Clicky

woensdag 14 januari 2026 - 00:21 uur
Home Blog Pagina 65

Man opent het vuur in rechtbank Albanië, rechter gedood

TIRANA – Een dodelijke schietpartij in een rechtbank heeft in het Zuid-Europese Albanië geleid tot geschokte reacties. Een man schoot een rechter dood en verwondde twee andere personen, meldt de politie.

De doodgeschoten rechter zou de zaak van de schutter hebben behandeld. Die ging naar verluidt over een vastgoedconflict. In lokale media wordt als mogelijk motief genoemd dat de man wist dat hij de zaak ging verliezen.

President Bajram Begaj veroordeelde de schietpartij naderhand als “een verschrikkelijke aanval op het hele rechtssysteem”. Premier Edi Rama sprak zich uit voor “de zwaarst mogelijke juridische reactie tegen de agressor”.

De twee gewonden zouden een vader en zoon zijn die ook waren betrokken bij de zaak. Hun toestand wordt omschreven als stabiel. De vermoedelijke schutter kon volgens de politie snel worden aangehouden.

Setra TopClass uitgeroepen tot ‘Coach of the Year 2026’

BRUSSEL/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – De Setra TopClass is tijdens de vakbeurs Busworld Europe 2025 in Brussel uitgeroepen tot Coach of the Year 2026. Een internationale vakjury van 24 journalisten uit evenveel landen bekroonde de premium touringcarreeks na uitgebreide testritten in september.

De onderscheiding ging naar de Setra S 516 HDH, onderdeel van de TopClass-serie. Volgens juryvoorzitter Gianluca Ventura overtuigde de touringcar vooral door het complete pakket aan rijassistentie- en veiligheidssystemen. “De technische verfijning en de effectiviteit van deze systemen tonen hoe sterk het merk inzet op het welzijn van passagiers en chauffeurs,” aldus Ventura.

Voor Till Oberwörder, CEO van Daimler Buses, bevestigt de prijs dat de TopClass-modellen maatstaven zetten in de sector: “De hoogste veiligheidsstandaarden en maximale winstgevendheid zijn kenmerkend voor deze premiumserie. Met talloze technische innovaties en moderne oplossingen vormt de TopClass de basis voor dit internationale succes.”

De TopClass-serie omvat, naast de dubbeldekker S 531 DT, drie HDH-modellen: de S 515 HDH, S 516 HDH en S 517 HDH, variërend in lengte van 12,5 tot 14,2 meter. De drie-assige voertuigen zijn uitgerust met de OM 471 zescilinder dieselmotor (476 pk, optioneel 510 pk) en een volledig geautomatiseerde PowerShift-transmissie.

Meer prijzen voor Daimler Buses

Ook bij de Busworld Vehicle Awards viel Daimler Buses in de prijzen. De Setra S 515 HD kreeg het Excellence Label in de categorieën Coach Safety en Coach Comfort. De jury prees de veelzijdige assistentiesystemen en het hoge comfortniveau, met onder meer Attention Assist 2 en ABA6 Plus adaptieve cruise control.

Daarnaast werd de volledig elektrische Mercedes-Benz eCitaro onderscheiden met het Excellence Label in de categorie Bus Comfort. De bus was uitgerust met de nieuwste generatie NMC4-batterijen, die een grotere actieradius en langere levensduur combineren.

Met deze prijzen bevestigt Daimler Buses zijn sterke positie in zowel de touringcar- als de stadsbusmarkt.

Enexis waarschuwt voor uitschakelen deel stroomnet op koude dagen

DEN BOSCH – Netbeheerder Enexis vreest mogelijk een deel van het stroomnet tijdens koude winterdagen te moeten uitschakelen in gebieden in Groningen, Drenthe, Overijssel, Noord-Brabant en Limburg. Op koude dagen met veel vorst gebruiken consumenten en bedrijven veel elektriciteit op hetzelfde moment om bijvoorbeeld hun huis te verwarmen. Maar dat kan het volle stroomnet in sommige Enexis-gebieden niet aan.

Om overbelasting van het net te voorkomen, neemt Enexis maatregelen. De netbeheerder roept bedrijven en huishoudens in die provincies op om op zeer koude dagen tussen 07.00 en 10.00 uur en tussen 16.00 en 21.00 uur minder stroom te verbruiken en het verbruik beter te spreiden over de dag.

Ook onderzoekt Enexis onder meer of bedrijven verplicht kunnen worden om tegen betaling op bepaalde momenten minder stroom te verbruiken. De netbeheerder denkt de verwachte pieken met dit soort maatregelen te kunnen opvangen, maar kan dat niet garanderen.

Als de maatregelen niet genoeg helpen, schakelt Enexis “in het uiterste geval” een deel van het stroomnet tijdelijk uit in 22 gebieden. Bedrijven en huishoudens hebben dan tijdelijk geen stroom. Hoelang dat duurt, hangt volgens Enexis af van wanneer de piek afneemt. Dit kan enkele uren zijn. “Helaas kan deze situatie zich een aantal dagen achterelkaar herhalen als het heel koud blijft”, waarschuwt de netbeheerder.

Het uitschakelen van delen van het net is volgens Enexis nodig om schade aan kabels of elektriciteitsstations te voorkomen. Dat zou leiden tot langdurige elektriciteitsuitval.

Enexis raadt mensen en bedrijven aan zich voor te bereiden op urenlange uitval van stroom, zoals een zaklantaarn in huis halen en de noodvoorziening voor kritische bedrijfsprocessen controleren.

De provincie Noord-Brabant noemt de drukte op het stroomnet “een belangrijke uitdaging”. De mededeling van Enexis onderstreept dat, aldus gedeputeerde Bas Maes. “Een stabiel energienetwerk is de ruggengraat van onze economie.” Hij geeft aan dat “de stoppenkast van Brabant” wordt uitgebreid. “We helpen files op het energienetwerk op te lossen. Zo zien we als aandeelhouder af van winst zodat Enexis honderden miljoenen extra kan investeren.”

Om plannen te versnellen heeft de provincie ook het bevoegd gezag overgenomen op wat Maes cruciale tracés tussen Eindhoven-Oost, Maarheeze en Bladel noemt. “Dat versnelt de besluitvorming.”

STEF Suisse neemt Zwitsers familiebedrijf Christian Cavegn AG over

KÖLLIKEN – Transport- en logistiekgroep STEF heeft via haar Zwitserse dochteronderneming STEF Suisse het familiebedrijf Christian Cavegn AG overgenomen. Na afronding van de gebruikelijke toezichtsprocedures is de overeenkomst op 2 oktober 2025 officieel bekrachtigd.

Met de overname ontstaat een sterke combinatie van twee complementaire spelers in de gekoelde en diepgevroren voedingslogistiek. Samen willen zij een toonaangevende positie innemen op de Zwitserse markt voor transport en logistiek van voedingsmiddelen, met diensten voor onder meer de voedingsindustrie, groothandel, retail en horeca.

STEF Suisse is sinds 1927 actief in Zwitserland (oorspronkelijk als Société de Gares Frigorifiques) en maakt sinds 2009 volledig deel uit van de STEF-groep. Het bedrijf telt circa 280 medewerkers, beschikt over een vloot van 60 voertuigen en opereert vanuit vijf locaties: Kölliken, Möhlin, Bussigny, Givisiez en Satigny.

Christian Cavegn AG, opgericht in 1916 en inmiddels geleid door de vierde generatie, geldt als een van de belangrijkste spelers in de Zwitserse voedingslogistiek. Het bedrijf heeft 450 medewerkers, een vloot van 400 vrachtwagens en opleggers en negen vestigingen verspreid over het land, waaronder in Landquart, Bazel, Kloten en Schafisheim. De onderneming is gespecialiseerd in het vervoer van verse, diepgevroren en droge voedingsmiddelen, met bijzondere expertise in vlees en kaas, ook in onverpakte of hangende vorm. De activiteiten van Cargo Grischa AG vallen buiten de transactie.

Volgens Hans-Peter Harnish, directeur-generaal van STEF Suisse, betekent de overname een belangrijke stap: “We bouwen samen met Christian Cavegn AG aan een geïntegreerd ecosysteem voor transport en logistiek. Door onze krachten te bundelen creëren we synergieën en voegen we waarde toe voor klanten, terwijl we de identiteit van onze teams behouden.”

De familie Cavegn benadrukt dat voor zowel medewerkers als klanten de continuïteit gewaarborgd blijft: “Onze teams blijven werken met dezelfde nabijheid en servicekwaliteit, maar krijgen daar de middelen en expertise van STEF Suisse bij.”

Met de overname versterkt STEF Suisse zijn positie in de binnenlandse voedingsdistributie en breidt het zijn logistieke dienstenpakket aanzienlijk uit, zowel in Zwitserland als internationaal.

DHG verhuurt nogmaals 13.000 m2 Smartlog aan Feniks Warehousing

0

VLISSINGEN – DHG heeft een tweede huurovereenkomst gesloten met Feniks Warehousing. Het betreft de verhuur van DC5 in SMARTLOG Vlissingen 1, geschikt voor de grootschalige opslag van lithium-ion batterijen. De transactie omvat een totaal metrage van 12.737 m² v.v.o., waarvan 10.860 m² warehouse, 1.367 m² mezzanine en 510 m² kantoorruimte. Dit is de tweede overeenkomst tussen DHG en Feniks Warehousing in korte tijd. Daarmee beschikt Feniks nu over bijna 30.000 m² aan opslag- en kantoorruimte binnen SMARTLOG Vlissingen.

Inmiddels is ook de vierde unit van de in totaal vijf units verhuurd, DHG verwacht dit op zeer korte termijn te kunnen publiceren. Dit betekent dat er op korte termijn nog slechts één unit van 18.000 m² van Smartlog Vlissingen 1 beschikbaar is voor de verhuur. DHG ziet ruimte voor meer groei en heeft recent een kavel van 9,5 hectare vrij gespeeld en is gestart met de voorbereiding voor de ontwikkeling van Smartlog Vlissingen 2.

“Wij zijn verheugd dat Feniks Warehousing nogmaals voor DHG en Smartlog Vlissingen heeft gekozen,” zegt Hans van Driel, Logistic director bij DHG. “Dit bevestigt de aantrekkingskracht van deze locatie en de vraag naar grootschalig lithium-ion batterijen opslag. Voor partijen die nog op zoek zijn naar moderne en toekomstbestendige ruimte is dit hét moment om in te stappen.”

DHG werd bij deze transactie met Feniks Warehousing geadviseerd door Ooms Makelaars Bedrijfshuisvesting.

Strategische visie en ontwikkelpijplijn

Deze transactie onderstreept DHG’s visie om speculatief te ontwikkelen en daarmee hoogwaardige logistieke ruimte beschikbaar te maken nog vóórdat de markt erom vraagt. De snelle opname van Smartlog Vlissingen 1 bevestigt de kracht van deze aanpak.
DHG beschikt over een goed gevulde ontwikkelpijplijn met nieuwe projecten op strategische locaties. Daarnaast zijn op dit moment projecten in aanbouw in Doetinchem, Rotterdam, Heerenveen, Hellevoetsluis, Lelystad, Oss en Vlissingen.

