Clicky

woensdag 14 januari 2026 - 02:57 uur
Home Blog Pagina 34

Verstappen blijft in de race om de titel na 69e zege in Formule 1

LAS VEGAS – Max Verstappen heeft de titelstrijd in de Formule 1 nog steeds niet opgegeven. De viervoudig wereldkampioen van Red Bull won op dominante wijze de Grote Prijs van Las Vegas en liep daardoor weer punten in op de McLaren-rijders Lando Norris en Oscar Piastri.

Kampioenschapsleider Norris hield de schade wel beperkt, want hij eindigde als tweede en behoudt met nog de races in Qatar en Abu Dhabi te gaan een solide voorsprong van 42 punten. Piastri kon in Las Vegas niet mee met de coureurs vooraan en moest hard vechten voor de vijfde plaats. Hij schoof na de race op naar de vierde plaats, omdat de Italiaan Kimi Antonelli nog een tijdstraf van vijf seconden incasseerde voor een valse start. Hij heeft nog maar 12 punten meer dan Verstappen.

De Brit George Russell finishte in de Amerikaanse gokstad als derde. Verstappen boekte zijn zesde zege van het seizoen en de 69e in zijn carrière.

Russell en Norris voorbij

Norris begon op poleposition, maar hij maakte bij de start een grote fout. De Brit drukte zijn McLaren te vroeg naar de binnenkant van de baan om Verstappen voor te blijven, maar hij verremde zich en moest de bocht wijd nemen. De Nederlander kon daardoor binnendoor voorbij de Brit, die ook nog George Russell in zijn Mercedes voorbij zag snellen op het rechte stuk na de bocht.

Russell, vorig jaar nog veruit de snelste op het stratencircuit in de Amerikaanse gokstad, viel meteen Verstappen aan. De Limburger wist met goed verdedigen de koppositie vast te houden. Na vijftien ronden slaagde Verstappen erin een klein gaatje te slaan, maar zowel Russell als Norris bleven op korte afstand een bedreiging.

Geen twijfels

Russell was na achttien ronden de eerste die een pitstop maakte, waardoor Norris de kans kreeg om op Verstappen te jagen. De kampioenschapsleider kwam wel iets dichterbij, maar hij moest de jacht afbreken om zijn versleten banden te verversen. Na zijn pitstop viel hij weer terug achter Russell op de derde plaats.

Verstappen kende geen twijfels en reed gestaag door. Precies op de helft van de race maakte hij zijn pitstop. Die was niet supersnel, maar de Nederlander had genoeg marge om bij terugkeer op het circuit de leiding te behouden. De spanning in de wedstrijd nam weer toe nadat Norris op zijn verse banden veel sneller reed dan Russell en hem na 35 ronden passeerde op het lange rechte stuk over de Strip. Met bijna vijf seconden voorsprong begon de finale, waarin Verstappen geen duimbreed toegaf en in de slotronden weer uitliep op Norris en zelfs met twintig seconden voorsprong als eerste de finishvlag passeerde.

Vliegverkeer Eindhoven stilgelegd na signaleren meerdere drones

0

DEN HAAG – Het vliegverkeer van en naar Eindhoven is zaterdagavond stilgelegd, nadat bij het vliegveld meerdere drones waren gesignaleerd.

Het vliegveld van Eindhoven is niet alleen een luchthaven, maar op het terrein zit ook een luchtmachtbasis. Daarom is zowel het civiele als het militaire vliegverkeer opgeschort, laat demissionair minister Ruben Brekelmans (Defensie) weten.

Volgens de minister staan “counter-drone-middelen van Defensie” klaar om in te grijpen en zijn politie en marechaussee ter plaatse. “Nader onderzoek loopt en waar nodig treden we op”, aldus Brekelmans.

Een woordvoerster van Eindhoven Airport bevestigt dat er op dit moment geen vluchten vertrekken of landen op de luchthaven. Op de website van het vliegveld is te zien dat vliegtuigen die in Eindhoven zouden landen, worden omgeleid naar Brussel, Rotterdam en Weeze (Duitsland). Ook is te zien dat onder meer een toestel dat vanaf Eindhoven naar Porto zou vertrekken, is vertraagd.

De laatste tijd worden vaker drones waargenomen waarvan de herkomst niet duidelijk is. Vrijdagavond werden meerdere drones gespot boven de vliegbasis Volkel. Defensie liet eerder op zaterdag weten dat vanaf de grond wapens werden ingezet om de drones neer te halen, maar deze vertrokken en werden niet teruggevonden.

Eerder werden ook al drones boven het havengebied van Terneuzen, bij het NAVO-commandocentrum in Brunssum, bij Maastricht Aachen Airport en bij Schiphol gespot.

Meer rijbewijzen ingenomen na rijden onder invloed

DEN HAAG – Het aantal bestuurders dat het rijbewijs moet inleveren na twee keer betrapt te zijn op rijden onder invloed van drugs of alcohol, is de afgelopen jaren flink toegenomen.

Van 2019 tot nu is het aantal met 20 procent gestegen. Dat bevestigt het Openbaar Ministerie nadat EenVandaag daar cijfers over opvroeg.

In 2024 moesten 1538 bestuurders hun rijbewijs inleveren, omdat ze voor de tweede keer in vijf jaar tijd met flink wat alcohol of drugs op achter het stuur kropen.

In 2019 verloren hierom nog 1280 mensen hun rijbewijs. De bestuurders hadden een alcoholpromillage van minimaal 1,3, of meer dan een drempelhoeveelheid drugs die per soort verschilt.

Bij een promillage van 1 is de kans op een ongeval vier keer verhoogd, bij 1,5 twintig keer hoger, valt te lezen bij kenniscentrum Jellinek.

Tussen 2020 en 2022 lagen de cijfers over het aantal mensen dat voor de tweede keer de fout inging juist lager (respectievelijk 1068, 1038 en 1171). Dit kwam volgens het OM doordat er door corona minder zittingen plaatsvonden en dus minder zaken onherroepelijk werden.

Eindvergadering klimaattop gaat door na klachten

BELÉM – De afsluitende zitting van de VN-klimaattop gaat zaterdagmiddag weer verder. De voorzitter had de vergadering stilgelegd na meerdere klachten, maar de slotverklaring had hij al afgehamerd.

“Het spijt me heel erg dat ik landen niet eerder de kans heb gegeven om inspraak te hebben”, zei de Braziliaanse voorzitter André Corrêa do Lago. Hij zegt dat hij heeft gesproken met de delegaties die klachten hadden ingediend. “Doordat de onderhandelingsteksten al zijn afgehamerd, zijn de stukken wel al aangenomen.”

Als verklaring zei hij dat hij niet doorhad dat de landen eerst hun bezwaren wilden laten horen. “Net als veel van jullie heb ik niet geslapen en mijn leeftijd helpt natuurlijk ook niet”, zei hij. Corrêa do Lago verzekerde dat de bezwaren worden meegenomen in de tussentijdse onderhandelingen in Bonn in 2026.

Klachten

Een afgevaardigde van Rusland sprak de Latijns-Amerikaanse landen die klachten hadden ingediend persoonlijk aan in het Spaans. Hij noemde ze “verwende kinderen” die geen snoepje hadden gekregen. Argentinië wilde dat deze uitspraken niet werden meegenomen in de notulen. “Ik ben diep verontwaardigd.” Panama wees op de “enorme intelligentie van kinderen”.

Meerdere landen hadden bezwaren ingediend, waaronder Colombia. “Dit zou de COP van de waarheid zijn. Een COP met vertrouwen”, zei een delegatielid van het Zuid-Amerikaanse land. Ze was het er niet mee eens dat er in de tekst geen concrete afspraken zijn gemaakt over het uitfaseren van kolen, olie en gas.

Het delegatielid maakte nogmaals bezwaar toen de voorzitter wilde doorgaan. Ze zei dat er een procedurele fout was gemaakt, omdat het land niet is gehoord. Na de schorsing maakte Colombia geen bezwaar meer.

Schoof: beperkingen leger Oekraïne raken ook Europese veiligheid

JOHANNESBURG – Demissionair premier Dick Schoof heeft zorgen over de beperkingen van het Oekraïense leger die in het zogenoemde 28-puntenplan staan, want “als het gaat over de veiligheid van Oekraïne, gaat het immers ook om de veiligheid van Europa.” Dat zegt hij tegen het ANP nadat hij heeft gebeld met Oekraïense president Volodymyr Zelensky. Schoof wil “elk initiatief dat vrede dichterbij kan brengen serieus nemen.”

In dat gesprek heeft hij nogmaals de Nederlandse steun voor Oekraïne uitgesproken. Ook herhaalt hij dat Oekraïne zelf gaat over haar eigen grondgebied, “net zoals dat beslissingen over de Europese Unie uiteindelijk aan de lidstaten is.”

Schoofs handtekening staat ook onder het gezamenlijke statement van internationale leiders. De partijloze premier is in Johannesburg voor de G20, waar in de marge gesprekken waren over Oekraïne met Europese leiders, de EU, Japan, Australië en Canada.

De komende dagen zijn er gesprekken tussen de VS en Oekraïne in Genève over een mogelijk einde aan de oorlog.

Nederlander zwaargewond bij oversteken straat in Düsseldorf

DÜSSELDORF – Een 33-jarige man uit Nederland is in de nacht van vrijdag op zaterdag levensgevaarlijk gewond geraakt door een aanrijding in de Duitse stad Düsseldorf.

Hij stak als voetganger een weg over en werd geschept door een auto, meldt de Duitse politie. Het ongeluk gebeurde net buiten het centrum van de stad.

Volgens een getuige stopte de bestuurder van de auto eventjes, maar ging die er na een paar seconden vandoor, zonder zich over het slachtoffer te bekommeren. Het zou gaan om een zwarte SUV.

VS werkt aan alternatieven voor importheffingen, meldt Bloomberg

0

WASHINGTON – De Amerikaanse regering werkt aan alternatieve plannen voor de importheffingen van president Donald Trump, voor het geval het Hooggerechtshof de meeste heffingen ongeldig verklaart. De VS wil die dan zo snel mogelijk vervangen door andere opties, melden ingewijden aan persbureau Bloomberg.

De plannen zijn een teken dat de Amerikaanse regering zich voorbereidt op een ongunstige uitspraak. De rechtbank leek onlangs al sceptisch over de heffingen. Onder meer het ministerie van Handel zou al alternatieven hebben onderzocht. Met die plannen zou Trump volgens de bronnen alsnog eenzijdig heffingen kunnen opleggen. Maar dat zou dan wel langzamer of beperkter gaan dan met de bevoegdheden die Trump nu gebruikt. Ook kunnen ze leiden tot nieuwe juridische moeilijkheden.

Een hof van beroep heeft de zogenoemde ‘wederkerige’ heffingen en extra tarieven tegen China, Canada en Mexico eerder dit jaar afgewezen. De rechter liet de heffingen voorlopig wel van kracht.

Bedrijfsleven België verwacht honderden miljoenen aan schade door aankomende staking

BRUSSEL – Het bedrijfsleven in België verwacht dat de schade door de driedaagse staking volgende week door Belgische vakbonden honderden miljoenen euro’s zal bedragen. Dit meldt het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO), de grootste werkgeversorganisatie van België, na een rondvraag onder sectoren en bedrijven.

VBO-topman Pieter Timmermans stelt dat de schade de half miljard euro nadert. De staking komt volgens de organisatie op een moment dat de Belgische economie “extreem kwetsbaar” is en de industrie kampt met grote aantallen faillissementen en verloren banen. Ook zouden veel internationale bedrijven momenteel beslissen over investeringen. De staking “tast de geloofwaardigheid van ons land aan en voedt twijfel bij internationale partners”. Dat zou het risico vergroten dat investeringen in andere landen worden gedaan.

