Clicky

woensdag 14 januari 2026 - 08:09 uur
Home Blog Pagina 60

Medische noodsituatie op schip bij Terneuzen

0

TERNEUZEN – Een medische noodsituatie heeft zich dinsdagochtend voorgedaan aan boord van de Stolt Sincerity, een chemicaliën- en olietanker op de Westerschelde bij Terneuzen.

Het schip was onderweg naar Antwerpen en vaart onder de vlag van de Kaaimaneilanden.

De melding kwam rond 09.30 uur binnen als een waterongeval ter hoogte van Everingen. Direct rukten de hulpdiensten uit en werd ook de kustwachthelikopter ingezet om hulp te verlenen aan boord van het schip.

Wat er precies aan de hand was en hoe het met de betrokkene gaat, is op dit moment nog niet bekend.

Of de tanker na de inzet van de hulpdiensten haar reis kan vervolgen richting Antwerpen, is onbekend.

Doden bij Israëlische aanval in Gaza ondanks staakt-het-vuren

GAZA-STAD – Het Israëlische leger (IDF) heeft ondanks het staakt-het-vuren op Palestijnen geschoten in het noorden van Gaza.

Het leger meldt op X dat de Palestijnen probeerden de gele lijn te passeren, de grens waarachter Israël zich in deze fase van het bestand moet terugtrekken. Volgens de IDF vielen er vijf doden, melden Times of Israel en Al Jazeera.

Eerder op de dag meldde Al Jazeera dat twee Palestijnen gewond raakten door Israëlisch vuur in Khan Younis.

De berichten komen nadat maandag het staakt-het-vuren werd ondertekend in Egypte. Het Israëlische leger roept Palestijnen opnieuw op om weg te blijven van plekken waar het leger nog aanwezig is.

Vrachtwagen vast in berm op Drieheuvelenweg ’s-Heerenberg

’S-HEERENBERG – Op de Drieheuvelenweg in ’s-Heerenberg is dinsdag een vrachtwagen vast komen te zitten in de berm toen de chauffeur probeerde te keren.

De weg is niet toegankelijk voor vrachtverkeer, maar de bestuurder had dit te laat in de gaten.

Bij de poging om te keren reed de vrachtwagen zich vast. Met behulp van een boer en een trekker kon het voertuig uiteindelijk weer op de weg worden getrokken, waarna de chauffeur zijn rit kon vervolgen.

De vrachtwagen liep lichte schade op. Door het incident was de Drieheuvelenweg tijdelijk afgesloten voor verkeer.

Politiemensen dood en gewond bij inval in woonboerderij in Italië

CASTEL D’AZZANO – Bij een inval in een woonboerderij in de Italiaanse plaats Castel d’Azzano zijn drie politiemensen omgekomen en vijftien andere hulpverleners gewond geraakt, meldt persbureau ANSA. Een broer en zus van in de 60 zijn vlak na de explosie opgepakt. Een derde familielid sloeg op de vlucht, maar werd volgens de nieuwssite Sky TG24 dinsdagochtend ook aangehouden. Het huis is ingestort en in brand gevlogen.

Volgens ANSA waren de omgekomen politiemensen carabinieri, militairen van de Italiaanse equivalent van de Koninklijke Marechaussee. Die dienst was samen met andere gespecialiseerde eenheden ingezet voor een ontruiming. De reden voor de zware inzet was dat de bewoners van het pand eerder hadden gedreigd dat ze zich zouden opblazen, aldus het persbureau.

De woning was gevuld met gas. Toen de deur werd geopend, werd dat tot ontploffing gebracht, schrijft ANSA. “Carabinieri en de politie hebben geprobeerd met maximale veiligheidsmaatregelen en al het noodzakelijke materieel te opereren. Maar de uitkomst was onverwacht en zeer treurig”, zegt de hoofdaanklager van Verona Raffaele Tito.

Volgens ANSA zijn onder de gewonden elf carabinieri, drie politiemensen en iemand van de brandweer. De vrouw die werd opgepakt liep volgens het persbureau brandwonden op. Ook de broer die als eerste werd aangehouden is in het ziekenhuis opgenomen.

De bewoners Franco, Dino en Maria Luisa Ramponi hadden al langer financiële problemen, schrijven meerdere media. In oktober en november vorig jaar hadden ze ook al gasflessen opengedraaid toen de deurwaarder wilde ingrijpen. Toen werd de situatie door bemiddelaars opgelost.

Vrachtwagenchauffeur rijdt vangrail en hekwerk uit de grond bij tankstation langs A67

0

LIEROP – Bij een tankstation langs de A67 bij Lierop is maandag een vrachtwagen van de weg geraakt bij het oprijden naar de parkeerplaats.

Het voertuig kwam daarbij tegen de vangrail en een hekwerk terecht dat de scheiding vormt tussen de parkeerplaats en het tankstation.

Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren is nog niet bekend. De vrachtwagenchauffeur is ter plaatse onderzocht door ambulancepersoneel, maar hoefde niet naar het ziekenhuis.

De vrachtwagen zal door een bergingsbedrijf worden afgevoerd. Hierdoor is de oprit naar de parkeerplaats tijdelijk afgesloten.

Brussels Airport opent duurzame logistieke hub Brucargo Centraal

0

ZAVENTEM – Op Brussels Airport is maandag de nieuwe logistieke hub Brucargo Centraal officieel geopend. Het gaat om een grootschalige herontwikkeling van 83.500 m² in het hart van de cargozone, waarbij acht verouderde gebouwen plaats hebben gemaakt voor drie moderne complexen met in totaal 34.000 m² aan magazijnen en kantoorruimte.

Met een investering van 70 miljoen euro wordt de opslagcapaciteit op Brucargo Centraal met 30 procent uitgebreid, terwijl de site dankzij een herinrichting 20 procent meer groene ruimte telt. Daarmee wil Brussels Airport inspelen op de groeiende vraag naar luchtvrachtcapaciteit, verduurzaming en een verbeterde werkomgeving.

Groei en specialisatie

Brussels Airport verwerkte in 2024 ruim 733.000 ton goederen, een gemiddelde jaarlijkse groei van 6 procent sinds 2019. De luchthaven profileert zich als grootste farmaceutische hub van Europa. Met de nieuwe infrastructuur komt er 10.000 m² extra temperatuurgecontroleerde opslagruimte bij, waardoor de totale capaciteit aan gekoelde opslag in de cargozone stijgt naar 45.000 m². Dit maakt het complex met name geschikt voor sectoren als farma, voeding en e-commerce.

Duurzame bouw

Brucargo Centraal is gebouwd volgens de principes van de circulaire economie. De oude gebouwen zijn gedemonteerd met hergebruik van materialen, terwijl de nieuwe gebouwen grotendeels uit hout bestaan. Dat bespaart 1,5 ton CO₂-uitstoot per constructie.

De complexen zijn gecertificeerd met BREEAM-Excellent en uitgerust met zonnepanelen, elektrische warmtepompen met geothermie, verbeterd waterbeheer en laadpunten voor elektrische voertuigen. Ook werd 20 procent meer groen aangelegd, wat bijdraagt aan een aangenamere werkomgeving.

Mobiliteit en logistiek

De site kreeg een parkeertoren met 500 plaatsen, aangevuld met 21 vrachtwagenplaatsen. Door eenrichtingsverkeer en een noord-zuidverbinding zijn de verkeersstromen veiliger en efficiënter ingericht. Ook is er ruimte gemaakt voor fietsers en voetgangers.

Vijf bedrijven trekken in nieuwe hub

Vijf logistieke spelers nemen hun intrek in Brucargo Centraal:

  • Nippon Express opent een vestiging van 10.000 m², met focus op healthcare en Europese consolidatie.
  • DSV Air & Sea NV versterkt zijn farmalogistiek met een nieuw magazijn van 12.600 m².
  • Hazgo (onderdeel van SGS) verhuist naar 2.000 m² voor gevaarlijke en temperatuurgevoelige goederen.
  • EV Cargo vestigt zich in de hub als wereldwijde supply chain-speler.
  • Deny Cargo, al sinds de jaren 1980 actief op Brucargo, krijgt een magazijn van 2.500 m² met koelcapaciteit.

Strategische prioriteit

“De ontwikkeling van de cargozone versnellen is één van onze strategische prioriteiten,” zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport. “Met Brucargo Centraal tonen we hoe we bedrijven ruimte, flexibiliteit en duurzaamheid bieden om te groeien in een veranderende markt.”

China legt Nexperia exportverbod op na opzijschuiven eigenaar

NIJMEGEN – De Chinese regering heeft Nexperia een exportverbod opgelegd vanuit het Aziatische land, bevestigt het bedrijf na berichtgeving van Het Financieele Dagblad.

Onlangs greep de Nederlandse regering hard in bij Nexperia, waardoor de Chinese eigenaar Wingtech praktisch de zeggenschap over de Nijmeegse chipfabrikant heeft verloren.

Het is Nexperia China en onderaannemers sinds 4 oktober verboden om bepaalde volledig afgewerkte componenten en halffabricaten uit te voeren, meldt de chipfabrikant in een e-mail. Nexperia zegt actief in gesprek te zijn met de Chinese autoriteiten om van de beperkingen af te komen.

Nexperia heeft een grote fabriek in de Chinese stad Dongguan. Die faciliteit heeft volgens Nexperia de capaciteit om jaarlijks meer dan 50 miljard stuks te produceren.

Media weigeren nieuwe regels Pentagon te ondertekenen

ARLINGTON – Journalisten van verschillende nieuwsorganisaties hebben aangekondigd dat ze de nieuwe regels van het Pentagon niet accepteren. Het gaat onder meer om The New York Times, NPR, Newsmax en The Guardian. Dat leidt er in principe toe dat de journalisten dinsdag aan het eind van de dag hun toegang kwijtraken.

Het Pentagon kwam met een groot pakket nieuwe regels voor journalisten. Zo kunnen journalisten hun toegang verliezen als ze zonder toestemming informatie naar buiten brengen, zelfs als die informatie niet geheim is. Volgens het ministerie is dat om veiligheidsredenen.

Volgens de Pentagon Press Association, een organisatie die defensieverslaggevers vertegenwoordigt, is van een veiligheidsprobleem geen sprake. Journalisten moeten al een pas dragen en mogen alleen op plekken komen waarvoor geen speciale goedkeuring nodig is. Verschillende media die niet willen tekenen, spreken van een inbreuk op de persvrijheid en vrijheid van meningsuiting die zijn geregeld in de grondwet.

Pete Hegseth

Sommige journalistieke organisaties die weigeren, botsen vaker met de regering van president Donald Trump, zoals The Atlantic. Maar ook het doorgaans Trumpgezinde Newsmax noemt de regels tegenover een verslaggever van The New York Times “onnodig en bezwarend”.

