Home Blog Pagina 82

Minister zwijgt over mogelijke uitruil met China in zaak-Nexperia

DEN HAAG – Demissionair minister Vincent Karremans (Economische Zaken) wil niet zeggen wat China terugkrijgt in ruil voor het hervatten van de levering van Nexperia-chips naar bijvoorbeeld autofabrieken in Europa. De gesprekken daarover met de Chinese overheid zijn vertrouwelijk, zei de VVD-bewindsman vrijdag rond de ministerraad.

Karremans legde het in Nijmegen gevestigde Nexperia eerder dit jaar tijdelijk beperkingen op om te voorkomen dat via het Chinese moederbedrijf Wingtech technologische kennis weglekt naar China. Vrijwel gelijktijdig schorste de Ondernemingskamer van het gerechtshof in Amsterdam de Chinese topman van Nexperia. Als antwoord verbood Beijing de export van chips door Nexperia, dat een grote fabriek heeft in China.

Sindsdien overlegt Karremans met de Chinese overheid over een oplossing. De minister sprak donderdagavond de verwachting uit dat de export snel wordt hervat. Volgens persbureau Bloomberg zou de minister in ruil daarvoor bereid zijn de eerder opgelegde beperkingen op te schorten. Op dat bericht wilde Karremans niet ingaan. Wel verklaarde hij zich bereid “de acties aan mijn zijde te nemen die nodig zijn om tot een oplossing te komen”.

‘Kennis dreigde te verdwijnen’

Karremans greep naar eigen zeggen in bij Nexperia omdat “een bestuurder het bedrijf heimelijk aan het leegtrekken was”. Daarmee dreigden “kennis, kunde en capaciteit” voor de productie van alledaagse chips uit Nederland en Europa te verdwijnen, met een nog sterkere afhankelijkheid van China tot gevolg.

Door dat te verhinderen heeft Nederland niet de controle over het bedrijf overgenomen, benadrukte Karremans. Het stoort hem dat dit beeld is ontstaan, ook omdat dat “schadelijk” is voor het vestigingsklimaat. De maatregel zorgde er volgens hem juist voor dat Nexperia door kon gaan met produceren.

Kiesraad: uitslag Amsterdam kwam laat, kennis proces moet beter

DEN HAAG – De gemeente Amsterdam heeft haar einduitslag voor de Tweede Kamerverkiezingen, en alle documenten die daarbij horen, pas donderdagavond doorgegeven aan de Kiesraad. “Echt heel laat”, zei de voorzitter van de raad, Wim Kuijken, vrijdag bij het vaststellen van de uitslag.

Volgens Kuijken publiceren meer gemeenten de uitslagen niet snel genoeg. “Dat brengt de Kiesraad op de constatering dat op een aantal punten de organisatie en de gedetailleerde kennis van het verkiezingsproces in enkele gemeenten echt beter kan”, aldus de voorzitter.

Een woordvoerder van de gemeente Amsterdam meldt dat de vertraging van een “paar uurtjes” kwam door technische problemen. Volgens haar werd de einduitslag rond 18.00 uur ingeleverd, in plaats van “einde ochtend”. “We zijn blij dat dat snel is opgelost en de uitslag juist is ingeleverd bij de Kiesraad.”

Nieuwe beveiligde truckparking geopend bij Luik

0

REMICOURT – In het Belgische Remicourt, vlak bij de E40 en de luchthaven van Luik-Bierset, is Truck Park Liège officieel geopend. Het moderne parkeerterrein, ontwikkeld door Hesbymazout SA (onderdeel van de Uhoda Group) en lid van de European Secure Parking Organisation (ESPORG), is volledig gericht op de behoeften van vrachtwagenchauffeurs.

Het terrein van 28.000 m² beschikt over 143 parkeerplaatsen voor vrachtwagens, waaronder plekken voor megatrailers, autotransporters en koelwagens. Voor deze laatste categorie zijn elektrische aansluitpunten voorzien, zodat de koelinstallaties stil en emissievrij kunnen blijven draaien.

Hoge beveiligingsstandaarden

Truck Park Liège is gebouwd volgens de EU-Parking Gold-normen, wat betekent dat het voldoet aan de hoogste Europese eisen voor beveiliging en comfort. De parking beschikt over toegangscontrole, omheining, camerabewaking, verbeterde verlichting en een 24/7 bemande controlepost.

Voorzieningen voor chauffeurs

Chauffeurs kunnen gebruikmaken van een modern gebouw met een rust- en eetruimte voorzien van tv, magnetrons, automaten voor eten, drinken en basisproducten, gratis sanitaire voorzieningen, douches en tien slaapkamers (acht eenpersoons en twee tweepersoons) voor langere rustpauzes. Ook wifi, koffie en drinkwater zijn gratis beschikbaar.

Bijzonder is dat er ook een aparte, beveiligde ruimte voor vrouwelijke chauffeurs is ingericht – inclusief eigen douche, toilet, spiegels, föhns en hygiëneproducten. Het is de eerste locatie in Wallonië met een dergelijke voorziening.

Europees medegefinancierd project

Het project, dat bijna vijf jaar in ontwikkeling was, werd voor 50 procent medegefinancierd door de Europese Unie via het Connecting Europe Facility (CEF)-programma. Dat programma ondersteunt veilige en duurzame parkeerplaatsen langs belangrijke Europese transportcorridors.

De officiële opening van Truck Park Liège staat gepland op 4 december 2025, in aanwezigheid van vertegenwoordigers van de Europese Commissie en andere logistieke partners.

Met deze nieuwe voorziening wil België bijdragen aan een veiliger en comfortabeler werkomgeving voor chauffeurs, terwijl tegelijkertijd de logistieke infrastructuur in de regio Luik wordt versterkt.

EU investeert honderden miljoenen in betere transportverbindingen met Oost-Europa, Oekraïne en Moldavië

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft deze week subsidieovereenkomsten ondertekend voor de financiering van nieuwe transportprojecten in Polen, Slowakije, Roemenië, Oekraïne en Moldavië. De investeringen zijn bedoeld om de grensoverschrijdende infrastructuur te verbeteren en de EU-Oekraïne Solidarity Lanes verder te versterken.

De financiering, die in juli 2025 werd aangekondigd, komt uit de Connecting Europe Facility (CEF) – het belangrijkste Europese programma voor de ontwikkeling van grensoverschrijdende transportnetwerken binnen de EU.

Polen krijgt grootste bijdrage

In Polen worden vier grote projecten ondersteund met in totaal bijna €452 miljoen aan EU-subsidie. De nadruk ligt op het verbeteren van hogesnelheidsverbindingen, interoperabiliteit en haveninfrastructuur. Het gaat om:

  • €294 miljoen voor de Poolse sectie van Rail Baltica, die Polen verbindt met de Baltische staten;
  • €18,4 miljoen voor de spoorlijn Mikołów–Tsjechische grens;
  • €94,9 miljoen voor de uitrol van het ERTMS-systeem (Europees treinbeveiligingssysteem) op het kernnetwerk van de TEN-T-corridors;
  • €44,3 miljoen voor het verbreden van de vaargeul richting de havens van Świnoujście, Szczecin en Police.

Projecten in Slowakije, Roemenië, Oekraïne en Moldavië

Slowakije ontvangt €135 miljoen voor vier spoorprojecten die de verbindingen tussen Oost-Slowakije, Oekraïne en Tsjechië moeten verbeteren. Het grootste deel (€96,7 miljoen) gaat naar de modernisering van de spoorlijn Žilina–Košice.

Daarnaast investeert de EU in drie belangrijke spoorprojecten in Roemenië, Oekraïne en Moldavië:

  • €73,5 miljoen voor de aanleg van een spoorlijn op Europese spoorbreedte tussen Polen en Lviv (Oekraïne);
  • €45 miljoen voor een noord-zuid-spoorcorridor in Roemenië, die de haven van Constanța en Boekarest verbindt met Oekraïne en Moldavië;
  • €33 miljoen voor een gezamenlijk project tussen Roemenië en Moldavië om de spoorlijn Iași–Ungheni te moderniseren – inclusief de eerste geëlektrificeerde spoorsectie ooit in Moldavië.

Samenwerking verder verdiept

Op 6 november vond in het Oekraïense Oezjhorod ook de vierde EU-Oekraïne Transportdialoog plaats. Vertegenwoordigers van de Europese Commissie, Oekraïne, Roemenië en Moldavië bespraken daar de voortgang van hervormingen en verdere stappen om het Oekraïense vervoerssysteem te harmoniseren met de Europese regelgeving.

De landen spraken af nauwer samen te werken aan verbeterde logistieke verbindingen via de Solidarity Lanes, die sinds het uitbreken van de oorlog met Rusland een cruciale rol spelen in de export van Oekraïense goederen.

Verdubbeling Europees transportbudget vanaf 2028

De Europese Commissie wil voor de volgende begrotingsperiode (2028-2034) het budget van de Connecting Europe Facility verdubbelen tot ruim €51 miljard. Dit geld is bestemd voor grensoverschrijdende infrastructuur, waaronder hogesnelheidslijnen en militaire mobiliteit.

Met deze nieuwe investeringsronde versterkt de EU niet alleen de logistieke verbindingen met Oost-Europa, maar ook de strategische transportcorridors richting Oekraïne en Moldavië, die sinds 2022 van groot belang zijn voor zowel handel als humanitaire en militaire steun.

Rijkaart heeft geen moeite met argwaan Wilders over verkiezingen

DEN HAAG – Minister Frank Rijkaart (Binnenlandse Zaken, BBB) heeft “niet zo’n moeite” met de X-berichten waarin Geert Wilders vorige week de suggestie wekte dat er gesjoemeld is met stemmen bij de Tweede Kamerverkiezingen, zonder bewijs te leveren.

“Er worden wel vaker in het vuur van de strijd dat soort berichten de ether in geslingerd. Ik kan me dat ook wel indenken. Soms zit er ook wel een beetje emotie in, een primaire reactie”, zei de demissionaire bewindsman voor de ministerraad.

Hij voegde daaraan toe dat het “wel vervelend” wordt als mensen daarbij persoonlijk worden aangesproken. “Daar heb ik wel moeite mee.” De minister heeft op dit moment “geen enkele indicatie dat er iets misgegaan is” met de verkiezingen.

Vorige week vrijdag deelde Wilders berichten die op zijn minst de suggestie wekten dat er is gesjoemeld met de verkiezingen. Het bleef onduidelijk wie die berichten had verstuurd en de PVV-leider leverde ook geen bewijs van fraude.

NVWA en Douane voorkomen smokkel van pups via Schiphol

0

SCHIPHOL – De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) en de Douane hebben woensdag 5 november op Schiphol voorkomen dat een vrouw 6 pups het land in kon smokkelen. De vrouw had de jonge pomerianen in haar tas gepropt en wilde zo de luchthaven verlaten.

Dankzij oplettende douaniers mislukte dat plan. De hondjes zijn op kosten van de verdachte in quarantaine geplaatst. De NVWA heeft de vrouw verhoord en maakt een proces-verbaal op. De verwachting is dat de verdachte zich begin 2026 voor de rechter moet verantwoorden.

De vrouw met zowel de Hongaarse als de Russische nationaliteit was haar reis met de honden begonnen in Armenië en kwam via een vlucht uit Athene aan op Schiphol. Tijdens de vlucht zaten drie pups in een bench. De andere drie pups vervoerde de vrouw in haar handbagage.

Eenmaal op Schiphol deed ze ook de honden uit de bench in haar tas. De bench liet ze leeg achter. Op dat moment hield de Douane haar al in de gaten. Toen de vrouw de bagagehal via het zogeheten ‘groene kanaal’ wilde verlaten, controleerde de Douane haar.

Voor de rechter

De NVWA nam de zaak vervolgens over. Een NVWA-dierenarts en inspecteurs ontdekten dat de informatie in de paspoorten bij de pups vermoedelijk onjuist was. De vrouw beschikte ook niet over verplichte gezondheidsverklaringen en serologische tests. Na het verhoor mocht zij haar reis vervolgen. De NVWA maakt een proces-verbaal op. Het Openbaar Ministerie zal haar begin 2026 voor de rechter dagen.

In Armenië komt rabiës voor. Daarom is het belangrijk dat honden die worden ingevoerd vanuit dat land daartegen zijn gevaccineerd. Dat is bij deze pomerianen niet duidelijk, want de informatie in de paspoorten van de honden klopt waarschijnlijk niet. Daarom zijn de pups in quarantaine geplaatst bij een deskundige opvang.