Leden van de vakbonden ABVV, ACV en ACLVB leggen maandag tot en met woensdag het werk neer omdat ze ontevreden zijn over hervormingsplannen van de regering. Maandag wordt gestaakt op het spoor. Dinsdag volgt een werkonderbreking bij alle openbare diensten en woensdag volgt een nationale staking in alle sectoren. Eerdere stakingen in België hadden gevolgen voor het internationale lucht- en treinverkeer.

De productie van een op de tien Vlaamse bedrijven zal door de staking stilliggen of flinke hinder ondervinden. Dit meldde de Belgische werkgeversorganisatie Voka zaterdag, nadat die 700 bedrijven hierover had ondervraagd. Vier op de tien bedrijven in Vlaanderen zouden helemaal geen hinder verwachten.

Verstappen tweede in natte kwalificatie Las Vegas, Norris op pole

LAS VEGAS – Kampioenschapsleider Lando Norris heeft op een natte baan poleposition veroverd in de Grote Prijs van Las Vegas. De Britse coureur van McLaren was in een regenachtige kwalificatie duidelijk de snelste. Max Verstappen was de beste van de rest. De viervoudig wereldkampioen in de Formule 1 klokte de tweede tijd. De coureur van Red Bull staat zondag met Norris op de eerste startrij.

De Spanjaard Carlos Sainz reed in zijn Williams een sterke kwalificatie en zette de derde tijd neer. George Russell, vorig jaar winnaar in de Amerikaanse gokstad, noteerde in zijn Mercedes de vierde tijd. De Australiër Oscar Piastri, die nog volop meedoet om de wereldtitel, reed de vijfde tijd. Lewis Hamilton kon zijn reputatie als erkend regenrijder niet waarmaken. De zevenvoudig wereldkampioen zette in zijn Ferrari de slechtste tijd neer en start zondag in de grote prijs vanaf de twintigste en laatste plaats.

Het kampioenschap in de Formule 1 nadert zijn ontknoping en voor Verstappen is een goed resultaat in Las Vegas van wezenlijk belang om nog kans te houden op de wereldtitel. Hij is afhankelijk van de prestaties van Norris en Piastri, die boven hem staan in de WK-stand.

Lastige omstandigheden

Als Norris er zondag in slaagt om zijn poleposition om te zetten in de overwinning, dan moet de Nederlander als tweede finishen om te voorkomen dat hij is uitgeschakeld voor de titel. In de scenario’s waarbij Norris minstens 9 punten uitloopt op Verstappen, kan de Nederlander een vijfde titel vergeten. De Brit van McLaren kan in Las Vegas overigens nog geen wereldkampioen worden, omdat zijn voorsprong op Piastri net niet groot genoeg is.

De omstandigheden in Las Vegas waren lastig voor de kwalificatie. Het regende en het koude asfalt werkte ook niet mee om de banden goed op temperatuur te krijgen. De coureurs glibberden over de befaamde Strip en langs de beroemde hotels en casino’s.

In de laatste van de drie kwalificatiesessies kon Verstappen redelijk voluit gaan op de opdrogende baan, maar hij kon niet tippen aan Norris, die 0,323 seconde sneller was. “Het was zo glad, ik had het gevoel dat ik elke bocht kon crashen”, zei Norris in het flashinterview op de baan. “Ik ben blij dat de baan uiteindelijk nog net droog genoeg was om een goede ronde te rijden.”

Natuurijsbaan in Winterswijk geopend

WINTERSWIJK – In Winterswijk is zaterdagochtend de natuurijsbaan om 08.15 uur geopend voor schaatsliefhebbers. De Winterswijkse IJsvereniging heeft de 400-meterbaan recent wit gemaakt en dat heeft bijgedragen aan de eerste opening van het seizoen.

Eind september heeft de baan een witte toplaag gekregen. Daardoor heeft de straling van de zon minder effect op de baan, waardoor die eerder afkoelt. Dan kan vroeger begonnen worden met sproeien en kan er een significant dikkere ijslaag ontstaan, valt te lezen op de site van de vereniging. “Terwijl de ijslaag ook nog eens aanzienlijk langer vastgehouden kan worden.”

IJsmeester Hendrik van Prooije zegt zaterdag tegen Hart van Nederland dat het ijs 5 millimeter dik is, hoewel de temperatuur net boven 0 graden is. “Het wonderlijke is dat het de hele nacht eigenlijk niet gevroren heeft.” Maar doordat het vrijdag licht vroor, is de witte baan nauwelijks opgewarmd en kon er in de nacht een laagje ijs ontstaan. Op beelden online is te zien hoe een lange armkraan over de breedte van de baan geleidelijk water sproeit.

Voorzitter Auke Spijkstra zegt dat vrijdag rond 17.00 uur is begonnen met sproeien, tot zaterdag 05.30 uur. Daarna kwamen de schaatsers. De eerste uren zijn er al meer dan honderd geweest, zag hij. “Volop, werkelijk fantastisch.” In vijf jaar tijd groeide de vereniging van 39 naar nu meer dan 1000 leden. “Die denken: hier kunnen we nog vier tot zeven keer per jaar terecht”, verklaart Spijkstra de interesse.

Want de vereniging zet zich vol in om het ijs goed te krijgen. “Als het half kan, dan gaan we echt schaatsen”, aldus Spijkstra. De Winterswijkse IJsvereniging won al eens de strijd om de eerste marathonwedstrijd van het seizoen op natuurijs. “Reken er maar op dat we ons uiterste best gaan doen weer, dit jaar”, aldus de enthousiaste voorzitter.

Dat het is gelukt de ijsbaan te openen, is voor Van Prooije meer “kicken” als ijsmeester dan voor hem als schaatser, “want die is al heel oud”, zei hij lachend tegen Hart van Nederland. De ijsmeester hoopt dat schaatsers tot het einde van de ochtend rondjes kunnen maken in de Achterhoek. Hoelang het ijs goed blijft, is afhankelijk van de hoeveelheid wind en zon.

Maanden na moord Lisa nog weinig concrete actie voor veiligheid

AMSTERDAM – Ruim drie maanden na de moord op de 17-jarige Lisa uit Abcoude is er nog weinig te merken van extra maatregelen voor de veiligheid van vrouwen. Gemeenten hadden die toegezegd. Uit een rondgang van het ANP blijkt dat er nog weinig concrete dingen zijn gebeurd.

Dinsdag is de eerste openbare zitting in de strafzaak. Na de moord lieten meerdere gemeenten weten meer te gaan doen voor de veiligheid van vrouwen.

Amsterdam meldde in september 6 miljoen euro uit te trekken voor maatregelen. Inmiddels is er een “expertsessie” geweest over de besteding van het bedrag, aldus burgemeester Femke Halsema onlangs in de raad. De bedoeling is dat daar nog voor de kerst meer duidelijkheid over komt.

Schouwen met vrouwen

De politie Amsterdam zou een speciaal politieplatform oprichten, het Platform Stop Geweld Tegen Vrouwen, met zo’n dertig agenten. Dit platform moet gaan werken aan onder meer het vergemakkelijken van meld- en aangifteprocedures. De politie wilde deze week niets delen over de vorderingen.

Nieuwegein kondigde een fietstocht aan met bewoners, om te bepalen wat er moet gebeuren op plekken in de gemeente die onveilig voelen. Die tocht was afgelopen maandag met tien deelnemers, aldus een woordvoerster. Wanneer daar eventueel concrete acties uit komen, is nog onbekend. Ook in Utrecht zijn twee inspectierondes georganiseerd, onder de noemer Schouwen met Vrouwen. “Bij voldoende belangstelling gaat dat vaker gebeuren.”

Doorlopende aandacht

De gemeente Waterland zei in september onderzoek te doen naar een app waarmee mensen zelf straatverlichting kunnen bedienen. Een woordvoerster zei deze week tegen het ANP dat uiterlijk begin 2026 meer bekend wordt hierover.

Meerdere gemeenten benadrukken dat er doorlopend aandacht wordt besteed aan het verbeteren van de veiligheid voor vrouwen op straat, ook al voor de dood van Lisa.

Stichting

Komende week begint ook de jaarlijkse internationale campagne Orange the World, waarmee aandacht wordt gevraagd voor geweld tegen vrouwen. Het thema van dit jaar is, met de gemeenteraadsverkiezingen in zicht, ‘Gemeenten aan zet’. Juist op lokaal niveau kunnen concrete maatregelen worden genomen, aldus de organisatie.

Na de moord werd via een crowdfunding ruim een half miljoen euro opgehaald voor de actie ‘Wij eisen de nacht op’. Dat geld moet gaan naar meer veiligheid voor vrouwen. Het initiatief wordt een stichting. Deze week liet een woordvoerster weten dat dat proces nog loopt.

President Zelensky spreekt met NAVO-chef Rutte over plan Trump

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft met NAVO-chef Mark Rutte gesproken over “de diplomatieke mogelijkheden” om de oorlog tussen Oekraïne en Rusland te stoppen. Hij zegt in een bericht op X dat hij met Rutte sprak over het 28-puntenplan van zijn Amerikaanse ambtgenoot Donald Trump. Zelensky beklemtoonde dat hij bereid is “snel, voortvarend en constructief” mee te werken om het plan een succes te maken.

Zelensky heeft vrijdag ook met de Amerikaanse vicepresident JD Vance gesproken over de Amerikaanse voorstellen. Hij zei dat hij Trumps wens het bloedvergieten te stoppen nog steeds respecteert. Oekraïne gaat volgens Zelensky samen met de VS en Europa op het niveau van nationale veiligheidsadviseurs werken aan “een uitvoerbaar pad naar vrede”.

Enkele uren eerder hield de president de Oekraïners nog voor dat ze voor een hels dilemma staan. Oekraïne zou moeten kiezen tussen het verliezen van zijn “waardigheid” en van de steun van cruciale bondgenoot de VS. Zelensky werkt met Europese leiders aan “alternatieven” voor moeilijk te verteren onderdelen van het vredesplan.

Bemiddeling

Rutte bemiddelde eerder tussen Zelensky en Trump. Ook coördineerde hij de Europese bijstuurpogingen wanneer Trump de oren naar Moskou liet hangen. Rutte wil voorlopig niet publiekelijk reageren op de Amerikaanse voorstellen.

Niet alleen Oekraïne, maar ook de NAVO zou volgens die voorstellen concessies moeten doen. Tot dusver houdt het bondgenootschap vol dat Europese landen welkom zijn als lid. Aan dat ‘opendeurbeleid’ hechten veel lidstaten sterk. En Oekraïne is volgens de alliantie zelfs op een “onomkeerbaar pad” naar het NAVO-lidmaatschap, ook al zullen de VS dat op afzienbare termijn niet laten gebeuren. Maar het vredesplan schrijft voor dat Kyiv en de NAVO vastleggen dat Oekraïne nooit toetreedt.

Trump wil dat Oekraïne het raamwerk voor een vredesovereenkomst aanvaardt vóór 27 november. Hij noemde dat “een zeer geschikte datum”. Het is dan Thanksgiving, een nationale feestdag in de VS.

Renze Klamer stopt als presentator bij RTL Tonight

HILVERSUM – Renze Klamer stopt als presentator van het programma RTL Tonight. Dat maakte de zender vrijdag bekend. Volgens RTL gaat het om een gezamenlijke beslissing.

“In goed overleg tussen RTL en Renze Klamer is besloten dat hij zich terugtrekt als presentator van RTL Tonight”, aldus RTL. “De zender en de presentator zijn het erover eens dat het huidige format van de talkshow niet bij de presentator past.”

Peter van der Vorst, directeur content van RTL, schrijft dat er “eerder dit jaar is gekozen voor een andere opzet van onze late-nightprogrammering en daar willen we de komende tijd aan vasthouden.” Recent is presentatrice Leonie ter Braak toegevoegd aan het team. Ook benadrukt hij dat RTL in gesprek blijft met Renze “over zijn toekomstige inzet voor de zender”.

Medepresentator Humberto Tan zegt tegen RTL Boulevard dat hij het “vervelend” vindt hoe het vertrek van Klamer is verlopen. “Ik had liever Renze er wel bij gehad, maar hij voelt zich er niet goed bij en daarom snap ik zijn beslissing. Beau en ik voelen ons er wel goed bij en zullen er alles aan doen om het te laten lukken.”

