Clicky

woensdag 14 januari 2026 - 10:54 uur
Home Blog Pagina 58

IMF: geen forse huizenprijsdaling bij einde hypotheekrenteaftrek

WASHINGTON – Een mogelijke afschaffing van de hypotheekrenteaftrek in Nederland heeft waarschijnlijk een prijsremmende werking, maar laat de huizenprijzen niet opeens flink dalen. Dat voorziet de Nederlandse bestuurder van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) Marnix van Rij. Hij benadrukt dat het stoppen met het fiscale voordeel voor huizenbezitters geleidelijk moet gebeuren en onderdeel moet zijn van een breder pakket maatregelen.

“Je moet het in het kader van een groter geheel zien. Je moet natuurlijk ook wat aan die aanbodkant doen”, laat Van Rij weten bij de jaarvergadering van het IMF in Washington. Om de grote woningschaarste op te lossen, moeten er volgens het fonds dringend veel huizen worden bijgebouwd.

De mondiale organisatie voor financiële stabiliteit pleit al jaren voor een einde aan de Nederlandse hypotheekrenteaftrek, omdat die huizenprijzen onnodig zou opdrijven en de balans met de huurmarkt verstoort. Van Rij noemt dit een “distorsie op de woningmarkt”.

‘Schokeffect’

Sinds begin deze eeuw is de hypotheekrenteaftrek al behoorlijk beperkt, zowel in duur als in hoogte. Maar in de politiek was er nooit een meerderheid voor om er helemaal mee te stoppen. Deze verkiezingen ligt dat mogelijk anders, want meerdere partijen hebben de afschaffing in hun programma staan.

Van Rij, die eerder staatssecretaris van Financiën was, stipt aan dat partijen verschillend denken over de tijd die hiervoor wordt uitgetrokken. Dat maakt volgens hem veel uit. “Schaf je het van het ene op het andere jaar af? Niemand stelt dat voor. Maar dan krijg je natuurlijk een enorm schokeffect. Of zeg je: ik schaf het af over een periode van dertig jaar?”

‘Geleidelijk’

Onlangs becijferde oud-hoofdeconoom van De Nederlandsche Bank (DNB) Job Swank in economenblad ESB dat een abrupte stop van de hypotheekrenteaftrek bij nieuwe leningen in tien jaar voor een prijsdaling van 30 procent kan zorgen. Bestaande huiseigenaren zouden dan dus te maken krijgen met een forse vermogensdaling. Maar volgens Van Rij is er in de politiek vrijwel niemand voor dat scenario.

“Ik denk dat als je het geleidelijk doet, de effecten nooit zo groot kunnen zijn”, geeft hij aan. “En dan is de volgende vraag: wat doe je met die opbrengst? Geef je die terug in lastenverlichting?” Van Rij stipt aan dat er zo’n 11 miljard euro vrijkomt. Die kan worden ingezet om andere belastingen te verlagen, waardoor ook de pijn in maandlasten bij huizenbezitters op andere manieren kan worden gecompenseerd.

Sjorders haven Rotterdam stoppen staking na principeakkoord cao

ROTTERDAM – Sjorders in de haven van Rotterdam stoppen met staken. Dat hebben ze vrijdagochtend besloten nadat vakbond FNV en havenbedrijven ILS en Matrans donderdag een onderhandelingsresultaat hadden bereikt over een nieuwe cao.

Volgens FNV-bestuurder Niek Stam zijn de sjorders tevreden met dat akkoord.

De komende weken zullen de vakbondsleden gaan stemmen over het resultaat.

Regering-Trump aangeklaagd om 100.000 dollar kostend werkvisum

WASHINGTON – De Amerikaanse Kamer van Koophandel klaagt de regering-Trump aan om de flinke sommen geld die ze in rekening wil brengen voor speciale werkvisa.

Volgens de belangenbehartiger van het bedrijfsleven dreigt hierdoor de ongelijkheid tussen grote en kleine bedrijven toe te nemen. Ook zou Donald Trump daarmee ten onrechte het Congres passeren.

Trump kondigde vorige maand aan dat bedrijven voortaan 100.000 dollar per jaar moeten betalen voor zogeheten H-1B-werkvisa. Die zijn bedoeld om hoogopgeleide, gespecialiseerde arbeidsmigranten naar de VS te trekken, bijvoorbeeld voor technologiebedrijven.

Volgens de Amerikaanse Kamer van Koophandel treft dit vooral kleine en middelgrote bedrijven hard, omdat zij die bedragen minder gemakkelijk kunnen ophoesten dan grote ondernemingen. Volgens de organisatie had het Congres het systeem juist op zo’n manier ontworpen dat zowel grote als kleine bedrijven kansen hebben om internationale kenniswerkers aan te trekken.

Peiling: D66 loopt verder uit op VVD

DEN HAAG – D66 loopt in de nieuwe peiling van Ipsos I&O verder uit op de VVD. Als er nu verkiezingen zouden zijn, komen de sociaalliberalen mogelijk uit op 18 zetels in de Tweede Kamer. Dat zijn er 4 meer dan bij de vorige peiling op 6 oktober. De partij van Rob Jetten staat op plek vier en gaat nu duidelijk voor op de liberalen van de VVD, die wel weer iets lijkt te stijgen, naar 14. D66 heeft nu 9 zetels in de Kamer en VVD 24.

De peiling is gehouden na publicatie van de CPB-doorrekeningen en het RTL4-debat. Vooral D66-leider Jetten en CDA-leider Henri Bontenbal kregen de meeste waardering voor hun optreden. Niet alleen van hun eigen kiezers, maar deels ook van degenen die een andere partij kiezen.

Aan kop in de peiling gaat nog steeds de PVV, die iets zakt naar 29 zetels (nu 37 Kamerzetels). Het CDA blijft schommelen rond de 25 zetels (nu 5 Kamerzetels) en GroenLinks-PvdA op 22 zetels (heeft er nu 25). De flinke stijging voor JA21 lijkt iets af te vlakken: de partij van eenpitter Joost Eerdmans zou deze week 12 zetels halen.

Verder worden elk 4 virtuele zetels toebedeeld aan Partij voor de Dieren, BBB, SP en FVD; en 3 zetels worden gepeild voor DENK, Volt, SGP en ChristenUnie. Een kans op terugkeer lijkt er voor 50PLUS, die nu uitkomt op 2 zetels. NSC blijft op 0 staan (nu 20 zetels).

De peiling kent een onzekerheidsmarge van 1 tot 3 zetels. Bovendien zijn veel kiezers nog niet zeker over hun keus. Nog maar 17 procent is (vrijwel) zeker over wat te stemmen. Ruim een derde van de deelnemers heeft een voorkeur, maar twijfelt nog en ook een derde heeft een zwakke voorkeur. De rest (14 procent) weet het nog echt niet.

Aan deze peiling deden 2718 Nederlanders van 18 jaar of ouder mee. Het onderzoek is representatief en Ipsos I&O voerde het uit in samenwerking met het tv-programma Pauw & De Wit.

Vandaag Inside wint tweede Gouden Televizier-Ring

AMSTERDAM – Wilfred Genee, Johan Derksen en René van der Gijp hebben donderdagavond voor de tweede keer de Gouden Televizier-Ring gewonnen. De mannen wonnen met 74 procent van de stemmen de belangrijkste Nederlandse televisieprijs met hun programma Vandaag Inside.

In 2011 wonnen zij de Ring al eerder, toen met hun programma Voetbal International.

Oud-winnaars of gelijkende spin-offs daarvan mogen de prijs eigenlijk niet nog eens winnen, maar voor de zestigste uitreiking van de tv-prijs heeft de organisatie een uitzondering gemaakt.

Naast VI waren ook Het Jachtseizoen: Most Wanted (Videoland) en Woeste Grond (AVROTROS) genomineerd voor de Gouden Televizier-Ring.

Martijn Krabbé wint voor het eerst Televizier-Ring Presentator

AMSTERDAM – Martijn Krabbé is de winnaar van de Televizier-Ring Presentator. Krabbé kreeg de prijs in Koninklijk Theater Carré, waar het Gouden Televizier-Ring Gala plaatsvindt.

De 57-jarige presentator maakte in januari bekend dat hij uitgezaaide longkanker heeft en niet meer beter wordt.

Krabbé was voor het eerst in zijn carrière genomineerd voor de Televizier-Ring Presentator. Hij versloeg in deze categorie Wilfred Genee en Hélène Hendriks, die de prijs in 2023 in ontvangst nam.

Krabbé won in 2012 de Gouden Televizier-Ring als onderdeel van het presentatieteam van The Voice of Holland.

Principeakkoord over cao sjorders, vrijdag stemming over staking

ROTTERDAM – Vakbond FNV en de havenbedrijven ILS en Matrans hebben een akkoord bereikt over een nieuwe cao voor sjorders, die containers in de haven van Rotterdam losmaken en vastzetten. De bond roept sjorders vrijdagochtend in de haven bijeen om vast te stellen of het principeakkoord voldoende is om te stoppen met hun staking, legt vakbondsbestuurder Niek Stam uit. Als zij dat inderdaad vinden, volgt nog een schriftelijk referendum waarbij vakbondsleden kunnen stemmen over het onderhandelingsresultaat.

De bedrijven en FNV hebben afgesproken dat de lonen voor sjorders in drie jaar tijd tussen de 17 en 20 procent omhooggaan, zegt Stam. Dat is inclusief de voor havenwerkers gebruikelijke automatische compensatie voor de inflatie voor de jaren 2025 en 2026. Stam noemt ook twee fondsen die moeten zorgen voor betere werkomstandigheden. Een is bedoeld voor de opleiding van nieuwe sjorders, de andere voor een onderzoek naar “verantwoord sjorren”.

De vakbondsbestuurder wijst ook naar de terminals die gebruikmaken van de sjordersdiensten, die wat hem betreft moeten meebetalen aan de betere werkomstandigheden voor sjorders. “Dat voorkomt nieuwe stakingen, en volgens mij hebben we laten zien dat ons werk heel belangrijk is. Dan kan je ook wel 60 cent per container meer dokken.”

Erik Bouwens, algemeen directeur van Matrans, zegt erg blij te zijn met het onderhandelingsresultaat. “Het is een moeizaam proces geweest, maar uiteindelijk hebben we een goede balans gevonden”, zegt hij over het principeakkoord.

De vorige week begonnen staking had grote impact op de haven, omdat containerschepen niet konden laden en lossen door de acties. Ook containerterminals aan rivieren landinwaarts raakten overvol doordat er amper nog iets wegkon. Andere havenbedrijven vonden de gevolgen zo groot dat ze via de rechter een einde aan de actie wilden maken. Uiteindelijk kwam het tot een compromis waarbij de staking van afgelopen maandagochtend tot aanstaande vrijdagochtend werd opgeschort.

