Home Blog Pagina 5

Bedreigingen jagen Ruud de Wild tijdelijk weg van NPO Radio 2 [+video]

0

HILVERSUM – NPO Radio 2-dj Ruud de Wild is de komende week niet te horen op NPO Radio 2. Dat heeft omroep PowNed maandag laten weten. “Naar verwachting zal hij volgende week maandag zijn werkzaamheden weer oppakken”, aldus een verklaring van de omroep. Eddy Keur vervangt hem de komende dagen.

De Wild begon maandag zijn uitzending met een verklaring over de doodsbedreigingen die hij de afgelopen weken heeft gehad naar aanleiding van zijn gesprek met regisseur Julie Ng over de documentaire Meer dan Babi Pangang.

Ng stelt dat zij werd geconfronteerd met vooroordelen. Zij en de producenten dienden een klacht in bij de NPO, het Commissariaat voor de Media, de minister en omroep PowNed.

De dj zegt zijn grens te trekken bij het feit dat zijn familie en kinderen bij alle dreigementen zijn betrokken. “Het maakt mij intens verdrietig dat we in een tijd lijken te leven waarin alles zomaar geroepen kan worden”, zei De Wild in de uitzending. “Alles, zonder gevolgen. Iemand kan volledig worden neergesabeld: zonder ruimte voor nuance, zonder hoor of wederhoor.”

Haven Rotterdam investeert in walstroom met €90 miljoen Europese lening

0

ROTTERDAM – De haven van Rotterdam zet een nieuwe stap in de verduurzaming van de containersector met de aanleg van walstroominstallaties voor grote zeeschepen. De Europese Investeringsbank (EIB) verstrekt hiervoor een lening van €90 miljoen aan Havenbedrijf Rotterdam.

De financiering wordt ingezet voor het project Rotterdam Shore Power (RSP), een joint venture van Havenbedrijf Rotterdam en energiebedrijf Eneco. Het project voorziet in walstroomvoorzieningen langs circa acht kilometer kade bij drie deepsea containerterminals op de Maasvlakte. In totaal komen er 35 aansluitpunten voor zeegaande containerschepen.

Europese subsidie voor alternatieve brandstoffen

Naast de lening komt het project in aanmerking voor een subsidie van circa €70 miljoen van de Europese Commissie via de Connecting Europe Facility (CEF), binnen het programma voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.

De investeringen passen binnen de bredere Europese ambitie om het transportnetwerk te verduurzamen en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Momenteel draaien grote containerschepen in de haven nog vaak op fossiele brandstof om hun generatoren te laten functioneren voor de elektrische systemen aan boord.

Minder uitstoot en geluidsoverlast

Door gebruik te maken van walstroom kunnen schepen tijdens hun verblijf in de haven hun motoren uitschakelen. Dat levert voordelen op voor het milieu, de luchtkwaliteit en de geluidsoverlast in en rond het havengebied.

Havenbedrijf Rotterdam wil in 2050 klimaatneutraal opereren en ziet walstroom als een belangrijke pijler in de energietransitie. Volgens de betrokken partijen draagt het project ook bij aan het versterken van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als duurzame containerhub in Noordwest-Europa.

De walstroominstallaties worden naar verwachting vanaf de tweede helft van 2028 gefaseerd opgeleverd en in gebruik genomen.

Touringcarbedrijven vrezen klantverlies vanwege gestegen brandstofkosten

DEN HAAG – Touringcarbedrijven vrezen klanten te verliezen als ze vragen om compensatie voor de gestegen brandstofprijzen. Dat meldt een woordvoerster van hun branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Touringcarbedrijven zijn bijvoorbeeld ondernemingen die leerlingen vervoeren voor schoolreisjes.

Veel ondernemers vinden het volgens haar “spannend” om gesprekken over compensatie te beginnen, omdat ze vrezen voor concurrentie. “Als ik het gesprek aanga, is er een collega die het misschien voor een lagere prijs doet”, legt ze uit. Ook is volgens haar voorgekomen dat een ondernemer weinig begrip kreeg van een klant.

Sommige touringcarbedrijven hebben volgens de woordvoerster een brandstof- of dieselclausule opgesteld, waarbij al afspraken zijn gemaakt over wat er met het tarief gebeurt als de brandstofprijzen stijgen of dalen. Bedrijven zonder een clausule zouden het gesprek moeten aangaan om het contract open te breken als ze compensatie voor de hogere kosten willen.

Taxichauffeurs

Taxibedrijven, die ook onder KNV vallen, kunnen de hogere brandstofkosten volgens de woordvoerster niet doorberekenen aan hun klanten. De overheid hanteert namelijk maximumtarieven. “Ze rijden nog wel, maar het is wel lastig. Het is een sector waarin al geen grote marges zitten.” Ze heeft niet vernomen dat taxichauffeurs in de financiële problemen dreigen te komen of minder ritten aanbieden om minder te hoeven tanken. “Maar dat betekent niet dat het niet gebeurt”, zegt ze over dat laatste.

Zorgvervoerders hebben vaak langlopende contracten of een concessie van een gemeente en kunnen hun prijzen ook niet zomaar verhogen, aldus de woordvoerster. Ondernemers voeren hier volgens haar wel gesprekken over als er mogelijkheden voor zijn.

Auto vliegt in brand na ongeval met twee vrachtwagens op A15 bij Spijkenisse [+foto’s]

SPIJKENISSE – Op de A15 bij Spijkenisse is maandagmiddag een auto in brand gevlogen na een verkeersongeval waarbij twee vrachtwagens betrokken waren. De brandweer kwam ter plaatse om het vuur te blussen, waarna bergers konden beginnen met de afhandeling van het incident.

Door het ongeval moest de rijbaan richting Ridderkerk afgesloten worden. Tegen de verwachting in verliep de berging en het onderzoek vlot waardoor de weg inmiddels al weer is vrijgegeven.

 

Air France schort vluchten Midden-Oosten en Tel Aviv langer op

PARIJS – Air France heeft de opschorting van haar vluchten van en naar ⁠Dubai en Riyad verlengd tot en met 31 maart, en van en naar Tel⁠ Aviv en Beiroet tot en met 4 april. “Vanwege de veiligheidsomstandigheden op de bestemmingen en de sluiting van bepaalde luchtruimten is het bedrijf genoodzaakt de opschorting van haar vluchten te verlengen”, maakte de luchtvaartmaatschappij maandag bekend.

Zustermaatschappij KLM gaf donderdag al aan tot en met 17 mei niet naar Dubai en de Saudische steden Riyad en Dammam te vliegen. De reden is de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten. “Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten”, zei de Nederlandse luchtvaartmaatschappij toen.

Omdat het luchtruim boven landen rondom de Perzische Golf onveilig is, besloot KLM eerder haar vluchten naar de bestemmingen tot en met 28 maart te schrappen.

Lufthansa

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, met dochterbedrijven als Brussels Airlines, ITA Airways en Swiss, gaat meerdere bestemmingen in het Midden-Oosten voor een langere periode vermijden vanwege de oorlog in de regio, liet het concern maandag weten. Vluchten naar luchthavens zoals Abu Dhabi, Amman, Beiroet, Dammam, Riyad, Erbil, Muscat en Teheran zijn opgeschort tot 24 oktober.

Vluchten naar Dubai en Tel Aviv zijn opgeschort tot eind mei, aldus Lufthansa. Eurowings, de prijsvechter van de in Frankfurt gevestigde groep, heeft een kortere opschortingsperiode ingesteld voor Beiroet en Erbil, in ieder geval tot 30 april.

Vluchten Eindhoven Airport tijdens renovatie naar Maastricht en Weeze

EINDHOVEN – Luchtvaartmaatschappijen wijken volgend jaar tijdens de maandenlange renovatie van Eindhoven Airport uit naar de vliegvelden van Maastricht en het Duitse Weeze.

Transavia verplaatst twee van de negen vliegtuigen naar Maastricht Aachen Airport (MAA) en vier naar Weeze, vlak over de grens bij Nijmegen. TUI verplaatst alle op Eindhoven geplande vluchten naar Maastricht.

Eindhoven Airport is volgend jaar van 1 februari tot 19 juli dicht voor een renovatie van de start- en landingsbaan. Ook Ryanair en Wizz Air maken veel gebruik van het vliegveld. Het is nog niet bekend wat zij gaan doen. Het Hongaarse Wizz Air is deze zomer met vier bestemmingen de enige die MAA gebruikt voor passagiersvluchten. Daarnaast wordt het vliegveld in Beek gebruikt voor vrachtverkeer.

Volgens Transavia is Eindhoven vooral in trek bij mensen uit het oosten en zuiden van Nederland. “We zijn blij dat we met Maastricht en Weeze een goed bereikbaar alternatief voor onze passagiers en medewerkers kunnen bieden”, zegt operationeel directeur Marloes van Laake.

Steeds meer rijscholen verhogen leskosten vanwege gestegen dieselprijs

REUSEL – Steeds meer rijscholen verhogen de leskosten vanwege de gestegen dieselprijs. Secretaris Hugo Mentink van de Vereniging Rijschool Belang (VRB) merkt dat een aantal rijscholen dit al heeft gedaan en verwacht dat “veruit de meeste” dat vroeg of laat ook zullen doen.

Zo hebben volgens hem “enkele” rijscholen een extra dieseltoeslag ingevoerd. Daarbij stijgen de leskosten als de brandstofprijs omhooggaat en dalen ze als die goedkoper wordt.

Mentink kan geen absolute aantallen noemen. Het gaat volgens hem om prijsverhogingen tot 3 euro per les. “Alle kosten gaan stijgen en ik denk dat de oorlog nog wel even zal duren”, zegt hij over de Iranoorlog, die ruim drie weken geleden begon. Hij benadrukt dat rijscholen leerlingen wel zoveel mogelijk proberen te ontzien.

Mentink heeft zelf ook een rijschool. Hij zegt de tarieven van zijn rijschool nog niet te hebben aangepast, maar sluit niet uit dat hij dit later dit jaar wel gaat doen.

Veel bouwbedrijven bezorgd over hogere dieselprijs, merkt branche

0

ZOETERMEER – Veel bouw- en infrabedrijven maken zich zorgen over de gestegen brandstofprijzen, vooral die van diesel.

Een woordvoerster van brancheorganisatie Bouwend Nederland zegt dat dit “absoluut” impact heeft op lopende en nieuwe bouwprojecten. Bedrijven zien de hogere dieselprijs ook terug in allerlei andere kosten, bijvoorbeeld voor transport.

“Wat moet je met de gestegen prijzen als je al een lopend project hebt?”, licht de woordvoerster de zorgen toe. Bedrijven kunnen met opdrachtgevers afspraken maken over of zij hiervoor kunnen worden gecompenseerd. Maar Bouwend Nederland durft niet te zeggen of dit altijd lukt.

De branchevereniging heeft onlangs een informatiepagina gelanceerd om ondernemers te helpen dit soort gesprekken te voeren.

Louis van Gaal blijft ook nieuwe leiding van Ajax adviseren

0

AMSTERDAM – Louis van Gaal blijft Ajax adviseren. Dat is volgens de club uit Amsterdam het resultaat van een gesprek van de oud-trainer met Lesley Bamberger en Edo Ophof, de voorzitter en technische man van de nieuwe raad van commissarissen.

