Clicky

maandag 12 januari 2026 - 09:06 uur
Home Blog Pagina 78

Vrachtwagen belandt in water langs A2 bij Zijderveld, chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

0

ZIJDERVELD – Donderdagochtend rond 09.00 uur is op de A2 ter hoogte van Zijderveld een vrachtwagen van de weg geraakt en in het water beland.

Direct na het incident kwamen meerdere hulpdiensten met spoed ter plaatse, waaronder politie, ambulance en diverse brandweerkorpsen. Ook Rijkswaterstaat en de provincie zijn aanwezig om assistentie te verlenen.

De chauffeur zat nog in de cabine toen de hulpdiensten arriveerden. Hij kon worden bevrijd en is per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

Foto: RBF Media

Over de ernst van zijn verwondingen is nog niets bekend.

Foto: RBF Media

Vanwege het ongeval is de rechterrijbaan tijdelijk afgesloten, wat voor verkeershinder zorgt.

Adviesraad bezorgd over democratie: betrokkenheid burger nodig

DEN HAAG – Burgers moeten meer betrokken worden bij besluitvorming en het werk van de overheid om de democratie in Nederland te versterken, stelt de Raad voor het Openbaar Bestuur (ROB). Burgers moeten het idee hebben dat naar hen wordt geluisterd en dat ze iets in te brengen hebben. Tegelijkertijd moet de overheid niet altijd toegeven aan druk vanuit de samenleving.

Veel burgers hebben volgens de ROB het idee dat de overheid geen antwoord geeft. Daardoor voelen mensen zich niet betrokken. De overheid moet volgens de adviesraad burgers meer mogelijkheden geven om mee te doen aan de democratie, onder meer door duidelijk te maken hoe en waar mensen hun mening kunnen geven. Als mensen het idee hebben dat ze worden gehoord, doen ze ook meer mee aan de democratie.

Om goed mee te kunnen doen, is het belangrijk dat mensen burgerschapsvaardigheden ontwikkelen, aldus de raad. “Hoe je meedoet, wat je rechten en plichten zijn en hoe je respectvol met anderen omgaat. Als burgers deze vaardigheden ontwikkelen, wordt onze democratie sterker.”

Voor de overheid is het belangrijk om open te staan voor wat mensen zeggen, maar niet direct de oren te laten hangen naar wat het hardst wordt geroepen. Daarom is het volgens de ROB belangrijk dat de overheid duidelijk en transparant communiceert over hoe besluiten worden genomen.

Nederlanders sluiten meer hypotheken af, meldt het Kadaster

APELDOORN – Het aantal afgesloten hypotheken in Nederland is in de eerste zes maanden van dit jaar flink gestegen. Nederlandse huizenkopers sloten ruim een vijfde meer hypotheken af dan in dezelfde periode een jaar geleden, meldt het Kadaster.

In totaal werden in het eerste halfjaar ruim 207.000 hypotheken afgesloten, 22 procent meer dan een jaar geleden. Het totaal aan hypotheekbedragen is als gevolg daarvan ook flink toegenomen. Dat kwam uit op 78,5 miljard euro, een toename van 32 procent. Het gemiddelde hypotheekbedrag bij de aankoop van een woning steeg met 9 procent op jaarbasis tot 491.000 euro.

Oudere kopers leenden ten opzichte van de koopsom gemiddeld veel minder dan jongere kopers. Dat gold vooral bij kopers van woningen van meer dan 500.000 euro en doorstromers. Zij profiteren vaker van een overwaarde op hun huis, redeneert het Kadaster. Ook gaan zij vaker kleiner en goedkoper wonen, waardoor ze relatief gezien minder hoeven te lenen.

Voormalige huurwoningen

De huizenprijzen zijn in de afgelopen maanden verder gestegen. Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en het Kadaster waren bestaande koopwoningen in juli 9 procent duurder dan in dezelfde maand een jaar eerder. Wel is al enkele maanden een afvlakking van die stijging zichtbaar. Maar de vraag naar woningen in Nederland is nog steeds veel groter dan het aanbod, wat de prijzen opdrijft.

Een andere trend is dat er relatief veel woningen te koop worden gezet in Nederland. Zo zijn in het tweede kwartaal de meeste woningen te koop gezet in bijna twintig jaar, volgens de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM). Dat komt vooral door het zogenoemde uitponden van voormalige huurwoningen. Verhuurders verkopen hun huurhuizen vaker als een huurcontract afloopt, omdat het door veranderde wetgeving minder aantrekkelijk voor hen is om een huis opnieuw te verhuren.

Chauffeursrestaurant Kanters sluit plotseling de deuren, ruiten ingegooid

0

MOERDIJK – Kanters Restaurant, een bekende stopplaats voor vrachtwagenchauffeurs, sluit donderdagavond onverwacht de deuren. Dat maakte het restaurant gevestigd aan de Steenweg 2 in Moerdijk via Facebook bekend. Volgens de huidige uitbaters is de sluiting niet hun keuze, maar een besluit van de nieuwe eigenaar.

Het chauffeursrestaurant stond de afgelopen jaren weer goed op de kaart en won zelfs twee jaar op rij een award. “We zijn met het hele team hard bezig geweest het restaurant weer op de kaart te zetten, maar er is iemand die dat anders ziet,” aldus de uitbaters in hun bericht. Zij bedanken hun gasten en vaste klanten voor de jarenlange steun en benadrukken trots te zijn op hun team.

Naast de aankondiging van de sluiting werd in de nacht van woensdag op donderdag meerdere ruiten van het restaurant ingegooid. De uitbaters reageren teleurgesteld: “We begrijpen ieders woede, die voelen wij misschien nog wel meer dan wie dan ook, maar de boel nu kapot maken slaat echt nergens op.”

Zij roepen getuigen op zich te melden zodat het incident zonder politieaangifte kan worden opgelost.

Kanters Restaurant was jarenlang een vertrouwde plek voor chauffeurs en passanten. Donderdagavond is de laatste mogelijkheid om er te eten.

Trump-activist Charlie Kirk overleden na schietpartij

OREM -De Amerikaanse conservatieve activist Charlie Kirk is overleden nadat hij was neergeschoten tijdens een evenement op de Utah Valley University, meldt president Trump op Truth Social.

“De fantastische, en zelfs legendarische, Charlie Kirk is dood”, schrijft Trump. Volgens de president begreep niemand “het hart van de jeugd in de Verenigde Staten” beter dan Kirk. “Hij werd door iedereen geliefd en bewonderd, vooral door mij, en nu is hij niet meer bij ons”, aldus de president. “Charlie, we houden van je!”, besluit de president zijn bericht.

De 31-jarige Kirk gaf een presentatie toen er schoten werden gelost. Op beelden die online circuleren is te zien dat hij werd getroffen in zijn hals. Volgens de woordvoerder van de universiteit werd er vanaf ongeveer 180 meter afstand geschoten vanuit een nabijgelegen universiteitsgebouw.

Volgens een woordvoerder van de universiteit zit er nog niemand vast voor de schietpartij. Eerder zei de universiteit dat er iemand was opgepakt, maar volgens de politie ging dit niet om de dader, schrijft The New York Times.

Kirk gold als een invloedrijke figuur onder Trump-aanhangers. Hij trad regelmatig op als commentator in tv-programma’s als Fox News en hij had veel volgers op sociale media. Trump heeft Kirk vaak geprezen omdat hij jongeren ervan zou hebben weten te overtuigen op de Republikein te stemmen bij de presidentsverkiezingen.

Het Witte Huis heeft in een reactie laten weten dat de Amerikaanse vlag op het Witte Huis en op alle openbare gebouwen en terreinen, bij alle militaire posten en op alle marineschepen van de federale overheid tot zonsondergang op 14 september halfstok zal worden gehangen. Dit zal ook gebeuren met de Amerikaanse vlaggen bij onder meer Amerikaanse ambassades en consulaire kantoren.

Bijna 500 arrestaties bij antiregeringsdemonstraties in Frankrijk [+foto’s&video]

PARIJS – Zeker 175.000 mensen hebben woensdag deelgenomen aan de antiregeringsbetogingen in Frankrijk, zegt het ministerie van Binnenlandse Zaken. Bij de demonstraties zijn bijna vijfhonderd arrestaties verricht. Vakbond CGT heeft het zelfs over een kwart miljoen demonstranten.

Volgens het ministerie was de situatie bijzonder gespannen in Parijs, Nantes en Rennes, waar aanvallen op veiligheidstroepen plaatsvonden. Dertien agenten zouden gewond zijn geraakt.

Er waren veel branden op openbare wegen “en verstoringen van de openbare orde”, aldus het ministerie. In Parijs probeerden demonstranten station Gare du Nord te bestormen. Ook in steden als Marseille, Lyon, Bordeaux en Toulouse wierpen demonstranten blokkades op en kwam het soms tot gewelddadige confrontaties.

De demonstraties waren aangekondigd uit onvrede over voorgenomen bezuinigingen van de inmiddels afgetreden premier Bayrou. Woensdag werd Sébastien Lecornu geïnstalleerd als zijn opvolger.

KLM over nasleep staking: nog enkele dagen vertragingen

0

SCHIPHOL – Passagiers van KLM kunnen de komende dagen nog te maken hebben met vertragingen door de werkonderbreking van woensdag. Dat laat een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij weten.

Volgens haar duurt het nog twee tot drie dagen voordat alle vluchten op Schiphol weer volgens schema gaan.

Grondpersoneel van KLM heeft woensdagochtend van 08.00 uur tot 10.00 uur het werk neergelegd. FNV en CNV hadden tot die werkonderbreking opgeroepen omdat ze boos zijn over een cao-akkoord dat de luchtvaartmaatschappij sloot met drie andere vakbonden. Op voorhand heeft KLM daarom ruim honderd vluchten geschrapt.

Volgens KLM is de korte staking “gecontroleerd” verlopen en zijn alle passagiers wiens vlucht was geannuleerd omgeboekt.

FNV en CNV willen dat grondpersoneel van KLM op 17 september het werk nogmaals neerlegt, dan van 08.00 uur tot 12.00 uur. Over de mogelijke impact van die actie kan de woordvoerster nog niets zeggen.

Duitse vakbond waarschuwt: vermoeide piloten slapen in cockpit

0

FRANKFURT – Piloten die tijdens een vlucht een dutje doen is een “zorgwekkende realiteit” geworden, waarschuwt de Duitse pilotenvakbond Vereinigung Cockpit, die 10.000 leden vertegenwoordigt. De bond slaat alarm over de “toenemende vermoeidheid” binnen de sector.

Vereinigung Cockpit baseert zich op een enquête onder meer dan negenhonderd piloten. Daaruit komt naar voren dat 93 procent toegaf de afgelopen maanden tijdens een vlucht te hebben geslapen. Daarbij geeft 44 procent van de ondervraagde piloten aan ‘regelmatig’ te dutten tijdens vluchten, 12 procent bij elke vlucht, terwijl 7 procent zich niet kon herinneren hoe vaak het gebeurde. De bond benadrukt wel dat het om een niet-representatieve steekproef gaat.

“Slapen is allang de norm geworden in Duitse cockpits”, zegt Katharina Dieseldorff van de pilotenbond. “Een kort dutje op zich is niet kritiek, maar een chronisch vermoeide cockpitbemanning vormt een ernstig risico”, aldus Dieseldorff, vicevoorzitter van de bond.

Vrachtwagen op vrachtwagen op vrachtwagen…, ruim 16.000 euro boete

0

HERBORN – De Duitse politie heeft in de nacht van woensdag op donderdag een opmerkelijke lading ontdekt bij een controle op de A45 bij Herborn. Een vrachtwagenchauffeur vervoerde op zijn oplegger drie complete trucks – twee trekker-opleggercombinaties en een vrachtwagen – zonder de vereiste vergunningen en met een overschrijding van de maximale toegestane hoogte.

Agenten van de regionale verkeersdienst Lahn-Dill zagen rond 22.00 uur dat er onderdelen uit de oplegger staken en besloten het voertuig van de snelweg te halen voor een inspectie. Daar bleek dat de chauffeur zijn oplegger had beladen met drie vrachtwagens. Hoewel de wielen van de geladen voertuigen waren verwijderd, bedroeg de hoogte alsnog 4,50 meter in plaats van de maximaal toegestane 4 meter.