Oud-presentatrice Viola Holt (76) overleden

MUIDERBERG – Voormalig presentatrice en tv-persoonlijkheid Viola Holt is overleden. Ze stierf donderdagavond op 76-jarige leeftijd in haar woonplaats Muiderberg, heeft haar familie aan het ANP bekendgemaakt. Holt vierde haar grootste successen in de jaren 90 met het middagprogramma 5 Uur Show voor RTL 4.

Holt maakte in 1968 haar debuut op de Nederlandse televisie als omroepster bij de AVRO. Na een korte tijd bij de VPRO werkte ze lange tijd voor de NOS, waar ze naast omroepster ook programma’s mocht presenteren. Daarna stapte ze over naar de TROS.

Eind jaren 80 leek Holts tv-carrière voorbij, maar met de komst van RTL kreeg ze een nieuwe kans. Ze werd het gezicht van TV Romantica, een nachtelijke talkshow over liefde en seks, en vormde samen met Dieuwertje Blok en Marc Postelmans het eerste presentatieteam van de 5 Uur Show. Holt zou het middagprogramma tien jaar blijven presenteren. In 1998 viel het doek, waarna Holt nog een seizoen van Klasgenoten maakte.

De laatste jaren was Holt minder vaak op tv te zien. Wel deed ze mee aan diverse realityprogramma’s zoals Hotel Big Brother, Bobo’s in the Bush, Ranking the Stars en Project Rembrandt. Ook presenteerde ze voor regiozender RNN7 en had ze op Tien een eigen realityserie met Bonnie St. Claire.

In 1984 stond Holt op de cover van Playboy. Die editie is nog steeds het bestverkochte nummer ooit van het blootblad.

IRU start petitie tegen verplichte aanschaf elektrische vrachtwagens: ‘Ja tegen verduurzaming, nee tegen dwang’

0

BRUSSEL – De internationale wegvervoerorganisatie IRU is een petitie gestart tegen plannen van de Europese Commissie om transportbedrijven te verplichten een vast aandeel zero-emissievrachtwagens aan te schaffen. Volgens de IRU is de sector al volop bezig met verduurzaming, maar moet dat op vrijwillige en haalbare wijze gebeuren.

De Europese Commissie overweegt binnen het kader van de zogeheten ‘Greening Corporate Fleets’-initiatief een wetsvoorstel dat wegvervoerders of hun opdrachtgevers zou dwingen een bepaald percentage elektrische of waterstoftrucks aan te schaffen of in te zetten. De maatregel moet de verkoop van zero-emissievoertuigen door Europese fabrikanten stimuleren.

Volgens de IRU grijpt de Europese Commissie hiermee te ver in. De organisatie benadrukt dat de decarbonisatie van het wegtransport al gaande is, maar dat de overstap pas breed haalbaar is zodra de financiële randvoorwaarden en laadinfrastructuur op orde zijn en de voertuigen geschikt zijn voor de verschillende typen transport.

De petitie, met de titel “Yes to greening, No to mandates”, roept transporteurs, verladers, expediteurs, fabrikanten en distributeurs op om zich uit te spreken tegen verplichte aanschaf van zero-emissietrucks. De IRU benadrukt dat er één vertegenwoordiger per bedrijf kan tekenen om een krachtig gezamenlijk signaal naar Brussel te sturen.

Teken de petitie hier

Met deze actie wil de IRU duidelijk maken dat de transportsector de klimaatdoelen ondersteunt, maar tegen wettelijke dwangmaatregelen is die volgens de organisatie de concurrentiepositie van bedrijven kan verzwakken en de energietransitie juist kan vertragen.

54 arrestaties bij Europese actie tegen arbeidsuitbuiting

In een grootschalige internationale actie tegen arbeidsuitbuiting zijn de afgelopen weken 54 personen gearresteerd. De gezamenlijke actiedagen, gecoördineerd binnen het Europese samenwerkingsverband Empact, stonden in het teken van mensenhandel met het oog op arbeidsuitbuiting, met bijzondere aandacht voor de landbouwsector.

De actie werd geleid door Frankrijk en Nederland, in samenwerking met autoriteiten uit 32 landen, en kreeg steun van Europol en de Europese Arbeidsautoriteit (ELA).

Tijdens de operatie werden 404 potentiële slachtoffers van mensenhandel geïdentificeerd, waarvan 393 vermoedelijk slachtoffer van arbeidsuitbuiting zijn.

In totaal namen 22.296 ambtenaren van politie-, arbeids- en belastingautoriteiten deel aan de actie. Zij controleerden bijna 195.000 entiteiten, waaronder 73.218 personen, 11.815 locaties, 26.412 voertuigen en 83.958 documenten.

De actie resulteerde in de identificatie van 93 verdachten van mensenhandel, waarvan 92 specifiek in verband met arbeidsuitbuiting. Naast de 54 arrestaties werden 341 nieuwe onderzoeken gestart, waaronder 43 naar arbeidsuitbuiting.

Inspecties in uiteenlopende sectoren

De inspecties richtten zich op sectoren waar arbeidsuitbuiting regelmatig voorkomt, zoals landbouw, bouw, logistiek en distributie, voedselverwerking, horeca, schoonmaakdiensten, gezondheidszorg aan huis en mijnbouw.

De autoriteiten stelden onder meer illegale tewerkstelling, slechte huisvesting, zwartwerk, overtredingen van arbeidstijdenwetgeving en onderbetaling vast. Ook werden gevallen ontdekt van schuldslavernij, werken zonder vergunning en het inhouden van identiteitsdocumenten.

Volgens Europol worden gevallen van arbeidsuitbuiting en dwangarbeid nog altijd ondergerapporteerd, waardoor de werkelijke omvang van het probleem moeilijk vast te stellen is.

Opvallende zaken uit Europa

In Sevilla (Spanje) ontdekten inspecteurs bij een controle in een kebabrestaurant een Nepalees slachtoffer van arbeidsuitbuiting. De man leefde onder onmenselijke en onhygiënische omstandigheden. Arbeidsautoriteiten startten daarnaast drie onderzoeken naar illegale tewerkstelling, waarbij vijf werknemers zonder contract werkten, onder wie twee illegale migranten.

Na een melding van een slachtofferhulporganisatie in Hongarije troffen autoriteiten zeven Hongaren, waaronder een 15-jarige, aan die onder erbarmelijke omstandigheden op varkensboerderijen moesten werken. Ze kregen geen loon of fatsoenlijke huisvesting. De eigenaar van de boerderij werd gearresteerd.

In een ander onderzoek naar een bende in mensenhandel die Roemenen uitbuitte in een afvalverwerkingsfabriek, werden twee extra verdachten opgepakt in Boedapest. In totaal zijn in deze zaak 13 verdachten aangehouden.

De Oekraïense autoriteiten maakten een einde aan de uitbuiting van 13 Oezbeekse arbeiders bij een landbouwbedrijf nabij Kiev. Vier verdachten, twee Chinese, een Oekraïense en een Oezbeekse burger, werden gearresteerd op verdenking van mensenhandel.

Europese samenwerking

De operatie volgde een multidisciplinaire aanpak, waarin politiediensten, grenswachten, arbeidsinspecties en belastingautoriteiten nauw samenwerkten.

Europol ondersteunde de deelnemende landen 24 uur per dag met analyses, informatie-uitwisseling en coördinatie. Dankzij deze samenwerking kon real-time informatie gedeeld worden tussen de betrokken instanties, wat volgens Europol in belangrijke mate heeft bijgedragen aan het succes van de actie.

Met deze gezamenlijke operatie benadrukt Europa opnieuw de noodzaak van intensieve grensoverschrijdende samenwerking om arbeidsuitbuiting en mensenhandel effectief aan te pakken, met speciale aandacht voor kwetsbare groepen zoals niet-EU-onderdanen en vluchtelingen.

Chauffeur volgens rechter onterecht op staande voet ontslagen na positieve speekseltest op cannabis

0

ROTTERDAM – Een beroepschauffeur is ten onrechte op staande voet ontslagen nadat hij positief testte op cannabis tijdens een speekseltest. Dat heeft de kantonrechter in Rotterdam donderdag 6 november bepaald. Volgens de rechtbank was niet aangetoond dat de chauffeur daadwerkelijk onder invloed verkeerde, en had zijn werkgever geen duidelijk sanctiebeleid.

De chauffeur, die sinds 2011 in dienst was bij een transportbedrijf, werd in juni 2025 ontslagen nadat de politie hem een rijverbod van 24 uur had opgelegd. De politie nam de speekseltest af terwijl hij tijdens zijn pauze met de vrachtwagen op een parkeerplaats stond. Omdat geen bloedonderzoek werd uitgevoerd, is nooit vastgesteld dat de wettelijke grens voor cannabisgebruik werd overschreden.

Geen dringende reden voor ontslag

De werkgever beriep zich op een zogenoemd zero tolerance-beleid voor alcohol en drugs, maar de rechter stelde vast dat dit beleid onduidelijk was en niet consequent werd toegepast. Volgens het interne alcohol-, drugs- en medicijnbeleid (ADM-beleid) van het bedrijf had de werknemer eerst recht op een gesprek of contra-expertise in plaats van direct ontslag.

De kantonrechter oordeelde dat er daarom geen sprake was van een dringende reden voor ontslag. Daarbij speelde ook mee dat de chauffeur een onberispelijk dienstverband van veertien jaar had, recent vader was geworden en nooit eerder problemen had gehad met alcohol- of drugsgebruik.

Werkgever moet schadevergoeding betalen

De werkgever moet de chauffeur een transitievergoeding van €22.530 en een vergoeding voor onregelmatige opzegging van €17.747 bruto betalen. De rechter kende geen extra billijke vergoeding toe, omdat de chauffeur volgens de rechtbank met deze bedragen voldoende is gecompenseerd.

Brekelmans denkt aan civiele inzet bij stabiliseringsmacht Gaza

DEN HAAG – Demissionair minister Ruben Brekelmans van Defensie denkt aan een civiele inzet in Gaza als daar een internationale stabiliseringsmacht komt.

De Amerikaanse president Donald Trump zei donderdag (lokale tijd) dat militairen uit meerdere landen daar snel heen moeten om de situatie onder controle te krijgen.

Brekelmans zei na afloop van de ministerraad dat de Nederlandse inzet niet per se gelinkt hoeft te zijn aan het Amerikaanse plan. De kleine bijdrage die Nederland wil leveren “kan ook op een andere manier”. Hij wilde niet ingaan op hoe dat er precies uit kan zien en wat Nederland precies kan bijdragen.

Trump zei dat de Verenigde Staten de coördinatie op zich nemen. De militairen moeten vooral uit landen uit de regio komen, zoals Egypte, Qatar, Turkije en de Verenigde Arabische Emiraten. Brekelmans noemde ook Indonesië als optie. Nederland zal geen militairen naar Gaza sturen voor Trumps plan, aldus de VVD-minister.

De militairen moeten ervoor zorgen dat Hamas geen nieuwe wapens kan krijgen. Ook moeten de grenzen worden bewaakt en moeten politieagenten worden opgeleid.

Daimler Truck ziet omzet en winst dalen in derde kwartaal, maar bevestigt jaarprognose

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Daimler Truck Holding AG heeft in het derde kwartaal van 2025 een lagere omzet en winst geboekt dan een jaar eerder, vooral door aanhoudende tegenwind in de Noord-Amerikaanse vrachtwagenmarkt. Toch bevestigt het concern zijn verwachtingen voor het volledige boekjaar.

De omzet van de industriële activiteiten daalde in het derde kwartaal met 14 procent tot €10,6 miljard (Q3 2024: €12,3 miljard). De aangepaste bedrijfswinst (EBIT) kwam uit op €716 miljoen, tegen €1,18 miljard een jaar eerder. De aangepaste winstmarge (ROS) van de industriële divisie bedroeg 6,3 procent (2024: 9,3 procent).

Het aantal geleverde voertuigen daalde met 15 procent naar 98.009 stuks. Vooral in Noord-Amerika was sprake van een terugval: daar liep de verkoop met 39 procent terug naar 30.225 trucks. De winst van de divisie Trucks North America daalde van €721 miljoen naar €257 miljoen.

Sterke prestaties in Europa en Azië

Mercedes-Benz Trucks wist de winst te verhogen dankzij hogere verkoopcijfers in Europa. De divisie noteerde een aangepaste EBIT van €319 miljoen (+12%) en een omzetstijging van 3 procent tot €4,9 miljard. Ook Trucks Asia hield zich goed staande in uitdagende markten zoals Japan en Indonesië, met een solide winstbijdrage van €67 miljoen.

