Clicky

maandag 12 januari 2026 - 06:46 uur
Home Blog Pagina 94

Minder werknemers wisselen van baan, ook in transport en logistiek

Transport Online
-
0
Minder werknemers wisselen van baan, ook in transport en logistiek

DEN HAAG – Het aantal werknemers dat van werkgever wisselt, is in het tweede kwartaal van 2025 verder gedaald. Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) stapten 305.000 werknemers over naar een andere werkgever, goed voor 3,8 procent van alle werknemers. Drie jaar geleden lag dat percentage nog op 4,7 procent.

De daling is zichtbaar in bijna alle beroepsgroepen, maar vooral bij commerciële, bedrijfseconomische én transport- en logistieke beroepen. In de transport- en logistieksector wisselde 5,5 procent van de werknemers van werkgever. Drie jaar eerder was dat nog 6,7 procent.

Minder baanwisselaars ondanks hoge mobiliteit

Ondanks de afname behoort transport en logistiek nog steeds tot de beroepsgroepen waar relatief veel werknemers overstappen, samen met commerciële, agrarische en dienstverlenende beroepen. Managers wisselden het minst vaak van werkgever.

Het CBS wijst erop dat vooral werknemers die kort in dienst waren, minder vaak van baan wisselden. Van de werknemers die korter dan een jaar bij hun vorige werkgever werkten, stapte 7,3 procent over naar een andere baan. In 2022 was dat nog 9,4 procent.

Flexibele contracten meest mobiel

De meeste baanwisselaars komen uit een flexibele arbeidsrelatie: 62 procent tegenover 38 procent vanuit een vaste baan. In 2022, toen de arbeidsmarkt het krapst was, lag het aantal overstappers nog op 358.000 in het tweede kwartaal. Sindsdien is de krapte afgenomen, en daarmee ook het aantal baanwisselingen.

Nederlandse goederenexport groeide in juni met bijna twee procent

Transport Online
-
0
Nederlandse goederenexport groeide in juni met bijna twee procent

DEN HAAG – Het volume van de Nederlandse goederenexport was in juni 1,8 procent groter dan in dezelfde maand een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De groei is daarmee iets sterker dan in mei, toen de export met 1,1 procent toenam.

De stijging komt vooral door een hogere uitvoer van machines, transportmiddelen en voedings- en genotmiddelen. Ook de goederenimport nam toe: het volume lag in juni 4,9 procent hoger dan in juni 2024. Daarbij werden vooral meer delfstoffen, voedings- en genotmiddelen, machines en transportmiddelen ingevoerd.

Exportomstandigheden verslechterd

Volgens de CBS Exportradar waren de omstandigheden voor de export in augustus ongunstiger dan in juni. Dat komt met name door een sterkere krimp van de Duitse industriële productie, een belangrijke afzetmarkt voor Nederlandse exporteurs.

Goederenexport is goed voor bijna driekwart van de totale Nederlandse export. De export van diensten wordt door het CBS apart op kwartaal- en jaarbasis gerapporteerd. De nu gepubliceerde cijfers zijn voorlopig en kunnen nog worden bijgesteld.

Invoerheffingen VS drukken op groei betalingsverwerker Adyen

Transport Online
-
0
Invoerheffingen VS drukken op groei betalingsverwerker Adyen

AMSTERDAM – De handelsoorlog drukt duidelijk op de resultaten van betalingsverwerker Adyen. Het Amsterdamse fintechbedrijf groeide in het eerste halfjaar minder hard dan in 2024. In een brief aan aandeelhouders stelt het bestuur dat vooral Aziatische klanten last hadden van sterk verhoogde invoerheffingen in de Verenigde Staten.

Dit voorjaar verhoogden de VS de tarieven voor de invoer van kleine pakjes uit China bijvoorbeeld fors. Waar ze eerst vrijgesteld waren van importbelasting tot een waarde van 800 dollar, kwam er een minimumbedrag van 100 dollar per poststuk en een heffing van tientallen procenten bij. Webshop Temu en Shein, beide klanten van Adyen, werden hierdoor geraakt.

Adyen fungeert als schakel tussen verkopers en bijvoorbeeld banken bij de afhandeling van betalingen. In het eerste halfjaar verwerkte het bedrijf voor 649 miljard euro aan betalingen, 5 procent meer dan een jaar eerder. In 2024 steeg het totale transactievolume via Adyen nog met een derde. Dat grote verschil was volgens Adyen te wijten aan een grote klant. Als die was weggelaten uit de resultaten zou de groei 23 procent zijn geweest.

Handelsspanningen

De omzet uit Adyens betaaldiensten steeg 20 procent tot bijna 1,1 miljard euro, waarmee ook de omzetgroei vertraagde. Het bedrijf verwachtte eerder dit jaar sneller te kunnen groeien in 2025, maar noemt dit nu “onwaarschijnlijk” door de wereldwijde handelsspanningen.

De nettowinst kwam uit op 481 miljoen euro, 17 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

TLN teleurgesteld dat Duitse grenscontroles langer van kracht blijven

Transport Online
-
0
TLN teleurgesteld dat Duitse grenscontroles langer van kracht blijven

ZOETERMEER – De Duitse minister van Binnenlandse Zaken heeft aangekondigd dat de huidige grenscontroles ook na september zullen doorgaan. Brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) reageert teleurgesteld op het besluit en waarschuwt voor de aanhoudende impact op het vrachtverkeer.

Bijna een jaar na de invoering van de controles signaleert TLN dat er inmiddels vrijwel dagelijks vertragingen van 20 tot 30 minuten zijn bij bepaalde grensovergangen. Incidenteel lopen de wachttijden zelfs op tot een uur. Volgens TLN zijn de vertragingen zo structureel geworden dat veel bedrijven in de grensregio ervoor kiezen om om te rijden, ondanks de extra tijd en brandstofkosten die dat met zich meebrengt.

“Voor sommige bedrijven is omrijden nog altijd een beter alternatief dan telkens stilstaan aan de grens,” aldus TLN. De brancheorganisatie is hierover in gesprek met onder meer de Rijksoverheid en benadrukt het belang van een goed functionerende Europese interne markt, waarin vrachtverkeer zo min mogelijk wordt gehinderd.

TLN pleit voor een zorgvuldige evaluatie van nut en noodzaak van de controles. Mocht de hinder verder toenemen, dan moeten er volgens de organisatie zogenoemde green lanes voor vrachtwagens komen.

Ook vraagt TLN om te kijken naar het daadwerkelijke effect van de grenscontroles in verhouding tot de schade voor de Nederlandse transportsector.

VS: Trump-regering zet streep door Californische emissieafspraak met truckfabrikanten

Transport Online
-
0
VS: Trump-regering zet streep door Californische emissieafspraak met truckfabrikanten

WASHINGTON – De Amerikaanse Federal Trade Commission (FTC) heeft bepaald dat een vrijwillige emissieafspraak tussen de staat Californië en vier grote vrachtwagenproducenten “niet afdwingbaar” is. Daarmee is de weg vrijgemaakt voor fabrikanten om zich niet langer te houden aan de strengere uitstootregels van Californië, die verder gaan dan de federale normen.

De FTC kwam tot dit besluit bij het afsluiten van een mededingingsonderzoek naar mogelijke schendingen van het kartelrecht. De vier fabrikanten – Daimler Truck, International Motors, PACCAR en Volvo Group – hadden in juli 2023 in een zogenoemd Clean Truck Partnership met de Californische milieutoezichthouder CARB afgesproken om de strengere staatsregels na te leven in ruil voor bepaalde concessies.

Onder die regels valt onder meer de Advanced Clean Trucks Rule, die voorschrijft dat in 2035 minimaal 7,5 procent van alle zware vrachtvoertuigen emissievrij moet zijn. Daarnaast wil de Omnibus Regulation de uitstoot van stikstofoxiden met 90 procent terugbrengen en testprocedures voor motoren aanscherpen.

Volgens de FTC hebben de betrokken fabrikanten inmiddels toegezegd dat het Clean Truck Partnership ongeldig is en dat zij de afspraken onderling nooit zullen proberen af te dwingen. “De overmatige regelgeving van CARB vormde een grote bedreiging voor de Amerikaanse transportsector en riep ernstige mededingingsrechtelijke zorgen op,” aldus Taylor Hoogendoorn, plaatsvervangend directeur van de FTC-afdeling Concurrentie.

De aankondiging van de FTC volgt één dag nadat dezelfde vier fabrikanten een rechtszaak aanspanden tegen de Californische autoriteiten. In de aanklacht stellen zij dat de staat geen bevoegdheid heeft om de zware-emissienormen te handhaven. Volgens de truckproducenten zijn de regels sinds juni “ongeldig” verklaard, toen president Donald Trump drie door het Congres aangenomen resoluties ondertekende die de eerder door de regering-Biden goedgekeurde normen terugdraaiden.

De FTC uitte in haar verklaring zorgen dat het Clean Truck Partnership fabrikanten zou dwingen tot de productie van emissievrije motoren, ook als de CARB-regels later zouden worden ingetrokken. Daarnaast zou de opzet van het akkoord ruimte laten voor onderlinge juridische handhaving tussen fabrikanten, wat volgens de FTC ongewenst is.

De Californische milieutoezichthouder CARB heeft nog niet gereageerd op het besluit van de FTC.

Studie: inkomstenderving tabaksaccijns stijgt naar 2,6 miljard

Transport Online
-
0
Studie: inkomstenderving tabaksaccijns stijgt naar 2,6 miljard

DEN HAAG – De Nederlandse overheid loopt jaarlijks 2,6 miljard euro mis doordat steeds meer mensen hun sigaretten en shag in het buitenland kopen, stelt de brancheorganisatie van tabaksfabrikanten VSK na een studie van marktonderzoeker WSPM. Dat bedrag was in 2020 nog ‘slechts’ 1,4 miljard euro.

Dit bedrag loopt echter snel op door de accijnsverhogingen van 2023 en 2024, volgens cijfers van de Nationale Smokkel Monitor. Nederlanders kopen hun tabak steeds minder vaak in legale winkels en steeds vaker in Luxemburg, Duitsland, via sociale media of in het illegale circuit.

“We zien dat mensen niet minder zijn gaan roken, maar anders zijn gaan kopen”, zegt Jan Hein Sträter, directeur van VSK. “Ooit was men gewend aan vaste prijzen voor tabak, nu is prijsvergelijking de norm en is het normaal geworden om te kiezen voor goedkopere alternatieven, uit het buitenland of de zwarte markt.”

Legale accijnsinkomsten

Volgens de onderzoekers zorgen ongeveer 3 miljoen rokers dit jaar voor 3 miljard euro aan legale accijnsinkomsten. “Dat bedrag had bijna twee keer zo hoog kunnen zijn als alle tabak in Nederland was gekocht.” Vorig jaar werd gemiddeld 40 procent van alle sigaretten in het buitenland gekocht. Voor shag ligt dat percentage tegen de 50 procent. In 2023 was dit nog gemiddeld 25 procent. “In Duitsland, België of Luxemburg is een pakje sigaretten vaak tot de helft goedkoper”, stellen de onderzoekers vast.

Volgens VSK ligt de oplossing in onder meer het afstemmen van accijnzen op die van omringende landen, om grenseffecten en smokkel te beperken.

Trump versoepelt regels voor commerciële ruimtevaart

Transport Online
-
0
Trump versoepelt regels voor commerciële ruimtevaart

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft woensdag een decreet ondertekend om de regels voor commerciële raketlanceringen te versoepelen.

