Clicky

donderdag 12 februari 2026 - 03:04 uur
Home Blog

CPB: bouw voordelen huiseigenaar af om woningzoekende te helpen

Transport Online
-
0
CPB: bouw voordelen huiseigenaar af om woningzoekende te helpen

DEN HAAG – Om mensen die een woning zoeken te ondersteunen, zouden de voordelen voor woningbezitters afgebouwd moeten worden, staat in een rapport van het Centraal Planbureau (CPB). Dit is volgens de overheidsinstantie effectiever dan het extra subsidiëren van woningzoekenden.

De voordelen voor huiseigenaren kunnen worden beperkt door de hypotheekrenteaftrek te verlagen en het eigenwoningforfait te verhogen. Dit is het bedrag dat huiseigenaren bij hun inkomen moeten optellen voor de belasting, gebaseerd op de WOZ-waarde van hun woning. Deze manier van het belasten van woningen verbetert de doorstroom op de vastgelopen woningmarkt, meent het CPB.

Het planbureau adviseert ook om huishoudens met hogere inkomens in de sociale huursector meer huur te laten betalen. Huishoudens in de sociale huur ontvangen subsidie, doordat ze een lagere huur dan de markthuur betalen. “Voor huishoudens met een laag inkomen is dit het doel, voor huishoudens met een hoger inkomen niet”, stelt de instantie.

Flexibiliteit

Het CPB benadrukt geen voorstander te zijn van nieuwe subsidies voor woningzoekenden. “Extra ondersteuning vergroot de vraag naar schaarse woonruimte en verhoogt de druk op de markt”, concludeert de instantie. Koopstarters kunnen wel geholpen zijn met ruimere leennormen, maar het nadeel hiervan is dat dit leidt tot hogere woningprijzen.

Verder zou de overheid volgens het CPB meer plekken moeten aanwijzen waar gebouwd mag worden, met kortere bouwprocedures. “Om een verder oplopend woningtekort te voorkomen, is flexibiliteit in de bouwproductie belangrijk.” De instantie vindt dat “we het ook zouden kunnen accepteren” dat mensen in grote steden langer woningen delen, zoals in veel grote steden in het buitenland gebruikelijk is. “Dan neemt de woningvraag effectief af, zodat er minder nieuw aanbod nodig is.”

Een andere manier om de woningvraag in te dammen is volgens het CPB door migratie te beperken. “Migratie heeft het afgelopen decennium immers aanzienlijk bijgedragen aan de toename van het aantal huishoudens en een strenger of ruimer migratiebeleid heeft dus in de toekomst effect op het aantal benodigde woningen.”

IOC roept bierbrouwer Bavaria tot de orde om carnavalscampagne

Transport Online
-
0
IOC roept bierbrouwer Bavaria tot de orde om carnavalscampagne

LIESHOUT – Bavaria heeft een carnavalscampagne tijdelijk offline gehaald na een sommatie van het Internationaal Olympisch Comité (IOC).

Dat bevestigt een woordvoerder van Royal Swinkels, het familiebedrijf waar Bavaria deel van uitmaakt, na berichtgeving van Omroep Brabant. “Volgens het IOC vertoonde onder andere een beeld met vijf biertjes op een bar te veel gelijkenis met de Olympische ringen”, aldus de woordvoerder.

Het bedrijf is “verrast” door de interpretatie van het IOC, “omdat de campagne bovenal bedoeld is als carnavalsknipoog”. Volgens de woordvoerder vond het IOC dat meerdere elementen in de video te veel gelijkenissen vertoonden met de Olympische Spelen. Om welke elementen het naast de vijf biertjes nog meer ging, zegt de woordvoerder niet.

De woordvoerder geeft aan dat de sommatie een “duidelijk signaal” was en dat het bedrijf verdere juridische stappen wil voorkomen.

De video wordt aangepast. “We doen ons uiterste best om in ieder geval nog voor carnaval weer online te zijn”, aldus de woordvoerder.

Ongeluk met meerdere auto’s op N279 bij Veghel

Transport Online
-
0
Ongeluk met meerdere auto’s op N279 bij Veghel

VEGHEL – Op de N279 tussen Veghel en Keldonk is een ongeluk gebeurd met meerdere auto’s, bevestigt een politiewoordvoerster na berichtgeving van Omroep Brabant.

Volgens de regionale omroep zijn er meerdere mensen gewond geraakt. De woordvoerster kan dit niet bevestigen.

“Botsen is blazen”, aldus de woordvoerster. Een bestuurder blies positief en is aangehouden.

De politie onderzoekt hoe het ongeluk kon gebeuren. De weg is in beide richtingen dicht tussen Veghel en Keldonk.

Amerikaanse acteur James Van Der Beek (48) overleden

Transport Online
-
0
Amerikaanse acteur James Van Der Beek (48) overleden

WASHINGTON – De Amerikaanse acteur James Van Der Beek is overleden, melden Amerikaanse media woensdag. De acteur, vooral bekend van zijn rol als Dawson Leery in de serie Dawson’s Creek, was 48 jaar. Van Der Beek leed al langere tijd aan darmkanker.

Het nieuws werd op Instagram gedeeld door zijn vrouw Kimberly. “Onze geliefde James David Van Der Beek is vanochtend vredig overleden. Hij heeft zijn laatste dagen met moed, geloof en waardigheid doorgebracht”, luidt het bericht op Instagram. “Voor nu vragen we om rust en privacy in ons verdriet om onze geliefde echtgenoot, vader, zoon, broer en vriend.” Van Der Beek laat zijn vrouw en zes kinderen achter.

Van Der Beek speelde van 1998 tot en met 2003 hoofdpersonage Dawson Leery in de serie die gaat over vier opgroeiende tieners in een klein dorpje in Massachusetts. Ook Katie Holmes, Joshua Jackson en Michelle Williams speelden in die serie. Vorig jaar was de cast van de serie nog bij elkaar gekomen om geld op te halen voor Van Der Beek. Hij kon er toen niet persoonlijk bij zijn, maar was wel virtueel aanwezig. Van Der Beek maakte in november 2024 bekend dat hij de diagnose darmkanker had gekregen.

Naast zijn rol in Dawson’s Creek was Van Der Beek ook bekend van films als Varsity Blues en The Rules of Attraction. Ook de laatste jaren was hij nog aan het werk. Hij speelde onder meer een gastrol in de serie Overcompensating en deed ook mee aan The Masked Singer.

BMW roept wereldwijd honderdduizenden auto’s terug vanwege brandgevaar

Transport Online
-
0
BMW roept wereldwijd honderdduizenden auto’s terug vanwege brandgevaar

MÜNCHEN – BMW roept wereldwijd honderdduizenden auto’s terug vanwege een technisch mankement dat brand kan veroorzaken. Dit meldde de Duitse autofabrikant woensdag.

Een Nederlandse woordvoerder van BMW zegt dat het in ons land om 5500 voertuigen gaat. “De eigenaren van de voertuigen worden zo spoedig mogelijk benaderd door de dealer om de terugroepactie te verhelpen”, meldt hij. Het Duitse vakblad kfz-Betrieb meldt dat het in totaal om ongeveer 575.000 voertuigen gaat.

Voertuigen die tussen juli 2020 en juli 2022 zijn geproduceerd, kunnen zijn getroffen door het mankement. Het gaat om modellen zoals de 2-serie Coupé, verschillende varianten van de 3-serie, 4-serie en 5-serie, de 6-serie Gran Turismo, de 7-serie sedan en de X4, X5, X6 en Z4, aldus BMW.

Uit productinspecties bleek dat er een defecte solenoïdeschakelaar is. Dat is een elektromagnetisch onderdeel dat elektrische signalen omzet in gerichte beweging of stromingsregeling. Auto’s die bij een reparatie een defecte schakelaar hebben gekregen, kunnen ook zijn geraakt door het probleem.

Na een groot aantal starts kan overmatige slijtage optreden in de schakelaar. Daardoor kan het moeilijker of zelfs onmogelijk worden om de auto te starten. Ook kan kortsluiting ontstaan, wat kan leiden tot oververhitting van de startmotor. In het ergste geval kan het voertuig hierdoor tijdens het rijden in brand vliegen, waarschuwt BMW. Bestuurders kunnen dan tijdens het rijden of het uitstappen merken dat het voertuig rookt. BMW adviseert mensen de motor in zo’n geval niet onbeheerd te laten draaien.

In september vorig jaar riep BMW 1,2 miljoen auto’s terug, waarvan bijna 14.000 in Nederland.

Joep Wennemars zwaar aangeslagen na ‘onmogelijke’ herkansing op 1000 m

Transport Online
-
0
Joep Wennemars zwaar aangeslagen na ‘onmogelijke’ herkansing op 1000 m

MILAAN – Joep Wennemars vindt het “ontzettend kwalijk” dat hij slechts een half uur rust kreeg voordat hij bij de Winterspelen in Milaan opnieuw moest rijden.

“Dat is onmogelijk”, zei Wennemars woensdagavond bij de NOS na de 1000 meter waarin hij vijfde werd.

Wennemars werd tijdens zijn rit op de Olympische Spelen gehinderd door de Chinees Ziwen Lian. Wennemars kreeg later een herkansing, maar wist zich niet te verbeteren.

Hij keek zwaar aangeslagen terug. “Het is niet te geloven. Ik heb voorrang. Ik rij mijn eigen lijn en word omver gebeukt”, zei Wennemars. “Mijn olympische droom is naar de kloten.”

Ex-Kamerlid Gündoğan verliest rechtszaak over schadevergoeding Volt

Transport Online
-
0
Ex-Kamerlid Gündoğan verliest rechtszaak over schadevergoeding Volt

AMSTERDAM – Ex-Volt-Kamerlid Nilüfer Gündoğan krijgt geen schadevergoeding van haar voormalige politieke partij Volt. Dat heeft de rechtbank Amsterdam besloten.

Ze wilde onder meer ruim 1 miljoen euro hebben als compensatie voor gemist inkomen. De rechter stelt dat Volt Nederland niet aansprakelijk is voor de beslissingen die de Tweede Kamerfractie heeft genomen.

Gündoğan werd in 2022 door Volt geschorst als fractielid, vanwege meldingen van grensoverschrijdend gedrag. Die schorsing vond het toenmalige Kamerlid onterecht. Ze zou zich onder meer schuldig hebben gemaakt aan intimidatie en seksuele avances. Nadien ging ze nog als individueel Kamerlid verder, maar keerde niet meer terug in de landelijke politiek.

Ze vond dat haar partij onrechtmatig handelde door haar uit de fractie te zetten. Daar wilde ze een schadebedrag voor, net als voor de immateriële schade die ze heeft ondervonden na media-aandacht voor de kwestie. Ook dat wees de rechter af.

Gündoğan vond dat Volt verwijtbaar had gehandeld door zonder onderbouwing de beschuldigingen over haar wereldkundig te maken. Het onderzoek naar de Volter moest namelijk op het moment van de schorsing nog beginnen. Volt had dertien meldingen tegen het Kamerlid binnengekregen, dat verifieerde een extern onderzoeksbureau later.

Eerder vocht Gündoğan haar schorsing al zonder succes aan. Deze rechtszaak was een vervolg, een zogenoemde bodemprocedure waarin de zaak verder werd uitgediept. In het vonnis wijst de rechter alle punten van Gündoğan af. Nu ze de zaak heeft verloren, moet het voormalige Kamerlid ook de proceskosten betalen.

Schrijver Cees Nooteboom overleden

Transport Online
-
0
Schrijver Cees Nooteboom overleden

AMSTERDAM – Schrijver Cees Nooteboom, winnaar van talloze prijzen, is overleden op 92-jarige leeftijd. Zijn uitgever De Bezige Bij heeft dat woensdag bevestigd. De uitgever meldt “namens zijn echtgenote Simone Sassen” dat de schrijver “vanmiddag heel rustig op zijn geliefde eiland Menorca is overleden”.

Nooteboom werd geboren op 31 juli 1933 in Den Haag. Hij trok na zijn opleiding liftend door Europa. Deze ervaringen waren de basis voor zijn debuutroman Philip en de anderen, die in 1955 verscheen. Nooteboom schreef in zijn carrière vooral romans, poëzie, essays, reisverhalen en reportages. Als journalist maakte hij reizen voor onder meer Elsevier, Het Parool en de Volkskrant. Voor de Volkskrant was hij ook columnist.

Naast verhalen schreef hij ook enkele toneelstukken. Zijn boeken zijn volgens zijn uitgever De Bezige Bij in meer dan dertig talen vertaald. “Met Rituelen (1980, F. Bordewijkprijs en de Amerikaanse Pegasusprijs voor de beste niet-Amerikaanse roman) brak hij door bij het grote publiek. Deze roman werd een klassieker”, aldus zijn uitgever in een verklaring.

