ALMERE â Transportbedrijf Holwerda heeft een volledig elektrische DAF XF 350e FAN in gebruik genomen, die ook als Langere en Zwaardere Vrachtautocombinatie (LZV) kan worden ingezet. De elektrische vrachtwagen wordt overdag gebruikt voor distributiewerkzaamheden binnen zero-emissiezones en rijdt in de avond- en nachturen als combinatie of LZV naar het zuiden van Nederland. Met deze investering wil Holwerda zijn transportactiviteiten verder verduurzamen en de inzetbaarheid van elektrisch vrachtvervoer vergroten.
De nieuwe DAF XF beschikt over een elektrische aandrijflijn met een vermogen van 350 kW. Het voertuig is uitgerust met vijf accupakketten met een gezamenlijke capaciteit van 525 kWh. Volgens Holwerda biedt deze accucapaciteit voldoende actieradius voor de geplande transportwerkzaamheden.
Met een maximaal DC-laadvermogen van 325 kW kan de vrachtwagen bovendien snel worden opgeladen. Hierdoor kan het voertuig gedurende verschillende delen van de dag worden ingezet en wordt de beschikbare transportcapaciteit zo efficiÃĢnt mogelijk benut.
Elektrische vrachtwagen rijdt overdag en ’s nachts
Holwerda kiest bewust voor een veelzijdige inzet van de elektrische DAF XF. Overdag verzorgt de vrachtwagen distributiewerkzaamheden binnen zero-emissiezones. Afhankelijk van de transportopdracht rijdt het voertuig daarbij als solo-vrachtwagen of als combinatie.
In de avond- en nachturen neemt een tweede chauffeur het voertuig over. De elektrische DAF wordt dan ingezet voor pendelritten naar het zuiden van Nederland, waarbij zowel met een reguliere combinatie als met een LZV kan worden gereden.
Door de vrachtwagen op verschillende momenten van de dag voor uiteenlopende transportactiviteiten te gebruiken, wil Holwerda de inzetbaarheid van het elektrische voertuig maximaliseren. Daarmee combineert het bedrijf emissievrije stadsdistributie met elektrisch vervoer over langere afstanden.
Wissellaadbaksysteem voor maximale flexibiliteit
Om de elektrische DAF XF geschikt te maken voor verschillende transportopdrachten, heeft Jos Mulder BV het chassis voorzien van een wissellaadbaksysteem.
Dankzij dit systeem kan de vrachtwagen eenvoudig worden aangepast aan de benodigde transportconfiguratie. Het voertuig kan daardoor flexibel worden ingezet voor distributiewerkzaamheden en pendeltransport, zonder dat voor iedere transportactiviteit een afzonderlijke vrachtwagen nodig is.
Deze veelzijdigheid speelt een belangrijke rol in de bedrijfsvoering van Holwerda. Door ÊÊn elektrisch voertuig zowel overdag als ’s nachts te gebruiken, kan het bedrijf de beschikbare capaciteit intensief benutten.
Elektrische LZV voor zwaardere transportstromen
Met de introductie van de elektrische DAF XF LZV zet Holwerda een volgende stap in de verduurzaming van zijn transportactiviteiten. Het bedrijf wil hiermee laten zien dat elektrisch vrachtvervoer niet alleen geschikt is voor stedelijke distributie, maar ook mogelijkheden biedt voor langere afstanden en zwaardere transportstromen.
Volgens Holwerda vormt emissievrij transport inmiddels ook voor deze toepassingen een realistisch en rendabel alternatief. De combinatie van een krachtige elektrische aandrijflijn, een accucapaciteit van 525 kWh en de mogelijkheid om als LZV te rijden, moet bijdragen aan een efficiÃĢnte uitvoering van uiteenlopende transportopdrachten.
De investering sluit aan bij de groeiende vraag naar duurzame logistieke oplossingen en de verdere ontwikkeling van emissievrij goederenvervoer in Nederland.
