Home Blog Pagina 29

APM Terminals en Eurogate investeren 1 miljard euro in Bremerhaven

0

BREMERHAVEN – APM Terminals, dochteronderneming van A.P. Moller – Maersk, en Eurogate zijn in vergevorderde onderhandelingen over een langdurige samenwerking voor de modernisering van de North Sea Terminal Bremerhaven (NTB). Met een investering van 1 miljard euro willen de partijen de terminal uitbouwen tot een van de modernste en efficiëntste containerterminals van Europa.

De investering is bedoeld om de capaciteit van NTB te verhogen van 3 naar 4 miljoen TEU per jaar en de terminal volledig te moderniseren. Daarbij wordt ingezet op elektrificatie van materieel en het gebruik van hernieuwbare elektriciteit, met als doel een bedrijfsvoering zonder uitstoot van broeikasgassen. Volgens de initiatiefnemers zou NTB daarmee de eerste volledig emissievrije containerterminal van Duitsland worden.

De plannen zijn nog afhankelijk van interne en externe goedkeuringen.

Strategische hub in de North Range

Volgens Vincent Clerc, CEO van A.P. Moller – Maersk, heeft Bremerhaven een unieke positie als logistieke draaischijf in de regio. De investeringen moeten het volledige potentieel van de terminal benutten en de concurrentiekracht in de Europese North Range versterken. Daarnaast moeten de maatregelen bijdragen aan betrouwbare en veerkrachtige supply chains voor de Duitse economie.

Michael Blach, voorzitter van de raad van bestuur van Eurogate, spreekt van een voortzetting van een ruim 25 jaar durende samenwerking tussen Maersk, APM Terminals en Eurogate. De modernisering en verduurzaming van NTB moet de terminal toekomstbestendig maken en hoogwaardige werkgelegenheid in de regio veiligstellen.

Ook de burgemeester van Bremen, Andreas Bovenschulte, noemt de aangekondigde investering een krachtig signaal voor de positie van Bremerhaven in het mondiale maritieme netwerk.

Verdieping Buiten-Weser cruciaal

Naast de investeringen in de terminal zelf is volgens de betrokken partijen de verdieping van de Buiten-Weser (Outer Weser) essentieel om het volledige potentieel van de gemoderniseerde terminal te benutten. Een bijbehorend planproces loopt momenteel binnen de Duitse overheid.

Met de voorgenomen investering zetten APM Terminals en Eurogate stevig in op schaalvergroting, digitalisering en verduurzaming van de containerafhandeling in Bremerhaven.

Drukte bij asielopvang Ter Apel weer flink toegenomen

0

TER APEL – Bij het aanmeldcentrum in Ter Apel was het dit weekend weer druk. Ondanks de afspraak niet meer dan 2000 mensen op het terrein te hebben, waren er alle dagen 2100 mensen of meer. De dagen ervoor waren er zo’n veertig tot honderd mensen minder.

De boete die het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) hiervoor moet overmaken aan de gemeente Westerwolde is opgelopen naar 3,7 miljoen euro.

Het COA heeft landelijk 88.000 opvangplekken beschikbaar, maakte demissionair asielminister Mona Keijzer (BBB) begin februari bekend. Om aan de Spreidingswet te voldoen, moeten daar 38.000 plekken bijkomen. Keijzer zou begin februari bekendmaken waar deze plekken moeten komen, maar dat besluit laat ze over aan haar opvolger Bart van den Brink (CDA).

“Het goed blijven uitvoeren van de spreidingswet, inclusief het handhaven op de naleving daarvan, is van groot belang voor een stabiel opvanglandschap”, meldde het COA vrijdag nog maar eens. Voor het orgaan zijn stabiele financiering, duidelijkheid, handhaving en “dringend extra bedden” nodig.

Zeventien vreemdelingen aangetroffen in koeltrailer bij ferry Hoek van Holland

HOEK VAN HOLLAND – De Koninklijke Marechaussee heeft zaterdagavond 14 februari zeventien vreemdelingen aangetroffen in een koeltrailer in Hoek van Holland. De ontdekking werd gedaan tijdens een reguliere uitreiscontrole voor de ferry naar het Verenigd Koninkrijk.

Tijdens de controle van een vrachtwagen met koeltrailer troffen marechaussees de groep aan in de laadruimte. Het ging om veertien personen met de Turkse nationaliteit, twee personen uit Koeweit en één persoon uit Iran. Onder hen bevonden zich zes minderjarigen.

Omdat de koelinstallatie van de trailer in werking was, werd uit voorzorg medische hulp ingeschakeld. Meerdere ambulances kwamen ter plaatse om de betrokkenen te controleren. Niemand bleek gewond te zijn.

De chauffeur van de vrachtwagen, een man met de Turkse nationaliteit, is aangehouden op verdenking van mensensmokkel. Na verder onderzoek op de brigade is ook een tweede persoon uit de groep vreemdelingen als verdachte aangemerkt en aangehouden.

De Marechaussee onderzoekt de zaak onder leiding van het Openbaar Ministerie Rotterdam.

Mensensmokkel via vrachtwagens levert ruim € 215.000 ontneming op

Mensensmokkel via vrachtwagens levert ruim € 215.000 ontneming op

0

DEN HAAG – De procureur-generaal bij de Hoge Raad der Nederlanden heeft geconcludeerd dat het cassatieberoep in een omvangrijke ontnemingszaak rond mensensmokkel moet worden verworpen. In de zaak staat de ontneming van ruim 215.000 euro centraal, na eerdere veroordeling voor het smokkelen van vijftien vluchtelingen.

De betrokkene werd in de samenhangende strafzaak veroordeeld tot vier jaar gevangenisstraf wegens mensensmokkel. Daarnaast werd hem voor tien jaar verboden om beroepsmatig werkzaam te zijn in het vreemdelingenrecht.

Asielverhalen tegen betaling

Volgens het gerechtshof ’s-Hertogenbosch verkocht de man via zijn juridisch advieskantoor (deels) fictieve asielverhalen aan vreemdelingen, voornamelijk afkomstig uit Iran. Tegen betaling – vaak bedragen van 3.500 tot 7.000 euro per contract – werden cliënten geïnstrueerd over bekeringen tot het christendom, homoseksualiteit of politieke problemen na de Iraanse verkiezingen van 2009.

Het hof stelde vast dat bij doorzoeking van het kantoor 98 contracten werden aangetroffen. Naast de vijftien bewezen verklaarde gevallen ging het om tientallen andere dossiers waarbij volgens het hof “voldoende aanwijzingen” bestonden dat sprake was van vergelijkbare mensensmokkel.

Binnenkomst per vrachtwagen

Opvallend in meerdere dossiers is de wijze van binnenkomst in Nederland. Diverse betrokkenen verklaarden bij de IND dat zij:

  • illegaal met een vrachtwagen vanuit Griekenland Nederland zijn ingereisd;
  • met een vrachtwagen naar Nederland zijn gekomen na doorreis via meerdere Europese landen;
  • per vrachtwagen vanuit Iran of via Turkije en de Balkanroute Nederland hebben bereikt;
  • of na uitzetting uit een ander Europees land opnieuw per vrachtwagen Nederland binnenkwamen.

Zo verklaarde een betrokkene illegaal met een vrachtwagen vanuit Griekenland te zijn binnengekomen, terwijl een ander aangaf via Turkije, Griekenland, Macedonië, Servië, Kroatië, Slovenië, Oostenrijk en Duitsland naar Nederland te zijn gereisd. In meerdere gevallen werd expliciet melding gemaakt van binnenkomst per vrachtwagen als onderdeel van de smokkelroute.

Het hof zag in deze patronen, gecombineerd met sterk overeenkomende asielverhalen, aanwijzingen voor een vaste modus operandi.

Wederrechtelijk verkregen voordeel

Het hof berekende het bruto wederrechtelijk verkregen voordeel op 346.200 euro. Na aftrek van bedrijfskosten bleef 215.059 euro over. Dat bedrag moet de betrokkene aan de Staat betalen. Bij niet-betaling kan gijzeling tot drie jaar worden gevorderd.

In cassatie werd onder meer aangevoerd dat het hof ten onrechte ook andere dan de bewezen verklaarde feiten had meegeteld. De procureur-generaal oordeelt echter dat het hof voldoende heeft gemotiveerd waarom sprake was van “voldoende aanwijzingen” voor andere strafbare feiten in de zin van artikel 36e Sr.

Redelijke termijn overschreden

Wel constateert de procureur-generaal dat de redelijke termijn in cassatie is overschreden, omdat meer dan twee jaar verstreken zijn sinds het instellen van het cassatieberoep. Gezien de samenhang met de strafzaak kan in de ontnemingsprocedure worden volstaan met de enkele constatering daarvan.

De conclusie strekt tot verwerping van het cassatieberoep. De Hoge Raad zal op een later moment arrest wijzen.

Zeventien vreemdelingen aangetroffen in koeltrailer bij ferry Hoek van Holland

Gasunie: gasvoorraad uitzonderlijk laag, maar geen reden tot zorg

0

GRONINGEN – De Nederlandse gasvoorraad is hard geslonken, maar er is volgens Gasunie op dit moment geen reden tot zorg. Zo is er nog voldoende aanvoer van vloeibaar gemaakt aardgas (lng) uit het buitenland, laat een woordvoerster van Gasunie weten. Wel is de voorraad uitzonderlijk laag, beaamt ze.

De Nederlandse gasopslagen zijn nog voor ongeveer 16 procent gevuld. Begin januari lag dat nog rond de 45 procent. Door het koude weer neemt de vraag naar gas voor verwarming toe, waardoor de voorraden leger raken. Maar ook elektriciteitscentrales vragen deze winter bijzonder veel gas, volgens Gasunie. Dat komt doordat zon en wind op sommige momenten onvoldoende elektriciteit opwekken.

Gasunie verwacht dat de situatie de rest van de winter goed blijft gaan. “Je weet nooit hoe lang de winter duurt, maar er blijft op dit moment voldoende aanvoer op andere manieren”, aldus de zegsvrouw.

Of de gasvoorraden komende zomer voldoende worden aangevuld en hoe de situatie zich volgende winter ontvouwt, kan Gasunie niet zeggen. Marktpartijen zijn verantwoordelijk voor het vullen van gasbergingen. Het is op dit moment nog “een vraagteken” hoe dat dit jaar zal verlopen.

De gasopslagen waren aan het begin van de winter minder vol dan op EU-niveau is afgesproken. Demissionair energieminister Sophie Hermans zei vorige week zich ook geen zorgen te maken over de stand van de gasvoorraad, maar wel de “vinger aan de pols” te houden.

De Europese gasprijzen zijn juist weer wat gedaald, omdat weersverwachtingen aangeven dat er milder weer op komst is. De gasprijs op de toonaangevende gasbeurs in Amsterdam noteerde maandagochtend 5 procent lager, op ongeveer 31 euro per megawattuur.