Daimler Buses liet wederom een sterke winstgevendheid zien, met een omzetgroei van 14 procent tot €1,4 miljard en een aangepaste winstmarge van 9,8 procent. De divisie Financial Services verbeterde eveneens de winstgevendheid en marges.

Verkoop elektrische trucks neemt toe

De verkoop van batterij-elektrische voertuigen steeg met 175 procent naar 1.833 eenheden (Q3 2024: 666). Het aantal nieuwe orders bleef met 93.923 voertuigen vrijwel gelijk aan het voorgaande jaar.

Vooruitzichten 2025 bevestigd

Daimler Truck handhaaft zijn verwachtingen voor het lopende boekjaar. Het concern rekent op een verkoop van 410.000 tot 440.000 voertuigen en een omzet van €44 tot €47 miljard. De aangepaste winst op groepsniveau wordt geraamd tussen €3,6 en €4,1 miljard, met een verwachte winstmarge voor de industriële activiteiten van 7 tot 9 procent.

Volgens CEO Karin Rådström toont het concern met de resultaten van de eerste negen maanden zijn “toegenomen veerkracht in onzekere tijden”. CFO Eva Scherer benadrukt dat Daimler Truck blijft inzetten op kostenbeheersing en operationele efficiëntie “om waarde te blijven leveren aan klanten, ondanks de uitdagende marktomstandigheden in Noord-Amerika”.

Het concern blijft waakzaam voor de invloed van geopolitieke spanningen, handelsbeleid in de VS en verstoringen in de toeleveringsketen op de resultaten voor het volledige jaar.

Vrachtwagen botst tegen woning in Goor: chauffeur meegenomen voor verhoor [+foto’s]

0

GOOR – Een vrachtwagen is vrijdagochtend rond 07.45 uur tegen een woning aan de Oude Haaksbergerweg in Goor gereden. Door de klap raakten een raam en een deel van de muur van de tussenwoning ontzet.

De bestuurder van de vrachtwagen is door de politie meegenomen naar het bureau voor verhoor.

Stichting Salvage is ter plaatse gekomen om de bewoners te ondersteunen bij de schadeafhandeling.

Foto: News in Beeld

Hoe het ongeval kon gebeuren, is nog niet duidelijk. Tegenover de woning vinden werkzaamheden plaats; vermoedelijk kwam de vrachtwagen daar vandaan.

Niemand raakte gewond bij het incident.

Vrachtwagen met suikerbieten gekanteld in Sappemeer

0

SAPPEMEER – In Sappemeer is vrijdagochtend rond 10.45 uur een vrachtwagen met een lading suikerbieten gekanteld aan de Noorderstraat.

Hulpdiensten kwamen met spoed ter plaatse.

De chauffeur is gecontroleerd door ambulancepersoneel, maar lijkt niet ernstig gewond te zijn geraakt.

Een deel van de lading suikerbieten kwam op de weg terecht.

De politie heeft de Noorderstraat deels afgesloten om bergingswerkzaamheden mogelijk te maken. Hoe het ongeval precies kon gebeuren, wordt nog onderzocht.

Keijzer vindt eigen populariteit onder BBB-stemmers ‘bitterzoet’

DEN HAAG – Haar relatief grote populariteit onder BBB-kiezers smaakt voor Mona Keijzer “een beetje bitterzoet”. Dat heeft de demissionaire woonminister en vicepremier gezegd voor aanvang van de wekelijkse ministerraad. “Ik had natuurlijk liever gezien dat er nog veel meer mensen op BBB gestemd hadden.”

Van de BBB-kiezers bracht 40 procent zijn stem uit op Keijzer, terwijl 44 procent het hokje van partijleider Caroline van der Plas rood kleurde. Het komt niet vaak voor dat de nummer twee op een kieslijst met voorkeursstemmen zo dicht bij de lijsttrekker zit.

Voor het leiderschap bij de partij, die fors verloor bij de Tweede Kamerverkiezingen, heeft deze uitslag volgens Keijzer geen gevolgen. “Wij doen dingen samen bij BBB en dat blijven we doen.” En op de vraag of zij het leiderschap van Van der Plas zou willen overnemen: “U kent mij, zo zit ik niet in elkaar.”

Ook bij het CDA gold Keijzer als een ‘stemmenkanon’. Daar kandideerde zij zich in 2020 wel – tevergeefs – voor het partijleiderschap.

Brug bij Dorkwerd aangevaren door binnenvaartschip: dichte mist vermoedelijke oorzaak

0

DORKWERD – Een binnenvaartschip is vrijdagochtend rond 10.00 uur tegen de Dorkwerderbrug bij het Groningse Dorkwerd gevaren.

Op het moment van de aanvaring hing er dichte mist in het gebied.

Zowel het schip als de brug raakten door de klap beschadigd. De omvang van de schade is nog niet duidelijk.

Hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren, wordt onderzocht. Vermoedelijk heeft de schipper de brug door de slechte zichtomstandigheden te laat opgemerkt.

D66 en PVV krijgen beide 26 zetels, bevestigt Kiesraad

DEN HAAG – D66 heeft de meeste stemmen gekregen bij de Tweede Kamerverkiezingen vorige week. De partij komt met 26 zetels in de Kamer. De PVV van Geert Wilders heeft evenveel zetels. Het verschil tussen de twee partijen is 29.668 stemmen.

De VVD komt met 22 leden in de Tweede Kamer, GroenLinks-PvdA krijgt 20 zetels en het CDA 18. Nieuw Sociaal Contract verdwijnt uit de Tweede Kamer, 50PLUS keert met 2 zetels juist terug.

Verder krijgt JA21 9 zetels, Forum voor Democratie 7 en de BoerBurgerBeweging 4. SP, DENK, de Partij voor de Dieren, SGP en de ChristenUnie hebben elk 3 zetels in de nieuwe Kamer. Volt wordt de kleinste fractie met 1 zetel.

Vijf kandidaten komen dankzij voorkeursstemmen in de Tweede Kamer. Ze stonden eigenlijk te laag op de kandidatenlijsten, maar kregen toch een zetel dankzij de stemmen die ze zelf kregen. Het gaat om Fatihya Abdi, Mikal Tseggai, Lisa Vliegenthart en Barbara Kathmann van GroenLinks-PvdA en Marieke Vellinga-Beemsterboer van D66. De groep Stem op een Vrouw had opgeroepen om te stemmen op vrouwen die door hun plek op de lijst mogelijk naast een zetel zouden grijpen. Dat zou moeten helpen om meer vrouwen in de Kamer te krijgen.

De Kiesraad keek alleen naar de stemmen die partijen en kandidaten hebben gekregen. Zo telt Frans Timmermans als verkozen, ook al kondigde hij na de exitpolls zijn vertrek aan als leider van GroenLinks-PvdA. Koen Castelein (D66) kiest ervoor om wethouder in Hattem te blijven. Zij kunnen afzien van hun zetel en worden dan vervangen.

De Kiesraad heeft vrijdag de uitslag van de verkiezingen bevestigd. Die komt overeen met de definitieve prognose van de Verkiezingsdienst van het ANP.

De nieuwe leden van de Tweede Kamer worden komende woensdag geïnstalleerd.

RTV Noord kampt nog steeds met gevolgen van hack

GRONINGEN – De regionale zender RTV Noord heeft nog steeds last van een hack van zijn computersystemen. Ook vrijdag lukt het “met veel kunst-en-vliegwerk” om radio-uitzendingen te maken, maar het is nog niet mogelijk om reportages te laten horen, laat plaatsvervangend hoofdredacteur Cunera van Selm weten.

De hack werd donderdagochtend voor de uitzending ontdekt, toen de ochtendploeg niet in de systemen kon komen. Medewerkers van de ICT-afdeling vonden vervolgens op de server een boodschap van hackers. Over de inhoud van die boodschap laat Van Selm niets los.

Met een omweg kan RTV Noord inmiddels weer berichten op de site en de app plaatsen. Ook kan de radiozender inmiddels weer muziek draaien uit het systeem. Op donderdag moest de omroep overschakelen op cd’s en lp’s. Tussendoor zijn er livegesprekken en nieuwsbulletins. De tv-uitzendingen gaan gewoon door.

Het is niet duidelijk wie achter de hack zit en of de daders losgeld eisen. Ook is het nog niet bekend hoelang het duurt om de problemen te verhelpen. De zender heeft de politie op de hoogte gebracht.

DAF XG krijgt voorkeur in tender van Brenntag

EINDHOVEN – Brenntag Nederland heeft onlangs acht nieuwe DAF XG-trekkers in bedrijf genomen. De levering is tot stand gekomen via DAF International Fleet Sales in nauwe samenwerking met DAF-dealer Best Trucks. De nieuwe trucks van DAF kregen de voorkeur in een Europese tender voor 2025. Het betreft vier DAF XG 480 FT 4×2-trekkers en vier XG 480 FTG 6×2-trekkers, waarvan één met ADR-specificaties voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Brenntag Nederland is een dochteronderneming van Brenntag SE, de wereldwijde marktleider in de distributie van chemicaliën en ingrediënten.

“In december 2023 hebben we de eerste DAF’s van de nieuwe generatie ingezet”, vertelt Michel Poot, Transport Manager bij Brenntag Nederland.

“Op basis van de goede ervaringen daarmee, ook van onze chauffeurs, hebben we in de tender voor 2025 een voorkeur uitgesproken voor DAF. Daarbij spelen tal van factoren en voorwaarden een rol. DAF beantwoordde het meest aan de gestelde eisen, ook op zaken als veiligheid en duurzaamheid. Voor onze vestigingen in Nederland is bovendien de locatie van de dealer belangrijk. Best Trucks zit in Barendrecht en Dordrecht dicht bij Brenntag Nederland, met operationele locaties in Rotterdam, Zwijndrecht en Moerdijk.”

Brenntag heeft gekozen voor de versie met MX13-motor van 13-liter. “Deze krachtbron loopt niet alleen rustig, maar heeft ook genoeg power bij een gunstig verbruik. We rijden met HVO100-brandstof omwille van een zo laag mogelijke CO2-uitstoot. De nieuwe DAF’s voldoen bovendien aan een gunstige VECTO-waarde voor CO2, wat relevant is voor de aankomende Nederlandse vrachtwagenheffing.”

Ruime cabine en goed zicht

Michel Poot noemt de nieuwe XG ‘een echte chauffeursauto’, vanwege het goede zicht op de omgeving door de gebogen voorruit en door de ruimte in de cabine. “Je merkt dat DAF sterk heeft gekeken naar gebruiksgemak en praktische zaken, waarop chauffeurs letten, zoals een vlakke vloer en een breed bed. Ook de zithouding achter het stuur is goed dankzij de op vele manieren verstelbare stoel.”

Zeven van de nieuwe DAF-trekkers worden gebruikt voor vervoer van stukgoed in IBC’s en op pallets. De 4×2 FT’s staan voor enkelassige citytrailers en de 6×2 FTG’s voor drieassige trailers. De FTG met ADR-specificatie staat voor vloeistoffentrailers waarmee momenteel solventen worden vervoerd.

Poot: “De transmissie bij deze versie is aangepast voor transport van vloeistoffen, met andere overbrengingsverhoudingen en een schakelpatroon dat zich aanpast op de bewegingen van de vloeistoffen. Dat rijdt wel zo veilig en comfortabel voor de chauffeur.”

DAF MultiSupport

Brenntag Nederland heeft circa 25 eigen trucks en circa 30 chauffeurs verdeeld over 5 standplaatsen. Op deze manier is Brenntag in staat om haar klanten veilig, snel en betrouwbaar te leveren. De DAF trucks worden geleasd via Paccar Financial. Voor het onderhoud zorgt Best Trucks via een DAF MultiSupport-onderhoudscontract.

Meerdere doden bij Amerikaanse aanval op boot in Caribisch gebied

WASHINGTON – Het Amerikaanse leger heeft in internationale wateren in het Caribisch gebied drie mannen gedood bij een aanval op een verdachte drugsboot. Dat zei de Amerikaanse minister van Defensie Pete Hegseth donderdag.

De minister zei op X dat de boot werd bemand door een “terroristische organisatie”, maar hij leverde geen bewijs daarvoor. Hij postte een filmpje van een boot die onder vuur werd genomen en ontplofte, zonder dat duidelijk was om welke boot het ging.

De beschieting was de laatste van meer dan twaalf Amerikaanse aanvallen op schepen bij de Venezolaanse kust en sinds kort ook in het oostelijke deel van de Stille Oceaan. Meer dan zestig mensen kwamen daarbij om het leven.

