Home Blog Pagina 3

Bijna helft gecontroleerde vrachtwagens afgekeurd bij Duitse controleactie

Transport Online
-
0
Bijna helft gecontroleerde vrachtwagens afgekeurd bij Duitse controleactie

LEER/EMDEN – Tijdens een grootschalige controle van zwaar transport op snelwegen in de regio Leer/Emden heeft de Duitse politie meerdere overtredingen vastgesteld. Van de zeven gecontroleerde trekker-opleggercombinaties mochten er drie niet verder rijden.

De controle vond plaats op 15 april op onder meer de A31 en A28. Met een afkeuringspercentage van bijna 43 procent spreekt de politie van een opvallend hoog aantal overtredingen.

Te hoge vrachtwagen

Rond 10.46 uur werd bij Jemgum een 55-jarige chauffeur gecontroleerd. Zijn voertuig bleek hoger dan toegestaan. Waar maximaal 4 meter is toegestaan, mat de combinatie 4,16 meter. Door constructiebeperkingen kon de hoogte slechts worden teruggebracht tot 4,09 meter. De chauffeur mocht niet verder rijden en riskeert een boete.

Zware overbelading

Later op de dag, rond 13.14 uur bij Brinkum, werd een 49-jarige chauffeur gecontroleerd op de A28. Hij kon geen vergunning tonen voor een zwaar transport, terwijl dit gezien het gewicht wel verplicht was. De vrachtwagen bleek 7.400 kilo te zwaar beladen, een overschrijding van 18,5 procent.

Illegale inzet chauffeur

Bij een derde controle, opnieuw bij Jemgum, stuitte de politie op een chauffeur uit een niet-EU-land die niet beschikte over de vereiste documenten om transport uit te voeren binnen de EU. De man had geen geldige bestuurdersverklaring of verblijfsstatus en had dus niet ingezet mogen worden.

De transportonderneming wordt vervolgd voor illegale tewerkstelling. De zaak is overgedragen aan het Duitse Bundesamt für Logistik und Mobilität. Ook deze chauffeur mocht zijn rit niet voortzetten.

De politie benadrukt dat controles op zwaar transport noodzakelijk blijven om de verkeersveiligheid en eerlijke concurrentie te waarborgen.

Medewerkers Hongaars persbureau in verzet na nederlaag Orbán

Transport Online
-
0
Medewerkers Hongaars persbureau in verzet na nederlaag Orbán

BOEDAPEST – Medewerkers van het Hongaarse staatspersbureau MTI komen in verzet na de verkiezingsnederlaag van premier Viktor Orbán. Ze eisen in een brief aan hun management hun redactionele vrijheid terug.

Uit gelekte e-mails komt naar voren dat berichtgeving onder de regering-Orbán streng werd gecontroleerd. Voor berichten over belangrijk overheidsbeleid of buitenlandse bondgenoten van Orbán moest van hogerhand toestemming worden gegeven.

“Wij eisen dat de onafhankelijke, onpartijdige en professioneel onderbouwde nieuwsdienst van het Hongaarse persbureau onmiddellijk wordt hersteld”, staat nu in een door ruim negentig personen ondertekende brief.

Een journalist bij MTI, die anoniem wilde blijven, stelt tegenover persbureau AFP dat vrijwel iedereen heeft getekend. “De censuur hier was zoals die van een totalitaire dictatuur. Nu is het genoeg geweest.”

Toch natuurvergunning nodig voor luchthavens Rotterdam, Eindhoven

Transport Online
-
0
Toch natuurvergunning nodig voor luchthavens Rotterdam, Eindhoven

DEN HAAG – Rotterdam Airport en Eindhoven Airport hebben toch natuurvergunningen nodig, heeft de rechter bepaald. Het kabinet vond enkele jaren geleden dat dat niet nodig was, maar natuurorganisaties en omwonenden hebben dat aangevochten.

De uitspraak draait om de stikstofuitstoot van de twee luchthavens. De toestemming die de toenmalige minister van Natuur en Stikstof Christianne van der Wal (VVD) gaf om zonder vergunning door te gaan, kan alleen als het om “één-en-hetzelfde project” gaat als eerder. Maar de luchthavens zijn gegroeid en gelden daarmee als een ander project.

Van der Wal legde de luchthavens een bovengrens op voor de stikstofuitstoot van hun vliegverkeer, die gelijk was aan wat ze op dat moment volgens eigen berekeningen uitstootten. Ook die bovengrenzen gaan nu van tafel.

Minister Jaimi van Essen (Landbouw, D66) moet volgens de Gelderse rechtbank binnen acht weken besluiten of hij gaat handhaven tegen de luchthavens. Dat geldt ook voor de uitbreiding van Lelystad Airport, waar de natuurvergunning al ontbrak.

Ook Schiphol heeft geen natuurvergunning sinds die vorig jaar werd vernietigd. Het kabinet besloot afgelopen najaar dat de luchthaven nog twee jaar door mag zonder vergunning.

Een woordvoerder van het ministerie van Landbouw gaat nog niet inhoudelijk op de uitspraak in. “We zijn de uitspraak nu aan het bestuderen.”

Gisèle Pelicot ontvangt Four Freedoms Award in Middelburg

Transport Online
-
0
Gisèle Pelicot ontvangt Four Freedoms Award in Middelburg

MIDDELBURG – Het Franse verkrachtingsslachtoffer Gisèle Pelicot heeft in Middelburg de Four Freedoms Award (Freedom from Fear) uitgereikt gekregen. Die ontving de Française, die internationaal bekendheid verwierf door het openbare proces tegen haar verkrachters, van modeontwerper en vrouwenrechtenambassadeur Olcay Gulsen.

Pelicot was jarenlang het slachtoffer van seksueel misbruik. Haar toenmalige echtgenoot drogeerde haar herhaaldelijk, waarna hij haar verkrachtte zodra ze bewusteloos was. Daartoe ronselde hij ook tientallen andere mannen, en filmde hij veel van de wandaden.

Het massaproces dat volgde wilde Pelicot bewust publiek doen. Naar eigen zeggen om de schaamte niet bij het slachtoffer, maar bij de dader te houden. Ze groeide uit tot een gelauwerd strijder voor vrouwenrechten en werd veel geprezen om haar moed.

Naast Pelicot kregen in Middelburg onder anderen ook de Oekraïense president Volodymyr Zelensky en het Oekraïense volk een zogenoemde Four Freedoms Award uitgereikt.

Drie arrestaties na diefstal lading Lego ter waarde van 1 miljoen dollar [+foto’s]

Transport Online
-
0
Drie arrestaties na diefstal lading Lego ter waarde van 1 miljoen dollar [+foto’s]

KERN COUNTY – In de Amerikaanse staat Californië zijn drie verdachten aangehouden na de diefstal van een lading Lego-producten ter waarde van circa 1 miljoen dollar.

Agenten van het Kern County Sheriff’s Office reageerden op 8 april op een melding van verdachte voertuigen aan Silver Queen Road in Mojave. Bij aankomst zagen zij twee bakwagens wegrijden, waarna beide voertuigen werden staande gehouden.

De inzittenden – drie mannen uit onder meer Los Angeles en omgeving – werden geïdentificeerd en de voertuigen werden doorzocht. In de bakwagens troffen agenten een grote hoeveelheid Lego-producten aan.

Gestolen tijdens transport

In de omgeving werden daarnaast twee opleggers aangetroffen. Uit onderzoek bleek dat deze waren gestolen tijdens een transport van Fort Worth (Texas) naar Moreno Valley (Californië). De totale waarde van de lading werd geschat op ongeveer 1 miljoen dollar.

Gestolen lego
Foto: Kern County Sheriff’s Office

De politie wist zowel de gestolen opleggers als de volledige lading Lego terug te vinden.

Gestolen lading Lego
Foto: Kern County Sheriff’s Office

Verdachten vast

De drie verdachten zijn aangehouden op verdenking van heling van een gestolen voertuig, ladingdiefstal en deelname aan een criminele samenzwering.

De zaak wordt verder onderzocht door de autoriteiten.

NVM vreest minder nieuwbouw door veranderende voorrang stroomnet

Transport Online
-
0
NVM vreest minder nieuwbouw door veranderende voorrang stroomnet

UTRECHT – De NVM vreest dat mogelijk minder huizen worden gebouwd als de voorrangregels voor een aansluiting op het volle stroomnet later dit jaar veranderen. Nu kunnen woningbouwprojecten nog prioriteit krijgen over de aanvragen van sommige andere sectoren. Maar bouwers kunnen door onzekerheid over welke projecten straks nog maatschappelijke prioriteit krijgen in een bepaalde regio, besluiten om minder nieuwe huizen te bouwen.

Vanaf 1 oktober kunnen gemeenten vervroegd in het bouwproces een aanvraag doen voor bijvoorbeeld nieuwe woningen. Lana Goutsmits-Gerssen, voorzitter van de NVM-vakgroep Wonen, zegt dat het nog onduidelijk is hoe de prioritering eruit komt te zien en vreest dat bijvoorbeeld defensie of de gezondheidszorg voorrang krijgen boven nieuwbouwwoningen. “Je hebt bouwers die snel kunnen bouwen, maar niet weten wanneer het aangesloten kan worden op het energienet. Als je niet weet of het aangesloten kan worden, waarom zou je starten met bouwen?”, vraagt ze zich donderdag af bij het presenteren van de ontwikkelingen op de woningmarkt in het eerste kwartaal.

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft vorig jaar een nieuw prioriteringskader vastgesteld. Dat bepaalt hoe netbeheerders de schaarse capaciteit op het elektriciteitsnet verdelen. Makelaarsvereniging NVM heeft volgens Goutsmits-Gerssen de ACM opgeroepen de bouw van nieuwe woningen niet in gevaar te brengen.

De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) kwam vorige maand met een soortgelijke waarschuwing. De koepelorganisatie voorzag dat de nieuwe regels “grote maatschappelijke impact” gaan hebben. Meer dan de helft van de woningbouwprojecten vertraagt of gaat helemaal niet door omdat zij ook op de wachtlijsten van netbeheerders komen, aldus de VNG.

De NVM meldde donderdag dat het aanbod van nieuwbouwhuizen in het eerste kwartaal is gegroeid naar bijna 18.200 woningen. Dat is een stijging van 9 procent vergeleken met de eerste drie maanden van 2025 en het hoogste niveau sinds 2016. Goutsmits-Gerssen zegt dat het aanbod nu wel heel anders is dan toen. Momenteel zijn er volgens haar dubbel zoveel appartementen op de markt en is het aanbod van grondgebonden woningen juist gehalveerd.

Rechtbank: schadeclaims truckkartel niet verjaard, prijsopslag vastgesteld op 7 procent

Transport Online
-
0
Rechtbank: schadeclaims truckkartel niet verjaard, prijsopslag vastgesteld op 7 procent

AMSTERDAM – De Rechtbank Amsterdam heeft in een omvangrijke zaak over het Europese vrachtwagenkartel geoordeeld dat schadeclaims van afnemers niet zijn verjaard. Tegelijk stelt de rechtbank vast dat sprake was van een prijsopslag van gemiddeld 7 procent als gevolg van het kartel.

Verjaring van tafel

De procedure is aangespannen door schadeclaimorganisatie CDC namens afnemers van vrachtwagens. Fabrikanten als MAN, Volvo/Renault, Daimler en Scania voerden aan dat de claims verjaard waren, maar de rechtbank gaat daar niet in mee.

Volgens de rechter begon de verjaringstermijn pas te lopen op 7 april 2017, toen de Europese Commissie een samenvatting van haar kartelbesluit publiceerde. Omdat de dagvaarding kort daarna werd uitgebracht, zijn de vorderingen volgens de rechtbank tijdig ingesteld. Ook van absolute verjaring is geen sprake.

Kartel en schade aannemelijk

De rechtbank stelt vast dat het bestaan van het kartel en de onrechtmatigheid daarvan al vaststaan door eerdere besluiten van de Europese Commissie. Daarmee is ook aannemelijk dat afnemers schade hebben geleden door hogere prijzen voor vrachtwagens.

Volgens de rechter is het “onwaarschijnlijk” dat een jarenlang kartel zonder financieel voordeel voor de betrokken fabrikanten zou hebben bestaan.

