Clicky

woensdag 21 januari 2026 - 19:37 uur
Home Blog Pagina 20

Gerichte controles op zogenoemde ‘kerstparkings’ in België

Transport Online
-
0
Gerichte controles op zogenoemde ‘kerstparkings’ in België

BRUSSEL – In België hebben inspectie- en politiediensten gerichte controles uitgevoerd op zogenoemde ‘kerstparkings’: locaties waar rond de feestdagen grote aantallen vrachtwagens worden achtergelaten. De controles zijn gericht op de naleving van onder meer de Europese detacheringswetgeving en de regels voor rij- en rusttijden.

De acties volgen op signalen van vakbond BTB-ABVV, die deze parkings al langer aanwijst als plekken waar mogelijke overtredingen van sociale en arbeidswetgeving kunnen worden vastgesteld. Door de stilstand van voertuigen zijn administratieve en fysieke controles hier relatief eenvoudig uit te voeren.

Rol overheid en inspectiediensten

Volgens BTB-ABVV waren inspectie- en politiediensten ditmaal zichtbaar aanwezig om vaststellingen te doen. Tom Peeters, adjunct federaal secretaris Wegvervoer en Logistiek bij de vakbond, stelt dat dergelijke controles bijdragen aan de bescherming van chauffeurs én aan eerlijke concurrentie voor transportbedrijven die zich wel aan de regels houden.

Ook de Belgische minister van Consumentenbescherming, Sociale Fraudebestrijding, Personen met een handicap en Gelijke Kansen Rob Beenders benadrukt het belang van handhaving. Beenders was zelf aanwezig bij een controle en verklaarde: “Buitenlandse truckchauffeurs die het hele jaar door in België werken zonder correcte lonen, zonder sociale zekerheid, en zelfs in hun cabine moeten slapen. Dat is sociale dumping. Dat is fraude. Deze bedrijven doen alsof het om internationaal transport gaat, om zo onze wetten te omzeilen en chauffeurs uit te buiten. Dat pakken we aan. Met extra controles bestraffen we wie fraudeert en beschermen we eerlijke chauffeurs en eerlijke bedrijven. Heel fijn en leerrijk om zo’n controle van dichtbij te zien. Ik was enorm onder de indruk.”

Achtergrond: ‘kerstparkings’

Rond het einde van het jaar reizen veel internationale vrachtwagenchauffeurs terug naar hun thuisland om de feestdagen met familie door te brengen. In die periode blijven in België vrachtwagens achter op parkings en bedrijfsterreinen. Volgens BTB-ABVV kan dit erop wijzen dat chauffeurs formeel in een ander land in dienst zijn, terwijl zij feitelijk vooral in België en buurlanden werken.

Foto: BTB-ABVV

In dergelijke situaties kan sprake zijn van overtredingen van de detacheringsregels, bijvoorbeeld wanneer niet het juiste loon wordt betaald. Ook de terugreis naar België geldt als arbeidstijd en valt onder de regelgeving voor rij- en rusttijden. Of en in welke mate bij de recente controles overtredingen zijn vastgesteld, is door de autoriteiten nog niet bekendgemaakt.

FNV spreekt Qbuzz aan op rol veiligheid chauffeurs Emmen-Ter Apel

Transport Online
-
0
FNV spreekt Qbuzz aan op rol veiligheid chauffeurs Emmen-Ter Apel

GRONINGEN – FNV heeft nogmaals bij Qbuzz aangedrongen om op te komen voor de veiligheid van chauffeurs die op de openbare buslijnen rond Emmen en Ter Apel rijden. Volgens de vakbond doet de werkgever te weinig om overlast en onveilige situaties te voorkomen, ondanks een convenant dat in 2022 is getekend.

In Ter Apel zit het aanmeldcentrum voor asielzoekers en sommigen die daar moeten zijn, kopen geen busticket bij Qbuzz en zorgen voor overlast. Daarom zijn er in 2022 afspraken gemaakt over extra inzet van boa’s en snel contact tussen chauffeurs en handhaving, die volgens FNV goed werkten. Maar deze afspraken heeft Qbuzz later eenzijdig losgelaten, stelt FNV.

De overlast nam weer toe, Qbuzz-chauffeurs dreigden niet meer te rijden. Als tijdelijke oplossing werd de kaartverkoop op de directe pendelbus tussen Emmen en het azc gestopt om die populairder te maken en zo overlast op de openbare lijnen weg te nemen.

Hoewel maandag bleek dat de pendelbus sindsdien drukker is, vinden FNV en andere betrokken partijen niet dat een gratis pendelbus de juiste weg is. Ze willen dat de afspraken weer worden nageleefd en Qbuzz-chauffeurs meebeslissen over oplossingen.

Qbuzz stelde eerder al in gesprek te blijven over concrete oplossingen en ervaringen van chauffeurs mee te nemen. Een woordvoerder was nog niet direct bereikbaar voor een reactie op de verwijten van FNV.

Jetten wil ‘financiële puzzel’ dinsdag grotendeels klaar hebben

Transport Online
-
0
Jetten wil ‘financiële puzzel’ dinsdag grotendeels klaar hebben

DEN HAAG – D66-leider Rob Jetten wil het financiële deel van de formatiegesprekken met CDA en VVD dinsdag “voor een groot deel” voor elkaar hebben. In januari wil Jetten ook met andere partijen praten.

Jetten en CDA-leider Henri Bontenbal spreken over een “ingewikkelde puzzel” die ze moeten leggen. Eelco Heinen, minister van Financiën en financieel secondant van VVD-leider Dilan Yeşilgöz, sluit zich daarbij aan. Volgens hem zijn er nog “vele stappen nodig” voordat de financiële plaat klaar is.

Bezuinigingen op de zorg lijken onderdeel van die puzzel te worden. Bontenbal benoemde het voorafgaand aan het gesprek dinsdag. Hij denkt dat ze een plan kunnen maken om te bezuinigen en de zorg tegelijkertijd te verbeteren. D66 en VVD hadden ook bezuinigingen op de zorg in het verkiezingsprogramma staan.

Onderwerpen

De partijleiders praten dinsdag voor het laatst met elkaar voordat ze een pauze nemen rond kerst en oud en nieuw. Bontenbal hoopt dat de gesprekken goed gaan, “want als je met een rotgevoel de kerst ingaat, kun je dat de dag erna niet corrigeren”.

Volgens Jetten zijn alle onderwerpen die in het akkoord van de drie partijen moeten komen, zeker één keer besproken de afgelopen twee weken.

Tweede generatie neemt leiding over bij Chickliner

Transport Online
-
0
Tweede generatie neemt leiding over bij Chickliner

RENSWOUDE – Het Renswoudse familiebedrijf Chickliner, actief in transport, packing en export van broedeieren en eendagskuikens, wordt voortaan geleid door de tweede generatie. Oprichters Mees Hazeleger en Martina Hazeleger hebben dit weekend de dagelijkse leiding officieel overgedragen aan hun kinderen.

Het familiebedrijf werd in 1991 opgericht in Renswoude. Oprichter Mees Hazeleger zag destijds hoe in broederijen grote zorg wordt besteed aan optimale omstandigheden voor broedeieren en eendagskuikens. Diezelfde kwaliteit wilde hij ook tijdens het transport realiseren.

Nieuwe logistieke standaard

In de afgelopen dertig jaar ontwikkelde Chickliner zich tot een toonaangevende internationale speler. Het bedrijf zette een nieuwe logistieke standaard op het gebied van hygiëne, klimaatbeheersing, data, traceerbaarheid en veiligheid. Met ruim dertig geconditioneerde voertuigen en meer dan vijftig medewerkers verzorgt Chickliner transporten voor broederijen, pluimveehouders, integraties en handelaren. Het werkgebied strekt zich uit van Ierland tot Griekenland en van Finland tot Marokko.

Nieuwe directie

De dagelijkse leiding komt in handen van Marten Hazeleger, die is benoemd tot algemeen directeur. Hij begon ooit als productiemedewerker en chauffeur binnen het familiebedrijf en was de afgelopen jaren al verantwoordelijk voor innovatie en bedrijfsvoering. Zijn broer Alfred Hazeleger wordt directeur vastgoed en wagenpark. Ook andere broers en zussen blijven in diverse rollen betrokken bij het bedrijf.

Alfred Hazeleger (l) en Marten Hazeleger (r)
Alfred Hazeleger (l) en Marten Hazeleger (r)

Marten Hazeleger spreekt zijn waardering uit voor zijn ouders: “We zijn ontzettend trots en dankbaar voor het fundament dat zij hebben gelegd. Met vernieuwende ideeën over pluimveetransport en een constante innovatiedrang was onze vader zijn tijd ver vooruit, terwijl onze moeder met haar scherpe oog voor kwaliteit en relaties een essentiële rol speelde in de groei van Chickliner.”

Blik op de toekomst

De nieuwe directie wil de komende jaren verder bouwen aan het familiebedrijf. “We kijken ernaar uit om als tweede generatie Chickliner verder te ontwikkelen,” aldus Hazeleger. “Daarbij willen we onze kennis en ervaring op het gebied van transport, packing en export breder delen met ketenpartners in Europa en daarbuiten, met behoud van de kwaliteit en het vertrouwde familiekarakter waar Chickliner om bekendstaat.”

Temu en PostNL versterken logistieke samenwerking in Europa

Transport Online
-
0
Temu en PostNL versterken logistieke samenwerking in Europa

DEN HAAG – Online marktplaats Temu en logistiek dienstverlener PostNL hebben een intentieverklaring ondertekend om hun logistieke samenwerking te intensiveren. Doel is het verbeteren van de fulfillment- en bezorgervaring voor consumenten en verkopers in Europa.

De samenwerking combineert Temu’s expertise op het gebied van e-commerce en supply chains met de logistieke capaciteiten van PostNL in pakketverwerking, transport en distributie. Als onderdeel van de afspraken gaat Temu meerdere bezorgopties aanbieden, waaronder out-of-home bezorging via het landelijke netwerk van pakketautomaten van PostNL en via diverse retailpunten. Daarmee willen beide partijen het gemak en de flexibiliteit voor consumenten vergroten.

Ondersteuning voor lokale verkopers

PostNL zal daarnaast logistieke oplossingen leveren voor het Local Seller Program van Temu. Hierdoor kunnen verkopers in Nederland en andere Europese markten hun pakketten eenvoudiger verzenden: binnen Nederland via PostNL en voor Europese zendingen via Spring GDS. Dit moet lokale ondernemers helpen om nieuwe klanten te bereiken en hun activiteiten op te schalen.

Volgens Tijs Reumerman, CEO van Spring Global Delivery Solutions bij PostNL, past de samenwerking binnen de bredere strategie van het bedrijf. “PostNL zet zich in voor het versterken van de betrouwbaarheid, duurzaamheid en efficiëntie van e-commercediensten in heel Europa. We blijven de bezorgervaring voor klanten en bedrijven in Nederland en andere markten verbeteren.”

Temu actief in Nederland

Temu is sinds 2023 actief op de Nederlandse markt en stelde het platform vorig jaar open voor lokale verkopers. Sindsdien biedt het bedrijven in Nederland en Europa een kosteneffectief kanaal om nieuwe klanten te bereiken en hun bedrijfsactiviteiten uit te breiden. Een woordvoerder van Temu stelt dat de samenwerking met PostNL moet bijdragen aan een verdere verbetering van de logistieke ervaring voor zowel consumenten als bedrijven in Europa.

PostNL beschikt in Nederland over een netwerk van bijna 5.700 PostNL-punten, circa 10.000 brievenbussen en ongeveer 1.300 geautomatiseerde pakketautomaten. Het beursgenoteerde bedrijf realiseerde in 2024 een omzet van € 3,3 miljard.

Oorzaak verzakkingen containerhaven Lelystad blijft onduidelijk

Transport Online
-
0
Oorzaak verzakkingen containerhaven Lelystad blijft onduidelijk

LELYSTAD – De provincie Flevoland weet nog altijd niet wat de oorzaak is van verzakkingen op het terrein van de containerterminal in de haven bij Lelystad-Noord.

De verzakkingen spelen sinds de Flevokust Haven in 2018 werd opgeleverd en zorgen sinds vorig jaar voor problemen bij de containerverwerker op het terrein, dat eigendom is van de provincie.

Flevoland verwachtte eind dit jaar duidelijkheid te krijgen van een adviesbureau, maar zegt nu dat aanvullend onderzoek nodig is om de exacte redenen van de verzakkingen te vinden.