Geen vergunningen en gevaarlijke situatie

De chauffeur kon geen ontheffing voor de hoogte overleggen en beschikte evenmin over de vereiste vergunning voor deelname aan het beroepsgoederenvervoer. De vrachtwagen was vertrokken vanuit Düsseldorf en had als eindbestemming Jordanië, maar de rit eindigde voortijdig in Herborn.

Volgens de politie was een veilige voortzetting van de rit niet mogelijk. De lading was niet alleen te hoog, maar ook onvoldoende gezekerd.

Forse boetes voor transportbedrijf

Tegen het betrokken transportbedrijf is een boeteprocedure gestart. Het bedrijf moet ruim 15.000 euro betalen in het kader van winstafroming en daarnaast nog eens 1.500 euro wegens het ontbreken van de transportvergunning.

Bij de controles in de regio werden diezelfde nacht tien vrachtwagens onder de loep genomen. Daarbij stelden de agenten ook andere overtredingen vast, waaronder snelheidsovertredingen, gebrekkige ladingzekering en een truck met gescheurde remschijven. Voor dat voertuig werd de rit eveneens beëindigd.

Tijdelijke gewichtsbeperking en inhaalverbod voor vrachtverkeer op Papendrechtsebrug (N3)

0

PAPENDRECHT – Op de Papendrechtsebrug in de N3 geldt vanaf vrijdag 12 september een tijdelijke gewichtsbeperking en een inhaalverbod voor vrachtverkeer. Rijkswaterstaat neemt de maatregelen om de veiligheid van het verkeer te waarborgen.

De gewichtsbeperking treft voertuigen zwaarder dan 50 ton, zoals enkele zwaartransporten en exceptioneel vervoer. Voor deze categorie geldt een omleidingsroute via de A15 en A16, met een extra reistijd van circa tien minuten. Wie kiest voor de alternatieve route via de A27 en A59 moet rekening houden met een vertraging van ongeveer dertig minuten. Bussen, hulpdiensten, landbouwvoertuigen en de meeste vrachtwagens kunnen de brug wel gewoon blijven gebruiken.

Daarnaast geldt vanaf vrijdag een inhaalverbod voor al het vrachtverkeer op de brug.

Brug onder druk door zwaarder verkeer

De Papendrechtsebrug, gebouwd in 1967, is een belangrijke verbinding tussen Dordrecht en Papendrecht en maakt deel uit van de doorgaande route tussen de A16 en A15. Ook wordt de brug gebruikt door landbouwverkeer en vormt zij een belangrijke route voor transport van gevaarlijke stoffen.

Volgens Rijkswaterstaat blijkt uit onderzoek dat het vaste deel van de brug technisch nog veilig te gebruiken is, maar niet meer voldoet aan de huidige veiligheidsnormen. “De bruggen die in de jaren zestig en zeventig zijn gebouwd, krijgen te maken met steeds zwaarder verkeer waarvoor ze destijds niet ontworpen zijn,” aldus de wegbeheerder.

Versterking en vernieuwing

Rijkswaterstaat onderzoekt hoe de brug kan worden versterkt, zodat de tijdelijke maatregelen later weer kunnen worden opgeheven. De verwachting is dat deze versterkingswerkzaamheden in juli volgend jaar kunnen worden uitgevoerd, gelijktijdig met de geplande vernieuwing van het beweegbare deel van de brug.

Het beweegbare deel van de Papendrechtsebrug wordt in 2026/2027 vervangen. Voor het wegverkeer betekent dit een afsluiting van negen maanden. Voor hoge scheepvaart (boven 12,90 meter) duurt de afsluiting veertien maanden, waarbij er maandelijks één doorgang mogelijk is. De vernieuwing van het vaste deel van de brug staat nog niet ingepland. Tot die tijd wordt de brug continu gemonitord en worden waar nodig aanvullende maatregelen genomen.

Oracle-topman Ellison passeert Musk als rijkste man ter wereld

NEW YORK – Larry Ellison, topman van het Amerikaanse softwareconcern Oracle, heeft Elon Musk van de troon gestoten als rijkste man ter wereld. Het vermogen van Ellison steeg woensdag met 101 miljard dollar, nadat Oracle sterke kwartaalcijfers had gepresenteerd, waarop de beurskoers met ruim een derde omhoogschoot.

Zijn totale vermogen kwam daarmee uit op 393 miljard dollar, waarmee hij Elon Musk, goed voor 385 miljard dollar, voorbijstreeft. Dit meldde persbureau Bloomberg op basis van zijn Billionaires Index. Het is de grootste eendaagse stijging ooit gemeten door de index.

Musk werd in 2021 voor het eerst de rijkste persoon ter wereld, maar raakte die titel later kwijt aan Jeff Bezos, topman van Amazon, en LVMH-voorzitter Bernard Arnault. Vorig jaar heroverde hij de toppositie en wist die iets meer dan driehonderd dagen vast te houden.

Ellison (81), medeoprichter van Oracle en momenteel voorzitter, heeft het grootste deel van zijn vermogen vastzitten in het softwarebedrijf. Het aandeel Oracle, dat tot en met dinsdag al 45 procent was gestegen dit jaar, schoot woensdag met nog eens meer dan 40 procent omhoog. Dit gebeurde nadat het bedrijf een forse toename in nieuwe orders had gerapporteerd en een verrassend sterke groeiverwachting had afgegeven voor zijn clouddivisie.

Het aandeel Tesla, waar Musk topman is, staat dit jaar 13 procent in de min. De raad van bestuur van Tesla heeft een enorme beloningsregeling voorgesteld voor Musk. Als het hem lukt om een reeks ambitieuze doelen te behalen, zou hij de eerste biljonair ter wereld kunnen worden.

Airbus Transavia in nieuwe livery rolt uit verfhal

0

TOULOUSE – In Toulouse is het eerste vliegtuig met de vernieuwde huisstijl van Transavia uit de verfhal gekomen. Het gaat om een Airbus A320neo voor Transavia France, de zustermaatschappij van Transavia.

De nieuwe livery laat een fris en strak ontwerp zien, waarmee de herkenbare merkidentiteit van Transavia een eigentijdse update krijgt. Het beeldmerk, de iconische ‘T’, en kenmerkende kleur groen blijven prominent aanwezig.

Opgefriste details

De merknaam Transavia staat groot op de romp in een vernieuwd lettertype. De volledig groene motoren springen meteen in het oog. Ook de sharklets hebben een vernieuwd design: aan de buitenkant wit met de groene ‘T’, aan de binnenkant het herkenbare groen met de witte ‘T’.

Op de buik staat het logo.

Volgende stap: Airbus A321neo

De Airbus A320neo in de nieuwe huisstijl gaat vliegen voor Transavia France. Nog dit jaar start Airbus met de bouw van de eerste A321neo in deze stijl voor Transavia. De levering daarvan wordt eind 2025 verwacht.

Grote betoging van ‘Bloquons tout’ verwacht in centrum Parijs

0

PARIJS – Op het Place du Châtelet in het centrum van Parijs verzamelen zich volgens media veel mensen voor een demonstratie van de protestbeweging ‘Bloquons tout’ (We blokkeren alles). Onder de aanwezigen is de leider van een grote links-radicale partij Jean-Luc Mélenchon.

De beweging ontstond anoniem en zonder bekende gezichten op sociale media en riep op om Frankrijk op 10 september plat te leggen. Dit als protest tegen het regeringsbeleid en vooral tegen bezuinigingen die de president en zijn premiers willen doorvoeren. Woensdag kreeg Frankrijk weer een nieuwe premier.

Bij ongeregeldheden en blokkades zijn bijna driehonderd mensen gearresteerd. De Parijse politie probeert demonstranten uit het station Gare du Nord te weren. Dat was een doelwit van ‘Bloquons tout’. Ook het station Perrache in Lyon werd belaagd. De politie van Marseille voorkwam dat ongeveer zevenhonderd mensen het centrale station Saint-Charles bestormden.

Betogers

De Franse autoriteiten hebben rekening gehouden met mogelijk 100.000 vooral radicale linkse betogers. De demissionaire Franse binnenlandminister Bruno Retailleau zei dat het een beweging is die is gekaapt door ultralinkse figuren. Er zijn volgens de autoriteiten zevenhonderd manifestaties en 30.000 mensen in het kader van de beweging.

‘Bloquons tout’ is een geheimzinnig netwerk. Het was niet duidelijk waar blokkades en demonstranten zouden opduiken. In de morgen was de belangrijke autosnelweg A10 bij Poitiers enige tijd door actievoerders geblokkeerd. In Parijs werd voorkomen dat de périphérique werd geblokkeerd. In Lyon werd een ringweg en een stuk van de autosnelweg Route du Soleil, de A7, geblokkeerd en dat zorgde voor een verkeerschaos.

Unieke Volvo FH500 6×2 XXL AERO voor G.J. Blom Transport

BODEGRAVEN – Onlangs mocht Volvo Group Truck Center Alphen a/d Rijn een werkelijk bijzondere truck afleveren: een Volvo FH500 6×2 Globetrotter XXL AERO. Deze trekker is niet alleen technisch een hoogstandje, maar ook qua uitstraling een absolute eyecatcher op de weg. De truck is bestemd voor G.J. Blom Transport uit Bodegraven.

Kracht en technologie

De FH500 is uitgerust met de krachtige 500 pk Turbo Compound-motor en een elektro-hydraulisch gestuurde voorloopas, waarmee topprestaties en wendbaarheid hand in hand gaan. De imposante Globetrotter XXL AERO-cabine is voorzien van het innovatieve camera monitoring systeem, wat zorgt voor meer veiligheid een verbeterde aerodynamica en rendabele VECTO scores.

Qua uitrusting ontbreekt het de chauffeur werkelijk aan niets. Deze Volvo beschikt onder andere over:

  • Volvo Dynamic Steering
  • Adaptieve LED-koplampen
  • Volledig “Blacked” lederen interieur met in leder afgewerkt dashboard.
  • Alcoa Dura-Bright velgen
  • Adaptieve cruise control
  • Pilot Assist
  • Luchtgeveerde vooras
  • LED verstralers geïntegreerd in de Globetrotter box
  • Schuifschotel met pneumatische bediening
  • Geïntegreerde trucknavigatie
  • Geïntegreerde dodehoekcamera
  • Een volledig luchtgeveerde cabine voor optimaal rijcomfort

Exclusieve afwerking

De buitenzijde van de trekker is volledig opgebouwd door G.J. van Doorn techniek en truck opbouw, die de Volvo voorzag van custom made aluminium brandstoftanks, een volledig dichte loopvlonder, een achterbumper en een slangenrek met uitgesneden logo.

Het interieur werd volledig naar wens van de klant verzorgd door M&M Truck Design. Zij creëerden een luxe beleving met alcantara wanden en hemel, diverse ambient LED-verlichting in alle instelbare kleuren, en een hoogwaardige afwerking die het interieur tot een waar visitekaartje maakt.

Een rijdend visitekaartje

Deze Volvo FH500 6×2 combineert kracht, luxe en uitstraling op unieke wijze. Dankzij de samenwerking tussen Volvo Group Truck Center Alphen a/d Rijn, G.J. van Doorn en M&M Truck Design is een truck ontstaan die niet alleen voldoet aan de hoogste eisen van G.J. Blom Transport, maar ook menig truckliefhebber het hart sneller doet kloppen.

Onvoldoende gezekerde lading: Duitse politie haalt gevaarlijke vrachtwagen met asfaltmachine van de weg

0

ERFURT – De politie in Erfurt heeft dinsdag op de Bundesstraße 7 bij Nohra een trekker met oplegger uit het verkeer gehaald wegens ernstige tekortkomingen in de ladingzekering.

Op de oplegger stond een asfaltmachine volledig ongezekerd. Daarnaast lagen er meerdere metalen kisten en onderdelen los. Volgens de politie vormde dit een groot risico voor de verkeersveiligheid.

Om de lading alsnog te kunnen vastzetten, moest de chauffeur de asfaltmachine eerst van de oplegger rijden. De zware kettingen die voor de zekering nodig waren, bleken namelijk in een afgesloten transportkist te zijn opgeborgen.