Het besluit moet het voor bedrijven als SpaceX van Elon Musk en andere private ruimtevaartfirma’s makkelijker maken om raketten te lanceren.

De maatregel draagt het ministerie van Transport op om milieuonderzoeken voor lanceervergunningen te schrappen of te versnellen, en om “verouderde, dubbele of te strikte regels” voor lanceer- en terugkeervoertuigen af te schaffen.

Volgens Trump ontmoedigen inefficiënte vergunningstrajecten investeringen en innovatie en krijgen gevestigde bedrijven hierdoor een voordeel boven nieuwkomers.

SpaceX wordt in het besluit niet bij naam genoemd, maar is met afstand de actiefste speler op de Amerikaanse markt en zou volgens kenners het meest profiteren. Musk klaagde eerder dat milieueffectrapportages en onderzoeken na mislukte tests de ontwikkeling van de nieuwe Starship-raket in Texas vertragen.

Boskalis boekt sterk resultaat in eerste halfjaar 2025

Transport Online
-
0
Boskalis boekt sterk resultaat in eerste halfjaar 2025

PAPENDRECHT – Koninklijke Boskalis B.V. heeft in de eerste zes maanden van 2025 een uitzonderlijk sterk resultaat neergezet. Alle drie de divisies – Dredging & Inland Infra, Offshore Energy en Towage & Salvage – noteerden een forse stijging van hun resultaten.

De omzet steeg met 14 procent naar 2,35 miljard euro (H1 2024: 2,07 miljard euro). Gecorrigeerd voor consolidaties en valuta-effecten was dat een plus van 5 procent. De EBITDA kwam uit op 748 miljoen euro, een stijging van 35 procent. Zonder de bijzondere bate van 2024 bedroeg de stijging zelfs 40 procent. De nettowinst steeg met 43 procent tot 426 miljoen euro (H1 2024: 298 miljoen euro), of 52 procent zonder bijzondere bate.

CEO Theo Baartmans noemt de resultaten “een buitengewone prestatie” en wijst op de hoge bezetting van de schepen en sterke projectresultaten in alle divisies. “Deze cijfers zijn alleen mogelijk dankzij de inzet van onze ruim 11.000 collega’s wereldwijd”, aldus Baartmans.

Sterke prestaties in alle divisies

  • Dredging & Inland Infra behaalde stabiele omzet en hogere EBITDA. Grote projecten werden uitgevoerd in onder meer Singapore, Taiwan, Saoedi-Arabië, de Filipijnen en Oman. In Nederland werd gewerkt aan onder meer de versterking van de Markermeerdijken, het project Meanderende Maas en het Zuidasdok in Amsterdam. Ook werden de werkzaamheden voor het CO₂-opslagproject Porthos afgerond.
  • Offshore Energy zag de omzet en EBITDA fors stijgen. De vloot van zware-ladingschepen was uitzonderlijk goed bezet, met onder meer transporten van twee grote droogdokken van China naar Turkije en van Turkije naar de VS. Offshore wind- en olie- en gasprojecten droegen beide bij aan het resultaat.
  • Towage & Salvage groeide door de volledige overname van Smit Lamnalco. De sleepactiviteiten worden nu volledig geconsolideerd en richten zich op langlopende contracten in het Midden-Oosten, West-Afrika en Australië. Salvage was betrokken bij grote bergingen in het Midden-Oosten, Vietnam en op de Noordzee.

Orderportefeuille en vooruitzichten

De orderportefeuille bedroeg eind juni 6,2 miljard euro, tegen 7 miljard euro eind 2024. De daling komt deels door valuta-effecten. Begin tweede halfjaar haalde Boskalis nieuwe opdrachten binnen ter waarde van circa 900 miljoen euro, waaronder een groot baggerproject in Taiwan voor de aanleg van een 232 kilometer lange aardgaspijpleiding en een meerjarig terminalcontract in Guyana.

Boskalis beschikt over een stevige financiële positie, met een netto kaspositie van 565 miljoen euro en een solvabiliteit van 52,8 procent.

Ondanks geopolitieke spanningen, macro-economische onzekerheden en een zwakkere Amerikaanse dollar blijft Boskalis gematigd positief over de rest van 2025 en 2026.

Vrachtwagen kantelt bovenop vangrail A15 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen kantelt bovenop vangrail A15 [+foto’s]

GELDERMALSEN – Donderdagochtend om 05.50 werd er een ongeval gemeld op de A15 richting Rotterdam ter hoogte van Geldermalsen.

Bij aankomst bleek er een vrachtwagen geladen met zakken zand en grind midden op de vangrail te liggen.

De vangrail is over een lange afstand ernstig beschadigd. Bij het ongeval raakten twee auto’s beschadigd die in de richting van Nijmegen reden.

De vrachtwagenchauffeur is nagekeken, maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis.

Foto: Persbureau Heitink

Er ontstond flinke vertraging op de A15 in beide richtingen.

Dode door ongeluk met luchtballon bij Friese dorp De Hoeve

Transport Online
-
0
Dode door ongeluk met luchtballon bij Friese dorp De Hoeve

DE HOEVE – Bij het ongeluk met een luchtballon in het Friese De Hoeve is een persoon om het leven gekomen, bevestigt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Fryslân na berichtgeving door onder meer Omrop Fryslân. Over de identiteit van het slachtoffer is nog niets bekendgemaakt.

In de ballon zaten 34 mensen, onder wie de piloot en copiloot. Vijf gewonden zijn naar het ziekenhuis gebracht.

De luchtvaartpolitie doet komende nacht en donderdag onderzoek naar het ongeluk, meldt de veiligheidsregio. Daarvoor is verlichting in het weiland geplaatst.

De luchtballon maakte woensdagavond een harde landing in een weiland bij De Hoeve. Volgens Monique Hoogeslag van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL) was het vaartuig rond 20.00 uur opgestegen vanuit Joure. Een uur later werd naar een geschikte landingsplaats gezocht. Toen de ballon al bijna op de grond was, volgens Hoogeslag met een “keurige” daalsnelheid, nam door een plotselinge windvlaag de “voorwaartse snelheid” enorm toe.

Ooggetuigen zagen het vaartuig meerdere malen op de grond stuiteren, meldde Omrop Fryslân eerder.

34 personen in snel neergekomen ballon De Hoeve, zeker zes gewonden

Transport Online
-
0
34 personen in snel neergekomen ballon De Hoeve, zeker zes gewonden

DE HOEVE – In de luchtballon die woensdagavond snel naar beneden kwam in een weiland bij het Friese De Hoeve zaten 34 mensen, laat een woordvoerder van de Veiligheidsregio Fryslân weten.

Zeker zes mensen zijn gewond geraakt. Zij worden naar het ziekenhuis gebracht.

Andere inzittenden worden per bus naar een opvangplek gebracht.

De luchtballon, volgens onder meer Omrop Fryslân de grootste nog actief varende ballon van Nederland, kwam rond 21.00 uur snel naar beneden.

GRIP 1 vanwege ongeluk met luchtballon bij De Hoeve, meerdere gewonden

Transport Online
-
0
GRIP 1 vanwege ongeluk met luchtballon bij De Hoeve, meerdere gewonden

DE HOEVE – In de buurt van het Friese dorp De Hoeve zijn meerdere mensen gewond geraakt door een ongeluk met een luchtballon, meldt de Veiligheidsregio Fryslân. Een woordvoerder laat weten dat de ballon snel is neergekomen en dat er meerdere personen in de mand zaten. Om hoeveel gewonden het gaat, wist hij nog niet.

Er is nog veel onduidelijk over het ongeluk, aldus de veiligheidsregio. “De eerste prioriteit ligt nu bij het in kaart brengen en het verzorgen van de gewonden. De brandweer is bezig om de luchtballon veilig te stellen.” Het ongeluk is gebeurd in een weiland dat alleen toegankelijk is via smalle landweggetjes. De veiligheidsregio roept mensen op niet te komen kijken naar het incident. “Geef hulpdiensten de ruimte om hun werk goed te kunnen doen.”

De ambulancedienst heeft een zogeheten ‘code 10’ afgegeven, wat betekent dat rekening wordt gehouden met meer dan tien gewonden. Of er ook echt meer dan tien mensen gewond zijn geraakt, is nog niet bekend, zegt de woordvoerder van de veiligheidsregio. “Dit is uit voorzorg, omdat er nog heel veel onduidelijk is.” Ook de politie Fryslân maakt melding van meerdere gewonden. Eén persoon wordt gereanimeerd, aldus de politie.

Bij deze code 10 worden onder meer veertien ambulances, een mobiel medisch team (MMT) en een noodhulpteam van het Nederlandse Rode Kruis en een behandelbus gealarmeerd, legt de veiligheidsregio uit.

ACM wijst sociale media op verantwoordelijkheid rond verkiezingen

Transport Online
-
0
ACM wijst sociale media op verantwoordelijkheid rond verkiezingen

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wijst onlineplatforms als Facebook, Snapchat, TikTok en X op hun verantwoordelijkheid en verplichtingen rond betrouwbare informatie in aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen. De toezichthouder heeft twaalf platforms hierover een brief gestuurd.

Volgens Europese regels moeten grote onlineplatforms illegale haatzaaiende inhoud, malafide buitenlandse inmenging en desinformatie op hun platform tegengaan. “Onder de Digital Services Act (DSA) moeten zij een transparant en zorgvuldig beleid voeren wat betreft de inhoud op hun platforms en doeltreffende maatregelen nemen tegen illegale inhoud. Dit is extra belangrijk tijdens verkiezingen”, benadrukt ACM-bestuurder Manon Leijten.

De toezichthouder wil van de platforms ook weten wat ze doen om mensen te beschermen tegen onbetrouwbare informatie over de verkiezingen op 29 oktober. Volgens de Europese regels moet het voor iedereen makkelijk zijn om illegale inhoud te melden, aldus de waakhond. Platforms moeten daarop snel reageren en goed uitleggen wat ze met de melding doen. De ACM roept gebruikers op een melding bij de ACM te doen als ze er met een onlineplatform niet uitkomen.

De afgelopen jaren zijn de zorgen over buitenlandse inmenging bij verkiezingen toegenomen in onder meer Europa. Zo opende de Europese Commissie in december een onderzoek naar TikTok om mogelijke Russische inmenging bij de Roemeense verkiezingen.

Meta Platforms, het bedrijf achter onder meer Facebook en Instagram, meldde vorige maand dat het vanaf oktober geen politieke advertenties meer toestaat op zijn platforms in de Europese Unie. Het besluit had te maken met Europese regels om onder meer buitenlandse inmenging bij verkiezingen tegen te gaan.

Rechtbank: vrachtwagenchauffeur hoeft geen extra kosten te betalen na terugbetaling te veel ontvangen loon

Transport Online
-
0
Rechtbank: vrachtwagenchauffeur hoeft geen extra kosten te betalen na terugbetaling te veel ontvangen loon

AMSTERDAM – In een vandaag gepubliceerde uitspraak heeft de rechtbank Amsterdam geoordeeld dat een voormalig vrachtwagenchauffeur geen extra incassokosten of proceskosten hoeft te betalen aan zijn ex-werkgever, nadat hij een te veel ontvangen loonbedrag volledig had terugbetaald.