De belangenorganisatie voor bedrijven in de Rotterdamse haven, Deltalinqs, noemt het onderhandelingsakkoord een “zeer welkom signaal vanuit werkgevers en FNV Havens”.

IKEA groeit in Nederland, wereldwijd dalen de verkopen

HAARLEM – ’s Werelds grootste franchisenemer van IKEA’s, de Ingka Group, heeft het afgelopen boekjaar een lagere omzet geboekt. Nederlandse woonwinkels van de van oorsprong Zweedse keten wisten juist een licht hogere omzet te boeken.

De omzet van IKEA Nederland steeg 2,5 procent tot net geen 1,7 miljard euro. De dertien warenhuizen in Nederland kregen meer bezoekers over de vloer. Ook kochten Nederlanders in het voorbije gebroken boekjaar, dat liep tot eind augustus, meer online bij IKEA.

Wereldwijd daalde de omzet van de ruim vierhonderd IKEA-winkels van de Ingka Group met 1,5 procent tot 39 miljard euro. Het winkelbedrijf zegt zich te hebben ingezet voor betaalbaarheid, wat betekent dat de prijzen voor veel IKEA-meubels omlaag gingen.

Sandra Schouten, financieel directeur van IKEA Nederland, wijst er ook op dat de markt voor woonwinkels is gekrompen. In de branche gingen dit jaar ook meerdere ketens failliet. Zo vielen in Nederland Rivièra Maison en CASA om.

Trump meldt nieuwe ontmoeting met Poetin in Boedapest

BOEDAPEST – De Amerikaanse president Donald Trump zal binnenkort een nieuwe ontmoeting hebben met zijn Russische ambtgenoot Vladimir Poetin. Trump meldt op Truth Social dat het gesprek zal plaatsvinden in de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Het is nog niet duidelijk wanneer de ontmoeting zal plaatsvinden.

Trump en Poetin hebben donderdag meer dan twee uur met elkaar gebeld, aldus het Witte Huis. Volgens Trump was het een “productief” gesprek. Ze hebben het onder meer gehad over handel tussen Rusland en de Verenigde Staten als de oorlog in Oekraïne is beëindigd.

Ze spraken af dat er volgende week eerst een overleg plaatsvindt tussen hoge diplomaten uit beide landen. De VS sturen minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio. Het is nog niet bekend met welke afvaardiging Moskou komt.

De ontmoeting tussen Trump en Poetin in Boedapest zou daarna moeten plaatsvinden. De twee leiders spraken elkaar in augustus ook al in Alaska. Trump hoopte toen dat die ontmoeting gevolgd zou worden door een top tussen Poetin en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky.

Maar dat is er tot nu toe niet van gekomen en Trump heeft zich regelmatig geïrriteerd uitgelaten over de opstelling van Poetin. Volgens een woordvoerder van het Witte Huis hoopt Trump nog altijd dat er een ontmoeting tussen de twee kan worden georganiseerd.

Trump ontvangt Zelensky vrijdag in het Witte Huis. Ze zullen onder meer praten over of Oekraïne gebruik mag maken van Tomahawk-raketten. Die hebben een bereik van zeker 1600 kilometer en kunnen dus ver op Russisch grondgebied komen. Trump zei dat hij dat eerst met Poetin zou bespreken.

Verdachten dodelijk schietincident Coevorden langer vast

COEVORDEN – De drie verdachten van het dodelijke schietincident in Coevorden blijven langer vastzitten. Dat besloot de rechtbank tijdens de eerste openbare zitting rond de zaak, waarbij een 21-jarige man uit Emmen om het leven kwam.

Twee van de drie verdachten worden door het Openbaar Ministerie (OM) gezien als de schutters. Eén van hen is minderjarig. Zij worden verdacht van moord, drie maal poging tot moord en verboden wapenbezit. De derde verdachte wordt in verband gebracht met de wederrechtelijke vrijheidsberoving die aan het schietincident voorafging.

Aanvankelijk beschouwde het OM de vrijheidsberoving en het schietincident als afzonderlijke zaken, maar inmiddels is duidelijk dat deze gebeurtenissen niet los van elkaar staan. Wat precies de aanleiding van het conflict was, blijft voor het OM onduidelijk. Getuigen en verdachten willen daarover niet verklaren.

Volgens het OM staat het schietincident op basis van camerabeelden en verklaringen voldoende vast. De rol van het slachtoffer is nog niet geheel duidelijk. Vooralsnog vermoedt het OM dat hij geen actieve rol had in het conflict, maar door een kogel werd geraakt en daaraan overleed.

Het onderzoek is nog in volle gang. Onlangs zijn in Duitsland vuurwapens aangetroffen die vermoedelijk bij het incident zijn gebruikt. Deze zullen, zodra ze zijn overgeleverd aan Nederland, uitgebreid worden onderzocht. Ook vinden er nog persoonlijkheidsonderzoeken plaats.

De officier van justitie stelde dat de voorlopige hechtenis noodzakelijk blijft. “Er is iemand om het leven gebracht door heftig vuurwapengeweld in het uitgaanscentrum. Daarnaast hadden er meer mensen geraakt kunnen worden. Het recht werd daarbij in eigen hand genomen. Het zou de samenleving schokken als verdachten hun proces in vrijheid zouden mogen afwachten.”

De rechtbank besloot de voorlopige hechtenis van de drie verdachten te verlengen tot de volgende pro forma-zitting, die gepland staat op 13 januari 2026.

Aanrijding tussen twee vrachtwagens van pakketvervoerders op Duitse A4 zorgt voor urenlange afsluiting

0

GOTHA – Op de Duitse A4 bij Gotha heeft donderdagochtend een vrachtwagenongeval voor een urenlange afsluiting gezorgd. Twee vrachtwagens van verschillende pakketvervoerders kwamen met elkaar in botsing, waarna de rijbaan richting Dresden volledig werd afgesloten.

Het ongeluk gebeurde rond 02.55 uur. Een 46-jarige Poolse chauffeur stond met zijn vrachtwagencombinatie, geladen met circa 7 ton pakketten, na een klapband veilig opgesteld op de vluchtstrook tussen de aansluitingen Gotha/Boxberg en Gotha.

Een 45-jarige Duitse chauffeur van een andere vrachtwagencombinatie, beladen met zo’n 6 ton pakketten en stukgoed, reed door onoplettendheid te ver naar rechts en botste achterop de stilstaande truck.

Beide voertuigen kwamen vervolgens in de berm terecht. Bij de aanrijding scheurde bovendien een wissellaadbak van de vrachtwagen van de veroorzaker af en kwam dwars over de rijbaan te liggen. De beide chauffeurs raakten lichtgewond en werden naar het ziekenhuis gebracht. Later op de dag konden zij weer ontslagen worden.

Door de botsing raakte slechts een kleine hoeveelheid lading verspreid over de snelweg. De schade wordt voorlopig geraamd op circa 175.000 euro.

De A4 richting Dresden was de hele ochtend volledig afgesloten voor bergings- en reinigingswerkzaamheden. Rond 14.15 uur werd de rijbaan weer vrijgegeven en is het verkeer weer zonder hinder doorgevoerd.

Stena Line introduceert nieuw innovatief schip: Stena Connecta

0

ROTTERDAM – Het nieuwste schip van Stena Line, Stena Connecta, is op 16 oktober officieel gedoopt op de CMI scheepswerf in Weihai, China. Het schip begint binnenkort aan een reis naar haar thuishaven op de Ierse Zee. Samen met Stena Futura, die in september in de vaart kwam, vergroten deze twee nieuwe vrachtschepen de vrachtcapaciteit op de route Belfast–Heysham met 40 procent.

De ceremonie werd bijgewoond door: Stena Line CEO Niclas Mårtensson, leden van het directieteam van Stena Line en Stena AB-eigenaar Dan Sten Olsson.

“Met grote trots vieren we vandaag opnieuw een mijlpaal voor onze vloot en ons bedrijf. Stena Connecta en haar zusterschip zijn voorzien van de nieuwste technologie en zullen niet alleen een cruciale rol spelen in het behouden van transportverbindingen tussen Ierland en het Verenigd Koninkrijk, maar ook een belangrijke bijdrage leveren aan ons duurzaamheidsdoel: een reductie van de CO₂-uitstoot met 30 procent tegen 2030,” aldus Niclas Mårtensson, CEO van Stena Line.

Hybride technologie

Stena Connecta is een New Max RoRo-schip gebouwd voor maximale vrachtcapaciteit, met 2.800 laanmeters verdeeld over een lengte van 147 meter. Het schip beschikt over een multi-hybride voortstuwingssysteem dat het gebruik van batterijvermogen, biobrandstof en methanol mogelijk maakt. Daarnaast is het uitgerust met twee Norsepower Rotor zeilen (28 x 4 meter), die op de route tussen Belfast en Heysham tot 9 procent brandstof besparen. Ook de Stena Futura is gereed voor de installatie van deze zeilen.

Versterking connectie over de Ierse Zee

Stena Line is de grootste ferrymaatschappij opererend op de Ierse Zee, met een vloot van 13 schepen (inclusief Stena Connecta). Het bedrijf voert tot 238 wekelijkse afvaarten uit, met een uitgebreid netwerk van routes, waaronder passagiers- en vrachtdiensten van Belfast naar Cairnryan en Liverpool, Dublin naar Holyhead, en Rosslare naar Fishguard, evenals vrachtroutes van Belfast naar Heysham en Dublin.

Dit jaar viert Stena Line 30 jaar operaties op de Ierse Zee, waarin het bedrijf een belangrijke rol heeft gespeeld in het ondersteunen van handel in de regio.

“Onze investering in Stena Connecta en Stena Futura toont ons sterke vertrouwen in de verdere groei van de Ierse Zee-regio. Deze schepen zijn geproduceerd naar aanleiding van een toenemende vraag naar vrachtcapaciteit op onze routes,” voegt Niclas Mårtensson toe.
Stena Connecta zal binnenkort beginnen aan haar reis van China naar de Ierse Zee, een tocht die naar verwachting enkele weken zal duren. Het schip zal vanaf januari 2026 in reguliere dienst komen op de Belfast–Heysham-route.

Feiten – Stena Connecta
• Lengte: 147 m
• Breedte: 26,3 m
• Bouwjaar: 2023–2025
• Passagierscapaciteit: 12
• Bemanning: 26
• Vrachtcapaciteit: 2.848 laanmeters
• Route: Belfast – Heysham (ongeveer 12 afvaarten per week)

Landelijke ophokplicht pluimvee vanwege vogelgriep

DEN HAAG -Het ministerie van Landbouw stelt per direct een landelijke ophok- en afschermplicht in voor pluimvee. Vorige week werd op een kippenboerderij in het Drentse Gasselternijveenschemond vogelgriep geconstateerd.