Pas nadat de lading correct was gezekerd, mocht de chauffeur zijn rit vervolgen.

Tegen de bestuurder is een boeteprocedure gestart. Hij kan rekenen op een boete van minimaal 175 euro en punten op zijn rijbewijs.

VS na drones in Polen: we verdedigen elke centimeter NAVO-gebied

BRUSSEL – De NAVO-bondgenoten kunnen ook nu Russische drones Polen zijn binnengevlogen rekenen op de Verenigde Staten, verzekert de Amerikaanse NAVO-ambassadeur. “We zullen iedere inch van het NAVO-grondgebied verdedigen”, zei hij op X.

“We staan achter onze NAVO-bondgenoten na deze schendingen van het luchtruim”, aldus ambassadeur Matt Whitaker.

De VS zoeken onder president Donald Trump toenadering tot Rusland, maar Trump toont zich de laatste maanden ongeduldig over de opstelling van het Kremlin.

Hij verzekerde Polen vorige week nog dat de VS pal blijven staan voor Polen en zo nodig zelfs extra troepen zullen sturen om het land te beschermen.

Rusland: Polen was geen doelwit van drones, bereid tot overleg

MOSKOU – Polen was geen doelwit van Russische drones, zegt het Russische ministerie van Defensie volgens staatspersbureau Tass. Het ministerie voegde eraan toe bereid te zijn met Warschau te spreken over de kwestie.

Volgens Polen zijn vannacht tal van Russische drones het Poolse luchtruim binnengevlogen, die vervolgens zijn neergeschoten door het Poolse leger. Daarbij zijn onder meer Nederlandse F-35’s ingezet.

Het Russische defensieministerie stelt dat er geen aanvallen “gepland” stonden op Poolse doelwitten. Wel hebben er afgelopen nacht aanvallen plaatsgevonden op het westen van Oekraïne, onder meer op Lviv. Die stad ligt op ongeveer 50 kilometer van de grens met Polen.

Volgens de Russen hebben de drones die nu “naar verluidt” over de grens met Polen waren gevlogen een bereik van maximaal 700 kilometer.

Eerste van drie elektrische Scania’s in gebruik genomen door Schotpoort Connect

EERBEEK – Schotpoort Connect uit Eerbeek heeft zijn eerste volledig elektrische Scania in gebruik genomen: een Scania R400E 4×2 BEV trekker met de ruime en comfortabele R-cabine. Het is de eerste van in totaal drie voertuigen die het familiebedrijf bestelde. De truck wordt ingezet voor Nederlandse Spoorwegen (NS) en is onderdeel van een bredere elektrificatiestrategie waarmee Schotpoort Connect zich verder voorbereidt op een emissievrije toekomst.

Partner in niet-standaard logistiek

Schotpoort Connect is een logistieke dienstverlener die zich richt op maatwerkoplossingen. “Wij lossen logistieke vraagstukken op die niet binnen standaardkaders passen,” zegt Marc Seesing, directeur van Schotpoort Connect. “Of het nu gaat om spoedleveringen, just-in-time belevering voor de bouw of speciale opdrachten voor de overheid: wij zorgen dat het gebeurt.” Het bedrijf beschikt over een veelzijdig wagenpark van zo’n honderd voertuigen – waarvan veertig trucks – en is actief in Benelux, met een sterke focus op Nederland.

Achtste elektrische truck, eerste Scania

De Scania R400E 4×2 BEV trekker is niet de eerste elektrische truck van Schotpoort Connect, maar wel de eerste van dit merk. “We hebben al meerdere merken in onze elektrische vloot. Met Scania hadden we tot nu toe geen ervaring, maar inmiddels zijn we uitermate tevreden,” vertelt Seesing. “De truck heeft inmiddels zo’n 5.000 kilometer gereden en doet het boven verwachting goed. Bovendien is ook de chauffeur heel blij met dit voertuig.”

Het voertuig is uitgerust met een groot accupakket, speciaal geselecteerd voor het zware werk dat Schotpoort Connect uitvoert, waaronder het vervoer van draai- en wielstellen voor de NS. “We rijden vaak flink aan het gewicht. Actieradius is dan cruciaal, en dat zit bij deze Scania goed. Alles wat is beloofd, wordt ook daadwerkelijk waargemaakt.”

Elektrificatie als geleidelijke transitie

Schotpoort Connect ziet elektrificatie niet als hype, maar als een strategisch proces. “Het is een transitie. Je kunt niet in één keer alles vervangen,” aldus Seesing. “We zijn in 2022 begonnen met onze eerste elektrische bakwagen. Inmiddels rijden we met acht elektrische trucks en verwachten we dit jaar nog vijf extra voertuigen te vervangen.”

De elektrificatie wordt mede gedreven door aanbestedingen, zoals die met de NS. “Onze opdrachtgevers, waaronder de overheid en de zorgsector, stellen steeds hogere eisen aan duurzaamheid. Met deze nieuwe truck kunnen we daar aan voldoen – en meer.”

Eigen laadplein en slim stroombeheer

Een belangrijk fundament onder deze transitie is het eigen laadplein in Eerbeek, dat Schotpoort Connect samen met een collega-bedrijf heeft gerealiseerd. Dankzij de eerder geïnstalleerde 3.000 zonnepanelen beschikt het laadplein over voldoende capaciteit en uitbreidingsmogelijkheden. “We hebben het laadplein op de groei ontworpen. Uiteindelijk kunnen we opschalen naar 18 trucklaadplaatsen,” zegt Seesing.

Daarnaast zijn ook onderweg laadmogelijkheden steeds vaker beschikbaar. “Onze chauffeurs leren omgaan met de beperkingen én de mogelijkheden van elektrisch rijden. Het vereist een andere mindset, maar met het juiste materiaal én de juiste training werkt het uitstekend.”

Training en comfort maken het verschil

De eerste elektrische Scania werd afgeleverd met een uitgebreide chauffeursinstructie, iets wat Seesing expliciet waardeert. “De chauffeur was aanvankelijk terughoudend, maar na een proefrit was hij direct om. Niet alleen door de rijeigenschappen, maar ook vanwege het comfort in de cabine. Hij vroeg zelfs of de stoel uit de demotruck in zijn oude truck mocht worden gezet,” lacht Seesing.

De truck legde recent een rit van 460 kilometer af met een totaalgewicht van 40 ton en arriveerde met nog 12% acculading. “Dat geeft vertrouwen. En het zegt ook iets over hoe snel een chauffeur gewend raakt aan een elektrische truck en zich comfortabel voelt om zulke afstanden te rijden op één lading.”

Scania Arnhem: partner in mobiliteit

De elektrische Scania wordt onderhouden door Scania Arnhem. De samenwerking wordt door Schotpoort Connect als zeer waardevol ervaren. “We voelen ons serieus genomen. We merken duidelijk dat Scania ook belangrijke stappen heeft gezet in de service-ondersteuning van BEV’s. De monteurs denken mee, communiceren helder en nemen de chauffeur mee in het verhaal. Dat schept vertrouwen.”

Ook op landelijk en internationaal niveau prijst Seesing de ondersteuning van Scania. “We zijn vanaf het begin goed begeleid. Scania begrijpt dat elektrificatie voor transportbedrijven niet alleen over techniek gaat, maar ook over planning, service en TCO. En met deze truck hebben ze die belofte waargemaakt.”

Toekomstvisie: betrouwbare partners en realistische stappen

De elektrische Scania vormt voor Schotpoort Connect een volgende bouwsteen in een zorgvuldig opgebouwde elektrificatiestrategie. “We kijken bij elk voertuig naar wat op dat moment de beste oplossing is. Ik kijk er dan ook naar uit om de volgende twee elektrische Scania’s in gebruik te nemen,” besluit Seesing.

Schotpoort Connect is een familiebedrijf met ruim 100 jaar ervaring in logistiek. Vanuit het hoofdkantoor in Eerbeek richt het bedrijf zich op klant-specifieke logistieke oplossingen, onder andere voor (semi)overheid, utiliteitsbouw en farmaceutische sector. Duurzaamheid, innovatie en partnerschap staan centraal in de bedrijfsfilosofie.

Vrachtwagenchauffeur rijdt door na aanrijding met historisch bouwwerk in Bremerhaven

0

BREMERHAVEN – De politie in Bremerhaven onderzoekt een geval van vlucht na een verkeersongeval waarbij een vrachtwagenchauffeur een historisch bouwwerk heeft geraakt. Het incident vond dinsdag 9 september rond 11.45 uur plaats bij het zogenoemde Parktor in het Speckenbütteler Park.

Volgens getuigen raakte de vrachtwagen met het dak het monumentale poortgebouw aan de Parkstraße. In eerste instantie stond de truck nog bij het Parktor, maar kort daarna reed de chauffeur weg zonder de schade te melden.

Dankzij de verklaringen van getuigen, die kenteken, uiterlijk en rijrichting van de truck doorgaven, kon de politie het voertuig korte tijd later aantreffen in de omgeving van de Grauwallring.

De 33-jarige bestuurder verklaarde tegenover de politie dat hij de aanrijding wel had opgemerkt, maar dacht dat zijn werkgever de verdere afhandeling met de autoriteiten zou regelen. Hij besloot daarom door te rijden.

De politie stelde zowel de schade aan het Parktor als aan de vrachtwagen vast en maakte proces-verbaal op wegens het verlaten van de plaats van een ongeval. De omvang van de schade aan het historische bouwwerk moet nog door experts worden vastgesteld.

Beveiligers moeten fout geparkeerde vrachtwagens bij supermarkt Rozenburg tegengaan

0

ROZENBURG – De gemeente Rotterdam heeft bevestigd op de hoogte te zijn van de overlast die bewoners in Rozenburg ervaren door foutief geparkeerde vrachtwagens. Vooral langs de Laan van Nieuw Blankenburg en de Langeplaat, bij de lokale supermarkt, worden vrachtwagens geregeld stilgezet op plekken waar een parkeerverbod geldt. Dat blijkt uit de beantwoording van schriftelijke vragen van raadslid De Waard (Leefbaar Rotterdam).

Volgens het college zijn in 2024 in totaal 23 meldingen binnengekomen via de MeldR-app en het gemeentelijke nummer 14 010. In 2025 zijn tot dusver 17 meldingen gedaan. Handhavers troffen in 2024 en 2025 samen 132 keer parkeeroverlast door vrachtwagens aan. Dat gebeurde met name tijdens pauzes en rustmomenten in de middag.

Boetes en waarschuwingen

Waar chauffeurs op heterdaad werden betrapt, volgde een waarschuwing of een boete. Sinds begin 2024 zijn in totaal 33 proces-verbalen uitgeschreven voor onder meer:

  • gevaarlijk parkeren;
  • parkeren met te grote voertuigen op verboden locaties;
  • negeren van parkeerverboden.

Bebording en alternatieven

Volgens de gemeente is de bebording in Rozenburg duidelijk genoeg. Bij alle toegangswegen zijn borden geplaatst die wijzen op het parkeerverbod voor vrachtwagens, met onderborden die verwijzen naar toegestane parkeerlocaties op bedrijventerreinen Pothof en Welgelegen.

Om de overlast bij de supermarkt verder terug te dringen, voert handhaving gesprekken met de ondernemer. Daarbij wordt gedacht aan waarschuwingsborden in meerdere talen, posters die verwijzen naar de juiste parkeerplaatsen en het inzetten van beveiliging om chauffeurs direct aan te spreken.

Oostenrijkse politie haalt scheef hangende vrachtwagen met kapotte band van de weg

0

WENEN – De Oostenrijkse politie heeft maandag 8 september op de A23 bij Wenen een grootschalige controle uitgevoerd op gevaarlijke stoffen en zwaar verkeer. Tijdens deze actie werd een Hongaarse trekker met oplegger uit het verkeer gehaald die gevaarlijk scheef hing.

De vrachtwagen kon met uiterste voorzichtigheid naar een veilige parkeerplaats worden geleid. Bij de daaropvolgende inspectie bleek dat een van de banden defect was. Volgens de politie had iedere verdere rit, zeker in een bocht, er waarschijnlijk toe geleid dat het voertuig zou kantelen. De kentekenplaten werden ingenomen en de 55-jarige Hongaarse chauffeur werd beboet.