Prijsopslag vastgesteld op 7 procent

Op basis van economische analyses van deskundigen stelt de rechtbank het zogeheten overchargepercentage – de prijsopslag door het kartel – vast op 7 procent. Daarmee kiest de rechtbank voor de berekeningen van de deskundigen van CDC als uitgangspunt.

Daarnaast oordeelt de rechtbank dat het kartel ook na de officiële einddatum nog effect had. De zogenoemde na-ijlperiode liep volgens de rechter door tot 30 mei 2013.

Emissieschade afgewezen

Een deel van de claim, die betrekking had op vermeende schade door vertraagde invoering van nieuwe emissietechnologie, wordt afgewezen. Volgens de rechtbank is deze schade onvoldoende onderbouwd.

Vervolg procedure

De exacte omvang van de schadevergoeding is nog niet vastgesteld. Partijen moeten zich nu verder uitlaten over onder meer het aantal relevante transacties en de waarde daarvan.

De uitspraak is een belangrijke stap in de afwikkeling van het omvangrijke Europese truckkartel, dat jarenlang de prijzen van middelzware en zware vrachtwagens beïnvloedde.

Rechter wijst miljoenenclaim na schade aan erwtenladingen af: vervoerder niet aansprakelijk

Transport Online
-
0
Rechter wijst miljoenenclaim na schade aan erwtenladingen af: vervoerder niet aansprakelijk

LELYSTAD – De Rechtbank Midden-Nederland heeft een schadeclaim van ruim €85.000 wegens verloren gegane erwtenladingen in internationaal wegtransport afgewezen. Volgens de rechtbank is de vervoerder niet aansprakelijk voor de schade.

De zaak draaide om vier transporten van erwten vanuit Nederland naar België en Frankrijk. De ladingen werden vervoerd in opdracht van een expediteur, die op zijn beurt een transportbedrijf had ingeschakeld. Na aflevering bleken meerdere zendingen geheel of gedeeltelijk verloren gegaan door onder meer besmetting en verhitting.

Geen bewijs voor schade tijdens transport

Bij één van de ritten werd de lading afgekeurd vanwege besmetting met een bestrijdingsmiddel. De rechtbank oordeelde echter dat niet kon worden vastgesteld dat deze besmetting tijdens het transport was ontstaan. Daarmee ontbreekt de basis voor vervoerdersaansprakelijkheid onder het CMR-verdrag.

Risico bij afzender door verkeerde planning

Bij andere transporten ging het mis doordat de erwten te lang in de vrachtwagen lagen en daardoor verhit raakten. De rechter stelt dat dit risico in belangrijke mate bij de afzender lag. Zo werd een vracht veel eerder geladen dan gepland, terwijl de chauffeur vanwege rij- en rusttijden nog niet kon vertrekken. Hierdoor bleef de lading langer dan gewenst in de truck staan.

Ook het samenvoegen van meerdere ladingen – op verzoek van de opdrachtgever – leidde tot vertraging en extra risico op bederf. Volgens de rechtbank komt die keuze voor rekening van de opdrachtgever en niet van de vervoerder.

Vertraging met gevolgen voor levering

In een ander geval arriveerde een vracht te laat bij de ontvanger, waardoor deze pas de volgende dag kon worden gelost en deels verloren ging. Ook deze vertraging hing samen met eerdere keuzes in de planning, waardoor de vervoerder niet aansprakelijk werd gehouden.

Claim volledig afgewezen

De rechtbank wees alle vorderingen van de eisende partij af. Daarnaast moet het bedrijf de proceskosten van ruim €11.600 betalen.

De uitspraak onderstreept dat bij internationaal wegvervoer onder het CMR-verdrag niet alleen de vervoerder, maar ook de opdrachtgever verantwoordelijkheden draagt, met name bij planning en behandeling van bederfelijke goederen.

RWS roept op tijdens werk aan A2: rijd niet binnendoor

Transport Online
-
0
RWS roept op tijdens werk aan A2: rijd niet binnendoor

UTRECHT – Rijkswaterstaat roept weggebruikers bij drukte door de werkzaamheden aan de snelweg A2 komend weekend op niet af te wijken van de omleidingsroute. “Rijd niet binnendoor of op de navigatie”, zegt een woordvoerster. Meerdere omliggende gemeenten hadden de afgelopen weekenden veel last van sluipverkeer, omdat de A2 richting Utrecht dicht was tussen de knooppunten Everdingen en Oudenrijn.

RWS sluit niet, zoals was gevraagd, de verbindingsboog van de A27 naar de A12. Hier liep veel verkeer vast. Burgemeester Sjors Fröhlich van Vijfheerenlanden had hierom gevraagd, omdat het sluipverkeer in zijn gemeente leidde tot files en gevaarlijke situaties.

Volgens de woordvoerster van RWS is het te kort dag om de verbindingsboog dit weekend al te sluiten. “Per uur rijden hier 1700 voertuigen langs; die moeten ergens anders naartoe.” Deze “ingrijpende” maatregel vraagt volgens haar om een “zorgvuldige afstemming en voorbereiding met alle wegbeheerders en hulpdiensten”. Ze zegt dat er wel “serieus wordt overwogen” of dit voor de drie nog komende werkweekenden mogelijk is.

‘Immense klus’

Rijkswaterstaat roept weggebruikers op niet de weg op te gaan als dat niet per se nodig is. “Het is lastig om het sluipverkeer op te lossen, want mensen volgen hun navigatie. Maar in de praktijk ben je niet sneller, maar juist langer onderweg omdat je niet de juiste omleidingsroute volgt. Doe het alsjeblieft niet”, benadrukt de woordvoerster. Bovendien komt hierdoor volgens de wegbeheerder de bereikbaarheid voor inwoners en hulpdiensten in gevaar.

Het onderhoud aan de A2 is volgens RWS een “immense klus” op een van de drukste snelwegen van Nederland. “De aannemer plant dit van minuut tot minuut, we kunnen daar niet zomaar iets in veranderen. We zeggen ook niet voor niets: houd rekening met een uur extra reistijd.”

Chauffeur onwel en met vrachtwagen van de weg op N818 bij Westendorp

Transport Online
-
0
Chauffeur onwel en met vrachtwagen van de weg op N818 bij Westendorp

WESTENDORP – Op de N818 (Terborgseweg) bij Westendorp is donderdagmiddag een vrachtwagen van de weg geraakt nadat de chauffeur onwel werd.

Het incident gebeurde rond 12.00 uur. De bestuurder merkte tijdens het rijden dat hij zich niet goed voelde en minderde snelheid. Met ingeschakelde alarmlichten probeerde hij het voertuig gecontroleerd tot stilstand te brengen op de rijbaan. Daarbij verloor hij echter de controle, waarna de vrachtwagen van de weg raakte en tegen een boom tot stilstand kwam.

Volgens de chauffeur werd hij pas na de aanrijding weer wakker. Hij kon zelfstandig uit het voertuig komen.

De bestuurder raakte gewond en is ter plaatse behandeld door ambulancepersoneel. Over de ernst van het letsel is nog niets bekend.

De weg is deels afgesloten voor hulpverlening en bergingswerkzaamheden. De toedracht van het ongeval wordt onderzocht.

TIP Group breidt uit in Zuid-Spanje met overname trailerbedrijf in Sevilla

Transport Online
-
0
TIP Group breidt uit in Zuid-Spanje met overname trailerbedrijf in Sevilla

SEVILLA – TIP Group heeft zijn activiteiten in Zuid-Europa verder uitgebreid met de overname van Service Trailer Sevilla (SETRASE). Met de acquisitie vestigt het bedrijf zich strategisch in de regio Andalusië.

De locatie in Sevilla ligt nabij de A-4-snelweg en biedt volgens TIP een belangrijke logistieke positie met goede verbindingen binnen Andalusië en richting Portugal en Marokko. Daarmee positioneert het bedrijf zich nadrukkelijk op een belangrijke transportcorridor in Zuid-Europa.

Direct operationeel

De overname omvat een volledig operationeel bedrijf, waardoor de dienstverlening zonder onderbreking kan worden voortgezet. De werkplaats in Sevilla biedt onder meer onderhoud en reparatie, schadeherstel en specialistische werkzaamheden aan koel- en hydraulische systemen.

Met de investering creëert TIP daarnaast mogelijkheden om een nieuwe vestiging voor leasing en verhuur op te zetten en het klantenbestand in de regio verder uit te breiden. Door de integratie van het team en de werkplaats groeit het aantal servicepunten van TIP in Spanje naar zes.

Strategische stap

Volgens Fred Notte, verantwoordelijk voor de Mediterrane regio, is de uitbreiding een belangrijke stap in de groeistrategie van het bedrijf.

“De aanwezigheid in de Andalusische markt is een belangrijke stap in onze verdere uitbreiding in Zuid-Europa. Deze overname biedt ons een strategische locatie, sterke operationele mogelijkheden en toegang tot een dynamisch klantenbestand.”

TIP en SETRASE zullen nauw samenwerken om de integratie soepel te laten verlopen en bestaande klantrelaties te behouden.

Bentvelzen zet volgende stap in elektrisch transport met nieuwe MAN eTGS

Transport Online
-
0
Bentvelzen zet volgende stap in elektrisch transport met nieuwe MAN eTGS

BLEISWIJK – Bentvelzen Transport & Logistiek breidt zijn elektrische wagenpark verder uit met een nieuwe MAN eTGS. Het gaat om het tweede exemplaar van dit type binnen het bedrijf, dat onder meer wordt ingezet voor supermarktketen Dirk.

De nieuwe truck is uitgevoerd in de herkenbare kleuren van Dirk en wordt gebruikt voor winkeldistributie. Eerder nam Bentvelzen al een eerste eTGS in gebruik in de eigen bedrijfskleuren. Inmiddels rijden er zo’n tien elektrische vrachtwagens binnen het bedrijf.

Elektrisch rijden wordt de norm

Volgens directeur-eigenaar Peter Bentvelzen is elektrisch rijden inmiddels vanzelfsprekend geworden. “Voor onze chauffeurs is elektrisch rijden al heel normaal.” Mede-eigenaar Arnoud de Vries wijst op de toenemende druk vanuit zero-emissiezones en opdrachtgevers. “Er liggen te veel winkels in zero-emissiezones. Dan is elektrisch rijden de beste oplossing.”

Bentvelzen MAN

Wendbaar en geschikt voor stadsdistributie

Een belangrijk argument voor de keuze voor de MAN eTGS is de compacte wielbasis van 3.750 mm, waardoor de truck zeer wendbaar is in binnensteden. De trekkers zijn geleverd via Van Leeuwen Trucks & Vans en opgebouwd door Autobedrijf Benton in Ter Aar.

De truck beschikt over een ruime TM-cabine en zes accupakketten met een totale netto capaciteit van 480 kWh. Daarnaast is het voertuig uitgerust met systemen zoals REMA en CLANG, en voorzien van extra verlichting.

Bentvelzen MAN

Inzet op langere ritten

Dankzij de relatief grote actieradius wordt de eTGS niet alleen in stedelijke distributie ingezet, maar ook voor langere ritten. Vanuit Bleiswijk worden versproducten landelijk vervoerd. De elektrische trucks zullen naar verwachting meer dan 100.000 kilometer per jaar afleggen en zijn zeven dagen per week actief.

De trekker is gekoppeld aan een trailer met een elektrische koelmotor. Via een eCool-Drive omvormer kan stroom van de truck worden gebruikt voor de koeling.

Bentvelzen MAN

Lagere kosten en minder uitstoot

Volgens Bentvelzen spelen ook kosten een rol bij de keuze voor elektrisch rijden. “Met de kilometerheffing moet je overal betalen, dus dan zorgt elektrisch voor lagere kosten.” Dat is met name belangrijk voor discounters, waar transportkosten direct invloed hebben op de prijs aan de kassa.

Hoewel laden soms nog een uitdaging is, ziet het bedrijf de toekomst positief. “Er komen steeds meer laadmogelijkheden bij. Voor ons werk is de eTGS perfect: stil, geen uitstoot en comfortabel voor de chauffeur.”

Jonge leiding zet koers: TVB Transport investeert fors in nieuw materieel

Transport Online
-
0
Jonge leiding zet koers: TVB Transport investeert fors in nieuw materieel

POELDIJK – TVB Transport heeft het wagenpark uitgebreid met acht nieuwe Scania 460R Super trekkers. Met de investering wil het Westlandse transportbedrijf inzetten op duurzaamheid, efficiëntie en meer comfort voor chauffeurs.