Het onderzoek naar de oorzaak werd begin dit jaar opgestart en liep eerder al vertraging op. “De onderzoeken zijn inmiddels afgerond, maar een eenduidige oorzaak is nog niet vastgesteld”, schrijft gedeputeerde Jan Klopman over de bevindingen.

De resultaten van het aanvullende onderzoek worden in de eerste maanden van 2026 verwacht. Dan moet ook duidelijker worden welke herstelmaatregelen nodig zijn en wat dat de provincie kan gaan kosten.

Allianz Trade: sterkere groei wereldeconomie en wereldhandel verwacht in 2026

Transport Online
-
0
Allianz Trade: sterkere groei wereldeconomie en wereldhandel verwacht in 2026

’S-HERTOGENBOSCH – De groei van de wereldeconomie en de wereldhandel valt in 2026 hoger uit dan eerder werd aangenomen, ondanks de aanhoudende tarievenoorlog van de Verenigde Staten. Dat blijkt uit de nieuwste Global Economic Outlook van Allianz Trade, ’s werelds grootste kredietverzekeraar. Vooral de Verenigde Staten en China fungeren als motor van de mondiale groei. De eurozone blijft daarbij achter, al laat Duitsland in 2026 voor het eerst in jaren weer groei zien.

Allianz Trade gaat nu uit van een wereldwijde bbp-groei van +3,0 procent in 2025 (eerder +2,5 procent), gevolgd door +2,9 procent in 2026 (was +2,5 procent). Voor 2027 wordt een groei van +2,8 procent verwacht. Ook de vooruitzichten voor de wereldhandel zijn opwaarts bijgesteld: de volumegroei voor 2025 stijgt van +2,0 procent naar +3,5 procent, terwijl voor 2026 een groei van +1,3 procent wordt voorzien (was +0,6 procent).

Veerkracht VS en China

Volgens Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux bij Allianz Trade, zijn de effecten van de tarievenoorlog tot dusver milder dan gevreesd. “Afgelopen voorjaar werd nog rekening gehouden met een mogelijke recessie in de VS. Inmiddels gaan we uit van een groei van +2,5 procent in 2026 en +2,0 procent in 2027. De veerkracht van vooral de VS en China valt op,” aldus Geeroms.

De meevallende mondiale groei is volgens hem onder meer te danken aan strategische handelsdeals, de investeringsgolf rond kunstmatige intelligentie en aanpassingen in mondiale toeleveringsketens. Tegelijkertijd waarschuwt hij voor een mogelijk risico: in de eerste helft van 2025 hebben veel Amerikaanse bedrijven extra voorraden aangelegd om hogere importtarieven voor te zijn. “Als prijsverhogingen in 2026 alsnog worden doorgevoerd, kan dat de wereldeconomie afremmen.”

Duitsland voorzichtig uit het dal

Voor de eurozone blijft het groeibeeld gematigd positief. De bbp-groei wordt geraamd op +1,1 procent in 2026, na +1,4 procent in 2025. Duitsland zou in 2026 uitkomen op een groei van +0,9 procent, waarmee een einde komt aan drie opeenvolgende jaren van stagnatie en recessie.

Volgens Geeroms is dat herstel welkom, maar onvoldoende: “Gezien de enorme budgettaire steun van de Duitse overheid, met honderden miljarden voor infrastructuur en defensie, blijft het resultaat teleurstellend. Problemen zoals bureaucratie, een krimpende beroepsbevolking en structurele uitdagingen in onder meer de auto-industrie drukken op het tempo.”

Faillissementen blijven stijgen

Op het gebied van faillissementen verwacht Allianz Trade wereldwijd in 2026 een verdere stijging van +3 procent, met name in Noord-Amerika en Azië-Pacific. In West-Europa wordt juist een lichte daling voorzien van -2 procent, al liggen de aantallen nog altijd op historisch hoge niveaus.

Verenigde Tankrederij neemt Rotterdamse branchegenoot Fluvia over

Transport Online
-
0
Verenigde Tankrederij neemt Rotterdamse branchegenoot Fluvia over

ROTTERDAM – De Rotterdamse maritieme dienstverlener Verenigde Tankrederij (VT Group) heeft per direct alle aandelen overgenomen van branchegenoot Fluvia. Met de overname versterkt VT Group haar positie in het chemie- en mineralentransport op de Rijn en aanverwante wateren.

Door de transactie worden 19 transportschepen aan de vloot van VT Group toegevoegd. Het gaat om tien RVS-schepen voor chemietransport en negen schepen voor het vervoer van minerale ladingen. Daarmee groeit de totale transportcapaciteit van VT Group in dit segment naar 29 schepen. Ook de circa 140 medewerkers van Fluvia treden toe tot de VT Group.

Alcuin de Weert, directeur van Fluvia, benadrukt het belang van een culturele match: “Een goede klik met de bedrijfscultuur was essentieel. Die vonden we bij VT Group. We herkenden het familiegevoel en delen dezelfde visie en waarden op het gebied van veiligheid, kwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid.”

Complementaire versterking

Volgens VT Group biedt de overname ruimte om flexibeler in te spelen op de wensen van klanten, waaronder grote olie- en chemieconcerns. Eigenaar Niels Groenewold van VT Group spreekt van een strategische stap: “Niet alleen versterken we onze positie in onze thuismarkt Europa, ook is het bijzonder dat Fluvia voor óns heeft gekozen. Onze reputatie van handelen vanuit betrouwbaarheid, met het motto ‘zero spills’, sluit naadloos aan bij Fluvia’s ‘Peak Performance’.”

Fluvia blijft binnen de groep onder eigen naam opereren. “Als entiteit binnen VT Group kan Fluvia verder en sneller doorgroeien”, aldus Groenewold.

Niels Groenewold tekent voor de overname

Fluvia is gespecialiseerd in het tanktransport van vloeibare ladingen zoals minerale oliën, biobrandstoffen en chemicaliën. De rederij beschikt over een moderne vloot binnenvaarttankers en is actief op de Rijn en haar zijrivieren, met een sterke focus op veiligheid, kwaliteit, duurzaamheid en innovatie.

VT Group, opgericht in 1932, is actief in bunkering, vlootmanagement en het transport van minerale oliën, chemische producten, (bio-)brandstoffen en smeerolie. De vloot omvat meer dan vijftig schepen, waaronder de MTS Vorstenbosch, ’s werelds grootste binnenvaarttanker. De groep is wereldwijd actief, met zwaartepunten in het ARA-gebied, de Rijnoeverstaten en diverse internationale markten.

Bestuurster auto Nunspeet ligt in het ziekenhuis

Transport Online
-
0
Bestuurster auto Nunspeet ligt in het ziekenhuis

NUNSPEET – De 56-jarige bestuurster van de auto die maandagavond inreed op een groep mensen in Nunspeet ligt in het ziekenhuis, meldt een politiewoordvoerster. Hoe zij eraan toe is, weet ze niet, maar “de medische zorg heeft voorrang op het verloop van het onderzoek”, laat ze weten.

De vrouw was maandag aangehouden en meegenomen naar het bureau. Dinsdag blijkt dus dat ze naar het ziekenhuis is gebracht.

In totaal raakten tien mensen gewond, onder wie de bestuurster. Drie mensen raakten zwaargewond. Hoe het met hen gaat, weet de politie dinsdag niet. Over de identiteit van de slachtoffers is nog niets bekend.

Burgemeester Céline Blom van Nunspeet zei maandagavond dat de aanrijding waarschijnlijk een ongeval was. Volgens Blom is de vrouw, een inwoonster van de Gelderse plaats, mogelijk onwel geworden. Van opzet was naar het lijkt geen sprake.

CTP verwelkomt online supermarkt Crisp in CTPark Amsterdam City

Transport Online
-
0
CTP verwelkomt online supermarkt Crisp in CTPark Amsterdam City

AMSTERDAM – Vastgoedontwikkelaar CTP en online supermarkt Crisp hebben een samenwerking gesloten voor de vestiging van Crisp in CTPark Amsterdam City. Vanaf volgend jaar brengt Crisp haar logistieke, distributie- en inpakactiviteiten samen in de meerlaagse last-mile stadshub aan de Port of Amsterdam.

Met de verhuizing kiest Crisp voor een schaalbare en toekomstbestendige locatie die grotendeels zelfvoorzienend is in energie. Dat is volgens beide partijen een belangrijk voordeel in de regio Amsterdam, waar ruimte en netcapaciteit schaars zijn.

Toekomstbestendige stedelijke distributie

CTPark Amsterdam City huisvest al onder meer Heineken, vertical-farming scale-up Growy en bouwconcern VolkerWessels. De locatie sluit aan bij Crisps korte keten voor het leveren van lokale en seizoensgebonden producten. De centrale ligging ondersteunt last-mile distributie naar alle regio’s, terwijl ruime cross-dockfaciliteiten en eigen energieopslag bijdragen aan een efficiënte operatie met een lage footprint.

Heiko Koop, Managing Director CTP Nederland, noemt Crisp “een perfecte match” voor het park: “Het gebouw is ontwikkeld voor innovatieve bedrijven die dicht bij de stad willen opereren en schaalbaarheid vereisen. Crisp combineert slimme logistiek met een duidelijke visie op duurzaamheid en voedselkwaliteit.”

Centrale ligging en duurzame infrastructuur

De meerlaagse stadshub ligt direct aan het Noordzeekanaal en op korte afstand van de A10-ring. Het complex is ontworpen voor stedelijke distributie over zowel weg als water en biedt high-density logistiek, uitgebreide laadcapaciteit, flexibele cross-dockindelingen, speciale ADR-ruimtes, koel- en productiefaciliteiten, een eigen kade en laadinfrastructuur voor elektrisch transport. Met een BREEAM Excellent-certificering en een nagenoeg zelfvoorzienend energiesysteem met zonnepanelen en grootschalige batterijopslag faciliteert het park een emissievrije operatie.

Tom Peeters, CEO van Crisp, ziet de verhuizing als een belangrijke stap: “De nieuwe locatie ondersteunt een toekomstbestendige logistieke set-up. We zijn hiermee optimaal schaalbaar en bereiden ons voor op de verdere uitbouw van onze professionele productiekeuken ‘Vers Bereid door Crisp’, om in te spelen op de groeiende vraag naar gezonde kant-en-klare maaltijden.”

Voetganger aangereden door vrachtwagen op rotonde in Elsendorp

Transport Online
-
0
Voetganger aangereden door vrachtwagen op rotonde in Elsendorp

ELSENDORP – Op de Elsendorpseweg in Elsendorp is een voetganger aangereden door een vrachtwagen. Het ongeval vond plaats op een rotonde.

Volgens de eerste informatie stak de man de weg over via een oversteekplaats die is voorzien van haaientanden. Daarbij kwam hij in aanraking met een passerende vrachtwagen.

De voetganger raakte gewond en is per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis. Over de aard en ernst van zijn verwondingen is op dit moment niets bekend.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval en onderzoekt hoe de aanrijding heeft kunnen plaatsvinden.

Dode aangetroffen in woning Zaltbommel, man aangehouden

Transport Online
-
0
Dode aangetroffen in woning Zaltbommel, man aangehouden

ZALTBOMMEL – De overleden persoon die in de nacht van maandag op dinsdag in een woning in Zaltbommel is gevonden, is een vrouw. Degene die werd aangehouden is een man, meldt de politie dinsdag.

De man wordt verdacht van betrokkenheid bij het overlijden van de vrouw. Wat de relatie tussen de twee is, zegt de politie dinsdag niet.

Of de vrouw om het leven is gekomen door een misdrijf is nog niet duidelijk, aldus een woordvoerster.

De vrouw werd rond 01.15 uur gevonden in een huis aan de Wichard van Pontlaan in de Gelderse plaats. Het onderzoek naar wat er is gebeurd, loopt nog.

Dode bij ongeval in Voorthuizen

Transport Online
-
0
Dode bij ongeval in Voorthuizen

VOORTHUIZEN – Op de Rijksweg in Voorthuizen heeft zich woensdagochtend rond 09.00 uur een dodelijk ongeval voorgedaan. De politie meldt dat het incident heeft plaatsgevonden tijdens werkzaamheden met een landbouwvoertuig.

Hulpdiensten rukten massaal uit en de weg is volledig afgesloten voor verkeer.

Volgens de eerste informatie gebeurde het ongeval mogelijk tijdens het afladen van een verrijker van een aanhanger van een vrachtwagen.

De brandweer heeft zichtschermen geplaatst om de locatie af te schermen. Politie, brandweer en ambulancediensten zijn ter plaatse en doen uitgebreid onderzoek naar de toedracht.

