Home Blog Pagina 3

Omzetstijging en honderden nieuwe winkels: Action bereidt stap naar VS voor

Transport Online
-
0
Omzetstijging en honderden nieuwe winkels: Action bereidt stap naar VS voor

ZWAAGDIJK-OOST – Non-food discounter Action heeft in 2025 een sterke groei gerealiseerd. De netto-omzet steeg naar €16 miljard, een toename van 16 procent ten opzichte van 2024. De like-for-like-omzetgroei bedroeg 4,9 procent. Ook de operationele EBITDA nam toe, met 14 procent tot €2.367 miljoen.

Het bedrijf publiceerde donderdag zijn Action Update met daarin de jaarresultaten en de voortgang van het duurzaamheidsprogramma. In 2025 creëerde Action 4.565 nieuwe banen. Aan het einde van het jaar telde het concern 84.246 medewerkers van 166 verschillende nationaliteiten.

CEO Hajir Hajji stelt dat het bedrijf in heel Europa meer klanten dan ooit wist te bedienen. “Action is inmiddels een vertrouwde winkelbestemming voor miljoenen klanten in veertien landen, en het aantal mensen dat onze formule ontdekt blijft snel groeien”, aldus Hajji. Zij benadrukt daarnaast de voortgang op het gebied van duurzaamheid en de focus op medewerkers en klanten.

Voortgang duurzaamheid

De kortetermijndoelstellingen van Action voor het verminderen van broeikasgasemissies zijn in 2025 gevalideerd door het Science Based Targets initiative (SBTi). Daarmee sluiten de plannen aan bij het Akkoord van Parijs om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 graden Celsius.

Ten opzichte van het basisjaar 2021 realiseerde Action eind 2025 een reductie van 56 procent in emissies uit de eigen activiteiten (scope 1 en 2). Daarmee ligt het bedrijf op koers om de doelstelling van 75 procent reductie in 2030 te halen. Voor emissies in de keten (scope 3) had 15 procent van de leveranciers inmiddels gevalideerde reductiedoelstellingen, op weg naar een doelstelling van 80 procent in 2029.

Verder meldde Action dat meer dan 99 procent van de katoen, hout, cacao, koffie en palmolie voor relevante private- en white-labelproducten duurzaam gecertificeerd is ingekocht. Ook werd 37 procent gerecycled plastic toegepast in deze producten, boven de doelstelling van 35 procent. Daarnaast werd onder meer 100 procent duurzaam karton gebruikt, PVC en zwart plastic uit primaire verpakkingen verwijderd en het verpakkingsgewicht van het vaste assortiment met 29 procent verminderd.

Het bedrijf investeerde daarnaast in maatschappelijke initiatieven, waaronder samenwerking met SOS Kinderdorpen, de Johan Cruyff Foundation en het Prinses Máxima Centrum. Ook werd de samenwerking met Fairtrade uitgebreid om cacaoboeren te ondersteunen bij het realiseren van een leefbaar inkomen.

Verdere groei en expansie

Om aan de groeiende vraag te voldoen, wil Action in 2026 minimaal 400 nieuwe winkels openen en twee nieuwe markten betreden. Op 11 maart opende de eerste winkel in Kroatië, gevolgd door een tweede vestiging acht dagen later. Na de zomer staat de opening van de eerste winkel in Slovenië gepland.

Ter ondersteuning van de expansie opent Action dit jaar drie nieuwe distributiecentra in Italië, Spanje en Frankrijk. Voor 2027 staat de opening van een eerste winkel in Bulgarije op de planning. Daarnaast bereidt het bedrijf een toetreding tot de Verenigde Staten voor, met de ambitie om eind 2027 of begin 2028 een eerste winkel te openen en tegen 2030 circa 100 winkels te exploiteren.

Vrachtwagenchauffeur zwaargewond bij eenzijdig ongeval op A1 bij Uddel

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur zwaargewond bij eenzijdig ongeval op A1 bij Uddel

UDDEL – Op de A1 ter hoogte van Uddel heeft woensdagavond rond 22.45 uur een ernstig eenzijdig verkeersongeval plaatsgevonden met een vrachtwagen. Het voertuig raakte van de weg en botste tegen meerdere bomen langs de snelweg.

Hulpdiensten rukten massaal uit. Meerdere ambulances en brandweereenheden kwamen ter plaatse. Ook werd een traumahelikopter ingezet, die op de snelweg landde om medische assistentie te verlenen.

De vrachtwagenchauffeur, een 48-jarige man uit Den Haag, raakte zwaargewond en moest door de brandweer uit het zwaar beschadigde voertuig worden bevrijd. Nadat het slachtoffer ter plaatse was gestabiliseerd, is hij met spoed naar het ziekenhuis overgebracht.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval. Over de oorzaak is op dit moment nog niets bekend.

Oorlog Midden-Oosten duwt hypotheekrente omhoog, effect woningmarkt voorlopig beperkt

Transport Online
-
0
Oorlog Midden-Oosten duwt hypotheekrente omhoog, effect woningmarkt voorlopig beperkt

AMSTERDAM – De oorlog in het Midden-Oosten heeft geleid tot een stijging van de hypotheekrentes in Nederland. Vooral starters merken dit in de vorm van hogere maandlasten en een lagere maximale leencapaciteit. Vooralsnog blijft de impact op de woningmarkt echter beperkt, al zijn er volgens marktanalyse grotere risico’s voor grote steden en de nieuwbouwsector.

Sinds het uitbreken van het conflict hebben hypotheekverstrekkers hun tarieven verhoogd. Dit hangt samen met oplopende rentes op de geld- en kapitaalmarkt, mede veroorzaakt door stijgende energieprijzen en verwachtingen van hogere inflatie. Beleggers gaan er inmiddels vanuit dat de Europese Centrale Bank de rente dit jaar mogelijk twee keer zal verhogen, terwijl eerder werd gerekend op stabiliteit.

De belangrijkste kapitaalmarktrente voor hypotheken, de 10-jaars swaprente, ligt momenteel circa 35 basispunten hoger dan aan het begin van de oorlog. De mediane hypotheekrente voor tien jaar vast met Nationale Hypotheek Garantie steeg daardoor van ongeveer 3,60 procent naar 3,85 procent. Door een eerdere rentedaling in februari liggen de tarieven nog slechts iets boven het niveau van begin dit jaar.

Starters voelen stijging het sterkst

De hogere rente treft vooral starters, omdat zij tegen de huidige tarieven een hypotheek moeten afsluiten. Bij een lening van circa €350.000 betekent de rentestijging een bruto lastenverhoging van ongeveer €50 per maand. Na hypotheekrenteaftrek komt dit neer op circa €22 netto per maand in het eerste jaar. Daarnaast leidt de rentestijging tot een daling van de maximale leencapaciteit met ongeveer 3 procent.

Doorstromers worden minder geraakt, omdat zij vaak hun bestaande – en doorgaans lagere – hypotheekrente kunnen meenemen naar een nieuwe woning. Ook in vergelijking met de periode na de Russische inval in Oekraïne vier jaar geleden is de huidige rentestijging relatief beperkt. Destijds liep de inflatie op tot boven de 10 procent en verhoogde de Europese Centrale Bank de rente tot circa 4 procent.

Risico’s bij verdere renteverhogingen

Volgens de analyse kunnen verdere rentestijgingen en toenemende economische onzekerheid alsnog een negatief effect hebben op de woningmarkt. Een combinatie van hogere kapitaalmarktrentes en verslechterend sentiment kan kopers voorzichtiger maken, wat de vraag naar koopwoningen kan afremmen.

De grootste kwetsbaarheid ligt daarbij in de grote steden, waar relatief veel starters actief zijn en het woningaanbod toeneemt doordat beleggers huurwoningen verkopen. Ook de nieuwbouwmarkt is gevoelig voor rentestijgingen, omdat de periode tussen aankoop en oplevering langer is en prijzen minder snel meebewegen.

Ontwikkelingen afhankelijk van conflict

De verdere ontwikkeling van de hypotheekrente hangt sterk samen met het verloop van de oorlog in het Midden-Oosten. Een herstel van de energietoevoer kan de druk op inflatie en renteverwachtingen verminderen. In het basisscenario wordt uitgegaan van een afname van de intensiteit van het conflict binnen enkele weken, waardoor kapitaalmarktrentes en hypotheekrentes dit jaar relatief stabiel kunnen blijven.

Bij een langduriger conflict kan de rente echter verder oplopen en de onzekerheid op de woningmarkt toenemen. Desondanks blijft de Nederlandse huizenmarkt volgens de analyse in belangrijke mate afhankelijk van binnenlandse vraag- en aanbodfactoren.

Times of Israel onthult mysterieus Iraans cadeau voor Trump

Transport Online
-
0
Times of Israel onthult mysterieus Iraans cadeau voor Trump

WASHINGTON – Het mysterieuze cadeau dat de Amerikaanse president Donald Trump claimt van Iran te hebben gekregen, was de veilige doorgang van een aantal tankers door de Straat van Hormuz. Dat vertellen een Arabische en Amerikaanse functionaris aan de Israëlische nieuwssite The Times of Israel.

De Verenigde Staten zouden dit weekend via bemiddelaars aan Iran hebben gevraagd om een gebaar van goede wil. Iran zou in reactie daarop hebben ingestemd met de veilige doorgang van een klein aantal tankers die niet aan de VS of Israël verbonden waren, om de wereldmarkten te kalmeren.

Trump zei dinsdag dat Iran iets heeft gedaan “wat echt geweldig was”. Het cadeau zou volgens hem “een enorme hoeveelheid geld” waard zijn, maar hij trad verder niet in detail.

Iran heeft meermaals herhaald niet direct met de VS in contact te zijn. Volgens buitenlandminister Abbas Aragchi zouden er berichten zijn uitgewisseld via bemiddelaars, maar dat noemt hij geen onderhandelingen.

Kabinet kan nog niet zeggen wanneer het energiemaatregelen treft

Transport Online
-
0
Kabinet kan nog niet zeggen wanneer het energiemaatregelen treft

DEN HAAG – Het kabinet kan nog niet zeggen wanneer het maatregelen treft om de economische gevolgen van de oorlog in Iran, vooral op het gebied van energie, te verlichten. Dat zei minister Heleen Herbert (Economische Zaken, CDA) aan het begin van de beantwoording van het kabinet tijdens een debat daarover.

Onder meer Laurens Dassen (Volt) vroeg welke indicatoren er zijn waarop het kabinet de keuze maakt om in te grijpen. “Het ongemakkelijke antwoord is dat ik dat niet in feitelijke cijfers kan aangeven”, zei Herbert. Ze zei daarover “in gesprek te blijven” met bijvoorbeeld werkgeversorganisatie VNO-NCW of MKB Nederland.

In de tussentijd zet het kabinet een aantal maatregelen “in de grondverf”, aldus Herbert. Eerder in het debat ging het al over het “klaarzetten” van maatregelen, bijvoorbeeld een prijsplafond.

Maximumprijs

Herbert kijkt welwillend naar de suggestie van GroenLinks-PvdA om een maximumprijs voor brandstof in te stellen. “Ingrijpen op prijzen is wel een vergaande optie”, waarschuwt de minister. Partijleider Jesse Klaver wilde dat het kabinet al een wetsvoorstel gaat voorbereiden, zodat een maximumprijs snel ingevoerd kan worden als het nodig is.

Dat wil Herbert nu nog niet, onder meer omdat de ambtenaren op het ministerie van Economische Zaken al zo druk zijn, gaf ze desgevraagd aan. Wel gaat ze “zorgen dat we precies weten in welk tempo dit ingevoerd zou kunnen worden, mochten we ervoor kiezen.”

Het verlagen van de accijnzen op brandstof kan sneller, maar een meerderheid van de Kamer lijkt daar niet aan te willen. Die maatregel zou miljarden euro’s kosten en grotendeels bij hogere inkomens terechtkomen.

