Clicky

woensdag 11 februari 2026 - 13:02 uur
Home Blog

Boeren zetten tientallen verhuisdozen bij provinciehuis Utrecht

0

UTRECHT – Boeren uit de provincie Utrecht hebben bij het provinciehuis tientallen verhuisdozen neergezet. De actie is georganiseerd door LTO Noord en andere landbouworganisaties uit protest tegen het Utrechts Programma Landelijk Gebied (UPLG). Op de dozen zijn leuzen geschreven als ‘Boeren verdienen respect!’ en ‘Met dit beleid raak ik mijn toekomst kwijt’.

De provincie wil met het gebiedsplan de vergunningverlening weer op gang brengen. Een van de onderdelen is het verminderen van de stikstofuitstoot in de landbouw in 2035 met 46 procent vergeleken met 2019. In eerste instantie geeft de provincie grondgebonden agrarische bedrijven de ruimte dit vrijwillig te doen.

Volgens de actievoerders is het plan “een politieke zet waardoor boerengezinnen hun plek verliezen”. LTO-regiobestuurder Jeroen van Wijk zegt dat het gebiedsplan zo’n grote impact heeft op een aantal boeren dat ze moeten verhuizen.

Tot en met 16 februari kunnen reacties op het ontwerp van het plan worden ingediend. Van Wijk riep de provincie op het gebiedsplan na het behandelen van de reacties niet alleen met een punt en een komma te veranderen. “Maar we vragen echt te kijken of het op een andere manier kan worden gedaan.”

De ruim honderd boeren die zich bij het provinciehuis hadden verzameld, zijn onder meer kritisch over het voorstel de stikstofuitstoot terug te dringen. Vanaf 2035 zou een norm van maximaal 40 tot 42 kilo ammoniak per hectare per jaar gaan gelden. “Als 40 procent de norm wordt, moet ik een groot deel van mijn koeien wegdoen. Dan is mijn bedrijf niet levensvatbaar meer”, zei melkveehouder Jan de Jong.

Utrecht wil met de maatregelen ook werken aan de kwaliteit van bodem en water en natuurherstel. Landbouwer Dick van Dijk betwijfelt of fors moet worden ingezet op herstel van de natuur. “In mijn beleving groeit en bloeit alles nog net zoveel als vroeger.”

Gedeputeerde Mirjam Sterk (natuur en landbouw) zei dat ze niet wil weglopen voor de impact die het plan op de boeren heeft. “Maar dat komt ook omdat we op dit moment in de knel zitten. Jullie kunnen geen vergunning meer krijgen, jullie kunnen geen huizen meer bouwen.” Sterk zei dat de provincie heel goed gaat kijken naar de reacties op het ontwerp. “Ik heb al een aantal zaken gehoord die ik meeneem. En die ik via Gedeputeerde Staten ga meegeven aan mijn opvolger.” Sterk (CDA) wordt minister van Langdurige Zorg, Jeugd en Sport. Het is nog niet bekend wie haar als gedeputeerde opvolgt.

Tientallen overtredingen bij Duitse vrachtwagencontroles tijdens Roadpol-actie [+foto’s]

0

DÜSSELDORF / A45 – Tijdens de Europese actieweek ‘Truck & Bus’ van Roadpol heeft de Duitse politie op meerdere locaties grootschalige controles gehouden op het zware wegverkeer. Daarbij zijn tientallen overtredingen vastgesteld, met name op het gebied van ladingzekering en naleving van sociale voorschriften.

Controle in Düsseldorf: 23 overtredingen

Agenten van de verkeersdienst van de politie Düsseldorf controleerden dinsdag 10 februari tussen 07.00 en 13.00 uur meerdere vrachtwagens op de Theodorstraße in stadsdeel Rath.

In totaal werden 22 overtredingen administratief afgehandeld. Daarvan hadden er 19 betrekking op gebrekkige ladingzekering of overtredingen van de sociale regelgeving, zoals rij- en rusttijden.

Daarnaast werd een Bulgaarse trekker met een Nederlandse oplegger stilgezet. De trekker bleek niet verzekerd te zijn. Tegen de 67-jarige Kroatische chauffeur werd proces-verbaal opgemaakt. Hij moest een borgsom van 300 euro betalen.

Grootschalige controle op A45

Ook op de parkeerplaats Pfingstweide Ost langs de A45 in de richting van Gießen vond dinsdag een uitgebreide controle plaats. Tussen 09.00 en 15.45 uur controleerden agenten van de verkeersinspectie van het politiedistrict Südosthessen 77 vrachtwagens en 87 personen.

Foto: Duitse Politie

Doel van de actie was het controleren van veiligheidsvoorschriften en het opsporen van overtredingen, met name op de autosnelweg. Er werd onder meer gebruikgemaakt van een mobiele weeginstallatie om vrachtwagens te controleren op overbelading.

Overbelading en fraude

Bij een houttransport uit Noordrijn-Westfalen werd een procedure gestart voor vermogensontneming vanwege zware overbelading. Daarnaast bestaat het vermoeden dat er met bewijskrachtige gegevens is geknoeid. Het voertuig en de chauffeur werden daarom doorzocht.

In een ander geval reed een vrachtwagenchauffeur door nadat hij zijn toegestane rijtijd had bereikt. Hij zou daarbij gebruik hebben gemaakt van een ‘verkeerde’ bestuurderskaart. De kaart werd in beslag genomen.

Resultaten

Aan het einde van de controleactie werden onder meer twaalf overtredingen van sociale voorschriften, zes overtredingen op het gebied van ladingzekering, vijf strafbare feiten en acht overige overtredingen vastgesteld.

In twee gevallen werd de verdere rit verboden. Drie vrachtwagens vertoonden technische gebreken die eerst moeten worden hersteld. In totaal werd voor circa 6.300 euro aan borgsommen geïnd en 260 euro aan waarschuwingsboetes opgelegd.

Blijvende aandacht voor zwaar vervoer

Volgens de Duitse politie onderstrepen de controles het belang van voortdurende toezicht op het beroepsgoederenvervoer. Met name op drukke snelwegen dragen controles op ladingzekering, voertuigtechniek en naleving van rij- en rusttijden bij aan het voorkomen van ongevallen.

De politie heeft aangekondigd ook in de toekomst gerichte controles te blijven uitvoeren in het kader van de Roadpol-actieweken.

Friese gedeputeerde: wij kunnen olympisch schaatsen 2030 leveren

0

LEEUWARDEN – “Wij twijfelen er niet aan dat we dit kunnen.” De Friese gedeputeerde Abel Kooistra (sport, BBB) weet zeker dat het schaatstoernooi bij de Olympische Spelen van 2030 prima in ijsstadion Thialf kan worden gehouden. Kooistra keek de eerste dagen van deze Winterspelen in Milaan hoe alles werd georganiseerd en bedacht hoe dat in Heerenveen en omgeving beter zou kunnen. En hij probeerde Thialf op de kaart te zetten als de beste plek om het schaatstoernooi in 2030 te houden.

De volgende Winterspelen zijn in Frankrijk. Omdat daar geen goede ijsbaan is, zijn Heerenveen en Turijn in beeld voor het schaatstoernooi. Vermoedelijk maken de Fransen hun keuze komende zomer bekend. “De kans dat we in Nederland ooit de gehele Olympische Winterspelen zullen houden, lijkt me nihil. Maar zo dichtbij als nu, met mogelijk de organisatie van het langebaanschaatsen in 2030, zijn we nog nooit geweest”, stelt Kooistra.

Hij kreeg in Milaan een kijkje in de olympische keuken en is onder de indruk van hoe de Italianen het doen. Maar de echte schaatsbelevenis miste hij aanvankelijk een beetje. “Milaan is een grote stad en alles gebeurt op verschillende locaties. En het schaatsen is op een tijdelijke locatie. De eerste dag miste ik sfeer en kwam ik toch een evenementenhal binnen. Met alle respect, maar als je naar Thialf gaat, dan loop je toch wel echt een ijsstadion in. Dat zorgt ervoor dat het publiek het echte schaatsgevoel heeft.”

Olympisch dorp

Een expositie met foto’s en schilderijen in het TeamNL Huis in Milaan verbeeldt wat schaatsen in Nederland inhoudt. “Het brengt mensen al vele jaren samen, mannen en vrouwen”, aldus Kooistra.

De gedeputeerde beseft dat de Olympische Spelen echt anders zijn dan alle internationale wedstrijden die al in Thialf zijn verreden. Zo moet er dicht bij het ijsstadion een olympisch dorp komen om de sporters onder te brengen. Er wordt uitgezocht of het loont om de treinhalte bij Thialf in gebruik te nemen, zodat schaatsliefhebbers eenvoudig naar de wedstrijden kunnen. “Wij zijn er klaar voor. We hebben een goed bid ingeleverd en we gaan daar graag over in gesprek met de Fransen. Het is hun evenement; wij kunnen een onderdeel doen.”

De Fries zou het geweldig vinden als het olympisch schaatstoernooi naar Heerenveen komt. “In 2018 was Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa en dat had enorme effecten voor de regionale economie.”

Scania Nederland viert 80-jarig jubileum met King’s Blue Limited Edition

BREDA – Scania Nederland viert in 2026 zijn 80-jarig jubileum in Nederland met de introductie van de King’s Blue Limited Edition. Van deze speciale uitvoering worden exclusief voor de Nederlandse markt slechts 80 exemplaren gebouwd.

In 1946 werd de eerste Scania-Vabis in Nederland geïmporteerd door Adr. Beers N.V., destijds gevestigd in Rijswijk. Daarmee werd de basis gelegd voor de ontwikkeling van het Zweedse merk in Nederland. Tachtig jaar later beschikt Scania over een brede en trouwe klantenkring in ons land.

Met de King’s Blue Limited Edition zet Scania de traditie voort van eerdere gelimiteerde uitvoeringen, zoals de Red Passion en Silver Griffin.

Leverbaar als trekker en bakwagen

De jubileumuitvoering is leverbaar als trekker of bakwagen. Klanten kunnen kiezen uit de Super 13-motor of de 16-liter V8. Voor de cabines zijn de CR20H en CS20H met hoog dak beschikbaar, evenals de extra verlengde CR23H en CS23H.

Bij trekkers zijn de configuraties 4×2, 6×2 en 6×2/4 mogelijk. Voor bakwagens zijn dat 4×2, 6×2 en 6×2*4. De trucks zijn standaard uitgerust met diverse veiligheidssystemen, waaronder een stuurwielairbag, Blind Spot Warning, Lane Keep Assist, Lane Change Collision Prevention en LDW met Active Prevention.

Exclusief interieur

Het interieur is volledig in lijn met het exclusieve karakter van de serie. De verwarmde en geventileerde Premium-stoelen zijn bekleed met echt leder en afgewerkt met blauwe stiksels en een geperst logo in de hoofdsteun. Ook het lederen Dark Wood-stuurwiel is voorzien van blauwe accenten.

Verder zijn deurpanelen en vloermatten uitgevoerd in leder met blauwe details. Het dashboard krijgt een Luxe Soft-afwerking en het entertainmentsysteem is voorzien van 4×20W 2-weg luidsprekers.

Sapphire Blue Metallic

Aan de buitenzijde is de cabine gespoten in Sapphire Blue Metallic. Het chassis en de grille zijn uitgevoerd in glanzend zwart. De King’s Blue-striping, met een gestileerde griffioen op de cabine en een eikenblad op de zijskirt als verwijzing naar het 80-jarig jubileum, geeft de truck zijn herkenbare uitstraling.

De trucks staan op antraciet gespoten Alcoa Dura-Flange-velgen met rode omlijning en zwarte wielmoerdoppen. Ook het Scania-logo en de typeaanduiding in de grille zijn subtiel rood geaccentueerd.

Geschikt voor dagelijks werk

Volgens Jan de Vries, Director Sales bij Scania Nederland, is de truck bewust breed inzetbaar gespecificeerd. “Dit is niet alleen een truck om naar te kijken, maar vooral een truck om mee te werken. Daarom kan de klant naast de V8 ook kiezen voor de Super 13 motor, die nog altijd geldt als de benchmark voor het laagste brandstofverbruik in de markt.”

Extra’s voor eigenaren

Elke King’s Blue Limited Edition wordt geleverd met een exclusieve jubileumjas met het unieke serienummer van de truck. Daarnaast maken eigenaren kans op een VIP-reis naar Scania in Södertälje (Zweden). Tijdens het Mega Trucks Festival 2026 in Den Bosch worden onder de eigenaren acht winnaars geloot.

De verkoop van de King’s Blue Limited Edition start op maandag 16 februari.

Kremlin: maatregelen als Westen militair opschaalt op Groenland

0

MOSKOU – Rusland komt met “gepaste tegenmaatregelen” als het Westen de militaire aanwezigheid op Groenland opschroeft. Dat zegt buitenlandminister Sergej Lavrov. “In het geval dat Groenland militariseert en militaire middelen gericht op Rusland worden opgetuigd, nemen we adequate tegenmaatregelen, waaronder militaire”, aldus de minister.