Over de identiteit van het slachtoffer en de exacte omstandigheden kan de politie op dit moment nog geen nadere informatie geven.

Weggebruikers wordt geadviseerd de omgeving te mijden en rekening te houden met omleidingen.

Zodra er meer duidelijkheid is, volgt een update.

Hsl in 2028 tijd dicht voor herstel viaducten

Transport Online
-
0
Hsl in 2028 tijd dicht voor herstel viaducten

UTRECHT – De hogesnelheidslijn (hsl) tussen Schiphol en Leiderdorp ligt in 2028 er geruime tijd uit om renovatiewerkzaamheden. Een woordvoerder van ProRail bevestigt berichtgeving daarover van De Telegraaf.

ProRail heeft 82 dagen uitgetrokken voor het werk, dat in de tweede helft van 2028 plaatsvindt. Of al die dagen ook daadwerkelijk nodig zijn, staat nog niet helemaal vast. Vier van de tien hsl-viaducten die constructiefouten hebben, worden tijdens het werk hersteld.

Door de constructiefouten moeten treinen langzamer op de hsl rijden dan de oorspronkelijke 200 tot 300 kilometer per uur. Daardoor doen treinen nu 5 minuten langer over het traject.

ProRail verwacht dat met het herstel van de vier viaducten de extra reistijd kan worden teruggebracht tot 2,5 minuut. Volgens de woordvoerder wordt voor de vervoerders zoals NS en Eurostar gekeken naar de mogelijkheden voor omrijden. De andere viaducten worden naar verwachting enkele jaren later aangepakt.

Trump wil ingenomen olie voor kust Venezuela verkopen of houden

Transport Online
-
0
Trump wil ingenomen olie voor kust Venezuela verkopen of houden

PALM BEACH – “Misschien verkopen we het, misschien houden we het,” zei de Amerikaanse president Donald Trump maandag over de olie die de VS recent hebben ingenomen voor de kust van Venezuela.

Mogelijk kan de olie worden gebruikt om de strategische reserves van de VS aan te vullen, aldus Trump.

De VS onderschepten afgelopen weekend voor de derde keer een olietanker in het Caribisch gebied. Trump zei dat de VS de olietankers zullen houden.

Trump kondigde vorige week een blokkade aan voor olietankers die op een sanctielijst staan en die van en naar Venezuela varen. Daarmee wil hij een belangrijke inkomstenbron voor Venezuela afsnijden en de druk op de regering van Nicolás Maduro opvoeren. Trump zei maandag ook dat Maduro er verstandig aan zou doen op te stappen.

Gewonden door aanrijding bij bushalte in Duitse Giessen [+foto]

Transport Online
-
0
Gewonden door aanrijding bij bushalte in Duitse Giessen [+foto]

GIESSEN – Door een aanrijding bij een bushalte in het Duitse Giessen nabij Frankfurt zijn zeker drie mensen gewond geraakt, van wie een zwaargewond.

De politie heeft de bestuurder aangehouden. Het zou gaan om een 32-jarige Azerbeidzjaan.

De autoriteiten melden grootschalige politie-inzet en zeggen bij monde van een politiewoordvoerder die de Frankfurter Allgemeine sprak dat vooralsnog niet kan worden uitgesloten of het gaat om opzet of een ongeluk.

De man zou bij een stoplicht met twee auto’s in botsing zijn geraakt, waarna zijn voertuig doorreed en vervolgens op een groep mensen afreed bij een bushalte verderop. De gewonden zijn mensen die daar stonden te wachten.

Politie gaat niet uit van opzet bij ongeluk Nunspeet, negen gewonden

Transport Online
-
0
Politie gaat niet uit van opzet bij ongeluk Nunspeet, negen gewonden

NUNSPEET – Bij het ongeluk in Nunspeet waarbij een auto inreed op een groep mensen, lijkt vooralsnog geen opzet in het spel te zijn, meldt de politie. “Maar daar doen we nog onderzoek naar”, aldus de politie op X.

Bij het ongeluk zijn negen mensen gewond geraakt, van wie er zeker drie zwaargewond zijn.

Eerder meldde een woordvoerder van de veiligheidsregio dat het om vijf à zes gewonden ging.

Volgens verschillende media ging het om een groep mensen die op de Elburgerweg was voor een lichtjesparade.

Lichtjestour Elburg meldt op Facebook dat de optocht met versierde voertuigen niet meer naar Nunspeet gaat door het ernstige ongeluk.

Venezuela krijgt ‘volledige steun’ Rusland in conflict met VS

Transport Online
-
0
Venezuela krijgt ‘volledige steun’ Rusland in conflict met VS

CARACAS/MOSKOU – Venezuela geniet Ruslands “volledige steun” in het oplopende conflict met de Verenigde Staten. Dat melden zowel Moskou als de regering van het Zuid-Amerikaanse land, nadat hun buitenlandministers elkaar eerder op de dag telefonisch hadden gesproken.

De bewindslieden hadden het in dat gesprek onder meer over de Amerikaanse bombardementen op vermeende drugsboten nabij de Venezolaanse kust en de recente beslaglegging op twee olietankers in dezelfde wateren. Bij die aanvallen kwamen al zeker honderd personen om het leven, zonder voorafgaand proces.

Volgens de Russische buitenlandminister Sergej Lavrov zijn de landen samenwerking overeengekomen, met name binnen de VN. Lavrov: “Om ervoor te zorgen dat de staatssoevereiniteit en binnenlandse aangelegenheden worden gerespecteerd” en geen buitenlandse inmenging plaatsvindt.

De VN-Veiligheidsraad komt dinsdag op verzoek van Venezuela bijeen om de oplopende spanningen tussen de VS en dat land te bespreken.

Auto rijdt in op mensen tijdens lichtjestocht in Nunspeet: meerdere zwaargewonden

Transport Online
-
0
Auto rijdt in op mensen tijdens lichtjestocht in Nunspeet: meerdere zwaargewonden

NUNPSEET – Op de Elburgerweg in Nunspeet heeft maandagavond rond 18.40 uur een ernstig incident plaatsgevonden tijdens een lichtjestocht met trekkers en vrachtwagens. Langs de route stonden veel toeschouwers om de verlichte voertuigen te bekijken. Tijdens het evenement is een auto op een groep mensen ingereden. De politie gaat niet uit van opzet.

Vanwege de ernst van het incident is direct opgeschaald naar middel­hulpverlening. Meerdere ambulances, diverse brandweervoertuigen en twee traumahelikopters zijn ingezet om medische hulp te verlenen. Volgens de eerste informatie zijn zeker negen personen gewond geraakt, van wie drie zwaargewond.

De Elburgerweg is volledig afgesloten voor verkeer om de hulpverlening en het politieonderzoek veilig te laten verlopen.

De politie is een uitgebreid onderzoek gestart naar de toedracht van het incident maar gaat vooralsnog niet uit van opzet.

Ruim 4.500 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen in Zoetermeer en Roelofarendsveen

Transport Online
-
0
Ruim 4.500 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen in Zoetermeer en Roelofarendsveen

ZOETERMEER/ROELOFARENDSVEEN – De politie heeft afgelopen week in Zoetermeer en Roelofarendsveen in totaal ongeveer 4.500 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen. Vier verdachten zijn aangehouden en vandaag voorgeleid aan de rechter-commissaris, zo meldt het Openbaar Ministerie.

Grote partij professioneel vuurwerk in Zoetermeer

In Zoetermeer werd woensdag in een loods op een bedrijventerrein ruim 4.000 kilo professioneel vuurwerk aangetroffen dat in Nederland verboden is voor consumenten. Het ging onder meer om Romeinse kaarsen en zwaar knalvuurwerk. Het vuurwerk lag opgeslagen in bestelbusjes die in een bedrijfspand stonden, terwijl dergelijk vuurwerk uitsluitend professioneel mag worden opgeslagen in speciaal ingerichte bunkers.

Bij deze vondst werden twee verdachten aangehouden: een 37-jarige man uit Den Haag en een 35-jarige man uit Gorinchem. Zij worden verdacht van het voorhanden hebben en verhandelen van illegaal vuurwerk. Het voorarrest van de verdachte uit Den Haag is maandag door de rechter-commissaris verlengd. De verdachte uit Gorinchem is geschorst uit voorarrest.

Foto: OM

Bijna 500 kilo zwaar vuurwerk in Roelofarendsveen

In een ander onderzoek nam de politie in Roelofarendsveen bijna 500 kilo professioneel vuurwerk in beslag. Het grootste deel betrof vuurwerk uit de zwaarste categorie, waaronder zogenoemde shells (mortierbommen) en een zelf gefabriceerd stuk vuurwerk. Ook deze partij lag opgeslagen in een loods op een bedrijventerrein.

Twee verdachten, een 30-jarige man uit Leiden en een 27-jarige man uit Oegstgeest, zijn maandag voorgeleid aan de rechter-commissaris. Zij blijven voorlopig vastzitten en worden verdacht van het voorhanden hebben van dit vuurwerk.

Enorm gevaar voor omgeving

Volgens het Openbaar Ministerie brengen verdachten met de opslag en het vervoer van zwaar vuurwerk grote risico’s met zich mee. Vuurwerk dat normaal gesproken in zwaar beveiligde bunkers hoort te liggen, wordt vaak achteloos opgeslagen in busjes en bedrijfspanden en vervolgens door woonwijken vervoerd. Als daarbij iets misgaat, kunnen de gevolgen zeer ernstig zijn voor omwonenden en voorbijgangers.

De politie roept het publiek op om in deze periode extra alert te zijn op mogelijke opslagplaatsen van illegaal vuurwerk. Ook de vondst in Zoetermeer kwam aan het licht dankzij een (anonieme) tip. Meldingen kunnen worden gedaan via 0900-884 of anoniem via Meld Misdaad Anoniem (0800-7000). Bij direct gevaar kan altijd 112 worden gebeld.

De politie is het hele jaar door scherp op de handel in illegaal zwaar vuurwerk, dat niet alleen tijdens de jaarwisseling wordt afgestoken, maar ook regelmatig wordt gebruikt bij aanslagen op woningen en bedrijfspanden. In aanloop naar de jaarwisseling is de alertheid extra hoog.

Hoofdverdachte drugslab Aldwâld uitgeleverd door Verenigde Arabische Emiraten

Transport Online
-
0
Hoofdverdachte drugslab Aldwâld uitgeleverd door Verenigde Arabische Emiraten

LEIDEN – Een hoofdverdachte in de strafzaak rond het drugslaboratorium in Aldwâld (Friesland) is uitgeleverd aan Nederland door de Verenigde Arabische Emiraten. Het gaat om een 38-jarige man uit Leiden die vermoedelijk een leidende rol speelde binnen een criminele organisatie die cocaïne invoerde uit Zuid-Amerika en in Nederland verwerkte.

In een loods in Aldwâld werd op 17 december 2024 een cocaïnewasserij ontdekt. Het laboratorium was ingericht om cocaïne uit zogenoemd dragermateriaal te halen. In dit geval was de cocaïne ‘ingewassen’ in zakken met betonmortel. Na onderzoek door de Eenheid Landelijke Opsporing en Interventies volgde een inval waarbij diezelfde dag acht verdachten werden aangehouden, onder wie drie Colombianen die in het lab aan het werk waren. Ook werden meerdere loodsen en opslaglocaties doorzocht. Op latere momenten zijn nog vier andere verdachten aangehouden.

De nu uitgeleverde verdachte werd destijds niet aangetroffen op zijn woonadres en bleek naar Dubai te zijn gevlucht. Daar werd hij later aangehouden. Op vrijdag 19 december is hij onder begeleiding van de Koninklijke Marechaussee naar Nederland overgebracht. Vandaag, 22 december, is hij voorgeleid aan de rechter-commissaris, die heeft besloten dat de man veertien dagen langer vast blijft zitten.

Volgens het Openbaar Ministerie had de Leidenaar een aansturende en opdrachtgevende rol binnen de drugsorganisatie. Hij wordt verdacht van deelname aan een criminele organisatie, drugshandel en witwassen.

Inmiddels zijn vijf verdachten, onder wie de drie Colombianen, op 16 december veroordeeld nadat het OM met hen procesafspraken maakte. De strafzaken tegen zes andere verdachten, onder wie een 28-jarige man uit Vlaardingen, lopen nog.

De strafzaak, die de naam Hadamar draagt, wordt volgend jaar voortgezet bij de Rechtbank Amsterdam.