Klamer is niet de eerste die vertrekt bij het programma. Eerder werd bekend dat de hoofdredacteur van de talkshow, Carlo van Lienden, zijn werkzaamheden bij de talkshow gaat neerleggen. Stijn de Vries, die werkte als verslaggever voor de RTL-talkshow, kondigde vorige maand ook zijn vertrek aan.

Het programma werd begin september gelanceerd en trekt gemiddeld 300.000 tot 400.000 kijkers. Andere talkshows trekken vaak meer kijkers. Presentator Humberto Tan zei eerder deze maand in een interview met De Telegraaf dat het “nog niet goed gaat” met de talkshow. Klamer, Tan en Beau van Erven Dorens presenteerden het programma afwisselend.

KLM bereikt cao-akkoord met vakbonden voor grondmedewerkers

AMSTELVEEN – KLM heeft een nieuw cao-akkoord gesloten met de vakbonden CNV, De Unie, FNV, NVLT en VKP. Na positieve ledenraadplegingen is er overeenstemming bereikt over een tweejarige cao voor grondmedewerkers. De afspraken gelden met terugwerkende kracht van 1 maart 2025 tot en met 28 februari 2027.

Volgens KLM biedt het akkoord duidelijkheid en stabiliteit voor zowel de medewerkers als het bedrijf. HR-directeur Miriam Kartman spreekt van “solide afspraken” die rust moeten geven voor de komende jaren. “Na een periode van discussie zijn we nu tot een breed gedragen akkoord gekomen met alle vijf vakbonden. We zijn blij met dit resultaat. Dit is goed nieuws voor onze collega’s, die hun koopkracht behouden, en voor het hele bedrijf.”

Loonstijging en uitkeringen

De loonafspraken bestaan onder meer uit een structurele loonsverhoging van in totaal 3,25% gedurende de looptijd van de cao.
Het gaat om:

  • 1% per 1 december 2025,
  • 1,25% per 1 juli 2026,
  • 1% per 1 januari 2027.

Daarnaast krijgen medewerkers een eenmalige netto-uitkering van €500 in december 2025 en €250 netto in januari 2026 (op basis van fulltime). Ook telt vanaf 1 januari 2026 de ploegentoeslag mee in de grondslag voor de eindejaarsuitkering.

Regelingen voor oudere werknemers structureel

Een van de belangrijkste afspraken is dat de 80-90-100-regeling structureel wordt. Hierbij kunnen medewerkers op latere leeftijd 80% werken tegen 90% van het loon, met behoud van 100% pensioenopbouw. Deze regeling wordt bovendien uitgebreid voor personeel in ploegendienst.

Ook de Regeling Vervroegde Uittreding (RVU) wordt vanaf 2026 structureel voor zware beroepen, in lijn met landelijke afspraken.

Winstdeling en flexibele inzet

De winstdelingsregeling voor grondmedewerkers wordt gelijkgetrokken met die van andere medewerkers binnen KLM. Verder komt er een addendum voor technici en wordt het sociaal plan gemoderniseerd.

Daarnaast zijn er afspraken gemaakt over productiviteit en flexibele inzet, waaronder de inzet van flexibele arbeidskrachten.

Volgens KLM vormt het akkoord een belangrijke stap in het borgen van perspectief, koopkracht en toekomstbestendige arbeidsvoorwaarden voor duizenden grondmedewerkers.

Eerste Kamer buigt zich over modernisering Schepenwet: meer verplichtingen voor scheepseigenaren en ruimte voor ongevallenonderzoek

0

DEN HAAG – De Schepenwet krijgt een ingrijpende update. Dat blijkt uit nieuwe stukken die naar de Eerste Kamer zijn gestuurd over het wetsvoorstel dat de regels voor zeeschepen moet moderniseren. De wijzigingen moeten zorgen voor een beter juridisch kader, meer duidelijkheid voor sectorpartijen en een versterkte basis voor toezicht en handhaving.

Het wetsvoorstel bevat drie belangrijke aanpassingen:

  • modernisering van verouderde bepalingen,
  • een expliciete zorgplicht voor scheepseigenaren richting kapiteins,
  • en een wettelijke grondslag voor ongevallenonderzoek door de Scheepvaartinspectie in de landen van het Koninkrijk.

Geen extra experimenteerbepaling nodig

De BBB-fractie vroeg of een experimenteerbepaling kan worden toegevoegd om innovatie en tijdelijke afwijkingen van de wet mogelijk te maken. Volgens de minister is dat niet nodig: artikel 5 van de Schepenwet biedt al ruimte om groepen schepen of individuele schepen van bepaalde eisen vrij te stellen. Ook sectororganisaties zoals de KVNR hebben geen extra experimenteerbepaling gevraagd.

Discussie over definities: ‘bemanning’, ‘gezel’ en aansluiting bij andere maritieme wetten

Tijdens de internetconsultatie is door verschillende partijen gewezen op definities die in hun ogen verouderd of onduidelijk zijn. De minister benadrukt echter dat de term ‘bemanning’ rechtstreeks aansluit bij het internationale SOLAS-verdrag en dus actueel en noodzakelijk is. De term ‘gezel’ wordt bewust niet gedefinieerd, omdat het een gangbare maritieme term is en geen normadressaat vormt.

Aansluiting bij definities uit de Wet bemanning zeeschepen is volgens de minister niet mogelijk, omdat beide wetten verschillende internationale verdragen implementeren: SOLAS vs. de Maritime Labour Convention.

‘Voldoende capaciteit voor toezicht in het hele Koninkrijk’

De BBB-fractie vroeg of alle landen binnen het Koninkrijk voldoende capaciteit hebben om toezicht te houden op de vernieuwde Schepenwet. Dat is volgens de minister het geval. In de praktijk is vooral capaciteit nodig in Nederland en Curaçao, omdat alleen deze landen een eigen vlagregister hebben. Het toezicht wordt uitgevoerd door de ILT in Nederland en de Maritieme Autoriteit Curaçao (MAC) op Curaçao. De wijzigingen leiden volgens een uitvoeringstoets niet tot extra werklast of kostenstijgingen.

Brede afstemming met maritieme sector

Uit de stukken blijkt dat er vanaf het begin overleg is geweest met belangrijke partijen zoals Nautilus International, de NVKK, de KVNR, de Vereniging van Waterbouwers en de Redersvereniging voor de Zeevisserij. Ook de Caribische landen Aruba, Curaçao en Sint Maarten zijn betrokken geweest bij de totstandkoming.

Vervolg

Met de aangeleverde nota naar aanleiding van het verslag reageert de minister op alle vragen van de Eerste Kamer. Het wetsvoorstel wordt hiermee inhoudelijk vervolgd richting plenaire behandeling.

Voor de maritieme sector — waaronder reders, kapiteins én zeevarenden — betekent de voorgenomen wijziging een actualisering van verantwoordelijkheden en een verstevigde basis voor veiligheid en toezicht op zee.

Man (39) overleden in Den Bosch, vrouw aangehouden

DEN BOSCH – Een 39-jarige man is vrijdag overleden op het Adelheidplein in Den Bosch.

Een vrouw is aangehouden vanwege mogelijke betrokkenheid bij zijn dood, meldt de politie.

De man werd nog gereanimeerd, maar dat mocht niet meer baten. De politie onderzoekt wat er gebeurd is en of de vrouw een rol heeft gespeeld bij het overlijden.

Een woordvoerder meldt daarbij dat alle scenario’s nog open liggen, dus ook dat de man niet door een misdrijf om het leven is gekomen.

Drie dagen staking in België: zwaarste verstoring van openbaar vervoer en luchtvaart tot nu toe dit jaar

BRUSSEL – In België leggen vakbonden volgende week drie dagen lang het werk neer uit protest tegen het federale regeringsbeleid. De acties beginnen maandag 24 november met een spoorstaking van drie dagen. Een dag later volgt een staking bij alle overheidsdiensten, waarna woensdag 26 november een nationale staking in alle sectoren plaatsvindt.

De bonden ABVV, ACV en ACLVB spreken van “een krachtig signaal” aan de regering om het “sociaal afbraakbeleid” te stoppen. De impact op vervoer, logistiek en luchtvaart wordt naar verwachting zeer groot.

Trein- en openbaarvervoerstakingen

De spoorstaking duurt drie dagen en treft zowel binnenlandse als grensoverschrijdende verbindingen. Ook bij de OV-bedrijven De Lijn, STIB/MIVB en TEC wordt vanaf maandag actie gevoerd. Er worden wel beperkte alternatieve diensten georganiseerd.

Luchtvaart zwaar getroffen

Woensdag 26 november vertrekken geen passagiersvluchten vanaf Brussels Airport door de massale deelname aan de nationale staking. Het is al de zevende keer dit jaar dat vakbondsacties het vliegveld volledig ontwrichten.

Ook Charleroi Airport rekent op grote hinder door personeelstekorten.

Effect op scholing, afvalophaling en post

De gevolgen binnen het onderwijs zijn nog onduidelijk. Verschillende onderwijsbonden doen mee aan minstens één stakingsdag; de socialistische bond zelfs op zowel dinsdag als woensdag. Veel scholen bieden noodopvang waar nodig.

Afvalophalers staken eveneens gedeeltelijk. Zo vraagt Net Brussels inwoners om alleen witte (restafval) en oranje (gft) zakken buiten te zetten; andere fracties worden later opgehaald.

Bij de gevangenissen wordt dinsdag en woensdag gestaakt. Door de hoge bereidheid tot actie moet de politie mogelijk worden ingezet om minimumbezetting te garanderen.

Postbedrijf bpost beperkt de hinder: de bonden roepen niet actief op tot deelname, omdat de staking samenvalt met piekperioden rond Black Friday en Sinterklaas.

Winkels: Vlaamse supermarkten open, in Brussel en Wallonië meer hinder

In Vlaanderen blijven supermarkten naar verwachting grotendeels open, al kan lokaal hinder ontstaan door minder personeel. In Brussel en Wallonië is de kans groter dat winkels de deuren sluiten.

Grote impact voor transportsector

De driedaagse acties zullen zowel wegtransport, distributie als internationale logistieke ketens raken. Vooral de combinatie van spoorstaking, OV-staking en het volledig wegvallen van vluchten vanaf Brussels Airport maakt deze stakingsweek een van de meest ontwrichtende van het jaar.

Verdachte situatie in trein bij Hilversum, treinverkeer gestremd

0

HILVERSUM – De passagiers die in een trein zaten die vrijdagmiddag bij Hilversum werd stilgezet vanwege “een verdachte situatie”, hebben het voertuig inmiddels verlaten. Dat meldt de politie. Er zijn drie mensen aangehouden.

Een ANP-fotograaf ziet dat mensen die de trein verlaten gefouilleerd worden. Ook ziet hij dat een speciale eenheid van de politie onderzoek doet in de trein.

Het is nog onduidelijk wat er aan de hand is. Volgens RTL Nieuws gaat het mogelijk om een bommelding, maar een politiewoordvoerder kan dit niet bevestigen.

In de NS-reisplanner is te zien dat er naar verwachting tot 18.00 uur geen treinen rijden tussen Hilversum en Baarn. De passagiers kunnen verder reizen per bus.

Drie politiemedewerkers ontslagen na interne onderzoeken naar ernstig plichtsverzuim

DRIEBERGEN – Drie medewerkers van één politie-eenheid hebben onvoorwaardelijk ontslag gekregen naar aanleiding van drie afzonderlijke onderzoeken door de afdeling Veiligheid, Integriteit en Klachten (VIK).

De onderzoeken startten medio 2024, nadat er klachten en meldingen over het gedrag van de betrokken medewerkers waren binnengekomen.

Uit de interne onderzoeken blijkt dat de drie zaken volledig los van elkaar staan, maar stuk voor stuk gingen om ernstig plichtsverzuim.