Vorige maand kondigde Trinidad en Tobago aan te onderzoeken of twee van de zes dodelijke slachtoffers van een Amerikaanse aanval op een vermeende drugsboot uit Venezuela, burgers waren. De Amerikaanse president Donald Trump had verklaard dat bij de aanval zes “narcoterroristen” waren omgekomen, maar had daarvoor geen bewijs geleverd.

Vliegverkeer luchthaven Luik opnieuw stilgelegd vanwege drone

0

LUIK – Het vliegverkeer op de luchthaven van Luik is vrijdagochtend korte tijd stilgelegd wegens een drone, meldt de Belgische luchtverkeersleider skeyes. Dinsdag en donderdag werd het vliegverkeer op hetzelfde vliegveld en dat van Brussel ook opgeschort na waarnemingen van drones.

Het vliegverkeer in Luik heeft vrijdag ongeveer een uur stilgelegen. Volgens de luchthaven had dit een zeer beperkte impact, één vlucht zou vertraging hebben opgelopen. De drone zou zijn waargenomen in de buurt van de faciliteiten van pakketbezorger FedEx.

In België zijn de afgelopen tijd vaker drones gespot bij luchthavens en militaire locaties. Het land heeft daarop besloten het luchtbewakingscentrum te versterken. Het NASC (National Air Security Center) in Bevekom moet vanaf 1 januari volledig operationeel zijn.

De Belgische ministerraad bespreekt vrijdag het plan om 50 miljoen euro uit te geven aan systemen tegen drones. Defensieminister Theo Francken benadrukte donderdag dat vijandige drones nu al kunnen worden neergehaald.

Dodental vliegtuigcrash Louisville, VS opnieuw opgelopen

0

LOUISVILLE – Het dodental ten gevolge van de crash met het UPS-vrachtvliegtuig in Louisville in de Amerikaanse staat Kentucky is opgelopen tot 13. Dat zei burgemeester Craig Greenberg van Louisville donderdag op X.

De autoriteiten veronderstellen dat de drie bemanningsleden van het vliegtuig in ieder geval om het leven zijn gekomen. De andere slachtoffers bevonden zich op het terrein waar het vliegtuig dinsdag neerstortte.

Ook worden er nog mensen vermist.

De zwarte dozen van het vrachtvliegtuig zijn teruggevonden. Volgens de National Transportation Safety Board (NTSB) ontstond er rond de linkervleugel van het toestel een grote vuurbal.

Een van de drie motoren raakte los, terwijl het toestel over de startbaan vaart maakte. Het toestel kon geen hoogte maken en stortte neer.

Treinverkeer tussen Den Bosch en Geldermalsen hersteld

METEREN – Het treinverkeer tussen Geldermalsen en Den Bosch is in de nacht van donderdag op vrijdag hersteld.

De NS meldt dat de treinen vanaf 00.30 uur weer normaal rijden.

Vorige week donderdag botste bij Meteren een trein op een vrachtwagen vol peren die op de overweg stond. Vijf mensen raakten daarbij lichtgewond.

Het spoor en de overweg raakten beschadigd en het herstel was volgens ProRail “een gigantische operatie”.

Trump: snel een internationale stabiliseringsmacht naar Gaza

WASHINGTON – Er komen “zeer spoedig” internationale grondtroepen in Gaza. Dat zei de Amerikaanse president Donald Trump bij een ontmoeting met Centraal-Aziatische leiders in het Witte Huis.

Deze stabiliseringsmacht zal door de Verenigde Staten worden gecoördineerd en bevat waarschijnlijk ook troepen uit Egypte, Qatar, Turkije en de Verenigde Arabische Emiraten.

Sinds een maand is in Gaza een wapenstilstand van kracht. Hamas heeft de nog levende gijzelaars overgedragen en is nu bezig met de overdracht van 28 om het leven gekomen gijzelaars. 22 lichamen zijn inmiddels via het Rode Kruis aan Israël overgedragen. Israël heeft 285 overleden Palestijnse gevangenen overgedragen en ongeveer tweeduizend Palestijnse gevangenen vrijgelaten.

De troepenmacht wordt geacht Palestijnse politieagenten op te leiden en te ondersteunen, met de steun van Egypte en Qatar. De stabiliseringsmacht wordt ook geacht de grenzen te bewaken en ervoor te zorgen dat er geen wapens meer in handen komen van Hamas.

De Verenigde Staten hebben een ontwerpresolutie ter goedkeuring voorbereid voor de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties. Er is nog geen datum voor de stemming vastgesteld.

Chinese export daalt voor het eerst sinds februari

0

BEIJING – De Chinese export is in oktober onverwacht afgenomen. De uitvoer naar de Verenigde Staten daalde opnieuw door de hernieuwde handelsspanningen tussen de twee economische grootmachten in de weken voor de ontmoeting van de Chinese president Xi Jinping en zijn Amerikaanse ambtgenoot Donald Trump.

Volgens cijfers van de douane daalde de totale uitvoer vorige maand met 1,1 procent ten opzichte van een jaar geleden. Dat is de eerste afname sinds februari dit jaar. De daling volgt op een sterke exportgroei van 8,3 procent in september. Economen hadden voor oktober een groei van 2,9 procent verwacht. De export naar de VS, de grootste handelspartner van China, daalde met 25 procent vergeleken met een jaar eerder.

De handelsspanningen tussen de VS en China escaleerden vorige maand in aanloop naar de gesprekken tussen de presidenten Trump en Xi in Zuid-Korea. Zo kondigde China vorige maand nieuwe beperkingen aan op de export van zeldzame aardmetalen. Trump sloeg terug door te dreigen met een extra importheffing van 100 procent op Chinese goederen. Die dreigementen werden echter ingetrokken nadat Xi en Trump eind oktober een akkoord wisten te bereiken.

Exportbeperkingen uitgesteld

China stelde de exportbeperkingen voor zeldzame aardmetalen met een jaar uit. Ook beloofde China grote hoeveelheden sojabonen en andere Amerikaanse landbouwproducten te kopen en te blijven samenwerken met de VS om de aanvoer van fentanyl uit China naar de VS te stoppen. In ruil daarvoor verlaagde Trump de importtarieven op Chinese goederen van 57 naar 47 procent.

De Chinese export was tot nu toe veerkrachtig, doordat het land de daling van de uitvoer naar de VS wist op te vangen door meer te exporteren naar andere landen. In oktober groeide de uitvoer naar de Europese Unie echter slechts met 1 procent, de laagste groei sinds een daling in februari dit jaar. De export naar andere belangrijke markten zoals Zuid-Korea, Rusland en Canada daalde in oktober.

Door de lagere uitvoer moet China meer vertrouwen op de binnenlandse vraag. De totale Chinese import vertraagde in oktober echter en groeide met slechts 1 procent, wat resulteerde in een handelsoverschot van 90,1 miljard dollar. In september steeg de import nog met 7,4 procent.

KNMI waarschuwt voor dichte mist in delen van het land

DE BILT – In het noordwesten van het land komt vrijdagochtend dichte mist voor, waarschuwt het KNMI.

Het weerinstituut heeft code geel afgegeven voor de provincies Noord-Holland en Friesland.

Eerder gold de waarschuwing ook voor delen van Utrecht, Noord-Brabant en Zuid-Holland.

Het zicht is plaatselijk minder dan 200 meter, waardoor het verkeer hinder kan ondervinden.

De weerswaarschuwing geldt voor Noord-Holland en Friesland tot 11.00 uur.

Aandeelhouders Tesla keuren megabeloning van 1 biljoen dollar aan Musk goed

AUSTIN – Aandeelhouders van Tesla hebben de megabeloning voor topman Elon Musk goedgekeurd. Tijdens de aandeelhoudersvergadering van de elektrische autofabrikant op het hoofdkantoor in Austin in de staat Texas stemde ruim 75 procent van de aanwezigen in met de beloning in aandelen met een waarde tot 1 biljoen dollar, oftewel 1000 miljard dollar. Het gaat waarschijnlijk om het grootste beloningsvoorstel voor een topbestuurder van een bedrijf ooit.

In de aanloop naar de vergadering kwam er steeds meer kritiek op de hoogte van de megabeloning. Beleggingsadviseurs ISS en Glass Lewis hadden aandeelhouders geadviseerd tegen het voorstel te stemmen. Een hoge functionaris van de staat New York heeft deze week gezegd dit te zullen doen.

Het Noorse staatsinvesteringsfonds was ook van plan tegen te stemmen. Het grootste staatsfonds ter wereld maakte zich zorgen over de grootte van het pakket en zei dat Tesla te weinig doet om de risico’s rond de grote afhankelijkheid van Musk te verminderen.

Tesla-voorzitter Robyn Denholm heeft echter gewaarschuwd dat Musk het bedrijf kan verlaten als aandeelhouders de plannen niet goedkeuren.

De verkopen van Tesla hebben geleden onder de activiteiten van Musk buiten de autofabrikant. Eerder dit jaar was hij adviseur voor de Amerikaanse president Donald Trump, wat tot ophef leidde over onder meer de grote bezuinigingen bij de overheid. Ook kreeg Musk kritiek op de steun die hij heeft geuit aan de Duitse radicaalrechtse partij AfD. Daarnaast kampt Tesla met concurrentie van goedkopere Chinese auto’s.

Er zijn wel voorwaarden verbonden aan de megabeloning. De beurswaarde van Tesla moet stijgen tot 8,5 biljoen dollar om het volledige bedrag te krijgen. De beurswaarde is nu ongeveer 1,5 biljoen dollar. Ook moet Tesla ambitieuze verkoopdoelen voor robotaxi’s en AI-robots halen.

Universiteit Twente schrapt cum laude vanwege ongelijkheid

ENSCHEDE – De Universiteit Twente schrapt per 1 januari de mogelijkheid om cum laude – “met lof” – te promoveren, vermeldt zij op haar website.

De cum laude-onderscheiding is bedoeld om “uitzonderlijke wetenschappelijke kwaliteit” te erkennen, stelt de universiteit. In de praktijk ziet het bestuur dat anders uitpakken: cum laude-onderscheidingen “berusten niet op objectieve maatstaven” en pakken “systematisch nadelig” uit voor vrouwelijke promovendi. Daarom wordt de regeling geschrapt, schrijft de universiteit.

In een onderzoek uit 2023 van de Universiteit van Amsterdam staat dat een vrouwelijke onderzoeker aan een universiteit veel minder kans heeft om cum laude te promoveren dan een man, zelfs als zij dezelfde beoordelaar hebben.

Onderzoek

De onderzoekers keken naar 5239 mensen die in Nederland tussen 2011 en 2021 cum laude promoveerden. De cum laude-onderscheiding wordt uitgereikt door een commissie met leden die zelf bepalen of het onderzoek tot de top van het onderzoeksveld behoort.

De kans dat een vrouw cum laude promoveert is twee keer zo klein als voor een man, meldt het onderzoek. Het verschil tussen mannen en vrouwen is het grootst wanneer ze worden beoordeeld door een commissie die volledig uit mannen bestaat. De leider van het onderzoek meent dat er sprake is van homofilie: “mannelijke beoordelaars die de voorkeur geven aan mannelijke kandidaten.”

Vliegveld Göteborg stilgelegd na melding drone

0

GÖTEBORG – De luchthaven van het West-Zweedse Göteborg is urenlang stilgelegd nadat er een of meer drones waren waargenomen, melden de autoriteiten.

Drones hebben de afgelopen maanden tot grote verstoringen geleid in heel Europa. Vliegvelden in meerdere landen moesten tijdelijk worden gesloten.

Ook in Brussel was het donderdag weer raak.

De luchthaven van Göteborg is na die van Stockholm de grootste van Zweden. Ook KLM vliegt erop. Een vlucht naar Amsterdam is volgens de website van Schiphol fors vertraagd en vertrekt pas vrijdagochtend in plaats van donderdagavond.

In de buurt van het vliegveld van Brussel zou eveneens weer een drone zijn gezien. Het vliegverkeer van en naar Brussels Airport werd tijdelijk onderbroken. Zeker een vlucht werd omgeleid naar Amsterdam.

Dinsdagavond lag het vliegverkeer op Brussel tot twee keer toe stil nadat er drones waren opgemerkt. Volgens Vlaamse media zijn er ook elders weer drones gesignaleerd, zoals bij de kerncentrale in Doel bij Antwerpen en bij militaire bases.

Rusland zou achter de drones zitten, maar Moskou heeft elk verband met de incidenten ontkend.

Drone boven verkeerstoren van vliegbasis Gilze-Rijen gezien

DEN HAAG – Een drone is woensdag boven de verkeerstoren van vliegbasis Gilze-Rijen gespot. Dat bevestigt een woordvoerder van de marechaussee donderdag na berichtgeving van de Volkskrant. De luchtverkeersleiding sprak van “potentiële spionage”.