De nieuwe trucks zijn uitgerust met de 460 pk sterke Super 13-liter motor en worden ingezet in het geconditioneerde transport van groente en fruit. Tegelijkertijd zijn ook acht nieuwe koelopleggers in gebruik genomen, waarmee het complete transportconcept is vernieuwd.

Jong management met duidelijke visie

De investering past bij de koers van het relatief jonge management, bestaande uit Maurits Hallo en Troy Heemskerk. Zij bouwen voort op het bedrijf dat in 1972 werd opgericht en richten zich op verdere ontwikkeling met behoud van kwaliteit en identiteit.

TVB Transport Scania

“Wij willen niet per se de grootste worden, maar wel relevant blijven en een sterke partner zijn voor onze klanten,” aldus mede-eigenaar Hallo. “Kwaliteit en klantrelaties staan bij ons voorop.”

Sterke positie in geconditioneerd transport

TVB Transport is uitgegroeid tot een gevestigde naam in het geconditioneerde transport. Het bedrijf beschikt over circa 75 eigen trucks en werkt met ongeveer 100 medewerkers. Het merendeel van de ritten vindt plaats binnen Nederland, met daarnaast een beperkt aantal internationale transporten.

In 2024 fuseerde het bedrijf met SVB Transportgroep, met als doel de dienstverlening te versterken.

TVB Transport Scania

Chauffeur centraal

Bij de keuze voor de nieuwe voertuigen stond het chauffeurscomfort nadrukkelijk centraal. De trucks zijn rijk uitgerust en moeten bijdragen aan een prettige werkomgeving.

“Onze chauffeurs zijn het visitekaartje van het bedrijf. Dan moet je ze ook goed materieel bieden,” zegt Hallo.

Focus op efficiëntie en duurzaamheid

De keuze voor Scania is mede ingegeven door eerdere positieve ervaringen, met name op het gebied van brandstofverbruik. Met de uitbreiding groeit het aandeel Scania verder binnen de vloot.

TVB Transport Scania

Met de investering onderstreept TVB Transport zijn ambitie om te blijven investeren in modern materieel en daarmee voorbereid te zijn op de toekomst van de transportsector.

Brennerconflict escaleert: Europese rechter buigt zich over omstreden transitbeperkingen Oostenrijk

Transport Online
-
0
Brennerconflict escaleert: Europese rechter buigt zich over omstreden transitbeperkingen Oostenrijk

FRANKFURT/LUXEMBURG – De spanningen rond het goederenvervoer over de Brennerpas lopen verder op. Op 21 april behandelt het Europees Hof van Justitie een belangrijke zaak over de omstreden transitmaatregelen van Oostenrijk, die volgens de transportsector het vrije verkeer van goederen ernstig belemmeren.

De zaak is aangespannen door Italië, dat Oostenrijk verwijt in strijd te handelen met Europese regels. De Europese Commissie ondersteunt de klacht. Centraal staat de vraag of maatregelen zoals sectorale rijverboden, nacht- en winterrijverboden en zogenoemde blokafhandeling van vrachtverkeer op de Brennercorridor verenigbaar zijn met het EU-recht.

Sector verwacht ingrijpen rechter

Volgens het Duitse Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung en de internationale werkgroep Alpentransit is de situatie op de Brennerroute al jaren onhoudbaar. De sector verwacht dat het Hof de Oostenrijkse maatregelen ongeldig zal verklaren.

Eerder oordeelde het Hof al dat bepaalde sectorale rijverboden niet in lijn zijn met Europese regelgeving. De uitspraak in deze zaak (C-524/24) wordt dan ook gezien als cruciaal voor de toekomst van het transport door de Alpen.

Files tot 80 kilometer

Transportorganisaties wijzen op de grote impact van de beperkingen. Op dagen met blokafhandeling kunnen files oplopen tot wel 80 kilometer. Dat zorgt niet alleen voor grote vertragingen, maar belemmert ook de goederenstromen binnen de Europese Unie.

Volgens de sector raakt dit niet alleen transportbedrijven en chauffeurs, maar ook de economie en bewoners in de regio’s langs de route, zoals het Beierse Inntal.

Belang voor Europese markt

Binnen de werkgroep Alpentransit zijn meerdere Europese brancheorganisaties vertegenwoordigd, waaronder Transport en Logistiek Nederland (TLN) en de internationale koepelorganisatie IRU.

Zij hopen dat een uitspraak van het Hof zal leiden tot het terugdraaien van de Oostenrijkse maatregelen en daarmee tot een betere doorstroming op een van de belangrijkste Europese transportcorridors.

“Een goed functionerende interne markt is juist in tijden van mondiale handelsbeperkingen van cruciaal belang voor het vrije verkeer van goederen binnen de Europese Unie”, benadrukt de sector.

Inflatie eurozone valt hoger uit op 2,6 procent na bijstelling

Transport Online
-
0
Inflatie eurozone valt hoger uit op 2,6 procent na bijstelling

LUXEMBURG – De inflatie in de eurozone is in maart uitgekomen op 2,6 procent, meldt Eurostat op basis van definitieve cijfers. De consumentenprijzen in het eurogebied zijn daarmee nog harder gestegen dan eerder gemeld, door de hogere energieprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten.

In een eerdere schatting van het Europese statistiekbureau werd voor maart uitgegaan van een stijging van de inflatie naar 2,5 procent, van 1,9 procent in februari. De inflatie ligt daarmee boven de doelstelling van de Europese Centrale Bank (ECB). Die mikt erop dat de prijzen rond de 2 procent stijgen.

De kerninflatie in het eurogebied, zonder de schommelende prijzen voor energie, voeding, alcohol en tabak, daalde wel tot 2,3 procent, van 2,4 procent in februari. Dat inflatiecijfer was gelijk aan de eerdere raming.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) meldde eerder deze maand al dat de Nederlandse inflatie op basis van de Europese rekenmethode in maart is opgelopen tot 2,6 procent, van 2,3 procent in februari. De inflatie in Nederland is daarmee sinds lange tijd weer gelijk aan het gemiddelde van de eurozone.

Vanaf begin 2024 tot en met februari 2026 lag de Nederlandse inflatie steeds boven het gemiddelde van het eurogebied. De laatste keer dat de inflatie in Nederland exact gelijk was aan die van de eurozone was in juli 2023, toen bedroeg de inflatie 5,3 procent. In de periode van augustus 2023 tot en met december 2023 was de inflatie in Nederland lager dan het gemiddelde van de eurolanden.

TLN haalt hard uit: ‘Kabinet prijst Nederlandse transportsector uit de markt’

Transport Online
-
0
TLN haalt hard uit: ‘Kabinet prijst Nederlandse transportsector uit de markt’

DEN HAAG – Transport en Logistiek Nederland (TLN) luidt de noodklok over de sterk stijgende dieselprijzen en het uitblijven van overheidsmaatregelen. Volgens de brancheorganisatie dreigen transportbedrijven in de knel te komen en wordt de concurrentiepositie van Nederland ernstig aangetast.

Brandstof vormt volgens TLN 20 tot 25 procent van de totale kosten in het wegtransport. Sinds 1 januari is de dieselprijs met circa 40 procent gestegen. “Het is onbegrijpelijk en onacceptabel dat het kabinet niets doet voor het beroepsgoederenvervoer, terwijl deze sector een fundament vormt onder onze economie”, stelt TLN-voorzitter Elisabeth Post.

Liquiditeit onder druk

Volgens TLN ligt het grootste probleem niet alleen bij de prijsstijging zelf, maar vooral bij de cashflow. Transporteurs moeten brandstofkosten direct betalen, terwijl opdrachtgevers vaak pas later afrekenen. In een sector met zeer lage marges leidt dat tot acute liquiditeitsproblemen en zelfs risico’s voor het voortbestaan van bedrijven.

De gevolgen reiken volgens de organisatie verder dan de sector zelf. Zonder transport komen bevoorrading van supermarkten, ziekenhuizen en bouwprojecten in gevaar.

Concurrentiepositie verslechtert

TLN benadrukt dat de transportsector internationaal opereert en direct concurreert met buitenlandse vervoerders. In andere Europese landen worden maatregelen genomen om de brandstofkosten voor beroepsvervoer te verlagen, terwijl in Nederland circa 40 procent van de dieselprijs uit belastingen bestaat.

“Door Nederlandse vervoerders duurder te maken dan hun buitenlandse concurrenten, helpt het kabinet zijn eigen economie om zeep”, aldus Post.

Oproep tot ingrijpen

TLN roept het kabinet op om snel met gerichte maatregelen te komen om de druk op transportbedrijven te verlichten. Daarbij denkt de organisatie onder meer aan:

  • een teruggaafregeling voor diesel voor beroepsmatig gebruik
  • korting op de vrachtwagenheffing vanaf 1 juli
  • een borgstellingsregeling voor bedrijven die door de kostenexplosie in problemen komen

De brancheorganisatie gaat opnieuw in gesprek met politiek en kabinet om deze maatregelen onder de aandacht te brengen.

Weer honderden vluchten in Duitsland geannuleerd door staking

Transport Online
-
0
Weer honderden vluchten in Duitsland geannuleerd door staking

FRANKFURT – Door stakingen bij het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa zijn donderdag opnieuw honderden vluchten in Duitsland geannuleerd. Ook bijna alle Lufthansa-vluchten vanaf Schiphol naar Frankfurt en München zijn geschrapt.

Piloten en cabinepersoneel van Lufthansa hebben het werk neergelegd. Woensdag mislukte nog een bemiddelingspoging in de vastgelopen loononderhandelingen voor piloten. Lufthansa en de pilotenvakbond werden het niet eens over een lijst van punten die moeten worden opgelost. De staking van het cabinepersoneel is onderdeel van een breder conflict over arbeidsomstandigheden.

Op de luchthaven van Frankfurt, de grootste van Duitsland, zijn volgens luchthavenexploitant Fraport ruim 650 van de meer dan 1300 geplande opstijgingen en landingen geannuleerd. De overgrote meerderheid daarvan was toe te schrijven aan Lufthansa.

Onverantwoord

Lufthansa heeft de stakingen eerder onverantwoord genoemd, gezien de moeilijke situatie voor de luchtvaart door de oorlog in het Midden-Oosten.

Maandag en afgelopen vrijdag werden ook al honderden vluchten geschrapt vanwege de stakingen. Ook op andere Duitse luchthavens, zoals in Berlijn en Stuttgart, gingen toen vluchten niet door. Personeel van vrachtvervoerder Lufthansa Cargo en de regionale dochter CityLine doen ook mee aan de acties.

Goud ter waarde van ruim €128.000 verstopt in cabine vrachtwagen onderweg van Nederland naar Turkije [+foto’s&video]

Transport Online
-
0
Goud ter waarde van ruim €128.000 verstopt in cabine vrachtwagen onderweg van Nederland naar Turkije [+foto’s&video]

KAPITAN ANDREEVO – Bulgaarse douaneautoriteiten hebben bij een controle van een vrachtwagen aan de Bulgaars-Turkse grens ruim 1,7 kilo niet-aangegeven goud aangetroffen. Het edelmetaal had een waarde van meer dan €128.000.

De vondst werd gedaan op 13 april bij de grenspost Kapitan Andreevo. Een trekker met oplegger met Turkse kentekenplaten, onderweg van Nederland via Bulgarije naar Turkije, werd na een risicoanalyse geselecteerd voor een uitgebreide controle.

Tijdens de inspectie ontdekten douanebeambten een pakket met een goudkleurige staaf, verborgen in een fabrieksholte onder de afdekking van het stuur in de cabine. Uit deskundig onderzoek bleek dat het ging om 14-karaats goud met een gewicht van 1.707,97 gram en een waarde van €128.815,10.

goudsmokkel
Foto: Bulgaarse Douane

Onderzoek gestart

De Bulgaarse douane is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar de smokkel. Dit gebeurt onder toezicht van het Openbaar Ministerie in Haskovo.

Het is niet de eerste recente vondst bij deze grensovergang. Nog geen tien dagen eerder namen douaniers op dezelfde locatie zes goudstaven en gouden armbanden in beslag met een totale waarde van bijna €100.000.

De zaak wordt verder onderzocht.