DHG is een toonaangevende logistiek vastgoedontwikkelaar en -belegger in Nederland. Met een bewezen strategie van risicodragende ontwikkeling speelt DHG proactief in op de marktvraag. SMARTLOG is DHG’s concept voor grootschalige, moderne distributiecentra, ontworpen met een focus op duurzaamheid, technologische integratie en flexibiliteit. Deze centra zijn strategisch gelegen op multimodale locaties en bieden efficiënte distributieoplossingen. DHG heeft al ruim 1,7 miljoen m² SMARTLOG-distributiecentra gerealiseerd en beschikt over een actieve ontwikkelpijplijn van ruim 800.000 m².

Bus probeert te keren en komt midden op de weg vast te staan [+foto’s]

HOORN – Op de Berkhouterweg heeft zich maandagmiddag rond 15.30 uur een incident voorgedaan waarbij een bus van vervoerder EBS vast kwam te zitten.

De chauffeur reed de weg op, maar ontdekte dat deze was afgesloten. Bij een poging het voertuig te keren in een inrit bleek de ruimte onvoldoende. De bestuurder besloot daarop deels door het gras te rijden, waarna de bus midden op de weg vastliep.

Een bergingsbedrijf is ter plaatse om het voertuig los te trekken. Eerst wordt geprobeerd de bus vanaf de overkant van de sloot los te krijgen. Mocht dat niet lukken, dan zal een telekraan worden ingezet om de bus omhoog te takelen.

De weg is tijdelijk gestremd totdat de bus succesvol is geborgen.

Vrouw krijgt vijfenhalf jaar cel voor doden baby in wasmachine

HECHINGEN – Een 35-jarige vrouw in het zuiden van Duitsland is schuldig bevonden aan de dood van haar baby, die ze in de wasmachine had gestopt.

Toen haar partner de machine aanzette, overleed het kind. De vrouw is veroordeeld voor doodslag en kreeg een gevangenisstraf van vijfenhalf jaar.

De vrouw beweerde dat ze niet wist dat ze zwanger was en dat ze het kind wilde verbergen. Ze zou in shock zijn geweest toen ze de baby met de vuile was in de wasmachine stopte. Ze zegt te hebben gedacht dat de baby dood was. In een kliniek waar ze vervolgens werd opgenomen met sterke bloedingen, zei ze niet zwanger te zijn geweest.

Terwijl de vrouw in de kliniek was, zette haar partner thuis de wasmachine aan, waardoor de baby zwaar hersenletsel opliep en overleed. Volgens de rechter wist de partner niet dat de baby in de wasmachine lag. De rechter zegt dat de vrouw hiermee heeft geaccepteerd dat er een kans was dat het kind zou sterven.

Drie jonge truckspotters trotseren herfstweer op de A73 bij Horst-Melderslo [+foto’s]

HORST – Terwijl de regen zachtjes op hun jassen tikte, stonden Ties Verheijen (13) uit Sevenum, Lars Driessen (13) uit Melderslo en Jaylinn Hannen (13) uit Horst enthousiast langs de A73 bij Horst-Melderslo. Ondanks het natte weer lieten deze jonge truckspotters zich niet ontmoedigen. Met hun telefoons en camera’s in de aanslag legden ze de passerende vrachtwagens vast.

De drie zijn inmiddels bijna drie jaar actief in hun hobby en hebben er veel plezier in. “Het is gewoon superleuk om foto’s te maken van de trucks en die later op social media te delen,” vertelt Ties.

Jaylinn vult aan: “Het mooiste vind ik om bijzondere vrachtwagens te spotten en te kijken wie ze bestuurt. Het is altijd spannend wat er voorbij komt.”

Voor deze jonge spotters is het niet alleen een hobby, maar ook een manier om buiten te zijn en actief te blijven. In tegenstelling tot het stereotype beeld van 13-jarigen die uren achter een scherm zitten, zijn zij meerdere keren per week, zelfs op doordeweekse dagen, in de buitenlucht te vinden, kijkend naar de vrachtwagens en genietend van hun hobby. “We staan er echt graag op maandag, zaterdag of in de vakantie. Soms regent het, soms is het zonnig, maar dat maakt niet uit,” zegt Lars lachend.

Foto: Edward Media

De passie van de drie jongeren laat zien dat social media en buitenactiviteiten prima hand in hand kunnen gaan. Via hun foto’s en filmpjes delen ze hun belevenissen met een breed publiek, laten ze zien wat er op de weg gebeurt en inspireren ze andere jongeren om ook buiten actief te zijn.

Met hun enthousiasme, doorzettingsvermogen en oog voor detail laten Ties, Lars en Jaylinn zien dat truckspotten veel meer is dan zomaar een hobby.

OM eist boete tegen zorginstelling voor dood cliënt bij hittegolf

UTRECHT – Het Openbaar Ministerie heeft een boete van 25.000 euro geëist tegen zorginstelling Het Jagerhuis voor schuld aan de dood van een 40-jarige hulpbehoevende cliënt. Die overleed tijdens een hittegolf in augustus 2020 in een sterk vervuild appartement voor beschermd wonen in Veenendaal.

De dood van Joffrey had voorkomen kunnen worden, zei zijn moeder maandag in de rechtbank in Utrecht. “Zijn onverwachte overlijden, veroorzaakt door nalatige zorg, heeft een leegte en pijn achtergelaten die nauwelijks te bevatten zijn”, zei ze in haar slachtofferverklaring. “Tijdens een hittegolf bleef alle actie uit. De gevolgen waren fataal. En dat is onacceptabel.”

Op 12 augustus 2020 werd het slachtoffer levenloos gevonden door zijn broer, nadat de moeder alarm had geslagen omdat ze telefonisch geen contact kreeg met haar zoon.

“Hij is in een zwaar vervuilde, oververhitte kamer, zonder enige zorg of aandacht, achtergelaten”, schetste de moeder. “De omstandigheden waarin hij stierf, zijn ronduit gruwelijk”, zei ze.

De man had paranoïde schizofrenie en een licht verstandelijke beperking. Mogelijk was de man psychotisch geworden, bleek tijdens de strafzaak. Uit bloedonderzoek bleek dat hij 78 uur voor zijn overlijden geen medicatie meer had ingenomen, concludeerde het Nederlands Forensisch Instituut (NFI). Hij had een week eerder, zoals gebruikelijk, wel zijn antipsychotica opgehaald.

Volgens het OM werkte Het Jagerhuis met onvolledige en verouderde zorgplannen en had de instelling te weinig kennis over schizofrenie. De organisatie heeft volgens het OM niet onderkend dat de man 24 uurszorg nodig had. Er was er geen hitteprotocol en de instelling had voor het sterfgeval al een paar dagen geen contact meer met de man. “De kwaliteit van zorg was onvoldoende geborgd”, zei de officier van justitie. “Joffrey is in feite aan zijn lot overgelaten.”

Start grootschalig renovatieproject Tilburg 3 bij sluis Panheel

PANHEEL – Rijkswaterstaat heeft maandag 6 oktober het officiële startsein gegeven voor project Tilburg 3, een van de grootste renovatieprojecten van sluizen, bruggen en waterreguleringswerken in Zuid-Nederland. Het meerjarige project loopt tot en met 2032 en moet de waterinfrastructuur in Noord-Brabant en Midden-Limburg toekomstbestendig maken.

De aftrap vond plaats bij sluis Panheel (Limburg), waar in de oude kolk de deuren worden vervangen. Extra bijzonder is dat deze sluis dit jaar precies 100 jaar bestaat. Tijdens het startmoment waren onder anderen demissionair minister van Infrastructuur en Waterstaat Robert Tieman, Richard Pijpelink (directeur van aannemerscombinatie Orion) en Rijkswaterstaat-projectdirecteur Teun Ruijters aanwezig.

Minister Tieman: “Klaar voor de toekomst”

In een open gesprek met genodigden benadrukte minister Tieman het belang van betrouwbare vaarwegen: “Nederland is van oudsher een waterland. Voor de bevoorrading van Nederland én Europa is een betrouwbaar netwerk van vaarwegen essentieel. Met dit project maken we die infrastructuur klaar voor de toekomst.”

Ook Orion-directeur Pijpelink benadrukte de omvang van de opgave: “Vandaag markeert de start van de uitvoeringsfase na een intensieve voorbereiding. We zijn er trots op dat we een cruciale bijdrage leveren aan mobiliteit, veiligheid en continuïteit van de kanalen en objecten in Brabant en Midden-Limburg.”

Renovatie van 67 objecten

Binnen Tilburg 3 worden in totaal 21 waterreguleringswerken, 20 sluiscomplexen en 26 beweegbare bruggen gerenoveerd en gemoderniseerd. Daarbij gaat het onder meer om de vervanging van aandrijvingen, camera’s en communicatieapparatuur, evenals de modernisering van de bediening en besturing vanuit de bediencentrale in Tilburg.

De werkzaamheden worden gefaseerd uitgevoerd tot en met 2032. Gebruikers worden waar nodig tijdig geïnformeerd over eventuele hinder via onder meer vaarweginformatie.nl.

Samenwerking met Orion

Het project wordt uitgevoerd door Orion, een combinatie van Istimewa Elektro, Yunex Traffic en Mourik Infra. Orion is verantwoordelijk voor ontwerp, uitvoering én onderhoud van de objecten tot en met 2032.

Met het project Tilburg 3 wil Rijkswaterstaat de betrouwbaarheid van de waterinfrastructuur vergroten, storingen verminderen en de regio beter voorbereiden op toekomstige ontwikkelingen in scheepvaart en logistiek.

BAS World en Vinacles realiseren unieke bedrijfsvoorraad-koppeling

VEGHEL/EDE – BAS World en Vinacles hebben gezamenlijk een real-time koppeling ontwikkeld tussen de bedrijfsvoorraad en het zelf ontwikkeld BAS World Extranet. Daarmee wordt de uitgifte, verwerking en vrijgave van voertuigen volledig geborgd en geautomatiseerd. Volgens beide partijen is dit de eerste toepassing in Nederland waarbij de handelsvoorraad in real-time is gekoppeld aan een eigen ontwikkelde ERP-omgeving.

Proceszekerheid en dagelijkse controle

De koppeling zorgt ervoor dat voertuigen het terrein niet kunnen verlaten zonder de juiste vrijgave of afhandeling. Meerdere controles zijn ingebouwd om fouten uit te sluiten. Daarnaast worden dagelijkse controles uitgevoerd die inzicht geven in welke voertuigen al zijn vrijgegeven en welke nog verwerkt moeten worden. Daarmee voldoet BAS World aan de eisen van de RDW en wordt de interne bedrijfsvoorraadadministratie sluitend gehouden.

Klantervaring blijft gelijk

Voor kopers verandert er niets: het traject van aankoop, tenaamstelling en aflevering blijft ongewijzigd. De verbetering zit aan de inkoop- en interne kant van het proces. Externe verkopers en eigen inkopers van BAS World beschikken nu over een geautomatiseerde borging, waardoor de betrouwbaarheid en veiligheid van transacties verder toeneemt. Dit sluit naadloos aan bij de drie kernwaarden van BAS World; Trust, Ease en Expertise.