Minister van Defensie Pete Hegseth, door de regering minister van Oorlog genoemd, heeft op berichten van de weigerende media gereageerd met zwaai-emoji. Ook reageerde hij met het woord “Ja” op een tweet waarin ten onrechte wordt beweerd dat de journalisten “onbeperkte toegang tot een strikt geheime militaire installatie” eisen. Bij die tweet staat ook een AI-gegenereerd plaatje van een huilend kind in een T-shirt met “Atlantic” erop.

Saan volledig eigenaar van sociale onderneming Rederij KEES

AMSTERDAM – Koninklijke Saan is volledig eigenaar van Rederij KEES geworden. Saan nam met terugwerkende kracht per 1 januari 2025 de aandelen over van impact investeerder DOEN Participaties. De Regenboog Groep behoudt als een van de oprichters van Rederij KEES een gouden aandeel, dat haar zeggenschap geeft over bepaalde strategische besluiten.

Schone stadslogistiek met mensen met afstand tot de arbeidsmarkt

Rederij KEES is een sociale onderneming die zich sinds 2013 inzet voor schone, duurzame stadslogistiek en voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. KEES werkt samen met gemeente Amsterdam en maatschappelijke organisaties — onder andere de Regenboog Groep — om dagbesteding, werkervaring en structurele doorstroom naar regulier werk mogelijk te maken.

Volwassen en financieel gezond

Koninklijke Saan, bekend als specialist in kraanverhuur, industriële verhuizingen en bouwlogistiek, ondersteunde Rederij KEES als aandeelhouder sinds 2021 met logistieke kennis en ervaring, en het optimaliseren van de operationele en financiële bedrijfsvoering. DOEN Participaties, de impact-investeringsmaatschappij van Stichting DOEN (het fonds van de Postcode Loterij) zorgde voor financiële steun. Samen hielpen Saan en DOEN Rederij KEES uit te groeien tot een volwassen en financieel gezonde onderneming en is de basis gelegd voor verdere groei.

Vertrouwde dienstverlening blijft

Voor klanten en andere relaties van Rederij KEES betekent de overname geen grote veranderingen. KEES blijft zelfstandig opereren, met dezelfde vertrouwde gezichten, kwaliteit van dienstverlening en sociale impact. De Regenboog Groep behoudt haar gouden aandeel en daarmee haar rol als bewaker van de sociale missie van KEES. Daarnaast blijft de Regenboog Groep voor plaatsing en begeleiding van medewerkers zorgen. Samen met Saan zal KEES de komende jaren door ontwikkelen en inspelen op veranderende behoeften van relaties en de ontwikkelingen binnen de stad Amsterdam.

KEES wil missie verder uitbouwen

De medewerkers van KEES zijn afgelopen week geïnformeerd over de volledige overname door Koninklijke Saan. Edwin van Oostende, bedrijfsleider bij KEES, is blij met deze nieuwe stap. “Dankzij de steun van DOEN en de samenwerking met Saan hebben we de afgelopen jaren flinke stappen kunnen zetten. We kijken ernaar uit om samen met Saan onze missie verder uit te bouwen: duurzame stadslogistiek & last-mile leveringen voor Amsterdamse bedrijven, elektrisch, stil en mét meetbare maatschappelijke meerwaarde.”

Met DOEN en Saan Stevige basis gelegd

DOEN Participaties draagt de aandelen van Rederij KEES met een gerust hart over aan Koninklijke Saan. Mirjam Niessen, Impact Investment Principal: “Ons doel is altijd om sociaal ondernemerschap een stevige basis te geven, zodat bedrijven daarna zelfstandig kunnen doorgroeien. Dat is precies wat we met Rederij KEES hebben bereikt. We dragen het stokje nu met vertrouwen volledig over aan Saan.”

Helft Nederlanders ontevreden over woningaanbod in hun regio

DEN HAAG – De helft van de volwassenen in Nederland is ontevreden over het woningaanbod in hun regio. Dit meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van het meest recente onderzoek Belevingen.

Twee op de vijf 18-plussers verwachten dat het woningaanbod de komende jaren zal verslechteren. Een op de vijf denkt juist dat het verbetert.

Een kwart is tevreden of heel tevreden over het woningaanbod in hun regio. Mensen zijn echter een stuk positiever over het aanbod van andere voorzieningen. Zo is 84 procent tevreden over het aanbod van sportgelegenheden en 82 procent over dat van restaurants en cafés.

Negatieve verwachtingen

Vooral inwoners van Noord-Holland en Utrecht zijn ontevreden over het woningaanbod. In die provincies is ongeveer 60 procent van de volwassenen ontevreden en hebben mensen ook relatief negatieve verwachtingen over het toekomstige aanbod.

In Zeeland en de noordelijke provincies zijn inwoners juist vaker tevreden. Zeeuwen zijn wel minder positief over het aanbod van andere voorzieningen, zoals ziekenhuizen, cultuur en scholen.

Het Belevingenonderzoek van het CBS richt zich op actuele onderwerpen in de samenleving en hoe de Nederlandse bevolking deze ervaart. In Belevingen 2024 stond kansenongelijkheid centraal, eerdere edities draaiden bijvoorbeeld om klimaatverandering, leefstijl en de leefsituatie van jongeren.

Protest tegen 13-urige werkdag legt openbaar vervoer in Griekenland stil

ATHENE – Griekse werknemers staken dinsdag voor de tweede keer deze maand tegen plannen van de overheid om een optionele 13-urige werkdag in te voeren.

Veerboten en treinen in het land vallen door de 24 uursstaking uit en openbare diensten liggen stil. Het openbaar vervoer in Athene rijdt volgens een beperkte dienstregeling.

Volgens de plannen moeten werkgever en werknemer instemmen met een werkdag van dertien uur voor een maximumaantal dagen per jaar, maar oppositiepartijen en vakbonden stellen dat werknemers het risico lopen ontslagen te worden als ze de langere werkdagen weigeren. Deze week wordt over de wet gestemd.

Volgens de Griekse minister van Arbeid breidt de wet de voordelen voor werkende moeders uit en geeft die personeel de mogelijkheid om over een vierdaagse werkweek te onderhandelen. Een werkdag in Griekenland duurt volgens de wet acht uur, met de mogelijkheid om betaald overwerk te doen.

Gedurende de dag zijn protesten gepland in Athene en andere grote steden.

Macron waarschuwt voor doorgaande dreiging van Hamas

SHARM-EL-SHEIKH – De Franse president Emmanuel Macron heeft gewaarschuwd voor een doorgaande dreiging van Hamas na het tekenen van een akkoord voor een staakt-het-vuren in Gaza.

Er zullen terroristische aanvallen zijn en er zal sprake zijn van destabilisering, zei Macron voor zijn vertrek uit de Egyptische badplaats Sharm-el-Sheikh, waar het akkoord werd getekend. “Je ontmantelt niet van vandaag op morgen een terroristische groep met duizenden strijders, tunnels en dit soort wapens.”

Volgens de Franse president moet de situatie internationaal goed in de gaten worden gehouden. Hij vindt het belangrijk dat de leider van de Palestijnse Autoriteit, Mahmoud Abbas, deelnam aan de top omdat zo het vooruitzicht van een tweestatenoplossing kan worden gehandhaafd. Macron is daarvan een groot voorstander, de Israëlische premier Netanyahu en Hamas zijn tegen.

Brussel moeilijk bereikbaar op nationale stakingsdag in België

BRUSSEL – Ga dinsdag niet met de auto naar Brussel, tenzij het niet anders kan. Die oproep doet overheidsdienst Brussel Mobiliteit op de nationale stakingsdag in België.

In België wordt dinsdag landelijk gestaakt tegen het regeringsbeleid. Hierdoor is ongeveer de helft van de aankomende vluchten op Brussels Airport geschrapt. Ook rijden verschillende treinen van de NS niet naar de Belgische hoofdstad.

“Alle straten opsommen waar problemen zijn, heeft geen zin, want het verkeer staat gewoon helemaal vast”, zegt een woordvoerder van Brussel Mobiliteit tegen persbureau Belga.

Op Brussels Airport zijn dinsdag alle vertrekkende passagiersvluchten geannuleerd. Daarnaast gaan 123 aankomende vluchten wel door, 115 aankomende vluchten niet.

Eurostar meldt op de website dat alle treinen naar Parijs en Londen naar verwachting volgens de normale dienstregeling rijden. Wel waarschuwt de treindienstaanbieder dat het openbaar vervoer en binnenlands treinverkeer kunnen worden verstoord. “Het kan zijn dat u extra reistijd moet incalculeren”, aldus Eurostar.

Grote vakbonden in België verwachten een massale opkomst dinsdag. De vakbeweging is het onder meer niet eens met het ingrijpen van de overheid in pensioenen en de werkloosheid en bezuinigingen. Naast de bonden doen ook andere organisaties mee, die opkomen voor bijvoorbeeld het milieu en armoedebestrijding.

Drie nieuwe containerkranen afgeleverd bij RWG in Rotterdam

ROTTERDAM – Bij de containerterminal van Rotterdam World Gateway (RWG) zijn recent drie nieuwe containerkranen afgeleverd. De kranen, die in China zijn gebouwd, zijn geplaatst op het onlangs opgeleverde deel van de nieuwe kade van de terminal op de Maasvlakte.

Met de uitbreiding beschikt RWG over extra overslagcapaciteit om de groei in containerverkeer via Rotterdam op te vangen.

RWG is een internationaal bedrijf dat bestaat uit drie wereldwijd opererende containervervoermaatschappijen – ONE, HMM en CMA CGM – en terminaloperator DP World.

Streekvervoer schaart zich achter Code Verantwoordelijk Marktgedrag

UTRECHT – Niet langer is de laagste prijs het uitgangspunt bij nieuwe aanbestedingen in het streekvervoer. Voortaan tellen vooral de kwaliteit en de arbeidsomstandigheden. Die afspraak hebben alle betrokken partijen in het streekvervoer – overheid, werkgevers en vakbonden – bezegeld met een handtekening onder de Code Verantwoordelijk Marktgedrag.

“De Code wordt een belangrijk moreel uitgangspunt bij nieuwe aanbestedingen”, zegt CNV-onderhandelaar Niels Rook. “De huidige praktijk is dat provincies, als opdrachtgever van het streekvervoer, vooral naar de laagste prijs kijken: hoe kan het zo goedkoop mogelijk? Met als gevolg dat vervoersbedrijven elkaar vooral op die prijs beconcurreren om de concessie binnen te halen. Als ze die concessie eenmaal hebben, komt de druk vervolgens bij de werknemers te liggen. Zij krijgen vaak te maken met een nieuwe werkgever, met andere regels en nog krappere roosters. Een nieuwe aanbesteding heeft ongelooflijk veel impact op de werknemers. Ook op de reizigers trouwens, door het vervallen van haltes of buslijnen.”