De 74-jarige Van Gaal keerde in oktober 2023 op verzoek van de toenmalige voorzitter Michael van Praag van de rvc als adviseur terug bij Ajax. Hij bleef die functie vervullen nadat Carolien Gehrels als opvolger van Van Praag was aangesteld.

Van Gaal wist begin deze maand niet of de nieuwe raad van commissarissen van Ajax en de pas net aangestelde technisch directeur Jordi Cruijff van zijn adviezen gebruik wilden maken. “Ik moet nog zien of ik die eer krijg”, zei hij.

‘Dezelfde voetbaltaal’

Cruijff zocht vlak na zijn aanstelling contact met Van Gaal. “Het was een goed gesprek. We spreken dezelfde voetbaltaal”, zei Cruijff. “Ik waardeer zijn mening enorm. We hebben ook dezelfde achtergrond met Ajax, Barcelona en Manchester United. Maar ik weet niet hoe het nu afloopt.”

Ook Bamberger en Ophof hebben afgelopen maand na hun officiële benoeming snel contact gezocht met Van Gaal. Het is voor de buitenwereld onduidelijk hoe vaak de voormalige bondscoach van het Nederlands elftal Ajax de afgelopen 2,5 jaar van advies heeft voorzien en wat er met zijn plannen is gedaan.

Trump: Iran wil dringend deal sluiten, mogelijk binnen 5 dagen

0

WASHINGTON – Iran wil dringend een deal sluiten en dat zou binnen vijf dagen of zelfs eerder kunnen gebeuren, zei de Amerikaanse president Donald Trump tegen Fox Business. Trump maakte op Truth Social bekend dat Iran en de VS de afgelopen dagen in gesprek zijn geweest over een “volledige en totale oplossing” voor de oorlog in het Midden-Oosten. In afwachting daarvan pauzeren de VS vijf dagen de aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten.

Volgens Trump vonden de meest recente gesprekken zondagavond plaats, tussen onderhandelaars Steve Witkoff en Jared Kushner en hun Iraanse tegenhangers.

Het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken ontkent dat er gesproken is tussen de VS en Iran, schrijft het Iraanse persbureau Mehr. Volgens het ministerie wil Trump met zijn opmerkingen “de energieprijzen verlagen en tijd winnen om zijn militaire plannen uit te voeren”. Het voegde eraan toe dat er “initiatieven” zijn van landen in de regio om de spanningen te verminderen, maar dat hun zorgen voorgelegd moeten worden aan Washington, “de partij die deze oorlog is begonnen”.

Afzonderlijke gesprekken

De Amerikaanse nieuwssite Axios meldt op basis van een Amerikaanse bron dat Turkije, Egypte en Pakistan de afgelopen dagen berichten tussen de VS en Iran hebben doorgegeven. De drie landen zouden afzonderlijke gesprekken hebben gevoerd met Witkoff en de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Abbas Aragchi.

De Israëlische nieuwssite The Times of Israel meldt op basis van een bron dat Israël op de hoogte is gehouden van de gesprekken met Iran, en dat het land waarschijnlijk Washington zal volgen in het pauzeren van de aanvallen op Iraanse energie-infrastructuur.

Douane onderschept bijna 20 kilo hasj in haven van Vlissingen

VLISSINGEN – De Douane heeft op woensdag 18 maart in de haven van Vlissingen een partij van bijna 20 kilo hasj onderschept. De verdovende middelen werden aangetroffen tijdens een controle van een containerzending.

De container was aangegeven als een vracht met auto-onderdelen en had Suriname als eindbestemming. In de lading bevonden zich verschillende goederen, waaronder geschenkzendingen van en voor particulieren.

De controle vond plaats op basis van een risicoanalyse van het Douane Landelijk Tactisch Centrum (DLTC). Dit centrum selecteert op basis van informatie en analyses zendingen die nader onderzocht moeten worden. Tijdens de inspectie sloegen speurhonden van de Douane aan, waarna de hasj werd ontdekt.

De aangetroffen drugs zijn in beslag genomen en inmiddels vernietigd.

Eigenaar betrapt op heterdaad dieven die zijn vrachtwagen willen stelen

LANGENFELD – In een industriegebied in het Duitse Langenfeld hebben twee mannen in de nacht van zaterdag op zondag geprobeerd een trekker te stelen. De poging mislukte nadat de rechtmatige gebruiker van de vrachtwagen hen op heterdaad betrapte. De daders sloegen op de vlucht en worden nog gezocht.

Volgens de politie werd een 27-jarige man zaterdagavond 21 maart rond middernacht gealarmeerd door een alarmsignaal van zijn geparkeerde Volvo-trekker aan de Helmholtzstraße. Toen hij bij het voertuig arriveerde, trof hij twee mannen aan in de opengebroken cabine. De verdachten gingen er direct vandoor in verschillende richtingen, waarna de eigenaar de politie inschakelde.

Agenten constateerden ter plaatse dat de bestuurdersdeur met geweld was opengebroken. Daarbij was onder meer het ingebouwde navigatiesysteem gestolen. In het contactslot werd bovendien een nagemaakte autosleutel aangetroffen.

Ondanks een direct opgestarte zoekactie konden de verdachten niet meer worden gevonden. Zij worden omschreven als mannen van ongeveer 30 tot 40 jaar oud, met een donkerdere huidskleur en donkere kleding.

De politie is een onderzoek gestart en roept getuigen op zich te melden. Personen die in de nacht van zaterdag op zondag verdachte situaties hebben gezien aan de Helmholtzstraße of andere relevante informatie hebben, wordt gevraagd contact op te nemen met de politie in Langenfeld.

Brussel roept lidstaten op na te denken over gasvoorraad winter

0

BRUSSEL – Lidstaten moeten vanwege de oorlog in het Midden-Oosten nu al nadenken over hun gasvoorraad voor de komende winter, waarschuwt de Europese Commissie.

Vanwege de afhankelijkheid van import van gas door de Straat van Hormuz worden lidstaten opgeroepen op “gecoördineerde wijze en tijdig te beginnen met het vullen van de gasreserves en de voorbereidingen voor de komende winter”, meldt de Commissie.

Eurocommissaris Dan Jørgensen (Energie) ziet dat de EU beter is voorbereid dan tijdens de energiecrisis van 2022 door de oorlog in Oekraïne. Maar door nu al de gasreserves aan te vullen hoopt hij dat de EU “de druk op de prijzen kan verlichten en de drukte aan het einde van de zomer vermijdt. In deze moeilijke tijden is het cruciaal dat we er alles aan doen om onze burgers en bedrijven te beschermen”, stelt hij.

D66 verdedigt dat asielkinderen soms zullen worden opgesloten

0

DEN HAAG – D66 verdedigt de keuze van het kabinet om asielkinderen in bepaalde gevallen met hun gezin op te sluiten na invoering van het Europese migratiepact in juni. Gezinnen die hiernaartoe zijn gekomen via Schiphol en die op basis van hun herkomstland weinig kans maken op een verblijfsvergunning, kunnen dan terechtkomen in een detentiecentrum in Zeist om hun procedure af te wachten. GroenLinks-PvdA, Volt en ChristenUnie vrezen dat kinderen daardoor geestelijke schade oplopen.

Robert van Asten van D66 ziet liever dat gezinnen in een normaal asielzoekerscentrum komen. Maar als besloten is dat ouders naar een gesloten centrum moeten, vindt hij het in het belang van de kinderen als die zich daarbij voegen en het gezin bij elkaar blijft.

“Dat is toch niet een plek waar kinderen zich vrij en veilig kunnen voelen?”, vroeg Laurens Dassen (Volt) tijdens het debat over het pact. “Het belang van het kind is nooit om te worden opgesloten”, vindt Lisa Westerveld (GroenLinks-PvdA). Samen met Don Ceder van de ChristenUnie hebben de Kamerleden een wijzigingsvoorstel ingediend, waardoor de mogelijkheid om kinderen vast te zetten wordt geschrapt. Zij zijn ervan overtuigd dat het kabinet verder gaat dan het migratiepact voorschrijft.

VN-Kinderrechtenverdrag

Met dat laatste is Jeltje Straatman van de coalitiepartij CDA het niet eens. Haar interpretatie is juist dat het kabinet hierin de afspraken uit het migratiepact opvolgt. Ze vindt dat het mogelijk moet zijn om asielkinderen in “uitzonderlijke situaties” op te sluiten als ze wachten op hun asielprocedure. “Heeft het mijn voorkeur? Nee”, aldus het Kamerlid.

Westerveld trekt in twijfel of het kabinet zich met deze maatregel houdt aan het VN-Kinderrechtenverdrag. “Waarbij staat dat altijd het belang van het kind voorop moet staan.” Het linkse Kamerlid vindt het een gemis dat asielminister Bart van den Brink geen kinderrechtentoets heeft laten uitvoeren om hierachter te komen. De CDA-bewindsman reageert dat wel is getoetst op EU-recht, waarbij kinderrechten ook zijn meegenomen, en dat het voorstel door de Raad van State “als voldoende is beoordeeld”.

VluchtelingenWerk ageert al langer tegen dit kabinetsplan. “Dit plan is schadelijk voor kinderen, brengt hun gezondheid in gevaar en schaadt hun rechten”, aldus de organisatie. Samen met vijf andere ngo’s voert VluchtelingenWerk actie tegen dit voornemen door met basisschoolkinderen brieven te schrijven met de oproep om hiervan af te zien.

Iraanse persbureaus: Teheran niet in direct contact met VS

TEHERAN – Er is geen communicatie tussen Teheran en de Verenigde Staten, melden Iraanse persbureaus. Eerder zei de Amerikaanse president Donald Trump dat de VS de afgelopen dagen met Iran in overleg waren getreden.

In afwachting van de uitkomsten daarvan zei Trump op Truth Social dat hij had bevolen dat de Amerikanen tot nader order geen Iraanse energie-infrastructuur zullen aanvallen.

Volgens persbureau Fars zou Trump bovendien zijn teruggekrabbeld van zijn eerdere dreigement om Iraanse energiecentrales aan te vallen. Dit nadat Iran had gedreigd als vergelding energievoorzieningen in de regio te zullen aanvallen.

Tasnim schrijft op basis van een anonieme Iraanse functionaris dat de situatie in de Straat van Hormuz niet zal terugkeren naar het oude normaal. Ook via dat persbureau wordt ontkend dat er gesprekken gaande zouden zijn tussen Teheran en Washington.

Het Iraanse persbureau Mehr heeft een verklaring van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken gepubliceerd. Dat benadrukt dat er geen dialoog is tussen Teheran en Washington. Volgens het ministerie zijn Trumps opmerkingen bedoeld om de energieprijzen te verlagen en tijd te winnen om zijn militaire plannen uit te voeren.

Transavia wijkt tijdens renovatie Eindhoven Airport uit naar Maastricht en Weeze

EINDHOVEN – Transavia zal tijdens de sluiting van Eindhoven Airport in 2027 tijdelijk uitwijken naar Maastricht Aachen Airport en het Duitse Weeze Airport (Flughafen Niederrhein). De luchthaven in Eindhoven is van 1 februari tot en met 18 juli 2027 gesloten vanwege renovatiewerkzaamheden aan de start- en landingsbaan.

Eindhoven Airport vormt al bijna twintig jaar een belangrijke operationele basis voor Transavia en is een veelgebruikte vertrekplek voor reizigers uit Oost- en Zuid-Nederland. Met de keuze voor Maastricht en Weeze wil de luchtvaartmaatschappij passagiers uit de regio een goed bereikbaar alternatief bieden. Beide luchthavens liggen op relatief korte afstand van Eindhoven en staan bekend om hun overzichtelijke terminalfaciliteiten.

