FRANKFURT/LUXEMBURG – De spanningen rond het goederenvervoer over de Brennerpas lopen verder op. Op 21 april behandelt het Europees Hof van Justitie een belangrijke zaak over de omstreden transitmaatregelen van Oostenrijk, die volgens de transportsector het vrije verkeer van goederen ernstig belemmeren.
De zaak is aangespannen door Italië, dat Oostenrijk verwijt in strijd te handelen met Europese regels. De Europese Commissie ondersteunt de klacht. Centraal staat de vraag of maatregelen zoals sectorale rijverboden, nacht- en winterrijverboden en zogenoemde blokafhandeling van vrachtverkeer op de Brennercorridor verenigbaar zijn met het EU-recht.
Sector verwacht ingrijpen rechter
Volgens het Duitse Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung en de internationale werkgroep Alpentransit is de situatie op de Brennerroute al jaren onhoudbaar. De sector verwacht dat het Hof de Oostenrijkse maatregelen ongeldig zal verklaren.
Eerder oordeelde het Hof al dat bepaalde sectorale rijverboden niet in lijn zijn met Europese regelgeving. De uitspraak in deze zaak (C-524/24) wordt dan ook gezien als cruciaal voor de toekomst van het transport door de Alpen.
Files tot 80 kilometer
Transportorganisaties wijzen op de grote impact van de beperkingen. Op dagen met blokafhandeling kunnen files oplopen tot wel 80 kilometer. Dat zorgt niet alleen voor grote vertragingen, maar belemmert ook de goederenstromen binnen de Europese Unie.
Volgens de sector raakt dit niet alleen transportbedrijven en chauffeurs, maar ook de economie en bewoners in de regio’s langs de route, zoals het Beierse Inntal.
Belang voor Europese markt
Binnen de werkgroep Alpentransit zijn meerdere Europese brancheorganisaties vertegenwoordigd, waaronder Transport en Logistiek Nederland (TLN) en de internationale koepelorganisatie IRU.
Zij hopen dat een uitspraak van het Hof zal leiden tot het terugdraaien van de Oostenrijkse maatregelen en daarmee tot een betere doorstroming op een van de belangrijkste Europese transportcorridors.
“Een goed functionerende interne markt is juist in tijden van mondiale handelsbeperkingen van cruciaal belang voor het vrije verkeer van goederen binnen de Europese Unie”, benadrukt de sector.
