WENEN – De Oostenrijkse transportorganisatie Fachverband Güterbeförderung verwelkomt de door de regering aangekondigde maatregel om de brandstofprijzen te beperken. Volgens de organisatie is dit een eerste stap om transportbedrijven te ontlasten na de recente sterke stijging van de brandstofkosten. Tegelijkertijd waarschuwt de brancheorganisatie dat het beperken van winstmarges problematisch kan zijn voor de leveringszekerheid. Zij pleit daarom ook voor een tijdelijke opschorting van de CO₂-heffing.
De Fachverband Güterbeförderung, onderdeel van de Oostenrijkse Wirtschaftskammer (WKÖ), had samen met andere vertegenwoordigers van de vervoerssector in een open brief aan bondskanselier Christian Stocker aangedrongen op snelle maatregelen om de kosten voor bedrijven te verlagen.
“Het is verheugend dat er op onze oproep is gereageerd”, zegt Markus Fischer, voorzitter van de brancheorganisatie.
Volgens Fischer kan de aangekondigde brandstofprijsrem helpen om de recente sterke stijging van de brandstofkosten voor transportbedrijven gedeeltelijk op te vangen.
Kostenstijging gaat verder dan brandstofprijzen
De brancheorganisatie benadrukt dat transportbedrijven al langere tijd met aanzienlijke kostenstijgingen te maken hebben. Die gaan volgens de organisatie verder dan de recente stijging van de brandstofprijzen.
De aangekondigde maatregel kan daarom slechts in beperkte mate bijdragen aan het verlagen van de totale kosten voor vervoerders.
Daarnaast plaatst de Fachverband Güterbeförderung vraagtekens bij de voorgenomen beperking van winstmarges. Volgens de organisatie kan een dergelijke ingreep problemen opleveren voor de leveringszekerheid en is het geen geschikt instrument om de kosten voor bedrijven structureel te verlagen.
Oproep om CO₂-heffing op te schorten
De Oostenrijkse transportorganisatie vindt dat de regering vooral moet kijken naar kosten waarop de overheid zelf invloed heeft. Daarbij noemt zij met name de CO₂-heffing op brandstoffen.
“De brandstofprijsrem voorkomt in ieder geval dat de situatie verder verslechtert. Voor een merkbaardere verlichting zijn echter maatregelen nodig op het gebied van de door de overheid beïnvloede kostencomponenten, in het bijzonder de CO₂-prijs”, aldus Fischer.
De brancheorganisatie roept de Oostenrijkse regering daarom op om, naast de aangekondigde brandstofprijsrem, ook de CO₂-heffing op te schorten