Dankzij deze directe koppeling kunnen we bovendien nóg sneller schakelen. Zodra een klant zijn voertuig op komt halen, staat alles al klaar en verloopt de overdracht vlot en zonder vertraging. Zo ervaren klanten een proces dat niet alleen veilig en betrouwbaar is, maar ook merkbaar efficiënter.

Strategisch partnerschap

De samenwerking tussen BAS World en Vinacles startte begin dit jaar. BAS World zocht een duurzame en strategische partner voor RDW-diensten, transitregistratie en homologatievraagstukken. Na een marktonderzoek kwam Vinacles naar voren als de meest geschikte partij, mede door de gedeelde focus op korte lijnen, snelheid, praktische oplossingen en een gemakkelijk proces voor verkoper en koper waarbij hoogwaardige technische oplossingen en toekomstperspectief belangrijke uitgangspunten zijn.

“Met deze koppeling wordt de betrouwbaarheid van onze processen verder verhoogd. Voor een internationale speler als BAS World is het cruciaal dat documentafhandeling en voorraadbeheer foutloos verlopen,” zegt Jurriaan de Koeijer, Teamlead documents bij BAS World.

“Dit project laat zien dat technologische innovatie en praktische toepasbaarheid goed samen kunnen gaan. De samenwerking met BAS World kenmerkt zich door korte lijnen, snel schakelen en begrip voor de gewenste situatie van BAS World, wat resulteerde in een soepele implementatie en mooie toekomst.” aldus Maarten Slagtveld, Directeur bij Vinacles.

BAS World is het internationaal platform voor de in- en verkoop van gebruikte bedrijfsvoertuigen en machines. De combinatie van het platform en meerdere locaties in Europa maakt wereldwijd handelen voor iedereen mogelijk, ondersteund door de ruim 60 jaar ervaring die men heeft in de branche. Het platform combineert lokale aanwezigheid met internationale schaal en richt zich op betrouwbare en efficiënte handel.

Vinacles levert software- en data en diensten voor Automotive. Het bedrijf opereert vanuit het hoofdkantoor in Ede, het Automotive Facility Center in Weeze Airport in Duitsland en ondersteunt klanten met flexibele software en data oplossingen die aansluiten op en helpen in de operationele praktijk.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Kamil E. bekent: eigenlijk moest ik Peter R. de Vries vermoorden

SCHIPHOL – Kamil E., verdacht van betrokkenheid bij de moord op misdaadverslaggever Peter R. de Vries in 2021, heeft tijdens het hoger beroep toegegeven dat eigenlijk hij De Vries moest doden. Hij zou daar 80.000 euro voor krijgen. Meerdere keren was hij in Amsterdam met die opdracht. Drie keer zag hij De Vries daadwerkelijk, vertelde hij maandag in de beveiligde rechtbank op Schiphol.

E. weigerde de moord uit te voeren, maar omdat “iemand” zei dat hij te veel wist, moest hij de uiteindelijke schutter naar Amsterdam rijden. Anders zou hij zelf gedood worden. Wie zijn opdrachtgever is, weet hij naar eigen zeggen niet en hij wil daar verder ook niet over praten. Hij kende naar eigen zeggen De Vries niet. Delano G. zou uiteindelijk door E. naar Amsterdam zijn gereden en daar De Vries hebben neergeschoten. G. zwijgt.

Tijdens de rechtszaak bij de rechtbank was al besproken dat E. (39) aanvankelijk was benaderd als schutter en dat hij meerdere voorverkenningen in Amsterdam had gedaan. “Ik heb toen gelogen”, vertelt hij over de verklaringen die hij toen heeft afgelegd.

E. is door de rechtbank veroordeeld tot 28 jaar cel na een eis tot levenslang. Hij zei dat hij die straf te hoog vindt, omdat hij uiteindelijk niet de schutter, maar de chauffeur is geweest. Onder dwang, benadrukte de Pool meermalen. “Ik stond onder druk. Ik wou terug naar Polen, ik wou vluchten.”

Ook Delano G. is na een eis tot levenslang veroordeeld tot 28 jaar. E. en G. sloegen na de moord op de vlucht en werden niet veel later aangehouden op de A4. In de (gestolen) vluchtauto vond de politie onder meer het moordwapen en telefoons met belastende berichten.

De Vries werd op 6 juli 2021 neergeschoten in de Lange Leidsedwarsstraat in het centrum van Amsterdam na een optreden in RTL Boulevard. Hij overleed negen dagen later aan zijn verwondingen. Een motief voor de moord is nooit duidelijk geworden, maar algemeen wordt aangenomen dat het ermee te maken heeft dat De Vries vertrouwenspersoon was van Nabil B., kroongetuige in het omvangrijke liquidatieproces Marengo. Marengo-hoofdverdachte Ridouan Taghi is geen verdachte in de moordzaak van De Vries.

30 procent van afvaltransporten in havens Antwerpen en Zeebrugge niet conform wet

ANTWERPEN/ZEebrugge – Bij controles in de havens van Antwerpen en Zeebrugge blijkt jaarlijks zo’n 30 procent van de afvaltransporten niet te voldoen aan de wetgeving. Dat meldt het Departement Omgeving naar aanleiding van de driedaagse internationale IMPEL Waste & TFS-conferentie over afval en afvaltransporten, die deze week in Brussel plaatsvindt.

De inspecteurs van het Departement Omgeving controleren jaarlijks tussen de 850 en 900 afvaleenheden, voornamelijk risicogebaseerd via het douanesysteem. Het merendeel van die controles vindt plaats in de haven van Antwerpen, de tweede grootste van Europa en een belangrijke doorvoerhaven voor Europese en internationale afvalstromen. Zo’n 70 procent van de gecontroleerde units komt uit het buitenland, met name uit Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Nederland en Frankrijk, maar ook uit landen buiten de EU, zoals Canada.

Constante overtredingsgraad

Uit de controles blijkt dat bij 25 tot 30 procent sprake is van overtredingen. Het kan gaan om kleine administratieve tekortkomingen, zoals onvolledige documenten, maar ook om zwaardere inbreuken, bijvoorbeeld transport van verboden afvalstoffen. In eerste instantie worden deze transporten geblokkeerd. Bij Belgische bedrijven volgt vaak een proces-verbaal of een aanmaning, bij buitenlandse zendingen wordt contact opgenomen met de inspectiediensten in het land van herkomst.

Minister van Omgeving Jo Brouns benadrukt het belang van internationale samenwerking: “Met het internationale karakter van onze havens is grensoverschrijdende samenwerking onontbeerlijk. Onze handhavers zetten zich dagelijks in om ervoor te zorgen dat afval naar de juiste bestemming gaat en correct verwerkt wordt.”

E-waste en boetes

Een bijzondere categorie vormen de transporten met elektronisch afval (e-waste). Deze zendingen worden vaak door particulieren van Afrikaanse origine aangegeven als tweedehands goederen met bestemming Afrika. Omdat er bij hen vaak geen mogelijkheid is tot terugzending of vervolging, wordt de e-waste in België verwerkt en gaat de container met de overige goederen alsnog door.

De afgelopen jaren werden jaarlijks gemiddeld tien pv’s opgesteld voor inbreuken in de haven. In 2023 leidde dit tot 17 bestuurlijke transacties en geldboetes met een totaalbedrag van bijna €58.000. In 2024 liep dit bedrag op tot ruim €184.000 en dit jaar staat de teller al op ruim €131.000.

Wegcontroles

Naast havencontroles voert het Departement Omgeving ook wegcontroles uit, in samenwerking met de Vlaamse Wegenpolitie. In 2024 werden 845 transporten gecontroleerd, waarvan ongeveer 30 procent afval vervoerde. Ook hier ligt de overtredingsgraad rond de 30 procent, al gaat het vaker om administratieve fouten dan om illegale transporten.

Schoof krijgt hoge onderscheiding tijdens bezoek aan Oekraïne

DEN HAAG – Demissionair premier Dick Schoof heeft bij een bezoek aan Oekraïne van Volodymyr Zelensky een hoge onderscheiding gekregen voor zijn verdiensten voor het met Rusland in oorlog verkerende land. Net als zijn voorganger Mark Rutte behoort hij nu tot de Orde van Prins Jaroslav de Wijze in de eerste klasse.

In een X-bericht van de Oekraïense president is te zien dat hij en Schoof in Kyiv kransen leggen bij een eremuur met foto’s van de gevallen soldaten.

Tijdens een gezamenlijke persconferentie bedankte Zelensky Schoof dat hij aan de zijde van Oekraïne is blijven staan. Hij benoemde dat Nederland een belangrijke donor is van Oekraïne, zowel qua humanitaire als militaire steun.

Het is de tweede keer dat Schoof als minister-president een bezoek brengt aan Oekraïne.

Oekraïne claimt grote Russische bommenfabriek te hebben geraakt

KYIV – Het Oekraïense leger zegt een van Ruslands belangrijkste bommenfabrieken te hebben beschoten. Er zouden meerdere explosies te horen zijn geweest op het terrein ten oosten van Moskou.

Oekraïne claimt afgelopen nacht ook een olieterminal op de Krim te hebben geraakt. Daar zou brand zijn uitgebroken.

Rusland zei eerder al dat Oekraïne afgelopen nacht een grote aanval heeft uitgevoerd. De Russische luchtafweer zou 251 drones uit de lucht hebben geschoten.

Makers onbemande voertuigen en dronebatterijen trekken in bij VDL

BORN – Een fabrikant van onbemande legervoertuigen en een van dronebatterijen gaan aan de slag bij VDL in Born. Milrem Robotics en Tulip Tech gaan produceren vanuit de voormalige Limburgse autofabriek.

Sinds onbemande systemen zoals kamikazedrones, onbemande voertuigen en robots het hedendaagse slagveld domineren, nemen hun ontwikkeling en productie een grote vlucht. Oekraïne zit om drones te springen, maar ook Nederland en andere westerse bondgenoten willen zich er snel mee uitrusten.

De eerste contracten met Milrem Robotics en Tulip Tech zijn maandagochtend getekend. Er zijn volgens Defensie, afhankelijk van het uiteindelijke aantal orders, honderden banen mee gemoeid.

‘Vergroting weerbaarheid’

De Nederlandse dronemaker DeltaQuad wil ook in Born gaan produceren. Met DeltaQuad is een intentieverklaring ondertekend. Demissionair defensieminister Ruben Brekelmans woonde de ondertekeningen bij.

“De orders vervullen meerdere behoeftes van de Nederlandse en de Oekraïense krijgsmacht”, zegt Defensie. “Ook geven ze een stimulans aan de Nederlandse defensie-industrie en de vergroting van de weerbaarheid op de lange termijn.”

Defensie wil niet kwijt wat precies in Born gemaakt gaat worden, welke orders er zijn ontvangen en om hoeveel geld het gaat. Niemand wil bijvoorbeeld Rusland wijzer maken, en sommige informatie is ook bedrijfsgevoelig.