Tijdelijke herschikking vloot

Normaal gesproken opereert Transavia met negen vliegtuigen vanaf Eindhoven Airport. Tijdens de renovatieperiode worden twee toestellen tijdelijk gestationeerd op Maastricht Aachen Airport en vier op Weeze Airport. De overige vliegtuigen worden ingezet binnen de bredere vlootplanning van de maatschappij, waarin ook de overgang naar een schonere en stillere Airbus-vloot is opgenomen.

Volgens operationeel directeur Marloes van Laake vraagt de tijdelijke sluiting een uitgebreide voorbereiding. Zij stelt dat met de inzet van Maastricht en Weeze een passend alternatief wordt geboden voor zowel passagiers als medewerkers.

Bestemmingen vanaf alternatieve luchthavens

Vanaf Weeze Airport zal Transavia in het winterseizoen onder meer vliegen naar Alicante, Málaga, Barcelona, Faro, Ibiza, Lanzarote, Lissabon, Gran Canaria, Marrakech, Sevilla, Tenerife en Valencia.

Vanaf Maastricht Aachen Airport worden in dezelfde periode verbindingen aangeboden naar Alicante, Málaga, Faro, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife en Valencia.

Verkoop start in april

Tickets voor het winterseizoen 2026-2027, dat loopt van november 2026 tot en met april 2027, gaan op 16 april in verkoop via de website van Transavia. De bestemmingen voor het zomerseizoen van 2027 worden later dit jaar bekendgemaakt.

Transavia verwacht in de zomer van 2027 de vluchten vanaf een vernieuwd Eindhoven Airport te hervatten.

PSA Zeebrugge haalt helft stroomverbruik uit verticale zonnepaneleninstallatie

0

ZEEBRUGGE – PSA Zeebrugge heeft een nieuwe installatie met bijna 1.900 verticale zonnepanelen officieel in gebruik genomen. De panelen zijn gemonteerd tegen de gevels van magazijnen op de haventerminal en wekken jaarlijks ongeveer 770 megawattuur (MWh) aan hernieuwbare elektriciteit op. Daarmee kan voortaan circa 50 procent van het totale elektriciteitsverbruik van de terminal uit zonne-energie worden gedekt.

De installatie, gerealiseerd door Insaver – onderdeel van de Groep Luminus – geldt als een van de grootste verticale zonnepaneelprojecten in België. Volgens PSA draagt het project bij aan een jaarlijkse CO₂-reductie van ruim 101 ton, vergelijkbaar met de uitstoot van ongeveer 220 huishoudens.

Innovatieve oplossing voor havenomgeving

De zonnepanelen zijn bewust verticaal geplaatst omdat de daken op de terminal niet geschikt zijn om het extra gewicht van traditionele installaties te dragen. Volgens PSA Belgium is gekozen voor een creatieve oplossing om toch lokaal hernieuwbare energie op te wekken en tegelijk te voldoen aan Vlaamse regelgeving die bedrijven met een hoog elektriciteitsverbruik verplicht een deel van hun energie via zonnepanelen te produceren.

Zonnepanelen PSA

Hoewel de terminal al volledig groene stroom inkoopt, zorgt de lokale opwekking ervoor dat de afhankelijkheid van het elektriciteitsnet afneemt en extra CO₂-uitstoot wordt vermeden.

Stap richting klimaatdoelstellingen

PSA onderzoekt verdere maatregelen om op termijn het volledige elektriciteitsverbruik van de terminal in Zeebrugge uit lokaal geproduceerde hernieuwbare energie te halen. De Belgische divisie van PSA heeft als doel om de CO₂-uitstoot ten opzichte van 2019 tegen 2030 te halveren en uiterlijk in 2050 netto klimaatneutraal te opereren.

Zonnepanelen PSA

Voor energiebedrijf Luminus past het project binnen het programma “Electrify2030”, dat inzet op verdere elektrificatie van industrie en logistiek om de energie-onafhankelijkheid van Europa te versterken en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Olieprijzen zakken flink na opmerkingen Trump over Iran

NEW YORK – De olieprijzen zijn maandag flink gedaald na opmerkingen van de Amerikaanse president Donald Trump over Iran.

Volgens Trump pauzeren de Verenigde Staten de aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten de komende vijf dagen, in afwachting van lopende gesprekken met Iran. Kort nadat dit nieuws naar buiten kwam, daalden de olieprijzen zo’n 10 procent.

De snelle beweging laat zien hoe sterk op de oliemarkten momenteel naar de ontwikkelingen rond de oorlog in het Midden-Oosten wordt gekeken. Eerder op de dag gingen de olieprijzen nog omhoog.

Persbureau Bloomberg noteerde in een momentopname vervolgens een prijsdaling van wel 14 procent. Even later beperkte de prijsdaling zich weer. Eerst tot 10 procent en weer enkele minuten later ging het nog maar om een min van ongeveer 8 procent.

Ook de Europese gasprijs ging na het nieuws flink naar beneden. Op de toonaangevende gasbeurs in Amsterdam daalde de prijs bijna 5 euro naar ongeveer 55 euro per megawattuur. Maar ook hier schommelen de prijzen flink. Voor zowel olie als gas geldt dat de prijzen de laatste tijd flink zijn gestegen. De prijzen liggen ook nog aanzienlijk hoger dan voor de eerste aanvallen van de VS en Israël op Iran eind vorige maand.

APM Terminals neemt minderheidsbelang in containerterminal Hai Phong

HAI PHONG – APM Terminals is toegetreden als minderheidsaandeelhouder en operationeel partner in de Hateco Hai Phong International Container Terminal (HHIT) in Noord-Vietnam. De terminaloperator verwerft een belang van 49 procent en gaat samen met de Vietnamese Hateco Group de exploitatie verder ontwikkelen.

De stap volgt na drie jaar samenwerking bij de ontwikkeling van de terminal, die in die periode werd opgebouwd van greenfieldproject tot volledig operationele deep-watercontainerterminal. De faciliteit is inmiddels geschikt voor de afhandeling van containerschepen met een capaciteit tot 18.000 TEU.

Strategische deep-waterterminal

HHIT geldt als de grootste en meest geavanceerde deep-waterhaven in Noord-Vietnam. De terminal beschikt over twee nieuwe diepwaterligplaatsen in het Lach Huyen-gebied in de stad Hai Phong. Dankzij de gunstige geografische ligging kan de terminal directe import- en exportstromen faciliteren tussen Noord-Vietnam en belangrijke markten in Europa en de Verenigde Staten.

Volgens APM Terminals onderstreept de joint venture het langetermijncommitment van het bedrijf aan de Vietnamese markt. De terminal moet bijdragen aan efficiëntere, duurzamere en snellere logistieke ketens en zo de handel in de regio verder stimuleren.

Focus op automatisering en verduurzaming

In het kader van de samenwerking bracht APM Terminals expertise in op het gebied van veiligheid, havenautomatisering, inzet van kunstmatige intelligentie en procesoptimalisatie. Ook verduurzaming en decarbonisatie vormen belangrijke speerpunten van het gezamenlijke project.

Sinds de start van de operaties behaalt de terminal volgens Hateco hoge productiviteitscijfers aan de kade en zijn er nieuwe records gevestigd bij geautomatiseerde gate-processen.

Onderdeel van nieuwe vaarroutes

De containerterminal is bovendien geselecteerd als onderdeel van de zogenoemde Gemini Cooperation, het nieuwe oost-westnetwerk dat wordt geëxploiteerd door rederijen Maersk en Hapag-Lloyd. Daarmee krijgt de haven een belangrijke positie binnen internationale containerdiensten.

APM Terminals en Hateco verwachten in de komende jaren de terminalactiviteiten verder te optimaliseren en de capaciteit uit te bouwen om de groeiende handelsstromen in de regio te ondersteunen.

VS pauzeren aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten

0

WASHINGTON – De Verenigde Staten pauzeren de aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten de komende vijf dagen, in afwachting van lopende gesprekken met Iran. Dat meldt de Amerikaanse president Trump op Truth Social. Hij schrijft dat de VS en Iran de afgelopen twee dagen “zeer goede en productieve” gesprekken hebben gevoerd.

Volgens Trump is er onderhandeld over een “volledige en totale oplossing van onze vijandelijkheden in het Midden-Oosten”. Deze gesprekken gaan de komende week door. Trump ging niet in op details van die gesprekken. Experts zeiden eerder dat het moeilijk is om een mogelijke uitweg uit het conflict te vinden, omdat het omverwerpen van het regime in Iran niet lijkt te lukken.

De president vertelde CNBC-presentator Joe Kernen in een telefoongesprek dat “we vastbesloten zijn om een deal met Iran te sluiten”. Hij noemde gesprekken met de Iraanse autoriteiten zeer intensief, en zei hoopvol te blijven dat er iets wezenlijks bereikt kan worden. Ook benadrukte Trump dat wat er in Iran gebeurt, kan worden omschreven als een regimeverandering.

Het is niet bekend of Israël zijn aanvallen ook pauzeert in afwachting van een akkoord.

Afgelopen vrijdag liet Trump al weten te overwegen de militaire operaties tegen Iran af te schalen. Deze begon hij ruim drie weken geleden samen met Israël. Volgens hem waren de doelen van het land bijna bereikt. Zoals het voorkomen dat Iran een kernwapen in handen krijgt, het beschermen van bondgenoten in het Midden-Oosten en het verwoesten van de Iraanse defensie-industrie.

Rond het moment van de aankondiging werden er nog explosies gemeld in de Iraanse hoofdstad Teheran. Het is niet bekend of deze nog steeds plaatsvinden.

Waberer’s ziet winst fors stijgen

BUDAPEST – De Hongaarse Waberer’s Group heeft in 2025 een duidelijke groei gerealiseerd. De onderneming boekte een geconsolideerde omzet van 816,2 miljoen euro, een stijging van 7,7 procent ten opzichte van een jaar eerder. Het bedrijfsresultaat (EBIT) nam met 28,8 procent toe tot 58 miljoen euro, terwijl de nettowinst meer dan verdubbelde tot 43,6 miljoen euro.

De onderneming, genoteerd aan de Budapest Stock Exchange, profiteerde volgens het management van succesvolle overnames en strategische bedrijfsontwikkelingen. Over het afgelopen boekjaar stelt de directie een dividend voor van 140 Hongaarse forint per aandeel.

Verzekeringsactiviteiten belangrijkste groeimotor

Met name de verzekeringsdivisie liet sterke resultaten zien. De omzet van deze tak kwam in 2025 uit op 161 miljoen euro, een stijging van 101 procent. In het vierde kwartaal bedroeg de omzet 43 miljoen euro, wat neerkomt op een groei van 134 procent op jaarbasis.

Het bedrijfsresultaat van de verzekeringsactiviteiten steeg met 55 procent tot 37,6 miljoen euro. Volgens topman Zsolt Barna is deze ontwikkeling vooral te danken aan de snelle integratie van eerder overgenomen verzekeringsmaatschappijen, waardoor Waberer’s nu actief is in zowel levens- als schadeverzekeringen met een breder productaanbod en grotere marktdekking.