Witte Huis: Trump ontketent de hel als Iran doorgaat met strijd

Transport Online
-
0
Witte Huis: Trump ontketent de hel als Iran doorgaat met strijd

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump is bereid om “de hel te ontketenen” als Iran geen deal sluit, heeft zijn woordvoerder Karoline Leavitt gezegd. Volgens haar moet Iran accepteren dat het de strijd verloren heeft. Vooralsnog gaan de Iraanse aanvallen door.

“Als Iran niet in staat is om de realiteit op dit moment onder ogen te zien, als ze niet begrijpen dat ze militair verslagen zijn en zullen blijven worden, zal president Trump ervoor zorgen dat ze harder getroffen worden dan ze ooit zijn getroffen”, aldus Leavitt. “President Trump bluft niet en is bereid om de hel te ontketenen. Iran moet zich niet nog eens misrekenen.”

De Amerikaanse regering heeft een voorstel gedaan om de oorlog te beëindigen. De eerste geluiden uit Iran zijn negatief, maar het voorstel lijkt nog niet definitief verworpen te zijn. “De gesprekken gaan door. Ze zijn productief”, aldus Leavitt.

Schenk Tanktransport ziet grote gevolgen afsluiting Papendrechtsebrug

Transport Online
-
0
Schenk Tanktransport ziet grote gevolgen afsluiting Papendrechtsebrug

PAPENDRECHT – De geplande afsluiting van de Papendrechtsebrug vanaf half juli 2026 heeft grote gevolgen voor het wegtransport van gevaarlijke stoffen. Dat blijkt uit een interview van Rijkswaterstaat met Schenk Tanktransport. Het Papendrechtse familiebedrijf verwacht dat zowel transportplanning als woon-werkverkeer aanzienlijk worden beïnvloed door de negen maanden durende afsluiting.

Schenk Tanktransport is gespecialiseerd in het vervoer van vloeistoffen en gassen voor onder meer de chemische sector, brandstofindustrie en voedingsmiddelenbranche. Met circa duizend vrachtwagens verzorgt het bedrijf dag en nacht transporten naar klanten in Nederland en de rest van Europa. Omdat een groot deel van de ladingen onder de ADR-regelgeving valt, mogen deze transporten niet door tunnels of dorpskernen rijden en zijn alternatieve routes noodzakelijk.

Volgens Jaap Quant, directeur onder meer verantwoordelijk voor veiligheid, kon het bedrijf een recente, kortdurende afsluiting van de Brug over de Noord nog relatief eenvoudig opvangen. “Omdat het een relatief korte afsluiting betrof, konden we onze ADR-transporten hier goed omheen plannen”, aldus Quant. Zo werden tijdelijk parkeerlocaties ingericht in de Rotterdamse haven om onnodig omrijden te voorkomen. Voor woon-werkverkeer konden medewerkers gebruikmaken van de naastgelegen Noordtunnel.

De situatie rond de Papendrechtsebrug wordt volgens hem echter aanzienlijk complexer. “Een afsluiting van negen maanden, daar kan je niet omheen plannen. Bovendien worden de omleidingsroutes van en naar het zuiden voor ons veel langer, omdat we niet door de Drechttunnel en Heinenoordtunnel mogen.” Dat betekent dat chauffeurs vaker moeten omrijden via onder meer de A27 of de Zuid-Hollandse eilanden. Ook personeel dat naar de hoofdvestiging in Papendrecht reist, zal langer onderweg zijn.

Om de gevolgen te beperken, werkt Schenk samen met Zuid-Holland Bereikbaar aan een mobiliteitsscan voor medewerkers. Daarnaast worden transportplanningen aangepast aan de verwachte extra reistijd en worden klanten – met name in het buitenland – actief geïnformeerd over de komende afsluiting.

De grootste zorg ligt volgens Quant bij de onzekerheid over de verkeersdrukte op omleidingsroutes zoals de A15 en A16. “Valt het enigszins mee of staan we straks met z’n allen stil?” vraagt hij zich af. Ook andere werkzaamheden in de regio kunnen de situatie verder compliceren. Zo wordt er nog gewerkt aan de A27 en start de provincie in september werkzaamheden aan de N214, een alternatieve route wanneer de A27 niet beschikbaar is.

Dat de afsluiting in de zomervakantie begint, biedt volgens Quant slechts tijdelijk verlichting. “Voor de eerste weken zal dat zeker uitmaken, omdat het dan rustiger op de weg is. Maar uiteindelijk wordt het toch september, daar ontkom je niet aan.”

Hoewel de Papendrechtsebrug op het eerste gezicht een bescheiden schakel lijkt in vergelijking met grotere bruggen zoals die bij Moerdijk of de Van Brienenoordbrug, verwacht Schenk dat de impact op het landelijke transportnetwerk aanzienlijk zal zijn. “Het is een relatief kleine brug, maar de gevolgen van de afsluiting zullen straks niet minder groot zijn”, aldus Quant.

Papendrechtsebrug volgend jaar negen maanden dicht voor onderhoud

Kees & Co-actrice Esther Roord op 61-jarige leeftijd overleden

Transport Online
-
0
Kees & Co-actrice Esther Roord op 61-jarige leeftijd overleden

AMSTERDAM – Actrice Esther Roord, vooral bekend als buurvrouw Sonja in de serie Kees & Co, is woensdag op 61-jarige leeftijd in haar woonplaats Amsterdam overleden. Dat bevestigt haar mantelzorgster tegen het ANP na berichtgeving van De Telegraaf. Ze was al langere tijd ziek.

Roord speelde met Simone Kleinsma tien jaar lang in de komedieserie Kees & Co, dat werd uitgezonden van 1997 tot 2006 op RTL 4. Daarnaast had ze rolletjes in tv-series als Flikken Maastricht, Baantjer, Flodder en Oppassen!!!. Voor de sequel van Kees & Co in 2018 werd de actrice niet meer gevraagd.

Naast haar tv-rollen was Roord ook regelmatig in de theaters te zien. Zo speelde ze met Liesbeth List in de musical Piaf, wat haar in 2009 een Musical Award in de categorie beste vrouwelijke bijrol in een kleine musical opleverde.

Na promotie naar Eredivisie zet Henk de Jong punt achter hoofdtrainerschap bij Cambuur

Transport Online
-
0
Na promotie naar Eredivisie zet Henk de Jong punt achter hoofdtrainerschap bij Cambuur

LEEUWARDEN – SC Cambuur begint het komende Eredivisie-seizoen met een nieuwe hoofdtrainer. Henk de Jong stopt na dit seizoen als eindverantwoordelijke en gaat verder in de rol van assistent-trainer. Club en trainer zijn daarbij direct een nieuw contract voor vier seizoenen overeengekomen.

“Daar ben ik de club heel dankbaar voor”, reageert De Jong. “Op één van de absolute hoogtepunten kunnen stoppen als hoofdtrainer, mooier kun je het niet krijgen. De belangrijkste reden voor deze stap is mijn thuissituatie. Daar wil ik meer tijd en aandacht voor hebben en tegelijkertijd is en blijft dit het mooiste vak dat er bestaat. SC Cambuur is bovendien mijn thuis geworden, dus ik ben heel blij dat ik de komende vier seizoenen hier mag blijven werken.”

Opvolging nog onbekend

Wie De Jong als hoofdtrainer gaat opvolgen, is nog niet bekend. De club laat weten zich daar de komende periode over te buigen.

Succesvolle periode in Leeuwarden

De Jong is al jarenlang verbonden aan de club uit Leeuwarden. Na een eerdere periode als assistent-trainer werd hij in 2013 kampioen nadat hij kort voor het einde van het seizoen het stokje overnam als hoofdtrainer.

Bij zijn terugkeer bij Cambuur werd hij zelfs twee keer op rij kampioen van de Keuken Kampioen Divisie, in 2020 en 2021. Ook dit seizoen was het opnieuw feest. Cambuur stelde dinsdagavond directe promotie naar de Eredivisie veilig dankzij een 2-4 overwinning op FC Emmen.

Met het behaalde promotiesucces komt er daarmee een einde aan een nieuw hoofdstuk van De Jong als hoofdtrainer, terwijl hij wel aan de club verbonden blijft als assistent.

Zwaar overbeladen vrachtwagencombinatie stilgezet op Duitse A30

Transport Online
-
0
Zwaar overbeladen vrachtwagencombinatie stilgezet op Duitse A30

BAD BENTHEIM – Op de Duitse autosnelweg A30 is dinsdagavond een zwaar overbeladen trekker-opleggercombinatie uit het verkeer gehaald. Dat meldt de politie.

Agenten van de verkeerscontrolegroep controleerden de combinatie nadat deze bij de aansluiting Gildehaus, vanuit de richting Nordhorn, de snelweg richting Osnabrück was opgereden. De vrachtwagen, beladen met een autokraan, was afkomstig uit het industriegebied Nordhorn-Blanke en was onderweg naar Kroatië.

Vanwege de opvallende lading en de lengte van het voertuig controleerden de agenten de benodigde vergunningen. De chauffeur kon weliswaar een ontheffing tonen, maar die had uitsluitend betrekking op de voertuiglengte en een toegestaan totaalgewicht van maximaal 40 ton.

Bij een weging op een nabijgelegen parkeerplaats met een mobiele aslastweegschaal bleek het werkelijke totaalgewicht 70.150 kilogram te bedragen. Daarmee was de combinatie ruim 75 procent te zwaar beladen.

Na betaling van een borgsom van 1.670 euro kreeg de chauffeur een rijverbod opgelegd. Voor het verdere transport van de autokraan moet de verantwoordelijke vervoerder nu een geschikte vrachtwagencombinatie inzetten.

Oprit A4 bij Leiden voor onbepaalde tijd dicht, vertragingen lopen op

Transport Online
-
0
Oprit A4 bij Leiden voor onbepaalde tijd dicht, vertragingen lopen op

LEIDEN – Twee delen van de A4 bij Leiden zijn sinds afgelopen vrijdag voor onbepaalde tijd afgesloten. Door een financieel tekort bij Rijkswaterstaat is nog onduidelijk wanneer de snelweg weer volledig wordt opengesteld.

Het gaat onder meer om de oprit vanaf de N11 richting Amsterdam ter hoogte van Leiden en Zoeterwoude-Rijndijk. Ook de parallelweg naast de A4 is afgesloten. Als gevolg daarvan kunnen weggebruikers al een kilometer eerder, vanaf de N206 bij Leiden en Zoeterwoude-Dorp, niet meer de A4 oprijden in noordelijke richting.

De afsluiting leidt volgens meldingen tot forse verkeershinder in de regio. Tijdens de ochtend- en avondspits lopen de vertragingen op de N11 de afgelopen dagen op tot circa vijftien tot dertig minuten. Daar komt nog extra reistijd bij door omleidingen, die eveneens ongeveer een half uur kunnen duren.

Het is vooralsnog niet bekend hoe lang de situatie zal aanhouden.

Amerikaanse defensie steekt meer geld in wapens en munitie

Transport Online
-
0
Amerikaanse defensie steekt meer geld in wapens en munitie

ARLINGTON – Het Amerikaanse ministerie van Defensie heeft drie overeenkomsten afgesloten voor raketten en onderdelen voor munitie en wapensystemen. Daarmee kunnen voorraden aangevuld worden die zijn geslonken door de oorlog in het Midden-Oosten. “Zo wordt de industriebasis klaargemaakt voor oorlogstijd”, zegt onderminister Michael Duffey.

Het ministerie van Oorlog, zoals het door de regering van president Donald Trump wordt genoemd, kondigde extra investeringen in verschillende soorten wapens aan.

Met Lockheed Martin en BAE Systems is afgesproken dat de productie van koppen om de luchtdoelraket THAAD te geleiden wordt verviervoudigd. Lockheed Martin gaat ook vier keer zo veel Precision Strike Missiles (PrSM) produceren. Dat zijn moderne ballistische raketten.

Het bedrijf Honeywell Aerospace gaat volgens het ministerie meer “kritieke onderdelen voor de munitievoorraad van Amerika, waaronder navigatiesystemen” maken.