De zaak draaide om een bedrag van ruim € 610 dat de werkgever per abuis te veel had uitbetaald. Ondanks meerdere aanmaningen werd het bedrag niet direct teruggestort, mede vanwege persoonlijke omstandigheden van de chauffeur. Hij verloor door ziekte het zicht in één oog, raakte zijn baan kwijt en werd dakloos.

De werkgever stapte uiteindelijk naar de rechter om het geld terug te vorderen, inclusief rente en incassokosten. Tijdens de procedure bleek dat de chauffeur inmiddels het volledige bedrag inclusief rente had voldaan. De rechter oordeelde echter dat de in rekening gebrachte incassokosten onterecht waren, omdat de aanmaning niet voldeed aan de wettelijke eisen.

Hoewel de werkgever terecht een procedure startte – het bedrag was immers nog niet volledig terugbetaald op het moment van dagvaarden – besloot de kantonrechter de proceskosten te compenseren. Dat betekent dat beide partijen hun eigen kosten dragen en de chauffeur niets extra’s hoeft te betalen.

Concordia Damen levert CDS Tanker 110 ‘mts Generation’ op

Transport Online
-
0
Concordia Damen levert CDS Tanker 110 ‘mts Generation’ op

Concordia Damen heeft opnieuw een CDS Tanker 110 opgeleverd. VOF Generation, gevormd door Danny en Wim Mourik en Sergei Mulder, neemt het schip ‘mts Generation’, in de vaart. Het nieuwe schip wordt ingezet voor het vervoer van minerale oliën over de Rijn.

Groot laadvermogen, lage weerstand

De CDS Tanker 110 is ontwikkeld met oog voor efficiëntie, bedrijfszekerheid en duurzaamheid. Met een lengte van 110 meter, een breedte van 11,45 meter en een geladen diepgang van 3,30 meter, biedt het schip een indrukwekkende laadcapaciteit van 2.868 ton – ongeveer 200 ton meer dan vergelijkbare scheepstypen in de markt.

Dankzij het slimme ontwerp is de mts Generation niet alleen zeer geschikt voor het varen in ondiepe wateren, maar ook milieuvriendelijk in gebruik per ton vervoerde lading.

Duurzame voortstuwing met batterijondersteuning

De mts Generation is uitgerust met een hybride aandrijfsysteem, voorzien van Equadrives van Verhaar Omega en een batterijpakket van EST-Floattech. EMS verzorgde de integratie van het complete aandrijvingssyteem en de elektrotechniek aan boord. Deze configuratie zorgt voor een stillere, schonere en efficiëntere operatie, waarbij piekvermogens slim worden opgevangen door de batterijcapaciteit.

Danny Mourik, mede-eigenaar van de VOF Generation, kijkt tevreden terug op het bouwtraject: “We zijn zeer tevreden over hoe het bouwproces is verlopen. Het team van Concordia Damen luisterde naar onze wensen en zette die om in concrete oplossingen. Voor ons was het belangrijk dat deze tanker een bewezen model is: betrouwbaar en efficiënt. Vooral het feit dat we bij een diepgang van 3,30 meter maar liefst 2.868 ton lading kunnen vervoeren, is voor ons een groot pluspunt. Dat sluit perfect aan bij ons businessmodel: nét dat stapje extra. Het resultaat is een schip waarmee we vol vertrouwen de vaart ingaan.”

Betrouwbare partner in nieuwbouw

De CDS Tanker 110 is het nieuwste resultaat van Concordia Damen’s succesvolle serie tankers, die wordt gekenmerkt door onder meer een grotere ladingcapaciteit, een doordacht ontwerp en betrouwbare prestaties in de praktijk. Dankzij het modulaire ontwerp zijn maatwerkoplossingen zoals alternatieve, milieuvriendelijke aandrijfsystemen, diverse ladingconfiguraties of andere klantwensen eenvoudig te integreren. De serie speelt daarmee in op de eisen die binnenvaartondernemers én opdrachtgevers stellen aan duurzaamheid en inzetbaarheid.

Chris Kornet, managing director bij Concordia Damen: “We zijn Danny Mourik en Sergei Mulder dankbaar voor hun vertrouwen in onze werf en onze vaste afbouwer CCM3 en wensen hen, Wim Mourik en hun bemanning vele succesvolle en veilige reizen toe.”

TLN wijst advies VERN om noodremsystemen uit te schakelen scherp af

Transport Online
-
0
TLN wijst advies VERN om noodremsystemen uit te schakelen scherp af

DEN HAAG – Transport en Logistiek Nederland (TLN) reageert woensdag op vragen van Transport Online naar aanleiding van het advies van de Vereniging Eigen Rijders Nederland (VERN) om vrachtwagenchauffeurs in bepaalde situaties de Adaptive Cruise Control (ACC) en het Advanced Emergency Braking System (AEBS) tijdelijk uit te laten schakelen. Volgens TLN zijn deze rijhulpsystemen juist essentieel voor de verkeersveiligheid en mogen ze niet bewust worden uitgeschakeld.

Aanleiding: advies VERN

De VERN bracht eerder deze week naar buiten dat ACC en AEBS in druk, onvoorspelbaar en ritsend verkeer soms onverwacht hard ingrijpen, bijvoorbeeld als een auto vlak voor de vrachtwagen invoegt. Hoewel dat technisch correct is, kan het volgens VERN gevaar opleveren voor achteropkomend verkeer en de lading.

Het advies van VERN is gebaseerd op een ‘eigen onderzoek’ naar de interactie tussen chauffeurs, rijhulpsystemen en verkeersdynamiek. Dat onderzoek is echter niet door een onafhankelijk onderzoeksbureau uitgevoerd, maar via een AI-assistent op de website BRAINE. Opvallend is dat veel beweringen van VERN in het AI-rapport juist worden tegengesproken.

De branchevereniging benadrukte dinsdag dat het om een situationeel advies ging, en dat systemen zoals AEBS wettelijk verplicht zijn en bewezen levens redden. Structureel uitschakelen is volgens VERN niet toegestaan. De organisatie wil met haar bevindingen in gesprek met het ministerie, fabrikanten en handhavers om de systemen te verfijnen en beter af te stemmen op de praktijk.

Reactie TLN: ‘Van essentieel belang’

TLN laat weten het advies om noodremsystemen bewust uit te zetten “ten zeerste af” te wijzen. “Rijhulpsystemen zijn ontwikkeld ter verbetering van de verkeersveiligheid en het comfort van chauffeurs. Ze kunnen waarschuwen of automatisch ingrijpen in noodsituaties. De nieuwste generatie noodremsystemen voldoet aan de strengste veiligheidseisen en kan een beladen vrachtauto volledig zelfstandig tot stilstand brengen. Dat is van essentieel belang voor de verkeersveiligheid”, aldus een woordvoerder.

Volgens TLN zijn deze systemen in veel landen wettelijk verplicht en kunnen ze vaak niet eenvoudig tijdens het rijden worden uitgeschakeld. Bij oudere voertuigen kan dat soms nog wel, maar dat brengt risico’s met zich mee. “Er zijn misschien situaties waarin een noodremsysteem ongewenst ingrijpt, maar het bewust uitzetten kan ernstige gevolgen hebben als de chauffeur even niet oplet.”

Samenwerking met industrie

TLN ziet meer in overleg met voertuigfabrikanten, de Europese Commissie en andere betrokken partijen om eventuele problemen in de praktijk op te lossen. “Zo kunnen we ervoor zorgen dat deze systemen nog beter en veiliger worden,” besluit de organisatie.

En wat vindt TLN van het feit dat het onderzoek gedaan is door een AI-assistent en niet door een onafhankelijke partij zoals bijvoorbeeld TNO?

“Uitspraken zoals VERN heeft gedaan moeten altijd gebaseerd zijn op gedegen onafhankelijk onderzoek. Of een AI-assistent als BRAINE daar voldoende toe in staat is lijkt onwaarschijnlijk, al is dat niet helemaal ons expertiseveld”, aldus TLN.

Zelensky na overleg met Trump: Poetin bluft op het slagveld

Transport Online
-
0
Zelensky na overleg met Trump: Poetin bluft op het slagveld

BERLIJN – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky zegt woensdag bij het overleg met zijn ambtgenoot Donald Trump en Europese leiders de situatie aan het front te hebben besproken. Er zijn berichten dat Rusland deze week plots relatief veel terreinwinst boekte. Volgens Zelensky heeft hij de andere leiders voorgehouden dat de Russische president Vladimir Poetin “bluft” door zijn troepen te laten oprukken voor zijn eigen gesprek met Trump.

Volgens Zelensky doet Poetin ook alsof de sancties tegen Rusland niet werken. “In werkelijkheid zijn ze erg effectief en brengen ze de Russische oorlogseconomie schade toe.” Rusland zou bovendien veel manschappen verliezen. Zelensky zei dat in het gesprek met Trump is gesproken over gezamenlijke uitgangspunten voor het vredesproces. Hij noemde onder meer het streven naar een staakt-het-vuren en veiligheidsgaranties.

Zelensky was naar Duitsland gevlogen voor digitaal overleg met andere Europese leiders, Trump en NAVO-topman Mark Rutte. Trump en Poetin praten vrijdag een-op-een in Alaska over de oorlog in Oekraïne. Trump wil vrede, maar in Europa wordt gevreesd dat er besluiten worden genomen die niet in het belang zijn van Oekraïne.

Oekraïne betrekken bij gesprekken

De Duitse bondskanselier Friedrich Merz zei op dezelfde persconferentie dat Europese leiders Trump hebben meegegeven dat de Oekraïense en Europese veiligheidsbelangen niet uit het oog verloren mogen worden. Daarnaast zou duidelijk zijn gemaakt dat Oekraïne bij eventuele vervolggesprekken wel een plek aan tafel moet krijgen.

Merz pleitte ook voor meer Amerikaanse en Europese druk op Rusland als de gesprekken in Alaska niets opleveren. Trump zou hebben toegezegd dat hij na het overleg met Poetin snel Zelensky en andere Europese leiders bijpraat.

Bessent: meer sancties mogelijk bij mislukken top Trump en Poetin

Transport Online
-
0
Bessent: meer sancties mogelijk bij mislukken top Trump en Poetin

WASHINGTON – Sancties tegen Rusland of extra handelstarieven kunnen worden ingevoerd als de ontmoeting tussen president Donald Trump en de Russische president Vladimir Poetin slecht uitpakt. Dat zei de Amerikaanse minister van Financiën, Scott Bessent, in een gesprek met persbureau Bloomberg.

Ook spoorde hij Europese leiders aan om sancties te gebruiken als drukmiddel tegen Rusland.

“Trump zal president Poetin duidelijk maken dat alle opties op tafel liggen”, aldus Bessent. De Amerikaanse president en Poetin ontmoeten elkaar vrijdag om over beëindiging van de oorlog in Oekraïne te praten.

Bessent gaf verder aan dat de rente in de Verenigde Staten “te restrictief” is en 150 tot 175 basispunten lager zou moeten liggen. Volgens hem kan de Federal Reserve de komende maanden een reeks renteverlagingen doorvoeren, te beginnen met een verlaging van een half procentpunt in september. “De kans is groot dat we in september een renteverlaging van 50 basispunten krijgen”, stelt de minister.

Faillissement CêlaVíta komt hard aan bij honderden medewerkers

Transport Online
-
0
Faillissement CêlaVíta komt hard aan bij honderden medewerkers

WEZEP – Het faillissement van aardappelproducent CêlaVíta is hard aangekomen bij de medewerkers. Dit melden FNV en CNV, nadat CêlaVíta de vakbonden en het personeel dinsdag had geïnformeerd over het aangevraagde bankroet.

