ABU DHABI – Twee tankers van de Verenigde Arabische Emiraten zijn in de nacht van maandag op dinsdag aangevallen door Iraanse kruisraketten. Dat maakte het ministerie van Defensie van de Verenigde Arabische Emiraten bekend. De schepen zouden zijn aangevallen in Omaanse territoriale wateren in de Straat van Hormuz.
Een Indiaas bemanningslid zou om het leven gekomen zijn en acht bemanningsleden zouden gewond zijn geraakt, waarvan vier ernstig.
Volgens het ministerie van Defensie brak op beide schepen brand uit, maar zouden die onder controle zijn. Het kondigde een reactie aan en zei dat de Verenigde Arabische Emiraten alle noodzakelijke maatregelen zullen treffen om hun soevereiniteit en veiligheid te verdedigen.
Het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz vaart is afgenomen na nieuwe aanvallen over en weer door Iran en de Verenigde Staten. Maandag was er geen zichtbare scheepvaart door de zeestraat. Het is mogelijk dat schepen ‘onzichtbaar’ door de Straat van Hormuz varen doordat hun transponder uitstaat.
De Iraanse Revolutionaire Garde zei dinsdag dat in de Straat van Hormuz twee tankers waren geraakt die waarschuwingen hadden genegeerd en hun navigatiesysteem hadden uitgezet. De schepen zouden hebben geprobeerd via een route waar mijnen liggen te varen. Volgens de Iraanse Revolutionaire Garde zetten de VS schepen ertoe aan om een “illegale route” te gebruiken. Samenwerking met de VS veroorzaakt schade, vertraagt de heropening van de Straat van Hormuz en veroorzaakt een wereldwijde energiecrisis, aldus de Iraanse Revolutionaire Garde.
SCHIPHOL – KLM onderzoekt alternatieve routes voor twee geplande vluchten van India naar Amsterdam. De toestellen vliegen normaal gesproken door het Saudische luchtruim, maar de maatschappij bekijkt andere opties om de veiligheid te waarborgen.
De Houthi’s in Jemen waarschuwden maandag luchtvaartmaatschappijen om voorlopig niet door het Saudische luchtruim te vliegen. De beweging heeft een aanval op een luchthaven in Saudi-Arabië uitgevoerd als vergeldingsaanval.
De Houthi’s, die een deel van Jemen onder controle hebben, zeggen dat ze ballistische raketten en drones hebben ingezet bij hun aanval op Abha International Airport.
“KLM volgt de ontwikkelingen in de regio nauwlettend. De veiligheid van onze passagiers en bemanning heeft altijd de hoogste prioriteit. Op dit moment bekijken we de mogelijke impact op ons netwerk”, zegt een woordvoerster van KLM. Ze kan nog niet aangeven wat de gevolgen zijn voor vluchten die voor komende week op de planning staan.
DEN HAAG – Nederland gaat meedoen aan militaire oefeningen met Oekraïne. Dat zei premier Rob Jetten tegen het ANP na een bijeenkomst van de Coalition of the Willing in Parijs. De oefeningen vinden niet plaats in Oekraïne, maar op grondgebied van de EU, aldus de premier.
Het gaat om oefeningen van de multinationale troepenmacht die zal worden ingezet in Oekraïne nadat een bestand is bereikt met Rusland. De oefeningen, die de komende maanden moeten plaatsvinden, moeten de militairen voorbereiden op deze inzet, aldus Jetten.
Volgens de premier zal een “groot aantal landen” aan de oefeningen deelnemen. Het gaat om oefeningen op het gebied van onder meer logistiek en luchtverdediging om te zien wat nodig is om “zo’n vredesakkoord ook daadwerkelijk in stand te houden”.
Zware verliezen Rusland
Het is nog niet duidelijk welke bijdrage Nederland gaat leveren aan de oefeningen. Dat hangt af van het verzoek van Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk, aldus de premier. Die beide landen leiden de multinationale troepenmacht. Zodra het verzoek er is “zullen we op korte termijn bepalen op welke manier we aan die oefeningen gaan bijdragen”.
De Coalition of the Willing is een groep bondgenoten die Oekraïne veiligheidsgaranties wil geven na een staakt-het-vuren. Aan de coalitie nemen inmiddels 37 landen deel. Op de bijeenkomst in Parijs maandag sloten Moldavië en Noord-Macedonië zich bij de coalitie aan.
Inzet van de multinationale troepenmacht in Oekraïne is nog ver weg. De Russische president Vladimir Poetin lijkt de oorlog tegen het buurland ondanks zware verliezen te willen voortzetten. Hij geeft geen enkel signaal af serieus over vrede te willen praten.
ROERMOND – In Roermond is maandagavond iemand overleden na een steekpartij, meldt de politie op X.
Het incident gebeurde rond 19.00 uur op de Joost van den Kerckhovestraat in de Limburgse stad. Het slachtoffer raakte gewond en overleed later aan zijn verwondingen. Het is nog niet duidelijk wat er precies is gebeurd.
PARIJS – Volgens de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) bestaat er geen juridische grondslag om tol te heffen enkel voor de doorvaart door een zeestraat. Daarmee reageert de scheepvaartorganisatie van de Verenigde Naties op het plan van de Amerikaanse president Donald Trump om compensatie te vragen voor de kosten van het beschermen van de scheepvaart door de Straat van Hormuz.
Hij eist 20 procent over alle verscheepte ladingen. Details over hoe dit precies in zijn werk moet gaan, heeft Trump nog niet gegeven.
“We zijn op de hoogte van het bericht en wachten op nadere details”, zei een woordvoerder van de IMO.
“Ons standpunt over heffingen is altijd hetzelfde geweest: de IMO is nadrukkelijk tegen het opleggen van tarieven voor de doorvaart door zeestraten die worden gebruikt voor de internationale scheepvaart.”
WASHINGTON – De Amerikaanse minister Marco Rubio van Buitenlandse Zaken bevestigt dat zijn land een grote campagne start om het Internationaal Strafhof (ICC) in Den Haag aan te pakken. Hij zei in een videoboodschap dat “de ICC en vrienden van het hof een oorlog voeren tegen ons land” en daarbij de “zogenaamde internationale wetgeving” misbruiken.
Zijn ministerie noemt het hof in een verklaring een onaanvaardbare bedreiging voor de Amerikaanse soevereiniteit. “Het claimt de bevoegdheid om Amerikaanse militairen en functionarissen die handelen in het nationaal belang van de VS te vervolgen en zelfs gevangen te zetten.” De VS maken zelf geen deel uit van het hof en de regering-Trump heeft de druk op de instelling steeds verder opgevoerd.
Het ministerie van Rubio zegt dat nu alle diplomatieke middelen geoorloofd zijn om te zorgen dat Amerikanen niet worden aangepakt door het hof. Er kunnen nieuwe maatregelen komen tegen ICC-medewerkers en ook kan druk op landen worden uitgeoefend.
DEN HAAG – Asielminister Bart van den Brink (CDA) neemt maatregelen bij het aanmeldcentrum van Ter Apel nadat Rode Kruis en VluchtelingenWerk hun werk hier hebben gestaakt om de veiligheid. Asielzoekers die door grote drukte niet kunnen worden toegelaten tot het asielzoekerscentrum hoeven vanaf woensdag niet meer te wachten op het gras en worden in plaats daarvan overdag opgevangen in een pand op het terrein. Het terrein rond het asielzoekerscentrum wordt bovendien uitgeroepen tot veiligheidsrisicogebied, wat preventief fouilleren mogelijk maakt.
De wachtende asielzoekers zullen overdag worden opgevangen in het voormalige pand van de Dienst Identificatie en Screening Asielzoekers (DISA). Volgens het Rode Kruis is hier plek voor 80 tot 120 asielzoekers. Daar gelden strikte huisregels. In de avond worden zij met de bus naar de nachtopvang vervoerd. Momenteel is dat in Nieuwe Pekela.
In een Kamerbrief noemt Van den Brink dat de afgelopen weken meerdere incidenten zijn geweest op het gras voor het aanmeldcentrum. De minister heeft het over opstootjes, vechtpartijen, intimidatie en twee steekincidenten. “De overlast werd veroorzaakt door een kleine groep mensen, vaak met een kansarme asielaanvraag, die op de locatie Ter Apel verbleef of mensen van elders zonder een asielaanvraag.” Toen hij er onlangs op bezoek was, ervoer hij er een “grimmige sfeer”. Een ANP-verslaggever zag dat zaterdagavond een oudere vluchteling ogenschijnlijk uit het niets een trap kreeg.
De opvang in het DISA-pand moet voorkomen “dat asielzoekers die net aankomen in Ter Apel in onveiligheid verkeren vanwege overlast door anderen”, aldus de bewindsman. Bij het gebouw worden vier extra beveiligers van het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) ingezet. Ook zijn er tijdelijk twee extra buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s) beschikbaar en worden er extra beveiligingscamera’s geplaatst.
“Ik verwacht zeker dat de rust terugkeert”, lichtte de minister maandagmiddag toe tegenover journalisten. De overlastgevers “hebben gewoon geen toegang tot de locatie waar de mensen verblijven”. VluchtelingenWerk en het Rode Kruis pakken hun werk weer op. Hij neemt de maatregelen na overleg met meerdere betrokken organisaties.
Het pand van de DISA is sinds kort beschikbaar, omdat de organisatie na de invoering van het Europese migratiepact vorige maand is opgeheven. Daarom was deze oplossing eerder nog niet voorhanden volgens de minister.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump wil dat zijn land compensatie krijgt voor de kosten die het maakt bij het beschermen van de scheepvaart voor de Iraanse kust. Hij spreekt op zijn platform Truth Social over een bedrag van 20 procent over alle verscheepte ladingen, zonder verder in detail te treden over hoe dat precies zal werken. “De Verenigde Staten zullen vanaf nu bekendstaan als ‘de hoeder van de Straat van Hormuz'”, staat in het bericht.