Meerdere overtredingen vastgesteld

Tijdens de controle constateerden de agenten bij vijf voertuigen overtredingen op het gebied van het vervoer van gevaarlijke stoffen, voornamelijk vanwege onvoldoende ladingzekering.

Daarnaast werden 18 chauffeurs beboet wegens ernstige overtredingen van de rij- en rusttijden. Ook werden 21 overtredingen van handelsrechtelijke bepalingen vastgesteld.

De politie noteerde in totaal 16 ernstige technische gebreken aan vrachtwagens. Bij buitenlandse chauffeurs werd voor een totaalbedrag van 1.750 euro aan borg geïnd.

Met de controle wil de politie de verkeersveiligheid verhogen en risico’s met gevaarlijke stoffen en zwaar verkeer verminderen.

Polen meldt vondst zeven drones en resten van raket

WARSCHAU – Polen heeft zeven drones en resten van een raket gevonden. Een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken maakte dat bekend tijdens een persconferentie over de schending van het Poolse luchtruim.

Premier Donald Tusk zei eerder dat het luchtruim negentien keer was geschonden. Voor zover bekend zijn er geen slachtoffers gevallen.

In het dorpje Wyryki is een woning beschadigd, melden Poolse media. Het dorpje ligt in het oosten van Polen, ongeveer 15 kilometer van de grens met Belarus en 35 kilometer van Oekraïne.

Ook zouden resten van drones zijn aangetroffen in Biala Podlaska en Czesniki, eveneens in het oosten van het land, en in een veld bij het centraal gelegen Mniszków. De gemeente Mniszków ligt ten zuidwesten van de hoofdstad Warschau.

Premier Tusk meldt 19 schendingen van Pools luchtruim

WARSCHAU – Polen heeft negentien schendingen van zijn luchtruim waargenomen, meldt premier Donald Tusk, die het eerder over “een groot aantal Russische drones” had. Het merendeel is volgens hem vanuit Belarus Polen binnengevlogen.

Volgens Tusk zijn waarschijnlijk vier drones neergehaald. Hij heeft bevestigd gekregen dat drie onbemande toestellen zijn neergeschoten, de laatste om 06.45 uur. De eerste schending van het luchtruim vond dinsdag rond 23.30 uur plaats. Er zijn tot dusver geen meldingen over gewonden of doden.

Tusk stelt dat de “grootschalige provocatie” niet vergelijkbaar is met eerdere incidenten waarbij Russische drones het Poolse luchtruim schonden. “Dit is de eerste keer in deze oorlog dat ze niet uit Oekraïne kwamen door fouten of kleine Russische provocaties. Voor het eerst kwam een aanzienlijk deel van de drones rechtstreeks uit Belarus.” Belarus en Rusland zijn nauwe bondgenoten.

Geen oorlog

De premier stelt dat zijn land meer steun nodig heeft dan verklaringen van solidariteit, die uit steeds meer Europese landen komen. Polen praat met bondgenoten over het versterken van zijn luchtverdediging. Volgens Tusk moeten wegens de ernst van de situatie voorbereidingen worden getroffen voor “verschillende scenario’s”.

De regeringsleider zegt dat Polen nooit zo dicht bij een gewapend conflict is geweest sinds de Tweede Wereldoorlog. Er is volgens Tusk momenteel geen reden om te verklaren dat Polen in oorlog is.

Europees Parlement verlengt vrijstelling tolheffing voor zero-emissie vrachtwagens

BRUSSEL – Het Europees Parlement heeft ingestemd met een verlenging van de tolvrijstelling voor zware zero-emissievoertuigen (HDV’s) onder de Eurovignet-richtlijn. De maatregel verlengt de huidige vrijstelling, die afloopt op 31 december 2025, tot 30 juni 2031. Daarmee krijgen vervoerders die investeren in schone voertuigtechnologie meer financiële zekerheid.

Brancheorganisatie IRU verwelkomt het besluit, maar benadrukt dat vrijwillige maatregelen niet voldoende zijn om de grootschalige inzet van zero-emissie vrachtwagens te versnellen.

Hoge kosten en gebrek aan eenheid binnen de EU

“Het Europees Parlement heeft een goed signaal gegeven aan de sector: het gebruik van zero-emissievoertuigen kan worden gestimuleerd,” aldus Raluca Marian, EU-directeur van IRU. “De verlenging geeft juridische zekerheid voor vervoerders, zeker nu deze voertuigen nog altijd twee tot drie keer zo duur zijn als dieselmodellen.”

Toch wijst IRU erop dat de toepassing niet uniform is, omdat lidstaten zelf mogen beslissen of ze de vrijstelling toepassen. Slechts enkele landen maken daar gebruik van, waardoor volgens de organisatie sprake is van een gebrek aan EU-brede consistentie.

IRU: breder pakket nodig

De internationale wegvervoerorganisatie pleit voor aanvullende maatregelen om de verduurzaming van de sector te versnellen:

  • Gerichte herinvestering: CO₂-gerelateerde tolopbrengsten zouden tijdelijk verplicht terug moeten vloeien naar de verduurzaming van het wegtransport, in plaats van in algemene begrotingen te verdwijnen.
  • Geen dubbele heffingen: Zodra het ETS II (emissiehandelssysteem voor wegverkeer) van kracht wordt, mogen lidstaten geen extra CO₂-heffingen opleggen.
  • Ondersteuning CO₂-neutrale brandstoffen: Vrachtwagens die rijden op CO₂-neutrale vloeibare of gasvormige brandstoffen zouden ook moeten profiteren van substantiële tolreducties of vrijstellingen.
  • Administratieve vereenvoudiging: Erkenning van CO₂-emissieklassen in de hele EU, gebaseerd op de registratie in het land van herkomst.

Oproep aan de Raad van de EU

Nu het Europees Parlement zijn steun heeft uitgesproken, dringt IRU erop aan dat ook de Raad van de Europese Unie de verlenging uiterlijk eind 2025 goedkeurt. Daarmee blijft de vrijstelling ononderbroken van kracht en kan de weg worden vrijgemaakt voor bredere maatregelen om de sector te verduurzamen.

Von der Leyen: deal VS was nodig, maar wij gaan over eigen regels

STRAATSBURG – De handelsdeal met de Verenigde Staten was nodig, maar Europa gaat nog altijd zelf over de eigen regels. “Of het nu gaat om milieu- of digitale regelgeving: wij stellen onze eigen normen. Wij stellen onze eigen regels. Europa zal altijd zelf beslissen,” zei voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen woensdag in haar jaarlijkse toespraak.

De Amerikaanse president Donald Trump dreigde vrijdag nog met tarieven vanwege een miljardenboete van de EU aan Google.

Von der Leyen sloot voor de zomer een deal met Trump waarin vastgestelde invoertarieven van 15 procent waren afgesproken. Dat is haar op kritische geluiden vanuit lidstaten en het Europees Parlement komen te staan. De voorzitter zegt die reacties “te begrijpen”, maar de deal nodig te vinden voor “stabiliteit”.

Daarbij waarschuwt ze ook voor “de gevolgen van een volwaardige handelsoorlog met de VS. Stel je de chaos voor.”

Overzicht blokkades en acties in Frankrijk – 10 september 2025 (update 11.00 uur)

0

PARIJS – Op woensdag 10 september 2025 vinden in heel Frankrijk grootschalige protestacties en blokkades plaats. Deze acties hebben al vanaf de vroege ochtend geleid tot aanzienlijke verkeershinder, vooral rond Parijs en op belangrijke snelwegen. Ook in andere regio’s – Noord-Frankrijk, West-Frankrijk, het zuiden en oosten – worden wegen, rotondes en logistieke knooppunten geblokkeerd.

Hieronder een actueel overzicht van 11 uur:

Blokkades aangekondigd op de Parijse ring

  • Porte de Bagnolet → vanaf 6.00 uur (verbinding A3 en A86)

  • Porte de la Chapelle → vanaf 6.00 uur (toegang A1: Roissy, Lille)

  • Porte d’Orléans → vanaf 6.00 uur (toegang A6: Lyon)

  • Porte d’Italie → vanaf 7.00 uur (verbinding A6 en zuid Francilien)

Strategische snelwegen

  • A1: blokkades bij transporteurs en oliedepots → directe impact op luchthaven Roissy-CDG.

  • A3: verstoringen verwacht bij Bagnolet.

  • A6: acties in Essonne (Évry, Étampes, Brétigny) → mogelijke afsluitingen.

  • A86: vaak doelwit → verstoringen verwacht bij Créteil, Saint-Denis, Aubervilliers.

  • A4: mobilisatie in Seine-et-Marne (Meaux, Coulommiers, Melun) → kans op gedeeltelijke blokkades.

Gevoelige zones buiten snelwegen

  • Oliedepots rond Parijs: blokkades → risico op brandstofvoorziening.

  • Industriële/logistieke zones: o.a. Brétigny (Amazon) → aangekondigd piket.

  • Grote pleinen & rotondes: blokkades voorzien in Seine-Saint-Denis, Val-d’Oise, Yvelines.

Demonstraties & bijeenkomsten in Parijs

  • Depots RATP: 4.30 uur Malakoff, 5.00 uur Belliard, 5.30 uur Lagny.

  • Poorten van Parijs: 6.00 uur Bagnolet, Chapelle, Orléans – 7.00 uur Italie.

  • Overdag:

    • 10.00 uur → Hôpital Tenon (20e arr.).

    • 11.00 uur → Gare du Nord (vergadering spoorpersoneel & reizigers).

    • 11.00–14.00 uur → Place de la République (antiracistisch/antifascistisch kamp).

    • 13.00 uur → Châtelet (protest tegen begroting).

    • 14.00 uur → Les Halles (“Ça bloque les Halles”-actie).

    • 16.00 uur → Place des Fêtes (volksbal & vergadering).

Voorsteden van Parijs

  • 77: Meaux (10.30 uur), Melun (12.00 uur), Coulommiers (10.00 uur).

  • 78: Mantes-la-Jolie (8.00 uur).

  • 91: Étampes (10.00 uur), Évry (13.30 uur), Brétigny (12.00–14.00 uur).

  • 92: Ziekenhuizen Beaujon & Louis Mourier (10.00 uur), Montrouge (17.30 uur).

  • 93: Aubervilliers (6.00, 8.00, 12.00 uur), Montreuil (7.00 uur), Saint-Denis (10.00 uur).

  • 95: Cergy (9.30 uur), Bezons (9.30 uur).


Zone Noord

  • Nord (59): veel bijeenkomsten en brandende pallets in Lille, grote hinder op de ring rond Lille. Acties nabij de A2 bij Cambrai. Manifestatie op de N356 met brand op de weg en stenengooiers.

  • Somme (80): talrijke filterblokkades en brandende pallets in regio Amiens, vooral op de N25. Demonstratie bij afrit Roye op de A1.

  • Hauts-de-France:

    • A16 Flixecourt: actie gepland bij rotonde, 10–15 mensen, tijd onbekend.

    • A1 Roye: grote bijeenkomst bij rotonde (100+ mensen, vanaf 5.30 uur), kans op afsluiting afrit 12.

    • A29 Amiens afrit 51: actie bij Amazon-terrein.

    • RD934: mogelijk blokkade bij aansluiting met A29.


Zone West

  • Calvados (14):

    • Caen: 245 mensen blokkeren 4 punten op de ring. Viaduct Calix gesloten.

    • Vanaf 4.00 uur blokkades bij Castorama (Ouistreham-Caen), Mondeville (Frères-Lumière).

    • 10.00 uur Vire (Porte-Horloge), 10.30 uur Lisieux (place François-Mitterrand).

    • 12.00 uur “banquets” in Caen.

    • 15.00 uur Bayeux (place de la mairie).

    • 18.00 uur Caen (place Saint-Pierre).

  • Eure (27): Bernay (7.00 uur, place Verdun), Évreux (12.00 uur, voor stadhuis).

  • Seine-Maritime (76):

    • Saint-Étienne-du-Rouvray: 130 mensen, filterblokkade.

    • Rouen: blokkades bij rond-point aux Vaches en rond-point de la Motte.

    • Le Havre: blokkades bij Gonfreville-l’Orcher en Fécamp.