Een onderzoek van de marechaussee leverde niets op. Ze trof niets meer aan. “Voor ons is het een melding van een van vele.” Gilze-Rijen is de helikoptervliegbasis van de luchtmacht. Hier staan Apache-gevechtshelikopters en de Chinooks en Cougars, beide transporthelikopters.

Boven de vliegbasis is een paar weken geleden ook al een drone gesignaleerd, aldus de woordvoerder. Die werd gezien door een burger die de politie inlichtte. De ingeschakelde marechaussee vond later niets meer.

Rusland

Het gaat volgens de woordvoerder niet om situaties zoals in België. Daar zijn de afgelopen week in de buurt van Belgische militaire instellingen vaker drones gezien. Het Belgische luchtbewakingscentrum wordt versterkt. De afgelopen weken zijn bij zeker 23 Europese vliegvelden en vliegbases drones gesignaleerd.

De Belgische autoriteiten verdenken Rusland hierachter te zitten. In Nederland is er geen sprake van dat een ander land achter de drone-incidenten zit, zegt de marechaussee. De woordvoerder verwacht dat de komende tijd wel meer dronemeldingen zullen komen, ook omdat mensen er veel meer op letten.

Particulieren

De drones in Nederland hebben niet tot gevaarlijke incidenten of problemen geleid. Alleen werd een aantal weken geleden de Polderbaan van Schiphol stilgelegd na een melding dat er een drone zou zijn gezien. Later bleek het om een weerballon te gaan.

De marechaussee krijgt meldingen van drones op allerlei locaties. Dat komt ook omdat ze op veel plekken niet mogen vliegen. Vaak gaat het om particulieren die aan de gang zijn met hun hobby, aldus de woordvoerder.

Koolmees vrijdag verder in setjes D66 met JA21 en VVD met GL-PvdA

DEN HAAG – Verkenner Wouter Koolmees gaat vrijdag verder praten met twee duo’s. Eerst komen de leiders van JA21 en D66 samen langs en later volgen de fractievoorzitters van VVD en GroenLinks-PvdA. Koolmees wil precies weten waar de verschillen tussen deze partijen zitten en daar ook meer “onderbouwing” bij krijgen, zei hij donderdag na zijn tweede dag waarin hij met de kleine partijen sprak.

Er zijn maar weinig coalities mogelijk. D66-leider Rob Jetten wil het liefst verder praten met VVD, CDA en GroenLinks-PvdA. Hij voelt weinig voor JA21. Maar VVD-leider Dilan Yeşilgöz blijft erbij niet met GroenLinks-PvdA te willen onderhandelen en ziet het liefst een coalitie met VVD, D66, CDA en JA21.

Koolmees heeft nu met alle vijftien fractieleiders gesproken. “Ik zie dat er heel veel overeenstemming is dat we snel een stabiel landsbestuur nodig hebben. Er is ook heel veel overeenstemming over de onderwerpen asielmigratie, stikstof, energie, defensie en veiligheid. Ik zie wel dat er wat verschillen zijn in de samenstellingen die de partijen willen.” Het lukt ze volgens de verkenner “nog niet echt om over hun eigen schaduw heen te springen en tot overeenstemming te komen”.

Belangrijke stap

De D66’er ziet het als zijn taak als verkenner om uit te zoeken of “de verschillen echt zijn of gepercipieerde verschillen, of ze onoverbrugbaar of overbrugbaar zijn”. Dat hij meteen met de partijen om tafel gaat die schijnbaar elkaars tegenpolen zijn, vindt hij juist een belangrijke stap om nu in dit proces te zetten. Het gaat er volgens hem vooral om snel te weten hoe groot de inhoudelijke verschillen zijn, die partijen hardop blijven uiten.

Koolmees wijst daarbij op de beperkte tijd die hij van de Tweede Kamer heeft gekregen. Binnen een week moet hij met een advies komen over een vervolgstap. Dat zou dinsdag klaar moeten zijn. De Tweede Kamer wil donderdag 13 november debatteren over de verkiezingsuitslag en de bevindingen van de verkenner.

OM eist twintig jaar cel tegen vermeende leider van internationale drugsorganisatie

Tegen een 44-jarige man, die volgens het Openbaar Ministerie (OM) jarenlang leiding zou hebben gegeven aan een internationale drugsorganisatie, is donderdag een gevangenisstraf van twintig jaar geëist. Daarnaast wil het OM dat de man een geldboete van 87.000 euro betaalt. In een aparte ontnemingsprocedure probeert het OM ruim 12,5 miljoen euro van hem af te pakken.

De verdachte wordt onder meer verdacht van het aansturen van de organisatie, betrokkenheid bij meerdere drugstransporten en het witwassen van miljoenen euro’s aan crimineel geld. Ook zou hij hebben geprobeerd een moord te laten plegen. De man is voortvluchtig en was niet aanwezig bij de zitting.

‘Champions League van de drugscriminaliteit’

Volgens het OM was de organisatie, die grotendeels bestond uit familieleden, jarenlang een belangrijke speler op de internationale drugsmarkt. De groep zou hebben samengewerkt met grote criminelen wereldwijd bij de productie en handel in XTC, cocaïne en (meth)amfetamine.
“Die samenwerking bevestigt wat ons betreft dat de organisatie in de Champions League van de drugscriminaliteit speelt”, aldus de officier van justitie.

De man die nu terechtstaat, zou op strategisch niveau de leiding hebben gehad. Uit gekraakte cryptochats blijkt volgens het OM dat hij de lijnen uitzette, besliste met wie zaken werden gedaan en de geldstromen richting Spanje en Dubai aanstuurde.

Communicatie vol drugsterminologie

Uit de vele berichten op cryptoplatformen blijkt volgens het OM dat de organisatie zich vrijwel uitsluitend bezighield met drugshandel. Termen als “import”, “stash”, “PMK”, “olie”, “transport” en “Antwerpen” kwamen daarin veelvuldig voor.

Leven in luxe in Dubai

Ondanks dat meerdere leden van de organisatie inmiddels zijn veroordeeld, vermoedt het OM dat de hoofdverdachte zijn criminele activiteiten niet heeft gestaakt. “De vrees is dat hij met zijn telefoon in de hand gewoon is doorgegaan vanuit zijn luie stoel”, aldus de officier van justitie.

Poging tot uitlokking moord

Naast de verdenkingen van drugshandel en witwassen staat de man ook terecht voor poging tot uitlokking van een moord. Uit berichten zou blijken dat binnen de organisatie werd gesproken over het uit de weg ruimen van iemand die dreigde te praten over hun criminele activiteiten.

‘Ontwrichtende invloed op de samenleving’

Volgens het OM heeft de organisatie met haar activiteiten een buitengewoon ontwrichtende invloed gehad op de samenleving. Geweld zou niet zijn geschuwd om de macht te behouden en corrupte contacten werden gebruikt om uit handen van politie en justitie te blijven.

De rechtbank doet op een nog nader te bepalen datum uitspraak.

Herstel spoor bij Meteren op schema, vrijdagochtend weer treinen

METEREN – De eerste treinen tussen Geldermalsen en Den Bosch kunnen naar verwachting vrijdagochtend weer rijden, laat NS weten. Het herstel van het spoor bij Meteren na een ongeluk met een vrachtwagen vol peren ligt op schema, aldus ProRail.

De aannemer heeft donderdagochtend het laatste laswerk gedaan en ook het werk aan de beschadigde overweg is zo goed als klaar. Daarna moeten alle systemen opstarten en worden getest. ProRail noemt dat “het minder zichtbare gedeelte van het werk”.

NS meldt dat er in de nacht van donderdag op vrijdag goederentreinen en testtreinen over het traject zullen rijden. Ook worden treinen klaargezet voor de dienstregeling van vrijdag. Bij het begin van de dienstregeling vrijdagochtend kunnen de eerste treinpassagiers weer langs Meteren reizen.

Vorige week donderdag botste een trein op een vrachtwagen die op de overweg stond. Vijf mensen raakten daarbij lichtgewond. Het spoor en de overweg raakten beschadigd en het herstel was volgens ProRail “een gigantische operatie”.

Iveco Group verlaagt winstverwachting voor 2025 na zwak derde kwartaal

TURIJN – Iveco Group heeft in het derde kwartaal van 2025 de winst fors zien teruglopen en past daarom zijn jaarverwachting naar beneden aan. De Italiaanse truck- en busfabrikant behaalde in het derde kwartaal een aangepaste operationele winst (Adjusted EBIT) van 111 miljoen euro, een daling van 39 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (183 miljoen euro).

De omzet uit voortgezette activiteiten bedroeg 3,1 miljard euro, tegenover 3,2 miljard euro in het derde kwartaal van 2024. De winst daalde tot 16 miljoen euro, waar dat vorig jaar nog 90 miljoen euro was. De vrije kasstroom van de industriële activiteiten was negatief met 513 miljoen euro, mede door lagere verkoopvolumes bij de truckdivisie.

Truckmarkt onder druk

De truckafdeling, goed voor tweederde van de omzet, kreeg te maken met een volumedaling van 23 procent in Europa. De netto-omzet zakte naar 2,0 miljard euro (–11 procent). Het bedrijfsresultaat (Adjusted EBIT) daalde van 121 naar 59 miljoen euro. Iveco hield de focus op prijsdiscipline en marktaandeel, maar de lagere afzet en vaste kosten drukten de marges.

Busdivisie groeit

De busdivisie presteerde beter: de omzet steeg met 31 procent tot 719 miljoen euro dankzij hogere leveringen in Europa en Zuid-Amerika. De operationele winst bleef vrijwel gelijk op 29 miljoen euro. Iveco Bus profiteerde van nieuwe raamovereenkomsten, waaronder een contract met Île-de-France Mobilités voor de levering van maximaal 4.000 lage- en nulemissiebussen tussen 2026 en 2032.

Powertrain licht in de plus

De motorenafdeling Powertrain noteerde een stabiele omzet van 745 miljoen euro en een licht hogere winst van 38 miljoen euro. Er werden iets meer motoren verkocht en er werden nieuwe contracten met derden afgesloten.

Aangepaste jaarprognose

Iveco verwacht voor het volledige boekjaar 2025 een aangepaste EBIT van 680 tot 730 miljoen euro voor de voortgezette activiteiten, tegenover 880 tot 980 miljoen euro in de eerdere prognose. De nettowinst zal eveneens lager uitvallen. Het concern rekent op herstel van de winstgevendheid in het vierde kwartaal, mede dankzij het interne efficiëntieprogramma.

CEO: “Discipline en lange termijnvisie”

Topman Olof Persson verklaarde: “Dit kwartaal draaide om koers houden en onze lange-termijndoelen niet uit het oog verliezen. We hebben ons gericht op prijsbeheersing, kostenmanagement en het versnellen van ons efficiëntieprogramma. Ondanks de moeilijke marktomstandigheden blijven we werken aan duurzame waardecreatie.”

De verkoop van de defensietak aan het Italiaanse Leonardo en het bod op Tata Motors Commercial Vehicles verlopen volgens plan. De afronding van de defensietransactie wordt uiterlijk maart 2026 verwacht.

Luchtvaartautoriteit VS werkt aan krimpplan vanwege shutdown

0

WASHINGTON – De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA werkt aan een plan om het aantal vluchten op veertig drukke luchthavens in de Verenigde Staten met 10 procent te verminderen. De ingreep is een gevolg van de shutdown, waarbij de federale overheid stopt met vrijwel alle betalingen, omdat er in het Congres geen begrotingsakkoord is. Hierdoor zitten duizenden luchtverkeersleiders zonder salaris.

FAA-topman Bryan Bedford heeft bestuurders van grote luchtvaartmaatschappijen gezegd dat het aantal vluchten vrijdag met 4 procent omlaag moet. Die verlaging loopt volgende week uit tot 10 procent. Internationale vluchten blijven gespaard.

Maatschappijen moeten onder grote druk hun vliegplannen aanpassen. Ze krijgen tegelijk veel vragen van bezorgde passagiers. De shutdown, de langste in de geschiedenis, heeft al langer gevolgen voor de luchtvaart doordat meer luchtverkeersleiders zich ziek melden. Luchtvaartmaatschappijen schatten dat dit zeker 3,2 miljoen reizigers heeft geraakt.

American Airlines zei dat de meeste reizigers geen last zullen hebben van de verlaging van het aantal vluchten. United Airlines meldde vooral het aantal relatief korte vluchten tussen minder belangrijke knooppunten te verminderen.

Reizigers van KLM “ervaren op dit moment geen gevolgen van de shutdown”, zegt een woordvoerder van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij. Hij voegt eraan toe dat KLM de ontwikkelingen in de VS op de voet volgt.