Volgens de website van CêlaVíta werken zo’n 215 medewerkers bij het bedrijf in Wezep. FNV-bestuurder Margreet Pasman meldt dat de aardappelen die nu in de fabriek liggen, nog wel worden verwerkt. Het faillissement kwam voor medewerkers niet onverwacht. “Maar het is nog steeds wel heel pijnlijk. Er werken veel mensen met lange dienstverbanden en opeens krijg je dit te horen”, zegt ze.

CNV-bestuurder Wietze Kampen meldt ook dat het faillissement hard is aangekomen bij het personeel. “Qua bezetting zie je dat het niet ging zoals gehoopt, maar het is altijd toch een klap als je dat hoort.” Volgens hem hopen veel werknemers op een doorstart, maar is er nog geen curator aangewezen. FNV en CNV hebben beide ongeveer zestig leden bij de aardappelproducent.

CêlaVíta is vooralsnog niet bereikbaar. De vakbondsbestuurders wijzen erop dat het de afgelopen jaren niet goed ging met het bedrijf. Kampen noemt het “een wat verouderd bedrijf”. “De concurrentie kan grotere hoeveelheden produceren met minder mensen. Ze moesten een slag maken en dat wisten ze ook. Maar dat is blijkbaar net niet gelukt.”

Pasman zegt dat de productievolumes minder werden en dat grote klanten wegvielen of minder producten afnamen. Dat heeft volgens haar te maken met niet goed uitgevoerde plannen van de eigenaar van CêlaVíta, investeringsbedrijf Nimbus.

Vorig jaar april gaf de Autoriteit Consument & Markt (ACM) goedkeuring voor de overname. Maar besluiten over het opschalen van het maken van nieuwe producten bleven volgens de FNV-bestuurder uit. Ook wilde Nimbus onder meer een nieuw ploegensysteem invoeren waarbij medewerkers langere diensten zouden draaien. Daar kwam veel weerstand op, maar na een paar weken draaide het moederbedrijf de beslissing weer terug omdat de ploegbezetting en de aardappelvolumes niet goed op elkaar afgestemd konden worden, aldus Pasman.

Persoon overleden bij bedrijf in Uden

Transport Online
-
0
Persoon overleden bij bedrijf in Uden

UDEN – Bij een bedrijf in Uden is woensdag iemand overleden, bevestigt de Arbeidsinspectie na berichtgeving van regionale media.

Volgens Omroep Brabant is er ook een gewonde gevallen, maar daar weet de woordvoerster van de inspectie nog niets over.

De omroep en het Brabants Dagblad melden dat het om een ongeval gaat bij een staalbedrijf aan de Koperslagerstraat in Uden. Ook dat weet de woordvoerster van de inspectie nog niet.

De politie weigert informatie te geven over het voorval. De veiligheidsregio kan er eveneens niets over zeggen.

Rusland boekt grootste terreinwinst in een dag sinds een jaar

Transport Online
-
0
Rusland boekt grootste terreinwinst in een dag sinds een jaar

DONETSK – De Russische krijgsmacht heeft dinsdag 110 vierkante kilometer veroverd in Oekraïne, volgens een analyse van persbureau AFP op basis van de denktank Institute for the Study of War (ISW). Dat is de grootste terreinwinst in 24 uur sinds mei 2024.

De afgelopen maanden kostte het Rusland gemiddeld zo’n zes tot zeven dagen om een vergelijkbaar gebied in handen te krijgen. De afgelopen weken ging de opmars steeds sneller, maar maandag en dinsdag kwam het tot een hoogtepunt.

De meeste Russische veroveringen vinden plaats in de Oost-Oekraïense regio Donetsk. Daar proberen de Russen al een jaar Pokrovsk in te nemen. Door de nieuwe ontwikkelingen lijkt de Russische krijgsmacht ook richting de steden Kramatorsk en Slovjansk op te rukken.

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky erkende dat de Russen verder waren opgerukt, maar sprak niet van een grootschalige Russische doorbraak.

Ontwikkelaar ondergrondse persluchtbatterij in Nederland failliet

Transport Online
-
0
Ontwikkelaar ondergrondse persluchtbatterij in Nederland failliet

GRONINGEN – De Nederlandse activiteiten van Corre Energy zijn failliet. Het bedrijf werkt in meerdere landen aan projecten waarbij perslucht ondergronds wordt opgeslagen om later te gebruiken voor het opwekken van elektriciteit. De onderneming had plannen om ook van lege zoutcavernes in Groningen grote ondergrondse batterijen te maken, maar dat stuitte plaatselijk op veel weerstand.

De rechtbank Noord-Nederland meldt dat Corre Energy Storage b.v. bankroet is. Curator Paul van Boven legt uit dat alle activiteiten in Nederland onder het faillissement vallen. De directie gaf volgens Van Boven aan dat er veel kosten zijn gemaakt voor de aanvraag van vergunningen, maar dat die vergunningen er nooit kwamen. Dat zou hebben geleid tot het faillissement.

Corre Energy Nederland was niet direct bereikbaar voor een reactie.

Het bedrijf meldde in maart al aan RTV Noord zijn plannen om perslucht op te slaan onder de grond bij Zuidwending op de lange baan te hebben geschoven, onder andere om onduidelijkheid rond de vergunningverlening. De gemeenten Pekela en Veendam reageerden toen blij tegenover de regionale zender. Bij omwonenden was er geen draagvlak voor de plannen.

Het idee achter de ondergrondse batterijen is dat bij een overschot aan stroom uit zonnepanelen en windmolens energie wordt gebruikt om perslucht op te slaan. Bij een dip in de productie van hernieuwbare energie kan die samengeperste lucht worden gebruikt voor het opwekken van elektriciteit.

De Nederlandse plannen bestonden tot het faillissement alleen nog op papier. De failliete onderneming had geen personeel in dienst.

Eerder ondertekende Eneco een intentieverklaring voor de samenwerking met Corre Energy aan de megabatterij in Zuidwending. Deze vorm van energieopslag had kunnen bijdragen aan de balans op het energienet, was het idee. Definitieve contracten waren nog niet ondertekend. Eneco sloot begin vorig jaar ook een voorlopige overeenkomst met Corre Energy over persluchtopslag in Duitsland, maar die samenwerking is inmiddels beëindigd.

Dode bij ongeluk in Hoogeveen

Transport Online
-
0
Dode bij ongeluk in Hoogeveen

HOOGEVEEN – In Hoogeveen is een 91-jarige man uit de Drentse gemeente overleden bij een verkeersongeluk, meldt de politie. De man was op de fiets.

Bij het ongeluk rond 11.00 uur op de Mr. Cramerweg was ook een automobilist betrokken. Het is niet bekend of die gewond is geraakt. De fietser overleed ter plaatse.

Vrachtwagen rijdt van brug op Duitse A24 en stort naar beneden [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen rijdt van brug op Duitse A24 en stort naar beneden [+foto’s]

GUDOW – Op de A24 tussen Gudow en Hornbek in de richting van Hamburg heeft dinsdagmiddag rond 12.55 uur een ernstig ongeval plaatsgevonden waarbij een vrachtwagen van een brug reed en naar beneden stortte.

Volgens de politie reed de vrachtwagenchauffeur vanuit Berlijn richting Hamburg. Op het moment van het ongeval was er ter hoogte van de brug over het Elbe-Lübeckkanaal een tijdelijke wegwerkzaamhedenzone. Aan het begin van de werkzaamheden stond een Sprinter met aanhanger van de Autobahnmeisterei opgesteld om de wegafzetting te beveiligen.

Door nog onbekende oorzaak botste de vrachtwagen op dit voertuig. Daarna raakte de combinatie van de weg, doorbrak de brugleuning en stortte op een wandelpad naast het kanaal.

De vrachtwagenchauffeur en een medewerker van de Autobahnmeisterei, die zich op dat moment in de Sprinter bevond, raakten beiden zwaargewond. Hun verwondingen zijn volgens de politie ernstig, maar niet levensbedreigend.

De A24 richting Hamburg moest tot in de avonduren volledig worden afgesloten.

Nederland staakt droppings Gaza vanwege technisch probleem

Transport Online
-
0
Nederland staakt droppings Gaza vanwege technisch probleem

DEN HAAG – Het vliegtuig waarmee Defensie hulpgoederen in Gaza dropt, kampt met een technisch probleem. Dat meldt Defensie. De geplande vluchten gaan daarom voorlopig niet door. “Defensie stelt alles in het werk om het militaire toestel zo snel mogelijk weer in te zetten. Wanneer dat gebeurt, is nog onduidelijk.”

Vanaf vrijdag zou Defensie twee weken lang luchtdroppings uitvoeren. Sinds maandag zijn er al geen Nederlandse vluchten geweest, zegt een defensiewoordvoerder tegen het ANP. “We hadden de afgelopen dagen gehoopt het te repareren, maar het ziet ernaar uit dat het nog iets langer duurt.” Het is niet bekend wanneer het vliegtuig weer de lucht in kan.

Vooralsnog is Defensie niet van plan om de gemiste droppings later in te halen, maar een besluit van het kabinet kan daar verandering in brengen. “We gaan kijken of we de pakketten voor deze dagen alsnog kunnen afgooien als we straks weer kunnen vliegen.” Wat er precies is stukgegaan kan de woordvoerder niet zeggen, maar ze heeft het over een “bewegend onderdeel”.

Defensie heeft nog drie andere C-130 Hercules-transportvliegtuigen, maar die zijn niet beschikbaar om de taak van het defecte toestel over te nemen.

Over de luchtdroppings is politieke discussie. De vallende pallets hebben al meerdere levens geëist en hulp via de lucht wordt gezien als inefficiënt. Vrachtwagens kunnen meer en veiligere hulp leveren, maar Israël beperkt de toegang van hulptrucks tot de Gazastrook.

A59 dicht bij Den Bosch vanwege spoedreparatie voegovergang

Transport Online
-
0
A59 dicht bij Den Bosch vanwege spoedreparatie voegovergang

De A59 is woensdagmiddag dicht tussen Den Bosch-West en Den Bosch-Maaspoort vanwege een spoedreparatie aan een voegovergang.

Verkeer richting Den Bosch wordt vanaf knooppunt Hooipolder via onderstaande route omgeleid.

Bron; Rijkswaterstaat

Het is nog niet bekend hoe laat de weg weer vrijgegeven kan worden.

FNV presenteert witboek: ‘Schiphol moet weer veilig en eerlijk worden’

Transport Online
-
0
FNV presenteert witboek: ‘Schiphol moet weer veilig en eerlijk worden’

UTRECHT – Vakbond FNV heeft woensdag een witboek gepresenteerd met voorstellen om het werk op en rond luchthaven Schiphol eerlijker, gezonder en veiliger te maken. De bond wil zo een einde maken aan problemen die volgens haar al jaren spelen, zoals lage lonen, hoge werkdruk, onveilige situaties en tijdelijke contracten.

“Werknemers op Schiphol zorgen er dagelijks voor dat alles soepel verloopt, maar worden daar vaak slecht voor beloond en worden soms ziek van hun werk,” zegt Jaap de Bie, campagneleider van FNV Schiphol. “Er zijn al veel acties gevoerd, wat enkele verbeteringen heeft opgeleverd, maar de kernproblemen zijn nog niet opgelost.”

