Clicky

dinsdag 13 januari 2026 - 00:14 uur
Home Blog Pagina 107

Vrachtwagenchauffeur ten onrechte op staande voet ontslagen, werkgever moet 17.000 euro betalen

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur ten onrechte op staande voet ontslagen, werkgever moet 17.000 euro betalen

ARNHEM – Een vrachtwagenchauffeur is door de kantonrechter in het gelijk gesteld nadat hij op staande voet was ontslagen. De Rechtbank Gelderland oordeelde dat het ontslag onterecht was en dat de werkgever overhaast en onzorgvuldig heeft gehandeld. De werkgever moet de werknemer in totaal ruim € 17.000 aan vergoedingen en achterstallig loon betalen.

De werknemer meldde zich op 10 februari 2025 ziek. Binnen twee weken na die melding volgden meerdere waarschuwingen, loonsancties en uiteindelijk ontslag. De werkgever zette het loon al op 24 februari stop, terwijl de werknemer pas op 26 februari werd gezien door een bedrijfsarts. Die oordeelde dat er sprake was van rugklachten en adviseerde rust en behandeling.

Toch volgden er gesprekken, waarschuwingen en een ontslag op staande voet op 7 maart 2025 wegens het niet naleven van het verzuimprotocol en het weigeren van passende arbeid. De rechter oordeelde dat de werkgever te snel en zonder medisch oordeel had gehandeld. Bovendien was het werk als nachtcoördinator dat werd aangeboden, niet onderbouwd als passend.

Geen dringende reden

De kantonrechter oordeelde dat er geen sprake was van een dringende reden voor ontslag. De werkgever had de uitkomst van het bedrijfsartsbezoek moeten afwachten en niet op eigen houtje mogen bepalen wat de werknemer nog zou kunnen. Ook was de loonstop te vroeg ingezet en ontbrak het aan voldoende zorgvuldigheid.

Vergoedingen toegekend

Omdat het ontslag niet rechtsgeldig was, maar de werknemer wel berustte in het ontslag, kende de rechtbank een transitievergoeding van € 3.773,27 bruto toe, gebaseerd op een maandloon van ruim € 4.100. Daarnaast kreeg de werknemer een billijke vergoeding van € 12.000 bruto, onder meer vanwege de manier waarop de werkgever is omgegaan met de zieke werknemer.

Ook het achterstallig loon over de periode tussen de loonstop en het ontslag – € 1.457,16 bruto – moet alsnog worden uitbetaald, vermeerderd met een wettelijke verhoging tot maximaal 50 procent. De rechter hield daarbij rekening met het feit dat de werknemer gemiddeld 41,6 uur per week werkte, ondanks een contract van 35 uur.

Proceskosten voor werkgever

De werkgever is veroordeeld tot betaling van de volledige proceskosten van € 1.039, inclusief griffierecht, salaris gemachtigde en extra kosten. De uitspraak is uitvoerbaar bij voorraad, wat betekent dat de bedragen ook betaald moeten worden als hoger beroep wordt ingesteld.

FDF start kort geding tegen Staat voor legalisering PAS-melders

Transport Online
-
0
FDF start kort geding tegen Staat voor legalisering PAS-melders

ZUTPHEN – Farmers Defence Force (FDF) heeft een kort geding aangespannen tegen de Nederlandse Staat. De boerenactiegroep wil dat “onmiddellijk” werk wordt gemaakt van het legaliseren van PAS-melders. Dat zijn boeren die buiten hun schuld om niet de juiste natuurvergunning hebben en in feite illegaal werken.

Vorige kabinetten spraken de wens uit om de bedrijven te legaliseren en dus van een vergunning te voorzien, maar dat verloopt uiterst stroef. De ministerraad ging in mei nog akkoord met een wetsvoorstel van landbouwminister Femke Wiersma om drie jaar langer de tijd te nemen voor het vinden van een oplossing voor PAS-melders. De Tweede Kamer moet zich daar nog over uitspreken en is over het algemeen kritisch op de aanpak van Wiersma.

De behandeling van het kort geding vindt plaats op 25 juli in de rechtbank van Zutphen. “FDF heeft veel geduld gehad met de Staat”, staat in een verklaring van de organisatie, die meldt veel leden te hebben die PAS-melder zijn.

In de verklaring doet FDF verder een oproep om “in groten getale” naar de rechtbank te komen. “Laat zien – door er te zijn op 25 juli – hoe het ons, de boerengemeenschap raakt wat de PAS-melders door moeten maken.”

Brussel verwacht lastige onderhandelingen over meerjarenbegroting

Transport Online
-
0
Brussel verwacht lastige onderhandelingen over meerjarenbegroting

BRUSSEL – Brussel wacht lastige onderhandelingen met en tussen de 27 EU-lidstaten over de meerjarenbegroting. Dat zei de Deense minister Marie Bjerre vrijdag na afloop van een bijeenkomst van ministers over EU-zaken.

In de vergadering spraken de EU-ministers voor het eerst met elkaar over het deze week door de Commissie gepresenteerde voorstel voor het EU-budget 2028-2034

Hoewel er in de vergadering “een goede uitwisseling van standpunten” was, is geen EU-land er nu klaar voor om de meerjarenbegroting te aanvaarden, zei minister Bjerre. Nederland en Duitsland vinden het voorgestelde budget van 2 biljoen euro te hoog. Andere lidstaten vinden het voorstel juist niet ambitieus genoeg, zei Eurocommissaris Piotr Serafin (Budget). Lidstaten zoals Polen en Hongarije vinden dat er te weinig geld is begroot voor landbouw of regio’s.

Denemarken leidt het komende half jaar de onderhandelingen over het budget als voorzitter van de vergaderingen van de EU-landen. Een akkoord wordt over twee jaar verwacht.

evofenedex waarschuwt: webshops overtreden ADR-regels bij verzending gevaarlijke stoffen

Transport Online
-
0
evofenedex waarschuwt: webshops overtreden ADR-regels bij verzending gevaarlijke stoffen

ZOETERMEER – Uit een test van evofenedex blijkt dat niet alle webshops de verzending van gevaarlijke stoffen op orde heeft. Volgens internationale regels moeten producten die gevaarlijke stoffen bevatten op een veilige manier worden verpakt, gelabeld en vervoerd. Dit geldt ook voor consumentengoederen, zoals deodorant of powerbanks. Toch blijkt uit een test van evofenedex dat e-commercebedrijven hierbij regelmatig fouten maken, wat kan leiden tot risicovolle situaties.

Bij gevaarlijke stoffen denken mensen vaak aan chemicaliën in een fabriek, maar ze komen ook veel voor in alledaagse producten die gewoon via webshops te koop zijn. En juist die producten worden steeds vaker online besteld. Om te controleren of webwinkels zich houden aan de wetgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, middels de zogenoemde ADR-regels (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) heeft evofenedex een praktijktest uitgevoerd. Deze regels gelden binnen Europa en schrijven precies voor hoe gevaarlijke goederen over de weg moeten worden verpakt, gelabeld en vervoerd om de veiligheid van transporteurs, ontvangers en het milieu te waarborgen.

Proef op de som

Voor de test bestelde evofenedex als ‘mystery shopper’ verschillende producten bij Nederlandse webwinkels, waaronder deodorantsprays, rookmelders, polyesterhars, powerbanks en zoutzuur. Elk artikel werd bij twee verschillende webshops gekocht, met uitzondering van het zoutzuur, dat slechts bij één aanbieder beschikbaar was. In totaal werden negen zendingen beoordeeld door twee adviseurs Gevaarlijke Stoffen van evofenedex.

Hun conclusie was helder: in zeven van de negen gevallen ontbraken de juiste labels of etiketten op het pakket. Dit is essentieel, omdat deze markeringen direct duidelijk maken dat een zending gevaarlijke stoffen bevat. De verpakking zelf was in de meeste gevallen wel in orde.

Gevaar

De fouten lijken niet opzettelijk te worden gemaakt, maar zijn vaak het gevolg van een gebrek aan kennis over de ADR-regels. Daardoor beseffen webwinkels soms niet dat hun zendingen risico’s opleveren voor anderen, zoals chauffeurs. Zij kunnen aan de buitenkant van een doos niet zien wat erin zit, en vervoeren zo zonder het te weten gevaarlijke stoffen zonder de juiste voorzorgsmaatregelen. Het is daarom belangrijk dat e-commercebedrijven zich bewust zijn van hun verantwoordelijkheid en beschikken over de juiste kennis. Als die kennis niet aanwezig is, is het verstandig om gespecialiseerde hulp in te schakelen, bijvoorbeeld via evofenedex. Zo worden gevaarlijke situaties voorkomen, ook als de intentie goed is.

Vier Mercedes-Benz eActros 600 trucks voor Dasko

Transport Online
-
0
Vier Mercedes-Benz eActros 600 trucks voor Dasko

ALMELO – Dasko Koel- en Vriestransporten zet met vier Mercedes-Benz eActros 600 een mooie stap op weg naar duurzaam transport. De eerste van de vier trekkers werd onlangs in gebruik genomen, in combinatie met een nieuwe Schmitz Cargobull koeltrailer met elektrische transportkoeling. Een compleet duurzame combinatie, die ingezet gaat worden voor supermarkt distributie.

Dasko Koel- en Vriestransport heeft in totaal 200 trekkende eenheden die opereren vanuit Almelo, Zwolle en de eigen vestigingen in Duitsland en Polen. Het bedrijf heeft een multi- merk strategie waarbij Mercedes-Benz met 52 trucks ruim een kwart van het wagenpark vertegenwoordigt.

Luxe GigaSpace cabine

Mercedes-Benz truckdealer Baan Twente levert de trucks. Mart Dasselaar: “Wij werken al sinds 2016 met Baan Twente. Het feit dat we inmiddels 52 Actros trucks in de vloot hebben is veelzeggend over onze relatie en onze ervaringen met Mercedes-Benz trucks. Voor ons was de keuze voor de eActros 600 dan ook een voor de hand liggende. Wij hadden inmiddels ervaring met twee elektrische trucks van een ander merk maar vooral de actieradius van de eActros 600 maakt voor ons het grote verschil. Daarbij komt de ruime, luxe GigaSpace cabine. Dat is voor chauffeurs een belangrijk argument en voor ons is het een stukje uitstraling.”

500 kilometer actieradius

De eActros 600 GigaSpace trekkers hebben een actieradius tot 500 kilometer dankzij de meer dan 600 kWh grote Lithium-IJzerfosfaatcel accu’s die 800 Volt boordspanning leveren. Daarnaast draagt de energie zuinige e-As bij aan het grote rijbereik. Daarmee stijgt het aantal inzetmogelijkheden voor de elektrische trucks aanzienlijk.

Mart Dasselaar: “Wij zetten de trucks in eerste instantie in voor supermarktdistributie, maar wij onderzoeken ook de mogelijkheden voor de langere afstanden. Daarvoor moeten we onderweg kunnen rekenen op goede laadstations, en dat wordt steeds beter. Om te beginnen laden we de trucks thuis op, hier op ons terrein in Zwolle. We hebben hier een 300 kWh laadstation waarmee we ’s nachts de trucks kunnen opladen.”

Opvallend is dat Dasko gekozen heeft voor zowel links als rechts een aansluiting voor het opladen. “Daarmee maakt het niet uit of de truck links of rechts aan de laadpaal staat en dat is handig”, aldus Mart Dasselaar.

Elektrische transportkoeling

Tegelijk met de komst van de eActros 600 zet Dasko ook nieuwe trailers in met elektrische transportkoeling. Door middel van een energie-as wekken die opleggers hun eigen stroom op, waardoor de hele combinatie zero emissie en fluisterstil is.

Dasko onderhoudt het wagenpark in de eigen werkplaatsen maar voor de eActros 600 is een reparatie- en onderhoudscontract afgesloten. Naast de vier elektrische eActros 600 trekkers neemt Dasko ook een serie van tien nieuwe Actros L trekkers met de nieuwe ProCabin in gebruik.

Huis VS stemt voor bezuinigingen publieke media en buitenlandhulp

Transport Online
-
0
Huis VS stemt voor bezuinigingen publieke media en buitenlandhulp

WASHINGTON – Een meerderheid van het door de Republikeinen gecontroleerde Amerikaanse Huis van Afgevaardigden heeft ingestemd met het verzoek van president Donald Trump om 9 miljard dollar (bijna 7,75 miljard euro) te bezuinigen op de financiering van publieke media en buitenlandse hulp.

Het Huis stemde met 216 tegen 213 stemmen voor het bezuinigingspakket, dat deze week door de Senaat werd aangepast om bezuinigingen van ongeveer 400 miljoen dollar op een wereldwijd hiv/aids-preventieprogramma uit te sluiten. Republikeinen stemden voor, Democraten tegen.

Republikeinen zeggen dat geld voor buitenlandse hulp in het verleden naar programma’s ging die ze verspillend vinden. Ook hekelen ze de 1 miljard dollar aan overheidssteun voor publieke media, zoals radiostation NPR en televisiezender PBS, die volgens hen bevooroordeeld zijn tegen conservatieve opvattingen.