Tijdens zijn loopbaan ontving Nooteboom talloze prijzen. In 1992 kreeg hij de Constantijn Huygensprijs voor zijn volledige oeuvre. In 2003 kreeg hij de Oostenrijkse Staatsprijs voor Europese Literatuur, en in 2004 werd hem de P.C. Hooftprijs toegekend. In het najaar van 2009 ontving hij de prestigieuze Prijs der Nederlandse Letteren, die een keer per drie jaar door de Nederlandse Taalunie wordt toegekend.

In 2023 verschenen zijn verzamelde gedichten onder de titel Zo worden jaren tijd, een uitgave die Nooteboom zelf zijn allermooiste boek ooit noemde.

Nooteboom had dertien jaar lang een relatie met theaterdiva Liesbeth List. Tot zijn dood was hij samen met fotografe Sassen. Met haar trouwde hij in 2016 nog, op 83-jarige leeftijd.

“We zullen de vriendschap, eruditie, bevlogenheid en eigenzinnigheid van deze internationaal gelauwerde schrijver missen”, aldus De Bezige Bij.

De stichting CPNB (Collectieve Propaganda van het Nederlandse Boek) liet woensdag weten “met groot verdriet” kennis te hebben genomen van het overlijden van Nooteboom. “De schrijver van het Boekenweekgeschenk van 1991, ‘Het volgende verhaal’, was een van Nederlands literaire giganten, internationaal geroemd en gelauwerd. Wij wensen alle nabestaanden veel sterkte.”

Jenning de Boo bezorgt Nederland op 1000 meter tweede zilver op Spelen

Transport Online
-
0
Jenning de Boo bezorgt Nederland op 1000 meter tweede zilver op Spelen

MILAAN – Jenning de Boo heeft Nederland op de 1000 meter het tweede zilver bezorgd op de Olympische Spelen van Milaan. De 22-jarige schaatser moest in het Milano Speed Skating Stadium met 1.06,78 het goud laten aan topfavoriet Jordan Stolz uit de Verenigde Staten. Die won in een olympisch record van 1.06,28. Ning Zhongyan uit China pakte met 1.07,34 het brons.

Regerend wereldkampioen Joep Wennemars werd gehinderd in zijn rit en kwam alsnog tot 1.07,58. Hij reed zo’n twintig minuten later opnieuw en reed toen 1.08,46. Hij eindigde op basis van zijn eerste rit op de vijfde plek. Kjeld Nuis werd met 1.07,65 zesde.

Voor De Boo zijn het de eerste Olympische Spelen. Hij komt op deze Spelen ook nog in actie op de 500 meter.

Wennemars verloor in de rit na Nuis op de tweede kruising alle snelheid omdat hij werd gehinderd door zijn Chinese tegenstander Lian Ziwen. Hij was alsnog sneller dan Nuis, maar wist gelijk dat het niet genoeg was. Wennemars richtte zijn woede op Lian, die werd uitgejoeld door het Nederlandse publiek en gaf kort daarop aan dat hij nogmaals wilde rijden.

De Boo was in de voorlaatste rit sneller weg dan tegenstander Stolz bij de opening en had ook een snellere eerste ronde. In de tweede ronde kwam de Amerikaan op de kruising hard dichterbij en ging er in de laatste binnenbocht langs met een slotronde van 25,6 tegen 26,5 van De Boo. Stolz reed het olympisch record van Gerard van Velde uit 2002 (1.07,18) uit de boeken.

Wennemars kwam in zijn tweede poging ondanks alle aanmoedigingen niet tot een snellere tijd.

De Boo maakte in 2023 een stormachtige entree in het langebaanschaatsen. De Groninger was daarvoor actief als shorttracker, maar veroverde in zijn eerste seizoen bij de senioren meteen de Nederlandse titels op de 500 en 1000 meter en een jaar later opnieuw. Hij groeide uit tot een van de weinige schaatsers die in de buurt komt van de ongenaakbare Stolz.

De Amerikaan veroverde op zijn tweede Spelen zijn eerste goud. In Beijing in 2022 bleef hij als 17-jarige debutant buiten de medailles. Een jaar later greep hij als eerste schaatser ooit bij de WK afstanden goud op de 500, 1000 en 1500 meter en herhaalde dat een jaar later. Dit seizoen is hij nog ongeslagen op de 1000 en 1500 meter. Stolz gaat voor vier medailles in Milaan.

Ernstig vrachtwagenongeval op A2 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Ernstig vrachtwagenongeval op A2 [+foto’s]

BOXTEL – Door een ongeval met een vrachtwagen op de A2 bij Boxtel is woensdag vanaf 17.30 uur een rijstrook afgesloten in de richting van Den Bosch. Een kwartier later was de vertraging al opgelopen tot meer dan een uur.

Volgens Rijkswaterstaat is de vrachtwagen op een RIMOB, Rijdende Mobiele Afzetting, gereden. In de vrachtwagen zaten twee personen. Zij zijn beiden gewond overgebracht naar het ziekenhuis.

De ravage is volgens hulpdiensten groot. Zowel de vangrail als de vrachtwagen raakten zwaar beschadigd en liggen volledig in puin.

Foto: Persbureau Heitink

Verkeer werd tot 18.15 uur omgeleid via de A58 en de A65. Op deze wegen leidde het extra verkeer tot aanzienlijke drukte. Volgens Rijkswaterstaat blijft de rijstrook naar verwachting afgesloten tot donderdag 05.00 uur in verband met herstelwerkzaamheden aan de vangrail.

Bekeurd voor beelden maken

De politie laat weten dat 21 weggebruikers een bekeuring krijgen omdat zij beelden maakten van het ongeval. Meerdere mensen filmden het incident, maar niet iedereen kon direct worden staande gehouden omdat de politie nog bezig was met de afhandeling van het ongeval.

NIO kiest DHL voor Europese logistiek van elektrische voertuigen

Transport Online
-
0
NIO kiest DHL voor Europese logistiek van elektrische voertuigen

HOLTUM (BORN) – NIO heeft DHL geselecteerd als logistiek partner voor de Europese aftermarketdiensten van zijn elektrische voertuigen. Vanuit de Automotive Campus van DHL in Holtum (Limburg) worden opslag, distributie en douaneafhandeling van onderdelen en accessoires verzorgd voor klanten in Noordwest-Europa.

De samenwerking omvat zowel de premium modellen van het merk NIO als het nieuwe merk Firefly, dat zich richt op compacte elektrische stadsauto’s.

Holtum als logistieke EV-hub

Met de keuze voor DHL onderstreept NIO de rol van Nederland als logistieke draaischijf voor de Europese markt voor elektrische voertuigen. De Automotive Campus in Holtum ligt strategisch nabij belangrijke Europese transportcorridors en biedt volgens beide partijen snelle levertijden en schaalbare logistieke oplossingen.

DHL zet daarbij de gecombineerde expertise in van DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding en DHL Freight.

Europese groeiambitie

NIO heeft zich in Europa onderscheiden met onder meer Power Swap Stations – waar accu’s snel kunnen worden gewisseld – en zogeheten NIO Houses, waaronder een vestiging aan de Leidsestraat in Amsterdam.

Met DHL als logistieke partner wil NIO zijn Europese ecosysteem verder uitbouwen. Volgens Thijs Meijling, Head of NIO Europe Business, is Europa een kernmarkt voor het merk. “Met DHL krijgen we een wereldwijde logistieke speler met een dicht netwerk, waardoor we snel en flexibel kunnen inspelen op de behoeften van onze gebruikers, van opslag tot distributie.”

Toekomstbestendige keten

Ook vanuit inkoop en logistiek benadrukt NIO dat de samenwerking is gebaseerd op gedeelde kwaliteitsnormen en een gezamenlijke langetermijnvisie. Volgens Franz Riedlberger, Director Procurement bij NIO, ondersteunt de nieuwe logistieke inrichting efficiëntie, schaalbaarheid en betrouwbaarheid.

Rik van den Broeck, Business Unit Director South East bij DHL Supply Chain, spreekt van een samenwerking die past bij de gezamenlijke ambitie om duurzame mobiliteit te versnellen. DHL beschikt in Holtum over gespecialiseerde automotive-expertise om de verdere groei van NIO in Europa te ondersteunen.

Volgens Fathi Tlatli, Global AutoMobility Sector President bij DHL Customer Solutions & Innovation, weerspiegelt de samenwerking de groei van het ecosysteem rond elektrische mobiliteit. DHL biedt volgens hem compliant, kostenefficiënte en toekomstbestendige supply chain-oplossingen waarmee innovatieve EV-fabrikanten hun Europese activiteiten verder kunnen opschalen.

Met de nieuwe logistieke overeenkomst legt NIO naar eigen zeggen een stevige basis om zijn gebruikerservaring in Europa verder te versterken en de uitrol van elektrische mobiliteit te ondersteunen.

Waarschuwing voor malafide websites rond ontheffingen zero-emissiezones

Transport Online
-
0
Waarschuwing voor malafide websites rond ontheffingen zero-emissiezones

DEN HAAG – Rond de nieuwe zero-emissiezones zijn malafide websites actief die zich voordoen als officiële aanvraagportalen voor ontheffingen. Ondernemers en vervoerders wordt dringend geadviseerd geen gebruik te maken van deze sites en hier geen persoonlijke gegevens of betalingen achter te laten. Dat meldt Op Weg Naar Zes, een initiatief van de ondertekenaars van de Uitvoeringsagenda Zero-emissiezones (ZES).

Volgens de waarschuwing gaat het om frauduleuze websites waar tegen betaling zogenoemde ontheffingen voor zero-emissiezones kunnen worden aangevraagd. Deze websites zijn niet officieel en gebruikers lopen het risico te worden opgelicht. De enige officiële plek voor het aanvragen van een ontheffing is de website van de RDW.

Zero-emissiezones sinds 1 januari 2025

Sinds 1 januari 2025 hebben de eerste achttien gemeenten en Schiphol een zero-emissiezone ingevoerd. Daarnaast volgen naar verwachting nog zo’n tien andere gemeenten op een later moment.

Een zero-emissiezone is een gebied waar op termijn alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto’s en vrachtwagens mogen rijden. In tegenstelling tot de bestaande milieuzones wordt hier stapsgewijs toegewerkt naar volledig emissievrij vervoer.

Per 1 januari 2025 worden in eerste instantie de meest vervuilende voertuigen geweerd. Voor schonere voertuigen geldt een overgangsregeling.

Let op bij aanvragen

Gemeenten voeren de zero-emissiezones in om de luchtkwaliteit te verbeteren en de CO₂-uitstoot te verminderen. Vervoerders die regelmatig in binnensteden komen, krijgen met deze zones te maken en moeten mogelijk een ontheffing aanvragen.

Bedrijven wordt nadrukkelijk geadviseerd uitsluitend gebruik te maken van de officiële kanalen en alert te zijn op websites die tegen betaling snelle of ‘gegarandeerde’ ontheffingen aanbieden. Het achterlaten van persoonsgegevens of betaalgegevens op frauduleuze websites kan leiden tot identiteitsfraude of financieel verlies.

Griepepidemie is begonnen, iets later en lager dan vorig jaar

Transport Online
-
0
Griepepidemie is begonnen, iets later en lager dan vorig jaar

BILTHOVEN – Het aantal mensen met griep is momenteel zo hoog dat er officieel sprake is van een epidemie. Het aantal gevallen zat een week geleden voor het eerst boven de grens die daarvoor is gesteld. Dat is nu voor de tweede week op rij en daardoor is de epidemie begonnen.

In de afgelopen week gingen 59 op de 100.000 mensen met griepklachten naar de huisarts. Een week eerder waren het er 51. De grens voor een epidemie staat op 46 huisartsbezoeken per 100.000 mensen. Het uitroepen van een epidemie heeft geen directe gevolgen voor de gezondheidszorg.

De epidemie begint later dan vorig jaar. Toen was eind januari sprake van een epidemie. De piek lag vorig jaar ook hoger dan nu. Het hoogtepunt werd toen begin februari bereikt, met 118 huisartsbezoeken per 100.000 mensen. De epidemie was eind maart voorbij.

Monsters

Voor een epidemie kijken onderzoekers niet alleen naar het aantal huisartsbezoeken, maar ze meten ook hoe vaak het griepvirus wordt aangetroffen in afgenomen monsters. Griepachtige klachten kunnen namelijk ook door andere ziekmakers worden veroorzaakt. In die monsters zien ze ook een toename van het griepvirus.

De meeste mensen met griep gaan niet naar de huisarts, maar er is altijd een minderheid van vooral kwetsbare mensen die dat wel doet. Daardoor kunnen deze cijfers een goede indruk geven van de verspreiding van griepvirussen.

Griep wordt veroorzaakt door het influenzavirus. Na besmetting kunnen mensen last krijgen van hoesten, koorts, vermoeidheid, hoofdpijn, keelpijn en spierpijn. De meeste mensen kunnen zelf uitzieken, maar sommige patiënten lopen risico. Dit zijn bijvoorbeeld mensen van 60 jaar en ouder, mensen met een longziekte en mensen met diabetes. Volgens het RIVM overlijden jaarlijks ongeveer 4700 mensen aan de gevolgen van griep.

