Clicky

vrijdag 13 februari 2026 - 17:30 uur
Home Blog Pagina 38

Belgische De Lijn bestelt 500 elektrische bussen bij Daimler Buses

Transport Online
-
0
Belgische De Lijn bestelt 500 elektrische bussen bij Daimler Buses

MECHELEN / LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn heeft een raamovereenkomst gesloten met Daimler Buses voor de levering van 500 elektrische bussen. Als eerste concrete stap binnen deze overeenkomst zijn inmiddels 80 Mercedes-Benz eCitaro-bussen besteld. De levering van deze voertuigen staat gepland vanaf begin 2027.

Met de overeenkomst onderstreept De Lijn haar strategische inzet op emissievrij openbaar vervoer. Sinds 2022 schaft de vervoerder uitsluitend nog elektrische bussen aan. Uiterlijk in 2035 moet de volledige busvloot van De Lijn bestaan uit voertuigen met nul lokale emissies.

Daimler Buses belangrijke partner in elektrificatie

De raamovereenkomst werd medio december ondertekend en maakt Daimler Buses tot een belangrijke partner in de verdere elektrificatie van het Vlaamse busvervoer. Volgens Daimler Buses bevestigt de order het vertrouwen van vervoerders in het elektrische busaanbod van het concern.

“Een groot aantal omvangrijke orders uit verschillende markten toont het vertrouwen van onze klanten in de elektrische bus met de ster en maakt dit model tot een echt succesverhaal,” zegt Mirko Sgodda, Head of Marketing, Sales & Customer Services bij Daimler Buses.

Levering vanaf 2027

De eerste 80 bestelde Mercedes-Benz eCitaro’s worden vanaf begin 2027 geleverd. De eCitaro is Daimlers volledig elektrische stadsbus en wordt inmiddels in meerdere Europese steden ingezet voor emissievrij openbaar vervoer.

Over De Lijn

De volledige naam van De Lijn is Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn. Het bedrijf behoort tot de grootste openbaarvervoerbedrijven van België en vervoert jaarlijks meer dan 400 miljoen reizigers. De vloot bestaat uit circa 2.200 bussen en ongeveer 400 trams. De Lijn werd opgericht in 1991 en telt tegenwoordig meer dan 8.000 medewerkers.

Straffen na luchtvaartzitting: misdragingen aan boord, lasers op politiehelikopter en illegaal dronegebruik rond NAVO-top

Transport Online
-
0
Straffen na luchtvaartzitting: misdragingen aan boord, lasers op politiehelikopter en illegaal dronegebruik rond NAVO-top

HAARLEM – In de rechtbank van Haarlem heeft donderdag 18 december een speciale themazitting luchtvaart plaatsgevonden. Zes verdachten moesten zich verantwoorden voor strafbare feiten die de veiligheid van het luchtverkeer in gevaar brachten. Het ging onder meer om wangedrag aan boord van een vliegtuig, het schijnen met laserpennen op politiehelikopters en het illegaal vliegen met drones in aanloop naar de NAVO-top.

Ordeverstoring aan boord vliegtuig

Een 46-jarige man uit Hellevoetsluis veroorzaakte op 28 juli overlast aan boord van een Nederlands vliegtuig op de route van Singapore naar Denpasar. De man was onder invloed van alcohol, luisterde niet naar aanwijzingen van het cabinepersoneel en veroorzaakte onrust onder passagiers. De gezagvoerder deed na aankomst op Schiphol aangifte.

De officier van justitie stelde dat het gedrag van de man een onveilige situatie aan boord veroorzaakte. De rechter veroordeelde hem tot een geldboete van 600 euro. Daarnaast kreeg hij een vliegverbod van vijf jaar bij de betreffende luchtvaartmaatschappij.

Laser gericht op politiehelikopter

Een 18-jarige man uit Den Haag stond terecht voor een incident op 16 maart 2025, waarbij hij met een laserpen op een politiehelikopter scheen. De bemanning raakte verblind, waardoor de piloot zijn blik moest afwenden en de helikopter tijdelijk niet veilig kon besturen. Ook werd de piloot aangemerkt als slachtoffer van mishandeling.

De verdachte verklaarde dat hij de laserpen via internet had gekocht en deze wilde uitproberen. Volgens de rechter bracht hij met zijn handelen ernstig gevaar toe aan het luchtverkeer. Hij werd veroordeeld tot een taakstraf van 120 uur, waarvan 20 uur voorwaardelijk, met een proeftijd van twee jaar.

Tweede laserincident bij Valkenswaard

Een 57-jarige man uit Eersel scheen op 15 maart 2025 met een laserpen op een politiehelikopter tijdens een surveillancedienst boven Valkenswaard. De cockpit werd fel verlicht, waardoor de bemanning het zicht verloor. Het incident vond plaats binnen de CTR van Eindhoven, waar extra luchtverkeer mogelijk is.

De rechter veroordeelde de man tot een taakstraf van 120 uur, waarvan 20 uur voorwaardelijk, en een voorwaardelijke gevangenisstraf van één maand met een proeftijd van twee jaar. De laserpen werd in beslag genomen.

Illegaal dronegebruik rond NAVO-top

De laatste drie zaken hadden betrekking op dronevluchten in verboden gebieden vlak voor de NAVO-top, waarbij het luchtruim tijdelijk was gesloten.

Een 27-jarige man uit Leiden vloog op 21 juni met een drone op het strand van Scheveningen, zonder registratie als exploitant. Tegen hem werd een boete van 600 euro geëist.

Een 19-jarige man uit Den Haag beging dezelfde overtredingen, maar had zijn registratie inmiddels geregeld. Hij kreeg een deels voorwaardelijke boete van 600 euro, waarvan 200 euro voorwaardelijk.

Een 34-jarige man, die niet ter zitting verscheen, vloog op 23 juni in het Westbroekpark in Den Haag, zonder registratie en zonder vliegbewijs. De rechter legde hem een boete van 1.150 euro op.

Veiligheid absolute prioriteit

Volgens het Openbaar Ministerie mocht het niemand zijn ontgaan dat rond de NAVO-top strenge beperkingen voor dronevluchten golden. De officier van justitie benadrukte dat het sluiten van het luchtruim onderdeel was van een grootschalig veiligheidsplan.

“Het ging hier om een bijeenkomst van staatshoofden en regeringsleiders van 32 NAVO-landen. Veiligheid had absolute topprioriteit,” aldus de officier. Omdat van buitenaf niet zichtbaar is of een drone recreatief of kwaadwillend wordt ingezet, moest direct worden ingegrepen.

Daarnaast wees het OM erop dat geen van de dronepiloten stond geregistreerd als exploitant. Zo’n registratie is verplicht en maakt opsporing mogelijk, vergelijkbaar met een kentekenplaat bij auto’s.

Luchtvracht Maastricht Aachen Airport groeit met 25 procent

Transport Online
-
0
Luchtvracht Maastricht Aachen Airport groeit met 25 procent

MAASTRICHT – Maastricht Aachen Airport (MAA) heeft in november 2025 het hoogste vrachtvolume van dit jaar gerealiseerd. In die maand werd 4.202 ton luchtvracht verwerkt. Over de eerste elf maanden van 2025 komt het totale vrachtvolume uit op 37.059 ton, een stijging van 25 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2024.

In de periode januari tot en met november 2024 verwerkte de luchthaven nog 26.683 ton luchtvracht. De groei past binnen de strategische koers die Maastricht Aachen Airport eind 2024 aankondigde, waarbij de focus nadrukkelijk werd gelegd op luchtvracht.

Focus op vracht werpt vruchten af

Op langere termijn richt de businesscase van Maastricht Aachen Airport zich op 500.000 passagiers en 200.000 ton vracht per jaar. Hoewel beide pijlers belangrijk zijn, verwacht de luchthaven sneller en meer rendement te behalen uit vracht dan uit passagiersverkeer. De resultaten over 2025 laten volgens de luchthaven zien dat deze strategie aanslaat.

Dean Boljuncic, Head of Commercial Development van Maastricht Aachen Airport, spreekt van een erkenning voor het team. “Verschillende nieuwe airlines maakten dit jaar kennis met onze luchthaven. Daarnaast breiden bestaande klanten verder uit. Dit is een erkenning voor het hele team: afgelopen jaar waren we meer dan ooit aanwezig in de markt en lieten we klanten kennismaken met onze excellente afhandeling,” zegt Boljuncic. “Zelfs op drukke dagen als gevolg van stakingen in België bleven we operationeel sterk. Ook de samenwerking met Schiphol heeft bijgedragen aan onze zichtbaarheid in de markt.”

Groente, fruit en bloemen belangrijkste goederenstromen

Een groot deel van de luchtvracht die via Maastricht Aachen Airport wordt afgehandeld bestaat uit groente, fruit en bloemen. Deze goederen vragen om een snelle en zorgvuldige afhandeling om kwaliteitsverlies te voorkomen. Volgens Boljuncic vormt juist dit type vracht een kwaliteitskeurmerk voor de luchthaven. “Als je deze goederen snel én goed kunt afhandelen, zonder kwaliteitsverlies, dan kun je in principe alle soorten vracht verwerken.”

Passagiersaantallen lager dan vorig jaar

Het aantal passagiers blijft in 2025 achter bij het niveau van 2024. In de eerste elf maanden van dit jaar vlogen 155.081 passagiers via Maastricht Aachen Airport, tegenover 225.844 passagiers in dezelfde periode vorig jaar. Ook het aantal vliegbewegingen daalde, van 9.474 in 2024 naar 7.012 in 2025 tot en met november.

Met de geplande start van Wizz Air verwacht de luchthaven in 2026 weer een toename van het aantal passagiers.

Politie treft 1.100 kilo vuurwerk en 1.000 hennepplanten aan in panden in Haarlem

Transport Online
-
0
Politie treft 1.100 kilo vuurwerk en 1.000 hennepplanten aan in panden in Haarlem

HAARLEM – De politie heeft afgelopen woensdag in meerdere panden aan de Emrikweg in Haarlem bijna 1.100 kilo vuurwerk en circa 1.000 hennepplanten in beslag genomen. Ook werd ontdekt dat er voorbereidingen waren getroffen voor de aanleg van een ondergrondse hennepkwekerij. De politie is een onderzoek gestart.

Vanwege de grote hoeveelheid en het type aangetroffen vuurwerk werd het Team Explosieven Veiligheid ingeschakeld. Na een eerste beoordeling door een explosievenverkenner besloot de politie, uit voorzorg voor de veiligheid van de omgeving, de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EODD) te laten komen. De EODD is ter plaatse geweest.

In de verschillende panden aan de Emrikweg werden honderden kilo’s vuurwerk aangetroffen. Volgens de politie is het opslaan van vuurwerk in een pand dat tevens wordt gebruikt als hennepkwekerij uiterst onverantwoord. Gezien de omstandigheden en de grote hoeveelheid explosief materiaal had de situatie ernstige gevolgen kunnen hebben voor de omgeving en de veiligheid van personen.

Ondergrondse hennepkwekerij

Naast het vuurwerk en de hennepplanten stuitte de politie ook op de aanleg van een ondergrondse hennepkwekerij. Het aanpassen van de betonvloer zonder bouwtechnische kennis brengt volgens de politie grote risico’s met zich mee. Er bestaat in dergelijke gevallen een aanzienlijk risico op verzakking of zelfs instorting van het pand.

De politie doet verder onderzoek naar de zaak. Over eventuele aanhoudingen is niets bekendgemaakt.

