Scania heeft zijn eerste volledig batterij-elektrische CrewCab gepresenteerd voor inzet bij brandweer-, luchthaven- en reddingsdiensten. Het gaat om de nieuwe Scania BEV CrewCab CP31L 4×2.
Het voertuig is speciaal ontwikkeld voor zware hulpverleningsoperaties en combineert emissievrij rijden met de operationele eisen van hulpdiensten. De elektrische CrewCab beschikt over een accucapaciteit van 356 kWh en een laadvenster van 90 procent.
Volgens Scania is het voertuig ontworpen met vrije chassiszijden, waardoor carrosseriebouwers meer flexibiliteit krijgen bij de opbouw voor uiteenlopende toepassingen en operationele wensen van klanten.
Louise Johansson, Solutions Manager bij Scania Commercial voor het segment Fire & Rescue, Airport and Recovery, noemt de introductie een belangrijke stap in de elektrificatie van hulpdiensten.
“Met deze nieuwe batterij-elektrische CrewCab onderstrepen we onze inzet om klanten te ondersteunen bij de verduurzaming van hun wagenpark, waarbij duurzaamheid, operationele betrouwbaarheid en rendement samenkomen”, aldus Johansson.
De nieuwe CrewCab is ontwikkeld vanwege de groeiende vraag naar emissiearme en emissievrije voertuigen binnen de hulpverleningssector. Volgens Scania gebeurt dat zonder concessies te doen aan veiligheid, inzetbaarheid of comfort voor de bemanning.
Het voertuig is bedoeld voor inzet in zware omstandigheden en kritieke noodsituaties, waarbij ruimte, toegankelijkheid en betrouwbaarheid essentieel zijn voor reddingsteams.