Oplegger scheef vanwege slechte ladingzekering [+foto’s]

Transport Online
-
0
Oplegger scheef vanwege slechte ladingzekering [+foto’s]

TROISDORF – In het Duitse Troisdorf is dinsdag 10 februari rond 10.50 uur een vrachtwagen in de problemen gekomen doordat een lading van ruim 26 ton onvoldoende was gezekerd. De Poststraße moest circa 45 minuten volledig worden afgesloten.

De vrachtwagen, die onderweg was naar Spanje, had nog maar ongeveer één kilometer gereden toen de 35-jarige chauffeur merkte dat delen van de lading waren omgevallen. Door het verschuiven van de zware lading kwam de oplegger in een gevaarlijke scheefstand te staan.

Een gespecialiseerd bergingsbedrijf uit Keulen werd opgeroepen om de lading voorlopig veilig te stellen. Vervolgens kon de vracht op een geschikte locatie opnieuw worden geladen.

De 35-jarige Russische chauffeur betaalde ter plaatse een borgsom in verband met de overtreding van de voorschriften voor ladingzekering. Ook tegen de verlader is een boeteprocedure gestart.

Denemarken wil buitenlandse vrachtwagens kunnen vasthouden bij onbetaalde tol

Transport Online
-
0
Denemarken wil buitenlandse vrachtwagens kunnen vasthouden bij onbetaalde tol

KOPENHAGEN – De Deense regering werkt aan strengere maatregelen tegen buitenlandse vervoerders die boetes voor onbetaalde wegheffing ontlopen. Dat meldt DTL – Danske Vognmænd. Volgens de brancheorganisatie komt er wetgeving die het mogelijk maakt om buitenlandse voertuigen tijdelijk vast te houden wanneer openstaande boetes niet zijn betaald.

Het Deense ministerie van Transport heeft een wetsvoorstel in consultatie gebracht dat de verkeersautoriteit (Færdselsstyrelsen) de bevoegdheid geeft om bij wegcontroles voertuigen te begeleiden naar een controlelocatie. Daar mogen zij niet vertrekken voordat duidelijk is of de verschuldigde wegheffing is voldaan.

Moeilijke inning bij buitenlandse voertuigen

Aanleiding voor het voorstel is dat het onder het huidige systeem lastig blijkt om openstaande boetes voor wegheffing bij buitenlandse voertuigen te innen. Volgens het wetsvoorstel kan vasthouding alleen plaatsvinden wanneer de boetes definitief zijn vastgesteld en opeisbaar zijn.

DTL-directeur Erik Østergaard spreekt van een belangrijke stap. De organisatie pleit al langer voor een wettelijke basis om voertuigen bij niet-betaling te kunnen vasthouden.

Differentiatie van boetes

Tegelijkertijd werkt het Deense ministerie van Financiën aan een aanpassing van het boetestelsel. Nu geldt bij overtredingen van de wegheffing vaak automatisch een boete van 9.000 Deense kroon (circa 1.200 euro). In de praktijk kan die boete ook worden opgelegd bij technische storingen of administratieve fouten.

Volgens DTL is tijdens overleg met de ministeries aangegeven dat het kabinet de boetes wil differentiëren. Alleen bij ernstige en bewust gepleegde fraude zou nog het hoogste boetetarief gelden. Onbedoelde fouten, technische problemen of invoerfouten zouden niet langer automatisch tot de maximale sanctie leiden.

DTL noemt deze ontwikkeling positief en essentieel voor de sector. De organisatie wijst erop dat vervoerders niet de dupe mogen worden van technische mankementen of systeemfouten.

Nog afhankelijk van parlementaire goedkeuring

De voorstellen moeten nog door het Deense parlement worden behandeld. DTL waarschuwt dat politieke ontwikkelingen, zoals eventuele verkiezingen, de invoering kunnen vertragen. Tot die tijd blijft het huidige systeem van kracht.

Met de beoogde maatregelen wil Denemarken enerzijds de inning van wegheffingen verbeteren en anderzijds zorgen voor een eerlijker en proportioneel sanctiebeleid voor transportbedrijven.

Italiaanse wachtgeldregeling voor vrachtwagens werkt nauwelijks

Transport Online
-
0
Italiaanse wachtgeldregeling voor vrachtwagens werkt nauwelijks

ROME – Zes maanden na de omzetting van het Italiaanse Infrastructuurdecreet in wetgeving blijkt de regeling voor vergoeding van wachttijden bij laden en lossen nauwelijks effect te hebben. Dat stelt de Italiaanse transportorganisatie ASSOTIR op basis van een eigen monitoring onder transportbedrijven.

Volgens de wet hebben vervoerders recht op een vergoeding van 100 euro per uur (of een deel daarvan) wanneer een vrachtwagen langer dan 90 minuten moet wachten bij het laden of lossen, mits de vertraging aan de opdrachtgever te wijten is. Het bedrag wordt jaarlijks geïndexeerd. De regeling geldt ook voor internationaal vervoer van en naar Italië.

70 procent kan geen aanspraak maken

Uit het onderzoek van ASSOTIR blijkt dat slechts 28 procent van de middelgrote transportbedrijven (21 tot 50 voertuigen) erin slaagt de wettelijke vergoeding daadwerkelijk te innen. Dat percentage is gelijk aan de situatie onder de oude wetgeving. Volgens ASSOTIR heeft het nieuwe decreet dus geen verbetering gebracht.

Bij microbedrijven (1 tot 5 voertuigen) is de situatie nog schrijnender: slechts 5 procent krijgt de wachttijdvergoeding uitbetaald. In totaal zouden circa 58.000 ondernemingen – ruim 70 procent van alle bij het Italiaanse vervoerdersregister ingeschreven bedrijven – in de praktijk geen beroep kunnen doen op de regeling.

Volgens ASSOTIR ligt de zwakte van de wet in het feit dat de vervoerder zelf het initiatief moet nemen om de vergoeding te claimen. Wie dat doet, loopt het risico de opdrachtgever te verliezen.

Achtergrond: nieuwe regels sinds juli 2025

De huidige regeling is sinds juli 2025 van kracht, na omzetting van het zogenoemde Infrastructuurdecreet (wet nr. 105/2025). De wet bepaalt dat bij wachttijden boven de 90 minuten automatisch een vergoeding van 100 euro per uur geldt, tenzij in het contract een kortere laadtijd is afgesproken.

Opdrachtgever en verlader zijn gezamenlijk aansprakelijk voor de betaling. Daarnaast verplicht de wet tot duidelijke afspraken over plaats, tijd en wijze van laden en lossen. Ontbreekt die informatie, dan mag de vervoerder zijn aankomsttijd aantonen met gps- of tachograafgegevens. Ook heeft de chauffeur het recht aanwezig te zijn bij het laden om de veiligheid te controleren.

De regeling geldt eveneens voor internationaal vervoer van en naar Italië. Nederlandse vervoerders en verladers die daar actief zijn, kunnen dus met extra kosten worden geconfronteerd bij overschrijding van de wachttijd.

Oproep tot strengere handhaving

ASSOTIR pleit voor een aanvullende sanctie voor opdrachtgevers die structureel te lange wachttijden veroorzaken. Volgens de organisatie zou de overheid dan zelfstandig controles kunnen uitvoeren, zonder dat vervoerders eerst zelf een klacht moeten indienen.

De vereniging wijst erop dat andere landen, zoals Spanje, al strengere sancties hanteren. Onnodige wachttijden zijn volgens ASSOTIR niet alleen een probleem voor individuele vervoerders, maar ondermijnen ook de efficiëntie en concurrentiekracht van de logistieke sector als geheel.

Verdachte Chris Jude bekent moord op 17-jarige Lisa

Transport Online
-
0
Verdachte Chris Jude bekent moord op 17-jarige Lisa

AMSTERDAM – De 22-jarige Chris Jude, die verdacht wordt van de moord op Lisa in augustus vorig jaar, heeft bekend. Dat maakte het Openbaar Ministerie woensdag bekend tijdens een tweede inleidende zitting in de rechtbank in Amsterdam. Ook de andere feiten waarvan hij wordt verdacht heeft Jude bekend.

Naast de moord op Lisa op 20 augustus in Duivendrecht, wordt hij ook verdacht van een verkrachting van een vrouw op de Weesperzijde in Amsterdam en een poging tot verkrachting op 10 augustus 2025, eveneens op de Weesperzijde.

De voorzitter van de rechtbank vroeg Jude aan het begin van de zitting of het klopt wat de officier van justitie hem verwijt. Ja, was daarop zijn antwoord.

Chris Jude is de naam die de man tot dusver heeft opgegeven. Het is vermoedelijk niet zijn echte naam; zijn identiteit staat nog steeds niet vast.

Tijdens verhoren bij de politie heeft de verdachte aangegeven dat hij zich niet kon herinneren wat hij had gedaan. In recente verhoren heeft hij gezegd dat dat niet klopt. Hij had dat gezegd omdat hij “bang was om over de feiten te verklaren”, aldus de officier van justitie. “Hij was er nog niet klaar voor.” In de laatste verhoren heeft hij alles bekend.

De poging tot verkrachting heeft het OM onlangs aan de aanklacht toegevoegd. Jude viel de vrouw aan op straat, terwijl zij van haar werk naar huis wandelde. Hij greep de vrouw van achteren beet, gooide haar op de grond en ging bovenop haar liggen. Een fietser stopte en ging een woordenwisseling met de verdachte aan. Jude probeerde hem te slaan. De vrouw kreeg een vuistslag in haar gezicht. De politie pakte de zaak aanvankelijk op als straatroof. Na de verkrachting op de Weesperzijde kwam deze poging als zodanig in beeld.

Overleden meisje (17) uit Abcoude door ‘ernstig geweld’ gedood

Rechters houden schorsing Chinese topman Nexperia in stand

Transport Online
-
0
Rechters houden schorsing Chinese topman Nexperia in stand

AMSTERDAM – De ondernemingskamer van het gerechtshof in Amsterdam beveelt dat er een onderzoek moet komen naar chipmaker Nexperia. De Chinese zakenman Wing Zhang blijft daarmee geschorst als topman van het Nijmeegse bedrijf. Een oplossing voor het internationale conflict rond het bedrijf lijkt daarmee nog ver weg.

Rond Nexperia ontstond in oktober ruzie tussen Nederland en China en de bedrijfsonderdelen in beide landen. Demissionair minister van Economische Zaken Vincent Karremans beval het bedrijf een tijdlang geen grote veranderingen door te voeren, uit angst dat Wing het Europese deel van de chipmaker zou verplaatsen naar China. Vrijwel tegelijkertijd stapten bestuurders van Nexperia naar de ondernemingskamer omdat ze Wing verdachten van belangenverstrengeling. Rechters schorsten Wing toen voorlopig en zetten zijn bedrijf Wingtech op afstand als aandeelhouder van Nexperia.

De ondernemingskamer stelt nu dat er inderdaad aanwijzingen zijn dat Wing handelde “met een tegenstrijdig belang”. Bestuurders van Nexperia betichtten Wing er onder andere van Nexperia overdreven grote bestellingen en vooruitbetalingen te laten doen bij zijn privébedrijf WSS, dat in financiële nood zat.

Vechtscheiding

Ook zijn rechters kritisch op een plotselinge strategiewijziging van Wing. De Chinese topman kwam afspraken met Den Haag niet na. Die waren bedoeld om Nexperia een duidelijker Europees profiel te geven in de aanloop naar dreigende Amerikaanse exportbeperkingen.

De rechtszaak veroorzaakte een vechtscheiding tussen Europese en Chinese onderdelen van Nexperia, die nu min of meer als twee aparte bedrijven opereren. Volgens de ondernemingskamer is er vooral rust nodig binnen Nexperia, zodat het bedrijf de “interne verhoudingen, haar productieketen en de levering aan klanten kan herstellen”.

Schuld

Een oordeel over wie schuld heeft aan de interne scheuring na oktober, velt de ondernemingskamer nu niet. Tijdens de behandeling van de zaak in januari betichtte Nexperia het Chinese moederbedrijf van een “tactiek van verschroeide aarde”. Zo zouden er aanwijzingen zijn dat Wingtech zelf bij Beijing aandrong op exportbeperkingen. Die kwamen er uiteindelijk voor een Chinese Nexperia-fabriek, wat veel klanten in de auto-industrie in de problemen bracht. Advocaten voor Wing beschuldigden Nexperia ervan de belangen van Chinese werknemers te negeren.

Het ministerie van Economische Zaken wilde niet reageren, omdat het geen partij is. De Staat gaf in de zaak wel zijn visie als belanghebbende.

Vogelkenner Nico de Haan overleden

Transport Online
-
0
Vogelkenner Nico de Haan overleden

ZEIST – Nico de Haan, liefhebber en kenner van vogels en oud-waarnemend directeur van Vogelbescherming Nederland, is overleden. De Haan was 78 jaar. Dat heeft Vogelbescherming Nederland laten weten.