Belangrijkste voorstellen uit het witboek

In het document doet FNV verschillende aanbevelingen:

  • Stoppen van blootstelling aan vliegtuiguitstoot: Schipholpersoneel ademt volgens de bond al jaren schadelijke uitlaatgassen in, die ook kankerverwekkend kunnen zijn.
  • Leefbaar loon voor iedereen: Alle werknemers op Schiphol moeten volgens FNV voldoende verdienen om van rond te komen.
  • Strengere veiligheidscultuur: Veilig werken moet prioriteit krijgen boven snelheid, stelt de bond.

Gezondheid en veiligheid onder druk

Volgens FNV ligt de druk om kosten laag te houden deels bij luchtvaartmaatschappijen, die achter de schermen invloed uitoefenen. Dat zou risico’s opleveren voor de gezondheid van werknemers én de veiligheid van passagiers.

Oproep tot samenwerking

“Schiphol moet weer een plek worden waar mensen met trots en zekerheid kunnen werken, en waar veiligheid en kwaliteit vooropstaan”, aldus De Bie.

De vakbond roept Schiphol, het Rijk en luchtvaartmaatschappijen op om de voorstellen over te nemen en samen te werken aan een duurzame toekomst voor de luchthaven.

Gehackt lab wil niet zeggen of losgeld is betaald

Transport Online
-
0
Gehackt lab wil niet zeggen of losgeld is betaald

RIJSWIJK – Het laboratorium Clinical Diagnostics in Rijswijk, waar cybercriminelen vorige maand wisten binnen te dringen, wil niet zeggen of er losgeld is betaald aan de hackers. Zulke informatie zorgt voor aanvullende risico’s en “om die reden kunnen wij hierover geen mededelingen doen”, zegt een woordvoerster woensdag na berichtgeving van RTL Nieuws daarover.

De digitale aanvallers hebben onder meer gegevens gestolen van ongeveer een half miljoen vrouwen die hebben meegedaan aan het bevolkingsonderzoek naar baarmoederhalskanker. Het gaat niet alleen om namen en adressen, maar bij een onbekend aantal vrouwen ook om de uitslag van het uitstrijkje. Ook de gegevens van honderden gevangenen bij wie lichaamsmateriaal is afgenomen voor onderzoek, zijn gestolen. Volgens de Landelijke Huisartsen Vereniging zijn gegevens van huisartsen eveneens gestolen. Ziekenhuizen onderzoeken of data van hun patiënten ook getroffen zijn.

Hackers proberen tegenwoordig vaak vertrouwelijke gegevens te stelen bij inbraken. Ze dreigen die data openbaar te maken, tenzij de getroffen organisatie losgeld betaalt. Het is een vorm van ransomware (digitale gijzeling). De organisatie Z-CERT, die de zorg helpt met digitale beveiliging, had maandag al gezegd dat het om zo’n aanval ging.

Clinical Diagnostics zegt onderzoek te laten doen naar “de oorzaak van het incident en onze systemen”. Op basis van de uitkomsten worden mogelijk maatregelen genomen. ” U zult begrijpen dat dergelijke informatie mogelijk kan worden gebruikt door aanvallers”, stelt de woordvoerster.

IEA voorspelt fors lagere olieprijs in 2026 door overaanbod

Transport Online
-
0
IEA voorspelt fors lagere olieprijs in 2026 door overaanbod

DEN HAAG – Het Internationaal Energieagentschap (IEA) verwacht dat de olieprijs volgend jaar stevig daalt door een overaanbod en een afnemende vraag. “De recentste cijfers wijzen op een zwakke vraag in de belangrijkste economieën. Doordat het consumentenvertrouwen nog altijd laag is, lijkt een scherpe opleving voorlopig onwaarschijnlijk”, staat in een rapport.

Het agentschap voorziet dat de prijs van een vat Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten en de Noordzee, volgend jaar daalt tot 58 dollar. Dit jaar is dat gemiddeld 69 dollar. Voor automobilisten kan dit een voordeel opleveren aan de pomp.

De prijs van benzine in Nederland dreigt volgend jaar echter veel duurder te worden als de politiek niet ingrijpt. Per 1 januari vervalt een korting op de accijns, waardoor een liter benzine in één keer 25 cent in prijs kan stijgen. Voormalig minister Barry Madlener (Infrastructuur) riep de Tweede Kamer eerder op maatregelen te nemen. Als er met Prinsjesdag geen plannen liggen voor een oplossing, gaat de accijnsverhoging door. Het voorkomen van de accijnsverhoging kost volgens een eerdere schatting 1,6 miljard euro.

Recordoverschot

Het IEA verwacht dat de wereldwijde aanvoer van olie dit jaar stijgt tot 2,1 miljoen vaten per dag. Eerder ging het adviesorgaan uit van 1,8 miljoen vaten per dag. Volgens het agentschap staan de wereldwijde oliemarkten volgend jaar waarschijnlijk voor een recordoverschot. “Het is duidelijk dat er iets zal moeten gebeuren om de markt in evenwicht te brengen”, stelt het IEA.

De prijs van ruwe olie is dit jaar met ongeveer 12 procent gedaald. Dat is een meevaller voor de Amerikaanse president Donald Trump, die pleit voor lagere brandstofkosten.

Mercedes-Benz eActros 600 rijdt nu in vijftien Europese landen

Transport Online
-
0
Mercedes-Benz eActros 600 rijdt nu in vijftien Europese landen

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – De volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600 breidt zijn aanwezigheid in Europa snel uit. Van Duitsland tot Noorwegen en van Frankrijk tot Roemenië: de elektrische trekker is inmiddels geleverd aan klanten in meer dan vijftien landen.

De trucks worden ingezet voor uiteenlopende transporttaken, van klassiek langeafstandstransport tot specialistische logistiek. In het tweede kwartaal van 2025 behaalde Mercedes-Benz Trucks de nummer één-positie in het Europese segment voor zware zero-emissievoertuigen.

Nederland: Simon Loos voor Lidl-distributie

In Nederland heeft Simon Loos in juli de eerste twee eActros 600-trucks in gebruik genomen voor de bevoorrading van Lidl. Het bedrijf reed eerder al met eActros 300-trucks op trajecten tot 300 kilometer, maar met de eActros 600 kan nu ook langeafstandstransport tot circa 500 kilometer worden uitgevoerd.

België: eerste klant in melktransport

In België ontvingen VM-Milktrans en zusterbedrijf Sovedo Logistics in juli de eerste twee van in totaal zes eActros 600-voertuigen. Het bedrijf is actief in melktransport en is de eerste Belgische klant die het elektrische vlaggenschip van Mercedes-Benz Trucks inzet.

Andere Europese voorbeelden

  • Duitsland: Logistik Schmitt nam vijf van in totaal 23 bestelde eActros 600-trucks in gebruik voor internationaal langeafstandstransport.
  • Oostenrijk: Transportbedrijf Friedl zet sinds juli zijn eerste elektrische eActros 600 in voor geconditioneerd langeafstandstransport.
  • Frankrijk: Transports Derocq uit Noord-Frankrijk nam zijn eerste eActros 600 in gebruik voor koeltransport.
  • Verenigd Koninkrijk: Pakketvervoerder HIVED breidde in juli zijn volledig elektrische vloot uit met twee van in totaal negen bestelde eActros 600’s.
  • Zwitserland: Zuivelconcern Emmi Group startte in juni met zijn eerste elektrische eActros 600.
  • Italië: BRIGO nam in juni drie eActros 600’s en twee eActros 300’s in gebruik, tegelijk met de opening van Milence’s eerste laadstation in Italië.

Techniek en prestaties

De eActros 600 beschikt over drie batterijmodules van elk 207 kWh, goed voor een totale capaciteit van 621 kWh. De lithium-ijzerfosfaataccu’s (LFP) bieden een actieradius van ongeveer 500 kilometer met een totaalgewicht van 40 ton, en zijn ontworpen voor een levensduur van tot 1,2 miljoen kilometer in tien jaar. Dankzij tussentijds laden tijdens verplichte rijpauzes kan de truck dagelijks meer dan 1.000 kilometer afleggen.

De eerste serieproductie begon eind november 2024 in de fabriek in Wörth, waarna in december de eerste leveringen volgden. De eActros 600 werd in 2025 uitgeroepen tot International Truck of the Year.

Musk verliest rechtszaak over afwijzing OpenAI’s intimidatieclaim

Transport Online
-
0
Musk verliest rechtszaak over afwijzing OpenAI’s intimidatieclaim

OAKLAND – Techmiljardair Elon Musk moet zich in de rechtbank verantwoorden voor zijn aanvallen op OpenAI, het bedrijf achter chatbot ChatGPT. Een Amerikaanse districtsrechter heeft het verzoek van de rijkste man ter wereld om de beschuldigingen van OpenAI tegen hem te verwerpen, afgewezen.

Volgens OpenAI voert Musk met zijn rechtszaken tegen het bedrijf en met zijn berichten op sociale media en uitlatingen in de pers een “jarenlange intimidatiecampagne” om het succes van OpenAI te saboteren ten gunste van zijn eigen AI-bedrijf xAI. De uitspraak van de rechter is de laatste ontwikkeling in het juridische conflict tussen Musk en OpenAI, dat vorig jaar begon.

Musk vindt dat OpenAI, waarvan hij medeoprichter is, zijn belofte heeft gebroken door als non-profitorganisatie plannen te maken voor een winstgevende onderneming. OpenAI draaide die plannen in mei deels terug. Volgens Musk was dat slechts een “doorzichtige ontwijkingsmanoeuvre” en hij zette zijn juridische strijd voort. De gerechtelijke procedures van Musk zijn gericht tegen de twee oprichters van OpenAI, Sam Altman en Greg Brockman, met wie hij bijna tien jaar geleden begon samen te werken aan de ontwikkeling van de populaire chatbot.

De rechter ging niet inhoudelijk in op de tegenclaim van OpenAI dat Musk het bedrijf “meedogenloos” probeert te schaden, maar concludeerde dat de in april ingediende tegenvordering juridisch voldoende is om door te gaan. De rechter merkte verder op dat beide partijen elkaar van hypocrisie beschuldigen en dat de “spelletjes” tussen de partijen duidelijk zijn. Een rechtszaak bij een federale rechtbank in Oakland, Californië, over de intimidatieclaim staat gepland voor maart volgend jaar.

Ex-vriendin, Nicol Kremers, moet Peter Gillis 90.000 euro boete betalen

Transport Online
-
0
Ex-vriendin, Nicol Kremers, moet Peter Gillis 90.000 euro boete betalen

DEN BOSCH – Nicol Kremers moet 90.000 euro boete betalen aan haar ex-partner Peter Gillis. Dat heeft de rechtbank in Den Bosch beslist in een civiele procedure.

Peter Gillis, voorheen eigenaar van Oostappen Vakantieparken, had 2,1 miljoen euro geëist wegens schending van een geheimhoudingsovereenkomst tussen hem en Nicol Kremers. De rechtbank wijst dat slechts ten dele toe.

Volgens de rechtbank heeft Kremers meermaals haar geheimhoudingsplicht geschonden door in de media te praten over hun relatie. De rechtbank wijst echter een verzoek van Gillis af om inzage in het manuscript van een boek dat Kremers aan het schrijven is.