Prijs moet niet langer leidend zijn

Dat moet anders, was de conclusie van werkgevers en vakbonden. Rook: “Door de Code Verantwoordelijk Marktgedrag te ondertekenen, onderschrijven alle partijen het belang van een social standaard. We willen dat de kwaliteit van de dienstverlening en een sociaal personeelsbeleid veel meer aandacht krijgen bij aanbestedingen. Het moet niet meer vooral om de laagste prijs gaan.”

Moreel kompas

De Code Verantwoordelijk Marktgedrag geldt al ruim 14 jaar in de schoonmaakbranche. Ook andere sectoren hebben zich inmiddels bij de code aangesloten: de beveiliging, de catering en de verhuisbranche. “De code heeft in andere sectoren zijn effectiviteit bewezen, het is mooi dat die nu ook gaat gelden voor het streekvervoer”, vindt Rook. “Er staan weliswaar geen sancties op bij het niet naleven ervan, maar het werkt heel goed als moreel kompas. Partijen kunnen elkaar erop aanspreken en hebben er ook belang bij om hun goede naam hoog te houden.”

Positief effect op aanbestedingen

Vakbond CNV verwacht dan ook dat de Code Verantwoordelijk Marktgedrag een positief effect zal hebben op toekomstige aanbestedingen. Rook: “Vanuit onze rol zullen we blijven hameren op een sociaal personeelsbeleid, goede arbeidsomstandigheden en het belang van vaste contracten.”

Aartsen: Circulaire economie biedt volop kansen voor ondernemers

DEN HAAG/HARDERWIJK – Staatssecretaris Thierry Aartsen (OV en Milieu) wil dat circulariteit niet alleen als ecologische, maar juist ook als economische kans wordt gezien. Bij de actualisatie van het Nationaal Programma Circulaire Economie (NPCE) benadrukte hij dat een goede beschikbaarheid van grondstoffen cruciaal is voor economie, veiligheid en leefomgeving, maar dat Nederland daarin nog te afhankelijk is van landen buiten Europa.

“Circulair werken is uiteindelijk een no-brainer,” aldus Aartsen. “Grondstoffen worden duurder, en Nederland heeft nauwelijks eigen grondstoffen. Het is daarom bedrijfsmatig logisch om slim, efficiënt en innovatief met materialen om te gaan.”

Bezoek aan circulair bedrijf Myne

Aartsen bracht maandag een bezoek aan Myne in Harderwijk, een bedrijf dat metalen uit schroot verwerkt tot nieuwe grondstoffen voor onder meer auto’s, wasmachines en bouwmaterialen. Bedrijven als Myne zijn volgens de staatssecretaris onmisbaar: “We hebben geen schatten aan grondstoffen in onze bodem, maar wel kennis en innovatiekracht. We zijn sterk in recycling en hergebruik en daar ligt onze toekomst.”

Nederland circulair in 2050

Het doel is dat Nederland in 2050 volledig circulair is: materialen worden dan niet meer weggegooid, maar telkens opnieuw gebruikt. Dit moet de afhankelijkheid van buitenlandse grondstoffen verminderen en ondernemers nieuwe verdienmodellen bieden.

Voorbeelden liggen volgens Aartsen in de recycling van aluminium en koper, maar ook in betere inzameling en hergebruik van batterijen en elektronische apparatuur. Om dit te realiseren wordt intensief samengewerkt met bedrijven en sectoren.

Samenwerking bedrijfsleven en Europa

Aartsen benadrukt dat de samenwerking met het bedrijfsleven essentieel is om de circulaire economie te laten slagen. “Ondernemers weten het beste wat er nodig is om op te schalen en markten te creëren. Daar wil ik samen met hen keihard aan werken, zowel nationaal als internationaal.”

Op Europees niveau pleit Aartsen voor duidelijke eisen aan productontwerp, betere reparatiemogelijkheden en heldere afspraken over wanneer afval weer als grondstof kan dienen. Ook wil hij afspraken om de Europese plastic- en recyclingindustrie te beschermen tegen oneerlijke concurrentie, zoals goedkoop plastic uit China.

Ruimte voor circulaire bedrijvigheid

Een circulaire economie vraagt ook letterlijk om ruimte. Activiteiten als opslag, retourlogistiek, reparatie en hoogwaardige verwerking van materialen nemen een groeiend aandeel in op bedrijventerreinen: van 5 procent in 2018 naar inmiddels 15 procent. Aartsen wil dat dit bij toekomstige ruimtelijke plannen nadrukkelijk wordt meegenomen.

“De omslag naar een circulaire economie is noodzakelijk én biedt volop kansen voor ondernemers,” besluit Aartsen. “Daar ga ik me de komende tijd samen met alle betrokken partijen hard voor inzetten.”

Sonja Barend Award voor derde keer naar Coen Verbraak

HILVERSUM – Coen Verbraak is opnieuw de winnaar geworden van de Sonja Barend Award voor het beste televisie-interview van het afgelopen seizoen. Hij is de eerste die voor de derde keer op de erelijst staat.

Het winnende gesprek komt uit het HUMAN-programma Over Leven, waarin Verbraak sprak met voormalig strafrechtadvocaat Bram Moszkowicz.

Een vakjury van meer dan vijftig vakgenoten koos Verbraak uit een longlist van negen interviews. “Coen Verbraak steekt er met kop en schouders bovenuit”, vindt presentatrice Astrid Kersseboom. Radiomaker Frits Spits noemt het gesprek “een zeldzaam hoogtepunt in de televisiegeschiedenis. Omdat Verbraak alles durft te vragen en Moszkowicz geen vraag ontwijkt.”

Tim Hofmans laatste gesprek met de vorig jaar overleden Eva Hermans-Kroot voor Over Mijn Lijk eindigde op de tweede plaats en Tijs van den Brink, die de journalistiek verruilt voor politiek Den Haag, werd derde met zijn interview met Frans Timmermans in Adieu God?.

De Sonja Barend Award, een initiatief van de VARAgids, werd uitgereikt in het BNNVARA-programma Pauw & De Wit.

‘Geen indicatie’ voor extra dreigingen aan adres Wilders

DEN HAAG – De Nederlandse politie doet geen onderzoek naar extra dreigingen aan het adres van PVV-leider Geert Wilders, bevestigt een woordvoerster na berichtgeving hierover van De Telegraaf. “Er is geen indicatie voor een extra dreiging”, zegt zij.

Ook het Openbaar Ministerie meldt dat er geen onderzoek loopt naar eventuele nieuwe dreigingen. Wilders liet vorige week weten zijn verkiezingscampagne voorlopig op te schorten, nadat bekend was geworden dat een Belgische terreurcel mogelijk een aanslag op hem zou willen plegen.

Wilders besloot niet mee te doen aan het NOS-Radiodebat en ook het televisiedebat van RTL sloeg hij over.

De Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) had vorige week al laten weten dat er na arrestaties geen dreiging meer was, maar Wilders besloot de campagneactiviteiten toch af te zeggen. Ook andere opties om aan te sluiten bij de debatten, zoals via een videoverbinding of telefonisch, sloeg Wilders af.

Dode man in auto Boxmeer vermoedelijk door misdrijf omgekomen

BOXMEER – Een man die maandagmiddag overleden werd aangetroffen in een auto in Boxmeer is vermoedelijk door een misdrijf om het leven gekomen.

De politie houdt rekening met dat scenario vanwege “de omstandigheden waaronder de man is gevonden”.

Het lichaam van de man werd rond 17.00 uur gevonden in een geparkeerde auto aan de Loerangelsestraat aan de rand van de Brabantse plaats.

Volgens Omroep Brabant had een voorbijganger kort daarvoor de politie gebeld, omdat diegene de auto had zien staan en dat verdacht vond. Het voertuig zou half in de berm en half op de weg hebben gestaan.

Staking treft 48.000 reizigers op Brussels Airport

0

BRUSSEL – In totaal worden bijna 48.000 passagiers gedupeerd door de stakingsactie op Brussels Airport dinsdag, zegt een woordvoerder van de Belgische luchthaven. Volgens hem is ongeveer de helft van de aankomende vluchten geannuleerd.

Twee weken geleden had de luchthaven van Zaventem al bekendgemaakt dat alle vertrekkende vluchten worden geschrapt, omdat “een groot aantal” beveiligers het werk zou neerleggen.

In totaal stonden dinsdag 472 vluchten gepland op Brussels Airport, waarvan 234 vertrekkende en 238 aankomende. Uiteindelijk gaat ook bijna de helft van de aankomende vluchten niet door.

Door de landelijke staking zijn dinsdag ook alle vluchten op Charleroi Airport geschrapt, werd eerder al bekend. Op die dag is in België een landelijke staking, waardoor er te weinig personeel aanwezig is.

België heeft eerste F-35’s binnen

BRUSSEL – Ook België kan met F-35-gevechtsvliegtuigen gaan vliegen. De eerste drie zijn in het land aangekomen. Het duurt nog wel een jaar voor ze onder meer gaan helpen het Benelux-luchtruim te bewaken.

België heeft 34 F-35’s besteld en wil er nog 11 bij. De moderne gevechtsvliegtuigen van Amerikaanse makelij moeten de F-16 gaan vervangen, die de komende jaren gaandeweg wordt afgedankt. Een deel gaat naar Oekraïne, net als de F-16’s die Nederland al eerder inruilde voor de F-35.

Eigenlijk zouden er vier F-35’s aankomen op de luchtmachtbasis van Florennes, maar het werden er maar drie. Één toestel was na een tussenstop uit voorzorg achtergebleven. Er was volgens persbureau Belga sprake van een “technische onzekerheid”.

Voorlopig zullen er nog geen Belgische F-35’s boven Nederland verschijnen om, zoals de beide buurlanden bij toerbeurt doen, het luchtruim te bewaken. Ze kunnen tegen 2027 voor het eerst volwaardig opereren, zegt het Belgische ministerie van Defensie.

Politie houdt 16-jarige aan na steekincident in Oss

OSS – De politie heeft zondag een 16-jarige jongen uit Nistelrode aangehouden na een steekincident op de Industrielaan in Oss. Bij het incident raakte een 23-jarige man uit ’s-Hertogenbosch gewond.