Deskundigen hebben deze week geconstateerd dat het risico op vogelgriep is toegenomen. Daarom heeft het ministerie nu besloten dat pluimveehouders hun dieren binnen moeten houden.

De maatregelen gelden zowel voor boerenbedrijven als hobbyisten die kippen houden. Ook de uitzondering voor tentoonstellingen van risicovogels wordt ingetrokken. De maatregel moet de kans op besmetting met vogelgriep zoveel mogelijk verkleinen. Het ministerie noemt de plicht “een zware maatregel” voor commerciële bedrijven en hobbyhouders. Het ministerie zegt dat de ziekte “erg onvoorspelbaar” is en houdt daarom de situatie nauwlettend in de gaten.

In Gasselternijveenschemond zijn 71.000 kippen geruimd door de NVWA na de uitbraak. Ook mogen in een zone van 10 kilometer geen dieren worden vervoerd.

Land- en tuinbouworganisatie LTO steunt het besluit. “Deskundigen geven aan dat de dreiging van vogelgriep is toegenomen, en dan is het logisch dat passende voorzorgsmaatregelen worden genomen. Wij scharen ons achter deze beslissing in het belang van diergezondheid en de sector”, meldt een woordvoerster.

Toeleveranciers BMW geraakt door conflict rond Nexperia

BERLIJN – BMW heeft last van het conflict rond de Nederlandse chipmaker Nexperia, dat te maken heeft met Chinese en Amerikaanse exportbeperkingen. Dit raakt toeleveranciers van de Duitse autofabrikant.

“Delen van ons netwerk van toeleveranciers zijn geraakt”, liet een woordvoerder van BMW per e-mail weten. “We staan in nauw contact met onze leveranciers en houden de situatie continu in de gaten om eventuele bevoorradingsrisico’s in een vroeg stadium te herkennen en waar noodzakelijk gepaste maatregelen te nemen.”

BMW gaf geen verdere details over de problemen. De fabrieken van het autoconcern produceren volgens planning, meldde de woordvoerder.

Kennis

De Nederlandse regering plaatste Nexperia onlangs onder curatele uit angst dat het Chinese moederbedrijf Wingtech belangrijke kennis of activiteiten zou weghalen uit Europa. Rechters van de ondernemingskamer zetten Wingtech en topman Zhang Xuezheng op afstand na klachten over wanbestuur.

China reageerde boos en heeft Nexperia een exportverbod opgelegd. Het bedrijf heeft onder andere een grote fabriek in de Chinese stad Dongguan. De Verenigde Staten zetten Wingtech eind vorig jaar op een zwarte lijst, wat betekent dat vergunningen nodig zijn voordat bedrijven Amerikaanse technologie aan het Chinese bedrijf mogen verkopen. Door een aanscherping van die maatregel geldt dat binnenkort ook voor dochterbedrijf Nexperia.

Onzekerheid over impact reorganisatie Nestlé voor Nederlandse tak

0

AMSTELVEEN – Het is nog onduidelijk wat de wereldwijde reorganisatie bij het Zwitserse voedingsmiddelenconcern Nestlé betekent voor de Nederlandse activiteiten, laat een woordvoerster van Nestlé Nederland weten.

’s Werelds grootste voedingsbedrijf gaat de komende twee jaar wereldwijd ongeveer 16.000 banen schrappen om kosten te besparen. In Nederland heeft het concern ongeveer 1200 mensen in dienst.

De reorganisatie treft “alle markten”, aldus de zegsvrouw van de Nederlandse tak, die verder geen details over de plannen zegt te kunnen geven. “Ik heb niets toe te voegen, het nieuws is net bekend.”

Het hoofdkantoor van Nestlé Nederland zit in Amstelveen, evenals het hoofdkantoor van de Nederlandse dochteronderneming Nespresso Nederland. In Nunspeet heeft Nestlé een fabriek waar onder andere gespecialiseerde babyvoeding wordt gemaakt.

Schouten wil spoorblokkades Rotterdam niet vooraf verbieden

ROTTERDAM – Burgemeester Carola Schouten van Rotterdam wil en kan niet vooraf spoorblokkades van milieuactivisten in de Rotterdamse haven verplaatsen of verbieden. Dat zei ze tijdens een raadsdebat. Coalitiepartijen VVD en Leefbaar Rotterdam eisen van het college dat Rotterdam harder en sneller optreedt tegen deze acties, die soms urenlang het goederenvervoer in het havengebied lamleggen.

“Dit zijn geen demonstranten, dit zijn saboteurs”, stelde raadslid Marike Abrahamse (VVD). Ze kreeg hierin bijval van Leefbaar-raadslid Sebastiaan Bonte. Ook de oppositiepartijen wijzen geweld en vernielingen af, maar steunden Schouten wel om niet preventief in te grijpen.

“Een demonstratie mag schuren, maar wetten overtreden niet. Er is altijd wel een vorm van hinder bij demonstraties”, stelde Schouten. “Maar van tevoren weten we niet of demonstranten de wet gaan overtreden. Bovendien is het havengebied zo groot dat ik niet overal agenten kan neerzetten.”

Er zijn volgens de burgemeester drie aspecten die een mogelijke beperking of beëindiging van een betoging mogelijk maken. Dat is het gevaar voor de verkeersveiligheid, de volksgezondheid en het niet kunnen handhaven van de openbare orde.

“Het lijden van economische schade valt niet onder die beperkingen”, aldus Schouten in antwoord op vragen uit de raad over de economische schade voor de haven. Volgens spoorbeheerder ProRail zorgen de blokkades per keer voor enkele tonnen aan economische schade.

De afgelopen maanden is het spoor meerdere malen geblokkeerd door betogers van de actiegroep Geef Tegengas. Bij de laatste actie afgelopen zaterdag hield de politie ruim driehonderd demonstranten aan.

Bronnen: Denemarken probeerde tevergeefs drone uit de lucht te schieten

KOPENHAGEN – De Deense krijgsmacht heeft tevergeefs geprobeerd om een van de onbekende drones uit de lucht te schieten die vorige maand over het land vlogen.

Er is vruchteloos geschoten op een grote drone die boven een militair oefenterrein hing, meldt de Deense radiozender Radio IIII. Op meerdere plaatsen in Europa verschenen afgelopen weken ongeïdentificeerde drones, maar niet eerder is gemeld dat ook schoten zijn gelost.

In het weekend voor twee belangrijke vergaderingen van Europese leiders in Kopenhagen doken opnieuw ongeïdentificeerde onbemande vliegtuigjes op. Het land stond al op scherp nadat drones meermaals het vliegverkeer urenlang hadden verstoord. In de nacht van 27 op 28 september vloog er weer een boven het grote defensieterrein in Borris.

Een militair opende het vuur, melden defensiebronnen aan Radio IIII. De drone werd echter niet uitgeschakeld en kon verder vliegen.

Europese landen gaan het schieten op drones bij voorkeur uit de weg. Het kan gevaar opleveren voor de omgeving.

Nederlandse transporteur krijgt ruim 7.000 euro boete bij Duitse transportcontrole

0

DUISBURG – Bij een grote controleactie op de Duitse A40 bij Rastplatz Tomm Heide (richting Duisburg) heeft de Duitse politie woensdag meerdere overtredingen in het vrachtverkeer vastgesteld. In totaal werden 33 processen-verbaal opgemaakt, 12 waarschuwingen uitgedeeld en 6 aanvullende politieoptredens geregistreerd.

De grootschalige controle werd uitgevoerd door de verkeersdiensten van Heinsberg, Duisburg, Kleve, Mönchengladbach en Viersen, samen met de snelwegpolitie van Düsseldorf. Ook medewerkers van de Boete-afdeling Viersen, het veterinair bureau en het milieubeschermingsbureau namen deel.

Vier motoragenten selecteerden doelgericht vrachtwagens om naar de controleplaats te leiden.

Tijdens de actie viel vooral een Nederlandse ondernemer op. Voor hem werd een boete opgelegd van ruim 7.000 euro, waarbij de autoriteiten bovendien een vermogensarrest instelden. Nadere details over de overtreding zijn niet bekendgemaakt, maar volgens de politie betrof het een ernstige zaak.

De samenwerking tussen de verschillende diensten werd door de autoriteiten als zeer waardevol omschreven. Door het bundelen van kennis en bevoegdheden kunnen controles in de toekomst nog effectiever worden uitgevoerd, aldus de politie.

Nederlandse militairen redden vrachtwagenchauffeur na ongeluk in Bosnië

0

SARAJEVO – Nederlandse militairen hebben in Bosnië en Herzegovina een vrachtwagenchauffeur gered na een ernstig verkeersongeval. De man raakte zwaargewond nadat zijn vrachtwagen kantelde toen hij moest uitwijken voor een automobilist die gevaarlijk inhaalde en vervolgens doorreed. De chauffeur ligt nog in het ziekenhuis en vecht voor zijn leven, meldt Defensie donderdag.

De luchtmobiele infanteristen zagen het ongeluk gebeuren tijdens een patrouille. Omdat de deur van de vrachtwagen vastzat, klommen ze via het dak naar binnen. Daar trapten ze de voorruit eruit om de bewusteloze en bloedende chauffeur te bevrijden.

Om verdere verwondingen te voorkomen ondersteunden de militairen zijn hoofd en volgden ze de medische procedure door de luchtweg vrij te maken en hem in stabiele zijligging te brengen. Kort daarna nam een ambulance de zwaargewonde man over en bracht hem naar het ziekenhuis.

Omstanders waren volgens defensie zichtbaar onder de indruk van de snelle en doortastende inzet van de Nederlandse militairen.

De militairen behoren tot de luchtmobiele brigade die deelneemt aan de Europese missie EUFOR Althea in Bosnië en Herzegovina. In totaal maken 175 Nederlandse militairen en ondersteunend personeel deel uit van de missie, die in totaal ongeveer 1.000 militairen telt. Doel is om de veiligheid en stabiliteit op de Westelijke Balkan te bevorderen.

RTL stopt met Big Brother door hoge kosten

HILVERSUM – Big Brother keert deze winter niet terug bij RTL, zo laat de zender weten.

Het einde van het realityprogramma is het gevolg van het besluit van de Belgische zender Play om te stoppen met het programma. Big Brother is een coproductie van Play en RTL, en RTL kan vanwege de hoge kosten niet alleen verder.

De Belgische krant HLN maakte dinsdag bekend dat Play stopt met Big Brother. “De deuren van het ‘Big Brother’-huis gaan na vijf jaar op slot, de camera’s gaan uit en de microfoons krijgen rust: we willen afsluiten op een hoogtepunt”, stelde Play tegenover HLN.