Het bericht volgde op dagenlange aanvallen over en weer tussen de Verenigde Staten en Iran. Trump verklaarde vorige week al op de NAVO-top in Ankara dat de overeenkomst die hij eerder met Iran sloot wat hem betreft voorbij is. Die deal moest een einde maken aan de strijd en de weg vrijmaken voor overleg met een permanente vredesdeal.
Het conflict escaleerde sindsdien steeds verder. Trump maakte maandag bekend dat hij ook de eerder opgeschorte blokkade van Iraanse havens laat hervatten. Dat betekent dat Iraanse schepen worden tegengehouden.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft na dagenlange aanvallen over en weer aangekondigd dat hij opnieuw een maritieme blokkade van Iran laat instellen.
Iraanse schepen mogen het land niet meer in of uit, meldt hij op zijn platform Truth Social.
Alle andere landen kunnen volgens Trump wel gebruik blijven maken van de Straat van Hormuz, een belangrijke waterweg voor de Iraanse kust.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft er opnieuw op gezinspeeld dat de VS de controle willen nemen over de Straat van Hormuz. In een telefoongesprek met Fox News zegt Trump dat de VS “de Straat zullen behouden, en deze waarschijnlijk zullen gaan runnen”. Trump: “We worden de reddende engel van de zeestraat, iets waarvoor we een vergoeding zouden moeten krijgen.”
Volgens de Amerikaanse leider moet het gaan om hoge bedragen. “De andere landen zijn zeer vermogend. Zij staan aan onze kant, en er kan niet van ons verwacht worden dat we de Straat voor niets beschermen”, aldus Trump. Ook zei hij de Iraniërs “zeer hard” te zullen raken vanwege de vermeende schendingen van de voorlopige overeenkomst die Teheran eerder sloot met de VS.
Het Iraanse militair commando reageerde maandag op de Amerikaanse claims door de VS te verzekeren dat Teheran geen interventie in de Straat van Hormuz zal dulden. In een verklaring waarschuwt het commando de VS niet buiten de door Iran vastgestelde vaarwateren te treden, laat staan zonder toestemming van de Iraanse strijdmacht.
Nabij het in de straat gelegen eiland Qeshm en de kuststad Bandar Abbas werden eerder op maandag explosies gehoord. Ook zei Iran “waarschuwingsschoten” te hebben afgevuurd in de Straat. De onlusten hadden direct gevolgen voor de olieprijzen.
ZEIST – Voetbalscheidsrechter Rob Dieperink is op 38-jarige leeftijd overleden. Dat bevestigt voetbalbond KNVB maandag aan het ANP. De doodsoorzaak is niet bekendgemaakt.
“Met het overlijden van Rob verliest de arbitrage een gewaardeerde scheidsrechter met internationale ervaring, maar wij bovenal een fijne collega”, reageert de KNVB. “Onze gedachten gaan uit naar zijn familie, vrienden en iedereen die hem dierbaar was.”
Dieperink zou aanvankelijk als videoscheidsrechter actief zijn op het wereldkampioenschap voetbal in de Verenigde Staten, Canada en Mexico in het team van scheidsrechter Danny Makkelie. Maar wereldvoetbalbond FIFA besloot zijn aanstelling in mei in te trekken na berichtgeving over een incident in Londen.
De scheidsrechter zou in april na afloop van een Europese wedstrijd tussen Crystal Palace en Fiorentina, waarbij hij VAR was, zijn aangehouden op verdenking van onder meer aanranding van een 17-jarige jongen. Deze en twee andere aanklachten werden door de Britse politie geseponeerd wegens gebrek aan bewijs.
Dieperink was sinds 2017 actief in de Eredivisie. Hij was in 2024 actief op het Europees kampioenschap als videoscheidsrechter in het team van Makkelie.
Volgens de politie Oost-Nederland is er onderzoek gedaan bij de woning van Dieperink. Dat is inmiddels afgerond. “Betrokkenheid van andere personen is uitgesloten. Dat maakt dat we vanwege de privacy geen aanvullende informatie delen.”
ALKMAAR – De 37-jarige Adil Q., die wordt verdacht van het doodsteken van een 59-jarige vrouw op de parkeerplaats van station Nieuw-Vennep, viel volgens het Openbaar Ministerie meerdere vrouwen lastig. Vier vrouwen hebben bij de politie verklaard die dag te zijn lastiggevallen door een man die gebrekkig Engels sprak, meldde de officier van justitie maandag tijdens een eerste openbare zitting in de rechtbank in Alkmaar.
Het slachtoffer, dat in Haarlemmermeer woonde, werd op 30 maart ’s avonds dood gevonden op de parkeerplaats van het station. Ze is doodgestoken met een mes dat op woensdag 1 april werd gevonden door een AD-journalist, stelt het OM. Op het mes is bloed gevonden van het slachtoffer en op het handvat zat DNA van Q. Tijdens een doorzoeking op zijn kamer in Nieuw-Vennep vond de politie schoenen met daarop bloed van het slachtoffer.
Q. heeft een Italiaans paspoort en geen vaste woon- of verblijfplaats. Hij wordt opgenomen in het Pieter Baan Centrum. Q. zei meerdere malen tegen de rechters dat hij niet naar de observatiekliniek van justitie wil voor onderzoek en dat hij geen tbs wil. Het eerdere besluit van de rechter-commissaris staat echter al vast, legde de rechtbank hem uit. Hij staat al op de wachtlijst. Eerder had een Italiaanse rechtbank besloten dat hij in Italië in een psychiatrische inrichting zou worden opgenomen. Dat is niet gebeurd.
Meerdere steekwonden
Het slachtoffer is meerdere malen gestoken, is gebleken uit sectie op haar lichaam. Ze had twee steekletsels en zes snijletsels, zei de officier. Het slachtoffer had daarnaast verwondingen die passen bij smoren of verwurging.
Camerabeelden tonen aan dat het slachtoffer op weg naar haar auto een telefoongesprek voerde en dat de verdachte uit de fietsenstalling kwam fietsen. De politie heeft ook gesproken met de persoon die ze kort voor haar dood om 19.35 uur aan de lijn had. Die verklaarde dat het slachtoffer werd aangesproken door een man in gebrekkig Engels. Ze wimpelde de man af en zei dat hij haar niet moest lastigvallen, omdat ze aan het bellen was.
Ontslag
De verdachte was pas ontslagen en moest op de dag van zijn aanhouding zijn kamer uit, die zijn werkgever voor hem huurde. Hij zit sinds 31 maart vast. De politie had hem op de camerabeelden herkend, omdat hij eerder voor winkeldiefstal was aangehouden in Albert Heijn. Q. wordt naast de moord ook verdacht van een mishandeling in Amsterdam in december vorig jaar.
De volgende inleidende zitting is op 28 september.
ZWIJNDRECHT – Binnenvaartschippers in Nederland merken de gevolgen van een lage waterstand. Ze moeten soms langer wachten bij sluizen omdat die minder vaak schepen doorlaten om water te besparen. Verder kunnen binnenvaartschepen minder vervoeren omdat rivieren ondieper zijn vanwege de lage waterstand, vertelt een woordvoerder van branchevereniging Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN).
Ondanks de lagere waterstand wordt er momenteel volop gevaren door de binnenvaart, stelt de woordvoerder. Volgens hem zijn bedrijven bezig met het aanleggen van voorraden voor het geval dat de waterstand verder zakt en voor problemen in de levering zorgt.
Rijkswaterstaat meldde eerder dat schippers op bepaalde plekken rekening moeten houden met een langere wachttijd. De afgelopen weken heeft het weinig geregend in Nederland en in de stroomgebieden van de Rijn en de Maas, legt de vaarwegbeheerder de lagere waterstand uit. Onder meer bij de sluizen van Terneuzen gelden beperkingen en ook in Eefde gaan minder vaak schepen door de sluizen vanwege een lage waterstand op de IJssel.
Doordat schepen minder kunnen vervoeren door de lage waterstand, zijn er meer schepen nodig om dezelfde lading te transporteren. Daardoor is de vraag naar schepen momenteel hoog en dat kan leiden tot hogere tarieven voor binnenvaartschippers, legt de woordvoerder uit. Maar dat betekent niet dat de binnenvaart op lange termijn profiteert van een lage waterstand. Volgens de woordvoerder heeft de binnenvaart het meest aan een gelijke waterstand, omdat dit de voorspelbaarheid en betrouwbaarheid ten goede komt.
BERLIJN – Volkswagen schrapt mogelijk nog eens 50.000 banen om zijn concurrentiepositie te verbeteren. Dat laat topman Oliver Blume in een interne memo, ingezien door Reuters, aan het personeel weten. Het bedrijf maakt op dit moment 20 procent meer kosten dan vergelijkbare autofabrikanten.
Volkswagen schrapte eerder al 50.000 banen binnen de groep, waar ook onder meer Porsche en Audi onder vallen. Met de toevoeging dat er nog 50.000 worden geschrapt, is de memo de eerste bevestiging van eerdere berichtgeving van Duitse media die meldden dat er 100.000 banen zouden worden geschrapt bij Volkswagen.
Bij de grote ontslagronde zou het bedrijf ook fabrieken sluiten, maar dat lijkt van de baan. Topman Blume zei zondag tegen de Duitse krant Bild am Sonntag al dat er “slimmere oplossingen dan het sluiten van fabrieken” zijn. Volgens hem werpt het besparingsprogramma op de Duitse productielocaties inmiddels zijn vruchten af.
Stakingen
De vakbonden lieten eerder al weten dat nieuwe stakingen volgen als het schrappen van banen wordt doorgezet. Vorige week werd in verschillende fabrieken het werk neergelegd, omdat vier fabrieken zouden worden gesloten.
Volkswagen telt wereldwijd ongeveer 650.000 werknemers. Het bedrijf is al langer bezig met reorganiseren, omdat het last heeft van onder meer Amerikaanse importheffingen, tegenvallende verkoopcijfers en toenemende concurrentie.