Aan het steekincident ging een ruzie vooraf. Tijdens de confrontatie stak de verdachte het slachtoffer neer, waarna beiden in een auto wegreden. Op de Ruijterstraat in Oss reed de auto met de verdachte tegen een boom. Het slachtoffer botste vervolgens met zijn voertuig achterop de auto.

De 16-jarige verdachte sloeg daarop te voet op de vlucht, maar werd korte tijd later in Oss door de politie aangehouden.

Het slachtoffer is met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht voor medische behandeling. De politie doet verder onderzoek naar het incident.

Israël: Rode Kruis haalt eerste dode gijzelaars op

JERUZALEM – Het Rode Kruis is onderweg om de eerste overblijfselen van overleden gijzelaars op te halen in de Gazastrook. Dat meldt het Israëlische leger op X.

De organisatie is volgens Israël op weg naar een trefpunt in het zuiden van Gaza, waar meerdere kisten met daarin de lichamen van de gijzelaars wachten om te worden overgedragen aan het Rode Kruis. Het Israëlische leger voegt eraan toe dat de doden eerst geïdentificeerd moeten worden, waarna de families worden ingelicht. Ook zegt Israël bereid te zijn op een later moment meer lichamen over te dragen aan het Rode Kruis.

Aanvankelijk meldde de krijgsmacht dat er twee kisten met stoffelijke overschotten waren overgedragen aan het Rode Kruis. Een uur later berichtte het Israëlische leger op X dat nu ook een tweede paar kisten onderweg is naar Israëlische militairen in het gebied.

Hamas kondigde eerder aan maandag de lichamen van vier overleden gijzelaars vrij te geven, als onderdeel van het Amerikaanse twintigpuntenplan. Op een later moment draagt de militante organisatie nog 24 andere stoffelijke overschotten over.

Vervoerders en verladers: eerst laadinfra en subsidies, dan pas verplichtingen

BRUSSEL – Vier grote Europese brancheorganisaties uit de wegtransport-, expediteur-, verladers- en koelketensector hebben de Europese Commissie opgeroepen af te zien van verplichte zero-emissie vrachtautodoelen. Volgens hen dreigen dergelijke maatregelen de groene transitie van Europa juist te ontregelen zolang de randvoorwaarden nog niet op orde zijn.

In een gezamenlijke brief aan Commissievoorzitter Ursula von der Leyen benadrukken de ondertekenaars – IRU, CLECAT, de European Shippers’ Council en de Global Cold Chain Alliance – dat zij volledig achter de klimaatdoelstellingen van de EU staan, maar waarschuwen dat vraaggestuurde verplichtingen het marktproces verstoren en onnodige druk leggen op vervoerders en verladers.

“Geen voertuigen kopen die je niet kunt gebruiken”

“Wij delen de klimaatdoelen van de EU. Maar echte vooruitgang komt van het creëren van de juiste voorwaarden, niet van straffende verplichtingen,” zegt IRU EU-directeur Raluca Marian.

“Verplichte aankoopdoelen zullen het wegvervoer niet verduurzamen. Niemand koopt voertuigen die niet inzetbaar zijn of waarmee een bedrijf failliet zou gaan. De transitie moet eerlijk, haalbaar en economisch verantwoord zijn.”

Groei ondanks belemmeringen

De registratie van zero-emissie vrachtwagens in de EU nam begin 2025 toe, ondanks een daling in de totale verkoop van zware voertuigen. Volgens de organisaties laat dit zien dat de sector vooruitgang boekt waar de omstandigheden dit toelaten. Grote obstakels blijven echter de beperkte laadnetwerken, onvoldoende capaciteit van het elektriciteitsnet en de hoge aanschafprijzen van voertuigen.

Bindende aankoop- of gebruiksdoelen zouden vooral een zware last leggen op kleine en middelgrote bedrijven (mkb) en micro-ondernemingen, die meer dan 95 procent van Europa’s circa 600.000 wegvervoerders uitmaken. Deze bedrijven hebben volgens de organisaties de minste mogelijkheden om extra kosten op te vangen, waardoor de hele logistieke keten geraakt zou worden.

Daarnaast wijzen de ondertekenaars op specifieke technische en operationele uitdagingen in sectoren zoals koeltransport, bouwlogistiek en chemisch vervoer. Een uniforme verplichting zou voor deze segmenten onpraktisch en economisch schadelijk zijn.

Oproep tot alternatieve maatregelen

In plaats van verplichte doelen pleiten de organisaties voor:

  • Gerichte aankoopsubsidies om zero-emissie vrachtwagens betaalbaarder te maken.
  • Versnelde investeringen in zowel depot- als publieke laadinfrastructuur.
  • Een coherent financieringskader waarbij opbrengsten uit instrumenten zoals de Eurovignet-richtlijn en ETS 2 direct terugvloeien naar verduurzaming van het wegvervoer.

OM eist tot 7 jaar cel voor invoer 1200 kilo cocaïne

ALMELO – Het Openbaar Ministerie heeft gevangenisstraffen tot zeven jaar geëist tegen drie mannen die verdacht worden van betrokkenheid bij de invoer van een grote partij cocaïne. Het gaat om een transport van ruim 1200 kilo cocaïne, dat op 30 juli 2024 vanuit de haven van Antwerpen werd overgebracht naar een loods in het Zuid-Hollandse Nieuwveen.

De drugs waren verstopt in een lading zoete aardappelen. Volgens de officier van justitie gaat het om “een gigantische hoeveelheid cocaïne”.

Heterdaad bij inval

De politie kwam de opslaglocatie op het spoor tijdens een ander strafrechtelijk onderzoek. Nog dezelfde dag dat de lading arriveerde, deed de Dienst Speciale Interventies (DSI) een inval. Daarbij werden meerdere verdachten op heterdaad aangehouden.

Twee mannen, een 29-jarige Hagenaar en een 38-jarige Rotterdammer, die volgens het OM als ‘sjouwers’ fungeerden, hoorden een celstraf van vier jaar tegen zich eisen. Een 40-jarige Rotterdammer, die als chauffeur het busje bestuurde waarin de cocaïne was vervoerd, moet volgens justitie zeven jaar de cel in.

Onderzoek ‘Mais’

In totaal staan zeven verdachten terecht in het strafrechtelijk onderzoek ‘Mais’. Vijf personen werden bij de inval in Nieuwveen opgepakt, twee anderen – onder wie de chauffeur – volgden een dag later.

Voor vier verdachten zijn eerder procesafspraken gemaakt tussen het OM en de verdediging. Daarbij is afgesproken dat zij afstand doen van een deel van hun verdedigingsrechten in ruil voor een lagere strafeis en een snellere afhandeling. Deze verdachten hoorden straffen variërend van 32 maanden (waarvan 16 maanden voorwaardelijk) tot 6 jaar en 3 maanden cel eisen.

Strafeisen zonder afspraken hoger

De straffen die vandaag zijn geëist liggen hoger dan de voorstellen die via procesafspraken aan de rechtbank zijn voorgelegd. Zo werd voor een verdachte met zware verdenkingen via procesafspraken een straf van 6 jaar en 3 maanden voorgesteld, terwijl de chauffeur – met wie géén afspraken zijn gemaakt – vandaag een strafeis van 7 jaar hoorde.

Fietser overleden na aanrijding met vrachtwagen in Honselersdijk

0

HONSELERSDIJK – Op de Nieuweweg in Honselersdijk is maandagmiddag een fietser om het leven gekomen bij een aanrijding met een vrachtwagen. Het ongeluk gebeurde rond 15.30 uur.

Volgens de politie kwam de fietser onder de vrachtwagen terecht toen het voertuig een zijstraat in sloeg. Omstanders zagen het slachtoffer op straat liggen, waarna hulpdiensten direct begonnen met reanimatie. Ondanks de inzet van de hulpverleners mocht die niet meer baten. Het slachtoffer is ter plaatse overleden.

Straat afgesloten

De Nieuweweg is na het ongeluk afgesloten tussen de Dijkweg en de Bospolder. De politie heeft een tent geplaatst over het slachtoffer en doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Volgens getuigen fietste het slachtoffer samen met een tweede fietser. Deze persoon raakte niet gewond, maar is wel hevig geëmotioneerd.

De vrachtwagenchauffeur is door de politie gehoord.

Bol genomineerd voor titel Wereldatlete van het Jaar

MONACO – Atlete Femke Bol is een van de vijf genomineerden voor de onderscheiding Wereldatleet van het Jaar in de categorie baanatleten. Dat maakte de internationale atletiekfederatie World Athletics maandag bekend.

Bol neemt het in de verkiezing onder meer op tegen de Amerikaanse Sydney McLaughlin-Levrone, haar grootste concurrente van de afgelopen jaren op de 400 meter horden. De Amerikaanse kwam vorige maand in Tokio niet uit op de 400 meter horden, maar ging voor de 400 meter zonder hindernissen en werd wereldkampioene in de op een na beste tijd ooit.

De andere genomineerden zijn de Amerikaanse drievoudig wereldkampioene op de 100, 200 meter en 4×100 meter Melissa Jefferson-Wooden, en de twee Keniaanse toploopsters Beatrice Chebet en Faith Kipyegon. Chebet (25) is wereldrecordhoudster op de 5000 meter en werd in Tokio wereldkampioene op zowel de 5000 meter als de 10.000 meter. De 31-jarige Kipyegon was in Tokio voor de vierde keer de beste van de wereld over 1500 meter, de afstand waarop zij het wereldrecord bezit.

Bij de mannen zijn de genomineerden 400 meter-hordeloper Rai Benjamin, middellange-afstandsloper Jimmy Gressier, sprinter Noah Lyles, hordenloper Cordell Tinch en 800 meter-loper Emmanuel Wanyonyi.

Vrijdag liet de 25-jarige Amersfoortse weten dat ze overstapt van de 400 meter horden naar de 800 meter. Vorige week werd bekend dat Bol tot de drie finalisten voor de titel Europese atlete van het jaar behoort. Bol greep dit jaar in Tokio voor de tweede keer in haar carrière de wereldtitel op de 400 meter horden.

Boete voor man die scheidsrechter bij jeugdtoernooi in Rotterdam knock-out sloeg

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft een 47-jarige man uit Rotterdam een boete van 500 euro opgelegd wegens mishandeling. De man stond maandag 22 september op een OM-hoorzitting vanwege een incident tijdens een jeugdvoetbaltoernooi.

Op 19 april van dit jaar sloeg hij tijdens een wedstrijd in Rotterdam een 58-jarige scheidsrechter knock-out. Beelden van de mishandeling doken later online op.

Hoewel het slachtoffer geen aangifte heeft gedaan, besloot het OM de verdachte toch te vervolgen vanwege de grote maatschappelijke impact van het incident. Volgens de officier van justitie is dergelijk geweld absoluut onacceptabel, zeker tijdens een sportevenement waar kinderen aanwezig zijn.