Vanaf vrijdagavond minder treinen rond Utrecht en Amsterdam door werkzaamheden

UTRECHT/AMSTERDAM – Van vrijdagavond 20 februari tot en met zondag 1 maart rijden er minder treinen rond Utrecht en Amsterdam. Op sommige trajecten rijden helemaal geen treinen. Dat meldt de Nederlandse Spoorwegen (NS). Reizigers moeten rekening houden met drukkere treinen, langere reistijden en gewijzigde vertreksporen.

De werkzaamheden worden uitgevoerd door ProRail, die onder meer perron 3 op Utrecht Centraal verbreedt en spoor 5 verlegt.

Minder treinen rond Utrecht

Van vrijdag 20 februari 23.00 uur tot en met zondag 1 maart wordt gewerkt aan het spoor op en rond Utrecht Centraal. Tussen vrijdagavond 20 februari en vrijdag 27 februari rijden minder treinen tussen Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal, Schiphol Airport en Arnhem Centraal. Veel treinen vertrekken bovendien van een ander spoor dan gebruikelijk.

In het weekend van 21 en 22 februari rijden er geen treinen tussen Ede-Wageningen en Arnhem Centraal. NS zet hiervoor bussen in. Ook rijden er dat weekend geen Sprinters tussen Utrecht Centraal en Utrecht Overvecht. Reizigers kunnen omreizen via Bilthoven. Tussen Utrecht Centraal en Hilversum wordt omreizen via Amersfoort Centraal geadviseerd.

Van maandag 23 februari tot en met donderdag 26 februari rijden tot 21.00 uur geen Sprinters maar bussen tussen Utrecht Centraal en Maarssen. Daarnaast worden van maandag 23 februari tot en met vrijdag 27 februari vanaf 21.00 uur stopbussen ingezet tussen Utrecht Centraal en Bunnik.

Ook hinder rond Amsterdam

Tussen Amsterdam Sloterdijk en Haarlem rijden van 24 februari tot en met 1 maart geen treinen. NS zet bussen in als vervangend vervoer. Reizigers tussen Haarlem en Amsterdam Centraal wordt geadviseerd via Uitgeest te reizen. Tussen Leiden Centraal en Amsterdam Centraal kan worden omgereisd via Schiphol Airport. Reizigers tussen Haarlem en Utrecht Centraal kunnen het beste via Leiden Centraal reizen.

Op zaterdag 28 februari en zondag 1 maart rijden er bovendien geen treinen tussen Amsterdam Zuid en Schiphol Airport en tussen Amsterdam Zuid en Amsterdam RAI. Tussen Amsterdam Zuid, Amsterdam Lelylaan en Amsterdam Sloterdijk kunnen reizigers gebruikmaken van de metro. Reizigers tussen Utrecht Centraal en Schiphol Airport wordt aangeraden om via Amsterdam Centraal te reizen.

Reisplanner raadplegen

NS meldt dat ook elders in het land de dienstregeling licht kan afwijken. Reizigers wordt geadviseerd hun reis vooraf en kort voor vertrek te plannen via de NS-reisplanner, zodat zij beschikken over het meest actuele reisadvies.

Duitsland verlengt grenscontroles met halfjaar

BERLIJN – Duitsland gaat de controles aan de grenzen met zes maanden verlengen, zegt minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt tegen de krant Bild.

Dat betekent dat ook bij de grens met Nederland tot en met september willekeurige controles zullen plaatsvinden.

De maatregel geldt sinds september 2024 en was volgens de Duitse regering tijdelijk nodig om illegale migratie tegen te gaan. Sindsdien zijn de controles al meerdere keren verlengd en de huidige regering verscherpte het toezicht zelfs na haar aantreden.

Omdat dit soort maatregelen binnen de Schengenzone alleen bij uitzondering is toegestaan, moet Duitsland deze verlenging officieel melden bij de Europese Commissie. Volgens Bild is dat gebeurd.

Ongelukken

Sinds het invoeren van de controles werden volgens de politie 46.426 mensen aan de grens geweigerd.

De ANWB meldde in december dat de filedruk aan de oostgrens sterk was toegenomen door de grenscontroles. Ook zijn er meerdere dodelijke ongelukken gebeurd doordat het verkeer bij de controles stilstond of traag reed.

Weet waar je aan begint, zegt Jetten tegen aanstaande collega’s

0

DEN HAAG  – “Begrijp je dat je lid wordt van een kabinet dat op 66 zetels stoelt en dat je dus flink aan het werk moet om steun in de Kamer te vinden?”

Die vraag zegt beoogd premier Rob Jetten deze week te stellen aan de aankomende bewindslieden wanneer zij een voor een bij hem langskomen.

D66’er Jetten wil “nog even alle vragen stellen die gesteld moeten worden in deze fase”, zei hij maandagochtend tegen het ANP. “Is iedereen benoembaar en is iedereen er ook klaar voor?” Dat sommige beoogde bewindspersonen al in een eerder kabinet hebben gezeten, maakt wat Jetten betreft niet uit. “Iedereen wordt langs dezelfde meetlat gelegd.”

De Volkskrant meldde maandag dat beoogd staatssecretaris van Financiën Nathalie van Berkel (D66) onjuiste informatie over haar opleiding op LinkedIn zette. “Alle vragen komen voorbij, ook bij mevrouw Van Berkel”, zei Jetten hierover. “U kunt ervan uitgaan dat we met alle kandidaten een stevig gesprek zullen voeren.”

FT: leden Wagner Groep richten zich nu op sabotage in Europa

0

MOSKOU – Leden van de voormalige Russische Wagner Groep houden zich tegenwoordig vooral bezig met sabotage in Europese landen, schrijft zakenkrant Financial Times.

Westerse inlichtingenfunctionarissen zeggen tegen de Britse krant dat Rusland het netwerk van Wagner gebruikt om mensen te rekruteren die operaties op NAVO-grondgebied kunnen uitvoeren.

De groep speelde met zijn huurlingenleger lang een belangrijke rol bij de oorlog in Oekraïne, maar dat veranderde toen Wagner-leider Jevgeni Prigozjin in 2023 in opstand kwam. Zijn rebellie mislukte en twee maanden later kwam hij om bij een vliegtuigcrash.

Sindsdien is de rol van de overgebleven Wagner-leden onduidelijk. Volgens FT maakt de Russische inlichtingendienst GROe nu gebruik van Wagners ervaring met het werven van mensen uit achtergestelde Russische gebieden.

Westerse functionarissen zeggen tegen de krant dat de GROe actief op zoek is naar “wegwerpagenten”, die met sabotageacties chaos moeten zaaien in Europese landen.

Trein in Zwitserland ontspoord na lawine

0

GOPPENSTEIN – Bij het Zwitserse dorp Goppenstein is maandag een trein ontspoord, nadat er een lawine was geweest.

Op het moment van het ongeluk zaten er 29 mensen in de trein, meldt de kantonpolitie van Wallis. Vijf mensen raakten gewond, van wie er een is overgebracht naar het ziekenhuis. De rest kon ter plaatse worden behandeld.

De regiotrein ontspoorde rond 07.00 uur, nadat deze de Stockgalerie-tunnel had verlaten in het Lötschental. Op basis van eerste bevindingen lijkt het erop dat de trein op dat moment op lawinesneeuw stuitte die het spoor blokkeerde.

De 29 passagiers konden worden geëvacueerd. Na de treinuitval is een tijdelijke buslijn ingesteld tussen Goppenstein en Gampel.

Er is een onderzoek ingesteld naar het incident.

Twee incidenten met vrachtwagens zorgen voor lange files op Duitse A1

BREMEN – Twee incidenten met vrachtwagens hebben in de nacht van zondag op maandag voor grote verkeersproblemen gezorgd op de Duitse A1 ter hoogte van Bremen. Door een technisch defect en een ongeval moest de snelweg in beide richtingen deels worden afgesloten, wat leidde tot lange files.

Technisch defect richting Hamburg

Rond 01.45 uur activeerde kort voor de afrit Mahndorf bij een vrachtwagen in de richting van Hamburg tijdens het rijden plotseling de parkeerrem, vermoedelijk door een technisch mankement. Hierdoor raakten alle zes de banden van de oplegger beschadigd en moesten deze ter plaatse worden vervangen.

Vanwege winterse omstandigheden met sneeuw en ijs en de omvangrijke reparatie werden de vluchtstrook en de rechterrijstrook tijdelijk afgesloten. De werkzaamheden konden rond 07.50 uur worden afgerond, waarna de rijbaan weer werd vrijgegeven voor het verkeer.

Vrachtwagen dwars over rijbaan richting Osnabrück

Enkele uren later, rond 03.00 uur, ging het opnieuw mis op de A1, ditmaal in de richting van Osnabrück. Door het gladde wegdek brak de achterkant van een trekker-opleggercombinatie uit. De chauffeur probeerde nog tegen te sturen, maar botste tegen de middenvangrail, die daarbij beschadigd raakte.

De trekker raakte door de aanrijding zwaar beschadigd en kwam dwars over alle drie de rijstroken tot stilstand. De chauffeur en zijn bijrijdster bleven ongedeerd.

Voor de afhandeling van het incident werd de snelweg vanaf de aansluiting Arsten volledig afgesloten. Het verkeer dat al vaststond, werd achteruit uit het afgesloten traject geleid. Vrachtwagens bleven aanvankelijk in de afgesloten zone staan. Rond 07.30 uur kon de opgebouwde file met vrachtverkeer worden opgelost.

Berging en schoonmaak

De bergingswerkzaamheden waren maandagochtend nog in volle gang. Aansluitend moet het wegdek worden gereinigd vanwege gelekte bedrijfsstoffen. Totdat alle werkzaamheden zijn afgerond, blijft de A1 in de richting van Osnabrück volledig afgesloten.

Hapag-Lloyd bevestigt onderhandelingen over mogelijke overname van ZIM

HAMBURG – De raad van bestuur van Hapag-Lloyd AG heeft bevestigd dat het bedrijf in vergevorderde onderhandelingen is over een mogelijke overname van alle aandelen in de Israëlische concurrent ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (ZIM).

Dat blijkt uit een melding van voorwetenschap conform artikel 17 van de Europese Market Abuse Regulation (MAR). Tot op heden zijn er nog geen bindende overeenkomsten gesloten.

Volgens Hapag-Lloyd moeten zowel de raad van bestuur als de raad van commissarissen van het bedrijf nog formeel goedkeuring geven aan de transactie. Ook de bevoegde bestuursorganen van de contractspartijen moeten hun instemming nog verlenen.

Toestemming Israëlische staat vereist

Daarnaast is toestemming nodig van de Staat Israël. Op basis van bijzondere rechten, vastgelegd in de statuten van ZIM, heeft de Israëlische overheid specifieke zeggenschapsrechten bij een overname.

In dat kader zijn de onderhandelingen met FIMI Opportunity Funds, een Israëlische financiële investeerder, over het overnemen van verplichtingen die voortvloeien uit deze bijzondere rechten volgens Hapag-Lloyd vergevorderd.

