar is van Kuzee Autologistiek. “De vraag naar exclusief en gesloten transport groeit en door deze overname kunnen we onze klanten nog beter bedienen. Dit is een logische en strategische stap vooruit.”

Frank Kuzee vult aan: “Met deze stap versterken we onze positie in het topsegment. Het is mooi om te zien dat we de dienstverlening naar een hoger niveau kunnen tillen en tegelijk trouw blijven aan de betrouwbaarheid waar klanten ons al decennia om waarderen.”

De visie van Max Tender

Voor Max Tender-bedrijfsleider Arthur Gräper voelt de overname als een natuurlijke vervolgstap: “Wij hebben Max Tender opgebouwd met zorg, passie en aandacht voor de meest exclusieve auto’s. Of het nu gaat om Lamborghini, Porsche of een Rolls Royce, klanten weten dat hun auto bij ons in veilige handen is. Onze uitspraak ‘Niet élke kilometer hoeft op de teller’ blijft ook onder Kuzee Autologistiek de kern van wat wij doen: kilometers verzorgen die er wél toe doen.”

Groei en toekomst Kuzee Autologistiek

Kuzee Autologistiek is zelf al actief in het gesloten segment en vervoert onder meer voor toonaangevende toerclubs zoals Streetgasm. Eerder dit jaar nam het bedrijf al de internationale transportactiviteiten van Next Level Cars over, waarmee de basis voor verdere groei werd gelegd. Met de toevoeging van Max Tender verstevigt de Kuzee Bedrijvengroep opnieuw haar positie in het exclusieve autotransport en onderstreept zij de ambitie om naast regulier transport ook het topsegment van de markt optimaal te bedienen.

Dankzij de inzet van vier gesloten trailers, met een totale capaciteit van 24 voertuigen, kunnen ze bij Kuzee nu grote opdrachten efficiënt en betrouwbaar uitvoeren. Dat maakt het bedrijf onderscheidend in de markt voor gesloten autotransport.

Wisselende reacties op terugkeer van Jimmy Kimmel op tv

Transport Online
-
0
Wisselende reacties op terugkeer van Jimmy Kimmel op tv

NEW YORK – De terugkomst van talkshowhost Jimmy Kimmel op televisie zorgt in de Verenigde Staten voor wisselende reacties, schrijft The New York Times. De Democratische gouverneur van Californië, Gavin Newsom, spreekt op X van “een overwinning voor de vrijheid van meningsuiting overal ter wereld”. Voormalig Fox News-presentatrice Megyn Kelly vindt juist dat de schorsing veel te kort heeft geduurd.

“Het moet fijn zijn om links te zijn”, schrijft Kelly op X. “De schorsing duurt vijf dagen en hij staat weer volop in de schijnwerpers. Als hij rechts zou zijn geweest, was hij in de marge verdwenen.”

Kimmels talkshow Jimmy Kimmel Live! werd vorige week voor onbepaalde tijd stopgezet na uitspraken van de presentator over de recente moord op de conservatieve activist Charlie Kirk. Disney besloot “na diepgaande gesprekken” om de show dinsdag weer te hervatten.

Kanttekening

De conservatieve commentator Matt Walsh reageert kritisch op de terugkomst van Kimmel. “Links kijkt ons recht in de ogen en stelt dat dit een grotere aanval op de vrijheid van meningsuiting was dan het doodschieten van Charlie Kirk”, schrijft Walsh op X.

De Amerikaanse mensenrechtenorganisatie ACLU, die de schorsing maandag in een open brief veroordeelde, plaatst een kanttekening bij de terugkeer van Kimmel op tv. “Dit zal niet de laatste poging van de regering zijn om bedrijven onder druk te zetten”, schrijft de ACLU. De brief werd door meer dan vijfhonderd beroemdheden ondertekend.

Volvo Trucks breidt veiligheidssysteem Driver Alert Support uit met oogbewegingscamera

Transport Online
-
0
Volvo Trucks breidt veiligheidssysteem Driver Alert Support uit met oogbewegingscamera

Lange ritten vereisen constante alertheid van vrachtwagenchauffeurs. Volvo Trucks breidt het veiligheidssysteem Driver Alert Support nu uit met een oogbewegingscamera. Op die manier kan beter worden vastgesteld of een chauffeur tekenen van verminderde alertheid of vermoeidheid vertoont. Het doel van dit geavanceerdere systeem is om chauffeurs te ondersteunen door hen op tijd te waarschuwen en zo nog meer bij te dragen aan een verhoogde verkeersveiligheid.

Het verbeterde Driver Alert Support-systeem maakt gebruik van twee camera’s om vermoeidheid of onoplettend rijgedrag te detecteren. Een nieuwe oogbewegingscamera op het secundaire display registreert afleiding en waarschuwt de chauffeur met een pop-upbericht en een waarschuwingssignaal. Er worden daarbij geen beelden opgenomen; de camera volgt alleen de oogbewegingen. Een naar voren gerichte camera – die al onderdeel is van het huidige Driver Alert Support-systeem – houdt het rijgedrag en de positie van de vrachtwagen ten opzichte van de rijstrook en de berm in de gaten. Zo worden typische kenmerken van een vermoeide of afgeleide chauffeur herkend.

“Na meerdere uren achter het stuur kan het lastig zijn om alert en gefocust te blijven. Nu Driver Alert Support is vernieuwd, is het nog beter in het waarnemen en waarschuwen van chauffeurs die vermoeid of afgeleid zijn. Ons doel is om chauffeurs te ondersteunen en hen én de mensen met wie ze de weg delen te beschermen”, zegt Anna Wrige Berling, director traffic & product safety bij Volvo Trucks.

Vernieuwde Europese wetgeving rond veiligheidssystemen

Door de uitbreiding voldoet Driver Alert Support nu al aan de tweede fase van de nieuwe Europese veiligheidswetgeving (de General Safety Regulation, GSR2), die in juli 2026 van kracht wordt. Die tweede fase vereist dat alle nieuwe vrachtwagens in de EU zijn uitgerust met Advanced Driver Distraction Warning (ADDW)-systemen.

Uitrol vanaf november 2025

De nieuwe versie van het Driver Alert Support-systeem wordt standaard geïnstalleerd op Volvo’s heavy duty-trucks (Volvo FH en FM) en middelzware trucks (Volvo FL en FE) in de EU en in enkele markten buiten de EU, zoals Noorwegen, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast is het systeem beschikbaar als optie voor andere markten. De productie van het nieuwe systeem start in november 2025. Buiten de EU blijft Volvo Trucks ook de huidige versie van het systeem met alleen de naar voren gerichte camera aanbieden.

Veiligheid als kernwaarde

Veiligheid is een belangrijke kernwaarde voor Volvo Trucks. De Volvo FH Aero en Volvo FM ontvingen beiden de hoogste score van vijf sterren in de allereerste veiligheidstest voor heavy duty-trucks van Euro NCAP in 2024. “We blijven continu nieuwe veiligheidssystemen ontwikkelen en introduceren. Bij Volvo Trucks is onze langetermijnvisie nul verkeersongelukken en veiligheid staat centraal in alles wat we doen”, voegt Anna Wrige Berling daaraan toe.

Zo werkt de nieuwe versie van Volvo’s Driver Alert Support:

  • Het systeem werkt met twee camera’s: een oogbewegingscamera detecteert afleiding op basis van waar de chauffeur naar kijkt, een naar voren gerichte camera volgt de rijstrookmarkeringen en vergelijkt deze met de stuurbewegingen van de chauffeur.
  • Bij tekenen van afleiding of vermoeidheid wordt de chauffeur gewaarschuwd met een pop-upbericht en een waarschuwingssignaal.
  • Als het onoplettende rijgedrag aanhoudt, verschijnt een nieuw pop-upbericht met een versterkt akoestisch signaal.
  • Het systeem wordt automatisch ingeschakeld zodra het contact wordt aangezet.
  • De nieuwe oogbewegingscamera is actief bij snelheden boven de 18 km/u.

Luchthaven Kopenhagen weer open na incident met drones

Transport Online
-
0
Luchthaven Kopenhagen weer open na incident met drones

KOPENHAGEN – De internationale luchthaven Kastrup van Kopenhagen is heropend, uren nadat drones in het luchtruim het vliegverkeer hadden stilgelegd. Enkele grote drones werden laat maandagavond gesignaleerd boven het vliegveld, aldus de politie. Ze zijn niet neergehaald en vertrokken weer. De politie vermoedt dat iemand de capaciteiten van de drones testte.

De politie werkt in het onderzoek samen met militairen en inlichtingendiensten om het incident te onderzoeken. Er moet “een zeer kundige operator” achter deze vluchten van de drones zitten, aldus een politiewoordvoerder.

De Deense politie werkt ook samen met de Noorse. In de nacht van maandag op dinsdag werden er boven het vliegveld van Oslo ook drones gezien. De luchthaven sloot daarom enkele uren. Het is niet bekend waar de drones precies vandaan kwamen en wie ze bestuurde.

Volgens de Deense politie kwamen de drones uit verschillende richtingen op de luchthaven af. Het lijkt erop dat de mensen achter deze drones niet de bedoeling hadden schade te veroorzaken, maar wilden tonen of uitproberen wat ze konden, aldus een woordvoerder. Er zijn vooralsnog geen aanwijzingen dat de drones boven de luchthaven van Oslo hier iets mee te maken hebben. Ongeveer 35 vluchten van of naar Kopenhagen werden geschrapt of omgeleid. Ongeveer 20.000 reizigers werden hierdoor getroffen.

73-jarige automobilist omgekomen na aanrijding met vrachtwagen op N279 [+foto’s]

Transport Online
-
0
73-jarige automobilist omgekomen na aanrijding met vrachtwagen op N279 [+foto’s]

HEIBLOEM – Dinsdagochtend heeft er rond 06:15 uur een frontale aanrijding plaatsgevonden tussen een personenauto en een vrachtwagen op de Meijelseweg (N279) in Heibloem.

De hulpdiensten waren snel ter plaatse, maar de toegesnelde hulp mocht niet meer baten. De bestuurder van de auto, een 73-jarige man uit Meijel, is helaas ter plaatse overleden, laat de politie weten.

Foto: SQVision

De politie onderzoekt nog wat er precies is gebeurd.

De N279 is tijdens het onderzoek enige tijd afgesloten.