Volkswagen is niet het enige Duitse automerk dat het lastig heeft. Duitse autobouwers kampen al een tijd met een zwakkere vraag en hoge kosten voor bijvoorbeeld energie. Eerder demonstreerden duizenden werknemers van Mercedes-Benz tegen geplande bezuinigingen. Vorige maand maakte ook BMW bekend dit jaar duizenden banen te willen schrappen.
DEN HAAG – De vermiste shorttracker Sven Roes is sinds afgelopen zondag weer terug in Nederland en is in goede gezondheid met zijn familie herenigd. Dat meldt de schaatsbond KNSB mede namens Roes en zijn familie.
“De familie en Sven willen iedereen bedanken voor hun steun, aandacht en betrokkenheid, maar zij hebben nu behoefte aan rust en privacy. Zij gaan ervan uit dat dit wordt gerespecteerd”, aldus de familie via de schaatsbond, die toevoegt dit verder als een privézaak te beschouwen.
Twee weken geleden sloegen collega’s uit de schaats- en shorttrackwereld online alarm. Op sociale media werd in het weekend van 27 juni met een vermissingsbericht gevraagd uit te kijken naar de 26-jarige shorttracker. Niet veel later werd zijn auto aangetroffen op een parkeerplaats bij Schiphol en bleek de sporter naar het buitenland te zijn vertrokken.
Reactie Roes
Roes pakte in 2022 met de aflossingsploeg een zilveren WK-medaille. Dat jaar deed hij mee aan de Olympische Spelen, terwijl hij de Spelen in Milaan en Cortina eerder dit jaar moest missen. Vorig jaar veroverde hij op de EK in Dresden een zilveren medaille op de 1500 meter.
Via sociale media heeft de shorttracker maandagmiddag voor het eerst sinds zijn vermissing van zich laten horen. “De afgelopen maanden, misschien zelfs jaren, heb ik gedaan alsof het goed met me ging”, begon Roes zijn bericht op Instagram. “Na alle operaties, blessures en het missen van de Olympische Spelen, terwijl ik het seizoen daarvoor nog tweede werd op het EK, bleef ik hopen dat het ooit weer goed zou komen”, vervolgde hij.
“Mijn lichaam, en vooral mijn heup, heeft me al jaren tegengewerkt. Ik wilde mijn familie niet teleurstellen. Daardoor vergat ik mezelf. Ik bleef zeggen dat het goed ging, terwijl ik van binnen langzaam kapotging.”
WEVELGEM – Quick-Step stopt na 24 jaar als naamsponsor in het wielrennen. De wielerploeg die nu nog Soudal Quick-Step heet, gaat vanaf 2027 verder als Soudal Safety Jogger. Dat heeft de Belgische formatie maandag bekendgemaakt. Het vloerenbedrijf blijft wel nog zichtbaar op het nieuwe shirt.
Quick-Step was sinds de oprichting in 2003 een van de naamgevers van de wielerploeg, die jarenlang een van de succesvolste ter wereld was. Toprenners als Tom Boonen, Niki Terpstra, Mark Cavendish en Julian Alaphilippe kwamen uit voor de ploeg, die lange tijd werd geleid door de Belg Patrick Lefevere.
De ploeg is met name succesvol geweest in de eendagskoersen en het sprinten. In totaal werden 22 zogeheten ‘monumenten’ gewonnen en won de ploeg tien keer de puntentrui in een grote ronde.
Op dit moment rijden de Nederlanders Dylan van Baarle, Pascal Eenkhoorn en Pepijn Reinderink voor de ploeg. Van Baarle en Eenkhoorn maken deel uit van de Tourploeg van Soudal Quick-Step. In de Tour de France won de ploeg al twee etappes met de Belgische sprinter Tim Merlier.
MEPPEL – In het centrum van de Drentse stad Meppel zorgt een brand voor veel rook en de ontruiming van in ieder geval een kinderdagverblijf. Dat meldt de veiligheidsregio. De brand is rond 10.00 uur ontstaan in een voormalige slagerij aan de Woldstraat, waarboven zich woningen bevinden.
Iets na 12.00 uur meldt de veiligheidsregio dat een deel van de dakconstructie naar beneden is gekomen en dat de achterkant van het pand “nog flink brandt”. Dat maakt het voor de brandweer moeilijk om goed te kunnen blussen.
In het brandende pand zit een opslag van onder meer barbecues, pallets en verpakkingsmaterialen, aldus een woordvoerder van de brandweer.
Voor de kinderen die uit voorzorg uit het kinderdagverblijf worden gehaald is opvang in een hotel geregeld. De brandweer brengt in kaart of ontruiming van andere panden nodig is.
Volgens locoburgemeester Robin van Ulzen hebben inwoners hun woning moeten verlaten en is ook een bibliotheek uit voorzorg ontruimd. Van Ulzen zegt dat de brand een grote impact heeft op de binnenstad van Meppel.
De veiligheidsregio meldt dat tussen het ontstaan van de brand en 14.00 uur twee NL-Alerts zijn uitgezonden. “De brand aan de Woldstraat zal nog uren overlast veroorzaken.” Er geldt een advies om ramen en deuren te sluiten en ventilatie dicht te houden totdat de rook weg is. De Voorstraat in Meppel, dichtbij de brand, is uit voorzorg ontruimd.
DINTELOORD – Cosun Beet Company voert vanaf de bietencampagne van 2026 een nieuwe werkwijze in voor de aanvoer van suikerbieten. Voortaan vinden de transporten 24 uur per dag en zeven dagen per week plaats. Volgens het bedrijf moet de nieuwe aanpak zorgen voor een veiligere, efficiëntere en toekomstbestendige fabriek.
Door de aanvoer van suikerbieten gelijkmatiger over de dag en de week te spreiden, wordt de toestroom van bieten naar de fabriek constanter en beter voorspelbaar. Hierdoor is minder opslag op het fabrieksterrein nodig, wat volgens Cosun de veiligheid en overzichtelijkheid op het terrein ten goede komt.
Daarnaast worden de verkeersbewegingen beter verdeeld over dag en nacht. Op de 6,5 dagen waarop nu al suikerbieten worden aangevoerd, verwacht Cosun een afname van het vrachtverkeer met ongeveer 7 procent.
Ook transport op zondag
Met de nieuwe werkwijze zullen ook op zondag overdag bieten worden aangevoerd. Cosun erkent dat dit voor omwonenden van de fabriek in Dinteloord een gevoelig onderwerp kan zijn, maar stelt dat deze maatregel noodzakelijk is om de verkeersdruk op de overige dagen te verlagen en de campagne stabiel en veilig te laten verlopen.
Volgens het bedrijf blijft het zich inzetten om de overlast voor de omgeving zoveel mogelijk te beperken. Dat gebeurt onder meer door duidelijke afspraken met transporteurs en blijvende aandacht voor verkeersveiligheid en leefbaarheid rondom de fabriek.
Toekomstbestendige campagne
Met de nieuwe logistieke aanpak wil Cosun Beet Company de bietencampagne beter voorbereiden op de toekomst.
“Met deze stap werken we aan een campagne die veiliger is voor medewerkers en chauffeurs, efficiënter voor de fabriek en met meer aandacht voor de omgeving”, aldus het bedrijf.
Cosun Beet Company is onderdeel van Royal Cosun, de coöperatie van circa 8.000 Nederlandse suikerbietentelers. Het bedrijf verwerkt niet alleen suikerbieten tot suiker en suikerspecialiteiten, maar benut ook de overige bestanddelen van de biet voor onder meer voeding, veevoer en energie.
DEN HAAG – Het is “ongewenst” om de spreidingswet steeds ter discussie te stellen, vindt de Raad van State. De hoge bestuursadviseur velt dan ook het negatiefste oordeel over een voorstel om die wet in te trekken van JA21, Mona Keijzer, FVD, Groep Markuszower en BBB.
De spreidingswet geeft gemeenten een verantwoordelijkheid om asielzoekers op te vangen. Het kabinet kan hen in een uiterst geval dwingen om opvangplekken te regelen. De vijf conservatief-rechtse partijen vinden dat de wet de “politieke aandacht” te veel verschuift naar asielopvang, terwijl het volgens hen zou moeten gaan over het weren van asielzoekers.
De manier waarop asielzoekers worden opgevangen, staat los van hoeveel van hen er binnenkomen, werpt de Raad van State tegen. De wet intrekken zou de problemen in de asielopvang juist verergeren. Het verband tussen spreiding en instroom van asielzoekers dat de vijf partijen leggen, vindt de raad “problematisch”.
Te kort
Bovendien geldt de wet pas twee jaar. Dat is volgens de Raad van State te kort om de effecten te zien. “Van de wetgever – regering én parlement – mag verwacht worden rust en ruimte te creëren voor de uitvoeringspraktijk om met het nieuwe stelsel te leren werken.”
De indieners willen “gemeentelijke autonomie herstellen” door de wet te schrappen, schrijven ze in hun voorstel. De Raad van State reageert dat het “bepaald niet uitzonderlijk is” dat de landelijke overheid taken oplegt aan gemeenten.
Ernstige bezwaren
Al met al heeft de Raad van State “ernstige bezwaren” tegen het wetsvoorstel. Het advies is om het niet in behandeling te nemen.
JA21-Kamerlid Simon Ceulemans zet de wet toch door. “De Raad van State is het gewoon inhoudelijk politiek niet met ons eens”, zegt hij tegen het ANP.
Prikkel
Wat Ceulemans betreft, is de koppeling tussen de opvang en de komst van asielzoekers juist “heel logisch”. Volgens hem neemt de spreidingswet een prikkel voor het Rijk weg om asielzoekers te weren, omdat de wet zekerheid biedt dat er genoeg opvangplekken zijn. Sinds de spreidingswet van kracht is, zijn partijen in het politieke midden wel doorgegaan met plannen om de komst van asielzoekers te beperken.