De afronding van de transactie is bovendien afhankelijk van aanvullende toezichthoudende goedkeuringen en de instemming van de aandeelhoudersvergadering van ZIM.

Of en wanneer de overname daadwerkelijk doorgang vindt, is op dit moment nog niet bekend.

UWV: verhogen AOW-leeftijd leidt tot meer uitval 60-plussers

DEN HAAG – Het plan van de coalitiepartijen om de AOW-leeftijd sneller te laten stijgen zorgt voor een toename van het aantal arbeidsongeschikte 60-plussers. Dat komt naar voren uit schattingen van uitkeringsinstantie UWV, bevestigt een woordvoerder na berichtgeving van De Telegraaf en Trouw.

Nu stijgt de AOW-leeftijd nog met acht maanden voor ieder extra jaar aan levensverwachting, maar dat moet van D66, CDA en VVD vanaf 2033 gelijk opgaan. Daardoor gaat de AOW-leeftijd sneller richting de 70 jaar. Het UWV rekent hierdoor op extra instroom in de WIA. Voor elke drie maanden dat de AOW-leeftijd stijgt, vallen er waarschijnlijk enkele honderden mensen extra uit.

“We zien de afgelopen jaren een stijging van het aantal mensen van 60 jaar en ouder die een WIA-uitkering aanvragen”, verklaart de woordvoerder. “De verhoging van de pensioengerechtigde leeftijd zorgt ervoor dat het risico op arbeidsongeschiktheid voor 60-plussers groter wordt, omdat zij langer blootstaan aan de kans op ziekte of beperkingen die werken in de weg staan.”

Vastgesteld

Volgens cijfers van het UWV neemt de WIA-instroom van 60-plussers voor elke maand verhoging van de AOW-leeftijd gemiddeld met 0,2 procent toe. Nederland zou straks dus meer geld kwijt zijn aan WIA-uitkeringen. Maar daar staat tegenover dat er relatief minder aan AOW uitgekeerd hoeft te worden. Per saldo zou sprake zijn van een besparing. Deze is voor 2060 structureel geraamd op bijna 2,8 miljard euro.

Het duurt wel nog even voordat de eerste effecten te zien zijn. Op dit moment is de AOW-leeftijd tot en met 2031 vastgesteld. In welke jaren de 1-op-1- koppeling straks zorgt voor een verhoging van de AOW-leeftijd is nu nog niet goed te zeggen. Dit is afhankelijk van de ontwikkeling van de levensverwachting.

De invloed van werkkleding op jouw productiviteit

Als je in de transportsector werkt, weet je dat elke dag nieuwe uitdagingen met zich meebrengt. Of je nu vrachtwagenchauffeur bent, in de logistiek werkt of een andere rol hebt, de juiste werkkleding kan een wereld van verschil maken. Maar hoe beïnvloedt werkkleding eigenlijk jouw productiviteit? Laten we dat eens nader bekijken.

Duurzaamheid: langere levensduur, minder stress

Duurzaamheid is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor jouw gemoedsrust. Werkkleding die gemaakt is van duurzame materialen gaat langer mee, wat betekent dat je minder vaak nieuwe kleding hoeft te kopen. Dit bespaart niet alleen geld, maar ook tijd en moeite. Bovendien, als je weet dat je kleding bestand is tegen de dagelijkse slijtage, kun je je volledig concentreren op je werk zonder je zorgen te maken over scheuren of slijtage.

Milieuvriendelijke materialen

Steeds meer bedrijven kiezen voor milieuvriendelijke materialen en productieprocessen. Dit betekent dat je niet alleen bijdraagt aan een beter milieu, maar ook profiteert van kleding die langer meegaat. Minder slijtage betekent minder vaak nieuwe kleding kopen, en dat is goed voor je portemonnee én de planeet.

Comfort en functionaliteit: werk slimmer, niet harder

Niets is vervelender dan kleding die niet lekker zit terwijl je aan het werk bent. Innovaties in stoffen en ontwerpen zorgen ervoor dat je meer bewegingsvrijheid hebt en je comfortabeler voelt. Denk aan elastische materialen die met je meebewegen en ademende stoffen die je koel houden tijdens warme dagen.

Bewegingsvrijheid

Als je de hele dag in beweging bent, is het belangrijk dat je kleding dit toelaat. Elastische materialen en slimme ontwerpen zorgen ervoor dat je vrij kunt bewegen zonder belemmerd te worden. Dit verhoogt niet alleen je comfort, maar ook je productiviteit, omdat je je volledig kunt focussen op je taken.

Ademend vermogen

Werken in de transportsector kan fysiek zwaar zijn, vooral tijdens warme dagen. Ademende stoffen helpen je koel te blijven, wat je comfort en concentratie ten goede komt. Dit betekent minder vermoeidheid en een hogere productiviteit.

Veiligheid: jouw bescherming is prioriteit

In de transportsector is veiligheid een topprioriteit. Werkkleding met beschermende eigenschappen zoals reflecterende materialen en verstevigingen kan het verschil maken tussen een veilige werkdag en een ongeluk. Zorg ervoor dat je kleding voldoet aan de veiligheidsnormen die in jouw sector gelden.

Reflecterende materialen

Reflecterende materialen zijn essentieel voor iedereen die in de buurt van verkeer werkt, vooral ’s nachts of in slecht weer. Ze zorgen ervoor dat je goed zichtbaar bent voor anderen, wat je veiligheid aanzienlijk verhoogt.

Verstevigingen

Kleding met verstevigingen op de juiste plekken kan je beschermen tegen verwondingen. Denk aan kniebeschermers voor als je vaak moet knielen of extra stevige naden die niet snel scheuren. Dit soort details kunnen je veel ongemak en tijd besparen.

Personalisatie: laat zien wie je bent

Personalisatie van werkkleding wordt steeds populairder. Het toevoegen van bedrijfslogo’s en namen aan je kleding kan niet alleen een gevoel van trots en eenheid binnen het team creëren, maar het maakt je ook herkenbaar voor klanten en collega’s.

Bedrijfslogo’s en namen

Het dragen van gepersonaliseerde werkkleding met bedrijfslogo’s en namen kan bijdragen aan een gevoel van trots en eenheid binnen je team. Het maakt je ook herkenbaar voor klanten en collega’s, wat de communicatie en samenwerking kan verbeteren.

Technologische integratie: de toekomst is nu

Slimme kleding met ingebouwde sensoren is geen science fiction meer. Deze technologie kan je helpen om je gezondheid en veiligheid te monitoren. Denk aan kleding die je hartslag meet of waarschuwt bij gevaarlijke situaties. Het klinkt misschien futuristisch, maar het is dichterbij dan je denkt.

Gezondheidsmonitoring

Kleding met ingebouwde sensoren kan je gezondheid in de gaten houden door bijvoorbeeld je hartslag en lichaamstemperatuur te meten. Dit kan je helpen om beter voor jezelf te zorgen en problemen vroegtijdig te signaleren.

Veiligheidswaarschuwingen

Sommige slimme kledingstukken kunnen je waarschuwen voor gevaarlijke situaties, zoals blootstelling aan schadelijke stoffen of extreme temperaturen. Dit kan je helpen om sneller te reageren en ongelukken te voorkomen.

Goede werkkleding is meer dan alleen een uniform; het is een essentieel onderdeel van je werkuitrusting. Of je nu op zoek bent naar duurzaamheid, comfort, veiligheid, personalisatie of technologische snufjes, er zijn genoeg opties om uit te kiezen. Investeer in de juiste werkkleding en je zult merken dat je werkdag een stuk aangenamer en veiliger wordt. Wil je meer weten over de verschillende soorten werkkleding of ben je specifiek op zoek naar werkoveralls? Er zijn tal van mogelijkheden die je kunnen helpen om je werk beter en veiliger te doen.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Rottemerentunnel en Beneluxtunnel dicht door technische storing

ROTTERDAM – De Rottemerentunnel bij Rotterdam is vanwege een technische storing in beide richtingen dicht, melden Rijkswaterstaat en de ANWB. Volgens een medewerker van ANWB Verkeersinformatie is de tunnel om die reden al sinds zondag dicht.

Het gaat om een storing aan het bedieningssysteem, laat de ANWB-medewerker weten. De tunnel is uit veiligheidsoverwegingen afgesloten. Het is onduidelijk wanneer de storing is opgelost. De Rottemerentunnel, onderdeel van de verlengde A16 bij Rotterdam, ging begin oktober open.

Verkeer wordt in beide richtingen omgeleid via de A13 en de A20. Rijkswaterstaat adviseert reizigers rekening te houden met extra reistijd.

Ook bij de Beneluxtunnel, die onderdeel is van de A4 tussen Schiedam en Pernis, is sprake van een storing. Daardoor is een rijstrook dicht in de richting van Den Haag, aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat. “Een onderdeel van het hoogtedetectiesysteem van de tunnel moet worden vervangen. De verwachting is dat dit in de loop van de ochtend wordt gerepareerd.”

Volgens Rijkswaterstaat is er geen verband tussen de twee storingen.

Allianz Trade: Wereldwijd landenrisico verbeterd, Nederland behoudt AA1-status

0

’S-HERTOGENBOSCH – Ondanks toenemende handelsspanningen en geopolitieke onrust is het mondiale landenrisico in 2025 verbeterd. Dat blijkt uit de nieuwste Country Risk Atlas van kredietverzekeraar Allianz Trade. Nederland behoort opnieuw tot de landen met een zeer laag risico om zaken mee te doen en behoudt de AA1-status.

De Country Risk Atlas beoordeelt 83 landen, goed voor circa 94 procent van het mondiale bruto binnenlands product (bbp). De analyse is gebaseerd op een eigen risicomodel dat elk kwartaal wordt geactualiseerd met economische ontwikkelingen en interne data van Allianz Trade.

Meer upgrades dan downgrades

Volgens de publicatie zijn in 2025 in totaal 35 landen opgewaardeerd, tegenover 14 landen die een lagere risicobeoordeling kregen. Daarmee zet de verbetering zich voort na de eerdere positieve trend in 2024. Na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne was voor het laatst sprake van een verslechtering van het mondiale risicobeeld.

Tot de landen met een verbeterde rating behoren onder meer Argentinië, Ecuador, Hongarije, Italië, Spanje, Turkije en Vietnam. Tegelijkertijd zagen enkele belangrijke economieën hun score verslechteren, waaronder de Verenigde Staten, Frankrijk en België.

Hoewel het aantal downgrades beperkt is, is het bijna verdrievoudigd ten opzichte van 2024 (van vijf naar veertien). Opvallend is dat enkele grote economieën op de lijst staan. Volgens Allianz Trade wijst dat op aanhoudende middellangetermijnrisico’s voor bedrijven.