De machtsstrijd om Groenland laaide recentelijk op, nadat de VS hun wens herhaalden om het eiland om “veiligheidsredenen” in te lijven. President Donald Trump sloot niet uit desnoods geweld te gebruiken om dat doel te bereiken. Na interventie van westerse leiders en NAVO-chef Mark Rutte leek de situatie enigszins afgekoeld. Groenland, Denemarken (waaronder Groenland valt) en de VS zijn nu in overleg over een oplossing voor het door de VS betwiste gebied.

Om de spanningen te verminderen, klonk in Europa breed de belofte dat landen meer zouden doen om de veiligheid van Groenland te garanderen tegen buitenlandse inmenging.

Lavrov laat de status van Groenland over aan de betrokken partijen. Hij klaagde dat “Denemarken de Groenlanders als tweederangsburgers behandelt” en zei dat “de VS, Denemarken en Groenland zelf hun problemen moeten oplossen”.

97 overtredingen bij controle zwaar vervoer langs Belgische E40 [+foto’s]

0

WETTEREN – Bij een grootschalige controleactie op zwaar vervoer langs de E40 bij Wetteren zijn dinsdag 97 overtredingen vastgesteld. In totaal werden 168 vrachtwagens, bussen en lichte vrachtwagens gecontroleerd. De gezamenlijke actie van politie, douane en diverse inspectiediensten leverde voor bijna 98.000 euro aan boetes op.

De controle vond plaats op de snelwegparkings langs de E40 en werd gecoördineerd door de Wegpolitie Oost-Vlaanderen, onder toezicht van het parket en het arbeidsauditoraat Oost-Vlaanderen. De actie maakte deel uit van de Europese actieweek ‘Truck & Bus’ van Roadpol, het samenwerkingsverband van Europese wegpolitiediensten.

Brede controle op alle aspecten van transport

Tijdens de zogenoemde Albatross-actie werden alle aspecten van het zware vervoer gecontroleerd. Chauffeurs werden eerst getest op alcohol- en drugsgebruik. Daarna volgden controles op rij- en rusttijden, het gebruik van de (slimme) tachograaf, technische staat van het voertuig, ladingzekering en vrachtbrieven.

Ook werd gekeken of chauffeurs hun verplaatsingen correct hadden ingevoerd in de tachograaf, bijvoorbeeld wanneer zij hun voertuig op zogenoemde ‘kerstparkings’ hadden achtergelaten. Voertuigen met technische gebreken moesten naar de keuringsbrug van GOCA.

Daarnaast controleerden inspecteurs voertuigen die levensmiddelen of levende dieren vervoerden. Ook arbeidsomstandigheden, mogelijke zwartwerkconstructies en het gebruik van rode diesel werden onderzocht. Bestuurders met openstaande verkeersbelastingen of boetes moesten deze ter plaatse betalen.

Controle op naleving EU-regels

Een belangrijk aandachtspunt was de verplichte installatie en het gebruik van de smart tachograaf versie 2 voor internationaal goederen- en personenvervoer binnen de EU. Deze verplichting maakt deel uit van het Europese Mobility Package, dat moet zorgen voor eerlijkere concurrentie en betere arbeidsvoorwaarden in de transportsector.

Dankzij samenwerking tussen verschillende diensten konden diverse databanken direct worden geraadpleegd. Zo werd gecontroleerd of rijbewijzen, bestuurderskaarten, code 95, identiteits- en verblijfsdocumenten in orde waren.

Nieuwe technologie ingezet

Bij de controles werd gebruikgemaakt van moderne technologie, zoals een DSRC-antenne die op afstand tachograafgegevens kan uitlezen. Ook werd een zogenoemde ‘snuffelauto’ van VLABEL ingezet om mogelijke emissiefraude op te sporen. De douane gebruikte onder meer een bagagescanner bij controles op personenvervoer.

Resultaten

Van de 168 gecontroleerde voertuigen bleken er 97 één of meerdere overtredingen te hebben begaan. Het ging voornamelijk om overtredingen op het gebied van rij- en rusttijden, tachograafgebruik, technische gebreken, ladingzekering en administratie. De opgelegde boetes bedroegen samen ongeveer 98.000 euro.

Daarnaast inde VLABEL circa 100.000 euro aan achterstallige verkeersbelastingen. De sociale inspectiediensten stelden ongeveer twaalf processen-verbaal op voor onder meer zwartwerk en illegale arbeid.

Ook 18 personenauto’s werden gecontroleerd; 13 daarvan bleken in overtreding. De douane inde bij deze bestuurders nog eens 17.000 euro aan boetes.

Brede samenwerking

Aan de actie namen naast federale en lokale politiediensten ook de douane, diverse sociale inspectiediensten, de European Labour Authority (ELA) en inspecteurs uit onder meer Nederland, Italië, Hongarije, Tsjechië en Ierland deel. De actie werd ondersteund door de Civiele Bescherming.

Met de Albatross-actie willen de betrokken diensten de naleving van regelgeving in het wegvervoer verbeteren en de verkeersveiligheid en eerlijke concurrentie binnen de sector bevorderen.

OM eist 12 jaar cel en tbs met dwang tegen zedenverdachte Mark S.

0

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie heeft twaalf jaar celstraf en tbs met dwangverpleging geëist tegen de 32-jarige Mark S. uit Borculo voor het verkrachten van twee vrouwen en het grootschalig seksueel afpersen van meisjes en vrouwen door te dreigen naaktbeelden van hen te verspreiden. “De verdachte is een compleet gevoelloos, veelkoppig monster”, zei de officier van justitie woensdag in de rechtbank in Groningen.

De verdachte had talloze aliassen waarmee hij volgens het OM zijn slachtoffers manipuleerde en bedreigde. Veel slachtoffers komen uit Gelderland, uit de eigen omgeving van S.

Hij zou met anonieme accounts meisjes en vrouwen hebben verleid om naaktbeelden te sturen en bood zich onder verschillende nepnamen aan als redder in nood. Zijn toenmalige vriendin deed in 2012 aangifte van sextortion bij de politie, toen ze nog een relatie had met S.

Ware hel

Een ander slachtoffer had onder dwang seks met andere mannen, haar minderjarige broertjes en een hond. Bij haar duurde het misbruik vijf jaar. “Zij heeft in een ware hel geleefd door de steeds extremere seksuele handelingen die Mark van haar eiste”, zei de officier. “De impact van het handelen van de verdachte is enorm geweest en de littekens zijn groot.” Hij noemde de term sextortion niet toereikend en omschreef het als sextorture (seksuele marteling).

S. werd in 2024 aangehouden na een aangifte van verkrachting door een slachtoffer uit de provincie Groningen. De zaak groeide uit tot 21 slachtoffers. De politie vond daarnaast nog eens tachtig meisjesnamen in de laptops en telefoons van S., maar daarvan is niet iedereen achterhaald.

Het geld dat S. verdiende met de financiële sextortion besteedde hij om zijn gokverslaving te bekostigen. Een slachtoffer zou S. 35.000 euro aan Tikkies hebben betaald. Het OM wil in totaal 119.000 euro terugvorderen.

Waterstoftrucks in EU van pilotfase naar marktintroductie

0

BRUSSEL – De uitrol van waterstoftrucks in de Europese Unie gaat een volgende fase in. De IRU ontving in Brussel het H2Accelerate TRUCKS-consortium, nu de inzet van waterstofvoertuigen opschuift van kleinschalige pilots naar een vroege marktintroductie.

Tijdens de bijeenkomst kwamen vrachtwagenfabrikanten, waterstofleveranciers, transportondernemers en onderzoeksinstellingen samen om de inzet van waterstoftrucks voor zwaar vervoer in Europa verder te concretiseren.

Nieuwe fabrikanten sluiten aan

De gesprekken stonden in het teken van de voorbereiding van de eerste voertuigen voor commerciële inzet later dit jaar. Naast Volvo Trucks sluiten drie nieuwe truckfabrikanten aan bij het project: Scania, Hyliko en Hyundai Hydrogen Mobility.

Het H2Accelerate TRUCKS-project werkt nauw samen met het bredere H2Accelerate-initiatief en wordt ondersteund door truckproducenten, onderzoeksinstellingen en energie-infrastructuurbedrijven. Doel is de ontwikkeling en uitrol van emissievrije zware voertuigen op basis van hernieuwbare waterstof.

125 waterstoftrucks op de weg

Met bijna 30 miljoen euro steun van de Clean Hydrogen Partnership moeten in totaal 125 waterstoftrucks op Europese wegen worden ingezet. Volgens IRU markeert de stap van pilotprojecten naar vroege marktintroductie een belangrijk moment voor waterstof in het zware wegtransport.

De uitrol wordt ondersteund door een speciaal netwerk van waterstoftankstations. De infrastructuur wordt uitgebreid in belangrijke industriële regio’s en langs de kerncorridors van het TEN-T-netwerk, wat cruciaal is voor grensoverschrijdend goederenvervoer.

Praktijktest voor de sector

IRU EU-directeur Raluca Marian stelt dat waterstof een belangrijke rol kan spelen bij het verduurzamen van het wegtransport. Volgens haar biedt de technologie transporteurs extra keuzemogelijkheden, aangezien verschillende toepassingen en inzetprofielen om verschillende technologische oplossingen vragen.

Binnen het project zijn ook IRU-leden betrokken, waaronder Scania en TotalEnergies, evenals nationale brancheorganisaties zoals het Oostenrijkse AISÖ, het Italiaanse FIAP en het Roemeense UNTRR. Hun betrokkenheid moet ervoor zorgen dat operationele aspecten zoals routeplanning, tanktijden en de businesscase rond investeringen in de praktijk worden getoetst.

IRU benadrukt dat het initiatief bijdraagt aan innovatie en praktijkgericht onderzoek om nieuwe technologieën onder reële omstandigheden te testen en zo de verdere verduurzaming van het Europese wegtransport te ondersteunen.

FT: Zelensky plant verkiezingen in voorjaar onder druk VS

0

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is van plan om op 24 februari voorbereidingen op presidentsverkiezingen en een referendum aan te kondigen.

Een mogelijke datum daarvoor zou in mei kunnen zijn. Dat schrijft de Financial Times op basis van Oekraïense en Europese functionarissen die bij de planning betrokken zijn.

Reuters meldde vorige week al dat Amerikaanse en Oekraïense onderhandelaars de mogelijkheid hadden besproken een vredesakkoord in een referendum aan Oekraïense kiezers voor te leggen. Zo’n referendum zou dan kunnen samenvallen met nationale verkiezingen, bijvoorbeeld ergens in mei.

Oekraïne zou onder Amerikaanse druk al zijn begonnen met de planning van presidentsverkiezingen in combinatie met een referendum over een toekomstig vredesakkoord met Rusland, aldus de Financial Times.

Nieuw minderheidskabinet wordt op 23 februari beëdigd

0

DEN HAAG – Het nieuwe kabinet van D66, VVD en CDA wordt op 23 februari beëdigd. Dat heeft de Rijksvoorlichtingsdienst (RVD) woensdag officieel naar buiten gebracht.

De datum werd al langer genoemd als dag van het aantreden van het minderheidskabinet.

In de ochtend worden de bewindslieden door de koning beëdigd, waarna in de middag de eerste ministerraad plaatsvindt.

In de avond maken de bewindslieden kennis met de parlementaire pers op het Catshuis.

HOYER Group treedt toe tot Duitse Transportorganisatie voor crisislogistiek

KÖLN/HAMBURG – De HOYER Group is toegetreden tot de Transportorganisatie van de Duitse overheid (Transportorganisation des Bundes, TOB). Dat heeft het Duitse Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) bekendgemaakt.

Op 10 februari 2026 overhandigde BALM-president Christian Hoffmann in Keulen de officiële oorkonde aan HOYER-CEO Björn Schniederkötter. Met de toetreding versterkt HOYER het landelijke logistieke netwerk dat in crisissituaties wordt ingezet om de bevoorrading van de burgerbevolking, de economie en de strijdkrachten veilig te stellen.

Logistiek netwerk voor noodsituaties

Het BALM voert in opdracht van het Duitse ministerie van Verkeer taken uit binnen de civiele noodvoorbereiding. In crisissituaties maakt het agentschap gebruik van de Transportorganisatie van de Bondsregering (TOB), een landelijk netwerk van meer dan 1.100 transport- en logistieke ondernemingen die ondersteuning hebben toegezegd.

Volgens BALM betekent de toetreding van HOYER een belangrijke versterking van het netwerk, mede dankzij de multimodale logistieke capaciteiten van het bedrijf.

Specialist in vloeibare bulk

HOYER is sinds 1946 actief als onafhankelijk familiebedrijf met hoofdkantoor in Hamburg en geldt als een van ’s werelds toonaangevende logistieke dienstverleners in vloeibare bulk. Het bedrijf is gespecialiseerd in het veilig transport van vloeistoffen voor onder meer de chemische industrie, voedingsmiddelenindustrie, gas- en minerale-oliebranche.