Drugsvangst in vrachtwagencabine bij controle op route Nederland–Turkije [+foto’s]

Transport Online
-
0
Drugsvangst in vrachtwagencabine bij controle op route Nederland–Turkije [+foto’s]

VIDIN – Douaneautoriteiten hebben bij een controle van een vrachtwagen met fruit op de grens tussen Bulgarije en Roemenië ruim 6 kilo drugs aangetroffen. Het gaat om cocaïne en marihuana die verstopt zaten in de cabine van de vrachtwagen.

De controle vond plaats op 14 april rond 17.00 uur op de Donaubrug Vidin-Calafat. Douanebeambten van de Ruse Customs Directorate selecteerden een vrachtwagen met Turkse kentekenplaten voor inspectie. Het voertuig was onderweg van Nederland naar Turkije.

Volgens de vrachtpapieren vervoerde de truck avocado’s en mango’s. Tijdens een fysieke controle ontdekten de douaniers echter 11 pakketten marihuana met een totaalgewicht van ruim 5,7 kilo en een pakket met iets meer dan 1 kilo cocaïne. De drugs waren verstopt in verschillende holtes in de cabine van de trekker.

drugs
Foto: Bulgaarse Douane

Chauffeur aangehouden

Op last van het Openbaar Ministerie in Vidin is een strafrechtelijk onderzoek gestart wegens het smokkelen van drugs over de grens. De bestuurder, een Turkse man, is aangeklaagd voor het zonder toestemming vervoeren van verdovende middelen met een hoog risico.

drugs
Foto: Bulgaarse Douane

De chauffeur is voor maximaal 72 uur in hechtenis genomen. Het Openbaar Ministerie heeft daarnaast een verzoek ingediend om hem langer vast te houden in voorlopige hechtenis.

drugs
Foto: Bulgaarse Douane

Het onderzoek wordt voortgezet onder leiding van het Openbaar Ministerie in Vidin.

Topman easyJet ziet voorlopig geen tekort aan kerosine

Transport Online
-
0
Topman easyJet ziet voorlopig geen tekort aan kerosine

LONDEN – EasyJet ziet nog geen tekort aan kerosine ontstaan op de luchthavens waar de Britse luchtvaartmaatschappij naartoe vliegt. Topman Kenton Jarvis stelt een maand vooruit te kunnen kijken en daar nog geen problemen te zien.

De topman van Ryanair Michael O’Leary zei begin deze maand nog dat de Ierse luchtvaartmaatschappij vanaf juni mogelijk vluchten moet annuleren wegens een tekort aan kerosine. Volgens Jarvis kan Ryanair net zo ver vooruitkijken als easyJet. “Voor de periode daarna wil ik niet speculeren”, zei de topman tijdens een persconferentie.

De fors gestegen brandstofprijs als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten gaat wel effect hebben op de ticketprijs, verwacht Jarvis. “Als de brandstof langer duurder is, dan gaat dat in de prijs zitten.” Volgens de topman is dat een reden om vroeg te boeken. Maar Jarvis zei ook dat sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten klanten juist langer wachten met boeken.

Vraag omlaag

De Britse budgetvlieger heeft zich deels afgedekt voor de hogere brandstofprijzen. In maart moest het 18 procent van de kerosine kopen op de spotmarkt, waar de brandstof voor actuele prijzen wordt verkocht. Dat leidde tot 25 miljoen pond (29 miljoen euro) aan extra kosten.

De vraag naar vluchten is lager door de oorlog in het Midden-Oosten, ziet Jarvis. Dat gebeurt vaker gedurende geopolitieke conflicten, zei hij. Daardoor liggen de boekingen voor het komende halfjaar achter op het aantal van een jaar geleden. Volgens de topman hangt het aantal boekingen af van hoe de Iranoorlog zich verder ontwikkelt.

Frankrijk laat olietanker Deyna van Russische schaduwvloot gaan na betaling

Transport Online
-
0
Frankrijk laat olietanker Deyna van Russische schaduwvloot gaan na betaling

PARIJS – De Franse marine heeft de olietanker Deyna na bijna vier weken laten gaan. Het vaartuig behoort volgens Frankrijk tot de Russische schaduwvloot. Maar nu de eigenaar een boete heeft betaald, kan het schip doorvaren.

De Franse autoriteiten meldden 20 maart dat ze de Deyna hadden onderschept op de Middellandse Zee. Die tanker vaart onder de vlag van Mozambique, maar volgens de Franse president Emmanuel Macron heeft die banden met Rusland. Het Kremlin gebruikt een netwerk van schepen onder andere vlaggen om westerse sancties te ontlopen.

Frankrijk stopt vaker schepen die ervan worden verdacht deel uit te maken van de Russische schaduwvloot.

Het is niet bekend hoe hoog het bedrag is dat de eigenaar heeft betaald om de olietanker weer te laten varen.

Dieselprijs aan de pomp daalt met bijna 6 cent

Transport Online
-
0
Dieselprijs aan de pomp daalt met bijna 6 cent

EINDHOVEN – Diesel is donderdag bijna 6 eurocent goedkoper geworden aan de pomp. Consumentencollectief UnitedConsumers meldt dat de landelijke adviesprijs voor een liter diesel nu 2,589 euro bedraagt. Een week geleden stond de dieselprijs nog op een recordhoogte van 2,819 euro per liter.

De adviesprijs van benzine zakte met 0,8 cent naar 2,546 euro per liter. De adviesprijzen worden vaak alleen langs snelwegen gevraagd. Op andere plekken kunnen automobilisten goedkoper tanken.

De brandstofprijzen zijn de afgelopen dagen gedaald door hoop op een akkoord tussen de VS en Iran. Ook zou Iran mogelijk schepen door de Straat van Hormuz laten, meldt een bron aan persbureau Reuters.

Sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten en de sluiting van de belangrijke zeestraat zijn de prijzen aan de pomp flink opgelopen. Door de Straat van Hormuz gaat normaal een vijfde van de wereldwijde olie.

Huizenprijs zakt tot onder de half miljoen euro, aanbod neemt toe

Transport Online
-
0
Huizenprijs zakt tot onder de half miljoen euro, aanbod neemt toe

UTRECHT – De gemiddelde prijs van bestaande koopwoningen in Nederland is in het afgelopen kwartaal weer onder de half miljoen euro gezakt. Dat meldt de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM) donderdag. Een huis kostte in de eerste drie maanden van dit jaar gemiddeld 484.658 euro. Dat is 2,7 procent goedkoper dan in het laatste kwartaal van vorig jaar.

Eind 2025 doorbrak de huizenprijs de grens van een half miljoen euro. Toen moesten kopers nog gemiddeld ruim 503.000 euro betalen. Een prijsdaling in het eerste kwartaal is volgens de NVM gebruikelijk, maar dit keer is de afname sterker dan in voorgaande jaren. Gemiddeld lag de daling in de afgelopen vijf jaar namelijk rond de 1,2 procent.

Vergeleken met het eerste kwartaal van vorig jaar steeg de gemiddelde prijs met 2,7 procent, ofwel ongeveer 10.000 euro.

Regionale verschillen

De woningverkopen via bij de NVM aangesloten makelaars zijn flink gedaald. In het eerste kwartaal werden ongeveer 34.600 huizen verkocht. Dat is 27 procent minder dan in de laatste drie maanden van 2025 en een grotere afname dan gebruikelijk in deze periode. Het fotograferen en bezichtigen van woningen werd uitgesteld vanwege sneeuw en ijzel. Daarnaast steeg de hypotheekrente, daalde het consumentenvertrouwen en zorgden internationale ontwikkelingen volgens de NVM voor onzekerheid. “Hierdoor stellen kopers hun aankoop vaker uit en nemen zij minder risico”, aldus de makelaarsvereniging.

De NVM ziet wel duidelijke regionale verschillen. In ongeveer de helft van de regio’s liggen de verkoopaantallen lager dan een jaar geleden, vooral in het westen en noorden van Nederland. In delen van het oosten en zuiden is juist sprake van groei.

Meer balans

Het aanbod op de krappe woningmarkt is in januari, februari en maart met ruim 20 procent gestegen ten opzichte van dezelfde maanden vorig jaar tot bijna 30.000 woningen. Dat komt doordat huizen minder snel werden verkocht, aldus de NVM. Door het grotere aanbod ontstaat volgens Lana Goutsmits-Gerssen, voorzitter van de NVM-vakgroep Wonen, meer balans op de huizenmarkt. “Kopers krijgen meer keuze en meer tijd om een beslissing te nemen, waardoor de hectiek van de afgelopen jaren wat af lijkt te nemen.” Ook hoefden kopers iets minder vaak over te bieden.

Verder meldt de NVM dat de gemiddelde prijs van nieuwbouwwoningen relatief stabiel is gebleven op 488.000 euro. De prijs per vierkante meter bleef echter stijgen, onder andere doordat nieuwe huizen kleiner worden. Het aanbod groeide volgens de organisatie naar bijna 18.200 woningen, het hoogste niveau sinds 2016.

EasyJet verwacht groter verlies door oorlog in het Midden-Oosten

Transport Online
-
0
EasyJet verwacht groter verlies door oorlog in het Midden-Oosten

LONDEN – EasyJet waarschuwt voor een groter verlies in de eerste helft van het boekjaar dan verwacht. De Britse budgetvlieger noemt onzekerheden in de brandstofkosten en onzekerheid over het aantal boekingen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten als reden.

EasyJet verwacht een verlies voor belastingen van tussen de 540 miljoen en 560 miljoen pond (621 miljoen tot 644 miljoen euro). In de maand maart heeft de luchtvaartmaatschappij 25 miljoen pond aan extra brandstofkosten gemaakt door de oorlog.

Verder ziet easyJet dat klanten langer wachten met het boeken van een vakantie en een vliegreis, waardoor het voor de luchtvaartmaatschappij moeilijker is geworden om vooruit te kijken.

Volgens topman Kenton Jarvis heeft easyJet voldoende liquiditeit om “de geopolitieke uitdagingen het hoofd te bieden”. De luchtvaartmaatschappij vervoerde 22 procent meer passagiers in de eerste helft van het gebroken boekjaar.

Gezochte vrachtwagenchauffeur betaalt openstaande boete van 2100 euro bij grenscontrole en mag doorrijden

Transport Online
-
0
Gezochte vrachtwagenchauffeur betaalt openstaande boete van 2100 euro bij grenscontrole en mag doorrijden

REITZENHAIN – De Duitse politie heeft dinsdagmiddag bij een controle aan de grensovergang in Reitzenhain een vrachtwagenchauffeur aangehouden die nog een openstaande straf had.

De controle vond plaats rond 13.15 uur bij de grensovergang Reitzenhain, nabij Marienberg. Het ging om een 27-jarige Oekraïense vrachtwagenchauffeur.

Uit een controle in de politiesystemen bleek dat tegen de man een strafrechtelijk arrestatiebevel liep, uitgevaardigd door het Openbaar Ministerie in Hof. Hij was veroordeeld wegens het verkrijgen van valse officiële documenten en moest daarvoor een geldboete van 2.100 euro betalen. Bij het niet voldoen van dit bedrag dreigde een vervangende gevangenisstraf van 70 dagen.

De chauffeur kon de boete ter plaatse voldoen, waarna hij zijn reis mocht vervolgen.

Gekantelde vrachtwagen blokkeert Duitse A7 richting Hannover

Transport Online
-
0
Gekantelde vrachtwagen blokkeert Duitse A7 richting Hannover

SEESEN – Op de Duitse A7 is donderdagochtend een vrachtwagen gekanteld, waardoor de rijbaan richting Hannover volledig wordt geblokkeerd. Het ongeval leidt tot een langdurige afsluiting van de snelweg.

Het incident gebeurde rond 03.30 uur tussen de aansluitingen Seesen en Rhüden (Harz), ter hoogte van de tank- en rustplaats Harz-Ost. Een 55-jarige chauffeur uit Bremen reed met een trekker met opleggercombinatie in de richting van Hannover toen hij door nog onbekende oorzaak van de weg raakte en in de berm terechtkwam.

Vervolgens stuurde de chauffeur terug de weg op, waarna het voertuig op de rechterzijde kantelde. Door het ongeval werden zowel de vluchtstrook als alle rijstroken volledig geblokkeerd.

Chauffeur ongedeerd

De bestuurder kwam bekneld te zitten in de cabine, maar kon door hulpdiensten ongedeerd worden bevrijd.

De koeloplegger is geladen met melkproducten. Omdat de vracht alleen via de berm bereikbaar is, moet deze handmatig worden overgeladen voordat de berging kan plaatsvinden.