De Haan overleed zaterdag. “Meer dan een halve eeuw was hij gezichtsbepalend voor de organisatie en een boegbeeld voor vogels in Nederland”, zo omschrijft de organisatie hem.

In 1974 kwam De Haan terecht bij de organisatie die later Vogelbescherming Nederland ging heten. Daar vervulde hij decennialang allerlei functies, waaronder die van waarnemend directeur. Ook na zijn pensioen bleef De Haan verbonden aan de organisatie, als ambassadeur.

Vogelbescherming Nederland roemt De Haans bijdrage aan natuureducatie. “De Haan speelde een belangrijke rol in het vergroten van de maatschappelijke aandacht voor vogels en hun leefgebieden. Hij was ervan overtuigd dat kennis en verwondering de basis vormen voor bescherming van natuur en wist dat gedachtegoed breed over te brengen”, aldus een verklaring van de organisatie die stelt De Haan zeer dankbaar te zijn voor zijn levenslange inzet voor vogels en natuur.

De Haan gaf talloze workshops en lezingen en organiseerde publieksactiviteiten en cursussen over vogels. Ook was hij veelvuldig op radio en tv. Lang was hij verbonden aan het programma Vroege Vogels. Verder maakte hij een vogelzangcursus-cd, een cd die hielp om vogels te herkennen, en schreef hij artikelen, columns en boeken zoals de Vogelontdekgids. Van 2014 tot 2017 ging hij samen met collega-vogelaar en schrijver Hans Dorrestijn op zoek naar bijzondere vogels voor het tv-programma Baardmannetjes.

Vroege Vogels (BNNVARA) stelt met het overlijden “één van de meest bevlogen vogelaars van Nederland” kwijt te zijn geraakt. De Haan maakte zijn mediadebuut in 1978 bij het radioprogramma en is sindsdien “ontelbare keren te horen en te zien geweest in Vroege Vogels”, aldus BNNVARA. De oud-medewerker zal gemist worden “als een goede vriend en warm mens met een goed gevoel voor humor”.

Boeren zetten tientallen verhuisdozen bij provinciehuis Utrecht

Transport Online
-
0
Boeren zetten tientallen verhuisdozen bij provinciehuis Utrecht

UTRECHT – Boeren uit de provincie Utrecht hebben bij het provinciehuis tientallen verhuisdozen neergezet. De actie is georganiseerd door LTO Noord en andere landbouworganisaties uit protest tegen het Utrechts Programma Landelijk Gebied (UPLG). Op de dozen zijn leuzen geschreven als ‘Boeren verdienen respect!’ en ‘Met dit beleid raak ik mijn toekomst kwijt’.

De provincie wil met het gebiedsplan de vergunningverlening weer op gang brengen. Een van de onderdelen is het verminderen van de stikstofuitstoot in de landbouw in 2035 met 46 procent vergeleken met 2019. In eerste instantie geeft de provincie grondgebonden agrarische bedrijven de ruimte dit vrijwillig te doen.

Volgens de actievoerders is het plan “een politieke zet waardoor boerengezinnen hun plek verliezen”. LTO-regiobestuurder Jeroen van Wijk zegt dat het gebiedsplan zo’n grote impact heeft op een aantal boeren dat ze moeten verhuizen.

Tot en met 16 februari kunnen reacties op het ontwerp van het plan worden ingediend. Van Wijk riep de provincie op het gebiedsplan na het behandelen van de reacties niet alleen met een punt en een komma te veranderen. “Maar we vragen echt te kijken of het op een andere manier kan worden gedaan.”

De ruim honderd boeren die zich bij het provinciehuis hadden verzameld, zijn onder meer kritisch over het voorstel de stikstofuitstoot terug te dringen. Vanaf 2035 zou een norm van maximaal 40 tot 42 kilo ammoniak per hectare per jaar gaan gelden. “Als 40 procent de norm wordt, moet ik een groot deel van mijn koeien wegdoen. Dan is mijn bedrijf niet levensvatbaar meer”, zei melkveehouder Jan de Jong.

Utrecht wil met de maatregelen ook werken aan de kwaliteit van bodem en water en natuurherstel. Landbouwer Dick van Dijk betwijfelt of fors moet worden ingezet op herstel van de natuur. “In mijn beleving groeit en bloeit alles nog net zoveel als vroeger.”

Gedeputeerde Mirjam Sterk (natuur en landbouw) zei dat ze niet wil weglopen voor de impact die het plan op de boeren heeft. “Maar dat komt ook omdat we op dit moment in de knel zitten. Jullie kunnen geen vergunning meer krijgen, jullie kunnen geen huizen meer bouwen.” Sterk zei dat de provincie heel goed gaat kijken naar de reacties op het ontwerp. “Ik heb al een aantal zaken gehoord die ik meeneem. En die ik via Gedeputeerde Staten ga meegeven aan mijn opvolger.” Sterk (CDA) wordt minister van Langdurige Zorg, Jeugd en Sport. Het is nog niet bekend wie haar als gedeputeerde opvolgt.

Tientallen overtredingen bij Duitse vrachtwagencontroles tijdens Roadpol-actie [+foto’s]

Transport Online
-
0
Tientallen overtredingen bij Duitse vrachtwagencontroles tijdens Roadpol-actie [+foto’s]

DÜSSELDORF / A45 – Tijdens de Europese actieweek ‘Truck & Bus’ van Roadpol heeft de Duitse politie op meerdere locaties grootschalige controles gehouden op het zware wegverkeer. Daarbij zijn tientallen overtredingen vastgesteld, met name op het gebied van ladingzekering en naleving van sociale voorschriften.

Controle in Düsseldorf: 23 overtredingen

Agenten van de verkeersdienst van de politie Düsseldorf controleerden dinsdag 10 februari tussen 07.00 en 13.00 uur meerdere vrachtwagens op de Theodorstraße in stadsdeel Rath.

In totaal werden 22 overtredingen administratief afgehandeld. Daarvan hadden er 19 betrekking op gebrekkige ladingzekering of overtredingen van de sociale regelgeving, zoals rij- en rusttijden.

Daarnaast werd een Bulgaarse trekker met een Nederlandse oplegger stilgezet. De trekker bleek niet verzekerd te zijn. Tegen de 67-jarige Kroatische chauffeur werd proces-verbaal opgemaakt. Hij moest een borgsom van 300 euro betalen.

Grootschalige controle op A45

Ook op de parkeerplaats Pfingstweide Ost langs de A45 in de richting van Gießen vond dinsdag een uitgebreide controle plaats. Tussen 09.00 en 15.45 uur controleerden agenten van de verkeersinspectie van het politiedistrict Südosthessen 77 vrachtwagens en 87 personen.

Foto: Duitse Politie

Doel van de actie was het controleren van veiligheidsvoorschriften en het opsporen van overtredingen, met name op de autosnelweg. Er werd onder meer gebruikgemaakt van een mobiele weeginstallatie om vrachtwagens te controleren op overbelading.

Overbelading en fraude

Bij een houttransport uit Noordrijn-Westfalen werd een procedure gestart voor vermogensontneming vanwege zware overbelading. Daarnaast bestaat het vermoeden dat er met bewijskrachtige gegevens is geknoeid. Het voertuig en de chauffeur werden daarom doorzocht.

In een ander geval reed een vrachtwagenchauffeur door nadat hij zijn toegestane rijtijd had bereikt. Hij zou daarbij gebruik hebben gemaakt van een ‘verkeerde’ bestuurderskaart. De kaart werd in beslag genomen.

Resultaten

Aan het einde van de controleactie werden onder meer twaalf overtredingen van sociale voorschriften, zes overtredingen op het gebied van ladingzekering, vijf strafbare feiten en acht overige overtredingen vastgesteld.

In twee gevallen werd de verdere rit verboden. Drie vrachtwagens vertoonden technische gebreken die eerst moeten worden hersteld. In totaal werd voor circa 6.300 euro aan borgsommen geïnd en 260 euro aan waarschuwingsboetes opgelegd.

Blijvende aandacht voor zwaar vervoer

Volgens de Duitse politie onderstrepen de controles het belang van voortdurende toezicht op het beroepsgoederenvervoer. Met name op drukke snelwegen dragen controles op ladingzekering, voertuigtechniek en naleving van rij- en rusttijden bij aan het voorkomen van ongevallen.

De politie heeft aangekondigd ook in de toekomst gerichte controles te blijven uitvoeren in het kader van de Roadpol-actieweken.

Friese gedeputeerde: wij kunnen olympisch schaatsen 2030 leveren

Transport Online
-
0
Friese gedeputeerde: wij kunnen olympisch schaatsen 2030 leveren

LEEUWARDEN – “Wij twijfelen er niet aan dat we dit kunnen.” De Friese gedeputeerde Abel Kooistra (sport, BBB) weet zeker dat het schaatstoernooi bij de Olympische Spelen van 2030 prima in ijsstadion Thialf kan worden gehouden. Kooistra keek de eerste dagen van deze Winterspelen in Milaan hoe alles werd georganiseerd en bedacht hoe dat in Heerenveen en omgeving beter zou kunnen. En hij probeerde Thialf op de kaart te zetten als de beste plek om het schaatstoernooi in 2030 te houden.

De volgende Winterspelen zijn in Frankrijk. Omdat daar geen goede ijsbaan is, zijn Heerenveen en Turijn in beeld voor het schaatstoernooi. Vermoedelijk maken de Fransen hun keuze komende zomer bekend. “De kans dat we in Nederland ooit de gehele Olympische Winterspelen zullen houden, lijkt me nihil. Maar zo dichtbij als nu, met mogelijk de organisatie van het langebaanschaatsen in 2030, zijn we nog nooit geweest”, stelt Kooistra.

Hij kreeg in Milaan een kijkje in de olympische keuken en is onder de indruk van hoe de Italianen het doen. Maar de echte schaatsbelevenis miste hij aanvankelijk een beetje. “Milaan is een grote stad en alles gebeurt op verschillende locaties. En het schaatsen is op een tijdelijke locatie. De eerste dag miste ik sfeer en kwam ik toch een evenementenhal binnen. Met alle respect, maar als je naar Thialf gaat, dan loop je toch wel echt een ijsstadion in. Dat zorgt ervoor dat het publiek het echte schaatsgevoel heeft.”

Olympisch dorp

Een expositie met foto’s en schilderijen in het TeamNL Huis in Milaan verbeeldt wat schaatsen in Nederland inhoudt. “Het brengt mensen al vele jaren samen, mannen en vrouwen”, aldus Kooistra.

De gedeputeerde beseft dat de Olympische Spelen echt anders zijn dan alle internationale wedstrijden die al in Thialf zijn verreden. Zo moet er dicht bij het ijsstadion een olympisch dorp komen om de sporters onder te brengen. Er wordt uitgezocht of het loont om de treinhalte bij Thialf in gebruik te nemen, zodat schaatsliefhebbers eenvoudig naar de wedstrijden kunnen. “Wij zijn er klaar voor. We hebben een goed bid ingeleverd en we gaan daar graag over in gesprek met de Fransen. Het is hun evenement; wij kunnen een onderdeel doen.”

De Fries zou het geweldig vinden als het olympisch schaatstoernooi naar Heerenveen komt. “In 2018 was Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa en dat had enorme effecten voor de regionale economie.”

Scania Nederland viert 80-jarig jubileum met King’s Blue Limited Edition

Transport Online
-
0
Scania Nederland viert 80-jarig jubileum met King’s Blue Limited Edition

BREDA – Scania Nederland viert in 2026 zijn 80-jarig jubileum in Nederland met de introductie van de King’s Blue Limited Edition. Van deze speciale uitvoering worden exclusief voor de Nederlandse markt slechts 80 exemplaren gebouwd.

In 1946 werd de eerste Scania-Vabis in Nederland geïmporteerd door Adr. Beers N.V., destijds gevestigd in Rijswijk. Daarmee werd de basis gelegd voor de ontwikkeling van het Zweedse merk in Nederland. Tachtig jaar later beschikt Scania over een brede en trouwe klantenkring in ons land.

Met de King’s Blue Limited Edition zet Scania de traditie voort van eerdere gelimiteerde uitvoeringen, zoals de Red Passion en Silver Griffin.

Leverbaar als trekker en bakwagen

De jubileumuitvoering is leverbaar als trekker of bakwagen. Klanten kunnen kiezen uit de Super 13-motor of de 16-liter V8. Voor de cabines zijn de CR20H en CS20H met hoog dak beschikbaar, evenals de extra verlengde CR23H en CS23H.

Bij trekkers zijn de configuraties 4×2, 6×2 en 6×2/4 mogelijk. Voor bakwagens zijn dat 4×2, 6×2 en 6×2*4. De trucks zijn standaard uitgerust met diverse veiligheidssystemen, waaronder een stuurwielairbag, Blind Spot Warning, Lane Keep Assist, Lane Change Collision Prevention en LDW met Active Prevention.