Doorgeladen pistool onder kussen en meerdere wapens aangetroffen in woning Voorburg

Transport Online
-
0
Doorgeladen pistool onder kussen en meerdere wapens aangetroffen in woning Voorburg

VOORBURG – Een wijkagent heeft bij een regulier huisbezoek in Voorburg meerdere (vuur)wapens aangetroffen in een woning, meldt de politie maandag.

Tijdens het bezoek, dat plaatsvond in het kader van wijkzorg, werd de bewoner aangehouden nadat in de woning een automatisch vuurwapen werd gezien.

Automatisch vuurwapen zichtbaar

De wijkagent bracht het bezoek na een gesprek met de bewoner en kreeg toestemming om de woning binnen te gaan.

Eenmaal binnen viel het oog van de agent direct op een automatisch vuurwapen. Daarop werd de bewoner ter plaatse aangehouden en volgde een verdere doorzoeking van de woning.

Doorgeladen pistool onder kussen

Bij die doorzoeking trof de agent onder meer een doorgeladen pistool aan onder het kussen van de bewoner. Daarnaast werden meerdere lange vuurwapens, dozen vol munitie, zwaarden, sabels en ouderwetse dolken gevonden.

Een deel van de aangetroffen voorwerpen bleek niet verboden te zijn, omdat het ging om historische verzamelobjecten. De overige wapens en munitie zijn in beslag genomen en worden verder onderzocht door de Politie.

Veel vertraging door ongeluk op A1 richting Amsterdam

Transport Online
-
0
Veel vertraging door ongeluk op A1 richting Amsterdam

HILVERSUM – Op de A1 bij Hilversum is maandag rond de avondspits een aanrijding gebeurd, daardoor is de snelweg richting Amsterdam helemaal dicht.

Verkeer moet omrijden via Almere, over de A27 en de A6. De vertraging liep volgens de ANWB al snel op tot meer dan een uur.

Ook op de A27, de omrijroute, is het erg druk. Tussen Utrecht en Almere rijdt het verkeer langzaam.

DHL en CMA CGM versnellen verduurzaming zeevracht met gezamenlijke inzet biobrandstof

Transport Online
-
0
DHL en CMA CGM versnellen verduurzaming zeevracht met gezamenlijke inzet biobrandstof

BONN / MARSEILLE – DHL Global Forwarding en CMA CGM zetten een nieuwe stap in de verduurzaming van het containervervoer over zee. De twee bedrijven hebben afgesproken gezamenlijk 8.990 ton tweede generatie biobrandstof (UCOME) in te zetten. Daarmee wordt naar verwachting een CO2e-reductie van circa 25.000 ton gerealiseerd voor zeevracht die wordt vervoerd binnen DHL’s GoGreen Plus-dienst.

Volgens DHL en CMA CGM markeert de gezamenlijke inkoop en inzet van deze biobrandstof een belangrijke mijlpaal in hun samenwerking en onderstreept die de gedeelde ambitie om de maritieme logistiek te verduurzamen.

Lagere uitstoot via GoGreen Plus en ACT+

De biobrandstof wordt fysiek gebunkerd binnen de vloot van CMA CGM. De bijbehorende emissiereductie wordt toegewezen aan DHL via het zogenoemde Book & Claim-principe. Hierdoor kunnen verladers profiteren van lagere emissies, ook als hun containers niet daadwerkelijk op een schip varen dat op biobrandstof vaart.

Via GoGreen Plus van DHL en het ACT+-programma van CMA CGM kunnen klanten kiezen voor zeevracht met een lagere CO₂-voetafdruk. Volgens DHL kunnen met duurzame maritieme brandstoffen de broeikasgasemissies tot wel 80% worden verminderd ten opzichte van conventionele scheepsbrandstof.

‘Belangrijke stap richting koolstofarme supply chains’

Casper Ellerbaek, Head of Global Ocean Freight bij DHL Global Forwarding, noemt de samenwerking een volgende mijlpaal: “Door duurzame maritieme brandstoffen in te zetten, helpen we onze klanten hun klimaatdoelstellingen te behalen en zetten we concrete stappen richting koolstofarme supply chains.”

Ook CMA CGM benadrukt het belang van samenwerking. Olivier Nivoix, Executive Vice President Shipping bij de CMA CGM Group, stelt dat partnerschappen zoals deze essentieel zijn om de transitie naar laag-emissiescheepvaart te versnellen. CMA CGM heeft naar eigen zeggen de koolstofintensiteit van zijn scheepvaartactiviteiten sinds 2008 al met 57% verlaagd en investeert fors in alternatieve brandstoffen en dual-fuel schepen.

Gezamenlijke focus op Net Zero

Beide bedrijven hebben uitgesproken Net Zero in 2050 te willen bereiken. DHL en CMA CGM geven aan ook in de toekomst samen te blijven zoeken naar mogelijkheden om het gebruik van duurzame brandstoffen verder op te schalen en internationale supply chains verder te verduurzamen.

Wat is GoGreen Plus?

GoGreen Plus is het verduurzamingsprogramma van DHL waarbij gebruik wordt gemaakt van duurzame brandstoffen en technologieën met lage uitstoot. Via het Book & Claim-model kunnen klanten hun Scope 3-emissies in de logistieke keten verlagen en hun voortgang richting klimaatdoelstellingen onderbouwen.

Twee zwaargewonden bij explosie van silotrailer tijdens lossen in Duitsland [+foto]

Transport Online
-
0
Twee zwaargewonden bij explosie van silotrailer tijdens lossen in Duitsland [+foto]

SCHLEUSINGEN – Bij een glasbedrijf in het Duitse Schleusingen zijn maandag twee mannen zwaargewond geraakt toen een silotank van een vrachtwagen explodeerde tijdens het lossen. Het incident vond plaats in de straat Am Sättel.

De explosie ontstond tijdens het lossen van een met dolomietzand beladen oplegger. Over de oorzaak is op dit moment nog niets bekend. Door de explosie raakte de vrachtwagen zwaar beschadigd; de materiële schade wordt geschat op ongeveer 20.000 euro. Maar de politie sluit niet uit dat er ook schade bij gebouwen in de omgeving is ontstaan door de explosie.

Twee mannen naar het ziekenhuis

Bij het incident raakten twee mannen van 37 en 56 jaar ernstig gewond. Zij zijn met spoed overgebracht naar het ziekenhuis voor medische behandeling. Over hun huidige toestand is geen nadere informatie bekendgemaakt.

Arbeidsinspectie onderzoekt incident

De arbeidsinspectie (Amt für Arbeitsschutz) kwam ter plaatse en doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de veiligheid van het losproces en mogelijke technische of arbeidsgerelateerde oorzaken.

Chris Rea (74), bekend van Driving Home For Christmas, overleden

Transport Online
-
0
Chris Rea (74), bekend van Driving Home For Christmas, overleden

LONDEN – Chris Rea is maandagochtend op 74-jarige leeftijd overleden, dat meldt een woordvoerder van zijn familie aan de BBC.

De zanger overleed na een kort ziekbed “vredig in het ziekenhuis, omringd door zijn familie”, enkele dagen voor Kerstmis.

Rea, geboren in Middlesbrough, was onder andere bekend van Driving Home For Christmas en Let’s Dance uit 1986. “Met groot verdriet delen wij u mee dat onze geliefde Chris is overleden”, luidt de verklaring namens de familie.

De zanger was getrouwd met Joan Lesley, met wie hij twee dochters had: Josephine en Julia Christina.

Op 33-jarige leeftijd werd bij de zanger alvleesklierkanker vastgesteld. In 2001 werd zijn alvleesklier verwijderd. De doodsoorzaak van Rea is niet bekend.

Omroep MAX stopt met Carrie op Vrijdag vanwege bezuinigingen

Transport Online
-
0
Omroep MAX stopt met Carrie op Vrijdag vanwege bezuinigingen

HILVERSUM – Omroep MAX stopt met de talkshow Carrie op Vrijdag van presentatrice Carrie ten Napel. Dat gebeurt als gevolg van de bezuinigingen bij de publieke omroep, meldt Omroep MAX maandag. De laatste uitzending is komende zomer.

Om dezelfde reden gaat het middagprogramma Tijd voor MAX in afgeslankte vorm verder en wordt van het programma Het Hoge Noorden geen vierde seizoen meer gemaakt.

“Het doet pijn dat politiek Den Haag deze enorm forse bezuiniging heeft opgelegd, waardoor we afscheid moeten nemen van belangrijke, goed bekeken en hooggewaardeerde uitzendingen en programma’s”, zeggen MAX-directeuren Jan Slagter en Nicolette de Wolf in een persbericht. “Het treft de makers, maar vooral ook onze kijkers. We houden hoop dat het toekomstige kabinet dit besluit herroept of in ieder geval een deel van de bezuinigingen terugdraait.”

Omroep MAX geeft in de persverklaring aan “fors getroffen” te worden door de bezuinigingen en “gedwongen afscheid” te moeten nemen van de programma’s, omdat “de NPO de regie naar zich toegetrokken” heeft.

De NPO laat desgevraagd aan het ANP weten dat in de coördinatie rondom de bezuinigingen de regie inderdaad bij de NPO ligt en dat dat “in nauw en goed overleg met de omroepen” gebeurt. “We realiseren ons dat het verdwijnen van programma’s veel impact heeft op de makers en ons publiek”, aldus een woordvoerder.

De directie van de omroep heeft de medewerkers die door de veranderingen getroffen worden inmiddels ingelicht. “Het is niet leuk om met dit bericht de kerstdagen in te moeten gaan, maar we gaan vol goede moed door om ook in de toekomst relevante programma’s te blijven maken voor onze achterban.” De omroep meldt dat nog niet bekend is hoeveel fte’s er met de bezuiniging komen te vervallen. Ook de gevolgen voor radio zijn nog niet bekend.

Het middagmagazine Tijd voor MAX is vanaf 2027 niet meer te zien op vrijdag. Ook gaat de talkshow eerder met zomerstop. Volgens Omroep MAX vervallen er daarmee zo’n veertig uitzendingen per jaar. Van Het Hoge Noorden, waarin presentatrice Dionne Stax Nederlanders volgt die leven in de Scandinavische wildernis, wordt momenteel een derde seizoen gemaakt. Dat zal het laatste zijn.

Israël haalt bekende militaire nieuwsradiozender Galei Tsahal uit de lucht

Transport Online
-
0
Israël haalt bekende militaire nieuwsradiozender Galei Tsahal uit de lucht

JERUZALEM – Het Israëlische kabinet heeft unaniem besloten de militaire radiozender Galei Tsahal uit de lucht te halen. Die nieuwsradiozender is populair bij onder anderen journalisten en bedient zo’n 18 procent van het Israëlische publiek.

Volgens critici, onder wie de juridische adviseur van het kabinet, is de sluiting een vorm van “politieke inmenging” en een poging tot inperking van de persvrijheid. De zender mag vermoedelijk tot maart blijven uitzenden.

Defensieminister Israel Katz kondigde in november al aan de zender te willen sluiten, omdat de redactioneel onafhankelijke zender “de Israëlische strijdmacht, haar soldaten en eenheid” zou schaden. Zowel militairen als burgers zouden herhaaldelijk hebben beweerd dat de zender hen niet zou vertegenwoordigen.

Volgens premier Benjamin Netanyahu hebben alleen “landen als Noord-Korea – en wellicht enkele andere landen – een militair radiostation dat uitzendt op gezag van de strijdmacht. Maar daartoe willen we zeker niet worden gerekend.”

Een anticorruptiewaakhond heeft het Hooggerechtshof inmiddels verzocht de beslissing ongedaan te maken. Verwacht wordt dat onder meer de zender zelf en persvrijheidsorganisaties het besluit zullen aanvechten. Volgens velen moet een dergelijke keus eerst worden voorgelegd aan het parlement.

Vader veroordeeld voor poging tot zware mishandeling van vijf maanden oude baby

Transport Online
-
0
Vader veroordeeld voor poging tot zware mishandeling van vijf maanden oude baby

DEN HAAG – De Rechtbank Den Haag heeft een vader veroordeeld voor een poging tot zware mishandeling van zijn vijf maanden oude zoontje. De man krijgt een gevangenisstraf van 300 dagen, waarvan 240 dagen voorwaardelijk, met een proeftijd van drie jaar.

Aan het voorwaardelijke deel zijn meerdere voorwaarden verbonden, waaronder een verplichte behandeling voor zijn persoonlijkheidsproblematiek.

Meerdere botbreuken

De zaak draait om een incident dat in december 2023 plaatsvond in Hillegom. De vader werd ervan beschuldigd zijn zoon opzettelijk zwaar lichamelijk letsel te hebben toegebracht.