Dat discussie over de spreidingswet gemeenten rust ontneemt om de wet uit te voeren, is “een beetje een vreemde redenering”, aldus Ceulemans. “Dat is juist waar de Tweede Kamer voor bedoeld is. Partijen die tegen de spreidingswet zijn, hebben het volste recht om democratische middelen aan te grijpen om de spreidingswet van tafel te krijgen.”
SCHIPHOL – Schiphol gaat de begeleiding van reizigers met een verminderde mobiliteit (PRM) vanaf begin 2028 in eigen beheer uitvoeren. Daarmee krijgt de luchthaven meer grip op de continuïteit, kwaliteit en verdere ontwikkeling van deze dienstverlening. De overgang betreft ongeveer 1.000 medewerkers van Axxicom Airport Caddy, dat de service al ruim twintig jaar verzorgt.
Axxicom Airport Caddy, onderdeel van Facilicom Groep, begeleidt sinds 2003 reizigers die extra ondersteuning nodig hebben tijdens hun verblijf op Schiphol. Jaarlijks maken ongeveer 750.000 reizigers gebruik van deze dienstverlening. Tot de overdracht in 2028 blijft Axxicom Airport Caddy verantwoordelijk voor de uitvoering.
Volgens Patricia Vitalis, Chief Operating Officer van Royal Schiphol Group, groeit het aantal reizigers dat ondersteuning nodig heeft de komende jaren sterk. Daarom wil Schiphol deze dienstverlening volledig integreren in de eigen dagelijkse operatie.
“De collega’s van Axxicom Airport Caddy doen belangrijk werk voor heel veel reizigers op Schiphol. In de komende jaren zien wij de groep reizigers die extra ondersteuning nodig heeft fors groeien. Daarom willen wij graag deze verantwoordelijkheid naar ons toehalen door het zelf te organiseren en volledig onderdeel te maken van onze dagelijkse uitvoering”, aldus Vitalis.
Zorgvuldige overgang
De komende periode werken Schiphol en Facilicom Groep samen aan een gefaseerde overgang. Daarbij staat de continuïteit van de dienstverlening centraal, evenals de positie van de bijna 1.000 medewerkers.
Volgens Vincent Kas, Managing Director van Axxicom Airport Caddy, hebben de medewerkers sinds 2003 een bijzondere dienstverlening opgebouwd.
“Onze collega’s begeleiden dagelijks reizigers die extra ondersteuning nodig hebben. Dat vraagt niet alleen om vakkennis, maar ook om geduld en het vermogen om mensen op hun gemak te stellen. We blijven ons volledig inzetten voor de reizigers die op ons vertrouwen, terwijl we samen met Schiphol werken aan een zorgvuldige overgang.”
Banen behouden
Schiphol en Facilicom Groep hebben afgesproken dat alle medewerkers van Axxicom Airport Caddy hun baan behouden. De komende tijd worden nadere afspraken gemaakt over de planning en de invulling van de overgang. Ook de vakbonden worden daarbij betrokken.
Eerder dit jaar bood vakbond FNV al een petitie aan waarin werd gepleit voor het onderbrengen van de dienstverlening bij Schiphol zelf. Volgens de luchthaven zijn alle belangen en perspectieven meegenomen in de uiteindelijke beslissing.
BRUSSEL – Lidstaten van de Europese Unie hebben maandag hun laatste goedkeuring gegeven aan herziene rechten voor vliegtuigpassagiers. Die moeten halverwege 2027 van kracht worden. Het voorstel kon eerder al rekenen op steun van het Europees Parlement.
De nieuwe regels moeten de rechten van passagiers verbeteren rond compensatie, informatievoorziening, communicatie met luchtvaartmaatschappijen en omboeken bij annuleringen en vertragingen.
Passagiers behouden het recht op compensatie als ze 3 uur vertraging oplopen. Het gaat om 250 euro voor vluchten tot 1500 kilometer, 400 euro tot 3500 kilometer en 600 euro voor verdere afstanden. Het huidige compensatieniveau wordt daarmee gehandhaafd, nadat de Europese Commissie jaren geleden nog had voorgesteld om de bedragen te verlagen.
Ook moeten vliegtuigmaatschappijen hun ticketprijzen transparanter weergeven. Verder komt er een verbod op het weigeren van boarding voor een terugvlucht als een passagier de heenreis niet heeft gemaakt.
WILLEMSTAD – Het Gemeenschappelijk Hof van Justitie heeft een man in hoger beroep veroordeeld tot zeven jaar gevangenisstraf voor een poging tot doodslag op een vrachtwagenchauffeur en het bezit van een vuurwapen en munitie. De verdachte opende het vuur op de cabine van een vrachtwagen terwijl het slachtoffer achter het portier zat.
De schietpartij vond plaats op 18 oktober 2024 op Curaçao. Volgens het Hof had de verdachte een geladen revolver binnen handbereik in zijn auto liggen. Toen hij het slachtoffer zag, opende hij het passagiersraam van zijn voertuig en loste meerdere schoten in de richting van de vrachtwagen. Het slachtoffer werd daarbij door drie kogels geraakt. In de cabine zat ook een bijrijder, die ongedeerd bleef.
Uit forensisch onderzoek bleek dat ten minste drie schoten waren afgevuurd. Op de bestuurdersstoel van de vrachtwagen werden een vervormd projectiel en bloedsporen aangetroffen. De verdachte bekende tijdens de behandeling in hoger beroep dat hij de schoten had gelost en dat hij op het portier van de vrachtwagen had gericht.
Ernstige en buitenproportionele reactie
Het Hof oordeelde dat de verdachte zich schuldig heeft gemaakt aan een poging tot doodslag. Volgens de rechters had hij andere mogelijkheden gehad om de confrontatie te vermijden, bijvoorbeeld door weg te rijden of de politie in te schakelen.
Hoewel het Hof oog had voor een voorgeschiedenis tussen de verdachte en het slachtoffer, werd geoordeeld dat de reactie van de verdachte “zeer ernstig en buitenproportioneel” was. Daarbij woog mee dat de schietpartij plaatsvond op het terrein van de werkgever van de verdachte, in het bijzijn van meerdere collega’s. Ook hield het Hof rekening met het feit dat de verdachte in het verleden al eens onherroepelijk was veroordeeld voor een poging tot doodslag.
Schadevergoeding deels toegewezen
Naast de gevangenisstraf moet de verdachte een schadevergoeding van 5.200 Caribische gulden betalen aan het slachtoffer. Dat bedrag bestaat uit 200 Caribische gulden voor beschadigde kleding en 5.000 Caribische gulden aan immateriële schade. Een gevorderde vergoeding voor inkomensverlies werd afgewezen, terwijl enkele andere schadeposten niet-ontvankelijk werden verklaard.
Het Hof vernietigde om proceseconomische redenen het eerdere vonnis van het Gerecht in eerste aanleg, maar kwam uiteindelijk opnieuw uit op een onvoorwaardelijke gevangenisstraf van zeven jaar.
UTRECHT – Twee huurders van een woning in Utrecht zijn door de Rechtbank Midden-Nederland veroordeeld tot betaling van ruim €31.000 aan contractuele boetes wegens het illegaal onderverhuren van hun huurwoning aan Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs. Daarnaast moeten zij eventuele met de onderverhuur behaalde winst afdragen. Dat blijkt uit een op 13 juli gepubliceerde uitspraak.
De verhuurder startte een civiele procedure nadat in de zomer van 2025 meerdere klachten waren binnengekomen over geluidsoverlast en een vermoeden van illegale onderverhuur aan Roemeense arbeidsmigranten. Een recherchebureau stelde vervolgens een uitgebreid onderzoek in, bestaande uit onder meer observaties, getuigenverklaringen en gesprekken met bewoners.
Woning ingericht als chauffeursverblijf
Volgens de rechtbank is voldoende bewezen dat de woning structureel werd gebruikt voor de huisvesting van Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs van een transportbedrijf. In de woning werden onder meer meerdere bedden op één kamer, slaapbanken in de woonkamer, Engelstalige en Roemeense huisregels met de titel “House Rules for Drivers’ Residence” en CMR-documenten van een transportbedrijf aangetroffen. Ook bevestigden de eigenaar van het transportbedrijf en een van de aanwezige chauffeurs aanvankelijk dat de woning werd gebruikt om chauffeurs te laten eten, rusten en overnachten.
De huurders voerden aan dat het slechts ging om vrienden die tijdelijk verbleven en dat geen sprake was van onderverhuur. De kantonrechter achtte die verklaring echter ongeloofwaardig en oordeelde dat sprake was van een structurele, bedrijfsmatige logiesfunctie waarvoor een tegenprestatie werd ontvangen.
Geen beroep op consumentenbescherming
De huurders probeerden zich daarnaast te beroepen op consumentenbescherming om de contractuele boetebepalingen buiten werking te stellen. De rechtbank wees dat verweer af. Volgens de kantonrechter handelden de huurders niet als consumenten, maar als professionele partijen doordat zij de woning bedrijfsmatig exploiteerden voor de huisvesting van chauffeurs.
Boetes en winstafdracht
De rechtbank veroordeelde de huurders hoofdelijk tot betaling van twee contractuele boetes van respectievelijk €16.372,32 en €15.000, samen goed voor €31.372,32. Daarnaast moeten zij eventuele winst die met de onderverhuur is behaald afdragen. De exacte hoogte daarvan zal in een afzonderlijke schadestaatprocedure worden vastgesteld. Ook werden buitengerechtelijke kosten en proceskosten toegewezen.
Een gevorderde vergoeding van ruim €10.700 aan onderzoekskosten werd afgewezen, omdat de verhuurder onvoldoende had aangetoond dat deze kosten daadwerkelijk voor haar rekening waren gekomen.