De onderneming beschikt over een wereldwijd netwerk in meer dan 100 landen en zet onder meer trekker-opleggercombinaties, tankopleggers, tankcontainers, flexitanks en IBC’s in. Daarnaast heeft HOYER eigen depots, reinigingsinstallaties en werkplaatsen.

Versterking van leveringszekerheid

BALM-president Hoffmann noemt HOYER een uiterst competente logistieke partner voor het transport van vloeibare goederen. “Gelet op de huidige veiligheidspolitieke uitdagingen levert de ondersteuning door HOYER een wezenlijke bijdrage aan een vooruitziende crisisvoorbereiding en aan de verdere versterking van de leveringszekerheid in Duitsland.”

CEO Schniederkötter benadrukt dat veiligheid, kwaliteit en betrouwbaarheid centraal staan bij HOYER. “Als onderdeel van de TOB brengen wij onze expertise, reikwijdte en intermodaliteit in om ketens weerbaarder te maken en de bevoorrading van samenleving en economie duurzaam veilig te stellen.”

Met de opname van HOYER zet de Duitse overheid een volgende stap in de verdere uitbouw en gerichte versterking van de Transportorganisatie van de Bondsregering.

ABN AMRO op dreef met grote reorganisatie: al 1500 banen weg

0

AMSTERDAM – ABN AMRO was in 2025 op dreef met de grote reorganisatie bij de bank, waarmee topvrouw Marguerite Bérard het concern winstgevender wil maken. Per saldo zijn al zo’n 1500 voltijdsmedewerkers vertrokken. Dat komt neer op circa 30 procent van de 5200 banen die tot en met 2028 worden geschrapt.

De vorig jaar aangetreden Bérard kondigde de ontslagronde in november aan. Daarbij gaf ze ook aan dat de bank al een vermindering van zo’n duizend banen had behaald. In het vierde kwartaal daalde het aantal medewerkers met 580.

Eind vorig jaar telde ABN AMRO in totaal ruim 23.000 medewerkers en 2200 externe krachten. Een groot deel van de ingreep moet plaatsvinden door verloop, bijvoorbeeld door mensen die vertrekken niet te vervangen. Bérard heeft ook gezegd dat ze denkt dat AI werk van medewerkers kan overnemen. Om goed in te kunnen spelen op de opkomst van kunstmatige intelligentie kiest de bank er ook voor om IT-werk meer door eigen medewerkers te laten doen in plaats van externe krachten.

Geopolitiek

ABN AMRO zag de kosten voor de dagelijkse bedrijfsvoering vorig jaar nog met 3 procent oplopen. De rente-inkomsten liepen terug, mede door de renteverlagingen van de Europese Centrale Bank (ECB). De jaarwinst kwam uit op bijna 2,3 miljard euro, 6 procent lager dan in 2024. De bank heeft besloten 500 miljoen euro uit te trekken voor de inkoop van eigen aandelen en het uitkeren van dividend aan de aandeelhouders.

Volgens Bérard was de geopolitieke situatie in de wereld afgelopen jaar “volatiel”, maar bleven de voorzieningen voor mogelijk oninbare leningen in 2025 beperkt tot 20 miljoen euro. Volgens de topvrouw moet ABN AMRO het voornamelijk van de Nederlandse economie hebben, waar de macro-economische omstandigheden “robuust” bleven. ABN AMRO kampte al langer met relatief hoge kosten, afgezet tegen de inkomsten van de bank. Bérard wil daar de komende jaren verandering in brengen.

Digitale bank

ABN AMRO heeft in september ook een nieuwe digitale bank gericht op jongeren gelanceerd. BUUT is gebouwd door het team van betaalverzoekenapp Tikkie. Het nieuwe merk bestaat pas enkele maanden en ABN AMRO heeft nog geen cijfers over het aantal klanten. Wel zegt Bérard dat BUUT goed ontvangen is in de markt en tot nu toe naar verwachting presteert.

Ook werd in het najaar de overname van de kleinere branchegenoot NIBC Bank aangekondigd. Die deal, waarmee bijna 1 miljard euro is gemoeid, hoopt ABN AMRO later dit jaar af te ronden. Het gaat om een van de grootste bankovernames in jaren in Nederland.

Twintig bestuurders onder invloed van drugs en alcohol betrapt in Noord-Holland

0

NOORD-HOLLAND – De politie heeft in de afgelopen 24 uur twintig bestuurders van de weg gehaald in de eenheid Noord-Holland. Zij bleken onder invloed van drugs of alcohol.

Controle vanwege defect achterlicht

Woensdagochtend rond 04.50 uur werd op de N245 bij Alkmaar een automobilist staande gehouden omdat één van zijn achterlichten defect was. Wat begon als een reguliere verkeerscontrole, eindigde in een positieve drugstest op amfetamine/methamfetamine. De bestuurder mocht zijn weg niet vervolgen.

Ingeschakelde mistlamp leidt tot drugsvangst

Dinsdagavond om 23.50 uur controleerden agenten op de Jan Mostaertlaan in Heerhugowaard een automobilist vanwege een ingeschakelde mistlamp. Tijdens de controle ontstond het vermoeden van drugsgebruik. Een speekseltest wees uit dat de man onder invloed was van cannabis.

Meldingen over opvallend rijgedrag

Eerder die dag, om 10.32 uur, kreeg de politie meldingen over opvallend rijgedrag op de A7 ter hoogte van Zuidoostbeemster. De betreffende bestuurder werd staande gehouden. Ook in dit geval bleek uit de drugstest dat de man onder invloed was van cannabis.

In alle drie de gevallen is bloed afgenomen voor nader onderzoek. Naast deze drie bestuurders werden nog zeventien anderen betrapt op rijden onder invloed binnen een periode van 24 uur in de eenheid Noord-Holland.

Drugs werken langer door dan gedacht

De politie benadrukt dat dag en nacht wordt gecontroleerd op alcohol- en drugsgebruik in het verkeer. Rijden onder invloed vergroot het risico op ernstige ongevallen aanzienlijk. Het reactievermogen neemt af, de concentratie verslechtert en bestuurders overschatten vaak hun eigen kunnen.

Volgens de politie bestaat het misverstand dat drugsgebruik de volgende dag geen invloed meer heeft. Wie ’s avonds drugs gebruikt, kan de volgende ochtend nog onder invloed zijn en daarmee strafbaar deelnemen aan het verkeer.

De politie geeft aan intensief te blijven controleren. “Veilig thuiskomen is geen toeval, maar een gezamenlijke verantwoordelijkheid.”

Automobilist (28) rijdt 160 km/u over A59 en haalt politie rechts in over de vluchtstrook

0

ROSMALEN – Een 28-jarige automobilist is dinsdagavond op de A59 ter hoogte van Rosmalen staande gehouden nadat hij een onopvallende politieauto rechts inhaalde over de vluchtstrook. De agenten reden op dat moment in een onopvallende videoauto en startten direct een trajectmeting.

Uit de meting bleek dat de bestuurder gemiddeld 160 km/u reed, terwijl op het betreffende weggedeelte een maximumsnelheid van 100 km/u geldt.

Na de meting werd de man van de snelweg gehaald voor een controle. Daarbij bleek dat zijn rijbewijs al in december 2025 door de politie was ingevorderd. Dat gebeurde eerder op de A2 bij Boxtel, eveneens naar aanleiding van een forse snelheidsovertreding.

Tegen de 28-jarige bestuurder is proces-verbaal opgemaakt.

Raad van State: Havenbedrijf Rotterdam hoeft natuurverlies Maasvlakte niet extra te compenseren

0

DEN HAAG – Havenbedrijf Rotterdam hoeft geen extra maatregelen te nemen om natuurverlies als gevolg van de aanleg van de Tweede Maasvlakte te compenseren. Dat blijkt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 11 februari 2026.

Volgens de hoogste bestuursrechter heeft het havenbedrijf een compensatievoorschrift in de natuurvergunning uit 2008 niet overtreden. De toenmalige minister voor Natuur en Stikstof had in 2022 daarom niet handhavend mogen optreden. De handhavingsbesluiten zijn vernietigd.

Handhavingsverzoek van natuurorganisaties

Aan Havenbedrijf Rotterdam werd in 2008 een natuurvergunning verleend voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte. In die vergunning is een verplichting opgenomen om het natuurverlies in natuurgebied Voordelta als gevolg van de aanleg te compenseren.

Enkele natuurorganisaties stelden, op basis van onderzoek uit 2020, dat het gewenste effect van de compenserende maatregelen tegenviel. Zij verzochten de minister in 2022 om aanvullende maatregelen te nemen. De minister weigerde dat aanvankelijk, maar besloot later alsnog handhavend op te treden tegen het havenbedrijf.

Onder meer het havenbedrijf ging daartegen in hoger beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak.

Oordeel: geen overtreding

De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelt dat het havenbedrijf de natuurvergunning niet heeft overtreden. In de vergunning is bepaald dat het bedrijf moest wachten met de aanleg van de Tweede Maasvlakte totdat een bodembeschermingsgebied met een minimale omvang van 24.550 hectare was ingesteld. In dat gebied moesten beperkingen gelden voor bodemberoerende visserij en rustgebieden worden aangewezen voor drie vogelsoorten.

De minister van LNV heeft de daarvoor benodigde besluiten genomen. Tijdens de zitting is bevestigd dat het havenbedrijf heeft gewacht met de aanleg totdat deze besluiten waren genomen.

Volgens de Afdeling gaat het voorschrift niet verder dan deze verplichting. Het eist niet dat het havenbedrijf had moeten wachten totdat uit onderzoek zou blijken dat de compenserende maatregelen ook daadwerkelijk het beoogde effect hadden bereikt.

Gevolgen van de uitspraak

Omdat geen sprake is van een overtreding, was de minister niet bevoegd om maatregelen op te leggen. De Afdeling bestuursrechtspraak heeft de handhavingsbesluiten daarom vernietigd. Daarmee is de procedure beëindigd.

Vrachtwagen beschadigt hogedruk-gasstation in Gemert, omgeving afgezet [+foto’s]

0

GEMERT – Woensdagochtend 11 februari is rond 08.55 uur een gaslek ontstaan aan de Scheiweg op een industrieterrein in Gemert. Een Bulgaarse vrachtwagenchauffeur raakte met zijn combinatie tijdens een draaibeweging een hogedruk-gasstation.

Door de botsing werd het gasstation beschadigd, waarna gas met forse druk de open lucht in spoot. Voor zover bekend is niemand gewond geraakt.

De brandweer kwam met meerdere eenheden ter plaatse en stelde direct een veiligheidszone in. Een woning in de directe omgeving werd ontruimd en in een straal van ongeveer 100 meter werd alles op afstand gehouden.

Foto: ASMedia

Netbeheerder Enexis is opgeroepen om het lek te verhelpen. Hoe lang de situatie zal duren en wat de exacte schade is, is nog niet bekend.

Heineken schrapt komende twee jaar 5000 tot 6000 banen

AMSTERDAM – Bierbrouwer Heineken schrapt de komende twee jaar 5000 tot 6000 banen om de kosten verder te verlagen. Dat meldt het bedrijf bij de publicatie van zijn kwartaal- en jaarcijfers. Het banenverlies komt bovenop eerdere reorganisaties in de afgelopen jaren waarbij al miljarden werden bezuinigd.

In oktober maakte Heineken al bekend de komende jaren nog eens 2 miljard euro aan kosten te willen besparen. Door de reorganisatie vervallen ook honderden arbeidsplaatsen op het hoofdkantoor in Amsterdam.

Volgens Heineken zal de ingreep in het wereldwijde personeelsbestand leiden tot een jaarlijkse kostenbesparing van 400 miljoen tot 500 miljoen euro. Momenteel telt het bedrijf ruim 87.000 werknemers.

Topman

De brouwer kampt al langer met uitdagende marktomstandigheden en dalende bierverkopen door de zwakke economische omstandigheden en onzekerheid. In heel 2025 zakte het verkochte volume met 1,2 procent tot 281,6 miljoen hectoliter. Vooral in Europa en Noord- en Zuid-Amerika staat de verkoop onder druk. Dat zijn de grootste markten voor Heineken.

Heineken zette in het afgelopen jaar een omzet in de boeken van bijna 34,3 miljard euro, met een nettowinst van 1,9 miljard euro. Het concern is ook nog op zoek naar een opvolger voor topman Dolf van den Brink die vorige maand zijn vertrek aankondigde. Heineken zegt dat bij het banenverlies de focus vooral ligt op de Europese activiteiten. Het overgrote deel van de ingreep in het personeelsbestand valt wel buiten Nederland, aldus Heineken. In Nederland heeft het bedrijf ongeveer 3700 werknemers.

Verder was er nog geen nieuws te melden over een opvolger voor Van den Brink die eind mei aftreedt, na zes jaar topman te zijn geweest van Heineken. Van den Brink werkt nu ruim 28 jaar bij de bierbrouwer.