Logistieke activiteiten onder druk, maar blijven belangrijk

De logistieke divisie – waaronder contractlogistiek, internationaal wegtransport, expeditie, spoorlogistiek en magazijnontwikkeling – realiseerde in 2025 een omzet van 655 miljoen euro, een daling van 3,3 procent. In het vierde kwartaal was echter weer sprake van groei, met een omzetstijging van 3 procent tot 170 miljoen euro.

De lagere jaaromzet hangt volgens het bedrijf samen met een zwakke economische omgeving, lagere industriële productie en afnemende consumptie. Ook speelde een strategische vlootreductie bij de Poolse dochter LINK en een gewijzigde klantenportefeuille een rol. Positieve bijdragen kwamen onder meer van activiteiten in afvaltransport, magazijnontwikkeling voor derden en de consolidatie van de Servische dochter MDI.

Nieuwe samenwerkingen in auto-industrie

Waberer’s ziet daarnaast groeikansen in de samenwerking met autofabrikanten in Hongarije. Zo verwacht het bedrijf extra omzet uit logistieke werkzaamheden rond de productie van voertuigen bij nieuwe industriële projecten, waaronder activiteiten rond een nieuw industrieel centrum in Debrecen en logistieke ondersteuning bij investeringen in Szeged.

Volgens het management bieden deze projecten potentieel voor tientallen miljoenen euro’s aan toekomstige inkomsten.

Ambitie: omzet naar 1,7 miljard euro

Voor de korte termijn houdt Waberer’s rekening met onzekerheid door geopolitieke spanningen en economische volatiliteit. Concrete plannen voor 2026 worden daarom later bekendgemaakt. Op langere termijn blijft duurzame groei het doel. De groep mikt erop om in 2031 een omzet van circa 1,7 miljard euro en een EBIT van 100 miljoen euro te realiseren.

Ongeveer 70 kilo cocaïne aangetroffen in bulkschip in Gentse haven

GENT – In North Sea Port in Gent is vorige week donderdag bij een controle van een bulkschip uit Zuid-Amerika opnieuw cocaïne aangetroffen. De vondst werd gedaan tijdens een grondige controle door de Federale Gerechtelijke Politie (FGP) Oost-Vlaanderen, de Scheepvaartpolitie en de Douane.

Bij het ledigen van een met kolen gevuld ruim werden twee tassen gevonden. Daarin zaten 58 pakketten cocaïne met een vermoedelijk totaalgewicht van ongeveer 70 kilo. De straatwaarde wordt geschat op circa 3,5 miljoen euro.

Het parket Oost-Vlaanderen heeft de Federale Gerechtelijke Politie opdracht gegeven onderzoek te doen naar de organisatie achter deze drugssmokkel.

Volgens de betrokken diensten is het verbergen van drugs op een bulkschip voor criminelen lastiger dan de gebruikelijke smokkelmethode via containers. Tegelijkertijd is ook de controle van dergelijke schepen voor politie en douane complex. Een volledige inspectie van een bulkschip vergt veel capaciteit en kan niet uitsluitend met technische middelen zoals scanners worden uitgevoerd. Daardoor kunnen niet alle verdachte schepen worden gecontroleerd.

FGP Oost-Vlaanderen, Scheepvaartpolitie en Douane voeren daarom geregeld gezamenlijke steekproeven uit in de Gentse haven. De autoriteiten stellen dat deze vangst opnieuw aantoont dat drugscriminelen alternatieve of aanvullende manieren blijven zoeken om verdovende middelen Europa binnen te smokkelen.

Politie en parket roepen op om verdachte handelingen of informatie over criminele activiteiten in North Sea Port Gent te melden. Dat kan rechtstreeks bij de politie of anoniem via Portwatch.be. Volgens de autoriteiten wordt die informatie vertrouwelijk behandeld.

Minderjarige veroordeeld voor gooien van stenen op auto’s, vrachtwagens en ambulance in Doetinchem

ARNHEM/DOETINCHEM – De rechtbank Gelderland heeft een minderjarige verdachte veroordeeld voor het in vereniging gooien van stenen vanaf een fietsbrug op voertuigen op de Oostelijke Randweg in Doetinchem. Daarbij werden in meerdere nachten auto’s, vrachtwagens en een ambulance geraakt. De rechtbank legde een jeugddetentie van drie dagen op, gelijk aan het voorarrest, en daarnaast een voorwaardelijke werkstraf van 80 uur. Dat blijkt uit een vandaag, maandag 23 maart 2026, gepubliceerde uitspraak.

De feiten speelden zich af in de periode van 4 tot en met 8 juli 2024. Samen met een medeverdachte gooide de jongen vanaf een fietsbrug stenen naar beneden op passerende voertuigen. Volgens de rechtbank zijn daarbij in totaal 26 voertuigen beschadigd. Ook raakte het wegdek beschadigd.

Poging tot zware mishandeling

De rechtbank acht bewezen dat sprake was van poging tot zware mishandeling, openlijke geweldpleging tegen personen en goederen en beschadiging van het wegdek. De verdachte en zijn medeverdachte gooiden volgens de rechtbank bewust stenen vanaf een hoogte van minimaal 7,85 meter naar voertuigen op de autoweg, met de bedoeling die te raken.

Volgens de rechtbank is algemeen bekend dat het gooien van stenen vanaf een brug op rijdend verkeer tot zeer ernstige ongelukken kan leiden. De kans dat bestuurders of inzittenden daarbij zwaar gewond raken, achtte de rechtbank dan ook aanmerkelijk.

Vrachtwagens en ambulance geraakt

Onder de getroffen voertuigen bevonden zich meerdere personenauto’s, maar ook verschillende vrachtwagens, waaronder Volvo FH’s, een Mercedes-Benz Actros en een DAF XF. Ook een ambulance van Witte Kruis werd geraakt. In veel gevallen ontstond schade aan voorruiten, daken, motorkappen en lakwerk.

De rechtbank benadrukte dat de bestuurders enorm zijn geschrokken en dat het incident grote impact op hen heeft gehad. “De rechtbank spreekt van geluk dat het handelen van verdachte en zijn medeverdachte niet heeft geleid tot lichamelijk letsel of zelfs tot dodelijke ongelukken.”

Bewijs uit verklaringen en observaties

De verdachte en zijn medeverdachte werden in de nacht van 7 op 8 juli 2024 door de politie op heterdaad in de buurt van de fietsbrug gezien. Agenten zagen de twee jongeren bukken, vermoedelijk stenen oprapen, en vervolgens richting de brug fietsen. Op het moment dat voertuigen onder de brug doorreden, hoorden verbalisanten meerdere knallen. Kort daarna werden de twee staande gehouden. In hun kleding werden stenen aangetroffen.

Beide verdachten hebben verklaard dat zij samen stenen van de brug hebben gegooid en bewust op voertuigen mikten.

Verminderd toerekeningsvatbaar

Uit een psychologisch rapport blijkt dat bij de verdachte sprake is van ADHD, een autismespectrumstoornis en depressieve klachten. Volgens de deskundigen had hij door zijn stoornissen moeite om de gevolgen van zijn handelen te overzien en zich in anderen in te leven. De rechtbank nam daarom aan dat de feiten in verminderde mate aan hem kunnen worden toegerekend.

Bij de strafoplegging woog ook mee dat de kans op herhaling laag wordt ingeschat, dat de verdachte openstaat voor begeleiding en dat hij inmiddels een vaste dagbesteding heeft.

Voorwaarden en schadevergoeding

De voorwaardelijke werkstraf geldt met een proeftijd van twee jaar. Daaraan zijn voorwaarden verbonden. Zo moet de verdachte meewerken aan het vinden en vasthouden van structurele dagbesteding, een zinvolle vrijetijdsbesteding en eventuele verdere behandeling als de jeugdreclassering dat nodig vindt. De William Schrikker Stichting Jeugdbescherming en Jeugdreclassering houdt toezicht.

Daarnaast moet de verdachte aan twaalf benadeelde partijen schadevergoeding betalen voor materiële schade en smartengeld. De rechtbank koos daarbij voor een evenredige verdeling tussen de verdachte en zijn medeverdachte. Ook werd een schadevergoedingsmaatregel opgelegd.

OM eist 9,5 jaar cel tegen 74-jarige vrouw voor doden partner in Amsterdam

0

AMSTERDAM – De officier van justitie heeft maandag een gevangenisstraf van negen jaar en zes maanden geëist tegen een 74-jarige vrouw die wordt verdacht van het doden van haar 77-jarige partner in januari 2020. Het incident vond plaats in de gezamenlijke woning van het stel in de wijk Geuzenveld in Amsterdam Nieuw-West.

Op 28 januari 2020, rond 20.00 uur, meldde de destijds 68-jarige vrouw bij de politie dat haar partner was overleden. Volgens haar verklaring was sprake van een natuurlijke dood als gevolg van hartproblemen, waaraan de man volgens haar leed. De schouwarts weigerde echter een verklaring van natuurlijk overlijden af te geven, omdat bij het slachtoffer letsel aan nek en gezicht werd geconstateerd.

Aanvullend onderzoek door het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) leverde aanvankelijk geen duidelijkheid op. De geconstateerde verwondingen konden in ieder geval niet worden verklaard door hartfalen. Afgelopen woensdag 18 maart verklaarden twee pathologen tijdens de zitting dat de letsels niet passen bij een natuurlijke dood. Het Openbaar Ministerie (OM) gaat daarom uit van een misdrijf.

Bloed onder nagels van verdachte

Volgens het OM waren verdachte en slachtoffer voorafgaand aan het overlijden voortdurend samen in de woning aanwezig. De verklaringen die de vrouw later aflegde over het tijdstip van overlijden zouden bovendien niet kloppen. Schouwartsen concludeerden dat de man waarschijnlijk al veel eerder was overleden dan de vrouw had aangegeven. Ook werd onder de nagels en nagelriemen van de verdachte bloed van het slachtoffer aangetroffen.

Artikel 12-procedure leidde tot vervolging

Dat de vrouw pas ruim zes jaar na het incident inhoudelijk voor de rechter staat, heeft te maken met de aanvankelijke beslissing van het OM om haar alleen te vervolgen voor mishandeling. Nabestaanden startten daarop een zogenoemde artikel 12-procedure. Het gerechtshof besloot op 21 december 2021 dat de vrouw alsnog vervolgd moest worden voor het doden van haar partner.

Vanwege het tijdsverloop eiste de officier van justitie een lagere straf dan aanvankelijk passend werd geacht. Volgens het OM zou bij een eerdere behandeling van de zaak een celstraf van tien jaar zijn geëist.

“Onvoorstelbaar verdriet”

In haar requisitoir benadrukte de officier van justitie de ernst van het feit. “De verdachte heeft het meest kostbare bezit, namelijk het leven, van het slachtoffer ontnomen. Zij heeft hiermee de nabestaanden ernstig en onherstelbaar geraakt en een niet te bevatten verdriet veroorzaakt”, aldus de officier. Volgens het OM is sprake geweest van ernstig geweld, terwijl het slachtoffer lag te slapen en werd aangevallen door zijn eigen partner. De verdachte heeft geen verklaring gegeven voor haar handelen.

De rechtbank doet op een later moment uitspraak.

Linkse oppositie klaagt over ‘overhaaste’ invoering migratiepact

0

DEN HAAG – Linkse oppositiepartijen klagen dat het kabinet de Tweede Kamer te weinig tijd geeft om de invoering van het Europese migratiepact te behandelen. Bij het debat hierover zei Lisa Westerveld (GroenLinks-PvdA) dat ze amper de tijd heeft gehad om antwoorden op vragen van Kamerleden te bestuderen en experts te raadplegen. “Dat vind ik hier kwalijk, want het is geen kleine wet. Het is verreweg de grootste wet die ik in al die negen jaar als Kamerlid heb behandeld.”