Interesse D66 en CDA voor maximumprijs, VVD wil lagere accijnzen

Transport Online
-
0
Interesse D66 en CDA voor maximumprijs, VVD wil lagere accijnzen

DEN HAAG – Tijdens het Kamerdebat woensdag over de economische gevolgen van de oorlog in Iran toonden D66 en het CDA interesse in een plafond voor de prijzen aan de pomp. Partijleider Jesse Klaver (GroenLinks-PvdA) kwam met dat idee en wil grote olie- en gasbedrijven ervoor laten betalen.

Stephan Neijenhuis (D66) noemde het plan “interessant”. Wel wilde hij weten of Klaver bereid is de overheid bij te laten betalen, mochten producenten niet willen interen op hun marges. Klaver wil dat nadrukkelijk niet, omdat burgers er dan voor opdraaien.

CDA-leider Henri Bontenbal toonde eveneens interesse, maar ziet ook keerzijden. Hij denkt dat een maximumprijs er juist voor zorgt dat alle pomphouders die prijs aanhouden en de rekening daardoor extra hoog blijft. Ook zou de prijs minder snel kunnen dalen als de overheid ingrijpt in de markt. Pieter Grinwis (ChristenUnie) deelt die vrees. “Ik geloof direct dat het een prijsstijging afremt, maar een prijsdaling mogelijk ook.”

De VVD wil vooral op korte termijn maatregelen, zoals het verlagen van de brandstofaccijnzen. Ook Hidde Heutink (Groep Markuszower) wil dat de accijnzen omlaag gaan, omdat andere maatregelen volgens hem te veel tijd kosten. “We moeten de mensen toch vandaag helpen?”

Maar volgens Klaver is het verlagen van de accijnzen “ontzettend duur” en zijn dan meer bezuinigingen nodig, bijvoorbeeld op de zorg. Hij erkende wel dat er enige tijd nodig is voordat het prijsplafond kan ingaan, aangezien daar een wetswijziging voor nodig is. “Alle beloftes dat het volgende week beter is, zijn niet waar.”

Speurhond vindt tas met ruim 700.000 euro in Barendrecht

Transport Online
-
0
Speurhond vindt tas met ruim 700.000 euro in Barendrecht

BARENDRECHT – De politie heeft een man uit Barendrecht aangehouden op verdenking van witwassen, nadat in zijn woning een tas met ruim 700.000 euro aan contant geld werd aangetroffen. De verdachte kwam in beeld als mogelijke geldkoerier in een onderzoek naar crimineel ondergronds bankieren.

Tijdens het onderzoek naar de man stuitte de politie op onverklaarbaar vermogen. Dat vormde aanleiding voor een instap in de woning. Bij de daaropvolgende doorzoeking werd door speurhond Monster een tas met een groot bedrag aan briefgeld gevonden.

Daarnaast trof de politie in de woning twee Rolex-horloges aan. Deze zijn in beslag genomen en worden onderzocht op echtheid.

De verdachte is aangehouden en het onderzoek naar de herkomst van het geld en de mogelijke rol van de man in het criminele circuit wordt voortgezet.

Twee aanhoudingen in onderzoek naar bankhelpdeskfraude, slachtoffers voor grote bedragen opgelicht

Transport Online
-
0
Twee aanhoudingen in onderzoek naar bankhelpdeskfraude, slachtoffers voor grote bedragen opgelicht

DEN HAAG – De politie heeft afgelopen maandag twee mannen aangehouden in een onderzoek naar bankhelpdeskfraude. Zij worden verdacht van betrokkenheid bij meerdere oplichtingszaken door heel Nederland, waarbij slachtoffers voor grote geldbedragen zijn bestolen.

Een van de zaken vond plaats in juli 2025 in Raamsdonksveer. Daar werd een slachtoffer gebeld door iemand die zich voordeed als bankmedewerker. De beller meldde dat er een groot bedrag van de rekening van het slachtoffer naar buitenlandse rekeningen zou zijn overgemaakt en vroeg om mee te kunnen kijken. Het slachtoffer deelde daarop het scherm en opende de bankieren-app. Omdat daar niets afwijkends te zien was, werd het gesprek beëindigd. Kort daarna bleek echter dat enkele duizenden euro’s van de rekening waren verdwenen. Het slachtoffer deed aangifte bij de politie.

Meerdere aangiftes in heel Nederland

Uit politieonderzoek kwam naar voren dat in dezelfde periode meerdere aangiftes van bankhelpdeskfraude werden gedaan in verschillende delen van het land. Daarbij maakten de verdachte(n) gebruik van dezelfde telefoon. In totaal zouden de oplichters enkele honderdduizenden euro’s hebben buitgemaakt.

Na uitgebreid onderzoek voerde de politie op maandag 23 maart 2026 doorzoekingen uit in woningen in Gouda, Hellevoetsluis en Den Haag. Daarbij werden meerdere telefoons en laptops in beslag genomen.

Verdachten aangehouden

Daarnaast werden maandagochtend in Den Haag twee verdachten aangehouden: een 25-jarige man uit Den Haag en een 33-jarige man uit Gouda. De man uit Den Haag is inmiddels heengezonden, maar wordt nog wel als verdachte aangemerkt.

De politie zet het onderzoek naar de bankhelpdeskfraude voort.

Honda en Sony stoppen met ontwikkeling elektrische auto’s

Transport Online
-
0
Honda en Sony stoppen met ontwikkeling elektrische auto’s

TOKIO – Honda Motor en Sony stoppen met de ontwikkeling en lancering van de elektrische auto’s waaraan ze samen werkten. Dat meldt de joint venture van de autofabrikant en het technologieconcern, beide uit Japan, woensdag.

De beslissing volgt volgens het samenwerkingsverband op gesprekken tussen Honda en Sony. Honda zou recent zijn elektrificatiestrategie voor auto’s hebben herzien. Daardoor zegt de joint venture bepaalde technologieën en middelen die oorspronkelijk door Honda zouden worden geleverd, niet meer te kunnen gebruiken zoals gepland. Door de verandering is er “geen haalbare manier om de modellen op de markt te brengen zoals oorspronkelijk gepland”.

Het samenwerkingsverband meldt gesprekken met Sony en Honda te blijven voeren over de toekomstige bedrijfsplannen.

De samenwerking tussen Honda en Sony begon in 2022. Sindsdien werkte de joint venture aan de ontwikkeling van zijn eerste model, de Afeela 1, en een tweede model.

Boetes na negeren politielint bij plofkraak in Badhoevedorp

Transport Online
-
0
Boetes na negeren politielint bij plofkraak in Badhoevedorp

BADHOEVEDORP – De politie heeft dinsdag 24 maart in Badhoevedorp negen mensen een boete gegeven omdat zij onder een politielint doorgingen bij een afzetting na een plofkraak. Het negeren van een afzetting is verboden en kan het werk van de politie ernstig hinderen.

Na een misdrijf wordt een locatie vaak afgezet als plaats delict, zodat rechercheurs in alle rust onderzoek kunnen doen en belangrijke sporen kunnen veiligstellen. Wanneer omstanders toch over het lint stappen, bestaat het risico dat zij onbewust bewijs vernietigen, zoals DNA-sporen van daders, kleine kledingvezels of afdrukken van schoenen en banden.

Volgens de politie kan het negeren van een afzetting worden gezien als het niet opvolgen van een officieel bevel. De boete kan oplopen tot honderden euro’s.

Daarnaast is een afzetting bedoeld om ruimte en veiligheid te creëren voor hulpdiensten, zoals brandweer en ambulance, zodat zij zich volledig kunnen richten op hun werkzaamheden.

De politie benadrukt dat een politielint een duidelijke grens is en geen suggestie. Wie deze grens overschrijdt, verstoort niet alleen het onderzoek, maar riskeert ook een forse boete.

Legerchefs dertigtal landen overleggen over ‘Hormuz-coalitie’

Transport Online
-
0
Legerchefs dertigtal landen overleggen over ‘Hormuz-coalitie’

PARIJS/DEN HAAG – De hoogste militair van Nederland en die van een dertigtal vooral Europese landen gaan overleggen over het breken van de Iraanse blokkade van de Straat van Hormuz.

Ze komen later deze week bijeen in het Verenigd Koninkrijk, dat het voortouw wil nemen in de nieuwe ‘Hormuz-coalitie’.

Nederland en andere bondgenoten van de VS bewaarden aanvankelijk afstand van de Amerikaans-Israëlische oorlog met Iran, maar komen nu meer in beweging. Ze voelen de gevolgen van de blokkade, met hogere brandstof- en kunstmestprijzen en mogelijk zelfs tekorten.

Bovendien eist de boze Amerikaanse president Donald Trump hun assistentie bij het weer op gang brengen van de scheepvaart door de zeestraat.

Toen grote Europese landen en Japan donderdag verklaarden te willen helpen met “passende” maatregelen, was Nederland daar meteen bij. Commandant der Strijdkrachten Onno Eichelsheim hield zondag al een videovergadering met deze collega’s. Inmiddels telt de coalitie in wording een dertigtal landen.

Verdachte (29) aangehouden voor brandstichting bij woning naast tankstation in Oldeberkoop

Transport Online
-
0
Verdachte (29) aangehouden voor brandstichting bij woning naast tankstation in Oldeberkoop

APELDOORN – De politie heeft dinsdag een 29-jarige man uit Apeldoorn aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij brandstichting in een woning aan De Weeme in Oldeberkoop. De brand vond plaats in de nacht van dinsdag 12 augustus 2025 en zorgde voor een gevaarlijke situatie vanwege de nabijheid van een tankstation.

De hulpdiensten werden rond 02.00 uur gealarmeerd voor de brand in de net opgeknapte woning, die op dat moment nog niet werd bewoond. Ter plaatse bleek sprake van een uitslaande brand. De woning stond vlak bij een tankstation, waardoor de risico’s volgens de politie groot waren.

Uit nader onderzoek kwam naar voren dat er ook een poging tot brandstichting in een leegstaande tankshop was gedaan. Bij de brand raakte niemand gewond, maar de woning werd verwoest en de tankshop liep schade op.

Onderzoek en aanhouding

De politie startte direct een onderzoek naar de oorzaak en achtergronden van de brand. Daarbij werden sporen veiliggesteld, camerabeelden bekeken en een buurtonderzoek uitgevoerd waarbij met betrokkenen en mogelijke getuigen is gesproken.

Het onderzoek leidde uiteindelijk naar de 29-jarige verdachte uit Apeldoorn. Hij is dinsdagochtend in zijn woonplaats aangehouden, zit vast en wordt verhoord over zijn mogelijke betrokkenheid bij de brandstichting.

Leeftijdsgrens afsteken vuurwerk moet naar 18 jaar, vindt kabinet

Transport Online
-
0
Leeftijdsgrens afsteken vuurwerk moet naar 18 jaar, vindt kabinet

DEN HAAG – De minimale leeftijd waarop mensen vuurwerk mogen afsteken, moet naar 18 jaar, vindt het kabinet. Staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur en Waterstaat, CDA) sprak in een debat steun uit voor een voorstel van CDA en de Partij voor de Dieren om dat te regelen. “Ik denk dat het verstandig is om dat te doen.”

Komende jaarwisseling is siervuurwerk naar verwachting verboden. Groepen mensen die toch vuurwerk willen afsteken, moeten daarvoor een uitzondering aanvragen bij hun gemeente. In het kabinetsbesluit over de voorwaarden voor zo’n uitzondering staat nu nog dat de “ontbranders” minstens 16 jaar moeten zijn.

“Een leeftijdsgrens van 18 jaar sluit beter aan bij bestaande regels rond veiligheid en verantwoordelijkheid”, schrijven Jantine Zwinkels (CDA) en Ines Kostić (Partij voor de Dieren) in hun motie. Ook de Vereniging voor Nederlandse Gemeenten (VNG) pleitte voor een grens van 18 jaar.