Drones verstoren vliegverkeer op luchthavens Kopenhagen en Oslo

Transport Online
-
0
Drones verstoren vliegverkeer op luchthavens Kopenhagen en Oslo

KOPENHAGEN/OSLO – Bij de luchthavens van Kopenhagen en Oslo zijn maandagavond drones gesignaleerd. Het vliegverkeer van en naar de Deense hoofdstad lag urenlang stil. In Oslo werden alle vliegtuigen naar één start- en landingsbaan geleid, meldde de Noorse omroep NRK.

De luchthaven van Kopenhagen was urenlang dicht en volgens Flightradar24 werden zeker vijftig vluchten geannuleerd en zo’n vijftig andere vluchten omgeleid. Het vliegveld meldde rond 00.30 uur op X dat het weer opengaat, maar waarschuwde wel voor verdere vertragingen.

Een verslaggever van de Deense krant Berlingske meldde dat passagiers uit vliegtuigen werden gehaald die niet konden vertrekken vanwege het incident.

Ook vluchten naar de luchthaven van Oslo worden omgeleid, aldus Flightradar24. De Noorse politie is aanwezig op het vliegveld en probeert de drone te lokaliseren, meldt NRK.

Of er een verband is tussen de drones op de twee luchthavens van de Scandinavische landen is niet duidelijk. Daar zijn op dit moment geen aanwijzingen voor, aldus de Noorse politie tegenover NRK.

Zorgpremie DSW blijft voor één keer gelijk in 2026

Transport Online
-
0
Zorgpremie DSW blijft voor één keer gelijk in 2026

SCHIEDAM – De zorgpremie bij DSW blijft in 2026 voor het eerst in jaren gelijk. De zorgverzekeraar hoeft voor een keer geen stijging door te voeren, maar zegt er direct bij dat dit slechts eenmalig is en hervormingen in de zorg hard nodig blijven. De politiek moet zich volgens DSW dan ook “niet blindstaren op deze eenmalige meevaller”.

Het relatief kleine DSW is traditioneel de eerste zorgverzekeraar die de premie voor het volgende jaar bekendmaakt. Vorig jaar zag de verzekeraar zich nog genoodzaakt de basisverzekering 9,50 euro per maand duurder te maken. Ook in de zeven jaren daarvoor steeg de premie telkens. Dat die komend jaar op 158,50 euro kan blijven terwijl de zorgkosten blijven stijgen, komt door overheidsbeleid.

Voor komend jaar heeft de regering besloten een overschot in het zogenoemde Zorgverzekeringsfonds te gebruiken om de premies te dempen. Dat fonds is gevuld met inkomensafhankelijke bijdragen. Zonder deze eenmalige bijdrage zou de stijging ongeveer 6 euro per maand zijn geweest, zegt DSW-directeur Aad de Groot. Volgens hem blijven ingrijpende veranderingen hard nodig.

Volgens DSW is het zorgstelsel “vooral gericht op het beter maken van zieke mensen, terwijl gezondheid voor 80 procent wordt bepaald door zaken als bestaanszekerheid en de leefomgeving”. Naar de achterliggende factoren die mensen ziek maken, gaan volgens de zorgverzekeraar veel te weinig aandacht en middelen. Daardoor “blijven we symptomen bestrijden in plaats van oorzaken aanpakken”.

DSW, dat zelf geen winstoogmerk heeft, ziet graag minder marktwerking in de zorg. De verzekeraar pleit er ook al jaren voor om de zorg via regionale budgetten “meer lokaal te organiseren”. Voor dat pleidooi ziet het bestuur “inmiddels meer draagvlak” ontstaan. Dat structurele hervormingen nodig zijn, “is ook terug te zien in de verkiezingsprogramma’s van de politieke partijen, waarin opvallend veel wordt gesproken over het terugbrengen van de menselijke maat in de zorg”, klinkt het.

Andere zorgverzekeraars moeten hun premies nog bekendmaken. Het kabinet verwacht gemiddeld een stijging van ongeveer 3 euro per maand. Plannen om het eigen risico te halveren, zouden de maandelijkse premie fors hoger maken. Of die halvering of andere aanpassingen er komen, zal sterk afhangen van de uitslag van de verkiezingen op 29 oktober en de kabinetsformatie die daarop volgt.

Spaanse media: 17-jarige Nederlandse ‘huurmoordenaar’ uitgeleverd

Transport Online
-
0
Spaanse media: 17-jarige Nederlandse ‘huurmoordenaar’ uitgeleverd

MÁLAGA – Een 17-jarige vermeende huurmoordenaar is vanuit Málaga, Spanje aan Nederland uitgeleverd.

Hij wordt onder meer verdacht van betrokkenheid bij de moord op een andere Nederlander in Fuengirola, een stad in de buurt van Málaga. Dat melden Spaanse media.

De Nederlandse minderjarige wordt ervan verdacht op 7 december 2024 in opdracht een 25-jarige Nederlander te hebben doodgeschoten. Hij zou achttien kogels op het slachtoffer hebben afgevuurd. De moord vond volgens Spaanse media plaats bij de uitgang van een cannabisclub aan de Calle Asturias in Fuengirola.

De politie van Málaga arresteerde de verdachte bij de boulevard van de stad toen hij de locatie voor een tweede huurmoord aan het verkennen was, schrijven Spaanse media. Hij werd in de Spaanse gevangenis geplaatst, maar toen bleek dat Nederland een Europees aanhoudingsbevel tegen hem had uitstaan voor een eerder misdrijf. Daardoor werd de “ervaren huurmoordenaar” aan zijn land van herkomst uitgeleverd.

Pro-Palestijnse betogers blokkeren ingang stadion EK honkbal

Transport Online
-
0
Pro-Palestijnse betogers blokkeren ingang stadion EK honkbal

ROTTERDAM – In Rotterdam blokkeert een groep pro-Palestijnse betogers de ingang van het Neptunus Familiestadion, waar het EK honkbal wordt gespeeld. Enkele tientallen demonstranten zijn tegen de komst van het nationale honkbalteam van Israël dat deelneemt aan het EK.

Maandagavond staat de wedstrijd tussen het Koninkrijksteam van Nederland en Israël op het programma. Bij de wedstrijd zijn naar verwachting enkele duizenden toeschouwers aanwezig.

De betogers zwaaien met Palestijnse vlaggen bij de ingang en roepen leuzen naar de toeschouwers van de wedstrijd. Het is voor de derde dag op rij dat er gedemonstreerd wordt bij het stadion.

Frankrijk

Zaterdag blokkeerden de actievoerders de ingang van het stadion en greep de politie in. Toen speelde Israël tegen Frankrijk. Zondag, bij de wedstrijd Israël-Groot-Brittannië, verliep het protest zonder grote incidenten.

Israël speelt deze week nog minimaal één wedstrijd in Rotterdam in de knock-outfase van het toernooi. Afhankelijk van de resultaten van maandag is dat op woensdag of donderdag.

Europese Commissie keurt staatssteun Carcassonne Airport goed, Frankrijk moet 1,8 miljoen euro bij Ryanair terugvorderen

Transport Online
-
0
Europese Commissie keurt staatssteun Carcassonne Airport goed, Frankrijk moet 1,8 miljoen euro bij Ryanair terugvorderen

De Europese Commissie heeft €11,7 miljoen aan staatssteun voor luchthaven Carcassonne goedgekeurd, maar oordeelt dat Ryanair via onrechtmatige afspraken een voordeel van €1,8 miljoen heeft ontvangen. Frankrijk moet dit bedrag, vermeerderd met rente, nu terugvorderen.

De zaak begon in 2012 na een klacht over afspraken tussen Ryanair en de Kamer van Koophandel en Industrie van Carcassonne-Limoux-Castelnaudary (CCI), destijds exploitant van de luchthaven. Tussen 2001 en 2011 ontving CCI in totaal €11,7 miljoen subsidie, voornamelijk van lokale en regionale overheden. Daarvan ging €9 miljoen naar investeringen in de luchthaveninfrastructuur en €2,7 miljoen naar de exploitatie. Volgens de Commissie waren deze subsidies noodzakelijk, proportioneel en voldeden ze aan de Europese luchtvaartregels. Ook zou er geen sprake zijn van oneerlijke concurrentie met nabijgelegen luchthavens als Castres-Mazamet, Perpignan, Béziers en Toulouse-Blagnac.

Daarnaast ontving CCI in die periode nog eens €1,1 miljoen voor niet-marktgebonden taken, zoals brandbestrijding en douanecontroles. Dat bedrag valt volgens Brussel buiten de staatssteunregels.

Wel werden er tussen CCI en Ryanair en diens dochtermaatschappij AMS meerdere contracten gesloten over marketing- en luchthavendiensten. In totaal betaalde CCI €8,9 miljoen aan Ryanair en AMS voor marketingactiviteiten, waarbij Ryanair zich verbond aan het uitvoeren van routes en het behalen van passagiersdoelstellingen.

Na onderzoek concludeerde de Commissie dat 11 van de 16 onderzochte overeenkomsten Ryanair een ongerechtvaardigd voordeel gaven. De luchtvaartmaatschappij kreeg hogere marketingvergoedingen, terwijl de passagiersheffingen juist daalden. Daarmee ontving Ryanair volgens Brussel een voordeel van €1,8 miljoen.

De Commissie benadrukt dat het terugvorderen van het bedrag geen boete is, maar bedoeld is om de concurrentie in de interne markt te herstellen.

Ryanair laat in een reactie weten: “Ryanair zal tegen deze beslissing in beroep gaan en we zijn ervan overtuigd dat het Hof de marktconforme aard van onze historische (2001–2011) commerciële afspraken met luchthaven Carcassonne zal erkennen, die deze perifere regio van broodnodig verkeer en connectiviteit hebben voorzien. Nadat DG Competitien tijdens Covid €40 miljard aan staatssteun voor Europa’s nationale luchtvaartmaatschappijen heeft doorgelaten — waarvan de helft later door het Hof onrechtmatig werd verklaard — toont DG Competition opnieuw aan dat haar handhaving van het staatssteunrecht selectief en bevooroordeeld is. Ryanair roept DG Competition op om de voordelen van de onrechtmatige Covid-steun onmiddellijk terug te vorderen bij Lufthansa en Air France-KLM, in plaats van belastinggeld te verspillen aan zinloze onderzoeken naar 25 jaar oude, marktconforme luchthavenafspraken die zowel de betrokken luchthavens als consumenten ten goede zijn gekomen.”

