BERLIJN – Duitse brancheorganisaties waarschuwen dat de snel stijgende dieselprijzen transportbedrijven zwaar onder druk zetten. Volgens belangenorganisaties in de sector dreigen sommige transportbedrijven zelfs in financiële problemen te komen door de hoge brandstofkosten, die sterk zijn gestegen door de geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten.
De organisatie BLV-pro e.V. spreekt van een kritieke situatie voor de Duitse transportsector. Door de stijgende dieselprijzen, mede veroorzaakt door het conflict in het Midden-Oosten, zouden veel bedrijven moeite hebben om hun kosten nog te dragen.
“De situatie is onhoudbaar. De politiek moet onmiddellijk maatregelen nemen om onze transportbedrijven te helpen – het gaat om het voortbestaan van de ondernemingen en de economische stabiliteit van ons land”, zegt Konstantin Popov, voorzitter van BLV-pro e.V.
Brandstofkosten drukken zwaar op sector
Ook de Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) wijst op de kwetsbaarheid van de sector. Volgens de organisatie laat de blokkade van de Straat van Hormuz zien hoe afhankelijk de wereldeconomie is van internationale handelsroutes en energievoorziening.
De gevolgen daarvan zijn direct merkbaar in de transportsector. Hogere energieprijzen vertalen zich volgens de brancheorganisatie vrijwel onmiddellijk in hogere dieselprijzen.
Voor veel middelgrote transportbedrijven vormen brandstofkosten een van de grootste kostenposten en bedragen deze vaak ongeveer een derde van de totale bedrijfskosten. Door de doorgaans kleine marges in de sector kunnen transportbedrijven prijsstijgingen vaak niet direct doorberekenen aan opdrachtgevers.
Volgens BGL kan dit ertoe leiden dat bedrijven binnen enkele dagen in liquiditeitsproblemen komen.
Gevaar voor toeleveringsketens
De organisaties waarschuwen dat de problemen niet alleen de transportsector raken. Wanneer transportbedrijven financieel in de knel komen, kan dat volgens hen ook gevolgen hebben voor de stabiliteit van toeleveringsketens en de bevoorrading van bedrijven en consumenten.
“Als bedrijven binnen korte tijd in liquiditeitsproblemen komen, is dat niet alleen een probleem voor de sector zelf. Dan komt ook de zekerheid van de aanvoer van goederen onder druk te staan”, aldus BGL.
Oproep tot ingrijpen overheid
De brancheorganisaties roepen de Duitse overheid op om snel maatregelen te nemen om de sector te ondersteunen. BLV-pro pleit onder meer voor een tijdelijke verlaging van de energiebelasting, de oprichting van een crisisteam voor de transportsector en een plafond op de dieselprijs.
Ook BGL pleit voor snelle en praktische steunmaatregelen, waaronder een dieselprijsrem die direct verlichting biedt voor de liquiditeitspositie van transportbedrijven.
Volgens de organisaties is snelle actie noodzakelijk om te voorkomen dat de problemen in de transportsector overslaan naar bredere delen van de economie.