In de eerste zaak misbruikte een medewerker de politiesystemen voor privédoeleinden. Daarmee schond deze persoon het ambtsgeheim en maakte zich schuldig aan computervredebreuk. Tegen deze medewerker is ook strafrechtelijk onderzoek ingesteld. Dat leidde tot een veroordeling door het Openbaar Ministerie: de medewerker kreeg een taakstraf opgelegd.

De tweede zaak betrof een medewerker die seksueel getinte foto’s naar minderjarigen stuurde. In de derde situatie werd vastgesteld dat een medewerker in privétijd drugs gebruikte.

Volgens de politie zijn alle drie de gedragingen onverenigbaar met de normen, waarden en professionele standaarden van de organisatie. Integriteit en betrouwbaarheid zijn kernwaarden binnen het korps, en van alle medewerkers wordt verwacht dat zij zich hieraan houden ook in de privésfeer.

De politie benadrukt dat zij stevig optreedt wanneer sprake is van grensoverschrijdend of strafbaar gedrag door eigen medewerkers.

Bronnen: Oekraïne moet vredesplan tekenen of verliest steun VS

WASHINGTON – De Verenigde Staten zetten Oekraïne onder druk om uiterlijk volgende week donderdag een raamwerk van de vredesdeal te ondertekenen. Anders zouden de VS stoppen met het leveren van wapens en inlichtingen, meldden bronnen aan persbureau Reuters.

Washington heeft Oekraïne een 28-puntenplan gepresenteerd dat een einde moet maken aan de oorlog met Rusland. Het plan dwingt Oekraïne tot grote concessies, zoals het afstaan van extra grondgebied, het inperken van het leger en de garantie dat Oekraïne niet toetreedt tot de NAVO.

De VS willen uiterlijk volgende week donderdag een principeakkoord met Oekraïne, zeggen de ingewijden. Dan vieren de VS Thanksgiving.

De Amerikaanse druk op de regering in Kyiv is volgens de bronnen nog niet eerder zo hoog geweest. De delegatie die de plannen aan president Volodymyr Zelensky presenteerde, sprak naderhand al van een “agressief tijdpad”. De Oekraïense regering vraagt om tijd en “respect” voor Oekraïnes overwegingen. Zijn nationale belangen moeten worden meegenomen in het voorstel, benadrukte Zelensky.

Oekraïne is nog altijd erg afhankelijk van Amerikaanse wapens zoals de Patriot-luchtverdedigingssystemen. Om zich tegen Russische aanvallen te kunnen verdedigen en vijandelijke doelen te kunnen raken, leunt het ook zwaar op satellietgegevens en andere informatie van Amerikaanse inlichtingendiensten. Toen de regering-Trump in het voorjaar die informatiestroom stopzette, verloren Oekraïense troepen volgens experts al snel terrein.

The Washington Times schrijft dat het vredesplan in eerste instantie door Zelensky en Trump moet worden ondertekend voordat het aan de Russen wordt gepresenteerd. Rusland zegt nog geen officiële voorstellen te hebben ontvangen, maar open te staan voor onderhandelingen.

Volledige wagenpark Tieleman Logistics onder de hamer na faillissement

KLOOSTERZANDE – Na het faillissement van Tieleman Logistics vorige maand wordt het complete rollende materieel van het bedrijf geveild. Het gaat om het volledige wagenpark, bestaande uit vrachtwagens, trekkers, aanhangwagens, opleggers, bulktrailers en containerchassis.

De verkoop vindt plaats via een openbare online veiling die vrijdagmiddag is geopend. De veilingorganisatie meldt dat de belangstelling naar verwachting groot zal zijn, mede doordat de markt voor gebruikt transportmaterieel momenteel zeer actief is.

Volgens de veilingorganisatie zijn veilingen van complete transportvloten niet alledaags. De omvang van deze vloot maakt de verkoop volgens hen bijzonder. De opbrengst van de veiling wordt gebruikt in het verdere afwikkelingsproces van het faillissement.

Openbare online verkoop

De veiling is volledig digitaal en staat open voor geïnteresseerde kopers uit heel Europa. Voor transportbedrijven, logistieke dienstverleners en handelaren biedt de verkoop een gelegenheid om op korte termijn materieel aan te schaffen.

De veiling via Troostwijk Auctions loopt tot maandag 9 december om 10.00 uur.

Schrikker Stichting: eerder kinderen uit gezinshuis gehaald

AMSTERDAM – Meerdere pleegkinderen zijn zo’n vier jaar geleden al weggehaald uit een gezinshuis in het noorden van het land, omdat ze er verkeerd werden behandeld. Het huis kwam deze week in het nieuws doordat twee kinderen van negen en tien jaar oud er jarenlang ernstig werden verwaarloosd en mishandeld.

De William Schrikker Stichting, een instelling voor jeugdbescherming en pleegzorg, bevestigt een bericht van het AD over de eerdere ‘uitplaatsingen’. De krant meldt dat de jonge kinderen in het gezinshuis zijn gekleineerd, te werk zijn gesteld en zware straffen hebben gekregen.

Volgens de stichting werkten de pleegouders in het gezinshuis daarna aan verbetering. Daardoor was er vertrouwen dat zij weer voor pleegkinderen konden zorgen.

Kinderarbeid

Twee kinderen die toen in het gezinshuis werden geplaatst, kregen daar in de afgelopen drie jaar regelmatig klappen. Een van de twee was door een hond gebeten, maar mocht niet naar de huisarts en kreeg dus ook geen behandeling voor de wond. Ook werden de kinderen gedwongen op de boerderij dode dieren op te ruimen en hokken uit te mesten. Als ze daar niet op tijd klaar mee waren, kregen ze niet te eten. “Ontoelaatbare kinderarbeid”, aldus de kinderrechter in Groningen deze week.

De kinderen hebben bij de kinderrechter verteld wat hen is aangedaan. De kinderrechter noemt hun verklaringen “gedetailleerd, specifiek en intern consistent, zonder grote tegenstrijdigheden”, en ze kunnen dit onderbouwen met wonden en littekens. Daarom vindt de rechter hun verklaringen betrouwbaar.

Pleegmeisje Vlaardingen

De Schrikker Stichting was ook verantwoordelijk voor het pleegmeisje in Vlaardingen. Zij zou zo zwaar zijn mishandeld door haar pleegouders, dat zij met botbreuken en hersenletsel in een ziekenhuis kwam. Daar lag ze een tijd in coma. Ze is lichamelijk en verstandelijk beperkt geraakt en heeft de rest van haar leven intensieve zorg nodig.

De Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) en de Inspectie Justitie en Veiligheid (IJV) sloegen eerder dit jaar alarm over de jeugdzorg en de pleegzorg. Door personeelstekorten en door de manier waarop het stelsel is ingericht, is er geen goed zicht op de veiligheid van de kinderen, waarschuwden de inspecties.

Meer reclametijd moet NPO 12 miljoen euro opleveren

DEN HAAG – Het kabinetsplan om de NPO meer tijd te laten inruimen voor reclame, moet jaarlijks ongeveer 12 miljoen euro opleveren. De ministerraad is vrijdag akkoord gegaan met dit plan van demissionair minister Gouke Moes (Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, BBB), waar media donderdag al over berichtten.

Volgens Moes kan de NPO hiermee een deel van de 150 miljoen euro aan bezuinigingen terugverdienen. De NPO mag vanaf 2027 10 procent van de tijd reclame uitzenden op televisie, waar dat nu nog 8 procent is.

Het plan komt voort uit onderhandelingen eind vorig jaar om onderwijsbezuinigingen te verzachten. In ruil daarvoor werd 50 miljoen euro extra uit het NPO-budget gehaald, met meer reclame-inkomsten als compensatie.

Moes erkent dat de maatregel de concurrentie met commerciële omroepen vergroot, die volledig afhankelijk zijn van reclame-inkomsten. Daarom blijft de reclamegrens voor onlinevideo’s ongewijzigd, vertelde hij na afloop van de ministerraad.

Kabinet bekijkt gevolgen overname bedrijf achter DigiD

DEN HAAG – Het kabinet gaat kijken wat de gevolgen zijn als het bedrijf Solvinity, dat onder meer een belangrijke rol speelt bij het gebruik van DigiD, wordt overgenomen door een Amerikaans bedrijf. Het Amerikaanse bedrijf Kyndryl staat op het punt Solvinity over te nemen, meldde de Autoriteit Consument & Markt vrijdag.

Demissionair minister Frank Rijkaart (Binnenlandse Zaken, BBB) zegt dat “zo’n overname zorgwekkend kan zijn”. Het kabinet wil juist minder afhankelijk zijn van Amerikaanse techbedrijven. Als die bedrijven bijvoorbeeld Nederlandse data beheren, kunnen zij daarmee Nederland onder druk zetten. “We moeten goed kijken wat de implicaties zijn.” Volgens hem zijn collega’s in het kabinet daar “druk mee bezig”.

Rijkaart wil de overname nog niet blokkeren. “Daar is het nu nog te vroeg voor. We moeten eerst kijken waar het werkelijk over gaat.” Staatssecretaris Eddie van Marum (Digitalisering, BBB) zei na afloop van de ministerraad dat DigiD “Nederlands is en Nederlands blijft”. Volgens hem kijken de landsadvocaat en de ministeries van Economische Zaken en Binnenlandse Zaken naar de overname.

Grootste aanbieder

Volgens Solvinity biedt de overname door Kyndryl juist meer mogelijkheden om te blijven vernieuwen op het gebied van IT-beheer, beveiliging en automatisering. “We zijn ons bewust van de vragen die leven in de markt”, stelde Solvinity-topvrouw Daniëlle Schuur eerder deze maand in een verklaring op de website. “Er zal geen impact zijn voor de dienstverlening die wij aan onze klanten leveren. We zijn in goed gesprek met overheden en andere klanten om verdere toelichting te geven op de voorgenomen overname.”

Kyndryl is naar eigen zeggen ’s werelds grootste aanbieder van IT-infrastructuurdiensten, met duizenden klanten in meer dan zestig landen. Het inlijven van Solvinity is voor Kyndryl onder meer interessant omdat er strenge regels zijn over hoe en waar data moet worden opgeslagen. Organisaties moeten gevoelige data bijvoorbeeld vaak in hun eigen land of regio bewaren en kunnen die niet zomaar bij grote Amerikaanse cloudbedrijven opslaan. Solvinity heeft cloudoplossingen die helpen om aan deze regels te voldoen.

Minister: hoge verkeersboetes nodig om politie en brandweer te betalen

DEN HAAG – Hoge verkeersboetes blijven nodig om “de politie, de brandweer en andere veiligheidsvraagstukken” te betalen. Dat zei demissionair justitieminister Foort van Oosten (VVD) voorafgaand aan de ministerraad.

“Het zijn hoge boetes, dat erken ik. Dat heeft enerzijds te maken met het naleven van de verkeersregels, en anderzijds met een financieringsvraagstuk dat we hieruit betalen.”

Vrijdagochtend berichtte de Leeuwarder Courant dat verkeersboetes en de verhogingen daarvan volgens Albert Hazelhoff, directeur van het Centraal Justitieel Incassobureau, te hoog zijn en niet langer in verhouding staan tot de ernst van de overtreding.

De oude Tweede Kamer vond dat ook en riep het kabinet vorige maand op de boetes voor bijvoorbeeld te hard rijden de komende jaren te bevriezen.

Volgens Van Oosten is het echter niet mogelijk om de boetes te verlagen. Het Openbaar Ministerie adviseerde eerder een verlaging met 30 procent, maar dat zou leiden tot een gat in de begroting van zijn ministerie dat kan oplopen tot 300 miljoen euro per jaar. “Daarvoor is geen dekking”, schrijft hij in een Kamerbrief.

Ook het verzoek vanuit de Kamer om ze voorlopig niet mee te laten stijgen met de inflatie, legt de minister naast zich neer. Dat zou een tekort aan opbrengsten van circa 30 miljoen euro veroorzaken.

