BRUSSEL – Het aantal nieuwe autoregistraties in de Europese Unie is in de eerste helft van 2026 met 5,7 procent gestegen, meldt ACEA donderdag.
De sterke verkoopcijfers in juni zorgden voor een positieve afsluiting van het eerste halfjaar, al blijven de vooruitzichten onder druk staan door aanhoudende geopolitieke onzekerheden. Tegelijkertijd blijft de vraag naar geëlektrificeerde voertuigen groeien, mede dankzij stimuleringsmaatregelen in diverse Europese landen.
Volledig elektrische auto’s waren in de eerste zes maanden van 2026 goed voor een marktaandeel van 20,7 procent, een duidelijke stijging ten opzichte van 15,6 procent in dezelfde periode vorig jaar. Hybride elektrische auto’s bleven met een marktaandeel van 37,3 procent de populairste aandrijfvorm onder Europese kopers. Plug-in hybrides namen 9,8 procent van de markt voor hun rekening.
Sterke groei volledig elektrische auto’s
In totaal werden in de eerste helft van 2026 1.220.890 volledig elektrische auto’s geregistreerd in de EU. Drie van de vier grootste Europese markten, die samen goed zijn voor 63 procent van alle registraties van elektrische auto’s, noteerden een sterke groei. Frankrijk liet met 62,9 procent de grootste stijging zien, gevolgd door Duitsland (48 procent) en Denemarken (41,2 procent). Ook België zag het aantal registraties toenemen, zij het in een gematigder tempo (8,2 procent).
Hybrides blijven marktleider
Hybride elektrische auto’s bleven de grootste voertuigcategorie binnen de Europese automarkt. In de eerste helft van het jaar werden 2.198.148 hybride auto’s geregistreerd, waarmee zij 37,3 procent van alle nieuwe registraties vertegenwoordigen.
De groei werd vooral gedragen door Italië (+23 procent) en Spanje (+20,8 procent). Ook Duitsland (+6,9 procent) en Frankrijk (+3,2 procent) lieten een stijging zien.
Plug-in hybrides winnen verder terrein
Ook plug-in hybride auto’s zetten hun opmars voort. In de eerste zes maanden van 2026 werden 577.735 nieuwe plug-in hybrides geregistreerd. Vooral Italië (+84,3 procent), Spanje (+39 procent) en Duitsland (+17,9 procent) droegen bij aan deze groei.
Het marktaandeel van plug-in hybrides steeg daarmee naar 9,8 procent, tegenover 8,5 procent in dezelfde periode van 2025.
Benzine- en dieselauto’s verliezen marktaandeel
De traditionele verbrandingsmotor verloor verder terrein. Het gecombineerde marktaandeel van benzine- en dieselauto’s daalde naar 29,7 procent, tegenover 37,8 procent een jaar eerder.
Het aantal registraties van benzineauto’s nam met 17,2 procent af. Frankrijk kende met 34,2 procent de grootste daling, gevolgd door Spanje (18,5 procent), Duitsland (18,2 procent) en Italië (17,1 procent).
In totaal werden in de eerste helft van 2026 1.309.153 nieuwe benzineauto’s geregistreerd. Daarmee daalde het marktaandeel van benzineauto’s van 28,4 procent naar 22,2 procent.
Ook dieselauto’s zetten hun dalende trend voort. Het aantal registraties liep met 16,5 procent terug, waardoor het marktaandeel uitkwam op 7,5 procent, tegenover 9,4 procent in de eerste helft van 2025.