TEHERAN – Het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz vaart, is afgenomen na nieuwe aanvallen in het Midden-Oosten. Maandag waren er zelfs geen zichtbare scheepvaartpassages door de belangrijke zeestraat. Wel is het mogelijk dat schepen ‘onzichtbaar’ via de vaarweg varen doordat ze hun transponder uit hebben staan.
Optimisme over een heropening van de Straat van Hormuz heeft plaatsgemaakt voor onzekerheid. Zondag zouden alle zes vrachtschepen hun transponders hebben uitgeschakeld bij de doorvaart, meldt persbureau Bloomberg op basis van gegevens van analysebedrijf Kpler.
Iran zei zondagavond dat de Straat van Hormuz weer is afgesloten. Volgens het Amerikaanse militaire commando in de regio is de zeestraat echter open. De Verenigde Staten en Iran bestoken elkaar de afgelopen dagen weer met aanvallen.
Routes
Het aantal zichtbare passages van schepen dat gebruikmaakt van de zuidelijke route langs de kust van Oman, de route die wordt ondersteund door de VS, staat sinds woensdag op nul. Via de noordelijke route, die is aangewezen door Iran, voer tot zaterdag nog wel een aantal schepen.
Het scheepvaartverkeer in de zeestraat was recent weer toegenomen en per dag gingen er tientallen schepen door de zeestraat, nadat het sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten tot enkele schepen per dag was gezakt.
De Straat van Hormuz is een belangrijke waterweg voor het vervoeren van olie. De onzekerheid over de zeestraat en de nieuwe aanvallen hebben de olieprijzen maandagochtend doen stijgen.
DEN HAAG – Nederlanders die deze zomer met de auto op vakantie binnen Europa gaan, kunnen het voordeligst tanken of laden in Spanje. Het land heeft Luxemburg ingehaald als het goedkoopste Europese tankland, meldt de ANWB.
De ANWB onderzocht de actuele benzine-, diesel- en laadprijzen in Nederland en de acht populairste vakantielanden, waaronder België, Frankrijk, Duitsland en Italië. Langs veel Europese snelwegen kost een liter brandstof nog altijd meer dan 2 euro, aldus de ANWB. De brandstofprijzen blijven relatief hoog door de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten.
Langs veel Spaanse snelwegen kost een liter benzine of diesel allebei ongeveer 1,65 euro, berekende de ANWB. Op andere tankstations in het land dalen de prijzen tot onder de 1,50 euro. In Luxemburg liggen de prijzen op 1,65 euro voor benzine en 1,61 euro voor diesel.
Snelladen kost in Spanje gemiddeld 60 cent per kilowattuur. In Luxemburg kost dit 67 cent. Italië is met 88 cent per kilowattuur het duurst. Elektrische autorijders moeten in Nederland 79 cent neerleggen. Gemiddeld betalen vakantiegangers 76 cent per kilowattuur voor snelladen in de onderzochte landen.
Nederland hoort volgens de ANWB bij de duurste tanklanden. Langs de snelweg kost benzine hier gemiddeld 2,43 euro per liter en daarmee is Nederland het duurst van de onderzochte landen. Diesel kost bij ons langs de snelweg gemiddeld 2,26 euro per liter. Die brandstof is echter het duurst in Zwitserland, met 2,49 euro per liter.
Vermijd waar mogelijk tanken in Nederland, Frankrijk en Zwitserland, raadt de ANWB aan. Tanken buiten de snelwegen kan ook veel geld besparen, aldus de ANWB. Met name in Duitsland, daar loopt het verschil op tot 60 cent per liter.
ROTTERDAM – Bij een ongeval aan de Schiedamse Vesthof in Rotterdam is maandagochtend een persoon bekneld geraakt in een vuilniswagen. Het incident vond rond 09.55 uur plaats.
De brandweer kwam met spoed ter plaatse om het slachtoffer te bevrijden. Volgens de eerste informatie zat de persoon mogelijk vast in een afvalcontainer die door de vuilniswagen werd geleegd.
Na ruim twee uur werd de man bevrijd uit de wagen en in kritieke toestand naar het ziekenhuis gebracht, meldt een woordvoerster van de veiligheidsregio.
Hoe het slachtoffer in deze situatie terecht is gekomen, is op dit moment nog onduidelijk. Over de toestand van de betrokken persoon is vooralsnog niets bekend.
Foto: ASMedia
De hulpdiensten doen onderzoek naar de toedracht van het incident.
MOSKOU – Bij Oekraïense droneaanvallen op de regio rond Moskou zijn drie mensen om het leven gekomen en vijf gewond geraakt. Dat heeft het plaatselijke bewind maandag bekendgemaakt.
Volgens de gouverneur vielen de doden toen een drone neerstortte in de plaats Pionerski, in het district Istra. Drie mensen raakten daar gewond. Elders in de regio vielen nog twee gewonden.
De gouverneur zegt dat de luchtverdediging in totaal 81 drones boven de regio Moskou heeft neergehaald. Op verschillende luchthavens in de regio werden vluchten vertraagd of geannuleerd door de drones.
Oekraïne voert de laatste maanden vaker aanvallen uit op Russisch grondgebied, met name op energie- en militaire doelen. Kyiv zegt daarmee te reageren op de aanhoudende Russische aanvallen op Oekraïne.
OEGSTGEEST – De Stichting Massaschade & Consument (SMC) is een massaclaim tegen de betaaldienst Klarna gestart. De stichting stelt dat het bedrijf met zijn diensten voor achteraf betalen de regels voor consumentenkrediet overtreedt. Daardoor zouden consumenten onterechte vorderingen, extra kosten en oplopende schulden krijgen.
Voorzitter Lucia Melcherts van SMC stelt dat de achteraf betaaldiensten van Klarna “feitelijk gewoon een lening” zijn, waarvoor strenge regels gelden. Maar het bedrijf zou zich daar volgens de stichting niet aan houden. “Met Klarna kunnen mensen te maken krijgen met onbedoelde extra kosten en kunnen ze zelfs in de financiële problemen komen”, zegt ze.
SMC eist dat de betaaldienst de “onterechte” kosten terugbetaalt aan consumenten. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om aankoopbedragen, herinneringskosten, boetes en incassokosten. De stichting schat dat het in totaal om meer dan 500 miljoen euro aan terugbetalingen gaat.
De claimstichting stelt dat Klarna geen toereikende kredietwaardigheidstoets uitvoert, consumenten niet goed informeert over de risico’s en slordig omgaat met betwiste vorderingen, retourzendingen en fraudegevallen. Ook konden minderjarigen volgens SMC de diensten te makkelijk gebruiken.
Klarna zegt in een reactie het “nadrukkelijk oneens” te zijn met de beschuldigingen van SMC en beraadt zich op juridische stappen. Volgens het bedrijf biedt de betaaldienst consumenten juist extra bescherming bij online aankopen en de flexibiliteit om de kosten van aankopen over meerdere termijnen te spreiden.
Financieel klachteninstituut Kifid boog zich in april ook al over Klarna en zei dat Klarna de regels voor consumentenkrediet ernstig had geschonden. Zo zou de betaaldienst bij twee onlineaankopen geen verplichte kredietwaardigheidstoets hebben uitgevoerd.
De Autoriteit Financiële Markten (AFM) stelde vorig jaar dat consumenten extra bescherming nodig hebben door de opkomst van ‘buy now, pay later’. De steeds populairdere diensten zorgen voor veel betalingsproblemen.
ALLERTAL – Een opvallend incident afgelopen weekend op verzorgingsplaats Allertal West langs de Duitse A7. Een vrachtwagenchauffeur dacht dat zijn trekker met oplegger was gestolen nadat hij tijdens zijn verplichte nachtrust een kort toiletbezoek had gebracht. Uiteindelijk bleek het voertuig nog gewoon op het terrein van de verzorgingsplaats te staan.
De chauffeur verliet zijn vrachtwagen voor een korte sanitaire stop en keerde daarna terug naar de plek waar hij dacht zijn combinatie te hebben geparkeerd. Toen hij deze daar niet aantrof, schakelde hij de politie in omdat hij ervan uitging dat de vrachtwagen was gestolen.
Agenten gingen op zoek en troffen de trekker met oplegger korte tijd later veilig afgesloten aan op het terrein van de verzorgingsplaats.
Tijdens het incident bleek de chauffeur onder invloed van alcohol te verkeren. Uit voorzorg namen de agenten daarom de voertuigsleutels in beslag, zodat hij niet verder kon rijden.
De chauffeur zette vervolgens zijn verplichte nachtrust voort in de cabine van zijn vrachtwagen.
BRUSSEL – Minister Tom Berendsen (Buitenlandse Zaken) wil ook op Europees niveau een importverbod op producten uit illegale nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever. Een Nederlands verbod is in voorbereiding. “Maar we weten dat de meningen daarover verdeeld zijn, dus we gaan kijken in de discussie hoe het loopt”, zei Berendsen maandag voor het begin van de vergadering met de EU-ministers van Buitenlandse Zaken.
Berendsen noemt het een “goede stap” dat de Europese Commissie de lidstaten drie opties heeft voorgelegd. Die worden maandag in Brussel besproken. Dat is “buitengewoon belangrijk”, benadrukt de minister. “Uiteindelijk doen we dit ook omdat we conform internationaal recht genoodzaakt zijn stappen te zetten tegen illegale nederzettingen en het nederzettingenbeleid van Israël.”
Los van het type maatregel is er ook onenigheid of de maatregelen met een ruime meerderheid kunnen worden genomen of dat unanimiteit is vereist. “Het zijn wat ons betreft handelsmaatregelen.” Daarvoor is een ruime meerderheid voldoende.
Duitsland
De juridische dienst van de Commissie stelt dat het om sancties gaat, waarmee alle lidstaten moeten instemmen. Diverse EU-diplomaten zeggen dat de Commissie dit aanvoert, omdat het geen maatregelen tegen Israël wil.