‘Volstrekt ridicuul’

“Volstrekt ridicuul”, reageerde Caroline van der Plas (BBB). “Ik snap wel dat een peuter van 3 dat niet mag doen, dat begrijpt iedereen. Als jij 17 jaar bent, en je weet gewoon hoe je met vuurwerk moet omgaan… Dat gaan we toch echt niet doen, hoop ik.”

Zwinkels antwoordde dat ze geen nieuwe regel voorstelt. “Het is een aanpassing van de bestaande regels. Er komt geen enkele regel bij.” De handhaving en de uitvoerbaarheid gaan er volgens haar juist op vooruit.

De laatste stappen om het vuurwerkverbod te regelen moeten nog worden gezet. Volgende maand wordt duidelijk hoe de compensatie voor de vuurwerkbranche eruitziet, beloofde Bertram. Per 1 augustus moeten de nieuwe regels van kracht zijn.

Afsluiting verzorgingsplaats Kloosters langs A58 bij Oirschot, hinder voor vrachtverkeer tot begin juni

Transport Online
-
0
Afsluiting verzorgingsplaats Kloosters langs A58 bij Oirschot, hinder voor vrachtverkeer tot begin juni

OIRSCHOT – Vrachtwagenchauffeurs die gebruikmaken van verzorgingsplaats Kloosters langs de A58 moeten de komende maanden rekening houden met hinder. Rijkswaterstaat vernieuwt de voorzieningen op de verzorgingsplaats, waardoor deze van dinsdag 7 april tot en met vrijdag 4 juni 2026 (gedeeltelijk) wordt afgesloten voor verkeer.

Volgens Rijkswaterstaat krijgt de parkeerplaats nieuwe voorzieningen om te rusten, tanken en laden, waardoor de locatie veiliger, comfortabeler en groener moet worden.

Gefaseerde afsluitingen

De werkzaamheden worden in meerdere fases uitgevoerd. Van 7 tot en met 12 april en van 11 mei tot en met 4 juni is de verzorgingsplaats gedeeltelijk afgesloten. In deze periodes kan er niet worden getankt en is het parkeerterrein gesloten. Laden blijft wel mogelijk en de winkel van het tankstation blijft open.

Van 13 april tot en met 8 mei is de verzorgingsplaats volledig afgesloten. In die periode zijn tanken, laden en parkeren niet mogelijk en blijft ook de winkel van het tankstation gesloten, meldt Rijkswaterstaat.

Uitwijkmogelijkheden voor chauffeurs

Tijdens de afsluitingen kunnen zowel personenauto’s als vrachtwagens geen gebruikmaken van de parkeerplaats en het tank- en laadstation bij Kloosters. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers uit te wijken naar de nabijgelegen verzorgingsplaatsen Kerkeind (A58), Ooiendonk Oost (A2), ’t Haasje (A2) en Meelakkers (A67). Deze locaties kunnen daardoor drukker zijn dan gebruikelijk.

Werkzaamheden voor veiligheid

De totale afsluiting is volgens Rijkswaterstaat noodzakelijk om de werkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren. Zo worden onder meer de rijbanen vernieuwd die het tank- en laadstation verbinden met het parkeerterrein en de oprit naar de snelweg.

Voor vrachtwagenchauffeurs betekent dit dat zij in de genoemde periode hun rustmomenten en tankstops langs de A58 tijdig moeten plannen en rekening moeten houden met extra drukte op omliggende verzorgingsplaatsen.

Energieleveranciers willen snel maatregelen tegen hoge rekeningen

Transport Online
-
0
Energieleveranciers willen snel maatregelen tegen hoge rekeningen

DEN HAAG – De branchevereniging van energieleveranciers wil dat het kabinet snel maatregelen neemt om te voorkomen dat huishoudens de energierekening niet meer kunnen betalen.

Energie-Nederland roept het kabinet op nu een energiefonds op te richten, zodat huishoudens met een laag inkomen deze winter steun kunnen krijgen.

De Tweede Kamer debatteert deze woensdag nog over de economische gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. Daardoor zijn de energie- en brandstofprijzen fors gestegen.

Het kabinet werkt momenteel aan een permanent noodfonds voor hulp bij hoge stookkosten, maar heeft nog geen instantie gevonden voor de uitvoering.

Verder wil Energie-Nederland dat een plan voor het isoleren van meer sociale huurwoningen en een voorgenomen wet die de uitbreiding van het volle stroomnet moet versnellen, meteen naar de Tweede Kamer worden gestuurd. “Deze plannen liggen op de plank. Nu doorvoeren betekent dat we de winter beter voorbereid ingaan”, stelt voorzitter Femke Brenninkmeijer van Energie-Nederland.

Agrifirm boekt sterk financieel herstel en keert miljoenen uit aan leden

Transport Online
-
0
Agrifirm boekt sterk financieel herstel en keert miljoenen uit aan leden

APELDOORN – Royal Agrifirm Group heeft in 2025 een duidelijk verbeterd financieel resultaat geboekt. Dat blijkt uit het op 25 maart 2026 gepubliceerde jaarverslag van de agrarische coöperatie. Het bedrijfsresultaat kwam uit op 28,2 miljoen euro, een stijging van 236 procent ten opzichte van een jaar eerder. Het nettoresultaat bedroeg 10,3 miljoen euro, waardoor Agrifirm in totaal 11,5 miljoen euro aan leden kan uitkeren.

Volgens CEO Piet Hilarides stond 2025 in het teken van de start van de nieuwe strategie “Volle Kracht Vooruit ’28”, met een sterke focus op kostenbeheersing, innovatie en resultaatgericht werken. De organisatie laat volgens hem meer energie en betrokkenheid zien, wat bijdraagt aan het herstel van de financiële prestaties.

Sterke kasstroom en solide liquiditeitspositie

De brutomarge steeg naar 27,1 procent, tegen 26,2 procent in 2024. Daarnaast verdubbelde de operationele kasstroom ruimschoots tot 117,6 miljoen euro. De liquiditeitspositie werd verder versterkt tot 269 miljoen euro, zonder langlopende bankschulden. Ook wist Agrifirm de bedrijfslasten aanzienlijk te verlagen door procesoptimalisatie en een herziening van de projectportefeuille.

Voorzitter van de Raad van Commissarissen Gerben Smeenk noemt het opnieuw kunnen uitkeren aan leden een belangrijk signaal dat de ingezette koers werkt en dat waardecreatie voor leden samengaat met een financieel gezonde onderneming.

Gemengd maar stabiel beeld in Nederland

De activiteiten in Nederland lieten een stabiel beeld zien, ondanks een verdere krimp van de veestapel. Het marktaandeel in rundvee- en varkensvoer stabiliseerde, terwijl de pluimveesector juist groeide. De divisie Plant Based Solutions realiseerde groei dankzij innovaties zoals Balans Bemesting en digitale adviestools.

Ook retailketen Welkoop noteerde een hogere omzet en een groter marktaandeel en werd opnieuw uitgeroepen tot beste winkelketen in de categorie Tuin & Dier.

Internationale verschillen, maar vooruitgang zichtbaar

Internationaal waren de resultaten wisselend. In Polen werd een sterke ommekeer gerealiseerd met volumegroei en betere marges in de pluimvee- en rundveesector. In Latijns-Amerika was sprake van herstel na eerdere tegenvallers. China bleef een lastige markt door dierziekten en lage varkensprijzen, terwijl de Belgische voeractiviteiten een intensief transitiejaar doormaakten.

Duurzame innovaties en emissiereductie

Agrifirm bracht in 2025 meerdere duurzame innovaties op de markt, waaronder het Crunch-concept voor biggen en pluimvee, dat een innovatieprijs won op de Pork & Poultry Expo. Ook werden oplossingen geïntroduceerd voor precisielandbouw, emissiereductie en datagedreven advies.

De coöperatie rapporteert daarnaast vooruitgang op duurzaamheidsdoelen. Zo werd 86 procent van de grondstoffen verantwoord ingekocht en daalde de CO₂-uitstoot (scope 1 en 2) met 76 procent ten opzichte van 2019. Ook kwam 22 procent van de brutomarge uit duurzame oplossingen.

Vooruitzichten blijven uitdagend

Voor 2026 verwacht Agrifirm een uitdagende markt door structurele veranderingen in de agrarische sector en een complexer regelgevend kader, vooral in Nederland. Tegelijkertijd ziet het bedrijf kansen om bestaande marktposities te versterken en verder te investeren in duurzame oplossingen en internationale groei.

Volgens CEO Hilarides biedt de sterke financiële positie een solide basis om verder te bouwen aan een economisch rendabele en duurzame agrarische sector.

STILL presenteert autonome oplossing voor laden en lossen van vrachtwagens [+video]

Transport Online
-
0
STILL presenteert autonome oplossing voor laden en lossen van vrachtwagens [+video]

HAMBURG/STUTTGART – Intralogistiek specialist STILL heeft op de vakbeurs LogiMAT 2026 een nieuwe oplossing gepresenteerd voor het autonoom laden en lossen van vrachtwagens. Het gaat om de AXL 15 iGo, volgens de fabrikant de eerste seriematig geproduceerde en marktrijpe oplossing die zonder vaste veiligheidsinstallaties aan het dock kan functioneren.

Met de autonome laagheffende pallettruck wil STILL een belangrijke stap zetten in de verdere automatisering van magazijnen. Waar processen zoals opslag in hoogbouwmagazijnen en intern transport al grotendeels zijn geautomatiseerd, bleef het laden en lossen van vrachtwagens tot nu toe vaak afhankelijk van handmatig werk. Volgens het bedrijf komt daar met deze nieuwe technologie verandering in.

Efficiënter en voorspelbaarder dockproces

De dockzone staat doorgaans onder hoge tijdsdruk en kampt vaak met personeelstekorten en wisselende werkomstandigheden, variërend van krappe ruimtes tot uiteenlopende trailerafmetingen. STILL stelt dat de AXL 15 iGo deze uitdagingen moet helpen oplossen door het goederenproces bij de laadkade efficiënter, veiliger en beter planbaar te maken. Door standaardisering van laad- en losprocessen ontstaan volgens de fabrikant beter reproduceerbare en transparantere logistieke workflows.

Still

Twee voertuigen kunnen gezamenlijk tot circa 30 EPAL-pallets in ongeveer 35 minuten autonoom in een trailer laden. De truck maakt gebruik van een combinatie van lokalisatie- en positioneringstechnologieën om zelfstandig de situatie in een trailer te herkennen en pallets nauwkeurig te plaatsen.

Geen vaste veiligheidsinstallaties nodig

Een belangrijk kenmerk van de nieuwe oplossing is dat er geen extra stationaire veiligheidsvoorzieningen, zoals scanners of reflectoren bij het dock of in de trailer, nodig zijn. Dat moet de implementatie volgens STILL flexibeler en eenvoudiger maken.

Voor navigatie buiten de trailer maakt de AXL 15 iGo gebruik van 3D Visual-SLAM-technologie. Daarmee kan het voertuig onder meer detecteren wanneer een vrachtwagen onverwacht van het dock wegrijdt en automatisch stoppen. Binnen de trailer schakelt het systeem over op LiDAR-gebaseerde lokalisatie voor nauwkeurige positionering. Veiligheidsscanners, camera’s en visuele en akoestische signalen zorgen voor bescherming van personeel en detectie van obstakels.

Still

Breed inzetbaar in logistieke keten

De oplossing is vooral bedoeld voor sectoren met een hoog palletvolume en gestandaardiseerde laadeenheden, zoals logistieke dienstverleners, retail- en foodlogistiek en de industrie. De AXL 15 iGo heeft een laadvermogen tot 1.500 kilogram en een maximale snelheid van circa 2 meter per seconde. Integratie in bestaande logistieke systemen kan via de VDA-5050-standaard en koppelingen met warehousemanagementsystemen.

De autonome pallettruck beleefde zijn première op LogiMAT 2026 en is volgens STILL direct commercieel beschikbaar. Daarmee wil het bedrijf inspelen op de groeiende vraag naar schaalbare automatiseringsoplossingen in de intralogistiek.