Volgens de rechtbank staat vast dat hij de baby hard heeft vastgepakt en vastgehouden en het kind met kracht tegen zich aan heeft gedrukt. Daarbij liep het jongetje meerdere botbreuken op. De rechtbank oordeelt dat de man, gezien de gebruikte kracht, de aanmerkelijke kans heeft aanvaard dat zijn handelen zou leiden tot zwaar lichamelijk letsel.

Grote impact op kind

De baby moest na het incident worden opgenomen in het ziekenhuis, waar hij talrijke onderzoeken en scans onder narcose onderging. Ook werd zijn linkerarmpje in het gips gezet.

Na ontslag uit het ziekenhuis werd het kind uit huis geplaatst en tijdelijk opgevangen door zijn grootouders. Na ruim drie maanden volgde terugplaatsing bij zijn moeder.

Volgens de rechtbank is de impact van het handelen van de verdachte op zijn zoontje “immens” geweest. Het kind is pijn gedaan en zijn prille leven is ingrijpend verstoord.

Beperkte verantwoordelijkheid

De rechtbank rekent het de vader zwaar aan dat hij beperkt verantwoordelijkheid heeft genomen voor zijn handelen. Hij heeft geen duidelijkheid gegeven over wat er precies is gebeurd.

Terwijl zijn zoontje nog in het ziekenhuis lag, probeerde hij volgens de rechtbank een verhaal te construeren waarbij zijn ouders en oma moesten meewerken. Toen zij weigerden om voor hem te liegen, kwam de verdachte met het scenario dat hij een black-out zou hebben gehad.

Straf en voorwaarden

Naast de deels voorwaardelijke gevangenisstraf legt de rechtbank een proeftijd van drie jaar op. Die proeftijd moet voorkomen dat de verdachte zich aan behandeling onttrekt. De rechtbank verwacht dat een intensief behandeltraject noodzakelijk is om herhaling te voorkomen en gedragsverandering te bereiken.

Luchtvracht Schiphol groeide zeven procent in november

Transport Online
-
0
Luchtvracht Schiphol groeide zeven procent in november

SCHIPHOL – Het luchtvrachtvervoer op Amsterdam Airport Schiphol is in november 2025 duidelijk gegroeid. In totaal werd 129.287 ton luchtvracht vervoerd, een stijging van 7 procent ten opzichte van november 2024. Ook het aantal volledige vrachtvluchten nam toe.

Van het totale vrachtvolume werd 42 procent vervoerd met passagiersvluchten (belly cargo) en 58 procent met volledige vrachtvluchten. Het vrachtvolume op passagiersvluchten groeide met 1 procent op jaarbasis. Het aantal volledige vrachtvluchten kwam uit op 1.345, een stijging van 4 procent vergeleken met november vorig jaar.

De cijfers onderstrepen het belang van Schiphol als logistieke hub voor luchtvracht, ondanks de aanhoudende druk op capaciteit en regelgeving.

Passagiersvervoer licht in de plus

Naast de groei in luchtvracht nam ook het aantal passagiers toe. In november 2025 reisden 5,2 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol, een stijging van 3 procent ten opzichte van november 2024.

Van dit totaal reisden 3,2 miljoen passagiers direct van of naar Schiphol. Bijna 2 miljoen passagiers maakten gebruik van Schiphol als overstapluchthaven. Dit komt neer op circa 1 miljoen unieke transferpassagiers, die in internationale statistieken dubbel worden geteld.

Europese bestemmingen dominant

Van alle reizigers gingen 3,6 miljoen passagiers naar of kwamen zij van een Europese bestemming. 1,6 miljoen passagiers reisden van of naar een intercontinentale bestemming buiten Europa. Voor lokaal vertrekkende passagiers was het Verenigd Koninkrijk de populairste bestemming, gevolgd door Spanje, Italië, de Verenigde Staten en Turkije.

Aantal vluchten licht gestegen

Het aantal vluchten van en naar Schiphol bedroeg in november 36.991, een toename van 1 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Daarvan betroffen 29.523 vluchten Europese bestemmingen en 7.468 vluchten intercontinentale routes.

Hasj onderschept in pakken ‘wasmiddel’ in haven van Vlissingen

Transport Online
-
0
Hasj onderschept in pakken ‘wasmiddel’ in haven van Vlissingen

VLISSINGEN – Tijdens een reguliere controle op uitgaande goederen in de haven van Vlissingen heeft de Douane op vrijdag 19 december 2025 13 kilo hasj gevonden.

De drugs zaten verstopt in goederen die bestemd waren voor Suriname.

De hasj is inmiddels vernietigd.

Yusen Logistics benoemt Bruno Jacques tot CEO Healthcare Europa na overname Walden Group

Transport Online
-
0
Yusen Logistics benoemt Bruno Jacques tot CEO Healthcare Europa na overname Walden Group

ANTWERPEN – Yusen Logistics heeft Bruno Jacques benoemd tot CEO van Yusen Logistics Healthcare (Europa) en tevens tot adjunct-directeur van Yusen Logistics Europe. De benoeming volgt op de succesvolle afronding van de overname van de Walden Healthcare Group.

Bruno Jacques trad in 2018 in dienst bij Yusen Logistics als Managing Director voor de Benelux en de Nordics. In die rol transformeerde hij de organisatie, breidde de activiteiten uit en begeleidde meerdere strategische overnames, waaronder Parts Express, Ajimex en Groupe Pierre. Begin 2024 werd zijn verantwoordelijkheidsgebied uitgebreid met Duitsland en Zwitserland, waardoor een regio van zeven landen onder één managementteam kwam te vallen. Onder zijn leiding kende deze regio een periode van sterke groei en organisatorische vernieuwing.

Focus op integratie en groei Healthcare-logistiek

Jacques speelde ook een sleutelrol bij de overname van Walden Healthcare Group. In zijn nieuwe functie richt hij zich op de integratie van de Walden-bedrijven binnen Yusen Logistics Healthcare Europe, het versnellen van de groei in Europa en het ondersteunen van de wereldwijde uitbreiding van de healthcare-logistieke activiteiten.

Om deze volgende fase te ondersteunen, heeft Yusen Logistics een gespecialiseerd Europees leadershipteam aangesteld voor de Healthcare-divisie:

  • Timmy Adriaens – Chief Financial Officer
  • Inés Iglesias – Chief Human Resource Officer
  • Lode Cornelissen – Chief Information Officer
  • Kosuke Tanamoto – Head of PMI (Post Merger Integration)

Samen moet dit team zorgen voor een uniforme, toekomstbestendige healthcare-logistieke organisatie binnen Yusen Logistics Europe.

‘Belangrijke dag voor onze organisatie’

Bruno Jacques noemt zijn benoeming een belangrijke mijlpaal: “Vandaag is een belangrijke dag voor onze organisatie. We bundelen de krachten, expertise en passie van teams die zich sterk inzetten voor patiënten, klanten en operationele uitmuntendheid. Ik ben vereerd met deze functie en enthousiast over de kansen die deze combinatie van capaciteiten binnen ons hele netwerk zal creëren. Nu de Walden-bedrijven zich aansluiten bij Yusen Logistics Europe, bouwen we aan iets sterks en zinvols voor de toekomst.”

Met deze stap versterkt Yusen Logistics zijn positie in de Europese healthcare-logistiek, een segment dat door strengere regelgeving en groeiende vraag naar gespecialiseerde supply chains steeds belangrijker wordt.

Europese Commissie vindt zuivelheffingen China onrechtvaardig

Transport Online
-
0
Europese Commissie vindt zuivelheffingen China onrechtvaardig

BRUSSEL – De voorlopige importheffingen die China oplegt op bepaalde zuivelproducten uit de Europese Unie zijn volgens een woordvoerder van de Europese Commissie “onrechtvaardig en onnodig”. De heffingen tussen de 21,9 en 42,7 procent gaan dinsdag in.

China is nog aan het onderzoeken of er definitieve heffingen gaan komen voor verscheidene kaas-, melk- en roomproducten uit de EU. Dat onderzoek moet in februari worden afgerond. Volgens Beijing ontvangt de Europese zuivelindustrie subsidies waardoor de eigen zuivelsector schade oploopt.

Volgens de commissiewoordvoerder is het onderzoek door China gebaseerd op “twijfelachtige beschuldigingen” en “onvoldoende bewijs”. Hij stelt ook dat de EU alles zal doen om de eigen boeren en exporteurs te beschermen. Brussel gaat contact opnemen met Beijing over de voorlopige heffingen.

ELA rondt EU-breed trainingsprogramma af over sociale regels in het wegvervoer

Transport Online
-
0
ELA rondt EU-breed trainingsprogramma af over sociale regels in het wegvervoer

BRUSSEL – De European Labour Authority (ELA) heeft het tweede EU-brede trainings- en informatieprogramma over sociale wetgeving in het wegvervoer afgerond. In 2025 namen bijna 1.200 handhavingsambtenaren en ruim 330 vertegenwoordigers van chauffeurs, vervoerders en sociale partners uit alle EU- en EER-landen deel aan het programma.

Het trainingsprogramma liep in 2024 en 2025 en bereikte inmiddels alle EU- en EER-lidstaten. Daarmee is het uitgegroeid tot een van de meest omvangrijke initiatieven van ELA op het gebied van wegvervoer. Doel was het versterken van een gezamenlijk begrip van de regels en het bevorderen van een eenduidige handhaving van de bepalingen uit Mobility Package I.

Nauwe samenwerking met handhavings- en sectororganisaties

Het programma werd uitgevoerd in samenwerking met de CORTE en de Europese Commissie. Ook branche- en werknemersorganisaties zoals de IRU en de European Transport Workers’ Federation (ETF) waren intensief betrokken bij de organisatie van de informatiesessies.

Volgens ELA draagt deze samenwerking bij aan betere afstemming tussen lidstaten en meer consistent toezicht op Europese transportregels.

Focus in 2025: personenvervoer en digitale handhaving

De editie van 2025 legde extra nadruk op het personenvervoer, als reactie op ontwikkelingen in de sector en recente wetswijzigingen. Tijdens de sessies kwamen onder meer aan bod:

  • rij- en rusttijden bij incidenteel personenvervoer
  • detachering (posting) van chauffeurs
  • verplichtingen voor lichte bedrijfsvoertuigen
  • gebruik en controle van de tachograaf
  • digitale handhavingsmethoden
  • nieuwe bepalingen uit Mobility Package I

Online terug te kijken

Alle informatiesessies voor chauffeurs, vervoerders en sociale partners zijn in meerdere EU-talen vertaald. De video-opnames zijn openbaar beschikbaar via het YouTube-kanaal van ELA, zodat bedrijven en organisaties de informatie intern kunnen delen of later kunnen terugkijken.

Praktische trainingen en kennisuitwisseling

Naast online modules organiseerde ELA ook praktische on-site trainingen voor handhavingsinstanties. Lidstaten werden daarbij geografisch gegroepeerd om kennisuitwisseling en vergelijking van inspectiepraktijken te stimuleren. Ook Nederland nam deel aan deze sessies.

Vervolg in 2026

Wegvervoer blijft een prioriteit voor ELA. Op basis van positieve feedback van lidstaten wordt het programma in 2026 voortgezet. Op de planning staan onder meer:

  • een e-learningcursus over tachografen
  • twee EU-brede online trainingen
  • een gespecialiseerde workshop over tachograaffraude
  • extra informatiesessies over verplichtingen voor lichte bedrijfsvoertuigen

Denemarken ontbiedt Amerikaanse ambassadeur vanwege Groenland-gezant

Transport Online
-
0
Denemarken ontbiedt Amerikaanse ambassadeur vanwege Groenland-gezant

KOPENHAGEN – De Deense minister van Buitenlandse Zaken gaat de Amerikaanse ambassadeur in zijn land ontbieden, omdat hij het niet eens is met de Amerikaanse aanwijzing van een speciale gezant voor Groenland. De Amerikaanse president Donald Trump wil het eiland, dat deel uitmaakt van het Deense koninkrijk, toevoegen aan de Verenigde Staten.

Minister Lars Løkke Rasmussen heeft wederom kritisch gereageerd. “Ik ben diep verontwaardigd over de benoeming en de verklaring, die ik totaal onacceptabel vind”, aldus Rasmussen tegen de Deense nieuwszender TV2. Hij voegde eraan toe dat zijn ministerie de Amerikaanse ambassadeur de komende dagen zal ontbieden “om opheldering te krijgen”.