Logicor verhuurt 13.000 vierkante meter logistiek vastgoed in Lelystad aan Kyocera

0

AMSTERDAM – Logicor, toonaangevend ontwikkelaar, eigenaar en manager van logistiek vastgoed in Europa, heeft een langjarige huurovereenkomst gesloten met Kyocera Fastening Solutions. De producent en verdeler van bevestigingsmaterialen huurt Unit 1 van het recent opgeleverde distributiecentrum aan de Poseidonweg in Lelystad. Deze logistieke unit heeft een oppervlak van circa 13.000 m².

Het distributiecentrum werd eerder dit jaar opgeleverd en omvat in totaal 40.000 m². Het ligt op businesspark Flevopoort I, een strategisch gelegen logistieke hotspot met directe toegang tot de A6 en uitstekende verbindingen met Schiphol, de Port of Amsterdam en Utrecht. Dankzij de nabijgelegen containerterminal CTU Flevokust is de locatie bovendien ideaal voor bedrijven die zowel nationaal als internationaal opereren via weg en water.

Niels Kooiman, Asset Management Logicor Nederland: “De verhuur aan een internationale speler als Kyocera onderstreept de kwaliteit en aantrekkingskracht van het project. Dit distributiecentrum biedt hen de schaal en flexibiliteit om hun groeiambities op Flevopoort, Lelystad te realiseren.”

Het distributiecentrum beschikt over moderne specificaties, waaronder een vrije hoogte van 12,2 meter, supervlakke vloeren, 35 loading docks, drie overheaddeuren en een vloerbelasting van 50 kN/m².

Het distributiecentrum is ontwikkeld volgens de hoogste duurzaamheidsnormen, met een BREEAM Very Good-certificaat en een A+++ EPC-certificaat voor energie-efficiëntie. Het gebouw is grotendeels zelfvoorzienend in energie dankzij zonnepanelen, batterijen en een slim energiemanagementsysteem. Hiermee heeft Logicor een toekomstbestendige energievoorziening zonder beperkt te worden door de netcongestie in Nederland.

Bij de totstandkoming van de huurovereenkomst is Logicor begeleid door JLL in collegiale samenwerking met Savills.

De Librije behoudt Michelinsterren na overlijden chef Jonnie Boer

MAASTRICHT – Restaurant De Librije behoudt zijn drie Michelinsterren, ook na het overlijden van chef-kok en mede-eigenaar Jonnie Boer. Dat is bekendgemaakt tijdens de horecavakbeurs BBB in Maastricht. Het Zwolse restaurant heeft sinds 2004 drie sterren en is al jarenlang de enige horecazaak in Nederland die deze hoogste onderscheiding draagt.

Boers vrouw Thérèse, hun twee kinderen Isabelle en Jimmie en chef-kok Nelson Tanate van De Librije kwamen geëmotioneerd het podium op nadat bekend was geworden dat hun restaurant zijn drie sterren houdt. Tanate sprak van “intense maanden”. Hij en het team wilden zorgen dat Jonnie Boer trots op hen kon zijn, zei hij op het podium. “Ik denk dat we dat hebben gedaan.”

Thérèse Boer vertelde dat ze erop waren voorbereid dat de Michelinsterren ook hadden kunnen wegvallen. “Zeker vroeger, als de chef wegging of wegviel, dan waren de sterren ook weg. We hebben hier veel gesprekken met elkaar over gehad”, zei ze. Volgens haar wilden ze de sterren met elkaar blijven verdedigen. “We hebben geschreeuwd, gejankt, alles gedaan, maar ook alles voor de drie sterren gedaan. Omdat ik weet dat Jonnie dat gewoon wil.”

Volgens Michelin zetten de familie Boer en chef Tanate de nalatenschap van Jonnie Boer met veel passie voort. “Fijnproevers krijgen bij De Librije nog steeds een persoonlijke ode aan het Nederlandse terroir voorgeschoteld, innemend en creatief”, aldus de organisatie, die spreekt van een “echte totaalbeleving die een reis op zich waard is”. Daarom behoudt De Librije volgens Michelin de drie sterren.

De Librije is en blijft daarmee het enige restaurant in Nederland met drie Michelinsterren. In totaal heeft Michelin dit jaar 501 restaurants onderscheiden. Vijf restaurants kregen voor het eerst een ster, waarmee het totale aantal restaurants met één Michelinster op 98 is gekomen. In de categorie tweesterrenrestaurants waren er twee nieuwkomers. Er zijn daarmee nu twintig zaken met twee sterren in Nederland. Behalve de ‘reguliere’ sterren werden ook onder meer twee Groene Michelinsterren uitgereikt, bedoeld voor restaurants die vooroplopen als het gaat om een duurzame bedrijfsvoering. In totaal zijn er daar nu 23 van.

Jonnie Boer overleed afgelopen april onverwachts aan een longembolie. Hij en zijn vrouw Thérèse namen De Librije in 1993 over.

AD Logistiek van Fontys in Venlo ontvangt predicaat Topopleiding

0

VENLO – De Associate degree (AD) Logistiek van Fontys in Venlo heeft het predicaat Topopleiding ontvangen van de Keuzegids hbo 2026. Een bijzondere erkenning voor deze jonge opleiding, die in 2024 van start ging en momenteel 17 studenten telt.

Een Associate degree (AD) is een tweejarige hbo-opleiding op niveau 5, tussen mbo-4 en een bacheloropleiding in. De AD Logistiek bereidt studenten in twee jaar voor op een carrière in de logistieke sector en biedt bovendien de mogelijkheid om door te stromen naar de bachelor Logistiek.

Kleinschalig en volledig praktijkgericht

De AD Logistiek is volledig vormgegeven vanuit het principe Talent Gericht Onderwijs. Studenten zijn één dag per week op school en werken de rest van de week bij hun werkgever. Iedere student werkt aan dezelfde leeruitkomsten, maar de uitwerking is maatwerk en gebaseerd op de eigen werkomgeving. Zo leren studenten van elkaar en ontstaat er een krachtige mix van praktijkervaringen.

De regie ligt bij de student: er zijn geen vaste inlevertijden of traditionele toetsen. In plaats daarvan bouwen studenten een portfolio op en werken zij aan opdrachten die gekoppeld zijn aan hun persoonlijke leerdoelen.

“We zitten in een lerende driehoek”, legt opleidingsmanager Roel Verberk uit. “Onze studenten krijgen feedback van docenten, hun werkgever én hun medestudenten. Dat maakt het onderwijs persoonlijk en heel praktijkgericht.”

Flexibiliteit en maatwerk

De opleiding kenmerkt zich door grote flexibiliteit. Studenten kunnen tussentijds zelf beoordelen of ze klaar zijn voor een assessment en dit ook op eigen initiatief aanvragen. Daarnaast zijn er diverse wisselstromen mogelijk: studenten die ontdekken dat de associate degree beter past bij hun tempo of instapniveau, kunnen gemakkelijk overstappen. Ook voor mbo-studenten biedt de opleiding een aantrekkelijke opstroomroute richting het hbo.

“Alles draait om maatwerk”, zegt Roel Verberk. “We kijken naar wat de student nodig heeft en stemmen dat af met het bedrijf. Zo ontstaat een traject dat echt aansluit bij iemands talenten en praktijkervaring.”

In nauwe samenwerking met het werkveld

De AD Logistiek is in 2024 opgezet in nauwe samenspraak met logistieke bedrijven uit de regio Venlo, een toonaangevende (EU)regio voor supply chain en logistiek. Dankzij deze verbinding sluiten de opdrachten en leerdoelen naadloos aan bij de praktijk en zijn studenten direct inzetbaar in de sector.

Trots op erkenning

Dat de opleiding nu al het predicaat Topopleiding ontvangt, is volgens Roel Verberk een bevestiging dat de aanpak werkt: “Voor ons team en onze studenten is dit een enorme waardering. Het bewijst dat kleinschalig, flexibel en praktijkgericht onderwijs werkt en dat dit precies is wat de logistieke sector nodig heeft.”

Israël: 1152 militairen omgekomen sinds begin oorlog in Gaza

TEL AVIV – Sinds het begin van de oorlog in Gaza zijn 1152 Israëlische militairen omgekomen, meldt het Israëlische ministerie van Defensie op X.

Ook de militairen die omkwamen bij de aanval van Hamas op 7 oktober 2023 zijn meegeteld. Ongeveer 42 procent van alle overleden militairen was jonger dan 21 jaar.

Volgens Palestijnse cijfers zijn meer dan 67.000 Gazanen omgekomen door Israëlische aanvallen sinds het begin van de oorlog.

Het werkelijke dodental ligt mogelijk veel hoger, onder andere omdat niet alle sterfgevallen worden gemeld.

Nederlandse vrachtwagenchauffeur betrapt op bumperkleven en agressief rijgedrag in Duitsland

EUSKIRCHEN – De Duitse politie heeft vrijdag 3 oktober in Kreis Euskirchen (Noordrijn-Westfalen) verkeerscontroles gehouden, waarbij onder meer een 22-jarige Nederlandse vrachtwagenchauffeur is betrapt op gevaarlijk rijgedrag.

De man reed op de B 51 bij Blankenheim met een snelheid van ongeveer 70 km/u op slechts drie meter afstand achter een personenauto. Daarbij gebruikte hij herhaaldelijk zijn grootlicht om de bestuurster onder druk te zetten.

Volgens de vrouw en haar bijrijder had de chauffeur hetzelfde gedrag eerder al tegenover een andere weggebruiker vertoond. Beide inzittenden verklaarden zich zwaar geïntimideerd en gestrest te hebben gevoeld door het rijgedrag van de vrachtwagenchauffeur.

Omdat vrachtwagens op landwegen in Duitsland maximaal 60 km/u mogen rijden, werd de overtreding door de politie niet alleen als snelheidsovertreding, maar ook als nötigung (dwang) in het verkeer aangemerkt. De Nederlandse chauffeur moest ter plaatse een veiligheidsborg van 700 euro betalen.

Tijdens dezelfde controle werden in totaal 38 voertuigen gecontroleerd, waarvan 14 wegens snelheidsovertredingen. Ook werd een in Groot-Brittannië geregistreerde auto, die in racestijl was omgebouwd en extreem veel geluid produceerde, uit het verkeer gehaald.

Jumbo stopt samenwerking met internationale inkooporganisaties

VEGHEL – Jumbo heeft aangekondigd de samenwerking met twee internationale inkooporganisaties eind dit jaar stop te zetten. De supermarktketen trok eerder op met Everest en Epic Partners om te onderhandelen over de inkoop van A-merkproducten, maar dit past volgens het Veghelse bedrijf niet langer bij de “strategische koers” van Jumbo.

Halverwege 2023 sloot Jumbo zich aan bij de twee internationale inkooporganisaties. De gezamenlijke prijsonderhandelingen van Europese supermarktbedrijven met leveranciers van A-merken moesten leiden tot goedkopere producten.

De samenwerking heeft volgens Jumbo bijgedragen aan een “betaalbaar, ruim en relevant” assortiment voor klanten. Toch zet Jumbo hier nu een punt achter. “Onze koers vraagt om meer ruimte om vanuit eigen kracht en in directe samenwerking met leveranciers – passend bij Jumbo als familiebedrijf – invulling te geven aan de inkoop van A-merken”, licht interim-topman Tom Heidman de stap toe.