Veertien verdachten rellen Den Haag staan dinsdag voor politierechter

Transport Online
-
0
Veertien verdachten rellen Den Haag staan dinsdag voor politierechter

DEN HAAG – Veertien verdachten van de rellen in Den Haag zaterdag moeten dinsdag voor de politierechter verschijnen. Onder hen zijn drie minderjarigen, meldt het Openbaar Ministerie. Hun zaak is besloten, die van de rest is openbaar.

De verdachten die dinsdag op de supersnelrechtzittingen moeten verschijnen, worden in de meeste gevallen verdacht “van geweld tegen personen en/of goederen, om precies te zijn politieambtenaren en -voertuigen”.

Bij de rellen die uitbraken rond een demonstratie voor een strenger asielbeleid zijn in totaal 37 mensen aangehouden. Maandag zijn nog eens zes verdachten vrijgelaten, nadat eerder al tien verdachten op vrije voeten werden gesteld.

Dinsdag moeten ook zeven verdachten voor de rechter-commissaris verschijnen. Die bepaalt of hun voorarrest met veertien dagen wordt verlengd. Volgens het OM is in hun zaken nog meer onderzoek nodig.

Bloomberg: Belgische KBC onderzoekt overname ABN AMRO

Transport Online
-
0
Bloomberg: Belgische KBC onderzoekt overname ABN AMRO

BRUSSEL – De Belgische kredietverstrekker KBC onderzoekt een mogelijke overname van zijn Nederlandse rivaal ABN AMRO, als onderdeel van plannen om zijn positie in Europa te versterken. Dat zeggen bronnen tegen persbureau Bloomberg.

Het in Brussel gevestigde KBC bevindt zich in een vroeg stadium van het bestuderen van de haalbaarheid van een deal, zeggen de bronnen. Zij willen anoniem blijven omdat de informatie vertrouwelijk is.

De aandelen van ABN AMRO zijn dit jaar in Amsterdam al flink gestegen, waardoor de bank nu een beurswaarde heeft van ongeveer 21,7 miljard euro.

De overwegingen komen op een moment dat de Nederlandse overheid het belang in ABN AMRO afbouwt. Dat belang ontstond nadat de bank tijdens de financiële crisis werd gered. Binnen KBC wordt nog intern gedebatteerd over de waarde van een mogelijke overname, en het is volgens sommige bronnen onduidelijk of het daadwerkelijk een vervolgstap zet.

Gemeente Rotterdam: ook BP staakt bouw fabriek vliegtuigbrandstof

Transport Online
-
0
Gemeente Rotterdam: ook BP staakt bouw fabriek vliegtuigbrandstof

ROTTERDAM – In navolging van Shell gaat ook BP de bouw van een fabriek voor duurzame vliegtuigbrandstof in Rotterdam stopzetten, meldt de gemeente Rotterdam.

De Nederlandse woordvoerder van BP was nog niet bereikbaar.

Volgens de gemeente gaat “de leegloop van investeringen en bedrijven” in de Rotterdamse haven in een “steeds zorgelijker tempo” door.

Havenwethouder Robert Simons en gedeputeerde Arne Weverling van de provincie Zuid-Holland roepen het kabinet en de Tweede Kamer op tot versneld ingrijpen.

Palestijnse journalist, Mustafa Ayyash, langer vast na arrestatie op Schiphol

Transport Online
-
0
Palestijnse journalist, Mustafa Ayyash, langer vast na arrestatie op Schiphol

AMSTERDAM – De Palestijnse journalist en activist Mustafa Ayyash, die vrijdag op Schiphol is gearresteerd op verzoek van de Oostenrijkse autoriteiten, blijft twintig dagen langer in voorarrest. Hij werd maandag voorgeleid bij de rechter-commissaris van de rechtbank in Amsterdam.

Ayyash staat bekend om zijn voortdurende steun voor de rechten van het Palestijnse volk en zijn aandacht voor het lijden van burgers in Gaza. Hij is de oprichter van Gaza Now, waarmee hij verslag doet van de oorlog in Gaza. Oostenrijk beschuldigt hem echter van banden met de terroristische organisatie Hamas.

Volgens zijn advocaat Frederieke Dölle is haar cliënt door de marechaussee gearresteerd op basis van een Oostenrijks Europees Arrestatiebevel, dat nu eerst moet worden vertaald. Daarna moet de Internationale Rechtshulpkamer van de rechtbank Amsterdam oordelen of de man aan Oostenrijk wordt overgeleverd.

Familiebezoek

De Nederlandse rechters vormen inhoudelijk geen oordeel over de aanklacht, zegt de raadsvrouw. “De rechters beoordelen alleen of aan alle voorwaarden waaraan een Europees aanhoudingsbevel moet voldoen is voldaan en of de grondrechten van de opgeëiste persoon beschermd blijven. Mijn cliënt is een bekende Palestijnse journalist. Israëlische autoriteiten beschuldigen journalisten vaak ten onrechte van banden met Hamas om hen zo monddood te maken. Mogelijk is de beschuldiging van Oostenrijk gebaseerd op desinformatie vanuit Israël. Als de overlevering doorgaat, zullen de Oostenrijkse rechters zich hier nader over moeten buigen. Via Gaza Now is ook geld ingezameld voor humanitaire doeleinden, waarvan weer wordt beweerd dat de tegoeden naar Hamas gaan. Ook deze beschuldigingen worden vaker ten onrechte geuit tegen activisten die humanitaire hulp in Gaza proberen te verlenen.”

Ayyash vluchtte vanuit Gaza naar Oostenrijk nadat hij familieleden had verloren tijdens een Israëlisch bombardement. Vanuit Oostenrijk bleef hij via sociale media berichten over de oorlog in Gaza. Hij kwam naar Nederland voor familiebezoek.

UK Reforms’ Farage wil migratie naar VK lastiger maken

Transport Online
-
0
UK Reforms’ Farage wil migratie naar VK lastiger maken

LONDEN – Nigel Farage wil het met zijn Reform UK-partij voor migranten lastiger maken om te verhuizen naar het Verenigd Koninkrijk.

Zijn plan betreft onder meer het schrappen van huidige wetgeving die migranten nu na vijf jaar toegang geeft tot het sociaal vangnet. Dat systeem moet volgens Farage worden ondervangen door vijfjaarlijks hernieuwbare werkvisa. Een van de doelen is het terugdringen van het aantal migranten.

Farage sprak in de presentatie van zijn plannen van “een route naar burgerschap, zij het een lastigere route dan die we nu hebben” en noemde dit een hoognodige discussie over legaal burgerschap. De plannen zouden het land volgens Farage circa 234 miljard pond (267 miljard euro) besparen, een getal dat volgens critici niet strookt met de werkelijkheid.

De partij van de Britse oppositiepoliticus gaat al zes maanden aan kop in de peilingen. Het VK houdt in mei 2026 parlementsverkiezingen.

Alexander Winter wordt Managing Director van Dachser Air & Sea Logistics EMEA

Transport Online
-
0
Alexander Winter wordt Managing Director van Dachser Air & Sea Logistics EMEA

KEMPTEN – Alexander Winter wordt op 1 oktober Managing Director van de business unit Air & Sea Logistics EMEA van Dachser. Hij volgt Marc Meier op, die het bedrijf aan het einde van de maand zal verlaten.

De 53-jarige Oostenrijker Alexander Winter komt van DB Schenker (inmiddels onderdeel van DSV), waar hij sinds 1999 verschillende leidinggevende functies heeft bekleed met de nadruk op zeevracht en contractlogistiek. Sinds 2018 was hij CEO voor Oostenrijk en de regio Zuidoost-Europa, verantwoordelijk voor lucht- en zeevracht, wegtransport en contractlogistiek.

In die rol gaf hij een sterke impuls aan de groei van de logistiek dienstverlener. In zijn nieuwe functie als Managing Director Air & Sea Logistics EMEA bij Dachser rapporteert Winter rechtstreeks aan Dr. Tobias Burger, COO Air & Sea Logistics.

“Met Alexander Winter heeft Dachser een leider aangetrokken met uitgebreide ervaring in de internationale logistiek,” aldus Dr. Tobias Burger, COO Air & Sea Logistics bij Dachser. “Tijdens zijn succesvolle loopbaan heeft hij bewezen lokale markten klantgericht te kunnen ontwikkelen en operationeel efficiënt in te richten.”

“In onze kernmarkten, met name in Europa, hebben we een sterke lucht- en zeevrachtorganisatie nodig die groei stimuleert met wereldwijd geïntegreerde end-to-end transport- en contractlogistiek,” zegt Burkhard Eling, CEO van Dachser.

“Met zijn brede logistieke en managementervaring beschikt Alexander Winter over de juiste kwaliteiten om de nauwe verbinding met ons Europese groupagenetwerk naar een nieuw niveau te tillen.”

CMA CGM neemt Freightliner UK Intermodal Logistics over

Transport Online
-
0
CMA CGM neemt Freightliner UK Intermodal Logistics over

LONDEN – Het Franse transport- en logistiekconcern CMA CGM neemt Freightliner UK Intermodal Logistics over, een van de grootste railvrachtoperators in het Verenigd Koninkrijk. Met de overname versterkt CMA CGM zijn intermodale diensten in Europa en wordt het een belangrijke speler op de Britse spoormarkt.

De transactie omvat zowel de rail- en wegactiviteiten, de inland terminals als de merknaam Freightliner. De afronding van de overname wordt begin 2026 verwacht, onder voorbehoud van goedkeuring door de toezichthouders. Andere activiteiten van Freightliner – zoals Heavy Haul, Rotterdam Rail Feeding en Freightliner Polen/Duitsland – blijven buiten de deal en vallen onder het bestaande eigendom.

Modal shift en verduurzaming

Met de overname wil CMA CGM de verschuiving van weg naar spoor verder stimuleren, een belangrijk middel om de CO₂-uitstoot in de logistieke keten te verminderen. Railvracht geldt als een cruciale pijler in de verduurzaming van het goederenvervoer. Freightliner UK blijft als zelfstandige multi-user en multi-customer operator functioneren, ondersteund door de internationale dekking van CMA CGM.