Minderjarig meisje gewond na aanrijding met vrachtwagen op Ekkersrijt in Son en Breugel

Transport Online
-
0
Minderjarig meisje gewond na aanrijding met vrachtwagen op Ekkersrijt in Son en Breugel

SON EN BREUGEL – Op bedrijventerrein Ekkersrijt in Son en Breugel is vanmiddag een minderjarig meisje op de fiets gewond geraakt bij een aanrijding met een vrachtwagen. Het ongeval vond plaats in een straat waarvan de exacte locatie niet bekend is gemaakt.

Volgens de politie stak het meisje de weg over en kwam daarbij achter een andere vrachtwagen vandaan. Hierdoor konden zowel het meisje als de vrachtwagen die van rechts naderde elkaar niet tijdig zien.

Bij de aanrijding belandde het meisje met haar fiets onder de cabine van de vrachtwagen.

Het slachtoffer raakte gewond en is ter plaatse door ambulancepersoneel op straat behandeld en gefixeerd. Vervolgens is zij per ambulance vervoerd.

Over de aard en ernst van haar verwondingen kan de politie op dit moment geen nadere informatie geven.

De politie onderzoekt de toedracht van het ongeval.

Dode bij ongeval tussen bestelbus en vrachtwagen op A73

Transport Online
-
0
Dode bij ongeval tussen bestelbus en vrachtwagen op A73

SINT JOOST – Op de A73 ter hoogte van Sint Joost heeft zich donderdagmiddag rond 15.30 uur een ernstig verkeersongeval voorgedaan tussen een bestelbus en een vrachtwagen. Daarbij is één persoon om het leven gekomen.

Na het ongeval is de A73 richting Maasbracht volledig afgesloten vanaf knooppunt Het Vonderen.

Hulpdiensten zijn ter plaatse en bezig met de afhandeling van het incident. De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van de aanrijding.

Het verkeer wordt omgeleid. Weggebruikers wordt voorlopig geadviseerd om gebruik te maken van de omleidingsroute vanaf knooppunt Zaarderheiken.

De afsluiting zal naar verwachting nog tot 21:30 uur duren, aldus Rijkswaterstaat.

NAVO-chef Rutte benadrukt onomkeerbaarheid toetreding Oekraïne

Transport Online
-
0
NAVO-chef Rutte benadrukt onomkeerbaarheid toetreding Oekraïne

BEMOWO PISKIE – “Het pad van Oekraïne naar de NAVO is onomkeerbaar”, benadrukt NAVO-secretaris-generaal Mark Rutte op de NAVO-basis in het Poolse Bemowo Piskie.

De NAVO-topman is daar om de eenheid binnen het militaire bondgenootschap en aan de oostflank van het NAVO-gebied kracht bij te zetten.

Gevraagd naar toetreding van Oekraïne tot het bondgenootschap zegt Rutte dat NAVO-lidstaten afgelopen jaar hebben ingestemd met een “onomkeerbare” goedkeuring voor Oekraïne.

Toch laat de praktijk volgens Rutte zien dat enkele NAVO-lidstaten op dit moment niet bereid zijn voor toetreding van Oekraïne te stemmen. Om toe te treden tot het bondgenootschap is unanimiteit nodig. Rutte noemt “de VS, Hongarije, Slowakije en mogelijk enkele andere”.

Desondanks, zegt Rutte, hebben de VS gezegd te willen bijdragen aan de veiligheidsgaranties voor Oekraïne na een staakt-het-vuren met Rusland. “Rusland moet weten dat de reactie verwoestend zal zijn als het Oekraïne opnieuw binnenvalt na een vredesakkoord.”

Vrachtwagen van A1 geduwd en overvallen, vrachtwagen teruggevonden op N414 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen van A1 geduwd en overvallen, vrachtwagen teruggevonden op N414 [+foto’s]

MUIDEN – Een vrachtwagenchauffeur is donderdag overvallen op de A1, meldt de politie. Ter hoogte van Muiden, in de richting van Muiderberg, werd de vrachtwagen door een andere auto naar de kant van de snelweg gedwongen. Daarna gingen overvallers de vrachtwagen in en reden vervolgens met meerdere auto’s weg.

Getuigen zagen het voorval volgens een woordvoerder rond 11.00 uur gebeuren en lichtten de politie in. Ze zouden ook een vuurwapen hebben gezien.

De vrachtwagen en chauffeur zijn een tijd kwijt geweest. Rond 15.00 uur meldde de politie ze te hebben gevonden aan de Bisschopsweg (N414) in Eemnes.

De chauffeur is nagekeken door ambulancepersoneel maar was niet gewond, aldus de woordvoerder.

Het is volgens hem nog onduidelijk of er meer mensen in de vrachtwagen waren tijdens de overval.

Gewapende overal A1
Foto: RVP Media

De overvallers zijn nog spoorloos, aldus de politie. Die weet niet precies naar hoeveel mensen ze op zoek is en onderzoekt nog waarom de vrachtwagen is overvallen. Ook over een eventuele buit is nog niets bekend. “Er is nog veel onduidelijk.”

Op de vrachtwagen staat PartsExpress echter het transportbedrijf laat weten aan Hart van Nederland dat zij de vrachtwagen twee jaar geleden al hebben verkocht.

Musicus en componist Tonny Eyk overleden

Transport Online
-
0
Musicus en componist Tonny Eyk overleden

BADHOEVEDORP – De musicus en componist Tonny Eyk is overleden, meldt zijn dochter. Eyk overleed afgelopen zaterdag op 85-jarige leeftijd na een kort ziekbed. Zijn uitvaart was donderdag in besloten kring.

Eyk bedacht onder meer de herkenningsmelodie van Studio Sport en van het programma TopPop. Ook was hij verantwoordelijk voor diverse liedjes van cabaretduo Van Kooten en De Bie, zoals De Tegenpartij en Geen gezeik, iedereen rijk.

Daarnaast werkte hij mee aan de bekende nummers ‘Op een onbewoond eiland’ en ‘Ik heb zo waanzinnig gedroomd’ van Kinderen voor Kinderen. In zijn lange carrière maakte Eyk ook muziek voor tv-programma’s als De Zevensprong, Hints en De Mini-playbackshow.

De componist speelde verder in 1980 bij de inhuldiging van toenmalig koningin Beatrix en werd in 1996 benoemd tot Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw. Eyk, die eigenlijk Teun Eikelboom heette, werd in Den Haag geboren op 4 juli 1940. Hij woonde in Badhoevedorp.

ING ziet slechts lichte stijging aantal nieuwbouwwoningen in 2026

Transport Online
-
0
ING ziet slechts lichte stijging aantal nieuwbouwwoningen in 2026

AMSTERDAM – Nederland krijgt er volgend jaar waarschijnlijk 68.000 nieuwbouwwoningen bij, voorspelt ING. Dat is een lichte stijging in vergelijking met dit jaar, maar nog altijd te weinig om het doel van 100.000 woningen per jaar te halen.

De woningmarkt is al jaren krap, waardoor jongeren moeilijker hun ouderlijk huis kunnen verlaten en de prijzen van koopwoningen sterk zijn gestegen. Eerdere kabinetten wilden daarom de bouw van woningen versnellen en ook de formerende partijen CDA en D66 houden vast aan het doel van 100.000 woningen.

Dit jaar blijft de teller steken op ongeveer 67.000, verwacht econoom Maurice van Sante van ING. Dat het aantal volgend jaar slechts licht stijgt, heeft onder andere te maken met trage vergunningverlening. Daarnaast speelt het stikstofprobleem de bouw parten. Ook is het stroomnet vaak te vol voor nieuwe aansluitingen, waardoor de bouw van woningen moet worden uitgesteld.

Nieuwe woningen

Eerder deze maand meldde het ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening dat het aantal nieuwe woningen dit jaar waarschijnlijk uitkomt op 77.600. Daar zitten ook woningen bij die ontstaan door het opsplitsen van bestaande huizen en bedrijfsgebouwen die tot woning worden omgevormd.

Projectontwikkelaars hadden het twee jaar geleden nog moeilijk om nieuwbouwwoningen verkocht te krijgen, omdat bestaande huizen toen een tijdje in prijs daalden. Bouwers hadden juist te maken met stijgende materiaalkosten en konden hun woningen niet goedkoper op de markt zetten.

Nu koopwoningen al een tijd in prijs stijgen, is dat concurrentienadeel voor nieuwbouwwoningen niet meer zo groot. ING verwacht daarom dat nieuwbouwwoningen in prijs blijven stijgen. Daarnaast stijgen de kosten voor personeel in de bouw doordat de lonen zijn gestegen, mede door personeelskrapte.

Protestmars met boeren in Brussel vroegtijdig beëindigd

Transport Online
-
0
Protestmars met boeren in Brussel vroegtijdig beëindigd

BRUSSEL – De protestmars met duizenden boeren naar de Europese wijk in Brussel is eerder beëindigd dan gepland. De manifestatie werd rond 13.45 uur ontbonden. Het is nog onduidelijk waarom de mars niet verderging.

Na het beëindigen van de manifestatie gingen honderden boeren alsnog richting het Luxemburgplein, waar het al de hele dag onrustig is. In de Europese wijk wordt de politie bekogeld met vuurwerk, aardappelen, bieten en stenen en zijn meerdere brandjes gesticht. Daarop zette de politie traangas en waterkanonnen in.

Om 14.15 uur heeft de politie een charge uitgevoerd op het Luxemburgplein, waar de sfeer volgens Belgische media steeds grimmiger werd. Er werd met vuurwerk en rookbommen gegooid en er is een grote brand ontstaan op het midden van het plein, waar ook het Europees Parlement aan grenst. Journalisten worden eveneens belaagd.

Handelsverdrag

De boeren demonstreren in Brussel, waar momenteel een EU-top gaande is, tegen het landbouwbeleid van de EU en het mogelijke handelsverdrag met het Zuid-Amerikaanse handelsblok Mercosur.

De politie meldt op X dat er naar schatting zo’n 7300 betogers op de been zijn en telde in de Europese wijk rond de 950 tractoren. Gezien de rookontwikkeling wordt op last van de brandweer opgeroepen ramen en deuren in de omgeving gesloten te houden.

De organisatie van het protest, Copa-Cogeca, zegt op X dat er 10.000 boeren uit 27 landen naar Brussel zijn gekomen. Ze distantieert zich van de relschoppers bij het Luxemburgplein. “Wij begrijpen hun woede, maar we wilden vandaag een vreedzaam protest voeren”, zegt Ksenija Simovic van Copa-Cogeca tegen de VRT.

Ruim 8.500 kilo illegaal vuurwerk aangetroffen in bedrijfspand in Amsterdam-West

Transport Online
-
0
Ruim 8.500 kilo illegaal vuurwerk aangetroffen in bedrijfspand in Amsterdam-West

AMSTERDAM – In een bedrijfspand aan de Basisweg in Amsterdam-West heeft de politie ruim 8.500 kilo illegaal vuurwerk aangetroffen.

De vondst werd gedaan op donderdag 4 december tijdens een actie in het kader van een lopend onderzoek, meldt de politie donderdag.

Agenten kregen die dag de opdracht om op het adres een auto in beslag te nemen. In een loods op het terrein troffen zij niet alleen het betreffende voertuig aan, maar ook meerdere pallets met illegaal vuurwerk. In totaal ging het om meer dan 8.500 kilo vuurwerk.

De politie doet momenteel nader onderzoek naar de herkomst en samenstelling van het vuurwerk. De volledige partij is in beslag genomen en zal worden vernietigd.