In Big Brother wonen deelnemers samen in een huis onder constante camera-observatie.

Het programma werd in 1999 ontwikkeld door John de Mol en was tot 2006 jaarlijks op televisie. In 2021 maakte het programma een doorstart in samenwerking met België.

Europarlement stemt in met importverbod op energie uit Rusland

BRUSSEL – Het Europees Parlement gaat akkoord met het plan van de Europese Commissie om de import van Russische energie stop te zetten. Een meerderheid van de partijen heeft in een commissievergadering voor gestemd om de import van Russische energie totaal uit te bannen.

De Commissie stelde in mei dat er voor het einde van dit jaar geen nieuwe gasdeals met Rusland meer gemaakt worden. De import van alle Russische energie zou eind 2027 moeten worden stopgezet. Als het aan de Commissie ligt, wordt de import van vloeibaar gas (lng) op 1 januari 2027 stopgezet.

Het parlement doet er een schepje bovenop en ziet graag dat de import nog sneller aan banden wordt gelegd. Een meerderheid stemde in om de gehele olieimport per 1 januari 2026 stop te zetten. Ook willen ze hoge boetes voor bedrijven die zich niet aan het importverbod houden: minstens 5 procent van de jaarlijkse omzet. De Commissie gaat nog naar die voorstellen kijken.

Stimulans

De grootste partij EVP is blij met de brede steun die er is om de import van energie sneller aan banden te leggen. “Elke euro die aan Rusland wordt betaald, draagt ​bij aan de financiering van het leger”, stelt de partij.

De sociaaldemocraten zien het verbod als een stimulans voor Europa om niet meer afhankelijk te zijn van anderen. “We zullen nooit meer toestaan dat Rusland onze energiemarkt manipuleert en miljoenen banen op het spel zet. Nooit meer zal Rusland de energierekeningen van alle Europese gezinnen kunnen verhogen.”

Afhankelijk

De lidstaten moeten nog instemmen met het voorstel van de Commissie en kijken naar de suggesties van het parlement. Lidstaten Slowakije en Hongarije zijn ontevreden over de plannen, omdat deze landen grotendeels afhankelijk zijn van Russische energie.

Het plan van de Commissie komt volgende week onder meer aan bod bij een bijeenkomst van energieministers in Luxemburg op maandag. Het zal waarschijnlijk ook besproken worden op de top van EU-leiders op donderdag 23 oktober.

Vrachtwagenchauffeur slachtoffer van nepagenten: 10.000 euro buitgemaakt

0

DIETZENBACH – In het Duitse Dietzenbach (bij Offenbach) is woensdagavond een vrachtwagenchauffeur het slachtoffer geworden van een geraffineerde diefstal door twee nepagenten. Daarbij werd een bedrag van 10.000 euro buitgemaakt.

De 43-jarige chauffeur had zijn vrachtwagen rond 20.00 uur geparkeerd in een bedrijventerrein aan de Messenhäuser Straße, toen een zwarte Ford Mondeo achter zijn voertuig stopte. Een man van ongeveer 30 jaar stapte uit en droeg een jas en pet met het opschrift “Polizei”. Op de jas was zelfs een Duitse vlag aangebracht.

De nepagent stelde zich voor als politiebeambte en kondigde een verkeerscontrole aan. Hij vroeg de chauffeur om zijn rijbewijs en vrachtpapieren te overhandigen. Terwijl de chauffeur in zijn spullen zocht, maakte de man gebruik van een onbewaakt moment. Onder het voorwendsel dat hij de tas van de chauffeur wilde doorzoeken op drugs en verboden goederen, wist hij 10.000 euro contant geld weg te nemen.

Daarna liep de dader snel terug naar de Ford, waar een tweede man van ongeveer dezelfde leeftijd achter het stuur wachtte. Samen vluchtten zij in zuidoostelijke richting. Ondanks een directe politieachtervolging zijn de verdachten nog niet gevonden.

Het kenteken dat de chauffeur noteerde – beginnend met “DD” en de cijfercombinatie 648 – bleek niet uitgegeven te zijn voor de Ford Mondeo.

De Duitse politie doet een dringende oproep aan getuigen die iets gezien hebben of meer informatie hebben dit te melden.

Kamer vindt dat Israël ook moet betalen voor schade in Gaza

DEN HAAG – De Tweede Kamer vindt dat Israël moet betalen voor de schade in de Gazastrook. Bij voorgaande oorlogen in de Palestijnse kuststrook draaiden andere landen altijd voor de wederopbouw op, zei Kati Piri (GroenLinks-PvdA) donderdag in een debat over de EU-top volgende week. Dat mag nu niet weer gebeuren, vindt Piri.

“Ik vind het best te verantwoorden wat mevrouw Piri vraagt”, reageerde Thom van Campen (VVD). Ook andere partijen zoals D66 en CDA kunnen zich erin vinden. Bijna 200.000 huizen en gebouwen zijn verwoest of zwaar beschadigd in Gaza, bleek deze zomer uit een schatting van de VN.

“Ik denk dat het goed is dat er onafhankelijk onderzoek wordt gedaan naar oorlogsmisdaden en dat daar de schuldigen voor moeten opdraaien”, zegt Derk Boswijk (CDA). “Tegen Netanyahu loopt natuurlijk al een onderzoek en als de conclusie is dat de schade aan huizen en infrastructuur om terreurorganisatie Hamas te bestrijden buitenproportioneel is, wat zeer waarschijnlijk is, moet daarvoor worden betaald.”

Conferentie

De Kamer is teruggekomen van het verkiezingsreces om te praten over de EU-top met demissionair premier Dick Schoof.

De komende tijd moet druk worden uitgeoefend op de Israëlische regering dat zij zich houdt aan het vredesplan van de Amerikaanse president Donald Trump. Het is “onverstandig” en “veel te vroeg” om de sancties tegen Israël af te bouwen, zei Van Campen. Het kabinet werkt aan een boycot van goederen uit Israëlische nederzettingen.

De wederopbouw gaat volgens de VN mogelijk 70 miljard dollar kosten. Nederland moet bijdragen aan die wederopbouw, vindt onder anderen Jan Paternotte van D66. Nederland wordt medeorganisator van een conferentie in Egypte over de wederopbouw van de Gazastrook.

Europese vrachtwagenchauffeurs houden van hun vak, maar vragen betere werkomstandigheden

0

Ondanks het aanhoudende chauffeurstekort in Europa blijkt dat de meeste vrachtwagenchauffeurs hun beroep nog altijd met passie uitoefenen. Dat blijkt uit een onderzoek van IRU en Truckfly by Michelin, waarvoor in 2024 ruim 1.100 chauffeurs in zeven Europese landen zijn ondervraagd.

Uit de resultaten komt naar voren dat 81 procent van de chauffeurs tevreden is met hun werk. Toch zegt slechts 14 procent het beroep actief aan te bevelen aan vrienden of familie. De kloof tussen persoonlijke tevredenheid en de bereidheid om anderen te enthousiasmeren, wijst volgens de onderzoekers op structurele problemen in de sector.

Belangrijkste knelpunten

Uit de barometer blijkt dat chauffeurs vooral hinder ondervinden van:

  • Gebrek aan veilige en goed uitgeruste parkeerplaatsen – door 90 procent van de ondervraagden genoemd als (zeer) belangrijk probleem.
  • Negatieve behandeling op laad- en losplaatsen – meer dan 80 procent ervaart dit als een groot knelpunt.
  • Het slechte imago van het beroep – eveneens door meer dan 80 procent aangemerkt als een belangrijke factor.

Daarnaast worden lange periodes van huis en het gebrek aan maatschappelijke waardering veelvuldig genoemd als redenen waarom chauffeurs het beroep niet snel zouden aanbevelen.

Vrouwen en jongeren positiever

Hoewel vrouwen slechts 4 procent van het totale aantal Europese vrachtwagenchauffeurs uitmaken, blijkt uit het onderzoek dat zij over het algemeen vaker tevreden zijn en het beroep sneller zouden aanbevelen dan hun mannelijke collega’s. Volgens de onderzoekers laat dit zien dat de sector baat heeft bij het wegnemen van toetredingsdrempels voor vrouwen.

Een vergelijkbaar beeld geldt voor jonge chauffeurs: ook zij zijn positiever over hun werkervaring. Toch is het aantal jonge instromers beperkt. Slechts 4 procent van de chauffeurs is jonger dan 25 jaar, terwijl meer dan een derde van de beroepsgroep inmiddels ouder is dan 55 jaar. Daarmee staat de sector voor een forse verjongingsuitdaging.

Oproep tot actie

Volgens Stéphane Rabiller, CEO van Truckfly by Michelin, sturen de resultaten een duidelijk signaal: “Achter de cijfers over het chauffeurstekort staan mannen en vrouwen die houden van hun vak. Maar ze verwachten meer erkenning, betere voorzieningen en een modernere uitstraling van het beroep.”

Rabiller benadrukt dat vooral werkgevers een sleutelrol spelen. Investeringen in veilige parkeervoorzieningen, betere werkomstandigheden en respectvolle omgang met chauffeurs zijn volgens hem essentieel om de sector aantrekkelijker te maken.

Conclusie

Het onderzoek laat zien dat vrachtwagenchauffeurs zich ondanks moeilijke omstandigheden sterk verbonden voelen met hun beroep. Maar als Europa de komende jaren nieuwe generaties chauffeurs wil aantrekken, moet er fors worden geïnvesteerd in werkomstandigheden, imago en faciliteiten. Alleen zo kan het beroep toekomstbestendig worden gemaakt.

Boetes voor vrachtwagenchauffeurs op Duitse A8: minimaal 50 meter afstand vaak genegeerd

0

ULM/DORNSTADT – De Duitse politie heeft woensdag bij Ulm-Nord op de A8 richting Stuttgart een gerichte controle uitgevoerd op het zware vrachtverkeer. Daarbij zijn 16 vrachtwagens aan de kant gezet vanwege een te korte volgafstand.

Tijdens de meer uren durende controle constateerden de verkeersspecialisten dat meerdere chauffeurs de verplichte minimale afstand van 50 meter tot hun voorligger niet in acht namen. 16 vrachtwagenchauffeurs werden hiervoor staande gehouden op parkeerplaats Kemmental Ost en kregen een boete opgelegd.

Daarnaast werd één chauffeur betrapt op het rijden zonder bestuurderskaart. Bij een buitenlandse vrachtwagen stelden de inspecteurs bovendien ernstige technische mankementen vast. Een deskundige bevestigde dat de gebreken zo ernstig waren dat de verkeersveiligheid niet langer was gegarandeerd. Voor dit voertuig eindigde de rit direct.