    • Dieppe: acties bij kerncentrales Paluel en Penly, filter elke 15 minuten.

  • Manche (50): acties vanaf 7.00 uur in Saint-Lô (diverse locaties), Carentan (8.00 uur), Marigny-le-Lozon (8.00 uur), Coutances (10.30 uur).

  • Orne (61): vanaf 5.00 uur acties in Alençon, Flers (8.00 uur), Argentan (11.00 uur), Flers (17.00 uur).

  • Côtes d’Armor (22): Dinan, “operatie escargot” om 7.00 uur.

  • Finistère (29): blokkades rond Brest, mogelijk RN12 bij Saint-Divy geblokkeerd.

  • Ille-et-Vilaine (35): Rennes: blokkade depot STAR, acties bij metrostations. Fougères: blokkade rotonde Leclerc. Guichen: blokkade rotonde Pigeon Blanc (D177).

  • Loire-Atlantique (44):

    • Nantes: binnenring afgesloten bij Porte des Estuaires.

    • Acties bij Cheviré-brug, Cardo en place Rosa-Parks.

    • Blokkades richting Rennes, RN165, RN137 en luchthaven.

    • Bouguenay: 60 mensen blokkeren rotonde naar luchthaven.

    • Saint-Nazaire: blokkade bij rotonde bij scheepswerven.

  • Loir-et-Cher (41): Blois: actie bij prefectuur.

  • Loiret (45): Orléans: actie om 10.30 uur bij kathedraal.

  • Maine-et-Loire (49): Angers: vanaf 6.30 uur blokkades, CHU vanaf 14.00 uur.

  • Mayenne (53): Laval: actie bij station 14.00 uur.

  • Sarthe (72): Le Mans Sud/Arnage vanaf 7.00 uur.

  • Vendée (85): acties bij rotonde des Flâneries en rotonde Atlantique.

  • Charente/Charente-Maritime (16/17): blokkades en acties in Angoulême, Cognac, Saintes, Niort, radar vernield N10.

  • Deux-Sèvres (79): filterblokkades in Niort, Limalonges, Melle.

  • Vienne (86): Poitiers-zuid, tol deels geblokkeerd, later vrijgegeven. N10 bij Poitiers nog steeds hinder.

  • Gironde (33): Bordeaux: protest in centrum vanaf 10.30 uur, hinder verwacht op ring. Mogelijke blokkades in Bassens en Langon.

  • Pyrénées-Atlantiques (64): Pau (14.00 uur), Bayonne (blokkades vanaf 6.00 uur).

  • Dordogne (24): Périgueux (11.00 uur), Bergerac (10.30 uur).

  • Haute-Vienne (87): blokkades op A20 en RCEA, diverse rotondes rond Limoges.


Zone Zuid

  • Bouches-du-Rhône (13): Marseille: talrijke blokkades vanaf 6.30 uur, o.a. Porte d’Aix, La Valentine, Place Castellane. A52 en industrieterreinen getroffen.

  • Var (83): blokkades in Toulon, Brignoles, Le Muy, Les Arcs, Bandol.

  • Vaucluse (84): Pertuis: blokkade rond McDonald’s, 10.00 uur.

  • Alpes-de-Haute-Provence (04): acties in Digne, Manosque, Sisteron, Forcalquier.

  • Hautes-Alpes (05): Gap (10.00 uur, 16.00 uur).

  • Alpes-Maritimes (06): blokkades op A8 bij Antibes en Nice, acties bij Saint-Laurent-du-Var.

  • Gard (30): blokkade bij Boulou en Nîmes (A9).

  • Hérault (34): toegang haven Sète vrijwel onmogelijk, oliedepot Frontignan geblokkeerd.


Zone Oost

  • Franche-Comté (90): hinder op A36 bij Belfort.

  • Elzas (67/68): mogelijke blokkades op A35, GCO, diverse rotondes. Acties om 14.00 uur in Strasbourg en Mulhouse.

  • Moselle (57): Metz: demonstratie vanaf 14.00 uur.

  • Loire (42): blokkades op A47, acties in Saint-Étienne, Montbrison, Roanne.

  • Haute-Loire (43): blokkades in Brioude en Le Puy-en-Velay vanaf 7.00 uur.

  • Isère (38): blokkades in Grenoble en Saint-Quentin Fallavier (A43 afgesloten).

  • Puy-de-Dôme (63): blokkades in Clermont-Ferrand, Riom, Ambert, Issoire, Thiers.

  • Côte-d’Or (21): blokkades op diverse rotondes in Dijon vanaf 6.30 uur.

  • Rhône (69): Lyon: acties vanaf 6.30 uur op de M7 bij Perrache, verkeer stilgelegd.


    Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend. Transport Online heeft deze gegevens met de grootst mogelijke zorg samengesteld, maar kan niet instaan voor de volledigheid of actualiteit ervan.

Oostenrijkse transportsector komt in verzet: protest tegen geplande tolverhoging [+video]

0

WENEN – In Oostenrijk hebben transportbedrijven woensdag 10 september actiegevoerd tegen de geplande verhoging van de tolheffing per 2026. Zo’n zestig vrachtwagens trokken in konvooi vanuit het westen van Wenen naar het Ministerie voor Innovatie, Mobiliteit en Infrastructuur.

De Oostenrijkse transportfederatie en vertegenwoordigers van de Kamer van Koophandel (WKO) vrezen dat de aangekondigde verhoging – die kan oplopen tot 13 procent, inclusief extra CO₂-heffingen – de concurrentiepositie van Oostenrijkse vervoerders ernstig onder druk zet.

Volgens berekeningen stijgen de jaarlijkse tolkosten voor een 40-tons combinatie van circa €81.000 naar ongeveer €92.000. Brancheorganisaties waarschuwen dat dergelijke kostenstijgingen zullen leiden tot hogere prijzen, extra inflatiedruk en een verlies aan concurrentiekracht voor de transportsector.

Bij het ministerie in Wenen overhandigde de beroepsvereniging haar eisen: uitstel of aanpassing van de geplande verhoging en meer transparantie over de berekeningsmethodes van de nieuwe tarieven.

Het protest leidde lokaal tot verkeershinder in en rond de Oostenrijkse hoofdstad.

Autodealers nemen informatieplicht over verbruik en uitstoot niet serieus genoeg

DEN HAAG – In 2024 en het eerste kwartaal van 2025 heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) bij 127 autodealers gecontroleerd of zij voldoen aan de wettelijke plicht om consumenten te informeren over het brandstofverbruik, de zuinigheidscategorie en de CO₂-uitstoot van nieuwe personenauto’s.

Bij 50 dealers (39%) constateerde de ILT 1 of meerdere tekortkomingen, zoals geen energielabel of niet het juiste energielabel bij de auto of geen informatieoverzicht in de showroom. Hierdoor wordt het voor consumenten moeilijker om bewust te kiezen voor een zuinigere en schonere auto. Deze dealers hebben een schriftelijke waarschuwing gekregen. Bij 30 dealers verrichtte de ILT daarna een hercontrole. Dit leidde tot het opleggen van een last onder dwangsom (LOD) bij 1 autodealer. Bij herhaling van de overtreding verbeurt deze een dwangsom van € 250 per tekortkoming met een maximum van € 10.000. Een LOD wordt opgelegd om een overtreding te doen beëindigen en herhaling van een overtreding te voorkomen.

Eerlijke vergelijking

Autodealers zijn wettelijk verplicht om zichtbaar een energielabel te plaatsen bij nieuwe personenauto’s in en buiten de showroom. Ook moet op een duidelijk zichtbare plaats in de showroom een informatieoverzicht aanwezig zijn met hierop de gegevens van het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot van alle voertuigen die de dealer verkoopt.

De ILT wijst er op dat het belangrijk is dat de sector haar wettelijke verplichtingen naleeft. Het energielabel geeft objectieve informatie over het brandstofverbruik, de zuinigheidscategorie en de CO₂-uitstoot van een auto. Hierdoor kan de consument een eerlijke vergelijking maken en zien welke auto bijvoorbeeld de zuinigste is binnen de grootteklasse waarin de consument zoekt. Het energielabel stimuleert dus de verkoop van zuinigere en schonere auto’s.

Nieuwe energielabels voor hybride en elektrische voertuigen

In de huidige regelgeving vergelijkt het energielabel nieuwe personenauto’s alleen op basis van brandstofverbruik en CO₂-uitstoot. Als het gaat om emissieloze auto’s komen deze allemaal in de meest zuinige klasse A terecht, waardoor deze auto’s zich niet laten vergelijken.

De verwachting is daarom dat het energielabel wordt gewijzigd in 2026 en dat bij het bepalen van de energie-efficiëntieklasse van een personenauto ook een berekeningsmethode van toepassing is op emissieloze auto’s. Concreet betekent dit voor de consument dat daarmee een onderlinge vergelijking tussen nieuwe personenauto’s op fossiele brandstof, elektriciteit en waterstof mogelijk wordt.

Markttoezichthouder

De ILT is onder andere markttoezichthouder voor de Richtlijn 1999/94/EG en het Besluit etikettering energieverbruik personenauto’s. In het Besluit staat dat bij de verkoop van een nieuwe personenauto een energielabel aanwezig moet zijn. Deze regel geldt voor voertuigen die nog niet op naam zijn gezet en niet voor voertuigen voor speciale doeleinden zoals een camper.

Schonere brandstoffen voor export: ILT ziet duidelijke verbetering na invoering beleidsregel

DEN HAAG – Brandstoffen die vanuit Nederland worden geëxporteerd naar landen buiten de EU, waaronder veel West-Afrikaanse landen, zijn sinds april 2023 aantoonbaar van betere kwaliteit.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voerde maatregelen in die de autobrandstofkwaliteit moesten verbeteren. In een evaluatie keek de inspectie naar de totale effecten. Vooral de concentraties zwavel en benzeen in brandstoffen zijn fors gedaald.

In 2018 kwam de ILT erachter dat autobrandstoffen met hoge gehaltes schadelijke stoffen vanuit Nederland naar West-Afrika werden geëxporteerd. De inspectie heeft in 2022 als actie daarop een beleidsregel gepubliceerd waarin zij grenswaarden stelt voor schadelijke stoffen als zwavel, benzeen en mangaan. Het doel: bijdragen aan een schoner milieu en bescherming van de volksgezondheid, ook buiten de Europese Unie.

In 2023 onderzocht de ILT de eerste resultaten. De beleidsregel is nu in zijn geheel geëvalueerd. De staatsecretaris van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) stuurt de evaluatie naar de Tweede Kamer.

Positieve effecten in West-Afrika

De kwaliteit van brandstoffen uitgevoerd naar West-Afrika is sinds de invoering van de regel merkbaar verbeterd. Uit kwaliteitscertificaten blijkt dat de concentraties van met name zwavel en benzeen in de exportbrandstoffen flink zijn teruggebracht. De ILT constateert dat West-Afrikaanse landen jarenlang hoge prijzen betaalden voor brandstoffen van lage kwaliteit. De invoering van strengere regels heeft mede geleid tot een eerlijker verhouding tussen prijs en geleverde kwaliteit.

Regels omzeilen

Niet alle bedrijven handelen in de geest van de regel. Met name in Zwitserland gevestigde handelaren proberen de regels te omzeilen door brandstof in andere landen te produceren of te mengen met andere schadelijke stoffen. In enkele gevallen wordt brandstof als halffabricaat geëxporteerd, om buiten Nederland alsnog toevoegingen te doen die in strijd zijn met het doel van de regelgeving.

Volgens de ILT ondermijnen deze praktijken het beoogde maatschappelijke effect en zijn ze in strijd met de zorgplicht. De inspectie blijft daarom actief toezicht houden. Ook gaat de ILT de handelswijze van in Zwitserland gevestigde handelaren onder de aandacht brengen van het Nationaal Contactpunt (NCP) voor OESO-richtlijnen en de overheid in Zwitserland.

Gelijk speelveld

De export van benzine naar West-Afrika is gedaald, mede door verminderde vraag uit Nigeria en verschuivingen binnen de markt. Ook in Nigeria zijn de normen gaandeweg strenger geworden, mede doordat in 2024 in Nigeria de grootste raffinaderij van Afrika is opgestart, ontworpen om schone brandstoffen te produceren.