Naar aanleiding van deze vondst zijn vooralsnog geen aanhoudingen verricht. Wel werden eerder deze maand drie personen aangehouden in een onderzoek van de FIOD dat eveneens betrekking had op dit pand.

Melden helpt

Illegale handel in en opslag van verboden vuurwerk kan leiden tot levensgevaarlijke situaties. Het risico op brand en explosies is groot en vormt een ernstig gevaar voor de directe omgeving. De politie roept buurtbewoners daarom op om vermoedens van illegaal vuurwerkbezit te melden.

Fieten Olie en OQ Value kondigen gezamenlijke overname van Slump On aan

Transport Online
-
0
Fieten Olie en OQ Value kondigen gezamenlijke overname van Slump On aan

HOLLANDSCHEVELD – Fieten Olie en OQ Value hebben bekendgemaakt dat zij een strategische samenwerking aangaan en samen de voorgenomen overname van Slump On beogen. Met deze stap krijgt Slump On nieuwe aandeelhouders en ontstaat een combinatie van drie organisaties die ieder hun eigen specialisme behouden binnen een energiemarkt die sterk in beweging is.

De overname is nog onder voorbehoud van goedkeuring door de Autoriteit Consument & Markt (ACM) en de instemming van de betrokken stakeholders.

Duidelijke rolverdeling binnen samenwerking

Binnen de beoogde samenwerking krijgt elke partij een duidelijk afgebakende rol. Slump On sluit aan met haar regionale netwerk, klantgerichte werkwijze en operationele expertise. Fieten Olie blijft zich richten op het tankstationnetwerk, terwijl OQ Value zich concentreert op de zakelijke klanthandel. Door deze positionering willen de partijen meer focus en slagkracht creëren voor de toekomst.

Slump On blijft operationeel actief

Door de voorgenomen gezamenlijke overname krijgt Slump On een nieuwe aandeelhoudersstructuur, maar de onderneming blijft in de huidige vorm actief. Voor klanten, leveranciers en partners verandert er op korte termijn niets. Slump On blijft opereren vanuit de bestaande locatie, met dezelfde contactpersonen en dienstverlening.

Binnen de samenwerking wordt Slump On een belangrijke strategische component, waarbij de bestaande kracht en marktpositie nadrukkelijk behouden en benut worden.

Nieuwe fase voor Slump On

Met de verkoop geeft Laurens Slump het bedrijf de ruimte om een nieuwe fase in te gaan. Zijn betrokkenheid en inzet hebben Slump On gebracht tot het punt waar het nu staat en vormen volgens de betrokken partijen een solide basis voor de volgende stap in de ontwikkeling van het bedrijf.

Reacties van directies

Richard Fieten, CEO van Fieten Olie, ziet de samenwerking als een logische stap: “Door onze krachten te bundelen ontstaat er meer focus en kunnen we Slump On een stevige plek geven binnen onze gezamenlijke toekomst.”

Ook Gerard Jansen Holleboom, CEO van OQ Value, benadrukt de meerwaarde: “Slump On brengt waardevolle kennis en regionale kracht mee. Samen kunnen we onze positie in zowel retail als B2B verder versterken.”

Laurens Slump, CEO van Slump On, spreekt zijn vertrouwen uit in de nieuwe aandeelhouders: “Met vertrouwen draag ik Slump On over aan Fieten Olie en OQ Value. Ik ben trots op wat we samen hebben opgebouwd en weet dat onze klanten en medewerkers bij deze partijen in goede handen zijn.”

Samen sterker in veranderende energiemarkt

Door de expertise en infrastructuur van Slump On te combineren met het netwerk van Fieten Olie en de zakelijke positie van OQ Value willen de partijen een solide basis leggen voor verdere groei, innovatie en verduurzaming in een energiemarkt die volop in beweging is.

ECB houdt rente in eurozone voor vierde keer op rij onveranderd

Transport Online
-
0
ECB houdt rente in eurozone voor vierde keer op rij onveranderd

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) laat de rente in de eurozone opnieuw onveranderd, zoals algemeen werd verwacht op de financiële markten. Het belangrijkste rentetarief blijft staan op 2 procent. Het is de vierde rentepauze op rij van de centrale bank in Frankfurt.

De laatste keer dat de ECB de rente verlaagde, was in juli dit jaar. Sinds juni vorig jaar zijn er acht renteverlagingen van een kwart procentpunt geweest van de centrale bank om de economie van de eurozone te stimuleren. De leenkosten werden daarbij verlaagd van 4 procent naar het huidige niveau van 2 procent.

Bij de ECB lijkt er weinig behoefte te zijn om verder aan de leenkosten te sleutelen. Bij het vorige rentebesluit eind oktober verklaarde ECB-president Christine Lagarde al “optimistischer” te zijn geworden over de economie van de eurolanden. Zo zijn de risico’s voor de economische groei afgenomen door de handelsovereenkomst tussen de EU en de Verenigde Staten van afgelopen zomer.

Goede uitgangspositie

Ook benadrukte Lagarde dat de centrale bank een goede uitgangspositie heeft bij het in toom houden van de inflatie rond de 2 procent. De inflatie in het eurogebied liep in november wel iets op tot 2,2 procent, maar bleef daarmee in de buurt van de doelstelling. Ook groeide de economie van de eurozone in het derde kwartaal sterker dan voorzien, met een stijging van 0,3 procent.

Lagarde zal donderdag in een toelichting op het rentebesluit naar verwachting herhalen dat de ECB zich niet vastlegt op een specifiek rentepad en het beleid per vergadering zal bepalen op basis van de economische gegevens. ING-hoofdeconoom Carsten Brzeski verwacht dat de ECB de rente voorlopig ongewijzigd zal laten en alleen van koers verandert als er zich een nieuwe grote schok voordoet in de economie.

Onderzoek naar dode op A79 bij Valkenburg in volle gang

Transport Online
-
0
Onderzoek naar dode op A79 bij Valkenburg in volle gang

VALKENBURG – Het onderzoek naar de overleden persoon die op zondag 14 december rond 21.00 uur is aangetroffen op de A79 ter hoogte van Valkenburg is in volle gang. De politie richt zich momenteel met prioriteit op de identificatie van het slachtoffer en het informeren van eventuele nabestaanden.

Volgens de politie is identificatie niet alleen van belang om familieleden op de hoogte te stellen, maar ook om meer duidelijkheid te krijgen over de toedracht van het overlijden en de vraag hoe het slachtoffer op de rijbaan terecht is gekomen.

Voor dit doel wordt zowel technisch als tactisch onderzoek uitgevoerd. Daarbij werkt het onderzoeksteam ook samen met internationale partners. De politie benadrukt dat zorgvuldigheid in het onderzoek vooropstaat, ook als dit betekent dat het proces meer tijd in beslag neemt.

Getuigen gezocht

De politie roept getuigen op zich te melden. Was u op zondag 14 december rond 21.00 uur op of in de buurt van de A79 ter hoogte van Valkenburg, of beschikt u over andere informatie die het onderzoek kan helpen, dan wordt u verzocht contact op te nemen met de politie.

Grote politieactie rond vermoedelijke vrachtwagen overval A1: brug tussen Bunschoten en Baarn (N414) afgesloten [+video]

Transport Online
-
0
Grote politieactie rond vermoedelijke vrachtwagen overval A1: brug tussen Bunschoten en Baarn (N414) afgesloten [+video]

UPDATE: Dit bericht is niet meer actueel. Lees het nieuwste artikel hier → Vrachtwagen van A1 geduwd en overvallen, vrachtwagen teruggevonden op N414 [+foto’s]

BAARN – De politie heeft donderdagmiddag de brug tussen Bunschoten en Baarn afgesloten. Op de Bisschopsweg staat een vrachtwagen stil en het gebied is ruim afgezet. Ook fietsers mogen het gebied niet meer passeren.

Ter plaatse hebben agenten een persvak ingericht. Over de aard van het incident is door de politie vooralsnog geen nadere informatie verstrekt.

Mogelijke link met eerder incident op A1

Eerder op de dag vond op de A1 bij Muiden een gewapende overval op een vrachtwagen plaats, waarbij het voertuig werd buitgemaakt. De chauffeur die achter het incident reed en alles zag gebeuren bevestigt dat dit de vrachtwagen is die werd overvallen.

Hoewel er op dit moment geen officiële bevestiging is, kan niet worden uitgesloten dat het incident bij de brug tussen Bunschoten en Baarn hiermee verband houdt. Ook RTV Utrecht meldt dat dit de vrachtwagen is die eerder vandaag werd overvallen. De chauffeur zou na de overval zijn doorgereden en heeft vermoedelijk zelf de politie ingelicht toen hij op de N414 reed.

De chauffeur is door ambulancepersoneel nagekeken. Het is op dit moment niet bekend hoe het met hem is.

Onderzoek gaande

De politie doet onderzoek en houdt het gebied voorlopig afgesloten. Zodra er meer duidelijkheid is over de toedracht en eventuele samenhang met eerdere incidenten, volgt nadere informatie.

Aartsen: bodycams conducteurs in januari, NS spreekt hem tegen

Transport Online
-
0
Aartsen: bodycams conducteurs in januari, NS spreekt hem tegen

DEN HAAG – Het kabinet en de NS spreken elkaar tegen over de bodycams die conducteurs krijgen. NS-conducteurs krijgen in januari bodycams, zei demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD) in een debat over het spoor. De NS verwacht dat de bodycams eind maart of begin april worden geleverd en dat de eerste conducteurs ze rond de zomer inzetten.

Aartsen zei in het debat dat hij bij zijn aantreden was “geschrokken” van signalen over onveiligheid in het spoorvervoer en somde vervolgens een reeks maatregelen op die hij heeft genomen om de veiligheid te verbeteren. De 12 miljoen euro die het kabinet met Prinsjesdag heeft uitgetrokken voor de bodycams is daar een van. “We verwachten dat die in januari geleverd zullen gaan worden.” Later zei hij dat de bodycams naar verwachting in januari worden “opgespeld”.

PVV’er Hidde Heutink vroeg zich af of de besluiten van de staatssecretaris ook tot daadwerkelijke verandering gaan leiden. Hij zei dat hij intussen contact met de NS had. “De NS zegt letterlijk: er is nog geen geld. De subsidiebeschikking moet nog worden getekend.” Ook de Europese aanbesteding zou nog lopen. “Dus ik wil van de staatssecretaris weten: wat gaat er gebeuren?”

‘Boos telefoontje’

“Ik zal zo eens een boos telefoontje naar Wouter Koolmees gaan plegen dan”, reageerde Aartsen, doelend op de NS-topman. “Ik heb een handtekening gezet onder het subsidieverzoek. Daar kan het niet aan liggen.”

Een woordvoerder van de NS spreekt de verklaringen van zowel Aartsen als Heutink deels tegen. Na een aanbesteding is twee weken geleden een leverancier van bodycams gekozen, antwoordt de woordvoerder na vragen van het ANP. Tot de zomer zijn nog technische voorbereidingen nodig, bijvoorbeeld om ervoor te zorgen dat de beelden kunnen worden opgeslagen.

Na een pauze kwam Aartsen met “een kleine correctie” richting Heutink. “Ik heb eerder gezegd dat het geld al is overgemaakt, dat is onjuist.” Het parlement moet de begroting van komend jaar namelijk nog goedkeuren. Wel heeft de Aartsen een “garantie” aan de NS gegeven dat de spoorvervoerder het project kan doorzetten. “Ze verwachten zo snel mogelijk in 2026 de bodycams beschikbaar te krijgen. Dat zal inderdaad helaas niet in januari zijn.”