Megabestelling van China Eastern voor vliegtuigbouwer Airbus

Transport Online
-
0
Megabestelling van China Eastern voor vliegtuigbouwer Airbus

PARIJS – De Europese vliegtuigbouwer Airbus heeft een megabestelling ontvangen van China Eastern Airlines. De Chinese luchtvaartmaatschappij koopt 101 toestellen van het type Airbus A320neo, zo werd woensdag bekendgemaakt.

Daarmee heeft de bestelling op basis van catalogusprijzen een waarde van ongeveer 13,6 miljard euro.

China Eastern zegt dat er met Airbus flinke kortingen zijn afgesproken. De vliegtuigen zijn geschikt voor kortere en middellange routes en moeten tussen 2028 en 2032 geleverd worden aan China Eastern.

Het is de tweede grote opdracht voor Airbus in korte tijd. Onlangs plaatste leasemaatschappij AerCap een order voor 110 Airbus A320neo-toestellen.

Experts: oorlog in het Midden-Oosten verhoogt concurrentie om lng

Transport Online
-
0
Experts: oorlog in het Midden-Oosten verhoogt concurrentie om lng

HAMBURG – Energiedeskundigen verwachten dat de oorlog in het Midden-Oosten de concurrentie tussen Azië en Europa om kortetermijnleveringen van vloeibaar gemaakt aardgas (lng) verder aanwakkert. Ongeveer 20 procent van de wereldwijde leveringen van lng, veelal bestemd voor Azië, passeert normaal gesproken door de Straat van Hormuz. Deze belangrijke zeestraat is door Iran geblokkeerd.

“Het is belangrijk dat we in deze situatie concurrerend genoeg blijven om in ieder geval onze opslagfaciliteiten voldoende te vullen en voldoende gasvoorziening voor Europa tijdens de winter veilig te stellen”, zegt gasexpert Sebastian Gulbis van het Duitse adviesbureau Enervis.

Gasunie riep de regering woensdag opnieuw op om een strategische noodvoorraad voor gas op te bouwen. Volgens de gasnetbeheerder is Nederland onvoldoende voorbereid op grote gastekorten.

Gasvoorraden

Volgens BDEW, een belangenorganisatie voor energieverbruikers in Duitsland, verloopt de afhandeling van vloeibaar aardgas bij terminals in Noord-Duitsland vooralsnog zonder noemenswaardige problemen. Dit terwijl de oorlog in Iran wereldwijd leveringsketens ontregelt en de energieprijzen opdrijft. Net als Nederland importeert Duitsland veel lng uit de Verenigde Staten. Nederland importeert ook veel gas uit Noorwegen via pijpleidingen.

Zakenkrant Financial Times schreef zaterdag dat de Europese Commissie de EU-lidstaten heeft opgeroepen om hun doelstellingen voor gasvoorraden te verlagen en niet te haasten met het aanvullen van hun uitgeputte reserves. Dat zou de vraag naar gas wat kunnen temperen nu brandstof erg duur is door de Iranoorlog.

JA21 en BBB eisen dat minister korpsleiding politie wegstuurt

Transport Online
-
0
JA21 en BBB eisen dat minister korpsleiding politie wegstuurt

DEN HAAG – De minister moet de korpsleiding van de politie wegsturen, vinden rechtse partijen als JA21 en BBB. De directe aanleiding is de manier waarop de leiding heeft gecommuniceerd met politiemensen die de systemen hebben geraadpleegd in de zaak van de moord op de 17-jarige Lisa uit Abcoude.

De korpsleiding heeft 1700 politiemedewerkers een brief gestuurd daarover, maar erkende later dat hier fouten mee zijn gemaakt. “Door onze manier van communiceren voelden veel collega’s zich bij voorbaat veroordeeld”, schreven korpschef Janny Knol en plaatsvervangend korpschef Wilbert Paulissen.

Verschillende Kamerleden laakten ook het handelen van de korpsleiding toen ophef ontstond over een politieagent die geweld gebruikte bij de aanhouding van twee vrouwen bij winkelcentrum Hoog Catharijne in Utrecht. Een politiechef stelde dat de agent te ver was gegaan. De agent in kwestie had te maken met bedreigingen en is daarom tijdelijk ondergedoken met zijn familie.

Onderzoek

“Het vertrouwen op de werkvloer in de top is beschadigd en misschien wel onherstelbaar beschadigd. Agenten ervaren afstand, gebrek aan leiderschap en een top die onvoldoende levert”, stelde Ingrid Coenradie van JA21 woensdag bij een debat over de politie. “Wie wil er op dit moment op deze manier nog agent worden?”, vroeg Caroline van der Plas van BBB zich af.

Jan Struijs van 50PLUS vroeg de minister om een onderzoek. Dat wilde hij afwachten en hij eiste niet het vertrek van de leiding. De voormalige politieman en oud-voorzitter van de Nederlandse Politiebond was zichtbaar aangedaan toen hij aan het woord was. “Dit mag niet meer gebeuren. We hebben te veel polarisatie. We staan dag en nacht aan die frontlijn. En u hoort het: ik ben er echt woest op.”

Lagarde: ECB staat klaar om rente indien nodig te verhogen

Transport Online
-
0
Lagarde: ECB staat klaar om rente indien nodig te verhogen

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) staat klaar om de rente in het eurogebied mogelijk in april al te verhogen als de inflatieschok door de oorlog in het Midden-Oosten uit de hand loopt. “We zijn bereid om, indien nodig, ons beleid tijdens elke vergadering aan te passen”, zei ECB-president Christine Lagarde woensdag op een conferentie in Frankfurt.

Lagarde benadrukte wel dat het momenteel “te vroeg” is om een ​​besluit over de rente te nemen, omdat de beleidsmakers van de centrale bank nog “de aard, omvang en duur” van een verwachte inflatiestijging door de hogere energieprijzen moeten beoordelen. Volgens de centralebankpresident zijn de gevolgen van het conflict nu echter nog niet groot genoeg om onmiddellijk actie te nemen.

“Als de huidige schok beperkt blijft tot de energiemarkten, zal het effect ervan op de inflatie waarschijnlijk beperkt blijven”, aldus Lagarde. Vorige week besloot de ECB de rente voor de zesde opeenvolgende vergadering ongewijzigd te laten op 2 procent.

Vrees voor inflatiepiek

De sterk stijgende energiekosten door de oorlog hebben de vrees aangewakkerd voor een nieuwe inflatiepiek, zoals die van vier jaar geleden. Hoewel de situatie volgens Lagarde anders is dan in 2022, toen de Russische invasie van Oekraïne leidde tot een sterke stijging van de consumentenprijzen, zijn er volgens haar wel “redenen voor waakzaamheid”.

Ook zei ze dat de ECB zich niet zal laten “verlammen door aarzeling”. “Onze toezegging om de inflatie op middellange termijn op 2 procent te houden is onvoorwaardelijk”, aldus Lagarde. In februari, voor de oorlog in het Midden-Oosten, bedroeg de inflatie in de eurozone nog 1,9 procent.

Onzekerheid

Bij de rentevergadering van vorige week waarschuwde de ECB al dat de oorlog voor grote onzekerheid zorgt en een “materiële impact” op de inflatie zal hebben op de korte termijn door de hogere energieprijzen. In het basisscenario gaat de ECB ervan uit dat de inflatie in het eurogebied dit jaar gemiddeld op 2,6 procent uitkomt. In 2027 koelt de inflatie dan af tot gemiddeld 2 procent.

In een extreem scenario, waarin de verstoringen in de energievoorziening en de hoge energieprijzen aanhouden, zou de inflatie begin volgend jaar kunnen oplopen tot boven de 6 procent en pas over jaren terugkeren naar de doelstelling van 2 procent. “Als we verwachten dat de inflatie significant en aanhoudend van de doelstelling afwijkt, moet de reactie daarop even krachtig of aanhoudend zijn”, aldus Lagarde.

Spedition Bork sluit zich aan bij Duitse transportorganisatie voor crisislogistiek

Transport Online
-
0
Spedition Bork sluit zich aan bij Duitse transportorganisatie voor crisislogistiek

KÖLN – De Duitse transportonderneming Spedition Bork GmbH & Co. KG is toegetreden tot de Transportorganisation des Bundes (TOB), een samenwerkingsverband dat in crisissituaties de bevoorrading van de bevolking, economie en strijdkrachten moet waarborgen.

De toetreding werd op 24 maart 2026 officieel bekrachtigd door Christian Hoffmann, president van het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), dat in opdracht van het Bundesministerium für Verkehr verantwoordelijk is voor centrale taken binnen de civiele noodvoorbereiding in Duitsland. Ook Prof. Dr. Dirk Engelhardt, bestuursvoorzitter van de brancheorganisatie Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), was bij de ceremonie aanwezig.

Spedition Bork is een familiebedrijf in het midden- en kleinbedrijf met een eigen wagenpark en activiteiten op het gebied van compleetladingen, deelladingen en stukgoedtransport, zowel temperatuurgecontroleerd als conventioneel. Daarnaast beschikt het bedrijf over eigen opslagcapaciteit, onder meer in het logistieke gebied Magna Park Rhein-Main. Volgens BALM onderstrepen robuuste processen en een veerkrachtige infrastructuur de inzetbaarheid van het bedrijf, ook onder moeilijke omstandigheden.

Hoffmann benadrukte dat binnen de TOB juist wordt ingezet op gespecialiseerde en krachtige middelgrote transportbedrijven als belangrijke schakel in het functioneren van logistieke ketens tijdens crises. Volgens Engelhardt laat de toetreding van Spedition Bork zien dat transportbedrijven zich bewust zijn van hun verantwoordelijkheid voor de bevoorrading van economie en bevolking, zowel in het dagelijks werk als in noodsituaties.

Directeur Wolfgang Bork gaf aan dat het lidmaatschap past bij de ambitie van het familiebedrijf om verantwoordelijkheid te nemen voor klanten, leveringszekerheid en de samenleving. In de tweede helft van dit jaar worden naar verwachting gezamenlijke oefeningen met BALM uitgevoerd om logistieke processen in crisisscenario’s verder te testen en te verbeteren.

De TOB bestaat uit een selectie van ruim 1.100 transport- en logistieke bedrijven in heel Duitsland die hebben toegezegd ondersteuning te bieden bij noodsituaties. BALM voert sinds 2019 gesprekken met ondernemingen in de sector om hen te betrekken bij de civiele noodvoorbereiding en de logistieke paraatheid van het land te versterken.

Vrachtwagen verliest container op N459

Transport Online
-
0
Vrachtwagen verliest container op N459

REEUWIJK – Op de N459 bij Reeuwijk is woensdag 25 maart een container van een trailer van een vrachtwagen gevallen. Het incident gebeurde op de rotonde bij de op- en afrit van de A12.

Door de afgevallen lading is de weg vanaf de Reeuwijkserandweg in de richting van Bodegraven afgesloten. Bergingsbedrijven zijn ter plaatse om de container te verwijderen en de situatie veilig te stellen.

Vanwege de drukte is ook de afrit van de A12 vanuit de richting Gouda tijdelijk afgesloten. Het is niet bekend hoe lang de hinder zal aanhouden.

Verkeer wordt geadviseerd rekening te houden met vertraging en indien mogelijk een alternatieve route te kiezen.

Simon Loos zet eerste eActros 600 met innovatieve naloopas in voor zwaar elektrisch transport

Transport Online
-
0
Simon Loos zet eerste eActros 600 met innovatieve naloopas in voor zwaar elektrisch transport

WOGNUM – Logistiek dienstverlener Simon Loos heeft als eerste in Nederland drie Mercedes-Benz eActros 600-trekkers met een innovatieve naloopas van Estepe in gebruik genomen. De voertuigen maken deel uit van een grotere order van in totaal vijf elektrische trekkers met deze asconfiguratie.

De speciale naloopas is in samenwerking met Daimler Truck Nederland ontwikkeld om een belangrijk aandachtspunt bij elektrische trucks aan te pakken: de aslast op de trekas. Door de extra as kan de schoteldruk met circa 3.840 kilogram worden verhoogd, tot boven het niveau van een conventionele 4×2-trekker. Daarmee wordt het mogelijk om ook zwaardere distributietransporten volledig emissievrij uit te voeren.

