LANDGRAAF – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft een afvalverwerkingsbedrijf uit Landgraaf een strafbeschikking opgelegd van 150.000 euro naar aanleiding van een dodelijk arbeidsongeval op 23 januari 2024. Bij het ongeval kwam een persoon om het leven nadat hij op het bedrijfsterrein werd aangereden en bekneld raakte door een shovel.
Het slachtoffer was op het moment van het ongeval bezig met schoonmaakwerkzaamheden aan zijn vrachtwagen nadat hij een lading grond had gelost. Tegelijkertijd was een shovel bezig de geloste grond naar een depot te duwen. Tijdens het achteruitrijden reed de shovel het slachtoffer aan. Het slachtoffer overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.
Onvoldoende veiligheidsmaatregelen
Uit onderzoek van de Nederlandse Arbeidsinspectie blijkt dat op het terrein onvoldoende maatregelen waren getroffen om de veiligheid van werknemers en chauffeurs van externe bedrijven te waarborgen.
Zo ontbraken verkeersborden die wezen op geldende verkeersregels en was er geen aparte, veilige zone ingericht waar chauffeurs hun voertuigen konden schoonmaken. Hierdoor konden voetgangers en rijdend materieel zich tegelijkertijd in hetzelfde werkgebied bevinden.
Volgens het OM heeft het bedrijf zich daarmee schuldig gemaakt aan dood door schuld.
Geen verkeersplan
Het OM verwijt het bedrijf dat het heeft nagelaten doeltreffende maatregelen te treffen om ongevallen te voorkomen. Zo ontbrak een schriftelijk verkeersplan en werden maatregelen uit de risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E), waaronder het scheiden van voetgangers en rijdend materieel, niet uitgevoerd.
Na het ongeval heeft het bedrijf het veiligheidsbeleid aangescherpt. Zowel in Landgraaf als op andere locaties zijn aanvullende maatregelen genomen, met name op het gebied van de scheiding tussen mensen en machines. Ook zijn werkinstructies aangepast en hebben medewerkers extra voorlichting gekregen over veilig werken op het terrein.
Het OM heeft deze verbeteringen meegewogen bij het opleggen van de strafbeschikking.
Taakstraf voor shovelmachinist
Ook het handelen van de bestuurder van de shovel is onderzocht. De machinist verklaarde dat hij ervan uitging dat het slachtoffer zich tijdens het achteruitrijden in de cabine van zijn vrachtwagen bevond en niet achter het voertuig stond.
Uit het onderzoek bleek echter dat de machinist had kunnen weten en zien dat dit niet het geval was. Daarnaast had hij zich ervan moeten vergewissen dat achteruitrijden veilig kon plaatsvinden, maar heeft hij dit nagelaten.
Het OM legt de shovelmachinist daarom een taakstraf van 60 uur op.
Bij de strafoplegging heeft het OM meegewogen dat de machinist heeft meegewerkt aan een mediationgesprek met de nabestaande van het slachtoffer. Volgens het OM blijft het echter in de eerste plaats de verantwoordelijkheid van de werkgever om een veilige werkomgeving te creëren voor zowel eigen werknemers als externe chauffeurs.