In totaal inde de politie bij de controles een veiligheidsborg van ruim 2.000 euro.

Organisatie voor gijzelaars vraagt uitstel volgende fase Gazadeal

TEL AVIV – Een Israëlische organisatie die zich inzet voor de terugkeer van gijzelaars, pleit bij de regering voor het opschorten van de volgende fases van het bestand met Hamas.

De lichamen van de laatste gijzelaars moeten eerst naar Israël terugkeren, aldus het Forum van de Families van Gijzelaars.

Hamas heeft maandag de twintig laatste levende gijzelaars vrijgelaten en sindsdien ook de resten van negen overleden gijzelaars overgedragen.

De Palestijnse groepering zei woensdagavond dat het ging om alle tot nu toe gevonden lichamen. Dat betekent dat van negentien dode gijzelaars niet duidelijk is waar ze liggen.

Israël en Hamas hebben vorige week afspraken gemaakt over alle gijzelaars. De deadline voor de vrijlating en de overdracht is begin deze week verlopen.

Hamas heeft vanaf het begin gezegd dat het enige tijd kan duren om alle lichamen te lokaliseren en te bergen.

OM eist celstraffen voor levensgevaarlijke mensensmokkel op Noordzee

HAARLEM – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft donderdag celstraffen van tweeëneenhalf jaar geëist tegen twee mannen van 31 en 41 jaar die worden verdacht van mensensmokkel. De Nederlanders zouden op 2 december 2023 tien personen met een zeiljacht van Nederland naar Engeland hebben willen smokkelen. Volgens de officier van justitie is er sprake geweest van een levensgevaarlijke situatie.

De officier benadrukte tijdens de zitting dat mensensmokkelaars “op grove wijze misbruik maken van de kwetsbare positie waarin illegale vreemdelingen zich bevinden”. Uit verklaringen van enkele vluchtelingen bleek bovendien dat hen in Engeland gedwongen arbeid te wachten stond.

De Nederlandse Kustwacht kreeg begin december 2023 een melding van een controlewaardig zeiljacht op de Noordzee. Het schip voerde geen naam, thuishaven of vlag en had gesloten luiken en gordijnen. Na een controle door de Koninklijke Marechaussee en de Douane werden in de kajuit tien personen aangetroffen: drie Albanezen en zeven Vietnamezen, van wie het merendeel geen identiteitspapieren had.

De twee Nederlandse bemanningsleden werden direct aangehouden.

Uit verklaringen van de aangetroffen immigranten blijkt dat zij onderweg waren naar een onbekende bestemming. Sommigen hadden hoge bedragen betaald voor de reis, anderen gaven aan dat de kosten zouden worden verrekend met bestaande schulden. Dat zou moeten worden terugbetaald door te werken in Engeland, zonder te weten onder welke omstandigheden. Volgens het OM is dit een duidelijk begin van criminele uitbuiting.

De zeilboot verkeerde bovendien in slechte staat. Volgens een deskundige ontbrak het aan voldoende navigatieapparatuur en waren er slechts twee reddingsvesten en één vierpersoonsreddingsvlot aanwezig. “Bij een calamiteit tijdens de overtocht was de kans op overleving nihil,” aldus de officier. Het schip was zwaar overbeladen en voer in een druk vaargebied met sterke stromingen en hoge golfslag.

Het OM acht de mannen schuldig aan mensensmokkel van tien personen, waarbij de opvarenden in direct levensgevaar zijn gebracht. De verdediging stelde dat de mannen slechts wilden helpen, maar dat noemt het OM ongeloofwaardig. De verdachten zouden geen contact hebben gehad met de vluchtelingen en er was geen sprake van een noodsituatie die een beroep op humanitaire smokkel zou rechtvaardigen.

De rechtbank doet op een later moment uitspraak.

Ernstige aanrijding tussen auto en vrachtwagen op A6

0

LEMMER – De A6 is dicht tussen Lemmer en Bant na een ongeval waarbij een vrachtwagen en auto betrokken zijn.

Meerdere hulpdiensten zijn ter plaatse, meldt Rijkswaterstaat.

Voor zover bekend raakte er één persoon gewond. Hoe ernstig de verwondingen zijn is op dit moment niet bekend.

Verkeer richting Emmeloord wordt vanaf knooppunt Joure omgeleid.

Rijkswaterstaat weet op dit moment nog niet wanneer de weg weer vrijgegeven kan worden.

Duits bedrijf investeert in chauffeurscomfort: nieuwe vrachtwagens mét douche en toilet

0

Het Duitse bedrijf Vp TPA Mobile Straßen, gespecialiseerd in de verhuur van mobiele wegen- en bodembeschermingssystemen, zet vol in op het moderniseren van zijn vrachtwagenvloot. Het bedrijf vervangt stap voor stap zestien montagevrachtwagens en rust deze uit met een eigen badkamer aan boord. Dat bevestigt het bedrijf na navraag door onze redactie.

De nieuwe trucks – Volvo Trucks met 500 pk – beschikken over een douchecabine, wastafel en moderne droogtoilet. Daarmee hoeven chauffeurs onderweg niet meer op zoek naar sanitaire voorzieningen. Ook zijn de cabines voorzien van moderne technologie, zoals een hightech stuurwiel en instrumenten.

Met deze investering wil Vp TPA Mobile Straßen zijn chauffeurs meer comfort bieden en de vrachtwagens tegelijkertijd technisch naar de nieuwste standaarden brengen. “Onze medewerkers zijn hier natuurlijk erg blij mee,” laat het bedrijf desgevraagd weten.

Op sociale media presenteerde het bedrijf de nieuwe voertuigen zelfs als een “mobiel thuis op wielen”. Daarmee hoopt het niet alleen het werk voor de huidige chauffeurs aangenamer te maken, maar ook nieuw personeel te werven. Geïnteresseerden kunnen de actuele vacatures via de website van Vp TPA Mobile Straßen bekijken.

Vp TPA Mobile Straßen behoort tot de toonaangevende specialisten op het gebied van verhuur van mobiele weg- en bodembeschermingssystemen. Het bedrijf biedt maatwerkoplossingen van aluminium, staal en kunststof voor uiteenlopende sectoren zoals hoog- en waterbouw, windenergie, spoorbouw, zwaar transport en evenementen. Dankzij volledige SCC**-certificering garandeert Vp TPA Mobile Straßen maximale veiligheid voor mens, milieu en machine bij levering, op- en afbouw.

Timmermans heeft na intimidatie op terras meer politiebegeleiding

DEN HAAG – Frans Timmermans heeft meer politiebegeleiding nadat hij afgelopen zondag werd geïntimideerd op een terras in Amsterdam, zei hij donderdagochtend in een interview met Marieke van de Zilver van RTL.

De leider van GroenLinks-PvdA vertelde dat er ook andere maatregelen zijn genomen, maar wil daarover niets kwijt.

Behalve de beveiligingsmaatregelen heeft het incident zijn campagne “eigenlijk niet” beïnvloed. Timmermans zei zich niet te laten intimideren, maar verklaarde ook dat zulke incidenten zijn dierbaren wel hard raken.

Van de Zilver interviewde Timmermans zondag toen een man op de politicus afkwam en hem uitschold. Vier dagen daarna vertelde hij de verslaggever dankbaar te zijn, omdat ze tussen hem en de dreigende man in bleef staan. Daardoor kon die niet bij de politicus komen.

OM wil voorwaardelijke celstraf voor vrouw die man in brand stak

DORDRECHT – Het Openbaar Ministerie heeft donderdag een voorwaardelijke celstraf van een jaar geëist tegen een 26-jarige vrouw uit Zoetermeer die in 2022 haar vriend in brand zou hebben gestoken. De man liep daardoor brandwonden op over zijn hele lichaam.

De 26-jarige Claudia den H. zou op 21 januari van dat jaar in Capelle aan den IJssel haar toenmalige vriend hebben overgoten met spiritus terwijl hij in bed lag te slapen en dat hebben aangestoken. Ze woonde destijds met hem en anderen in een gekraakt pand, vertelde ze.

Volgens de officier van justitie gaat het om “ernstige feiten”. Toch wil ze niet dat de vrouw de cel ingaat. “Het gaat nu goed met haar en dat zou dat traject doorkruisen.”

Psychische problemen

De vrouw kampt met zware psychische problemen en drugsgebruik. Bij haar is onder meer borderline en schizofrenie vastgesteld.

Na het incident trof de politie de verdachte aan in verwarde toestand in Rotterdam. Ze vertelde tegen agenten dat ze “in haar gekkigheid met vuur bezig was” en dat het bed van haar vriend ineens in brand stond”. In het huis vond de politie spiritus en een aansteker. Toen de man wakker werd in de vlammen, zag hij de verdachte in de deuropening staan, verklaarde hij. De man dacht dat zij hem kwam helpen.

“Nachtmerrie”

“Ik werd wakker in een nachtmerrie”, schrijft hij in zijn slachtofferverklaring. “Ik voelde de hitte, de pijn en paniek.” Uiteindelijk wist hij het vuur te blussen. De man liep brandwonden op over zijn hele lichaam en overweegt een huidtransplantatie, volgens zijn advocaat. Ook heeft hij nog altijd last van angst en paniek na de gebeurtenis.

Den H. zegt zich niets meer te herinneren van het voorval. “Ik weet het niet en ik kan het me niet voorstellen”, zei ze in tranen tegen de rechtbank in Dordrecht. “Ik hield van die jongen en ik kan het me niet voorstellen.”

China ‘fel gekant’ tegen Nederlandse overname chipmaker Nexperia

BEIJING – China is “fel gekant” tegen de overname door de Nederlandse overheid van de Nijmeegse chipmaker Nexperia, die eigendom is van het Chinese Wingtech. De overname is volgens het Chinese ministerie van Handel “in strijd met contractuele afspraken en marktprincipes”.

Volgens het ministerie zal China “zich fel verzetten tegen de poging van Nederland om het concept van nationale veiligheid uit te breiden en zich rechtstreeks te bemoeien met de binnenlandse aangelegenheden van bedrijven”.

Het besluit schendt niet alleen de geest van contractuele afspraken en marktprincipes, maar zal ook het Nederlandse ondernemersklimaat ernstig schaden, zowel ten koste van anderen als van zichzelf, zei woordvoerder He Yongqian van het ministerie tijdens een persbijeenkomst.

Volgens het ministerie neemt China de nodige maatregelen om de wettelijke rechten en belangen van Chinese bedrijven te beschermen.

De relatie tussen Nederland en China is verslechterd nadat het demissionaire kabinet Nexperia onder curatele had gezet, uit angst dat de Chinese eigenaar activiteiten zou weghalen uit Nederland of Europa. Na een zaak van bestuursleden en de Nederlandse staat bij de ondernemingskamer in Amsterdam, werd Wingtech-topman Zhang Xuezheng aan de kant gezet bij Nexperia.