De daling van benzine export vanuit Nederland naar West-Afrika is deels opgevangen door export naar andere regio’s. In eerste instantie verschoof een deel van de productie naar België, maar daar gelden sinds september 2024 dezelfde kwaliteitsregels voor de export van brandstof. Hierdoor is binnen het ARA-gebied (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen) nu sprake van een gelijk speelveld. De ILT trekt in haar toezicht op met de Belgische collega’s.

Tijdens een event dat de Benelux Unie samen met UNEP begin dit jaar had georganiseerd werden andere Europese landen opgeroepen het Belgische en Nederlandse voorbeeld te volgen. Een Europese aanpak was eind vorig jaar ook besproken bij de Energieraad van Europese ministers van Economische zaken.

Voorstel: beleidsregel omzetten in wetgeving

Op basis van de evaluatie en de afspraken binnen de Benelux-unie zou het omzetten van de beleidsregel in bindende wetgeving, bijvoorbeeld een Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB) een goede volgende stap zijn. Hiermee krijgen de specificaties een stevige juridische basis en kunnen de ervaringen van de ILT met het toezicht op de zorgplicht daarin worden meegenomen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verkent momenteel deze stap.

Vrachtwagenchauffeur (37) overlijdt na ernstig ongeval op Duitse A7

0

WALSRODE – Op de Duitse A7 heeft dinsdagmiddag een ernstig ongeval plaatsgevonden waarbij een 37-jarige vrachtwagenchauffeur om het leven is gekomen. Het ongeluk gebeurde tussen de afrit Bad Fallingbostel en het Walsroder Dreieck, in de rijrichting Hannover.

Volgens de politie reed de man rond 12.20 uur met zijn vrachtwagen op de rechterrijstrook, toen hij bijna ongeremd inreed op een vrachtwagen die stilstond bij het einde van een file, vlak voor parkeerplaats Wolfsgrund.

Door de zware klap raakte de 37-jarige bestuurder bekneld in zijn cabine. De brandweer moest hem bevrijden, waarna hij met levensbedreigende verwondingen naar het ziekenhuis werd gebracht. Daar overleed hij korte tijd later aan zijn verwondingen.

De 59-jarige chauffeur van de stilstaande vrachtwagen en zijn 32-jarige bijrijder raakten lichtgewond en zijn voor behandeling naar een ziekenhuis in de omgeving gebracht.

De A7 was in verband met de hulpverlening en het onderzoek tot 15.00 uur volledig afgesloten. De bergingswerkzaamheden duurden tot ongeveer 17.00 uur. De politie doet onderzoek naar de precieze oorzaak van het ongeval.

Maker afslankmiddelen Ozempic en Wegovy schrapt 9000 banen

BAGSVAERD – De Deense medicijnfabrikant Novo Nordisk wil 9000 banen schrappen. De maker van de bekende diabetes- en afslankmiddelen Ozempic en Wegovy hoopt met de reorganisatie jaarlijks 8 miljard Deense kronen (bijna 1,1 miljard euro) te besparen, maakte het bedrijf woensdag bekend.

Novo Nordisk heeft onder meer last van concurrentie van het Amerikaanse Eli Lilly op het gebied van obesitasmedicatie.

Novo Nordisk had in augustus al een wereldwijde vacaturestop afgekondigd. Het bedrijf telt wereldwijd 78.400 medewerkers. Ongeveer 5000 van de te schrappen banen zullen in thuisland Denemarken verdwijnen.

“Onze markten veranderen, vooral op het gebied van obesitas, waar de concurrentie is toegenomen en de consument meer invloed heeft gekregen. Ons bedrijf moet mee-evolueren”, stelde de nieuw benoemde topman Maziar Mike Doustdar in een verklaring. Novo Nordisk had zijn vorige topman in mei aan de kant gezet. Er staat veel druk op Doustdar om orde op zaken te stellen.

Tientallen containers overboord bij haven Long Beach, afhandeling vracht stilgelegd [+video’s]

0

LONG BEACH – Bij de haven van Long Beach (Californië) zijn dinsdagochtend tientallen containers van een vrachtschip gevallen. Volgens Amerikaanse media gaat het om circa 67 containers die rond 09.00 uur lokale tijd overboord sloegen bij terminal Pier G.

De containerafhandeling op de terminal werd direct stilgelegd. Andere delen van de haven bleven wel operationeel, maar scheepvaart moet rekening houden met vertragingen en verstoringen in de aanvoerketen.

Schade en noodmaatregelen

De vallende containers richtten schade aan een zogeheten anti-pollution vessel dat naast het schip lag. Hulpdiensten hebben een Unified Command ingesteld, waarbij de Amerikaanse kustwacht, brandweer, politie en havenautoriteiten samenwerken om de situatie onder controle te krijgen.

Er zijn geen gewonden gemeld. Wel is een veiligheidszone ingesteld van 500 meter rond het schip om verdere risico’s te voorkomen. Bergingsteams zijn bezig om de containers uit het water te halen.

[tekst gaat verder onder video]

Impact op supply chain

De haven van Long Beach is een van de belangrijkste overslagpunten van de Verenigde Staten. Het incident kan leiden tot vertragingen voor verladers en vervoerders, met name in de containerlogistiek richting Noord-Amerikaanse distributiecentra.

De oorzaak van het incident wordt onderzocht. Eerder vergelijkbare ongelukken met containerschepen hebben laten zien dat de schade voor de logistieke keten aanzienlijk kan zijn, zeker wanneer goederen verloren gaan of beschadigd raken.

Nederlandse kassenbouwers hard geraakt door importheffingen VS

NAALDWIJK – Nederlandse kassenbouwers worden hard geraakt door de Amerikaanse importheffingen op staal en aluminium. Opdrachtgevers zeggen orders af en kassenbouwers halen veel minder nieuwe opdrachten binnen in de voor hen belangrijke Amerikaanse markt. Dat zegt voorzitter Annie van de Riet van AVAG, de brancheorganisatie van de Nederlandse kassenbouw- en installatiesector. Atrium Agri, een samenwerkingsverband met onder meer kassenbouwers, heeft enkele opdrachten zien wegvallen of opgeschort worden.

Naast de heffingen van 50 procent op staal en aluminium hebben kassenbouwers ook last van tarieven op Chinese goederen. Het glas voor de kassen wordt veelal uit China geïmporteerd. Staal, aluminium en glas zijn belangrijke bouwmaterialen voor kassen, maar worden duurder door de tarieven. Over het algemeen maken de heffingen het bouwen van een kas volgens Van de Riet een kwart duurder, waardoor opdrachtgevers aarzelen om een contract te tekenen.

Ook speelt onduidelijkheid volgens haar een grote rol, bijvoorbeeld over hoelang de tarieven gelden, welke heffingen betaald moeten worden en of de EU en de VS er nieuwe afspraken over maken. “Door die onduidelijkheid ligt het nu vrijwel stil. Als je niet weet hoeveel je moet betalen, schrikt dat af.” De hele keten wordt volgens haar door de problemen geraakt.

Tientallen miljoen euro’s mislopen

Kassenbouwers lopen hierdoor zeker tientallen miljoenen euro’s mis, zegt Van de Riet. Voor de heffingen stond de VS in de top vijf belangrijkste markten, omdat het land steeds zelfvoorzienender wil zijn in het telen van groente, fruit, bloemen en planten.

Nu zoeken kassenbouwers volgens haar naar andere markten, bijvoorbeeld in het Midden-Oosten en Zuid-Amerika. Hoe dat uitpakt moet nog blijken, maar ze verwacht niet dat bedrijven in de problemen dreigen te komen. “Er is geen gebied waar ze niet actief zijn. Bij de bouw van 80 procent van alle kassen is een Nederlandse kassenbouwer betrokken.”

Amerikaanse opdrachten

De VS zijn en blijven een belangrijke markt voor Atrium Agri, dat ondanks de tegenslagen nog wel Amerikaanse opdrachten heeft lopen, zegt topman Marck Hagen. “Het is nu even lastig, maar over een paar maanden is iedereen gewend aan de tarieven en dan verwacht ik meer projecten.”

Vanwege de heffingen heeft Atrium Agri besloten onderdelen voor kasinstallaties te gaan assembleren in de VS. Doordat het samenwerkingsverband nu minder opdrachten in de VS heeft, is er volgens hem wel tijd voor projecten op andere plekken, bijvoorbeeld in Abu Dhabi.

Polen bevestigt betrokkenheid Nederland bij neerhalen drones

WARSCHAU – De Poolse krijgsmacht bevestigt dat het in samenwerking met Nederland en de NAVO drones in het Poolse luchtruim heeft neergehaald, bericht BBC News. Het Nederlandse ministerie van Defensie was woensdagochtend niet bereikbaar voor een reactie.

Polen zegt hulp te hebben gekregen van F-35’s. Nederlandse F-35’s helpen sinds 1 september met het bewaken van het NAVO-luchtruim boven Oost-Europa. De toestellen zijn daarvoor naar Polen gestuurd.

De Poolse krijgsmacht laat ook weten dat de operaties na de luchtruimschending zijn beëindigd. De zoektocht naar de neergeschoten drones of brokstukken is nog bezig. Mensen worden opgeroepen ze niet aan te raken of er te dichtbij te komen.

De politie maakte eerder bekend een beschadigde drone te hebben gevonden in de plaats Czosnówka, dicht bij de grens met Belarus en Oekraïne. Volgens de omroep Polsat heeft een andere drone een woning getroffen in het oostelijke Wyryki. Daarbij zouden geen slachtoffers zijn gevallen.

Steeds meer sectoren kampen met oplopende risico’s door handelsoorlog

0

‘S-HERTOGENBOSCH – Steeds meer sectoren bevinden zich door de handelsoorlog in gevaarlijk vaarwater. Vóór corona werd een derde van alle sectoren als ‘extra risico-gevoelig’ aangemerkt, nu geldt dat voor de helft van alle sectoren.

De top drie van Europese sectoren die het meest risico-gevoelig zijn bestaat uit automotive, textiel en metalen. Dat blijkt uit de Sector Atlas 2025 van kredietverzekeraar Allianz Trade.

Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux van Allianz Trade: “Het gaat meer dan alleen om het onvoorspelbare tarievenbeleid van Trump. Ook de aanhoudende handelsconflicten tussen de VS, China en andere grootmachten leiden tot blijvende onzekerheid en veranderingen in de wereldwijde toeleveringsketens. Je ziet dat bedrijven zich aanpassen aan de nieuwe realiteit. Zo worden steeds meer Amerikaanse importen uit China omgeleid via landen als India en de ASEAN-regio. Bedrijven zoeken manieren om tarieven en sancties te omzeilen, maar veel sectoren kampen mede hierdoor met gestegen operationele kosten en schaarse productiecapaciteit.”

Volgens Geeroms worden toeleveringsketens in toenemende mate beïnvloed door geopolitieke verschuivingen. “Kijk naar de recente top tussen Xi, Modi en Poetin in Peking. Deze landen intensiveren hun wederzijdse handel en samenwerking. Bestaande wereldwijde supply chains worden daardoor opgeschud. Tegelijkertijd versterkt Europa zijn handelsrelaties met andere grootmachten. Voorbeeld hiervan is het Mercosur-akkoord met de vier grootste Latijns-Amerikaanse landen. Dit raakt de handel in agrarische producten en zeldzame metalen. Stuk voor stuk ontwikkelingen die niet alleen handelsroutes verleggen, maar ook bepalen ze welke regionale sectoren kwetsbaarder of sterker worden.”

‘Laag risico’ wordt steeds zeldzamer

Uit de Sector Atlas 2025 blijkt dat slechts 9 procent van de sectoren wereldwijd momenteel als ‘laag risico’ wordt beoordeeld. Pre-Covid lag dat percentage aanzienlijk hoger, namelijk op 15 procent. Allianz Trade hanteert vier risiconiveaus voor sectoren: laag, medium, extra-gevoelig en hoog risicogevoelig. Azië komt in het Allianz-rapport het meest veilig uit de bus, terwijl de handel met Latijns-Amerika en Oost-Europa de hoogste risico’s kent. Het overgrote deel van de sectoren in Europa worden beoordeeld als ‘medium’ of ‘extra risico-gevoelig’.