Export groeide met ruim 7 procent in december

0

DEN HAAG – Het volume van de Nederlandse goederenexport is in december met 7,1 procent gestegen ten opzichte van een jaar eerder. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het gaat om werkdaggecorrigeerde cijfers.

Bedrijven voerden vooral meer machines en aardolieproducten uit. Ook de goederenimport nam toe. Het importvolume lag in december 5,8 procent hoger dan in december 2024. Er werden onder meer meer delfstoffen, elektrotechnische machines en voedings- en genotmiddelen ingevoerd.

Duidelijke opleving in 2025

Met de plus van 7,1 procent in december zet de exportgroei door. In november bedroeg de stijging nog 5 procent en in oktober 4 procent. Daarmee laat 2025 een duidelijk herstel zien ten opzichte van 2023 en begin 2024, toen meerdere maanden sprake was van krimp.

De export van goederen maakt ongeveer driekwart uit van de totale Nederlandse export. Over de export van diensten publiceert het CBS geen maandcijfers, maar kwartaal- en jaarcijfers.

Exportomstandigheden minder ongunstig

Het CBS publiceert maandelijks ook cijfers over de zogenoemde exportomstandigheden. In februari waren deze omstandigheden minder ongunstig dan in december.

Dat komt vooral doordat Nederlandse en Europese ondernemers minder negatief oordeelden over hun buitenlandse orderpositie. Ook het producentenvertrouwen in de eurozone en Duitsland verbeterde en was minder negatief dan eerder.

Volgens het CBS hangen deze indicatoren sterk samen met de exportontwikkeling. Een verbetering van de omstandigheden betekent echter niet automatisch dat de exportgroei verder toeneemt.

De gepubliceerde cijfers zijn voorlopig en kunnen in een later stadium nog worden bijgesteld.

Faillissement Thiermann Internationaal Transport BV door rechter vernietigd

WERKENDAM – Het faillissement van Thiermann Internationaal Transport BV uit Werkendam, dat vorige week werd uitgesproken, is met succes aangevochten. De rechter heeft dinsdag 10 februari 2026 het faillissement vernietigd.

Het transportbedrijf werd op 4 februari failliet verklaard. De curator liet al weten dat tegen het vonnis verzet zou worden aangetekend. Dinsdag volgde de uitspraak waarbij het faillissement ongedaan werd gemaakt.

Over de precieze aanleiding voor de ontstane situatie is niets bekendgemaakt.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel is Thiermann Internationaal Transport BV opgericht in juli 2024. Het bedrijf heeft twee werknemers in dienst en is gevestigd aan de Hulschenboschstraat 1 in Werkendam.

Op hetzelfde adres is ook Thiermann Forwarding BV gevestigd. Dat bedrijf werd niet failliet verklaard.

Luchtvaart waarschuwt voor wachttijden door EU-registratiesysteem

0

BRUSSEL – Europese koepelorganisaties voor de luchtvaart waarschuwen dat een nieuw Europees registratiesysteem op luchthavens leidt tot aanzienlijke vertragingen voor passagiers van buiten de Europese Unie.

Als er niet onmiddellijk maatregelen worden genomen, dreigen in de drukke zomermaanden ernstige verstoringen, waarbij wachttijden kunnen oplopen tot vier uur of meer. Dat stellen onder meer de internationale brancheorganisatie voor de luchtvaart IATA en koepelorganisatie van luchthavens ACI Europe.

Het zogeheten Entry/Exit System (EES) werd vorig jaar in 29 landen ingevoerd om het grenstoezicht te verbeteren. Het verving het handmatig stempelen van paspoorten. De EU had geen zicht op hoeveel mensen precies voor een korte periode in het Schengengebied zijn en op tijd weggaan. Het nieuwe systeem zou dit moeten oplossen.

De luchtvaartorganisaties signaleren hierdoor echter nu al buitensporige wachttijden tot wel twee uur bij de grenscontroles op luchthavens. Volgens de luchtvaart verergeren de problemen door onder meer een “chronisch personeelstekort” bij de grenscontrole en “onopgeloste technologische problemen, met name bij grensautomatisering”.

Complete kloof

“Er gaapt een complete kloof tussen de perceptie van de EU-instellingen dat het EES goed functioneert en de werkelijkheid, waarin niet-EU-reizigers te maken krijgen met enorme vertragingen en overlast. Hier moet onmiddellijk een einde aan komen”, zegt directeur van ACI Europe Olivier Jankovec. “We moeten realistisch zijn over wat er gebeurt in de drukke zomermaanden, wanneer het verkeer op Europese luchthavens verdubbelt. De invoering van het EES moet flexibel zijn en kunnen inspelen op de operationele realiteit”, vervolgt hij.

De luchtvaartorganisaties hebben Eurocommissaris Magnus Brunner in een brief gevraagd om met oplossingen voor de kwestie te komen. Schiphol gaf in oktober vorig jaar aan dat tweehonderd nieuwe medewerkers werden ingezet om te voorkomen dat de invoering van het registratiesysteem zou zorgen voor chaotische taferelen en lange wachtrijen.

Tempelman B.V. breidt wagenpark uit met nieuwe Scania R410

MARKELO – Het derde generatie familiebedrijf Tempelman B.V. heeft een nieuwe Scania R410 in gebruik genomen. De truck is volledig uitgerust voor het veilig vervoeren van zwaar materieel en voorzien van uitgebreide verlichting om goed zichtbaar aan het werk te kunnen langs de openbare weg.

Vervoer van zwaar materieel

Tempelman B.V. is gespecialiseerd in het boren, zagen en frezen van beton en steenachtige materialen met diamantgereedschap. Voor het veilig transporteren van het zware materieel naar uiteenlopende werklocaties is de Scania toegevoegd aan het wagenpark.

Opbouw gericht op veiligheid

Een belangrijk deel van de werkzaamheden vindt plaats op het asfalt van de openbare weg. Daarom werd Van Berkum Carrosseriebedrijf ingeschakeld voor een hoogwaardige en functionele opbouw die zowel de veiligheid van medewerkers als de zichtbaarheid van de truck vergroot.

De Scania R410 is door Van Berkum voorzien van diverse aanpassingen. Zo zijn er laadbakverstevigingen aangebracht voor het vervoer van onder meer een betonfrees, zijn slanghaspels geïntegreerd achter de zijskirts en is de zijdeur uitgerust met een uitklapbare trap. Daarnaast kreeg de truck vernieuwde sideskirts, opbergkisten en professioneel spuitwerk, wat zorgt voor een representatieve uitstraling.

TRALERT®-verlichtingspakket

Voor optimale zichtbaarheid bij werkzaamheden overdag en in de nacht is gekozen voor een compleet verlichtingspakket van TRALERT®, vaste verlichtingspartner van Van Berkum.

De truck is rondom voorzien van LED-flitsers uit de MV-4500-serie, die medeweggebruikers attenderen op werksituaties en tevens fungeren als positielicht. Daarnaast is extra werkverlichting gemonteerd om rondom de truck goed zicht te bieden tijdens werkzaamheden.

Klaar voor langdurige inzet

Met de nieuwe Scania R410 is Tempelman B.V. naar eigen zeggen optimaal voorbereid op veilig en efficiënt transport van zwaar materieel. De combinatie van een doordachte opbouw en hoogwaardige verlichting draagt bij aan maximale zichtbaarheid, veiligheid en professionaliteit op en rond de weg.

De investering past volgens het familiebedrijf bij de kwaliteit en betrouwbaarheid waarvoor het al generaties lang staat.

Veel doden na schietincidenten Canadese provincie Brits-Columbia

0

TUMBLER RIDGE – Tien mensen, onder wie een vermoedelijke schutter, zijn omgekomen bij schietincidenten in Tumbler Ridge, in de Canadese provincie Brits-Columbia. Dat meldt de Canadese zender CBC News. Volgens de politie is de schutter een vrouw. Massaschietpartijen in Noord-Amerika worden bijna altijd door mannen gepleegd.

Zes mensen werden dood aangetroffen in een middelbare school, twee anderen werden dood gevonden in een woning waarvan de politie vermoedt dat deze verband houdt met het incident. Een andere persoon overleed onderweg naar het ziekenhuis, meldt CBC News. De vermoedelijke schutter werd dood in de school aangetroffen, vermoedelijk door een zelf toegebrachte verwonding, aldus de politie.

Twee slachtoffers zijn met ernstige of levensbedreigende verwondingen per helikopter naar het ziekenhuis gebracht. Nog eens 25 mensen worden in het plaatselijke medisch centrum onderzocht op verwondingen, aldus de politie.

De schietpartij op de kleine, landelijke middelbare school is de op een na dodelijkste schoolschietpartij in de Canadese geschiedenis, na het bloedbad waarbij op 6 december 1989 veertien mensen omkwamen op L’École Polytechnique in Montreal. Op 22 januari 2016 kwamen vijf mensen om het leven bij een reeks schietpartijen in La Loche, Saskatchewan, onder meer op een school.

Experts schrijven de zeldzaamheid van grote schietpartijen in Canada toe aan de strenge wapenwetgeving, die het moeilijk maakt om aanvalsgeweren te bezitten. Dergelijke wapens zijn bij schoolschietpartijen in buurland de Verenigde Staten gebruikt.

Brand in vrachtwagen aanhanger zorgt voor afsluiting A59 [+foto’s]

0

SPRANG-CAPELLE – Woensdagochtend rond 7.00 uur is op de A59 van Waalwijk richting knooppunt Hooipolder bij Sprang-Capelle brand uitgebroken in de aanhanger van een vrachtwagen.

De chauffeur wist de brandende aanhanger tijdig af te koppelen en de truck naar voren te rijden. Daarmee werd verdere schade aan de vrachtwagen voorkomen. De aanhanger zelf stond korte tijd later volledig in brand.

De aanhanger was geladen met balen textiel. Omdat het vuur zich tussen de textielbalen bevindt, is het blussen volgens de hulpdiensten lastig. De brandweer is met meerdere voertuigen ter plaatse en verwacht dat de lading uit elkaar gehaald moet worden om de brand volledig te kunnen doven.

Voor de bluswerkzaamheden wordt water aangevoerd vanaf een brandkraan bij benzinestation De Sprang.

De linkerrijstrook richting knooppunt Zonzeel is weer vrijgegeven voor het verkeer en het volgen van de omleiding is daardoor niet meer nodig.

De rechterrijstrook en toerit Waalwijk-Centrum blijven nog wel dicht voor de afhandeling van de brand, meldt Rijkswaterstaat.

Trump zei volgens FBI-document dat ‘iedereen’ wist over Epstein

0

WASHINGTON – Een onlangs opgedoken FBI-document roept vragen op over wat de Amerikaanse president Donald Trump wist over het seksueel misbruik door Jeffrey Epstein. Nadat de eerste aanklachten tegen Epstein in 2006 openbaar werden, zou hij tegen een politiechef hebben gezegd dat “iedereen” op de hoogte was.

Trump ontkent van de misdaden te hebben geweten. Hun vriendschap zou al voor Epsteins eerste arrestatie zijn geëindigd. Justitie deelde recent een grote hoeveelheid bestanden die gerelateerd zijn aan de veroordeelde zedendelinquent. Ook Trump komt daarin voor.

Het gaat om onder meer een samenvatting uit 2019 van een interview van de FBI met politiechef Michael Reiter in Palm Beach. Trump zei volgens Reiter: “Godzijdank dat je hem stopt, iedereen wist al dat hij dit deed.” Volgens het document vertelde Trump ook dat mensen in New York van Epstein afwisten. Ook zou hij hebben gezegd dat hij ooit in Epsteins nabijheid was geweest terwijl er tieners aanwezig waren en dat hij toen is vertrokken.

‘Kwaadaardig’

Ook zou Trump hebben gezegd dat Ghislaine Maxwell “kwaadaardig” was. Zij was de ex-vriendin en handlanger van Epstein. Maxwell zit een gevangenisstraf van twintig jaar uit voor haar betrokkenheid bij het misbruik van minderjarigen. Reiter heeft de details van het interview bevestigd tegenover de krant Miami Herald, die als eerste over het document berichtte.

Toen het ministerie van Justitie werd gevraagd naar het gesprek, zei het niets van het document af te weten. Het Witte Huis stelt dat Trump “eerlijk en transparant” is geweest over het beëindigen van de vriendschap. “Het was een telefoontje dat in 2006 mogelijk wel of niet heeft plaatsgevonden”, zei een woordvoerder. “Ik weet het antwoord op die vraag niet.”

Nederlandse reizigers naar Cuba gewaarschuwd door ministerie

0

DEN HAAG – Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft Nederlandse reizigers naar Cuba gewaarschuwd dat “de problemen met de energievoorziening” in dat land toenemen.