Rodolphe Saadé, CEO van CMA CGM Group: “De acquisitie van Freightliner versterkt onze intermodale positie in het Verenigd Koninkrijk, een strategische markt voor ons bedrijf. Door zee-, spoor- en wegvervoer beter te verbinden, kunnen we klanten efficiëntere en duurzamere oplossingen bieden. Dit is ook een concrete stap in de uitbreiding van onze lage-CO₂ transportopties.”

Reactie Freightliner

Volgens Freightliner-topman Tim Shoveller betekent de deal een nieuwe fase voor het bedrijf: “Het intermodale deel van ons bedrijf krijgt binnen CMA CGM de kans om zelfstandig door te groeien en samen te werken met andere divisies van de groep. Tegelijkertijd kan Heavy Haul zich onder een nieuwe eigenaar volledig richten op bulkgoederen.”

Sterke aanwezigheid in het VK

CMA CGM is al stevig verankerd in het Verenigd Koninkrijk, met bijna 7.200 werknemers verdeeld over maritieme, logistieke en inland-diensten. In 2024 vervoerde de groep ruim 802.000 TEU van en naar het VK. Via dochterbedrijf CEVA Logistics beschikt CMA CGM over een netwerk van 103 locaties met 718.000 vierkante meter aan opslagcapaciteit.

Met de toevoeging van Freightliner wil CMA CGM zijn positie als belangrijke speler in duurzame intermodale logistiek verder uitbouwen.

Plezierjacht aangevaren door binnenvaartschip op Prinses Margrietkanaal: één dode

Transport Online
-
0
Plezierjacht aangevaren door binnenvaartschip op Prinses Margrietkanaal: één dode

WARTEN/SÛWALD – Op het Prinses Margrietkanaal heeft een aanvaring plaatsgevonden tussen een binnenvaartschip en een plezierjacht. Hierbij is een Duitse vrouw om het leven gekomen.

Door de hulpdiensten werd volop ingezet, waarbij er voor de coördinatie en afstemming werd opgeschaald naar het sein ‘GRIP 1’.

Daarnaast zijn er meerdere eenheden van de brandweer, waaronder duikers en brandweervaartuigen onderweg om hulp te verlenen. Onder andere vanuit Grou, Burgum, Oudega, Sneek, Leeuwarden en Langweer is de brandweer ingeschakeld. Ook een traumahelikopter zou opgeroepen zijn om ter plekke medische hulp te bieden.

Er zijn twee personen uit het water en aan wal gebracht, meldt de politie. Voor één van de slachtoffers, een 69-jarige vrouw uit Gelsenkirchen, kwam de hulp echter te laat. Het andere slachtoffer, een 76-jarige man uit Gelsenkirchen, werd met spoed overgebracht naar een ziekenhuis.

De schipper van het binnenvaartschip is aangehouden voor het afnemen van een verklaring.

Het ongeval gebeurde nabij de Fonejachtbrug, langs de Stûkenwei. De Stûkenwei is nu door de politie afgesloten om de hulpdiensten voldoende werkruimte te bieden.

Vuilniswagenchauffeur veroordeeld voor doodrijden 14-jarig meisje in Sint Anthonis

Transport Online
-
0
Vuilniswagenchauffeur veroordeeld voor doodrijden 14-jarig meisje in Sint Anthonis

DEN BOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft maandag een 41-jarige vrouw uit Nijmegen veroordeeld tot een gevangenisstraf van 24 maanden, waarvan 12 maanden voorwaardelijk, voor het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeval in Sint Anthonis. Ook raakt zij haar rijbewijs voor vijf jaar kwijt.

Het ongeval gebeurde in december 2024 toen de vrouw met haar vuilniswagen op een T-splitsing afsloeg en daarbij een 14-jarig meisje op de fiets aanreed. Het slachtoffer, dat onderweg was naar school, overleed ter plekke.

Onoplettend en onder invloed

Uit onderzoek bleek dat de vrouw het meisje honderden meters lang had kunnen zien, maar verklaarde haar op geen enkel moment te hebben opgemerkt. Getuigen die achter de vuilniswagen reden, zagen het meisje wel. De rechtbank kwalificeerde dit als “zeer onvoorzichtig en zeer onoplettend rijgedrag”.

Daarbij speelde mee dat de vrouw de avond voor het ongeval amfetamine had gebruikt. In combinatie met het besturen van een zware vuilniswagen rekent de rechtbank dit haar zwaar aan.

Strengere straf dan gebruikelijk

Voor dit soort zaken is doorgaans een celstraf van een half jaar en een rijontzegging van twee jaar gebruikelijk. De rechtbank week hier echter fors van af, vanwege het strafblad van de vrouw en het feit dat zij onder invloed was.

Naast de celstraf en rijontzegging moet de vrouw zich de komende vijf jaar houden aan strikte voorwaarden. Zo geldt een meldplicht bij de reclassering, een verplicht behandeltraject in een forensische kliniek en een alcohol- en drugsverbod. Ook moet ze een eerder voorwaardelijk opgelegde gevangenisstraf van vijf weken uitzitten.

Geen TBS

De officier van justitie had terbeschikkingstelling (tbs) geëist, maar de rechtbank vond dat te ver gaan. Volgens de rechters is het risico op herhaling voldoende beperkt door de combinatie van een forse straf en de uitgebreide voorwaarden die aan het voorwaardelijke deel zijn gekoppeld.

Red Bull neemt officieel afscheid van teambaas Horner

Transport Online
-
0
Red Bull neemt officieel afscheid van teambaas Horner

FUSCHL AM SEE – Formule 1-renstal Red Bull heeft officieel afscheid genomen van zijn voormalige teambaas Christian Horner.

De 51-jarige Brit werd begin juli na een moeizame eerste seizoenshelft vervangen als teambaas door de Fransman Laurent Mekies en heeft het team maandag verlaten. Dat meldt Red Bull in een persbericht.

Horner was sinds 2005 teambaas van Red Bull en won in die periode acht wereldtitels met Sebastian Vettel en Max Verstappen en zes constructeurstitels. In de eerste helft van dit seizoen had de Oostenrijkse renstal het veel lastiger en was de achterstand op McLaren zowel bij de rijders als in het constructeurskampioenschap al serieus opgelopen.

“Het was een eer en een voorrecht om Red Bull Racing te mogen leiden”, reageert Horner op zijn vertrek. “Toen we in 2005 begonnen, had niemand van ons kunnen vermoeden wat ons te wachten stond: de kampioenschappen, de races, de mensen, de herinneringen. Ik ben ontzettend trots op wat we als team hebben bereikt.”

Tusk: Polen zal bij schending luchtruim niet aarzelen te handelen

Transport Online
-
0
Tusk: Polen zal bij schending luchtruim niet aarzelen te handelen

WARSCHAU – Polen zal niet aarzelen om objecten neer te schieten die het luchtruim schenden en een bedreiging vormen, zei de Poolse premier Donald Tusk op een persconferentie.

Twee weken geleden vloog een twintigtal drones het Poolse luchtruim binnen. Een deel daarvan is neergehaald met behulp van Nederlandse F-35’s.

Als situaties minder duidelijk zijn, zal het land daar volgens de premier voorzichtiger mee omgaan. Zoals toen de kustwacht vorige week vrijdag meldde dat er twee Russische gevechtsvliegtuigen boven een Pools booreiland in de Oostzee hadden gevlogen.

Tusk zegt er “absoluut zeker van te willen zijn dat alle bondgenoten dit op dezelfde manier zouden aanpakken.” Zodat Polen niet alleen staat als een conflict escaleert.

Bontenbal noemt relschoppers ‘allereerst zelf verantwoordelijk’

Transport Online
-
0
Bontenbal noemt relschoppers ‘allereerst zelf verantwoordelijk’

ROTTERDAM – De extreemrechtse relschoppers die afgelopen zaterdag huishielden in Den Haag en onder meer het partijkantoor van D66 bekogelden, zijn daar “allereerst zelf verantwoordelijk voor”, vindt CDA-leider Henri Bontenbal. In tegenstelling tot andere politieke kopstukken legt hij de schuld niet bij rechtse politici. “Je kunt niet zeggen: dat komt door de woorden van een ander”, aldus Bontenbal bij de presentatie van zijn boek in Rotterdam.

Bontenbal vindt wel dat alle politici zich zouden moeten afvragen welke rol zij hebben in het huidige politieke en maatschappelijke klimaat. “Er zitten spanningen in de samenleving”, ziet hij. “Het broeit. En er zijn altijd mensen, gelukkig is dat maar een heel kleine groep, die uiting aan die spanningen geven door naar geweld te grijpen.” Politici kunnen die spanningen met hun woorden versterken, aldus de CDA-voorman.

Politici kunnen die spanningen met hun woorden versterken, waarschuwt de CDA-voorman. “Het is niet moeilijk om een politicus te zijn die de onvrede verder aanwakkert.”

Bontenbal is het met politiek leider Rob Jetten van D66 eens dat in Den Haag sprake was van “politiek geweld”. Hij wijst erop dat de relschoppers die bij D66 de ruiten ingooiden, “natuurlijk bewust een politieke partij op de korrel nemen”. Maar hij vindt het te makkelijk en “uit de heup” om daar andere partijleiders de schuld van te geven.

KLM schrapt woensdag 119 vluchten vanwege staking grondpersoneel

Transport Online
-
0
KLM schrapt woensdag 119 vluchten vanwege staking grondpersoneel

SCHIPHOL – KLM moet woensdag opnieuw vluchten schrappen door een staking van grondpersoneel. Dit keer gaat het om 119 vluchten, meldt een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij. FNV en CNV hebben een werkonderbreking van 06.00 uur tot 12.00 uur aangekondigd omdat ze boos zijn dat KLM een cao-akkoord heeft gesloten met drie andere vakbonden. Het is de derde woensdag op rij dat grondpersoneel het werk neerlegt.

Het gaat voor het overgrote deel om vluchten naar Europese bestemmingen. De woordvoerster meldt verder dat 70 vluchten een andere vertrektijd krijgen, later op de dag. Het is nog niet bekend hoeveel passagiers door de aanpassingen van het vluchtschema worden getroffen.