De parlementariër wijst erop dat het pact grote gevolgen heeft en vindt het daarom belangrijk om “alle oog” te hebben voor uitvoeringsorganisaties. Afgelopen vrijdag meldde de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) in een rapport dat de organisatie grote problemen voorziet bij de invoering. Zo zijn de benodigde ICT-systemen nog niet gereed. Het kabinet maakt zo’n haast omdat in Europa is afgesproken om het pact op 12 juni dit jaar in te voeren.

Het vorige kabinet-Schoof diende het wetsvoorstel dat de invoering van het migratiepact regelt pas in december in. Daarmee kregen de Tweede en Eerste Kamer een half jaar de tijd voordat het pact in werking treedt. Normaal gesproken duurt een wetsbehandeling veel langer, vorig jaar gemiddeld 449 dagen bij elkaar opgeteld in beide kamers.

“Ik had eigenlijk gehoopt dat we het gedoe van de afgelopen jaren achter ons hadden gelaten en nu op een zorgvuldige manier met wetgeving omgaan”, zei Westerveld, verwijzend naar het chaotische ministerschap van PVV’er Marjolein Faber. “Zeker bij wetten die zo gecompliceerd zijn en zoveel gevolgen hebben voor de uitvoering en voor de mensen om wie het gaat.”

Laurens Dassen van Volt vindt dat Westerveld een “terecht punt” maakt.

Mercedes-Benz presenteert unieke ‘Art Edition’ van Actros L ProCabin

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/HANNOVER – Mercedes-Benz Trucks Duitsland heeft samen met het Commercial Vehicle Center Hannover een bijzondere kunsteditie van de Actros L ProCabin ontwikkeld. Het project, dat eind 2025 begon als conceptidee, groeide begin 2026 uit tot een gezamenlijke samenwerking met kunstenaar Sven Liesy.

De truck kreeg een volledig nieuw exterieurdesign dat elementen van neo-expressionisme vertaalt naar de vormgeving van de cabine. Het resultaat is een opvallend en uniek voertuig waarin design, individualiteit en de prestaties van een premium truck voor langeafstandstransport samenkomen.

De speciaal vormgegeven Actros L start op 7 april met een landelijke roadshow door Duitsland. Tot en met 23 mei zal de truck bij diverse Truck Centers te zien zijn. Ook staat een presentatie gepland tijdens de Truck Grand Prix in juli.

Rolling Canvas

Technologie en kunst gecombineerd

Kunstenaar Sven Liesy begon op 15 januari 2026 met het ontwerp en rondde het werk op 10 maart af. Volgens Mercedes-Benz laat de Art Edition zien hoe technologische innovatie en artistieke expressie elkaar kunnen versterken. De truck combineert eigenschappen als efficiëntie, rijcomfort en geoptimaliseerde aerodynamica met een uitgesproken visuele stijl.

Rolling Canvas

Tijdens de roadshow is Liesy op geselecteerde dagen aanwezig om live aan een kunstwerk te werken. Bezoekers krijgen zo inzicht in zijn creatieve proces en kunnen in gesprek gaan met de kunstenaar.

Internationale kunstenaar

Sven Liesy werd in 1987 geboren in Ludwigshafen am Rhein en woont tegenwoordig in Hannover-Langenhagen. Hij is autodidact en staat bekend om zijn neo-expressionistische stijl, waarbij hij werkt met acrylverf op doek en op ongebruikelijke oppervlakken zoals voertuigen en textiel.

Zijn werk werd eerder tentoongesteld in onder meer Hamburg, Berlijn, Madrid en in het Hong Kong Museum of Art. Ondanks dat hij rood-groen kleurenblind is, creëert hij expressieve en kleurrijke kunstwerken met een sterke emotionele lading. Naast zijn artistieke werk zet Liesy zich in voor sociale projecten en het geven van kunstworkshops.

Iran dreigt met mijnen in Perzische Golf bij aanval op kustgebied

TEHERAN – De Iraanse defensieraad waarschuwt dat bij een aanval op de zuidelijke kust en eilanden van Iran er zeemijnen zullen worden gelegd om de route naar de Perzische Golf af te snijden. Daarover schrijven Iraanse staatsmedia.

De Verenigde Staten zouden overwegen het Iraanse eiland Kharg te bezetten of te blokkeren. Dat eiland is de belangrijkste olie-exporthaven van het land. Op die manier willen de VS Iran onder druk zetten de Straat van Hormuz weer te openen voor alle scheepvaart. President Donald Trump gaf Iran hier zaterdagavond een ultimatum van 48 uur voor.

Iran waarschuwt voor elke poging de Iraanse kust en eilanden aan te vallen. Die zullen er volgens het land toe leiden dat alle toegangswegen naar de Golf “worden bezaaid met verschillende soorten zeemijnen, waaronder drijvende mijnen die vanaf de kust worden afgeworpen”.

China

“In dit geval zal de hele Golf praktisch lange tijd in een vergelijkbare situatie verkeren als de Straat van Hormuz”, benadrukte de defensieraad. De VS hebben het eiland Kharg onlangs aangevallen, maar zeggen daarbij bewust de olie-industrie te hebben gespaard.

China waarschuwde maandag voor een “onbeheersbare situatie” in het Midden-Oosten bij verdere aanvallen in de regio. Het land is een bondgenoot van Iran, maar heeft ook al gezegd dat het “niet akkoord gaat” met de Iraanse aanvallen op Golfstaten met Amerikaanse militaire bases.

Trump zou deze maand China bezoeken, maar heeft zijn reis uitgesteld vanwege de oorlog in het Midden-Oosten. Hij heeft China en andere landen opgeroepen te helpen de Straat van Hormuz te heropenen.

Veertigtal gewonden bij botsing vliegtuig en brandweerwagen luchthaven LaGuardia

NEW YORK – Bij de botsing tussen een passagiersvlucht en een brandweerwagen op de New Yorkse luchthaven LaGuardia zijn zo’n veertig inzittenden gewond geraakt. Dat meldt de transportautoriteit in New York. Van de 41 mensen die werden overgebracht naar het ziekenhuis, liggen er nog altijd negen daar, meldt directeur Kathryn Garcia van de Port Authority of New York.

Eerder werd bekend dat bij het voorval de twee piloten van het toestel zijn omgekomen. De luchthaven blijft tot zeker 19.00 uur Nederlandse tijd gesloten. De National Transportation Safety Board (NTSB) doet onderzoek naar het voorval.

Het Air Canada-toestel kwam in botsing met een brandweerwagen die volgens de autoriteiten op weg was naar een incident elders op de luchthaven. Het toestel, dat afkomstig was uit Montreal, raakte daarbij flink beschadigd aan de neus.

Op beelden bij Amerikaanse media is te zien hoe de cockpit verwrongen is. Twee politieagenten in de brandweerwagen raakten ook gewond. Zij zouden worden behandeld voor botbreuken in het ziekenhuis.


Doden en gewonden na botsing vliegtuig en brandweerwagen op LaGuardia-luchthaven New York [+foto’s&video]

Sterke groei spoorvervoer Noord-Zweden zorgt voor recordjaar containervervoer via haven Göteborg

GÖTEBORG – Het goederenvervoer per spoor tussen Noord-Zweden en de haven van Göteborg blijft sterk groeien. Dankzij stijgende volumes vanuit het noordelijke gebied Norrbotten werd 2025 het beste jaar ooit voor containertransport tussen de haven en inlandterminals in Noord-Zweden.

Volgens Johan Ehn, Senior Market Development Manager bij de haven van Göteborg, is de ontwikkeling opvallend snel gegaan. “In slechts vijf jaar tijd is het aantal containers uit Noord-Zweden verdubbeld. Dat onderstreept het groeiende belang van de regio als motor van de Zweedse exportindustrie.”

Terminals in Haparanda en Piteå belangrijke groeifactor

Twee railterminals in het uiterste noorden van Zweden, in Haparanda en Piteå, speelden een sleutelrol in de volumegroei. Samen verwerkten zij in 2025 in totaal 13.412 TEU (twintigvoets-equivalenten), een stijging van 16 procent ten opzichte van een jaar eerder.

De terminal in Piteå is eigendom van houtverwerker Stenvalls Trä en werd oorspronkelijk gebouwd om in de eigen transportbehoefte van het bedrijf te voorzien. Het merendeel van de lading richting het zuiden bestaat uit gezaagde en geschaafde houtproducten afkomstig van vier regionale zagerijen. Inmiddels maken ook andere bedrijven uit diverse sectoren gebruik van de terminal, wat heeft geleid tot hogere volumes en een gevarieerder ladingpakket.

Spoor als betrouwbaar alternatief in winter

Volgens Stenvalls Trä speelt betrouwbaarheid een cruciale rol in het succes van het spoorvervoer. Steeds meer bedrijven kiezen voor de trein, met name in de wintermaanden wanneer ijsvorming de toegang van schepen tot havens in het noordelijke deel van de Oostzee kan beperken.

Zweden goederenvervoer

De ladingverschuiving naar spoorpendels, die worden geëxploiteerd door TFK Logistics, biedt volgens het bedrijf een stabiel alternatief met hoge leveringszekerheid. Treinen rijden wekelijks volgens schema, ongeacht het seizoen.

Efficiënte aansluiting op wereldwijde markten

Na aankomst in Göteborg worden containers direct overgeslagen naar de containerterminal van APM Terminals, waarna ze met zeeschepen wereldwijd worden vervoerd. De treinen keren vervolgens terug naar Noord-Zweden met importlading.

Wekelijks rijden in totaal negentien containertreinen tussen Noord-Zweden en de haven van Göteborg. Deze verbindingen maken deel uit van Railport Scandinavia, het spoornetwerk van de haven dat circa dertig inlandterminals in Zweden met elkaar verbindt. In 2025 werd via deze noordelijke spoorcorridors in totaal meer dan 72.000 TEU vervoerd.

CBS meldt grootste daling consumentenvertrouwen in bijna 4 jaar

0

DEN HAAG – Het vertrouwen van consumenten in Nederland is flink verslechterd sinds de eerste aanvallen van de Verenigde Staten en Israël op Iran eind februari. De vertrouwensgraadmeter van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) laat in maart de grootste daling zien in bijna vier jaar.

Het cijfer dat de stemming meet is gezakt van min 24 in februari naar min 30. Vooral het oordeel over het algehele economische klimaat is omlaag gegaan. Mensen vinden de tijd nu ook ongunstiger voor het doen van grote aankopen.

Door de oorlog in het Midden-Oosten is de naast Iran gelegen Straat van Hormuz, een belangrijke zeestraat voor olie- en gastransport, praktisch geblokkeerd. Ook worden er aanvallen uitgevoerd op energiefaciliteiten in de regio. Hierdoor zijn de olieprijzen wereldwijd flink gestegen en dreigen in sommige landen brandstoftekorten.

In Nederland merken consumenten deze energiecrisis aan de pomp, waar de adviesprijzen voor diesel en benzine tot recordhoogtes zijn opgelopen. Ook dreigen de energierekeningen van Nederlanders op te lopen door een flinke toename van de gasprijzen. Mogelijk worden komende tijd ook andere producten duurder, als bedrijven de hogere energieprijzen doorrekenen in hun producten en diensten.