Over de inkoop van A-merken was eerder dit jaar veel te doen, omdat leveranciers regelmatig in de clinch lagen met supermarkten over de inkoopprijzen. Dat leidde meermaals tot lege schappen in de supermarkten, bijvoorbeeld van Douwe Egberts-koffie en Pickwick-thee.

Deze zomer dreigden opnieuw lege Douwe Egberts-schappen, omdat de fabrikant zijn koffie niet meer leverde aan Everest, waar ook onlinesupermarkt Picnic bij aangesloten is. Ook onderhandelingen met Heineken verliepen stroef, waardoor Jumbo tijdelijk bepaalde bieren van het concern niet meer inkocht.

Jumbo zet de samenwerking met de Duitse supermarktketen Edeka voort. Die richt zich op de internationale inkoop van eigen merkproducten. Ook bij Everest Fresh blijft Jumbo aangesloten, voor de inkoop van aardappelen, groenten en fruit.

Het bedrijf gaat de inkoop van A-merken in het vervolg “op een andere manier” vormgeven, zonder details te geven over hoe precies. “Voor de concrete invulling daarvan wordt gesproken met alle betrokken stakeholders waaronder leveranciers”, schrijft Jumbo in een verklaring. Voor klanten verandert er volgens Jumbo niets.

Wezenberg Transport bestelt honderd nieuwe Scania’s, waarvan tien elektrisch

IJSSELMUIDEN – Wezenberg Transport heeft bij Scania een omvangrijke order geplaatst voor in totaal honderd nieuwe voertuigen. Het merendeel is uitgerust met de nieuwste Scania Super 13-liter motor, bekend om zijn hoge brandstofefficiëntie en lagere CO₂-uitstoot. Daarnaast omvat de bestelling tien volledig elektrische trucks. Met deze investering verduurzaamt én elektrificeert Wezenberg zijn vloot verder. De levering staat gepland voor 2026.

De bestelling bestaat uit verschillende uitvoeringen van de Scania Super 13-liter motor, waaronder de R460 en R420, in zowel 4×2- als 6×2-configuraties. Deze trucks zijn voorzien van onder andere een retarder, standairco en een luxe stoel, waarmee chauffeurs optimaal comfort ervaren. De Super 13L-motoren voldoen aan de strengere VECTO 3-eisen en bieden aanzienlijke voordelen op het gebied van brandstofverbruik en CO₂-uitstoot.

Verduurzaming van de vloot

De toevoeging van tien 40R BEV-trekkers onderstreept dat elektrificatie binnen de strategie van het familiebedrijf een belangrijke rol speelt. Inmiddels rijdt Wezenberg al met een eerste Scania BEV voor Albert Heijn. Voor de elektrische trekkers heeft Wezenberg full service-contracten afgesloten. Hiermee wordt maximale beschikbaarheid en betrouwbaarheid gegarandeerd.

Duurzame transitie met LNG

Naast de nieuwe elektrische trucks zet Wezenberg op dit moment ook al 35 Scania LNG-trucks in. Ook daarmee zet het bedrijf belangrijke stappen richting verdere reductie van de CO₂-emissies. LNG geldt daarbij als een waardevolle transitiebrandstof op weg naar klimaatvriendelijk transport.

40 jaar partnerschap

“Wezenberg is al meer dan 40 jaar een trouwe partner van Scania. Met deze nieuwe order bevestigen zij wederom hun vertrouwen in onze oplossingen. Wij zijn trots dat we samen met hen de stap kunnen zetten naar een duurzaam en toekomstbestendig wagenpark, waarin zowel onze Super 13L, LNG en elektrische voertuigen een sleutelrol spelen. Wij danken Wezenberg voor het in ons gestelde vertrouwen”, aldus Jan de Vries, Director Sales Scania Nederland.

Wezenberg Transport is gespecialiseerd in koeltransport en distributie van AGF-producten en levensmiddelen, zowel nationaal als internationaal. Daarnaast behoren winkeldistributie en losgestort vervoer van AGF-producten tot de specialismen. Het wagenpark bestaat uit 275 trekkende eenheden en 375 opleggers. Het familiebedrijf, opgericht in 1945, wordt inmiddels geleid door de vierde generatie en staat bekend om flexibiliteit, betrouwbaarheid en efficiency.

Overleden chef Jonnie Boer geëerd bij uitreiking Michelinsterren

MAASTRICHT – Bij de uitreiking van de Michelinsterren in Maastricht is maandagochtend stilgestaan bij Jonnie Boer, die in april onverwacht overleed. De topkok en mede-eigenaar van restaurant De Librije in Zwolle kreeg postuum een zogeheten Mentor Chef Award toegekend. Het eerbetoon werd uitgereikt aan zijn vrouw Thérèse, zijn twee kinderen Isabelle en Jimmie en chef-kok Nelson van De Librije, die onder luid applaus het podium betraden.

“We voelen echt dat hij bij ons is”, zei Thérèse Boer bij de uitreiking. “Hij heeft ons zoveel geleerd, hij heeft ons zoveel liefde gegeven. Hij verdient dit”, aldus Boer, die met haar echtgenoot sinds begin jaren 90 aan het roer stond van De Librije. “Dank voor het mooie applaus, ik weet zeker dat hij het hoort.”

Presentator Simone van Trier noemde deze award “hoogst zeldzaam” omdat de prijs niet vaak wordt uitgereikt. Maar dit jaar “was het duidelijk dat hij hier gegeven zou gaan worden”, zei ze. Volgens Van Trier was Boer zeer invloedrijk. “Hij was zo onwaarschijnlijk veel meer dan alleen een chef”, aldus de presentator. “Hij was een man die nieuwe wegen zocht en bewandelde, hij was een mentor en een artiest.”

Boer overleed op 60-jarige leeftijd door een longembolie, tijdens een vakantie op Bonaire. Zijn restaurant De Librije heeft sinds 2004 drie Michelinsterren.

Girteka richt blik op Polen: groei in vrachtbemiddeling en uitbreiding transportbasis Sady

WARSCHAU/POZNAŃ – Girteka zet stevig in op groei in Polen. Het concern wil daar zowel de vrachtbemiddelingsactiviteiten uitbreiden als de efficiëntie van zijn grootste transportbasis in Sady bij Poznań verhogen.

Sterke groei vrachtbemiddeling in Warschau

Sinds januari 2025 beschikt Girteka in Warschau over een eigen brokerage-divisie. Met deze dienst wil de onderneming extra transportcapaciteit aanbieden in samenwerking met betrouwbare vervoerders uit Polen en andere Europese landen.

“Warschau is onze groeipoort. Hier bouwen we aan een sterk team van expediteurs en business leaders. Het gefragmenteerde Poolse transportlandschap met veel gespecialiseerde vervoerders is voor ons ideaal om vrachtbemiddelingsdiensten verder uit te rollen,” aldus Angel Kalinov, Director of Brokerage bij Girteka.

Op dit moment vertegenwoordigt vrachtbemiddeling nog geen 5 procent van de jaarlijkse FTL-transporten (full truckload) van de groep. Doel is om dat aandeel te laten stijgen naar 25 procent. Het Warschau-team moet meegroeien van 15 medewerkers nu naar circa 100 specialisten.

De strategie richt zich op drie pijlers: uitbreiding van de dienstverlening, versterking van de samenwerking met vervoerders en verdere ontwikkeling van het Girteka Partners Portal, dat in 2024 werd gelanceerd en gebruikmaakt van automatisering en AI. Onlangs werd bijvoorbeeld al de QuickPay-optie geïntroduceerd, waarmee partners sneller worden uitbetaald.

Transportbasis Sady focust op efficiëntie en technologie

De transportbasis in Sady, bij Poznań, is een van de grootste en modernste binnen het netwerk van Girteka en geldt als een belangrijke technische servicehub en opleidingscentrum voor chauffeurs. In de Girteka Drivers Academy krijgen chauffeurs uitgebreide trainingen in uiteenlopende disciplines.

Drie jaar na de opening wordt nu gewerkt aan verdere efficiëntieverbeteringen. “Ons doel is de positie van een moderne, toekomstgerichte transportbasis te versterken, met innovatieve technologieën, meer teamcompetenties en duurzame werkmethoden,” zegt Dmitrij Voitkevič, Director of Transport Operations in Polen.

De basis wordt uitgebreid met technische functies, variërend van monteurs en bandenspecialisten tot lassers, elektriciens en spuiters. Daarnaast staan projecten gepland zoals de invoering van de LEAN-methodologie en de integratie van geavanceerde SAP-tools, waaronder SuccessFactors en DriversGo, waarmee het volledige werkproces van chauffeurs wordt gedigitaliseerd.

Investeringen in vlootmodernisering

De plannen sluiten aan bij de bredere strategie van Girteka om te investeren in operationele excellentie en een moderne vloot. Eerder dit jaar haalde de groep 173 miljoen euro financiering op bij OP Corporate Bank voor verdere vlootvernieuwing. Voor de periode 2025–2026 staan de aankoop van maximaal 8.000 vrachtwagens en trailers gepland.

Onderzoek: Duitse autotoeleveranciers blijven somber

BERLIJN – Het sentiment onder Duitse toeleveranciers aan de auto-industrie blijft erg somber door de zwakke vraag in de sector, de wereldwijde handelsonrust en het grote banenverlies bij bedrijven. Dat meldt autobrancheorganisatie VDA in een onderzoek. Bijna de helft van de 158 ondervraagde bedrijven omschrijft de huidige situatie als “slecht tot zeer slecht”.

Volgens VDA drukt die somberheid op de investeringsbereidheid in de sector. Daarbij wil 60 procent van de bedrijven banen schrappen en is 80 procent van plan investeringen uit te stellen of te schrappen. Ook worden activiteiten naar het buitenland verplaatst vanwege de hoge kosten in Duitsland voor bijvoorbeeld energie en door bureaucratische regeldruk.

Slechts een op de vijf bedrijven houdt vast aan de huidige investeringsplannen. Vrijwel geen enkel bedrijf is echter van plan de investeringen te verhogen, aldus het onderzoek van VDA.

De grote autotoeleverancier Bosch maakte onlangs bekend 13.000 banen te schrappen in Duitsland door de malaise in de sector. Ook andere toeleveranciers zoals ZF Friedrichshafen en Continental meldden groot banenverlies. Bij Duitse autoproducenten, waaronder Ford in Keulen en Volkswagen verdwijnen eveneens veel banen. Onderzoeksbureau EY meldde eind augustus dat er in een jaar tijd meer dan 51.000 banen in de Duitse autosector verdwenen zijn.

VDA meldt ook dat weinig bedrijven een verbetering van de marktomstandigheden op korte termijn verwachten. Volgens VDA-president Hildegard Müller moeten de Duitse overheid en de Europese Commissie meer doen om de internationale concurrentiepositie van de Europese autosector te versterken. Dat zou een topprioriteit moeten zijn, aldus de belangenorganisatie.