Vrachtwagenchauffeur onder bedreiging van vuurwapen (vermoedelijk) bestolen op A1

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur onder bedreiging van vuurwapen (vermoedelijk) bestolen op A1

UPDATE: Dit bericht is niet meer actueel. Lees het nieuwste artikel hier → Vrachtwagen van A1 geduwd en overvallen, vrachtwagen teruggevonden op N414 [+foto’s]

MUIDEN – Donderdagochtend rond 10.50 uur is een vrachtwagen op de A1 bij Muiden overvallen door meerdere personen. De overvallers bedreigden de chauffeur met een vuurwapen en hebben vermoedelijk iets buit gemaakt maar wat is op dit moment nog niet bekend.

De politie startte direct een grootschalig onderzoek op de A1. In verband met het incident werd de afrit Muiden/Weesp tijdelijk afgesloten en kruiste Rijkswaterstaat één rijbaan af om hulpdiensten en onderzoek ruimte te geven.

Ooggetuige ziet meerdere voertuigen betrokken

Een vrachtwagenchauffeur die het incident zag gebeuren, heeft Transport Online laten weten dat er drie zwarte personenauto’s bij de overval betrokken waren. Het zou gaan om:

Volkswagen Polo

  • Rechtsvoor schade
  • Geen kentekenplaat aan de voorkant
  • Achterzijde wel voorzien van een kentekenplaat
  • Nederlands kenteken

Volkswagen Golf

  • Schade aan de achterzijde
  • Geen kentekenplaat achter
  • Voorkant wel voorzien van een kentekenplaat
  • Nederlands kenteken

Audi A3

  • Geen zichtbare schade
  • Duits kenteken
  • Reed volgens de ooggetuige achteruit over de vluchtstrook in de richting van de vrachtwagen

Onderzoek loopt

De politie doet verder onderzoek naar de overval en de betrokken voertuigen. Over de identiteit van de daders en de exacte toedracht is op dit moment nog niets bekendgemaakt.

Heftruck valt van vrachtwagen na aanrijding tegen spoorviaduct in Waardenburg

Transport Online
-
0
Heftruck valt van vrachtwagen na aanrijding tegen spoorviaduct in Waardenburg

WAARDENBURG – Op de Steenweg in Waardenburg heeft zich donderdagochtend een opmerkelijk ongeval voorgedaan waarbij een vrachtwagen met daarop een heftruck tegen een spoorviaduct is gereden. De chauffeur had vermoedelijk de hoogte van zijn lading verkeerd ingeschat.

Door de botsing kwam de heftruck los van de vrachtwagen en belandde op het wegdek. Het voertuig brak daarbij in meerdere stukken. Het spoorviaduct liep lichte schade op.

ProRail voerde direct na het incident een inspectie uit. Volgens de spoorbeheerder heeft het ongeval geen gevolgen gehad voor het treinverkeer op het traject tussen Geldermalsen en Zaltbommel.

De Steenweg was gedurende de opruimwerkzaamheden geruime tijd afgesloten voor het verkeer. De Provincie Gelderland heeft de weg inmiddels schoongemaakt en weer vrijgegeven.

Kamer blijft bij langere boetepauze schijnzelfstandigheid

Transport Online
-
0
Kamer blijft bij langere boetepauze schijnzelfstandigheid

DEN HAAG – Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat het kabinet alsnog langer wacht met het volledig handhaven van de wet die schijnzelfstandigheid moet tegengaan.

Werkgevers krijgen nu alleen een naheffing en nog geen boete als zij betrapt worden op de inzet van zzp’ers voor werk dat in loondienst gedaan moet worden. De Kamer wil dat dit nog een jaar zo blijft.

Een eerdere motie hierover werd begin oktober aangenomen, maar demissionair staatssecretaris Eugène Heijnen (Financiën, BBB) liet al snel weten dat hij die naast zich neer zou leggen.

Het kabinet vindt dat werkgevers en zzp’ers lang genoeg de tijd hebben gehad om te wennen aan de nieuwe situatie waarin de Belastingdienst na een jarenlange pauze de wet weer handhaaft.

In een debat over de kwestie bleef Heijnen erbij dat het onwenselijk is als de handhaving nog een jaar wordt opgeschort. Hij wilde nog niet zeggen wat hij doet als de Kamer hem opnieuw opdraagt de zogenoemde ‘zachte landing’ voor ondernemers met een jaar te verlengen. Die kans is aanzienlijk; veel partijen drongen er in het debat op aan.

Douane ontdekt 78 kilo cocaïne in ananasdozen bij koelopslag in Breda [+foto’s]

Transport Online
-
0
Douane ontdekt 78 kilo cocaïne in ananasdozen bij koelopslag in Breda [+foto’s]

BREDA – Bij een reguliere douanecontrole op dinsdag 16 december is bij een koelopslagbedrijf in Breda een partij van 78 kilo cocaïne aangetroffen. De drugs waren verstopt in dozen met ananassen die afkomstig waren uit Costa Rica.

De controle richtte zich op pallets met ananasdozen die een dag eerder, op 15 december 2025, waren gelost in de haven van Antwerpen. Tijdens inspectie bleek dat zich in de dozen 430 pakketten met verdovende middelen bevonden. In totaal ging het om 78 kilo cocaïne.

Volgens het Openbaar Ministerie heeft het koelopslagbedrijf in Breda geen enkele betrokkenheid bij de smokkel van de drugs.

Foto: OM

De aangetroffen cocaïne is inmiddels vernietigd.

HARC-team onderzoekt zaak

Het onderzoek naar de herkomst en de betrokkenen is overgedragen aan het HARC-team. Dit samenwerkingsverband, dat inmiddels 28 jaar bestaat, bestaat uit de Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam. Het team richt zich specifiek op de bestrijding van georganiseerde drugssmokkel via zeehavens en logistieke ketens.

Eis 20 jaar cel en tbs voor verkrachten en doden 75-jarige vrouw

Transport Online
-
0
Eis 20 jaar cel en tbs voor verkrachten en doden 75-jarige vrouw

BREDA – Het Openbaar Ministerie heeft donderdag bij de rechtbank in Breda twintig jaar cel en tbs met dwangverpleging geëist tegen de 33-jarige Elias M. voor het verkrachten en doden van de 75-jarige Yvonne uit Halsteren.

Het lichaam van het slachtoffer werd op 11 oktober 2023 gevonden in bosgebied ’t Wasveld in haar woonplaats. Een dag eerder had zij daar gewandeld met haar echtgenoot, die eerder naar huis was gegaan vanwege een knieblessure. Volgens het OM is Yvonne daarna M. tegengekomen. De man verbleef destijds in een naburige ggz-instelling. Na een match in de DNA-databank pakte de politie hem enkele dagen na het misdrijf in Amsterdam op.

Volgens het OM is bewezen dat M. het slachtoffer heeft gedood om de verkrachting te verhullen en ermee weg te komen (gekwalificeerde doodslag). De man bedekte het lichaam met bladeren, nadat hij het van een bospad had gesleept.

Justitie gelooft niet dat M. psychotisch was toen hij de misdrijven pleegde, zoals de verdachte zelf heeft verklaard. Hij zegt dat hij werd gedreven door stemmen van de duivel in zijn hoofd. Overigens heeft hij alleen bekend dat hij het slachtoffer heeft gewurgd; over de verkrachting wil hij niets zeggen. Volgens deskundigen is M. verminderd toerekeningsvatbaar en is het gevaar voor herhaling zeer hoog.

Volgens het OM is Yvonne slachtoffer geworden van “een seksueel levensdelict”. Ook deze zaak bewijst voor het OM dat het recht van vrouwen zich “veilig te kunnen bewegen” en “overdag alleen in het bos te kunnen wandelen” ernstig onder druk staat. “Tientallen vrouwen komen jaarlijks om het leven door door mannen gepleegd geweld”, aldus de officier van justitie. “Femicide is diepgeworteld in een wereld van masculiniteit en misogynie.”

Doordat M. slechts ten dele heeft verklaard over de gebeurtenissen, heeft hij de nabestaanden met vele vragen laten zitten, aldus het OM. “De sporen schreeuwen om uitleg, maar die heeft hij niet gegeven. De verdachte probeert zo weinig mogelijk straf te krijgen voor de gruwelijke daad die hij heeft begaan.” Zijn verklaringen zijn “onbetrouwbaar en niet consistent”, vindt justitie.

M. werd in 2022 veroordeeld voor een verkrachting in Amsterdam tot tbs met dwangverpleging. Die zaak loopt nog in hoger beroep; in mei 2023 schorste het gerechtshof M.’s voorarrest, onder de voorwaarde dat hij zou worden opgenomen op de halfopen ggz-afdeling. Op 29 januari dient deze zaak bij het hof in Amsterdam.

De rechtbank in Breda doet uitspraak op 26 januari.

Staat sluit maatwerkafspraak met Royal Cosun: tot 73 miljoen euro voor verduurzaming

Transport Online
-
0
Staat sluit maatwerkafspraak met Royal Cosun: tot 73 miljoen euro voor verduurzaming

DEN HAAG – De Nederlandse staat heeft een bindende maatwerkafspraak gesloten met de internationale agrifoodcoöperatie Royal Cosun om het productieproces versneld te verduurzamen. De overheid draagt hiervoor maximaal €73 miljoen bij. Dat schrijven minister Sophie Hermans (Klimaat en Groene Groei) en staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu) in een brief aan de Tweede Kamer.

Royal Cosun is een internationale agrifoodcoöperatie van circa 8.000 Nederlandse telers en verwerkt plantaardige grondstoffen, zoals suikerbieten en aardappelen, tot voedingsmiddelen, ingrediënten en circulaire oplossingen. Het bedrijf behoort bovendien tot de grootste biogasproducenten van Nederland.

Investeringen in elektrificatie en groen gas

In het kader van de maatwerkafspraak gaat Cosun fors investeren in het elektrificeren van productielocaties in Vierverlaten (Groningen) en Steenderen (Gelderland). Op de locatie in Venray (Limburg) wordt naast elektrificatie ook geïnvesteerd in de productie van gecertificeerd groen gas. De totale financiële bijdrage van de Staat bedraagt maximaal €73 miljoen.

Forse reductie CO₂, stikstof en ammoniak

Door de afgesproken maatregelen wordt in 2030 een CO₂-reductie van 167 kiloton gerealiseerd ten opzichte van de referentieperiode 2018–2021. Dat staat gelijk aan het jaarlijkse aardgasverbruik van ongeveer 70.000 huishoudens. Daarnaast zorgen de maatregelen op de drie locaties samen voor een reductie van 44 ton stikstofemissies per jaar en een afname van de ammoniakuitstoot in Groningen met 42 ton per jaar. Daarmee neemt de impact op de leefomgeving, natuur en omwonenden aanzienlijk af.

Hoewel Cosun niet behoort tot de twintig grootste CO₂-uitstoters van Nederland, is het bedrijf volgens het kabinet wel een belangrijke partner binnen de maatwerkaanpak, vanwege de bijdrage die het kan leveren aan de toekomstbestendigheid van de Nederlandse industrie en agrifoodsector.

Reacties van kabinet en Cosun

Minister Sophie Hermans noemt de afspraak een belangrijke stap:
“Met deze investeringen zet Cosun een grote stap richting het toekomstbestendig maken van haar productielocaties. Deze financiële ondersteuning draagt niet alleen bij aan de verduurzaming van industriële productie in Nederland, we zorgen ook voor een stevig fundament van belangrijke agrarische waardeketens en dat is pure winst”, zegt Hermans.