Exclusief interieur

Het interieur is volledig in lijn met het exclusieve karakter van de serie. De verwarmde en geventileerde Premium-stoelen zijn bekleed met echt leder en afgewerkt met blauwe stiksels en een geperst logo in de hoofdsteun. Ook het lederen Dark Wood-stuurwiel is voorzien van blauwe accenten.

Verder zijn deurpanelen en vloermatten uitgevoerd in leder met blauwe details. Het dashboard krijgt een Luxe Soft-afwerking en het entertainmentsysteem is voorzien van 4×20W 2-weg luidsprekers.

Sapphire Blue Metallic

Aan de buitenzijde is de cabine gespoten in Sapphire Blue Metallic. Het chassis en de grille zijn uitgevoerd in glanzend zwart. De King’s Blue-striping, met een gestileerde griffioen op de cabine en een eikenblad op de zijskirt als verwijzing naar het 80-jarig jubileum, geeft de truck zijn herkenbare uitstraling.

De trucks staan op antraciet gespoten Alcoa Dura-Flange-velgen met rode omlijning en zwarte wielmoerdoppen. Ook het Scania-logo en de typeaanduiding in de grille zijn subtiel rood geaccentueerd.

Geschikt voor dagelijks werk

Volgens Jan de Vries, Director Sales bij Scania Nederland, is de truck bewust breed inzetbaar gespecificeerd. “Dit is niet alleen een truck om naar te kijken, maar vooral een truck om mee te werken. Daarom kan de klant naast de V8 ook kiezen voor de Super 13 motor, die nog altijd geldt als de benchmark voor het laagste brandstofverbruik in de markt.”

Extra’s voor eigenaren

Elke King’s Blue Limited Edition wordt geleverd met een exclusieve jubileumjas met het unieke serienummer van de truck. Daarnaast maken eigenaren kans op een VIP-reis naar Scania in Södertälje (Zweden). Tijdens het Mega Trucks Festival 2026 in Den Bosch worden onder de eigenaren acht winnaars geloot.

De verkoop van de King’s Blue Limited Edition start op maandag 16 februari.

Kremlin: maatregelen als Westen militair opschaalt op Groenland

Transport Online
-
0
Kremlin: maatregelen als Westen militair opschaalt op Groenland

MOSKOU – Rusland komt met “gepaste tegenmaatregelen” als het Westen de militaire aanwezigheid op Groenland opschroeft. Dat zegt buitenlandminister Sergej Lavrov. “In het geval dat Groenland militariseert en militaire middelen gericht op Rusland worden opgetuigd, nemen we adequate tegenmaatregelen, waaronder militaire”, aldus de minister.

De machtsstrijd om Groenland laaide recentelijk op, nadat de VS hun wens herhaalden om het eiland om “veiligheidsredenen” in te lijven. President Donald Trump sloot niet uit desnoods geweld te gebruiken om dat doel te bereiken. Na interventie van westerse leiders en NAVO-chef Mark Rutte leek de situatie enigszins afgekoeld. Groenland, Denemarken (waaronder Groenland valt) en de VS zijn nu in overleg over een oplossing voor het door de VS betwiste gebied.

Om de spanningen te verminderen, klonk in Europa breed de belofte dat landen meer zouden doen om de veiligheid van Groenland te garanderen tegen buitenlandse inmenging.

Lavrov laat de status van Groenland over aan de betrokken partijen. Hij klaagde dat “Denemarken de Groenlanders als tweederangsburgers behandelt” en zei dat “de VS, Denemarken en Groenland zelf hun problemen moeten oplossen”.

97 overtredingen bij controle zwaar vervoer langs Belgische E40 [+foto’s]

Transport Online
-
0
97 overtredingen bij controle zwaar vervoer langs Belgische E40 [+foto’s]

WETTEREN – Bij een grootschalige controleactie op zwaar vervoer langs de E40 bij Wetteren zijn dinsdag 97 overtredingen vastgesteld. In totaal werden 168 vrachtwagens, bussen en lichte vrachtwagens gecontroleerd. De gezamenlijke actie van politie, douane en diverse inspectiediensten leverde voor bijna 98.000 euro aan boetes op.

De controle vond plaats op de snelwegparkings langs de E40 en werd gecoördineerd door de Wegpolitie Oost-Vlaanderen, onder toezicht van het parket en het arbeidsauditoraat Oost-Vlaanderen. De actie maakte deel uit van de Europese actieweek ‘Truck & Bus’ van Roadpol, het samenwerkingsverband van Europese wegpolitiediensten.

Brede controle op alle aspecten van transport

Tijdens de zogenoemde Albatross-actie werden alle aspecten van het zware vervoer gecontroleerd. Chauffeurs werden eerst getest op alcohol- en drugsgebruik. Daarna volgden controles op rij- en rusttijden, het gebruik van de (slimme) tachograaf, technische staat van het voertuig, ladingzekering en vrachtbrieven.

Ook werd gekeken of chauffeurs hun verplaatsingen correct hadden ingevoerd in de tachograaf, bijvoorbeeld wanneer zij hun voertuig op zogenoemde ‘kerstparkings’ hadden achtergelaten. Voertuigen met technische gebreken moesten naar de keuringsbrug van GOCA.

Daarnaast controleerden inspecteurs voertuigen die levensmiddelen of levende dieren vervoerden. Ook arbeidsomstandigheden, mogelijke zwartwerkconstructies en het gebruik van rode diesel werden onderzocht. Bestuurders met openstaande verkeersbelastingen of boetes moesten deze ter plaatse betalen.

Controle op naleving EU-regels

Een belangrijk aandachtspunt was de verplichte installatie en het gebruik van de smart tachograaf versie 2 voor internationaal goederen- en personenvervoer binnen de EU. Deze verplichting maakt deel uit van het Europese Mobility Package, dat moet zorgen voor eerlijkere concurrentie en betere arbeidsvoorwaarden in de transportsector.

Dankzij samenwerking tussen verschillende diensten konden diverse databanken direct worden geraadpleegd. Zo werd gecontroleerd of rijbewijzen, bestuurderskaarten, code 95, identiteits- en verblijfsdocumenten in orde waren.

Nieuwe technologie ingezet

Bij de controles werd gebruikgemaakt van moderne technologie, zoals een DSRC-antenne die op afstand tachograafgegevens kan uitlezen. Ook werd een zogenoemde ‘snuffelauto’ van VLABEL ingezet om mogelijke emissiefraude op te sporen. De douane gebruikte onder meer een bagagescanner bij controles op personenvervoer.

Resultaten

Van de 168 gecontroleerde voertuigen bleken er 97 één of meerdere overtredingen te hebben begaan. Het ging voornamelijk om overtredingen op het gebied van rij- en rusttijden, tachograafgebruik, technische gebreken, ladingzekering en administratie. De opgelegde boetes bedroegen samen ongeveer 98.000 euro.

Daarnaast inde VLABEL circa 100.000 euro aan achterstallige verkeersbelastingen. De sociale inspectiediensten stelden ongeveer twaalf processen-verbaal op voor onder meer zwartwerk en illegale arbeid.

Ook 18 personenauto’s werden gecontroleerd; 13 daarvan bleken in overtreding. De douane inde bij deze bestuurders nog eens 17.000 euro aan boetes.

Brede samenwerking

Aan de actie namen naast federale en lokale politiediensten ook de douane, diverse sociale inspectiediensten, de European Labour Authority (ELA) en inspecteurs uit onder meer Nederland, Italië, Hongarije, Tsjechië en Ierland deel. De actie werd ondersteund door de Civiele Bescherming.

Met de Albatross-actie willen de betrokken diensten de naleving van regelgeving in het wegvervoer verbeteren en de verkeersveiligheid en eerlijke concurrentie binnen de sector bevorderen.

OM eist 12 jaar cel en tbs met dwang tegen zedenverdachte Mark S.

Transport Online
-
0
OM eist 12 jaar cel en tbs met dwang tegen zedenverdachte Mark S.

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie heeft twaalf jaar celstraf en tbs met dwangverpleging geëist tegen de 32-jarige Mark S. uit Borculo voor het verkrachten van twee vrouwen en het grootschalig seksueel afpersen van meisjes en vrouwen door te dreigen naaktbeelden van hen te verspreiden. “De verdachte is een compleet gevoelloos, veelkoppig monster”, zei de officier van justitie woensdag in de rechtbank in Groningen.

De verdachte had talloze aliassen waarmee hij volgens het OM zijn slachtoffers manipuleerde en bedreigde. Veel slachtoffers komen uit Gelderland, uit de eigen omgeving van S.

Hij zou met anonieme accounts meisjes en vrouwen hebben verleid om naaktbeelden te sturen en bood zich onder verschillende nepnamen aan als redder in nood. Zijn toenmalige vriendin deed in 2012 aangifte van sextortion bij de politie, toen ze nog een relatie had met S.

Ware hel

Een ander slachtoffer had onder dwang seks met andere mannen, haar minderjarige broertjes en een hond. Bij haar duurde het misbruik vijf jaar. “Zij heeft in een ware hel geleefd door de steeds extremere seksuele handelingen die Mark van haar eiste”, zei de officier. “De impact van het handelen van de verdachte is enorm geweest en de littekens zijn groot.” Hij noemde de term sextortion niet toereikend en omschreef het als sextorture (seksuele marteling).

S. werd in 2024 aangehouden na een aangifte van verkrachting door een slachtoffer uit de provincie Groningen. De zaak groeide uit tot 21 slachtoffers. De politie vond daarnaast nog eens tachtig meisjesnamen in de laptops en telefoons van S., maar daarvan is niet iedereen achterhaald.

Het geld dat S. verdiende met de financiële sextortion besteedde hij om zijn gokverslaving te bekostigen. Een slachtoffer zou S. 35.000 euro aan Tikkies hebben betaald. Het OM wil in totaal 119.000 euro terugvorderen.

Waterstoftrucks in EU van pilotfase naar marktintroductie

Transport Online
-
0
Waterstoftrucks in EU van pilotfase naar marktintroductie

BRUSSEL – De uitrol van waterstoftrucks in de Europese Unie gaat een volgende fase in. De IRU ontving in Brussel het H2Accelerate TRUCKS-consortium, nu de inzet van waterstofvoertuigen opschuift van kleinschalige pilots naar een vroege marktintroductie.

Tijdens de bijeenkomst kwamen vrachtwagenfabrikanten, waterstofleveranciers, transportondernemers en onderzoeksinstellingen samen om de inzet van waterstoftrucks voor zwaar vervoer in Europa verder te concretiseren.

Nieuwe fabrikanten sluiten aan

De gesprekken stonden in het teken van de voorbereiding van de eerste voertuigen voor commerciële inzet later dit jaar. Naast Volvo Trucks sluiten drie nieuwe truckfabrikanten aan bij het project: Scania, Hyliko en Hyundai Hydrogen Mobility.

Het H2Accelerate TRUCKS-project werkt nauw samen met het bredere H2Accelerate-initiatief en wordt ondersteund door truckproducenten, onderzoeksinstellingen en energie-infrastructuurbedrijven. Doel is de ontwikkeling en uitrol van emissievrije zware voertuigen op basis van hernieuwbare waterstof.

125 waterstoftrucks op de weg

Met bijna 30 miljoen euro steun van de Clean Hydrogen Partnership moeten in totaal 125 waterstoftrucks op Europese wegen worden ingezet. Volgens IRU markeert de stap van pilotprojecten naar vroege marktintroductie een belangrijk moment voor waterstof in het zware wegtransport.

De uitrol wordt ondersteund door een speciaal netwerk van waterstoftankstations. De infrastructuur wordt uitgebreid in belangrijke industriële regio’s en langs de kerncorridors van het TEN-T-netwerk, wat cruciaal is voor grensoverschrijdend goederenvervoer.

Praktijktest voor de sector

IRU EU-directeur Raluca Marian stelt dat waterstof een belangrijke rol kan spelen bij het verduurzamen van het wegtransport. Volgens haar biedt de technologie transporteurs extra keuzemogelijkheden, aangezien verschillende toepassingen en inzetprofielen om verschillende technologische oplossingen vragen.

Binnen het project zijn ook IRU-leden betrokken, waaronder Scania en TotalEnergies, evenals nationale brancheorganisaties zoals het Oostenrijkse AISÖ, het Italiaanse FIAP en het Roemeense UNTRR. Hun betrokkenheid moet ervoor zorgen dat operationele aspecten zoals routeplanning, tanktijden en de businesscase rond investeringen in de praktijk worden getoetst.

IRU benadrukt dat het initiatief bijdraagt aan innovatie en praktijkgericht onderzoek om nieuwe technologieën onder reële omstandigheden te testen en zo de verdere verduurzaming van het Europese wegtransport te ondersteunen.

FT: Zelensky plant verkiezingen in voorjaar onder druk VS

Transport Online
-
0
FT: Zelensky plant verkiezingen in voorjaar onder druk VS

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is van plan om op 24 februari voorbereidingen op presidentsverkiezingen en een referendum aan te kondigen.

Een mogelijke datum daarvoor zou in mei kunnen zijn. Dat schrijft de Financial Times op basis van Oekraïense en Europese functionarissen die bij de planning betrokken zijn.