België en Nederland bundelen krachten in strijd tegen havengerelateerde criminaliteit

Belgische en Nederlandse justitiepartners hebben op 13 en 14 november een tweedaagse bijeenkomst gehouden om de aanpak van havengerelateerde criminaliteit, met name drugssmokkel, verder te versterken. De samenwerking werd georganiseerd door het parket Oost-Vlaanderen in nauwe samenwerking met het arrondissementsparket Zeeland-West-Brabant. Ook de parketten Antwerpen, West-Vlaanderen, Rotterdam, het landelijk parket, het federaal parket en het Nationaal Drugscommissariaat namen deel. De Universiteit Gent zorgde voor academische ondersteuning.

De zeehavens in Vlaanderen en Nederland vormen een essentiële economische corridor, maar zijn tegelijkertijd een belangrijke toegangspoort voor georganiseerde misdaad. “Criminaliteit stopt niet bij de grens, dus onze aanpak mag dat evenmin,” benadrukken de betrokken parketten.

Preventie en weerbaarheid in de havens

Een belangrijk onderdeel van de tweedaagse was de focus op preventie. Havenarbeiders worden steeds vaker onder druk gezet door criminele netwerken, waardoor bewustwording en bescherming cruciaal zijn. Tijdens de bijeenkomst werd een zogenoemd crime script opgesteld dat laat zien hoe criminelen medewerkers benaderen en waar meld- en uitstapmomenten liggen.

Het meldplatform PortWatch, waar havenmedewerkers anoniem verdachte situaties kunnen rapporteren, werd aangehaald als succesvol voorbeeld. Dergelijke systemen kunnen manipulatie en corruptiepogingen vroegtijdig detecteren en helpen werkgevers een veilige werkomgeving te creëren.

Zorgen over minderjarige uithalers

De parketten signaleren een zorgwekkende stijging van minderjarigen die worden ingezet als uithalers in de havens. Jongeren worden volgens de parketten steeds vaker gerekruteerd voor gevaarlijke en criminele opdrachten.

Een groot probleem is dat regelgeving – zowel nationaal als internationaal – vaak geen rekening houdt met jongeren in deze context, wat leidt tot juridische lacunes en belemmeringen in de samenwerking. De parketten pleiten daarom voor een grensoverschrijdende jeugd-specifieke aanpak.

Gedeelde fenomenen vragen om gedeelde strategie

Criminele organisaties passen hun werkwijze continu aan. Zo wordt een daling in cocaïnevangsten gezien, terwijl het aantal cannabistransporten toeneemt. De Nederlandse werkwijzen tonen volgens de parketten de waarde van goed gestructureerde informatie-uitwisseling. Die methoden kunnen helpen bij een meer uniforme aanpak in de volledige North Sea Port-regio.

Samen sterker tegen georganiseerde misdaad

De gezamenlijke conclusie is duidelijk: een hechte Belgisch-Nederlandse samenwerking is noodzakelijk om criminaliteit in en rond de havens effectief terug te dringen.

Preventie, snelle informatie-uitwisseling, toegankelijke meldsystemen en gezamenlijke operationele acties moeten de basis vormen van een toekomstbestendige aanpak. De deelnemende parketten spreken de intentie uit om de samenwerking verder te verdiepen en te blijven investeren in initiatieven die de veiligheid, integriteit en weerbaarheid van de havens versterken.

Bestaande koopwoningen 6,6 procent duurder in oktober

DEN HAAG – De prijzen van bestaande koopwoningen zijn in oktober met gemiddeld 6,6 procent gestegen in vergelijking met een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van gegevens van het Kadaster. Volgens het CBS vlakt daarmee de prijsstijging voor de zevende maand op rij af.

De gemiddelde verkoopprijs van een bestaande koopwoning was vorige maand 498.996 euro. In september stegen de prijzen op jaarbasis nog met gemiddeld 7 procent. In het voorjaar ging het nog om stijgingen van meer dan 10 procent.

De prijzen bereikten in juli 2022 een piek. Daarna sloeg de trend om en daalden de prijzen enige tijd. Sinds juni 2023 is de trend echter weer stijgend. In oktober lagen de prijzen gemiddeld 14,5 procent hoger dan bij de vorige piek in juli 2022.

Wisselen van woning

In vergelijking met september stegen de prijzen met gemiddeld 0,5 procent.

Verder wisselden vorige maand 21.849 woningen van eigenaar, een toename van 20,5 procent ten opzichte van een jaar eerder. Over de eerste tien maanden van dit jaar ging het om 193.317 transacties. Dat is ruim 17 procent meer op jaarbasis.

Grote controleactie op Duitse A2: ruim 200 overtredingen bij vrachtverkeer ontdekt

0

BIELEFELD – Bij een grootschalige controleactie op de Duitse A2 hebben politie en samenwerkende instanties woensdag ruim 200 overtredingen vastgesteld bij het beroepsgoederen- en personenvervoer. In totaal werden circa 240 vrachtwagens en bussen gecontroleerd op de parkeerplaatsen Lipperland Nord en Süd, zo meldt de politie Bielefeld.

Aan de actie namen naast de Autobahnpolizei ook medewerkers van de Duitse douane (Bielefeld en Herford), het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), de Bezirksregierung Detmold, de gemeenten Bielefeld en Gütersloh, evenals agenten uit omliggende politiekorpsen en uit Keulen en Dortmund deel. Ook brandweer en THW verleenden ondersteuning.

Ladingzekering grootste probleem

Bij 56 vrachtwagens bleek de lading niet goed gezekerd. Twaalf voertuigen waren overbeladen; in acht gevallen moest het voertuig ter plekke worden stilgezet.
Daarnaast werden aan twaalf voertuigen technische mankementen vastgesteld. Drie daarvan mochten niet verder rijden, één voertuig werd volledig uit het verkeer gehaald.

42 overtredingen bij gevaarlijke-stoffenvervoer

Specialisten van de gevaargoedinspectie constateerden 42 overtredingen bij ADR-transporten. Zo vervoerde een Turkse chauffeur zwavelzuur zonder complete beschermende uitrusting. Voor hem werd een borgsom van 300 euro opgelegd; het vervoerende bedrijf moest 500 euro betalen.

Omkeren van regels: rijtijden, mobiel gebruik en drugs

Bij 53 chauffeurs werden overtredingen van de rij- en rusttijden geconstateerd.
Verder werden vijf bestuurders betrapt op mobiel telefoongebruik achter het stuur en elf vrachtwagenchauffeurs hielden zich niet aan de verplichte afstand of droegen geen gordel.
Eén chauffeur reed zonder geldige rijbewijscategorie en een andere chauffeur testte positief op drugs. Hij moest bij de ter plaatse aanwezige politiearts een bloedproef afstaan.

Arbeidsrechtelijke en immigratie-overtredingen

De douane registreerde dertien overtredingen van arbeidsrechtelijke regels en maakte tien strafdossiers op wegens vermoedelijke illegale tewerkstelling of verblijf.

Problemen met afvaltransporten en voedselveiligheid

De Bezirksregierung Detmold noteerde twee overtredingen bij afvaltransporten.
Inspecteurs van de voedselveiligheid uit Lippe en Bielefeld constateerden tekortkomingen in drie vrachtwagens. In twee gevallen functioneerde de koeling niet goed; een derde transport – met 74 kilo verse vis uit Kürten – werd vanwege ernstige hygiënegebreken direct afgekeurd en de lading moest worden vernietigd.

Overbeladen veetransport

Ook een veewagen met varkens werd uit het verkeer gehaald. De wagen bleek 48 ton te wegen, terwijl slechts 40 ton was toegestaan. In het belang van het dierenwelzijn mocht het transport nog enkele kilometers doorrijden naar het eindadres. Het bedrijf krijgt wel een boete.

Samenwerking cruciaal voor succes

De politie spreekt van een succesvolle actie dankzij de intensieve samenwerking tussen alle betrokken diensten. Volgens politiechef Hendrik Bösch onderstreept het grote aantal overtredingen het belang van dergelijke controles.

Bösch kondigt aan dat ook in de toekomst grootscheepse controleacties worden georganiseerd om de druk op malafide en onveilige transportpraktijken hoog te houden.

Zelensky belt Europese bondgenoten over vredesplan

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky spreekt vrijdag Europese bondgenoten over het nieuwe Amerikaanse vredesplan, melden verschillende bronnen.

Het telefoongesprek wordt gevoerd met de Franse president Emmanuel Macron, de Duitse bondskanselier Friedrich Merz en de Britse premier Keir Starmer.

Het gesprek vindt naar verluidt aan het begin van de middag plaats. Het 28-puntenplan moet, als het aan de Verenigde Staten ligt, een einde maken aan de oorlog in Oekraïne.

Delen ervan gelden als zeer controversieel, omdat het plan gevoelige concessies voor Kyiv bevat. Zo moet Oekraïne volgens het plan, dat is uitgelekt, grondgebied in het oosten afstaan aan Rusland en afstand doen van zijn wens om toe te treden tot de NAVO.

Fietsster ernstig gewond bij aanrijding met vrachtwagen in Groenlo

0

GROENLO – Op de Borculoseweg in Groenlo is vrijdag 21 november een fietsster ernstig gewond geraakt bij een aanrijding met een vrachtwagen.

De vrachtwagenchauffeur reed in de richting van Groenlo toen de fietsster plotseling de rijbaan op kwam. Daarbij raakte zij de vrachtwagen en kwam hard ten val.

Hulpdiensten waren snel ter plaatse en rukten met meerdere eenheden uit. Ook werd een traumahelikopter opgeroepen, maar deze kon uiteindelijk worden afgemeld. Het slachtoffer is met spoed per ambulance naar het ziekenhuis in Enschede vervoerd.

Voor de hulpverlening werd het wegvak tijdelijk afgesloten. De vrachtwagenchauffeur bleef ongedeerd en kon na de afhandeling van het incident zelfstandig zijn weg vervolgen.

Hoge Raad: dertien jaar lang uitzendkracht inlenen kan misbruik uitzendconstructie zijn

DEN HAAG – De Hoge Raad heeft vrijdag in een belangrijke uitspraak over uitzendwerk geoordeeld dat langdurige inzet van dezelfde uitzendkracht bij één bedrijf kan neerkomen op misbruik van de uitzendconstructie. Het gaat over een werknemer die in totaal dertien jaar via verschillende uitzendbureaus bij (rechtsvoorgangers van) voedingsmiddelenbedrijf Upfield in de margarinefabriek werkte.

De kern van de zaak: mag een bedrijf jarenlang dezelfde uitzendkracht inzetten zonder dat er een vaste arbeidsovereenkomst ontstaat met dat bedrijf zelf, en zonder dat die werknemer bijvoorbeeld onder een sociaal plan valt bij sluiting van de fabriek?

Dertien jaar via uitzendconstructies gewerkt

De werknemer trad in 1996 in dienst bij Randstad en werkte vanaf 2003 via Randstad bij een margarinefabriek van Unilever. Na een onderbreking werd hij in 2009 opnieuw bij Unilever ingezet. In 2015 stapte Unilever over van Randstad naar Adecco en nam Adecco de werknemer over, die vervolgens onafgebroken als productiemedewerker bij Unilever bleef werken.

In 2018 verkocht Unilever de margarine-activiteiten aan Upfield. Daarna wisselde Upfield opnieuw van uitzendbureau: van Adecco terug naar Randstad. De werknemer ging mee en werkte via Randstad tot juni 2022 onafgebroken in de fabriek van Upfield, onder meer als expeditiemedewerker.

Toen Upfield in 2021 de sluiting van de fabriek aankondigde, werd een sociaal plan afgesproken met vakbonden CNV en FNV. Dat gold alleen voor werknemers in vaste dienst, niet voor uitzendkrachten. De werknemer stelde vervolgens dat sprake was van misbruik van de uitzendconstructie en dat hij feitelijk een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd met Upfield had, met aanspraak op het sociaal plan en cao-rechten.