Ook verbood Nederland het bedrijf grote veranderingen door te voeren bij zijn bezittingen, personeel of intellectueel eigendom. Als antwoord heeft de Chinese regering eerder deze week bepaald dat Nexperia voorlopig geen chips mag exporteren vanuit China. Het bedrijf, dat chips maakt voor onder meer auto’s en consumentenelektronica, heeft een grote fabriek in de Chinese stad Dongguan.

Kluivert weg als bondscoach van Indonesië na mislopen WK

JAKARTA – Patrick Kluivert vertrekt voortijdig als bondscoach van Indonesië na het mislopen van het WK van volgend jaar. Volgens de Indonesische voetbalbond is dit in “gezamenlijk overleg” gebeurd. “Deze stap is genomen als onderdeel van een uitgebreide evaluatie van het nationale voetbalcoaching- en ontwikkelingsprogramma”, staat in een verklaring.

Indonesië hoopte zich voor het eerst sinds 1938 te plaatsen voor het WK, maar verloor vorige week van Saudi-Arabië en Irak. Kluivert werd in januari voor twee jaar aangesteld. In acht duels won hij drie keer, verloor vier keer en speelde één keer gelijk.

“De nederlagen tegen Saudi-Arabië en Irak waren bittere lessen, maar ook herinneringen aan hoe hoog onze gedeelde dromen zijn. We hebben het WK niet gehaald, maar wel een nieuwe basis gelegd, waarop we met vertrouwen kunnen bouwen”, zei Kluivert eerder deze week via Instagram tegen Indonesische voetbalfans.

Assistenten

Oud-voetballer Kluivert (49) was eerder trainer van het Turkse Adana Demirspor, bondscoach van Curaçao en assistent bij het Nederlands elftal.

Kluivert nam Alex Pastoor en Denny Landzaat mee als assistenten naar Indonesië. Ook had hij de beschikking over veel voetballers met ook Nederlandse roots, zoals Calvin Verdonk, Thom Haye, Mees Hilgers en Eliano Reijnders.

EIB: 75.000 nieuwe voltijdse arbeidskrachten nodig in de bouw

DEN HAAG – De komende jaren zijn 75.000 nieuwe voltijdse arbeidskrachten nodig in de bouw. Ongeveer 50.000 arbeidskrachten kunnen vanuit de opleidingen worden aangetrokken, terwijl 25.000 extra arbeidskrachten vanuit de zij-instroom moeten worden georganiseerd, meldt het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) na onderzoek.

“Daarmee blijft de spanning op de arbeidsmarkt in de bouwsector naar verwachting groot in de komende jaren”, concludeert het instituut.

De arbeidsproductiviteit in de bouw staat al een aantal jaren onder druk, onder meer omdat veel ervaren vakmensen met pensioen gaan. Daarnaast blijkt het lastig om jonge, goed opgeleide bouwvakkers aan te trekken. “Terwijl de bouw als geheel nog steeds terrein wint binnen de technische opleidingen, begint de rek er langzamerhand uit te lopen. Hierdoor zal de bouw geleidelijk meer mensen moeten aantrekken vanuit andere sectoren en vanuit het buitenland”, aldus het EIB. Ook kampt de sector met een hoog ziekteverzuim en zzp’ers die zijn afgehaakt in de afgelopen tijd door regelgeving rond schijnzelfstandigheid.

Volgens het instituut wordt het tekort aan vakmensen in de bouw steeds groter, vooral omdat de energietransitie een enorme extra vraag naar arbeid creëert. Alleen al het behalen van de klimaatdoelen van Parijs is “een ongekende uitdaging.” Naast het reguliere werk moeten er nu voor de energietransitie ook veel duurzame installaties, isolatieprojecten en elektrische infrastructuur worden gerealiseerd, waardoor de druk op het beschikbare personeel fors toeneemt.

“Daar komt de komende jaren nog bij dat de concurrentie met Defensie en de industrie zal toenemen, die voor een belangrijk deel in dezelfde vijver vissen als de bouw”, waarschuwt de organisatie.

Bouwend Nederland gaf eerder al aan dat er de komende jaren 60.000 nieuwe mensen nodig zijn. “Dat komt voor een deel door de vergrijzing, maar er komt natuurlijk ook meer werk aan waardoor je meer mensen nodig hebt. Het gaat niet alleen over woningnood, maar ook over de gigantische onderhoudsopgave in de infrastructuur en over de aanleg van infrastructuur, die al jaren stilligt vanwege stikstof”, zegt een woordvoerster. “En voor de energietransitie zijn heel veel extra mensen nodig.”

Meerdere gewonden door verkeersongeluk op N348 bij Wesepe

WESEPE – Drie mensen zijn donderdagochtend gewond geraakt door een ongeluk met meerdere voertuigen op de N348 bij Wesepe in Overijssel.

De slachtoffers zijn naar het ziekenhuis gebracht, laat een woordvoerster van de politie weten.

Volgens RTV Oost waren er vijf voertuigen betrokken en verkeert een van de gewonden in kritieke toestand. De woordvoerster kan dat niet bevestigen. Over de identiteit van de slachtoffers is nog niets bekendgemaakt.

De politie onderzoekt hoe het ongeluk kon gebeuren. De weg is daarom voorlopig in beide richtingen dicht.

Journalisten vertrekken uit Pentagon wegens omstreden beleid

WASHINGTON – Tientallen journalisten hebben woensdag hun werkplek in het Pentagon ontruimd en hun perspassen ingeleverd vanwege het nieuwe persbeleid van het Amerikaanse ministerie van Defensie.

In dat beleid staat onder meer dat journalisten als veiligheidsrisico kunnen worden bestempeld en dat zij geen ongeoorloofd materiaal mogen verkrijgen of gebruiken, ook als dat niet geheim is.

Nieuwsorganisaties hadden tot dinsdag de tijd gekregen om het nieuwe beleid te ondertekenen, anders zouden journalisten hun accreditatie en werkruimte verliezen. Zeker dertig nieuwsorganisaties weigerden dat. Volgens hen vormt het nieuwe beleid een bedreiging voor de persvrijheid.

Journalisten van onder meer The New York Times, The Washington Post, Fox News en The Associated Press liepen woensdag gezamenlijk de deur uit.

De Pentagon Press Association, die journalisten vertegenwoordigt die verslag doen van het Pentagon, beschreef woensdag als “een donkere dag voor de persvrijheid die zorgen oproept over een afnemende Amerikaanse toewijding aan transparantie in bestuur, publieke verantwoording binnen het Pentagon en de vrijheid van meningsuiting voor iedereen”.

Minister wil dat rechter kan toetsen of vakbond onafhankelijk is

DEN HAAG – Minister Mariëlle Paul (Sociale Zaken en Werkgelegenheid, VVD) werkt aan een wetswijziging die ervoor zorgt dat een rechter kan toetsen of een vakbond onafhankelijk is, schrijft ze in een Kamerbrief.

De demissionaire bewindsvrouw wil hiermee voorkomen dat werkgevers collectieve arbeidsovereenkomsten (cao’s) afsluiten met vakbonden waaraan ze gelieerd zijn, bijvoorbeeld omdat ze die zelf hebben opgericht.

Vakbonden als de FNV klagen al langer over deze zogeheten ‘gele vakbonden’. Zulke vakbonden zijn vaak erg afhankelijk van de financiële bijdragen van de werkgever en hebben daarom niet de positie om stevig te onderhandelen.

Volgens de FNV richten werkgevers steeds vaker zo’n vakbond op om goedkopere afspraken over arbeidsvoorwaarden te maken.

Nederland heeft in een verdrag van de Internationale Arbeidsorganisatie (ILO) afgesproken dat een cao alleen met een onafhankelijke vakbond mag worden afgesloten. Paul stelt voor deze vereiste in de wet op te nemen.

Voedingsmiddelenconcern Nestlé schrapt wereldwijd 16.000 banen

0

VEVEY – Nestlé, ’s werelds grootste voedingsbedrijf, gaat de komende twee jaar wereldwijd ongeveer 16.000 banen schrappen om kosten te besparen. Het gaat om 12.000 kantoorfuncties en 4000 functies in de productie en toeleveringsketen, maakte het concern bekend.

De reorganisatie moet een jaarlijkse kostenbesparing van 1 miljard Zwitserse frank (ruim 1 miljard euro) opleveren tegen eind 2027, een verdubbeling ten opzichte van een eerdere doelstelling van het concern. In welke regio’s precies de banen verdwijnen is nog onbekend. Een woordvoerster van Nestlé Nederland was donderdagochtend niet bereikbaar voor commentaar.

“De wereld verandert, en Nestlé moet sneller veranderen. Dit zal ook betekenen dat we moeilijke, maar noodzakelijke beslissingen zullen nemen om het personeelsbestand in de komende twee jaar te verkleinen. We zullen dit doen met respect en transparantie”, zegt Philipp Navratil, topman van Nestlé. In totaal werken er 277.000 mensen bij de Zwitserse maker van onder meer Nespresso, Maggi, Häagen-Dazs, Perrier en KitKat.

Relatie

Nestlé maakte donderdag ook bekend dat de omzet in de eerste negen maanden van dit jaar met 1,9 procent is gedaald tot 65,9 miljard frank. In het derde kwartaal groeide het bedrijf op eigen kracht met 4,3 procent. Dit kwam voor een belangrijk deel doordat Nestlé de prijzen verhoogde op bepaalde producten zoals chocolade en koffie.

Nestlé handhaaft zijn eerder aangekondigde omzet- en winstdoelstellingen voor 2025, ondanks recente veranderingen in het management. Vorige maand werd bekend dat voorzitter Paul Bulcke vervroegd aftreedt bij het bedrijf. Dit kwam enkele weken nadat topman Laurent Freixe was ontslagen vanwege een relatie met een directe ondergeschikte.

Politiek Zuid-Holland laat vliegveld Rotterdam voorlopig met rust

0

DEN HAAG – De Zuid-Hollandse politiek wil dat het vliegverkeer rond Rotterdam The Hague Airport (RTHA) omwonenden minder overlast bezorgt, maar stelt voorlopig geen harde eisen. De meeste partijen vinden dat het vliegveld in Rotterdam goede stappen zet met de voorstellen in het recent aangevraagde luchthavenbesluit, zoals minder nachtvluchten en beperking van het aantal vluchten in de vroege ochtend en late avond.