APM Terminals versterkt veiligheidscultuur met inzet van kunstmatige intelligentie

0

ROTTERDAM – APM Terminals zet kunstmatige intelligentie (AI) in om de veiligheid op zijn containerterminals wereldwijd naar een hoger niveau te tillen. Met een innovatief AI-veiligheidsprogramma wil het bedrijf de overstap maken van een reactieve naar een proactieve veiligheidsaanpak, waarbij incidenten niet alleen worden geregistreerd, maar actief worden voorkomen.

De technologie is inmiddels getest op zes terminals en combineert AI-taalmodellen met slimme cameratechnologie om gevaarlijke situaties in real time te signaleren. Denk aan onveilige afstanden tussen voertuigen, te hard rijden, of het niet dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen. Ook worden lokale risico’s herkend, zoals dieren op het terrein – bij de Indiase terminal Pipavav zelfs rondlopende leeuwen.

Van ‘wat ging er mis?’ naar ‘hoe voorkomen we het?’

“Traditioneel werd technologie in de veiligheidssector vooral gebruikt om te onderzoeken wat er misging,” zegt Siddhartha Kulkarni, technisch platformleider bij APM Terminals. “Ons doel is om een proactief waarschuwingssysteem te creëren dat risico’s signaleert vóórdat ze tot ongevallen leiden.”

Het systeem is niet bedoeld om werknemers te controleren, maar om te coachen. Door terminalmanagers direct inzicht te geven in risicogedrag, kunnen zij medewerkers in real time begeleiden en trainen. De focus ligt daarmee op een mensgerichte veiligheidsaanpak, ondersteund door data.

Slimme camera’s en AI-assistent

Het AI-programma van APM Terminals bestaat uit meerdere onderdelen:

  • Slimme CCTV-systemen met verbeterde kijkhoeken registreren bewegingen op de terminals en herkennen gevaarlijk gedrag, zoals afleiding tijdens het rijden.
  • AI-gedragsanalyse detecteert onveilige situaties zonder gezichtsherkenning; de nadruk ligt op training en verbetering.
  • Gecentraliseerde rapportage geeft leidinggevenden de mogelijkheid om snel in te grijpen en gerichte veiligheidscoaching te bieden.
  • Een interne AI-chatbot helpt bij het terugvinden van videobeelden en veiligheidsinformatie, wat besluitvorming versnelt en trainingen ondersteunt.

Eerste resultaten positief

Hoewel het programma nog in ontwikkeling is, ziet APM Terminals al duidelijke verbeteringen. Er worden minder veiligheidsafwijkingen gemeld, de zichtbaarheid op de werkvloer neemt toe en teams zijn meer betrokken bij veiligheidsprocessen. “We zien een verschuiving van reageren ná een incident naar voorkomen vóórdat het gebeurt,” aldus Kulkarni.

Technologie met een menselijke kern

Volgens Aslak Ross, Head of Safety & Resilience bij APM Terminals, draait het niet alleen om technologie, maar vooral om gedrag: “Moderne technologie levert veel data, maar het gaat erom hoe we die data gebruiken om écht gedragsverandering te realiseren. Coaching en opvolging zijn cruciaal om een duurzame, zorgzame veiligheidscultuur te creëren.”

Met deze stap wil APM Terminals niet alleen veiligere terminals bouwen, maar ook een nieuwe manier van denken stimuleren binnen de wereldwijde maritieme sector: een cultuur waarin technologie en menselijke aandacht samen zorgen voor een veiligere toekomst.

Minder treinen van 15 november tot 7 december rond Schiphol Airport door groot onderhoud aan het spoor

SCHIPHOL – Tussen 15 november en 7 december rijden er aanzienlijk minder treinen van, naar en via Schiphol Airport. ProRail voert in deze periode groot onderhoud uit aan het spoor rond het drukke station, waardoor slechts drie van de zes sporen beschikbaar zijn. De NS heeft de dienstregeling aangepast en waarschuwt reizigers voor drukte, langere reistijden en omleidingen.

Volgens de spoorbeheerder is het onderhoud noodzakelijk om het spoor en de spoortunnels bij Schiphol “weer jaren mee te laten gaan”. De werkzaamheden bestaan onder meer uit het frezen en vervangen van spoorstaven, het vernieuwen van stationsmeubilair en het aanbrengen van een nieuw type spoorconstructie: het prefab balken- en platenspoor, speciaal ontwikkeld voor de Schipholspoortunnel. Dit systeem moet langer meegaan en minder onderhoud vergen.

Drie fasen met grote impact

De werkzaamheden zijn verdeeld over drie fasen:

Fase 1 (15 – 28 november):
In het eerste weekend (15 en 16 november) zijn de sporen 4 tot en met 6 buiten dienst. Vanaf 16 november ’s middags tot het einde van deze fase zijn juist de sporen 1 tot en met 3 niet beschikbaar.

Fase 2 (29 – 30 november):
In dit weekend is de impact het grootst. Er rijdt dan zeer beperkt treinverkeer van en naar Schiphol Airport. Tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport, en tussen Amsterdam Zuid en de luchthaven, kan slechts in één richting met de trein worden gereisd.
Reizigers tussen Amsterdam Centraal en Schiphol wordt aangeraden om te reizen via metro 52 naar Amsterdam Zuid; NS-vervoerbewijzen zijn in deze periode ook geldig in de metro. Daarnaast rijden er minder treinen tussen Schiphol en Leiden Centraal en Rotterdam (via de HSL).

Fase 3 (1 – 7 december):
Tijdens de laatste fase werkt ProRail ook op station Amsterdam Zuid, waar twee van de vier sporen buiten dienst zijn. Hierdoor rijden er ook daar minder treinen.

Drukte verwacht op stations en omreisroutes

NS waarschuwt voor extra drukte op de perrons van Schiphol Airport en Amsterdam Zuid, maar ook in de treinen zelf en op de omleidingsroutes. Reizigers wordt geadviseerd voor vertrek de NS Reisplanner te raadplegen en rekening te houden met extra reistijd.

Volgens ProRail is het onderhoud onvermijdelijk gezien de intensieve belasting van het spoor rond Schiphol. “Station Schiphol Airport behoort tot de drukste stations van Nederland, zowel qua reizigers als treinverkeer. Door nu grootschalig onderhoud uit te voeren, zorgen we ervoor dat het spoor de komende jaren weer betrouwbaar en veilig blijft.”

Berge Rederi rust grootste batterij-aangedreven bulkschip ter wereld uit met Nederlands zonnestroomsysteem van Wattlab

0

ROTTERDAM – Het Noorse familiebedrijf Berge Rederi heeft tijdens de maritieme beurs Europort Rotterdam een contract getekend met het Nederlandse technologiebedrijf Wattlab voor de installatie van een grootschalig zonnestroomsysteem aan boord van de BRF Froan. Het innovatieve vrachtschip wordt het grootste volledig emissievrije, batterij-aangedreven bulkschip ter wereld.

Het systeem van Wattlab zal bestaan uit 96 Solar Flatracks die samen 172,8 kWp aan zonne-energie opwekken – ruim twee keer zoveel als het vorige maritieme project van het bedrijf. De zonnepanelen worden geplaatst op de luiken van het schip, dat momenteel in aanbouw is en naar verwachting in het tweede kwartaal van 2026 wordt opgeleverd. De BRF Froan zal marmer vervoeren tussen Brønnøy en Visnes naar een productiefaciliteit in Elnesvågen.

Installatie in Nederland

De installatie van het zonnestroomsysteem zal plaatsvinden tijdens een tussenstop in Vlissingen, waar Wattlab de 96 zonnepanelen in één dag zal monteren. De productie van de panelen start in mei 2026 in de nieuwe fabriek van Wattlab in de haven van Rotterdam.

“Voor reders geldt: tijd is geld,” zegt Bo Salet, medeoprichter en CEO van Wattlab. “Dankzij het slimme ontwerp is het systeem snel, eenvoudig en flexibel te installeren. Als het dek tijdelijk vrijgemaakt moet worden voor speciaal transport, kunnen de Solar Flatracks eenvoudig worden opgestapeld op het oppervlak van een 20-voets container.”

Kennis van de maritieme sector doorslaggevend

Volgens Oivind Berge, eigenaar van Berge Rederi, speelde de maritieme expertise van Wattlab een belangrijke rol in de keuze voor het Nederlandse bedrijf.

“De kennis van scheepsoperaties die Bo Salet en David Kester hebben getoond, was doorslaggevend”, zegt Berge. “We kenden hun eerdere project voor een Nederlandse reder, dat overtuigend liet zien hoe het systeem werkt in de praktijk. Ze begrijpen wat scheepseigenaren nodig hebben en hoe schade kan worden voorkomen. Bovendien is het systeem eenvoudig in gebruik en verloopt de samenwerking prettig.”

Volledig emissievrij schip

De BRF Froan wordt niet alleen baanbrekend dankzij het zonnestroomsysteem, maar ook door haar volledig emissievrije aandrijving. Het schip krijgt twee rotorzeilen van 24 bij 4 meter, die gemiddeld 339 kW per reis aan energie besparen.

Daarnaast beschikt het schip over een batterijpakket van 23,5 MWh, dat wordt opgeladen via walstroom in de havens van Remman (Brønnøy) en Elnesvågen. Beide havens krijgen speciale laadfaciliteiten. Voor het laden en lossen wordt gebruikgemaakt van een elektrische graafmachine, zodat ook de overslag volledig uitstootvrij verloopt.

Volgens Wattlab-CEO Bo Salet is het project een nieuwe mijlpaal: “Dat we als Nederlandse scale-up aan zo’n innovatief schip mogen meewerken, is een enorme eer. Dit bewijst dat de vraag naar zonne-energie in de scheepvaart, zowel in Nederland als internationaal, sterk groeit. Onze technologie is klaar om op grote schaal te worden toegepast.”

Minder luchtvracht, meer passagiers via Nederlandse luchthavens in derde kwartaal

0

EN HAAG – De Nederlandse luchthavens hebben in het derde kwartaal van 2025 minder luchtvracht maar meer passagiers verwerkt dan een jaar eerder. De hoeveelheid vervoerde luchtvracht daalde met ruim 7 procent tot 362.000 ton, terwijl het aantal passagiers juist steeg naar 22,2 miljoen – bijna 3 procent meer dan in hetzelfde kwartaal van 2024. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van nieuwe cijfers.

Daling luchtvracht vooral op Schiphol

Het overgrote deel van de luchtvracht – 97 procent – werd afgehandeld via Schiphol, waar de afhandeling met 8,6 procent terugviel tot 351.000 ton. Alleen Maastricht Aachen Airport zag een stijging: van 5.700 ton naar 10.300 ton.

Het meeste vrachtvervoer vond plaats tussen Nederland en Azië: 208.000 ton, goed voor 58 procent van het totale luchtvrachtvolume. Vooral China en de Verenigde Arabische Emiraten waren belangrijke handelspartners.

Met het Amerikaanse continent werd 94.000 ton aan goederen vervoerd, waarvan meer dan de helft met de Verenigde Staten. Binnen Europa ging de meeste vracht naar Turkije (12.300 ton) en binnen de EU naar Duitsland (7.600 ton).

Meer passagiers dankzij zomervakantie

Het passagiersvervoer nam in het derde kwartaal toe tot 22,2 miljoen reizigers van en naar de vijf nationale luchthavens. Daarmee lag het aantal vluchten met 147.000 iets hoger dan vorig jaar.

Zoals gebruikelijk was het derde kwartaal de drukste periode van het jaar, mede door de zomervakantie. Augustus was de topmaand met 50.000 vluchten en 7,6 miljoen passagiers. De drukste dagen waren zondag 3 en maandag 4 augustus, toen meer dan 262.000 reizigers van en naar Nederland vlogen.

Meeste reizigers binnen Europa

Drie kwart van alle vliegtuigpassagiers vloog binnen Europa. Spanje was opnieuw het populairste land van herkomst en bestemming met 3,2 miljoen passagiers, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk (2,3 miljoen) en Italië (1,4 miljoen). Buiten Europa was de Verenigde Staten de belangrijkste bestemming met 1,7 miljoen reizigers.

Barcelona en Málaga blijven topbestemmingen

De Spaanse luchthavens Barcelona-El Prat en Málaga-Costa del Sol trokken de meeste reizigers vanuit Nederland.

Vanaf Amsterdam Schiphol vlogen de meeste passagiers (442.000) naar Barcelona, gevolgd door London Heathrow (392.000). Vanaf Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport was Málaga de populairste bestemming.