China

Volgens tegenstanders van de bezuinigingen laten de VS minderbedeelde wereldburgers en democratische krachten in ondemocratische landen in de steek. Zij vrezen dat de VS daardoor invloed in het buitenland prijsgeven en bijvoorbeeld grote rivaal China in het gat springt. Dat land zou uit zijn op de ‘soft power’ die de VS lang uitoefenden.

De regering-Trump wilde eigenlijk nog veel meer bezuinigen en zette daar Elon Musk op. Die schrapte allerlei belangrijke overheidsdiensten en taken, maar de vaart raakte na een paar maanden uit de operatie. Musk kreeg ruzie met Trump en vertrok. De uiteindelijke bezuinigingen bedragen nu minder dan 1 procent van het bedrag van een biljoen dollar dat Musk zich ten doel had gesteld.

Vrachtwagen kantelt in veld bij Edam, chauffeur met spoed naar ziekenhuis [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen kantelt in veld bij Edam, chauffeur met spoed naar ziekenhuis [+foto’s]

EDAM – Vrijdagochtend rond 11.30 uur zijn de hulpdiensten massaal uitgerukt naar een veld langs de N247 (Hoornse Jaagweg) ter hoogte van de Lokkemientjeweg in Edam. Daar is een vrachtwagen gekanteld tijdens werkzaamheden.

De chauffeur raakte bekneld in het voertuig en is via het raam uit de cabine bevrijd. Het slachtoffer is vervolgens met spoed naar het ziekenhuis overgebracht.

Een bergingsbedrijf is ter plaatse om de gekantelde vrachtwagen te bergen. Omdat het incident niet op de doorgaande weg plaatsvond, veroorzaakt de berging geen verkeershinder op de N247.

De toedracht van het ongeval is nog niet bekend. Mogelijk is er tijdens de werkzaamheden iets misgegaan.

700 miljoen waterstofsubsidie toegekend aan 11 bedrijven

Transport Online
-
0
700 miljoen waterstofsubsidie toegekend aan 11 bedrijven

DEN HAAG – Elf bedrijven die waterstof produceren, krijgen van het kabinet subsidie om waterstof met groene energie te maken. In totaal heeft klimaatminister Sophie Hermans (VVD) 700 miljoen euro beschikbaar voor deze bedrijven. De subsidie moet ervoor zorgen dat groen geproduceerde waterstof net zo duur wordt als waterstof die is gemaakt met fossiele brandstoffen.

De subsidie is eerder aangekondigd. Bedrijven hadden 31 aanvragen gedaan, goed voor 3,2 miljard euro aan subsidie. Het overgrote deel is dus niet toegekend, omdat het project economisch niet haalbaar, of niet op tijd klaar zou zijn. Ook zijn bedrijven afgevallen die geen afzet hadden voor hun productie, aldus het ministerie van Klimaat en Groene Groei.

In totaal had VVD-minister Hermans bijna 1 miljard euro uitgetrokken voor waterstofsubsidies. Of de overige 300 miljoen nog uitgekeerd kan worden, moet de minister nog bezien. De waterstofbedrijven bevinden zich wijdverspreid over het land, onder andere in Delfzijl, Rotterdam, Deventer en de Eemshaven.

Verduurzamen

Een van de subsidieontvangers is het elektrolyseproject H2eron van waterstofbedrijf HyCC in Delfzijl. Het is de bedoeling dat daar volledig hernieuwbare waterstof geproduceerd gaat worden uit water en elektriciteit. Deze kan worden ingezet voor het verduurzamen van industrieën op het Chemie Park Delfzijl. Later kan de waterstof ook worden geleverd aan industrie elders.

HyCC-bestuurder Marcel Galjee reageert verheugd. “Deze subsidie is van cruciaal belang voor de ontwikkeling van het project en helpt bij het opschalen van elektrolysetechnologie.” Tot de andere subsidieontvangers behoren de Circul8 Waterstof Fabriek in Lelystad, Air Liquide Industrie in Rotterdam en Westfalen Waterstof in Zutphen.

Omgevingsvergunning Brussels Airport vernietigd

Transport Online
-
0
Omgevingsvergunning Brussels Airport vernietigd

BRUSSEL – De Raad voor Vergunningsbetwistingen heeft de omgevingsvergunning van Brussels Airport, die in maart 2024 werd verleend, vernietigd. De luchthaven benadrukt dat deze beslissing geen impact heeft op de huidige operaties en dat alle vluchten gewoon doorgaan zoals gepland.

Volgens Brussels Airport bevatte de vernietigde vergunning strenge exploitatiebeperkingen, waarvoor volgens de luchthaven eerst de Europese ‘Evenwichtige Aanpak’-procedure had moeten worden doorlopen. De uitspraak van de Raad bevestigt dat deze Europese procedure noodzakelijk is alvorens dergelijke beperkingen mogen worden opgelegd.

De luchthaven zal de uitspraak nu eerst grondig analyseren en benadrukt dat zij blijft opereren onder de voorwaarden van de vernietigde vergunning, totdat een aangepaste vergunning wordt afgegeven.

Nieuwe vergunning uiterlijk in 2029

De Vlaamse minister van Omgeving heeft van de Raad tot 30 juni 2029 de tijd gekregen om de vereiste Europese procedure te volgen en een aangepaste omgevingsvergunning af te geven. Brussels Airport geeft aan alle nodige stappen te ondernemen om tijdig aan deze nieuwe vereisten te voldoen, met het oog op de voortzetting van de activiteiten na 2029 en de langetermijnontwikkeling van de luchthaven.

Brussels Airport onderstreept in een reactie dat het steeds heeft gestreefd naar een evenwicht tussen haar economische en maatschappelijke rol enerzijds en de impact op de leefomgeving anderzijds, en zegt haar inspanningen voor een duurzame groei onverminderd voort te zetten.

Tomorrowland volledig open voor alle bezoekers met ticket

Transport Online
-
0
Tomorrowland volledig open voor alle bezoekers met ticket

BOOM – Tomorrowland gaat vrijdag volledig en voor alle bezoekers met een ticket open. De organisatie van het Belgische festival volgt daarin het eerste scenario dat op tafel lag na de grote brand op woensdag, waarbij het hoofdpodium volledig afbrandde.

In de nacht van donderdag op vrijdag werd met man en macht gebouwd aan een nieuw podium.

De deuren van het festival openen om 14.00 uur, twee uur later dan aanvankelijk gepland. De artiesten op vrijwel alle podia kunnen dan optreden zoals gepland. Alleen het nieuwe hoofdpodium gaat onder voorbehoud pas om 16.00 uur open, waarna Martin Garrix, Axwell en Vini Vici daar te zien zullen zijn. Het festivalterrein in het Belgische Boom telt in totaal vijftien podia.

Eerder werd er rekening mee gehouden dat artiesten als Martin Garrix vrijdag op de camping alleen zouden kunnen optreden voor alle 38.000 kampeerders daar, als het nieuwe podium nog niet af zou zijn geweest. Zaterdag zou het nieuwe hoofdpodium dan sowieso klaar zijn. Donderdag werd al gezegd dat het festival hoe dan ook zou doorgaan.

De Jongh’s Transporten Arnhem BV failliet verklaard

Transport Online
-
0
De Jongh’s Transporten Arnhem BV failliet verklaard

‘S-Heerenberg – Op donderdag 17 juli 2025 is voor de rechtbank Gelderland De Jongh’s Transporten Arnhem BV failliet verklaard.

Wie het faillissement heeft aangevraagd en de reden daarvoor is op dit moment nog niet bekend.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel zouden er rond de 26 werknemers werkzaam zijn bij het transportbedrijf dat is opgericht in 1938.

De Jongh’s Transporten begon in Arnhem en is een veelzijdige vervoerder die actief is in groupagevervoer, bulkvervoer, containervervoer, kippervervoer, palletvervoer, ro-ro vervoer, volumevervoer en exceptioneel vervoer. Sinds 1996 bevindt het bedrijf zich in ‘s-Heerenberg.

Daarnaast heeft het bedrijf ook een eigen opslag van 6.000 vierkante meter bij de vestiging in ‘s-Heerenberg.

Het is op dit moment niet bekend of het bedrijf een doorstart zal maken.

Man verdacht van doden vrouw in Vlijmen was haar vriend

Transport Online
-
0
Man verdacht van doden vrouw in Vlijmen was haar vriend

VLIJMEN – De 35-jarige man uit Uden die vastzit voor het doden van een vrouw in Vlijmen was volgens de politie de vriend van het slachtoffer. Hij wordt ervan verdacht zijn 38-jarige partner fataal letsel te hebben toegebracht in haar woning aan de Parklaan.

Op donderdagavond 17 juli rond 22.30 uur kwamen bij de politie meldingen binnen van een mogelijk geweldsincident in de woning. Agenten troffen ter plaatse een zwaargewonde vrouw en een man aan. De vrouw werd met spoed overgebracht naar het ziekenhuis, maar zij overleed korte tijd later aan haar verwondingen.

De verdachte, de partner van het slachtoffer, is direct aangehouden en overgebracht naar het politiebureau. Hij zit vast voor verder verhoor. In de woning was ook een jong kind aanwezig. Het kind is opgevangen en elders ondergebracht, meldt de politie.

De politie is een uitgebreid onderzoek gestart naar de toedracht van het incident. Forensisch experts doen sporenonderzoek in de woning en ook in de omgeving wordt buurtonderzoek verricht. De woning blijft voorlopig afgezet en onder politiebewaking in afwachting van de afronding van het onderzoek.

Vrachtwagenchauffeur overlijdt na poging collega te helpen bij brandende tankwagen op Duitse A70

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur overlijdt na poging collega te helpen bij brandende tankwagen op Duitse A70

ELTMANN – Een 47-jarige vrachtwagenchauffeur is in de nacht donderdag op vrijdag om het leven gekomen op de Duitse A70 bij Eltmann (Beieren), nadat hij een collega te hulp wilde schieten bij een brandende tankwagen. De man kwam te overlijden toen een andere vrachtwagen op zijn stilstaande voertuig botste.

Het incident ontstond toen een 42-jarige chauffeur tijdens zijn rit richting Bamberg merkte dat zijn tankwagen in brand was gevlogen. De man kon het voertuig tijdig op de vluchtstrook tot stilstand brengen en alarmeerde direct de brandweer.

De tankwagen was gelukkig leeg, waardoor een grotere ramp kon worden voorkomen. De brandweer wist de vlammen snel onder controle te krijgen. De chauffeur van de brandende vrachtwagen bleef ongedeerd.

Collega wil helpen met brandblusser

Tegelijkertijd merkte een 47-jarige collega, die in tegenovergestelde richting reed, de brand op. Hij stopte zijn vrachtwagen op de vluchtstrook, stapte uit en wilde zijn brandblusser pakken om hulp te verlenen. Op dat moment werd zijn voertuig echter van achteren aangereden door een andere vrachtwagen, bestuurd door een 31-jarige chauffeur. De toedracht van deze aanrijding is nog onduidelijk.

De 47-jarige chauffeur raakte door de klap levensgevaarlijk gewond. Hij werd ter plaatse gereanimeerd en met spoed naar een ziekenhuis gebracht, maar overleed korte tijd later aan zijn verwondingen.

A70 urenlang afgesloten

Vanwege het ongeval en de nasleep van de brand was de A70 in beide richtingen urenlang volledig afgesloten. De politie onderzoekt het incident, waarbij ook een verkeersdeskundige is ingeschakeld om de oorzaak van de aanrijding en de vrachtwagenbrand te achterhalen.

Voor een foto klikt u hier

Tesla schikt zaak over dodelijk ongeluk met zelfrijdende auto

Transport Online
-
0
Tesla schikt zaak over dodelijk ongeluk met zelfrijdende auto

MIAMI – Tesla heeft een schikking getroffen in een rechtszaak over een ongeluk waarbij de bestuurder van een Tesla Model 3 is omgekomen. Dat komt naar voren uit een gerechtelijk document. De bestuurder had vertrouwd op het rijhulpsysteem van zijn auto, maar botste in 2019 op een vrachtwagen die een snelweg overstak.

“Onoplettendheid door te veel vertrouwen op automatisering” was de oorzaak van het feit dat de Amerikaan niet kon reageren op de vrachtwagen, wees onderzoek van de Amerikaanse toezichthouder NTSB uit. De waakhond was echter kritisch op Tesla’s rijhulpsysteem Autopilot, dat geen “visuele of hoorbare waarschuwing aan de bestuurder om zijn handen terug op het stuur te leggen” had gegeven.

Deze rechtszaak was een van de eerste die de gebreken in de autonome rijsoftware van Tesla aankaartte. Vorig jaar schikte de elektrische autofabrikant al met nabestaanden van een man die omkwam terwijl hij zijn Tesla Model X op Autopilot bestuurde.

Stopbord genegeerd

In de rechtbank van Miami vond donderdag een zitting plaats waarin Tesla zich moest verdedigen voor een ander dodelijk ongeluk in 2019. Een Tesla S botste destijds op een geparkeerde SUV waarbij een stopbord werd genegeerd. Daarbij kwam een vrouw die naast de SUV stond om het leven en raakte haar vriend ernstig gewond.