Trump maakte de functie van gezant in de nacht van zondag op maandag bekend en zei dat deze ging naar de gouverneur van Louisiana, Jeff Landry. De gouverneur verklaarde daarna dat het een “eer is” Trump te dienen “in deze vrijwilligersfunctie om Groenland onderdeel te maken van de VS”.

De Groenlandse premier Jens-Frederik Nielsen herhaalt op Facebook zijn standpunt dat Groenland van de Groenlanders is en zegt dat de territoriale integriteit moet worden gerespecteerd. “We staan open voor samenwerking met andere landen, ook met de VS, maar dat moet altijd gebeuren met respect voor ons en voor onze waarden en wensen”, aldus Nielsen. Er is volgens hem niets veranderd in Groenland en “geen reden tot ongerustheid”.

Groenland, een Deense oud-kolonie met circa 57.000 inwoners, heeft sinds 2009 het recht om de onafhankelijkheid van Denemarken uit te roepen. De vraag in de Groenlandse politiek gaat niet over of dit moet gebeuren, maar wanneer.

Europese Commissie keurt 61 miljoen euro noodsteun voor spoorvervoerder Lineas goed

Transport Online
-
0
Europese Commissie keurt 61 miljoen euro noodsteun voor spoorvervoerder Lineas goed

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft groen licht gegeven voor € 61 miljoen aan Belgische noodsteun voor Lineas Group, de grootste particuliere spoorvervoerder voor goederen in Europa. Het gaat om een tijdelijke reddingslening die bedoeld is om de acute liquiditeitsproblemen van het bedrijf op te vangen.

Lineas is actief in meerdere EU-lidstaten, waaronder België, Nederland, Frankrijk, Duitsland en Italië. Het bedrijf kwam in financiële moeilijkheden door een onverwachte terugval in de industriële vraag naar spoorvervoer, met name vanuit de staal-, auto- en chemische sector.

Tijdelijke noodsteun van zes maanden

België meldde in augustus 2025 bij de Europese Commissie dat het een reddingslening wil verstrekken om Lineas gedurende zes maanden van voldoende liquiditeit te voorzien. De Commissie concludeert dat deze maatregel staatssteun vormt, maar wel is toegestaan onder de Europese regels.

De beoordeling is gedaan op basis van artikel 107(3)(c) van het EU-verdrag en de richtsnoeren voor reddings- en herstructureringssteun. Volgens de Commissie zijn de voorwaarden van de lening en het tijdelijke karakter in lijn met deze regels.

Daarbij weegt mee dat spoorgoederenvervoer een cruciale rol speelt als duurzaam alternatief voor wegtransport, met aanzienlijk lagere CO₂-uitstoot.

België heeft toegezegd dat, als de lening niet binnen zes maanden wordt terugbetaald, een herstructureringsplan aan de Commissie zal worden voorgelegd.

Geen staatssteun bij eerdere kapitaalinjecties

Naast de noodsteun onderzocht de Commissie ook twee eerdere kapitaalinjecties uit 2023 en 2024, naar aanleiding van een klacht van een marktpartij. Deze investeringen werden gedaan door het Belgische staatsinvesteringsfonds FPIM/SPFI, samen met mede-aandeelhouder Argos Wityu.

De Commissie concludeert dat deze kapitaalinjecties geen staatssteun vormen, omdat zij onder marktconforme voorwaarden zijn verstrekt.

Betekenis voor de logistieke sector

Met de goedkeuring van de noodsteun onderstreept de Europese Commissie het strategische belang van spoorgoederenvervoer binnen de Europese logistieke keten. Voor verladers en logistieke dienstverleners biedt het besluit duidelijkheid over de continuïteit van Lineas op de korte termijn.

De niet-vertrouwelijke versies van de besluiten worden later gepubliceerd in het EU-register voor staatssteun.

Rechter: Cyprus-constructie biedt geen uitweg: internationaal vrachtwagenchauffeur blijft in Nederland premieplichtig

Transport Online
-
0
Rechter: Cyprus-constructie biedt geen uitweg: internationaal vrachtwagenchauffeur blijft in Nederland premieplichtig

DEN HAAG – Een internationaal vrachtwagenchauffeur moet over de jaren 2011 tot en met 2015 alsnog Nederlandse premies volksverzekeringen betalen. De Rechtbank Den Haag oordeelt dat de Belastingdienst dat terecht heeft gedaan, omdat voor de chauffeur een Nederlandse A1-verklaring geldt.

Zo’n A1-verklaring bepaalt welk land binnen de EU verantwoordelijk is voor de sociale zekerheid (zoals AOW/WW-achtige premies). Zolang die verklaring niet is ingetrokken, moeten andere instanties – óók de belastingrechter – die volgen.

Dat blijkt uit een uitspraak van de rechtbank die op 22 december werd gepubliceerd.

Cyprus-constructie: toch Nederlands stelsel

De chauffeur werkte in 2011 (deels), 2012, 2013, 2014 en 2015 (deels) als chauffeur voor een onderneming die in Cyprus was opgericht. Die onderneming sloot overeenkomsten met Nederlandse vervoerders en met chauffeurs die in meerdere EU-landen rijden.

De chauffeur stelde dat daardoor Cypriotische socialezekerheidsregels zouden gelden. De Sociale Verzekeringsbank (SVB) vond juist dat de Nederlandse regels van toepassing bleven en gaf daarom in 2013 een A1-verklaring af, met ingang van 2 oktober 2011.

Daarover is jarenlang geprocedeerd in de sociale-zekerheidszaken. Uiteindelijk oordeelde de hoogste rechter daarover dat de SVB gelijk had. Omdat die A1-verklaring daarmee definitief is geworden, zegt de rechtbank nu: de chauffeur was in deze periode in Nederland premieplichtig.

Geen bewijs voor “dubbele heffing”

De chauffeur voerde ook aan dat er sprake zou zijn van dubbele heffing: premies zouden al bij werkgevers zijn geheven en daarom niet nog eens bij hem. De rechtbank vindt dat hij dat niet aannemelijk heeft gemaakt.

Loon en aftrekposten: geen lagere aanslag

Voor 2012-2014 speelde nog de vraag of het buitenlandse loon lager moest worden vastgesteld door de werkkostenregeling. De rechtbank komt niet tot een verlaging, omdat de Belastingdienst volgens de rechtbank een eerder voordeel mocht “verrekenen” (interne compensatie).

Voor 2015 wilde de chauffeur een verlaging met 6,8% (een tegemoetkoming die hij “gebruikelijk” vond). De rechtbank wijst dit af, mede omdat er onvoldoende bewijsstukken zijn overgelegd om die verlaging te onderbouwen.

Wel € 500 vergoeding door lange duur

De chauffeur krijgt wél € 500 immateriële schadevergoeding omdat de totale duur van de bezwaar- en beroepsprocedure te lang heeft geduurd. Daarnaast krijgt hij € 340,13 proceskostenvergoeding. Voor het overige blijven de aanslagen in stand: de beroepen zijn ongegrond.

Hoger beroep mogelijk

Tegen de uitspraak kan binnen zes weken hoger beroep worden ingesteld bij het Gerechtshof Den Haag.

Sluis Schijndel binnen twee weken hersteld na aanvaring: “Met man en macht gewerkt”

Transport Online
-
0
Sluis Schijndel binnen twee weken hersteld na aanvaring: “Met man en macht gewerkt”

SCHIJNDEL – Sluis Schijndel is binnen twee weken na een aanvaring met een binnenvaartschip eind november weer volledig in gebruik genomen. Dankzij intensieve inzet van aannemers en onderaannemers kon de belangrijke schakel tussen de haven van Veghel en de Maas snel worden hersteld. Rijkswaterstaat spreekt van een uitzonderlijke prestatie.

De aanvaring had grote gevolgen voor de scheepvaart en bedrijven die afhankelijk zijn van het kanaal. Sluis Schijndel verbindt de haven van Veghel met de Maas en is daarmee een belangrijke schakel voor de binnenvaart.

Schepen snel weer doorgelaten

Volgens omgevingsmanager Mark Wijkniet van Rijkswaterstaat lag de eerste prioriteit bij de schepen die door het incident vastlagen. “Gelukkig konden we de sluisdeuren heel voorzichtig bewegen, waardoor de schepen binnen twee dagen toch allemaal door de sluis konden varen.”

Uitgebreid schadeonderzoek

Na het vrijmaken van de scheepvaart volgde een uitgebreid schadeonderzoek. Samen met aannemer Van Doorn uit Geldermalsen werden de beschadigde sluisdeuren drooggezet en geïnspecteerd. Naast een visuele inspectie werd ook een 3D-scan uitgevoerd om te controleren of de deuren door de aanvaring waren vervormd. Dat bleek niet het geval.

Wel werden scheuren ontdekt in de consoles waarop de aandrijfmotoren van de sluisdeuren staan. Deze onderdelen moesten worden vervangen om de sluis weer veilig in bedrijf te kunnen nemen.

Foto: Rijkswaterstaat

Midden in de nacht naar Duitsland

Het snel vinden van de juiste consoles bleek een uitdaging, omdat de oorspronkelijke leverancier niet meer bestaat. Uiteindelijk werden de onderdelen in Duitsland gevonden. Toen eerst de verkeerde exemplaren werden geleverd, is er volgens Rijkswaterstaat zelfs midden in de nacht heen en weer gereden om de juiste consoles op te halen. “Die betrokkenheid waarderen we enorm,” aldus Wijkniet.

Extra werkzaamheden meegenomen

Tijdens het herstel zijn ook andere werkzaamheden uitgevoerd. Zo is de sluis ondersabeld en zijn de deuren boven water schoongemaakt. Niet-kritieke schade, zoals een defecte motor van een schuif en schade aan leuningen en het bordes, wordt op een later moment hersteld.

Groot compliment

Dankzij de nauwe samenwerking en slimme keuzes kon de sluis binnen twee weken weer worden opengesteld. “Er is met man en macht gewerkt, ook ’s avonds en in de weekenden,” zegt Wijkniet. “Een groot compliment voor de aannemer en alle onderaannemers die dit mogelijk hebben gemaakt.”

China legt voorlopige heffingen op bepaalde zuivelproducten EU op

Transport Online
-
0
China legt voorlopige heffingen op bepaalde zuivelproducten EU op

BEIJING – China legt voorlopige importheffingen op bepaalde zuivelproducten uit de Europese Unie op. De heffingen lopen uiteen van 21,9 tot 42,7 procent en gaan dinsdag in, aldus het Chinese ministerie van Handel. De voorlopige heffingen gaan ook gelden voor FrieslandCampina.

De heffingen worden opgelegd op verschillende kaas-, melk- en roomproducten uit de EU. China begon in augustus vorig jaar onderzoek naar Europese subsidies aan de zuivelsector. Volgens Beijing brengen die subsidies flinke schade toe aan de eigen zuivelindustrie. Het onderzoek moet in februari worden afgerond. Dan kunnen mogelijk definitieve heffingen komen.

Volgens gegevens van de Chinese douane is de EU de op een na grootste bron van zuivelproducten in China, na Nieuw-Zeeland.

Voor FrieslandCampina gaat de hoogste heffing gelden. Het bedrijf laat weten kennis te nemen van het voorlopige besluit over verhoogde invoertarieven op bepaalde Europese zuivelproducten, waaronder ongezoete room en kaasproducten, en zegt dat het onderzoek de gehele Europese zuivelsector betreft. FrieslandCampina zegt ook in overleg te gaan met China.

Het Italiaanse Sterilgarda Alimenti betaalt het laagste tarief. Ook zuivelbedrijven in onder meer Frankrijk, Duitsland en Denemarken krijgen heffingen opgelegd.

Met de zuivelheffingen slaat China terug voor de fors hogere Europese importtarieven op Chinese elektrische auto’s. Beijing stelde eerder deze maand ook al definitieve importtarieven in voor varkensvleesproducten uit de EU. Volgens China wordt Europees varkensvlees namelijk tegen kunstmatig lage prijzen verkocht op de Chinese markt. De heffingen vielen wel lager uit dan de voorlopige tarieven.

Volgens persbureau Reuters waren de EU-zuivelproducten die worden onderzocht door de Chinese autoriteiten vorig jaar goed voor een importwaarde van ongeveer een half miljard euro.

Thailand: bestand met Cambodja werd overhaast door VS afgedwongen

Transport Online
-
0
Thailand: bestand met Cambodja werd overhaast door VS afgedwongen

BANGKOK – Het staakt-het-vuren tussen Thailand en Cambodja uit oktober werd door de Verenigde Staten overhaast afgedwongen om op tijd gereed te zijn voor een ondertekeningsceremonie met de Amerikaanse president Donald Trump. Dat zegt de Thaise minister van Buitenlandse Zaken Sihasak Phuangketkeow.