Hof: flexibele schil rechtvaardigt constructie

De kantonrechter en later het gerechtshof Den Haag wezen de vorderingen van de werknemer af. Het hof oordeelde onder meer dat:

  • de werknemer deel uitmaakte van de “flexibele schil” van Upfield;
  • Upfield een gerechtvaardigd belang had bij flexibel inzetbare krachten;
  • de langdurige inzet weliswaar bijzonder was, maar niet automatisch misbruik van de uitzendconstructie opleverde;
  • er volgens het hof een objectieve verklaring was voor de inzet via uitzendbureaus.

Daarmee was volgens het hof geen sprake van misbruik in de zin van artikel 5 lid 5 van de Europese Uitzendrichtlijn en artikel 8 van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (Waadi).

Hoge Raad: verklaring Upfield onvoldoende

De Hoge Raad ziet dat anders en vernietigt de beschikking van het gerechtshof Den Haag. Daarbij benadrukt de Hoge Raad onder meer:

  • Dat ook bij één langlopende opdracht (dus zonder steeds nieuwe losse opdrachten) misbruik van een uitzendconstructie mogelijk is als het tijdelijke karakter feitelijk ontbreekt.
  • Dat er sprake kan zijn van misbruik als de duur van de inzet langer is dan wat nog redelijkerwijs als “tijdelijk” kan gelden én er geen adequate objectieve verklaring is voor die lange inzet.
  • Dat de algemene behoefte van een bedrijf aan een “flexibele schil” geen voldoende verklaring is om dertien jaar lang dezelfde uitzendkracht bij hetzelfde bedrijf in te lenen.

De Hoge Raad vindt dat het hof onvoldoende heeft gemotiveerd waarom in dit geval wél sprake zou zijn van een toelaatbare constructie. Ook omstandigheden als het feit dat andere uitzendkrachten later in vaste dienst zijn genomen en dat de werknemer een jaarcontract is aangeboden, zijn volgens de Hoge Raad onvoldoende om de langdurige inzet te rechtvaardigen.

De zaak wordt nu verwezen naar het gerechtshof Amsterdam, dat opnieuw naar de kwestie moet kijken en de misbruiktoets moet uitvoeren aan de hand van de door de Hoge Raad aangegeven maatstaven.

Belang voor werkgevers en uitzendkrachten

De uitspraak is van belang voor alle sectoren waar langdurig gebruik wordt gemaakt van uitzendkrachten, waaronder transport en logistiek. Bedrijven die jarenlang dezelfde uitzendkrachten inzetten om structureel werk te verrichten, kunnen niet volstaan met het algemene argument dat zij een “flexibele schil” nodig hebben.

Als de inzet feitelijk niet meer tijdelijk is en een goede objectieve verklaring voor de duur ontbreekt, kan sprake zijn van misbruik van de uitzendconstructie. Dat kan ertoe leiden dat een uitzendkracht aanspraak maakt op dezelfde bescherming als vaste werknemers, bijvoorbeeld bij reorganisaties, sluitingen of toepassing van een sociaal plan.

Volkszanger René Karst (59) overleden

DEN HAAG – Volkszanger René Karst is op 59-jarige leeftijd overleden. Dat heeft zijn management via Instagram bekendgemaakt. Karst scoorde grote hits met nummers als Atje Voor De Sfeer en Liever Te Dik In De Kist.

“Met diepe droefheid geven wij kennis van het overlijden van René Karst”, staat op het Instagram-account van Karst.

“René is vanmorgen niet meer wakker geworden en op een vredige manier heengegaan. We zijn ontroostbaar. Met zijn muziek, warmte en unieke persoonlijkheid heeft hij vele, maar vooral onze, harten geraakt.”

Karst scoorde niet alleen als zanger maar was ook actief als liedjesschrijver voor andere artiesten. Hij maakte onder meer nummers voor Monique Smit, Frans Duijts en Wolter Kroes.

Paul van Gorcum, de Baron in Bassie & Adriaan, overleden

OEGSTGEEST – Acteur en regisseur Paul van Gorcum is op 91-jarige leeftijd overleden. Dat heeft zijn secretariaat aan het ANP laten weten. Van Gorcum, vooral bekend van zijn rol als Baron van Neemweggen in de televisieserie Bassie & Adriaan, overleed in Oegstgeest.

Van Gorcum speelde een groot deel van zijn carrière in het theater. Hij speelde onder meer in het Theater van de Lach van John Lanting en werkte mee aan musicals van Jos Brink, waaronder Madame Arthur en Max Havelaar. Daarnaast was Van Gorcum te zien in de films Turks Fruit en Een Vlucht Regenwulpen. De acteur vervulde de rol van de baron in Bassie & Adriaan van 1988 tot 1994. Hij nam de rol over van Aad van Toor, die de rol niet meer kon combineren met het regisseren van de serie.

Ook als stemacteur speelde Van Gorcum verschillende rollen zoals Zazoe in De Leeuwenkoning en van Gargamel in De Smurfen. Ook is zijn stem te horen in de Efteling-attractie Baron 1898.

In 1992 werd de acteur benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau. In 2019 werd hij tot de eerste Acteur des Vaderlands benoemd.

Van Gorcum trouwde in 1960 en kreeg twee kinderen. In 2016 werd bij Van Gorcum prostaatkanker geconstateerd. Zijn vrouw overleed in 2024.

Bas en Aad van Toor, bekend als Bassie & Adriaan, spreken van “droevig nieuws”. De broers wensen de nabestaanden “heel veel sterkte met dit grote verlies”. Van Gorcum was door een zakelijk conflict gebrouilleerd geraakt met de broers Van Toor.

Royal Van Beest Group neemt Enduro Softslings over

SLIEDRECHT – De Royal Van Beest Group is verheugd te kunnen melden dat het Enduro Softslings heeft overgenomen. Enduro Softslings, tien jaar geleden opgericht in Nederland, heeft een leidende positie verworven in de hijsindustrie dankzij innovatieve productiemogelijkheden, hoogwaardige op maat gemaakte softslings en uitstekende klantenservice.

Als onderdeel van de Royal Van Beest Group, de wereldwijde marktleider achter vertrouwde merken als Green Pin® en Irizar Forge, krijgt Enduro Softslings toegang tot middelen en expertise om verdere groei te stimuleren.

Hendrik Kok, CEO van de Royal Van Beest Group, zegt: “We zijn verheugd Enduro Softslings te verwelkomen binnen de Royal Van Beest familie. Hun innovatieve geest en toewijding aan kwaliteit sluiten perfect aan bij onze eigen waarden. Samen zien we een geweldige kans om nog meer hoogwaardige, creatieve producten aan onze klanten te bieden.”

Sytse van der Molen, CEO van Enduro Softslings, voegt toe: “Deze samenwerking biedt geweldige nieuwe groeikansen voor Enduro Softslings. We zijn trots op wat we hebben opgebouwd en enthousiast om samen te werken met een bedrijf dat onze waarden en inzet voor kwaliteit deelt.”

De samenwerking is een strategische mijlpaal in de voortdurende inspanningen van de Royal Van Beest Group om innovatie te bevorderen en het assortiment betrouwbare, technologisch gedreven hijsproducten uit te breiden, terwijl het de bestaande HMPE-productlijn, Green Pin Tycan®, perfect aanvult.

Enduro Softslings blijft als zelfstandige entiteit opereren binnen de Royal Van Beest Group. Sytse van der Molen blijft Managing Director van Enduro Softslings en zal het bedrijf blijven leiden met dezelfde ondernemende geest die het tot een succes heeft gemaakt.

Duitse minister Wadephul: er ligt geen vredesplan voor Oekraïne

BRUSSEL – De Duitse minister Johann Wadephul (Buitenlandse Zaken) ziet het 28-puntenplan van de VS en Rusland voor vrede in Oekraïne niet als een vredesplan.

“Het is een lijst met kwesties die dringend besproken moeten worden tussen Oekraïne en Rusland”, zei hij voor het begin van een bijeenkomst van EU-ministers van Buitenlandse Zaken en vertegenwoordigers van de Indo-Pacifische regio.

Hij vindt het positief dat de Verenigde Staten “een poging doen om beide partijen aan tafel te krijgen”, zei Wadephul.

“We willen ervoor zorgen dat Oekraïne vanuit een sterke onderhandelingspositie over deze punten kan spreken”, zei de minister. “Het zal Oekraïne zijn dat beslist welke compromissen het sluit, net zoals Rusland dergelijke beslissingen moet nemen. Wij zijn hier geen scheidsrechters, maar we zijn de belangenbehartigers van Oekraïne, omdat Oekraïne zijn vrijheid en de vrijheid van Europa verdedigt.”

Voormalig ASML-baas: Europa handelt te traag bij grote transities

DEN HAAG – Voormalig ASML-topman Peter Wennink maakt zich zorgen over het tempo waarin elders in de wereld wordt ingespeeld op grote maatschappelijke veranderingen, zoals digitalisering, vergrijzing, oplopende zorgkosten en de energietransitie. Europa en Nederland blijven daarbij achter, zei hij voor aanvang van een gesprek met informateur Sybrand Buma en de onderhandelaars over een nieuw kabinet namens D66 en CDA.

De vraagstukken die op de formatietafel liggen, zijn niet uniek voor Nederland, benadrukte Wennink. “Dat zijn enorm grote transities waar niet alleen wij mee te maken hebben, maar de rest van de wereld zich ook mee bezighoudt. En zich bezighoudt met een snelheid waar ik dan extra urgentie en extra zorgen van krijg.”

Tegelijkertijd ziet Wennink “heel veel aanknopingspunten om het wél beter te maken”. Welke dat zijn, wilde hij nog niet zeggen. “Dat ga ik de onderhandelaars vertellen.” Volgende maand komt hij op verzoek van het demissionaire kabinet met aanbevelingen over versterking van het vestigingsklimaat. Er moeten “duidelijke en soms harde keuzes” worden gemaakt, zei hij alvast, zonder te vertellen welke.

Ook na afloop van het gesprek wilde Wennink niet zeggen welke adviezen hij op tafel heeft gelegd. Wel herhaalde hij zijn zorgen om het “aangetaste” verdienvermogen van de Nederlandse economie. “De overheid geeft elk jaar ongeveer 500 miljard uit aan met name zorg, sociale zekerheid, onderwijs, defensie, you name it. Als we kijken naar de economische groei, is die simpelweg onvoldoende om dit in stand te houden.”

Wennink verwees naar een eerder interview waarin hij Nederland “dik, dom en blij” noemde. “Ik denk dat we moeten stoppen met dom te zijn.” Wie volgens hem dom zijn en waaruit dat zou blijken, maakte hij niet duidelijk. Wel verzekerde hij dat zijn boodschap “een hele goede ontvangst” had aan de formatietafel.

Vervoerders: infrastructuur Nederland vraagt meer investeringen

0

DEN HAAG – De kwaliteit van de Nederlandse infrastructuur is in gevaar als gevolg van het jarenlang achterblijven van investeringen en achterstallig onderhoud. Daarvoor waarschuwt de Mobiliteitsalliantie, een belangenvereniging waarbij onder meer de ANWB, RAI Vereniging, Schiphol, NS en andere vervoerders zijn aangesloten. Voor deze problematiek is vaker gewaarschuwd door organisaties.

Uit nieuw onderzoek van adviesbureau Sweco blijkt volgens de alliantie dat de budgettekorten structureel zijn. Er zouden dringend meer publieke investeringen nodig zijn. Anders “wordt het prijskaartje voor onderhoud alleen maar hoger en slinkt het vertrouwen”, schrijven de organisaties vrijdag in een verklaring.

De gevolgen zijn volgens de alliantie niet hypothetisch; ze zouden ook al voelbaar zijn. “Afsluitingen, vertragingen, files en uitval maken deelname aan de samenleving lastiger. De schade loopt in de miljarden. Maar de maatschappelijke prijs is nog groter: verslechterde bereikbaarheid van voorzieningen, obstakels voor militair transport, en een afbrokkelend vertrouwen in onze infrastructuur.”