Pentagon bevestigt inzet Californische Nationale Garde in Oregon

SACRAMENTO – Het Pentagon heeft zondagavond bevestigd dat de Amerikaanse president Trump tweehonderd leden van de Nationale Garde van Californië naar Oregon heeft gestuurd. Eerder op de avond meldde gouverneur Gavin Newsom van Californië dat het om driehonderd troepen ging. Hij noemde Trumps actie “adembenemend machtsmisbruik” en kondigde een stap naar de rechter aan.

Het Amerikaanse ministerie van Defensie liet in een korte verklaring weten dat de troepen in Portland, de hoofdstad van Oregon, “de Amerikaanse immigratiedienst ondersteunen bij het handhaven van de wet”.

De inzet van de Californische troepen in Oregon wordt hevig bekritiseerd omdat de militairen volgens de gouverneurs van de staten onder hun controle staan, niet onder die van de president.

Tijdelijk verbod

Een federale rechter kwam zaterdagavond nog met een tijdelijk verbod op de inzet van tweehonderd militairen van de Nationale Garde van Oregon in Portland.

De rechter zette het tijdelijke verbod zondagavond kracht bij en zei dat er voorlopig vanuit geen enkele staat troepen naar Oregon mogen worden gestuurd. Of dat betekent dat de door het Pentagon gestuurde troepen terugkeren naar Californië, is onduidelijk.

Stiptheidsacties loodsen zorgen voor vertraging in Antwerpen en Zeebrugge

0

ANTWERPEN/ZEEBRUGGE – De Beroepsvereniging van Loodsen/Loodsenfront is zondag 5 oktober gestart met acties uit protest tegen de Belgische federale pensioenhervormingen. Het gaat om stiptheidsacties van loodsen in de Antwerpse en Zeebrugse havens, die naar verwachting de komende dagen voor aanzienlijke vertragingen zullen zorgen in de scheepvaart.

Tijdens de acties houden de loodsen zich strikt aan kantooruren en maximale rusttijden. Concreet betekent dit dat loodsen enkel worden toegewezen tussen 08.00 en 17.00 uur en dat schepen pas vanaf 10.00 uur bemand kunnen worden, tot uiterlijk 17.00 uur.

Update 6 oktober 2025 – 07:00 uur

Maandagochtend zijn beide loodsenkruisposten in Antwerpen en Zeebrugge operationeel, maar er is sprake van congestie. In Antwerpen wachten momenteel 29 uitgaande en 22 ingaande schepen op loodsdiensten. In Zeebrugge staan 5 uitgaande en 5 ingaande schepen in de wachtrij.

De Vlaamse loodsdiensten functioneren voorlopig binnen de vastgelegde kantooruren. Scheepvaartoperaties worden volgens de bevoegde instanties zo efficiënt mogelijk ingepland om de doorstroming te waarborgen.

De acties zorgen voor verstoringen in de op- en afvaart van schepen, waardoor reders en havenbedrijven rekening moeten houden met vertragingen in de komende dagen.

ASR-topman Jos Baeten gaat met pensioen, Ingrid de Swart volgt hem op

UTRECHT – Topman Jos Baeten van de grote verzekeraar ASR gaat volgend jaar met pensioen. Daarmee vertrekt een van de langstzittende bestuurders bij de hoofdfondsen aan de Amsterdamse beurs. Zijn opvolger bij het concern, waartoe ook Aegon Nederland behoort, wordt medebestuurder Ingrid de Swart.

Baeten (1958) werkt al decennia voor de organisatie. Hij werd in 2005 directievoorzitter van Fortis ASR Verzekeringsgroep en in 2009 volgde zijn aanstelling tot ASR-topman.

“Voor mij is het moment gekomen om het leiderschap over te dragen. Daarom heb ik bij de raad van commissarissen aangegeven dat ik niet beschikbaar ben voor een nieuwe termijn.”

Zijn huidige termijn eindigt bij de aandeelhoudersvergadering op 20 mei. Daarna blijft hij nog tot zijn pensionering per 1 december 2026 aan ASR verbonden.

Baetens opvolger De Swart zit al sinds 2019 in het bestuur van ASR. Eerder was ze onder meer bestuurder van ABN AMRO Verzekeringen. Ook zat ze in het bestuur van Delta Lloyd en Aegon Nederland.

Man (40) opgepakt voor dood vrouw (62) in Heerlen

HEERLEN – Een 40-jarige man uit Heerlen is maandag rond 04.00 uur aangehouden, omdat hij mogelijk betrokken is bij de dood van een 62-jarige vrouw uit de Limburgse plaats.

Het lichaam van de vrouw werd zondagavond gevonden in een woning aan de Klompstraat.

De politie meldde eerder dat het om een vrouw van 63 jaar zou gaan, maar het betreft een 62-jarige vrouw. De politie gaat ervan uit dat de vrouw om het leven is gekomen door een misdrijf.

De verdachte zit vast. Het onderzoek naar de dood van de vrouw gaat door.

CB Customs Broker en Rapid Logistics B.V. werken samen bij afhandeling eCommerce-zendingen op Schiphol

AMSTERDAM – CB Customs Broker (CB), een dochteronderneming van Lufthansa Cargo, is een nieuw partnerschap aangegaan op Amsterdam Airport Schiphol. Op een uitbreidbaar terrein van 1.000 vierkante meter verzorgt logistiek specialist Rapid Logistics B.V. (Rapid) de afhandeling van grensoverschrijdende eCommerce-zendingen, terwijl CB verantwoordelijk is voor de douaneafhandeling.

Belangrijke stap in de Europese uitbreiding

In 2024 opende CB zijn eerste internationale vestiging in Amsterdam en zette daarmee de eerste stap in de Europese expansie. De opening van de gezamenlijke eCommerce-terminal met Rapid is de volgende mijlpaal.

“Wij zochten een partner die onze focus op digitalisering, automatisering en efficiënte processen deelt. Met Rapid hebben we die partner gevonden en we kijken ernaar uit om samen te groeien,” zegt CB Managing Director Uwe Glunz.

Duitse precisie ontmoet Nederlandse digitale expertise

Douaneautoriteiten in heel Europa eisen gedetailleerde data op zendingniveau. CB levert dit via eigen software, die door de Duitse douane is goedgekeurd voor de ATLAS-Impostprocedure voor goederen onder €150. Dankzij de schaalbaarheid kon het systeem eenvoudig worden geïntegreerd met de Nederlandse platforms DMS en DECO. “

De Nederlandse overheid heeft een sterk digitaal mindset. Dat sluit perfect aan bij onze aanpak: wij willen dit benutten en processen waar mogelijk via API digitaliseren en automatiseren. Alleen zo kunnen we de groeiende eCommerce-stromen verwerken. Amsterdam is bovendien historisch gezien een belangrijk knooppunt voor eCommerce-import. Daarom hebben we hier vroeg geïnvesteerd en we zijn verheugd nu onze software en expertise naar Nederland te brengen,” aldus Glunz.

Flexibele processen in modern warehouse

Rapid staat bekend om zijn wendbare processen, digitale slagkracht en moderne warehouses. De nieuwste faciliteit op Schiphol Trade Park werd in 2023 geopend, is BREEAM Excellent gecertificeerd en uitstekend uitgerust voor de verwerking van eCommerce-zendingen. Naast luchtvracht biedt Rapid ook Value Added Logistics en fulfilmentdiensten aan.

“Wij zijn er trots op dat CB Customs Broker ons heeft gekozen als partner voor de groeiende eCommerce-activiteiten. Het bedrijf brengt uitgebreide expertise mee in de digitalisering van douaneafhandeling uit Duitsland, en wij leveren de infrastructuur die daarbij past,” zegt Rapid COO René Hendriks.

Duizenden bedrijven erbij op wachtlijst voor overvol stroomnet

DEN HAAG – Het lukt nog niet om meer ruimte te vinden voor bedrijven op het overvolle stroomnet. De wachtlijst is in een paar maanden tijd gegroeid van 12.000 naar 14.000 ondernemingen. Dat meldt demissionair klimaat- en energieminister Sophie Hermans (VVD) aan de Tweede Kamer. Zij wil om tafel met netbeheerders en het bedrijfsleven. “Gemakkelijke oplossingen zijn er niet meer”, waarschuwt zij.

Hermans had haar hoop onder meer gevestigd op flexibiliteit van bedrijven die op piekmomenten minder kunnen verbruiken, zodat er ruimte komt voor anderen. Op die manier zou de bestaande netcapaciteit beter kunnen worden benut, zolang de benodigde uitbreiding en verzwaring van het stroomnet nog niet is gerealiseerd.

Maar deze aanpak “komt in de praktijk nog onvoldoende van de grond”, moet de minister nu erkennen. Het kost netbeheerders veel moeite om grootverbruikers hiertoe te verleiden. Om deze maatregel echt tot een succes te maken, is bovendien medewerking nodig van bedrijven die zelf nu geen hinder ondervinden van de krapte op het stroomnet, ook wel netcongestie genoemd.

Gasgeneratoren

Nu al wordt op plekken met grote capaciteitsproblemen op piekmomenten elektriciteit opgewekt met gasgeneratoren. “Fossiele opwek met gas is geen toekomstbestendige oplossing”, vindt ook Hermans. Maar het kan volgens de minister een noodzakelijke stap zijn op weg naar een economie waarin bedrijven juist afstappen van fossiele brandstoffen.

Daarnaast wordt bekeken of het bestaande net zwaarder kan worden belast. Netbeheerders onderzoeken nu of dit kan zonder dat de betrouwbaarheid in het geding komt. De eerste resultaten daarvan worden volgende maand al verwacht, het eindrapport begin volgend jaar.

A16 Rotterdam richting Dordrecht en Breda na ruim zes jaar open

ROTTERDAM – De A16 Rotterdam richting Dordrecht en Breda is na ruim zes jaar bouwen open. Maandagochtend om 04.00 uur is de weg geopend, meldt Rijkswaterstaat.

Minister Robert Tieman (Infrastructuur en Waterstaat), directeur-generaal van Rijkswaterstaat Martin Wijnen en buurvrouw van de A16 Nel Overes (90) mochten als eersten over de nieuwe snelweg en door de Rottemerentunnel rijden.

Volgens Tieman gaat met de opening van de weg “een langgekoesterde wens” in de regio in vervulling. “Twee knelpunten uit de file top 10 worden hiermee aangepakt en weggebruikers gaan dit verschil straks echt merken”, aldus de minister.

De weg richting Delft en Den Haag opent op 27 oktober om 05.00 uur.

De A16 Rotterdam is een nieuwe rijksweg van 11 kilometer tussen de snelweg A16 en A20 bij het Terbregseplein en de snelweg A13 bij Rotterdam The Hague Airport.

Dode in woning Heerlen, politie houdt rekening met misdrijf

HEERLEN – In een woning in het Limburgse Heerlen is een overleden vrouw aangetroffen, meldt de politie zondagavond. De politie houdt rekening met een misdrijf.

De 63-jarige vrouw werd gevonden in een woning aan de Klompstraat.

Een politiewoordvoerder zegt dat agenten op basis van een melding ter plaatse gingen en toen het slachtoffer aantroffen. Er is nog geprobeerd het slachtoffer te reanimeren, maar dat mocht niet meer baten.