Grondmedewerkers laden bijvoorbeeld bagage in en uit, verslepen vliegtuigen of staan reizigers te woord. De afgelopen twee weken legde grondpersoneel van KLM ook al het werk neer op woensdag. Dat leidde toen ook tot het schrappen van vele vluchten, met duizenden gedupeerde passagiers tot gevolg.

FNV en CNV hebben voor volgende week woensdag een werkonderbreking van acht uur aangekondigd.

Keijzer door met wet tegen voorrang statushouders na kritiek RvS

Transport Online
-
0
Keijzer door met wet tegen voorrang statushouders na kritiek RvS

DEN HAAG – Woonminister Mona Keijzer (BBB) stuurt de wet om voorrang voor statushouders bij sociale huurwoningen te verbieden zo snel mogelijk naar de Tweede Kamer. Dat zegt ze in een reactie nadat de Raad van State haar maandag juist had geadviseerd de wet niet in te dienen.

De demissionair minister komt later met een uitgebreidere reactie op de kritiek van de hoogste wetgevingsadviseur. Of ze haar wet nog gaat aanpassen, is niet duidelijk.

De demissionair minister komt later met een uitgebreidere reactie op de kritiek van de hoogste wetgevingsadviseur. Of ze haar wet nog gaat aanpassen, is niet duidelijk. Voordat die naar de Kamer kan, moet die wel opnieuw langs de ministerraad. Keijzer loopt met haar reactie dus vooruit op een besluit van het kabinet. “De inzet is om de wet naar de Tweede Kamer te sturen”, zegt haar woordvoerder.

Het wetsvoorstel dat voorrang op woningen schrapt voor vluchtelingen die in Nederland mogen blijven, is volgens de Raad van State in strijd met het discriminatieverbod uit artikel 1 van de Grondwet. Statushouders hebben meer moeite om een woning te vinden dan andere woningzoekenden, constateert de raad. Voorrang op een sociale huurwoning compenseert die achterstand.

‘Positie statushouders normaliseren’

Pas als de startpositie van statushouders vergelijkbaar is met die van anderen en daarmee is “genormaliseerd”, is het schrappen van hun voorrang op huurwoningen volgens de Raad van State aan de orde. Op de korte termijn is dat “niet realistisch”, ondanks stappen die het kabinet al zet.

Keijzer gaat in haar eerste reactie niet op deze kritiek van de Raad van State in. “Het is van groot belang om de positie van statushouders te normaliseren”, zegt ze. “Zij moeten uiteindelijk op dezelfde manier een woning vinden als alle andere mensen in Nederland. Het is niet meer te verdedigen dat zij voorrang krijgen ten opzichte van andere woningzoekenden.”

Volgens het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) gaat gemiddeld 6 tot 10 procent van de vrijgekomen sociale huurwoningen naar statushouders.

Rechtbank Den Haag: bezwaren over verkeersdruk door vrachtwagens bij uitbreiding distributiecentrum afgewezen

Transport Online
-
0
Rechtbank Den Haag: bezwaren over verkeersdruk door vrachtwagens bij uitbreiding distributiecentrum afgewezen

DEN HAAG – De uitbreiding van een distributiecentrum op een bedrijventerrein in Den Haag mag doorgaan. Dat heeft de rechtbank Den Haag bepaald. Twee verenigingen van eigenaars (VvE’s) hadden bezwaar gemaakt tegen de omgevingsvergunning die de gemeente had verleend. Zij vreesden onder meer dat vrachtwagens bij laden en lossen zouden zorgen voor verkeersproblemen en dat er onvoldoende parkeergelegenheid zou zijn.

Bezwaren over vrachtwagens en verkeersdruk

De VvE’s betoogden dat de uitbreiding van het distributiecentrum ertoe zou leiden dat vrachtwagens moeilijker kunnen manoeuvreren. Vooral de nabijgelegen panden zouden volgens hen hinder ondervinden van bevoorrading, omdat er minder ruimte zou zijn voor draaibewegingen. Ook wezen de eisers op de komst van extra parkeerplaatsen langs de openbare weg, waardoor laad- en losbewegingen bemoeilijkt zouden worden. Verder werd gevreesd dat vrachtwagens de weg zouden blokkeren als de nieuwe laadkuilen bezet zijn.

Oordeel van de rechtbank

De rechtbank ging niet mee in deze bezwaren. De uitbreiding aan de noordzijde van het pand valt binnen het geldende bestemmingsplan en mag daarom zonder aanvullende belangenafweging worden gerealiseerd. Voor de afwijking aan de westgevel, waar het gebouw dichter op de perceelgrens komt te staan, oordeelde de rechtbank dat de gevolgen beperkt zijn en niet leiden tot onevenredige parkeer- of verkeersproblemen.

Volgens de rechter heeft de gemeente terecht vastgesteld dat het distributiecentrum voldoet aan de Haagse parkeernormen. Het bouwplan voorziet in 38 parkeerplaatsen, terwijl er 34 vereist zijn. Bovendien wees de vergunninghouder erop dat er kleinere vrachtwagens en perscontainers zullen worden ingezet, waardoor laden en lossen inpandig kan plaatsvinden en de rijbaan vrij blijft. Daarmee zouden de door de VvE’s gevreesde opstoppingen en gevaarlijke situaties niet aannemelijk zijn.

Uitspraak

Het beroep van de VvE’s is ongegrond verklaard. Dat betekent dat de omgevingsvergunning in stand blijft en de verbouwing en uitbreiding van het distributiecentrum kan doorgaan.

K.D. Beelen Transport neemt Benedictra over

Transport Online
-
0
K.D. Beelen Transport neemt Benedictra over

LISSERBROEK/SURHUISTERVEEN – Per 1 oktober 2025 neemt K.D. Beelen Transport autotransportbedrijf Benedictra over. Met deze stap wil K.D. Beelen Transport zijn positie in de autotransportsector verder versterken en klanten meer capaciteit, een breder netwerk en extra expertise bieden.

Volgens directeur Kay Beelen verandert er voor klanten op korte termijn weinig. “De vertrouwde contactpersonen en onze service blijven gewoon bestaan. Alle lopende afspraken en dienstverlening worden voortgezet. Op termijn krijgen klanten wel toegang tot een uitgebreider dienstenaanbod en meer flexibiliteit,” aldus Beelen.

Continuïteit en uitbreiding

Benedictra staat bekend als specialist in autotransport voor zowel bedrijven als particulieren, met korte lijnen, snelle service en maatwerkoplossingen. Het bedrijf hanteert het motto “Nee bestaat niet” en zorgt ervoor dat auto’s en caravans veilig en op tijd op de plaats van bestemming komen.

K.D. Beelen Transport begon ooit met het vervoeren van oldtimers en groeide door tot vaste partner voor toonaangevende autobedrijven. Met de overname komt de ervaring en capaciteit van beide bedrijven samen, wat de dienstverlening in binnen- en buitenland verder moet versterken.

Eerdere overname

Het is niet de eerste keer dat Benedictra van eigenaar wisselt. In 2018 werd het bedrijf overgenomen door Remko Oost, die het toen overnam van oprichter Frits Benedictus. Nu, acht jaar later, wordt Benedictra onderdeel van K.D. Beelen Transport.

Met de overname zet K.D. Beelen Transport een nieuwe stap in zijn groeistrategie, waarbij persoonlijk contact, betrouwbaarheid en klantgerichte service centraal blijven staan.

PersVeilig: Haagse politie wil contact met gewonde journalisten

Transport Online
-
0
PersVeilig: Haagse politie wil contact met gewonde journalisten

DEN HAAG – De politie in Den Haag wil in contact komen met de journalisten die gewond raakten bij de rellen op en rond het Malieveld. Dat zegt Peter ter Velde, projectleider van de organisatie PersVeilig. Bij het meldpunt voor geweld en agressie tegen journalisten kwamen tot nu toe acht meldingen binnen.

Zes fotografen en een cameraman raakten gewond door de rellen van afgelopen zaterdag, zegt projectleider Peter ter Velde. Twee moesten voor behandeling naar het ziekenhuis, een voor drie hechtingen in het hoofd en een ander liep een hersenschudding op.

Anderen hielden blauwe plekken en kneuzingen over aan de rellen rond de demonstratie voor een strenger asielbeleid. Een schrijvend journalist deed melding bij de organisatie dat het onmogelijk was het werk te doen.

Volgens Ter Velde heeft een van de melders inmiddels aangifte gedaan. PersVeilig heeft de rest aanbevolen in elk geval melding te doen bij de politie. “Mochten journalisten slachtoffer van geweld zijn geworden, roepen wij hen ook op om aangifte te doen”, laat de politie weten.

Stena Line verwelkomt eerste hybride vrachtafvaart Stena Futura in Belfast

Transport Online
-
0
Stena Line verwelkomt eerste hybride vrachtafvaart Stena Futura in Belfast

BELFAST – Stena Line heeft in Belfast Harbour de Stena Futura in ontvangst genomen, de eerste van twee nieuwe hybride vrachtschepen die speciaal zijn gebouwd voor de route Belfast–Heysham. Het schip gaat op 22 september officieel in de vaart.

De 147 meter lange Stena Futura zal twaalf keer per week varen op de drukke vrachtroute die Noord-Ierland direct verbindt met het wegennet in Noord-Engeland. Met de komst van dit schip en later de Stena Connecta – momenteel in aanbouw en gepland voor begin 2026 – wordt de vrachtcapaciteit op de verbinding met 40 procent uitgebreid. Daarmee speelt Stena Line in op de toenemende vraag van vervoerders tussen Noord-Ierland en Groot-Brittannië.

Duurzaam en toekomstgericht

De nieuwe schepen zijn “methanol-ready” en uitgerust met technologieën die batterijvoortstuwing en walstroom kunnen benutten, zodra die beschikbaar zijn. De Stena Futura is bovendien ontworpen als belangrijke stap in de verduurzaming van de scheepvaart. Het zusterschip wordt daarnaast “rotor sail ready” afgeleverd, zodat in de toekomst ook windvoortstuwing kan worden toegepast.

“De komst van de Stena Futura in Belfast is een belangrijke mijlpaal in onze 30-jarige samenwerking met de stad,” zegt Paul Grant, Route Director bij Stena Line. “Samen met de Stena Connecta vertegenwoordigt dit een investering van ruim 100 miljoen pond. Met deze schepen vergroten we niet alleen onze capaciteit, maar zetten we ook een grote stap in onze ambitie om de CO₂-uitstoot met 30 procent te verlagen tegen 2030.”