Bij de strafoplegging hield het OM rekening met het feit dat de verdachte zijn excuses heeft aangeboden aan de scheidsrechter. Uiteindelijk werd de zaak afgedaan met een boete van 500 euro.

Nieuwe aanhouding in onderzoek naar ontvoering Hoofddorp

HOOFDDORP – In het onderzoek naar de ontvoering van een vrouw uit Hoofddorp heeft de politie zondagavond 12 oktober een nieuwe verdachte aangehouden. Het gaat om een 24-jarige man uit Loos, een gemeente in het Franse Noorderdepartement. Hij wordt, net als de eerder aangehouden verdachten, verdacht van betrokkenheid bij de ontvoering.

De politie meldde zondagavond ook dat het slachtoffer terecht is. De vrouw keerde in goede gezondheid terug bij haar woning in Hoofddorp.

De vrouw werd woensdagochtend 8 oktober rond 08.30 uur ontvoerd toen zij met de auto onderweg was naar haar werk. De politie startte direct een grootschalig onderzoek. Zondagavond meldde de vrouw zich onverwacht weer bij haar woning. De politie bedankt iedereen die heeft meegedacht of tips heeft gegeven en verzoekt de eerder verspreide foto van het slachtoffer offline te halen.

Bij het onderzoek is ook de auto aangetroffen die bij de ontvoering is gebruikt: een zwarte Volkswagen T-Roc met Duits kenteken HS-ZQ660. Het voertuig is zondag in Rotterdam gevonden en in beslag genomen voor verder onderzoek.

De politie bevestigt dat de aanleiding voor de ontvoering ligt in een conflict binnen de georganiseerde internationale handel in harddrugs. Het slachtoffer zou daarbij als drukmiddel zijn ingezet. Het onderzoek heeft daarom ook een internationaal karakter en er wordt intensief samengewerkt met buitenlandse autoriteiten.

Het Team Grootschalige Opsporing doet een dringende oproep aan mensen die mogelijk informatie hebben. Vooral camerabeelden (Ringdoor, dashcam of beveiligingscamera’s) uit de omgeving van de Mosselplaat in Hoofddorp en de wijk Getsewoud-Noord in Nieuw-Vennep zijn van belang. Ook informatie over de in Rotterdam aangetroffen Volkswagen T-Roc kan waardevol zijn voor het onderzoek.

Het rechercheonderzoek naar de ontvoering gaat onverminderd door.

Tien jaar cel voor poging tot moord in Kerkdriel

ZUTPHEN – De rechtbank in Zutphen heeft een 37-jarige man uit Drunen veroordeeld tot een gevangenisstraf van tien jaar wegens poging tot moord. Een 28-jarige vrouw uit Kerkdriel kreeg zeven jaar cel voor haar medeplichtigheid.

De man probeerde in de vroege ochtend de ex-partner van de vrouw om het leven te brengen. Het slachtoffer wilde nietsvermoedend naar zijn werk vertrekken toen hij bij zijn bus werd aangevallen. De dader stak hem van achteren met een groot mes in zijn rug en schouder.

Het lemmet van het mes was 20 centimeter lang en zat 17 centimeter diep in het lichaam van het slachtoffer. Daarbij raakte één van de longen ernstig beschadigd en liep hij inwendige bloedingen op. De punt van het mes bevond zich zeer dicht bij het hart.

Volgens de rechtbank heeft de man doelgericht en doordacht gehandeld. Door met kracht te steken in de rug en schouder, vlak bij vitale organen, had hij opzet op het doden van het slachtoffer. Dat de man na de aanval direct wegrende en naar zijn werk ging, toont volgens de rechtbank dat hij voldoende tijd en gelegenheid had om zich op zijn daad te beraden. Daarom is sprake van poging tot moord.

De vrouw speelde een actieve rol door de dader kort voor het incident met de buitenlamp een sein te geven dat het slachtoffer naar buiten zou komen. Daarmee maakte zij zich volgens de rechtbank schuldig aan medeplichtigheid.

De rechtbank benadrukte dat het gaat om een zeer ernstig feit dat niet alleen gevoelens van angst en onveiligheid bij het slachtoffer veroorzaakt, maar ook binnen de samenleving. De aanval vond plaats bij de woning van het slachtoffer, terwijl diens kinderen en de kinderen van de vrouw binnen waren. Dat het slachtoffer de steekpartij overleefde, noemt de rechtbank uitzonderlijk gezien de ernst van het letsel.

Naast de celstraffen legde de rechtbank aan beide verdachten een contactverbod met het slachtoffer op. Ook moeten zij samen een schadevergoeding van 10.575 euro betalen.

Trump vraagt Israëlische president om gratie voor Netanyahu

JERUZALEM – De Amerikaanse president Donald Trump vindt dat zijn Israëlische ambtgenoot Isaac Herzog gratie zou moeten verlenen aan premier Benjamin Netanyahu. Die staat terecht in een corruptieproces.

Rijke Israëliërs zouden hem in ruil voor invloed onder meer giften hebben gegeven, zoals sigaren, juwelen en champagne ter waarde van in totaal meer dan 200.000 euro.

“Of je hem nou leuk vindt of niet, hij is een van de beste oorlogspresidenten ooit”, zei Trump tijdens een toespraak in het Israëlische parlement. “Ik bedoel, sigaren en champagne, wat maakt het uit.”

Netanyahu heeft de beschuldigingen altijd ontkend en spreekt van een politiek proces. Trump heeft zich al vaker uitgesproken tegen de vervolging van Netanyahu.

Sportief… maar levensgevaarlijk: vrachtwagenchauffeur doet oefeningen achter het stuur

0

WETTER (Duitsland) – De Duitse politie heeft op de A1 bij Wetter een opmerkelijke overtreding vastgelegd. Een vrachtwagenchauffeur werd op 1 oktober geflitst terwijl hij tijdens het rijden met gewichten bezig was achter het stuur van zijn vrachtwagen.

Het ongebruikelijke tafereel werd vastgelegd op een radarfoto toen de chauffeur te hard reed. In plaats van zich volledig te concentreren op het verkeer, was de bestuurder bezig met een workout.

Afleiding grote risicofactor

Volgens de politie is afleiding nog altijd een van de belangrijkste oorzaken van ernstige verkeersongevallen. Dat kan gaan om het gebruik van een mobiele telefoon of tablet, een discussie met een passagier – of blijkbaar zelfs het doen van sportoefeningen tijdens het rijden.

“Op het moment dat je aandacht niet bij het verkeer is, breng je mensenlevens in gevaar,” waarschuwt de Duitse politie.

De politie benadrukt dat chauffeurs hun volledige focus op de weg moeten houden, zeker bij het besturen van zware voertuigen zoals vrachtwagens.

Nederland start met invoering Europees inreis- en uitreissysteem (EES)

DEN HAAG – De Koninklijke Marechaussee is zondag 12 oktober begonnen met de invoering van het Europese inreis- en uitreissysteem (EES) in Nederland. Het systeem vervangt het traditionele stempelen van paspoorten voor niet-EU-inwoners door de registratie van biometrische gegevens.

De invoering start stapsgewijs, te beginnen op de maritieme grensposten Eemshaven en IJmuiden/Amsterdam-Haven. Alle Schengenlanden voeren het EES de komende maanden in.

Geleidelijke invoering

Nederland kiest voor een gefaseerde aanpak om het systeem gecontroleerd te introduceren en verstoringen voor reizigers te beperken. Na de maritieme grensposten volgen de kleinere luchthavens, waarna op Schiphol een kleinschalige start plaatsvindt. Vanaf begin december wordt de invoering daar verder uitgebreid.

Binnen zes maanden moet het EES op alle Nederlandse grensposten volledig zijn geïmplementeerd. Op grensposten waar het systeem nog niet actief is, blijft voorlopig het stempelen van paspoorten van kracht.

Biometrische registratie

Het EES geldt voor reizigers van buiten de EU die maximaal 90 dagen binnen een periode van 180 dagen in het Schengengebied willen verblijven. Hun gegevens worden voortaan vastgelegd met vingerafdrukken en een gezichtsfoto.

Volgens de Marechaussee en het ministerie van Justitie en Veiligheid draagt het nieuwe systeem bij aan een betere grensbewaking en helpt het illegale migratie tegen te gaan.

Groot onderhoud spoor Lelystad – Zwolle: geen treinverkeer van 18 t/m 26 oktober

LELYSTAD/ZWOLLE – ProRail voert de komende weken omvangrijke werkzaamheden uit aan het spoor tussen Lelystad en Zwolle. Van zaterdag 18 tot en met zondag 26 oktober rijden er daarom geen treinen op dit traject. Reizigers kunnen gebruikmaken van vervangend busvervoer of omreizen.

Werkzaamheden Lelystad – ’t Harde

Op station Lelystad Centrum worden de spoorstaven van spoor 1 en 4 vervangen. Daarnaast krijgt het opstelterrein in Lelystad 800 meter nieuwe dwarsliggers. Langs de Hanzelijn, vanaf Lelystad tot voorbij de Drontermeertunnel, worden de sporen gelicht, geschift en ondergestopt zodat deze weer stevig in de ballast liggen.

Ook het emplacement bij Dronten krijgt een onderhoudsbeurt en rondom emplacement Swifterbant wordt een nieuw pad aangelegd. Verder worden op drie locaties dwarsliggers vernieuwd. Tussen Kampen Zuid en de Hanzeboog bij Zwolle wordt het spoor vernieuwd.

Als laatste vernieuwt ProRail het spoor tussen Zwolle en ’t Harde in het weekend van 18 en 19 oktober. Deze werkzaamheden zijn op maandag 20 oktober afgerond.

Geen treinverkeer

Door de werkzaamheden rijden er geen treinen tussen Lelystad en Zwolle van 18 t/m 26 oktober. Op zaterdag 18 en zondag 19 oktober geldt dat ook voor het traject Zwolle – ’t Harde. Reizigers wordt aangeraden de reisplanner te raadplegen voor actuele reisinformatie.

GroenLinks-PvdA wil aangifte doen na intimidatie Timmermans

DEN HAAG – GroenLinks-PvdA wil aangifte doen na een incident zondagmiddag in Amsterdam waar partijleider Frans Timmermans werd geïntimideerd en uitgescholden. Dat laat zijn woordvoerder desgevraagd weten.

Van welk strafbaar feit aangifte wordt overwogen, zegt hij niet. “Daarover hebben we contact met onze juristen.”

Timmermans werd op een Amsterdams terras geïnterviewd door RTL Nieuws toen hij door enkele mannen werd uitgescholden voor onder meer “vieze kankerhond” en “linkse hoerenkind”. In de hoofdstad werd zondag een demonstratie gehouden tegen asielmigratie.