Tweede vrachtwagen betrokken

Bij het ongeval raakte ook een tweede vrachtwagen betrokken. Een 45-jarige chauffeur reed over brokstukken die op de weg lagen, waardoor schade ontstond aan zijn voertuig.

Omleiding via verzorgingsplaats

Aanvankelijk werd de snelweg volledig afgesloten bij de aansluiting Seesen. Later werd de afsluiting verplaatst tot aan de rustplaats Harz-Ost, zodat verkeer via de verzorgingsplaats kon worden omgeleid.

Hulpdiensten, waaronder de Autobahnpolizei uit Hildesheim en Göttingen, brandweerkorpsen uit Seesen en Rhüden en de ambulancedienst, zijn massaal aanwezig. Ook de wegbeheerder en een bergingsbedrijf werken aan het vrijmaken van de rijbaan.

Hoe lang de bergingswerkzaamheden nog zullen duren, is nog niet bekend.

Werkloosheid in maart licht gedaald

Transport Online
-
0
Werkloosheid in maart licht gedaald

DEN HAAG – De werkloosheid in Nederland is in maart 2026 licht gedaald. Volgens nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek kwam het werkloosheidspercentage uit op 4,0 procent van de beroepsbevolking, tegen 4,1 procent in februari.

In totaal waren er in maart 407 duizend werklozen. Over de afgelopen drie maanden nam het aantal werklozen af met gemiddeld duizend per maand, terwijl het aantal mensen met betaald werk juist met gemiddeld drieduizend per maand toenam.

Aantal WW-uitkeringen daalt

Ook het aantal WW-uitkeringen liet een daling zien. Het UWV registreerde eind maart 202 duizend lopende uitkeringen, een afname van 1,6 procent ten opzichte van februari. In maart kwamen er 21,7 duizend nieuwe uitkeringen bij, terwijl 25 duizend uitkeringen werden beëindigd.

Het aantal WW-uitkeringen daalde in vrijwel alle arbeidsmarktregio’s. Alleen in Zuid-Limburg, Drechtsteden en Helmond-De Peel was sprake van een lichte stijging. De sterkste daling werd gemeten in de regio’s Food Valley, Drenthe en Zeeland.

Meer mensen aan het werk

De lichte daling van de werkloosheid komt doordat meer werklozen een baan vonden dan er nieuwe werklozen bijkwamen. In de afgelopen drie maanden vonden 152 duizend werklozen werk. Daarnaast stopten 105 duizend mensen met het zoeken naar werk, waardoor zij niet langer tot de beroepsbevolking worden gerekend.

Tegelijkertijd verloren 124 duizend werkenden hun baan en gingen 129 duizend mensen vanuit de niet-beroepsbevolking op zoek naar werk. Per saldo was de uitstroom uit de werkloosheid daarmee iets groter dan de instroom.

Arbeidsmarkt stabiel

De totale beroepsbevolking kwam in maart uit op 10,3 miljoen mensen. Daarnaast zijn er circa 3,2 miljoen mensen die niet tot de beroepsbevolking behoren, bijvoorbeeld vanwege pensioen, ziekte of arbeidsongeschiktheid. Dit aantal bleef de afgelopen maanden vrijwel stabiel.

De cijfers worden maandelijks gepubliceerd volgens de internationale richtlijnen van de International Labour Organization (ILO) en geven een beeld van de actuele ontwikkelingen op de arbeidsmarkt.

Sterke groei Chinese economie ondanks Iranoorlog

Transport Online
-
0
Sterke groei Chinese economie ondanks Iranoorlog

BEIJING – De Chinese economie is in het eerste kwartaal van 2026 sterker gegroeid dan verwacht. Het bruto binnenlands product (bbp), de maatstaf voor economische groei, van de op een na grootste economie ter wereld steeg in de eerste drie maanden van het jaar met 5 procent. Economen hadden gerekend op een groei van 4,8 procent. Het is de sterkste groei in drie kwartalen.

In het laatste kwartaal van 2025 kende China met een bbp-stijging van 4,5 procent nog de laagste groei in drie jaar. Dat de Chinese economie sterker is aangetrokken dan verwacht, wijst op beperkte gevolgen van de oorlog in Iran tot nu toe en geeft de beleidsmakers meer tijd om geduldig extra stimuleringsmaatregelen te nemen.

“De Chinese economie kende in het eerste kwartaal een sterke start van het jaar en toonde daarmee opnieuw haar veerkracht en vitaliteit aan”, meldde het Chinese statistiekbureau NBS. De versnelde groei in het eerste kwartaal werd volgens econoom Zichun Huang van Capital Economics aangewakkerd door de export. Huang verwacht wel dat de groei in de rest van het jaar iets zal afzwakken.

Winkelverkopen gestegen

Het bbp-cijfer komt enkele dagen nadat het Internationaal Monetair Fonds (IMF) zijn groeiprognose voor 2026 verlaagde en waarschuwde dat de wereldeconomie door de oorlog in het Midden-Oosten “uit koers zou kunnen raken”. De groeiprognose van het IMF voor China werd daarbij verlaagd van 4,5 procent naar 4,4 procent. Beijing mikt voor dit jaar op een groei van tussen de 4,5 en 5 procent. Dat is het laagste groeidoel in decennia.

Het NBS maakte ook bekend dat de Chinese winkelverkopen in maart met 1,7 procent op jaarbasis zijn gestegen. Dat was minder dan verwacht. De stijging van de industriële productie viel met 5,7 procent in maart wel hoger uit dan voorzien, maar bleef achter bij de groei van 6,3 procent die in januari en februari samen werd waargenomen. Het werkloosheidspercentage in stedelijke gebieden steeg in maart onverwacht naar 5,4 procent, het hoogste niveau in een jaar.

Wouter van Benten opnieuw benoemd als commissaris Havenbedrijf Rotterdam

Transport Online
-
0
Wouter van Benten opnieuw benoemd als commissaris Havenbedrijf Rotterdam

ROTTERDAM – De aandeelhouders van Havenbedrijf Rotterdam hebben besloten om Wouter van Benten per 1 september 2026 voor een periode van twee jaar te herbenoemen als lid van de Raad van Commissarissen (RvC).

Van Benten is momenteel werkzaam als CEO Europe bij DHL eCommerce en maakt sinds 1 september 2018 deel uit van de RvC van het Havenbedrijf. Binnen de raad vervult hij de rol van vicevoorzitter en is hij lid van de auditcommissie. Zijn huidige termijn loopt op 31 augustus 2026 af.

Uitzondering op beleid

De herbenoeming is opvallend, omdat deze voor de tweede keer plaatsvindt en daarmee een uitzondering vormt op het gebruikelijke beleid van het Havenbedrijf. Volgens RvC-voorzitter Koos Timmermans is daar bewust voor gekozen.

“Deze uitzondering maken we graag. Dit heeft onder andere te maken met zijn diepgaande logistieke expertise en zijn grote kennis en ervaring met dossiers en besluitcycli binnen het Havenbedrijf”, aldus Timmermans. Daarnaast zorgt de verlenging voor een betere spreiding van het aflopen van termijnen binnen de RvC, wat de bestuurlijke continuïteit ten goede komt.

De voordracht voor de herbenoeming kwam van de Raad van Commissarissen zelf en wordt ondersteund door zowel de ondernemingsraad als de algemene directie.

Belangrijke rol haven Rotterdam

Het Havenbedrijf Rotterdam speelt een cruciale rol in de Nederlandse en Europese logistiek. De haven geldt als een belangrijk knooppunt voor industrie en wereldhandel en levert een belangrijke bijdrage aan werkgelegenheid en leveringszekerheid van onder meer energie en voedsel.

In 2025 telde het Havenbedrijf circa 1.440 medewerkers en werd een omzet van ongeveer € 940 miljoen gerealiseerd. De haven verwerkte circa 428 miljoen ton goederen en bood – direct en indirect – werk aan zo’n 182.000 mensen in de regio Rotterdam-Rijnmond.

Het Havenbedrijf zet in op verdere verduurzaming en heeft de ambitie om de haven te ontwikkelen tot een klimaatneutraal en toekomstbestendig logistiek en industrieel complex.

Lichte omzetgroei voor Sligro in uitdagend eerste kwartaal

Transport Online
-
0
Lichte omzetgroei voor Sligro in uitdagend eerste kwartaal

VEGHEL – Sligro Food Group heeft in het eerste kwartaal van 2026 een lichte omzetgroei gerealiseerd, ondanks een moeizame start van het jaar door winterse omstandigheden en een terughoudende consument.

De foodservicegroothandel boekte een omzet van € 578 miljoen, een stijging van € 4 miljoen ten opzichte van € 574 miljoen in dezelfde periode vorig jaar. De omzet in Nederland kwam uit op € 492 miljoen, terwijl België stabiel bleef op € 86 miljoen.

Moeizame start door winterweer

Het jaar begon volgens het bedrijf met ijs en sneeuw, wat leidde tot een duidelijke terugval in volumes in januari doordat consumenten minder de deur uit gingen. Ook het vroege carnaval in februari gaf nauwelijks een impuls aan de markt, terwijl het betere weer in maart juist weer voor enig herstel zorgde.

Per saldo was er sprake van een lichte volumekrimp en een beperkte inflatie van net onder de 1%, waardoor de marktontwikkeling in zowel Nederland als België vlak tot licht dalend bleef.

Groei in Nederland, stabiliteit in België

In Nederland wist Sligro met een groei van 0,8% beter te presteren dan de markt. Die groei kwam met name door nieuwe klanten, aangezien bestaande klanten gemiddeld minder afnamen. Ook de overname van GEPU in 2025 droeg met € 3 miljoen bij aan de omzet.

In België bleef de omzet gelijk. Daar stonden lagere volumes bij bestaande klanten tegenover nieuwe klantcontracten die vanaf maart voor compensatie zorgden.

Geopolitieke spanningen drukken op kosten

Sligro wijst daarnaast op de impact van geopolitieke onrust, met name in het Midden-Oosten. De stijgende energieprijzen zorgen voor extra kosten van circa € 0,5 tot € 1 miljoen per maand. Het bedrijf verwacht een deel daarvan door te kunnen berekenen aan klanten.

Ook leveranciers verhogen inmiddels hun prijzen, wat volgens Sligro zal leiden tot een verdere stijging van de inflatie.

ERP-transitie drukt op resultaat

De lopende ERP-transitie zal de komende jaren een merkbaar effect hebben op de resultaten. Door gewijzigde boekhoudregels (IFRS) moeten een groot deel van de kosten direct worden genomen in plaats van geactiveerd. Hierdoor zal vooral in 2026 en 2027 een drukkend effect op het resultaat ontstaan van circa 0,3% tot 0,4% van de omzet.

Vooruitblik

Sligro doet geen concrete uitspraken over de resultaten voor het eerste halfjaar. De halfjaarcijfers worden op 23 juli gepubliceerd.

VS dreigen met sancties tegen kopers Iraanse olie

Transport Online
-
0
VS dreigen met sancties tegen kopers Iraanse olie

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben woensdag gedreigd sancties op te leggen aan kopers van Iraanse olie. Dat zei de Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent tegen verslaggevers in het Witte Huis.

Volgens Bessent zijn de VS ervan overtuigd dat China dergelijke aankopen zal opschorten vanwege de Amerikaanse maritieme blokkade van Iraanse havens. China kocht voorheen meer dan 80 procent van de geëxporteerde Iraanse olie.

“We hebben landen laten weten dat als ze Iraanse olie kopen, of als er Iraans geld op hun banken staat, we nu bereid zijn secundaire sancties op te leggen,” aldus Bessent.

De Amerikaanse maritieme blokkade begon maandag. Het Amerikaanse leger heeft de eerste twee dagen van de blokkade tien schepen tegengehouden. Geen enkel schip heeft de blokkade doorbroken, stelt het Amerikaanse centrale commando CENTCOM woensdag in een bericht op X.

Lijnbus te water in Terherne, meerdere gewonden naar ziekenhuis

Transport Online
-
0
Lijnbus te water in Terherne, meerdere gewonden naar ziekenhuis

TERHERNE – Hulpdiensten zijn donderdagochtend groots uitgerukt voor een incident waarbij een lijnbus te water is geraakt aan de Utbuorren in Terherne.