Reuters meldde vorige week al dat Amerikaanse en Oekraïense onderhandelaars de mogelijkheid hadden besproken een vredesakkoord in een referendum aan Oekraïense kiezers voor te leggen. Zo’n referendum zou dan kunnen samenvallen met nationale verkiezingen, bijvoorbeeld ergens in mei.

Oekraïne zou onder Amerikaanse druk al zijn begonnen met de planning van presidentsverkiezingen in combinatie met een referendum over een toekomstig vredesakkoord met Rusland, aldus de Financial Times.

Nieuw minderheidskabinet wordt op 23 februari beëdigd

Transport Online
-
0
Nieuw minderheidskabinet wordt op 23 februari beëdigd

DEN HAAG – Het nieuwe kabinet van D66, VVD en CDA wordt op 23 februari beëdigd. Dat heeft de Rijksvoorlichtingsdienst (RVD) woensdag officieel naar buiten gebracht.

De datum werd al langer genoemd als dag van het aantreden van het minderheidskabinet.

In de ochtend worden de bewindslieden door de koning beëdigd, waarna in de middag de eerste ministerraad plaatsvindt.

In de avond maken de bewindslieden kennis met de parlementaire pers op het Catshuis.

HOYER Group treedt toe tot Duitse Transportorganisatie voor crisislogistiek

Transport Online
-
0
HOYER Group treedt toe tot Duitse Transportorganisatie voor crisislogistiek

KÖLN/HAMBURG – De HOYER Group is toegetreden tot de Transportorganisatie van de Duitse overheid (Transportorganisation des Bundes, TOB). Dat heeft het Duitse Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) bekendgemaakt.

Op 10 februari 2026 overhandigde BALM-president Christian Hoffmann in Keulen de officiële oorkonde aan HOYER-CEO Björn Schniederkötter. Met de toetreding versterkt HOYER het landelijke logistieke netwerk dat in crisissituaties wordt ingezet om de bevoorrading van de burgerbevolking, de economie en de strijdkrachten veilig te stellen.

Logistiek netwerk voor noodsituaties

Het BALM voert in opdracht van het Duitse ministerie van Verkeer taken uit binnen de civiele noodvoorbereiding. In crisissituaties maakt het agentschap gebruik van de Transportorganisatie van de Bondsregering (TOB), een landelijk netwerk van meer dan 1.100 transport- en logistieke ondernemingen die ondersteuning hebben toegezegd.

Volgens BALM betekent de toetreding van HOYER een belangrijke versterking van het netwerk, mede dankzij de multimodale logistieke capaciteiten van het bedrijf.

Specialist in vloeibare bulk

HOYER is sinds 1946 actief als onafhankelijk familiebedrijf met hoofdkantoor in Hamburg en geldt als een van ’s werelds toonaangevende logistieke dienstverleners in vloeibare bulk. Het bedrijf is gespecialiseerd in het veilig transport van vloeistoffen voor onder meer de chemische industrie, voedingsmiddelenindustrie, gas- en minerale-oliebranche.

De onderneming beschikt over een wereldwijd netwerk in meer dan 100 landen en zet onder meer trekker-opleggercombinaties, tankopleggers, tankcontainers, flexitanks en IBC’s in. Daarnaast heeft HOYER eigen depots, reinigingsinstallaties en werkplaatsen.

Versterking van leveringszekerheid

BALM-president Hoffmann noemt HOYER een uiterst competente logistieke partner voor het transport van vloeibare goederen. “Gelet op de huidige veiligheidspolitieke uitdagingen levert de ondersteuning door HOYER een wezenlijke bijdrage aan een vooruitziende crisisvoorbereiding en aan de verdere versterking van de leveringszekerheid in Duitsland.”

CEO Schniederkötter benadrukt dat veiligheid, kwaliteit en betrouwbaarheid centraal staan bij HOYER. “Als onderdeel van de TOB brengen wij onze expertise, reikwijdte en intermodaliteit in om ketens weerbaarder te maken en de bevoorrading van samenleving en economie duurzaam veilig te stellen.”

Met de opname van HOYER zet de Duitse overheid een volgende stap in de verdere uitbouw en gerichte versterking van de Transportorganisatie van de Bondsregering.

ABN AMRO op dreef met grote reorganisatie: al 1500 banen weg

Transport Online
-
0
ABN AMRO op dreef met grote reorganisatie: al 1500 banen weg

AMSTERDAM – ABN AMRO was in 2025 op dreef met de grote reorganisatie bij de bank, waarmee topvrouw Marguerite Bérard het concern winstgevender wil maken. Per saldo zijn al zo’n 1500 voltijdsmedewerkers vertrokken. Dat komt neer op circa 30 procent van de 5200 banen die tot en met 2028 worden geschrapt.

De vorig jaar aangetreden Bérard kondigde de ontslagronde in november aan. Daarbij gaf ze ook aan dat de bank al een vermindering van zo’n duizend banen had behaald. In het vierde kwartaal daalde het aantal medewerkers met 580.

Eind vorig jaar telde ABN AMRO in totaal ruim 23.000 medewerkers en 2200 externe krachten. Een groot deel van de ingreep moet plaatsvinden door verloop, bijvoorbeeld door mensen die vertrekken niet te vervangen. Bérard heeft ook gezegd dat ze denkt dat AI werk van medewerkers kan overnemen. Om goed in te kunnen spelen op de opkomst van kunstmatige intelligentie kiest de bank er ook voor om IT-werk meer door eigen medewerkers te laten doen in plaats van externe krachten.

Geopolitiek

ABN AMRO zag de kosten voor de dagelijkse bedrijfsvoering vorig jaar nog met 3 procent oplopen. De rente-inkomsten liepen terug, mede door de renteverlagingen van de Europese Centrale Bank (ECB). De jaarwinst kwam uit op bijna 2,3 miljard euro, 6 procent lager dan in 2024. De bank heeft besloten 500 miljoen euro uit te trekken voor de inkoop van eigen aandelen en het uitkeren van dividend aan de aandeelhouders.

Volgens Bérard was de geopolitieke situatie in de wereld afgelopen jaar “volatiel”, maar bleven de voorzieningen voor mogelijk oninbare leningen in 2025 beperkt tot 20 miljoen euro. Volgens de topvrouw moet ABN AMRO het voornamelijk van de Nederlandse economie hebben, waar de macro-economische omstandigheden “robuust” bleven. ABN AMRO kampte al langer met relatief hoge kosten, afgezet tegen de inkomsten van de bank. Bérard wil daar de komende jaren verandering in brengen.

Digitale bank

ABN AMRO heeft in september ook een nieuwe digitale bank gericht op jongeren gelanceerd. BUUT is gebouwd door het team van betaalverzoekenapp Tikkie. Het nieuwe merk bestaat pas enkele maanden en ABN AMRO heeft nog geen cijfers over het aantal klanten. Wel zegt Bérard dat BUUT goed ontvangen is in de markt en tot nu toe naar verwachting presteert.

Ook werd in het najaar de overname van de kleinere branchegenoot NIBC Bank aangekondigd. Die deal, waarmee bijna 1 miljard euro is gemoeid, hoopt ABN AMRO later dit jaar af te ronden. Het gaat om een van de grootste bankovernames in jaren in Nederland.

Twintig bestuurders onder invloed van drugs en alcohol betrapt in Noord-Holland

Transport Online
-
0
Twintig bestuurders onder invloed van drugs en alcohol betrapt in Noord-Holland

NOORD-HOLLAND – De politie heeft in de afgelopen 24 uur twintig bestuurders van de weg gehaald in de eenheid Noord-Holland. Zij bleken onder invloed van drugs of alcohol.

Controle vanwege defect achterlicht

Woensdagochtend rond 04.50 uur werd op de N245 bij Alkmaar een automobilist staande gehouden omdat één van zijn achterlichten defect was. Wat begon als een reguliere verkeerscontrole, eindigde in een positieve drugstest op amfetamine/methamfetamine. De bestuurder mocht zijn weg niet vervolgen.

Ingeschakelde mistlamp leidt tot drugsvangst

Dinsdagavond om 23.50 uur controleerden agenten op de Jan Mostaertlaan in Heerhugowaard een automobilist vanwege een ingeschakelde mistlamp. Tijdens de controle ontstond het vermoeden van drugsgebruik. Een speekseltest wees uit dat de man onder invloed was van cannabis.

Meldingen over opvallend rijgedrag

Eerder die dag, om 10.32 uur, kreeg de politie meldingen over opvallend rijgedrag op de A7 ter hoogte van Zuidoostbeemster. De betreffende bestuurder werd staande gehouden. Ook in dit geval bleek uit de drugstest dat de man onder invloed was van cannabis.

In alle drie de gevallen is bloed afgenomen voor nader onderzoek. Naast deze drie bestuurders werden nog zeventien anderen betrapt op rijden onder invloed binnen een periode van 24 uur in de eenheid Noord-Holland.

Drugs werken langer door dan gedacht

De politie benadrukt dat dag en nacht wordt gecontroleerd op alcohol- en drugsgebruik in het verkeer. Rijden onder invloed vergroot het risico op ernstige ongevallen aanzienlijk. Het reactievermogen neemt af, de concentratie verslechtert en bestuurders overschatten vaak hun eigen kunnen.

Volgens de politie bestaat het misverstand dat drugsgebruik de volgende dag geen invloed meer heeft. Wie ’s avonds drugs gebruikt, kan de volgende ochtend nog onder invloed zijn en daarmee strafbaar deelnemen aan het verkeer.

De politie geeft aan intensief te blijven controleren. “Veilig thuiskomen is geen toeval, maar een gezamenlijke verantwoordelijkheid.”

Automobilist (28) rijdt 160 km/u over A59 en haalt politie rechts in over de vluchtstrook

Transport Online
-
0
Automobilist (28) rijdt 160 km/u over A59 en haalt politie rechts in over de vluchtstrook

ROSMALEN – Een 28-jarige automobilist is dinsdagavond op de A59 ter hoogte van Rosmalen staande gehouden nadat hij een onopvallende politieauto rechts inhaalde over de vluchtstrook. De agenten reden op dat moment in een onopvallende videoauto en startten direct een trajectmeting.

Uit de meting bleek dat de bestuurder gemiddeld 160 km/u reed, terwijl op het betreffende weggedeelte een maximumsnelheid van 100 km/u geldt.

Na de meting werd de man van de snelweg gehaald voor een controle. Daarbij bleek dat zijn rijbewijs al in december 2025 door de politie was ingevorderd. Dat gebeurde eerder op de A2 bij Boxtel, eveneens naar aanleiding van een forse snelheidsovertreding.

Tegen de 28-jarige bestuurder is proces-verbaal opgemaakt.

Raad van State: Havenbedrijf Rotterdam hoeft natuurverlies Maasvlakte niet extra te compenseren

Transport Online
-
0
Raad van State: Havenbedrijf Rotterdam hoeft natuurverlies Maasvlakte niet extra te compenseren

DEN HAAG – Havenbedrijf Rotterdam hoeft geen extra maatregelen te nemen om natuurverlies als gevolg van de aanleg van de Tweede Maasvlakte te compenseren. Dat blijkt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 11 februari 2026.

Volgens de hoogste bestuursrechter heeft het havenbedrijf een compensatievoorschrift in de natuurvergunning uit 2008 niet overtreden. De toenmalige minister voor Natuur en Stikstof had in 2022 daarom niet handhavend mogen optreden. De handhavingsbesluiten zijn vernietigd.

Handhavingsverzoek van natuurorganisaties

Aan Havenbedrijf Rotterdam werd in 2008 een natuurvergunning verleend voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte. In die vergunning is een verplichting opgenomen om het natuurverlies in natuurgebied Voordelta als gevolg van de aanleg te compenseren.

Enkele natuurorganisaties stelden, op basis van onderzoek uit 2020, dat het gewenste effect van de compenserende maatregelen tegenviel. Zij verzochten de minister in 2022 om aanvullende maatregelen te nemen. De minister weigerde dat aanvankelijk, maar besloot later alsnog handhavend op te treden tegen het havenbedrijf.

Onder meer het havenbedrijf ging daartegen in hoger beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak.

Oordeel: geen overtreding

De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelt dat het havenbedrijf de natuurvergunning niet heeft overtreden. In de vergunning is bepaald dat het bedrijf moest wachten met de aanleg van de Tweede Maasvlakte totdat een bodembeschermingsgebied met een minimale omvang van 24.550 hectare was ingesteld. In dat gebied moesten beperkingen gelden voor bodemberoerende visserij en rustgebieden worden aangewezen voor drie vogelsoorten.

De minister van LNV heeft de daarvoor benodigde besluiten genomen. Tijdens de zitting is bevestigd dat het havenbedrijf heeft gewacht met de aanleg totdat deze besluiten waren genomen.

Volgens de Afdeling gaat het voorschrift niet verder dan deze verplichting. Het eist niet dat het havenbedrijf had moeten wachten totdat uit onderzoek zou blijken dat de compenserende maatregelen ook daadwerkelijk het beoogde effect hadden bereikt.