Ook staatssecretaris Thierry Aartsen benadrukt de brede impact:
“Deze maatwerkafspraak is een prachtig voorbeeld van hoe een gezonde economie en een gezonde leefomgeving hand in hand kunnen gaan. Minder uitstoot van ammoniak en stikstofoxiden betekent minder geurhinder en betere luchtkwaliteit voor omwonenden. Het laat zien dat de maatwerkaanpak een win-win-win oplevert”, aldus Aartsen.

Cosun-CEO Hans Meeuwis onderstreept het belang van samenwerking met de overheid:
“Bij Cosun bouwen we aan een toekomstbestendige, duurzame onderneming. Daarvoor zijn drie elementen cruciaal: een sterk verdienmodel, een relevant plantaardig portfolio en een toekomstbestendige keten. De maatwerkaanpak en de samenwerking met de overheid zijn onmisbaar om onze duurzaamheidsdoelen op een verantwoorde manier te realiseren”, zegt Meeuwis.

Onderdeel bredere maatwerkaanpak

De overeenkomst met Cosun maakt deel uit van de maatwerkaanpak van de Rijksoverheid, waarmee bedrijven worden ondersteund bij verduurzaming en het verminderen van hun impact op de leefomgeving. Eerder werd al een maatwerkafspraak gesloten met zoutproducent Nobian. Dit jaar volgden intentieverklaringen met AnQore en Tata Steel Nederland (TSN). Met Alco Energy, Zeeland Refinery en OCI lopen momenteel gesprekken. Daarnaast onderzoekt het kabinet of ook met afvalverwerkingsbedrijven AEB en AVR maatwerktrajecten mogelijk zijn.

Geen vervolging bestuurder politiebus na aanrijding tijdens ongeregeldheden na voetbalwedstrijd in Zwolle

Transport Online
-
0
Geen vervolging bestuurder politiebus na aanrijding tijdens ongeregeldheden na voetbalwedstrijd in Zwolle

ARNHEM – Het Openbaar Ministerie (OM) Oost-Nederland vervolgt de bestuurder van een politiebus niet voor een aanrijding met een man tijdens ongeregeldheden na de voetbalwedstrijd PEC Zwolle – Go Ahead Eagles. Dat blijkt uit een besluit van het OM na onderzoek door de Rijksrecherche.

De ongeregeldheden vonden plaats op zondag 21 september, rond drie uur ’s middags, buiten het stadion in Zwolle. Na afloop van de wedstrijd keerde een groep personen zich tegen de politie door met stenen en andere voorwerpen te gooien. De betrokken personen droegen donkere en gezichtsbedekkende kleding.

Op enig moment rende een deel van de groep weg, terwijl enkele personen doorgingen met het gooien van vermoedelijk stenen naar hondengeleiders en leden van de aanhoudingseenheid. De bestuurder van de politiebus probeerde te voorkomen dat één van deze personen kon vluchten, zodat hij door collega’s kon worden aangehouden op verdenking van openlijke geweldpleging. De politiebus trok vanuit stilstand op en maakte een bocht naar links. Op datzelfde moment maakte de verdachte een draaiende beweging met zijn lichaam en werd hij door het politievoertuig aangereden.

De man kwam ten val en werd enkele meters door het voertuig meegesleurd. Binnen twee seconden na het optrekken kwam de politiebus tot stilstand. De man werd direct aangehouden. Bij het incident raakte hij lichtgewond.

Omdat er sprake was van letsel bij een politie-inzet, heeft de Rijksrecherche onder leiding van het OM Oost-Nederland onderzoek gedaan. Uit camerabeelden blijkt dat de man kort voordat de politiebus ging rijden nog een steen naar de politie gooide. Volgens het OM was de poging van de bestuurder om de man te isoleren en aan te laten houden gerechtvaardigd. Daarbij speelde mee dat de bus met lage snelheid reed en met een noodstop tot stilstand werd gebracht, waardoor het letsel beperkt bleef.

De man heeft, nadat hij door de Rijksrecherche met de camerabeelden werd geconfronteerd, besloten geen aangifte te doen tegen de politiemedewerker. Het OM beoordeelt het optreden van de politie als begrijpelijk en proportioneel en passend binnen de ambtsinstructie. Om die reden wordt de bestuurder van de politiebus niet vervolgd.

Het onderzoek naar de ernstige rellen en de overige betrokken personen is nog niet afgerond. Het Openbaar Ministerie zal op een later moment beslissen of de man die werd aangereden alsnog wordt vervolgd voor zijn aandeel in het openlijke geweld.

Boerenprotesten zorgen opnieuw voor grootschalige afsluitingen op Franse snelwegen

Transport Online
-
0
Boerenprotesten zorgen opnieuw voor grootschalige afsluitingen op Franse snelwegen

PARIJS – Door aanhoudende boerenprotesten blijft het verkeer op het snelwegennet van VINCI Autoroutes ernstig ontregeld. Sinds 12 december zorgen demonstraties, blokkades en het dumpen van afval op rijbanen voor talrijke afsluitingen van snelwegen en op- en afritten, met name in het zuidwesten van Frankrijk.

Wel is er donderdagmiddag een gedeeltelijke verbetering gemeld. Sinds 14.30 uur is de A61 richting Narbonne weer vrijgegeven, nadat demonstranten zijn vertrokken en de toegangswegen zijn schoongemaakt. De heropening van de A61 richting Toulouse wordt later vandaag verwacht.

Opruimwerkzaamheden en herstel infrastructuur

De teams van VINCI Autoroutes zijn volop bezig om de schade te herstellen en de wegen zo snel mogelijk weer veilig begaanbaar te maken. Daarbij gaat het om het verwijderen van grote hoeveelheden afval die door demonstranten zijn achtergelaten, evenals het herstellen van lokale schade aan het wegdek en veiligheidsvoorzieningen.

Zuidwest-Frankrijk zwaarst getroffen

Ondanks de heropening van een deel van de A61 blijft vooral het zuidwesten van Frankrijk zwaar getroffen. De grootste problemen doen zich voor op de A64 (Bayonne – Toulouse) en A63 (Spanje – Bordeaux). Ook op de A20 en A89 zijn nog steeds meerdere trajecten afgesloten of beperkt toegankelijk.

Daarnaast blijven op de A10 en A85 verschillende knooppunten en afritten gesloten. In het zuiden zijn er nog verstoringen bij de Spaanse grens en op belangrijke noord-zuidcorridors.

VINCI Autoroutes waarschuwt dat de situatie snel kan veranderen en dat nieuwe blokkades niet zijn uitgesloten.

Actueel overzicht van afsluitingen en maatregelen

▶ ZUIDWEST-FRANKRIJK

Pyrénées-Atlantiques (64) / Hautes-Pyrénées (65)
A64 (Toulouse – Bayonne)

  • Volledig afgesloten in beide richtingen
  • Verbod voor vrachtwagens >7,5 ton tussen Toulouse en Bayonne
  • Afgesloten tussen Briscous (afrit 3) en Montréjeau (afrit 17)

A645 richting Spanje

  • Verplichte afrit D817 (afrit 2) richting Spanje
  • Oprit Croix du Bazert (afrit 1) gesloten richting Toulouse en Bayonne

A63 richting Bordeaux

  • Mogelijke grensmaatregelen bij tolstation Biriatou voor vrachtverkeer

Haute-Garonne (31) / Aude (11)
A61 richting Toulouse

  • Afgesloten tussen Carcassonne Ouest (afrit 23) en Bram (afrit 22)
  • Oprit Castelnaudary (afrit 21) gesloten richting Toulouse

A61 richting Narbonne

  • ✅ Weer geopend sinds 14.30 uur

A68 – afrit Montastruc (afrit 3)

  • Opritten gesloten richting Toulouse

A680 bij Verfeil

  • Afgesloten richting Toulouse

Lot (46) / Tarn-et-Garonne (82)
A20 (Cahors – Montauban)

  • Volledig afgesloten in beide richtingen
  • Tussen Cahors Nord (afrit 57) en Aussonne (afrit 60)
  • Opritten gesloten bij Cahors Sud (afrit 58) en Caussade (afrit 59)

Dordogne (24)
A89 (Périgueux)

  • Afgesloten tussen Périgueux Ouest (afrit 14) en Périgueux Est (afrit 16)
  • Oprit Périgueux Sud (afrit 15) gesloten

Corrèze (19)
A89 (Ussel)

  • Afgesloten tussen Égletons (afrit 22) en Ussel Est (afrit 24)
  • Oprit Ussel Ouest (afrit 23) gesloten

A20 bij Brive-la-Gaillarde

  • Volledig afgesloten (DIR-netwerk)

▶ ZUID-FRANKRIJK

Pyrénées-Orientales (66)

  • A9 – tolstation Le Boulou (afrit 43)
  • Op- en afritten gesloten in beide richtingen
  • Verplichte afrit Perpignan Sud (afrit 42) richting Spanje (personenauto’s)

Gard (30)
A709 – Vendargues (afrit 28)

  • Op- en afritten gesloten richting Spanje
  • Oprit gesloten richting Nîmes

Drôme (26)
A7 – Montélimar Sud (afrit 18)

  • Op- en afritten gesloten in beide richtingen

▶ CENTRE-OUEST

Charente-Maritime (17)
A10 – Saint-Jean-d’Angély (afrit 34)

  • Op- en afritten afgeraden in beide richtingen

Vienne (86)
A10 – Châtellerault Nord (afrit 26) & Poitiers Sud (afrit 30)

  • Op- en afritten gesloten in beide richtingen

Loir-et-Cher (41)
A10 – Mer (afrit 16) & Blois (afrit 17)

  • Op- en afritten gesloten in beide richtingen

A85 – Romorantin (afrit 14)

  • Op- en afritten gesloten in beide richtingen

Indre-et-Loire (37)
A10 – Château-Renault (afrit 18)

  • Op- en afritten gesloten in beide richtingen

Oproep aan transportsector

VINCI Autoroutes benadrukt dat de situatie snel kan veranderen en roept weggebruikers op om reizen zorgvuldig te plannen en actuele verkeersinformatie te volgen. Hulpdiensten en wegbeheerders zijn samen met de politie ingezet om de veiligheid te waarborgen en verdere escalatie te voorkomen.

Voor internationaal transport, met name richting Spanje en Zuid-Frankrijk, wordt geadviseerd om alternatieve routes te overwegen of transporten waar mogelijk uit te stellen.

Jetten wil ruim voor 30 januari inhoudelijk overleg afronden

Transport Online
-
0
Jetten wil ruim voor 30 januari inhoudelijk overleg afronden

DEN HAAG – D66-leider Rob Jetten hoopt “ruim” voor 30 januari klaar te zijn met de inhoudelijke gesprekken tussen D66, VVD en CDA over een coalitieakkoord zodat “voldoende tijd” overblijft om te praten met andere partijen over een vorm van samenwerking. Dat zei Jetten donderdag voor aanvang van een nieuwe dag van formatieoverleg.

“We hebben een heel strak tijdschema”, aldus Jetten. “We willen op de inhoud tempo maken.” De drie partijen hebben samen maar 66 zetels in de Tweede Kamer en moeten zich vergewissen van meer steun om een stabiel kabinet te kunnen vormen. In de Eerste Kamer beschikken ze over 22 zetels. Informateur Rianne Letschert heeft tot 30 januari om haar verslag in te leveren.

Volgens Jetten gaan de gesprekken goed en heeft een overnachting op het landgoed De Zwaluwenberg geholpen om “in dezelfde mindset te komen”.