Nu in Den Haag gesprekken voor een kabinetsformatie plaatsvinden, grijpen meerdere belangenclubs het moment aan om bepaalde problemen en oplossingsrichtingen nog eens goed te benoemen.

Zo hebben partijen die betrokken zijn bij de Rotterdamse haven eerder deze week in een brief aan informateur Sybrand Buma gepleit voor maatregelen die een nieuw kabinet zou moeten nemen om de haven “toekomstbestendig, concurrerend en duurzaam” te houden. Zij wezen daarbij op de problemen rond het overvolle stroomnet en vastgelopen vergunningverlening door de stikstofproblematiek.

Helikopter ondersteunt politie bij strenge controle op inhaalverbod vrachtwagens op Belgische E314

0

HEUSDEN-ZOLDER/GENK – De Belgische Wegpolitie Limburg heeft woensdag een gerichte controleactie gehouden op het inhaalverbod voor vrachtverkeer op de E314 tussen Heusden-Zolder en Genk-Oost. De actie werd uitgevoerd met ondersteuning vanuit de lucht: een politiehelikopter spoorde overtredingen op, waarna motorrijders op de grond direct konden ingrijpen.

In totaal werden 36 vrachtwagens uit het verkeer gehaald wegens verboden inhalen. Daarnaast stelde de politie vanuit de helikopter zelf nog eens drie processen-verbaal op voor inhaalmanoeuvres die niet waren toegestaan.

Naast de inhaal­overtredingen werden tijdens de actie nog vijftien andere verkeersovertredingen vastgesteld, waaronder gsm-gebruik achter het stuur, het niet dragen van de gordel, onvoldoende volgafstand en ontbrekende documenten.

Volgens de politie draagt de gezamenlijke inzet bij aan meer verkeersveiligheid en een betere doorstroming op de snelweg. “Samen zorgen we voor veilig verkeer”, aldus de federale politie.

Trailer in brand op A58

0

TILBURG – Op de A58 tussen Gilze en Tilburg is vrijdagochtend brand uitgebroken in een trailer van een vrachtwagen. De chauffeur kon de oplegger nog op tijd loskoppelen.

In de oplegger staat een elektrische heftruck.

De oorzaak van de brand is vermoedelijk een losgelopen wiel.

De snelweg is tijdelijk afgesloten geweest.

Er raakte niemand gewond bij het incident.

Amsterdam kritisch op investeringen Schiphol

0

AMSTERDAM – De gemeente Amsterdam reageert geschrokken op de investeringsplannen van Schiphol. Die lijken vooral gericht op groei van de luchthaven, terwijl het stadsbestuur het liefst ziet dat er minder wordt gevlogen.

Schiphol maakte bekend tot 2035 een bedrag van 10 miljard euro te investeren, onder andere in een nieuwe terminal. “In dit programma ziet het college duidelijk punten die duiden op het faciliteren van toekomstige groei van Schiphol”, reageert wethouder Hester van Buren (Luchtvaart). “Dit strookt niet met de visie die wij hebben op Schiphol. Amsterdam staat voor een compactere luchthaven, in alle opzichten.”

De gemeente Amsterdam is voor 20 procent aandeelhouder van Schiphol. Volgens een woordvoerder van de luchthaven moet Schiphol nog in gesprek met alle aandeelhouders over de plannen. De grootste aandeelhouder is de Nederlandse staat, met een belang van bijna 70 procent.

Positief

“De balans is nu zoek. Wij pleiten voor maximaal 400.000 vluchten op jaarbasis en een nachtsluiting”, zegt Van Buren. “Daarom zullen wij ons blijven uitspreken tegen eventuele voorstellen die groei mogelijk maken, ook in aandeelhoudersvergaderingen.”

Amsterdam is overigens ook positief over enkele punten van de investeringsplannen. Het gaat dan om geld voor het verbeteren van arbeidsomstandigheden en schoner vliegen.

Inval bij transportbedrijf in Eindhoven: politie bewaakt pand hele nacht [+foto’s]

EINDHOVEN – Bij transportbedrijf Gün Gülen (Gülen Transport Service), dat op 11 november failliet werd verklaard, heeft de politie donderdag aan het einde van de middag een inval gedaan.

Het pand werd vervolgens de hele nacht bewaakt door een speciaal bewapend team van de politie. Voor de deur staan twee gepantserde voertuigen opgesteld.

Op vrijdagochtend is het onderzoek in het pand voortgezet. Daarbij kwamen in de loop van de ochtend steeds meer agenten ter plaatse om het terrein en het gebouw te doorzoeken.

Foto: SQVision

Over de aanleiding van de inval en de aard van het onderzoek doet de politie op dit moment nog geen verdere mededelingen.

Op foto’s is te zien dat er een busje van SEON ter plaatse is op het terrein. SEON staat voor Service En Ondersteuning Nederland en is een 24-uurs logistieke- en faciliterende calamiteitendienst met bouwkundige expertise. Zij ontzorgen al meer dan 30 jaar tal van overheidsdiensten door onder andere zorg te dragen voor logistieke- en facilitaire ondersteuning bij de ontmanteling van drugslabs is op hun website te lezen.

Foto: SQVision

Zwaar bewapende agenten staan aan het eind van de vrijdagochtend nog altijd voor het pand. De politie wil helemaal niets kwijt over de inval.

Wel valt op dat alle diensten die aanwezig zijn vaak worden opgetrommeld na de vondst van een drugslab. Zoals SEON, LFO, NFI, BE, enzovoorts.

Foto: SQVision

Voor de loods staat ondertussen een grote vrachtwagen waar grote blauwe kratten worden ingeladen.

Gün Gülen Transport, oftewel Gülen Transport Service, is een eenmanszaak en op 11 november 2025 failliet verklaard door de rechter. Het bedrijf is opgericht in 2016. Volgens de eigen bedrijfswebsite is het transportbedrijf actief in nationaal en internationaal transport en heeft vijftien vrachtwagens en jarenlange ervaring in het transport.

Karremans gaat in december naar China voor overleg over Nexperia

DEN HAAG – Demissionair minister van Economische Zaken Vincent Karremans gaat in december naar China om de ontwikkelingen rond chipfabrikant Nexperia te bespreken. Dat heeft hij gezegd in Goedemorgen Nederland. Dat een team van ambtenaren eerst is gegaan, noemde hij “heel gebruikelijk”.

Eind september gebruikte Karremans een oude wet om te voorkomen dat bedrijfsactiviteiten van Nexperia naar China zouden gaan. De VVD’er heeft zijn ingreep inmiddels weer opgeschort.

In het televisiegesprek bleef Karremans achter zijn keuzes staan. Met de signalen van het weglekken van belangrijke kennis en capaciteit “denk ik dat elke minister van Economische Zaken zou ingrijpen”.

‘Kwestie van dagen’

De ingreep was niet gericht tegen China, benadrukte Karremans, maar tegen de topman van het bedrijf die “heimelijk de boel aan het verplaatsen was”.

“Best wel snel” na de actie zou Karremans met de Chinese minister hebben gebeld. “We hebben toen afgesproken dat een team op ambtelijk niveau daar gaat spreken. Ik ga daar in december sowieso zelf naartoe. En we hebben ook afgesproken contact te houden.”

Critici vonden dat Karremans vooraf niet genoeg had overlegd. “Als je zo’n besluit neemt, dan houd je de kring heel klein”, zei de minister daarover. “Want zo’n bedrijf wordt leeggetrokken. En dan heb je het echt over een kwestie van dagen.” Hij zou de Europese Commissie wel op de hoogte hebben gebracht.

Schiphol investeert 10 miljard in toekomst: focus op kwaliteit, balans en verduurzaming

0

SCHIPHOL – Schiphol heeft zijn nieuwe toekomstplannen gepresenteerd, waarin kwaliteit en balans centraal staan. De luchthaven wil de komende jaren fors investeren in infrastructuur, duurzaamheid en arbeidsomstandigheden, met als doel de positie als toonaangevende Europese hub te versterken en toekomstbestendig te maken.

CEO Pieter van Oord benadrukt dat Schiphol al meer dan een eeuw een belangrijke motor is voor de Nederlandse economie. “Met onze toekomstplannen willen we die positie behouden, verstevigen en bijdragen aan de vooruitgang van Nederland. Onze toekomst is samen te vatten in twee woorden: kwaliteit en balans,” aldus Van Oord.

10 miljard euro investering tot 2035

Schiphol trekt tot 2035 in totaal 10 miljard euro uit voor modernisering en uitbreiding van de luchthaven. Belangrijke onderdelen hiervan zijn:

  • Nieuwe Terminal Zuid, met veel licht en ruimte, passend binnen het one-terminal-concept.
  • Vernieuwing en verduurzaming van pieren: de A-pier opent in 2027, daarna worden pieren B, C, D en H/M vernieuwd. Ook komen er extra gates voor grotere, stillere en schonere vliegtuigen.
  • Uitbreiding van lounges, winkels en zitplaatsen, waarbij de recent vernieuwde Lounge 1 als voorbeeld dient voor de toekomstige inrichting.
  • Verbeterde bereikbaarheid, onder meer door aanpassingen aan wegstructuren en plannen voor een nieuwe metrolijn tussen Amsterdam, Schiphol en Hoofddorp.

Met deze investeringen wil Schiphol terugkeren in de top drie van Europese hub-luchthavens.

Arbeidsomstandigheden verder verbeteren

Een belangrijk onderdeel van de nieuwe plannen is het verbeteren van de werkomstandigheden op de luchthaven. Schiphol investeert in innovaties die het werk gezonder en minder fysiek belastend maken. Voorbeelden zijn bagagerobots, ondergrondse systemen voor bagageafhandeling en maatregelen om blootstelling aan ultrafijnstof te verminderen.

Duurzaamheid en lagere uitstoot

Schiphol wil dat de luchthaven en alle activiteiten op de grond in 2030 90% minder uitstoten dan in 2019. Dat gebeurt onder meer door:

  • overstappen op elektrische voertuigen en gasloos bouwen,
  • uitbreiding van walstroom en airconditioning voor geparkeerde vliegtuigen,
  • inzet van vier elektrische Taxibots om vliegtuigen zonder draaiende motoren te verplaatsen.

Voor vliegtuigemissies volgt Schiphol het overheidsdoel om in 2030 terug te keren naar het uitstootniveau van 2005. Duurzamere brandstoffen spelen hierbij een belangrijke rol; momenteel wordt op Schiphol minstens 2% duurzame brandstof bijgemengd. Daarnaast neemt de luchthaven deel aan internationale coalities zoals TULIPS, die verduurzaming op luchthavens versnellen.

Masterplan Schiphol Centrum 2050

In het Masterplan Schiphol Centrum schetst de luchthaven hoe het gebied er in 2050 idealiter uitziet. Het ontwerp is tot stand gekomen in samenwerking met NACO, UNS, Studio for New Realities en Goudappel. De plannen omvatten een volledig gemoderniseerd en duurzamer luchthavencomplex met meer ruimte, comfort en betere doorstroming.
Strategisch plan 2025–2035

Het strategisch plan van Schiphol Group rust op zes pijlers:

  1. Terugkeer in de top drie van Europese hub-luchthavens.
  2. Balans met omgeving en samenleving.
  3. Betere arbeidsomstandigheden.
  4. Verdere ontwikkeling van regionale luchthavens.
  5. Internationale samenwerking.
  6. Een financieel sterke luchthaven.

Met deze koers wil Schiphol Nederland “klein houden maar groot maken” door te investeren in kwaliteit, duurzaamheid en toekomstbestendigheid.

EBU wijzigt stemprocedure Eurovisie Songfestival

GENÈVE – De European Broadcasting Union (EBU) heeft een reeks wijzigingen aangebracht in de stemprocedures rond het Eurovisie Songfestival. Omroepen en artiesten mogen niet meer actief deelnemen of bijdragen aan promotiecampagnes die de stemuitslag zouden kunnen beïnvloeden. Het aantal maximale stemmen per persoon wordt verlaagd van twintig naar tien en jury’s keren na drie jaar terug in de halve finales, is vrijdag aangekondigd.