De politie wil niet zeggen of de partij inmiddels aangifte heeft gedaan. Het Openbaar Ministerie zal niets doen voordat er aangifte wordt gedaan, aldus een woordvoerder.

Havenbedrijf Rotterdam, ProRail en Swietelsky Rail Benelux geven startsein voor bouw spooremplacement Maasvlakte Zuid

ROTTERDAM – Tijdens een feestelijke bijeenkomst op de Maasvlakte gaven Havenbedrijf Rotterdam, ProRail en Swietelsky Rail Benelux het startsein voor de aanleg van het Emplacement Maasvlakte Zuid (EMZ). Dit deden zij in bijzijn van afgevaardigden van de gemeente Rotterdam, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het Europees Parlement.

De eerste fase van het project omvat de aanleg van de eerste bundel van zes opstelsporen geschikt voor 740 meter treinen en verschillende aansluitingen naar bestaande spoorinfrastructuur. Deze bundel wordt medio 2027 in gebruik genomen. De overige drie bundels worden afhankelijk van spoorgoederenvervoerprognoses in de periode na 2027 gefaseerd gerealiseerd.

Na een periode van voorbereidende werkzaamheden door Swietelsky is nu officieel gestart met de aanleg van de eerste bundel en de verschillende aansluitingen als onderdeel van het nieuwe Emplacement Maasvlakte Zuid (EMZ). De aanleg van het EMZ is noodzakelijk om de groei van het spoorgoederenvervoer vanaf de Maasvlakte naar het Europese achterland te kunnen faciliteren.

De containeroverslag in de Rotterdamse haven blijft de komende jaren naar verwachting toenemen. De import en export van de containers is cruciaal voor bedrijven en consumenten in zowel Nederland als Europa en daarmee de Europese welvaart. Om die steeds grotere stroom containers op een efficiënte manier van en naar het achterland te kunnen blijven vervoeren, investeren Havenbedrijf Rotterdam, ProRail en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in duurzame en efficiënte spoorinfrastructuur.

Randvoorwaarde voor economie en maatschappij

Efficiënte en toegankelijke internationale treinverbindingen met korte transittijden vanaf havens en industriële clusters zijn van cruciaal belang voor economie en maatschappij en leveren concurrentievoordeel op voor Nederland. Zij vormen een belangrijke randvoorwaarde voor onze zeehavens, en hiermee voor de economie in Nederland. Via het Trans-European Transport Network (TEN-T), en in het bijzonder de ‘Rail Freight Corridors’ kan meer en sneller lading per spoor afgewikkeld worden met zo min mogelijk oponthoud: veilig, betrouwbaar en duurzaam.

Spooremplacement geschikt voor 740 meter treinen

Het spooremplacement Maasvlakte Zuid is geschikt voor 740 meter lange goederentreinen. Dat is aanzienlijk langer dan de huidige standaardlengte van ongeveer 600 meter. De langere treinen brengen een aantal voordelen. Door de langere treinen kunnen meer containers in één rit worden vervoerd. Dit betekent minder treinbewegingen, minder uitstoot en lagere kosten per ton vracht.

Oplossen capaciteitsknelpunten Havenspoorlijn

Tot 2040 staan diverse infrastructurele projecten gepland om de bereikbaarheid per spoor van de Maasvlakte te vergroten. Deze projecten voert het Havenbedrijf gefaseerd uit in samenwerking met ProRail en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De totale ontwikkeling bestaat naast de aanleg van het nieuwe spooremplacement van maximaal vier bundels van elk zes sporen, ook uit de elektrificatie van de distri-driehoek en de buitencontour, het aanpassen van de C2-bocht en de realisatie van twee doorrijdsporen.

Toekomstbestendige haven

De aanleg van het EMZ past in het streven van het Havenbedrijf om het spoorgoederenvervoer te stimuleren. Naast dat spoorgoederenvervoer een lagere uitstoot van CO₂, NOₓ en fijnstof heeft dan wegtransport, is het om de haven bereikbaar te houden, cruciaal om alle beschikbare modaliteiten optimaal te benutten. Niet alleen door te investeren in nieuwe infrastructuur, maar ook door bestaande capaciteit slimmer en efficiënter te gebruiken.

Dit vraagt om een gezamenlijke aanpak waarin marktpartijen en publieke organisaties continu samenwerken aan verbetering. Digitale oplossingen spelen hierin een sleutelrol. Ook aanvullende maatregelen om het wegennet te ontlasten en vervoer van containers via de binnenvaart te stimuleren zijn hierbij belangrijk.

ProRail en het Havenbedrijf Rotterdam zetten vol in op een robuuste achterlandverbinding via het spoor. Zo kunnen er meer containers van de weg naar het spoor om de wegen te ontlasten en is er een betrouwbaar alternatief beschikbaar voor de binnenvaart bij laag water.

Nieuwssite: Palestijnse gevangenen vrij na ruil voor gijzelaars

TEL AVIV – Israël heeft alle Palestijnse gevangenen laten gaan die geruild zouden worden voor Israëlische gijzelaars. Dat bevestigen de autoriteiten tegenover nieuwssite Times of Israel.

Het gaat in totaal om bijna 2000 gevangenen. Israël liet ze volgens Times of Israel vrij voordat ook de lichamen van overleden gijzelaars zijn teruggegeven.

Eerder op de dag was gemeld dat in de Gazastrook alle twintig nog levende gijzelaars waren vrijgekomen. Het Rode Kruis haalde ze op waarna ze zijn overgedragen aan Israël.

Palestijnse gevangenen hebben de Israëlische gevangenissen in bussen verlaten. Ze worden in Ramallah op de Westelijke Jordaanoever enthousiast onthaald door een grote menigte. Andere vrijgelaten gevangenen gaan naar de Gazastrook.

Rapport: spoor kwetsbaar voor sabotage en cyberaanvallen – 600 miljoen euro investering nodig

DEN HAAG – Het Nederlandse spoorsysteem is kwetsbaar voor sabotage en cyberaanvallen en kan de groei van militair transport niet aan zonder forse gevolgen voor het civiele vervoer. Dat blijkt uit een impactanalyse van Christophe van der Maat, voorzitter van het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) en de Weerbaarheidstafel, uitgevoerd in opdracht van staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu).

Volgens het rapport ‘Tijd om te handelen’ is het spoorsysteem jarenlang ingericht op efficiëntie en stiptheid, maar onvoldoende voorbereid op moedwillige verstoringen. Door toenemende geopolitieke spanningen en cyberdreigingen is het noodzakelijk dat Nederland snel investeert in de weerbaarheid van het spoor.

Militaire transporten leggen civiel spoor plat

Nederland kan zijn NAVO-verplichtingen op dit moment niet volledig nakomen. Eén brede militaire trein, waarvoor een naastgelegen spoor vrij moet blijven, kan het reguliere treinverkeer tot drie uur stilleggen. Bij meerdere militaire transporten per dag zou het civiele spoorvervoer vrijwel tot stilstand komen, met grote gevolgen voor economie en samenleving.

Startpakket van 600 miljoen euro

Het OFL adviseert een eerste investering van 600 miljoen euro, gericht op drie pijlers:

  • Beveiliging verhogen: beter toegangsbeheer, slimme detectiesystemen, digitale monitoring en anti-dronemaatregelen.
  • Continuïteit versterken: noodsystemen voor snelle hervatting van treinverkeer, reserveonderdelen, herstelcapaciteit en draaiboeken voor grootschalige incidenten.
  • Militaire capaciteit vergroten: langere sporen voor treinen van 740 meter, meer rangeerruimte in havengebieden, obstakels langs het spoor verwijderen en efficiëntere grensovergangen.

Van der Maat waarschuwt: “De vraag is niet óf, maar wannéér we te maken krijgen met sabotage van vitale infrastructuur. Afwachten is geen optie. We moeten nú investeren in weerbaarheid en militaire mobiliteit van het spoor.”

Overheid en sector moeten samen optrekken

Staatssecretaris Aartsen onderschrijft de conclusies. Hij benadrukt dat een sterk en veilig spoor essentieel is voor nationale én internationale veiligheid. “Dit vraagt investeringen in beveiliging, herstelvermogen en capaciteit. Reizigers kunnen daardoor soms langer onderweg zijn, maar gezien de geopolitieke situatie hebben we geen tijd te verliezen,” aldus Aartsen.

Ook ProRail-CEO John Voppen onderstreept de urgentie: “Het spoor is strategisch ontzettend belangrijk. Meer weerbaarheid helpt niet alleen bij militaire transporten, maar ook bij het beveiligen en snel herstellen van schade aan reizigers- en goederentreinen.”

Vervolgstappen

Aartsen heeft aangekondigd dat Defensie, ProRail en vervoerders samen aan de slag gaan met simulaties van militaire transporten om knelpunten in kaart te brengen. Daarnaast komt er een gezamenlijke weerbaarheidsstrategie om het spoor beter te beschermen tegen hybride dreigingen.

Een volgend kabinet moet uiteindelijk beslissen over de financiering van het startbudget van 600 miljoen euro. Begin volgend jaar wordt de Tweede Kamer geïnformeerd over de voortgang.

MediaMarkt en DHL breiden samenwerking uit: nieuwe standaard in retail

UTRECHT – Klanten kunnen vanaf nu bij MediaMarkt winkels hun DHL-pakket en hun online bestelling van MediaMarkt ophalen. In steeds meer vestigingen staan pakketautomaten die beide functies combineren, waardoor consumenten tijd besparen en meer flexibiliteit hebben in waar en wanneer zij hun pakket ontvangen.

Sneller en eenvoudiger ophalen

Dankzij de Click & Collect functie kunnen bestellingen, ook same day delivery orders, rechtstreeks uit de pakketautomaat worden opgehaald, zonder langs de servicebalie te hoeven. Na aankoop ontvangt de klant een QR-code waarmee het pakket eenvoudig uit de automaat kan worden gehaald die bij de ingang van de vestiging staat. Tegelijkertijd biedt de pakketkluis ontvangers van DHL pakketten een veilige locatie met ruime openingstijden in de buurt als alternatief voor bezorging aan huis.

“Met deze samenwerking laten MediaMarkt en DHL zien hoe innovatie en klantgerichtheid samenkomen,” zegt Patrick van der Linden, Managing Director Commercial MediaMarkt Benelux. “Het is voor ons belangrijk om voortdurend te zoeken naar slimme oplossingen die inspelen op veranderend klantgedrag. Door samen met DHL te investeren in dit concept, zetten we een nieuwe standaard voor service in de retail.”

