HAMBURG – Vanaf medio oktober breidt Tailwind Shipping Lines, de containerrederij van Lidl, haar bestaande Dolphin Express Service (DEX) uit tot een intra-Europese shortsea-dienst met extra havenaanlopen. Naast de huidige route tussen Moerdijk en Barcelona worden ook Antwerpen (België), Setúbal (Portugal), Cádiz (Spanje) en Casablanca (Marokko) aan de rotatie toegevoegd.
De nieuwe 21-daagse rotatie wordt wekelijks vanuit het noorden uitgevoerd. Op de terugreis vanuit Barcelona vaart Tailwind, zoals voorheen, rechtstreeks naar Moerdijk.
Inzet van drie schepen uit eigen vloot
Voor de uitgebreide DEX zet Tailwind drie containerschepen met een capaciteit van 1.380 TEU in. De “Panda 004” en “Panda 005” varen al op de huidige route. Met de uitbreiding keert ook de “Panda 003”, die tijdelijk was onderverhuurd, terug in de lijnvaart van Tailwind.
Efficiëntere en duurzamere goederenstroom
Volgens Nico Peters, VP Commercial Management bij Tailwind, is de uitbreiding bedoeld om de goederenstroom binnen Europa efficiënter en duurzamer te organiseren. “Dankzij de hogere laadcapaciteit van moderne schepen heeft zeetransport een lagere CO₂-uitstoot per vervoerde container in vergelijking met conventioneel wegvervoer,” aldus Peters. Met de nieuwe havens bedient Tailwind zowel Lidl als derden in West-Europa en Noord-Afrika.
Verbindingen naar het achterland
De keuze voor Moerdijk blijft strategisch vanwege de sterke verbindingen naar het achterland. In samenwerking met WEC Lines, A2B en de Danser Group biedt Tailwind vanaf hier een binnenvaartverbinding naar Duisburg, als alternatief voor wegtransport.
Daarnaast maakt de nieuwe aanloop in Casablanca een snelle verbinding mogelijk tussen Marokko en China. Via Barcelona kan bovendien worden overgeslagen op de Panda Express Service richting Oost-Azië.
De Panda Express Service (tussen China en de Middellandse Zee) en de onlangs uitgebreide Tiger Express Service (tussen Bangladesh, Maleisië, Vietnam en Sri Lanka) blijven volgens hun gebruikelijke schema’s varen.