Belangrijke route

Ook havenautoriteiten reageren positief. Joe O’Neil, CEO van Belfast Harbour: “Het is fantastisch om de Stena Futura te mogen verwelkomen. Deze state-of-the-art ferry benadrukt de inzet van Stena Line voor duurzame scheepvaart en versterkt een van onze belangrijkste vrachtroutes.”

Phil Hall, Port Director van Peel Ports Group, vult aan: “Met de komst van de Stena Futura breekt een nieuw tijdperk aan voor duurzamer transport over de Ierse Zee. Dankzij investeringen in de haven van Heysham en de samenwerking met Stena Line kunnen we klanten een betrouwbaarder en milieuvriendelijker netwerk bieden.”

Stena Line is de grootste ferry-operator op de Ierse Zee, met de grootste vloot en tot 238 wekelijkse afvaarten. Naast de vrachtroute Belfast–Heysham exploiteert de rederij passagiers- en vrachtdiensten van Belfast naar Cairnryan en Liverpool, Dublin–Holyhead en Rosslare–Fishguard.

Franse gemeentehuizen hangen toch Palestijnse vlag halfstok

Transport Online
-
0
Franse gemeentehuizen hangen toch Palestijnse vlag halfstok

PARIJS – Meer dan twintig gemeentehuizen in Frankrijk hebben maandag toch de Palestijnse vlag halfstok gehangen, ondanks de waarschuwing van het ministerie van Binnenlandse Zaken dit niet te doen.

Aanleiding is dat de Franse president Emmanuel Macron maandag naar verwachting de Palestijnse staat erkent tijdens de Algemene Vergadering van de Verenigde Naties in New York.

Volgens het ministerie moeten gemeentehuizen neutraal blijven en past het halfstok hangen van de vlag daar niet bij. Besluiten van burgemeesters om dat toch te doen moeten volgens minister Bruno Retailleau aan de rechtbank worden voorgelegd.

De Palestijnse vlag hangt onder meer bij gemeentehuizen in Nantes, Rennes en bij meerdere voorsteden van Parijs.

Nederland ondersteunt Europees initiatief voor laadinfrastructuur vrachtwagens

Transport Online
-
0
Nederland ondersteunt Europees initiatief voor laadinfrastructuur vrachtwagens

DEN HAAG – Nederland sluit zich aan bij zeven andere EU-landen om samen te werken aan een snellere uitrol van laadpunten voor elektrische vrachtwagens langs twee belangrijke Europese routes.

Deze week werd in Brussel de ministeriële verklaring voor het European Clean Transport Corridor Initiative ondertekend door België, Denemarken, Duitsland, Litouwen, Malta, Oostenrijk, Polen en Zweden.

Het pilot initiatief is onderdeel van de Clean Industrial Deal en heeft als doel de Europese industrie te verduurzamen en het concurrentievermogen te verhogen.

Het plan moet ervoor zorgen dat Nederlandse transporteurs hun elektrische vrachtwagens ook over lange afstanden en over de grens kunnen inzetten. Dit versnelt de transitie naar emissievrij vrachtvervoer en biedt kansen voor Nederlandse bedrijven die laadinfrastructuur aanleggen of elektrische trucks produceren. De landen spreken af laadinfrastructuur als prioriteit te zien en samen te werken om sneller laadpunten langs de Europese vrachtcorridors te realiseren.

Het uitbreiden van laadinfrastructuur door heel Europa is belangrijk voor ondernemers die willen profiteren van de groeiende markt voor elektrische vrachtwagens. Investeren in voldoende laadpunten langs vrachtcorridors versterkt de concurrentiepositie van Nederland in een snel veranderende markt.

FNV verbaasd en teleurgesteld over dispensatie voor Picnic van supermarkt-cao

Transport Online
-
0
FNV verbaasd en teleurgesteld over dispensatie voor Picnic van supermarkt-cao

UTRECHT – Vakbond FNV reageert met verbazing en teleurstelling op het besluit van minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Mariëlle Paul om online-supermarkt Picnic dispensatie te verlenen van de supermarkt-cao. Volgens de bond betekent dit dat Picnic nog een jaar lang zijn eigen cao mag toepassen, terwijl het volgens FNV onmiskenbaar om een supermarkt gaat.

“Picnic is een supermarkt, maar mag van de minister toch nog een jaartje doen alsof dat niet zo is,” stelt FNV-bestuurder Michiel Al. “Een zwakke en onbegrijpelijke keuze.”

Supermarkt op wielen

Al benadrukt dat Picnic zichzelf presenteert als “supermarkt op wielen”, maar bij arbeidsvoorwaarden een ander gezicht laat zien. “Als het om personeel gaat, trekken ze ineens het jasje van een logistiek bedrijf aan. Wel de lusten maar niet de lasten dus. Dat is onacceptabel.”

Oneerlijk speelveld

Volgens de vakbond leidt de dispensatie tot een ongelijk speelveld binnen de supermarktsector. “Wie ’s avonds of in het weekend werkt bij Picnic, moet hetzelfde betaald krijgen als bij Albert Heijn of Jumbo,” aldus Al. Hij wijst erop dat het Gerechtshof in Arnhem recent bevestigde dat Picnic als supermarkt moet worden beschouwd.

Rechtvaardige beloning

FNV kondigt aan de motivatie van de minister verder te bestuderen, maar zegt zich te blijven inzetten voor rechtvaardige beloning. “Wij blijven ons inzetten voor eerlijke arbeidsvoorwaarden in de hele supermarktsector, ook bij flitsbezorgers en websupers,” aldus Al.

Overstromingen door noodweer in Noord-Italië

Transport Online
-
0
Overstromingen door noodweer in Noord-Italië

MILAAN – In het noorden van Italië heeft hevige regenval gezorgd voor overstromingen. Nieuwszender RAI News heeft beelden van ondergelopen straten in Ligurië, Piëmonte en Lombardije, onder meer in buitenwijken van Milaan. Volgens de krant La Repubblica staat het centrum van de stad Como onder water.

Rond Milaan viel sinds zondagavond al 80 millimeter neerslag, meldt persbureau ANSA. De rivier Seveso is daar buiten zijn oevers getreden. Bij Como hebben ook aardverschuivingen plaatsgevonden, waardoor wegen onbegaanbaar zijn geworden.

De autoriteiten hebben in meerdere gebieden code geel en oranje afgekondigd als waarschuwing voor het noodweer. Inwoners worden opgeroepen om zoveel mogelijk binnen te blijven en niet naar hun kelders te gaan. De hulpdiensten plaatsen extra dammen om de wateroverlast te beperken.

Regen zorgt voor vertraging bij werkzaamheden A2 Het Vonderen – Kerensheide

Transport Online
-
0
Regen zorgt voor vertraging bij werkzaamheden A2 Het Vonderen – Kerensheide

KERKRADE – Rijkswaterstaat past de weginrichting en de maximale snelheid aan op de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Deze werkzaamheden zijn half augustus gestart en zouden tot half september duren.

De rijrichting van Eindhoven naar Maastricht is reeds gereed, echter is er door de regenval in de afgelopen periode vertraging opgelopen voor het laatste traject in de rijrichting naar Eindhoven. Ook blijkt dat de weggebruikers nog niet gewend zijn aan de aanpassing van de maximumsnelheid naar 90 km/uur. Rijkswaterstaat plaatst daarom extra borden langs de weg en de toeritten om weggebruikers hierop te attenderen.

De markering op de weg is grotendeels aangepast, alleen de laatste 8 kilometer tussen Urmond en Born in de richting van Eindhoven moet nog worden afgerond. Vanwege slechte weersomstandigheden en inzet van personeel was dit eerder niet mogelijk.

Afsluitingen

Als de weersomstandigheden het toelaten zijn de nieuwe data waarop de laatste markeringen aangebracht worden en de afsluitingen:

  • A2 richting Eindhoven afrit en toerit Born(47)
    Afgesloten van donderdag 25 september 21.00 uur tot vrijdag 26 september 05.00 uur.
  • A2 richting Eindhoven afrit en toerit Urmond (48)
    Afgesloten van maandag 6 oktober 21.00 uur tot en met dinsdag 7 oktober 05.00 uur

Matrixborden

Om de nieuwe maximumsnelheid beter aan te geven plaatst Rijkswaterstaat extra borden langs de snelweg en de toeritten. De matrixborden boven de weg worden niet gebruikt om de standaard maximumsnelheid aan te geven. Deze borden zijn bedoeld om dynamische snelheden (90, 70 of 50 km/uur) in te zetten bij files, ongelukken of werkzaamheden. Door ze niet permanent op 90 km/uur te zetten, blijven ze beter opvallen en effectief in situaties waarin direct ingrijpen nodig is. Met deze aanpassingen werkt Rijkswaterstaat aan een duidelijke en veilige verkeerssituatie voor alle weggebruikers op de A2.

Controles

De naleving van de nieuwe maximumsnelheid op de A2 valt onder de verantwoordelijkheid van het ministerie van Justitie en de politie. Zij bepalen of, waar, wanneer en op welke wijze er gecontroleerd wordt. Handhaving is daarbij geen doel op zich, maar een middel om ervoor te zorgen dat weggebruikers de maximumsnelheid respecteren. Daarmee wordt de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers geborgd.

Raad van State kraakt verbod op voorrang statushouders bij woning

Transport Online
-
0
Raad van State kraakt verbod op voorrang statushouders bij woning

DEN HAAG – De Raad van State oordeelt vernietigend over het wetsvoorstel dat een einde moet maken aan voorrang voor statushouders bij de toewijzing van een sociale huurwoning. Het voorstel leidt tot ongelijke behandeling en is daarmee in strijd met het gelijkheidsbeginsel dat is verankerd in de Grondwet, aldus de belangrijkste raadgever van het kabinet op wetgevingsgebied in een advies.

De Raad van State wijst erop dat statushouders, asielzoekers die te horen hebben gekregen dat zij in Nederland mogen blijven, al een ongunstige uitgangspositie hebben op de woningmarkt. Het wetsvoorstel “ontneemt gemeenten de mogelijkheid” die achterstand te compenseren, en leidt daarmee tot ongelijke behandeling.