In die zaak moet duidelijk worden wie verantwoordelijk was voor het ongeluk: de bestuurder of het Autopilot-systeem. De bestuurder reikte vlak voor het ongeluk naar de grond om een gevallen telefoon op te pakken, maar het blijft onduidelijk of hij de waarschuwingen van zijn auto zag of hoorde.

Nagel-Group investeert in 200 nieuwe Scania-trekkers voor duurzame en moderne vloot

Transport Online
-
0
Nagel-Group investeert in 200 nieuwe Scania-trekkers voor duurzame en moderne vloot

VERSMOLD (Duitsland) – De Nagel-Group investeert in de modernisering van haar wagenpark en schaft 200 nieuwe Scania-trekkers aan. De voertuigen worden gefaseerd in gebruik genomen tot en met 2026 en vervangen oudere trucks die het einde van hun economische levensduur hebben bereikt. Met deze investering wil de logistiek dienstverlener de prestaties, efficiëntie én duurzaamheid van de vloot verbeteren.

Duurzamere diesel en focus op elektrisch

Hoewel Nagel-Group al gebruikmaakt van volledig elektrische voertuigen, blijft diesel op korte termijn een belangrijke rol spelen. “Totdat de volledige overstap naar alternatieve aandrijvingen mogelijk is, zorgen we ervoor dat onze dieselvloot zo modern en duurzaam mogelijk blijft,” aldus Dirk Lückingsmeier, Head of Fleet bij Nagel-Group. De nieuwe Scania’s zijn uitgerust met de nieuwste technologieën en leveren verbeterde prestaties op het gebied van brandstofverbruik, CO₂-uitstoot en verkeersveiligheid.

Meer comfort en veiligheid voor chauffeurs

De trekkers zijn van het type Scania Highline CR20H en bieden aanzienlijk meer ruimte in de cabine, ergonomische stoelen, verbeterde vering en tal van comfortvoorzieningen zoals een krachtig stilstandaircosysteem, ruim bed, geïntegreerde koelkast en veel opbergruimte. Ook geluidsisolatie en ledverlichting dragen bij aan een aangename werkomgeving voor lange ritten.

Foto: Nagel-Group

Daarnaast zijn de voertuigen uitgerust met moderne rijassistentiesystemen, waaronder een rijstrookassistent, adaptieve cruisecontrol en geavanceerde noodremsystemen. Deze technologieën ondersteunen de chauffeur actief en dragen bij aan de verkeersveiligheid.

Sterke prestaties en stillere aandrijving

De trucks worden aangedreven door een krachtige DC13 175 motor met 460 pk, die voldoet aan de Euro 6-norm. Dankzij effectieve geluidsdemping blijven de voertuigen stil (79/81 dBA), wat vooral gunstig is bij nachtleveringen of in stedelijke gebieden. De automatische versnellingsbak is geoptimaliseerd voor soepel schakelen en efficiënt koppelverloop, wat niet alleen rijcomfort vergroot, maar ook bandenslijtage, brandstofverbruik en onderhoudskosten verlaagt.

Chauffeurs enthousiast over nieuwe voertuigen

Chauffeurs van Nagel-Group zijn zeer te spreken over de nieuwe voertuigen. Nico Kuttnahorski, beroepschauffeur en wagenparkbeheerder, merkt op dat de voertuigen “aanzienlijk makkelijker en gecontroleerder rijden, vooral in drukke stedelijke afleverzones”. Ook Andreas Hockun benadrukt de ontspanning en veiligheid die de systemen bieden: “Je merkt gewoon dat je optimaal wordt ondersteund.”

Vooruitstrevende vloot en aantrekkelijk werkgeverschap

“Scania heeft zich bewezen als betrouwbare partner op het gebied van technologie, levering en service,” concludeert Lückingsmeier. Met de uitbreiding van het wagenpark zet Nagel-Group een belangrijke stap richting een toekomstbestendige, duurzame en chauffeursgerichte logistieke operatie.

Volgens Sven Neumann, Teammanager Fleet in Oost-Westfalen, wordt de positieve ontvangst door chauffeurs breed gedeeld: “Comfort, veiligheid en innovatie verhogen de tevredenheid van onze medewerkers – en dat is voor ons als werkgever van groot belang.”

Met deze stap onderstreept Nagel-Group niet alleen haar inzet voor duurzaamheid en efficiëntie, maar ook voor een aantrekkelijk werkklimaat waarin de chauffeur centraal staat.

Luchtvracht op Schiphol fors gedaald in juni

Transport Online
-
0
Luchtvracht op Schiphol fors gedaald in juni

SCHIPHOL – In juni 2025 is het totale luchtvrachtvolume op Amsterdam Airport Schiphol gedaald naar 104.196 ton, een forse afname ten opzichte van juni 2024, toen er nog 121.648 ton werd vervoerd. Volgens Schiphol is de daling het gevolg van tijdelijke operationele factoren.

Ook het aantal volledige vrachtvluchten liep iets terug: van 1.241 in juni 2024 naar 1.215 in juni 2025, een daling van 2 procent. Het grootste deel van de vracht (59 procent) werd vervoerd met deze dedicated vrachtvluchten. De resterende 41 procent ging mee op reguliere passagiersvluchten, maar dat segment liet ten opzichte van mei 2024 een daling zien van maar liefst 19 procent.

Licht stijgende passagiersaantallen

Ondanks de daling in vrachtvervoer, bleef het passagiersverkeer stabiel. In totaal reisden in juni 2025 6 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol, een stijging van 1 procent vergeleken met juni 2024. Daarvan vlogen 3,8 miljoen passagiers rechtstreeks van of naar Schiphol. De overige 2,2 miljoen passagiers maakten een overstap op de luchthaven – goed voor zo’n 1,1 miljoen unieke reizigers.

Populaire bestemmingen en vluchten

De populairste bestemmingen onder de vertrekkende passagiers waren Spanje, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk, Italië, Griekenland en de Verenigde Staten.

Het totale aantal vluchten van en naar Schiphol kwam in juni uit op 40.737, een lichte daling van 0,3 procent ten opzichte van vorig jaar. Daarvan waren 33.302 vluchten binnen Europa en 7.435 intercontinentaal.

Vrachtwagenchauffeur overleeft bizar ongeval met losgeraakt wiel van caravan op Deense snelweg [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur overleeft bizar ongeval met losgeraakt wiel van caravan op Deense snelweg [+foto’s]

DENEMARKEN – De Deense vrachtwagenchauffeur Jack beleefde woensdagmiddag een angstaanjagend moment op de Køge Bugt Motorvej toen een losgeraakt wiel van een tegemoetkomende caravan met hoge snelheid zijn cabine binnensloeg. De impact was zo hevig dat het dashboard naar beneden kwam en glasscherven zich in zijn gezicht boorden. “Als ik me niet naar links had geleund en mijn ogen had gesloten, was ik er waarschijnlijk niet meer geweest,” zegt Jack.

De ervaren chauffeur reed met circa 90 km/u in zijn Volvo FH en was bezig een andere vrachtwagen in te halen, toen hij iets zwarts in zijn linker ooghoek zag opdoemen. Het bleek een wiel van een caravan, die op dat moment in tegenovergestelde richting over de snelweg reed. De caravan miste zichtbaar een wiel en veroorzaakte vonken en vlammen, maar bleef desondanks doorrijden.

Explosieve impact

Het wiel vloog met hoge snelheid door de middenberm, over de vangrail, en boorde zich dwars door de voorruit van Jacks vrachtwagen. Het trof niet alleen zijn dashboard, maar ook de handrem. Omdat het om een ouder voertuig gaat met een gekoppeld remsysteem, blokkeerden direct alle wielen. Jack kwam uiteindelijk dwars over de rijbaan tot stilstand.

Ondanks verwondingen aan zijn arm, schouder en oog, wist Jack zelfstandig uit zijn voertuig te stappen. “Het dashboard was naar beneden gekomen, de tachograaf lag op de grond, ik kon niks meer zien. Alles zat onder het stof en glas.”

Politieonderzoek en ziekenhuis

Na het incident werd Jack ondervraagd door de politie, die het afgebroken wiel identificeerde als afkomstig van de passerende caravan. De chauffeur werd vervolgens naar het ziekenhuis gebracht, waar slechts lichte verwondingen werden vastgesteld, waaronder een schaafwond aan het oog.

Jack werd dezelfde dag ontslagen uit het ziekenhuis en kijkt met nuchterheid terug op het incident: “Ik wil er niet te lang bij stilstaan. Ik ben er nog, en dat is het belangrijkste.”

Kritiek op vooroordelen

In de nasleep van het ongeluk uitte Jack zijn frustratie over de vooroordelen waarmee vrachtwagenchauffeurs vaak te maken hebben. “Mensen zien een truck die de weg blokkeert en denken alleen aan de file. Maar niemand denkt eraan dat daar misschien net iemand ternauwernood aan de dood is ontsnapt.”

Hij benadrukt het belang van vrachtverkeer: “Zonder ons staat het land stil. We leveren de goederen en houden alles draaiende.”

Het wiel van de caravan heeft Jack inmiddels uit zijn cabine gehaald. “Ik neem het mee naar huis. Misschien maak ik er wel een bloempot van. Gewoon, als herinnering aan het feit dat ik dit heb overleefd.”

Kabinet verruimt mogelijkheden om opleiding tot register- en noordzeeloods te volgen

Transport Online
-
0
Kabinet verruimt mogelijkheden om opleiding tot register- en noordzeeloods te volgen

ROTTERDAM – Zeevarenden met een mbo 4-opleiding kunnen vanaf 1 september via een schakelprogramma instromen in de hbo-opleiding tot registerloods. Daarnaast wordt het voor uitgetreden registerloodsen makkelijker gemaakt om zich om te scholen tot noordzeeloods. Het kabinet maakt dit mogelijk om te voorkomen dat er een tekort ontstaat in de instroom voor deze cruciale beroepsgroep.

Een loods adviseert de kapitein aan boord van een zeeschip over de te voeren navigatie. De registerloodsen helpen zeeschepen zo om vlot en veilig door, in of uit een haven te komen. Noordzeeloodsen werken op de Noordzee, het Skagerrak en het Kanaal en worden ingezet om de veiligheidsrisico’s in deze drukke vaarwateren te minimaliseren en de kapitein te ontlasten.

Om registerloods te worden kunnen zeevarenden die al een hbo-zeevaartdiploma hebben en beschikken over voldoende vaartijd, de hbo-masteropleiding tot registerloods volgen. De opleiding tot noordzeeloods is een post-hbo opleiding waarvoor een vergelijkbare toelatingseis geldt.

De Nederlandse zeevaartscholen kampen al langer met dalende aantallen studenten. Dit heeft ook effect op de instroom in de opleidingen tot registerloods en noordzeeloods. Daarnaast is er de komende jaren juist meer vraag naar nieuwe loodsen, vanwege de toenemende drukte op de Noordzee en het feit dat de bestaande loodsen steeds ouder worden.

Om het tij te keren maakt het kabinet de introductie mogelijk van een éénjarig pre-master schakelprogramma voor aspirant-registerloodsen. Door deze vooropleiding te volgen kan een ervaren zeevarende met een mbo 4-opleiding ook toegang krijgen tot de hbo-masteropleiding tot registerloods.

Voor registerloodsen geldt een maximumleeftijd van 60 jaar, voor noordzeeloodsen niet. Registerloodsen de maximumleeftijd hebben bereikt en verder willen als noordzeeloods hoeven voortaan niet meer een geldig vaarbevoegdheidsbewijs te onderhouden om de opleiding tot noordzeeloods te kunnen volgen.

“Ik ben zelf opgeleid als zeevarende en weet dat loodsen een onmisbare rol spelen in onze economie”, zegt minister van Infrastructuur en Waterstaat Robert Tieman. “Zij zorgen ervoor dat schepen veilig de drukke Noordzee kunnen navieren en dat het transport via onze havens soepel en efficiënt verloopt. Ik ben blij dat we het mogelijk maken voor meer mensen om de opleiding tot loods te volgen, en dit mooie beroep te kunnen uitoefenen.”

Europese primeur: eerste volledig elektrische zijlader geleverd aan P.A. van Rooyen Topmovers – P.A. van Rooyen Logistics

Transport Online
-
0
Europese primeur: eerste volledig elektrische zijlader geleverd aan P.A. van Rooyen Topmovers – P.A. van Rooyen Logistics

UITHOORN – Transportbedrijf P.A. van Rooyen Topmovers – P.A. van Rooyen Logistics heeft als eerste in Europa een volledig elektrische zijlader in gebruik genomen. De levering markeert een belangrijke stap richting emissievrij zwaar transport.

De elektrische zijlader is gebouwd op een Volvo FME 6×2 chassis en voorzien van een Hammar container-zijladersysteem. De opbouw werd gerealiseerd in samenwerking met Jos Mulder Carrosserie B.V. en Bevako BV, die gezamenlijk zorgden voor een hoogwaardige integratie van het afzetsysteem en de zijlader.