GroenLinks-PvdA, D66 en Partij voor de Dieren willen graag dat de luchthaven verdwijnt, zodat hier ruimte komt voor woningbouw. “Maar we hebben daar in de coalitie afspraken over gemaakt, er zit een limiet aan hoe ver we deze periode kunnen gaan”, zei Lars Klappe van GroenLinks-PvdA, de grootste coalitiepartij. “Hopelijk kunnen we in een nieuwe coalitieperiode afspraken maken over daadwerkelijke sluiting.”

Een motie van PvdD om RTHA “zo snel mogelijk” te sluiten, werd weggestemd (9-41). Ook het voorstel van GroenLinks-PvdA om te pleiten voor “een significante vermindering” van het totale aantal vluchten en geen zakenvluchten toe te staan tussen 23.00 en 07.00 uur, haalde het niet (17-33). “Het plan dat RTHA heeft ingediend bij het ministerie van I&W voldoet in grote mate al aan de ‘minder hinder’ waar wij over praten”, zei gedeputeerde Arne Weverling (luchtvaart, VVD).

GroenLinks-PvdA, BBB, VVD en CDA hebben in hun coalitieakkoord afgesproken de maatschappelijke en economische waarde van het vliegveld te laten onderzoeken. Ze willen ook weten welke alternatieven er mogelijk zijn op deze locatie ten noorden van Rotterdam, zoals woningbouw. Eind volgend jaar worden de resultaten hiervan verwacht.

De Provinciale Staten debatteerden woensdag niet alleen over RTHA, maar ook over de geluidshinder van Schiphol die inwoners in het noordwesten van de provincie ervaren. Zuid-Holland heeft geen zeggenschap over beide vliegvelden, maar praat wel mee over beslissingen die het Rijk hierover neemt. Een meerderheid (31-19) riep het college op te pleiten voor vermindering van het aantal vluchten op Schiphol en meer spreiding over de diverse banen. De Staten willen ook dat er “een fijnmazig netwerk” van (burger)meetpunten voor vliegtuiggeluid komt. “Het is onbestaanbaar dat mensen in onze provincie aan de randen van de nacht wakker liggen omdat anderen zo nodig naar een toeristische bestemming moeten vliegen”, zei Steven Datema (ChristenUnie).

Israël maakt plannen voor als Hamas zich niet aan bestand houdt

JERUZALEM – De Israëlische minister van Defensie Israel Katz heeft het leger opdracht gegeven zich voor te bereiden op het volledig uitschakelen van Hamas.

Dit voor het geval dat de Palestijnse beweging zich niet houdt aan de afspraken van het staakt-het-vuren, schrijft nieuwssite The Times of Israel.

Katz stelt in een verklaring dat Hamas moet worden ontwapend en dat alle “terroristische infrastructuur”, zoals tunnels, moet worden vernietigd. Ook moeten de lichamen van alle overleden gijzelaars worden teruggegeven.

Hamas wijst erop dat de overblijfselen van sommigen van hen waarschijnlijk onder door Israël gebombardeerde gebouwen liggen. Het zou daarom veel tijd en moeite kosten om die lichamen terug te vinden.

“Als Hamas weigert het akkoord uit te voeren, zal Israël, in samenwerking met de VS, de strijd hervatten en actie ondernemen om Hamas volledig te verslaan, de situatie in Gaza te veranderen en alle doelstellingen van de oorlog te verwezenlijken”, aldus Katz.

Trump geeft CIA toestemming voor geheime operaties in Venezuela

WASHINGTON – De CIA heeft van president Donald Trump toestemming gekregen om in het geheim operaties uit te voeren in Venezuela tegen drugskartels.

Trump noemt als reden voor dat besluit de grote hoeveelheid drugs die volgens hem via Venezuela de VS zou binnenkomen, evenals de gevangenen die het land zou vrijlaten en die richting de VS zouden komen. De Amerikaanse leider gaf geen bewijzen voor die claims.

“Ik denk dat Venezuela het heet onder de voeten begint te krijgen”, voegde Trump toe. Desgevraagd wilde de Amerikaanse leider niet antwoorden op de vraag of de CIA toestemming heeft gekregen een moordaanslag op Maduro uit te voeren.

De president vervolgde dat hij ook overweegt aanvallen uit te voeren op drugskartels in het binnenland van Venezuela. Daarnaar gevraagd door een journalist zei hij dat “zeker ook gekeken wordt naar land, nu we de zee zo goed onder controle hebben”.

In de afgelopen weken vielen bij Amerikaanse luchtaanvallen op vermeende drugsboten in de Caribische Zee zeker 27 doden. Dinsdag nog werden bij zo’n aanval voor de kust van Venezuela zes mensen gedood. Volgens Trump gaat het om “narcoterroristen”, maar bewijs hiervoor leverde hij niet.

De aanvallen zijn omstreden, niet in de laatste plaats omdat ze plaatsvinden in (inter)nationale wateren en de aanvallen gericht zijn tegen personen die niet eerst zijn gearresteerd of ondervraagd. De VS hebben meerdere kartels aangemerkt als “buitenlandse terroristische organisatie” en legitimeren zo het gebruik van dodelijk geweld. De VS hebben niet toegelicht van welke kartels de aangevallen boten volgens hen zouden zijn, noch of de opvarenden daadwerkelijk leden van die kartels zijn.

De uitbreiding van de bevoegdheden van de CIA is een flinke escalatie van de oplopende spanningen met de Venezolaanse president Nicolás Maduro, wiens regime Trump beticht van medeplichtigheid aan de productie en smokkel van drugs. Maduro heeft de aantijgingen altijd ontkend en gezworen de Amerikaanse “agressie” te zullen bestrijden.

De VS hebben de afgelopen weken hun militaire aanwezigheid in het gebied flink opgevoerd, onder meer op zee en door een tiental F-35’s in het nabijgelegen Puerto Rico te stationeren.

Luchtvaartbranche VS dringt aan op beëindiging shutdown

0

WASHINGTON – De Amerikaanse luchtvaartbranche dringt aan op het beëindigen van de overheidssluiting in de Verenigde Staten. Topman Chris Sununu van Airlines for America wijst daarbij op de toenemende druk op luchtverkeersleiders, die door de zogeheten shutdown zonder loon moeten werken.

Airlines for America vertegenwoordigt grote luchtvaartmaatschappijen als American Airlines, Delta Air Lines en United Airlines. “Dit moet nu echt stoppen, want met elke dag die verstrijkt, wordt de druk groter en nemen de risico’s toe”, aldus Sununu over de shutdown. “Je komt steeds dichter bij het punt waarop die luchtverkeersleiders echt financiële problemen gaan krijgen.”

Overheidsdiensten in de VS zitten sinds begin oktober in een shutdown, omdat een nieuwe begroting waarmee ze geld zouden krijgen niet tijdig werd goedgekeurd. Duizenden ambtenaren zitten daardoor thuis zonder dat ze betaald krijgen.

Hamas: alle tot nu toe gevonden lichamen gijzelaars teruggegeven

GAZA-STAD – Hamas zegt alle lichamen van gijzelaars die tot nu toe zijn gevonden, te hebben overgedragen aan Israël.

De beweging zou speciaal gereedschap nodig hebben om de rest van de overblijfselen te vinden en verwacht dat dat veel tijd kost.

Maandag en dinsdag droeg Hamas de lichamen van acht gijzelaars over. Tegelijk met de verklaring van Hamas dat nu alle lichamen zijn teruggegeven, meldde Israël dat het Rode Kruis onderweg was om nog meer kisten met overblijfselen op te halen, maar het is niet duidelijk om hoeveel personen het zou gaan. Eerder op woensdag werd gemeld dat het twee, vier of vijf lichamen zouden zijn.

Israël uitte zich eerder ontevreden over het tempo waarin Hamas de overleden gijzelaars teruggeeft. De Palestijnse beweging gaf al aan niet exact te weten waar alle lichamen zich bevinden. Sommige zouden onder het puin van door Israël gebombardeerde gebouwen liggen.

Vliegtuig VS defensieminister Hegseth maakt gedwongen landing in VK

0

BRUSSEL – Het vliegtuig waarmee de Amerikaanse minister van Defensie Pete Hegseth woensdagmiddag vertrok van een NAVO-bijeenkomst in Brussel, heeft een onvoorziene landing moeten maken in het Verenigd Koninkrijk. Dat meldt het Pentagon.

Het toestel bevond zich net boven de Atlantische Oceaan, maar moest omkeren vanwege een barst in een ruit. Daarop werd een noodmelding uitgezonden, omdat de druk wegviel.

Het vliegtuig landde op Mildenhall, een Britse luchtmachtbasis die veelal de Amerikaanse luchtmacht ondersteunt.

Hegseth wordt vermoedelijk met een begeleidend toestel alsnog naar de Verenigde Staten gevlogen.

Bikker: zet dienstplicht ook in voor zorg, politie en onderwijs

DELFT – ChristenUnie-leider Mirjam Bikker wil niet alleen de dienstplicht herinvoeren om het leger te voorzien van nieuwe rekruten, maar deze ook inzetten voor bijvoorbeeld de zorg, de politie en het onderwijs. Na de verkiezingen hoopt ze dit voor elkaar te krijgen met partijen als CDA en JA21, die eveneens voorstander zijn van een vorm van dienstplicht.

Het CDA wil net als de ChristenUnie dienstplichtigen ook inzetten bij andere sectoren, waar JA21 in haar verkiezingsprogramma alleen spreekt van een militaire dienstplicht. Alle drie de partijen willen alleen de meest gemotiveerde jongeren inzetten bij het leger.

Bikker heeft nog niet paraat hoeveel dienstplichtige jongeren wat haar betreft naar het leger gaan, hoeveel gaan werken in andere sectoren en welk werk ze dan precies gaan doen. Dat wil ze nog uitdenken met Defensie en de betreffende sectoren. De politica ziet zelf bijvoorbeeld voor zich dat jongeren drones helpen ontwikkelen, koffie zetten in een buurthuis of de plantsoenen in de wijk helpen onderhouden.

“Niet vanzelfsprekend”

“Het moet normaal worden dat je een poosje van je leven dient in deze samenleving”, zei Bikker woensdagmiddag tijdens een bezoek in Delft. Ze hoopt dat jongeren daardoor leren dat de veiligheid en de voorzieningen van Nederland “niet vanzelfsprekend” zijn en dat we “elkaar een beetje nodig hebben om dat overeind te houden”. Een woordvoerder verduidelijkt desgevraagd dat de ChristenUnie nog niet heeft bepaald hoeveel maanden jongeren moeten worden opgeroepen.

Iedereen in Nederland tussen de 17 en 45 jaar is dienstplichtig, maar de opkomstplicht is al sinds 1997 opgeschort. Dat betekent dat dienstplichtigen alleen in een dreigende oorlog of andere uitzonderlijke situatie zullen worden opgeroepen door het leger.

