TEMSE – Milence heeft donderdag 22 oktober een nieuwe laadhub voor elektrische vrachtwagens geopend in het Belgische Temse. De locatie beschikt over acht laadplaatsen, waarvan vier zijn uitgerust met hybride MCS/CCS-laders met een laadvermogen tot 1.500 kW. Het is de vijfde laadhub van Milence in België.
De nieuwe laadlocatie ligt strategisch tussen Antwerpen en Gent en moet elektrisch vrachtvervoer ondersteunen op belangrijke internationale transportroutes richting Frankrijk en Zuid-Europa.
De laadhub maakt deel uit van de North Sea–Mediterranean TEN-T-corridor en past binnen de strategie van Milence om eerst de belangrijkste Europese vrachtcorridors te voorzien van openbare laadinfrastructuur voor zware elektrische vrachtwagens.
Vier laadplaatsen met vermogen tot 1.500 kW
De laadhub in Temse beschikt over acht laadplaatsen. Vier daarvan zijn uitgerust met hybride Megawatt Charging System (MCS)/Combined Charging System (CCS)-laders met een laadvermogen tot 1.500 kW.
De overige vier laadplaatsen beschikken over CCS-laders met een laadvermogen tot 400 kW.
Door deze combinatie kunnen zowel de huidige generatie elektrische vrachtwagens als vrachtwagens die gebruikmaken van de nieuwste MCS-technologie op de locatie terecht.
Volgens Milence is megawattladen belangrijk voor de verdere elektrificatie van het zware wegtransport. De technologie maakt het mogelijk om elektrische vrachtwagens met aanzienlijk hogere vermogens op te laden dan met conventionele CCS-laadtechnologie.
Daardoor kunnen laadtijden sterk worden verkort en kunnen vrachtwagenchauffeurs hun laadmomenten beter afstemmen op de verplichte rustpauzes.
Laadtarieven vanaf 0,379 euro per kWh
Milence hanteert in België voor ad-hocladen tarieven vanaf 0,379 euro per kWh, exclusief btw. Dit tarief geldt zowel voor CCS- als MCS-laden.
Voor transportbedrijven die op grotere schaal elektrisch rijden, zijn daarnaast maatwerkafspraken mogelijk op basis van laadvolumes.
Volgens Milence zijn concurrerende en transparante laadtarieven noodzakelijk om elektrisch vrachtvervoer ook economisch aantrekkelijk te maken.
Voorzieningen voor vrachtwagenchauffeurs
Bij de inrichting van de nieuwe laadhub is volgens Milence nadrukkelijk rekening gehouden met de behoeften van vrachtwagenchauffeurs.
Tijdens het laden kunnen chauffeurs gebruikmaken van toiletten, douches, koffie, verkoopautomaten en zitgelegenheid buiten.
Daarmee wil Milence het laden combineren met een comfortabele pauze, zodat chauffeurs zich tijdens het opladen kunnen voorbereiden op het vervolg van hun rit.
Onderdeel van Europees MACBETH-project
De laadhub in Temse maakt deel uit van het Europese MACBETH-project. Binnen dit project werken verschillende partijen samen aan de verdere ontwikkeling en praktijktesten van MCS-technologie voor zware elektrische vrachtwagens.
Het project richt zich op technische, maatschappelijke en economische uitdagingen die samenhangen met de grootschalige toepassing van megawattladen.
Door de technologie in de praktijk te testen en ervaringen uit te wisselen met andere betrokken partijen, wil Milence bijdragen aan een snellere ontwikkeling en bredere toepassing van MCS.
Begin 2027 wordt een nieuwe voortgangsupdate over het MACBETH-project verwacht. Daarin wordt onder meer ingegaan op de resultaten van de praktijktesten en de volgende stappen richting een grootschalige Europese uitrol van megawattladen.
Belangrijke verbinding tussen Antwerpen en Gent
Volgens Lars Minekus, Regional Manager Nordics, Benelux & UK bij Milence, vormt de opening een volgende stap in de ontwikkeling van een Europees laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens.
“De opening van onze vijfde laadhub in België is een volgende stap in de ontwikkeling van een betrouwbaar Europees laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens. Met Temse versterken we niet alleen een belangrijke logistieke verbinding tussen Antwerpen, Gent en de rest van Europa, maar dragen we ook actief bij aan de verdere ontwikkeling van megawattladen”, aldus Minekus.
Milence richt zich met zijn zogenoemde corridor-first-strategie op locaties waar veel internationaal vrachtverkeer samenkomt.
Daarmee wil het bedrijf het voor transportondernemingen mogelijk maken om ook op langere afstanden met elektrische vrachtwagens te rijden.
Europees netwerk voor zware vrachtwagens
Milence werd in juli 2022 opgericht als joint venture van Daimler Truck, de TRATON GROUP en de Volvo Groep.
De onderneming opereert zelfstandig en beschikt over een initiële financiering van 500 miljoen euro.
Milence richt zich aanvankelijk op vijftien Europese markten en wil langs de belangrijkste TEN-T-corridors een netwerk van krachtige laadlocaties voor batterij-elektrische zware vrachtwagens realiseren.
Met de opening van de nieuwe laadhub in Temse breidt het bedrijf zijn netwerk in België verder uit en wordt tegelijkertijd een volgende stap gezet in de praktijktesten met megawattladen voor het Europese vrachtvervoer.