Geheimhoudingsplicht

Tussen 2018 en 2022 hadden Gillis en Kremers een relatie, onderdeel van de realityserie Massa is Kassa op SBS6. “Hierdoor zijn ze uitgegroeid tot publieke personen”, aldus de rechtbank. Toen hun relatie strandde, ondertekenden ze in februari 2023 een vaststellingsovereenkomst, waarin ze over en weer gemaakte afspraken vastlegden.

Volgens de rechtbank heeft Kremers de afgesproken geheimhoudingsplicht tot negen keer toe overtreden door uitlatingen in de media over vermeend huiselijk geweld. Per overtreding legt de rechtbank een boete van 10.000 euro op. Als ze weer de fout in gaat moet ze per nieuwe overtreding een dwangsom van 20.000 euro betalen.

Onder dwang

De rechtbank verwierp het verzoek van Gillis om haar te laten betalen voor iedere dag dat de publicaties nog te raadplegen zijn en zij niet is overgegaan tot rectificatie. Daarom wijst de rechtbank de eis van 2,1 miljoen euro van de hand.

Volgens Kremers tekende ze de overeenkomst onder dwang. Volgens haar kon ze door stelselmatige mishandelingen door Gillis geen weerstand bieden aan zijn verzoek de overeenkomst te tekenen, en ook was ze financieel afhankelijk van hem.

Gillis ontkent haar te hebben mishandeld of onder druk te hebben gezet. De rechtbank ziet geen bewijs voor de mishandelingen en de daaruit volgende labiele geestestoestand van de vrouw, mede omdat zij niet was komen opdagen tijdens de mondelinge behandeling van de zaak en daardoor geen toelichting kon geven, aldus de rechtbank.

BBB vindt nieuwe regels voor dierwaardigheid niet nodig

Transport Online
-
0
BBB vindt nieuwe regels voor dierwaardigheid niet nodig

DEN HAAG – Nieuwe regels voor dierwaardigheid zijn niet nodig, schrijft de BBB in haar concept-verkiezingsprogramma.

Mochten regels “politiek onvermijdelijk” zijn, dan wil de partij die alleen als ze de inkomsten van boeren niet aantasten en als het aantal dieren op een bedrijf op hetzelfde niveau mag blijven.

In het woensdag gepubliceerde concept-programma is BBB kritisch op de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). Die is er “niet om beleid te maken” en moet zich richten “op haar kerntaken”, vindt de partij. Toezicht moet deels aan bedrijven zelf worden overgelaten.

BBB wil “dierenextremisme” strenger bestraffen. In het partijprogramma staat niet wat dat precies inhoudt, maar in een recent vragenuur had BBB-leider Caroline van der Plas het over het Animal Liberation Front, een dierenactiegroep die in verband is gebracht met brandstichting en bekladding. Wat Van der Plas betreft, is die groep een terroristische organisatie.

Van Reenen Transport zet grote stap richting elektrisch rijden

Transport Online
-
0
Van Reenen Transport zet grote stap richting elektrisch rijden

BARNEVELD – Met de komst van twee volledig elektrische trucks, een ultramodern laadstation en een eigen duurzame energievoorziening, maakt Van Reenen Transport uit Barneveld zich op voor een emissievrije toekomst. Het bedrijf wil op termijn verder investeren in elektrische voertuigen.

Naast de elektrificatie breidt de internationaal opererende transporteur zijn faciliteiten uit met een nieuwe overdekte parkeergarage op het eigen terrein en de aanschaf van tien hypermoderne dieseltrucks met camerasystemen in plaats van spiegels. “De vraag naar transportkilometers groeit, en dat vraagt om toekomstgericht werken”, zegt algemeen directeur Aart Hooijer.

Chauffeur Hendri van Essen mocht als een van de eersten proefrijden met de nieuwe DAF XD Electric. “Het is even wennen. Als je het raam openzet, hoor je alleen de vogels. Fietsers en voetgangers horen je nauwelijks aankomen, dus je moet extra alert zijn”, vertelt hij. De trucks zijn uitgerust met camera’s rondom, zodat de chauffeur precies ziet wat er naast het voertuig gebeurt.

Volgens transportmanager Jelle Hooijer speelt het bedrijf nu al in op de groeiende vraag naar elektrisch transport, met name voor leveringen op bouwplaatsen en in binnensteden waar zero-emissiezones gelden. “Zo doen we nu alvast ervaring op”, legt hij uit.

De elektrische DAF’s hebben vijf batterijpakketten met een totale capaciteit van 525 kWh, goed voor een actieradius van circa 470 kilometer. Ze worden voorlopig ingezet voor ritten binnen Nederland. Dankzij twee 360 kWh-snelladers op het eigen terrein zijn de trucks in ongeveer drie uur weer volledig opgeladen.

Hoewel de actieradius nog beperkt is, kan de chauffeur onderweg energie terugwinnen door te remmen op de motor, waardoor de accu wordt opgeladen. Tijdens de proefperiode wordt onderzocht hoeveel extra kilometers dat oplevert. “Onze chauffeurs moeten echt leren om op een andere manier te rijden,” aldus Hooijer.

De aanschaf van elektrische trucks is een flinke investering: een e-truck kost ruim drie keer zoveel als een dieselvariant. Daar komen de kosten voor laadinfrastructuur nog bij. Toch hoeft dat de kilometerprijs op termijn niet veel hoger te maken.

“We wekken zelf zonne-energie op, elektriciteit is goedkoper dan diesel en er komt een forse CO₂-heffing op gereden kilometers. Daardoor kan elektrisch rijden uiteindelijk zelfs vergelijkbaar uitpakken qua kilometerkostprijs”, verwacht Hooijer.

Twee fietsers ernstig gewond bij aanrijding in Limburgse Belfeld

Transport Online
-
0
Twee fietsers ernstig gewond bij aanrijding in Limburgse Belfeld

BELFELD – In het Limburgse Belfeld zijn woensdagochtend twee fietsers ernstig gewond geraakt door een aanrijding met een auto, meldt de politie. Ze zijn naar het ziekenhuis gebracht.

Het incident gebeurde op de Rijksweg Zuid. De weg is tijdelijk afgesloten voor politieonderzoek.

Bij het incident raakte ook de automobilist gewond. Die is ook naar het ziekenhuis overgebracht.

Over de identiteit van de slachtoffers is nog niets bekendgemaakt.

Oud-politiebaas Jan Struijs wordt lijsttrekker van 50PLUS

Transport Online
-
0
Oud-politiebaas Jan Struijs wordt lijsttrekker van 50PLUS

DEN HAAG – Oud-voorzitter van de Nederlandse Politiebond Jan Struijs is door het bestuur van 50PLUS voorgedragen als lijsttrekker bij de komende Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober. De ledenvergadering moet zijn voordracht op 30 augustus nog bekrachtigen.

De 64-jarige Struijs werkte bij de gemeentepolitie in Rotterdam, de recherche, de Criminele Inlichtingendienst en de Zeehavenpolitie. In 2008 werd hij directeur van de Politieacademie. Van 2016 tot 2023 was hij voorzitter van de Nederlandse Politiebond (NPB).

“Ik zie om me heen dat ouderen in onze snel veranderende samenleving naar de achtergrond dreigen te verdwijnen. Hun stem wordt te weinig gehoord, hun belangen te weinig meegewogen. Dat zie je met name bij de plannen rond pensioen en AOW, rond zorg, wonen en veiligheid. Dat moet en kan anders. Daar wil ik me graag voor inzetten met een goed team om me heen”, aldus Struijs.

ILT-Luchtvaartautoriteit: overtredingen in gebruik luchthaven en vertrekprocedures bij Groningen Airport Eelde

Transport Online
-
0
ILT-Luchtvaartautoriteit: overtredingen in gebruik luchthaven en vertrekprocedures bij Groningen Airport Eelde

DEN HAAG – In gebruiksjaar 2024-2025 was op Groningen Airport Eelde (GAE) sprake van overtredingen bij vertrekprocedures, tijdens een circuitvlucht en de regels voor de minimale vlieghoogte. De luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) heeft de betrokken partijen een waarschuwing gegeven. De luchthaven bleef ook in dit gebruiksjaar ruim binnen de geluidsgrenzen. Dit staat in de handhavingsrapportage die vandaag door demissionair minister Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) naar de Tweede Kamer is gestuurd.

Toezicht op regionale luchthavens

Voor alle Nederlandse regionale luchthavens zoals Groningen Airport Eelde (GAE) gelden geluidsnormen en regels voor het gebruik van de luchthaven. Daarnaast zijn er voor GAE aanvullende regels voor het gebruik van de vertrekroutes. Deze regels zijn ingesteld zodat er zo min mogelijk over bewoond gebied wordt gevlogen. De ILT-Luchtvaartautoriteit controleert of GAE en de partijen die vluchten uitvoeren op GAE zich aan de geluidsnormen en regels houden. Gebeurt dat niet, dan kan de luchtvaartautoriteit een maatregel, dwangsom of boete opleggen. Na afloop van een gebruiksjaar stelt de ILT-Luchtvaartautoriteit een handhavingsrapportage op met de resultaten van haar toezicht. Deze rapportage gaat over de periode 1 april 2024 tot en met 31 maart 2025.

Overtredingen vertrekprocedures

De ILT-Luchtvaartautoriteit onderzocht 98 vluchten die van de vertrekroutes afweken. Hierbij constateerde de ILT-Luchtvaartautoriteit 2 vluchten waarbij de gezagvoerder zonder geldige reden afweek van de aan hem opgedragen vertrekroute. In beide gevallen was deze afwijking niet naar aanleiding van aanvullende instructies van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) of weersomstandigheden. Hiervoor kregen de luchtvaartmaatschappijen Flexflight en Silver Cloud Air GmbH een waarschuwing.

Gebruik luchthaven

Op de luchthaven waren in totaal 385 vliegtuigbewegingen na 23.00 uur. Deze vluchten voldeden aan de regels. Het ging om vluchten die vallen in de categorie reddingsacties, hulpverlening of medische vluchten waarbij een onmiddellijke start of landing is vereist. Bij parachutevluchten traden geen onrechtmatigheden op.

In dit gebruiksjaar zijn 74 van de maximaal 400 toegestane militaire vluchten uitgevoerd. Bij de gecontroleerde militaire les- en oefenvluchten constateerde de ILT-Luchtvaartautoriteit ook geen overtredingen.

Overtreding tijdens circuitvlucht en regels minimale vlieghoogte

Over circuitvluchten (proef-, les- of oefenvluchten) ontving de ILT-Luchtvaartautoriteit zes klachten. De luchtvaartautoriteit onderzocht of hier in strijd met de Omzettingsregeling en de Wet Luchtvaart was gehandeld. Eén gezagvoerder ontving een waarschuwing omdat hij op eigen initiatief bij het maken van de circuits vervroegd indraaide zonder een aanvullende instructie van LVNL. Hierdoor vloog hij boven de aaneengesloten bebouwing van de plaats Yde. Daarnaast hield de gezagvoerder onvoldoende rekening met het in het circuitgebied aangegeven te vermijden gebied (area to be avoided), zoals is vastgelegd in de Aeronautical Information Publication (AIP).

De ILT-Luchtvaartautoriteit heeft daarnaast twee keer handhavend opgetreden voor het overtreden van de minimale vlieghoogte. In Nederland geldt boven de aaneengesloten bebouwing een minimale vlieghoogte van 1000ft (300 meter). Buiten de aaneengesloten bebouwing geldt een minimale vlieghoogte van 500ft (150 meter). De ILT-Luchtvaartautoriteit constateerde dat twee vluchten onder de minimale vlieghoogte plaatsvonden. De betrokken gezagvoerders zijn hierop aangesproken en nadrukkelijk verzocht zich te houden aan de regels voor de minimale vlieghoogte.