Duitsland is een van de landen die tegen maatregelen is. Berendsen lijkt door te laten schemeren dat ook zonder Duitsland een gekwalificeerde meerderheid mogelijk is. “In veel verschillende vormen is een gekwalificeerde meerderheid mogelijk. Maar laten we eerst de discussie afwachten.”
Bij een gekwalificeerde meerderheid moet 55 procent van de 27 EU-landen, die 65 procent van de inwoners vertegenwoordigen, instemmen.
ROTTERDAM – Heerema Marine Contractors heeft de oversteek van zijn halfafzinkbare kraanschip Sleipnir over de Noord-Atlantische Oceaan met 2,5 dag verkort dankzij een datagedreven proefproject voor reisoptimalisatie. De geoptimaliseerde route leverde een besparing op van 240 zeemijl en verminderde de CO₂-uitstoot met tot 18 procent, zonder dat het brandstofverbruik toenam.
Voor de proef werkte Heerema samen met het Franse technologiebedrijf Amphitrite, dat een platform ontwikkelde voor vaarroute-optimalisatie op basis van kunstmatige intelligentie. Daarbij werd gebruikgemaakt van vijf jaar aan operationele gegevens van de Sleipnir om een model te ontwikkelen dat de snelheid en het energieverbruik van het schip voorspelt onder wisselende weersomstandigheden, golfhoogten en zeestromingen.
Van Rotterdam naar New York
De proef vond plaats tijdens een reis van Rotterdam naar New York, waar de Sleipnir werd ingezet voor de installatie van een offshore transformatorstation voor een windpark. De winterse omstandigheden op de Noord-Atlantische Oceaan, met snel veranderende wind, golven en stromingen, vormden een zware test voor het systeem.
Kort na vertrek adviseerde het model het optimale vertrekmoment om maximaal gebruik te maken van de getijdenstromen in Het Kanaal. Tijdens de oversteek werd vervolgens een noordelijkere route aanbevolen om een zich ontwikkelende storm te vermijden. Daardoor kon het schip profiteren van gunstige rugwind, terwijl het dicht bij de kortste route bleef.
Langere route, snellere terugreis
Ook de terugreis liet de voordelen van dynamische routeoptimalisatie zien. In plaats van de kortste route koos het systeem voor een koers richting de Golfstroom. Hoewel daardoor meer zeemijlen werden afgelegd, zorgden de sterke zeestromingen ervoor dat de snelheid over de grond opliep tot 14,6 knopen, waardoor de totale reistijd alsnog werd verkort.
Inzicht in prestaties van het schip
Volgens Alejandro Velez Isaza, Decarbonization Engineer bij Heerema Marine Contractors, sluit de proef aan bij de verduurzamingsstrategie van het bedrijf.
“Het verbeteren van de efficiëntie van onze vloot is een belangrijk onderdeel van onze decarbonisatiestrategie. De samenwerking met Amphitrite heeft niet alleen de waarde van vaarroute-optimalisatie aangetoond, maar ons ook meer inzicht gegeven in het gedrag van de Sleipnir tijdens transits. Die kennis biedt nieuwe mogelijkheden om het brandstofverbruik verder te verlagen tijdens een van de meest energie-intensieve fases van onze operaties.”
Foto: Heerema
Ook Amphitrite ziet de proef als een belangrijke stap. Volgens Thomas Joyce, Head of Business Development bij het bedrijf, laat de samenwerking zien dat scheepsspecifieke modellen in combinatie met gedetailleerde gegevens over stromingen, golven en weersomstandigheden kunnen leiden tot kortere vaartijden, een lager brandstofverbruik en minder uitstoot.
Onderdeel van bredere verduurzaming
De proef maakt deel uit van Heerema’s bredere inzet van het Ocean Bulletin van Amphitrite. Dit systeem ondersteunt bemanningen en operationele teams bij reisplanning en de voorbereiding van offshoreprojecten voor de gehele vloot.
Volgens beide bedrijven toont het project aan dat datagedreven routeoptimalisatie niet alleen operationele voordelen oplevert, maar ook een belangrijke bijdrage kan leveren aan de verduurzaming van complexe offshore-operaties.
DEN HAAG – De Nederlandse goederenexport is in mei 2026 met 5,5 procent gegroeid ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Dat blijkt uit voorlopige, werkdaggecorrigeerde cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Daarmee zet de exportgroei door, nadat in april al een stijging van 4,6 procent werd gemeten.
De groei is vooral te danken aan een hogere uitvoer van aardolieproducten. Ook werden meer machines en apparaten geëxporteerd dan in mei 2025.
De goederenimport liet eveneens een duidelijke stijging zien. Het importvolume nam in mei met 5,4 procent toe. Vooral de invoer van aardolieproducten, machines en chemische producten lag hoger dan een jaar eerder.
Exportomstandigheden verbeteren
Het CBS meldt daarnaast dat de omstandigheden voor de Nederlandse export in juni minder ongunstig waren dan in mei. Volgens de maandelijkse exportindicator is dat vooral het gevolg van een kleinere krimp van de Duitse industriële productie. De ontwikkeling van de Duitse industrie is van groot belang, omdat Duitsland de belangrijkste afzetmarkt is voor Nederlandse exporteurs.
Het statistiekbureau benadrukt dat gunstigere exportomstandigheden niet automatisch leiden tot een hogere exportgroei, maar dat de indicator doorgaans wel een goede samenhang vertoont met de ontwikkeling van de uitvoer.
De export van goederen is goed voor ongeveer driekwart van de totale Nederlandse export. Over de export van diensten publiceert het CBS geen maandcijfers; die worden per kwartaal en op jaarbasis bekendgemaakt.
De gepubliceerde cijfers zijn voorlopig en kunnen op een later moment nog worden bijgesteld.
SINGAPORE – De olieprijzen gingen maandagochtend omhoog, nadat de Verenigde Staten en Iran over en weer nieuwe aanvallen hebben uitgevoerd. Beide landen geven ook tegenstrijdige verklaringen af over de vraag of de Straat van Hormuz open is voor de scheepvaart.
De prijs van een vat Amerikaanse olie steeg met 4,5 procent tot 74,62 dollar. Brentolie werd ook 4,5 procent duurder, op 79,41 dollar per vat. Het oplaaiende geweld tussen de VS en Iran zorgde vorige week al voor een stijging van de olieprijzen, waardoor de prijzen aan de pomp ook verder opliepen.
Iran zei zondagavond dat de Straat van Hormuz is afgesloten. Het Amerikaanse militaire commando in de regio (CENTCOM) stelde daarentegen dat de belangrijke zeestraat open is voor scheepvaart. De waterweg is vanaf het uitbreken van de Iranoorlog deel van het conflict en de afsluitingen hebben de brandstofmarkt flink verstoord.
De stijging van de olieprijzen is doorgaans met vertraging bij tankstations te zien. De gemiddelde adviesprijs voor een liter Euro95 bedroeg maandag 2,543 euro. Een liter diesel kostte 2,375 euro, volgens data van consumentenvoordeelplatform UnitedConsumers. De adviesprijzen worden doorgaans alleen bij duurdere tankstations gerekend.
ROTTERDAM – Reizigers moeten van dinsdag 21 juli tot en met vrijdag 24 juli rekening houden met grote hinder op het spoor ten zuiden van Rotterdam. Vanwege werkzaamheden van ProRail rijden er in deze periode geen NS-treinen tussen Rotterdam Centraal en Zwijndrecht en tussen Rotterdam Centraal en Breda. Ook tussen Rotterdam en Den Haag rijden minder treinen.
ProRail vervangt tijdens de werkzaamheden het verouderde treinbeveiligingssysteem. Dit systeem zorgt voor de aansturing van seinen en wissels. Daarnaast worden meerdere wissels verwijderd.
Bussen en metro als alternatief
NS zet vervangend busvervoer in en adviseert reizigers hun reis vooraf te plannen via de NS-app of de reisplanner.
Er rijden bussen tussen:
Metrostation Slinge en Dordrecht (snelbus)
Rotterdam Centraal, Rotterdam Zuid en Rotterdam Lombardije (stopbus)
Rotterdam Centraal en Rotterdam Blaak (taxibus)
Schiedam Centrum, Rotterdam Lombardije, Barendrecht en Zwijndrecht (stopbus)
Reizigers tussen Rotterdam en Dordrecht kunnen met een geldig NS-vervoersbewijs gebruikmaken van de metro naar station Slinge en daar overstappen op de snelbus naar Dordrecht. Reizigers van en naar Breda stappen over in Dordrecht.
Gevolgen voor internationale treinen
Ook het internationale treinverkeer ondervindt gevolgen van de werkzaamheden. De EuroCity en EuroCity Direct naar Brussel vertrekken tijdelijk vanuit Breda. De Eurostar naar Parijs rijdt tussen Amsterdam en Antwerpen via Utrecht en stopt niet in Rotterdam Centraal. De Eurostar naar Londen rijdt tijdens de werkzaamheden niet in Nederland en vertrekt vanuit Brussel.
NS adviseert reizigers om vooraf hun reis te controleren, omdat de werkzaamheden leiden tot aangepaste dienstregelingen en extra reistijd.
SCHIPHOL – Op Schiphol was in de nacht van zaterdag op zondag sprake van lange rijen voor de incheckbalies van Transavia. Tientallen mensen hebben daardoor hun vlucht gemist, bevestigt een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij na berichtgeving door De Telegraaf.
Volgens de woordvoerster is het de hele zomer druk op Schiphol. Reizigers wordt daarom ook aangeraden ruim op tijd op de luchthaven te zijn.
Afgelopen nacht kampte Transavia echter met een “capaciteitsprobleem”. Daardoor lukte het de maatschappij niet om de stroom aan vakantiegangers die zondagochtend vroeg zouden vertrekken goed te verwerken.