Gevolgen van de uitspraak

Omdat geen sprake is van een overtreding, was de minister niet bevoegd om maatregelen op te leggen. De Afdeling bestuursrechtspraak heeft de handhavingsbesluiten daarom vernietigd. Daarmee is de procedure beëindigd.

Vrachtwagen beschadigt hogedruk-gasstation in Gemert, omgeving afgezet [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen beschadigt hogedruk-gasstation in Gemert, omgeving afgezet [+foto’s]

GEMERT – Woensdagochtend 11 februari is rond 08.55 uur een gaslek ontstaan aan de Scheiweg op een industrieterrein in Gemert. Een Bulgaarse vrachtwagenchauffeur raakte met zijn combinatie tijdens een draaibeweging een hogedruk-gasstation.

Door de botsing werd het gasstation beschadigd, waarna gas met forse druk de open lucht in spoot. Voor zover bekend is niemand gewond geraakt.

De brandweer kwam met meerdere eenheden ter plaatse en stelde direct een veiligheidszone in. Een woning in de directe omgeving werd ontruimd en in een straal van ongeveer 100 meter werd alles op afstand gehouden.

Foto: ASMedia

Netbeheerder Enexis is opgeroepen om het lek te verhelpen. Hoe lang de situatie zal duren en wat de exacte schade is, is nog niet bekend.

Heineken schrapt komende twee jaar 5000 tot 6000 banen

Transport Online
-
0
Heineken schrapt komende twee jaar 5000 tot 6000 banen

AMSTERDAM – Bierbrouwer Heineken schrapt de komende twee jaar 5000 tot 6000 banen om de kosten verder te verlagen. Dat meldt het bedrijf bij de publicatie van zijn kwartaal- en jaarcijfers. Het banenverlies komt bovenop eerdere reorganisaties in de afgelopen jaren waarbij al miljarden werden bezuinigd.

In oktober maakte Heineken al bekend de komende jaren nog eens 2 miljard euro aan kosten te willen besparen. Door de reorganisatie vervallen ook honderden arbeidsplaatsen op het hoofdkantoor in Amsterdam.

Volgens Heineken zal de ingreep in het wereldwijde personeelsbestand leiden tot een jaarlijkse kostenbesparing van 400 miljoen tot 500 miljoen euro. Momenteel telt het bedrijf ruim 87.000 werknemers.

Topman

De brouwer kampt al langer met uitdagende marktomstandigheden en dalende bierverkopen door de zwakke economische omstandigheden en onzekerheid. In heel 2025 zakte het verkochte volume met 1,2 procent tot 281,6 miljoen hectoliter. Vooral in Europa en Noord- en Zuid-Amerika staat de verkoop onder druk. Dat zijn de grootste markten voor Heineken.

Heineken zette in het afgelopen jaar een omzet in de boeken van bijna 34,3 miljard euro, met een nettowinst van 1,9 miljard euro. Het concern is ook nog op zoek naar een opvolger voor topman Dolf van den Brink die vorige maand zijn vertrek aankondigde. Heineken zegt dat bij het banenverlies de focus vooral ligt op de Europese activiteiten. Het overgrote deel van de ingreep in het personeelsbestand valt wel buiten Nederland, aldus Heineken. In Nederland heeft het bedrijf ongeveer 3700 werknemers.

Verder was er nog geen nieuws te melden over een opvolger voor Van den Brink die eind mei aftreedt, na zes jaar topman te zijn geweest van Heineken. Van den Brink werkt nu ruim 28 jaar bij de bierbrouwer.

Export groeide met ruim 7 procent in december

Transport Online
-
0
Export groeide met ruim 7 procent in december

DEN HAAG – Het volume van de Nederlandse goederenexport is in december met 7,1 procent gestegen ten opzichte van een jaar eerder. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het gaat om werkdaggecorrigeerde cijfers.

Bedrijven voerden vooral meer machines en aardolieproducten uit. Ook de goederenimport nam toe. Het importvolume lag in december 5,8 procent hoger dan in december 2024. Er werden onder meer meer delfstoffen, elektrotechnische machines en voedings- en genotmiddelen ingevoerd.

Duidelijke opleving in 2025

Met de plus van 7,1 procent in december zet de exportgroei door. In november bedroeg de stijging nog 5 procent en in oktober 4 procent. Daarmee laat 2025 een duidelijk herstel zien ten opzichte van 2023 en begin 2024, toen meerdere maanden sprake was van krimp.

De export van goederen maakt ongeveer driekwart uit van de totale Nederlandse export. Over de export van diensten publiceert het CBS geen maandcijfers, maar kwartaal- en jaarcijfers.

Exportomstandigheden minder ongunstig

Het CBS publiceert maandelijks ook cijfers over de zogenoemde exportomstandigheden. In februari waren deze omstandigheden minder ongunstig dan in december.

Dat komt vooral doordat Nederlandse en Europese ondernemers minder negatief oordeelden over hun buitenlandse orderpositie. Ook het producentenvertrouwen in de eurozone en Duitsland verbeterde en was minder negatief dan eerder.

Volgens het CBS hangen deze indicatoren sterk samen met de exportontwikkeling. Een verbetering van de omstandigheden betekent echter niet automatisch dat de exportgroei verder toeneemt.

De gepubliceerde cijfers zijn voorlopig en kunnen in een later stadium nog worden bijgesteld.

Faillissement Thiermann Internationaal Transport BV door rechter vernietigd

Transport Online
-
0
Faillissement Thiermann Internationaal Transport BV door rechter vernietigd

WERKENDAM – Het faillissement van Thiermann Internationaal Transport BV uit Werkendam, dat vorige week werd uitgesproken, is met succes aangevochten. De rechter heeft dinsdag 10 februari 2026 het faillissement vernietigd.

Het transportbedrijf werd op 4 februari failliet verklaard. De curator liet al weten dat tegen het vonnis verzet zou worden aangetekend. Dinsdag volgde de uitspraak waarbij het faillissement ongedaan werd gemaakt.

Over de precieze aanleiding voor de ontstane situatie is niets bekendgemaakt.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel is Thiermann Internationaal Transport BV opgericht in juli 2024. Het bedrijf heeft twee werknemers in dienst en is gevestigd aan de Hulschenboschstraat 1 in Werkendam.

Op hetzelfde adres is ook Thiermann Forwarding BV gevestigd. Dat bedrijf werd niet failliet verklaard.

Luchtvaart waarschuwt voor wachttijden door EU-registratiesysteem

Transport Online
-
0
Luchtvaart waarschuwt voor wachttijden door EU-registratiesysteem

BRUSSEL – Europese koepelorganisaties voor de luchtvaart waarschuwen dat een nieuw Europees registratiesysteem op luchthavens leidt tot aanzienlijke vertragingen voor passagiers van buiten de Europese Unie.

Als er niet onmiddellijk maatregelen worden genomen, dreigen in de drukke zomermaanden ernstige verstoringen, waarbij wachttijden kunnen oplopen tot vier uur of meer. Dat stellen onder meer de internationale brancheorganisatie voor de luchtvaart IATA en koepelorganisatie van luchthavens ACI Europe.

Het zogeheten Entry/Exit System (EES) werd vorig jaar in 29 landen ingevoerd om het grenstoezicht te verbeteren. Het verving het handmatig stempelen van paspoorten. De EU had geen zicht op hoeveel mensen precies voor een korte periode in het Schengengebied zijn en op tijd weggaan. Het nieuwe systeem zou dit moeten oplossen.

De luchtvaartorganisaties signaleren hierdoor echter nu al buitensporige wachttijden tot wel twee uur bij de grenscontroles op luchthavens. Volgens de luchtvaart verergeren de problemen door onder meer een “chronisch personeelstekort” bij de grenscontrole en “onopgeloste technologische problemen, met name bij grensautomatisering”.

Complete kloof

“Er gaapt een complete kloof tussen de perceptie van de EU-instellingen dat het EES goed functioneert en de werkelijkheid, waarin niet-EU-reizigers te maken krijgen met enorme vertragingen en overlast. Hier moet onmiddellijk een einde aan komen”, zegt directeur van ACI Europe Olivier Jankovec. “We moeten realistisch zijn over wat er gebeurt in de drukke zomermaanden, wanneer het verkeer op Europese luchthavens verdubbelt. De invoering van het EES moet flexibel zijn en kunnen inspelen op de operationele realiteit”, vervolgt hij.

De luchtvaartorganisaties hebben Eurocommissaris Magnus Brunner in een brief gevraagd om met oplossingen voor de kwestie te komen. Schiphol gaf in oktober vorig jaar aan dat tweehonderd nieuwe medewerkers werden ingezet om te voorkomen dat de invoering van het registratiesysteem zou zorgen voor chaotische taferelen en lange wachtrijen.

Tempelman B.V. breidt wagenpark uit met nieuwe Scania R410

Transport Online
-
0
Tempelman B.V. breidt wagenpark uit met nieuwe Scania R410

MARKELO – Het derde generatie familiebedrijf Tempelman B.V. heeft een nieuwe Scania R410 in gebruik genomen. De truck is volledig uitgerust voor het veilig vervoeren van zwaar materieel en voorzien van uitgebreide verlichting om goed zichtbaar aan het werk te kunnen langs de openbare weg.

Vervoer van zwaar materieel

Tempelman B.V. is gespecialiseerd in het boren, zagen en frezen van beton en steenachtige materialen met diamantgereedschap. Voor het veilig transporteren van het zware materieel naar uiteenlopende werklocaties is de Scania toegevoegd aan het wagenpark.

Opbouw gericht op veiligheid

Een belangrijk deel van de werkzaamheden vindt plaats op het asfalt van de openbare weg. Daarom werd Van Berkum Carrosseriebedrijf ingeschakeld voor een hoogwaardige en functionele opbouw die zowel de veiligheid van medewerkers als de zichtbaarheid van de truck vergroot.

De Scania R410 is door Van Berkum voorzien van diverse aanpassingen. Zo zijn er laadbakverstevigingen aangebracht voor het vervoer van onder meer een betonfrees, zijn slanghaspels geïntegreerd achter de zijskirts en is de zijdeur uitgerust met een uitklapbare trap. Daarnaast kreeg de truck vernieuwde sideskirts, opbergkisten en professioneel spuitwerk, wat zorgt voor een representatieve uitstraling.

TRALERT®-verlichtingspakket

Voor optimale zichtbaarheid bij werkzaamheden overdag en in de nacht is gekozen voor een compleet verlichtingspakket van TRALERT®, vaste verlichtingspartner van Van Berkum.

De truck is rondom voorzien van LED-flitsers uit de MV-4500-serie, die medeweggebruikers attenderen op werksituaties en tevens fungeren als positielicht. Daarnaast is extra werkverlichting gemonteerd om rondom de truck goed zicht te bieden tijdens werkzaamheden.

Klaar voor langdurige inzet

Met de nieuwe Scania R410 is Tempelman B.V. naar eigen zeggen optimaal voorbereid op veilig en efficiënt transport van zwaar materieel. De combinatie van een doordachte opbouw en hoogwaardige verlichting draagt bij aan maximale zichtbaarheid, veiligheid en professionaliteit op en rond de weg.

De investering past volgens het familiebedrijf bij de kwaliteit en betrouwbaarheid waarvoor het al generaties lang staat.

Veel doden na schietincidenten Canadese provincie Brits-Columbia

Transport Online
-
0
Veel doden na schietincidenten Canadese provincie Brits-Columbia

TUMBLER RIDGE – Tien mensen, onder wie een vermoedelijke schutter, zijn omgekomen bij schietincidenten in Tumbler Ridge, in de Canadese provincie Brits-Columbia. Dat meldt de Canadese zender CBC News. Volgens de politie is de schutter een vrouw. Massaschietpartijen in Noord-Amerika worden bijna altijd door mannen gepleegd.

Zes mensen werden dood aangetroffen in een middelbare school, twee anderen werden dood gevonden in een woning waarvan de politie vermoedt dat deze verband houdt met het incident. Een andere persoon overleed onderweg naar het ziekenhuis, meldt CBC News. De vermoedelijke schutter werd dood in de school aangetroffen, vermoedelijk door een zelf toegebrachte verwonding, aldus de politie.

Twee slachtoffers zijn met ernstige of levensbedreigende verwondingen per helikopter naar het ziekenhuis gebracht. Nog eens 25 mensen worden in het plaatselijke medisch centrum onderzocht op verwondingen, aldus de politie.

De schietpartij op de kleine, landelijke middelbare school is de op een na dodelijkste schoolschietpartij in de Canadese geschiedenis, na het bloedbad waarbij op 6 december 1989 veertien mensen omkwamen op L’École Polytechnique in Montreal. Op 22 januari 2016 kwamen vijf mensen om het leven bij een reeks schietpartijen in La Loche, Saskatchewan, onder meer op een school.