Specificaties en veiligheid

De elektrische zijlader is uitgerust met:

  • Drie elektromotoren
  • Zes accu’s met een gezamenlijke capaciteit van 540 kWh
  • Camera Monitoring Systeem (CMS) als vervanging van buitenspiegels
  • Geïntegreerde dodehoekcamera
  • Volvo Dynamic Steering (VDS) voor verbeterde wendbaarheid
  • Vangmuilkoppeling, geschikt voor Lange Zware Vrachtvoertuigen (LZV)
  • Veiligheidssystemen die de maximale score van vijf sterren behaalden in de Euro NCAP-beoordeling

Voorloper in elektrisch transport

P.A. van Rooyen toont zich met deze levering opnieuw als een koploper op het gebied van duurzaam transport. Eerder nam het bedrijf al twee elektrische Volvo FEE 4×2 chassis en een elektrische Volvo FME 6×2 chassis in gebruik.

De inzet van deze innovatieve zijlader onderstreept de groeiende toepasbaarheid van elektrisch aangedreven voertuigen in de zware logistiek. Volgens het bedrijf is “de toekomst van transport al begonnen”.

Nieuwe generatie DAF XG 480 4×2 trekkers voor Kleijn Transport Alblasserdam

Transport Online
-
0
Nieuwe generatie DAF XG 480 4×2 trekkers voor Kleijn Transport Alblasserdam

ALBLASSERDAM/BARENDRECHT – DAF-dealer BEST Trucks uit Barendrecht levert, verdeeld over batches van drie trucks per vier weken, in totaal 34 stuks DAF XG 480 FT 4×2 trekkers aan Kleijn Transport in Alblasserdam. Tegelijk met de nieuwe trucks introduceert Kleijn Transport een geheel nieuwe huisstijl. De eerste zes trucks zijn inmiddels naar volle tevredenheid in gebruik.

Er is door Kleijn Transport opnieuw gekozen voor deze constructie. Als we iedere maand drie voertuigen vernieuwen, vervangen we iedere zes jaar de complete vloot. De gemiddelde leeftijd is dan drie jaar. “Dat is nodig omdat we door overnames trucks van diverse bouwjaren en met uiteenlopende kilometerstanden in de vloot hadden”, legt Tjeerd Hofmeijer, Commercieel Operationeel Directeur bij Kleijn Transport, uit.

“Bovendien gaan de ontwikkelingen zo snel dat we graag met zo modern mogelijk materieel rijden.” Door de overnames waren er bovendien verschillende bedrijfsnamen en kleuren in gebruik. “Dat wilden we allemaal stroomlijnen, vandaar de keuze voor een geheel nieuwe huisstijl. Die bestaat uit enkel een grote K in blauw en zwart op de zijkant van de cabine. Dat ziet er modern en strak uit.” Algemeen directeur Kees Kleijn vult aan: “We gaan ervan uit dat na ruim 60 jaar iedereen wel weet dat die K voor Kleijn Transport staat.”

De eerste zes DAF XG 480 trekkers voorzien van de nieuwe huisstijl zijn inmiddels enkele weken in gebruik en de eerste resultaten zijn goed. Tjeerd Hofmeijer: “Wij sturen grotendeels op TCO en de vorige generatie XG scoorde vooral qua brandstofverbruik al duidelijk beter dan de XF Super Space Cabs die we ook nog hebben lopen. En de eerste resultaten van de nieuwe generatie (ModelYear’25) laten zien dat het nog zuiniger kan.
Verder kiezen we bewust voor de 480 pk motor voor alle typen zodat we maximaal flexibel zijn. Nationaal hebben we die pk’s misschien niet altijd nodig maar internationaal wel. Zo kunnen we elke auto overal voor inzetten. Daarnaast hebben we vanuit het verleden al gezien dat we met deze 480 pk trucks zuiniger zijn dan met trucks met minder vermogen.”

Daarnaast wordt er aan de chauffeurs gedacht door de extra ruime XG cabine. “Die is voorzien van alle veiligheidssystemen, een omvormer en een magnetron”, vertelt Hofmeijer. “Voor een uniforme uitstraling zijn de trucks aan de buitenzijde identiek en zonder veel accessoires. Dat moet ook wel want wij krijgen te maken met allerlei regelgeving als VECTO en volgend jaar de kilometerheffing op de Nederlandse wegen.
Het is fijn dat onze nieuwe trucks in VECTO-klasse 3 vallen waardoor we onder meer korting krijgen op de Duitse maut.”

Om aan die klasse 3 te voldoen zijn de nieuwe DAF XG trekkers voorzien van het DAF Digital Vision System, dakspoiler in combinatie met cabinefenders en chassis skirts voor een optimale luchtweerstand.

De relatie tussen Kleijn Transport, dealer BEST Trucks en DAF gaat al heel ver terug.
Niet zo vreemd dus dat het overgrote deel van het ruim 210 eenheden tellende wagenpark van de logistiek dienstverlener van het Eindhovense merk is. Kees Kleijn daarover: “Naast dat we uitstekende ervaringen hebben met DAF is ook de goede relatie met de dealer van doorslaggevend belang. We doen al vele jaren zaken met BEST Trucks en dat bevalt goed. Er zijn korte communicatielijnen en we begrijpen elkaar.”

Net als de rest van het wagenpark vallen ook de nieuwe DAF trekkers onder een servicecontract. “Ooit deden we het onderhoud zelf maar dat is met de huidige complexe trucks niet meer te doen”, verduidelijkt Kees Kleijn. “Vandaar dat we een jaar of 20 geleden de eigen werkplaats hebben gesloten en sindsdien alles uitbesteden.”

Kleijn Transport werd in 1962 opgericht als eenmanszaak maar groeide snel. Na verhuizingen naar Hardinxveld, Sliedrecht en Papendrecht vestigde het zich in 2004 in Alblasserdam. Kleijn Transport was destijds het allereerste bedrijf op het spiksplinternieuwe industrieterrein Nieuwland Parc. Hier heeft men de beschikking over een bedrijfsterrein van 40.000 m2 en een moderne opslagloods van 10.000 m2 met douanefaciliteiten, hoogbouwstellingen met 5000 palletplaatsen, 17 laaddocks en twee bovenloopkranen met een hefvermogen tot 32 ton. De werkzaamheden bestaan voor tweederde uit internationaal transport en een derde vervoer in de Benelux. Naast containervervoer voert Kleijn veel trucking werkzaamheden uit voor derden.

Trump dreigt WSJ aan te klagen vanwege artikel over brief aan Epstein

Transport Online
-
0
Trump dreigt WSJ aan te klagen vanwege artikel over brief aan Epstein

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft gedreigd The Wall Street Journal (WSJ) aan te klagen nadat de zakenkrant een artikel had gepubliceerd over een brief die hij in 2003 zou hebben geschreven aan de in ongenade gevallen financier Jeffrey Epstein. De brief zou ook een tekening van een naakte vrouw hebben bevat.

“President Trump zal binnenkort The Wall Street Journal, NewsCorp en Murdoch aanklagen”, schreef Trump op Truth Social. “De pers moet leren eerlijk te zijn en niet te vertrouwen op bronnen die waarschijnlijk niet eens bestaan.” News Corp is de uitgever van de WSJ en Rupert Murdoch is de eigenaar van het mediabedrijf.

Het artikel in The Wall Street Journal meldt dat het schrijfsel aan Epstein met Trumps handtekening deel uitmaakte van een verzameling brieven voor Epsteins vijftigste verjaardag in 2003. De krant zegt de brief te hebben gelezen, maar publiceerde geen afbeelding ervan.

Vrouw overleden na geweld in woning Vlijmen, man (35) aangehouden

Transport Online
-
0
Vrouw overleden na geweld in woning Vlijmen, man (35) aangehouden

VLIJMEN – Een vrouw is donderdagavond overleden aan haar verwondingen na een ernstig geweldsincident in een woning aan de Parklaan in Vlijmen.

De politie hield in de woning een 35-jarige man uit Uden aan. Zijn rol en relatie tot het slachtoffer worden onderzocht, laat de politie weten via X.

Rond 22.30 uur kreeg de politie een melding uit de buurt over mogelijk geweld in het huis. Agenten troffen daar de bewoonster zwaargewond aan. Hulpdiensten, waaronder een traumahelikopter, werden ingezet. De vrouw werd naar het ziekenhuis gebracht, maar overleed daar enkele uren later.

De aangehouden man zit vast en wordt verhoord. De politie doet onderzoek naar de toedracht van het incident. Forensisch specialisten verrichten sporenonderzoek in en rond de woning.

Powell verdedigt in brief Witte Huis renovatie hoofdkantoor Fed

Transport Online
-
0
Powell verdedigt in brief Witte Huis renovatie hoofdkantoor Fed

WASHINGTON – De Federal Reserve gaat “zorgvuldig met publieke middelen om” als het gaat om de renovatie van het hoofdkantoor van de Amerikaanse centrale bank. Dat heeft Fed-voorzitter Jerome Powell geschreven in een brief aan een hoge functionaris van het Witte Huis, Russ Vought. Die had eerder kritiek op het renovatieproject ter waarde van 2,5 miljard dollar dat hij een “pronkerige opknapbeurt” noemde.

“We nemen onze verantwoordelijkheid om zorgvuldig met publieke middelen om te gaan zeer serieus, terwijl we de taken vervullen die het Congres ons namens het Amerikaanse volk heeft opgedragen”, schrijft Powell.

Ook de Amerikaanse president Donald Trump had eerder kritiek geuit op de renovatie. Eerder deze week suggereerde Trump, die de kosten “behoorlijk schandelijk” noemde, dat het plan reden zou kunnen zijn om Powell te ontslaan. Later weersprak de president dat eventuele voornemen. Hij sloot niets uit, maar ontslag vond Trump “zeer onwaarschijnlijk”.

‘Misleidend’

Bill Pulte, het hoofd van het Federal Housing Finance Agency (FHFA) riep het Congres begin deze maand op onderzoek te doen naar Powell. Volgens hem was Powells recente getuigenis aan de Senaat over de geplande renovaties “misleidend”.

Pulte heeft net als Trump al langer kritiek op Powell. Zij willen dat de Fed de rente verlaagt en zien liever dat Powell opstapt. De Federal Reserve heeft de rente dit jaar tot nu toe stabiel gehouden, omdat de beleidsmakers willen afwachten hoe het beleid van Trump de inflatie en de arbeidsmarkt gaat beïnvloeden.

Een president kan de voorzitter van de centrale bank niet zomaar ontslaan. Daarvoor zijn gegronde redenen nodig, zoals wangedrag.

ING: Vrachtwagenheffing zet truckmarkt op een keerpunt naar elektrisch rijden

Transport Online
-
0
ING: Vrachtwagenheffing zet truckmarkt op een keerpunt naar elektrisch rijden

AMSTERDAM – Met de invoering van de vrachtwagenheffing halverwege volgend jaar gaat de focus op de truckmarkt verschuiven naar elektrische trucks. Ondanks netbeperkingen is Nederland daarvoor ook bij uitstek geschikt. De komende twee jaar gaan de kosten van dieselkilometers met de helft omhoog door extra heffingen. Dit verkleint het verschil met elektrisch transport, mede omdat de aankoopsubsidies gaan verdriedubbelen. Hiermee krijgt vervanging een impuls en gaat de instroom van e-trucks versnellen. Dit blijkt uit de nieuwe Assetvisie Trucks en Trailers van ING Research die vandaag wordt gepubliceerd.

Dieselkilometers de komende twee jaar fors duurder: 10-12 procent hogere transportkosten

De Nederlandse wegtransportsector staat voor een nieuwe fase. Vanaf volgend jaar worden dieseltrucks in het gebruik een stuk duurder en dat verandert de dynamiek bij investeringen. Zo vervalt de resterende accijnskorting in 2026, wordt de vrachtwagenheffing (tot 19,5 cent/km) ingevoerd en volgt in 2027 de Europese brandstofheffing ETS 2.

Elektrische vrachtwagens gaan wel iets betalen voor gebruik van de wegen, maar slechts een klein deel. Hierdoor wordt het kostenverschil per kilometer tussen diesel en elektrische trucks (2 tot 3 keer zo duur in aanschaf) een stuk kleiner. De transportkosten van diesels gaan daarbij de komende twee jaar per saldo met zo’n 10 tot 12 procent omhoog. Uiteindelijk komt dit bij de consument terecht, maar doordat het transport doorgaans minder dan 5 procent van de productkosten uitmaakt, zal die hier niet heel veel van merken.

Beprijzing van emissies is bovendien nodig om een gelijk speelveld te creëren en de instroom van elektrische trucks verder te stimuleren.