Op de vraag wie de melding heeft gedaan, gaat de politiewoordvoerder niet in. Dat de politie rekening houdt met een misdrijf, komt door de omstandigheden waaronder de vrouw werd aangetroffen, aldus de woordvoerder.

Internationaal Transportbedrijf De Vries & Zn. uit Hallum viert 100-jarig bestaan met open dag

HALLUM – Internationaal Transportbedrijf De Vries & Zn uit Hallum bestaat dit jaar 100 jaar. Ter gelegenheid van dit bijzondere jubileum organiseerde het bedrijf gisteren, zaterdag 4 oktober 2025, een open dag op het terrein aan de Meekmawei. Bezoekers konden een kijkje nemen achter de schermen van één van de grootste zoetwarentransporteurs van Nederland.

De basis van het familiebedrijf werd in 1925 gelegd, toen Gerrit Douwe de Vries zich inschreef bij de Kamer van Koophandel. In de beginjaren reed hij met een landbouwvoertuig langs de deuren, later werd hij boer, vee- en melkrijder. Tijdens de Tweede Wereldoorlog raakte De Vries twee vrachtwagens kwijt aan de Duitse bezetter, waardoor hij na de oorlog opnieuw moest opbouwen. Pas in 1960 verscheen er weer een vrachtwagen in het bedrijf.

In 1969 namen zonen Douwe en Sieger de onderneming van hun vader over. Ze vervoerden onder meer suikerbieten naar Hoogkerk, vee naar Leeuwarden en in de zomermaanden bier. In 1974 kwam de grote doorbraak met koekjesfabriek Hellema Hallum B.V. als vaste opdrachtgever. Al snel volgden ook Helwa Wafelbakkerij, Van der Meulen en Fortuin Dockum als belangrijke klanten. In de loop der jaren groeide het bedrijf uit tot specialist in het vervoer van koek en andere zoetwaren, ook buiten Nederland.

Door de voortdurende groei verhuisde Internationaal Transportbedrijf De Vries in 1984 naar het industrieterrein in Hallum. In 2003 werd de huidige locatie aan de Meekmawei in gebruik genomen, waar inmiddels een modern distributiecentrum en extra opslagcapaciteit zijn gerealiseerd. Later volgden ook vestigingen in Veghel (2018) en Drachten (2021).

Tegenwoordig beschikt het bedrijf over een wagenpark van 80 combinaties, waaronder 7 LZV’s, en werken er zo’n 150 medewerkers. Naast nationaal vervoer verzorgt Internationaal Transportbedrijf De Vries ook transporten naar onder meer Duitsland, Frankrijk, Engeland, Italië, Spanje en Scandinavië.

Sinds 2009 is het bedrijf eigendom van de broers Gerrit Douwe en Benno de Vries, waarbij Gerrit Douwe de operationele leiding heeft.

Tijdens de open dag zaterdag konden relaties, omwonenden en oud-medewerkers een kijkje nemen bij de vrachtwagens, het distributiecentrum en de opslaglocaties. Daarmee sloot Internationaal Transportbedrijf De Vries op feestelijke wijze een eeuw transportgeschiedenis af en kijkt het vol vertrouwen naar de toekomst.

Organisatie: 250.000 mensen bij Rode Lijn-protest in Amsterdam

AMSTERDAM – De laatste deelnemers aan het derde Rode Lijn-protest in Amsterdam zijn weer aangekomen op het Museumplein, ziet een ANP-verslaggever.

Even na 18.00 uur arriveerde de laatste grote groep op het plein, bevestigen vrijwilligers van de organisatie.

De meeste mensen keren direct na aankomst op het plein huiswaarts. Enkele tientallen blijven nog hangen. Agenten van de Mobiele Eenheid (ME) zijn aanwezig, maar volgens de verslaggever is de sfeer rustig.

De demonstratie begon om 13.00 uur. Volgens de organisatie liepen 250.000 mensen mee met de mars door de stad. Twee eerdere Rode Lijn-protesten in Den Haag trokken respectievelijk 100.000 en 150.000 deelnemers.

De demonstranten waren veelal in het rood gekleed. Ze droegen Palestijnse vlaggen bij zich en protestborden met teksten als ‘end the occupation’ en ‘food not bombs’. Ook riepen de deelnemers leuzen als “free free Palestine” en “stop the genocide”.

Met het protest roepen de deelnemers het kabinet op “om de genocide te stoppen en de bezetting van Palestina te beëindigen”.

Man met groot mes opgepakt bij Singelloop in Breda

BREDA – Een 26-jarige man uit Breda die zich zondag met een groot mes in het publiek van de Singelloop in zijn stad bevond, is aangehouden.

Wat de intenties van de man waren, wordt nog onderzocht, aldus de politie. De man maakte volgens de politie een verwarde indruk.

De politie kreeg zondagmiddag diverse meldingen binnen van verontruste bezoekers van het hardloopevenement in de Noord-Brabantse plaats. Volgens de politie waren er zo’n 60.000 bezoekers.

In de eerste melding ging het over een man die met een mes door het park Valkenberg liep. Daarna kwamen al snel meldingen binnen waaruit bleek dat de man richting het centrum ging, waar op dat moment de Singelloop in volle gang was.

In de buurt van het Van Coothplein wist de politie de man te traceren. Hij werd aangehouden en naar het politiebureau gebracht.

Bij Hazeldonk gevonden dode man was 28-jarige vrachtwagenchauffeur

HAZELDONK – De overleden man die zaterdag bij de grensovergang bij het Brabantse Hazeldonk is gevonden, was een 28-jarige vrachtwagenchauffeur uit Litouwen, meldt de politie.

Zijn vrachtwagen stond daar geparkeerd en hij is aangereden op een huurfiets.

Het was zaterdag niet meteen duidelijk hoe de man om het leven was gekomen.

Het leek er toen wel op dat hij op een fiets had gereden toen hij werd geraakt door een auto. De bestuurder daarvan was daar niet meer.

De automobilist, uit België, meldde zich later bij de politie.

Brussel past Eurovignetrichtlijn aan, IRU vreest oneerlijke lasten

GENEEVE – De Europese Commissie heeft deze week een aangepast voorstel gepresenteerd voor de Eurovignet-richtlijn, die de regels voor tolheffing in de EU vastlegt. Met de herziening wil Brussel de wetgeving verduidelijken en beter afstemmen op de recente CO₂-emissienormen voor zware bedrijfsvoertuigen, opleggers en aanhangwagens. De oorspronkelijke doelstellingen van de richtlijn blijven grotendeels ongewijzigd.

Volgens de internationale wegvervoersorganisatie IRU bevat het voorstel echter te weinig flexibiliteit. De nieuwe regels koppelen de variatie in tol uitsluitend aan CO₂-parameters. Daarmee worden alternatieve, koolstofarme of CO₂-neutrale brandstoffen genegeerd. Ook transportondernemers die investeren in retrofit, dual-fuel of specifieke voertuigen voor bijzondere toepassingen (vocational vehicles) dreigen de dupe te worden.

IRU EU-directeur Raluca Marian stelt: “Dit wordt gepresenteerd als een vereenvoudiging, maar in werkelijkheid versterkt het juist een star systeem. Tolvariatie blijft vastgeketend aan CO₂-parameters, zonder erkenning van koolstofarme of CO₂-neutrale brandstofalternatieven.”

Daarnaast blijft de behandeling van opleggers en aanhangwagens onder het Europese meetsysteem VECTO onduidelijk. Er zijn vragen over de ingangsdata en de CO₂-normen bij eerste registratie. Verder ontbreekt in het voorstel een mechanisme om CO₂-gerelateerde tolinkomsten terug te laten vloeien naar de sector om bedrijven te ondersteunen bij de noodzakelijke verduurzaming.

Volgens IRU is het herziene voorstel grotendeels een herverpakking van de eerdere versie (COM(2023)189), zonder dat de kernproblemen zijn opgelost. Marian: “De nieuwe classificatieregels nemen de flexibiliteit weg en bestraffen ondernemers die inzetten op niet-elektrische oplossingen. Belangrijke tekortkomingen van de Eurovignet-richtlijn blijven daarmee bestaan.”

De IRU roept Europese wetgevers op de kans te grijpen om een tolsysteem te creëren dat eerlijk, flexibel en toekomstbestendig is. Een systeem dat alle realistische routes naar decarbonisatie ondersteunt en tegelijkertijd de concurrentiekracht van vervoerders en de continuïteit van Europese toeleveringsketens waarborgt.

Op drift geraakt schip ‘Eva Schulte’ naar veilige positie gesleept

DEN HELDER – De tanker die zaterdagavond op drift raakte op de Noordzee is naar een veilige positie gesleept en daar vervolgens op die positie gehouden, meldt de Kustwacht.

De bemanning heeft de hoofdmotor zondag weten te repareren. Er wordt bekeken of het schip, geladen met stookolie, zelfstandig verder kan varen, of naar een haven moet worden gesleept.

“De situatie is nog steeds stabiel”, aldus de Kustwacht zondag. Het schip, met 21 mensen aan boord, verloor de controle op ongeveer anderhalve mijl van het windpark Hollandse Kust Zuid, 37 kilometer buiten IJmuiden. Er waren problemen met de hoofdmotor en het lukte niet om voor anker te gaan.

Eerder zei de Kustwacht al, nadat het met succes een sleepverbinding had gemaakt met de tanker, dat het wegslepen van het schip bij dat windpark topprioriteit had.

De tanker Eva Schulte vaart onder de vlag van Singapore. De noodhulpsleper Multraship Protector van de Kustwacht lag preventief in de buurt van het windpark en was daardoor snel ter plaatse. Ook een reddingboot van de KNRM heeft geholpen.

Overvaller zegt sorry en geeft bejaarde vrouw beetje buit terug

SINT-ANNALAND – Een 82-jarige vrouw is in de nacht van zaterdag op zondag in haar woning in het Zeeuwse Sint-Annaland overvallen door een dief met spijt, meldt de politie.

De vrouw lag op bed toen iemand met een steen het raam van de balkondeur insloeg.

Door de opening greep een man de vrouw vast en pakte een armband en halsketting af die de vrouw droeg. De bewoonster zei dat aan die ketting de trouwring van haar overleden man hing, waarop de man het sieraad teruggaf.

Hij zei: “Sorry, ik heb problemen”, en ging ervandoor, met de armband. De politie heeft hem nog gezocht, maar de man is spoorloos.

Schiphol houdt zondag opnieuw rekening met vertragingen

SCHIPHOL – Schiphol houdt ook op zondag nog rekening met vertragingen als gevolg van de weersomstandigheden. Een nieuwe golf aan annuleringen wordt niet meer verwacht, nu het KNMI zondagochtend code geel voor het hele land heeft beëindigd.

“Het is nog steeds wat onstuimig”, licht een woordvoerder van Schiphol toe. “Zo erg als zaterdag zal het niet zijn, maar er zullen zondag zeker nog vertragingen zijn.”