Nederland stabiel en kredietwaardig

Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux bij Allianz Trade, spreekt van een positieve beoordeling voor Nederland. “Dat Nederland opnieuw een degelijke AA1-rating krijgt is natuurlijk prima. We horen tot de meest kredietwaardige en stabiele economieën ter wereld.”

Wel wijst hij op risico’s in de directe omgeving. België en Frankrijk kregen een lagere beoordeling. “Voor Nederlandse bedrijven impliceert dit aanhoudende en aanzienlijke risico’s op middellange termijn.”

Tegelijkertijd noemt Geeroms de verbeterde beoordeling van Duitsland goed nieuws. De politieke stabiliteit, hervormingen en een omvangrijk investeringsprogramma van 500 miljard euro voor infrastructuur, belastingvoordelen en versnelde goedkeuring van defensieorders dragen bij aan een lager landenrisico. Duitsland is de belangrijkste handelspartner van Nederland.

Volgens Geeroms blijft Nederland aantrekkelijk om zaken te doen dankzij de stabiele economie, strategische ligging, hoogopgeleide beroepsbevolking en een sterk gedigitaliseerde betaalinfrastructuur. Daarnaast kunnen buitenlandse bedrijven volgens recent onderzoek hun facturen relatief eenvoudig innen, mede door duidelijke wettelijke betalingstermijnen en standaardregels voor rente en incassokosten.

Complex risicolandschap blijft

Volgens Allianz Trade wordt de verbetering vooral gedreven door sterkere macro-economische fundamenten en een meer accommoderend fiscaal en monetair beleid. In diverse opkomende markten zorgden betere financieringsvoorwaarden, waardestijging van lokale valuta en hogere grondstofprijzen voor meer stabiliteit.

Tegelijkertijd waarschuwt de kredietverzekeraar dat achter de algemene verbetering hardnekkige risicoclusters schuilgaan. De wereldeconomie bevindt zich volgens het rapport in een turbulente periode, gekenmerkt door geopolitieke spanningen, structurele verschuivingen zoals kunstmatige intelligentie, demografische veranderingen, klimaatverandering en veranderende handels- en regelgeving.

Bedrijven doen er volgens Allianz Trade daarom goed aan om per land een gerichte risicobenadering te hanteren en niet uitsluitend te vertrouwen op algemene ratings. Voortdurende monitoring van fiscale ontwikkelingen, handelsrisico’s en politieke stabiliteit blijft essentieel om tijdig op veranderingen te kunnen inspelen.

CNV wil concessiewisselingen in ov voortaan alleen nog in de zomer

UTRECHT – Vakbond CNV wil dat concessiewisselingen in het openbaar vervoer voortaan niet meer in december plaatsvinden, maar uitsluitend in de zomer. Aanleiding is de recente chaos rond het busvervoer in Utrecht. De bond gaat provincies, die verantwoordelijk zijn voor de aanbestedingen, oproepen om de ingangsdatum van nieuwe concessies te verplaatsen naar juni.

Volgens CNV-onderhandelaar Niels Rook is de zomer een logischer moment voor ingrijpende veranderingen. “Het is langer licht, het weer is beter en het is rustiger in de bus. We willen geen concessiewisselingen in de winter meer. Als het dan misgaat, zoals nu in Utrecht, is de ellende niet te overzien.”

Grote impact op personeel en materieel

In Nederland zijn er dertig concessiegebieden in het openbaar vervoer. Vijf grote vervoerders zijn actief binnen deze gebieden: Arriva, EBS, Qbuzz, Keolis en Transdev (met merknamen als Connexxion en Hermes).

Wanneer een concessie aan een nieuwe vervoerder wordt gegund, heeft dat grote gevolgen. Werknemers in vaste dienst gaan wettelijk over naar de nieuwe vervoerder. Daarnaast wordt vaak nieuw materieel aangeschaft en wordt een nieuwe dienstregeling ingevoerd met aangepaste roosters.

“Het is enorm ingrijpend voor het hele bedrijf”, aldus Rook. “In het begin zijn er altijd problemen op te lossen. Maar de laatste jaren is het veel erger geworden, onder meer door de grootschalige overgang naar elektrische bussen. Dat zijn mega-operaties. Het risico op fouten is dan ontzettend groot. We zien nu in Utrecht hoe het misgaat. Bijna twee maanden na de nieuwe dienstregeling heeft Transdev de boel nog steeds niet op orde. Dat is ontzettend frustrerend, voor chauffeurs én reizigers.”

Twee concrete voorstellen

Op dit moment gaan nieuwe concessies doorgaans rond half december in. Volgens CNV is dat midden in de winter, wat problemen verergert. “Als een bus dan vertraging heeft of uitvalt, staan reizigers in de kou te wachten. Dat zorgt voor veel chagrijn”, zegt Rook.

De vakbond pleit daarom voor twee concrete maatregelen:

  • Nieuwe concessies moeten voortaan in juni ingaan, niet meer in de wintermaanden.
  • De dienstregeling moet in de eerste periode na de wisseling ongewijzigd blijven.

Volgens Rook biedt de zomerperiode ruimte om eventuele kinderziektes op te lossen. “Er zijn minder reizigers, het is langer licht en er is meer stroom beschikbaar dan in de winter. Het nieuwe vervoersbedrijf krijgt zo tijdens de rustige zomermaanden de tijd om alles goed op de rit te krijgen.”

Voorbeelden uit andere regio’s

CNV wijst erop dat er al vier concessies in de zomer zijn ingegaan: Arnhem-Nijmegen, Noord-Holland Noord, West-Brabant en Veluwe Zuid. De bond vindt dat dit voortaan het uitgangspunt moet worden voor alle provincies.

“We verwachten dat daar veel steun voor is bij chauffeurs en reizigers”, besluit Rook.

Vrachtwagen door gladheid in de sloot in Assen

0

ASSEN – Op de Europaweg-Zuid in Assen is maandagochtend een vrachtwagen in de slip geraakt als gevolg van de sneeuwval. Het voertuig raakte van de rijbaan en kwam naast de weg in een sloot tot stilstand.

Hulpdiensten kwamen ter plaatse om de situatie veilig te stellen en het verkeer in goede banen te leiden. Voor zover bekend zijn er bij het incident geen gewonden gevallen.

Een bergingsbedrijf zal worden ingezet om de vrachtwagen uit de sloot te halen. Tijdens de bergingswerkzaamheden kan het verkeer op de Europaweg-Zuid hinder ondervinden.

Femke Kok pakt eerste Nederlandse goud bij vrouwen op 500 meter

0

MILAAN – Femke Kok heeft bij de Olympische Spelen als eerste Nederlandse schaatsster goud veroverd op de 500 meter. De 25-jarige Friezin won de kortste afstand in het Milano Speed Skating Stadium in een olympisch record van 36,49.

Jutta Leerdam schaatste na het goud op de 1000 meter met 37,15 naar het zilver. Het brons was voor Miho Takagi uit Japan met 37,27.

Kok bezorgde Nederland het tweede goud bij het langebaanschaatsen en het vijfde goud in totaal op deze Spelen. In het shorttrack won Nederland tot dusver drie keer goud.

Sterk rondje

Leerdam ging gelijkop met tegenstander Sophie Warmuth uit Duitsland op de eerste 100 meter. Ze opende in 10,58, maar dook met een sterk rondje van 26,5 onder de tot dan toe beste tijd van Miho Takagi uit Japan van 37,27.

Anna Boersma opende goed met 10,42, maar met een misslag op het laatste rechte eind kwam ze tot 38,01. Daarmee werd de debutante uiteindelijk vijftiende.

Kok was in de slotrit tegen titelverdedigster Erin Jackson uit de Verenigde Staten razendsnel weg met 10,18, sneller dan tijdens haar wereldrecordrit van 36,09. Ze bleef Jackson ver voor en was zelfs 0,66 seconden sneller dan de nummer 2.

Verovering

Nederland veroverde nog niet eerder olympisch goud op de 500 meter bij de vrouwen. Alleen Margot Boer slaagde er eerder in een medaille te veroveren op de kortste afstand in het langebaanschaatsen. Op de Spelen van Sotsji in 2014 won ze brons.

Kok is drievoudig wereldkampioene op de 500 meter. Sinds afgelopen november is ze ’s werelds snelste vrouw op het sprintnummer. Ze verbeterde het twaalf jaar oude wereldrecord van Lee Sang-hwa van 36,36.

Internationale wedstrijd

Op 3 februari 2024 in Quebec won Kok voor het laatst een internationale wedstrijd op de 500 meter niet. Daarna begon ze aan een onwaarschijnlijke zegereeks van negentien internationale wedstrijden en enkele nationale wedstrijden. In het najaar van 2024 liep Kok het CMV-virus op, dat verwant is aan pfeiffer. Bij haar rentree op het NK sprint in december won ze meteen weer de 500 meter.

Voor Kok zijn het de tweede Olympische Spelen. In Beijing in 2022 eindigde ze als zesde op de 500 meter. Dat was toen haar enige wedstrijd. Op deze Spelen greep ze al zilver op de 1000 meter achter Leerdam. Die won bijna een week geleden in Milaan het door haar zo gewenste goud.

Grote uitslaande brand in loods in Moerkapelle

0

MOERKAPELLE – In een loods in Moerkapelle (Zuid-Holland) is zondagmiddag een grote brand uitgebroken. De loods staat volledig in brand en moet als verloren worden beschouwd, meldt de veiligheidsregio.

Het vuur woedt aan de Herenweg. Verschillende hulpdiensten zijn ter plaatse. De veiligheidsregio meldt dat de brand uitslaand is. De brandweer probeert te voorkomen dat het vuur overslaat naar een aangrenzend woonhuis en een schuur.

Over de oorzaak is nog niets bekend. Bij de brand komt veel rook vrij. Deze trekt in de richting van het nabijgelegen Benthuizen. Volgens de veiligheidsregio blijkt uit metingen dat er geen gevaarlijke stoffen zijn vrijgekomen. Mensen die last hebben van de rook worden geadviseerd om hun ramen en deuren te sluiten.

Agent door 17-jarige jongen bedreigd met mes in Brabantse Heerle

0

HEERLE – Een politieagent in Heerle is zaterdagavond bedreigd met een mes. Dat gebeurde in de Esdoornstraat in de Brabantse plaats. De verdachte is een 17-jarige jongen uit diezelfde plaats.

De politie ontving zaterdagavond rond 23.00 uur een melding over een man met een mes in de Meidoornstraat in Heerle. Toen de politie daar aankwam, zag zij een jongen die aan het signalement voldeed.

Volgens de politie rende de verdachte weg toen hij de politieauto zag, waarna een agent uitstapte en rennend de achtervolging inzette tot in de Esdoornstraat. Op het moment dat de agent de verdachte naderde, draaide de verdachte zich om en hield hij een mes richting de agent, meldt de politie. De agent gebruikte daarop zijn pepperspray, waardoor de jongen zijn mes liet vallen.