De eerste inzet vindt plaats voor FrieslandCampina. De trucks worden onder meer gebruikt voor drankentransporten en dock-to-dock netwerkvervoer. Bij dit type inzet kan de belasting op de achteras snel oplopen, mede doordat een elektrische aandrijflijn zwaarder is dan een conventionele dieselmotor. Dankzij de extra as stijgt de toegestane achterasdruk van 11,5 ton naar 16 ton.

Simon Loos

Compacte en geïntegreerde oplossing

De liftbare naloopas vormt een volwaardige derde as en weegt circa 660 kilogram, terwijl het draagvermogen met ongeveer 4,5 ton toeneemt. De as is smaller dan het trekkerchassis en is dicht achter de trekas geplaatst, zodat de draaicirkel en wendbaarheid behouden blijven. Volgens Simon Loos kan hierdoor met standaard opleggers worden gereden, ook met zware deelladingen tegen het kopschot.

De oplossing is volledig geïntegreerd in het voertuig en maakt gebruik van originele Mercedes-Benz Truck-componenten, waardoor onderhoud via het bestaande dealernetwerk kan plaatsvinden. Chauffeurs kunnen via het standaard dashboard realtime gegevens uitlezen, zoals aslast en bandenspanning. De configuratie wordt administratief als 6×2 geregistreerd en vereist geen aparte keuring.

Simon Loos

Verdere opschaling emissievrije vloot

De vijf aangepaste eActros 600-trekkers maken deel uit van een bredere verduurzamingsslag binnen de vloot van Simon Loos. Recent plaatste het bedrijf bovendien een aanvullende order voor nog eens 75 emissievrije Mercedes-Benz trekkers, waarvan naar verwachting meerdere met de Estepe-naloopas zullen worden uitgerust.

Simon Loos

Met de combinatie van de naloopas en een elektrische PTO-aandrijving kan de eActros 600 volgens de logistiek dienstverlener breed worden ingezet, onder meer voor emissievrij koeltransport met drieassige koelopleggers. Hiermee speelt Simon Loos in op de groeiende vraag naar duurzame transportoplossingen zonder inzetbeperkingen.

FNV pleit voor hogere km-vergoeding en lagere pompprijzen voor werkenden

Transport Online
-
0
FNV pleit voor hogere km-vergoeding en lagere pompprijzen voor werkenden

UTRECHT – Vakbond FNV pleit voor een ruimere belastingvrije reiskostenvergoeding en het invoeren van maximumprijzen voor benzine en diesel aan de pomp. Het zijn enkele punten die de grootste vakbond van Nederland aandraagt in de aanloop naar een Kamerdebat over de economische gevolgen van de Iranoorlog.

Nu kunnen werkgevers hun personeel tot maximaal 0,23 euro per kilometer vergoeden voor woon-werkverkeer. FNV wil dat daar 3 cent per kilometer bovenop komt om werknemers die met de auto naar werk moeten te ontzien. “Veel werkenden met een laag of middeninkomen hebben de auto nodig om op hun werk te komen. De FNV zet in op een toereikende reiskostenvergoeding in cao-afspraken. Daar moet via de belastingen dan wel voldoende ruimte voor zijn.”

FNV wil ook dat het kabinet het Belgische systeem van maximumprijzen voor brandstoffen onderzoekt. In tijden van sterk schommelende olieprijzen dempt dat systeem de prijsstijging aan de pomp tijdelijk. In België zelf zijn pomphouders overigens kritisch over dat systeem.

Noodfonds

De vakbond pleit in een brief met de inbreng voorafgaand aan het Kamerdebat ook voor een verhoging van het bestaansminimum, oftewel het geldbedrag dat iemand in Nederland minimaal nodig heeft om van te leven. Dit bedrag bepaalt ook of iemand recht heeft op bepaalde toeslagen of een bijstandsuitkering. FNV wil ook een hoger minimumloon als maatregel om de bestaanszekerheid te vergroten bij prijsschokken.

FNV wil verder dat het kabinet haast maakt met een noodfonds dat huishoudens met lage inkomens steunt als ze moeite hebben om de energierekening te betalen.

Hoogste aantal asielzoekers in Ter Apel sinds oktober 2024

Transport Online
-
0
Hoogste aantal asielzoekers in Ter Apel sinds oktober 2024

TER APEL – In de nacht van dinsdag op woensdag zaten 2170 asielzoekers in het aanmeldcentrum in Ter Apel. Dat is het hoogste aantal sinds 23 oktober 2024, anderhalf jaar geleden.

Volgens opvangorgaan COA zitten alle opvanglocaties in het land vol. Mede daardoor blijft de organisatie gebruikmaken van de opvanglocaties in Hardenberg en Epe, ook al hadden die al moeten sluiten.

In Ter Apel zitten sinds eind januari vrijwel onafgebroken meer dan 2000 asielzoekers. Die limiet had het COA afgesproken met de gemeente Westerwolde, waar Ter Apel in ligt. In de afgelopen week is het aantal nog verder opgelopen. Sinds zondag is de bezetting toegenomen met netto 136 mensen.

Voor elke dag moest het COA een dwangsom van 50.000 euro betalen. Ruim een week geleden werd het maximale bedrag van 5 miljoen euro bereikt. Daarom komt er nu geen nieuwe dwangsom bij. In 2024 moest het COA al 1,5 miljoen euro aan dwangsommen betalen omdat er te veel asielzoekers in Ter Apel zaten.

De Gelderse Transport Combi B.V. failliet verklaard

Transport Online
-
0
De Gelderse Transport Combi B.V. failliet verklaard

ARNHEM – De rechtbank Gelderland heeft op dinsdag 24 maart 2026 het faillissement uitgesproken van De Gelderse Transport Combi B.V.. De oorzaak van het faillissement is vooralsnog onbekend. Ook is niet duidelijk wie het faillissement heeft aangevraagd.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel telde het transportbedrijf mogelijk slechts één werknemer. Het bedrijf werd in juli 2020 opgericht.

De Gelderse Transport Combi B.V., ook opererend onder de naam GTC Transport, richtte zich op diverse logistieke activiteiten. Zo bood het bedrijf diensten aan op het gebied van internationale verhuizingen over de weg en over zee, ondersteund door een wereldwijd partnernetwerk. Daarnaast verzorgde het verhuizingen binnen Nederland.

Verder organiseerde het bedrijf wekelijkse stukgoedtransporten in verschillende Europese landen, met een focus op de Benelux, Frankrijk, Duitsland en Spanje. Ook containertransport maakte deel uit van de dienstverlening, variërend van regionale overvoer tussen havens zoals Rotterdam en Antwerpen tot internationale trajecten binnen Europa.

Als curator is mr. S.J.B. Drijber aangesteld. Het is op dit moment niet bekend of de bedrijfsactiviteiten worden voortgezet en of er mogelijkheden zijn voor een doorstart.

CEO DFDS stapt op; financieel directeur tijdelijk aan het roer

Transport Online
-
0
CEO DFDS stapt op; financieel directeur tijdelijk aan het roer

KOPENHAGEN – Ferry- en logistiekconcern DFDS krijgt per april een nieuwe leiding. Topman Torben Carlsen legt zijn functie als President & CEO op 17 april 2026 neer. Financieel directeur Karen Boesen neemt vanaf 18 april tijdelijk het roer over als interim-CEO.

Het bedrijf maakte woensdag bekend dat de opvolgingsprocedure al op 6 november 2025 was gestart, met als doel nieuwe perspectieven binnen te halen om de lopende transitie naar een hoger niveau van operationele en financiële prestaties te begeleiden.

Volgens DFDS begon de financiële performance eind 2025 te verbeteren, een trend die zich in de eerste maanden van 2026 heeft voortgezet. In combinatie met de afronding van het boekjaar 2025 tijdens de algemene vergadering van aandeelhouders heeft de raad van bestuur daarom besloten het opvolgingsproces te versnellen.

Michael Hansen, die in januari 2026 al werd benoemd als nieuwe President & CEO, treedt op 1 juli 2026 officieel in dienst bij het transport- en logistiekbedrijf.

Voorzitter van de raad van bestuur Claus V. Hemmingsen spreekt zijn waardering uit voor de vertrekkende topman. Hij benadrukt dat Carlsen jarenlang met grote toewijding leiding gaf aan het bedrijf en dat zijn inzet tijdens de overgangsperiode ervoor heeft gezorgd dat DFDS op koers bleef in de lopende transitie.

Carlsen zelf zegt dankbaar te zijn voor de kans om een organisatie te leiden die hem na aan het hart ligt. Hij wijst erop dat de resultaten de afgelopen jaren op onderdelen achterbleven bij de ambities, maar ziet in de recente ontwikkelingen signalen dat 2026 een keerpunt kan worden. Daarbij wenst hij zijn opvolger Hansen veel succes en spreekt hij vertrouwen uit in de kracht van de organisatie.

Iran: VS onderhandelen met zichzelf

Transport Online
-
0
Iran: VS onderhandelen met zichzelf

TEHERAN – Een woordvoerder van het Iraanse leger heeft de Verenigde Staten bespot om uitlatingen over mogelijke onderhandelingen over het conflict in het Midden-Oosten. Volgens Iraanse staatsmedia zei hij dat Washington “met zichzelf onderhandelt”.

De reactie volgt op uitspraken van de Amerikaanse president Donald Trump, die stelde dat Teheran bereid is een akkoord te sluiten om de oorlog te beëindigen. Volgens berichten ligt er een voorstel voor een staakt-het-vuren van een maand en een plan met vijftien punten bij Iran, dat de gesprekken heeft ontkend.

“Heeft jullie innerlijke strijd het punt bereikt dat jullie met jezelf onderhandelen?”, zei Ebrahim Zolfaghari, woordvoerder van het militaire hoofdkwartier Khatam al-Anbiya. “Mensen zoals wij zullen nooit met mensen zoals jullie kunnen opschieten.”

Zolfaghari stelde ook dat eerdere energieprijzen niet zullen terugkeren zolang Washington niet erkent dat de stabiliteit in de regio wordt gewaarborgd door de Iraanse strijdkrachten.

Democraat wint verkiezing in district rond Trumps Mar-a-Lago

Transport Online
-
0
Democraat wint verkiezing in district rond Trumps Mar-a-Lago

PALM BEACH – In het kiesdistrict rond Mar-a-Lago, het landgoed van president Donald Trump in Florida, heeft de Democratische Emily Gregory een zetel in het parlement van de staat gewonnen. Ze versloeg de door Trump gesteunde Republikein Jon Maples. Dat melden Amerikaanse media, waaronder Politico.

De winst verandert niets aan de Republikeinse meerderheid in het parlement van de staat, maar is een opsteker voor de Democraten na jaren van dominantie door de Republikeinen. Gouverneur Ron DeSantis noemde de partij eerder nog “praktisch dood”.

De campagne draaide om kosten van levensonderhoud en belastingen. Bij de vorige verkiezingen won Mike Caruso het district nog ruim voor de Republikeinen.

Opvallend is dat Trump, zijn vrouw Melania Trump en zoon Barron Trump per post stemden, kort nadat Trump zich daar kritisch over had uitgelaten.

Nederlandse gasvoorraden gedaald naar laagste niveau in tien jaar

Transport Online
-
0
Nederlandse gasvoorraden gedaald naar laagste niveau in tien jaar

DEN HAAG – De Nederlandse gasvoorraden zijn geslonken naar 5,8 procent. Dat is de laagste vullingsgraad in tien jaar. Dat blijkt uit het Nationaal Energie Dashboard van gasnetbeheerder Gasunie dat sinds 2016 de opslagcijfers volledig bijhoudt.