Dochterbedrijven schoenenmerk Van Lier failliet verklaard

Transport Online
-
0
Dochterbedrijven schoenenmerk Van Lier failliet verklaard

BREDA – Veel dochterondernemingen van schoenenmerk Van Lier zijn failliet verklaard, meldt de rechtbank Zeeland-West-Brabant. Eerder werd al bekend dat het bedrijf het financieel zwaar had.

Het is niet direct duidelijk hoe ver het faillissement reikt. Op de site van de alternatieve beurs Bondex meldt het bedrijf dat het moederbedrijf VANLIER b.v. niet failliet is, maar er wel faillissement is uitgesproken over dochterbedrijven Van Lier b.v., Van Lier Amsterdam en Van Lier Shoes b.v. “Nadere berichtgeving hieromtrent zal pas volgen na overleg met de curator van deze vennootschappen”, meldt het bedrijf.

Het bedrijf was in handen van Geert van Spaendonck, maar uit het bericht over het faillissement wordt duidelijk dat hij afstand heeft gedaan van het moederbedrijf. Alle aandelen zijn overgedragen aan het bedrijf Fairmont Capital uit Amsterdam.

De webshop van het merk lijkt ook uit de lucht te zijn gehaald. Wie woensdagochtend de site probeert te bereiken, krijgt een wit scherm te zien met de melding “service temporarily unavailable”.

De geschiedenis van het schoenenmerk reikt terug tot 1815, toen het familiebedrijf werd opgericht in het Brabantse Loon op Zand. Van Lier werd bekend om zijn nette leren schoenen. Eerder dit jaar werd al duidelijk dat het slechter ging met het merk. De zeven fysieke winkels van Van Lier sloten de deuren toen het bedrijf achter deze vestigingen failliet was gegaan.

In juni meldde het bedrijf bij zijn voorlopige jaarcijfers problemen te hebben met het afbetalen van zijn coronaschuld bij de Belastingdienst. Tegelijkertijd liep de verkoop van de schoenen terug en leed het bedrijf bijna 1 miljoen euro verlies.

Zelensky: ontmoeting met Trump is overwinning voor Poetin

Transport Online
-
0
Zelensky: ontmoeting met Trump is overwinning voor Poetin

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky stelt dat de Russische president Vladimir Poetin een “persoonlijke overwinning” heeft behaald door te worden uitgenodigd voor een overleg met de Amerikaanse president Donald Trump in de Verenigde Staten. De ontmoeting heeft volgens hem sancties tegen Rusland vertraagd.

Trump en Poetin spreken elkaar vrijdag in de stad Anchorage, in de noordelijke staat Alaska, voor een een-op-eengesprek over de oorlog in Oekraïne. De details moeten volgens het Witte Huis nog worden uitgewerkt. Zelensky stelt dat zijn Russische ambtgenoot met de ontmoeting “uit zijn isolement komt”.

Zelensky heeft zorgen geuit dat Rusland harde eisen zal stellen en dat Trump een akkoord sluit waarbij Oekraïne grote stukken grondgebied zou moeten afstaan. Hij sluit uit dat Oekraïne zich zal terugtrekken uit de Donbas. Rusland wil dat Oekraïne onder meer dit oostelijke gebied, bestaande uit de regio’s Donetsk en Loehansk, opgeeft.

Vier grote vrachtwagenfabrikanten dagen Californië voor de rechter om strenge emissieregels

Transport Online
-
0
Vier grote vrachtwagenfabrikanten dagen Californië voor de rechter om strenge emissieregels

SACRAMENTO – Vier grote truckfabrikanten, waaronder Daimler en Volvo, hebben een rechtszaak aangespannen tegen de Amerikaanse staat Californië om te voorkomen dat deze strenge emissiestandaarden voor zware vrachtwagens handhaaft. Het gaat onder meer om regels die een toenemend aandeel zero-emissievoertuigen verplicht stellen en de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) moeten verlagen.

De fabrikanten – Daimler Truck North America, Volvo, Paccar en International Motors (voorheen Navistar) – zeggen dat zij “verstrikt zijn geraakt in het politieke kruisvuur” nadat president Donald Trump in juni de vrijstellingen introk die onder de regering-Biden waren verleend. Deze vrijstellingen gaven Californië de bevoegdheid om strengere normen te hanteren dan op federaal niveau gelden.

In hun klacht, ingediend maandag bij de federale rechtbank in Sacramento, stellen de truckfabrikanten dat Trumps besluit de goedkeuring van het Amerikaanse milieuagentschap EPA voor Californië’s plannen heeft teruggedraaid. Daardoor mag de staat de zogenoemde Clean Truck Partnership niet meer handhaven. Dit in 2023 gesloten akkoord bood de industrie extra flexibiliteit om te voldoen aan emissie-eisen, terwijl het tegelijk Californië’s klimaatdoelen ondersteunde.

Volgens de fabrikanten zorgt de huidige onzekerheid voor onherstelbare schade, omdat zij zonder duidelijkheid over toegestane modellen geen productieplanning kunnen maken.

De rechtszaak richt zich tegen de California Air Resources Board en de Democratische gouverneur Gavin Newsom. Beiden hebben nog niet gereageerd op het nieuws.

Trumps besluit maakt deel uit van een bredere Republikeinse campagne om de bevoegdheden van Californië onder de Clean Air Act te beperken. Sinds 1970 kreeg de staat meer dan 100 keer toestemming om strengere milieuregels te hanteren.

In juni blokkeerde Trump ook Californië’s plannen om vanaf 2035 de verkoop van volledig benzine-aangedreven voertuigen te verbieden. Californië heeft zelf een tegenzaak aangespannen om deze maatregelen van tafel te krijgen.

Vrachtwagen raakt meerdere auto’s nadat hij door middenberm rijdt op A2 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen raakt meerdere auto’s nadat hij door middenberm rijdt op A2 [+foto’s]

VALKENSWAARD – Op de A2 bij Valkenswaard is dinsdagavond een ernstig ongeluk gebeurd waarbij een vrachtwagen en meerdere andere voertuigen betrokken zijn.

De vrachtwagen schoot, vermoedelijk door een klapband, door de middenberm en midden geleiderail, laat ANWB Verkeersinformatie weten. Het voertuig heeft daarbij in tegengestelde richting veel auto’s geraakt.

Volgens de Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost zijn twee gewonden naar het ziekenhuis gebracht. Over de aard van hun verwondingen is niets bekendgemaakt. Een woordvoerder van de veiligheidsregio zegt dat een van de twee gewonden door de brandweer uit een personenauto is bevrijd. Of de andere gewonde de vrachtwagenchauffeur is of een inzittende van een ander betrokken voertuig, weet hij niet.

Volgens hem was sprake van een “vrij grote ravage” op de weg na het ongeval. De politie en Rijkswaterstaat blijven voorlopig ter plaatse voor onderzoek en bergingswerkzaamheden.

Foto: SQVision

De snelweg is in de richting van Maastricht dicht tussen Valkenswaard en Maarheeze. In die rijrichting reden de tegenliggers die de vrachtwagen heeft geraakt. De andere kant op, dus op het stuk snelweg waar de truck aanvankelijk reed, is de linkerrijstrook afgesloten.

Foto: SQVision

Naar verwachting gaat de afhandeling van het ongeluk op de A2 nog de hele nacht duren, meldt Rijkswaterstaat. Op meerdere locaties moeten noodreparaties worden uitgevoerd.

Aardappelproducent CêlaVíta failliet

Transport Online
-
0
Aardappelproducent CêlaVíta failliet

WEZEP – Aardappelproducent CêlaVíta is failliet, meldt Omroep Gelderland. Het personeel werd dinsdagmiddag geïnformeerd over het besluit. Het bedrijf verkeerde al langere tijd in financieel zwaar weer.

CêlaVíta leverde aardappelproducten aan supermarkten, hotels, restaurants en instellingen in heel Europa. Nog niet zo lang geleden kondigde het bedrijf een reorganisatie aan, waarbij het zich meer wilde richten op de productie van friet.

Op de website staat dat er bij de vestiging in Wezep ongeveer 215 mensen werken. Wat de toekomst van deze medewerkers wordt, is nog onduidelijk. Binnenkort volgt een gesprek met de curator om de vervolgstappen te bespreken.

CêlaVíta, opgericht in 1967 als het Centraal Aardappel Bedrijf (CAB) in Wezep, introduceerde ruim vijftig jaar geleden de koelverse aardappel in de supermarkt – destijds een primeur. Na aansluiting bij coöperatie Agrico in 1970 begon het bedrijf in 1974 met het schillen van aardappelen, wat in 1976 werd verbeterd door warmschillen.

Bekend werd CêlaVíta vooral door de introductie van de krieltjes: kleine aardappelen die vroeger als veevoer werden afgekeurd, maar door ze vers en geschrapt aan te bieden, een favoriet werden bij consumenten én een extra opbrengst voor telers opleverden.

In 2005 werd CêlaVíta een zelfstandige B.V. binnen de Bieze Food Group, waarna het in 2012 onderdeel werd van McCain.

In 2024 ging het bedrijf zelfstandig verder als CêlaVíta Foods B.V., met een assortiment dat steeds werd aangepast aan veranderende smaakvoorkeuren.

Ook gegevens van gedetineerden gestolen bij dataroof lab

Transport Online
-
0
Ook gegevens van gedetineerden gestolen bij dataroof lab

DEN HAAG – Bij de digitale inbraak in een laboratorium zijn ook de medische gegevens van gedetineerden gestolen. Vooralsnog gaat het om 253 mensen, meldt de Dienst Justitiële Inrichtingen van het ministerie van Justitie en Veiligheid.

De dataroof treft mensen bij wie tussen 2022 en 2025 een weefselonderzoek is uitgevoerd toen ze vastzaten. Het afgenomen materiaal werd onderzocht bij Clinical Diagnostics in Rijswijk. Cybercriminelen wisten daar binnen te dringen en de gegevens van honderdduizenden mensen te stelen.

De mensen van wie de gegevens zijn buitgemaakt, krijgen een brief van de DJI en het lab. Die brief gaat naar mensen die nog gevangen zitten en naar mensen die inmiddels weer vrij zijn “voor zover DJI deze kan bereiken”.

De DJI werkt voorlopig niet meer samen met het getroffen lab. Eerder schortte Bevolkingsonderzoek Nederland de banden op. Bij de datadiefstal werden de gegevens buitgemaakt van bijna een half miljoen vrouwen die zich hadden laten testen op baarmoederhalskanker. Het gaat niet alleen om namen en adressen, maar van een onbekend aantal vrouwen is ook de uitslag van het uitstrijkje of de zelftest uitgelekt.

Onder meer het Leids Universitair Medisch Centrum (LUMC) en ziekenhuis Alrijne in Leiderdorp onderzoeken of gegevens van hun patiënten ook zijn gestolen. Volgens de Landelijke Huisartsen Vereniging zijn gegevens van huisartsen ook in verkeerde handen gevallen.

Gestolen gegevens worden veel verhandeld op het dark web, een afgesloten deel van internet. De vermoedelijke daders hebben een deel van de data daar gepubliceerd. Volgens RTL Nieuws zitten daar ook de namen, woonadressen en burgerservicenummers van een demissionair minister en een Tweede Kamerlid tussen. Ook zou er staan welk medisch onderzoek ze hebben laten doen. Het is niet bekend om wie het gaat.