Instroom elektrische trucks gaat versnellen door kleiner kostenverschil en meer subsidie

Veel ondernemers hebben eind 2024 nog een ‘laatste rondje’ Euro VI dieselvoertuigen besteld om tot 2030 de zero-emissie zones in steden nog mee in te mogen en flexibel te blijven. Dit neemt niet weg dat de focus nu verschuift naar elektrische trucks. Met de vrachtwagenheffing gaat de dynamiek op de truckmarkt veranderen en instroom van elektrische trucks versnellen. Niet alleen worden het gebruik en emissies belast, een groot deel van de verwachte opbrengst (bruto zo’n € 650 mln. in 2027) wordt teruggesluisd om de aankoop van e-trucks voordeliger te maken. En ook buitenlandse vrachtwagens gaan hieraan meebetalen (voor zo’n 20 procent).

Met de vrachtwagenheffing gaan de aankoopsubsidies (AanZET-regeling) de komende jaren verdriedubbelen. De verwachting is daarbij dat het aantal e-trucks (>3,5 ton) zal groeien van ruim 1.500 halverwege 2025 naar 24.700 in 2030. Nederland is ook bij uitstek geschikt voor elektrische trucks, met 80 procent van de ritten onder de 150 kilometer en in 85 procent van de gevallen laden op depot, wat veelal voordeliger is.

Erik Slaaf, ING Sector Banker Transport en Logistiek: “Door de vrachtwagenheffing gaat het speelveld kantelen: zero-emissie wordt niet alleen de schoonste, maar steeds vaker ook de slimste keuze”. Dit neemt overigens niet weg dat ondernemers op verschillende plekken nog steeds te maken hebben met beperkingen van de netaansluiting en laadinfrastructuur.”

Geen sterke prikkel voor vervanging van oudere trucks die minder kilometers maken

Of de vrachtwagenheffing het oude wagenpark ook flink gaat opschonen is nog de vraag. Het Nederlandse truckpark heeft begin 2025 een omvang van 151.000 voertuigen, waarvan 37 procent ouder is dan 10 jaar en een kwart ouder dan 15 jaar.

Door de hogere tarieven voor oudere trucks is de vrachtwagenheffing in principe een stimulans voor vervanging. Maar met de invoering vervalt ook het verplichte Eurovignet en wordt de motorrijtuigenbelasting naar het Europese minimum verlaagd. Het gebruik wordt hierdoor meer belast, maar het bezit minder.

Oudere trekkers van meer dan 10 of 15 jaar oud rijden echter slechts de helft of een kwart van het aantal kilometers van een vrijwel nieuw voertuig. Hierdoor is de prikkel voor vervanging van oudere voertuigen met de voorgestelde tarieven waarschijnlijk te klein.

Fabrikanten ook ‘gepusht’ om meer elektrische trucks te produceren en te verkopen

De instroom van elektrische trucks wordt op Europees niveau ook vanaf de kant van fabrikanten gestimuleerd. Zij moeten de CO2-uitstoot over de productie de komende 5 jaar met 43 procent verlagen ten opzichte van basisjaar 2019-2020. Het marktaandeel zal dan van ruim 3 naar meer dan 30 procent moeten stijgen. Als de doelstellingen van kracht blijven, zet dit ook fabrikanten onder druk om meer e-trucks te verkopen. Dit kan er in aanloop naar 2030 zelfs toe leiden dat elektrische trucks verder in prijs gaan dalen omdat ze de verkoop ten opzichte van dieseltrucks willen stimuleren.

Totale verkoop van trucks ook weer omhoog in 2026 – trailermarkt wacht nog op groen licht

Door een verkoopgolf aan het einde van 2024 en de correctie daarna, daalt de totale Nederlandse truckverkoop dit jaar naar verwachting met ruim 30 procent. Ondanks de wisselende transportmarkt gaat de vervoersvraag naar verwachting in aanloop naar 2026 wel weer wat aantrekken. Behoefte aan uitbreiding is er niet, maar vervanging wordt wel aantrekkelijker. De truckmarkt is gedraaid van een verkopersmarkt naar een kopersmarkt en doorgeschoten nieuwprijzen zijn weer gedaald en genormaliseerd.

Bovendien zijn nieuwe trucks de afgelopen jaren versneld zuiniger geworden. Hierdoor neemt het momentum voor vervanging van veel gebruikt materieel ook los van de vrachtwagenheffing toe. Dat geldt voor trailers overigens minder, aangezien er overcapaciteit is en investeringen makkelijker uit te stellen zijn. Toch wordt ook daar dit jaar naar verwachting de bodem bereikt.

Gevangenisstraf geëist tegen corrupte douanemedewerker

Transport Online
-
0
Gevangenisstraf geëist tegen corrupte douanemedewerker

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft 6 jaar gevangenisstraf geëist tegen een 46-jarige vrouw die als douanier werkte in de Rotterdamse haven. Zij verstrekte vertrouwelijke informatie aan criminelen om de import van cocaïne mogelijk te maken. Ook drie andere verdachten stonden vandaag terecht. Tegen hen zijn gevangenisstraffen tot 4 jaar geëist.

Naar aanleiding van een TCI-verstrekking (team criminele inlichtingen) start het Combi Team Havens, een samenwerkingsverband van de Zeehavenpolitie, FIOD en de Rijksrecherche in juli 2022 een opsporingsonderzoek. Daaruit blijkt dat de douanier wordt geholpen door haar oudere zus. Zij is de linking pin naar twee andere verdachten die zich vermoedelijk met cocaïnehandel bezighouden.

Grote geldbedragen

De douanier had continu de beschikking over een telefoontoestel waarmee ze afgeschermd kon communiceren. Daarmee had zij intensief contact met criminelen die zich bezighielden met de invoer van cocaïne. In totaal gaat het om duizenden berichten waarvan een beperkt deel is ontsleuteld.

Uit onderzoek is gebleken dat de vrouw een sturende rol had. Zij stelde voorwaarden aan betalingen en aan de kwaliteit van de informatie. Daarnaast gaf ze ook gevraagd en ongevraagd adviezen over risico’s en signalen uit de douanesystemen die cruciale info bevatten voor criminelen die zich bezighouden met cocaïnetransporten. De douanier spreekt ook fysiek af met de criminelen.

Hiervoor vraagt de verdachte grote geldbedragen. Per aanvraag vraagt verdachte 25.000 euro. Vermoedelijk slaat ze dat geld bij haar oudere zus op. Bij haar wordt een grote hoeveelheid cash geld aangetroffen.

Vertrouwen in rechtstaat beschadigd

“Het behoeft denk ik geen nader betoog dat verdachte heel goed wist dat haar informatie werd gebruikt om het transport van cocaïne via containers in de haven mogelijk te maken”, aldus de officier van justitie op zitting.

“Er wordt in de chats gesproken over bakken, op rood staan en het HARC-team. Verdachte weet als geen ander dat dit over cocaïne gaat, getuige ook haar opmerking: bij vermoeden ben ik de lul’.”

De ernst van deze feiten kan moeilijk worden overschat. Het gaat in deze zaak om een douanemedewerkster, iemand die bij uitstek belast is met het bewaken van onze landsgrenzen tegen de invoer van verboden goederen, die haar ambt heeft misbruikt voor criminele doeleinden en persoonlijk gewin.

De openbaar aanklager: “Door vertrouwelijke informatie te delen en opzettelijk haar controlefunctie te ondermijnen, heeft zij de kern van het douanetoezicht aangetast. Daarmee heeft zij niet alleen haar ambt verkwanseld, maar ook het publieke vertrouwen in een vitale schakel van onze rechtsstaat beschadigd.”

Het handelen van verdachte staat in direct verband met de grootschalige invoer van cocaïne in deze havenstad, een misdrijf dat de volksgezondheid bedreigt en de integriteit van de economie en samenleving ondermijnt.

“In plaats van de samenleving te beschermen, heeft zij deze willens en wetens blootgesteld aan de risico’s van de internationale drugshandel.”

Tegen de zus van de doaunier heeft het OM een gevangenisstraf van 42 maanden geëist. Tegen de twee mannen is 4 jaar geëist.

Amazon schrapt banen bij clouddivisie vanwege hoge AI-kosten

Transport Online
-
0
Amazon schrapt banen bij clouddivisie vanwege hoge AI-kosten

SEATTLE – Amazon gaat banen schrappen bij zijn divisie voor clouddiensten in verband met de stijgende kosten bij het Amerikaanse bedrijf voor kunstmatige intelligentie (AI).

Volgens een woordvoerder worden meerdere teams bij Amazon Web Services (AWS) geraakt door de ingreep. Persbureau Reuters meldt op basis van bronnen dat het gaat om honderden arbeidsplaatsen bij de cloudtak van Amazon.

Amazon zelf wil niet zeggen hoeveel banen verloren gaan door de ingreep. Volgens de zegsman is de maatregel nodig om te kunnen blijven investeren en innoveren op AI-gebied. AWS is ’s werelds grootste aanbieder van clouddiensten

Amazon-topman Andy Jassy zei in juni nog dat hij verwacht dat het personeelsbestand van het bedrijf de komende jaren zal inkrimpen omdat steeds meer taken worden overgenomen door AI.

Ook andere grote Amerikaanse techbedrijven schrappen banen om kosten te besparen. Zo vervallen bij softwareconcern Microsoft duizenden banen, net als bij Facebook-moederbedrijf Meta.

Neergestoken docent Alblasserdam buiten levensgevaar

Transport Online
-
0
Neergestoken docent Alblasserdam buiten levensgevaar

ALBLASSERDAM – De leerkracht die woensdagavond werd neergestoken in Alblasserdam is stabiel en buiten levensgevaar, meldt Namens de Familie. De 53-jarige man raakte zwaargewond toen hij wilde ingrijpen bij een ruzie tussen drie mannen tijdens de eindmusical van de school.

De familie van het slachtoffer is “enorm opgelucht over de positieve ontwikkelingen”. Ze bedankt in een korte verklaring het ambulance- en ziekenhuispersoneel en ook de collega’s van basisschool Het Palet die eerste hulp hebben verleend.

Verder vragen de naasten om ruimte zodat zij zich de komende tijd kunnen richten “op het herstel van hun geliefde echtgenoot, vader, zoon en broer”. Ook roepen zij media op om terughoudend te zijn met het verspreiden van privégegevens van de man. “Hij heeft als slachtoffer nooit gevraagd om deze verschrikkelijke situatie, waardoor de familie het ongepast vindt om zonder toestemming portretfoto’s of allerlei persoonlijke details te verspreiden, zoals zijn achternaam en gezinssituatie.”

Onderwijsgroep OZHW, waar Het Palet bij hoort, stelt in een verklaring dat de gebeurtenis een “enorme impact” heeft. “Natuurlijk denken we in de eerste plaats aan onze collega en zijn gezin”, zegt Reinoud de Vries, voorzitter van het college van bestuur. “Voor onze kinderen, hun ouders of verzorgers en uiteraard ook voor het docententeam is dit een traumatische gebeurtenis.”

De docenten hebben donderdagochtend met hun klassen besproken wat er is gebeurd. Het schoolbestuur zet volgens De Vries “alles op alles om ouders en hun kinderen de mogelijkheid te geven de hulp in te schakelen die zij nodig hebben”.

Lichamen slachtoffers vliegtuigcrash Southend geborgen

Transport Online
-
0
Lichamen slachtoffers vliegtuigcrash Southend geborgen

SOUTHEND – De lichamen van de slachtoffers van de vliegtuigcrash bij vliegveld London Southend zijn geborgen, meldt de Nederlandse luchtvaartmaatschappij Zeusch Aviation donderdag.

Het vliegtuigje is weggehaald van de luchthaven en wordt overgebracht naar Farnborough Airport waar de Air Accidents Investigation Branch (AAIB) verder onderzoek gaat doen.

Het vliegtuigje met als bestemming Lelystad Airport stortte zondag kort na het opstijgen neer. In het toestel zaten vier mensen, onder wie een Nederlandse piloot en copiloot. Hun lichamen zijn nu in handen van de gerechtelijke lijkschouwer.

“Op dit moment besteden we onze volledige aandacht aan het waarborgen van de waardige repatriëring van de slachtoffers en het ondersteunen van hun families bij het regelen van een respectvol afscheid”, stelt Zeusch Aviation.

De eigenaar van het vliegtuigje werkt naar eigen zeggen nauw samen met de onderzoeksautoriteiten.

Man gewond nadat hij bekneld raakt tussen vrachtwagen en container

Transport Online
-
0
Man gewond nadat hij bekneld raakt tussen vrachtwagen en container

BOXMEER – Aan de Industriestraat in Boxmeer is een man gewond geraakt nadat hij tussen een vrachtwagen en een container bekneld raakte. Het incident vond plaats op een bedrijfsterrein.

Twee ambulances, een traumahelikopter, drie politiewagens en de officier van dienst kwamen ter plaatse om hulp te verlenen.

Na een intensieve reddingsactie is het slachtoffer onder begeleiding van een trauma-arts en politie met spoed overgebracht naar een ziekenhuis in Nijmegen.

Over de aard van de verwondingen is nog niets bekendgemaakt.

De arbeidsinspectie is ingeschakeld om de toedracht van het incident te onderzoeken.