Op Schiphol waren zaterdag veel vluchten geannuleerd. KLM, verreweg de grootste gebruiker van Schiphol, besloot zaterdag zelfs om uit voorzorg voor zondag ook vluchten uit het vluchtschema te halen. Dat ging om tien retourvluchten.

“Het lijkt erop dat het daar nu ook bij blijft. De passagiers van die vluchten hebben we allemaal al omgeboekt”, liet een woordvoerster van KLM zondagochtend weten.

Eerste succes: misleidende OV-chipkaartwebsite stopt na dreiging met rechtszaak

AMERSFOORT – Een website die tegen hoge kosten OV-chipkaarten verkocht, is gestopt na druk van reizigersvereniging Rover en Translink, het bedrijf achter de OV-chipkaart. De organisaties hadden eerder aangekondigd juridische stappen te ondernemen tegen partijen die zich schuldig maken aan de doorverkoop van OV-chipkaarten tegen buitensporige prijzen.

Consumenten die online zoeken naar een persoonlijke OV-chipkaart, worden in zoekmachines geconfronteerd met meerdere websites die de kaart aanbieden. Deze websites zijn niet verbonden aan Translink of vervoerders en rekenen volgens Rover en Translink “exorbitant hoge bedragen” zonder extra service te verlenen.

Hoewel één van de betrokken websites inmiddels is gestopt, zijn er volgens Rover en Translink nog steeds meerdere aanbieders actief. Rover-directeur Freek Bos benadrukt dat de juridische stappen worden voortgezet: “Het is goed nieuws dat een van deze websites inmiddels is gestopt. Maar daarmee is het probleem niet definitief opgelost. Samen met Translink stappen we zo nodig naar de rechter om te zorgen dat alle websites die dit soort oneerlijke handelspraktijken doen ermee stoppen.”

Ook Translink-directeur Peter van Dijk onderstreept het belang van duidelijke regels: “De OV-chipkaart is betrouwbaar en betaalbaar. Met deze juridische stap willen we een duidelijk signaal afgeven: onnodig hoge kosten in rekening brengen bij reizigers tolereren we niet.”

De adviesprijs voor een OV-chipkaart bedraagt €7,50 en kan via de officiële website www.ov-chipkaart.nl besteld worden. Reizigers die menen gedupeerd te zijn door de commerciële websites, kunnen zich melden bij het meldpunt van Rover (meldpunt.rover.nl). Hun meldingen worden meegenomen in de juridische procedure.

Financial Times: Brussel komt met plan om Europese AI te promoten

BRUSSEL – De Europese Commissie staat op het punt een nieuw plan te presenteren om eigen kunstmatige intelligentie-platforms te stimuleren.

Europa zou op dit vlak meer de concurrentie aan moeten gaan met de VS en China, schrijft de Financial Times zondag op basis van een conceptvoorstel dat de zakenkrant heeft ingezien. Naar verwachting wordt dit dinsdag bekendgemaakt.

De nieuwe “Apply AI”-strategie van Brussel is bedoeld om in Europa gemaakte AI-tools te promoten om het gebruik van AI te verbeteren in sectoren zoals gezondheidszorg, defensie en de industriële productie. Dit zou niet alleen goed zijn voor de economie, maar moet ook zorgen voor meer veiligheid.

In het concept wordt volgens de krant gewaarschuwd voor “externe afhankelijkheden” van de infrastructuur en software die nodig zijn om AI-toepassingen te maken en te trainen. Die zouden “als wapen kunnen worden ingezet” door nationale overheden of andere spelers. Dat zou een risico vormen voor toeleveringsketens van bedrijven.

Waarde bitcoin stijgt tot meer dan 125.000 dollar

DEN HAAG – De bitcoin heeft de grens van 125.000 dollar doorbroken. Beleggers lijken zich onder meer te laten leiden door de Amerikaanse shutdown. Door de combinatie van een zwakkere dollar en de sluiting van overheidsdiensten in de VS als gevolg van een politieke impasse zoeken investeerders naar een veiligere plek voor hun geld.

“Nu veel activa, waaronder aandelen, goud en zelfs verzamelobjecten zoals Pokémonkaarten, recordhoogtes bereiken, is het geen verrassing dat bitcoin profiteert van het verhaal rond dollardevaluatie”, zei Joshua Lim, deskundige bij cryptobroker FalconX.

Zondagochtend ging de bitcoin tijdens de handel in Azië voorbij de 125.600 dollar. Daarmee werd het vorige record van half augustus overtroffen. Sinds begin dit jaar is de digitale munt ruim 30 procent in waarde toegenomen, mede door een grote vraag van institutionele beleggers zoals pensioenfondsen. De munt profiteert ook van het huidige cryptovriendelijke politieke klimaat in de VS.

Herstel

Door de handelsstrijd van de Amerikaanse president Donald Trump kelderde de waarde van de munt eerder dit jaar nog wel fors. In april werd de munt tijdelijk verhandeld voor minder dan 80.000 dollar. Maar het herstel zette al snel in nadat Trump veel importheffingen tijdelijk had opgeschort om ruimte te geven aan handelsgesprekken.

Persbureau Bloomberg opperde dat het sentiment op de cryptomarkt mogelijk ook steun krijgt van de historisch goede prestaties in oktober, wat deze periode in het jaar de bijnaam ‘Uptober’ heeft opgeleverd. De munt is in negen van de afgelopen tien oktobers in waarde gestegen.

Tanker ‘Eva Schulte’ op drift voor Nederlandse kust

DEN HELDER – Op de Noordzee is zaterdagavond een schip op drift geraakt op ongeveer anderhalve mijl van het windpark Hollandse Kust Zuid, meldt de Kustwacht. Het gaat om de tanker Eva Schulte die onder de vlag van Singapore vaart.

De noodhulpsleper Multraship Protector van de Kustwacht lag preventief in de buurt van het windpark en was daardoor snel ter plaatse. Rond 23.00 uur lukte het om een sleepverbinding te maken met de stuurloze tanker.

Eerder was het de tanker al gelukt om het anker uit te gooien, meldde een woordvoerster van de Kustwacht. Twee helikopters van de Kustwacht “staan paraat voor eventuele evacuatie” en ook een reddingsboot van de KNRM is in de buurt.

De weersomstandigheden op zee maakten het aanvankelijk lastig om, met hulp van die reddingsboot, een sleepverbinding te maken. “Er staat windkracht 7 tot 8 en golven van 5 meter hoog”, vertelde de woordvoerster. Volgens de Kustwacht is het wegslepen van de tanker bij het windpark nu het belangrijkste.

De bemanning van de tanker blijft vooralsnog aan boord. “Uiteindelijk is dat aan de kapitein zelf om te bepalen”, aldus de woordvoerster.

Storm Amy zorgt in buitenland voor veel overlast

DUBLIN – Storm Amy zorgt in het buitenland voor veel overlast. In Nederland zijn er ook wel wat problemen, maar onder meer in Ierland en het Verenigd Koninkrijk zitten tienduizenden mensen zonder stroom. In Ierland is een persoon omgekomen door het noodweer.

De Ierse omroep RTE meldt dat 49.000 huishoudens zonder stroom zitten, vooral rond de noordwestelijke kust. Ook zijn er veel vluchten geannuleerd.

In Schotland hebben 60.000 mensen geen elektriciteit door de storm. Op beelden van The Guardian is te zien dat in Glasgow veel straten onder water staan en een gebouw is ingestort.

In Londen zijn de meeste parken dicht, uit angst voor vallende bomen en takken.

Volgens de Noorse omroep NRK is ook in het Scandinavische land een groot gebied afgesneden van elektriciteit. Er is een boom op een elektriciteitskabel gevallen, waardoor zo’n 10.000 mensen zonder stroom zitten.

Tientallen gewonden bij Russische aanval op passagierstrein in Oekraïne

KYIV – Tientallen mensen zijn gewond geraakt bij een Russische droneaanval op een treinstation en een passagierstrein in het noorden van Oekraïne. Dat deelt president Volodymyr Zelensky op Telegram.

Ook Oekraïense media schrijven over de Russische aanslag op het station van Sjostka. President Zelensky publiceerde een filmpje van een brandende passagierswagon in zijn Telegrambericht. De getroffen trein was op weg naar Kyiv. Er werden zo’n dertig gewonden gemeld, die allemaal naar het ziekenhuis zijn gebracht. Er vielen geen doden.

“Rusland kan niet ontgaan zijn dat het burgers zou raken”, zei Zelensky op Telegram. “Dit is terrorisme dat de wereld niet mag negeren.”

Tactiek

Twee andere Oekraïense ministers veroordeelden specifiek de gekozen tactiek van de Russen. Volgens minister Andri Sybiha van Buitenlandse Zaken ging het om een gerichte aanval en was het een zogeheten “dubbele klap”. “Dit waren gerichte en opzettelijke aanvallen van Russische drones”, stelde Sybiha op Telegram. “Niet één, maar twee aanvallen achter elkaar. Dit is een van de meest brute Russische tactieken, de zogenoemde ‘dubbele aanval’, waarbij de tweede aanval reddingswerkers en geëvacueerden treft.”

Rusland heeft zijn luchtoffensief tegen de Oekraïense spoorweginfrastructuur de laatste tijd geïntensiveerd, met bijna dagelijkse aanvallen in de laatste twee maanden. Onder andere militaire transporten zijn doelwit, waaronder een trein die Oekraïense militairen naar het front bracht. Bij een recente aanslag in Balakliia werd ook een passagierstrein getroffen, waarbij eveneens meerdere gewonden vielen.

Franse website: Renault overweegt wereldwijd tot 3.000 banen te schrappen

BOULOGNE-BILLANCOURT – De Franse autofabrikant Renault overweegt wereldwijd tot 3000 banen te schrappen. Dat heeft de Franse nieuwssite l’Informé gemeld.

De recent aangestelde topman François Provost wil de vaste kosten verlagen en er zou een plan liggen om het aantal banen in ondersteunende functies, zoals hr en marketing, met 15 procent te verminderen.

Renault stelde tegen persbureau Bloomberg dat het bedrijf geen aantallen kon delen omdat er geen besluit was genomen.

Wel bevestigt het bedrijf “manieren te onderzoeken om te vereenvoudigen, de uitvoering te versnellen en onze vaste kosten te optimaliseren”.

Afgelopen zomer had het autoconcern zijn winstverwachting voor dit jaar naar beneden bijgesteld. Renault kampt met een matige vraag in Europa, toenemende handelsspanningen en stevige concurrentie van Chinese fabrikanten als BYD.

KLM schrapt zondag opnieuw vluchten vanwege storm

SCHIPHOL – KLM moet zondag opnieuw vluchten schrappen van en naar Schiphol vanwege storm Amy. De luchtvaartmaatschappij heeft op voorhand tien retourvluchten geannuleerd, laat een woordvoerster weten.

KLM zag zich zaterdag nog genoodzaakt zeventig vluchten te annuleren van en naar de Amsterdamse luchthaven in verband met het weer.

Passagiers worden zo snel mogelijk op de hoogte gebracht en omgeboekt naar de eerstvolgende vlucht, aldus KLM.

Storm Amy leidde zaterdag al tot zware windstoten en het KNMI riep voor het hele land code geel uit.