Volgens het ministerie heeft de Cubaanse overheid extra maatregelen ingesteld wegens de ernstige brandstoftekorten. “Het is moeilijk of onmogelijk om benzine te tanken. De stroom valt vaak en langdurig uit. Ook kan de watertoevoer stoppen. De situatie kan snel verder verslechteren”, aldus het ministerie.

De problemen zijn het gevolg van een olieblokkade die is opgelegd door de Verenigde Staten. Cruciale olieleveringen uit Venezuela zijn stopgezet, waardoor Cuba nu gebukt gaat onder een energiecrisis. Ook Mexico heeft olieleveringen aan Cuba stopgezet vanwege de dreiging met sancties door Donald Trump.

Nederlandse reizigers naar het communistische land wordt geadviseerd aanwijzingen van hun reisorganisatie op te volgen, lokale media te volgen en telefoon en powerbanks zoveel mogelijk opgeladen te houden. Ook moet rekening worden gehouden met een extra tussenstop bij de terugvlucht.

Trump dreigt tweede oorlogsvloot naar Iran te sturen

0

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft in een interview met nieuwssite Axios gedreigd om een tweede vloot oorlogsschepen naar Iran te sturen.

De Verenigde Staten en Iran onderhandelen over het Iraanse atoomprogramma en Trump wil dat er snel een deal wordt gesloten.

“We hebben een armada die daar naartoe gaat en een andere gaat misschien ook”, aldus Trump.

De president kondigde die eerste vloot vorige maand aan om de druk op het Iraanse regime te verhogen. Hij waarschuwde ook al voor Amerikaanse aanvallen als er niet snel een deal zou worden gesloten.

Tegelijkertijd zei Trump optimistisch te zijn over een overeenkomst met Teheran. Volgens hem wil Iran “heel graag” een deal sluiten, omdat ze geschrokken zouden zijn door de Amerikaanse luchtaanvallen in de zomer van 2025.

“De vorige keer geloofden ze niet dat ik het echt zou doen”, zei de president tegen Axios. “Ze hebben hun hand overspeeld.” Dit keer zouden de onderhandelingen “heel anders” verlopen.

Een derde van garnalenvloot overweegt te stoppen

0

DEN HAAG – Ongeveer een derde van de garnalenvissers overweegt te stoppen. Demissionair staatssecretaris Jean Rummenie (Visserij, BBB) heeft 58 aanmeldingen gekregen voor een vrijwillige saneringsregeling, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer.

De vraag is hoeveel vissers zich daadwerkelijk laten uitkopen. Het is bijvoorbeeld mogelijk dat ze het bod van de overheid niet aantrekkelijk genoeg vinden, of dat ze niet aan de voorwaarden voldoen. In totaal is er 40 miljoen euro voor de uitkoopregeling.

Rummenie wil niet dat de garnalenvloot helemaal verdwijnt. In zijn brief schetst hij waar hij naartoe wil: “De garnalenvloot is economisch rendabel en vissers hebben voldoende ruimte om op garnalen te vissen en elkaar niet in de weg te zitten.” Tegelijkertijd moet de natuur minder last hebben van de vissers.

Bericht op X-account Vance over Armeense genocide verwijderd

0

JEREVAN – Een bericht op het X-account van de Amerikaanse vicepresident JD Vance over het “eren van de slachtoffers van de Armeense genocide in 1915” is verwijderd. De plaatsing ervan zou een fout zijn geweest. Het gebruik van het woord genocide geldt als controversieel, omdat NAVO-bondgenoot Turkije ontkent dat daar sprake van was.

De tekst stond bij een bericht over een tweedaags bezoek van Vance aan Armenië. Hij en zijn vrouw waren bij een herdenkingsceremonie voor de 1,5 miljoen Armeniërs die stierven in de laatste jaren van het door Turken geleide Ottomaanse Rijk.

Na het verwijderen van het bericht zei een medewerker van Vance dat het was geplaatst door stafleden die niet meereisden. Een woordvoerder benadrukte dat Vance zelf het woord genocide niet heeft gebruikt. Het account wordt volgens de woordvoerder beheerd door medewerkers, met als doel foto’s en video’s van Vances activiteiten te delen.

Vrede

Het Amerikaanse Congres en de vorige president Joe Biden hebben het doden van Armeniërs in 1915 erkend als genocide, maar Trump vermeed dat woord vorig jaar in een verklaring over het onderwerp.

Het bezoek van Vance aan Armenië was bedoeld om de door de regering-Trump gesloten akkoorden tussen Armenië en Azerbeidzjan te bevorderen. Die moeten na bijna veertig jaar conflict zorgen voor vrede. Washington probeert zijn invloed in dit deel van de wereld uit te breiden.

Daarnaast ondertekenden Vance en de Armeense premier Nikol Pashinyan een deal die de weg kan vrijmaken voor de bouw van een kerncentrale door de VS in Armenië. Vance reisde dinsdag door naar Azerbeidzjan, waar hij zijn handtekening zette onder een strategisch partnerschap voor economie en veiligheid.

Lufthansa-personeel opgeroepen tot staking donderdag, vrachtvluchten ook getroffen

0

FRANKFURT – Duitse vakbonden hebben piloten en cabinepersoneel van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa opgeroepen donderdag de hele dag te staken. De actie is afgekondigd vanwege een conflict over salarissen en arbeidsvoorwaarden.

Passagiers moeten rekening houden met annuleringen en vertragingen van vluchten. Alle vertrekkende vluchten uit Duitsland van Lufthansa worden naar verwachting getroffen door de staking. Ook vrachtvluchten worden geraakt. De precieze impact van de staking is niet direct duidelijk.

De piloten staken voor betere pensioenen, meldt de vakbond Vereinigung Cockpit. De vakbond voor cabinepersoneel UFO wil met de actie onderhandelingen afdwingen over verschillende cao’s.

Directe treinverbinding tussen Eindhoven en Düsseldorf vertraagd

DEN HAAG – De directe treinverbinding tussen Eindhoven en Düsseldorf heeft vertraging opgelopen, meldt demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD). Eerder schreef hij dat de verbinding er in december van dit jaar zou zijn. Hoe groot de vertraging is, is niet bekend.

De bedoeling is dat vervoerder Start, een dochteronderneming van Deutsche Bahn, op het traject tussen Eindhoven en het Duitse Hamm gaat rijden. Maar Start wacht nog op nieuwe treinen en het spoor bij Venlo moet nog worden aangepast. “Juist omdat de treindienst Eindhoven-Düsseldorf een belangrijke schakel vormt in het verkeer tussen Nederland en Duitsland, betreur ik deze vertraging”, schrijft Aartsen.

“Deze situatie is zeer vervelend voor de internationale reiziger”, aldus de staatssecretaris. Hij wil samen met spoorbeheerder ProRail en treinvervoerders zoeken naar oplossingen voor de tussentijd, maar merkt al dat dat “weerbarstig” is.

Europees Parlement steunt introductie digitale euro

0

BRUSSEL – EU-parlementariërs hebben dinsdag hun steun uitgesproken voor de introductie van de digitale euro. De plannen van Brussel zijn goedgekeurd door 438 parlementariërs, tegenover 158 stemmen tegen.

De Europese Centrale Bank (ECB) wil met een digitale euro de Europese afhankelijkheid van Amerikaanse betaalbedrijven zoals Visa en Mastercard verminderen, nu de trans-Atlantische betrekkingen onder druk staan.

De ECB wil in 2027 een proef starten met de digitale euro, mits de regeringen van Europese lidstaten en het Europees Parlement dit jaar overeenstemming bereiken over het wettelijke kader. Volgens de ECB kan de digitale euro in 2029 officieel worden ingevoerd als de proef succesvol verloopt.

Privacyorganisaties maken zich al geruime tijd zorgen over het digitale systeem, omdat dit gevolgen kan hebben voor de financiële privacy van mensen. Stichting Privacy First riep de Nederlandse politiek vorig jaar op een “fundamentele democratische discussie” te voeren over de plannen.

De stichting waarschuwt dat de ECB een database wil opbouwen waarin alle digitale betalingen worden vastgelegd. Volgens Privacy First bestaat ook de kans op programmeerbaar geld, dus geld dat uitsluitend voor bepaalde doeleinden gebruikt mag worden.

Daarnaast bestaat volgens de privacywaakhond ook het risico op het uitfaseren van contant geld. Dit is de enige vorm van geld die daadwerkelijk anonimiteit biedt en toegankelijk is voor iedereen.

Zware strafeisen tegen organisatie achter grootschalige drugstransporten

DEN BOSCH – Het Openbaar Ministerie heeft bij de rechtbank in Den Bosch gevangenisstraffen tot zestien jaar geëist tegen tien mannen die volgens het OM deel uitmaakten van een internationaal opererende criminele drugsorganisatie. De verdachten zouden zich jarenlang hebben beziggehouden met de grootschalige in- en uitvoer van drugs, voornamelijk richting het Verenigd Koninkrijk, en met het witwassen van miljoenen euro’s.

Cryptodata als belangrijk bewijs

Het bewijs tegen de verdachten is grotendeels gebaseerd op ontsleutelde berichten uit de gehackte communicatiediensten EncroChat, SkyECC en Anom. Uit deze berichten zou blijken dat de mannen zich vrijwel fulltime bezighielden met de handel in onder meer cocaïne, heroïne, hasj en ketamine. In de chats werden volgens het OM concrete hoeveelheden, prijzen, afbeeldingen en transportdetails besproken.

Volgens het OM gaat het niet om onschuldige gesprekken, maar om een herkenbaar patroon van codetaal voor drugs, geld en hoeveelheden. De verdachten zouden zich structureel hebben beziggehouden met het voorbereiden en uitvoeren van drugstransporten.

Zeker tien drugstransporten

Op basis van de cryptoberichten wist de recherche minstens tien concrete drugstransporten te herleiden naar de organisatie. Daarbij werd gebruikgemaakt van uiteenlopende dekladingen, zoals wasbakken, paardenzadels en houtskool. In totaal ging het om vele honderden kilo’s verdovende middelen. Ook voor andere criminelen zou de organisatie transporten hebben verzorgd.

Grote contante geldbedragen werden overgedragen op anonieme locaties, zoals parkeerplaatsen en woningen. In sommige gevallen ging het om bedragen van meer dan een miljoen euro, die werden vervoerd door geldkoeriers.

Container met bananen uit Ecuador

Een van de meest opvallende zaken draait om een container met bananen uit Ecuador, waarin in oktober 2022 bij een controle in de haven van Antwerpen bijna 7.900 kilo cocaïne werd aangetroffen. De politie verving de drugs door een dummylading en liet de container doorleveren. In november werd de container opgehaald door een vrachtwagen en naar een loods in Emmeloord gebracht, waar de politie kort daarna vier verdachten aanhield.

Uit afgeluisterde gesprekken blijkt dat de verdachten zich bewust waren van het risico: “Of wij rijk of wij kapot!”, zou kort voor de aanhouding zijn gezegd.

Bijna 15 miljoen euro witgewassen

Naast de drugszaken kwam ook een omvangrijk witwasonderzoek aan bod. In de periode juli tot en met september 2020 zouden koffers met contant geld per vliegtuig zijn vervoerd van Gran Canaria en Tenerife naar Barcelona, Málaga en Marbella. Daar werd het geld overgedragen en deels omgezet in goud. Uit de chats blijkt dat op deze manier minimaal 7,2 miljoen euro is witgewassen. Met andere geldstromen zou nog eens 7,7 miljoen euro zijn witgewassen, waarmee het totaal op bijna 15 miljoen euro uitkomt.

Duidelijke hiërarchie

Volgens het OM kende de organisatie een duidelijke hiërarchische structuur. De hoofdverdachte gaf instructies, bepaalde het moment van transport en regelde betalingen. Een tweede verdachte had een coördinerende rol, terwijl de overige leden uitvoerende taken vervulden. Het OM stelt dat alle verdachten wisten dat zij betrokken waren bij internationale drugstransporten en dat het gezamenlijke doel winst uit harddrugs was.

Het OM spreekt van een professioneel crimineel samenwerkingsverband waarin het plegen van strafbare feiten een “way of life” was. Als een transport werd onderschept, werd volgens justitie direct gewerkt aan een nieuwe lijn.

Zware strafeisen

Tegen de hoofdverdachte en zijn directe compagnon eist het OM gevangenisstraffen van 16 en 10 jaar, naast een boete van ruim 100.000 euro. Tegen de overige verdachten zijn celstraffen geëist variërend van 13 jaar tot 1 jaar, veelal in combinatie met hoge geldboetes.

De rechtbank doet naar verwachting in april 2026 uitspraak.

Handelsminister VS ontkent nauwe banden met Epstein voor Senaat

0

WASHINGTON – De Amerikaanse minister van Handel Howard Lutnick ontkent dat hij nauwe banden heeft gehad met de overleden zedendelinquent Jeffrey Epstein, zoals is gesuggereerd in openbaar gemaakte documenten. Parlementariërs van beide partijen hebben Lutnick opgeroepen om op te stappen, maar volgens hem is dat niet nodig.