Oplossing
De problemen waren later op de dag wel weer voorbij. Volgens Transavia wordt er voor de mensen die hun vlucht hebben gemist naar een oplossing gezocht.
Schiphol maakte begin deze maand bekend dat de luchthaven in juli en augustus ruim 12,7 miljoen reizigers verwacht. Dat zijn er iets meer dan vorig jaar, toen er in de zomervakantie zo’n 12,4 miljoen reizigers via Schiphol reisden.
WASHINGTON – De Straat van Hormuz is open voor al het scheepvaartverkeer, stelt het Amerikaanse militaire commando in de regio (CENTCOM).
Dat verklaart dat de Amerikaanse strijdkrachten “gepositioneerd en gereed zijn om ervoor te zorgen dat de vrijheid van scheepvaart gewaarborgd blijft”.
Dat ondanks de “ongerechtvaardigde Iraanse agressie, intimidatie, dreigementen en willekeurige verklaringen”. CENTCOM verklaart ook dat Iran “geen controle heeft over de zeestraat”. Dat land kondigde eerder aan de Straat van Hormuz opnieuw te sluiten.
Iran en de VS sloten vorige maand een voorlopig akkoord waardoor de Straat van Hormuz weer openging voor schepen.
WOGNUM – De brandweer is zondagmiddag groots uitgerukt voor een brand bij een goederentrein aan de Spoorstraat in Wognum.
De eerste melding kwam rond 13.32 uur binnen als een autobrand. Al snel werd echter opgeschaald naar een incident met spoorvervoer, waarbij sprake bleek van een brand bij een goederentrein ter hoogte van het Sportiva-kantoor.
Bij aankomst troffen de hulpdiensten een grote brand aan, waarbij een enorme zwarte rookwolk vrijkwam. Meerdere brandweereenheden, waaronder een hulpverleningsvoertuig (HV), zijn ingezet om de brand te bestrijden.
Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen.
De brandweer is nog bezig met de bluswerkzaamheden. Over de oorzaak van de brand is nog niets bekend.
WASHINGTON – De Amerikaanse senator Lindsey Graham (71) is zaterdagavond overleden na een korte en plotselinge ziekte. De Republikein en bondgenoot van president Donald Trump vertegenwoordigde sinds 2003 de staat South Carolina en zat eerder in het Huis van Afgevaardigden.
Het overlijden is zondag bekendgemaakt door het kantoor van de politicus. “De familie van senator Graham waardeert alle gebeden in deze periode en vraagt om privacy tijdens deze bijzonder moeilijke tijd”, staat verder in de korte verklaring.
Volgens NBC News rukten hulpdiensten zaterdagavond uit na een melding van een hartstilstand bij de woning van Graham. De Amerikaanse nieuwszender omschrijft hem als “een van de bekendste leden van de Senaat en een belangrijke stem binnen de Republikeinse Partij op het gebied van defensie en internationale betrekkingen”.
Trumpcriticus
Graham bracht vrijdag nog een bezoek aan Oekraïne, waar hij een ontmoeting had met president Volodymyr Zelensky. De senator vertelde Zelensky onder meer over een wetsvoorstel om Rusland nieuwe sancties op te leggen. Hij stond bekend als een voorstander van militaire steun voor Oekraïne. Graham steunde ook Israël en was tegen Iran.
De senator was een uitgesproken criticus van Trump, voordat hij uitgroeide tot een van diens trouwste bondgenoten in Washington. De twee waren enige tijd directe concurrenten. Graham wilde namens de Republikeinse Partij in 2016 meedoen aan de presidentsverkiezingen, maar staakte zijn poging om presidentskandidaat te worden. Het was uiteindelijk Trump die de Republikeinen succesvol naar het Witte Huis leidde.
Voorverkiezing
“Senator Lindsey Graham, een van de beste mensen en senatoren die ik ooit heb gekend, is overleden!”, reageert Trump op zijn platform Truth Social. “Hij was altijd aan het werk en was een echte Amerikaanse patriot. Lindsey zal enorm worden gemist!!! NADERE DETAILS EN INFORMATIE OVER DE UITVAART VOLGEN NOG. Zo verdrietig!”
Graham streefde naar een vijfde termijn als senator en won vorige maand de voorverkiezing van zijn partij. Hij was eerder van 1995 tot 2003 lid van het Huis van Afgevaardigden. Als senator was hij van 2019 tot 2021 voorzitter van de justitiecommissie van de Senaat.
NEW DELHI – India meldt dat een landgenoot vermist is geraakt na een aanval op een containerschip in de Straat van Hormuz. “Van de elf Indiase staatsburgers aan boord zijn er tot nu toe tien gered, terwijl één Indiase staatsburger volgens berichten nog wordt vermist”, aldus het ministerie van Externe Zaken.
Het ministerie zegt de aanval te veroordelen en met de Omaanse autoriteiten samen te werken in de lopende zoek- en reddingsoperatie. Het incident vond plaats voor de kust van Oman.
Volgens de Amerikaanse krijgsmacht heeft Iran het schip aangevallen, terwijl de Iraanse Revolutionaire Garde het alleen heeft over het lossen van waarschuwingsschoten. Mogelijk zou er ook een tweede schip zijn getroffen.
Het Indiase ministerie noemt de aanhoudende aanvallen op de commerciële scheepvaart in de regio “zeer zorgwekkend”. Ook herhaalt het ministerie een oproep tot onmiddellijke de-escalatie van de spanningen en pleit het voor een diplomatieke oplossing.
STUTTGART – De Europese vrachtwagenindustrie wordt in haar voortbestaan bedreigd. Daarvoor waarschuwt Karin Rådström, topvrouw van truckbouwer Daimler, zondag in een interview met het Duitse persbureau dpa. “Als de CO2-regelgeving niet wordt aangepast, zet Europa het concurrentievermogen van zijn vrachtwagenindustrie op het spel.”
Om klimaatdoelstellingen van Brussel te halen, moet de CO2-uitstoot van nieuwe zware vrachtwagens in 2030 met 43 procent zijn gedaald ten opzichte van 2019. Daarvoor is het volgens Rådström nodig dat ongeveer 35 procent van alle nieuwe vrachtwagens in Europa op batterijen of waterstof rijdt. Vorig jaar was echter slechts 2 procent elektrisch.
De topvrouw spreekt van een enorme opgave, te meer omdat er nog niet genoeg laadstations zijn. “Het grootste probleem blijft de infrastructuur en het opladen”, zegt Rådström. Zelfs klanten die willen overstappen op elektrisch vervoer, twijfelen volgens haar of ze hun voertuigen in de toekomst wel onderweg kunnen opladen.
Diesel
Daimler zou voor elk procentpunt dat het de doelstelling mist ongeveer 120 miljoen euro aan boetes moeten betalen, becijfert de topvrouw ook. Dat zou grote gevolgen kunnen hebben, benadrukt ze. “Als we de doelstellingen bijvoorbeeld met 10 procentpunt missen, maken we onder de streep praktisch geen winst meer met het segment Mercedes-Benz Trucks.”
Rådström wijst er verder op dat diesel relatief nog steeds geen dure brandstof is. In de meeste gevallen is diesel voor klanten vooralsnog de meest logische keuze als ze een nieuwe vrachtwagen willen kopen. Volgens de Zweedse is het belangrijk dat er eerst flinke vorderingen worden gemaakt met het uitbreiden van de laadmogelijkheden. Daarnaast dringt ze erop aan dat de sector meer tijd krijgt om aan de klimaatdoelstellingen te voldoen.
MUSCAT – Een containerschip is beschadigd geraakt bij een incident op ongeveer 9 zeemijl ten oosten van Oman. Door de schade aan de achterzijde van het schip is aan boord brand ontstaan, meldt de Britse maritieme veiligheidsorganisatie UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations).
Volgens de eerste melding onderzoeken de militaire autoriteiten de toedracht van het incident.
In een eerste update liet UKMTO weten dat de bemanning het schip had verlaten en zich in een reddingsboot bevond. Deze informatie werd bevestigd door zowel de militaire autoriteiten als de Company Security Officer (CSO) van het schip.
In een tweede update meldde UKMTO dat de volledige bemanning inmiddels door de lokale autoriteiten in veiligheid is gebracht. De oorzaak van het incident wordt nog altijd onderzocht.
UKMTO adviseert scheepvaart in het gebied om extra voorzichtig te zijn tijdens de doorvaart en verdachte activiteiten direct te melden aan de organisatie.
De naam van het containerschip en de oorzaak van het incident zijn vooralsnog niet bekendgemaakt.
TEHERAN – De marine van de Iraanse Revolutionaire Garde (IRGC) heeft de Straat van Hormuz tot nader order gesloten. Dat melden Iraanse staatsmedia zondagochtend.
De IRGC loste naar eigen zeggen een waarschuwingsschot omdat een schip via een niet-goedgekeurde route door de zeestraat zou hebben willen varen. Het schip werd daarbij geraakt en vervolgens tot stilstand gebracht. Over het schip of eventuele schade is niets bekendgemaakt.
De IRGC zegt dat de sluiting voortduurt tot een einde komt aan wat ze Amerikaanse inmenging in de regio noemt. Tot die tijd mag volgens de IRGC geen enkel schip de Straat van Hormuz passeren.
TIRANA – Jared Kushner, schoonzoon van de Amerikaanse president Donald Trump, is mogelijk opgelicht bij het kopen van grond in Albanië. Een in Miami gevestigde zakenman, die in Albanië wordt gezocht voor het witwassen van drugsgeld, wordt ervan verdacht eigendomsbewijzen te hebben vervalst van grond waarop Kushner een miljardenresort wil laten bouwen.
Dit meldt persbureau Reuters dat processtukken van Albanese autoriteiten heeft ingezien. De zakenman, Artur Shehu, ontkent alle beschuldigingen. Zijn advocaat bevestigde wel dat de Albanese justitie een arrestatiebevel tegen Shehu heeft uitgevaardigd.