Experts schrijven de zeldzaamheid van grote schietpartijen in Canada toe aan de strenge wapenwetgeving, die het moeilijk maakt om aanvalsgeweren te bezitten. Dergelijke wapens zijn bij schoolschietpartijen in buurland de Verenigde Staten gebruikt.

Brand in vrachtwagen aanhanger zorgt voor afsluiting A59 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Brand in vrachtwagen aanhanger zorgt voor afsluiting A59 [+foto’s]

SPRANG-CAPELLE – Woensdagochtend rond 7.00 uur is op de A59 van Waalwijk richting knooppunt Hooipolder bij Sprang-Capelle brand uitgebroken in de aanhanger van een vrachtwagen.

De chauffeur wist de brandende aanhanger tijdig af te koppelen en de truck naar voren te rijden. Daarmee werd verdere schade aan de vrachtwagen voorkomen. De aanhanger zelf stond korte tijd later volledig in brand.

De aanhanger was geladen met balen textiel. Omdat het vuur zich tussen de textielbalen bevindt, is het blussen volgens de hulpdiensten lastig. De brandweer is met meerdere voertuigen ter plaatse en verwacht dat de lading uit elkaar gehaald moet worden om de brand volledig te kunnen doven.

Voor de bluswerkzaamheden wordt water aangevoerd vanaf een brandkraan bij benzinestation De Sprang.

De linkerrijstrook richting knooppunt Zonzeel is weer vrijgegeven voor het verkeer en het volgen van de omleiding is daardoor niet meer nodig.

De rechterrijstrook en toerit Waalwijk-Centrum blijven nog wel dicht voor de afhandeling van de brand, meldt Rijkswaterstaat.

Trump zei volgens FBI-document dat ‘iedereen’ wist over Epstein

Transport Online
-
0
Trump zei volgens FBI-document dat ‘iedereen’ wist over Epstein

WASHINGTON – Een onlangs opgedoken FBI-document roept vragen op over wat de Amerikaanse president Donald Trump wist over het seksueel misbruik door Jeffrey Epstein. Nadat de eerste aanklachten tegen Epstein in 2006 openbaar werden, zou hij tegen een politiechef hebben gezegd dat “iedereen” op de hoogte was.

Trump ontkent van de misdaden te hebben geweten. Hun vriendschap zou al voor Epsteins eerste arrestatie zijn geëindigd. Justitie deelde recent een grote hoeveelheid bestanden die gerelateerd zijn aan de veroordeelde zedendelinquent. Ook Trump komt daarin voor.

Het gaat om onder meer een samenvatting uit 2019 van een interview van de FBI met politiechef Michael Reiter in Palm Beach. Trump zei volgens Reiter: “Godzijdank dat je hem stopt, iedereen wist al dat hij dit deed.” Volgens het document vertelde Trump ook dat mensen in New York van Epstein afwisten. Ook zou hij hebben gezegd dat hij ooit in Epsteins nabijheid was geweest terwijl er tieners aanwezig waren en dat hij toen is vertrokken.

‘Kwaadaardig’

Ook zou Trump hebben gezegd dat Ghislaine Maxwell “kwaadaardig” was. Zij was de ex-vriendin en handlanger van Epstein. Maxwell zit een gevangenisstraf van twintig jaar uit voor haar betrokkenheid bij het misbruik van minderjarigen. Reiter heeft de details van het interview bevestigd tegenover de krant Miami Herald, die als eerste over het document berichtte.

Toen het ministerie van Justitie werd gevraagd naar het gesprek, zei het niets van het document af te weten. Het Witte Huis stelt dat Trump “eerlijk en transparant” is geweest over het beëindigen van de vriendschap. “Het was een telefoontje dat in 2006 mogelijk wel of niet heeft plaatsgevonden”, zei een woordvoerder. “Ik weet het antwoord op die vraag niet.”

Nederlandse reizigers naar Cuba gewaarschuwd door ministerie

Transport Online
-
0
Nederlandse reizigers naar Cuba gewaarschuwd door ministerie

DEN HAAG – Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft Nederlandse reizigers naar Cuba gewaarschuwd dat “de problemen met de energievoorziening” in dat land toenemen.

Volgens het ministerie heeft de Cubaanse overheid extra maatregelen ingesteld wegens de ernstige brandstoftekorten. “Het is moeilijk of onmogelijk om benzine te tanken. De stroom valt vaak en langdurig uit. Ook kan de watertoevoer stoppen. De situatie kan snel verder verslechteren”, aldus het ministerie.

De problemen zijn het gevolg van een olieblokkade die is opgelegd door de Verenigde Staten. Cruciale olieleveringen uit Venezuela zijn stopgezet, waardoor Cuba nu gebukt gaat onder een energiecrisis. Ook Mexico heeft olieleveringen aan Cuba stopgezet vanwege de dreiging met sancties door Donald Trump.

Nederlandse reizigers naar het communistische land wordt geadviseerd aanwijzingen van hun reisorganisatie op te volgen, lokale media te volgen en telefoon en powerbanks zoveel mogelijk opgeladen te houden. Ook moet rekening worden gehouden met een extra tussenstop bij de terugvlucht.

Trump dreigt tweede oorlogsvloot naar Iran te sturen

Transport Online
-
0
Trump dreigt tweede oorlogsvloot naar Iran te sturen

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft in een interview met nieuwssite Axios gedreigd om een tweede vloot oorlogsschepen naar Iran te sturen.

De Verenigde Staten en Iran onderhandelen over het Iraanse atoomprogramma en Trump wil dat er snel een deal wordt gesloten.

“We hebben een armada die daar naartoe gaat en een andere gaat misschien ook”, aldus Trump.

De president kondigde die eerste vloot vorige maand aan om de druk op het Iraanse regime te verhogen. Hij waarschuwde ook al voor Amerikaanse aanvallen als er niet snel een deal zou worden gesloten.

Tegelijkertijd zei Trump optimistisch te zijn over een overeenkomst met Teheran. Volgens hem wil Iran “heel graag” een deal sluiten, omdat ze geschrokken zouden zijn door de Amerikaanse luchtaanvallen in de zomer van 2025.

“De vorige keer geloofden ze niet dat ik het echt zou doen”, zei de president tegen Axios. “Ze hebben hun hand overspeeld.” Dit keer zouden de onderhandelingen “heel anders” verlopen.

Een derde van garnalenvloot overweegt te stoppen

Transport Online
-
0
Een derde van garnalenvloot overweegt te stoppen

DEN HAAG – Ongeveer een derde van de garnalenvissers overweegt te stoppen. Demissionair staatssecretaris Jean Rummenie (Visserij, BBB) heeft 58 aanmeldingen gekregen voor een vrijwillige saneringsregeling, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer.

De vraag is hoeveel vissers zich daadwerkelijk laten uitkopen. Het is bijvoorbeeld mogelijk dat ze het bod van de overheid niet aantrekkelijk genoeg vinden, of dat ze niet aan de voorwaarden voldoen. In totaal is er 40 miljoen euro voor de uitkoopregeling.

Rummenie wil niet dat de garnalenvloot helemaal verdwijnt. In zijn brief schetst hij waar hij naartoe wil: “De garnalenvloot is economisch rendabel en vissers hebben voldoende ruimte om op garnalen te vissen en elkaar niet in de weg te zitten.” Tegelijkertijd moet de natuur minder last hebben van de vissers.

Bericht op X-account Vance over Armeense genocide verwijderd

Transport Online
-
0
Bericht op X-account Vance over Armeense genocide verwijderd

JEREVAN – Een bericht op het X-account van de Amerikaanse vicepresident JD Vance over het “eren van de slachtoffers van de Armeense genocide in 1915” is verwijderd. De plaatsing ervan zou een fout zijn geweest. Het gebruik van het woord genocide geldt als controversieel, omdat NAVO-bondgenoot Turkije ontkent dat daar sprake van was.

De tekst stond bij een bericht over een tweedaags bezoek van Vance aan Armenië. Hij en zijn vrouw waren bij een herdenkingsceremonie voor de 1,5 miljoen Armeniërs die stierven in de laatste jaren van het door Turken geleide Ottomaanse Rijk.

Na het verwijderen van het bericht zei een medewerker van Vance dat het was geplaatst door stafleden die niet meereisden. Een woordvoerder benadrukte dat Vance zelf het woord genocide niet heeft gebruikt. Het account wordt volgens de woordvoerder beheerd door medewerkers, met als doel foto’s en video’s van Vances activiteiten te delen.

Vrede

Het Amerikaanse Congres en de vorige president Joe Biden hebben het doden van Armeniërs in 1915 erkend als genocide, maar Trump vermeed dat woord vorig jaar in een verklaring over het onderwerp.

Het bezoek van Vance aan Armenië was bedoeld om de door de regering-Trump gesloten akkoorden tussen Armenië en Azerbeidzjan te bevorderen. Die moeten na bijna veertig jaar conflict zorgen voor vrede. Washington probeert zijn invloed in dit deel van de wereld uit te breiden.

Daarnaast ondertekenden Vance en de Armeense premier Nikol Pashinyan een deal die de weg kan vrijmaken voor de bouw van een kerncentrale door de VS in Armenië. Vance reisde dinsdag door naar Azerbeidzjan, waar hij zijn handtekening zette onder een strategisch partnerschap voor economie en veiligheid.

Lufthansa-personeel opgeroepen tot staking donderdag, vrachtvluchten ook getroffen

Transport Online
-
0
Lufthansa-personeel opgeroepen tot staking donderdag, vrachtvluchten ook getroffen

FRANKFURT – Duitse vakbonden hebben piloten en cabinepersoneel van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa opgeroepen donderdag de hele dag te staken. De actie is afgekondigd vanwege een conflict over salarissen en arbeidsvoorwaarden.

Passagiers moeten rekening houden met annuleringen en vertragingen van vluchten. Alle vertrekkende vluchten uit Duitsland van Lufthansa worden naar verwachting getroffen door de staking. Ook vrachtvluchten worden geraakt. De precieze impact van de staking is niet direct duidelijk.

De piloten staken voor betere pensioenen, meldt de vakbond Vereinigung Cockpit. De vakbond voor cabinepersoneel UFO wil met de actie onderhandelingen afdwingen over verschillende cao’s.

Directe treinverbinding tussen Eindhoven en Düsseldorf vertraagd

Transport Online
-
0
Directe treinverbinding tussen Eindhoven en Düsseldorf vertraagd

DEN HAAG – De directe treinverbinding tussen Eindhoven en Düsseldorf heeft vertraging opgelopen, meldt demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD). Eerder schreef hij dat de verbinding er in december van dit jaar zou zijn. Hoe groot de vertraging is, is niet bekend.

De bedoeling is dat vervoerder Start, een dochteronderneming van Deutsche Bahn, op het traject tussen Eindhoven en het Duitse Hamm gaat rijden. Maar Start wacht nog op nieuwe treinen en het spoor bij Venlo moet nog worden aangepast. “Juist omdat de treindienst Eindhoven-Düsseldorf een belangrijke schakel vormt in het verkeer tussen Nederland en Duitsland, betreur ik deze vertraging”, schrijft Aartsen.

“Deze situatie is zeer vervelend voor de internationale reiziger”, aldus de staatssecretaris. Hij wil samen met spoorbeheerder ProRail en treinvervoerders zoeken naar oplossingen voor de tussentijd, maar merkt al dat dat “weerbarstig” is.

Europees Parlement steunt introductie digitale euro

Transport Online
-
0
Europees Parlement steunt introductie digitale euro

BRUSSEL – EU-parlementariërs hebben dinsdag hun steun uitgesproken voor de introductie van de digitale euro. De plannen van Brussel zijn goedgekeurd door 438 parlementariërs, tegenover 158 stemmen tegen.

De Europese Centrale Bank (ECB) wil met een digitale euro de Europese afhankelijkheid van Amerikaanse betaalbedrijven zoals Visa en Mastercard verminderen, nu de trans-Atlantische betrekkingen onder druk staan.

De ECB wil in 2027 een proef starten met de digitale euro, mits de regeringen van Europese lidstaten en het Europees Parlement dit jaar overeenstemming bereiken over het wettelijke kader. Volgens de ECB kan de digitale euro in 2029 officieel worden ingevoerd als de proef succesvol verloopt.

Privacyorganisaties maken zich al geruime tijd zorgen over het digitale systeem, omdat dit gevolgen kan hebben voor de financiële privacy van mensen. Stichting Privacy First riep de Nederlandse politiek vorig jaar op een “fundamentele democratische discussie” te voeren over de plannen.

De stichting waarschuwt dat de ECB een database wil opbouwen waarin alle digitale betalingen worden vastgelegd. Volgens Privacy First bestaat ook de kans op programmeerbaar geld, dus geld dat uitsluitend voor bepaalde doeleinden gebruikt mag worden.

Daarnaast bestaat volgens de privacywaakhond ook het risico op het uitfaseren van contant geld. Dit is de enige vorm van geld die daadwerkelijk anonimiteit biedt en toegankelijk is voor iedereen.

123...421Pagina 1 van 421

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...