MÜNCHEN – TRATON Group, het moederbedrijf van Scania, MAN Truck & Bus, International Motors en Volkswagen Truck & Bus, heeft de winstgevendheid in de eerste helft van 2026 verbeterd. De orderinstroom steeg met 30 procent ten opzichte van een jaar eerder, terwijl de omzet stabiel bleef op 22 miljard euro. Door het herstel van de vraag in belangrijke markten heeft het concern de verwachtingen voor heel 2026 aangescherpt.
In de eerste zes maanden van het jaar ontving TRATON bestellingen voor 181.944 voertuigen, tegenover 139.599 een jaar eerder. De afleveringen bleven met 151.529 voertuigen vrijwel gelijk aan vorig jaar en daalden slechts één procent. De aangepaste operationele winst steeg met 12 procent naar 1,539 miljard euro, terwijl de aangepaste operationele marge verbeterde van 6,3 naar 7,0 procent.
Vraag trekt wereldwijd aan
Volgens TRATON is het herstel zichtbaar in vrijwel alle belangrijke markten. In Europa nam de orderinstroom voor vrachtwagens met 10 procent toe, al bleef de Duitse markt met een daling van 8 procent achter. De sterkste groei kwam uit Noord-Amerika, waar de vraag naar zware Class 8-trucks zorgde voor een stijging van 141 procent. Ook Zuid-Amerika (+22 procent) en de regio Azië-Pacific (+63 procent) lieten een sterke groei zien. De vraag naar bussen nam concernbreed met 14 procent toe.
Scania en MAN verbeteren marges
Binnen de groep wist Scania zijn aangepaste operationele marge te verhogen van 10,4 naar 11,3 procent dankzij lagere kosten en een gunstige productmix. Ook MAN Truck & Bus presteerde beter en zag de marge stijgen van 6,1 naar 7,0 procent, mede door hogere omzet en een betere benutting van de productiecapaciteit.
Bij International Motors daalde de marge naar 1,1 procent als gevolg van hogere Amerikaanse importheffingen en lagere volumes. Volkswagen Truck & Bus zag de marge teruglopen van 12,9 naar 10,5 procent, voornamelijk door negatieve valuta-effecten.
Elektrische trucks blijven groeien
TRATON meldt daarnaast een sterke groei van de verkoop van emissievrije voertuigen. In de eerste helft van 2026 werden 887 volledig elektrische vrachtwagens afgeleverd, tegenover 400 een jaar eerder. De verkoop van elektrische bussen steeg van 838 naar 1.020 exemplaren. Bovendien lag de orderinstroom in alle regio’s boven het aantal geleverde voertuigen, wat volgens het concern bevestigt dat de bedrijfswagenmarkt zich verder herstelt.
Investeren in software en elektrificatie
Topman Christian Levin spreekt van een uitdagende eerste jaarhelft, maar ziet een duidelijke verbetering in het tweede kwartaal. Volgens hem blijft TRATON investeren in digitalisering en duurzame technologie. Zo ontwikkelt het concern samen met Applied Intuition het softwareplatform TRATON ONE OS, dat vanaf 2028 in nieuwe vrachtwagens moet worden geïntroduceerd. Daarnaast breidt MAN zijn elektrische truckprogramma verder uit en investeert Scania 70 miljoen euro in de uitbreiding van de productie van elektrische trucks in de fabriek in het Franse Angers.
Prognose aangescherpt
Financieel directeur Michael Jackstein verwacht een sterker tweede halfjaar. Daarom heeft TRATON de prognose voor 2026 aangescherpt. Het concern rekent nu op een groei van de voertuigverkopen en omzet tussen 0 en 7 procent en verwacht een aangepaste operationele winstmarge van 6,3 tot 7,3 procent. Ook blijft het bedrijf investeren in de energietransitie. In de eerste helft van het jaar haalde TRATON 850 miljoen euro op via zijn eerste groene obligatie en een groene lening, waarmee investeringen in batterij-elektrische bedrijfsvoertuigen worden gefinancierd.