In april verkocht Shehu voor zo’n 110 miljoen euro een stuk land aan ontwikkelaars achter het resortproject waarbij Kushner betrokken is. Omwonenden betwisten Shehu’s aanspraak op de grond echter al meer dan tien jaar via rechtszaken. Een aantal van hen heeft aan Reuters eigendomsbewijzen en belastinggegevens laten zien die volgens hen bewijzen dat zij de rechtmatige eigenaren van de grond zijn.
Geld bevriezen
Shehu’s advocaat stelt juist dat de familie van Shehu de grond al meer dan een eeuw bezat. De ontwikkelaars hebben aan Reuters laten weten ervan uit te gaan dat de gronddeal rechtmatig plaatsvond.
Kushner wilde geen commentaar geven. Het is niet bekend hoeveel hij in het project heeft geïnvesteerd. Volgens de documenten hebben Albanese autoriteiten opdracht gegeven het geld van de deal op de rekening van een notaris te laten bevriezen om te voorkomen dat het in handen van Shehu komt.
Kushner kondigde de plannen voor een hotel, villa’s, zwembaden en aanlegsteigers voor jachten in 2024 aan. Zijn echtgenote Ivanka Trump heeft gezegd dat zij en Kushner het idee voor het resort kregen toen ze de kust jaren geleden vanaf een jacht zagen. Ook de Albanese regering steunt het project.
NEW YORK – De Amerikaanse regering van Donald Trump heeft dagvaardingen uitgevaardigd aan verschillende journalisten van de New York Times, nadat zij hadden bericht over veiligheidsproblemen van Trumps nieuwe vliegtuig. Dat meldt de krant zaterdag.
De journalisten zijn opgeroepen woensdag voor een jury te verschijnen. De krant spreekt van “een buitengewone escalatie”.
De gedagvaarde journalisten Julian E. Barnes, Eric Lipton, Tyler Pager en Eric Schmitt schreven deze week dat Trump na de NAVO-top Turkije om veiligheidsredenen verliet met de oude Air Force One. Het nieuwe toestel, een geschenk van Qatar, zou veiligheidsvoorzieningen als raketafweer missen.
Trump was wel met het nieuwe toestel naar Ankara gevlogen. Na zijn aankomst laaide het conflict met Iran opnieuw op.
Nog voor publicatie had de FBI gevraagd om het artikel in te houden, maar de krant weigerde dit.
HOLWIERDE – Een motorrijder is zaterdagmiddag zwaargewond geraakt door een aanrijding met een vrachtwagen. Dat meldt de politie. Het ongeluk gebeurde op de N33 ter hoogte van het Groningse dorp Holwierde.
De politiewoordvoerder meldt dat de eerste melding van het ongeluk om 16.15 uur binnenkwam. Het ongeluk gebeurde op de rechter weghelft, waar het verkeer richting Eemshaven rijdt.
De motorrijder is zwaargewond naar een ziekenhuis gebracht met een ambulance. De N33 is afgesloten voor politieonderzoek.
MENLO PARK – Meta stopt na enkele dagen al weer met een nieuwe AI-functie waarmee gebruikers afbeeldingen konden genereren die waren gebaseerd op de Instagram-foto’s van anderen. Het Amerikaanse socialemediaconcern besloot hiertoe na een storm aan kritiek dat Meta zich met de tool schuldig zou maken aan privacyschendingen.
“Onze bedoeling was om een nuttige creatieve tool te bieden en mensen controle te geven over de vraag of hun openbare content op deze manier gebruikt mocht worden”, aldus Meta in een verklaring. “We hebben de feedback gekregen dat deze functie de plank missloeg, dus is deze niet langer beschikbaar.”
Meta, het moederbedrijf van Facebook en Instagram, lanceerde Muse Image dinsdag. De functie kreeg al snel te maken met felle kritiek, ook omdat gebruikers er automatisch voor waren aangemeld. Critici riepen mensen met een openbaar Instagram-account de afgelopen dagen daarom ook op om zich af te melden voor de functie, zodat hun foto’s niet zomaar konden worden gebruikt.
‘Volslagen misrekening’
Een van de critici was SAG-AFTRA, de vakbond die acteurs en andere mediaprofessionals vertegenwoordigt in Hollywood. De organisatie sprak van een “volslagen misrekening van het publieke sentiment” door Meta. Eerder raakten soortgelijke tools al in opspraak en technologiebedrijven staan al langer onder druk om gebruikers duidelijke controle te geven over de manier waarop hun openbaar gedeelde content wordt gebruikt door AI-toepassingen.
Na het besluit van Meta om de functie te verwijderen, reageerde SAG-AFTRA positief. “Gezien de alom bekende gevaren van digitale replica’s zonder toestemming, is een functie die dit gedrag aanmoedigt onverstandig. We waarderen het dat ze ermee stoppen.”
WETERINGBRUG – De brand die zaterdagochtend rond 05.00 uur uitbrak in een pand aan de Lisserweg in Weteringbrug is onder controle. De brandweer heeft kunnen voorkomen dat het vuur oversloeg naar twee woningen op hetzelfde terrein, meldt de Veiligheidsregio Kennemerland.
In het nabijgelegen Nieuwe Wetering zijn verpulverde brandresten neergekomen. Die zijn weg te spoelen met water, aldus de veiligheidsregio.
Hoewel het sein ‘brand meester’ is gegeven, komt er nog altijd veel rook vrij door de brand, meldt ANWB Verkeersinformatie. Verkeer op de A44, die vlak bij de Lisserweg loopt, kan daarvan hinder ondervinden. De afritten bij Oude Wetering zijn daarom nog steeds afgesloten.
LIEREN – Bij een dodelijk ongeval vrijdagmiddag langs het kanaal in het Gelderse Lieren is een politieagent om het leven gekomen.
Even na 13.30 uur was er een ernstige aanrijding tussen een vrachtwagen en een auto aan de Kanaal Zuid. “Met grote verslagenheid moeten wij meedelen dat dit onze politiecollega’s in een burgervoertuig zijn”, meldt de politie in de nacht van vrijdag op zaterdag.
De andere agent in het burgervoertuig raakte zwaargewond. De politie doet onderzoek en zoekt getuigen van het ongeval.
Of de chauffeur van de vrachtwagen gewond raakte, is niet bekend.
Korpschef Janny Knol van de politie spreekt op X van een verschrikkelijk ongeluk. “Dit is nieuws dat je nooit hoopt te moeten brengen aan families en dierbaren.” Ze wenst de nabestaanden van de overleden politieagent, de familie van het zwaargewonde slachtoffer en andere agenten “die door dit drama zijn geraakt” veel sterkte toe.
TER APEL – Het Rode Kruis stopt met de hulpverlening op het voorterrein van het aanmeldcentrum in Ter Apel. Volgens de hulporganisatie kan dat voor zowel de hulpverleners als hulpvragers niet langer veilig.
In de afgelopen weken vonden bij het aanmeldcentrum meerdere incidenten plaats. Hulpverleners en mensen die hulp nodig hebben ondervinden last van “een kleine groep overlastgevers”, zegt het Rode Kruis. Het zou gaan om een klein groepje mannen “dat doorgaans niet bij de hulpvragers hoort”.
De politie meldde op X de afgelopen week een aantal keer een steekincident in Ter Apel. Een woordvoerder van het Rode Kruis zegt dat er wat incidenten zijn geweest binnen de hekken van het aanmeldcentrum, en dat die mogelijk hebben bijgedragen aan “de grimmige sfeer” buiten de hekken. Daar zijn volgens hem opstootjes geweest.
Beschutting
Kort na het Rode Kruis liet ook VluchtelingenWerk weten noodgedwongen te stoppen met hulpverlening. De organisatie zegt het een zwaar besluit te vinden, waarvan kwetsbare mensen de dupe zijn. Volgens VluchtelingenWerk wordt de onveilige situatie met name veroorzaakt door een kleine groep mensen die weinig kans maakt op asiel in Nederland.
Directeur Harm Goossens van het Rode Kruis noemt het een heel heftige beslissing. “We beseffen wat dit betekent voor de mensen die wij hulp bieden. Maar we kunnen niet anders.” Hij roept gemeenten nogmaals op meer opvangplekken in het land te regelen. Tot die tijd moet gezorgd worden voor spoednoodopvanglocaties, zodat mensen “ook overdag een veilige plek hebben”. Ook VluchtelingenWerk doet een dringend beroep op gemeenten.
Beide organisaties boden de afgelopen zeven weken hulp in Ter Apel. Het Rode Kruis deelde onder meer maaltijden, water en dekens uit en zorgde voor beschutting tegen de zon en regen. Mensen konden bij VluchtelingenWerk terecht voor vragen over onder meer de asielprocedure. Ook was de organisatie alert op kwetsbare mensen, zoals kinderen, zwangere vrouwen en zieken. In het aanmeldcentrum is het sinds 20 mei zo druk dat het COA niet meer iedereen binnenlaat die zich meldt: de meest kwetsbare asielzoekers krijgen voorrang.
HARLINGEN – In Harlingen is brand uitgebroken bij een afvalverwerker op het industrieterrein aan de Lange Lijnbaan. De brand ontstond in de afvalopslag, een betonnen bak met daarin afval. Het gebouw zelf staat niet in brand, meldt Fryslân Veilig. Rond 18.00 uur is vanwege de grote hoeveelheid rook een NL-Alert verstuurd.
Vanwege de brand en de hitte is opgeschaald naar zeer grote brand. Er zijn meerdere brandweerwagens onderweg, zodat ploegen elkaar sneller kunnen aflossen.
De brandweer roept mensen op de hulpdiensten de ruimte te geven en uit de rook te blijven.
![Persoon in container bekneld geraakt in vuilniswagen in Rotterdam [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/persoon-bekneld-in-vuilniswagen-02-768x512.jpg "Persoon in container bekneld geraakt in vuilniswagen in Rotterdam [+foto’s]")