Trump overweegt rechtszaak tegen Fed-voorzitter Powell

Transport Online
-
0
Trump overweegt rechtszaak tegen Fed-voorzitter Powell

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft opnieuw fel uitgehaald naar Fed-voorzitter Jerome Powell en overweegt om “een grote rechtszaak” tegen hem aan te spannen. De reden is “het vreselijke en uiterst incompetente werk dat hij heeft geleverd bij de renovatie van de Fed-gebouwen”, schreef Trump op zijn berichtenplatform Truth Social.

“Drie miljard dollar voor iets dat gewoon een opknapbeurt van 50 miljoen had moeten zijn. Niet best!”, vervolgde de president. Trump drong er ook opnieuw op aan dat Powell de rente direct verlaagt. “Jerome ‘Altijd Te Laat’ Powell moet NU de rente verlagen”, schrijft de president.

Daarmee reageerde hij op een meevallend Amerikaans inflatiecijfer dat dinsdag werd gepubliceerd. Volgens Trump is de schade die Powell heeft aangericht door “altijd te laat te reageren”, niet te overzien. “Gelukkig is de economie zo goed dat we Powell en de lakse bestuursraad gewoon voorbij zijn gestreefd.”

Trump gaf in zijn bericht geen verdere details over een mogelijke rechtszaak. De renovatie van de Fed-gebouwen is uitgegroeid tot een mikpunt in Trumps toenemende drukcampagne op Powell en de centrale bank, die volgens hem te lang wachten met het verlagen van de rente. Vorige maand bezocht hij zelfs het bouwterrein, een zeldzaam presidentieel bezoek aan het hoofdkwartier van de Fed.

De Fed weigerde commentaar te geven op Trumps uitlatingen tegen nieuwszender CNBC. Powell en de centrale bank hebben de lopende renovaties van twee historische gebouwen in Washington eerder verdedigd en toegelicht waarom de kosten tijdens het project zijn opgelopen.

Bestuurder veroordeeld voor moment van onoplettendheid met fatale afloop

Transport Online
-
0
Bestuurder veroordeeld voor moment van onoplettendheid met fatale afloop

DEN BOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft een 40-jarige man uit Venray veroordeeld voor het veroorzaken van een verkeersongeval met fatale afloop.

De verkeerssituatie ter plaatse vroeg om grote voorzichtigheid en extra oplettendheid. Desondanks was de automobilist een moment onoplettend en botste daardoor frontaal op een tegenligger. Hij krijgt een taakstraf van tachtig uur en een voorwaardelijke rijontzegging.

De man reed in januari 2024 over de Langstraat in de richting van Deurne. Hij kwam op enig moment deels op de andere weghelft terecht en botste daarbij frontaal op een tegenligger. De bestuurder van die auto overleed ongeveer een week na het ongeval aan zijn verwondingen.

Het was die middag een heldere dag en het zicht van de man werd nergens door belemmerd. Bovendien was hij ter plekke goed bekend omdat hij iedere week over de Langstraat reed om boodschappen te gaan doen. Op het moment van het ongeval waren daar wegwerkzaamheden aan de gang en gold er een maximumsnelheid van kilometer per uur. Daar hield de man zich aan. Toch raakte hij op de verkeerde weghelft. Volgens de man lette hij kort niet op omdat hij aan het piekeren was over zijn zieke dochter.

De rechtbank stelt vast dat er inderdaad sprake was van een moment van onoplettendheid bij de man. Hij reed zonder te remmen en in een rechte lijn naar links. Ondanks dit korte moment is hij schuldig aan aanmerkelijk onoplettend rijgedrag.

Gelet op de verkeerssituatie had de man namelijk extra voorzichtig en alert moeten zijn. Het gaat om een provinciale weg waarbij de rijstroken voor het elkaar tegemoetkomende verkeer niet fysiek van elkaar zijn gescheiden. Bovendien werd er op dat moment aan de weg gewerkt en stonden er geleidebakens, waarschuwingsborden en een tijdelijk stoplicht. Ook was het druk op de weg.

De rechtbank realiseert zich dat de man dit ongeval op geen enkele manier heeft gewenst, maar dat neemt niet weg dat door zijn handelen levens ingrijpend en blijvend zijn veranderd. De nabestaanden moeten leven met het feit dat hun dierbare door een noodlottig ongeval is overleden. Aan hen is onherstelbaar leed toegebracht.

Eén van de nabestaanden heeft een succesvol mediationtraject doorlopen met de man, waarin de bestuurder zijn excuses heeft aangeboden en zij nader tot elkaar zijn gekomen. Dit, in combinatie met het feit dat sprake is van de lichtste gradatie van schuld, maakt dat de rechtbank een taakstraf oplegt van tachtig uur.

De rechtbank houdt er verder rekening mee dat de man zijn rijbewijs nodig heeft vanwege de zorg voor zijn dochter, die lijdt aan een zeldzaam neurodegeneratief syndroom. Daarom krijgt hij een voorwaardelijke rijontzegging van één jaar.

Hittegolf houdt aan in Frankrijk, vooral in zuidwesten

Transport Online
-
0
Hittegolf houdt aan in Frankrijk, vooral in zuidwesten

LYON/BORDEAUX – De hitte die Frankrijk begin deze week teistert is dinsdag vooral in het zuidwesten aan de noordkant van de Pyreneeën weer uitzonderlijk.

Météo-France verwacht maximale temperaturen tussen de 40 en 42 graden in de middag in een driehoek boven de Pyreneeën, vanaf de Atlantische kust en een lijn van Bordeaux naar de Middellandse Zee. Er is angst dat er weer grote bosbranden kunnen ontstaan zoals afgelopen week bij Narbonne. In die streek zijn dinsdag ook maximale temperaturen van 42 graden mogelijk.

Die zijn ook maandag gemeten in het zuidwesten waar weerstations zoals in Bordeaux records meldden. In Bordeaux was dat 41,6 graden. In Parijs liggen de maximumtemperaturen rond de 35 graden. Zoals gebruikelijk is het ook in de vallei van de Rhône, waar Lyon ligt, heet.

In heel het land is het erg warm, met alleen wat koelere temperaturen langs de west- en noordwestkust. Minister van Gezondheid Catherine Vautrin heeft de ziekenhuizen opgedragen paraat te zijn voor de verzorging van mogelijk door hitte bevangen mensen, zoals ouderen. De stad Lyon heeft in de nacht van maandag op dinsdag toegestaan dat mensen in een park sliepen als ze het in hun woning niet meer uithielden. Ook twee grote musea met airconditioning openden hun deuren gratis om mensen te laten afkoelen. De hitte neemt woensdag af.

Scheef hangende oplegger op Duitse A19 blijkt vol slecht gezekerd ijzerpoeder te zitten [+foto’s]

Transport Online
-
0
Scheef hangende oplegger op Duitse A19 blijkt vol slecht gezekerd ijzerpoeder te zitten [+foto’s]

LINSTOW – De Duitse politie heeft woensdagochtend op de A19 richting Wittstock een gevaarlijk beladen Hongaarse vrachtwagen van de weg gehaald. Oplettende automobilisten hadden gemeld dat de oplegger scheef hing.

Agenten van de snelwegpolitie Dummerstorf en Linstow gaven rond 09.00 uur een stopteken en lieten het voertuig op parkeerplaats Bansower Forst tot stilstand komen. Bij controle troffen zij 25 zogenoemde Big Bags aan, elk gevuld met een ton ijzerpoeder.

Foto: Duitse Politie

De lading was onvoldoende vastgezet en was tijdens de rit verschoven, wat de scheve stand van de oplegger verklaarde.

Vanwege de gevaarlijke situatie werd de rit direct beëindigd.

De Hongaarse transportfirma moet het ijzerpoeder opnieuw laden en correct zekeren voordat het voertuig weer de weg op mag. Pas na goedkeuring door de snelwegpolitie kan de chauffeur, een 33-jarige man uit Sri Lanka, zijn weg vervolgen.

Daarnaast werd ter plaatse een veiligheidsborgsom opgelegd voor de overtreding.

Onwel geworden chauffeur op A18 weet vrachtwagen nog naar tankstation te rijden

Transport Online
-
0
Onwel geworden chauffeur op A18 weet vrachtwagen nog naar tankstation te rijden

DIDAM – Op de A18 tussen Wehl en Didam is dinsdag een vrachtwagenchauffeur onwel geworden. Andere weggebruikers merkten dat de vrachtwagencombinatie slingerend over de snelweg reed en waarschuwden de hulpdiensten.

De chauffeur wist zijn voertuig veilig tot stilstand te brengen bij het tankstation Geulenkamp.

Drie politie-eenheden, een ambulance en de brandweer kwamen ter plaatse om assistentie te verlenen.

De man werd uit de cabine gehaald en per ambulance naar het ziekenhuis in Doetinchem vervoerd.

Volgens de politie was de chauffeur bij bewustzijn en goed aanspreekbaar. De vrachtwagencombinatie is bij het tankstation gestald in afwachting van verdere afhandeling.

Vermist jongetje (6) in Italië dood teruggevonden

Transport Online
-
0
Vermist jongetje (6) in Italië dood teruggevonden

VENETIË – Het 6-jarige jongetje naar wie sinds maandagmiddag massaal werd gezocht voor de kust bij Venetië, is dood teruggevonden. Zijn lichaam lag 100 meter vanaf het strand in zee.

De jongen was in het water even aan de aandacht van zijn moeder ontsnapt. Toen zij hem miste, sloeg ze direct alarm, bericht Rainews. De kustwacht zette bij het strand van camping Vera Blu bij de badplaats Cavallino Treporti een vliegtuig en boten in. Een politiehelikopter verleende hulp en de brandweer zette waterscooters in.

Zo’n zeshonderd toeristen en andere badgasten hielpen mee, onder andere door een menselijke keten in zee te vormen. Zwemmers gingen honderden meters de zee in, in de hoop het kind te vinden.

De zoektocht ging ’s nachts door. Uiteindelijk kon dankzij de inzet van sonarapparatuur rond 02.45 uur het lichaam van het jongetje geborgen worden, op een diepte van 2 meter, 100 meter uit de kust.

China voert forse heffingen in op koolzaad uit Canada

Transport Online
-
0
China voert forse heffingen in op koolzaad uit Canada

BEIJING – China voert donderdag een importheffing op koolzaad uit Canada in van bijna 76 procent, kondigde het Chinese ministerie van Handel aan.

Volgens de Chinese overheid wijst voorlopig onderzoek uit dat Canadezen aan prijsdumping doen bij de export van het gewas dat wordt gebruikt voor bijvoorbeeld kookolie, diervoer en biodiesel.

Eerder dit jaar stelde China importheffingen van 100 procent in op Canadese raapzaadolie en enkele aanverwante producten. Dat deed het Aziatische land als reactie op Canadese heffingen op elektrische auto’s, staal en aluminium uit China.

De heffingen raken de Canadese agrarische sector hard. Het land is wereldwijd een van de grootste producenten van koolzaad. Het grootste deel van de export gaat naar China en de Verenigde Staten, die allebei een handelsconflict hebben met het Noord-Amerikaanse land. China haalt op zijn beurt vrijwel alle koolzaad uit Canada.

1...939495...399Pagina 94 van 399

Vraag & Aanbod

» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...
» Senior Accountmanager Transport