Ook CDA-leider Henri Bontenbal denkt dat het moet lukken om voor eind volgende maand klaar te zijn. Yeşilgöz zei eveneens er vertrouwen in te hebben dat de deadline wordt gehaald.

Grimmige sfeer bij boerenprotesten in Brussel, politie zet waterkanonnen in [+video’s]

Transport Online
-
0
Grimmige sfeer bij boerenprotesten in Brussel, politie zet waterkanonnen in [+video’s]

BRUSSEL – De sfeer bij de boerenprotesten in Brussel is volgens Belgische media op sommige plekken “erg grimmig”. De boeren gooien volgens de krant De Morgen met stenen en aardappelen naar de politie, die traangas en waterkanonnen heeft ingezet.

De boeren protesteren met hun tractoren tegen het landbouwbeleid van de EU en het mogelijke handelsverdrag met het Zuid-Amerikaanse handelsblok Mercosur. Ze zijn met mogelijk duizenden naar Brussel gekomen. Daardoor ligt een groot deel van het verkeer in de Belgische hoofdstad plat.

Volgens de omroep VRT zijn op verschillende plekken in de Europese wijk brandjes gesticht. Er zijn onder meer kerstbomen en containers in brand gestoken. In de ochtend werd ook al flink vuurwerk afgestoken en getoeterd.

Een ANP-verslaggever ziet in de Wetstraat, waar veel politieke instellingen zitten, tientallen tractoren staan en twee waterkanonnen van de politie. Op enkele honderden meters hiervandaan is momenteel een EU-top gaande.

Ook Nederlandse boeren van Farmers Defence Force (FDF) zijn bij het protest in Brussel. Rond 05.30 uur vertrokken Brabantse boeren met vijf tractoren vanuit Breda om zich over de grens in België aan te sluiten bij een stoet van “een kleine honderd” tractoren, zegt Richard Verhaaf, een boer uit Breda. Volgens hem zijn er rond de tien collega’s met de auto naar Brussel gegaan. Verhaaf was tegen 11.00 uur bijna in de stad en merkte nog niets van de grimmige sfeer. “Wij gaan niet rellen. We willen ons gezicht laten zien als FDF.”

Veel zorgen over betaalbaarheid treinkaartjes in debat over spoor

Transport Online
-
0
Veel zorgen over betaalbaarheid treinkaartjes in debat over spoor

DEN HAAG – Een groot deel van de Tweede Kamer maakt zich zorgen over de betaalbaarheid van treinkaartjes. PVV, GroenLinks-PvdA, D66, VVD en ChristenUnie vroegen daar aandacht voor in een debat over het spoor. Maar de oplossingen die ze voorstellen, verschillen.

PVV-Kamerlid Hidde Heutink verwacht dat een retourtje Enschede-Den Haag tegen de 70 euro gaat kosten na de gemiddelde prijsverhoging van 6,5 procent die de NS volgend jaar doorvoert.

Tegelijkertijd gaf de NS vorig jaar 3,6 miljoen euro terug aan reizigers vanwege vertraging. “De simpelste manier om geld te besparen, is om op tijd te rijden”, concludeerde Heutink. Als alle treinen altijd op tijd zouden rijden, is dat nog lang niet genoeg om de stijging van de kaartprijzen op te vangen.

Het volgende kabinet moet structureel meer geld bijleggen, vindt Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA). “Met een beetje politieke wil kunnen we de prijzen bij de NS bevriezen.” Hij wil ook geld zoeken voor een ov-pas voor mensen met een laag inkomen. Die komt er voorlopig niet, meldde het kabinet recent.

Dick Zijp Transport neemt eerste elektrische Scania 40G trekker in gebruik

Transport Online
-
0
Dick Zijp Transport neemt eerste elektrische Scania 40G trekker in gebruik

BREDA / BROEK OP LANGEDIJK – Dick Zijp Transport uit Broek op Langedijk heeft zijn eerste volledig elektrische vrachtwagen in gebruik genomen. Het gaat om een Scania 40G trekker, die wordt ingezet voor TABS – Timber and Building Supplies, leverancier van hout- en bouwmaterialen. Met de ingebruikname zet het familiebedrijf een concrete stap richting emissievrij transport.

Familiebedrijf met lange historie

Dick Zijp Transport is een Noord-Hollands familiebedrijf met wortels die teruggaan tot de eerste helft van de vorige eeuw. Tegenwoordig staat het bedrijf onder leiding van Nick Zwagerman en zijn vader, respectievelijk kleinzoon en schoonzoon van oprichter Dick Zijp. Het bedrijf beschikt over veertien eigen trucks, telt twaalf vaste chauffeurs en werkt daarnaast met flexibele krachten.

“We zijn een no-nonsensebedrijf. Iedereen kent elkaar en als het druk is, rijd ik zelf ook mee”, vertelt Zwagerman. “Transport zit hier in de genen, maar we proberen wel altijd mee te bewegen met de tijd.”

Dick Zijp Transport is actief in uiteenlopende sectoren, waaronder agrarisch vervoer, houttransport, interieurprojecten en logistiek rond warmtepompsystemen. Een belangrijk deel van de werkzaamheden bestaat uit transport voor TABS Nederland, een samenwerkingsverband van dertien grote bouwmaterialenbedrijven. “Met zeven trucks rijden we dagelijks voor TABS. Dat is een belangrijk deel van onze operatie”, aldus Zwagerman.

Chauffeur Martin met de eerste elektrische Scania 40G van Dick Zijp Transport

Volledig elektrisch voor TABS

De nieuwe Scania 40G wordt volledig elektrisch aangedreven en is specifiek aangeschaft voor het werk voor TABS. “Zij willen op strategische plekken in Nederland emissievrij kunnen leveren. Wij gaan dat in onze regio doen”, legt Zwagerman uit. “Voor ons is dit een kans om ervaring op te doen met elektrisch rijden, maar ook een vorm van partnership op de lange termijn.”

De elektrische trekker is uitgerust met het zwaarste batterijpakket dat Scania aanbiedt, met een geïnstalleerde capaciteit van 624 kWh. Daarmee is het voertuig inzetbaar voor een volledige werkdag zonder tussentijds laden. Op het eigen terrein van Dick Zijp Transport wordt momenteel een laadvoorziening voor twee voertuigen gerealiseerd, zodat het bedrijf voorbereid is op verdere elektrificatie.

Chauffeur met oog voor techniek

De Scania wordt gereden door chauffeur Martin, die volgens Zwagerman bij uitstek geschikt is voor deze rol. “Hij is al jaren bij ons in dienst en enorm geïnteresseerd in techniek en duurzaamheid. Elektrisch rijden vraagt een andere manier van denken, en hij is daar precies de juiste persoon voor.”

Nuchtere blik op elektrificatie

Ondanks deze stap blijft Dick Zijp Transport realistisch over de toekomst. “We zijn een klein bedrijf en kunnen geen grote risico’s nemen. Deze truck is aangeschaft op basis van een duidelijke klantvraag”, benadrukt Zwagerman. “Alles wat wij kopen, moet direct renderen. We volgen de markt en als de businesscase verder verbetert, sluiten we niets uit.”

Naast de dagelijkse transportactiviteiten blijft ook de liefde voor trucks zichtbaar binnen het bedrijf. Zo restaureerde Zwagerman zelf een klassieke Scania en bouwt het team incidenteel voertuigen op voor klanten. “Dat doen we deels uit liefhebberij. Scania is voor mij een merk met karakter – dat past gewoon bij ons.”

Verstappen rijdt vanaf komend seizoen met nummer 3 in Formule 1

Transport Online
-
0
Verstappen rijdt vanaf komend seizoen met nummer 3 in Formule 1

MONACO – Max Verstappen rijdt vanaf komend seizoen in de Formule 1 met startnummer 3. Dat zegt de viervoudig wereldkampioen in een eindejaarsinterview met Viaplay.

Verstappen reed van 2022 tot en met 2025 met nummer 1. Dat nummer is vanaf nu voor de nieuwe wereldkampioen Lando Norris.

Verstappen wilde eerder al met nummer 3 racen, maar dat nummer behoorde lange tijd toe aan zijn voormalige ploeggenoot Daniel Ricciardo. De Australiër is inmiddels gestopt met racen.

“Het wordt niet nummer 33. Mijn favoriete nummer is altijd 3 geweest, afgezien van nummer 1. We mogen nu wisselen en het wordt nummer 3”, aldus Verstappen, die jarenlang met nummer 33 reed. “Nummer 33 was altijd prima, maar ik vind één 3 gewoon mooier dan twee 3’en. Ik heb natuurlijk altijd gezegd dat het stond voor dubbel geluk, maar mijn geluk heb ik natuurlijk al gehad in de Formule 1.”

Douane onderschept 697 kilo cocaïne in haven van Antwerpen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Douane onderschept 697 kilo cocaïne in haven van Antwerpen [+foto’s]

ANTWERPEN – De douane heeft op 16 december een partij van 697 kilo cocaïne in beslag genomen in de haven van Antwerpen.

De drugs werden aangetroffen in een container die was geladen met bananen en stond opgesteld aan kaai 730.

De cocaïne was verstopt tussen de lading en werd tijdens een controle ontdekt.

Over de herkomst van de container of de bestemming van de lading is geen nadere informatie bekendgemaakt.

De in beslag genomen drugs zullen worden vernietigd. Het onderzoek naar de zaak loopt.

Dodelijke slachtoffer ongeluk Lijnden is man (25) uit Den Haag

Transport Online
-
0
Dodelijke slachtoffer ongeluk Lijnden is man (25) uit Den Haag

LIJNDEN – De motorrijder die woensdagochtend overleed door een aanrijding op de A5 bij Lijnden (Noord-Holland) is een 25-jarige man uit Den Haag. Dat meldt de politie donderdag.

Hij botste met twee auto’s, eerder werd gemeld dat het om een auto ging. Het slachtoffer werd nog gereanimeerd, maar dat mocht niet meer baten.

De politie roept getuigen en mensen met dashcambeelden op zich te melden.

Grote politiecontrole in Wesel: tientallen overtredingen bij vracht- en personenvervoer [+foto’s]

Transport Online
-
0
Grote politiecontrole in Wesel: tientallen overtredingen bij vracht- en personenvervoer [+foto’s]

WESEL – De Duitse politie in de Kreis Wesel heeft dinsdag 16 december 2025 een grootschalige controleactie uitgevoerd gericht op de verkeersveiligheid in het beroepsmatige personen- en goederenvervoer. Doel van de gezamenlijke inzet was het terugdringen van overtredingen die bijdragen aan verkeersongevallen.

De actie werd uitgevoerd door de verkeersafdeling van de Kreispolizeibehörde Wesel, in samenwerking met de politiediensten uit Oberhausen, Duisburg, Düsseldorf en Recklinghausen, evenals Kleve en Borken. Daarnaast verleenden ook de Duitse douane, de Nederlandse politie en het bedrijf VDO Kienzle ondersteuning. In totaal waren ongeveer 55 handhavers bij de controle betrokken.

114 voertuigen gecontroleerd

Tijdens de controle werden 114 voertuigen met een toegestaan totaalgewicht van 3,5 ton of meer gecontroleerd. Daarbij constateerden de handhavers een groot aantal overtredingen.

Foto: KPB Wesel

Zo werden 24 processen-verbaal opgemaakt wegens overtredingen van de rij- en rusttijden en andere sociale voorschriften. Daarnaast volgden elf processen-verbaal vanwege technische gebreken aan voertuigen. Verder werden 24 maatregelen opgelegd wegens overtredingen van de verkeersregels.