De verdachte is ter plekke aangehouden en zit vast. De bedreigde agent heeft aangifte gedaan.

Russische havensteden aangevallen door Oekraïense drones

0

TAMAN – Meerdere steden in het Russische Zwarte Zeegebied zijn afgelopen nacht aangevallen door Oekraïense drones. Met name de haven van Taman liep daarbij schade op.

Onder meer een opslagtank voor brandstof, magazijnen en haventerminals werden geraakt, meldt de Russische gouverneur Veniamin Kondratjev op Telegram.

Twee mensen raakten gewond. Taman ligt in het Russische district Temrjoek, vlak bij de Krim. Dat schiereiland werd in 2014 door Rusland geannexeerd.

Ook de kuststad Sotsji werd volgens de autoriteiten getroffen door een van de langste en hevigste aanvallen sinds het begin van de oorlog. Er was lichte schade.

Bestuurder naar ziekenhuis na botsing met politieauto in Limburg

0

SINT JOOST – Een politieauto heeft zaterdagnacht een aanrijding gehad met een ander voertuig bij het Limburgse dorp Sint Joost.

Volgens de politie is de bestuurder van de aangereden auto met de ambulance naar een ziekenhuis gebracht.

De politiewagen was rond 23.55 uur met spoed op weg naar een melding toen deze op de kruising van de N276 en de Zwaluwstraat op een andere auto botste. De twee agenten in het politievoertuig zijn niet gewond geraakt.

De politie laat weten dat er onderzoek wordt gedaan naar de oorzaak van het ongeval.

Onderzoek: meer dan helft Nederland steunt delen MAGA-ideologie

0

WASSENAAR – Meer dan de helft van de Nederlanders steunt delen van de rechtse MAGA-ideologie van de Amerikaanse president Donald Trump. Dat blijkt uit een onderzoek van instituut Clingendael. 54 procent van de ondervraagden gelooft dat de ‘westerse beschaving’, waarbij de definitie daarvan aan henzelf is gelaten, bedreigd wordt. Een grote groep staat kritisch tegenover migratie en progressieve ideeën.

PVV-, FvD-, JA21- en BBB-stemmers maken zich het meest zorgen over bedreiging van de westerse beschaving. Ook VVD-aanhangers delen deze angst, maar in mindere mate, terwijl CDA-stemmers verdeeld zijn over het onderwerp. D66- en GroenLinks-PvdA-kiezers voelen zich het minst bedreigd.

MAGA, dat staat voor Make America Great Again, bestaat volgens Clingendael uit stromingen met verschillende ideeën over wat ‘Great’ betekent. Zo gaat het christelijk nationalisme ervan uit dat Amerika weer een diep christelijk land zou moeten zijn, terwijl de stroming alt-right ruimte biedt aan mensen die de liberale rechtsorde radicaal afwijzen. Volgens het instituut is er ‘reden tot zorg’ over de snelle opmars die extreme en gewelddadige stemmen in de MAGA-beweging maken.

MEGA

Ook lijkt de beweging een campagne te zijn gestart om de ideologie in Europa te verspreiden. Ongeveer een vijfde van de respondenten zou blij zijn met een project als ‘Make Europe Great Again’ (MEGA) in de stijl van MAGA.

Veel van de stromingen binnen MAGA worden niet door een meerderheid van de Nederlanders gesteund. 15 tot 25 procent van Nederland kan zich vinden in de ideeën van het tech-libertarisme, de politieke denkbeelden die gangbaar zijn in Silicon Valley, alt-right, het christelijk nationalisme en het anti-institutionalisme, dat zich verzet tegen een ‘wereldwijde samenzwering van kwaadaardige overheden’. Sommige losse elementen van die ideologieën vinden wel steun onder een grotere groep. Zo is 46 procent van Nederland het eens met de stelling van president Trump dat er ‘shithole countries’ bestaan waar mensen ‘niet in staat zijn tot goed bestuur’.

Het onderzoeksinstituut, dat een vragenlijst voorlegde aan 4297 Nederlanders die representatief zijn voor de bevolking, ziet weinig verschil tussen de geslachten en leeftijden in hoe ontvankelijk mensen zijn voor MAGA. Jonge vrouwen tussen de 18 en 34 jaar vormen een uitzondering: zij lijken bijzonder onontvankelijk voor de rechtse ideologie uit Amerika. Jonge mannen van dezelfde leeftijd wijken in hun steun voor MAGA niet af van oudere mannen en vrouwen.

Trouwen op gemeentehuis duurder dan jaar eerder

0

DEN HAAG – Trouwen op het gemeentehuis is in 2026 in bijna alle gemeenten duurder geworden dan een jaar eerder. Dat blijkt uit een inventarisatie van het ANP van alle tarieven voor een huwelijksceremonie op het gemeentehuis.

Een trouwerij op het gemeentehuis op een vrijdagmiddag kost in 2026 gemiddeld 506 euro, 20 euro meer dan vorig jaar. Op zaterdag is een ceremonie duurder en kost dit gemiddeld bijna 794 euro, 26 euro meer dan een jaar eerder.

De kosten voor een huwelijk variëren sterk per dag, maar ook per gemeente. Zo betaal je voor een ceremonie in Voorst op zaterdag meer dan 2000 euro, terwijl je op vrijdag voor 236 euro kunt trouwen in Voerendaal. Slechts in elf gemeenten is trouwen goedkoper geworden in 2026.

Maandagochtend

Wel zijn gemeenten wettelijk verplicht om mensen gratis te laten trouwen op het gemeentehuis. De uitvoering hiervan verschilt per gemeente, maar over het algemeen gaat het om een sobere ceremonie voor twee koppels op maandagochtend rond 09.00 uur.

Door het beperkte aanbod zijn er in de meeste gemeenten wachtlijsten. Gemiddeld moet een bruidspaar bijna 85 dagen wachten. In Tilburg en Nijmegen duurt dat ongeveer een jaar. In ruim zestig gemeenten is er geen wachtlijst. Door de hoge vraag bieden veel gemeenten de gratis huwelijken alleen aan voor eigen inwoners.

Bovenleiding bij Utrecht hersteld, treinen gaan weer rijden

UTRECHT – De kapotte bovenleiding bij Utrecht is gerepareerd en de treinen tussen Utrecht en Den Bosch en Utrecht en Arnhem gaan vanaf 20.00 uur weer rijden. Dat meldt een woordvoerder van ProRail. Hij verwacht dat vanaf 20.30 uur alles weer volgens de dienstregeling rijdt.

De bovenleiding raakte vrijdagavond door nog onbekende oorzaak beschadigd. Een trein reed vervolgens tegen een loshangend deel aan en kon niet meer verder. De achthonderd mensen aan boord moesten worden geëvacueerd.

Zaterdagochtend begon het herstelwerk. Dat duurde langer dan aanvankelijk gedacht, omdat er in de middag nog extra schade werd ontdekt die ook moest worden verholpen. De bovenleiding bleek over 160 meter kapot.

Ook moest de beschadigde trein worden weggehaald. “Dat kostte veel hoofdbrekens”, zegt de woordvoerder, maar uiteindelijk kon de trein met een diesellocomotief worden weggesleept.

Gemeente Breda roept carnavalsvierders op niet meer naar drukke binnenstad te komen

0

BREDA – De gemeente Breda heeft carnavalsvierders zaterdagmiddag opgeroepen niet meer naar de binnenstad te komen vanwege de drukte. “De binnenstad van Breda raakt vol! Kom er niet meer naartoe”, zei de gemeente.

“Ben je er al? Doe je polonaise op een rustigere plek en houd de ledschermen in de gaten”, vervolgde ze.

Eerder besloot de gemeente al verschillende hekken tijdelijk dicht te doen om de drukte. Onder meer de Havermarkt en Haven werden afgesloten. Carnavalsvierders kregen het advies om de ledschermen te volgen voor een alternatieve route en feest te vieren op het Kasteelplein of Veemarktplein of in de Sint Janstraat. Iets voor 20.00 uur begon de drukte iets af te nemen en werden verschillende hekken weer geopend.

Ook in andere steden in vooral Noord-Brabant en Limburg worden dit weekend veel mensen verwacht. Voor zover bekend is Breda tot nu toe de enige stad waar de gemeente opriep niet meer te komen.

Schiphol annuleert groot aantal vluchten voor zondag vanwege sneeuwval

0

SCHIPHOL – In verband met de verwachte sneeuwval op zondag schrapt Schiphol uit voorzorg een groot aantal vluchten. Dat bevestigt een woordvoerster van KLM na berichtgeving door NU.nl.

Hoeveel vluchten in totaal worden getroffen, is niet bekend. Volgens de woordvoerster gaat het bij KLM om zeker 150 vluchten.

Het annuleren van de vluchten gebeurt in overleg met de luchthaven, aldus KLM. Zowel vertrekkende als binnenkomende vluchten worden getroffen. Of het aantal annuleringen op een later moment mogelijk nog wordt uitgebreid, weet de woordvoerster niet.

Vanaf zondagmiddag geldt stapsgewijs in het hele land code geel vanwege sneeuw en gladheid. Door de vluchten preventief te schrappen, hoopt de vliegmaatschappij te voorkomen dat mensen voor niets naar Schiphol afreizen.

Jenning de Boo pakt op 500 meter zijn tweede zilver op Spelen Milaan

0

MILAAN – Jenning de Boo heeft op de Olympische Spelen op de 500 meter zijn tweede zilveren medaille veroverd. De 22-jarige schaatser moest in het Milano Speed Skating Stadium met 33,88 het goud laten aan topfavoriet Jordan Stolz uit de Verenigde Staten. Die won in 33,77. Laurent Dubreuil uit Canada eindigde met 34,26 als derde.

De Boo veroverde eerder zilver op de 1000 meter. Ook toen werd hij in een rechtstreeks duel verslagen door Stolz. Het zijn de eerste Olympische Spelen voor De Boo.

Sebas Diniz werd met 34,46 vijfde. Joep Wennemars eindigde met 34,89 op de 21e plaats.

Kruising

Wennemars had tegen Piotr Michalski met 10,00 een iets te langzame start. Op de kruising kwam hij dichter bij de Pool en finishte in 34,89, een tijd waar hij niet tevreden mee was.

De Boo opende in de buitenbaan tegen Stolz in 9,62 tegen 9,55 voor de Amerikaan. Op de kruising dook hij in de rug van zijn rivaal en kwam er in de binnenbocht naast. Stolz bleef de Nederlander op de streep echter nipt voor.

Binnenbocht

Diniz opende daarna iets sneller dan Damian Zurek. In de laatste binnenbocht moest hij even inhouden en kwam de Pool er voorbij. Die eindigde met 34,35 als vierde.

Nederland veroverde een keer olympisch goud op de 500 meter. Op de Spelen van Sotsji in 2014 werd Michel Mulder olympisch kampioen voor landgenoten Jan Smeekens en zijn broer Ronald Mulder.