De wijzigingen volgen op uitgebreid onafhankelijk onderzoek na kritiek van deelnemende landen. “We hebben geluisterd en we hebben gehandeld”, reageert Martin Green, directeur van het Eurovisie Songfestival. “De neutraliteit en integriteit van het Eurovisie Songfestival zijn van het grootste belang voor de EBU, haar leden en al onze kijkers. Het is essentieel dat de eerlijkheid van het festival altijd wordt beschermd.”

De afgelopen jaren was er veel kritiek op de stemprocedures, vooral rond de deelname van Israël. Verschillende deelnemende landen vroegen zich af hoe het kon dat de twaalf publiekspunten uit hun land naar Israël gingen, terwijl de vakjury’s die inzending nul punten gaven. Onder meer Spanje en België wilden onderzoek naar het stemsysteem.

Ook AVROTROS was kritisch over de gang van zaken, omdat het songfestival volgens de omroep “in toenemende mate” beïnvloed wordt “door maatschappelijke en geopolitieke spanningen”.

Of Nederland volgend jaar meedoet, is nog onduidelijk en afhankelijk van deelname van Israël. Begin december praten alle deelnemende omroepen hierover. De EBU hoopt met het vrijdag aangekondigde pakket van maatregelen dat de meeste zorgen weg zijn en dat er niet hoeft te worden gestemd. De songfestivalorganisator verwacht “voor kerst” de volledige lijst van deelnemers bekend te maken.

Bestelbus botst frontaal op vrachtwagen op Rietweg bij Dronten: bestuurder zwaargewond [+foto’s]

0

DRONTEN – Op de Rietweg tussen Dronten en Biddinghuizen heeft donderdagochtend rond 07.30 uur een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden. Daarbij waren vier voertuigen betrokken: een bestelbus, een vrachtwagen en twee personenauto’s, waaronder een witte Tesla.

Volgens een getuige reed de bestuurder van de bestelbus al langere tijd slingerend over de weg. Op de Rietweg botste hij hard tegen de rechter voorzijde van een tegemoetkomende vrachtwagen. Door de klap schoot de vrachtwagen aan de overkant van de weg de berm in.

Ook twee achteropkomende personenauto’s werden geraakt. De schade aan alle betrokken voertuigen is aanzienlijk.

De bestuurder van de bestelbus raakte ernstig gewond en moest door de brandweer uit zijn voertuig worden bevrijd. Hij is met spoed naar het ziekenhuis gebracht. Over de toestand van de andere bestuurders of inzittenden is nog niets bekend.

Foto: Persbureau De Breij

De Rietweg is voorlopig afgesloten voor onderzoek door de verkeersongevallenanalyse (VOA). Bergingsdiensten zijn bezig de voertuigen af te voeren.

VVD wil meerouderschap met maximaal vier ouders in de wet

DEN HAAG – De VVD heeft een initiatiefwetsvoorstel ingediend dat het mogelijk moet maken dat een kind maximaal vier ouders krijgt, verdeeld over maximaal twee huishoudens. Het meerouderschap moet wel voor de zwangerschap door een rechter worden toegekend.

Het gaat volgens Tweede Kamerlid Ingrid Michon-Derkzen om situaties waarin twee vrouwen een kind krijgen met een man of twee mannen een kind krijgen met een vrouw. Momenteel zijn dan twee van die ouders officieel de ouders van het kind. Volgens de VVD veroorzaakt dit problemen in het dagelijks leven, bijvoorbeeld op school, in het ziekenhuis of bij erfenissen.

“Met deze initiatiefwet gaan we wettelijk vastleggen wat in de praktijk allang een feit is. De wetgeving liep achter bij de huidige praktijk, met deze wet trekken we dat recht”, aldus Michon-Derkzen.

Regenboogstembusakkoord

Alleen ouders die nadat de wet is aangenomen een dergelijke constructie met elkaar aangaan, kunnen aanspraak maken op wettelijk meerouderschap. Voor mensen die nu al in zo’n situatie een of meerdere kinderen hebben, is dat niet mogelijk, volgens het wetsvoorstel.

De Tweede Kamer praat sinds 2016 over mogelijkheden voor meerouderschap, maar van wetgeving is het nog niet gekomen. Voormalig staatssecretaris Teun Struycken (NSC) raadde het nog af, omdat het te duur zou zijn. Volgens hem zijn er ongeveer 150.000 dergelijke gezinnen in Nederland.

Het plan stond ook in het regenboogstembusakkoord dat werd ondertekend door een meerderheid van de huidige Tweede Kamer.

Duizenden werknemers OM sturen brandbrief naar leiding

DEN HAAG – Bijna 3000 medewerkers van het Openbaar Ministerie (OM) hebben donderdag een brandbrief gestuurd aan de leiding van het OM, zo meldt het Openbaar Ministerie. De brandbrief gaat onder meer over een recente computerhack en andere problemen die spelen. Daarover zijn “zorgen en frustraties” geuit, aldus het OM.

De brandbrief is verstuurd uit naam van ‘Comité OM onder druk’. “Dat 2850 collega’s deze brief hebben ondertekend, is een heel duidelijk signaal hoe groot de frustratie is. De afgelopen periode zijn OM-medewerkers zwaar op de proef gesteld”, aldus het OM. Afgelopen juli ging het Openbaar Ministerie van het internet af nadat het was gehackt. Pas in de maand na de digitale inbreuk ging het OM weer stap voor stap online.

Volgens NRC, dat sprak met het comité achter de brandbrief, zeggen de medewerkers dat ze hun werk niet langer op een verantwoorde wijze kunnen doen. Ze stellen volgens de krant dat “de staat van de rechtsstaat in het geding is”, als gevolg van de falende ict-infrastructuur, hoge werkdruk en nieuwe bezuinigingen.

De OM-leiding zegt de geuite zorgen en frustraties te herkennen en de inzet van medewerkers te waarderen. “Ondanks alle beperkingen zijn in de afgelopen maanden de meeste zittingen doorgegaan en is het OM blijven functioneren. Dat is te danken aan het harde werk, flexibiliteit en vasthoudendheid van alle OM’ers.” De aanpak van de ict-problematiek heeft “hoge prioriteit”, stelt de leiding verder.

De leiding van het OM zegt op korte termijn in gesprek te gaan met het comité. Ook zal er een uitgebreide reactie gegeven worden op de brandbrief, zo wordt beloofd.

De Nederlandse Vereniging voor Rechtspraak (NVvR) schreef eerder deze maand ook al een brief aan de OM-leiding wegens de “snel groeiende onvrede en onrust” binnen het OM. De organisatie klaagt over voortdurende ict-problemen in combinatie met een aanhoudende hoge werkdruk en aangekondigde bezuinigingen. Die leiden tot “moedeloosheid en gevoelens van frustratie” bij medewerkers.

Er is een disbalans ontstaan in de inzet van mensen en middelen “doordat de focus voortdurend ligt op het oplossen van incidenten”, erkent de OM-leiding in een reactie daarop. De OM-leiding benoemt zelf ook “de financiële opgave en de noden van onze organisatie” en zegt dit punt in te brengen in het lopende “formatieproces” in Den Haag.

Jetten en Bontenbal praten met Yeşilgöz over uitspraken Wijers

DEN HAAG – De leiders van de formerende partijen D66 en CDA zijn donderdag in gesprek gegaan met VVD-leider Dilan Yeşilgöz over de uitspraken van voormalig informateur Hans Wijers (D66), bevestigen bronnen na berichtgeving van De Telegraaf. Yeşilgöz sprak het woensdag zelf al uit met Wijers.

De D66’er noemde de VVD-leider eerder een “leugenaar” en een “feeks”. Het gesprek tussen de drie partijleiders was eind vorige week al aangekondigd door D66-leider Rob Jetten.

Inhoudelijk hebben de partijleiders niets besproken. D66 en CDA praten momenteel samen over een inhoudelijk document waar andere partijen zich later in de formatie bij kunnen aansluiten.

Brand uitgebroken bij klimaattop in Belém, locatie ontruimd [+video]

BELÉM – Op de locatie van de klimaattop COP30 in de Braziliaanse stad Belém is brand uitgebroken. Bezoekers moeten de locatie verlaten, meldt een verslaggever ter plaatse. De brand is volgens de autoriteiten weer onder controle.

De brand brak uit bij een van de paviljoens dicht bij de ingang van het deel waar onderhandelaars, delegatieleden, activisten en journalisten naar binnen kunnen. Beveiligers riepen mensen op te evacueren.

Het is onduidelijk wat de oorzaak is van de brand. Het gebouw is opgebouwd met tentdoeken en er staan veel elektronische apparaten. De brandweer is ter plaatse om de brand te blussen. Volgens de Braziliaanse minister van Toerisme is de brand onder controle.

Moeizame gesprekken

Buiten wachten de delegatieleden en bezoekers van de COP geduldig tot ze weer naar binnen kunnen. Tot nu waren onderhandelaars verwikkeld in moeizame gesprekken over fossiele brandstoffen, klimaatfinanciering en handelsmaatregelen.

Officieel moet de klimaattop vrijdag afgelopen zijn. Het is onduidelijk of deze deadline wordt gehaald.

Greenpeace vindt gevaarlijke chemicaliën in kleding van Shein

HAMBURG – Kleding van de Aziatische webwinkel Shein bevat gevaarlijke chemicaliën in hoeveelheden die de EU-regels ruim overschrijden. Dat stelt Greenpeace in een rapport dat donderdag is gepubliceerd. Shein heeft al laten weten uit voorzorg de “artikelen die we kunnen identificeren wereldwijd uit onze marktplaats te zullen verwijderen”.

De Duitse tak van Greenpeace meldde dat 18 van de 56 kledingstukken die het voor testen had opgestuurd, gevaarlijke chemicaliën bevatten in te grote hoeveelheden. Het ging onder meer om een zeemeerminnenkostuum voor kinderen dat de REACH-limieten voor het giftige formaldehyde overschreed. Ook zouden bepaalde jassen voor volwassenen hoge hoeveelheden ftalaten bevatten. Dat zijn chemicaliën die worden gebruikt om kunststoffen flexibeler te maken, maar ze zijn in verband gebracht met tal van gezondheidsproblemen.

Greenpeace verklaarde dat de stoffen vooral de arbeiders van kledingfabrieken en het milieu in de productielanden treffen. Consumenten worden echter ook blootgesteld aan de chemicaliën door huidcontact, zweet of het inademen van vezels, aldus de actiegroep. Wanneer de kledingstukken worden gewassen of weggegooid, zouden de stoffen ook in rivieren, de bodem en de voedselketen terechtkomen.

Shein stelt dat het “productveiligheid zeer serieus neemt en zich inzet om klanten veilige producten aan te bieden”. “Aangezien Greenpeace de testresultaten niet vooraf heeft verstrekt, hebben we ze nog niet kunnen evalueren”, aldus de onderneming, die de beweringen van Greenpeace ook onderzoekt.

Shein was onlangs al in opspraak door op kinderen lijkende sekspoppen die op het platform werden aangeboden. Het bedrijf ontliep ternauwernood een blokkade in Frankrijk, omdat het bedrijf snel alle omstreden artikelen uit zijn assortiment verwijderde.

Volgens recent onderzoek van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) verkopen Shein en branchegenoten als AliExpress en Temu ook onveilig speelgoed. De waakhond testte tientallen stuks speelgoed op technische veiligheid. Meer dan de helft deugde niet.

Europese retailers klagen al langer over oneerlijke concurrentie van de Aziatische webshops, die volgens hen vaak niet voldoen aan de strenge EU-regels voor producten. De Europese Commissie komt volgend jaar met een wetsvoorstel om dit aan te pakken. Recent besloot Brussel al een vrijstelling van douanerechten voor pakjes van buiten de EU versneld te schrappen, om de grote toestroom aan pakjes uit vooral China te stoppen.