In 14 gevallen werd de verdere rit verboden totdat de geconstateerde gebreken waren verholpen. Ook werd bij één bestuurder een bloedonderzoek afgenomen wegens een vermoeden van drugsgebruik.

Veel snelheidsovertredingen ondanks zichtbare politie

Parallel aan de voertuigcontroles werden snelheidsmetingen uitgevoerd. Deze leverden 124 bekeuringen op en 14 snelheidsovertredingen waarvoor proces-verbaal werd opgemaakt. Opvallend daarbij is dat deze overtredingen werden geconstateerd ondanks de duidelijk zichtbare politieaanwezigheid.

Foto: KPB Wesel

Bezoek ministerie

Tijdens de actiedag was het bezoek van Fernandez Mendez, leidend politiedirecteur en referent van het Ministerie van Binnenlandse Zaken van Noordrijn-Westfalen. Zij ging ter plaatse in gesprek met de betrokken handhavers over het verloop en de resultaten van de controle.

Minister Fernandez Mendez in gesprek met politie | Foto: KPB Wesel

Positieve evaluatie

De politie Wesel spreekt van een geslaagde actie. Volgens de politie leveren dit soort interdisciplinaire en grensoverschrijdende samenwerkingstrajecten een belangrijke bijdrage aan de verkeersveiligheid én aan de uitwisseling van kennis tussen de verschillende betrokken instanties.

Cruiseschip slaat Curaçao over, reden niet duidelijk

Transport Online
-
0
Cruiseschip slaat Curaçao over, reden niet duidelijk

WILLEMSTAD – Het cruiseschip Norwegian Epic heeft er woensdag voor gekozen om niet af te meren in Curaçao en door te varen naar Barbados.

De kapitein zou hebben gezegd dat hij Curaçao mijdt vanwege marineoefeningen in het gebied, zo melden passagiers op sociale media. Hij zou handelen op verzoek van de leiding van cruisemaatschappij NCL.

De minister van Economische Ontwikkeling op het Caribische eiland, Roderick Middelhof, bevestigt dat het cruiseschip van Aruba direct is doorgevaren naar Barbados. Maar hij kan de reden niet bevestigen.

In het Caribisch gebied is het de laatste tijd onrustig door oplopende spanningen tussen de Verenigde Staten en Venezuela. Ondanks dat is er volgens demissionair minister van Defensie Ruben Brekelmans geen acute dreiging voor Aruba, Bonaire en Curaçao.

Kooiker Logistiek ontvangt laatste Volvo FH Aero uit serie van veertig

Transport Online
-
0
Kooiker Logistiek ontvangt laatste Volvo FH Aero uit serie van veertig

Kooiker Logistiek heeft de laatste Volvo FH Aero in ontvangst genomen uit de eerder geplaatste bestelling van veertig trucks. Met deze levering bestaat inmiddels ongeveer een kwart van het totale wagenpark van Kooiker uit de nieuwste Aero-generatie van Volvo Trucks. De trucks zijn geleverd door Volvo Trucks-dealer LVS Trucks.

Zichtbare winst in brandstofverbruik

De order omvatte verschillende configuraties, waaronder Volvo FH Aero 4×2-trekkers, X-Low-trekkers, 6×2-volumecombinaties en één volledig elektrische Volvo FH Electric. Alle voertuigen zijn uitgerust met de Globetrotter XL-cabine en voorzien van de nieuwste aerodynamische verbeteringen.

De keuze voor de Volvo FH Aero was voor Kooiker Logistiek onder meer gebaseerd op de verwachte efficiëntie en brandstofbesparing. Dat komt in de dagelijkse praktijk ook daadwerkelijk uit. René Visser, directeur van Kooiker Logistiek, geeft aan dat zowel chauffeurs als organisatie de voordelen duidelijk merken: “De trucks zijn aantoonbaar zuiniger. Dat is een positieve ontwikkeling voor de chauffeurs én voor het bedrijf en een belangrijke bevestiging van onze keuze voor de FH Aero.”

Kooiker Logistiek Volvo

Begeleiding en inzicht voor chauffeurs

De aflevering van de veertig Volvo FH Aero’s vond gespreid over het jaar plaats. Wekelijks, op donderdagochtend, werden de trucks afgeleverd op de locatie van Kooiker Logistiek in Heerenveen. Bij iedere aflevering waren de wagenparkbeheerder, de chauffeur en de driver trainer van LVS Trucks betrokken. Deze werkwijze zorgde voor rust in het proces en een zorgvuldige overdracht van voertuig naar chauffeur.

Kooiker Logistiek Volvo

Een belangrijk onderdeel van het afleverproces was de begeleiding door Richard Verbree, driver trainer bij LVS Trucks. Hij was bij alle afleveringen aanwezig en verzorgde de uitleg over zowel de truck als de digitale hulpmiddelen zodat chauffeurs direct optimaal gebruik konden maken van de aanwezige technologie en innovaties. Met onder andere de Volvo Connect-app krijgen chauffeurs inzicht in voertuig- en rijprestaties. In combinatie met aanvullende applicaties ondersteunt dit chauffeurs bij bewust en efficiënt rijden, wat direct bijdraagt aan een lager verbruik en optimale inzet van het voertuig. Volgens Verbree sluit deze manier van begeleiden goed aan bij bedrijven als Kooiker Logistiek, waar chauffeurs actief betrokken worden bij prestaties en verbruik.

Kooiker Logistiek Volvo

Onderhoud en continuïteit geborgd

Het totale traject rondom bestelling en aflevering verliep volgens verwachting. Door de bewuste spreiding van leveringen had Kooiker Logistiek gedurende het jaar continu grip op de instroom van nieuwe voertuigen. De communicatie tussen Kooiker en LVS Trucks werd als duidelijk en prettig ervaren, waarbij afspraken vanaf het moment van aankoop tot en met aflevering werden nagekomen.

Kooiker Logistiek Volvo

Alle Volvo FH Aero’s vallen onder een Volvo Gold-onderhoudscontract, uitgevoerd door LVS Trucks. Hiermee is de inzetbaarheid van de trucks geborgd en blijft het wagenpark in optimale conditie.

Opera tussen heftrucks en vrachtwagens: grootste theater van Fryslân verrijst bij Veenstra|Fritom

Transport Online
-
0
Opera tussen heftrucks en vrachtwagens: grootste theater van Fryslân verrijst bij Veenstra|Fritom

HEEG – In de hallen van transportbedrijf Veenstra|Fritom in Heeg klinkt eind december geen motorgeluid, maar opera. Wegens groot succes krijgt de voorstelling Cavalleria Rusticana een extra speeldatum op 30 december. De première op 27 december is inmiddels volledig uitverkocht. Speciaal voor vier avonden verrijst in de bedrijfshallen tijdelijk het grootste theater van Fryslân.

De opera wordt opgevoerd op 27, 28, 29 en 30 december en speelt zich af op een opvallende locatie: een Friese loods waar normaal gesproken heftrucks en vrachtwagens het beeld bepalen. Voor deze bijzondere productie wordt een tribune met bijna 1.200 zitplaatsen opgebouwd, goed voor in totaal zo’n 5.000 bezoekers verspreid over de vier avonden.

Siciliaanse opera in Friese loods

Cavalleria Rusticana is een klassiek Siciliaans operaverhaal vol passie, jaloezie en wraak. De voorstelling krijgt in Heeg een eigentijdse invulling, waarbij de rauwe industriële omgeving van het transportbedrijf onderdeel wordt van de beleving. Tussen vrachtwagens, laadperrons en logistieke installaties komt de opera op een unieke manier tot leven.

Cavalleria Rusticana Feenstra Fritom

Meer dan honderd zangers, musici en figuranten werken mee aan de productie, die volledig live wordt uitgevoerd. De organisatie is in handen van Nootstroom, dat met deze opzet tijdelijk beschikt over het grootste theater van Fryslân.

Transportbedrijf als culturele hotspot

Dat juist een transportbedrijf het decor vormt voor een grootschalige opera, maakt de voorstelling extra bijzonder. Veenstra|Fritom stelt haar hallen beschikbaar en laat daarmee zien dat logistiek en cultuur verrassend goed samen kunnen gaan.

Alle voorstellingen vinden ’s avonds plaats en zijn ook toegankelijk voor mindervaliden. Kaarten zijn verkrijgbaar vanaf € 39,- via nootstroom.com.

Rob Reiner en vrouw overleden door meerdere steekwonden

Transport Online
-
0
Rob Reiner en vrouw overleden door meerdere steekwonden

LOS ANGELES – Rob Reiner en zijn vrouw Michele Singer zijn overleden aan de gevolgen van “meerdere steekwonden”. Dat melden Amerikaanse media, waaronder CNN, op basis van documenten die zijn vrijgegeven door de lijkschouwer van Los Angeles County.

De regisseur van films als When Harry Met Sally… en A Few Good Men en zijn echtgenote werden zondagmiddag dood aangetroffen in hun huis in West Los Angeles. Volgens CNN heeft de lijkschouwer vastgesteld dat het koppel eerder die zondag is overleden.

Nick Reiner, de 32-jarige zoon van Reiner en Singer, is opgepakt op verdenking van de moorden op zijn ouders. Hij werd zondag voorgeleid en zag daar volgens Amerikaanse media af van zijn recht om een schuldbekentenis af te leggen of onschuldig te pleiten.

De volgende zitting in zijn zaak vindt plaats op 7 januari.

Eurowag start toelatingstraject voor vrachtwagenheffing in Nederland

Transport Online
-
0
Eurowag start toelatingstraject voor vrachtwagenheffing in Nederland

GRONINGEN – De Tsjechische EETS-aanbieder Eurowag is begin december gestart met het toelatingstraject om dienstaanbieder te worden voor de Nederlandse vrachtwagenheffing. Eurowag tekende daarvoor een overeenkomst met de RDW en is daarmee de zesde partij die het traject ingaat. De vrachtwagenheffing gaat in Nederland van start op 1 juli 2026.

Met de toetreding van Eurowag wordt het aanbod van dienstaanbieders verder uitgebreid. EETS-aanbieders (European Electronic Toll Service) maken het mogelijk dat transporteurs met één boordapparaat (On Board Unit) in meerdere Europese landen tol kunnen betalen, zonder per land een afzonderlijk systeem te gebruiken. Dit moet bijdragen aan een soepele invoering van de vrachtwagenheffing.

Meer keuze voor vrachtwageneigenaren

De RDW reageert positief op de komst van Eurowag als nieuwe kandidaat-dienstaanbieder. Volgens Jan Strijk, directeur tolheffing bij de RDW, vergroot dit de keuzevrijheid voor vrachtwageneigenaren. “Met iedere nieuwe partij die het toelatingstraject start, vergroten we de keuzevrijheid voor eigenaren van vrachtwagens”, zegt Strijk. “Vrachtwageneigenaren kunnen zo de partij kiezen die het beste bij hun situatie aansluit. We hebben er alle vertrouwen in dat Eurowag de toelating succesvol zal afronden.”

Eurowag actief in veertien landen

Ook Eurowag spreekt van een belangrijke stap. CEO en oprichter Martin Vohánka benadrukt de internationale meerwaarde van de samenwerking. “Met de samenwerking met de RDW breiden we het aantal landen waarin we actief zijn uit naar veertien”, zegt Vohánka. “Dat voegt belangrijke extra waarde toe voor onze klanten in het commerciële wegtransport. We kijken uit naar een succesvolle uitvoering van de vrachtwagenheffing en bij te dragen aan een eerlijk, schoon en efficiënt Europees wegtransport.”