Volgens hem wilden de Amerikanen dat de overeenkomst klaar zou zijn voordat Trump eind oktober naar Maleisië zou komen voor een top van de ASEAN. Een maand later werd het bestand alweer geschonden.

“Ik heb gemerkt dat we soms haast hadden om de gezamenlijke verklaring op te stellen, omdat de Verenigde Staten wilden dat die op tijd kon worden getekend voor het bezoek van president Trump”, zei de minister bij een nieuwe ASEAN-bijeenkomst in Kuala Lumpur. “Hoe eerder, hoe beter natuurlijk, maar soms moeten we echt even de tijd nemen. Zodat de dingen die we afspreken echt standhouden en gerespecteerd worden.”

Thailand en Cambodja praten deze week verder om een eind te maken aan het conflict.

Aloys Roemaat Transport viert dubbele mijlpaal met eerste Volvo FM Electric en 150ste truck

Transport Online
-
0
Aloys Roemaat Transport viert dubbele mijlpaal met eerste Volvo FM Electric en 150ste truck

LICHTENVOORDE – Aloys Roemaat Transport heeft een dubbele mijlpaal bereikt met de ingebruikname van zijn eerste volledig elektrische truck. Het gaat om een Volvo FM Electric 4×2-trekker, die tegelijkertijd de 150ste Volvo-truck is in de geschiedenis van het bedrijf. Daarmee zet de logistiek dienstverlener een belangrijke stap richting duurzaam en emissievrij transport.

De levering onderstreept de langdurige samenwerking met Volvo Trucks en dealer Paashuis Bedrijfswagens. Voor Aloys Roemaat Transport, dat beschikt over 85 eigen voertuigen waarvan circa 80 procent van het merk Volvo is, vormt deze samenwerking ook de basis voor de overstap naar elektrisch rijden.

Stap voor stap elektrificatie

“Voor ons staat kwaliteit voorop en dat vinden we bij Volvo”, zegt algemeen directeur Thomas Kruip. “Volvo staat voor degelijkheid en betrouwbaarheid. Ook onder onze chauffeurs is Volvo duidelijk favoriet, mede vanwege het comfort en de veiligheid.”

De Volvo FM Electric wordt in eerste instantie ingezet voor regionale distributie. Het voertuig haalt en brengt goederen binnen de eigen regio, waaronder deuren, bouwmaterialen en witgoed. De truck heeft een actieradius tot circa 300 kilometer en is voorzien van het meest uitgebreide accupakket van 540 kWh. In de praktijk rijdt het voertuig dagelijks tussen de 200 en 250 kilometer, waarmee een volledige werkdag mogelijk is zonder tussentijds laden.

Focus op veiligheid en zicht

Veiligheid speelde een belangrijke rol bij de keuze voor de elektrische Volvo. De Volvo FM behaalde recent opnieuw de maximale score van vijf sterren in de Euro NCAP-veiligheidstest voor zware bedrijfsvoertuigen. De FM Electric van Aloys Roemaat Transport is bovendien de eerste Volvo-truck in het wagenpark die is uitgerust met het Camera Monitor System in plaats van traditionele spiegels.

“Dat vergt even gewenning, maar in de praktijk is het zicht aanzienlijk beter. In feite zijn er geen dode hoeken meer”, aldus Kruip. Volgens hem sluit de sterke focus op veiligheid naadloos aan bij de kernwaarden van het bedrijf.

Slim rijden en laden met groene stroom

In eerste instantie rijdt een vaste chauffeur met de elektrische truck, die aanvullende training krijgt. “Bij elektrisch rijden is de rijstijl nog bepalender voor het bereik dan bij diesel. Slim anticiperen en uitrollen is essentieel om optimaal gebruik te maken van regeneratie”, zegt Kruip. Via Volvo Connect worden verbruik en prestaties continu gemonitord.

Het opladen gebeurt bij de vestiging in Lichtenvoorde. Daarnaast beschikt het bedrijf over een mobiele snellader die ook in Varsseveld kan worden ingezet, waar volledig groene stroom beschikbaar is. Aloys Roemaat Transport werkt bovendien aan een eigen laadplein, met als doel op termijn door te groeien naar acht elektrische trucks.

Meer elektrische trucks op komst

De vraag naar elektrisch transport neemt toe, merkt Kruip. “Klanten vragen steeds vaker of het ook elektrisch kan. Transport is een grote factor in de CO₂-uitstoot en wij willen onze impact zo veel mogelijk beperken.” In februari volgt de tweede elektrische truck, later dit jaar aangevuld met een Volvo FH Electric, die onder meer in Duitsland zal worden ingezet.

Bezoek aan fabriek in Gent

Ter gelegenheid van de ingebruikname van de 150e Volvo-truck brachten Aloys Roemaat Transport en Paashuis Bedrijfswagens een bezoek aan de Volvo Trucks Gent. Dat gebeurde op de dag dat de Volvo FM Electric van de productielijn rolde. “Bij een elektrische truck heb je andere vragen dan bij een dieseltruck. Volvo heeft ons daarin goed meegenomen”, aldus Kruip.

Aloys Roemaat Transport is actief in Nederland en Duitsland en biedt een breed scala aan logistieke diensten, waaronder stukgoedtransport, dedicated transport, ADR-vervoer, warehousing en forwarding binnen de Benelux, Duitsland en daarbuiten.

Auto onder trein gekomen op spoorwegovergang in Loozen

Transport Online
-
0
Auto onder trein gekomen op spoorwegovergang in Loozen

LOOZEN – In Loozen in Overijssel is bij een spoorwegovergang aan de Schooldijk een auto onder een trein gekomen. De bestuurder van de auto is door hulpdiensten uit de auto bevrijd en per ambulance naar het ziekenhuis gebracht, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio.

De toedracht van het ongeval is volgens de politie en de veiligheidsregio nog onduidelijk.

De trein waarmee de auto in botsing is gekomen, is van Arriva. Door de aanrijding kunnen er geen treinen rijden tussen Hardenberg en Gramsbergen, meldt het bedrijf. Er worden bussen ingezet.

Een woordvoerder zegt dat er onder de passagiers en machinist geen gewonden zijn gevallen. Wanneer de hulpdiensten dat toelaten, worden passagiers volgens hem opgehaald met bussen en naar het volgende treinstation gebracht.

De betreffende spoorwegovergang is er een met spoorbomen, meldt een woordvoerder van ProRail. Zij zegt dat de auto met een krol, een soort graafmachine die op het spoor kan rijden, moet worden weggehaald.

Eis: 1,5 jaar celstraf voor Nederlandse chef Nick Bril na ongeluk

Transport Online
-
0
Eis: 1,5 jaar celstraf voor Nederlandse chef Nick Bril na ongeluk

ANTWERPEN – Het Openbaar Ministerie in België eist 1,5 jaar cel, 4400 euro boete en drie maanden rijverbod voor de Nederlandse sterrenchef Nick Bril. De rechtszaak begon maandag in Antwerpen.

Bril (41) reed op 8 januari 2024 een stagiair aan op de parkeerplaats van restaurant The Jane in Antwerpen. De Britse hulpkok raakte daarbij levensgevaarlijk gewond, lag lange tijd in coma en verloor uiteindelijk beide benen. Bril had twee uur na het ongeval 1,75 promille alcohol in zijn bloed.

Bij aanvang van de zaak las Bril een tekst voor waarin hij stelde verantwoordelijkheid te hebben en die te dragen. “Ik ben niet naar hier gekomen om een onschuldig persoon te zijn of om te doen alsof ik dat ben”, zei hij volgens Belga.

Vrijspraak

De procureur van het OM deelde in de rechtszaal mee dat Bril na het ongeluk negen minuten wachtte voordat hij de hulpdiensten inschakelde. Op camerabeelden is volgens het OM te zien dat het slachtoffer na de aanrijding op de grond ligt en nog beweegt en dat Bril uitstapte. “Aan een jogger die voorbijkwam, zei hij dat er iemand stomdronken op de grond lag. Hij zei niet dat hij over hem was gereden. Ook aan de hulpdiensten vertelde hij niet het hele verhaal.”

De advocaat van Bril vroeg de rechtbank om vrijspraak. Volgens raadsman Omar Souidi probeerde Bril het slachtoffer juist te helpen. Dat het negen minuten duurde voordat Bril de hulpdiensten alarmeerde, kwam volgens Souidi doordat de topkok een nieuwe telefoon had en “in shock” was door wat er was gebeurd.

Ook vluchtte Bril volgens zijn advocaat niet en was hij niet dronken toen hij hulpkok Joe Claridge aanreed. “Hij zat boven de toegestane limiet, maar hij was niet dronken. Dat hij wartaal uitkraamde, kwam niet door dronkenschap, maar door de staat van shock waarin hij verkeerde.”

AB Texel neemt 1.000ste Nieuwe Generatie DAF in gebruik

Transport Online
-
0
AB Texel neemt 1.000ste Nieuwe Generatie DAF in gebruik

Logistiek dienstverlener AB Texel heeft zijn 1.000ste truck van de Nieuwe Generatie DAF in gebruik genomen. Het gaat om een DAF XF 350 Electric, een volledig elektrische trekker die is uitgeroepen tot International Truck of the Year 2026. Met de ingebruikname onderstreept AB Texel het vertrouwen in de kwaliteit en efficiency van de nieuwste generatie DAF-vrachtwagens.

De jubileumtruck maakt deel uit van een bestelling van tien elektrische DAF-trucks. De aflevering vond plaats bij het hoofdkantoor van AB Texel op Texel. Met de inzet van de Nieuwe Generatie DAF legt de logistiek dienstverlener jaarlijks tientallen miljoenen kilometers af.

Eeuw aan transportervaring

AB Texel werd in 1925 opgericht op Texel en bestaat daarmee 100 jaar. Wat begon als een fouragehandel, groeide uit tot een toonaangevende logistieke dienstverlener in agri-, food- en speciaal transport in West-Europa. Het bedrijf beschikt inmiddels over 26 vestigingen in Europa, telt circa 3.200 medewerkers en heeft een wagenpark van 1.875 voertuigen. Het overgrote deel daarvan bestaat uit DAF-trucks, waarvan er nu duizend behoren tot de Nieuwe Generatie.

Moderne vloot met focus op comfort en efficiency

De vloot Nieuwe Generatie DAF-trucks van AB Texel bestaat uit XD-, XF-, XG- en XG+-modellen, uitgevoerd als trekker en bakwagen met 4×2- en 6×2-chassis. De voertuigen staan volgens de fabrikant en gebruiker bekend om het hoge niveau van chauffeurscomfort en veiligheid, onder meer dankzij het uitgebreide directe en indirecte zicht. De aerodynamische vormgeving en moderne aandrijflijnen dragen bij aan een laag brandstofverbruik, eigenschappen die ook gelden voor de elektrische XD- en XF-modellen die recent de titel International Truck of the Year 2026 ontvingen.

Meer dan 500 kilometer actieradius

De DAF XF 350 Electric die nu in gebruik is genomen, is uitgerust met een PACCAR EX-D2 elektromotor met een vermogen van 350 kW (480 pk) en een koppel van 2.400 Nm. De trekker beschikt over vijf batterijpakketten met een gezamenlijke capaciteit van 525 kWh, goed voor een actieradius van meer dan 500 kilometer, afhankelijk van de inzet. De truck is geschikt voor een maximaal treingewicht van 50 ton.

‘Bewust gekozen voor elektrisch’

Volgens CEO Dennis Wetenkamp is de keuze voor een elektrische jubileumtruck weloverwogen. “Onze 1.000ste Nieuwe Generatie DAF is bewust een elektrische. Dat de trucks geschikt zijn voor een GCW van 50 ton speelde een belangrijke rol. Ons werk is voor 80 tot 90 procent agrarisch gerelateerd. Met deze DAF XF Electric willen we ervaring opdoen met elektrisch rijden binnen onze activiteiten. De toekomst van transport zal immers deels elektrisch zijn.”

AB Texel investeert daarom ook in eigen laadinfrastructuur. In Deventer en Heerenveen worden eigen laadpleinen gerealiseerd, terwijl ook in het zuiden van Nederland een laadlocatie op de planning staat. Daarmee bereidt het bedrijf zich verder voor op de verduurzaming van het transport.