Het gas is opgeslagen in ondergrondse voorraden in Norg, Grijpskerk, Alkmaar, Bergermeer en Zuidwending. De voorraden zijn gedaald door het gasgebruik voor verwarming in de winterperiode en moeten vanaf het voorjaar weer worden aangevuld. De grootste gasvoorraad, in Norg in Drenthe, is op dit moment nagenoeg leeg. Ook de voorraden in Alkmaar en Grijpskerk zijn voor minder dan 1 procent gevuld.

“Het vulniveau van de gasbergingen is weliswaar ontzettend laag, maar de winter is nagenoeg voorbij en het vulseizoen nadert. De gasstromen houden wij nauwlettend in de gaten. Op dit moment zien we dat de aanvoer van gas naar Nederland stabiel is”, zegt een woordvoerster van Gasunie.

Gasprijs

Het vorige laagste niveau was op 30 maart 2018. Toen waren de ondergrondse voorraden voor 6,19 procent gevuld. Voor afgelopen winter, aan het begin van november 2025, waren de voorraden nog voor ruim 70 procent gevuld. Tussen 2016 en 2025 waren de gasvoorraden op 25 maart gemiddeld voor iets minder dan een derde gevuld.

De vulgraad van de Nederlandse gasvoorraden is op dit moment het laagste van alle EU-landen. De Europese gasprijs daalde woensdagochtend op de toonaangevende gasbeurs in Amsterdam tot iets minder dan 51 euro per megawattuur.

16-jarig meisje zwaargewond na val van grindberg in Den Helder

Transport Online
-
0
16-jarig meisje zwaargewond na val van grindberg in Den Helder

DEN HELDER – Een 16-jarig meisje is dinsdagavond ernstig gewond geraakt op een bouwplaats aan de Drs. F. Bijlweg in Den Helder.

Ze was op een tien meter hoge grindberg geklommen en viel daar vanaf. Volgens een woordvoerder van de politie gaat het om een ongeluk en doet de politie verder geen onderzoek.

Bij de val kwam het meisje hard terecht op tegels, waardoor ze zware verwondingen opliep. Hulpdiensten, waaronder een traumahelikopter, kwamen ter plaatse om haar te helpen.

Het slachtoffer is naar het ziekenhuis vervoerd, zo laat de politie weten. Hoe ernstig haar letsel precies is, is niet duidelijk. Ook is niet bekend waarom ze op de grindberg was geklommen.

Trump meldt mysterieus Iraans ‘cadeau’ rond Straat van Hormuz

Transport Online
-
0
Trump meldt mysterieus Iraans ‘cadeau’ rond Straat van Hormuz

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump claimt dat hij een “heel groot cadeau” van Iran heeft gekregen. Hij wilde niet zeggen wat het precies was, maar het zou te maken hebben met de Straat van Hormuz en olie en gas.

“Ze hebben gisteren iets gedaan wat echt geweldig was”, zei Trump tegen journalisten in het Witte Huis. “Ze gaven ons een cadeau en dat is vandaag gearriveerd.” Het geschenk zou volgens Trump een “enorme hoeveelheid geld” waard zijn.

De Straat van Hormuz is zeer belangrijk voor de wereldwijde oliehandel, maar Iran sloot de zeestraat af na het begin van de Israëlische en Amerikaanse aanvallen op het land.

Trump meldde maandag dat de Amerikanen in gesprek zijn met een hooggeplaatst figuur in Iran, maar het is onduidelijk met wie. De Amerikaanse president zei het mysterieuze cadeau in elk geval te zien als een teken dat ze met de juiste mensen onderhandelen. Vanuit Iran werd ontkend dat er gesprekken gaande waren.

Iran laat ‘niet-vijandige’ schepen Straat van Hormuz passeren

Transport Online
-
0
Iran laat ‘niet-vijandige’ schepen Straat van Hormuz passeren

TEHERAN – Iran zegt “niet-vijandige” schepen door te laten op de Straat van Hormuz. Dat meldt de Financial Times op basis van een brief die Teheran gestuurd heeft naar leden van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de VN.

Iran heeft de belangrijke zeestraat zo goed als afgesloten, nadat Israël en de Verenigde Staten ruim drie weken geleden begonnen met een oorlog tegen Iran. Ongeveer een vijfde van alle olie die wereldwijd verscheept wordt, moet via de Straat van Hormuz. Na de afsluiting steeg de olieprijs flink.

Teheran spreekt in de brief van “noodzakelijke en proportionele maatregelen” om te voorkomen dat de VS en Israël gebruik konden maken van de zeestraat. Niet alleen schepen met een Israëlische of Amerikaanse link worden nog altijd geweigerd, ook schepen die banden hebben met de bondgenoten van die twee landen mogen van Iran niet doorvaren.

Eerder hebben de Iraniërs al wel enkele schepen doorgelaten, onder meer uit Turkije en India.

Duitse verkeersveiligheidsraad: helft vrachtwagenchauffeurs schakelt levensreddende rijhulpsystemen uit

Transport Online
-
0
Duitse verkeersveiligheidsraad: helft vrachtwagenchauffeurs schakelt levensreddende rijhulpsystemen uit

BERLIJN – Moderne rijhulpsystemen in vrachtwagens kunnen de verkeersveiligheid aanzienlijk verbeteren, maar worden in de praktijk vaak uitgeschakeld. Dat blijkt uit een enquête van het UADS-instituut in opdracht van de Duitse verkeersveiligheidsraad DVR onder 507 vrachtwagenchauffeurs, uitgevoerd in oktober en november 2025.

Uit het onderzoek komt naar voren dat 59 procent van de chauffeurs de assistentiesystemen niet voortdurend gebruikt. Zo schakelt 19 procent bepaalde systemen regelmatig uit, terwijl 40 procent dit af en toe doet.

Volgens DVR-voorzitter Manfred Wirsch vormen rijhulpsystemen een belangrijke veiligheidsfactor voor alle weggebruikers. “Wie ze uitschakelt, neemt bewust een hoger risico en brengt levens in gevaar, zowel binnen als buiten de cabine”, aldus Wirsch.

Rijstrookassistent vaak uitgeschakeld

Vooral de rijstrookassistent staat bovenaan de lijst van uitgeschakelde systemen: circa 56 procent van de chauffeurs gebruikt deze regelmatig niet. Daarna volgen de intelligente snelheidsassistent (ongeveer 16 procent) en de adaptieve cruisecontrol (circa 15 procent). De dodehoek- of afslagassistent wordt door ongeveer acht procent regelmatig uitgeschakeld en de noodremassistent door zo’n vijf procent.

Volgens de DVR is het niet voldoende dat assistentiesystemen wettelijk verplicht worden ingebouwd. Ook acceptatie en correct gebruik moeten worden bevorderd. De organisatie pleit ervoor om kennis over rijhulpsystemen verplicht onderdeel te maken van de rijopleiding en het rijexamen.

Onvoldoende scholing bij chauffeurs

De enquête wijst ook op een groot tekort aan scholing. Bijna 32 procent van de chauffeurs gaf aan geen enkele instructie te hebben gekregen over het gebruik van de systemen. Nog eens 45 procent werd slechts informeel door collega’s ingewerkt. Slechts ongeveer 24 procent volgde een officiële training.

Dit gebrek aan opleiding vertaalt zich in beperkte kennis: 36 procent voelt zich onvoldoende geïnformeerd over de systemen en circa twaalf procent weet niet precies welke veiligheidsvoorzieningen in hun voertuig aanwezig zijn. Ongeveer 22 procent vindt de technologie bovendien moeilijk te begrijpen.

Volgens Wirsch dragen transport- en logistiekbedrijven een duidelijke verantwoordelijkheid om hun personeel beter op te leiden. Tegelijkertijd benadrukt hij dat, ondanks de aanwezigheid van assistentiesystemen, de bestuurder altijd verantwoordelijk blijft voor het rijgedrag.

Vertrouwen onder druk door storingen en waarschuwingen

Hoewel bijna 80 procent van de ondervraagde chauffeurs assistentiesystemen nuttig vindt, vertrouwt circa 37 procent er weinig tot helemaal niet op. Ongeveer 53 procent zegt zich tijdens het rijden gestoord of afgeleid te voelen door waarschuwingen, systeemingrepen of storingen.

De DVR stelt dat ook fabrikanten een rol spelen bij het vergroten van de acceptatie. Duidelijke bediening, minder valse alarmen en uniforme symbolen en benamingen kunnen volgens de organisatie bijdragen aan een groter vertrouwen en consistent gebruik van de systemen.

Shell-baas voorziet ook verstoring gas- en olietoevoer Europa

Transport Online
-
0
Shell-baas voorziet ook verstoring gas- en olietoevoer Europa

HOUSTON – Europa krijgt binnenkort te maken met dezelfde verstoring in de aanvoer van brandstoffen die landen in Azië al raakt, meent Shell-topman Wael Sawan.

Door de oorlog in het Midden-Oosten en de afsluiting van de Straat van Hormuz kunnen Golfstaten veel moeilijker hun olie en gas exporteren. Dit leidde onder andere in de Filipijnen, India, Cambodja en Myanmar al tot schaarste aan olie of gas.

“We proberen met overheden te werken, om ze te waarschuwen over de knoppen waaraan ze moeten draaien, inclusief de vraagkant en wat ze moeten doen rondom opslag”, zei Sawan op een energiecongres van S&P Global in de Texaanse stad Houston.

Hij stelde dat de impact van de oorlog van Israël en de Verenigde Staten tegen Iran zich steeds verder uitbreidt. Eerst raakte het conflict de toevoer van brandstoffen naar Zuid-Azië, vervolgens Zuidoost-Azië en daarna Noordoost-Azië. Nu april nadert, zou ook Europa met tekorten te maken kunnen krijgen.

Brandstofcrisis: IRU wil spoedbijeenkomst EU en noodmaatregelen voor transportbedrijven

Transport Online
-
0
Brandstofcrisis: IRU wil spoedbijeenkomst EU en noodmaatregelen voor transportbedrijven

BRUSSEL – De internationale wegvervoersorganisatie IRU roept de transportministers van de Europese Unie op om met spoed gezamenlijk in te grijpen vanwege de escalerende brandstofcrisis. Volgens de organisatie dreigen hoge prijzen en verstoringen in de brandstofvoorziening de continuïteit van het wegtransport en daarmee de Europese logistieke ketens ernstig in gevaar te brengen.

In een brief aan de ministers stelt IRU dat de aanhoudende marktvolatiliteit en druk op de brandstofvoorziening al leiden tot uitzonderlijk hoge brandstofprijzen en concrete operationele problemen in het veld. Hierdoor neemt het risico toe dat wegtransportactiviteiten in de EU in de problemen komen als de crisis aanhoudt.

IRU EU-directeur Raluca Marian benadrukt dat wegtransport zowel sterk afhankelijk is van brandstofprijzen als essentieel is voor de economie en mobiliteit in Europa. “Zonder snelle en gecoördineerde actie bestaat het reële risico op ernstige verstoringen in toeleveringsketens en mobiliteit binnen de Unie”, stelt zij. Volgens Marian moet wegtransport in tijden van crisis niet als een neveneffect van energiebeleid worden gezien, maar als een strategische sector die specifieke aandacht en Europese samenwerking vereist.

Brandstofkosten drukken zwaar op sector

Sinds het begin van de crisis zijn de brandstofprijzen voor het wegtransport in de EU met circa 30 tot 35 procent gestegen. Dat vormt een zware schok voor een sector met meer dan één miljoen vervoerders, waarvan het merendeel kleine en middelgrote ondernemingen zijn. Alleen al zware vrachtvoertuigen verbruiken maandelijks zo’n 6,8 miljard liter diesel in de EU.

Brandstofkosten maken gemiddeld ongeveer een derde van de operationele kosten uit, terwijl veel transportbedrijven opereren met winstmarges van slechts 1 tot 3 procent. Daardoor is er nauwelijks ruimte om plotselinge prijsstijgingen op te vangen.

Tegelijkertijd signaleert IRU verstoringen in belangrijke transportcorridors, zoals vertraagde leveringen, beperkte toegang tot brandstof en grensoverschrijdende onevenwichtigheden. Ook zogenoemd “tanktoerisme” – waarbij vervoerders in andere landen gaan tanken – verergert volgens de organisatie lokale tekorten en ondermijnt nationale steunmaatregelen.