Dat het demissionaire kabinet tegelijkertijd maatregelen heeft aangekondigd om de positie van statushouders op de woningmarkt te verbeteren, doet daar niets aan af. De Raad van State vindt het “niet realistisch” om te verwachten dat deze ingrepen op tijd tot resultaten zullen leiden en adviseert demissionair woonminister Mona Keijzer (BBB) het wetsvoorstel niet bij de Tweede Kamer in te dienen.

De Kamer stemde vlak voor het zomerreces al in met een verbod op voorrang voor statushouders. Dat werd via een aangenomen amendement van de PVV toegevoegd aan een wetsvoorstel dat de minister meer regie moet geven over de bouw en verdeling van woningen. De wet met de PVV-wijziging moet nog worden behandeld door de Eerste Kamer. Het advies van de Raad van State gaat over een apart wetsvoorstel van Keijzer.

De aanpassing van de PVV ging nog verder dan de wet waar de Raad van State deze maandag over oordeelde, omdat statushouders als gevolg van het PVV-amendement ook in noodgevallen geen huis toegewezen kunnen krijgen. Keijzer erkende dat dat discriminerend is en vindt dat de regiewet “gerepareerd” moet worden.

Online-supermarkten krijgen dispensatie: eigen cao e-commerce toegestaan

Transport Online
-
0
Online-supermarkten krijgen dispensatie: eigen cao e-commerce toegestaan

DEN HAAG – Werkgeversvereniging E-commerce Nederland (VEN) krijgt dispensatie van de cao Levensmiddelenbedrijf. Dat maakt het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid vandaag bekend. De cao Levensmiddelenbedrijf is van toepassing op zelfstandige detailhandelaren, franchisenemers en online-supermarkten. De reden voor het toekennen van de dispensatie is dat de bedrijfskenmerken van onder meer online-supermarkt Picnic op essentiële punten verschillen van deze andere ondernemingen. Daarom mogen de online-supermarkten hun eigen cao e-commerce toepassen. De activiteiten van Picnic zijn niet vergeleken met die van de grootwinkelbedrijven – zoals Albert Heijn en Jumbo. Die vallen immers onder een andere cao, de cao Supermarkt VGL.

Dispensatie

Een collectieve arbeidsovereenkomst (cao) wordt afgesloten door werkgevers en vakbonden. Als er aan bepaalde voorwaarden voldaan is wordt een cao algemeen verbindend verklaard door het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Alle bedrijven in die sector moeten zich daar dan aan houden. Dit zorgt voor een gelijk speelveld en een rem op concurrentie op arbeidsvoorwaarden tussen ondernemingen. Bedrijven die onder de cao vallen kunnen dispensatie aanvragen.

In de Wet algemeen verbindendverklaren (AVV) en het bijbehorende toetsingskader zijn bepaalde criteria opgenomen. Er moet dan sprake zijn van een eigen cao die met een onafhankelijke vakbond is afgesloten en de bedrijfsspecifieke kenmerken moeten op essentiële punten verschillen van de andere bedrijven die onder de cao vallen.

Bedrijfsspecifieke kenmerken

In het besluit staat dat er zwaarwegende argumenten zijn om dispensatie te verlenen. De specifieke bedrijfskenmerken van de online-supermarkten verschillen op essentiële punten van die van franchisenemers en zelfstandig detaillisten. De online-supermarkten houden zich uitsluitend bezig met online-verkoop en bezorgen zonder uitzondering bij de mensen thuis.

De distributiestructuur die zij daarvoor gebruiken is daar helemaal op ingericht. En is daarmee anders dan de manier waarop de franchisenemers en zelfstandig detaillisten hun bedrijf voeren en eventueel boodschappen bezorgen. Daarom mogen de online-supermarkten hun eigen cao toepassen.

Reactie minister

Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Mariëlle Paul: “Ons cao-stelsel gaat oneerlijke concurrentie tussen bedrijven tegen en biedt tegelijkertijd ook ruimte aan ondernemerschap en vernieuwende bedrijven. Dit verzoek om dispensatie is onafhankelijk getoetst aan de criteria die in de wet staan.

Daaruit blijkt: het bedrijfsmodel van online-supermarkten is echt anders dan dat van zelfstandige detailhandelaren of franchisenemers. Ik wil tegelijkertijd een beroep doen op alle betrokken partijen. De wereld verandert en bestellen en bezorgen wordt steeds normaler. Het zou goed zijn als zij weer aan tafel gaan en komen tot een oplossing waarin alle partijen zich kunnen vinden.”

Monteurs ontdekken levensgevaarlijke remmen op vrachtwagen en waarschuwen politie [+foto’s]

Transport Online
-
0
Monteurs ontdekken levensgevaarlijke remmen op vrachtwagen en waarschuwen politie [+foto’s]

ALTENSTADT – Wat begon als een routinebezoek aan een werkplaats in het Duitse Altenstadt had bijna fatale gevolgen kunnen hebben in het internationale wegvervoer. Zaterdagmiddag ontdekte een monteur dat een Roemeense vrachtwagencombinatie met volledig versleten remmen de weg op wilde gaan.

Bij inspectie bleek dat de remmen van de oplegger praktisch niet meer functioneerden. De remblokken van de achterassen waren volledig afgesleten en de remschijven ernstig beschadigd, waardoor er nog slechts “metaal op metaal” remde. Dit kan leiden tot extreme hitteontwikkeling en in het ergste geval tot een voertuigbrand.

Ondanks deze gevaarlijke gebreken wilde de chauffeur – naar eigen zeggen onder druk van zijn werkgever – zijn rit naar Roemenië voortzetten. Pas na ingrijpen van een politiepatrouille en een gesprek met de vervoerder werd de vrachtwagen stilgezet. De politie verbood de verdere rit totdat de volledige reminstallatie in de werkplaats was hersteld.

Foto: Duitse Politie

De Duitse politie benadrukt dat dit incident opnieuw aantoont hoe gevaarlijk technische mankementen bij zware vrachtwagens kunnen zijn, zeker wanneer economische druk boven verkeersveiligheid wordt gesteld. “Dergelijke gebreken zijn niet zelden de oorzaak van ernstige ongevallen,” aldus de politie, die transportondernemers en chauffeurs oproept tot regelmatige en zorgvuldige voertuigcontroles.

Nog twee verdachten vast voor beroving in Capelle aan den IJssel

Transport Online
-
0
Nog twee verdachten vast voor beroving in Capelle aan den IJssel

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Voor de beroving van een fatbike die zondagmiddag aan de dodelijke schietpartij in Capelle aan den IJssel voorafging, zitten nog twee verdachten vast. Dat zegt een woordvoerster van de politie.

Volgens het Openbaar Ministerie (OM) gaat het om twee 15-jarige jongens uit Rotterdam en Gouda.

Een derde verdachte werd na de roof doodgeschoten door de politie. Dat gebeurde bij een vestiging van McDonald’s aan de Hoofdweg. De doodgeschoten verdachte is een 15-jarige jongen uit Gouda, liet de burgemeester van Capelle aan den IJssel Joost Manusama zondagavond weten.

De twee overige verdachten zitten vast op verdenking van diefstal met geweld in groepsverband, meldt de politiewoordvoerster.

Bij de beroving werd een vuurwapen gebruikt. Dit is in beslag genomen. Of het om een echt of een nepwapen ging, moet volgens het OM blijken uit onderzoek.

P&O Ferries zet eerste veerboot op de Noordzee permanent over op biobrandstof

Transport Online
-
0
P&O Ferries zet eerste veerboot op de Noordzee permanent over op biobrandstof

LONDEN/ROTTERDAM – P&O Ferries schrijft geschiedenis op de Noordzee. De Pride of Hull, een van de grootste veerboten van Europa, is de eerste ferry op de drukbevaren route Hull–Rotterdam die permanent vaart op biobrandstof. Daarmee zet de rederij een belangrijke stap richting schoner transport tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU.

Na een succesvolle testperiode draait de 215 meter lange Pride of Hull nu volledig op Biofuel B30. Deze overgang levert een geschatte reductie van circa 20 procent in de uitstoot van broeikasgassen op, vergeleken met conventionele scheepsbrandstof. Het project valt samen met de Global Goals Week van de Verenigde Naties, die aandacht vraagt voor de duurzame ontwikkelingsdoelen. P&O Ferries draagt hiermee bij aan de doelstellingen rond klimaatmaatregelen (SDG 13) en bescherming van het leven onder water (SDG 14).

De Pride of Hull vervoert dagelijks maximaal 1.360 passagiers en 400 vrachtvoertuigen op de vitale verbinding tussen Groot-Brittannië en Europa. De overgang naar biobrandstof ondersteunt tevens de naleving van de nieuwe EU FuelEU Maritime-verordening, die sinds januari 2025 in werking is en schepen boven de 5.000 GT verplicht om hun uitstoot geleidelijk terug te dringen.

“Deze overgang toont aan dat betekenisvolle emissiereducties nu al mogelijk zijn, zelfs op een van de grootste veerboten in Europa,” aldus Stewart Hayes, Fleet Director van P&O Ferries. “Door biobrandstof te gebruiken helpen we onze vracht- en passagiersklanten hun klimaatdoelen te behalen, terwijl we onze bijdrage leveren aan schonere reizen en supply chains.”

Volgens P&O Ferries is Biofuel B30 gekozen als meest praktische tussenoplossing, in overleg met motorenfabrikant Wärtsilä en brandstofleveranciers. In tegenstelling tot alternatieve brandstoffen zoals methanol of ammoniak, zijn voor biobrandstof geen kostbare motorconversies of vervangingen nodig.

De stap bouwt voort op eerdere CO₂-besparingen van de rederij, die de afgelopen jaren meer dan 135.000 ton wist te reduceren door de inzet van hybride schepen en vlootoptimalisatie. Met de monitoring van de prestaties van de Pride of Hull op biobrandstof hoopt P&O Ferries schaalbare oplossingen te blijven bieden voor het verduurzamen van de maritieme handel.

CBRE IM verwerft strategisch last-mile distributiecentrum in Amsterdam

Transport Online
-
0
CBRE IM verwerft strategisch last-mile distributiecentrum in Amsterdam

AMSTERDAM -CBRE Investment Management (CBRE IM) heeft namens een van de fondsen onder eigen management, AMS CityDocks verworven. Het state-of-the-art last-mile complex ligt aan de westelijke rand van Amsterdam, strategisch gepositioneerd tussen de stad, de haven van Amsterdam en Schiphol.