Geeroms: “Uit ons rapport blijkt dat de marges in veel sectoren in Europa significant onder druk staan. Verstoring van de toeleveringsketen, hogere transport- en importkosten spelen daarbij zeker een rol. Maar ook strengere regelgeving en stijgende kosten, bijvoorbeeld voor energie, grondstoffen en arbeid. Vooral bedrijven in kapitaalintensieve, cyclische sectoren hebben moeite om de stijgende kosten volledig door te berekenen.”

Automotive kind van de rekening

De klappen komen het hardst aan in de Europese Automotive-sector. “Die sector wordt vanuit alle kanten bekogeld. De verhoging van de Amerikaanse tarieven, strengere Europese regelgeving (CO₂-uitstoot), concurrentie van Chinese merken. Afzwakkende vraag; noem maar op. Nettoresultaten en marges staan door oplopende kosten zwaar onder druk. Dat maakt automotive-bedrijven uitermate kwetsbaar.”

Volgens Geeroms werkt dat ook stevig door in Nederland. “Voor de Europese autohandel is Nederland een belangrijk logistiek knooppunt.”

Europese sectoren die het relatief goed doen zijn onder meer IT-diensten, bancaire sector, defensie-industrie en gezondheidszorg.

Polen schiet drones neer boven eigen grondgebied

WARSCHAU – Polen heeft “wapens gebruikt” om drones neer te schieten boven eigen grondgebied na herhaaldelijke schendingen van het luchtruim tijdens een Russische aanval op West-Oekraïne. Dat melden de Poolse strijdkrachten op X. “Op verzoek van de Operationeel Commandant van de Strijdkrachten zijn wapens gebruikt en zijn er operaties gaande om de neergehaalde doelen te lokaliseren.”

Poolse en geallieerde gevechtsvliegtuigen zijn opgestegen om het luchtruim te beschermen. Volgens het Britse blad The Spectator zijn daaronder ook Nederlandse vliegtuigen. Luchtverdedigings- en radarsystemen zijn geactiveerd, aldus het Poolse leger.

Het leger heeft de schendingen van het luchtruim tijdens de Russische aanval op Oekraïne veroordeeld. “Dit is een daad van agressie die een reële bedreiging vormt voor de veiligheid van onze burgers”, schrijft het op X. Polen heeft secretaris-generaal Mark Rutte van de NAVO geïnformeerd over de maatregelen die het land heeft genomen, aldus premier Donald Tusk, die om 08.00 uur een spoedoverleg heeft met zijn kabinet.

Luchthaven gesloten

Eerder had het Oekraïense leger gewaarschuwd dat Russische drones op weg waren naar het Poolse luchtruim. Die waarschuwing werd later ingetrokken.

De internationale luchthaven van de Poolse hoofdstad Warschau is dicht wegens “onvoorziene militaire activiteiten”.

HTM test moderne Stadler Tina-tram in Den Haag

0

DEN HAAG – In de nacht van dinsdag op woensdag 10 september heeft de HTM testritten uitgevoerd met de nieuwe tram van Stadler, die de naam Tina draagt.

De komende tijd zal de Tina-tram uitvoerig worden getest op het Haagse tramnetwerk. Zo wordt gecontroleerd of de voertuigen bij alle haltes goed passen en of er eventueel aanpassingen nodig zijn aan de trams of de haltes.

Ook de veiligheidssystemen worden tijdens deze periode uitgebreid beproefd.

De HTM verwacht de testritten nog enkele maanden voort te zetten en hoopt de nieuwe trams daarna zo snel mogelijk in dienst te nemen.

De Tina-trams gaan de verouderde rood-beige GTL-trams vervangen, die aan het einde van hun levensduur zijn.

Honderden medewerkers KLM leggen werk neer op Schiphol

0

SCHIPHOL – Honderden werknemers van KLM hebben woensdagochtend het werk neergelegd uit onvrede over een cao-akkoord tussen KLM en drie andere vakbonden. Grondpersoneel heeft zich verzameld buiten de aankomst- en vertrekhallen, ziet een ANP-verslaggever. De staking is georganiseerd door vakbonden FNV en CNV.

FNV-bestuurder John van Dorland en CNV-bestuurder Souleiman Amallah schatten het aantal aanwezige stakers op bijna vijfhonderd. Dat aantal loopt nog steeds op, laten zij weten.

Een van de aanwezigen zegt dat hij gekomen is, omdat hij het niet eens is met de manier waarop de directie met grondpersoneel omgaat.

“Er is een groot verschil tussen hoe ze omgaan met medewerkers boven de vleugels en onder de vleugels. Wij worden niet gezien”, zegt hij. Grondpersoneel is onder meer verantwoordelijk voor het in- en uitladen van bagage en het verslepen van vliegtuigen. Ook staan medewerkers reizigers te woord.

De staking begon om 08.00 uur. Uit voorzorg zijn ruim honderd KLM-vluchten geschrapt.

Blokkades en arrestaties in Frankrijk bij protest ‘Bloquons tout’ [+video’s]

0

LYON – Aan het begin van de protestdag ‘Bloquons tout’ (We blokkeren alles) zijn er op verscheidene plaatsen in Frankrijk blokkades en ongeregeldheden, met name in Parijs, Brest, Grenoble, Lille, Lyon, Montpellier en Rennes.

Volgens Franse media zijn er al meer dan zeventig demonstranten aangehouden, de meesten in de regio Parijs.

De belangrijke autosnelweg A10 van Parijs naar Bordeaux werd enige tijd bij Poitiers geblokkeerd door betogers, maar die actie is volgens de media zonder incidenten beëindigd.

Er zijn ook middelbare scholen met blokkades voor de deur. Bij het Parijse station Gare du Nord waar actievoerders verwacht worden, staan veel agenten.

Een vrijwel anonieme protestbeweging zonder woordvoerders heeft enige tijd geleden op sociale media 10 september uitgeroepen tot dag om alles te blokkeren uit protest tegen het beleid van de regering.

Het is niet bekend hoeveel mensen mee gaan doen en waar aan de oproep gehoor wordt gegeven.

Transportsector stootte meer CO₂ uit in tweede kwartaal terwijl totale broeikasgasuitstoot daalde

DEN HAAG – De Nederlandse transportsector heeft in het tweede kwartaal van 2025 ruim 3 procent meer CO₂ uitgestoten dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en RIVM/Emissieregistratie. De stijging komt vooral door hogere emissies in de luchtvaart en de zeevaart. De toegevoegde waarde van de transportsector bleef vrijwel gelijk.

Binnen de bredere mobiliteitssector – waaronder het wegverkeer – is juist een lichte daling van 2 procent zichtbaar. Dat komt doordat er minder diesel is verbruikt. Het aandeel van mobiliteit in de totale Nederlandse broeikasgasuitstoot bedroeg in het tweede kwartaal 22,7 procent, vrijwel gelijk aan een jaar eerder.

Industrie en landbouw omlaag, elektriciteitssector omhoog

De industrie, goed voor het grootste aandeel in de uitstoot (34,6 procent), stootte 8 procent minder broeikasgassen uit. Dit kwam vooral door een lager verbruik van aardgas, olieproducten en steenkool. Ook de landbouwsector (18,4 procent aandeel) kende een bescheiden daling van 2 procent, voornamelijk door minder gebruik van aardgas in warmtekrachtinstallaties.

In de elektriciteitssector ging de uitstoot juist omhoog: 9 procent meer dan in het tweede kwartaal van 2024. Nederland exporteerde meer elektriciteit en importeerde minder, waardoor er meer fossiele brandstoffen – vooral steenkool – werden ingezet. Het aandeel van de sector groeide van 13 naar bijna 15 procent.

Gebouwde omgeving profiteert van warmer weer

De gebouwde omgeving liet met een daling van 16,5 procent de sterkste afname zien. Door het warmere weer was er in april aanzienlijk minder aardgas nodig voor verwarming van woningen en gebouwen. Het aandeel van deze sector in de totale uitstoot daalde naar 6,4 procent.

Totale broeikasgasuitstoot lager

In totaal kwam de Nederlandse broeikasgasuitstoot in het tweede kwartaal uit op 31,5 megaton CO₂-equivalent, ruim 3 procent minder dan in dezelfde periode een jaar eerder. De CO₂-uitstoot volgens de nationale rekeningen – waarbij ook internationale lucht- en zeevaart wordt meegerekend – daalde zelfs met 4 procent. Het bruto binnenlands product groeide in dezelfde periode met 1,5 procent.

Omzet zakelijke dienstverlening 3,7 procent hoger in tweede kwartaal

De omzet van de zakelijke dienstverlening was in het tweede kwartaal van 2025 3,7 procent hoger dan in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Deze groei, die deels door hogere prijzen kwam, was groter dan in het voorgaande kwartaal. Over heel 2024 groeide de omzet van deze branche nog met gemiddeld 5,6 procent. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe kwartaalcijfers over de zakelijke dienstverlening.

De reisbranche boekte in het tweede kwartaal de grootste omzetstijging binnen de zakelijke dienstverlening: 14,1 procent. Ook in de rechtskundige dienstverlening steeg de omzet in het tweede kwartaal (7,4 procent).

Bij de IT-dienstverleners was de omzet 4,4 procent hoger dan een jaar eerder. Dit is de laagste omzetgroei sinds het eerste kwartaal van 2021, toen de omzet met 3,6 procent groeide.

In de reclamebranche daalde de omzet in het eerste kwartaal nog met 2,6 procent, maar veerde in het tweede kwartaal op met een omzetgroei van 1,4 procent.

De uitzendbranche is de enige branche binnen de zakelijke dienstverlening waar de omzet daalt vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder; de omzet daalde in het tweede kwartaal met 0,3 procent. De daling is kleiner dan in het eerste kwartaal, toen de omzet nog met 1,5 procent kromp.

Dienstenprijzen in bijna alle branches hoger

Binnen de zakelijke dienstverlening waren de dienstenprijzen bij bijna alle branches hoger dan een jaar eerder. De prijzen van diensten in de IT-dienstverlening waren 3,2 procent hoger dan een jaar eerder. De prijzen van het reclamewezen daalden met 0,3 procent, dit is voor het eerst sinds de start van de meting.
Rechtskundige diensten, zoals advocatuur en notarisdiensten, waren in het tweede kwartaal van 2025 4,9 procent duurder dan een jaar eerder.

Prijsstijging notarisdiensten houdt aan

De prijzen van notarisdiensten, onderdeel van de rechtskundige dienstverlening, waren in het tweede kwartaal van 2025 7,0 procent hoger dan een jaar eerder. Diensten op het gebied van onroerendgoedpraktijk (bijvoorbeeld het opstellen van hypotheekakten) stegen met 8,4 procent in prijs. Dit is de grootste stijging sinds de start van de meting.

Ondernemersvertrouwen positief bij start derde kwartaal 2025

Het ondernemersvertrouwen van de zakelijke dienstverleners was aan het begin van het derde kwartaal 0,6. Aan het begin van het tweede kwartaal was dit nog -4,1. Het ondernemersvertrouwen is positief na vijf maanden op rij negatief te zijn geweest. Daarvoor was het ondernemersvertrouwen ruim 2,5 jaar voortdurend negatief, op enkele positieve uitschieters na.

 

Nieuwe wet maakt provinciaal OV-bedrijf weer mogelijk

DEN HAAG – Provincies krijgen in de toekomst weer de mogelijkheid om zelf een openbaarvervoerbedrijf op te richten. Dat volgt uit een nieuwe wet van de Kamerleden De Hoop (GL-PvdA) en Van Dijk (NSC), waar vakbond FNV Streekvervoer dinsdag verheugd op reageerde. Tot nu toe waren provincies verplicht het streekvervoer openbaar aan te besteden.

Volgens FNV betekent dit een historische kentering. “Eindelijk krijgen provincies weer de kans om het openbaar vervoer in publieke handen te nemen,” zegt Marijn van der Gaag, bestuurder FNV Streekvervoer. “Dat is goed nieuws voor reizigers én voor werknemers.”