Rond 08.00 uur werden politie, brandweer en ambulances met spoed gealarmeerd. Ter plaatse bleek een lijnbus in een sloot te zijn beland. Meerdere hulpdiensten kwamen in actie en de weg werd tijdelijk afgesloten om de hulpverlening mogelijk te maken.

In de bus zaten meerdere passagiers. In ieder geval twee van hen zijn overgebracht naar het ziekenhuis. Ambulancepersoneel heeft meerdere betrokkenen gecontroleerd op letsel. Eén passagier raakte zwaargewond. De chauffeur van de bus is ook met verwondingen overgebracht naar het ziekenhuis.

Over het exacte aantal inzittenden is nog geen duidelijkheid. De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval.

Dode bij steekpartij Hoofddorp

Transport Online
-
0
Dode bij steekpartij Hoofddorp

HOOFDDORP – Het slachtoffer van de dodelijke steekpartij in een woning in Hoofddorp woensdagavond is een vrouw, meldt de politie donderdag.

De persoon die werd aangehouden is een 34-jarige man uit de Noord-Hollandse plaats.

De verdachte werd in de buurt van de woning aan de Liesbos aangehouden. De politie onderzoekt wat er precies is gebeurd.

Koning: Trump duidelijk gemaakt dat we het oneens zijn

Transport Online
-
0
Koning: Trump duidelijk gemaakt dat we het oneens zijn

MIAMI – Koning Willem-Alexander zegt dat hij de Amerikaanse president Donald Trump duidelijk heeft gemaakt “dat we het op fundamentele punten oneens zijn”. Het gesprek tijdens het diner in het Witte Huis was volgens Willem-Alexander “open, eerlijk en met respect”. De koning beklemtoonde ook dat “je niet verder in de wereld komt als je alleen praat met mensen met wie je het eens bent.”

Aan het einde van zijn Amerikaanse reis sprak de koning woensdag met Nederlandse media in Miami. De koning wilde geen concrete voorbeelden geven van onderwerpen die tijdens het diner besproken zijn: “Dat is niet aan mij.” Wel prees hij de gastvrijheid van president Trump en zijn vrouw Melania: “Ze hebben echt hun best gedaan om ons een heel mooie avond te laten beleven.” Ook zei hij dat “de sfeer goed was en er is gelachen”.

Willem-Alexander zei wel dat het Caribisch deel van Nederland ter sprake is gekomen. “We hebben duidelijk gemaakt dat het Koninkrijk der Nederlanden dichter bij Venezuela ligt dan de breedte van de Straat van Hormuz”, aldus de koning. “Dat was een visualisatie die wel nuttig was.” Wat de inhoudelijke context van deze opmerking was, verduidelijkte de koning niet.

Persoonlijke familieconnectie

De koning voelde een bijzondere persoonlijke familieconnectie met het Witte Huis tijdens zijn bezoek, vertelde hij. “Mijn moeder en tantes hebben in de oorlog nog door de gangen van het Witte Huis rondgerend, toen zij vanuit Ottawa op bezoek kwamen. De familie was terug in het Witte Huis. Het was een leuk moment om aan de historie toe te voegen.”

De uitnodiging van Trump voor het bezoek aan het Witte Huis volgde op de NAVO-top afgelopen jaar. De Amerikaanse president logeerde toen op paleis Huis ten Bosch in Den Haag.

‘Allerbelangrijkste handelspartner’

De koning zei woensdag ook dat hij het belangrijk vindt dat Nederland zich heeft gepresenteerd als een koninkrijk van niet één, maar vier landen. Volgens Willem-Alexander kan Nederland “op die manier echt een brugfunctie zijn voor een heleboel mensen”. De koning was ook dankbaar dat de landen Aruba, Curaçao en Sint-Maarten aanwezig waren tijdens het bezoek aan Miami. “Voor die drie landen is Florida de allerbelangrijkste handelspartner”, vertelde de koning.

Willem-Alexander hield aan het einde van zijn werkbezoek ook een toespraak in de Freedom Tower in Miami. De koning zei dat de samenwerking op het gebied van watermanagement en de maritieme industrie is versterkt. “Zo vergroten we de weerbaarheid tegen overstromingen en brengen we onze havens en scheepvaart op een hoger plan.”

Witte Huis: niet gevraagd om verlenging staakt-het-vuren met Iran

Transport Online
-
0
Witte Huis: niet gevraagd om verlenging staakt-het-vuren met Iran

WASHINGTON – Woordvoerder van het Witte Huis Karoline Leavitt ontkent dat de Verenigde Staten hebben gevraagd om een verlenging van het staakt-het-vuren met Iran. Volgens Leavitt zijn de Amerikanen optimistisch over het sluiten van een deal en vinden binnenkort waarschijnlijk weer onderhandelingen plaats in Islamabad.

Eerder berichtten Amerikaanse media over een mogelijke verlenging van het bestand, omdat de Verenigde Staten zo tijd konden winnen voor vredesonderhandelingen. Leavitt noemt dat “slechte berichtgeving” die niet klopt. “De gesprekken zijn productief en worden voortdurend gevoerd”, aldus het Witte Huis.

De Pakistanen zijn “geweldige bemiddelaars”, zei Leavitt. “We stellen hun vriendschap en hun inspanningen om deze deal af te ronden zeer op prijs.” Daarom zullen ook de nieuwe gesprekken waarschijnlijk weer in Islamabad plaatsvinden. Veel landen hebben hun hulp aangeboden volgens haar, maar vooralsnog zien de VS geen reden om daarop in te gaan.

Geert Wilders bezoekt wegrestaurant in Beekbergen en spreekt met chauffeurs over hoge kosten [+foto’s&video]

Transport Online
-
0
Geert Wilders bezoekt wegrestaurant in Beekbergen en spreekt met chauffeurs over hoge kosten [+foto’s&video]

BEEKBERGEN – Geert Wilders heeft woensdagavond een bezoek gebracht aan een bekend wegrestaurant in Beekbergen om de transportsector een hart onder de riem te steken. Aanleiding voor het bezoek zijn de oplopende kosten waarmee transportbedrijven en chauffeurs te maken hebben.

De sector staat onder druk door de aanhoudend hoge brandstofprijzen en de vrachtwagentaks die deze zomer wordt ingevoerd. Volgens Wilders zorgen deze ontwikkelingen voor een flinke kostenstijging binnen het wegvervoer.

De politicus arriveerde onder zware beveiliging bij wegrestaurant De Mendel aan de Arnhemseweg, waar hij in gesprek ging met diverse vrachtwagenchauffeurs. Daarbij luisterde hij naar hun zorgen over de stijgende kosten en de gevolgen daarvan voor hun werk en bedrijfsvoering. Tijdens het bezoek nam Wilders ook plaats achter het stuur van een vrachtwagen om zich een beeld te vormen van het werk van chauffeurs.

Wilders sprak na afloop positief over het bezoek. “Geweldig bezoek aan hardwerkende vrachtwagenchauffeurs bij wegrestaurant Mendel. Heb heerlijke gehaktbal met pinda en friet mayo met ze gegeten!”, aldus de PVV-leider. Volgens hem leeft onder chauffeurs de wens om de accijns op diesel te verlagen.

“Ze willen accijnsverlaging op diesel net als automobilisten op benzine! Ik ga daarvoor knokken in het Kamerdebat volgende week woensdag!”

 

Belastingdienst vindt mogelijk relevante data enquête toeslagen

Transport Online
-
0
Belastingdienst vindt mogelijk relevante data enquête toeslagen

DEN HAAG – De Belastingdienst is recent gestuit op een datakluis met 64 miljoen bestanden die niet zijn onderzocht toen de parlementaire enquêtecommissie in het kader van de toeslagenaffaire verzocht om informatie. Dat meldden staatssecretarissen Eelco Eerenberg (Financiën, D66) en Sandra Palmen (Toeslagen, partijloos). De dataverzameling is in 2019 apart gezet en wordt nu onderzocht.

De bestanden kwamen boven water tijdens werkzaamheden in 2025 bij de Belastingdienst. Wat voor soort informatie de bestanden bevatten, is nog niet bekend. Via steekproeven bleek dat in de kluis bestanden zitten die onderdeel hadden moeten zijn van de informatie die is aangeleverd tijdens de parlementaire enquête. Dit kan ook gelden voor andere grote dossiers binnen de Belastingdienst.

De beide bewindspersonen “betreuren ten zeerste” dat de informatie zo lang buiten zicht is gebleven en niet aan de Tweede Kamer is geleverd. “Het staat als een paal boven water dat dit nooit had mogen gebeuren”, schrijven ze in een Kamerbrief. Als blijkt dat bestanden nu alsnog openbaar moeten worden, gaat dat zo snel mogelijk gebeuren, beloven de bewindslieden.

De parlementaire enquêtecommissie Fraudebeleid en Dienstverlening deed van 2021 tot 2024 onderzoek naar de totstandkoming van het beleid om fraude aan te pakken. De afhandeling van het herstel voor de toeslagenouders, die slachtoffer zijn geworden van de strenge fraudeaanpak, duurt al jaren.

30 ton aan ijzer: machinetransport is topsport

Transport Online
-
0
30 ton aan ijzer: machinetransport is topsport

In het machinetransport telt elke millimeter. Wie weleens een 28-tons graafmachine op een dieplader heeft gereden met slechts vijf centimeter speling aan de zijkanten, weet dat dit vak geen ruimte laat voor aannames. Toch staat deze niche voor een enorme uitdaging: de ervaren generatie die deze logistieke puzzels uit hun hoofd oplost, stroomt uit. Hoe behoeden we de sector voor een kenniscrisis? Het antwoord is er: Move Your Machine, het eerste geautomatiseerde platform voor machinetransport.

Geen standaard doosje

In de algemene logistiek werken we meestal met standaardverpakkingen en -pallets. In het machinetransport bestaat ‘standaard’ niet. Elke machine is een uniek vraagstuk van zwaartepunt, bodemvrijheid en transportbreedte. Een planner in het machinetransport moet niet alleen weten waar een auto rijdt, maar vooral wat die auto kan. Past die specifieke wiellader op die trailer zonder dat de oprijhoek te steil is? Hebben we de juiste ontheffingen voor die drie meter breedte?

Dit vakmanschap leunt van oudsher op het ‘onderbuikgevoel’ en het enorme netwerk van de senior planner. Een telefoontje hier, een krabbel op een bierviltje daar. Het is een mooi, ambachtelijk proces, maar het is ook kwetsbaar.

De realiteit van handmatige planning

De realiteit op de arbeidsmarkt is onverbiddelijk: de vijver van ervaren planners droogt op. De jongere generatie die nu de sector binnenstroomt, mist de decennialange praktijkervaring om de technische nuances van een machine ‘on the fly’ naar de juiste trailer te vertalen. Het risico? Een ‘mismatch’. Een chauffeur die op een laadlocatie aankomt en ziet dat de machine simpelweg niet past. De kosten van zo’n fout zijn in onze sector gigantisch; niet alleen in euro’s, maar ook in stilstand op de bouwplaats of het boerenerf.

Vakmanschap borgen in bits en bytes

Om de kwaliteit van het machinetransport te waarborgen, moeten we de kennis van de vakman digitaliseren. Niet om de planner te vervangen, maar om hem of haar onverwoestbaar te maken.

De transitie naar ‘Autonomous Planning’ brengt hierin de omslag. Door parameters zoals laadvloerhoogte, oprijhoeken en laadvermogen vast te leggen in slimme algoritmes, creëer je een digitaal vangnet. Het platform Move Your Machine doet precies dat: het matcht de complexe technische eisen van een machine razendsnel met de exacte specificaties van de trailer. Hierdoor kan een junior planner sneller en met meer zekerheid de juiste match maken, terwijl de ervaren rot zijn handen vrij heeft voor complexe projecten waar menselijk inzicht onmisbaar blijft.

De toekomst is een samenwerking

Digitalisering in het zwaartransport gaat niet over minder menselijkheid, maar over meer zekerheid. Het haalt de frictie uit het proces en zorgt ervoor dat de chauffeur met het juiste materieel op pad wordt gestuurd.