Stolz veroverde zijn tweede goud op deze Spelen. De laatste Amerikaanse schaatser die meerdere gouden medailles op dezelfde Spelen won, was Eric Heiden in 1980. Die won bij de Spelen van Lake Placid alle vijf de afstanden. Hij keek zaterdag vanaf de tribune toe hoe Stolz al een beetje in zijn voetsporen trad. Bij de vrouwen won Bonnie Blair op de Spelen van 1992 en 1994 goud op zowel de 500 als de 1000 meter.

PreZero kiest opnieuw voor aanhangwagens van Pacton

ARNHEM / OMMEN – PreZero heeft opnieuw gekozen voor aanhangwagens van Pacton. De afval- en grondstoffenspecialist nam recent vier drieassige schamelaanhangwagens in gebruik voor het efficiënte en veilige transport van portaalcontainers. Pacton is al langer een vaste leverancier binnen de vloot van PreZero.

De nieuwste aanwinsten betreffen vier FLOOR drieassige schamelaanhangwagens van het type FLA-10-18 (AXD.328.LS). Twee exemplaren hebben een lengte van 11,95 meter en zijn geschikt voor het vervoer van drie portaalcontainers. De andere twee zijn 7,5 meter lang en bedoeld voor twee containers.

Volgens fleetmanager Richard Bierhuizen is standaardisatie binnen de omvangrijke vloot van groot belang. “Standaardisatie in aanhangwagens is noodzakelijk voor de landelijke uitwisselbaarheid van onze vloot. Onze uitdaging daarbij is dat er verschillende soorten containers in omloop zijn en elke vorm en maat wordt door ons vervoerd. Het materieel moet bovendien 20 jaar mee, dus aan de afwerking van de aanhangwagens stellen we hoge eisen. Bij Pacton weten we dat dit goed zit.”

Landelijke uitwisselbaarheid

Het wagenpark van PreZero bestaat uit circa 230 opleggers en aanhangwagens en 625 trucks, waaronder een groeiend aantal – steeds vaker elektrisch aangedreven – kraakperswagens. De voertuigen worden ingezet vanuit meer dan 50 locaties in Nederland. De transportplanning wordt aangestuurd vanuit vier regionale vestigingen, terwijl het centrale fleetmanagement vanuit het hoofdkantoor in Arnhem wordt georganiseerd.
Bierhuizen benadrukt dat standaardisatie vooral draait om functionaliteit en specificaties. “Niet zozeer voor wat betreft het merk, maar vooral voor de functionaliteit en dus de specificaties voor maten, gewichten, gebruikte materialen en vastzetsystemen. Zo is in principe elke PreZero-truck of -trailer door heel Nederland uitwisselbaar.”

Voor inzet in drukke stedelijke gebieden kiest PreZero voor de kortere aanhangwagens, terwijl de langere varianten worden ingezet op grotere afstanden. Afgezien van de lengte zijn de vier nieuwe aanhangwagens identiek uitgevoerd.

Hoogteregeling en veiligheid

De aanhangwagens hebben een asdruk van 10 ton voor en 18 ton achter en zijn voorzien van een 13-tons dubbelrijige kogeldraaikrans. Het SAF Modul luchtveerstel met schijfremmen beschikt over hoogteregeling, zodat het chassis kan zakken tijdens het overzetten van containers. De voorste as van het tandemstel fungeert als liftas en wordt automatisch aangestuurd via het EBS-systeem.

De lage triangel is uitgerust met een luchtbediende hoogte-instelling via een luchtbalg. In overzetstand bedraagt de chassishoogte 1,04 meter; tijdens het rijden 1,11 meter. Voor het vastzetten van de portaalcontainers zijn per container vier gecertificeerde Lifting Plus-consoles met bijbehorende gecertificeerde kettingen gemonteerd. In de vloer zijn zes opbergmogelijkheden voor kettingen geïntegreerd.

Daarnaast zijn de aanhangwagens onder meer uitgerust met dubbellucht, Goodyear-banden met TPMS, aluminium luchtketels, lichte touwhaken rondom, centrale smering (Groeneveld Triplus), een rvs-kist en een verzinkte zeilenbak in de wielbasis.

“Het lastige in onze branche is dat er vele verschillende soorten containers in omloop zijn. De maatvoering van portaalcontainers in Nederland is niet gestandaardiseerd. Die containers moeten we allemaal vervoeren met één gestandaardiseerde aanhangwagen. Dan moet je goed nadenken over vastzetmogelijkheden, maatvoering, vloeren, ergonomie en veilig werken. Daarom kiezen we voor een veilig en arbo-vriendelijk vastzetsysteem met spindels en kettingen en voor een hoogteregeling”, aldus Bierhuizen.

Zero Waste-visie

PreZero gelooft in het principe van ‘Zero Waste’: minder weggooien en meer hergebruiken. Het bedrijf is onderdeel van de Schwarz Group, waartoe ook onder meer Lidl en Kaufland behoren. In tien landen werken ruim 30.000 medewerkers aan het sluiten van kringlopen en duurzame afvalinzameling.

Binnen die bedrijfspraktijk speelt het wagenpark een belangrijke rol. Bierhuizen noemt Pacton “een oplossingsgerichte trailerbouwer die meedenkt in ontwerp en constructie”. “Pacton Trailers bouwt exact waar PreZero behoefte aan heeft. Met name de kwaliteit van de Pacton-aanhangwagens en -opleggerchassis beoordelen wij als zeer goed. Dan heb je het over de materiaalkeuze, sterkte, robuustheid én de degelijke afwerking. De conservering is heel goed en dat is een must, want deze aanhangwagens gaan bij ons 20 jaar mee. Er zit dus meerwaarde in de investering in een goed en degelijk product – daar schaar ik Pacton zeker onder.”

China schrapt importheffingen voor bijna alle Afrikaanse landen

0

BEIJING – China schrapt vanaf mei importheffingen voor producten uit vrijwel alle Afrikaanse landen, zo heeft president Xi Jinping volgens staatsmedia bekendgemaakt. De stap kan China en het continent economisch nog dichter bij elkaar brengen.

China heft al geen importbelasting op goederen uit 33 Afrikaanse landen. Het tarief van 0 procent gaat gelden voor alle 53 landen in Afrika waarmee China diplomatieke banden onderhoudt.

Alleen Eswatini, dat diplomatieke banden heeft met Taiwan, valt niet onder het gunstige heffingenregime. China beschouwt Taiwan als afvallige provincie en niet als onafhankelijk land.

Voor Afrika is China al langere tijd de belangrijkste handelspartner. Door importheffingen die de VS onder president Donald Trump invoerden voor vrijwel alle landen, kijken Afrikaanse landen nog nadrukkelijker naar de Aziatische grootmacht en andere handelspartners. China is in Afrika ook een belangrijke financier van infrastructuurprojecten.

Bondscoach Ritsma kiest op ploegenachtervolging voor Van de Bunt

0

MILAAN – Schaatser Stijn van de Bunt doet zondag op de Olympische Spelen mee aan de ploegenachtervolging. Bondscoach Rintje Ritsma geeft hem in de kwartfinale de voorkeur boven Jorrit Bergsma, die vrijdag een bronzen medaille behaalde op de 10.000 meter. Chris Huizinga en Marcel Bosker zijn de andere twee Oranje-rijders, meldt sportkoepel NOC*NSF.

Bij de vrouwen, die zaterdag hun kwartfinale afwerken, bestaat het team zoals verwacht uit Joy Beune, Marijke Groenewoud en Antoinette Rijpma-de Jong. Bente Kerkhoff en Merel Conijn zijn reserve, net als Bergsma bij de mannen.

“Het format op de Olympische Spelen is anders dan bij de wereldbekerwedstrijden en op een WK. We gaan voor een medaille en hebben daarom een plan gemaakt dat gebaseerd is op drie races. De eerste prioriteit is om de halve finales te halen. Daarvoor moeten we een zeer snelle rit rijden en dus met zoveel mogelijk ‘frisse benen’ aan de start staan”, aldus Ritsma in een persbericht van NOC*NSF.

Samenstelling

“Chris en Marcel zijn fris en hebben veel ervaring met de ploegenachtervolging. Als derde rijder heb ik nu gekozen voor Stijn. De intentie is dat we dinsdag ook Jorrit gaan inzetten. Als we een medaille willen winnen, hebben we hoogstwaarschijnlijk alle vier de mannen nodig. We zijn dit traject met z’n allen ingegaan en maken het ook met z’n allen af.”

Dinsdag staan, bij zowel de mannen als vrouwen, de halve finales en finale op het programma. Vier jaar geleden stelde Nederland bij de Olympische Spelen van Beijing teleur op de ploegenachtervolging. De vrouwen behaalden brons en de mannen eindigden naast het podium. Nederland stond toen onder leiding van bondscoach Jan Coopmans. Ritsma volgde hem in oktober 2022 op.

CNV-analyse: WW-gerechtigde levert tot 66.000 euro in

0

UTRECHT – Mensen die twee jaar werkloos zijn, leveren tot wel 66.000 euro in door de maatregelen van het nieuwe kabinet. Dat stelt vakbond CNV op basis van een analyse. De bond zegt dat dit komt door de verlaging van het maximumdagloon met 20 procent en de halvering van de WW-duur van 24 naar 12 maanden.

CNV-voorzitter Piet Fortuin zegt dat die cijfers de “kaalslag” aantonen die het nieuwe kabinet aanricht. “Mensen leveren tot meer dan een halve ton aan uitkering in. De premie blijft echter hetzelfde. Dit is een ongekend grote greep uit werknemersrechten”, aldus Fortuin.

De bond stelt dat die berekening geldt voor mensen die het maximumdagloon of hoger verdienen. “Wie minder verdient, levert minder in maar ook voor midden- en lagere inkomens scheelt dit al gauw 10.000 tot 50.000 euro door de WW-duur verkorting. Een forse aderlating dus. Met name oudere werknemers worden hierdoor geraakt. Zij vinden vaak moeilijker een baan door leeftijdsdiscriminatie. Door de duurverkorting belanden zij veel eerder in de bijstand of moeten hun huis opeten.”

CNV roept het nieuwe kabinet op dit pakket aan maatregelen te schrappen. “Deze maatregelen pakken keihard uit voor mensen. Feitelijk kleedt het kabinet de volledige bescherming van werklozen uit. En het vreemde is: we blijven dezelfde premie betalen. Voor veel lagere en kortere uitkeringsrechten. Feitelijk wordt de WW-pot daarmee dus gebruikt voor andere doeleinden”, zegt Fortuin.

Ingrid Thijssen: ‘Nederland niet klaar voor golf AI-ontslagen’

0

DEN HAAG – De snelle opmars van kunstmatige intelligentie (AI) zal in Nederland bijdragen aan een langdurige ontslaggolf. Daarvoor waarschuwt Ingrid Thijssen in een interview met De Telegraaf bij haar afscheid als voorzitter van werkgeversorganisatie VNO-NCW. Volgens haar gaat AI op grote schaal banen veranderen en doen verdwijnen, terwijl Nederland daar nog onvoldoende op is voorbereid.