“Ik heb veertien jaar lang geen relatie met hem gehad”, zei de minister over de ophef tegen een commissie van de Senaat. “Ik had nauwelijks met die persoon te maken.”

Lutnick woonde een tijd naast Epstein in New York, maar zei eerder dat hij al het contact met de zakenman had verbroken in 2005. Epstein overleed veertien jaar later.

Toch staat volgens CNN in de documenten dat de twee elkaar na 2005 nog vaak spraken. Zo stond er dat ze plannen maakten voor een lunch op het privé-eiland van Epstein. Daar zouden veel van de misstanden hebben plaatsgevonden waar Epstein mee in verband wordt gebracht, zoals seksueel misbruik van minderjarigen.

Lutnick erkende voor de senaatscommissie dat de lunch op het eiland heeft plaatsgevonden, maar benadrukte dat hij met zijn vrouw en kinderen was. “We waren op familievakantie.” Hij zou geen misstanden hebben gezien.

De Republikeinse afgevaardigde Thomas Massie heeft gezegd dat Lutnick, die bekendstaat als bondgenoot van president Donald Trump, “gewoon moet opstappen”. Ook meerdere Democraten hebben die oproep gedaan.

Ook Trump komt veelvuldig voor in de zogenoemde Epstein-files. De twee waren goede vrienden tot begin jaren 2000, maar Trump zegt dat hij daarna de banden met hem heeft verbroken.

Honderden vakbondsleden demonstreren in Straatsburg tegen misbruik van onderaanneming, ook in transportsector

STRAATSBURG – Meer dan 800 werknemers en vakbondsvertegenwoordigers hebben zich dinsdag verzameld bij het Europees Parlement in Straatsburg om te protesteren tegen arbeidsuitbuiting via onderaanneming en tussenpersonen. De demonstratie werd georganiseerd door de Europese vakbondsfederaties European Transport Workers’ Federation (ETF), European Federation of Food, Agriculture and Tourism Trade Unions (EFFAT) en European Federation of Building and Woodworkers (EFBWW).

De actie vond plaats in aanloop naar een plenaire stemming over een initiatiefrapport van het Europees Parlement over onderaanneming en arbeidsbemiddeling. De vakbonden roepen de Europese Commissie op om met een bindende EU-richtlijn te komen die het gebruik van onderaannemers beperkt, arbeidsbemiddeling strenger reguleert en zorgt voor gelijke behandeling en eerlijke concurrentie op de Europese arbeidsmarkt.

Sterke signalen richting Europese Commissie

Aanleiding voor de demonstratie is onder meer de stemming van de parlementaire commissie Werkgelegenheid (EMPL) in december 2025. Die commissie gaf toen een duidelijk politiek signaal af richting de Europese Commissie om te komen met een EU-richtlijn over onderaanneming en arbeidsintermediairs.

Volgens de organiserende vakbonden leidt het wijdverbreide gebruik van lange ketens van onderaannemers tot sociale dumping, fraude en verslechtering van arbeidsvoorwaarden, ook in sectoren als transport en logistiek. Zij pleiten onder meer voor:

  • beperking van ketens van onderaanneming
  • strengere regulering van arbeidsbemiddelaars
  • een verbod op uitzendbureaus bij detachering
  • intensievere en effectievere arbeidsinspecties

Transportsector nadrukkelijk genoemd

ETF-secretaris-generaal Livia Spera benadrukte tijdens de actie dat onderaanneming in de transport- en logistieke sector in veel vormen voorkomt. “Van warehousing en bezorging tot het wegvervoer: we zien lange ketens en lagen van tussenpersonen die arbeidsvoorwaarden uithollen. We hebben het misbruik gedocumenteerd en het bewijs geleverd. Nu eisen we actie. De tijd voor een EU-richtlijn die onderaanneming beperkt, is nu.”

Ook EFBWW-voorzitter Tom Deleu wees op de risico’s van complexe onderaannemingsstructuren, met name voor gedetacheerde en arbeidsmigranten. Volgens hem zijn zulke ketens “altijd een belangrijke risicofactor” voor misstanden.

Brede politieke steun

Tijdens de bijeenkomst spraken Europarlementariërs van S&D, The Left, EPP, Renew en Greens/EFA hun steun uit voor strengere regels tegen uitbuitende praktijken. Ook de uitvoerend vicevoorzitter van de Europese Commissie voor Sociale Rechten en Vaardigheden was aanwezig en onderstreepte dat de Commissie dit thema wil oppakken binnen het kader van de Quality Jobs Act, waarvoor recent een consultatie van sociale partners is gestart.

Na afloop van de demonstratie vond in het Europees Parlement een hoorzitting plaats over het onderwerp. De plenaire stemming over het initiatiefrapport vindt deze week plaats. Volgens de vakbonden is het momentum duidelijk: “Dit is het moment om uitbuiting te stoppen en eerlijke concurrentie in Europa af te dwingen.”

Celstraffen tot veertien jaar geëist in onderzoek naar moord op Vincent Jalink

0

AMSTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft dinsdag bij de Rechtbank Amsterdam gevangenisstraffen tot veertien jaar geëist tegen vier mannen in het onderzoek naar de moord op Vincent Jalink (38) in 2016. Volgens het OM hadden twee mannen van 36 en 39 jaar directe betrokkenheid bij de liquidatie. Twee andere verdachten van 51 en 57 jaar wordt een mislukte poging tot ontvoering en afpersing van het slachtoffer verweten.

Jalink, afkomstig uit Diemen, werd op vrijdagavond 27 mei 2016 voor zijn woning twaalf keer beschoten en overleed korte tijd later aan zijn verwondingen. Zijn negenjarige zoontje was getuige van de schietpartij. Een jaar later werd in Amsterdam een toen 33-jarige verdachte aangehouden. Hij zou de fatale schoten hebben gelost en werd op basis van onder meer DNA-bewijs in hoger beroep veroordeeld tot 22 jaar gevangenisstraf.

In de gaten gehouden

De aanhouding en veroordeling van de schutter betekenden volgens het OM niet het einde van het onderzoek. De recherche ontdekte al vroeg, onder meer via camerabeelden, dat de schutter niet alleen handelde.

Jalink werd gedurende langere tijd gemonitord en enkele uren vóór de liquidatie intensief gevolgd door meerdere personen. Met behulp van onderschepte PGP-berichten en andere onderzoeksinformatie kreeg de recherche zicht op de achtergrond van de moord en de vermoedelijk betrokken personen.

Crimineel conflict

Volgens het OM is de dood van Jalink het gevolg van een conflict in het criminele circuit. Uit het onderschepte berichtenverkeer blijkt dat Jalink een financieel geschil had met een Urker visser uit Urk. Die zou Jalink ruim twee miljoen euro hebben gegeven voor een zakelijke investering, maar kreeg daarvan niets terug. Het OM gaat ervan uit dat dit conflict uiteindelijk de aanleiding vormde voor de moord.

Incasso-opdracht

Om het geld terug te krijgen schakelde de visser via een tussenpersoon (51) een Amsterdamse crimineel (39) in. Tegen betaling van 200.000 euro zou hij de incasso regelen, mogelijk door Jalink te ontvoeren en onder druk te zetten. Volgens het OM werd later besloten de incasso achterwege te laten en Jalink te laten doden. Uit berichtenverkeer zou blijken dat de dood als een “misverstandje” zou worden gepresenteerd en de commissie behouden zou blijven.

Voorbereiding moord

Uit 93 ontsleutelde berichten blijkt volgens het OM dat de hoofdverdachte met anderen bezig was met het plannen en voorbereiden van de moord op Jalink, die in de berichten “Vinnie” wordt genoemd. Er werd onverbloemd over de plannen gesproken, met onder meer verwijzingen naar “pikieuwtje”, wat volgens het OM staat voor het geluid van een kogel.

De 36-jarige verdachte zou de moord mede mogelijk hebben gemaakt door de daders per auto naar de plaats delict te brengen en de locatie te verkennen om het juiste moment te bepalen. Dat hij ter plaatse was, blijkt volgens het OM onder meer uit locatiegegevens van zijn enkelband.

‘Geen opzet tot de dood’

De twee mannen die betrokken waren bij het zakelijke conflict hadden volgens het OM niet de opzet op de dood van Jalink. De officier van justitie stelde echter dat zij een groot risico namen door een incasso-opdracht uit te zetten met een hoge beloning. Hun opzet was volgens het OM gericht op wederrechtelijke vrijheidsberoving en afpersing. Dat het niet tot ontvoering kwam, is volgens het OM niet aan hen te danken, omdat zij de opdracht nooit introkken en bleven aandringen op actie.

Witwassen

Naast de moordzaak kwam ook andere criminaliteit aan bod. De man uit Urk wordt verdacht van deelname aan een criminele drugsorganisatie en medeplichtigheid aan een cocaïnetransport van 261 kilo in juni 2017. Daarnaast zouden hij, zijn kennis en de organisator van de moord zich schuldig hebben gemaakt aan witwassen. Laatstgenoemde wordt ook verdacht van het bezit van een pistoolmitrailleur en 200 patronen.

Langdurige gevangenisstraffen

Het OM eist 14 jaar gevangenisstraf tegen de initiator van de moord en 12 jaar tegen de man die als chauffeur de moord mogelijk maakte. Tegen de Urker visser en zijn kennis zijn straffen geëist van respectievelijk 3 jaar en 3 jaar en 2 maanden gevangenisstraf.

De rechtbank doet op 11 juni 2026 uitspraak.

P&O Ferries vergroot vrachtcapaciteit Noordzee met langetermijncharter nieuw RoRo-schip

0

ZEEBRUGGE/TILBURY – P&O Ferries versterkt zijn Noordzee-aanbod voor vrachtvervoer met de langetermijncharter van een nieuw RoRo-schip, de Lismore. Het schip is inmiddels aan de vloot toegevoegd en wordt ingezet op de route Zeebrugge–Tilbury, waarmee de capaciteit voor onbegeleide vracht toeneemt en klanten meer gegarandeerde ruimte krijgen binnen het Noordzee-netwerk van P&O Ferries.

De Lismore, zusterschip van de Longstone, beschikt over 4.076 lanemeter en kan tot 290 vrachteenheden vervoeren. Daarmee kan P&O Ferries extra volumes faciliteren voor expediteurs, logistiek dienstverleners en verladers die behoefte hebben aan betrouwbare en voorspelbare capaciteit over de Noordzee.

Kasper Moos, CEO van P&O Ferries, zegt: “Onze focus ligt op het zijn van een betrouwbare langetermijnpartner voor vrachtklanten. Door de capaciteit op de corridor Zeebrugge–Tilbury te vergroten, maken we het eenvoudiger om gegarandeerde ruimte te reserveren en met vertrouwen te plannen. Deze investering onderstreept onze ambitie om een betrouwbare en competitieve service te bieden die aansluit op de veranderende vraag binnen Europese supply chains.”

Tot 9.000 extra lanemeter per week

P&O Ferries zet de Lismore samen met de Longstone in op de Zeebrugge–Tilbury-route. Hierdoor ontstaat een aantrekkelijk alternatief voor het vervoer van onbegeleide trailers en andere eenheden tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland. De wekelijkse lanemetercapaciteit op deze route kan met circa 9.000 meter toenemen.

Geschikt voor breed scala aan lading

Het nieuwe schip is ingericht voor uiteenlopende vrachtsoorten, waaronder:

  • brede ladingen
  • zelfrijdende voertuigen
  • trailers
  • liftunits
  • losse installaties en machines
  • mobiele woningen
  • chassis
  • handelsauto’s

Volgens P&O Ferries zal de extra capaciteit vooral de groeiplannen ondersteunen van bestaande en nieuwe klanten in segmenten als automotive, industrie, retail en projectlading.

Dachser breidt strategische samenwerking met Boekestijn/Egala verder uit

HOLTEN – Dachser breidt de strategische samenwerking met Egala, voormalig Boekestijn, verder uit. Dat blijkt uit een interne memo van Dachser Netherlands Food Logistics, die eind januari onder medewerkers is verspreid en in handen is van Transport Online.

Volgens de interne memo worden de internationale activiteiten van Dachser Netherlands Food Logistics op het gebied van commercie en planning voortgezet onder de naam Dachser Netherlands Food Cargo B.V.. Deze activiteiten blijven operationeel ongewijzigd en worden uitgevoerd door het bestaande internationale team in Holten.

Internationale ritten onder verantwoordelijkheid Boekestijn/Egala

Een belangrijke wijziging is dat het internationale rittennetwerk vanaf 1 februari 2026 onder de verantwoordelijkheid van Boekestijn/Egala valt. Dit betekent dat medewerkers op het Dachser-kantoor in Františkovy Lázně / Cheb (Tsjechië), evenals Roemeense en Tsjechische chauffeurs, vanaf dat moment juridisch onder Boekestijn/Egala vallen.