De techniek achter het stuur en op de planning wordt steeds slimmer, maar de handjes aan de kettingen en de ogen op de weg blijven het echte werk doen. Door de technische puzzel aan de voorkant te automatiseren, krijgt de specialist de ruimte om te doen waar hij of zij het beste in is: het veilig en secuur verplaatsen van de motoren van onze economie.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Trump dreigt Fed-baas na einde van zijn termijn uit Fed te zetten

Transport Online
-
0
Trump dreigt Fed-baas na einde van zijn termijn uit Fed te zetten

WASHINGTON – Donald Trump heeft gedreigd om Federal Reserve-voorzitter Jerome Powell te ontslaan uit het bestuur van de Amerikaanse centrale bank als Powell na het einde van zijn termijn als voorzitter niet onmiddellijk helemaal vertrekt bij de Fed. “Ik zal hem moeten ontslaan, oké, als hij niet op tijd vertrekt”, zei de Amerikaanse president in een woensdag uitgezonden interview met Fox Business.

Trump heeft al geregeld gedreigd Powell te ontslaan, omdat de Fed de rente volgens hem niet snel genoeg verlaagt. Zijn termijn als Fed-voorzitter loopt in mei af. Powells termijn in het bestuur van de Fed loopt echter nog langer door.

Powell zei onlangs nog dat hij niet van plan is om uit het bestuur te stappen totdat een onderzoek van het ministerie van Justitie naar een bouwproject bij de Fed “echt en volledig voorbij” is. Ook heeft hij gezegd dat als zijn opvolger niet wordt bevestigd voordat zijn termijn als voorzitter in mei afloopt, hij aanblijft als waarnemend voorzitter.

Onafhankelijkheid centrale bank.

Trump heeft al een opvolger voor Powell aangewezen, namelijk Kevin Warsh. Maar die moet nog wel officieel worden goedgekeurd in Washington. Dat kan zomaar nog even duren. Een belangrijke senator heeft aangegeven de bevestiging van Warsh te willen blokkeren totdat het genoemde justitieonderzoek is afgerond.

Door alle kritiek en dreigementen van Trump aan het adres van de Fed zijn er bij economen vorig jaar ook zorgen ontstaan over de onafhankelijkheid van de centrale bank. De president heeft ook geprobeerd Fed-bestuurder Lisa Cook uit haar functie te zetten. Die zaak ligt inmiddels bij het Hooggerechtshof.

Laadruimte optimaliseren bij complexe deelzendingen

Transport Online
-
0
Laadruimte optimaliseren bij complexe deelzendingen

Met de invoering van de nieuwe vrachtwagenheffing in juli 2026 wordt elke rit straks onder een vergrootglas gelegd om te bepalen of die wel écht nodig is. De tijd dat een halflege trailer zonder nadenken de weg op ging, is voorbij. Maar wat doe je met een magazijn vol pallets die eigenlijk gisteren al weg hadden gemoeten, maar waarvan de hoeveelheid net te weinig is om een hele truck te vullen? Elke kilometer telt nu zwaar door de extra heffingen en de schommelende brandstofprijzen. Wil je de winstmarges beschermen? Dan is het belangrijk om slim om te gaan met de beschikbare ruimte voor het transport. 

Pallets bieden stabiliteit

Een fabrikant krijgt bijvoorbeeld een spoedklus voor een klant die vijf zware machine sets bestelt. In losse dozen is het onbegonnen werk; de kans op beschadiging bij het overladen is gigantisch en de koerier weigert de zending vanwege het gewicht. Dit is het moment dat de pallet uitkomst biedt. Hoewel pakketdiensten handig zijn voor kleine colli, bieden pallets de stabiliteit die nodig is voor serieuze zakelijke zendingen. De wetenschap dat de vracht veilig op een gestandaardiseerde drager staat, bespaart de zorgen over schadeclaims en frustrerende telefoontjes van de klant achteraf.

Kiezen tussen groupage en LTL

Heb je te veel voor een pakketdienst maar te weinig voor een eigen vrachtwagen (FTL)? Dan zijn er slimme tussenoplossingen. Bij groupage transport naar Nederland worden jouw pallets samengevoegd met zendingen van andere bedrijven. In een overslagpunt wordt alles zo ingedeeld dat er een volle vrachtwagen naar jouw regio vertrekt. Dit is financieel gezien de beste zet voor zendingen tot een stuk of vijf, zes pallets.

Zit je daar net boven, dan schuif je door naar LTL: ‘Less Than Truckload’. Hierbij staan de goederen vaak direct in de trailer die naar de eindbestemming rijdt, zonder al te veel tussenstops. Voor ladingen die te groot zijn voor de standaard verzamelbak maar te klein voor een eigen truck, is betrouwbaar ltl transport de juiste middenweg. De kosten van de rit worden gedeeld met anderen en dat is terug te zien in het transport budget.

Betalen voor de ruimte

De opbouw van transporttarieven is eigenlijk vrij logisch. Vanzelfsprekend wegen de kilometers en het gewicht mee, maar in de kern betaal je voor de ruimte die je bezet houdt. In de transportsector wordt er gerekend met laadmeters. Hoe breder of langer de pallet, hoe minder ruimte er overblijft voor een ander, en dat bepaalt de prijs. Ook de snelheid waarmee de zending aan de andere kant van het land moet zijn, bepaalt of er een spoedtarief of een scherpe prijs op de factuur staat.

Groupage in plaats van losse pallets

Er valt veel te winnen door zendingen net iets anders te organiseren. Zo besloot de producent van kantoormeubilair bijvoorbeeld om niet meer elke middag drie losse pallets te laten ophalen tegen een hoog LTL-tarief. Het bedrijf verzamelt nu hun orders tot één grotere zending die twee keer per week via groupage vertrekt. Het resultaat? Een daling van de transportkosten met bijna 20%. Het gaat erom dat een partner de stromen van verschillende bedrijven handig weet te combineren; op deze manier blijft de beladingsgraad hoog en zijn de kosten behapbaar.

Het loont de moeite om vaste routes en verzendmethodes eens goed tegen het licht te houden, want het combineren van zendingen is een van de weinige manieren om de stijgende kosten het hoofd te bieden. Door de juiste transportvorm te kiezen, kan elke vierkante centimeter in de trailer slim benut worden!

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

 

Gewapende overval op geldtransportauto in Rotterdam-Kralingen

Transport Online
-
0
Gewapende overval op geldtransportauto in Rotterdam-Kralingen

ROTTERDAM – Een geldtransportauto is woensdagmiddag in Rotterdam-Kralingen overvallen. De dader gebruikte daarbij een vuurwapen of in ieder geval een voorwerp dat erop leek, laat een woordvoerder van de politie weten.

Bij de overval is een geldcassette buitgemaakt, maar wat de waarde was is nog onduidelijk.

De overval vond rond 15.15 uur plaats aan de Lusthofstraat, waarbij de dader het voertuig in is geweest. De geldtransportauto stond daar vermoedelijk stil.

Een woordvoerder van de politie heeft geen signalen dat het voertuig van de weg is gedrukt. Niemand raakte bij de overval gewond.

De politie meldt dat de verdachte een gele boodschappentas bij zich had en op de vlucht is geslagen richting een parkeergarage.

Met meerdere eenheden en de politiehelikopter wordt naar de dader gezocht. De zoektocht richt zich nog vooral op de omgeving, laat de politiewoordvoerder weten.

Illegale arbeid en kinderarbeid vastgesteld bij maaltijdbezorging in Zwolle

Transport Online
-
0
Illegale arbeid en kinderarbeid vastgesteld bij maaltijdbezorging in Zwolle

ZWOLLE – Bij een grootschalige controle in de maaltijdbezorgsector in Zwolle zijn illegale werknemers en minderjarigen aangetroffen die werkzaamheden verrichtten. Dat meldt de Nederlandse Arbeidsinspectie na een gezamenlijke actie met de gemeente, het UWV en de politie.

Tijdens de controle, die afgelopen vrijdag plaatsvond, werden vier personen aangetroffen die niet in Nederland mogen werken. Daarnaast troffen inspecteurs meerdere jeugdigen en zelfs drie kinderen aan die maaltijden bezorgden, onder wie een 13-jarige.

Overtredingen en boetes

Volgens de Arbeidsinspectie overtreden werkgevers hiermee de Arbeidstijdenwet, waarin is vastgelegd dat kinderen onder de 16 jaar geen maaltijden mogen bezorgen. Ook is sprake van overtreding van de Wet arbeid vreemdelingen vanwege de inzet van illegale werknemers. Voor beide overtredingen kunnen werkgevers boetes verwachten.

Daarnaast werd gecontroleerd op niet-opgegeven werkzaamheden naast een uitkering. In meerdere gevallen bleek daarvan sprake.

Veel overtredingen bij controle

In totaal werden circa 40 ondernemingen en 90 medewerkers gecontroleerd. De politie stelde daarbij 116 overtredingen vast en hield één persoon aan voor rijden onder invloed.

Structurele risico’s in sector

Volgens de Arbeidsinspectie zijn controles in de maaltijd- en flitsbezorging nodig vanwege de risico’s op onveilig en ongezond werk. Overtredingen, zoals het laten werken van jongeren op ongepaste tijden of voor te lange duur, komen volgens de dienst regelmatig voor.

Oproep tot melden misstanden

De Arbeidsinspectie benadrukt het belang van meldingen om misstanden aan te pakken. Tips over oneerlijk, onveilig of ongezond werk kunnen onder meer worden doorgegeven via de Arbeidsinspectie, de politie of Meld Misdaad Anoniem.

Inhaalverbod voor vrachtverkeer op A58 bij Annabosch door problemen viaduct

Transport Online
-
0
Inhaalverbod voor vrachtverkeer op A58 bij Annabosch door problemen viaduct

ANNABOSCH – Op de A58 ter hoogte van Annabosch heeft Rijkswaterstaat een inhaalverbod ingesteld voor vrachtverkeer op het viaduct Royaaldreef. De maatregel is per 14 april van kracht en volgt op een inspectie waarbij een tekortkoming in de wapening van het viaduct is vastgesteld.

Naast het inhaalverbod is ook de vluchtstrook afgesloten. Volgens Rijkswaterstaat is het viaduct extra kwetsbaar en zijn aanvullende maatregelen nodig om de veiligheid te waarborgen.

Extra ondersteuning noodzakelijk

Uit een reguliere inspectie bleek dat het viaduct niet meer voldoet aan de huidige eisen. Door verbeterde inspectietechnieken en software kan Rijkswaterstaat steeds nauwkeuriger meten, waardoor kwetsbaarheden sneller aan het licht komen.

Het viaduct Royaaldreef krijgt daarom extra ondersteuning in drie stappen. Op korte termijn wordt een tijdelijke constructie onder het viaduct geplaatst om de draagkracht te versterken. Deze werkzaamheden staan gepland voor april en mei.

Structurele oplossing volgt later

Op een later moment wordt een meer robuuste ondersteuningsconstructie aangebracht. Hoe deze definitieve oplossing eruit gaat zien, wordt nog nader uitgewerkt.

Rijkswaterstaat benadrukt dat veel bruggen en viaducten in Nederland al jarenlang intensief worden gebruikt en te maken hebben met steeds zwaarder verkeer. Daarom worden constructies regelmatig gecontroleerd en waar nodig aangepast.

FT: BBC gaat 2000 banen schrappen, ongeveer 10 procent van totaal

Transport Online
-
0
FT: BBC gaat 2000 banen schrappen, ongeveer 10 procent van totaal

LONDEN – De Britse nationale omroep BBC is van plan 2000 banen te schrappen oftewel ongeveer 10 procent van het totale personeelsbestand. Dat meldt zakenkrant Financial Times op basis van bronnen. In februari maakte de BBC al bekend de komende jaren flink te willen bezuinigen.

Het banenverlies komt kort na de benoeming van een nieuwe directeur-generaal bij de BBC. In maart werd bekend dat de voormalige Google-topbestuurder Matt Brittin in mei de nieuwe baas wordt van de omroep. Bij de BBC werken nu meer dan 21.000 mensen in het Verenigd Koninkrijk.

De BBC wil de kosten de komende drie jaar met 10 procent verlagen, wat naar verwachting in de honderden miljoenen loopt. Vorig jaar bedroegen de uitgaven van de BBC meer dan 4 miljard pond, omgerekend 4,6 miljard euro.

TRATON Group verkoopt minder voertuigen in eerste kwartaal 2026, groei verkoop elektrische vrachtwagens

Transport Online
-
0
TRATON Group verkoopt minder voertuigen in eerste kwartaal 2026, groei verkoop elektrische vrachtwagens

MÜNCHEN – TRATON Group heeft in het eerste kwartaal van 2026 minder voertuigen verkocht dan een jaar eerder. Volgens voorlopige cijfers kwam de afzet uit op 68.600 voertuigen, een daling van 6 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025.