Dode door bedrijfsongeval bij afvalverwerker Amsterdam

Transport Online
-
0
Dode door bedrijfsongeval bij afvalverwerker Amsterdam

AMSTERDAM – Bij het Afval Energie Bedrijf (AEB) in Amsterdam is donderdagmiddag iemand om het leven gekomen door een bedrijfsongeval. Het gaat om een “externe collega” die tijdens werkzaamheden van grote hoogte is gevallen, meldt het bedrijf in een verklaring.

“We zijn diep geraakt door dit tragische voorval”, schrijft AEB. “Onze gedachten gaan uit naar de familie en naasten van het slachtoffer.”

Over de identiteit van het slachtoffer is niets bekendgemaakt. Hoe het incident kon gebeuren, wordt onderzocht.

Duitse Just Eat-dochter Lieferando wil 2000 bezorgers ontslaan

Transport Online
-
0
Duitse Just Eat-dochter Lieferando wil 2000 bezorgers ontslaan

BERLIJN – Lieferando, de Duitse dochter van de Nederlandse maaltijdbezorger Just Eat Takeaway, wil tegen het einde van het jaar 2000 bezorgers ontslaan. Dat komt neer op een vijfde van alle bezorgers, heeft het bedrijf donderdag aangekondigd. Aanleiding voor de ontslagen is de samenwerking die het Duitse platform volgend jaar aangaat met lokale onderaannemers voor de bezorging van maaltijden.

Lieferando meldt de medewerkers die hun baan kwijtraken te ondersteunen met een sociaal plan. Het bedrijf verwacht met het nieuwe bezorgmodel onder meer de uitbreiding naar “talrijke” andere steden te kunnen versnellen.

Lieferando ziet de plannen als een “belangrijke stap in de uitbreiding van capaciteit, servicetijden en dekking in buitenwijken”. Lieferando zelf blijft verantwoordelijk voor de meeste bezorgers en actief in ruim 70 procent van de steden. “Elders schakelt het bestelplatform lokale logistieke bedrijven in om flexibeler te kunnen voldoen aan de eisen van restauranthouders, detailhandelaren en eindklanten”, aldus het bedrijf.

“Klanten verwachten een betrouwbare service en korte bezorgtijden”, zei directeur Lennard Neubauer in een interview met het Duitse persbureau dpa. Onder de huidige opzet was dat in sommige gebieden volgens hem echter niet langer mogelijk.

Tien nieuwe IVECO bedrijfswagens voor JLN Transport

Transport Online
-
0
Tien nieuwe IVECO bedrijfswagens voor JLN Transport

ETTEN-LEUR – Tien nieuwe IVECO bedrijfswagens ontving JLN Transport uit Etten-Leur dit jaar al. Vijf moeten er nog komen, waaronder drie elektrische exemplaren. Het transportbedrijf is erg enthousiast over IVECO.

“Het komt vanuit klein”, vertelt directeur Joey Nijkamp. Zijn ouders richtten in 1995 JLN Transport op. In het begin was het een koeriersdienst, waar de IVECO Daily al snel populair werd. “Deze scoorde altijd het best, het was de meest robuuste bestelauto”, aldus Joey. Dit was de start van een goede relatie met het merk. “Nog altijd zijn onze chauffeurs enthousiast over IVECO.”

Verschillende werkzaamheden

Ondertussen telt JLN Transport 60 voertuigen, waarvan een groot deel van IVECO. Niet langer rijden er alleen bestelauto’s: het bedrijf telt daarnaast ondertussen 34 bakwagens en 6 trekkers. De werkzaamheden variëren van het bezorgen van witgoed aan particulieren tot winkeldistributie. In Etten-Leur beschikt JLN Transport bovendien over 1.500 m2 opslag met 1.500 palletplaatsen.

Dit jaar zijn al tien nieuwe voertuigen van IVECO afgeleverd aan JLN Transport. De grootste is een S-Way AS trekker met 500pk. Ook ontving het bedrijf een S-Way AT 360pk bakwagen en vier 210 pk sterke Eurocargo’s. De bakwagens zijn voorzien van laadbakken door Hertoghs Carrosseriën uit Roosendaal. Daarnaast zijn vier IVECO Daily’s afgeleverd, waarvan twee uitgevoerd als BE-combinatie.

Lokale band

JLN Transport heeft ook drie elektrische vrachtwagens aangeschaft. Dit zijn twee S-eWay trekkers en een bakwagen. De twee trekkers zijn voorzien van de langere cabine, die onlangs in Turijn werd onthuld. De nieuwste versie van de S-eWay beschikt over een geavanceerde e-axle en LFP-accu’s, en komt hiermee tot een maximale actieradius van 600 kilometer. JLN Transport bestelde als één van de eerste deze elektrische vrachtwagen, die ze gaan inzetten voor supermarktdistributie.

“De kracht van IVECO zit in de flexibiliteit”, stelt Joey. “Ook bij onze dealer, IVECO Schouten in Etten-Leur, is dat het geval. Ze helpen je ook buiten werktijd, als het moet. Ze staan altijd voor ons klaar, we kunnen altijd bellen. En het helpt natuurlijk dat ze zowat aan het eind van de straat zitten. We hebben een leuke lokale band, echt ons kent ons.”

Mercedes-Benz eActros 600 voor Bolk Transport Almelo

Transport Online
-
0
Mercedes-Benz eActros 600 voor Bolk Transport Almelo

ALMELO – De eerste van twee Mercedes Benz eActros 600 trekkers is afgeleverd bij Bolk Transport in Almelo. De overhandiging, door Mercedes-Benz Truck dealer Baan Twente was op 13 juni, waardoor dit volgens de dealer de eerste in Nederland zou zijn.

Het betreft hier dus een primeur, want Bolk is de eerste Nederlandse vervoerder die aan de slag gaat met de volledig elektrische eActros 600 truck. De trekker, met zijn moderne ProCabin GigaSpace cabine werd in de fraaie Bolk huisstijl uitgevoerd.

Deze eActros 600 krijgt als standplaats het XL Business Park Twente in Almelo. Op deze locatie heeft Bolk sinds kort een gloednieuw eigen laadplein in gebruik. Hier kan Bolk de elektrische trucks op eigen terrein opladen. Een mooie stap richting het aanbieden van zero emissie vervoer aan klanten.

Fleetboard

De truck wordt ingezet in het containervervoer en open transport, waarbij de actieradius van 500 km zeer goed uitkomt. De verwachting is dat deze trucks door hun grote bereik nagenoeg geen praktische nadelen hebben in dit werk ten opzichte van een 4×2 op diesel. Om het beheer van de eActros 600 te optimaliseren wordt de digitale dienst Fleetboard gebruikt.

Links én rechts laden

Standaard wordt de eActros 600 aan de linkerkant opgeladen maar Bolk heeft gekozen voor een extra laadconnector, waardoor de truck aan beide kanten geladen kan worden, wat maar het beste uitkomt.

Compleet uitgerust

Zoals altijd bij Bolk zijn de trucks zeer compleet uitgevoerd. De eActros 600 is onder andere uitgerust met servotwin besturing, wat snelheidsafhankelijke stuurassistentie mogelijk maakt, actieve terugkeer en rijstrookassistentie. Verder is de truck volledig luchtgeveerd, inclusief de cabine. Het rijden gaat bijna geruisloos. Kortom een geweldig comfortabele truck. Dit maakt de chauffeur zeer enthousiast.

Bolk: Al 90 jaar vooruit

Al meer dan 90 jaar gaat Bolk ‘samen vooruit.’ Bolk is een stabiel en uitermate innovatief transportbedrijf en een betrokken partner in warehousing met uiteenlopende activiteiten, opdrachtgevers en samenwerkingen.

COA vraagt acht provincies om noodopvang voor 2600 asielzoekers

Transport Online
-
0
COA vraagt acht provincies om noodopvang voor 2600 asielzoekers

DEN HAAG – Het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) vraagt acht provincies om in totaal 2600 noodopvangplekken voor asielzoekers te vinden. De organisatie is niet zeker dat er eind juli voldoende opvangplekken in Nederland zijn.

De oproep is gestuurd naar Gelderland, Limburg, Noord-Brabant, Noord-Holland, Overijssel, Utrecht, Zeeland en Zuid-Holland. Die hebben eerder niet voldaan aan de aantallen opvangplekken die ze op grond van de spreidingswet moesten regelen. Het COA vraagt ze “om met ons mee te denken over mogelijke oplossingen om spoedig per provincie 325 extra noodopvangplekken samen met ons te realiseren”.

In een brief aan de provincies schrijft het COA te willen “voorkomen dat we tegen die tijd gemeenten met spoedvragen moeten overvallen”. Daarom vraagt het orgaan “nu al de medewerking van u en uw gemeenten om binnen uw provincie 325 plekken te realiseren op een noodopvanglocatie”.

Oud-minister Marjolein Faber (Asiel) had gevraagd om 101.500 opvangplekken te vinden op grond van de spreidingswet. De termijn daarvoor verliep op 1 juli. Gemeenten hadden 74.500 opvangplekken geregeld. Bijna driekwart van de gemeenten voldeed volgens het COA “geheel of deels”. Van de provincies hadden alleen Groningen, Friesland, Drenthe en Flevoland genoeg opvangplekken gerealiseerd.

VRT: organisatie Tomorrowland bouwt nieuw hoofdpodium

Transport Online
-
0
VRT: organisatie Tomorrowland bouwt nieuw hoofdpodium

BOOM – De organisatie van het Belgische festival Tomorrowland is bezig om een nieuw hoofdpodium te bouwen, nadat het oorspronkelijke podium woensdag werd verwoest door een brand. Dat meldt de VRT op basis van een e-mail aan de artiesten die vrijdag op de line-up van het dancefestival staan.

“Onze teams zijn op dit moment volop bezig met de opbouw van een nieuwe mainstage, zodat we de line-up kunnen behouden en de optredens op een zo optimaal en veilig mogelijke manier kunnen doorgaan”, citeert de VRT uit de mail die de organisatie met de redactie deelde.

Het streven is nog altijd dat het festival, dat vrijdag begint, gewoon doorgaat. “Op basis van onze huidige inschatting van de situatie, en in overleg met de autoriteiten en de brandweer, is het onze bedoeling – en doen we er alles aan – om de festivaldeuren morgen te openen.”

Walden Group wil Walden Health verkopen aan Yusen Logistics – exclusieve onderhandelingen gestart

Transport Online
-
0
Walden Group wil Walden Health verkopen aan Yusen Logistics – exclusieve onderhandelingen gestart

PARIJS – Walden Group, een toonaangevende Europese logistieke dienstverlener in de farmaceutische en gezondheidszorgsector, is exclusieve onderhandelingen gestart met Yusen Logistics Group over de voorgenomen verkoop van haar gezondheidszorgdivisie Walden Health. Dat maakte het bedrijf op donderdag 17 juli bekend.

Yusen Logistics, een wereldwijd opererende logistieke speler met hoofdkantoor in Japan en onderdeel van scheepvaartgigant NYK Line, wil met de overname zijn positie in de Europese gezondheidszorglogistiek versterken. Walden Health is actief in twaalf Europese landen en beschikt over ruim 5.400 medewerkers.

Volgens Walden kan de verkoop bijdragen aan een snellere internationale groei van Walden Health, dankzij het wereldwijde netwerk en de logistieke infrastructuur van Yusen. Beide partijen delen een visie op duurzame, conforme en temperatuurgecontroleerde logistiek voor de gezondheidszorg.

Strategische stap

Walden Health groeide de afgelopen jaren uit tot een belangrijke speler in Europa, mede door de overname van Movianto in 2020. Met de beoogde overname moet het bedrijf zich kunnen ontwikkelen tot een wereldwijde logistieke partner voor farmaceutische fabrikanten, groothandels en zorgverleners.

De voorzitter van Walden Group, Stéphane Baudry, benadrukt dat de overname Walden Health in staat stelt om end-to-end logistieke diensten wereldwijd aan te bieden: “Met de ondersteuning van Yusen kan Walden Health de volgende groeifase ingaan, met behoud van focus op kwaliteit en innovatie.”

Ook Hiroki Harada, CEO van Yusen Logistics Group, ziet in Walden Health een sterke aanvulling op het bestaande wereldwijde netwerk van het bedrijf: “Samen kunnen we een unieke propositie bieden in de gezondheidszorglogistiek.”

Verdere stappen

De transactie moet nog worden goedgekeurd door de ondernemingsraden van Walden Group en is onderhevig aan de gebruikelijke wettelijke procedures en goedkeuringen. Financiële adviseurs bij de deal zijn onder andere Morgan Stanley, Crédit Agricole-CIB en Rothschild & Co.

Walden Group blijft zich na de verkoop focussen op haar andere activiteiten, zoals de Mobility-divisie met merken als Ciblex en Relais Colis, gericht op expressvervoer en last-mile delivery.

Verdachte Schammenkamp ook vervolgd voor veroorzaken ontploffing

Transport Online
-
0
Verdachte Schammenkamp ook vervolgd voor veroorzaken ontploffing

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie verdenkt de 36-jarige man die werd aangehouden na de explosie aan de Schammenkamp in Rotterdam nu ook van het teweegbrengen van een ontploffing met de dood tot gevolg. De tenlastelegging tegen de man is uitgebreid na onderzoek van het Nederlands Forensisch Instituut (NFI), meldt het OM donderdag.