Oproep tot spoedoverleg en steunmaatregelen

Omdat transport per definitie grensoverschrijdend is, waarschuwt IRU dat ongecoördineerde nationale maatregelen het risico vergroten op verdere versnippering van de interne markt en verstoring van Europese supply chains.

De organisatie pleit daarom voor een spoedbijeenkomst van de EU-Transportraad. Daarbij stelt IRU verschillende gerichte maatregelen voor, zoals een noodplan om essentiële logistieke stromen en mobiliteit te waarborgen, maatregelen om plotselinge vraagpieken en grensproblemen aan te pakken, verruiming van staatssteunregels en de oprichting van een Europees fonds voor transportbedrijven die in financiële problemen komen.

Trump beklemtoont dat VS in gesprek zijn met Iran

Transport Online
-
0
Trump beklemtoont dat VS in gesprek zijn met Iran

WASHINGTON/ARLINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft beklemtoond dat zijn land in gesprek is met Iran. De gesprekken zouden goed verlopen. Hij zei dat “we met de juiste mensen in Iran praten” om tot een deal te komen en ze willen een overeenkomst.

Amerikanen en diplomaten uit bemiddelende landen spreken elkaar mogelijk donderdag al over vrede met het Iraanse regime, zeggen bronnen tegen de nieuwssite Axios.

Trump heeft gezegd dat zijn land het afgelopen weekend constructieve gesprekken heeft gehad met Iran, maar dit is door Teheran als onzin afgedaan. Iran erkent wel dat de VS contact zoeken, maar zegt dat niet te willen. Trump herhaalde dinsdag dat er wel met Iran wordt onderhandeld. Volgens hem valt er met “het nieuwe regime” te praten en zijn vicepresident JD Vance en buitenlandminister Marco Rubio erbij betrokken.

Bemiddelaars

De Israëlische premier Netanyahu heeft eerder bevestigd dat Trump vindt dat de doeleinden van de strijd nu met een deal kunnen worden gerealiseerd. Trump heeft hem een 15-puntenplan voorgelegd waar Iran volgens Trump voor een deel al mee zou hebben ingestemd.

Pakistan heeft dinsdag laten weten vereerd te zijn indien de onderhandelingen tussen Iran en de VS daar zouden worden gehouden. Het land wordt als een van de bemiddelaars genoemd, net als Egypte en Turkije.

Media: VS sturen 3000 militairen extra naar Midden-Oosten

Transport Online
-
0
Media: VS sturen 3000 militairen extra naar Midden-Oosten

WASHINGTON – De Amerikaanse regering stuurt volgens onder meer de Wall Street Journal nog eens 3000 militairen naar het Midden-Oosten. Het gaat volgens het gemelde plan om militairen van de 82e luchtlandingsdivisie die worden beschouwd als elitetroepen.

Het is niet bekend waar in het Midden-Oosten de militairen naartoe gestuurd worden. In de regio zijn er al 50.000 Amerikaanse militairen op verschillende plaatsen gelegerd. Afgelopen week werd bericht dat het Pentagon nog eens 2500 mariniers naar de regio stuurt.

Er is volgens bronnen nog geen enkel besluit genomen over een eventuele inzet van Amerikaanse militairen op Iraans grondgebied. De Amerikaanse regering van president Donald Trump lijkt te proberen met Iran te praten over beëindiging van vijandelijkheden.

Taakstraf en rijontzegging voor bestuurder bakwagen na dodelijk ongeval en doorrijden in Zaandam

Transport Online
-
0
Taakstraf en rijontzegging voor bestuurder bakwagen na dodelijk ongeval en doorrijden in Zaandam

ALKMAAR – De Rechtbank Noord-Holland heeft een bestuurder van een bakwagen veroordeeld tot een taakstraf van 200 uur en een rijontzegging van twaalf maanden voor het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeval en het verlaten van de plaats van het ongeval. Dat blijkt uit een dinsdag gepubliceerde uitspraak.

Het ongeval vond plaats op 27 december 2023 op de Veldbloemenweg in Zaandam. De bestuurder reed met een bedrijfsauto toen hij een afslag miste en vervolgens met hogere snelheid dan passend achteruit reed om alsnog rechtsaf te kunnen slaan. Daarbij keek hij volgens de rechtbank onvoldoende om zich heen en verleende hij geen voorrang aan een overstekende voetganger. Het slachtoffer, een 82-jarige man, werd aangereden en overreden en overleed ter plaatse aan zijn verwondingen. Ook de hond van het slachtoffer overleefde de aanrijding niet.

Onoplettend en onvoorzichtig rijgedrag

De rechtbank oordeelde dat de bestuurder “aanmerkelijk onvoorzichtig en onoplettend” heeft gehandeld. Hij had volgens de rechters extra behoedzaam moeten zijn bij het uitvoeren van de bijzondere manoeuvre, temeer omdat zijn zicht naar achteren werd beperkt door een rek met gereedschap op de wagen.

Na de aanrijding reed de bestuurder door. Hij stopte kort daarna om vuilniszakken in te laden en verliet vervolgens de locatie via een plantsoen, terwijl omstanders het slachtoffer al te hulp waren geschoten. Volgens de rechtbank had hij redelijkerwijs moeten vermoeden dat hij een ernstig ongeval had veroorzaakt.

Straf lager door termijnoverschrijding

Het Openbaar Ministerie had een taakstraf van 240 uur geëist, maar de rechtbank legde een lagere straf op vanwege persoonlijke omstandigheden van de verdachte en een overschrijding van de redelijke termijn in de strafzaak. Uiteindelijk werd een taakstraf van 200 uur opgelegd, met vervangende hechtenis van 100 dagen als deze niet naar behoren wordt uitgevoerd.

Daarnaast mag de bestuurder een jaar lang geen motorrijtuigen besturen. De periode waarin zijn rijbewijs al was ingenomen, wordt op deze ontzegging in mindering gebracht.

NL-Alert voor brand in loods in woonwijk Nijverdal

Transport Online
-
0
NL-Alert voor brand in loods in woonwijk Nijverdal

NIJVERDAL – In een woonwijk in het Overijsselse Nijverdal woedt een brand in een ruim 2000 vierkante meter grote loods aan de Kerkstraat. Aan de bewoners in de omgeving is een NL-Alert gestuurd om de rookontwikkeling. Er zijn geen slachtoffers, meldt de veiligheidsregio.

Door de omvang van de brand zijn brandweerkorpsen in de regio uit Nijverdal, Hellendoorn, Vriezenveen, Wierden, Rijssen, Holten, Almelo, Hengelo en Enschede opgeroepen om te helpen met het bestrijden van het vuur. Het gebouw staat volgens de veiligheidsregio leeg.

Omwonenden krijgen het advies om uit de rook te blijven, ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. Door de nog toenemende rookontwikkeling werd kort na 17.30 uur een tweede NL-Alert gestuurd.

De brandweer laat het pand gecontroleerd uitbranden. Dit duurt naar verwachting tot ongeveer 20.00 uur. Ook komt een kraan ter plaatse om een deel van het pand te slopen. “Dit doen we om de brand effectiever te kunnen blussen. In verband met de rookverspreiding gelden er snelheidsbeperkende maatregelen op de N35”, aldus de Veiligheidsregio.

Drugsvangst in Zevenbergen: politie neemt voertuigen met verborgen ruimtes en ruim 2,8 ton drugs in beslag

Transport Online
-
0
Drugsvangst in Zevenbergen: politie neemt voertuigen met verborgen ruimtes en ruim 2,8 ton drugs in beslag

ZEVENBERGEN – Een politieonderzoek heeft geleid tot een grote drugsvangst en meerdere aanhoudingen in Zevenbergen.

Tijdens het onderzoek werden verschillende voertuigen met verborgen ruimtes aangetroffen en in beslag genomen, meldt de politie dinsdag.

Sinds 1 januari 2026 is het inbouwen en bezitten van verborgen ruimtes in voertuigen strafbaar in Nederland.

In totaal nam de politie 1.857 kilo hasj en 1.021 kilo cocaïne in beslag. De drugs zijn in samenwerking met het HARC-team afgevoerd en vernietigd.

In het onderzoek zijn vier verdachten aangehouden. Het gaat om een 24-jarige man uit Rotterdam, een 59-jarige man uit Zevenbergen, een 45-jarige man uit Breda en een 57-jarige man uit Amsterdam. Alle vier de verdachten zitten in beperkingen. Dat betekent dat zij uitsluitend contact mogen hebben met hun advocaat.

Aantal verkeersdoden in EU daalt licht in 2025, doel voor 2030 nog ver weg

Transport Online
-
0
Aantal verkeersdoden in EU daalt licht in 2025, doel voor 2030 nog ver weg

BRUSSEL – Het aantal verkeersdoden in de Europese Unie is in 2025 met ongeveer 3 procent gedaald. Volgens voorlopige cijfers van de Europese Commissie kwamen vorig jaar circa 19.400 mensen om het leven op Europese wegen, ongeveer 580 minder dan in 2024.

De daling geldt als een positief signaal, mede omdat het aantal voertuigen en het aantal gereden kilometers in de EU blijft toenemen. Tegelijkertijd benadrukt de Commissie dat extra inspanningen nodig blijven, omdat de meeste lidstaten nog niet op koers liggen om het doel te halen van een halvering van het aantal verkeersdoden en zwaargewonden in 2030.

Grote verschillen tussen lidstaten

De ontwikkeling van de verkeersveiligheid verschilt sterk per land. Zo noteerden Estland (-38 procent) en Griekenland (-22 procent) opvallende dalingen tussen 2024 en 2025. België, Bulgarije, Denemarken, Polen en Roemenië lijken volgens de voorlopige cijfers momenteel het dichtst bij het behalen van de EU-doelstelling voor 2030.

Ondanks verbeteringen behoren Roemenië, Bulgarije en Kroatië nog steeds tot de landen met de hoogste aantallen verkeersdoden per miljoen inwoners. Zweden en Denemarken blijven juist de veiligste landen, met respectievelijk circa 20 en 23 verkeersdoden per miljoen inwoners.

Voor elke dodelijke verkeersslachtoffer raken naar schatting vijf mensen ernstig gewond. Dat betekent dat jaarlijks ongeveer 100.000 mensen in de EU zwaar letsel oplopen bij verkeersongevallen.

Vooral risico op plattelandswegen en in stedelijk verkeer

Uit eerdere data blijkt dat plattelandswegen het gevaarlijkst blijven: daar vindt circa 53 procent van de verkeersdoden plaats. In stedelijke gebieden is dat 38 procent en op snelwegen ongeveer 8 procent.

Binnen steden vormen kwetsbare verkeersdeelnemers – zoals voetgangers, fietsers en gebruikers van gemotoriseerde tweewielers – ongeveer 70 procent van de dodelijke slachtoffers. Veel fatale ongevallen in stedelijk gebied vinden plaats bij botsingen waarbij personenauto’s en vrachtwagens betrokken zijn.

Daarnaast zijn mannen (77 procent) duidelijk vaker slachtoffer dan vrouwen. Ook jongeren tussen 18 en 24 jaar en ouderen van 65 jaar en ouder vormen een relatief grote risicogroep.

EU blijft streven naar nul verkeersdoden

De Europese Unie heeft zich ten doel gesteld om het aantal verkeersdoden en zwaargewonden in 2030 te halveren en uiteindelijk in 2050 naar nul verkeersdoden te gaan (Vision Zero). Volgens eurocommissaris Apostolos Tzitzikostas laten de nieuwste cijfers zien dat gezamenlijke maatregelen effect hebben, maar dat verdere samenwerking tussen overheden, sector en weggebruikers noodzakelijk blijft.

De gepubliceerde cijfers zijn voorlopig. De definitieve resultaten over 2025 worden naar verwachting in het najaar van 2026 bekendgemaakt.

1234...451Pagina 3 van 451