De logistieke faciliteit is ontwikkeld door Proptimize en Built to Build Real Estate met een totaal oppervlak van circa 38.000 m² verdeeld over twee units. De oplevering vond plaats in september 2025. Een van de units, met een oppervlakte van 13.280 m², is inmiddels verhuurd aan Medux, een toonaangevende speler in de Nederlandse zorgsector.

Het complex is uitstekend ontsloten, met directe verbindingen naar de A5 en A9 en een verzorgingsgebied van 2,3 miljoen inwoners binnen 30 minuten reistijd. Het gebouw beschikt over een sterke elektrische infrastructuur met een uitzonderlijke energiecapaciteit tot wel 9 MW.

Het volledig elektrische gebouw wordt naar verwachting gecertificeerd met een BREEAM ‘Excellent’ score en is uitgerust met diverse duurzame voorzieningen, waaronder laadpunten voor elektrische voertuigen en zonnepanelen op het dak. Naast het gebouw wordt bovendien een openbaar toegankelijk park gerealiseerd.

Antonio Simontalero, Portfolio Manager bij CBRE Investment Management: “AMS CityDocks is een distributiecentrum van topkwaliteit, ontworpen om gebruikers optimaal te bedienen, nu én in de toekomst. Daarmee sluit het perfect aan bij onze strategie om te investeren in hoogwaardige logistieke faciliteiten in Europese topsteden. De unieke combinatie van kwaliteit, ligging en toekomstbestendigheid maakt dit object volledig passend bij onze ambities op het gebied van rendement én duurzaamheid.”

Krijn Taconis, Head of Transactions Nederland bij CBRE Investment Management: “De combinatie van schaarse ontwikkellocaties en beperkte netcapaciteit maakt de markt voor last-mile logistiek in Amsterdam extra aantrekkelijk. Juist daarom hebben we veel vertrouwen in dit segment. AMS CityDocks biedt een unieke kans om te investeren in hoogwaardige, toekomstbestendige logistiek op een van de meest gewilde locaties van Nederland.”

CBRE IM is bij de aankoop van AMS CityDocks juridisch geadviseerd door Dentons en commercieel en technisch begeleid door CBRE. De verkoper werd commercieel geadviseerd door JLL en juridisch door Taylor Wessing.

Burgemeester Capelle ziet jongeren vaker naar wapens grijpen

Transport Online
-
0
Burgemeester Capelle ziet jongeren vaker naar wapens grijpen

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Jongeren grijpen steeds vaker naar wapens zoals messen, maar ook vuurwapens, zei burgemeester Joost Manusama van Capelle aan den IJssel maandagochtend in het NOS Radio 1 Journaal. “Daardoor lijkt het geweld dat plaatsvindt ook heftiger te worden”, aldus de burgemeester. De politie heeft zondag een 15-jarige jongen doodgeschoten die verdacht werd van het stelen van een fatbike.

Wat er precies is gebeurd, is nog onduidelijk. Volgens de politie had de verdachte een vuurwapen en was hij vaak gewaarschuwd. De rijksrecherche doet onderzoek naar de zaak. Manusama noemt het belangrijk dat mensen niet gaan speculeren en dat de uitkomsten van het onderzoek worden afgewacht.

Op NPO Radio 1 gaat de burgemeester wel in op de “jongerenproblematiek” in zijn gemeente. Hij zegt dat Capelle aan den IJssel daar druk mee bezig is. “We begrenzen en straffen ook daar waar dat nodig is.” Hij zegt dat de ernstigste overlast inmiddels is afgenomen. “Maar of je het altijd kunt voorkomen, weet ik niet.”

‘Impact incident groot’

De jongen kwam uit Gouda, Manusama zegt daarom ook met de burgemeester van die stad gesproken te hebben. “Ook daar is de impact van het incident groot.”

Manusama was lid van de gemeenteraad namens de VVD tussen 1990 en 2002 in Krimpen aan den IJssel. In 2024 werd hij burgemeester in het Zuid-Hollandse Capelle aan den IJssel.

Scania S650 V8 haakarm voor Metaalrecycling Oost

Transport Online
-
0
Scania S650 V8 haakarm voor Metaalrecycling Oost

ALMELO – Recent mocht Bjorn Elijzen namens ETRADING deze dikke Scania S650 V8 Haakarm afleveren aan de mannen van “Metaalrecycling Oost” uit Almelo.

Naast de haakarm mocht ETRADING ook een mooie jonge GS Meppel van 2022 leveren.

De Scania werd door ETRADING volledig afleverklaar gemaakt en is voorzien van een 30-tons VDL haakarm systeem.

De GS Meppel aanhanger is voorzien van Alcoa velgen en heeft zijafscherming in de kleur van de truck gekregen wat het geheel tot een prachtige combinatie maakt.

Man (21) omgekomen in ruim van schip in Rotterdam

Transport Online
-
0
Man (21) omgekomen in ruim van schip in Rotterdam

ROTTERDAM – Opnieuw is iemand overleden in een ruim van een schip bij havenbedrijf C. Steinweg Group. Dat bevestigt het bedrijf maandag, nadat de politie op X had gemeld dat een man is omgekomen bij een bedrijfsongeval.

Volgens de politie gaat het om een 21-jarige man uit Capelle aan den IJssel. De arbeidsinspectie meldt dat hij is overleden bij het lossen van aluminiumblokken.

In juni kwamen twee mensen om in het ruim terwijl ze bezig waren met het lossen van stalen platen. Twee anderen raakten zwaargewond. Dit was op een andere locatie van het bedrijf.

Wat er maandagochtend op de Botlek Terminal in Rotterdam precies is gebeurd, is nog onduidelijk. Steinweg laat weten dat de man samen met collega’s aan het werk was. “De hulpdiensten waren snel ter plaatse, maar konden helaas niets meer doen voor het slachtoffer.” Het havenbedrijf hoopt ook snel meer te weten. “Onze gedachten zijn bij de nabestaanden en de betrokken collega’s. We doen alles wat in onze macht ligt om hen te ondersteunen.”

De arbeidsinspectie doet nog onderzoek naar het ongeval in juni. Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid kondigde aan onderzoek te doen.

Bodemonderzoeker Fugro schrapt nog eens 300 banen

Transport Online
-
0
Bodemonderzoeker Fugro schrapt nog eens 300 banen

LEIDSCHENDAM – Bodemonderzoeker Fugro schrapt nog eens 300 banen, bovenop de eerder aangekondigde 750 ontslagen bij het Nederlandse bedrijf. Fugro trekt daarnaast ook de financiële verwachtingen voor dit jaar in. De onderneming kampt met verder afgezwakte marktomstandigheden bij de bouw van windparken op zee en ook met zwakte op de olie- en gasmarkt.

Het bedrijf uit Leidschendam zegt dat veel projecten worden uitgesteld en dat dit in alle regio’s speelt, met name in de regio Europa en Afrika. De beursgenoteerde onderneming rekent nu niet langer op een groei van de omzet met ongeveer 20 procent in de tweede helft van dit jaar ten opzichte van de eerste zes maanden.

Ook neemt Fugro maatregelen rond de vloot in het komende winterseizoen, waarbij verschillende schepen tijdelijk niet gebruikt zullen worden en slechts een minimale bezetting krijgen. Volgens Fugro worden de extra maatregelen eind dit jaar van kracht.

100 miljoen euro

Een woordvoerder van Fugro kon niet zeggen hoeveel banen in Nederland komen te vervallen. Het bedrijf heeft volgens hem hier ruim 1700 werknemers en telt wereldwijd ongeveer 11.000 medewerkers.

Fugro rekent nog wel op “merkbare verbetering” in de tweede jaarhelft ten opzichte van de eerste helft, maar een omzetgroei van circa 20 procent is volgens het bedrijf niet langer realistisch. De omzetimpact door het uitstel van projecten naar volgend jaar wordt geraamd op ongeveer 100 miljoen euro.

Fugro zegt verder de kapitaalinvesteringen voor volgend jaar “significant” te gaan verlagen. Het bedrijf komt bij de kwartaalupdate op 31 oktober met meer informatie.

Topvrouw Evelyn Palla gaat Duits staatsspoorwegbedrijf Deutsche Bahn leiden

Transport Online
-
0
Topvrouw Evelyn Palla gaat Duits staatsspoorwegbedrijf Deutsche Bahn leiden

BERLIJN – Deutsche Bahn krijgt een nieuwe bestuursvoorzitster. Evelyn Palla, die eerder leiding gaf aan de divisie voor regionale treinen van Deutsche Bahn, neemt de hoogste functie over van topman Richard Lutz die sinds 2019 aan het hoofd stond van de Duitse nationale spoorwegmaatschappij.

Palla, afkomstig uit het Italiaanse Zuid-Tirol, werkt sinds 2019 bij Deutsche Bahn. Daarvoor werkte ze bij de Oostenrijkse spoorwegen. Palla (1973) heeft een treinrijbewijs. Ze wordt de eerste vrouw aan de top van Deutsche Bahn. In het Duitse bedrijfsleven is het nog vrij zeldzaam dat vrouwen aan het hoofd van grote ondernemingen staan.

Deutsche Bahn telt wereldwijd 231.000 werknemers, van wie 220.000 in Duitsland. De omzet bedroeg vorig jaar meer dan 26 miljard euro.

Vele vertragingen, uitval en verouderde infrastructuur

Deutsche Bahn kampt met grote problemen zoals vele vertragingen, uitval van treinen en verouderde infrastructuur. Lutz werd in augustus ontslagen door transportminister Patrick Schnieder vanwege de “dramatische situatie” op het spoor, maar hij bleef aan tot een opvolger was gevonden.

In augustus reed slechts ongeveer 60 procent van de langeafstandsritten van Deutsche Bahn op tijd, met veel frustratie bij treinreizigers tot gevolg. Het bedrijf heeft een spoornetwerk van meer dan 33.000 kilometer. Duitsland is daarmee een belangrijk Europees spoorknooppunt.

Deutsche Bahn is momenteel bezig miljarden te investeren in modernisering van het spoor. Maar door die werkzaamheden is er ook weer vaak ontregeling van ritten.

1...959697...424Pagina 96 van 424

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...