Op 29 januari 2024 ontplofte ’s avonds een bedrijfsruimte op de begane grond van het appartementencomplex. Drie mensen kwamen daarbij om het leven.

Niet veel later werd de huurder van de bedrijfsruimte aangehouden. Hij werd tot nu toe verdacht van betrokkenheid bij het vervaardigen van verdovende middelen, omdat het onderzoek naar de oorzaak van de ontploffing nog gaande was. In de omgeving van het pand werden drugsgerelateerde spullen gevonden, zoals zoutzuur en jerrycans met aceton. “Het NFI heeft onderzoek gedaan naar de oorzaak van de ontploffing. Het OM heeft het NFI-rapport bestudeerd en daaruit de conclusie getrokken dat de aanwezige vaten aceton en de gassen die daarbij zijn vrijgekomen, de explosie hebben veroorzaakt”, licht een woordvoerder van het OM toe.

Jalal O. hielp na de ramp om het lichaam van een van de drie dodelijke slachtoffers uit het puin te halen. Hij kwam in oktober vorig jaar op vrije voeten. De man kreeg een enkelband, moest zijn paspoort inleveren en kreeg een gebiedsverbod voor de wijk Zuidwijk.

Het OM zegt dat er een nieuwe zitting bij de rechtbank in Rotterdam zal volgen. Dan zal het rapport van het NFI worden besproken. De zaak wordt voorlopig nog niet inhoudelijk behandeld. De verdediging krijgt eerst de kans om onderzoekswensen te formuleren.

Twaalf vrachtwagens nodig voor afvoer in beslag genomen goederen bij ontmanteling illegale sigarettenfabriek in Stroe

Transport Online
-
0
Twaalf vrachtwagens nodig voor afvoer in beslag genomen goederen bij ontmanteling illegale sigarettenfabriek in Stroe

STROE – Bij de ontmanteling van een illegale sigarettenfabriek in een loods aan de Wolweg in Stroe zijn woensdag 16 juli maar liefst twaalf vrachtwagens ingezet om alle in beslag genomen goederen af te voeren. Dat meldt een woordvoerder van de FIOD donderdag.

De inval werd uitgevoerd door het Combiteam Smoke, een samenwerkingsverband van de FIOD en de Douane, op basis van informatie van de regionale politie. In de loods trof het team een volledig ingerichte en professioneel opgezette fabriek aan voor de productie van sigaretten. De ruimte was bovendien voorzien van slaap- en verblijfsaccommodatie, wat duidt op langdurige en grootschalige productie.

Tijdens de actie werden twaalf mannen aangehouden. In de loods zijn onder andere 320.000 sigaretten, 45.000 kilo tabak en diverse machines en materialen voor de productie van tabakswaren aangetroffen. De volledige inboedel is in beslag genomen en met twaalf vrachtwagens afgevoerd, onder toezicht van de autoriteiten. De goederen zullen op een later moment worden vernietigd.

Als de sigaretten op de markt waren gekomen, zou de Nederlandse Staat volgens de FIOD circa 20 miljoen euro aan accijnsinkomsten zijn misgelopen.

Het strafrechtelijk onderzoek staat onder leiding van het Functioneel Parket. De betrokken instanties benadrukken dat de productie en handel in illegale tabakswaren niet alleen leidt tot belastingontduiking en oneerlijke concurrentie, maar ook het anti-rookbeleid van de overheid ondermijnt. De inzet van het Combiteam Smoke is dan ook gericht op het opsporen en verstoren van de criminele netwerken achter dit soort illegale activiteiten.

Regionale spoorvervoerders: logische stap van Europese Commissie

Transport Online
-
0
Regionale spoorvervoerders: logische stap van Europese Commissie

UTRECHT – Regionale spoorvervoerders hadden de Europese rechtszaak over de toewijzing van het spoor aan NS al verwacht. “Wij vinden deze stap van de Europese Commissie logisch en in het geheel niet onverwacht”, reageert Arriva-directeur Anne Hettinga, tevens voorzitter van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN).

De Europese Commissie stapt naar het Europese Hof van Justitie, omdat Nederland het binnenlandse treinverkeer heeft gegund aan NS. Regionale vervoerders als Arriva, Keolis en Qbuzz hadden hierover eerder hun beklag gedaan in Brussel.

De commissie heeft Nederland ook al eens gewaarschuwd, omdat de directe toewijzing in strijd zou zijn met Europese regels. Nu stapt de commissie dus naar de rechter, die kan besluiten om Nederland een boete te geven.

Ook NS is “niet verrast”, gezien alle ophef over de toewijzing. Een woordvoerder noemt de stap “wel teleurstellend”, omdat NS de Nederlandse overheid “steunt in de opvatting dat alles volgens de regels is gegaan”.

Duitsland wijst EU-begroting van Von der Leyen af

Transport Online
-
0
Duitsland wijst EU-begroting van Von der Leyen af

BRUSSEL – Duitsland gaat niet akkoord met het voorstel van Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, voor een nieuwe EU-meerjarenbegroting. Von der Leyen wil een begroting voor 2028-2034 van 2000 miljard euro. Dat is bijna een verdubbeling ten opzichte van het huidige financiële plan van 1200 miljard euro, dat loopt tot 2027.

“Een ingrijpende verhoging van het EU-budget is onaanvaardbaar in een tijd waarin alle lidstaten aanzienlijke inspanningen leveren om hun nationale begrotingen op orde te brengen”, zegt een woordvoerder van de Duitse regering in een verklaring. “Wij zullen het voorstel van de Commissie dan ook niet kunnen accepteren.” Duitsland levert, als grootste economie in Europa, de grootste bijdrage aan de Europese begroting. De Duitsers gaan ook niet akkoord met de voorgestelde extra belasting voor bedrijven.

Ook Nederland is tegen de verhoging. Volgens Von der Leyen is het geld nodig voor defensie, grensbewaking en de economie. Ook wil zij 100 miljard euro vrijmaken voor steun aan Oekraïne. De financiering voor landbouw, traditioneel een van de grootste uitgavenposten van de EU, gaat juist omlaag.

De Hongaarse premier Viktor Orbán noemt het voorstel onrechtvaardig en niet eens geschikt als basis voor onderhandelingen. “Oekraïne krijgt er fors meer geld bij, maar dat gaat ten koste van de Europese boeren”, zei hij.

Vermanende brief uit Brussel om tekortkomingen bescherming grutto

Transport Online
-
0
Vermanende brief uit Brussel om tekortkomingen bescherming grutto

BRUSSEL – Nederland beschermt de grutto niet goed genoeg, vindt de Europese Commissie. Daar is de overheid al eerder op gewezen.

Brussel stuurt nu opnieuw een vermanende brief dat Nederland moet voldoen aan de regels voor bescherming van weidevogels.

Nederland kent al langer een dalende lijn in het aantal weidevogels, waaronder de grutto. Hoewel Brussel eerder van de verantwoordelijk bewindspersoon een lijst met maatregelen ontving, zijn die nog niet genoeg in de praktijk gebracht, vindt de Commissie. Daarmee voldoet Nederland niet aan de eisen van de Vogelrichtlijn.

Een volgende stap in deze zogeheten inbreukprocedure is de gang naar de rechter. Het Europese Hof van Justitie zal dan de zaak bekijken en kan een land beboeten voor het handelen in strijd met de Europese richtlijn. Zover is het nog niet, Nederland heeft twee maanden de tijd om op de brief te reageren.

Verduurzaming haven RWG krijgt impuls met financiering Invest-NL

Transport Online
-
0
Verduurzaming haven RWG krijgt impuls met financiering Invest-NL

Invest-NL verstrekt een financiering van € 25 miljoen aan Rotterdam World Gateway (RWG), een van de meest duurzame en geautomatiseerde containerterminals in Europa. Met deze financiering realiseert RWG een walstroominstallatie waarmee aangemeerde schepen gebruik kunnen gaan maken van groene elektriciteit in plaats van vervuilende dieselgeneratoren. Naar schatting kan de installatie op termijn voor een verwachte CO₂-reductie van 23 kiloton per jaar zorgen.

Nieuwe stap in een bestaand systeem

RWG is een toonaangevend en gevestigd bedrijf, wiens nagenoeg volledig geautomatiseerde containerterminal al jaren op volle capaciteit draait. De verduurzamingsslag waar RWG nu voor staat is essentieel om toekomstbestendig te blijven in de internationale scheepvaart; een sector die moeilijk te vergroenen is.

De walstroomvoorziening wordt aangelegd bij alle ligplaatsen van RWG op de Tweede Maasvlakte. Naar verwachting kunnen vanaf 2030 vrijwel alle grote zeeschepen die RWG aandoen gebruik maken van de elektrische infrastructuur in plaats van dieselgeneratoren. Dit draagt substantieel bij aan het terugdringen van de NOx- en CO₂-uitstoot en aan een verbetering van de luchtkwaliteit en het geluid in het havengebied.

Europees kapitaal voor verduurzaming

Met deze financiering maakt Invest-NL het project mede mogelijk. Als officiële AFIF-uitvoeringspartner voor Nederland stelt Invest-NL RWG in staat Europese subsidie via het AFIF-programma – het Alternative Fuels Infrastructure Facility programma – aan te vragen. Dit is een Europees financieringsinstrument gericht op het ondersteunen van de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen. Zo verbindt Invest-NL publieke en private partijen en bieden we toegang tot Europees kapitaal.

Ronald Lugthart, CEO RWG zegt: “Mede dankzij de financiering van Invest-NL is RWG in staat om vervroegd walstroom aan te leggen om daarmee op de kortst mogelijke termijn de uitstoot van aangemeerde schepen tot nul terug te brengen. Dit investeringsproject sluit naadloos aan op diverse andere lopende initiatieven van RWG, die binnen vier jaar als eerste containerterminal ter wereld een volledig emissieloze bedrijfsvoering mogelijk maken.”

“RWG is een goed voorbeeld van een gevestigde onderneming die blijft verduurzamen en stappen durft te zetten. Met deze financiering laten we zien dat Invest-NL ook in dit segment het verschil kan maken: door gericht kapitaal en relevante expertise in te brengen, én Europees kapitaal toegankelijk te maken”, aldus Jeroen Junge, senior investment manager bij Invest-NL.

Van ambitie naar uitvoering

Deze financiering sluit goed aan bij de bredere ambitie van Invest-NL om ook met gevestigde bedrijven de maatschappelijke transities zoals de elektrificatie van de energievoorziening te versnellen. Door gerichte financiering en inhoudelijke begeleiding maakt Invest-NL verduurzaming mogelijk voor bedrijven die onderdeel zijn van de gevestigde economie.

Arbeidsinspectie bezorgd om toename dodelijke arbeidsongevallen

Transport Online
-
0
Arbeidsinspectie bezorgd om toename dodelijke arbeidsongevallen

DEN HAAG – De Arbeidsinspectie maakt zich grote zorgen om een toename van het aantal dodelijke arbeidsongevallen.

In de eerste helft van dit jaar zijn ongeveer veertig mensen omgekomen op hun werk. In heel 2024 waren dit er 52, bevestigt een woordvoerder na berichtgeving door de NOS.

“We zijn halverwege het jaar. Als we in dit rap tempo doorgaan, sluiten we niet uit dat we over de 52 gaan”, zegt hij. Volgens hem is het risico op ongelukken rond de vakantieperiode hoger. Veel mensen willen voordat ze met vakantie gaan hun werk afmaken. “En dan zie je dat het vaak misgaat”, vult hij aan.

Ook nemen werkgevers niet altijd genoeg veiligheidsmaatregelen om ongelukken te voorkomen, bijvoorbeeld tegen vallen of bij werken met machines, verklaart hij. Verder zouden meer werknemers zich wat de Arbeidsinspectie betreft beter bewust moeten worden van waarom veiligheidsmaatregelen belangrijk zijn.

Voetgangersbrug stort in op vrachtwagen in Linz: twee zwaargewonden [+video]

Transport Online
-
0
Voetgangersbrug stort in op vrachtwagen in Linz: twee zwaargewonden [+video]

LINZ – In het Oostenrijkse Linz is woensdag een voetgangersbrug ingestort op een vrachtwagen, waarbij twee inzittenden zwaargewond raakten. Volgens diverse Oostenrijkse media is vermoedelijk een te hoge vrachtwagen tegen de brug gereden, waarna het bouwwerk instortte.

Het incident vond plaats rond de Gabesstraße in de wijk Auwiesen. De vrachtwagen, die op weg was naar een bouwplaats, had een kraanopbouw op de laadbak. Deze zou tegen een brugdeel zijn gebotst, waarna het zware betonnen element – naar schatting zo’n 30 tot 40 ton – op de cabine terechtkwam.