Tegelijkertijd nam de verkoop van volledig elektrische voertuigen juist sterk toe. In totaal werden 860 elektrische trucks en bussen verkocht, een stijging van 38 procent.

Verschillen per merk

Binnen de groep, waar onder meer Scania, MAN Truck & Bus, International Motors en Volkswagen Truck & Bus onder vallen, zijn de resultaten wisselend.

Scania zag de verkopen met 6 procent dalen, vooral door een terugval in Zuid-Amerika, met name in Brazilië.

MAN Truck & Bus noteerde juist een groei van 14 procent, mede dankzij een sterke orderportefeuille in Europa in de voorgaande maanden.

International Motors kende een forse daling van 21 procent. Hoewel de vraag in de Verenigde Staten tekenen van herstel laat zien, is dat nog niet zichtbaar in de verkoopcijfers.

Ook Volkswagen Truck & Bus zag de afzet met 20 procent teruglopen, eveneens door aanhoudend moeilijke marktomstandigheden in Zuid-Amerika.

Elektrificatie zet door

Ondanks de lagere totale verkoop groeit het aandeel elektrische voertuigen binnen alle merken. Vooral MAN en International Motors laten sterke groeipercentages zien in dit segment.

De cijfers onderstrepen volgens TRATON de voortgaande transitie naar emissievrij transport, ondanks de huidige marktdruk in verschillende regio’s.

TRATON publiceert op 29 april het volledige kwartaalrapport over de eerste drie maanden van 2026.

DHL Freight vereenvoudigt aanbod wegtransport met drie kernproducten

Transport Online
-
0
DHL Freight vereenvoudigt aanbod wegtransport met drie kernproducten

BONN – DHL Freight heeft zijn Europese wegtransportdiensten opnieuw ingericht en vereenvoudigd. Het bedrijf introduceert een nieuw productportfolio met drie duidelijke hoofdproducten: DHL Road Freight Standard, DHL Road Freight Priority en DHL Road Freight Direct.

Met de aanpassing wil DHL klanten sneller en eenvoudiger laten kiezen voor een passende transportoplossing, terwijl tegelijkertijd de transparantie en uitvoerbaarheid binnen het netwerk worden verbeterd.

Drie duidelijke productcategorieën

Het vernieuwde aanbod is opgebouwd rond drie typen transport:

  • Road Freight Standard: de basisoplossing voor groupagevervoer (LTL), bedoeld voor het merendeel van de dagelijkse zendingen. Deze dienst biedt een kostenefficiënte en betrouwbare deur-tot-deur oplossing binnen het Europese netwerk.
  • Road Freight Priority: een premiumdienst voor tijdkritische internationale zendingen. Hierbij krijgen transporten voorrang in de afhandeling en gelden vaste levertijden. In sommige gevallen biedt DHL zelfs een geld-terug-garantie bij vertraging.
  • Road Freight Direct: maatwerkoplossingen voor directe zendingen (PTL/FTL), waarbij een vrachtwagen volledig of gedeeltelijk wordt ingezet voor één specifieke opdracht.
    Meer duidelijkheid voor klanten

Volgens DHL is de herstructurering bedoeld om meer overzicht en vergelijkbaarheid te bieden. “Klanten hebben behoefte aan duidelijkheid bij het kiezen van de juiste transportoplossing,” aldus CEO Markus Voss van DHL Freight.

De nieuwe structuur moet leiden tot snellere besluitvorming en een betere afstemming tussen transportbehoeften en dienstverlening.

Geen veranderingen in lopende contracten

Voor bestaande klanten verandert er inhoudelijk weinig. Contracten, processen en servicevoorwaarden blijven ongewijzigd. Wel worden de nieuwe productnamen doorgevoerd in documenten, facturen en digitale systemen.

Basis voor verdere uitbreiding

Het gestandaardiseerde portfolio maakt het volgens DHL eenvoudiger om aanvullende diensten aan te bieden, zoals duurzame transportopties, verzekering en douanediensten.

Met de aanpassing zet DHL Freight in op een overzichtelijker en schaalbaarder aanbod voor wegtransport binnen Europa.

DHL Group en IAG Cargo sluiten meerjarige SAF-deal voor duurzamere luchtvracht

Transport Online
-
0
DHL Group en IAG Cargo sluiten meerjarige SAF-deal voor duurzamere luchtvracht

BONN – DHL Group en IAG Cargo hebben hun samenwerking op het gebied van duurzame luchtvaartbrandstof (SAF) verder uitgebreid met een nieuwe meerjarige overeenkomst. De vijfjarige deal loopt tot en met 2030 en moet leiden tot een aanzienlijke reductie van de CO₂-uitstoot in het luchtvrachtvervoer.

De overeenkomst, in combinatie met een eerdere verlenging in 2025, maakt het mogelijk om circa 240 miljoen liter SAF te gebruiken op London Heathrow Airport. Deze brandstof wordt ingezet voor vrachtvluchten van British Airways die goederen van DHL Express vervoeren.

Fors lagere uitstoot

Volgens DHL kan hiermee een reductie van ongeveer 640.000 ton CO₂-equivalent worden gerealiseerd over de gehele levenscyclus van de brandstof. Wanneer ook een aanvullende overeenkomst met DHL Global Forwarding wordt meegerekend, kan de totale besparing oplopen tot meer dan 1 miljoen ton CO₂.

SAF wordt onder meer geproduceerd uit gebruikte frituurolie en kan tot circa 90 procent minder uitstoot veroorzaken dan traditionele kerosine, gerekend over de volledige levenscyclus.

Zekerheid over duurzame brandstof

Met de overeenkomst willen beide partijen de beschikbaarheid van duurzame brandstoffen veiligstellen. Dat wordt steeds belangrijker nu bedrijven vaker vragen om transportoplossingen met lagere uitstoot.

De samenwerking past binnen de bredere strategie van DHL om het aandeel duurzame brandstoffen in het luchtvracht te verhogen naar 30 procent in 2030.

Belang van samenwerking in sector

Volgens DHL toont de overeenkomst aan dat samenwerking binnen de sector cruciaal is om de verduurzaming van luchtvracht te versnellen. Ook IAG Cargo benadrukt dat langdurige partnerschappen nodig zijn om het gebruik van SAF op te schalen.

Uitdagingen blijven

Hoewel SAF een belangrijke rol speelt in het terugdringen van uitstoot, blijft de beschikbaarheid beperkt en zijn de kosten aanzienlijk hoger dan die van fossiele brandstoffen. Op dit moment vormt SAF nog slechts een klein deel van het totale brandstofverbruik in de luchtvaart.

Met de nieuwe overeenkomst zetten DHL en IAG Cargo volgens eigen zeggen een volgende stap richting duurzamer internationaal luchtvracht.

OM: ‘Damsteker’ deed belastende uitspraken in huis van bewaring

Transport Online
-
0
OM: ‘Damsteker’ deed belastende uitspraken in huis van bewaring

AMSTERDAM – De 31-jarige Oekraïner Roman D., verdacht van het neersteken van mensen rond de Dam in maart vorig jaar, zei eind vorig jaar tegen gevangenispersoneel over zijn daden dat hij vindt “dat de belastingbetaler uit Europa moet boeten” voor het financieren van de oorlog tussen Rusland en Oekraïne.

Dat zei het Openbaar Ministerie woensdag tijdens een voorbereidende zitting in de zaak tegen D., die bekend is komen te staan als de Damsteker. D. zou ook tegen de bewaarders hebben gezegd dat hij “expres in de ruggen” van de slachtoffers heeft gestoken, “ter hoogte van de schouderbladen” omdat hij ze op die manier het snelst “naar adem kon laten happen en hij ze dan niet in hun ogen hoefde aan te kijken”. Tot slot zou D. hebben opgemerkt dat hij het “zo weer opnieuw” zou doen als hij vrijkomt.

D. stak op klaarlichte dag vijf willekeurige mensen neer, toeristen met de Poolse, Amerikaanse, Australische, Belgische en Nederlandse nationaliteit. Volgens het OM heeft hij een terroristisch motief gehad. De uitspraken tegen het gevangenispersoneel onderstrepen dit, meent justitie. Een Britse toerist wist D. tegen de grond te werken en maakte daarmee een einde aan het bloedige geweld.

Tussentijdse zitting

Het OM heeft ook verklaringen van getuigen uit Oekraïne aan het onderzoeksdossier toegevoegd. D. diende tot ergens in 2024 in het Oekraïense leger. Een majoor heeft verklaard dat D. zei dat hij naar Europa wilde om daar in de gevangenis te belanden, om daar “te genieten van het ontvangen van subsidies en uitkeringen”. Volgens de majoor dacht iedereen dat het grappen waren.

D. werkt inmiddels niet meer mee aan een onderzoek door gedragskundigen. Justitie heeft hem daarom aangemeld voor een observatie in het Pieter Baan Centrum. De zaak loopt hierdoor extra vertraging op. Het is nog niet bekend wanneer de rechtbank de zaak inhoudelijk zal behandelen.

De volgende tussentijdse zitting is op 1 juli.

Erwin Meijer ad interim CCO bij Jumbo Supermarkten

Transport Online
-
0
Erwin Meijer ad interim CCO bij Jumbo Supermarkten

VEGHEL – Jumbo Supermarkten heeft Erwin Meijer benoemd tot ad interim Chief Commercial Officer (CCO). In deze functie maakt hij deel uit van het directieteam en wordt hij verantwoordelijk voor de aansturing van de commerciële organisatie, waaronder Inkoop en Category Management.

Meijer volgt CEO Jesper Højer op, die de rol sinds februari tijdelijk vervulde.

Onderdeel van nieuwe directiestructuur

De benoeming past binnen een recent aangescherpte directiestructuur van Jumbo, waarbij de commerciële activiteiten onder één eindverantwoordelijke worden samengebracht. Met deze stap wil de supermarktketen de ontwikkeling van de vernieuwde commerciële organisatie verder vormgeven.

Ruime ervaring in retail

Erwin Meijer beschikt over meer dan 25 jaar ervaring in de nationale en internationale foodretail. In de afgelopen periode was hij al als adviseur betrokken bij Jumbo.

Met zijn benoeming haalt Jumbo een ervaren retailmanager binnen die de commerciële koers van het bedrijf in de komende periode moet aansturen.

PVV steunt reparatiewet niet die nodig is voor asielwetten Faber

Transport Online
-
0
PVV steunt reparatiewet niet die nodig is voor asielwetten Faber

DEN HAAG – De PVV geeft geen steun aan de reparatiewet die in de Eerste Kamer nodig is voor een meerderheid voor de asielplannen van het vorige kabinet. Dat schrijft PVV-senator Alexander van Hattem op X. De ‘reparatie’ was bedoeld om een van de twee asielwetten van voormalig PVV-minister Marjolein Faber minder streng te maken voor wie hulp biedt aan mensen die hier illegaal verblijven. Maar daar wil de PVV-fractie in de senaat niet aan, aldus Van Hattem.

Het blijft daardoor onzeker of de wetten van Faber het halen, want als de zogenoemde novelle het niet haalt, dreigen CDA en SGP tegen in ieder geval de asielnoodmaatregelenwet te stemmen. Als de PVV de novelle niet steunt, hangt die op nog maar één stem: de regionale fractie OPNL is dan nodig om de reparatie aan een meerderheid te helpen. Het is onduidelijk of die partij voor of tegen gaat stemmen.

De PVV gaat wel alsnog steun geven aan de twee wetten die nu voorliggen. Eerder dreigde de partij nog tegen de zogeheten asielnoodmaatregelenwet en de wet voor het tweestatussenstelsel te stemmen.

Begin deze week debatteerde de senaat over de twee wetten. De asielnoodmaatregelenwet draait om meerdere strikte maatregelen, waaronder het afschaffen van permanente verblijfsvergunningen. Het tweestatusstelsel houdt in dat er onderscheid tussen twee groepen asielzoekers komt, waarbij een groep sneller aanspraak maakt op een verblijfsvergunning.

PVV-leider Geert Wilders juichte eind vorig jaar nog toe dat de Tweede Kamer de novelle had aangenomen om hulp aan ongedocumenteerden niet strafbaar te maken. Senator Van Hattem noemt diezelfde novelle nu “onacceptabel”.

1234...465Pagina 3 van 465