Op Maastricht Aachen Airport werd het meest gevlogen naar Alicante, terwijl vanaf Groningen Airport Eelde Iraklion (Kreta) het populairst was.

Duidelijkheid voor vervoerders: EU komt met uniforme CO₂-rekenmethode

BRUSSEL – De Europese Commissie verwelkomt een politiek akkoord over de verordening CountEmissionsEU, die één EU-brede methode introduceert om de broeikasgasemissies van goederen- en personenvervoer te berekenen. Het doel is duidelijke, vergelijkbare en betrouwbare informatie te bieden over de klimaatimpact van transportoperaties en zo bij te dragen aan de -90% transportemissies in 2050.

De methode is gebaseerd op EN ISO 14083:2023. Om gebruik te vergemakkelijken richt de Commissie, met steun van het Europees Milieuagentschap (EEA), twee gratis openbare databanken in voor emissiegegevens. Er komt bovendien een gratis rekentool voor bedrijven; gecertificeerde externe tools blijven toegestaan om innovatie te stimuleren. Grote bedrijven moeten hun data laten verifiëren; kleinere ondernemingen zijn hiervan vrijgesteld om administratieve lasten te beperken.

De verordening geldt voor bedrijven die ervoor kiezen emissies te publiceren, zodat gepubliceerde cijfers onderling vergelijkbaar en betrouwbaar zijn.

Commissaris voor Duurzaam Vervoer en Toerisme Apostolos Tzitzikostas: “CountEmissionsEU brengt de duidelijkheid die onze transportsector nodig heeft om de efficiëntie te verhogen en echte emissiereducties te realiseren”, aldus Tzitzikostas. “Met één methode en praktische tools stellen we reizigers, verladers, inkopers en aanbesteders in staat om lager-CO₂-keuzes te maken en helpen we bedrijven hun prestaties te verbeteren.”

Volgende stappen

Na het politieke akkoord moeten Europees Parlement en Raad de verordening formeel aannemen. Zij treedt 20 dagen na publicatie in het Publicatieblad in werking. De Commissie werkt daarna met de EEA aan de databases en de gratis tool (met name voor kmo’s) en stelt gedelegeerde en uitvoeringshandelingen vast voor technische specificaties en certificering. De bepalingen worden 48 maanden na inwerkingtreding toegepast.

Ajax ontslaat hoofdtrainer John Heitinga

AMSTERDAM – Ajax ontslaat John Heitinga en heeft hem per direct op non-actief gezet totdat het contract definitief is ontbonden. De club gaat op zoek naar een nieuwe hoofdtrainer na een slechte start van het seizoen. Ook het contract van assistent-trainer Marcel Keizer wordt ontbonden.

Ajax verloor woensdag tegen Galatasaray voor de vierde keer in de Champions League. De club staat na vier duels met 0 punten en een negatief doelsaldo van dertien treffers onderaan in het belangrijkste toernooi voor Europese clubteams. In de Eredivisie is de achterstand op Feyenoord en PSV opgelopen tot 8 punten.

Technisch directeur Alex Kroes heeft zijn positie per direct ter beschikking gesteld, maar de andere directieleden en de raad van commissarissen hebben de technisch directeur volgens de club uit Amsterdam met klem verzocht om ten behoeve van de continuïteit de komende tijd aan te blijven. “Mijn contract loopt aan het einde van het seizoen af. Mocht de club eerder een technisch directeur aantrekken, dan draag ik mijn werkzaamheden op dat moment over”, laat Kroes in een persbericht weten.

Ajax speelt zondag een uitduel met FC Utrecht. De club staat dan onder leiding van assistent-trainer Fred Grim. Het contract van Heitinga liep tot medio 2027. “Het is een pijnlijke beslissing. Maar als je kijkt hoe de afgelopen maanden zijn gegaan, dan moeten we concluderen dat we het ons vooraf heel anders hadden voorgesteld”, vertelt Kroes. “We zien te weinig ontwikkeling en we hebben onnodig punten verspeeld. We weten dat het tijd kan kosten als een nieuwe trainer met een selectie gaat werken waarin ook veranderingen zijn doorgevoerd. Die tijd hebben we John ook gegeven, maar wij denken dat het voor de club het beste is om iemand anders voor de groep te zetten. We willen snel een nieuwe trainer presenteren.”

De 41-jarige Heitinga werd afgelopen zomer aangesteld als opvolger van Francesco Farioli, die ondanks een doorlopend contract weinig perspectief meer zag in Amsterdam. Hij was in 2023 vijf maanden interim-trainer van Ajax, maar moest vervolgens plaatsmaken voor Maurice Steijn. Heitinga werkte vervolgens als assistent-trainer bij West Ham United en Liverpool, de kampioen van Engeland die hij voor Ajax verliet.

De fanatieke fans van de F-Side en AFCA Supportersclub eisten vlak na de nederlaag tegen Galatasaray het vertrek van Heitinga. “Johnny is niet de juiste trainer voor dit Ajax”, stelden ze in een statement. “Het is tijd voor een nieuwe trainer met ervaring. Wij roepen Alex Kroes en de andere technische beleidsbepalers op om nu direct actie te ondernemen.”

Reuters: Meta verdient miljarden aan frauduleuze advertenties

MENLO PARK – Meta verdient miljarden dollars aan frauduleuze advertenties op zijn platforms als Facebook, WhatsApp en Instagram. Dat staat in interne documenten van het socialemediabedrijf die persbureau Reuters heeft ingezien.

In een document van eind vorig jaar schat Meta dat ongeveer 10 procent van zijn jaaromzet afkomstig zal zijn van advertenties voor oplichterspraktijken of verboden producten, schrijft Reuters. Dat zou neerkomen op ongeveer 16 miljard dollar.

Een ander document, ook van eind 2024, stelt dat Meta jaarlijks ongeveer 7 miljard dollar verdient aan advertenties met een groot risico op oplichting. Gemiddeld tonen de platforms per dag naar schatting 15 miljard advertenties met duidelijke aanwijzingen voor fraude, staat volgens Reuters in een andere memo.

Een woordvoerder van Meta zegt tegen het persbureau dat de ingeziene documenten een “selectief beeld schetsen”. Volgens hem was de bewering dat 10 procent omzet aan fraude gelinkt is “een grove en overmatig inclusieve inschatting”.

Vlaardingse pleegmoeder: we hadden ‘grote ruzie’ over kooi

ROTTERDAM – “Toen ik de kooi voor het eerst zag, hebben we grote ruzie gehad.” Dit zei verdachte Daisy W. (38) donderdagmiddag in de rechtbank in Rotterdam tijdens de eerste zittingsdag in de zaak over het mishandelen en opsluiten van het 10-jarige Vlaardingse pleegmeisje.

De rechtbank besprak het maken van de kooi met platen en schrikdraad door de 38-jarige verdachte Johnny van den B. Ook een foto van 10 april 2024 kwam ter sprake. Hierop staat het meisje op de constructie met de handen op de rug en zwarte banden om haar borst, heup en linkerenkel.

“Ik had moeten ingrijpen”, zei W. “Dat heb ik geprobeerd, door instanties te benaderen en door zelf met John in gesprek te gaan. Dan werd hij boos. Dan sloeg hij mij.” Een van de rechters zei daarover niets te hebben teruggelezen in het dossier over het strafrechtelijk onderzoek. De rechter las daarin vooral “rotopmerkingen aan het adres van de kinderen” en lachende smileys die W. aan haar man stuurde als hij foto’s en filmpjes stuurde over de straffen die hij uitdeelde. Zo liet hij het meisje naakt dansen als ze weigerde in de hoek te staan. Ook maakte hij talloze screenshots van camerabeelden op de momenten dat het meisje vastgeketend zat aan een stapelbed.

Ontkennen

W. zegt dat ze het meisje nooit zelf opsloot in de kooi of met een ketting vastmaakte. Van den B. zegt dat hij het meisje in de kooi stopte om te voorkomen dat ze zichzelf iets zou aandoen. Hij zei tegen de rechtbank dat ze dreigde uit het raam te springen.

Op de vragen hoe het meisje hersenletsel en botbreuken heeft opgelopen, waarmee ze in mei 2024 in het ziekenhuis werd opgenomen, kwam op de eerste zittingsdag nauwelijks antwoord. Van den B. blijft ontkennen dat hij het letsel bij het meisje heeft toegebracht.

Pieter Baan Centrum

Beide verdachten staan ook terecht voor het mishandelen van haar halfzusje en twee jongens die bij het gezin waren ondergebracht. Het halfzusje zou op 2- en 3-jarige leeftijd zijn geschopt en moest volgens het OM in een emmer met haar eigen uitwerpselen staan. Ook zou haar hoofdhaar zijn afgeschoren.

De jongens, broers van elkaar, zouden zijn mishandeld toen ze 11 en 5 jaar waren. Volgens het OM kregen ze ook brandende sigaretten en een krukje naar zich toegegooid en moesten ze slapen in een hondenhok. De verdachten ontkennen dat dit laatste is gebeurd.

Vrijdag komen deskundigen van het Pieter Baan Centrum aan het woord, daarna de advocaten van de biologische moeders. In de middag volgt het betoog van het Openbaar Ministerie, uitmondend in de strafeisen.

ME haalt actievoerders uit pand Fokker

0

PAPENDRECHT – Actievoerders die het hoofdkantoor van vliegtuigonderdelenfabrikant Fokker in Papendrecht bezetten, worden uit het pand gehaald. Rond 14.15 uur zette de ME de eerste demonstranten in een van de twee bussen die buiten klaarstaan, ziet een ANP-verslaggever.

De demonstranten worden aangehouden en verhoord, aldus een politiewoordvoerster. De politie brengt ze naar een politiebureau.

Het plaatsen van de actievoerders in de bus is niet zichtbaar. Aan weerszijden staan ME-busjes.

F-35-onderdelen

Buiten staat ook nog een groepje betogers met een Palestijnse vlag en gezichtsbedekking. Ze scanderen leuzen als ‘Fokker, Fokker, shame on you. Your hands are bloody too’.

De actiegroep Fok Fokker ging donderdagochtend het gebouw binnen met zo’n veertig demonstranten. Ze willen dat de fabrikant stopt met het werken aan F-35-onderdelen, omdat die gebruikt zouden worden door het Israëlische leger. Demonstranten stonden op het dak en lieten ook banners van het gebouw naar beneden hangen.

Vastgeketend

Ook hadden actievoerders zich volgens een woordvoerder binnen vastgeketend. De politie zegt dat er voor zover bekend binnen drie mensen geketend zaten. Zij zijn losgemaakt.

Fokker is donderdagmiddag niet bereikbaar voor vragen.

Gerechtshof: boete voor bellen achter het stuur blijft in stand ondanks fout in eerdere uitspraak

0

LEEUWARDEN – Een vrachtwagenchauffeur die beroep had aangetekend tegen een verkeersboete voor bellen achter het stuur, krijgt geen gelijk. Hoewel de kantonrechter eerder een verkeerde beschikking had vermeld, ziet het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden daarin slechts een administratieve fout. De boete van €380 blijft in stand, blijkt uit de vandaag gepubliceerde uitspraak.

De zaak begon toen de chauffeur op 13 april 2023 op de A15 werd staande gehouden omdat hij tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat vasthield. Als kentekenhouder kreeg hij daarvoor een boete opgelegd. De man stelde dat hij de overtreding niet had kunnen begaan, omdat hij op dat moment met zijn vrachtwagen in Frankrijk reed, wat hij probeerde te onderbouwen met foto’s.

Onjuiste vermelding in eerdere uitspraak

De kantonrechter van de rechtbank Rotterdam verklaarde het beroep van de chauffeur eerder niet-ontvankelijk. In die uitspraak stond echter per abuis vermeld dat de man een boete van €160 had gekregen voor een andere overtreding – namelijk “met een motorvoertuig niet de rijbaan gebruiken”.

Het hof noemt die vermelding een kennelijke verschrijving, oftewel een duidelijk herkenbare administratieve fout. Volgens het hof wist de betrokkene precies voor welke gedraging hij was beboet en kan hij zich niet beroepen op verwarring door de foutieve verwijzing.

Geen reden voor matiging

De advocaat-generaal stelde nog voor om de boete te verlagen naar €160 vanwege de verwarring en de lange duur van de procedure, maar het hof ging daar niet in mee.

Volgens het gerechtshof was de chauffeur staande gehouden en dus volledig op de hoogte van de overtreding waarvoor hij was beboet. De sanctie blijft daarom ongewijzigd.

De beslissing van de kantonrechter is vernietigd, maar het beroep tegen de beslissing van de officier van justitie is ongegrond verklaard. De boete van €380 blijft daarmee gehandhaafd.