Aantal asielzoekers in Ter Apel neemt weer toe

TER APEL – In het aanmeldcentrum voor asielzoekers in Ter Apel hebben in de nacht van dinsdag op woensdag 2073 mensen overnacht. Dat is opnieuw boven de limiet, voor de zestiende keer dit najaar. Daarom moet het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) weer een dwangsom van 50.000 euro betalen. De teller staat nu op 800.000 euro.

Sinds maandagochtend is het aantal asielzoekers in Ter Apel met 128 toegenomen. Op dinsdag kwam het aanmeldcentrum voor het eerst in twee weken boven de afgesproken grens van 2000 mensen uit.

Begin september werd de grens van maximaal 2000 asielzoekers voor het eerst sinds eind vorig jaar overschreden. Door asielzoekers over te plaatsen naar onder meer Leiden en Huizen kwam er daarna even ruimte in Ter Apel. Eind september waren er weer te veel vluchtelingen in het centrum. In de eerste weken van oktober slaagde het COA er opnieuw in onder de grens uit te komen, tot dinsdag.

Andere opvanglocaties

Vanwege het gebrek aan opvangplekken wil het COA 45 kamers in een hotel bij Strand Nulde huren voor de tijdelijke opvang van asielzoekers. De opvang in Postillion Hotel Amersfoort Veluwemeer is van 10 november tot 31 maart beschikbaar. De vergunning is nog niet rond, maar het college van Putten zegt “in principe” mee te werken.

In Vlaardingen is een asielzoekerscentrum voor ongeveer honderd mensen later klaar. Het azc moet op de plek van een boerderij aan de Zuidbuurtseweg komen, maar in het gebouw verblijven vleermuizen en die zijn beschermd. “Het onderzoek naar de soorten vleermuizen en de zorg voor nieuwe verblijfplaatsen kan alleen tussen mei en september 2026 plaatsvinden”, aldus de gemeente. De opvang is daardoor niet eind 2026, maar rond de zomer van 2027 beschikbaar.

Man met mes in Tweede Kamer wilde doodgeschoten worden door Marechaussee

DEN HAAG – De man die op 13 februari met een mes de Tweede Kamer binnendrong, wilde zich naar eigen zeggen laten doodschieten door de Koninklijke Marechaussee. Dat bleek woensdag tijdens de zitting. Het Openbaar Ministerie (OM) eist tegen hem een gevangenisstraf van 2 jaar, waarvan 19 maanden voorwaardelijk, en een werkstraf van 240 uur.

De verdachte, destijds 18 jaar oud, reisde vanuit Nijmegen naar Den Haag en nam een keukenmes mee uit zijn besteklade. Vooraf gooide hij zijn telefoon met identiteitsbewijs en pasjes in de vijver voor het Kamergebouw.

Binnen bij de ingang bedreigde hij een gastvrouw met het mes. Toen zij wegrende, sprong hij over de toegangspoortjes en liep richting de commissiezalen. Daar werd hij door afgesloten deuren tegengehouden. De man maakte nog agressieve bewegingen met het mes richting beveiligers, waarna hij door de Koninklijke Marechaussee werd aangehouden.

Uit onderzoek bleek dat de man in activistische appgroepen zat en politiek geïnteresseerd was. Toch werd geen ideologisch motief gevonden. In latere verhoren verklaarde hij dat hij kampte met een autismespectrumstoornis en depressieve gevoelens. Hij zou bewust een bedreiging hebben willen vormen, in de hoop door de marechaussee te worden doodgeschoten.

Het OM verwijt hem drie feiten: bedreiging van de gastvrouw, bedreiging met een terroristisch misdrijf door met een mes de Tweede Kamer binnen te gaan en agressief gedrag te vertonen, en het verstoren van een politieke vergadering. Een commissievergadering moest destijds twintig minuten worden stilgelegd.

Volgens de officier van justitie heeft de verdachte “de democratie in het hart geraakt” en grote angst veroorzaakt bij Kamerleden en medewerkers.

Omdat de verdachte vijf maanden in voorarrest zat, dat in juli werd geschorst, en hij verminderd toerekeningsvatbaar wordt geacht, vindt het OM dat hij niet volledig terug de cel in hoeft. Vandaar de eis van een deels voorwaardelijke celstraf gecombineerd met een zware werkstraf.

De rechtbank doet over twee weken uitspraak.

Ryanair schrapt 800.000 stoelen en 24 routes in Duitsland wegens hoge luchthaventoegangskosten

0

BERLIJN – Ryanair heeft woensdag aangekondigd dat het voor de winterdienstregeling 2025 in Duitsland meer dan 800.000 stoelen uit de markt haalt en 24 routes schrapt op negen luchthavens, waaronder Berlijn, Hamburg en Memmingen. De luchthavens van Dortmund, Dresden en Leipzig blijven bovendien gesloten. Daarmee daalt de capaciteit van Ryanair in Duitsland onder het niveau van winter 2024.

Volgens de luchtvaartmaatschappij is dit besluit een direct gevolg van de aanhoudend hoge toegangskosten in Duitsland. De federale regering zou volgens Ryanair hebben nagelaten om de in mei 2024 ingevoerde belastingverhoging van 24 procent op vliegtickets terug te draaien. Naast deze “punitive” vliegtaks zouden ook stijgende luchtverkeersleidingskosten, beveiligingsheffingen en oplopende luchthaventarieven Duitsland onaantrekkelijk maken in vergelijking met andere EU-landen.

Ryanair wijst erop dat landen als Ierland, Spanje en Polen geen vliegtaks kennen en dat onder meer Zweden, Hongarije en delen van Italië deze juist afschaffen om verkeer, toerisme en banen te stimuleren. Duitsland blijft volgens de maatschappij daardoor achter: het luchtverkeer is nog altijd maar voor 88 procent hersteld ten opzichte van het niveau vóór de coronapandemie – de slechtste score van alle grote Europese luchtvaartmarkten.

CMO Dara Brady van Ryanair verklaarde in Berlijn: “Het is zeer teleurstellend dat de nieuw gekozen Duitse regering haar belofte niet nakomt om de regressieve vliegtaks en torenhoge toegangskosten te verlagen. Dit leidt ertoe dat Ryanair deze winter meer dan 800.000 stoelen schrapt en 24 routes cancelt. Dit verlies aan connectiviteit zal een zware impact hebben op de werkgelegenheid, toerisme en de luchtvaartsector in Duitsland.”

Ryanair roept minister van Transport Patrick Schnieder op om met spoed in te grijpen en de kosten voor luchtvaartmaatschappijen in Duitsland terug te brengen. Volgens Ryanair zou het schrappen van de vliegtaks en verlaging van de overige kosten leiden tot forse investeringen: dertig extra vliegtuigen (goed voor een investering van 3 miljard dollar), een verdubbeling van het passagiersaantal naar 34 miljoen per jaar en de creatie van meer dan 1.000 extra banen in Duitsland.

BBB wil gezichtsbedekking en bidden op straat verbieden

DEN HAAG – De BBB wil gezichtsbedekkende kleding verbieden, staat in een document dat de partij woensdag heeft gepresenteerd. In het partijprogramma staat alleen dat gezichtsbedekking bij demonstraties verboden moet worden.

Het stuk is gericht tegen “islamitisch extremisme”. Extremisme slaat volgens de AIVD op activiteiten die de democratische rechtsorde ondermijnen, zoals haatzaaien of desinformatie verspreiden. In een toelichting tegenover het ANP heeft BBB-kandidaat en demissionair woonminister Mona Keijzer het ook over “islamitisch legalisme”, wat ze omschrijft als “stap voor stap islamitische wetten deel laten zijn van het normale leven”.

Hoe wijdverspreid is dat? “Nog niet heel veel”, antwoordt Keijzer. “De percentages die dit aanhangen zijn laag. Maar regeren is vooruitzien.”

Beperking voor gebedsoproepen

Het stuk herhaalt ook de wens van de BBB om versterkte gebedsoproepen te beperken. In het partijprogramma staat dat daar een verbod op moet komen, maar volgens Keijzer zijn uitzonderingen op “hoogtijdagen” mogelijk. Ook bidden in groepen op straat wil ze verbieden.

De BBB’er omschrijft sommige gevallen van groepsgebeden op straat als “een soort machtsvertoon” waarbij de openbare ruimte “geclaimd wordt”. Voor zover bekend komt bidden in groepen op straat zelden voor.

Op de vraag of de publicatie een poging is kiezers bij de PVV weg te lokken, antwoordt Keijzer dat het stuk al langer klaarlag. “En wij benaderen dit onderwerp anders dan de PVV. Wij vinden niet dat de Koran moet worden verboden of dat moskeeën moeten worden gesloten.” Die twee plannen staan overigens niet meer in het meest recente verkiezingsprogramma van de PVV.

DHG verhuurt Smartlog Europort aan Karl Rapp

0

ROTTERDAM – DHG heeft een huurovereenkomst gesloten met Karl Rapp Rotterdam voor SMARTLOG Europoort, dat op dit moment in aanbouw is. Het distributiecentrum is strategisch gelegen in de Rotterdamse haven, nabij Distripark Botlek en direct ontsloten via de A15, en beschikt bovendien over een eigen aansluiting op de havenspoorlijn. Smartlog Europoort, aan de Moezelweg 180, is een nieuwbouw ontwikkeling van DHG op een kavel waarop verouderd vastgoed stond.

Het nieuwe distributiecentrum omvat een totaal metrage van 8.764 m² bestaande uit 8.108 m² warehouse, 482 m² mezzanine en 396 m² kantoorruimte. Dankzij deze transactie is Smartlog Europoort, ruim vóór de geplande oplevering verhuurd.

Karl Rapp Rotterdam is een logistiek dienstverlener met bijna 70 jaar ervaring, gevestigd in de Rotterdamse havenregio. Vanuit hun locaties in Spijkenisse en Europoort bieden ze een volledig servicepakket in op- en overslag, Europese distributie, zee- en luchtvracht, douaneformaliteiten, value-added services.

Karl Rapp is gespecialiseerd in de behandeling van verpakte gevaarlijke stoffen, etherische oliën, aroma-chemicaliën, biologische producten, chemische producten en algemene koopmansgoederen.

Karl Rapp staat bekend om hun focus op veiligheid, kwaliteit, efficiëntie en flexibiliteit. De verhuizing naar Smartlog Europoort is de laatste fase van een verhuizing vanuit Spijkenisse.

De locatie van de Smartlog Europoort maakt het voor Karl Rapp mogelijk om activiteiten optimaal te combineren met de hoofdvestiging aan de Merwedeweg. De locaties bieden een optimale bereikbaarheid en de aansluiting op belangrijke transportroutes. Na realisatie van de verhuizing staat Karl Rapp optimaal gesteld voor de toekomst.