Consumenten in Nederland zijn al jaren negatief over de ontwikkelingen in de economie. Vorig jaar stond de graadmeter een tijdlang ook nog lager dan nu het geval is. Het CBS meet het consumentenvertrouwen elke maand sinds april 1986. Dat gaat aan de hand van vijf deelvragen.

Het vertrouwen bereikte in januari 2000 de hoogste stand ooit. Dat was 36. In september en oktober 2022, het jaar van de Russische inval in Oekraïne en de daaropvolgende forse toename van de inflatie, werd met min 59 de laagste stand ooit genoteerd.

Het succesvolle opleidingsportaal van DON Opleidingen: van lancering tot nu

In de zomer van 2025 lanceerde DON Opleidingen met trots haar nieuwe, gratis online opleidingsportaal. Na de overstap naar een nieuw CRM-systeem (Salesforce) was het portaal een mooie vervolgstap. Een stap die vooral werd genomen om klanten online te ontzorgen in hun opleidingsadministratie. Commercieel directeur Thom Dijkxhoorn kijkt tevreden terug op de eerste periode en ziet tegelijkertijd volop kansen voor de toekomst.

Vertaling van visie

Vanaf het moment dat het idee ontstond, had Thom hierin een duidelijke visie. “Toen we begonnen met het project, zag ik het portaal vooral als een boekingsplatform, waarin het boeken van opleidingen centraal stond. Tijdens het traject ontdekten we dat er veel meer mogelijkheden waren. Door het verder te ontwikkelen konden we een compleet platform bouwen dat onze klanten op meerdere manieren ondersteunt.”

Het ontwikkelingsproces, van idee tot livegang, nam de nodige jaren in beslag. “Na de coronaperiode zijn we gaan nadenken over onze strategie voor de komende vijf jaar. Het idee dat je in je hoofd hebt, moet je vervolgens vertalen naar de mensen die ermee aan de slag gaan. Dat was soms uitdagend, maar ook heel interessant. Je komt ineens in de wereld van developers en IT-specialisten terecht, die een heel andere taal spreken.’’

Betrokkenheid

Bij de ontwikkeling van het portaal waren niet alleen externe partijen betrokken. Ook tien betrokken klantmerken en binnen DON Opleidingen werkten verschillende afdelingen mee. “We begonnen met een plan vanuit het directieteam. Daarna sloten teamleiders en managers van andere afdelingen aan. Vooral sales en marketing waren in het begin nauw betrokken, omdat zij de behoeften van onze klanten goed kennen. Daarnaast speelt ook de uitstraling van het portaal een belangrijke rol. Denk aan de huisstijl, online klantreis en gebruiksvriendelijkheid.”

Tijdens het traject zagen ook andere afdelingen de voordelen. “Afdelingen zoals administratie en planning merkten al snel dat het portaal hen kan helpen bij hun dagelijkse werkzaamheden.”

Ontzorgen

Het belangrijkste doel van het portaal was vanaf het begin duidelijk: klanten ontzorgen en kosten verminderen. “Het gratis online portaal is voor klanten dé centrale plek voor alles rondom opleidingen. Via onze realtime kalender kunnen zij eenvoudig opleidingen boeken. Daarnaast zien zij per entiteit of vestiging een overzicht van hun medewerkers, rollen en bevoegdheden. Ook hebben ze specifiek inzicht in de voortgang van de code 95-nascholing van hun chauffeurs en in behaalde of geplande opleidingen. Alle communicatie, certificaten en facturen staan overzichtelijk bij elkaar. Dat scheelt klanten veel administratieve tijd en uiteindelijk ook kosten.”

Succesvol

Nu, ongeveer een half jaar na de lancering, zijn er al meer dan 1.500 succesvolle boekingen via het portaal gedaan. Iets waar Thom erg trots op is. “Voor mij laat dit zien dat klanten en contactpersonen openstaan voor een dergelijk platform. Ze waarderen vooral de gebruiksvriendelijkheid en het overzicht. Die 1.500 boekingen zijn voor mij het bewijs dat het portaal goed werkt voor onze klanten. Dat horen we ook regelmatig van hen terug.”

Altijd in beweging

De komende jaren blijft DON Opleidingen het portaal verder ontwikkelen. De eerste fase is succesvol afgerond en de volgende fase staat alweer klaar. Fase twee richt zich vooral op het nog slimmer maken van het portaal. ‘’We willen het platform blijven verbeteren, zodat klanten er steeds meer voordeel uit halen.”

Thom sluit af: “Iedere klant kan gebruik maken van ons portaal. Bij interesse kunnen zij contact opnemen met hun persoonlijke opleidingsadviseur en/of relatiebeheerder voor een (online) demo. We laten graag zien wat ons flexibele, schaalbare en gratis platform kan doen en hoe we samen kunnen winnen. Slagen doen we samen!”

Interesse? Vraag hier je demo aan!


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

ACM ziet risico’s voor concurrentie en start vervolgonderzoek naar overname VolkerWessels door HAL Investments

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wil een uitgebreid vervolgonderzoek doen naar de voorgenomen overname van bouwbedrijf VolkerWessels door investeringsmaatschappij HAL Investments. Dat heeft de toezichthouder bekendgemaakt na een eerste beoordeling van de plannen.

HAL is onder meer eigenaar van bouwbedrijven Boskalis en Van Wijnen. Door de overname zou een groot bouwconcern ontstaan dat een belangrijke rol speelt in de Nederlandse infrastructuur. Volgens de ACM kan dit gevolgen hebben voor de concurrentie in de grond-, weg- en waterbouw (GWW).

Zorgen over grote infrastructuurprojecten

Uit het eerste onderzoek blijkt dat de combinatie van Boskalis en VolkerWessels een zeer sterke positie kan krijgen bij aanbestedingen van grote en complexe bouw- en wegenprojecten. Het gaat daarbij onder meer om omvangrijke infrastructuurprojecten met een groot maatschappelijk belang.

Publieke opdrachtgevers hebben volgens de ACM zorgen geuit over mogelijke prijsstijgingen en minder keuzemogelijkheden. Ook andere grote bouwbedrijven vrezen dat samenwerking bij grote projecten moeilijker wordt, omdat de nieuwe combinatie via dochterbedrijven vrijwel alle benodigde disciplines zelf in huis heeft.

Sterkere positie bij asfalt en freesdiensten

Daarnaast ziet de toezichthouder risico’s op het gebied van de productie van asfalt en het frezen van asfalt. In de regio’s Amsterdam, Rotterdam en Midden-Nederland zouden Boskalis en VolkerWessels samen een sterke marktpositie krijgen doordat zij meerdere asfaltcentrales exploiteren.

Ook bij freeswerkzaamheden – het machinaal verwijderen van asfaltlagen – kan volgens de ACM een dominante speler ontstaan. Dit kan ertoe leiden dat wegenbouwers te maken krijgen met hogere prijzen of minder beschikbaarheid van deze diensten.

Vergunningsaanvraag mogelijk

Omdat het eerste onderzoek mogelijke mededingingsrisico’s laat zien, acht de ACM een diepgaand vervolgonderzoek noodzakelijk voordat een definitief oordeel wordt gegeven. Als HAL en VolkerWessels de overname willen doorzetten, kunnen zij een formele vergunningsaanvraag indienen bij de toezichthouder.

De ACM beoordeelt fusies en overnames om te voorkomen dat concurrentie afneemt, wat kan leiden tot hogere prijzen, lagere kwaliteit of minder innovatie op de markt.

AEX-index gaat verder omlaag na flink verlies op vrijdag

0

AMSTERDAM – De Amsterdamse AEX-index is maandag met verlies begonnen aan de nieuwe handelsweek nadat vrijdag nog een flinke min werd neergezet door de hoofdgraadmeter. De aandacht van beleggers blijft uitgaan naar de ontwikkelingen rond de oorlog in het Midden-Oosten.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft Iran zaterdag een ultimatum van 48 uur gesteld voor het volledig heropenen van de Straat van Hormuz voor de scheepvaart. Als Teheran dat niet doet, dan zullen de Verenigde Staten Iraanse energiecentrales aanvallen, aldus Trump. Hij dreigt met volledige verwoesting van energiecentrales als geen gehoor wordt gegeven aan het ultimatum. Iran zei terug te zullen slaan met nog meer aanvallen op energiefaciliteiten in de Golfregio.

De prijs van een vat Amerikaanse olie steeg 3,3 procent tot 101,37 dollar en Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten en Europa, werd 1,5 procent duurder op 113,85 dollar per vat. De Europese gasprijs ging 4 procent omhoog.

MidKap

De AEX noteerde in de vroege handel 1,2 procent lager op 949,86 punten. Vrijdag verloor de hoofdgraadmeter op het Damrak nog 1,6 procent.

De MidKap zakte 2,3 procent tot 924,28 punten, na de min van 1,9 procent op vrijdag. De beurzen in Frankfurt, Parijs en Londen daalden tot 1,8 procent. Hier waren voor het weekend minnen tot 2 procent op de koersenborden te zien.

Unilever

In de AEX was staalconcern ArcelorMittal de grootste daler met een verlies van 3,3 procent. ING zakte 3 procent na een verlaging van het beleggingsadvies door de Amerikaanse zakenbank Morgan Stanley. ABN AMRO ging mee omlaag met een min van 2,8 procent.

Unilever, informatieleveranciers RELX en Wolters Kluwer en postkluisjesbedrijf InPost waren de enige stijgers in de hoofdindex met plusjes tot 0,3 procent.

Middelgrote fondsen

In de MidKap werd luchtvaartcombinatie Air France-KLM ruim 4 procent lager gezet, onder druk van de stijgende olieprijzen. British Airways-moeder IAG zakte meer dan 3 procent in Londen en het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa daalde 3,3 procent in Frankfurt.

Flitshandelaar Flow Traders was koploper bij de middelgrote fondsen in Amsterdam met een koerswinst van 1,7 procent. Flow Traders profiteert van onrust op de beurzen.

De toekomst van logistiek in een dynamische markt

De wereld van transport en logistiek ondergaat een snelle transformatie door technologische innovatie en veranderende consumentenbehoeften. Bedrijven die zich bezighouden met retail distributie merken dat de druk op de leverketen toeneemt terwijl de marges onder druk staan. De noodzaak voor een naadloze aansluiting tussen opslag en vervoer is groter dan ooit tevoren. Axell Group speelt in op deze ontwikkelingen door een brug te slaan tussen de Poolse en Nederlandse markt waarbij zij een integrale aanpak hanteren voor complexe logistieke vraagstukken.

Optimale synergie tussen landen

Het fundament van een efficiënte supply chain ligt vaak in de geografische spreiding van middelen en mensen. Door vestigingen in zowel Nederland als Polen te exploiteren benut de organisatie de kracht van beide economieën. Deze grensoverschrijdende strategie stelt ondernemingen in staat om flexibel op te schalen wanneer de markt daar om vraagt. Het transport tussen deze regio’s vormt een vitale ader voor de Europese handel. De focus ligt hierbij op een betrouwbare doorloopstroom die de continuïteit van de voorraad bij de eindklant garandeert.