Uitgeholde lijnen door aanbestedingen

De vakbond stelt dat het huidige aanbestedingssysteem vooral gevolgen had voor buslijnen met weinig reizigers. Niet-rendabele ritten werden geschrapt of ingekort, waardoor dorpen en kleine kernen hun busverbinding verloren. Provincies hadden daarbij nauwelijks grip op vervoerders die dienstregelingen wilden afschalen. Volgens FNV leidde dit niet alleen tot hogere kosten, maar ook tot minder passend openbaar vervoer.

Regie terug bij provincie

Met de nieuwe wet krijgen provincies de vrijheid om in te grijpen wanneer het aanbod kwetsbaar of onvoldoende is. Daarmee kan het OV weer in publieke handen komen als de markt tekortschiet. Van der Gaag benadrukt dat dit kansen biedt om de bereikbaarheid voor alle inwoners beter te garanderen en opnieuw te investeren in werknemers in het streekvervoer.

Jonge vrouwen voelen zich regelmatig onveilig in Limburgs ov

MAASTRICHT – Jonge vrouwen voelen zich flink vaker dan andere groepen onveilig in het Limburgse openbaar vervoer. Ongeveer twee derde van de vrouwen tussen de 16 en 29 jaar voelt zich na 19.00 uur regelmatig onveilig op stations en bij bushaltes, blijkt uit onderzoek dat de provincie Limburg liet uitvoeren door onderzoeksbureau Goudappel. Het bureau hield onder meer een enquête onder ruim 2100 mensen.

Met name rond intercitystations in Limburg voelen mensen zich vaak onveilig. Dat heeft er volgens de onderzoekers mede mee te maken dat daar meer reizigers samenkomen en ook meer verschillende typen mensen. “Hier zijn meer interacties, inclusief die welke als overlastgevend of onveilig kunnen worden ervaren.”

Ongeveer een op de drie jonge vrouwen denkt dat de kans groot is dat ze met ongewenst gedrag te maken krijgen in het ov. Een kwart van alle reizigers acht het risico groot dat ze met verbale agressie, zoals beledigingen, en gedrag zoals opdringerigheid in aanraking komen.

“Het is onacceptabel dat mensen – en in het bijzonder jonge vrouwen – zich zo vaak onveilig voelen tijdens hun reis”, zegt gedeputeerde Jasper Kuntzelaers (PvdA). “Iedereen moet met een gerust hart gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer in Limburg.” De bestuurder stelt dat daders van overlast of die mensen lastigvallen “moeten weten dat hun gedrag niet wordt getolereerd”. De provincie zegt dat er vanaf 2026 extra boa’s worden ingezet in het ov en dat er met Arriva wordt gewerkt aan een pilot met een noodnummer.

Lid van Qatarese veiligheidstroepen gedood bij Israëlische aanval

DOHA – Bij de Israëlische aanval op Doha is zeker één lid van de Qatarese veiligheidstroepen gedood, meldt het ministerie van Binnenlandse Zaken van Qatar.

Een onbekend aantal anderen van dezelfde afdeling zou gewond zijn geraakt.

Meer dan 2000 mensen in Ter Apel, COA moet dwangsom betalen

TER APEL – Meer dan 2000 asielzoekers hebben afgelopen nacht in het aanmeldcentrum in het Groningse Ter Apel geslapen. Daarom moet het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) voor het eerst een dwangsom van 50.000 euro betalen. Eerdere dwangsommen waren lager.

Volgens het COA overnachtten 2034 mensen in het aanmeldcentrum. Dit is meer dan het opvangorgaan had afgesproken met de gemeente Westerwolde, waar Ter Apel in ligt. De dwangsom wordt dan ook aan de gemeente betaald, elke dag dat er meer dan 2000 mensen verblijven. Een woordvoerder geeft geen voorspelling over de drukte in de komende dagen. “Van dag tot dag kijken we hoe het loopt, zien we waar plekken zijn en of er ergens wat bij kan komen.”

Voor het eerst sinds 1 november vorig jaar slapen er meer mensen in Ter Apel dan toegestaan. Het COA spreekt van “een onwenselijke situatie voor bewoners, medewerkers en omwonenden – omdat het een menswaardige en veilige opvang en begeleiding in de weg staat”.

Sluiting tijdelijke locaties

Dat het aantal asielzoekers is gestegen tot boven de 2000, komt volgens het orgaan door de sluiting van een paar tijdelijke locaties. Bovendien nemen gemeenten niet genoeg statushouders op. Dit zijn vluchtelingen die hebben gehoord dat ze in Nederland mogen blijven. Hun plekken in de azc’s komen daardoor niet vrij voor nieuwe asielzoekers. Hierdoor is er “onvoldoende ruimte om de mensen die zich in Ter Apel aanmelden op een andere opvanglocatie te plaatsen”. Volgens het COA komen er in de zomer gewoonlijk ook wat meer asielzoekers naar Nederland dan in het voorjaar en het najaar, wat bijdraagt aan de “optelsom”, aldus de woordvoerder.

COA-voorzitter Milo Schoenmaker vraagt gemeenten om opvangplekken die dichtgaan, langer open te houden. Ook wil hij dat ze meer statushouders opnemen.

2600 noodopvangplekken

Het COA had in juli acht provincies gevraagd om in totaal 2600 noodopvangplekken te vinden. De organisatie wist niet zeker of er eind juli nog voldoende bedden beschikbaar zouden zijn. De oproep leverde 800 plaatsen op. “Helaas onvoldoende”, aldus het COA.

In oktober wordt het evenemententerrein in Biddinghuizen waarschijnlijk weer klaargemaakt om, net als de afgelopen drie winters, zo’n 1250 asielzoekers op te vangen. Het college van de gemeente Dronten moet nog akkoord geven, maar is positief over de ervaringen van de afgelopen jaren, laat een woordvoerder weten.

Het afgelopen jaar werd begin oktober gestart met de opbouw, half november werd de locatie in gebruik genomen. In maart sloot de opvang richting de start van het festivalseizoen.

Zoon van Hamasleider Al-Hayya gedood bij Israëlische aanval Doha

DOHA – De zoon van Hamasleider Khalil al-Hayya is gedood bij de Israëlische aanval op Doha.

Dat meldt een functionaris van Hamas aan nieuwszender Al Jazeera.

Al-Hayya zou de aanval zelf wel hebben overleefd.

IUMI: Verzekeraars moeten vrouwen beschermen tegen seksueel wangedrag op zee

0

SINGAPORE – Maritieme verzekeraars moeten een actieve rol spelen bij het bestrijden van seksueel wangedrag op zee. Die oproep klonk maandag tijdens de jaarlijkse conferentie van de International Union of Marine Insurance (IUMI) in Singapore. Charles Fernandez, voorzitter van de IUMI-commissie Legal & Liability, benadrukte dat de verzekeringssector verantwoordelijkheid draagt binnen de maritieme keten.

Volgens IUMI vormen vrouwen slechts 1 procent van de mondiale zeevarenden, terwijl een kwart van de vrouwen in de maritieme sector aangeeft fysieke of seksuele aanranding te hebben meegemaakt. “Seksueel wangedrag—van (onbewuste) vooringenomenheid tot aanranding—is onacceptabel en moet stoppen,” aldus Fernandez. Tijdens de workshop werden recente zaken besproken om het onderwerp nadrukkelijk op de agenda van de verzekeringsgemeenschap te zetten.

Veel incidenten worden niet gemeld, onder meer uit vrees voor reputatieschade, stagnerende loopbanen of omdat slachtoffers denken dat hun melding niet serieus wordt genomen. De juridische versnippering bemoeilijkt aangifte: soms geldt het recht van de vlagstaat, in andere gevallen het land of de plek waar de schade is ontstaan.

Aansprakelijkheid reder en rol verzekeraar

In de meeste gevallen kan de rederij rechtstreeks aansprakelijk worden gesteld—zeker als bekend was dat een dader eerder is over de schreef gegaan. Reders hebben een zorgplicht voor een veilige werkomgeving. In meerdere recente dossiers kregen slachtoffers gelijk en volgden substantiële schadevergoedingen, uitbetaald door aansprakelijkheidsverzekeraars.

Fernandez riep maritieme verzekeraars op hun invloed te gebruiken: “Meedoen aan het voorkomen van seksueel wangedrag is niet alleen het juiste om te doen, het is óók risicobeheersing. Verzekeraars moeten erop toezien dat hun verzekerden effectieve maatregelen en protocollen invoeren om elke vorm van seksueel wangedrag uit te bannen.”

Nieuwe Mercedes-Benz eActros 600 voor Tielbeke

ZWOLLE – Transportbedrijf Tielbeke breidt haar vloot verder uit met de aflevering van een gloednieuwe Mercedes-Benz eActros 600 LS Trekker. De vrachtwagen wordt aanstaande vrijdag officieel in gebruik genomen en vormt een belangrijke volgende stap in de verduurzaming van het wagenpark.

Eerder nam Tielbeke al de eActros 300 L in gebruik. De positieve ervaringen met deze volledig elektrische truck hebben geleid tot de keuze voor de grotere broer: de eActros 600 LS.

Het model is ontwikkeld in het Daimler Haus en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, laag energieverbruik en indrukwekkende actieradius van 500 tot 600 kilometer.

Bovendien is de truck voorbereid op het Megawatt Charging System (MCS), waardoor in de toekomst nog sneller laden mogelijk is.

Wensink Trucks en Tielbeke werken al decennialang samen. Naast de levering van trekkers, bakwagens en bestelwagens verzorgt Wensink een groot deel van het onderhoud. Deze langdurige relatie onderstreept het wederzijds vertrouwen en de gezamenlijke inzet om de transportsector verder te verduurzamen.

Kamer wil één tandartscontrole per jaar in basispakket

DEN HAAG – De Tweede Kamer wil dat jaarlijks één periodieke tandartscontrole vergoed wordt vanuit het basispakket van de zorgverzekering. Een voorstel daartoe van SP, NSC en GroenLinks-PvdA kreeg bij de stemmingen steun van een ruime meerderheid.

De indieners wezen erop dat veel mensen om de kosten de tandarts mijden, met allerlei andere gezondheidsproblemen tot gevolg. Wat de SP betreft was om die reden alle mondzorg opgenomen in het basispakket, maar dat voorstel haalde het niet.

Uit de onlangs gepresenteerde verkiezingsprogramma’s viel al op te maken dat veel partijen een vorm van mondzorg standaard vergoed willen zien vanuit de zorgverzekering. De motie kreeg dan ook brede steun, alleen VVD, BBB, CDA en JA21 stemden tegen.

Om de extra uitgaven te dekken, roept de motie op actiever fraude te bestrijden in de zorg. Ook moeten “zo spoedig mogelijk” nieuwe medisch specialisten alleen nog in loondienst worden aangenomen.

Vrachtwagen botst met tram in Duitse Neuss: twee gewonden [+foto’s]

0

NEUSS – In de Duitse stad Neuss is dinsdagmiddag een vrachtwagen in botsing gekomen met een tram. Het ongeval gebeurde rond 13.06 uur op de Düsseldorfer Straße ter hoogte van de tramhalte “Neuss Am Kaiser”.

Volgens de brandweer kwam de vrachtwagen bij het afslaan in aanraking met de tram. De tram sleepte de vrachtwagen vervolgens enkele meters mee, voordat deze tot stilstand kwam in het spoor. Op dat moment zaten meerdere passagiers in de tram, van wie er aanvankelijk enkele bekneld leken te zitten.

De brandweer en een noodmanager van vervoersmaatschappij Rheinbahn startten direct met de evacuatie van de passagiers. Alle reizigers werden gecontroleerd door ambulancepersoneel. Twee personen raakten gewond en zijn naar het ziekenhuis gebracht. Andere passagiers bleven ongedeerd.

Aanrijding tram en vrachtwagen
Foto: Duitse Politie

De bergingswerkzaamheden van zowel de vrachtwagen als de tram namen meerdere uren in beslag. Door de afsluiting van de rijbaan richting Neuss ontstond er flinke verkeershinder en filevorming tot op de Willy-Brandt-Ring en zelfs het stadsgebied van Düsseldorf.

Foto: Duitse Politie

Naast de brandweer waren ook politie, ambulancediensten en de noodmanager van Rheinbahn ter plaatse. Nadat de hulpverlening was afgerond, droeg de brandweer de situatie over aan de politie en Rheinbahn. Zij onderzoeken de oorzaak van het ongeluk.