Succesvolle testfase

Inmiddels beschikken 32 MediaMarkt-vestigingen over een pakketautomaat met Click & Collect-functie, waarvan er momenteel 6 operationeel zijn. De overige automaten worden de komende weken geactiveerd. MediaMarkt The Wall in Utrecht had de primeur. Het positieve resultaat vormt de basis voor een bredere uitrol. ”De verwachting is dat het aantal pakketautomaten bij MediaMarkt de komende periode snel zal groeien en voor de traditionele piekdrukte in november in bijna alle 54 winkels beschikbaar is,” zegt Thierry Hendriksen, Network Manager Pakketautomaten bij DHL eCommerce Benelux.

“Het bijzondere aan de samenwerking is de snelheid waarmee we de gezamenlijke app werkend hadden. Binnen zes weken hadden we de eerste versie staan”, aldus Sander Koot, Engineering Manager Pakketautomaten bij DHL eCommerce Benelux. “Samen met MediaMarkt ontwikkelen we door op Click & Collect”.

Meer gemak, minder wachttijd

De gezamenlijke oplossing zorgt ervoor dat klanten minder lang hoeven te wachten, meer keuzevrijheid hebben in hoe zij hun bestelling ontvangen en profiteren van een snellere en efficiëntere afhaalervaring. Bovendien draagt de bundeling van pakketstromen bij aan een duurzamere vorm van bezorging. De Click & Collectoptie komt ook beschikbaar voor andere retailformules.

2500 DHL pakketautomaten

Steeds meer mensen maken gebruik van aflevering op een servicepunt of in een pakketautomaat als alternatief voor levering op het thuisadres. In een jaar tijd is het gebruik ervan verdubbeld. Gebruikers noemen flexibiliteit, gemak en duurzaamheid als pluspunten. Deze pakketautomaat kan ook als standaard bezorgoptie vastgelegd worden in de Mijn DHL-app, die inmiddels 7,5 miljoen keer gedownload is. Via de app kan je ook makkelijk alternatieve locaties vinden.

Voor het einde van dit jaar heeft DHL 2500 pakketautomaten; een verdubbeling ten opzichte van 2024. Steeds vaker is een DHL pakketautomaat de dichtsbijzijnde optie om een pakket in te leveren of op te halen.

Meer kabeldiefstal bij Duitse laadstations elektrische auto’s

BERLIJN – Bij Duitse laadstations voor elektrische auto’s zijn er vaker diefstallen van kabels, waarschijnlijk vooral om koper in handen te krijgen. Dat melden Duitse exploitanten van laadstations aan persbureau dpa.

Door de hoge prijs van koper is het metaal aantrekkelijker geworden voor criminelen om te stelen.

Energiebedrijf EnBW is de grootste aanbieder van laadstations in Duitsland. Volgens het concern zijn er dit jaar al ruim negenhonderd kabeldiefstallen op meer dan 130 snellaadstations in Duitsland geweest. De schade loopt in de miljoenen euro’s. Ook andere Duitse aanbieders zoals EWE Go en Ionity zien duidelijke toenames van diefstallen.

De technologiedirecteur van EnBW zegt erg gefrustreerd te zijn door de diefstallen omdat elektrische autorijders niet kunnen opladen en exploitanten met aanzienlijke financiële schade zitten.

De koperprijs staat nu op meer dan 10.500 dollar per ton, omgerekend ongeveer 9000 euro.

Meerdere gewonden bij treinbotsing in Slowakije [+video’s]

BRATISLAVA – In het oosten van Slowakije zijn twee hogesnelheidstreinen frontaal op elkaar gebotst.

Volgens de minister van Binnenlandse Zaken raakten circa honderd mensen gewond, van wie zeker twee in kritieke toestand verkeren. Er zijn tot nu toe geen doden gemeld.

Op beelden bij lokale media is te zien dat een van de treinen boven een afgrond hangt. Hulpdiensten hebben helikopters en ambulances ingezet.

Volgens televisiezender TA3 zijn nabijgelegen ziekenhuizen voorbereid op de komst van slachtoffers.

De spoorwegmaatschappij zegt dat de prioriteit ligt bij “het redden en evacueren van passagiers en onze medewerkers”.

De oorzaak van de botsing wordt nog onderzocht, maar volgens de minister lijkt het om een menselijke fout te gaan.


Dachser breidt Food Logistics uit met nieuw logistiek pand in Waddinxveen

WADDINXVEEN – Dachser versterkt zijn Food Logistics-activiteiten met de opening van een nieuw logistiek pand op bedrijventerrein Doelwijk in Waddinxveen. Het warehouse beschikt over circa 17.000 palletplaatsen, verdeeld over drie temperatuurzones: ambient, gekoeld en frozen. Met deze uitbreiding zijn op het industrieterrein in Waddinxveen nu alle Dachser-divisies vertegenwoordigd: Contract Logistics, Food Logistics, European Logistics en Air & Sea Logistics, ondersteund door een eigen Container Freight Station.

Op 7 oktober werd het nieuwe warehouse officieel geopend. Managing Director Food Logistics Stefan Behrendt knipte samen met het Nederlandse managementteam het lint door en markeerde daarmee een nieuwe mijlpaal in de groei van Dachser in Nederland.

“Deze locatie is voor Dachser veel meer dan een nieuw pand. Het is een fundamentele investering in de toekomst van onze logistieke dienstverlening. Food Logistics zit in ons DNA: het was de basis waarop Thomas Dachser in 1930 begon met het vervoeren van kaas. Sindsdien hebben we onze expertise stap voor stap uitgebouwd. Klanten profiteren vandaag de dag van onze lange ervaring, ondersteund door geavanceerde IT, efficiënte processen en ons betrouwbare netwerk. Deze opening onderstreept onze groei en onze langetermijnstrategie,” aldus Behrendt.

Sinds de overname van Müller Fresh Food Logistics begin 2023 heeft Food Logistics zich sterk ontwikkeld binnen Dachser Nederland. De divisie is volledig geïntegreerd in de organisatie, waarbij intensief is samengewerkt met de andere business units en nieuwe synergieën zijn ontstaan. Met de ingebruikname van het nieuwe pand krijgt deze ontwikkeling een tastbare vorm. De locatie creëert bovendien ongeveer vijftig nieuwe arbeidsplaatsen.

Het pand aan de Distributieweg 8 heeft een totale grondoppervlakte van 33.000 m², waarvan 1.311 m² kantoorruimte en 16.330 m² loodsruimte. De loods is ingericht voor zowel opslag als crossdock-activiteiten en biedt ruimte aan circa 17.000 palletplaatsen, waarvan een groot deel in gekoelde en diepvrieszones. Zo kunnen temperatuurgevoelige producten én ambient-goederen efficiënt onder één dak worden verwerkt. Met 45 laad- en losdocks aan drie zijden van het gebouw is een snelle en flexibele goederenstroom mogelijk.

Het nieuwe, vijfde pand ligt tegenover de locatie waar het voor Dachser in Waddinxveen begon, aan de Handelsweg 2. Het bevindt zich direct naast de andere Dachser-vestigingen op het industrieterrein, waaronder ook het Container Freight Station dat de wereldwijde import- en exportstromen ondersteunt.

“Deze opening van ons vijfde pand in Waddinxveen is een belangrijk moment voor ons. Voor het eerst werken alle Dachser-divisies hier samen, wat zorgt voor korte lijnen en snelle doorstroming van goederen, ongeacht de modaliteit, bestemming of type goederen. Dit maakt de locatie tot een compleet logistiek knooppunt, dat zowel onze klanten als ons internationale netwerk versterkt,” vertelt Niels Tieleman, Branch Manager Food Logistics Waddinxveen.

Klaar voor de toekomst

Het bestaande pand is volledig gemoderniseerd. De gevels zijn vernieuwd met isolerende PIR-panelen, delen van het dak zijn na-geïsoleerd en er is een nieuwe koel-vriesinstallatie geplaatst die voorbereid is op het gebruik van restwarmte. Het kantoor is uitgerust met automatische zonwering, bewegingsgestuurde LED-verlichting en vloerbedekking met het GUT-duurzaamheidslabel. Daarnaast zijn er laadpalen voor elektrische voertuigen, met mogelijkheid tot uitbreiding.

Met dit nieuwe warehouse legt Dachser de basis voor duurzame groei in Nederland en versterkt het bedrijf tegelijk zijn rol binnen het Europese en wereldwijde netwerk. Zo kan Dachser klanten ook in de toekomst blijven voorzien van betrouwbare en schaalbare logistieke oplossingen.

Mensen krijgen vanaf volgend jaar nieuw vaccin tegen HPV

DEN HAAG – Mensen kunnen vanaf eind volgend jaar een nieuw vaccin krijgen tegen het humaan papillomavirus (HPV), een virus dat baarmoederhalskanker en enkele andere soorten kanker kan veroorzaken. Demissionair staatssecretaris Judith Tielen (Volksgezondheid) heeft dat maandag aangekondigd.

Het middel Gardasil9 beschermt tegen negen verschillende typen van HPV. Die kunnen niet alleen kanker, maar ook genitale wratten veroorzaken. Het vaccin wordt dit najaar besteld. Het moet beschikbaar zijn wanneer de voorraden van het huidige middel opraken. Dat gebeurt vermoedelijk in het najaar van 2026.

Het huidige vaccin, Cervarix, beschermt tegen de twee typen van HPV die de meeste gevallen van kanker veroorzaken. Volgens Tielen is dat middel effectief, maar kunnen met het nieuwe vaccin “nog meer gevallen van HPV-gerelateerde ziekte voorkomen worden”.

De Gezondheidsraad had vorige week geadviseerd het nieuwe vaccin te gebruiken “om de effectiviteit van de vaccinatie nog verder te vergroten”.

Elk jaar krijgen enkele honderden mensen te horen dat ze door HPV kanker hebben gekregen. De Gezondheidsraad zegt in de praktijk te zien dat het vaccin beschermt. “De eerste lichting gevaccineerde vrouwen heeft meegedaan aan het bevolkingsonderzoek naar baarmoederhalskanker. Bij deze vrouwen werd veel minder vaak baarmoederhalskanker gevonden dan bij niet-gevaccineerde vrouwen.”

De prik tegen HPV zit sinds 2010 in het Rijksvaccinatieprogramma. De inenting was eerst beschikbaar voor meisjes vanaf 13 jaar, maar de leeftijd is in 2022 verlaagd naar 10 jaar. Bovendien kunnen ook jongens de prik halen. Mensen krijgen twee inentingen, met minstens vijf maanden ertussen.