Data als sturende kracht

Digitalisering is geen bijzaak meer in de moderne logistieke sector. Het verzamelen en analyseren van data biedt diepgaand inzicht in de prestaties van de gehele keten. Slimme softwareoplossingen voorspellen piekmomenten en optimaliseren de beladingsgraad van voertuigen. Dit vermindert de hoeveelheid lege kilometers en draagt direct bij aan een lagere ecologische voetafdruk. Transparantie in het proces zorgt ervoor dat alle betrokken partijen precies weten waar goederen zich bevinden en wanneer zij de bestemming bereiken. Een datagestuurde aanpak verhoogt de nauwkeurigheid van de planning aanzienlijk.

Ontwikkeling van menselijk kapitaal

Naast techniek blijft de menselijke factor de belangrijkste schakel in het logistieke proces. De werving en selectie van gekwalificeerd personeel vraagt om een specifieke expertise. Door eigen uitzendactiviteiten te combineren met logistieke operaties ontstaat een unieke positie op de arbeidsmarkt. Medewerkers krijgen de kans om zich te ontwikkelen binnen verschillende facetten van de sector. Deze integrale benadering van personeelsbeheer zorgt voor een hoge mate van betrokkenheid en vakmanschap op de werkvloer. Goed opgeleide chauffeurs en magazijnmedewerkers vormen de ruggengraat van elke succesvolle operatie.

Vooruitzichten voor de sector

De komende jaren zal de integratie van diensten verder toenemen. Bedrijven zoeken naar partners die de volledige zorg voor de goederenstroom uit handen nemen. Het aanbieden van uitgebreide 3pl services biedt de nodige rust aan producenten en handelaren zodat zij de focus op hun kernactiviteiten kunnen houden. De combinatie van jarenlange ervaring en een moderne vloot maakt het mogelijk om in te spelen op de uitdagingen van morgen. Innovatie in warehouse management en transportoptimalisatie blijft de drijvende veer achter de groei in de sector.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Israëlisch leger: grootschalige aanvallen op Teheran

JERUZALEM – Het Israëlische leger (IDF) zegt dat het maandagochtend aanvallen heeft uitgevoerd op de Iraanse hoofdstad Teheran. “De IDF is begonnen met een grootschalige golf van aanvallen gericht op de infrastructuur van het Iraanse terreurregime in Teheran”, meldt de legertop op Telegram.

Iraanse persbureaus meldden iets eerder al explosies op verschillende plekken in de stad. Onder meer persbureau Fars bericht dat “luchtaanvallen meerdere gebieden in Teheran hebben getroffen”. Het persbureau noemt minstens vijf locaties die zouden zijn bestookt en waar “hevige explosiegeluiden zijn gemeld”.

“Meer details over de omvang van de schade en over mogelijke slachtoffers zullen later bekend worden gemaakt”, meldt Fars.

Luchtverdedigingssystemen

Intussen meldden Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten maandagochtend dat zij opnieuw door Iran zijn aangevallen. Het Saudische ministerie van Defensie zei twee inkomende ballistische raketten te hebben gedetecteerd die op de hoofdstad afkwamen. “Eén is onderschept en de andere is in een onbewoond gebied neergekomen.”

Het ministerie van Defensie van de VAE liet weten dat het “momenteel reageert op inkomende raket- en dronebedreigingen vanuit Iran” en dat “de geluiden die worden gehoord het gevolg zijn van luchtverdedigingssystemen die raketten en drones onderscheppen”.

Bahrein

Enkele uren eerder meldden de autoriteiten in Abu Dhabi al dat daar een Indiase staatsburger gewond was geraakt door vallend puin van een onderschepte ballistische raket.

En ook in Bahrein ging het luchtalarm af en werden inwoners opgeroepen schuilplaatsen op te zoeken.

Iets later meldde ook Israël dat het zijn luchtafweersystemen in werking heeft gezet. “Zojuist heeft de IDF raketten geïdentificeerd die vanuit Iran richting het grondgebied van de staat Israël zijn gelanceerd”, meldde het leger op Telegram. “Verdedigingssystemen zijn in werking om de dreiging te onderscheppen.”

Bestaande koopwoningen ruim 5 procent duurder in februari

DEN HAAG – Bestaande koopwoningen waren in februari gemiddeld 5,4 procent duurder dan een jaar eerder. Dat constateren het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en het Kadaster op basis van de recentste cijfers. In januari stegen de prijzen ook met 5,4 procent op jaarbasis.

Gemiddeld was men in februari 487.768 euro kwijt voor een bestaande woning. Daarmee stegen de prijzen met 0,1 procent vergeleken met een maand eerder.

De prijsstijging bereikte een piek in juli 2022, waarna de prijzen tot aan juni 2023 daalden. Sindsdien stegen de gemiddelde prijzen van koopwoningen maandelijks.

Uitponden

De afvlakking van de stijging komt door het zogeheten uitponden, waarbij beleggers door aangescherpte regels voormalige huurwoningen op de koopmarkt brengen. Het aanbod van vooral appartementen neemt toe, wat de gemiddelde prijs drukt. De Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM) houdt er rekening mee dat deze uitpondgolf na 1 juli minder hevig wordt.

Het Kadaster registreerde in februari ruim 8 procent meer transacties dan in dezelfde periode een jaar eerder. Vorige maand werden in totaal bijna 18.000 woningen verkocht. Het Kadaster ziet ook dat het aantal verkochte woningen in de eerste twee maanden van 2026 ruim 7 procent hoger ligt dan in dezelfde periode een jaar eerder.

Doden en gewonden na botsing vliegtuig en brandweerwagen op LaGuardia-luchthaven New York [+foto’s&video]

NEW YORK – De cockpitcrew van het vliegtuig dat op een brandweerwagen botste bij luchthaven LaGuardia in New York is overleden. Dat meldt NBC News. Eerder werd gemeld dat naast de piloten twee politieagenten in de brandweerwagen gewond raakten bij het voorval. Zij zouden met botbreuken zijn opgenomen in het ziekenhuis. Het vliegverkeer is tot nader order stilgelegd op de luchthaven voor onderzoek.

In het toestel van Air Canada zouden 76 passagiers hebben gezeten. Volgens een functionaris die NBC sprak, zouden ook enkele inzittenden verwondingen hebben opgelopen. Het gaat om “meer dan een dozijn” mensen, met uiteenlopende klachten, aldus een voorlopige inventarisatie. Sommigen van hen zijn overgebracht naar het ziekenhuis.

Op beelden bij Amerikaanse media is te zien hoe de neus van het vliegtuig verwrongen is geraakt door de botsing met het voertuig. Ook van de brandweerwagen is weinig over. Het toestel zou circa 40 kilometer per uur hebben gereden op het moment van de botsing.

Opnieuw staking bij DHL Express

BREDA/ROTTERDAM/EINDHOVEN – Werknemers van DHL Express hebben maandag 23 maart op grote schaal het werk neergelegd in Zuid-Nederland. Volgens vakbond FNV wordt er gestaakt op locaties in onder meer Breda, Rotterdam, Eindhoven, Beringe en Den Hoorn (bij Rotterdam). De acties duren van 04.00 uur tot 23.00 uur.

De staking volgt op een eerdere actiedag op 16 maart, die al leidde tot ontregeling van de werkzaamheden. De impact van de nieuwe acties zal volgens de vakbond groter zijn, omdat een aanzienlijk deel van de logistieke activiteiten in het zuiden van het land volledig stilvalt.

Volgens Jacqueline Lohle, bestuurder Transport en Logistiek bij FNV, zijn werknemers het zat dat hun arbeidsvoorwaarden onder druk staan. “Werknemers zien hun arbeidsvoorwaarden stap voor stap uitgekleed worden, terwijl ze zich een slag in de rondte werken. De grens is bereikt. Mensen eisen respect, een fatsoenlijke cao en een eerlijke beloning.”

Cao-overleg muurvast

De cao-onderhandelingen tussen vakbond en werkgever zitten volgens FNV vast door de opstelling van de nieuwe leiding van DHL Express Nederland. De vakbond stelt dat het bedrijf afspraken wil maken waardoor overwerktoeslagen niet langer hoeven te worden uitbetaald en werknemers in het tweede ziektejaar 10 procent loon zouden moeten inleveren.

Daarnaast wijst FNV op de volgens haar oplopende werkdruk, mede door jarenlange bezuinigingen op personeel. “Werknemers moeten steeds meer doen voor minder. Die afbraak moet stoppen”, aldus Lohle. De vakbond eist onder meer een loonsverhoging van 4 procent per 1 januari 2026, in lijn met afspraken in de rest van de sector.

Acties kunnen worden uitgebreid

Volgens FNV is de actiebereidheid onder werknemers groot en worden verdere acties niet uitgesloten als DHL Express niet met nieuwe voorstellen komt. De vakbond stelt dat het bedrijf in de media aangeeft bereid te zijn tot overleg, maar dat er volgens haar achter de schermen weinig beweging zichtbaar is.

De staking kan leiden tot vertragingen in de pakket- en expreszendingen in met name het zuiden van Nederland.

A67 bij Hapert uren dicht na gekantelde vrachtwagen met veevoeder

HAPERT – Op de A67 ter hoogte van Hapert is maandagochtend een vrachtwagen met veevoeder gekanteld. Door het ongeval is de snelweg naar verwachting nog uren gestremd.

Volgens de eerste informatie raakte het voertuig links van de rijbaan, waarna de vrachtwagen door de berm ging en via de vangrail weer op het wegdek terechtkwam. Daarbij kantelde de vrachtwagen.

De combinatie moet eerst worden leeggehaald voordat deze kan worden geborgen en weer overeind kan worden gezet. Verkeer kan via de nabijgelegen af- en oprit om het incident heen worden geleid.

De chauffeur van de vrachtwagen bleef bij het ongeval ongedeerd.

Automobilist overleden na frontale aanrijding met vrachtwagen in Tilburg

TILBURG – Bij een ernstige verkeersongeval op de Swaardvenstraat in Tilburg is een automobilist om het leven gekomen. Het slachtoffer botste frontaal op een vrachtauto.

De hulpdiensten rukten massaal uit naar de locatie van het ongeval. Naast meerdere ambulances werd ook een traumahelikopter opgeroepen, die in de omgeving landde om medische assistentie te verlenen.

Ondanks de inzet van de hulpverleners mocht hulp voor het slachtoffer niet meer baten.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval. Over de identiteit van het overleden slachtoffer is vooralsnog niets bekendgemaakt.

Vijf gewonden door verkeersongeval bij Bergschenhoek

BERGSCHENHOEK – Door een ongeval met meerdere voertuigen op de Zestienhovenweg bij Bergschenhoek zijn vijf mensen gewond geraakt. Ze zijn naar het ziekenhuis vervoerd en waren aanspreekbaar, meldt de politie. Een van hen is aangehouden.

Het ongeval was rond 20.15 uur in de Zuid-Hollandse plaats. Volgens regionale media kwamen twee auto’s en een bestelbus met elkaar in botsing. Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, is niet bekend.

Politie ontvangt zo’n tien tips over neerschieten Iraniër in Schoonhoven

SCHOONHOVEN – De politie heeft tot dusver ongeveer tien tips ontvangen in het onderzoek naar het neerschieten van een uit Iran afkomstige politiemedewerker in Schoonhoven. Dat meldt een politiewoordvoerster zondag desgevraagd. Ze ging niet in op de inhoud van de tips.

De 36-jarige man werd donderdag voor zijn woning in de Zuid-Hollandse plaats neergeschoten en raakte zwaargewond. Het motief van de schietpartij is nog altijd onduidelijk.

Het slachtoffer zou kritisch zijn geweest op het Iraanse regime.