Naast AI spelen ook sterk gestegen energie- en loonkosten een rol, zegt Thijssen. Die zijn in Nederland harder opgelopen dan in omringende landen, waardoor vooral internationaal concurrerende bedrijven reorganiseren. Maar volgens Thijssen is de impact van AI structureler. Bedrijven kunnen stijgende kosten ondervangen door reorganisaties, zegt ze, “maar de ontwikkeling van AI gaat door en dat wordt echt wel heftig.”

Ze verwacht dat meer mensen hun baan verliezen, terwijl er in andere sectoren juist personeelstekorten blijven bestaan. Dat vraagt om grootschalige her- en omscholing, iets waar Nederland traditioneel niet sterk in is. “Dat wil niet zeggen dat we te laat zijn, maar er zal wel echt iets moeten gebeuren.”

Tegelijk is Thijssen optimistisch dat een nieuw kabinet maatregelen kan nemen om het investeringsklimaat te verbeteren en bedrijven meer perspectief te bieden.

Nog groot deel van dag hinder op het spoor rond Utrecht

UTRECHT – Het treinverkeer rond Utrecht heeft nog een groot deel van zaterdag te maken met verstoringen door de bovenleiding die vrijdag kapotging. Onder meer tussen Utrecht en Den Bosch en tussen Utrecht en Arnhem rijden veel minder treinen. Spoorbeheerder ProRail verwacht dat de hinder tot zeker 15.30 uur duurt.

Vrijdag ontstond een breuk in een bovenleiding van het spoor ten zuiden van Utrecht. Aan het begin van de avond reed een trein tegen een loshangend deel. Niemand raakte gewond, maar de schade aan de bovenleiding en trein was fors.

ProRail meldt dat afgelopen nacht machines en materialen zijn aangevoerd om de bovenleiding te herstellen. “Nu dat allemaal gelukt is, werkt onze aannemer om het spoor zo snel mogelijk weer beschikbaar te krijgen. Daarvoor worden nieuwe draden in de bovenleiding aangebracht. Ook de stilgevallen en beschadigde trein slepen we vanmorgen af.”

Oorzaak

De oorzaak van de breuk in de bovenleiding is nog niet bekend, zegt een woordvoerder van de spoorbeheerder.

De NS laat weten dat treinen richting het zuiden van het land, waar dit weekend carnaval wordt gevierd, ondanks de verstoring niet drukker zijn dan normaal. “Het is beduidend rustiger op stations en in de trein dan tijdens een doordeweekse spits”, zegt een woordvoerder. “Reizigers zijn langer onderweg en hebben minder treinen om uit te kiezen, maar het is dus niet bijzonder druk.”

Zondag code geel in hele land vanwege sneeuw en gladheid

HOUTEN – Vanaf zondagmiddag geldt stapsgewijs in het hele land code geel vanwege sneeuw en gladheid. Het KNMI verwacht dat het als eerste gaat sneeuwen in het zuidwesten, daarna volgt de rest van het land.

Het weerinstituut waarschuwt voor een sneeuwdek waardoor gladheid kan ontstaan. In de loop van de avond gaat het vanaf het zuidwesten dooien, maar in het noordoosten kan het volgens het KNMI nog tot in de nacht naar maandag glad zijn.

De code geel geldt vanaf 14.00 uur eerst in Zeeland, Zuid-Holland en Noord-Brabant. Daar kan de waarschuwing waarschijnlijk in de loop van de avond worden beëindigd.

In Groningen, Drenthe, Overijssel en op de Waddeneilanden geldt de waarschuwing voor sneeuw en gladheid vanaf 18.00 uur en houdt die naar verwachting stand tot 04.00 uur in de nacht van zondag op maandag.

Volgens Weeronline dalen de temperaturen zondag in de tweede helft van de middag tot rond het vriespunt en blijft de sneeuw dan op steeds meer plaatsen liggen. In de avond sneeuwt het in het hele land enige tijd en kan er 3 tot 5 centimeter sneeuw vallen, verwacht de weerdienst.

Vanaf later op de avond gaat de sneeuw vanuit het zuidwesten over in natte sneeuw en regen. “Mensen die van de sneeuwpret willen genieten, moeten er dus snel bij zijn”, aldus Weeronline.

Rijstrook op A7 bij Heerenveen mogelijk zaterdag al hersteld

HEERENVEEN – Het verkeer heeft mogelijk veel korter last van een beschadigd wegdek van de A7 bij Heerenveen. Een aannemer kan zaterdag de schade al repareren, meldt Rijkswaterstaat.

De organisatie zei eerder dat het herstel pas maandagavond zou kunnen beginnen. Daardoor zou de rijstrook in elk geval tot dinsdagochtend dicht zijn.

De schade is bij Tijnje en Tjalleberd, op het stuk van de A7 van Drachten richting Heerenveen. Zondag kan het daar druk zijn wanneer voetbalclub sc Heerenveen thuis speelt tegen PEC Zwolle.

20-jarige man overleden na frontale botsing met vrachtwagen in Ritthem

0

RITTHEM – Een 20-jarige man uit Oost-Souburg is zaterdagochtend om het leven gekomen bij een ernstig verkeersongeval op de Europaweg-Noord in Ritthem. Het slachtoffer botste met zijn personenauto frontaal op een vrachtwagen.

De melding van het ongeval kwam rond 07.25 uur binnen bij de hulpdiensten. Politie, ambulance en brandweer rukten met spoed uit. Ook traumahelikopter Lifeliner 2 werd gealarmeerd om medische assistentie te verlenen, maar deze is uiteindelijk niet ter plaatse gekomen.

Ondanks de inzet van de hulpdiensten mocht hulp niet meer baten. Het slachtoffer overleed ter plekke aan zijn verwondingen.

De Verkeersongevallenanalyse (VOA) en Forensische Opsporing Verkeer zijn ter plaatse om onderzoek te doen naar de exacte toedracht van het ongeval. In verband met het onderzoek is de Europaweg-Noord afgesloten en is de locatie aangemerkt als plaats delict. De weg zal naar verwachting nog enkele uren dicht blijven.

De politie roept getuigen op zich te melden via telefoonnummer 0900-8844.

Vrachtwagen met brood total loss na botsing tegen boom op Poppenallee bij Dalfsen

0

DALFSEN – Op de Poppenallee (N757), de verbindingsweg tussen Zwolle en Dalfsen, is zaterdagochtend rond 06.00 uur een vrachtwagen tegen een boom gebotst. De cabine van het voertuig raakte zwaar beschadigd; de vrachtwagen kan als total loss worden beschouwd.

Door de klap liggen brokstukken verspreid over het wegdek. De vrachtwagen vervoerde brood, dat na het ongeval deels over de rijbaan terecht is gekomen.

Als gevolg van het incident is de Poppenallee volledig afgesloten voor verkeer. Weggebruikers kunnen ter plaatse niet passeren.

De afsluiting zal naar verwachting nog enige tijd duren, omdat de vrachtwagen eerst moet worden geborgen en het wegdek gereinigd moet worden.

De chauffeur kwam er relatief goed vanaf. De chauffeur liep lichte verwondingen op en is ter plaatse in een ambulance behandeld. Vervoer naar het ziekenhuis bleek niet noodzakelijk.

Regering VS steekt 38,3 miljard dollar in ICE-detentiecentra

0

WASHINGTON – De Amerikaanse regering zet een plan door om 38,3 miljard dollar (zo’n 32,3 miljard euro) te steken in een uitbreiding van de detentiecentra die immigratiedienst ICE gebruikt. Volgens overheidsfunctionarissen zal de uitbreiding deportaties van illegale immigranten versnellen.

Het plan voorziet in de overname en renovatie van acht grote detentiecentra, de toevoeging van zestien verwerkingslocaties en de overname van tien bestaande ‘kant-en-klare’ faciliteiten waar ICE al actief is. De grootste faciliteiten krijgen een capaciteit van maximaal 10.000 personen, voornamelijk voor uitzettingen, zo blijkt uit overheidsdocumenten.

Het agentschap zegt dat het nieuwe netwerk de bedcapaciteit met 92.600 zal verhogen en naar verwachting in november volledig operationeel is.

ICE ligt in de VS zwaar onder vuur, onder meer vanwege het doden van een vrouw in Minneapolis en het negeren van wettelijke procedures bij aanhoudingen.

Baby in opvang Ter Apel door ongeval overleden

0

TER APEL – In het aanmeldcentrum voor asielzoekers in Ter Apel is donderdag een baby van nog geen jaar oud overleden. Dat bevestigt het OM naar aanleiding van berichtgeving door Dagblad van het Noorden.

Volgens een woordvoerder van het OM gaat het om een “noodlottig ongeval” en vindt er geen strafrechtelijk onderzoek plaats.

Vanwege de gevoeligheid van het incident doet het OM geen verdere mededelingen over de toedracht van het overlijden.

In de zomer van 2022 overleed er ook een baby in het opvangcentrum in Ter Apel. Dat was op een moment dat honderden asielzoekers buiten de opvang moesten slapen door de drukte.

De baby overnachtte samen met zijn moeder in de sporthal op het terrein, die niet geschikt was voor de opvang van baby’s. Ook in dat geval was er volgens het OM geen sprake van een strafbaar feit.

Trump dringt bij Zelensky aan op deal met Rusland

0

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft bij zijn Oekraïense ambtgenoot Volodymyr Zelensky aangedrongen op een deal met Rusland.

Als Zelensky niet nu in actie komt, mist hij een “geweldige kans” voor vrede, aldus Trump tegen verslaggevers bij het Witte Huis. Rusland wil volgens hem een deal sluiten.

Trump beloofde bij zijn aantreden ruim een jaar geleden dat hij de oorlog tussen Oekraïne en Rusland snel zou stoppen. De VS praten sinds de herfst regelmatig met Oekraïne en Rusland op hoog niveau daarover.

Oekraïne en Rusland kwamen in januari en februari in Abu Dhabi bijeen voor zeldzaam direct overleg. Dat gebeurde onder bemiddeling van de VS. Het Kremlin zegt dat dinsdag en woensdag verder wordt gepraat, maar ditmaal in het Zwitserse Genève.

Tesla toont zelfrijdend systeem in afwachting van goedkeuring RDW

0

AMSTERDAM – Tesla verwacht zijn geavanceerde rijhulpsysteem Full Self-Driving (Supervised) binnenkort naar Nederland te brengen. Daarmee kunnen Tesla-rijders zonder handen aan het stuur door het verkeer gaan, zolang ze als bestuurder blijven opletten. In eerste instantie gaat het wel nog om demonstraties. Tesla hoopt dat het zelfrijdende systeem ergens dit voorjaar ook echt door gewone automobilisten op de openbare weg mag worden gebruikt.