Russische generaal Fanil Sarvarov omgekomen door auto-explosie in Moskou

Transport Online
-
0
Russische generaal Fanil Sarvarov omgekomen door auto-explosie in Moskou

MOSKOU – Een Russische generaal, Fanil Sarvarov, is maandag omgekomen toen een autobom afging in Moskou. Het Russische Onderzoekscomité heeft dat maandag bekendgemaakt.

Er ging een bom af onder de auto van luitenant-generaal Sarvarov, het hoofd van de trainingsafdeling binnen de krijgsmacht. Het comité meldt dat verschillende scenario’s worden onderzocht, waaronder de mogelijkheid dat de explosie het werk is van Oekraïense speciale diensten. Oekraïne heeft vooralsnog niet gereageerd.

Sinds de Russische inval in Oekraïne in februari 2022 zijn verschillende Russische topmilitairen omgebracht bij operaties die Moskou toeschrijft aan Kyiv.

Zo stierf afgelopen april een Russische generaal toen hij langs een auto liep die ontplofte. De Russische geheime dienst FSB meldde kort daarna de arrestatie van een Oekraïner die voor de Oekraïense veiligheidsdienst zou werken.

Vierde generatie neemt leiding over bij Te Baerts richting 100-jarig jubileum

Transport Online
-
0
Vierde generatie neemt leiding over bij Te Baerts richting 100-jarig jubileum

VENLO – Na 95 jaar ondernemerschap draagt de familie Te Baerts de dagelijkse leiding van haar transportbedrijven over aan de vierde generatie. De huidige eigenaren Sjaak te Baerts en Anina te Baerts zetten daarmee een belangrijke stap richting het 100-jarig bestaan van het familiebedrijf in 2030.

Het fundament van het bedrijf werd in april 1930 gelegd door Jacob te Baerts. Wat begon als een kleinschalige transportonderneming, is in bijna een eeuw uitgegroeid tot een internationale speler met vestigingen in Nederland en Roemenië. De overdracht markeert niet alleen een zakelijke wisseling van de wacht, maar ook de voortzetting van een diepgewortelde familietraditie.

Overdracht in Nederland en Roemenië

De afgelopen weken is de leiding officieel overgedragen aan twee kinderen van Sjaak en Anina te Baerts.

Bij Te Baerts Logistics International in Venlo is per 2 december 2025 de leiding formeel overgegaan naar Roel te Baerts, de zoon van Sjaak. Hoewel hij al ruim twee jaar de dagelijkse leiding voerde, heeft hij nu ook de aandelen overgenomen. Roel groeide op binnen het familiebedrijf en was al op jonge leeftijd actief in diverse functies, waaronder loodsmedewerker, chauffeur en planner. Na werkervaring te hebben opgedaan bij andere transportbedrijven keerde hij ruim zes jaar geleden terug. Met zijn brede kennis van alle facetten van de onderneming staat hij nu als vierde generatie aan het roer van de Nederlandse activiteiten.

De Roemeense vestiging TBT Logistic International is op 17 december 2025 officieel overgedragen aan Andreea Mihai, de dochter van Anina. Andreea is inmiddels negen jaar actief binnen het bedrijf en combineert een financiële achtergrond met twaalf jaar studie-ervaring in Nederland. Met haar internationale blik en focus op klantrelaties en financiële aansturing moet zij zorgen voor continuïteit en verdere groei van de Roemeense operaties.

Toekomst en betrokkenheid familie

Hoewel de vierde generatie nu formeel de leiding heeft, dient de vijfde generatie zich al aan. De zoon van Roel (7) en de kinderen van Andreea (een zoon van 6 en een dochter van 3) tonen volgens de familie nu al grote belangstelling voor het bedrijf.

Sjaak en Anina te Baerts nemen nog geen volledig afscheid. Tot aan het 100-jarig jubileum in april 2030 blijven zij hun kinderen ondersteunen met advies en begeleiding. Daarna zullen zij zich volledig terugtrekken. De samenwerking in de regio Boekarest blijft ongewijzigd: TBT Expeditie SRL blijft actief onder de vertrouwde leiding van Cristi Huci en Monica Huci.

“Het is een bijzonder moment om het levenswerk van onze (groot)ouders en onszelf over te dragen aan onze kinderen. We hebben het volste vertrouwen in Roel en Andreea en zijn dankbaar dat de continuïteit van ons familiebedrijf gewaarborgd is. Samen kijken we vol trots uit naar ons 100-jarig jubileum in 2030”, aldus Sjaak en Anina te Baerts.

Handchirurgen: verdubbeling van amputaties door illegaal vuurwerk

Transport Online
-
0
Handchirurgen: verdubbeling van amputaties door illegaal vuurwerk

DEN HAAG – Het afgelopen jaar is het aantal jongeren dat een hand of arm is verloren door exploderend vuurwerk meer dan verdubbeld. Dat komt volgens de Nederlandse Vereniging voor Handchirurgie (NVvH) vooral door “de illegale Cobra”.

Tot en met 17 december zijn tien jongeren een arm, een hand of vingers kwijtgeraakt, tegenover vier jongeren in dezelfde periode vorig jaar, meldt de NVvH. Zij waren allemaal onder de achttien jaar. De slachtoffers worden volgens cijfers van de Nederlandse Vereniging voor Plastische Chirurgie (NVPC) steeds jonger.

Sinds de jaarwisseling van 2020 en 2021 daalde de gemiddelde leeftijd van vuurwerkslachtoffers met een amputatie van 22 naar 13 jaar. De NVvH wil jongeren bewust maken van de gevaren door een campagne te lanceren met kledingmerk FOUR, dat veel jongeren zou bereiken. Ernst Smits, plastisch reconstructief chirurg en handchirurg bij Erasmus MC en lid van NVvH, spreekt van een belangrijke samenwerking. “Cobra’s zijn gewoon kleine granaten.”

Smits vreest voor meer slachtoffers in de komende periode. “We hopen dat deze campagne iets zal doen”, zei hij in het Radio 1 Journaal. “Dat mensen met elkaar in gesprek gaan, dat mensen worden aangesproken: besef even hoe gevaarlijk dat vuurwerk is. En dan hopen we dat we minder slachtoffers zien, maar de voortekenen zijn niet goed.”

Een woordvoerder van de NVvH laat maandagmiddag weten dat er na woensdag 17 december alweer twee kinderen lichaamsdelen hebben verloren door illegaal vuurwerk. Een van hen is daarbij een hand kwijtgeraakt. Het andere slachtoffer heeft vingers verloren.

Koopwoningen in november ruim 6 procent duurder dan jaar eerder

Transport Online
-
0
Koopwoningen in november ruim 6 procent duurder dan jaar eerder

DEN HAAG – De prijzen van bestaande koopwoningen lagen in november 2025 gemiddeld 6,1 procent hoger dan een jaar eerder. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en het Kadaster. Daarmee is voor de achtste maand op rij sprake van een afvlakkende prijsstijging.

Ten opzichte van oktober 2025 stegen de prijzen met gemiddeld 0,3 procent. De prijsontwikkelingen zijn gebaseerd op de prijsindex van bestaande particuliere koopwoningen, waarin rekening wordt gehouden met kwaliteitsverschillen tussen woningen.

Prijzen ruim boven niveau van 2022

De prijzen van koopwoningen bereikten in juli 2022 een piek, waarna de woningmarkt enige tijd afkoelde. Sinds juni 2023 is de trend echter weer stijgend. In november 2025 lagen de prijzen gemiddeld 14,9 procent hoger dan bij de vorige piek in juli 2022.

Hoewel de jaar-op-jaarstijging nog altijd fors is, laat de ontwikkeling in 2025 een duidelijke vertraging zien. In januari van dit jaar bedroeg de prijsstijging nog 11,5 procent, terwijl deze in november was teruggelopen tot 6,1 procent.

Meer woningtransacties

Naast hogere prijzen was er in november ook sprake van meer transacties. Het Kadaster registreerde in die maand 18.224 woningverkopen, ruim 1 procent meer dan een jaar eerder. In de eerste elf maanden van 2025 zijn in totaal 211.541 woningen verkocht. Dat is bijna 16 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder.

De gemiddelde transactieprijs van een bestaande koopwoning kwam in november uit op 477.531 euro. Het CBS benadrukt dat deze gemiddelde prijs afwijkt van de prijsindex, omdat in de transactieprijs geen correctie is toegepast voor kwaliteitsverschillen tussen woningen.

Investeringen in oktober licht gedaald, minder uitgaven aan vrachtwagens, trailers en bestelwagens

Transport Online
-
0
Investeringen in oktober licht gedaald, minder uitgaven aan vrachtwagens, trailers en bestelwagens

DEN HAAG – Het volume van de investeringen in materiële vaste activa lag in oktober 2025 0,4 procent lager dan een jaar eerder. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De lichte krimp is vooral het gevolg van lagere investeringen in overig wegvervoer, zoals vrachtauto’s, opleggers en bestelwagens.

Daartegenover staat dat er juist meer werd geïnvesteerd in machines – waaronder defensiematerieel – evenals in infrastructuur en personenauto’s. De cijfers zijn niet gecorrigeerd voor werkdagen; oktober 2025 telde evenveel werkdagen als oktober 2024.

Wisselend beeld in 2025

De investeringsontwikkeling laat in 2025 een wisselend beeld zien. Na een stijging van 2,7 procent in september volgde in oktober een lichte daling. Eerder dit jaar waren er nog duidelijke uitschieters, zoals een groei van 10,2 procent in juni en een krimp van 3,1 procent in juli. Over de afgelopen jaren schommelen de investeringen sterk, met zowel perioden van groei als duidelijke dalingen.

Omstandigheden minder ongunstig

Volgens het CBS waren de omstandigheden voor investeringen in december minder ongunstig dan in oktober, zo blijkt uit de maandelijkse CBS Investeringsradar. Die verbetering hangt vooral samen met een sterkere jaar-op-jaarstijging van de goederenexport en hogere aandelenkoersen.

Het statistiekbureau benadrukt dat gunstigere omstandigheden niet automatisch leiden tot hogere investeringen. De indicatoren in de investeringsradar hangen weliswaar samen met de investeringen in vaste activa, maar geven geen directe garantie voor groei.

De gepubliceerde cijfers zijn voorlopig en kunnen in een later stadium nog worden bijgesteld.

Nederland grootste importeur en exporteur van kerstartikelen in de EU

Transport Online
-
0
Nederland grootste importeur en exporteur van kerstartikelen in de EU

DEN HAAG – Nederland was in 2024 de grootste importeur én exporteur van kerstartikelen binnen de Europese Unie. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Met een uitvoerwaarde van 268 miljoen euro nam Nederland ongeveer 40 procent van de totale EU-export van kerstfeestartikelen voor zijn rekening.

Het gaat daarbij vrijwel volledig om wederuitvoer en doorvoer. Volgens het CBS bestaat 99 procent van de uitvoer uit geïmporteerde producten die via Nederland naar andere landen worden doorgevoerd. In eigen land worden nauwelijks kerstartikelen geproduceerd.

Grootste importeur binnen de EU

Nederland importeerde in 2024 voor 240 miljoen euro aan kerstartikelen en is daarmee ook de grootste importeur binnen de EU. Het merendeel van deze producten is afkomstig uit China: 81 procent van de ingevoerde kerstartikelen komt daar vandaan. Andere belangrijke herkomstlanden zijn onder meer Duitsland, Italië en Frankrijk.

Uitvoer op hoogste niveau sinds 2019

De totale uitvoerwaarde van kerstartikelen lag in 2024 19 procent hoger dan een jaar eerder. Met 268 miljoen euro werd het hoogste niveau bereikt sinds 2019, toen de uitvoer nog uitkwam op 284 miljoen euro. Opvallend is dat de groei vooral in het tweede halfjaar plaatsvond. De uitvoer in de tweede helft van 2024 was met 246 miljoen euro hoger dan ooit eerder in een tweede halfjaar.

Duitsland belangrijkste afzetmarkt

Een belangrijk deel van de stijging is toe te schrijven aan de uitvoer naar Duitsland. In de tweede helft van 2024 lag de uitvoerwaarde naar Duitsland 23,2 miljoen euro hoger dan in dezelfde periode een jaar eerder. Ook naar Frankrijk, België en Italië werden meer kerstartikelen uitgevoerd. De uitvoer naar Polen laat, met uitzondering van 2023, al jaren een stijgende trend zien.

Volgens het CBS onderstreepen de cijfers opnieuw de rol van Nederland als logistieke draaischijf binnen Europa, ook voor seizoensgebonden producten zoals kerstversiering.

1...192021...407Pagina 20 van 407

Vraag & Aanbod

» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...
» Wij zoeken Charters in Container ...
» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...