Beide mannen in de vrachtwagen raakten bekneld en konden pas na een urenlange en risicovolle reddingsoperatie worden bevrijd. De brandweer stabiliseerde het afgebroken brugdeel en wist de slachtoffers met een bergschaar uit het wrak te bevrijden. Daarbij werd ook een 220-tons hijskraan ingezet. De mannen zijn met spoed naar het ziekenhuis overgebracht; hun toestand is ernstig.

Volgens het Rode Kruis, dat met meerdere voertuigen en een crisisteam ter plaatse kwam, waren er geen andere gewonden. Wel waren er verschillende collega’s van de slachtoffers getuige van het ongeval. Zij worden psychologisch opgevangen.

De politie heeft het gebied ruim afgezet vanwege instortingsgevaar. De oorzaak van het ongeval wordt nog onderzocht. Het is nog niet duidelijk of de kraan op de vrachtwagen niet correct was ingeklapt of dat er sprake was van een technisch mankement.

Nederland voor Europees hof gedaagd om toewijzing spoor aan NS

Transport Online
-
0
Nederland voor Europees hof gedaagd om toewijzing spoor aan NS

BRUSSEL – De Europese Commissie stapt naar het Europese Hof van Justitie, omdat Nederland het binnenlandse treinverkeer heeft gegund aan de NS. De Europese Commissie heeft Nederland al eerder gewaarschuwd, omdat de directe toewijzing in strijd is met de Europese regels. Nu stapt de commissie dus naar de rechter, die kan besluiten om Nederland een boete te geven.

De Europese regels schrijven voor dat meerdere vervoersbedrijven zich moeten kunnen melden om het belangrijkste binnenlandse treinverkeer op zich te nemen. Nederland heeft voor de periode 2025 tot 2033 het personenvervoer echter direct gegund aan de NS, in plaats van deze verplichte openbare aanbesteding. Regionale vervoerders als Arriva, Keolis en Qbuzz hadden daarover hun beklag gedaan in Brussel.

Nederland gunde het spoor in december 2023 aan NS. In diezelfde maand ging de Europese wijziging in die directe toewijzing verbiedt. De stap naar de rechter is de volgende in de zogeheten inbreukprocedure. Eerder moest Nederland de overeenkomst aanpassen om de bezwaren van de Commissie weg te nemen. Dat vindt de EC nu niet voldoende.

Dronken vrachtwagenchauffeur dagenlang gestrand op parkeerplaats Duitse A6

Transport Online
-
0
Dronken vrachtwagenchauffeur dagenlang gestrand op parkeerplaats Duitse A6

WALDMOHR – Een 40-jarige vrachtwagenchauffeur heeft meerdere dagen moeten doorbrengen op de parkeerplaats Waldmohr langs de A6 in de Duitse deelstaat Rijnland-Palts, omdat hij te dronken was om zijn rit te hervatten. De politie trof bij een controle afgelopen maandag een alcoholpromillage van 3,16 bij de man aan.

De chauffeur werd maandagmiddag gecontroleerd nadat een getuige melding had gemaakt van zijn opvallende gedrag tijdens een pauze op de parkeerplaats. Uit voorzorg nam de politie direct zijn rijbewijs in beslag, om te voorkomen dat hij onder invloed zou gaan rijden.

Ook bij een herhaalde controle op dinsdag bleef de man zwaar onder invloed: opnieuw werd een alcoholpromillage van boven de 3 vastgesteld. Pas op woensdag, drie dagen na de eerste controle, bleek hij met circa 2,4 promille nog steeds niet nuchter.

Uiteindelijk heeft het transportbedrijf van de man ingegrepen en een vervangende chauffeur naar de locatie gestuurd om de rit voort te zetten.

Innovatieve chemicaliëntanker Bow Olympus bezoekt de Rotterdamse haven

Transport Online
-
0
Innovatieve chemicaliëntanker Bow Olympus bezoekt de Rotterdamse haven

ROTTERDAM – Innovatieve chemicaliëntanker Bow Olympus bezoekt de Rotterdamse haven
Vandaag doet de innovatieve chemicaliëntanker Bow Olympus de haven van Rotterdam aan.

Wat direct opvalt zijn de vier 22 meter hoge eSAILs aan boord – geavanceerde windzeilen die het brandstofverbruik verlagen en de CO₂-uitstoot aanzienlijk verminderen.

De Bow Olympus, een schip van van de Noorse rederij Odfjell, is in 2019 gebouwd en is 183 meter lang en 32 meter breed. Met een draagvermogen van circa 49.000 ton vervoert de tanker voornamelijk chemische producten. Het schip vaart onder Noorse vlag en voldoet aan de strengste milieunormen.

Bow olympus
Foto: Kees Torn

Dankzij de eSAILs kan de Bow Olympus efficiënter trans-Atlantische routes varen. De combinatie van conventionele aandrijving en windondersteuning toont aan hoe innovatie en duurzaamheid hand in hand kunnen gaan in de moderne scheepvaart.

De komende dagen is het knaloranje schip nog in de haven van Rotterdam te spotten.

Den Ouden moderniseert wagenpark met drie nieuwe Scania’s, waaronder een elektrische trekker

Transport Online
-
0
Den Ouden moderniseert wagenpark met drie nieuwe Scania’s, waaronder een elektrische trekker

SCHIJNDEL – Den Ouden Materieel B.V. uit Schijndel heeft recent drie nieuwe Scania-trucks aan het wagenpark toegevoegd: twee robuuste kraanhaakwagens (R500 B10x4*6NA en R500 B8x2/*6NB) en een volledig elektrische Scania S400E BEV trekker. De uitbreiding markeert een volgende stap in de duurzaamheidsambities van het familiebedrijf en onderstreept de goede samenwerking met Scania.

Familiebedrijf met brede expertise

Den Ouden is een veelzijdig familiebedrijf met wortels die teruggaan tot 1948. Wat begon als een lokaal loonbedrijf groeide uit tot een brede onderneming met specialisaties in infra, conditionerende werkzaamheden zoals explosievenopsporing, verwerking van groene reststromen tot herwinbare oplossingen en ontwikkeling van totaaloplossingen voor een gezonde bodem. “We zijn actief door heel Nederland en daarbuiten, met het zwaartepunt in het zuiden van het land”, vertelt Toon Daniëls, wagenparkbeheerder bij Den Ouden. “Met ruim 350 medewerkers en een dynamisch wagenpark van ongeveer twintig trucks – aangevuld met charters – bedienen we een breed scala aan opdrachtgevers.”

Multi-inzetbaar materieel, met duurzaamheid als rode draad

De nieuwe voertuigen worden binnen verschillende bedrijfsonderdelen ingezet. De twee kraanhaakwagens gaan vooral aan de slag in de groenrecyclingtak, terwijl de elektrische trekker operationeel is binnen de infradivisie. “In principe zijn onze voertuigen multi-inzetbaar, maar deze drie trucks hebben wel een duidelijke bestemming gekregen binnen onze divisies”, aldus Daniëls.

De keuze voor een elektrische trekker is bewust gemaakt. “Als familiebedrijf zijn we er voor de volgende generatie, en dus zijn we al stappen aan het zetten met de elektrificatie van ons materieel. Denk aan een diversiteit aan elektrische kranen en powerboxen en onlangs zelfs een volledig elektrische wiellader. De aanschaf van deze eerste elektrische Scania is dan ook een logische vervolgstap in onze strategie. Zeker omdat opdrachtgevers steeds vaker vragen naar duurzame transportoplossingen.”

Vanuit vertrouwen de toekomst in

De elektrische Scania S400E is besteld op basis van vertrouwen. “We hebben deze truck gekocht toen hij nog niet eens leverbaar was. Het was een keuze van papier, op basis van specificaties en het vertrouwen in Scania als merk.”

Den Ouden heeft samen met Huigevoort Transport B.V. in de Scania S400E geïnvesteerd. De trekker draait nu volop mee bij de infraprojecten van Den Ouden, met kiptrailer en chauffeur van Huigevoort. “Hij presteert uitstekend. In onze praktijk heeft hij een actieradius van 400 tot 450 kilometer zonder bijladen. Daarmee voldoet hij ruimschoots aan onze verwachtingen.”

Ook de chauffeurs reageren positief. “De mannen zijn vooraf getraind en inmiddels heeft al een aantal collega’s met de truck gewerkt. We willen de inzetbaarheid hoog houden, dus de truck rouleert afhankelijk van de beschikbaarheid.”

Ondersteund door landelijke Scania-dealerorganisatie

De samenwerking met Scania speelt een belangrijke rol in het succes van de ingebruikname. De trucks zijn geleverd via Scania Veghel, maar Den Ouden maakt bewust gebruik van het landelijke servicenetwerk. “De kraanhaakwagens opereren vanuit verschillende locaties – de een in Kelpen-Oler, de ander in Barneveld. Daarom maken we ook gebruik van Scania-vestigingen in Someren en Barneveld voor onderhoud. Die landelijke dekking is voor ons echt een meerwaarde,” aldus Daniëls. Voor alle nieuwe voertuigen is een servicecontract afgesloten.

Met deze investering groeit het aantal Scania-trucks in het wagenpark van Den Ouden naar vijf. “We zijn tevreden over de prestaties en de ondersteuning. Scania levert kwaliteit, en dat past bij wat wij als familiebedrijf willen uitstralen: betrouwbaar, duurzaam en toekomstgericht.”

Den Ouden Materieel B.V. maakt deel uit van de Den Ouden Groep, een familiebedrijf met hoofdkantoor in Schijndel. De organisatie is actief in de volle breedte van de inrichting van de openbare ruimte en biedt hoogwaardige, duurzame oplossingen voor overheden, aannemers en industrie.

Ook betrokkene steekpartij eindmusical school Alblasserdam gewond

Transport Online
-
0
Ook betrokkene steekpartij eindmusical school Alblasserdam gewond

ALBLASSERDAM – Een van de betrokkenen bij de steekpartij bij een eindmusical van een school in Alblasserdam is ook gewond geraakt. Eerder werd al bekend dat een 53-jarige leerkracht zwaargewond raakte. De politie meldt donderdag dat twee mannen die bij het incident betrokken waren zich woensdagavond meldden in een ziekenhuis. Een van hen, een 35-jarige man uit Alblasserdam, was gewond.

De steekpartij was woensdagavond rond 20.40 uur in een cultureel centrum aan de Haven in Alblasserdam. Daar was op dat moment de eindmusical van basisschool Het Palet bezig. Volgens de politie ontstond een ruzie tussen drie mannen. Toen de leerkracht, een 53-jarige man uit Dordrecht, de ruzie wilde sussen en tussen de drie in wilde springen, werd hij gestoken. De man is zwaargewond naar een ziekenhuis gebracht. Een politiewoordvoerder kan donderdag niet zeggen hoe het nu met het slachtoffer gaat.

De drie mannen zijn aangehouden. Zij zitten nog vast, aldus de woordvoerder. Een van hen is een 44-jarige man uit Hendrik-Ido-Ambacht. Hij werd kort na het incident, vlak bij het cultureel centrum, aangehouden. Ook is een auto in beslag genomen.

Gevlucht

Rond 21.30 uur meldden de twee mannen die ook betrokken waren bij de steekpartij zich bij een ziekenhuis in Rotterdam. Een van hen is de 35-jarige man uit Alblasserdam, die gewond was toen hij het ziekenhuis binnenstapte. Of hij nog in het ziekenhuis is, wil een politiewoordvoerder “om veiligheidsredenen” niet zeggen. Hij is volgens een andere politiewoordvoerder wel een van de drie aangehouden mannen.

De andere man, een 39-jarige man uit Drieborg, vluchtte uit het ziekenhuis. Hij werd later in de omgeving aangehouden. Vlak bij het ziekenhuis is een tweede auto in beslag genomen, aldus de politie.

Jaguar Land Rover schrapt tot 500 managementfuncties in het VK

Transport Online
-
0
Jaguar Land Rover schrapt tot 500 managementfuncties in het VK

LONDEN – Autofabrikant Jaguar Land Rover schrapt in het Verenigd Koninkrijk tot 500 managementfuncties via een vrijwillige vertrekregeling. Volgens het bedrijf raakt de ingreep niet meer dan 1,5 procent van het Britse personeelsbestand.

Volgens het Britse concern, dat eigendom is van het Indiase Tata Motors, staat de verkoop onder druk door de Amerikaanse importheffingen. In het afgelopen kwartaal verkocht het bedrijf ruim 15 procent minder auto’s. Deze daling was het gevolg van een tijdelijke stopzetting van de export naar de Verenigde Staten en het afbouwen van voorraden oudere Jaguar-modellen.

In april kondigde de Amerikaanse regering aan een extra invoertarief van 25 procent op auto’s te zullen heffen, in een poging de binnenlandse autoproductie te stimuleren. Sindsdien hebben de VS en het VK echter een overeenkomst gesloten waarbij een verlaagd tarief van 10 procent wordt toegepast op de eerste 100.000 in het VK geproduceerde auto’s die jaarlijks naar de VS worden geëxporteerd.

1...106107108...400Pagina 107 van 400

Vraag & Aanbod

» Wij zoeken Charters in Container ...
» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...