Volgens Dachser is deze stap het resultaat van de “uitstekende samenwerking” die sinds januari 2025 met Boekestijn/Egala is opgebouwd.

Geen grote operationele wijzigingen

In de memo benadrukt Dachser dat er in de operationele samenwerking tussen Dachser Netherlands Food Cargo en Boekestijn/Egala voorlopig geen grote veranderingen worden verwacht. Het doel is een geruisloze overgang, zodat internationale klanten niets merken van de organisatorische aanpassingen.

In lijn met groepsstrategie

Dachser geeft in de interne communicatie aan dat deze uitbreiding van de samenwerking past binnen de landenstrategie van moederbedrijf Dachser SE. Medewerkers zijn geïnformeerd tijdens een bijeenkomst waarbij ook collega’s uit Tsjechië en Roemenië aanwezig waren.

Vrachtwagen belandt in sloot langs IJsseldijk in Apeldoorn

0

APELDOORN – Langs de IJsseldijk in Apeldoorn is een vrachtwagen van de weg geraakt en in een sloot terechtgekomen. Het voertuig zit vast en moet door een berger worden losgetrokken.

Tijdens de bergingswerkzaamheden wordt de weg tijdelijk afgesloten voor verkeer. De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend.

Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen.

De politie is ter plaatse en houdt toezicht op de afhandeling van het incident. Wanneer de weg weer volledig wordt vrijgegeven, is nog niet duidelijk.

37-jarige man aangehouden voor overval op vrachtwagen op A1 bij Muiden

MUIDEN – Een 37-jarige man uit Rotterdam is aangehouden omdat hij mogelijk betrokken is bij een overval op een vrachtwagen op de A1 bij Muiden afgelopen december. Vorige week werden er beelden getoond van deze volgens de politie zogenoemde ripdeal. De politie sluit meer aanhoudingen niet uit.

In de vrachtwagen die op klaarlichte dag werd overvallen, zaten vermoedelijk drugs die door de overvallers zijn gestolen. De chauffeur werd uit de vrachtwagen getrokken, mishandeld en mogelijk bedreigd met iets dat sterk leek op een vuurwapen.

Ook een automobilist die stopte, werd onder dreiging van het vermoedelijke vuurwapen beroofd van zijn telefoon en sleutels.

Bij de overval werden vermoedelijk drie voertuigen gebruikt. Een van de betrokken auto’s werd kort na de overval aangetroffen in Naarden.

Bleckmann versnelt automatisering met uitbreiding AutoStore in Almelo

0

ALMELO – Bleckmann, specialist in supply chain management voor mode- en lifestylemerken, heeft een nieuw automatisch opslag- en zoeksysteem (ASRS) in gebruik genomen op zijn locatie Almelo – Newton. Het gaat om een geïntegreerde AutoStore-oplossing met een geautomatiseerde verpakkingslijn, waarmee Bleckmann zijn automatiseringsstrategie verder versnelt.

Het goederen-naar-persoon-systeem vervangt traditionele opslag in rekken en zorgt voor een aanzienlijk kleinere voorraadvoetafdruk en snellere orderverwerking. Met de uitbreiding wil Bleckmann het fulfilmentproces verder stroomlijnen en tegelijk inspelen op de aanhoudende schaarste aan arbeidskrachten.

Minder ruimte, hogere verwerkingssnelheid

Volgens Bleckmann gebruikt het nieuwe AutoStore-systeem tot zeven keer minder ruimte dan een traditionele orderverzamelvloer voor dezelfde hoeveelheid voorraad. Hierdoor kan meer opslagcapaciteit worden gerealiseerd en kunnen meer SKU’s van meerdere klanten gelijktijdig worden opgeslagen. Dat verkleint het risico op voorraadtekorten.

De opslag en orderverzameling worden uitgevoerd door radiografisch bestuurde robots, waardoor medewerkers niet meer naar picklocaties hoeven te lopen. Dit levert tijdwinst op en verhoogt de efficiëntie.

Geautomatiseerd van opslag tot verpakking

De AutoStore-oplossing maakt deel uit van een geïntegreerd systeem met een geavanceerd transportsysteem, dozenopzetters en een autonoom verpakkingsstation met hoogtereductie van verzenddozen. Hierdoor is minimale menselijke tussenkomst nodig.

“Vanaf het moment dat een product de AutoStore binnenkomt tot het moment dat het verpakt het magazijn verlaat, wordt het nog maar door één paar handen aangeraakt,” zegt Kevin Paindeville, director warehouse solutions & innovation bij Bleckmann. “Dat verhoogt de productiviteit en verlaagt de kans op fouten.”

Latere cut-off tijden en slimme voorraadsturing

Door het automatiseren van pick- en verpakkingsprocessen kunnen klanten van Bleckmann profiteren van latere cut-off tijden voor levering op de volgende dag. Daarnaast biedt het systeem mogelijkheden voor intelligente vraagvoorspelling.

“Het AutoStore-systeem maakt populaire artikelen automatisch beter toegankelijk, zodat ze sneller kunnen worden verzonden,” aldus Tom Wijlens, COO Nederland Noord bij Bleckmann. “Ook kunnen we het systeem vooraf instellen voor piekperiodes, zoals Black Friday, zodat bestsellers direct beschikbaar zijn.”

‘Licht-uit’ logistiek en lage energievraag

Naast snelheid en flexibiliteit wijst Bleckmann op de energiezuinigheid van AutoStore. Tien werkende robots verbruiken ongeveer evenveel energie als één stofzuiger. Omdat de robots ook in het donker kunnen opereren, kan bovendien worden bespaard op magazijnverlichting.

Volgens Bleckmann biedt het systeem daarnaast hoge schaalbaarheid: de installatie kan stapsgewijs worden uitgebreid wanneer klanten extra capaciteit nodig hebben, zonder de dagelijkse operatie te verstoren. Daarmee zet het logistiek dienstverlener een volgende stap richting flexibele, foutarme en energie-efficiënte fulfilment.

NNRD voorkomt diefstal van vrachtwagenonderdelen in Drachten

DRACHTEN – In de nacht van maandag op dinsdag is een inbraakpoging gedaan op het terrein van NNRD in Drachten. De daders hadden het gemunt op onderdelen van vrachtwagens, maar dankzij alert optreden en een goed functionerend camerasysteem kon grotere schade worden voorkomen.

Na de melding wist de politie de verdachten snel op te sporen en aan te houden. Welke onderdelen precies het doelwit waren, is niet bekendgemaakt.

Door de beveiligingsmaatregelen van NNRD is het bij een poging gebleven.

NNRD spreekt van een effectief optreden en benadrukt het belang van goede terreinbeveiliging. Het bedrijf roept daarnaast collega-bedrijven in de regio op om alert te blijven, gezien het aanhoudende risico op diefstal van vrachtwagenonderdelen.

Werkgevers, boeren en bouw kritisch over Gelderse stikstofplannen

0

ARNHEM – Werkgevers, boerenorganisaties, de bouw en andere sectoren in en rond de Veluwe zijn kritisch over de plannen van het Gelderse provinciebestuur voor de zogeheten stikstofzones. Gelderland wil in stroken van 500 meter in en rond de Veluwe en drie andere kwetsbare natuurgebieden maatregelen nemen.

Het doel is de stikstofuitstoot fors te verminderen en de staat van de natuur te verbeteren. Brancheorganisaties zeggen dat de plannen nu niet uitvoerbaar zijn. Ze bieden volgens hen geen garantie op het loskrijgen van de vergunningverlening en het legaliseren van PAS-melders.

Het Gelderse college wil met het pakket maatregelen weer toestemming kunnen geven voor zaken als woningbouw en de aanleg van wegen. Door een aantal uitspraken van de rechter kunnen provincies amper nog natuurvergunningen verlenen.

De provincie stelt onder meer een verbod op nieuwe veehouderijen in de stikstofstroken voor en wil boeren verplichten oudere stallen te moderniseren. Bedrijven mogen ook geen gasgestookte verwarmingsinstallaties meer aanschaffen en moeten geleidelijk overstappen op elektrische werktuigen.

“Het voorgestelde zoneringsbeleid is op dit moment voor ons niet uitvoerbaar en haalbaar”, zegt werkgeversorganisatie VNO-NCW Midden namens onder andere het Landbouwcollectief, HISWA-RECRON en Bouwend Nederland in een brief aan de Provinciale Staten van Gelderland. “Niet omdat wij niet willen bijdragen, maar omdat er geen draagvlak is zolang de economische, sociale en ecologische gevolgen onduidelijk en onbeheersbaar zijn.”

Het collectief stelt dat bijvoorbeeld het verder elektrificeren voor bedrijven op veel plekken van de Veluwe niet mogelijk is door het overvolle stroomnet (netcongestie). “Veel maatregelen botsen met huidige technieken of vragen investeringen die niet terugverdiend kunnen worden. Er zijn geen praktijkproeven, waardoor de effecten op bedrijfsvoering en werkgelegenheid onbekend zijn.”

De brancheorganisaties willen per sector met de provincie bespreken wat mogelijk is in de stikstofaanpak en welke randvoorwaarden nodig zijn. Ook op financieel vlak zou met de provincie bekeken moeten worden welke garanties nodig zijn voor het stikstofplan. “Een botsproef, waarbij we aan de hand van gebruikerscasussen kijken wat uitvoerbaar is. Dit kan het eerste halfjaar van 2026 plaatsvinden.”

De Gelderse politiek beslist in september over de stikstofmaatregelen. De meeste daarvan moeten volgens de planning in 2030 of 2035 van kracht worden.

Politiemedewerker verdacht van lekken naar criminelen

0

BREDA – De 61-jarige politiemedewerker van de eenheid Zeeland-West-Brabant die in januari is aangehouden, wordt ervan verdacht dat hij tegen betaling vertrouwelijke informatie uit de politiesystemen heeft gelekt “ten gunste van verschillende criminele samenwerkingsverbanden”. Dat meldt het Openbaar Ministerie dinsdag.

Volgens het OM heeft de man dit “gedurende een lange periode” gedaan.

In hetzelfde onderzoek is ook een 23-jarige vrouw aangehouden. Justitie beschouwt haar als medepleger.

De raadkamer van de rechtbank heeft vorige maand al bepaald dat het tweetal negentig dagen in voorarrest moet blijven. De vrouw is tegen die beslissing in hoger beroep gegaan, maar dat loopt nog.

Het OM kon eerder in het belang van het onderzoek niets zeggen over de aard van de verdenking tegen beiden. Het onderzoek van de Rijksrecherche loopt nog.

FNV: kleine vertragingen op Schiphol door actie douaniers

0

SCHIPHOL – Door een actie van de douane op Schiphol hebben passagiers dinsdagmiddag na aankomst kleine vertragingen opgelopen, meldt vakbond FNV. De douaniers voerden actie omdat ze een hoger salaris voor rijksambtenaren willen en deden dit door tijdelijk extra controles uit te voeren, waardoor er enige vertraging ontstond.

Tussen 12.00 en 13.30 uur werden extra controles uitgevoerd, waardoor volgens FNV een vertraging van tussen de 5 en 10 minuten ontstond. Omdat na de geplande eindtijd meer vluchten landden, kozen de actievoerders ervoor nog een halfuur langer door te gaan.

Volgens de woordvoerder liep de vertraging toen op tot ongeveer een halfuur en hebben ze in overleg met Schiphol besloten te stoppen. Een aanwezige ANP-fotograaf schat dat de wachttijden op sommige momenten tussen een kwartier en een halfuur waren.

“Wij hebben bewust gekozen voor een tijdstip dat er niet zoveel mensen landen. We wilden namelijk niet dat passagiers hier veel hinder van zouden ervaren”, aldus FNV-bestuurder Jasper de Jong. “Wel hebben we nu laten zien dat we echt snel hinder kunnen veroorzaken en we hopen dat de politiek eindelijk ziet dat rijksambtenaren van de nullijn af moeten.”

Het demissionaire kabinet wil vasthouden aan de nullijn voor rijksambtenaren, als onderdeel van bezuinigingsbeleid. In de vorige cao-afspraken, die van 1 juli 2024 tot eind mei 2025 liepen, werd een loonsverhoging van 8,5 procent vastgesteld. Daarnaast kregen de ambtenaren structureel 50 euro bovenop hun maandsalaris en een eenmalige compensatie voor inflatie. Volgens de vakbonden zijn de meeste rijksambtenaren erop achteruitgegaan.

Volgens Schiphol is de actie “ordelijk verlopen”. De luchthaven wil niets zeggen over de impact van de actie.

EU-parlement stemt wel in met bescherming landbouw Mercosur-deal

0

STRAATSBURG – Een grote meerderheid van het Europees Parlement heeft dinsdag ingestemd met beschermingsmaatregelen voor de landbouwsector in het Mercosur-handelsakkoord. 483 leden stemden voor, 102 tegen. De maatregelen gaan ook gelden voor het voorlopige handelsakkoord dat eerder werd ondertekend door de Europese Commissie.