Inzet van focusflitser en controles op N36

ALMELO – Op de N36 tussen Almelo en Ommen gebeuren regelmatig ongelukken, vooral door frontale botsingen. Daarom zetten het Openbaar Ministerie (OM), de politie en Rijkswaterstaat samen extra in op het handhaven van de regels. Ze willen onder andere het telefoongebruik van bestuurders aanpakken.

Veiligheid vergroten

Naast de geplande aanpassingen van de inrichting van de weg door Rijkswaterstaat, dragen ook andere partijen en maatregelen bij aan het vergroten van de verkeersveiligheid op de N36. Zo staat er sinds de zomer van 2025 een focusflitser langs de weg.

De focusflitser is een digitale camera die boven een weg wordt geplaatst. Dankzij slimme software registreert de camera of een automobilist een mobiel apparaat vasthoudt tijdens het rijden. Als dat zo is, stuurt de focusflitser foto’s hiervan door naar het Centraal Justitieel Incassobureau.

Daar worden de foto’s door een bijzonder opsporingsambtenaar beoordeeld. Had de bestuurder inderdaad een mobiel apparaat vast, dan volgt een boete van 430 euro. In zes weken tijd zijn al ruim 1800 bekeuringen geweest.

Ook de MONOcams van de politie zien of automobilisten met hun telefoon in de weer zijn, maar daar moet altijd een busje met een agent ter plekke zijn om de beelden te beoordelen. De focusflitser is een zelfstandig apparaat dat dus geen inzet van de politie vraagt.

Bestuurders bewust maken

Toen het Openbaar Ministerie bekendmaakte dat het nieuwe locaties voor focusflitsers zocht, stelden we onder andere de N36 voor. En niet zonder reden. De N36 is een erg drukke weg zonder fysieke rijbaanscheiding, waardoor afleiding, bijvoorbeeld door telefoongebruik, snel kan leiden tot gevaarlijke situaties. Met de focusflitser roepen Rijkswaterstaat en het OM bestuurders op hun telefoon weg te leggen en veiliger, met volle aandacht op de weg, te rijden.

Daarnaast is Rijkswaterstaat op dit moment bezig met het heropstarten van de gedragsaanpak. Via sociale media en borden langs de weg wil het automobilisten opnieuw bewust maken van hun eigen rol in de verkeersveiligheid. Toekomstige campagnes benadrukken bijvoorbeeld het belang van afstand houden en ruimte geven aan medeweggebruikers bij het invoegen.

Extra politiecontroles

De focusflitser en de gedragsaanpak zijn niet de enige maatregelen om de verkeersregels op de N36 strenger te handhaven. Ook de politie in Oost-Nederland gaat extra inzetten op handhaving. Op korte termijn wil de politie hier twee tot drie keer per week controles uitvoeren. Met de inzet van agenten, drones, camera’s en andere technische hulpmiddelen wordt de pakkans na een verkeersovertreding vergroot.

Het OM, de politie en Rijkswaterstaat verwachten met hun gezamenlijke aanpak in de komende periode een aantal concrete veranderingen terug te zien op de weg: minder snelheidsovertredingen, minder boetes en, vooral, minder verkeersongelukken. Het uiteindelijke doel is dat iedereen ontspannen van A naar B kan rijden en veilig thuiskomt.

Belgisch luchtbewakingscentrum wordt versterkt

0

BRUSSEL – Het Belgische luchtbewakingscentrum wordt versterkt, heeft de Belgische minister van Defensie Theo Francken donderdag gezegd na afloop van de Nationale Veiligheidsraad. Het NASC (National Air Security Center) in Bevekom moet vanaf 1 januari volledig operationeel zijn. De Veiligheidsraad was donderdagochtend bijeengekomen om de vele drone-incidenten van deze week boven verschillende Belgische luchthavens en militaire bases te bespreken.

De komende weken wordt gewerkt aan het volledig operationeel krijgen van het luchtbewakingscentrum, zodat alle diensten over een volledig beeld van het Belgische luchtruim beschikken, zei Francken.

België krijgt ook internationale steun, zei Francken. Die heeft NAVO-baas Mark Rutte toegezegd. De Belgische ministerraad bespreekt vrijdag de aanschaf van counterdronesystemen. Vijandelijke drones mogen als het kan nu al wel naar beneden worden gehaald, zei de defensieminister.

Maatregelen voor nationale veiligheid

Minister van Binnenlandse Zaken Bernard Quintin (MR) zei na afloop dat België “in een moeilijke internationale context zal handelen met de vereiste vastberadenheid en kalmte”. Elke bevoegde dienst gaat volgens hem maatregelen nemen om beter op te treden tegen drones “die onze nationale veiligheid kunnen bedreigen”.

Het luchtbewakingscentrum gaat zorgen “voor een betere bewaking en bescherming van het Belgische luchtruim, en België voorbereiden op toekomstige uitdagingen in luchtveiligheid”, schrijft Francken op X.

Active Ants neemt eerste robotarm met AI in gebruik

0

ROOSENDAAL – Als toonaangevende en geautomatiseerde expert in fulfilment voor webshops is Active Ants altijd op zoek naar manieren om zijn groei te versnellen. Daarom experimenteert het bedrijf volop met technologie en robotica. In het Active Ants-warehouse in Dorsten (Duitsland) is met succes een eerste AI-gestuurde robotarm voor orderpicking in gebruik genomen. De robot kan tot 600 pakjes per uur maken en is in staat om te leren van zijn fouten. Active Ants zal de robot ook in andere vestigingen uitrollen.

Als fulfilmentexpert verwerkt Active Ants online bestellingen van webshops in zijn geautomatiseerde warenhuizen (opslag, pick & pack, verzending en retourbeheer). In de vestiging in Duitsland heeft het bedrijf met succes een door kunstmatige intelligentie aangestuurde robotarm geïntroduceerd – een belangrijke stap voor het bedrijf in de snel evoluerende sector van de e-commerce.

De robotarm, ontworpen door het Duitse bedrijf Sereact, kan tot 600 pakjes per uur voorbereiden door producten uit de autostore-opslag te halen. De robot is voor 99.99% nauwkeurig. Door voortdurend nieuwe producten te verwerken, is hij bovendien in staat om te leren uit zijn eigen fouten – een baanbrekende vooruitgang.

Omdat de AI-gestuurde robotarm enkel eenvoudige taken uitvoert, ontstaat er meer ruimte en flexibiliteit om menselijke medewerkers in te zetten voor taken met meer toegevoegde waarde.

Bram Blondé, Deputy CEO 3PL bpostgroup: “Innovatie zit sinds het begin in het DNA van Active Ants. Het combineren van AI met robots is een logische evolutie om de dienstverlening voor onze klanten continu te verbeteren. Met de introductie van onze AI-robot kan een bestelling binnen 15 minuten worden gepickt en verpakt zonder menselijke tussenkomst, met behoud van de hoogste kwaliteit.”

Ralf Gulde, medeoprichter en CEO van Sereact: “Onze samenwerking met Active Ants markeert een belangrijke mijlpaal in het toepassen van autonome robotica binnen de logistieke praktijk. Door de AI-gestuurde robotarm van Sereact te integreren in het magazijn van Active Ants tonen we aan hoe flexibele automatisering zich naadloos kan aanpassen aan complexe fulfilmentprocessen, waardoor efficiëntie en betrouwbaarheid toenemen en de fysieke werklast vermindert.”

Na de succesvolle introductie van de eerste AI-robotarm bij Active Ants Duitsland de afgelopen maanden, is reeds een tweede exemplaar geïnstalleerd in het Active Ants-magazijn in Roosendaal, Nederland. Het bedrijf onderzoekt verdere uitbreiding in de nabije toekomst.

Volvo FM 6×2 Electric trekker met volledig elektrische betonmixer voor Betonmortel Centrale Koudekerk

KOUDEKERK AAN DEN RIJN – Betonmortel Centrale Koudekerk zet een grote stap richting emissievrije bouwlogistiek met de ingebruikname van een volledig elektrische Volvo FM 6×2 Electric trekker, gecombineerd met een volledig elektrisch aangedreven betonmixer. Deze bijzondere combinatie is niet alleen een primeur voor het bedrijf, maar ook een belangrijke mijlpaal binnen de Nederlandse betonsector op weg naar duurzaam en emissievrij transport.

Krachtige en geavanceerde elektrische trekker

De nieuwe Volvo FM 6×2 Electric is uitgerust voor de zwaarste werkzaamheden. Met zes accu’s die samen goed zijn voor een indrukwekkende 540 kWh accucapaciteit en drie elektromotoren met een continu vermogen van 490 kW, biedt deze trekker kracht en efficiëntie zonder uitstoot.

Dankzij het geladen combinatiegewicht van 50 ton, een gestuurde naloopas en een luchtgeveerde 10-tons vooras is de inzetbaarheid optimaal, ook bij zwaardere betontransporten.

Het chassis is voorzien van een innerliner voor extra sterkte, terwijl Volvo Dynamic Steering zorgt voor ongekend rijcomfort en stabiliteit. De Globetrotter-cabine biedt de chauffeur een moderne, stille en comfortabele werkomgeving – perfect passend bij de stille kracht van elektrische aandrijving.

De trekker is geleverd door Volvo Group Truck Center Alphen aan den Rijn, dat de configuratie nauwkeurig heeft afgestemd op de zware inzet bij betontransport.

Elektrische betonmixer: emissievrij en efficiënt

De bijpassende 15 m³ betonmixer is volledig elektrisch aangedreven en werd met de inbreng van eigen enginering afdeling van Betonmortel Centrale Koudekerk geleverd door Mulder Europe. De mixer beschikt over een 111 kWh accu, waarmee de installatie twee volledige werkdagen kan draaien zonder tussentijds laden. De opbouw is voorzien van extra keerschoepen om morsen van beton te voorkomen, wat bijdraagt aan nettere en veiligere werkomstandigheden.

De mixeropbouw is gemonteerd op een Draco-chassis met drie 10-tons fusee-gestuurde assen. De eerste as is liftbaar, terwijl de derde as ontlastbaar is, wat de draaicirkel aanzienlijk verkleint – ideaal bij leveringen in stedelijke gebieden en nauwe bouwplaatsen.

Duurzame inzet in zero-emissiezones

De betonmixer kan zowel gekoppeld worden aan de nieuwe elektrische Volvo FM als aan de bestaande dieseltrucks van Koudekerk, wat maximale flexibiliteit biedt tijdens de transitieperiode naar volledig emissievrij transport.

Met deze investering onderstreept Betonmortel Centrale Koudekerk haar ambitie om toekomstgericht en duurzaam te ondernemen. De volledig elektrische combinatie zal worden ingezet voor leveringen in zero-emissiezones, waarmee het bedrijf vooruitloopt op de komende milieueisen in de bouwsector.

“Met deze elektrische combinatie zijn we klaar voor de toekomst van duurzaam betontransport”, aldus Betonmortel Centrale Koudekerk. “We leveren niet alleen beton, maar dragen ook bij aan een schonere leefomgeving”, aldus Roald van der Wal, directeur Betonmortelcentrale Koudekerk.

RTV Noord gehackt, gevolgen voor uitzendingen en alle platforms

GRONINGEN – RTV Noord is gehackt, meldt de regionale omroep zelf. De hack “heeft grote gevolgen voor uitzendingen en publicaties op al onze platforms”, aldus de zender.

De hack werd donderdagochtend voor de uitzending ontdekt, toen de ochtendploeg niet in de systemen kon komen, vertelt plaatsvervangend hoofdredacteur Cunera van Selm. Daarop werden direct mensen van de ICT-afdeling ingeschakeld. Die vonden op de server een boodschap van de hackers. Over de inhoud van die boodschap laat Van Selm niets los.

Wie er achter de hack zit, is nog niet duidelijk. Online kunnen er geen nieuwe berichten worden geplaatst; radio-uitzendingen maken lukt “met veel kunst- en vliegwerk” nog wel. De zender draait cd’s en er is zelfs een lp uit het decor op de draaitafel gegaan, zegt Van Selm. Alle muziek wordt met de hand ingestart.

Het is nog onduidelijk hoelang de situatie gaat duren. De tv-uitzending van donderdagavond lijkt door te kunnen gaan “via lokale systemen. Alles wat we niet kunnen gebruiken, moeten we omzeilen.”

Volgens Van Selm kan RTV Noord in geval van een crisis wel de functie van rampenzender vervullen. Publiceren online en via de app zou op “een hele omslachtige manier” wel lukken, maar die is voor de normale nieuwsvoorziening momenteel niet te gebruiken.