Brandstof op rantsoen in Slovenië: 200 liter per dag voor bedrijven, 50 liter voor particulieren

LJUBLJANA – In Slovenië mogen automobilisten voorlopig nog maar 50 liter per dag tanken door tekorten bij pompen. Het land heeft last van Italianen en Oostenrijkers die komen tanken, omdat benzine en diesel er veel goedkoper zijn. Nu de brandstofprijzen overal sterk zijn toegenomen, is een ritje naar Slovenië om te tanken voor hen opeens een stuk interessanter.

Premier Robert Golob zei dat er geen reden is voor paniek. “Laat me u geruststellen dat er genoeg brandstof is in Slovenië”, zei hij, terwijl er ook verkiezingen zijn in het land. Golob stelde dat er wel problemen zijn rond het transport van brandstof naar tankstations. Hij wil het leger inzetten om dat op te lossen. Verder geldt er voor bedrijven een dagelijks maximum van 200 liter.

Het is nog niet duidelijk hoe er zal worden gecontroleerd of mensen zich aan de regel houden. Veel tankstations in Slovenië waren zondag ook gesloten. Die van het Hongaarse olie- en gasbedrijf MOL waren wel open. Dat bedrijf had zelf al limieten ingesteld van 30 liter voor particulieren en 200 liter voor bedrijven.

Trump: ICE-agenten gaan vanaf maandag helpen op vliegvelden

WASHINGTON – Vanaf maandag gaan agenten van immigratiedienst ICE de beveiliging op vliegvelden helpen, meldt de Amerikaanse president Donald Trump op zijn Truth Social. Dat is vanwege de discussie in het parlement over de financiering van het ministerie van Binnenlandse Veiligheid (DHS), waar zowel ICE als luchthavenbeveiliging onder vallen.

Trump opperde het plan zaterdag al en dreigde dat ICE-agenten illegale migranten ook hard zullen aanpakken als ze op luchthavens werken.

Volgens Trump zijn de democraten “alleen gefocust op het beschermen van zware criminelen die illegaal ons land zijn binnengekomen”, door het geld dat voor het ministerie bestemd is tegen te houden.

Democratische parlementariërs blokkeren de begroting juist vanwege ICE. Ze willen dat er eerst maatregelen worden genomen om de macht van de immigratiedienst in te perken, na de onrust in Minnesota de afgelopen maanden. Bij grootschalige ICE-acties en protesten daartegen werden twee Amerikaanse burgers gedood door agenten van de DHS.

Ajaxbus kort stilgezet door groep met fakkels op snelweg A4 [+video]

HOOFDDORP – Een groep van zeker honderd personen met fakkels heeft zondag op de snelweg A4 kort de spelersbus van Ajax tegengehouden. Dat gebeurde ter hoogte van Hoofddorp. De groep liep daarna de weg over naar de middenberm. Het overige verkeer werd hierdoor gehinderd.

Het gaat om supporters van de Amsterdamse club en de actie was bedoeld als aanmoediging. “Je club een hart onder de riem steken snappen we, maar dit is levensgevaarlijk. Gelukkig is het goed gegaan”, aldus een politiewoordvoerder. Bij die steunbetuiging raakte de voorkant van de bus volgens een woordvoerder van Ajax licht beschadigd. De supportersactie leidde tot een korte file op de snelweg.

De politie heeft niemand aangehouden

Korte tijd later kwam de bus met spelers onder luid boegeroep aan bij De Kuip voor het uitduel met Feyenoord. Vooral Steven Berghuis moest het ontgelden. De oud-speler van Feyenoord kreeg veel verwensingen naar zijn hoofd.

Ajax speelt zondag om 14.30 uur de Klassieker tegen Feyenoord in Rotterdam. Hierbij mogen geen Ajax-supporters aanwezig zijn. De thuisploeg staat tweede met 5 punten meer dan Ajax. PSV kan zondag kampioen bij Telstar worden als Ajax van Feyenoord wint.

Ambassadeur: Jetten bij privédiner Trump en koningspaar

0

DEN HAAG – Premier Rob Jetten schuift in Washington D.C. aan bij een privédiner tussen de Amerikaanse president Donald Trump en zijn vrouw Melania en koning Willem-Alexander en koningin Máxima. Volgens de Amerikaanse ambassadeur in Nederland onderstreept dit de goede band tussen de twee landen.

Het koningspaar is van 13 tot 15 april voor een werkbezoek in de Verenigde Staten. Willem-Alexander en Máxima overnachten dan in het Witte Huis.

Trump en zijn vrouw verbleven rond de NAVO-top in juni vorig jaar bij het koningspaar. “Daar hebben ze een goede band gekregen. Het is nu onze beurt om wat terug te doen”, aldus ambassadeur Joseph Popolo in het televisieprogramma WNL Op Zondag.

‘Hartstikke welkom’

Volgens Popolo is Jetten “hartstikke welkom”, ondanks dat hij Trump in 2024 onder meer een vrouwenhater noemde. “De president kijkt vooruit. Hij wil de relatie met Nederland vooruithelpen en hij is vooral geïnteresseerd in wat mensen doen.”

Popolo sprak ook over de zorgen van Nederlanders die naar het WK voetbal in de Verenigde Staten willen. Nederland speelt de wedstrijden in de groepsfase in Dallas, Houston en Kansas City. Nederlanders zijn bezorgd dat ze de VS niet binnenkomen, omdat ze wellicht memes over Trump hebben verstuurd. Popolo zei in het programma dat er geen reden is voor zorgen en dat Nederlanders gewoon welkom zijn.

KVNR: Nederlandse zeevarenden in Golf voelen zich niet veilig

HILVERSUM – Nederlandse zeevarenden op schepen in de Perzische Golf voelen zich momenteel niet veilig door de oorlog in het Midden-Oosten. Dat heeft directeur Annet Koster van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) gezegd in het televisieprogramma WNL Op Zondag.

In het gebied zijn volgens de redersorganisatie een kleine honderd Nederlandse schepen. Zij hebben meer dan vijfhonderd opvarenden. Onder hen zijn honderd Nederlanders.

Op de vraag of die op dit moment veilig zijn, antwoordde Koster: “Ik kan daar geen garanties op geven. Die raketten vliegen over. Veel van de schepen die daar liggen zijn werkschepen, werk- en offshoreschepen. Die zijn gewoon aan het werk. En dat is ook fijn, want dat leidt natuurlijk ook af. Voelt die hele bemanning zich veilig? Nee. Je ziet raketten en drones overvliegen. En je zit opgesloten. Ik denk dat dat wel iets is wat wij ons hier moeilijk kunnen beseffen; doordat die Straat van Hormuz de facto dicht is, zit je daar in die Perzische Golf opgesloten. Ik denk dat dat wel beangstigt.”

Nieuwe aanvallen op Israël, schade en slachtoffers gemeld

JERUZALEM – Er worden nieuwe aanvallen op Israël gemeld. Israëlische media spreken van minstens drie raketaanvallen vanuit Iran. Deze zouden allemaal zijn onderschept. De Israëlische krijgsmacht meldt dat er zeker één dode is gevallen in het noorden van het land, bij een vermoedelijke aanval van Hezbollah.

De krijgsmacht meldt op X dat er schade is en dat er slachtoffers zijn. De aanval wordt nog onderzocht. Het lijkt erop dat een antitankraket op twee voertuigen is neergekomen. Die vlogen daarna in brand.

Hezbollah verklaart een “verzameling Israëlische vijandelijke soldaten” te hebben beschoten. Het is het eerste Israëlische dodelijke slachtoffer vanuit Libanon sinds de gevechten met Hezbollah op 2 maart begonnen.

Op meerdere plekken in Israël ging het luchtalarm af en moesten inwoners schuilen.

Gigantisch transportschip Zhen Hua 27 met diepzeekranen aangekomen op Maasvlakte

MAASVLAKTE – Het zwareladingschip Zhen Hua 27 is zondag 22 maart aangekomen op de Maasvlakte in Rotterdam. Aan boord bevinden zich splinternieuwe diepzeekranen bestemd voor APM Terminals.

Het transportschip heeft inmiddels afgemeerd aan de nieuwe kademuur van de terminal. De verwachting is dat het schip nog enkele dagen in de haven blijft liggen om de omvangrijke en technisch complexe losoperatie uit te voeren. Na afronding daarvan zal de Zhen Hua 27 weer vertrekken naar de volgende bestemming.

De Zhen Hua 27 is met een lengte van 234 meter en een breedte van 43 meter een opvallende verschijning op het water. Het schip is speciaal ontworpen voor het vervoer van zware en uitzonderlijke ladingen, zoals havenkranen en andere grootschalige industriële installaties.

De komst van de nieuwe diepzeekranen vormt een belangrijke uitbreiding voor de overslagcapaciteit van APM Terminals op de Maasvlakte. Hiermee wordt de terminal verder voorbereid op de groeiende vraag naar containeroverslag en de inzet van steeds grotere containerschepen.

Ruim 3,2 ton cocaïne onderschept bij onderzoek Zeehavenpolitie, acht verdachten aangehouden [+foto’s]

KLUNDERT/PAPENDRECHT – In een lopend onderzoek naar drugshandel heeft de Zeehavenpolitie Zeeland-West-Brabant vrijdag 20 maart 2026 in totaal 3223 kilo cocaïne in beslag genomen. In het onderzoek zijn acht mannen aangehouden. Zij zitten momenteel vast.

De politie hield sinds maandag verdachte bewegingen in de gaten rond een loods in Klundert. Daarbij werd gezien dat een grote perscontainer op een vrachtwagentrailer naar binnen werd gereden. In de dagen daarna liepen meerdere personen de loods in en uit.

Drie dagen later, op donderdagavond, volgden agenten een bestelbus die de loods verliet. Het voertuig werd bij Papendrecht gecontroleerd. In een verborgen ruimte troffen agenten 688 kilo cocaïne en een vuurwapen aan. De drugs zijn in samenwerking met de Douane direct in beslag genomen.

Dienst Speciale Interventies

drugsvangstDe twee inzittenden van de bestelbus – een 45-jarige man uit Barcelona en een 29-jarige man uit Bilthoven – werden ter plaatse aangehouden. In hetzelfde onderzoek werden met ondersteuning van de Dienst Speciale Interventies (DSI) nog drie verdachten opgepakt in Bergen op Zoom. Het gaat om een 44-jarige man uit Dordrecht, een 46-jarige man uit Rotterdam en een 39-jarige man uit Bergen op Zoom.

In de loods in Klundert trof de politie vervolgens nog drie andere verdachten aan. Daarbij werd opnieuw een vuurwapen gevonden. Deze mannen – een 43-jarige Rotterdammer en twee mannen van 31 en 29 jaar zonder vaste woon- of verblijfplaats – zijn eveneens aangehouden.

Perscontainer gedemonteerd

Omdat het vermoeden bestond dat in de perscontainer nog meer drugs verstopt zaten, werd deze vanuit de loods overgebracht naar een andere locatie voor demontage. In samenwerking met de Douane vond de Zeehavenpolitie in meerdere afgesloten ruimtes nog eens 2535 kilo cocaïne.

In totaal is daarmee 3223 kilo harddrugs in beslag genomen. De partij is inmiddels vernietigd. Het onderzoek naar de drugshandel en de rol van de verdachten loopt nog.


Grote politie- en douaneactie op Maasvlakte: vermoedelijk flinke partij cocaïne aangetroffen in trailer