In de maatregelen staat onder meer dat een beperkte hoeveelheid kip en rund mag worden geïmporteerd uit Mercosur-landen Argentinië, Brazilië, Paraguay en Uruguay. Ook moet de Europese Commissie elk halfjaar rapporteren aan het parlement wat de invloed is van de invoer van onder meer citrusvruchten, eieren en suiker voor de EU-landbouwmarkt.

Vorige maand stemde een nipte meerderheid van het parlement ervoor de definitieve handelsdeal naar het EU-hof te sturen ter beoordeling. Pas na een oordeel van het hof stemt het parlement over de uiteindelijke deal en kan deze officieel worden goedgekeurd.

Voorlopig akkoord ondertekend

Er is al een voorlopig akkoord ondertekend door de EU. De Europese Commissie en meerdere lidstaten hebben toegezegd dat uit te willen voeren. Maatregelen voor de landbouwsector maken daar ook deel van uit.

In Brussel en in Straatsburg waren in december en januari flinke boerenprotesten vanwege de Mercosur-deal, die in januari werd ondertekend door voorzitter van de Commissie Ursula von der Leyen. Ondanks de beschermingsmaatregelen zijn EU-boeren bang dat ze weggeconcurreerd worden door producenten uit de Zuid-Amerikaanse landen.

De Commissie is de boerensector ook op andere vlakken tegemoetgekomen. Zo beloofden ze een tijdelijke stop van importheffingen voor kunstmeststoffen en meer controles op landbouwproducten aan de EU-grens.

Bouw nieuwe vestiging Wemmers Tanktransport in Schelluinen feestelijk gestart

RIJSSEN – Vrijdag 6 februari is de bouw van de nieuwe vestiging van Wemmers Tanktransport, onderdeel van de Nijhof-Wassink Group, officieel van start gegaan. De nieuwbouw verrijst in Schelluinen, nabij Gorinchem, op een terrein van circa 18.000 vierkante meter. Met de investering wil het bedrijf zijn positie als specialist in het transport van vloeibare levensmiddelen verder versterken.

De nieuwe vestiging krijgt een kantoor, een moderne werkplaats, een wasstraat en een ruime parkeerplaats voor trucks en opleggers. Volgens Wemmers Tanktransport wordt hiermee een toekomstbestendige werkomgeving gecreëerd die aansluit bij de verdere groei van het bedrijf.

Symbolische eerste paal

De feestelijke start van de bouw werd gemarkeerd met het slaan van de symbolische eerste paal door Yvonne Blokland-Wemmers en Elly van Wijk-Wemmers, achterkleindochters van oprichter Anton Wemmers en beiden werkzaam binnen het bedrijf. Zij deden dit samen met Jogé Nijhof, commissaris bij Nijhof-Wassink Group.

Noodzaak voor groei en modernisering

Sinds 2022 maakt Wemmers Tanktransport deel uit van Nijhof-Wassink Group, een internationaal familiebedrijf actief in de logistieke en automotive sector. Volgens Bertil Bouwhuis, managing director van Wemmers en Nijhof-Wassink, is de nieuwbouw een noodzakelijke stap. “Het huurcontract van onze huidige locatie in Bleskensgraaf loopt eind 2026 af. Daarnaast willen we onze collega’s een frisse, prettige en moderne werkplek bieden.”

Bij de zoektocht naar een nieuwe locatie stonden groei, duurzaamheid en aansluiting op het transportnetwerk centraal. Uitbreiding in Bleskensgraaf, waar Wemmers sinds 1880 was gevestigd, bleek niet mogelijk. “In Schelluinen, vlakbij knooppunt Gorinchem en de A27 en A15, hebben we wel een locatie gevonden die perfect aansluit bij onze ambities. Voor onze dienstverlening is optimalisatie essentieel en deze locatie gaat daar duidelijk aan bijdragen”, aldus Bouwhuis.

Oplevering eind 2026

De bouw van de nieuwe vestiging wordt uitgevoerd door VolkerWessels. De oplevering staat gepland voor eind 2026.

Aanhoudingen na grootschalig onderzoek naar opruiing tot terrorisme via sociale media

0

DEN HAAG – In een omvangrijk terrorismeonderzoek zijn dinsdag 10 februari in totaal 15 verdachten aangehouden op verschillende locaties in Nederland. De verdachten zouden via sociale media, waaronder TikTok, hebben geprobeerd anderen aan te sporen tot het plegen van terroristische misdrijven.

Het onderzoek ging in augustus 2025 van start, nadat de Politie-eenheid Den Haag zicht kreeg op een TikTok-account dat zich op grote schaal bezighield met het verspreiden van Nederlandstalig ondertitelde propaganda van Islamitische Staat. Vanaf dat moment werd een intensieve en strategische samenwerking opgezet tussen meerdere parketten van het Openbaar Ministerie en verschillende politie-eenheden van de Nationale Politie.

In de berichten werd onder meer opgeroepen om zich aan te sluiten bij de strijd en werd het martelaarschap verheerlijkt. Sommige TikTok-posts werden meer dan 100.000 keer bekeken. De content werd bovendien door andere accounts gevolgd, bewerkt en verder verspreid, waarbij eveneens IS-propaganda werd gedeeld.

Opruiing en aanhoudingen

De aangehouden verdachten zijn tussen de 16 en 53 jaar oud. Zij worden verdacht van opruising tot een terroristisch misdrijf, het verspreiden van IS-propaganda en/of deelname aan een terroristische organisatie. Vier verdachten zijn minderjarig.

Verspreid over negen politieregio’s zijn in totaal 16 verdachten aangehouden. Op 20 januari 2026 werd de hoofdverdachte in het onderzoek al opgepakt. Dinsdag verrichtte de eenheid Den Haag vier aanhoudingen, Rotterdam twee, Limburg twee, Noord-Holland twee, Amsterdam één, Zeeland West-Brabant één, Noord-Nederland één, Oost-Nederland één en Midden-Nederland één.

Van de verdachten hebben dertien de Syrische nationaliteit en drie de Nederlandse nationaliteit.

Intensieve samenwerking

De aanhoudingen van dinsdag werden gecoördineerd door het Openbaar Ministerie in Den Haag. De strafzaken worden overgedragen aan de betreffende parketten, waar de officieren van justitie de zaken verder zullen afdoen. Politie en justitie benadrukken dat de intensieve samenwerking wordt voortgezet en dat verdere aanhoudingen niet worden uitgesloten.

Waarschuwing

Het Openbaar Ministerie en de politie grijpen de actie aan om te waarschuwen dat het verheerlijken en verspreiden van IS-propaganda strafbaar is en de veiligheid van de samenleving ernstig ondermijnt. Het materiaal circuleert veelal via sociale media zoals TikTok. Wie online gewelddadige content tegenkomt die gelieerd kan zijn aan terroristische organisaties, wordt opgeroepen dit te melden bij de politie of bij het Landelijk Steunpunt Extremisme.

Nieuwe trajectcontrole op A7 zorgt voor forse daling hardrijders

0

HOORN / PURMEREND – De onlangs in gebruik genomen trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft binnen korte tijd een zeer groot effect op het rijgedrag van automobilisten. Waar eerder nog zo’n 4.000 bestuurders per dag te hard reden, is dat aantal inmiddels gedaald tot ongeveer 400. Dat blijkt uit cijfers van Rijkswaterstaat en het Openbaar Ministerie.

Binnen twee weken na de start van de handhaving is het aantal snelheidsovertredingen met 90 procent afgenomen. Tijdens de voorafgaande testfase wisten automobilisten dat er nog niet werd bekeurd, wat duidelijk zichtbaar was in het rijgedrag. Sinds de trajectcontrole daadwerkelijk handhaaft, houden aanzienlijk meer weggebruikers zich aan de maximumsnelheid.

Grote risico’s op dit traject

Op dit deel van de A7 werd voorheen opvallend vaak te hard gereden: één op de zes automobilisten overschreed de snelheid. Daarbij werden ook extreme snelheden gemeten, met uitschieters van ver boven de 200 km/u. Om de verkeersveiligheid te verbeteren is daarom besloten tot de plaatsing van een trajectcontrole.

“Sinds de trajectcontrole is gestart, houden veel meer automobilisten zich aan de snelheid. Dat is goed nieuws, want minder overtredingen betekenen een veiligere weg voor iedereen”, zegt Marc Pluimers, afdelingshoofd Beleid & Strategie van Parket CVOM, dat verantwoordelijk is voor de plaatsing van trajectcontrolesystemen.

Sinds 20 januari actief

Het trajectcontrolesysteem is op dinsdag 20 januari 2026 aangezet. Automobilisten die van Hoorn naar Purmerend rijden, worden gecontroleerd tussen hectometerpaal 28,1 en 19,0. De gemiddelde snelheid over dit traject wordt gemeten; bij overschrijding ontvangt de kentekenhouder een boete.

De trajectcontrole in de andere rijrichting, van Purmerend naar Hoorn, is nog niet actief. Volgens de planning wordt die later in 2026 in gebruik genomen.

Drukte en doorstroming

Het verkeer op de A7 is de afgelopen jaren toegenomen. Metingen tijdens de testfase laten zien dat op doordeweekse dagen circa 34.000 voertuigen per dag in één richting over dit traject rijden. Door de sterke afname van het aantal hardrijders verbetert niet alleen de veiligheid, maar ook de doorstroming, waardoor de kans op files tijdens de spits kleiner wordt.

24/7 handhaving

Een trajectcontrole meet de gemiddelde snelheid over een langere afstand en handhaaft dag en nacht, zeven dagen per week. Ook in de weekenden worden overtredingen beboet. In Nederland zijn momenteel 63 trajectcontrolesystemen, verdeeld over 31 locaties. Daarmee vormt de trajectcontrole een aanvulling op andere handhavingsmiddelen zoals flitspalen en politiecontroles.

Investeringsmaatschappij wil Kwantum en Leen Bakker overnemen

TILBURG – Investeringsmaatschappij Orlando Capital V wil de woonwinkelketens Kwantum en Leen Bakker overnemen. Moederbedrijf Homefashion Group meldt dat hierover een overeenkomst is gesloten. De afronding van de overname vindt naar verwachting in maart plaats en is onder voorbehoud van goedkeuring door de Autoriteit Consument & Markt (ACM).

Het in Duitsland gevestigde Orlando koopt het bedrijf van de Nederlandse investeringsmaatschappij Gilde Equity Management, sinds 2015 eigenaar van Homefashion Group. Hoeveel geld met de overname is gemoeid, meldt het moederbedrijf niet.

Het bedrijf achter Leen Bakker en Kwantum dreigde vorig jaar om te vallen, staat in het jongste jaarverslag. In 2023 en 2024 leed Homefashion Group respectievelijk bijna 36 miljoen euro en bijna 32 miljoen euro verlies. Het Belgische onderdeel van Leen Bakker ging eind vorig jaar failliet, nadat het eerder een aantal winkels had verkocht. Met Orlando als nieuwe eigenaar is volgens Homefashion Group de financiering veiliggesteld om verder te kunnen, ook op de lange termijn.

Na de afronding blijven beide ketens bestaan als zelfstandige merken, “elk met behoud van hun eigen identiteit, strategie en klantfocus”, aldus Homefashion Group.

Alle medewerkers van Homefashion Group gaan mee naar de nieuwe eigenaar. Leen Bakker heeft volgens de website van de keten in Nederland ruim 2500 medewerkers en 92 winkels. Kwantum heeft volgens de eigen website 110 winkels en ruim 1700 medewerkers.

De overname is “een belangrijke mijlpaal voor Kwantum en Leen Bakker en vormt een solide basis voor hun verdere ontwikkeling”, vervolgt Homefashion Group.

55 voertuigen en ruim 342.000 euro in beslag genomen bij grootschalige politieactie in Brussel

0

BRUSSEL – Bij een grootschalige geïntegreerde politieactie in Brussel zijn afgelopen vrijdag 6 februari in totaal 55 voertuigen en 342.057 euro aan contanten in beslag genomen.

Daarnaast werd 9.200 dollar aangetroffen en in beslag genomen. De actie vond plaats in het kader van de bestrijding van witwassen, zo meldt het parket van Brussel dinsdag.

De controles werden uitgevoerd in alle zes Brusselse politiezones en vonden plaats in nauwe samenwerking met de federale politie. Het parket zet daarbij nadrukkelijk in op het afnemen van criminele tegoeden en vermogens. De in beslag genomen voertuigen betroffen voornamelijk luxeauto’s.

Naast de voertuigen en geldbedragen zijn tien handelszaken gerechtelijk verzegeld. Aan de actie namen meer dan 300 politieagenten deel, afkomstig van de lokale politiezones en de Federale Politie, en ondersteund door partners van de Douane en de Dienst Vreemdelingenzaken.

Volgens het Parket van Brussel onderstreept de operatie de gezamenlijke inzet van politie en justitie om de veiligheid van alle burgers in Brussel te waarborgen, door middel van concrete, zichtbare en gestructureerde acties.