HPV kan ook peniskanker veroorzaken. Als mannen dat krijgen, moet de penis mogelijk geheel of gedeeltelijk geamputeerd worden. Bij tongzoenen en orale seks kan HPV ook in de keel terechtkomen, en dan zouden mensen mondkeelholtekanker kunnen krijgen. Ook tumoren bij de anus en bij de schaamlippen kunnen door HPV ontstaan.

Dodelijke steekpartij tussen vrachtwagenchauffeurs in Italiaanse Bozen

0

BOZEN – In de Zuid-Tiroolse stad Bozen is zaterdagavond laat een 32-jarige Roemeense vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen bij een gewelddadige steekpartij. Het incident vond plaats op een parkeerplaats voor vrachtwagens op het 1. Mai-plein in een industriegebied in het zuiden van de stad.

Volgens de Italiaanse politie ging aan de steekpartij een ruzie vooraf tussen de Roemeense chauffeur en een 47-jarige collega. Wat begon als een banale woordenwisseling escaleerde in de loop van de avond. De 47-jarige chauffeur zou daarbij een mes hebben getrokken en meerdere malen op zijn jongere collega hebben ingestoken. Een steekwond onder de linkerarm bleek fataal. Het slachtoffer werd levenloos in een plas bloed aangetroffen.

Vlucht en arrestatie

Na de daad sloeg de verdachte op de vlucht in zijn trekker met oplegger. De Bozner politie startte direct een grootschalige zoektocht. Rond 03.25 uur werd de vrachtwagen op de parkeerplaats Laimburg langs de Brennerautobahn A22, in de richting van het noorden, gesignaleerd en tot stilstand gebracht door de Italiaanse verkeerspolitie.

De man voldeed aan het signalement en vertoonde bloedsporen op zijn lichaam. In de cabine werden eveneens bebloede kledingstukken gevonden. De 47-jarige chauffeur werd aangehouden en overgebracht naar het politiebureau in Bozen. Daar beriep hij zich op zijn zwijgrecht.

Onderzoek

De politie zet het onderzoek voort. Het vermoedelijke moordwapen is nog niet gevonden. De autoriteiten proberen op basis van getuigenverklaringen en technisch onderzoek de toedracht van de fatale ruzie verder te reconstrueren.

Voor foto’s klik hier!

Bussen met Palestijnse gevangenen vertrokken

TEL AVIV – In Israël lijkt de vrijlating te zijn begonnen van Palestijnse gevangenen die worden geruild voor Israëlische gijzelaars.

Op livebeelden is te zien dat de bussen met gevangenen in beweging komen. De Palestijnen worden vermoedelijk naar de Gazastrook of de Westelijke Jordaanoever gebracht.

Er moeten bijna 2000 Palestijnen vrijkomen. Zij worden naar verwachting in de meeste gevallen naar het Nasser Ziekenhuis in Gaza gebracht, zei een betrokkene eerder tegen persbureau Reuters.

In de Gazastrook kwamen eerder op de dag de twintig gijzelaars vrij waarvan bekend was dat ze nog in leven waren. Zij zijn overgedragen aan het Rode Kruis.

Trump zegt dat hij trots zou zijn om Gaza te bezoeken

JERUZALEM – De Amerikaanse president Donald Trump zegt dat hij “trots” zou zijn om Gaza te bezoeken. Trump is maandag geland in Israël vanwege de wapenstilstand tussen Israël en Hamas, waar hij werd ontvangen door de Israëlische premier Benjamin Netanyahu en president Isaac Herzog.

“Ik ken het gebied zo goed zonder het te bezoeken”, zei hij aan boord van de Air Force One. “Ik zou het graag doen.”

Trump werd enthousiast onthaald door Israëliërs die zich hebben verzameld op het zogenoemde Gijzelaarsplein in Tel Aviv. Toen de Air Force One over het plein vloog scandeerden duizenden mensen “dank je, Trump”.

De Amerikaanse president krijgt in Israël veel lof voor zijn twintigpuntenplan dat aan de basis ligt van de wapenstilstand tussen Israël en Hamas. “Ik deed dit niet voor de Nobelprijs, ik deed dit om levens te redden”, benadrukt hij.

Drie landen bundelen krachten tegen afleiding in het verkeer: 523 bekeuringen

In een gezamenlijke Europese actieweek hebben politieagenten uit Nederland, België en Duitsland van 7 tot en met 10 oktober intensief gecontroleerd op afleiding in het verkeer. De actie leverde in totaal 523 bekeuringen op.

Op woensdag 8 oktober voerden de drie landen voor het eerst een grensoverschrijdende controle uit, waarbij bestuurders onder meer werden gecontroleerd op het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur.

Touringcar als uitkijkpost

Team Verkeer van de Eenheid Limburg zette, samen met de Provincie en het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL), opnieuw een touringcar in. Vanuit de bus konden agenten goed zicht krijgen op met name chauffeurs van vrachtwagens en bestelauto’s. Wanneer een overtreding werd gezien, hielden onopvallende politieauto’s en motoren de bestuurder direct staande.

De route liep vanuit Sittard via de A2 naar Weert en verder richting België. Daar namen de Belgische federale politie-eenheden de controle over. In de middag verplaatste de touringcar zich naar Duitsland, waar onder meer de Autobahnpolizei Köln en de Polizei Aachen de actie ondersteunden.

Zware sancties bij overtredingen

De sancties voor handheld bellen verschillen per land. In België kan dit leiden tot een boete van €170,-, een rijbewijsintrekking van 15 dagen of zelfs strafrechtelijke vervolging met boetes tot €4.000,-. In Duitsland staat een boete van minimaal €130,- op niet-handsfree bellen, vaak gecombineerd met een strafpunt op het rijbewijs.

Resultaten

Tijdens de actieweek werden 203 processen-verbaal opgemaakt voor het vasthouden van een mobiele telefoon. Daarnaast kregen bestuurders boetes voor onder meer rijden over de vluchtstrook, negeren van het inhaalverbod voor vrachtauto’s, rijden met versleten banden en het niet tonen van een rijbewijs.

Ook werden 244 overtredingen vastgelegd door zogeheten MONOcam-camera’s, die speciaal zijn ontwikkeld om bestuurders te herkennen die tijdens het rijden een telefoon vasthouden. Deze boetes worden via het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) verstuurd.

De politie benadrukt dat de gezamenlijke actie niet alleen gericht was op het uitdelen van boetes, maar vooral ook op bewustwording van de gevaren van afleiding in het verkeer.

Ook in Zeeland-West-Brabant controles én boetes

Ook in Zeeland en West-Brabant werden in het kader van Roadpol controles op afleiding gehouden. Er zijn controles uitgevoerd op de A16, A58, A59 en in de omgeving van Tilburg.

In totaal zijn er tijdens deze controles 156 bekeuringen opgemaakt voor de volgende feiten:
– 147 x vasthouden van een elektronisch apparaat of telefoon tijdens het rijden
– 1 x Rechts inhalen
– 3 x snelheid
– 4 x rijden over de een puntstuk.
– 1 x onnodig links rijden.

Naast deze controles zijn er afgelopen week nog meer controles gehouden. Met als resultaat dat er 323 bestuurders bekeurd zijn voor het gebruik van de telefoon tijdens het rijden. Dat zijn bijna 50 bekeuringen per dag in Zeeland-West-Brabant.

Vakbond noemt loonbod sjorbedrijf ILS ‘hoopvol’

ROTTERDAM – FNV vindt het loonbod van sjorbedrijf ILS “hoopvol”. Dat zegt vakbondsbestuurder Niek Stam. Volgens ILS gaan sjorders er in drie jaar tijd in totaal 20 procent op vooruit als ze het bod accepteren. Dinsdag gaan de partijen weer om tafel.

Sjorders zijn vorige week begonnen met een staking in de Rotterdamse haven, omdat ze ontevreden zijn over het loonbod van de werkgevers.

Zondag vonden er nog onderhandelingen plaats tussen FNV en de sjorbedrijven ILS en Matrans, maar dat leidde nog niet tot een akkoord. ILS heeft een salarisverhoging voorgesteld van ongeveer 5,6 procent dit jaar en 6,7 procent voor volgend jaar. In 2027 zouden de lonen nog eens met 4 procent kunnen stijgen. Volgens Stam heeft Matrans nog geen vernieuwd bod gedaan.

Tijdens een rechtszaak over de staking kwamen FNV en een groep belangenbehartigers voor de transport- en havensector tot een compromis, waarbij de stakingen van maandagochtend tot vrijdagochtend zijn opgeschort.

De vakbond heeft nog niet inhoudelijk op het nieuwe loonbod van ILS gereageerd, volgens algemeen directeur Nees Maas van het sjorbedrijf. Dat alle sjorders weer aan het werk zijn en de terminals weer draaien, vindt hij een “goed teken”.

ILS en Matrans verzorgen al het sjorwerk in de Rotterdamse haven. Sjorders zijn verantwoordelijk voor het vastzetten en losmaken van containers op schepen.

Gijzelaars bellen voorafgaand aan vrijlating met familieleden

TEL AVIV – De gijzelaars in de Gazastrook die nog niet zijn vrijgelaten, hebben al wel met hun familieleden kunnen bellen, melden Israëlische media als Haaretz.

Zij komen volgens de afspraken snel vrij, maar hebben alvast aan hun families kunnen laten weten dat het goed met hen gaat.

Het Forum van de Families van Gijzelaars en Vermisten heeft foto’s en video’s gedeeld van telefoon- en videogesprekken met zeker vier personen die op dat moment nog niet waren vrijgelaten door Hamas.

De moeder van de gijzelaar Bar Kuperstein zei tegen Haaretz dat ze het uitschreeuwde van vreugde toen ze voor het eerst in meer dan twee jaar weer met haar zoon kon spreken.

Ook meerdere gijzelaars die al wel zijn overgedragen aan het Israëlische leger hebben inmiddels met hun families kunnen bellen, schrijft nieuwssite The Times of Israel.

Israël: Rode Kruis onderweg voor tweede overdracht gijzelaars

KHAN YOUNIS – Het Israëlische leger schrijft dat het Rode Kruis op weg is naar een tweede locatie in de Gazastrook om gijzelaars op te halen. Eerder werden zeven personen overgedragen in het noorden van Gaza, nu gaat het om een locatie in het zuiden van het Palestijnse gebied.

Volgens de Israëlische krant Haaretz zijn de voertuigen van het Rode Kruis inmiddels aangekomen in Khan Younis. Het is niet duidelijk hoeveel gijzelaars daar worden opgehaald.

Hamas hield tot maandag nog twintig levende gijzelaars vast in Gaza. Zeven van hen werden bij de eerste overhandiging vrijgelaten. Zij zijn inmiddels overgedragen aan het leger.