KIRCHHEIM – Tijdens een grootschalige controle van het beroepsgoederenvervoer in het Duitse Kirchheim zijn tientallen overtredingen vastgesteld. Van de 46 gecontroleerde zware bedrijfsvoertuigen bleken slechts 16 voertuigen volledig in orde.
De controle vond woensdag plaats in het kader van de zogenoemde “Fernfahrerstammtisch Hessen”. Daarbij werkten gespecialiseerde eenheden van verschillende Duitse politiekorpsen, het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) en regionale overheidsdiensten samen om het zware verkeer te controleren en voorlichting te geven.
De inspecteurs controleerden onder meer op rij- en rusttijden, technische staat van voertuigen, ladingzekering, afmetingen en gewichten. Ook illegale tewerkstelling van chauffeurs vormde een belangrijk aandachtspunt.
Aardappelen rollen uit oplegger
Bij het Kirchheimer Dreieck viel agenten een trekker-oplegger op waarvan het zeil aan de zijkant opvallend bol stond. Dat bleek een teken van slecht gezekerde lading.
Tijdens de controle op de parkeerplaats van het SVG Autohof werd duidelijk hoe ernstig de situatie was: bij het openen van de achterdeuren rolden aardappelen direct naar buiten. De lading van circa 25 ton aardappelen was vervoerd in achttien grote bigbags, maar onvoldoende gezekerd.
Volgens de politie bestond het risico dat de lading bij uitwijkmanoeuvres, rijstrookwissels of noodstops zou verschuiven en mogelijk zelfs de oplegger zou laten kantelen. Omdat de lading ter plaatse niet goed kon worden gezekerd, kreeg de chauffeur een rijverbod opgelegd. Zowel de chauffeur als het transportbedrijf riskeren boetes.
Zwaartransport te hoog en te zwaar
Ook een zwaartransport met een grote bosbouwmachine werd van de weg gehaald. Het transport viel op de A7 al op omdat verplichte veiligheidsvoorzieningen ontbraken en het voertuig vermoedelijk te hoog was.
Bij controle bleek het transport met 4,20 meter ongeveer twintig centimeter hoger dan toegestaan. Daarnaast overschreed het voertuig het toegestane totaalgewicht van 41,8 ton met ongeveer 8,7 procent.
Ook dit voertuig mocht niet verder rijden. Zowel de chauffeur als het transportbedrijf kunnen rekenen op boetes van enkele honderden euro’s en punten in het Duitse rijregister.
Vijf voertuigen stilgezet
In totaal moesten vijf voertuigen vanwege ernstige tekortkomingen aan de kant blijven staan totdat de problemen waren opgelost. Daarnaast onderzoeken de autoriteiten één geval van vermoedelijk illegale tewerkstelling van een chauffeur.
Uiteindelijk werden 33 waarschuwingen en boeteprocedures opgestart. De totale verwachte boetes lopen volgens de autoriteiten op tot een bedrag in de vijf cijfers.
Volgens de Duitse politie heeft de jaarlijks terugkerende actiedag opnieuw bijgedragen aan een verbetering van de verkeersveiligheid in het zware transport.