Vanaf 16 februari wordt de functie getoond tijdens meerijsessies bij een aantal Tesla Stores in Nederland, kondigde het Amerikaanse concern vrijdag aan. Het systeem is al helemaal beschikbaar in Australië, Canada, China, Mexico, Nieuw-Zeeland en de Verenigde Staten. Nederland moet het eerste Europese land worden met zo’n introductie, waardoor alle in aanmerking komende Tesla’s over het systeem kunnen beschikken.

Er is nog wel wettelijke goedkeuring nodig. Een woordvoerder van Tesla verwacht dat de RDW, de vroegere Rijksdienst voor het Wegverkeer, binnenkort die goedkeuring zal verlenen. Eerder had de RDW al een planning opgesteld, waarbij de verwachting was dat in februari een besluit zou volgen. Een woordvoerster van de RDW wil geen commentaar geven. Volgens haar geeft de organisatie in principe nooit informatie over lopende aanvragen voor goedkeuringen.

Niet onomstreden

In november liet de RDW bij uitzondering van zich horen. Dat gebeurde nadat Tesla een bericht op X had geplaatst waarin het bedrijf van topman Elon Musk Tesla-rijders opriep de dienst berichten te sturen over de mogelijke snelle goedkeuring van het systeem. Daardoor werd de RDW plots overspoeld met berichten, vandaar dat de dienst wilde laten weten dat al die berichten niets zouden uithalen. “Toelating is pas mogelijk zodra de veiligheid van het systeem overtuigend is aangetoond”, benadrukte de dienst.

Tesla benadrukt dat het systeem een Tesla niet volledig autonoom laat rijden. In zijn huidige vorm vereist Full Self-Driving (Supervised) actief toezicht van de bestuurder. Als het systeem signaleert dat een bestuurder niet oplet, volgt een waarschuwing. Wordt daar niet op gereageerd, dan kan het systeem zichzelf uitschakelen. “De bestuurder blijft tijdens het rijden te allen tijde wettelijk verantwoordelijk”, aldus Tesla.

Het systeem is in de Verenigde Staten niet onomstreden. De Amerikaanse verkeerstoezichthouder NHTSA opende in oktober een onderzoek naar 2,9 miljoen Tesla’s. De waakhond had meldingen ontvangen dat zelfrijdende Tesla’s verkeersovertredingen begaan, met ongelukken en gewonden tot gevolg.

Moeder in Frankrijk opgepakt na vondst baby’s in vriezer

0

PARIJS – Een 50-jarige vrouw is in Frankrijk opgepakt na de vondst van twee pasgeboren baby’s in een vriezer. Ze heeft toegegeven dat het haar kinderen zijn en dat zij ze heeft ingevroren, aldus het Franse openbaar ministerie.

De lichamen werden dinsdag door een familielid gevonden in een huis in Aillevillers-et-Lyaumont, een plaatsje tussen Straatsburg en Dijon. De moeder had dit huis in december abrupt verlaten. Ze heeft negen andere kinderen met drie mannen. Ze liet bij haar vertrek uit de woning vier kinderen en hun vader achter en een vijfde kind uit een andere relatie.

Het OM is een onderzoek begonnen naar het doden van de kinderen. De vrouw heeft volgens het OM verklaard dat ze haar zwangerschappen had verborgen en thuis was bevallen. Ze vertelde dat ze de baby’s “direct na de geboorte had ingepakt” en in een vriezer in de bijkeuken had gelegd, die alleen door haar werd gebruikt.

De baby’s zouden tussen 2011 en 2018 zijn geboren. Autopsie moet uitwijzen wanneer en waardoor ze zijn overleden.

Italië verbiedt stakingen op luchthavens tijdens Winterspelen

0

ROME – De Italiaanse overheid verbiedt stakingen door personeel op luchthavens tijdens de Olympische Spelen die in het noorden van het land worden gehouden. Transportminister Matteo Salvini wil voorkomen dat reizigers overlast ondervinden tijdens het internationale sportevenement.

Italiaanse vakbonden kondigden eerder acties op luchthavens aan voor 16 februari en 7 maart om betere arbeidsvoorwaarden te eisen voor personeel. Een oproep van de overheid om die acties uit te stellen tot na de Winterspelen verwierpen de bonden.

Salvini zegt begrip te hebben voor de eisen van de bonden, maar vindt het belangrijker dat de Winterspelen zonder verstoringen verlopen gezien het “buitengewone internationale belang”. Hij roept ook op tot meer onderhandelingen in het arbeidsconflict.

De Olympische Spelen van Milaan en Cortina begonnen op 6 februari en duren tot en met 22 februari. Daarna worden van 6 tot en met 15 maart de Paralympische Winterspelen gehouden in Italië.

Actie Greenpeace in hoofdgebouw Lelystad Airport voorbij

0

LELYSTAD – De politie heeft vrijdagavond een eind gemaakt aan de bezetting van het hoofdgebouw van Lelystad Airport. Ongeveer twintig activisten van Greenpeace begonnen de actie donderdagochtend om 7.00 uur en verbleven sindsdien in het gebouw.

Toen de politie de actie beëindigde, waren er nog vijftien mensen van Greenpeace binnen. Ze zijn vrijwillig vertrokken en er is niemand gearresteerd, meldt de politie.

Greenpeace voerde actie tegen de coalitieplannen van D66, VVD en CDA om het vliegveld te gaan gebruiken voor burgerluchtvaart.

‘Punt gemaakt’

De milieuorganisatie is “zeer tevreden” over het verloop van de actie. “We hebben ons punt gemaakt, zet een streep door Lelystad Airport. We zijn trots op de actievoerders die het zo lang hebben volgehouden,” zegt een woordvoerder.

Tijdens de actie was de luchthaven gesloten voor het vliegverkeer.

Zo’n 800 reizigers geëvacueerd uit trein, nadat trein tegen kapotte bovenleiding rijdt bij Utrecht

UTRECHT – Ten zuiden van Utrecht is door nog onbekende oorzaak een breuk ontstaan in een bovenleiding van het spoor. Een trein is vervolgens tegen vermoedelijk een loshangend deel gereden, zegt een woordvoerder van ProRail.

In de trein zaten rond de achthonderd mensen. Die worden geëvacueerd. Volgens de spoorbeheerder is er wat schade aan de trein, maar is niemand gewond geraakt.

Door de problemen met de bovenleiding kunnen er voorlopig geen treinen rijden tussen Utrecht Centraal en Houten (in zuidelijke richting) en tussen Utrecht Centraal en Driebergen (in oostelijke richting). Er wordt gekeken of een deel van het treinverkeer nog vrijdagavond kan worden hervat.

Een woordvoerder van ProRail kan nog geen prognose geven over wanneer de problemen zijn opgelost. “Het repareren van een kapotte bovenleiding neemt geruime tijd in beslag. We maken eerst een inventarisatie van de schade, voordat we kunnen overgaan tot het herstellen. We hopen dat zaterdag alle problemen voorbij zijn, maar zekerheid daarover hebben we nog niet.”

Wie met de trein die kant op wil, kan volgens de woordvoerder het beste goed in de reisplanner kijken.

Vrachtwagen botst tegen vangrail op A16 bij Rotterdam, chauffeur naar ziekenhuis

0

ROTTERDAM – Op de A16 bij Rotterdam is vrijdagavond een vrachtwagen tegen de vangrail gereden. Het voertuig kwam na de aanrijding tot stilstand langs de snelweg.

De bestuurder is met spoed per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis. Over de aard en ernst van zijn verwondingen is nog niets bekend.

Zware schade aan vangrail

Door de klap is de vangrail over een aanzienlijke afstand beschadigd. Volgens eerste waarnemingen is de geleiderail niet alleen op de plek van de botsing zwaar geraakt, maar ook ongeveer honderd meter daarvoor al beschadigd. Een deel van de vangrail ligt deels omver.

Na de berging van de vrachtwagen zal de vangrail direct moeten worden hersteld om de verkeersveiligheid te waarborgen.

Berging uit drassige berm

De vrachtwagen is deels in een drassige berm terechtgekomen. Een berger zal het voertuig uit de zachte ondergrond trekken en vervolgens afvoeren. Het incident zorgde voor hinder voor het verkeer op de A16.

Vrachtwagen gekanteld op A50 bij Arnhem, chauffeur bekneld [+foto’s]

0

ARNHEM – Op de A50 tussen Apeldoorn en Arnhem is vrijdagmiddag een tankwagen gekanteld en in de berm terechtgekomen. Het ongeval vond plaats tussen de afrit Hoenderloo en knooppunt Knooppunt Waterberg, in de richting van Arnhem.

De eerste melding van het incident kwam rond 17.38 uur binnen bij de hulpdiensten. Meerdere eenheden van brandweer, ambulance en politie zijn met spoed uitgerukt. Ook een traumahelikopter is opgeroepen om medische assistentie te verlenen.

Door berm en vangrail

Volgens beelden van Rijkswaterstaat en aanwezige persfotografen is de tankwagen door een stuk berm gereden en vervolgens door de vangrail geschoten. Daarna is het voertuig gekanteld en in de berm tot stilstand gekomen.

De chauffeur zat bekneld in het voertuig. Bijna twee uur na het ongeval is het slachtoffer door de hulpdiensten bevrijd. Na de reddingsactie is de chauffeur met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.

Forse vertraging

Vanwege het ongeval zijn twee rijstroken afgesloten. Volgens actuele informatie van de ANWB is de vertraging tussen de afrit Loenen en knooppunt Waterberg opgelopen tot ongeveer een uur. Weggebruikers wordt geadviseerd rekening te houden met extra reistijd.

De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend.

Rijkswaterstaat meldt dat de afhandeling van het ongeval nog wel enkele uren in beslag gaat nemen.

Luchtvaartbranche noemt dividenduitkering Schiphol ‘wrang’

0

SCHIPHOL – BARIN, de organisatie die de belangen van luchtvaartmaatschappijen in Nederland behartigt, vindt het “wrang” dat Schiphol dit jaar dividend gaat uitkeren aan zijn aandeelhouders en dan met name de gemeente Amsterdam. De gemeente laat zich doorgaans kritisch uit over Schiphol, maar vangt nu ook ruim dividend, stelt voorzitter Marnix Fruitema.

Schiphol keert over 2025 in totaal 162 miljoen euro dividend uit aan zijn aandeelhouders. De Nederlandse staat en de gemeente Amsterdam zijn respectievelijk de grootste en op een na grootste aandeelhouders van de luchthaven.

Tegelijkertijd wordt de winst van het luchthavenbedrijf volgens BARIN “gerealiseerd over de ruggen van luchtvaartmaatschappijen”.

Afgelopen jaar stegen de tarieven die maatschappijen moeten betalen voor het gebruik van Schiphol met 41 procent. Dat was de voornaamste reden dat de omzet van Schiphol flink steeg. Dat de tarieven nu voor de komende jaren worden bevroren, noemt Fruitema “mosterd na de maaltijd”.