Strenge toetsing door RDW

In het toelatingstraject beoordeelt de RDW of dienstaanbieders voldoen aan alle eisen uit de Europese EETS-richtlijn. Daarmee moet worden gewaarborgd dat vrachtwageneigenaren gebruik kunnen maken van betrouwbare diensten en apparatuur. Naast Eurowag zitten ook Axxes, Telepass, Toll4Europe, tolltickets en TotalEnergies momenteel in het toelatingstraject.

Vrachtwagenheffing vanaf 1 juli 2026

De vrachtwagenheffing wordt op 1 juli 2026 ingevoerd. Eigenaren van vrachtwagens gaan vanaf dat moment per gereden kilometer betalen op vrijwel alle snelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het tarief per kilometer. De regeling geldt voor zowel Nederlandse als buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3.

Na de invoering verdwijnt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12.000 kilo. Voor vrachtwagens van 12.000 kilo en zwaarder wordt deze belasting aanzienlijk verlaagd. Ook stopt het Eurovignet voor Nederland per 1 juli 2026.

Een groot deel van de opbrengsten van de vrachtwagenheffing wordt ingezet voor subsidies gericht op verduurzaming, zoals de aanschaf van elektrische vrachtwagens en laadinfrastructuur.

Meer informatie over de vrachtwagenheffing en het toelatingsproces is te vinden via vrachtwagenheffing.nl.

Eigenaar huisdier vaker te duur uit bij dierenarts, zegt ACM

Transport Online
-
0
Eigenaar huisdier vaker te duur uit bij dierenarts, zegt ACM

DEN HAAG – Eigenaren die met hun hond of kat naar de dierenarts gaan, lopen een groter risico te duur uit te zijn voor de behandeling van hun dier. Dat komt doordat dierenartsenpraktijken commerciëler zijn geworden dan voorheen, stelt de Autoriteit Consument & Markt (ACM) in een conceptrapport. Ze hanteren bijvoorbeeld hogere prijzen en denken bij het aanbieden van behandelingen niet altijd puur aan het belang van het dier en baasje.

De ACM ziet een verband met de komst van ketens van dierenartsenpraktijken, die vaak in handen zijn van private investeerders die winst willen maken. Er zijn ketens die “meer dan andere zorgaanbieders sturen op zaken die tot omzetgroei kunnen leiden”, bijvoorbeeld door mensen ertoe aan te zetten hun dier vaker te laten behandelen. In een studie naar vier overnames door ketens zag de toezichthouder ook dat de prijzen in de daaropvolgende drie jaar soms hard stegen.

De ACM pleit voor strengere regels. Zo zou het verboden moeten worden dierenartsen bonussen te geven die verband houden met de winst of omzet. Dat moet ervoor zorgen dat de dierenarts keuzes maakt die volledig gericht zijn op het welzijn van het dier en de belangen van de eigenaar.

De toezichthouder wil ook dat de sector normen opstelt die bepalen wat de best passende behandelingen zijn en dat er een geschillencommissie komt voor kleinere klachten. Daarnaast ziet de ACM voordelen als meer partijen dan alleen dierenartsen bepaalde medicijnen mogen verkopen.

Huisdiereigenaren, dierenartsen en andere betrokkenen kunnen de komende tijd reageren op het conceptrapport. De ACM stelt verder dat huisdiereigenaren over het algemeen tevreden zijn met hun dierenartsen, die “met toewijding” werken om dieren beter te maken.

De Dierenbescherming laat in een reactie weten blij te zijn dat de ACM zich uitspreekt over de commercialisering van dierenartspraktijken. Volgens de dierenwelzijnsorganisatie mag de zorg voor huisdieren “niet worden gestuurd door omzetdoelen of winstprikkels” en moet de dierenarts “altijd kunnen handelen in het belang van dier en baasje”. Dat ook de ACM dit nu expliciet benoemt, is volgens de Dierenbescherming een opsteker.

De organisatie pleit er daarnaast voor de ACM bevoegdheid te geven om kleine overnames door ketens te toetsen, niet alleen overnames waar miljoenen mee gemoeid zijn. Met extra toezicht op overnames op regionaal niveau zou de markt eerlijk kunnen blijven functioneren.

UWV: komende jaren grotere arbeidskrapte in transport en techniek

Transport Online
-
0
UWV: komende jaren grotere arbeidskrapte in transport en techniek

AMSTERDAM – Tientallen beroepsgroepen krijgen de komende jaren te maken met een nog grotere krapte op de arbeidsmarkt. Uitkeringsinstantie UWV meldt na onderzoek dat de arbeidsmarkt voor 32 beroepsgroepen al krap of zeer krap is en verwacht dat dit toeneemt tot 2030. Dit geldt vooral voor technische en transportberoepen.

Het UWV heeft eigen gegevens over de krapte op de arbeidsmarkt onderzocht en die gekoppeld aan voorspellingen van het Research Centrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt (ROA).

In het onderzoek is de arbeidsmarkt opgedeeld in 112 beroepsgroepen. Voor 32 daarvan wordt de krappe markt naar verwachting nog groter. Het gaat onder meer om automonteurs, ingenieurs, buschauffeurs en trambestuurders, maar ook om bijvoorbeeld fysiotherapeuten en schoonmakers.

“Voor werkgevers kan bij ontbrekende oplossingen en beleid een nijpende situatie ontstaan”, waarschuwt het UWV.

Voor veertig beroepen denkt het UWV dat de krapte de komende jaren juist afneemt, zoals voor ict’ers, accountants en psychologen.

In de ict en bij financieel specialisten is de behoefte aan het vervangen van vertrekkend personeel volgens het UWV laag. Softwareontwikkelaars en systeembeheerders zijn iets makkelijker te vinden. Daarnaast wordt voor directiesecretarissen een afname van het aantal banen verwacht, deels vanwege AI.

RIVM-regels voor openbare ruimte: vanaf elk huis zicht op boom

Transport Online
-
0
RIVM-regels voor openbare ruimte: vanaf elk huis zicht op boom

BILTHOVEN – Binnen een paar honderd meter van elk huis een speelplek voor kinderen en vanuit elke woning zicht op groen: dit zijn enkele van de ‘vuistregels’ die het RIVM heeft opgesteld voor de inrichting van de openbare ruimte. Beleidsmakers kunnen de regels gebruiken om de ruimte zo in te richten dat mensen zich prettiger voelen en zich gezonder gaan gedragen.

Het gezondheidsinstituut spreekt van “zachte waarden”, zoals bewegen, groen en mogelijkheden om elkaar te ontmoeten. Deze waarden tellen mee voor een omgeving “die als prettig wordt ervaren en waarin gezondheidsrisico’s beperkt zijn”. Het RIVM onderzocht hoe ze kunnen worden omgezet in ‘harde’ normen, onder meer door te praten met experts en gemeenten.

Hieruit is een lijst regels voortgekomen. Om bewegen te stimuleren, raadt het instituut aan om binnen 200 meter van elk huis een speelplek voor kinderen in te richten. Vanuit ieder huis moet binnen 300 meter een stukje van minimaal 1 hectare “beweeggroen” zijn, zoals een grasveld. Binnen 1,5 kilometer van elk huis moeten minimaal drie typen sportaccommodaties te vinden zijn.

Bredere stoepen

Ook meer groen in de buurt heeft gezondheidsvoordelen. Zo moet ieder huis uitzicht hebben op natuur. “Dat kunnen drie bomen zijn”, schrijft het RIVM, “maar het mag ook een andere groenvoorziening zijn, zoals een bosje, groene gevel of tuin”. “Een netwerk van groen” kan ook beschermen tegen bijvoorbeeld hittestress.

Om mensen te stimuleren elkaar meer op te zoeken, moeten bijvoorbeeld stoepen breder, zodat mensen makkelijker kunnen blijven staan voor een praatje zonder elkaar in de weg te lopen. Ook moet er om de 125 meter een plek zijn om te zitten, bij voorkeur op schaduwrijke plekken en aan de rand van bijvoorbeeld een plein, “zodat er iets te zien is”. Kunstwerken of andere objecten kunnen verder een gesprek tussen onbekenden op gang brengen, denkt het instituut.

De vuistregels zijn er gekomen omdat het ministerie van Volksgezondheid, gemeenten, de GGD’en en provincies erom hebben gevraagd. Het is de bedoeling dat er op deze lijst nog meer regels volgen voor andere onderwerpen.

Vier aanhoudingen bij pro-Israëlmanifestatie op de Dam

Transport Online
-
0
Vier aanhoudingen bij pro-Israëlmanifestatie op de Dam

AMSTERDAM – Bij de pro-Israëlmanifestatie op de Dam zijn woensdagavond vier personen aangehouden, meldt de politie.

Ze zijn aangehouden voor het verstoren van de demonstratie en het afsteken van een “rookpot”, aldus een woordvoerder. De personen zitten vast.

Ongeveer 2000 mensen waren aanwezig bij de manifestatie. Onder de sprekers waren SGP-leider Chris Stoffer en opperrabbijn Binyomin Jacobs. Een meterslange Israëlische vlag werd uitgerold, er werd gezongen en een chanoekakaars werd aangestoken.

Op een paar opstootjes na is de manifestatie rustig verlopen. Er was veel politie aanwezig op de Dam.

Choreograaf Hans van Manen op 93-jarige leeftijd overleden

Transport Online
-
0
Choreograaf Hans van Manen op 93-jarige leeftijd overleden

AMSTERDAM – Choreograaf Hans van Manen is op 93-jarige leeftijd overleden. Dat laat het Nationale Opera & Ballet weten aan het ANP. Van Manen stierf woensdagavond in zijn huis in Amsterdam een natuurlijke dood. De details over de uitvaart worden op een later moment bekendgemaakt.

Van Manen was ruim zestig jaar lang Nederlands bekendste choreograaf en werd gezien als een van de grootmeesters van het hedendaagse ballet. Gedurende zijn carrière creëerde hij meer dan 150 werken.

De in 1932 geboren Van Manen nam zijn eerste balletlessen eind jaren veertig. In 1955 maakte hij zijn debuut als choreograaf met Olé, Olé, la Margarita. Voor zijn derde werk, Feestgericht, ontving hij de Staatsprijs voor Choreografie. In 1992 werd hij benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau.

Prijzen

Voor zijn grote bijdrage aan de kunstwereld kreeg Van Manen tientallen prijzen, waaronder de Erasmusprijs, de Prix Benois de la Danse Life Achievement Award, de Grand Prix à la Carrière en de VSCD Oeuvreprijs.

Sinds 2005 was Van Manen als vaste choreograaf verbonden aan Het Nationale Ballet en in 2025 werd hij aangeduid als senior choreograaf. Het beheer van zijn volledige oeuvre is na de oprichting van de Hans van Manen Foundation in 2021 ondergebracht bij Het Nationale Ballet.

Veel politie bij pro-Israëlmanifestatie op de Dam in Amsterdam

Transport Online
-
0
Veel politie bij pro-Israëlmanifestatie op de Dam in Amsterdam

AMSTERDAM – Op de Dam in Amsterdam waar om 19.30 uur een pro-Israëlmanifestatie is begonnen, is veel politie aanwezig. Volgens een agent zijn er zo’n 2000 mensen aanwezig.

Zij dragen Israëlische vlaggen bij zich en hebben zich om een podium verzameld waar onder meer SGP-leider Chris Stoffer en opperrabijn Binyomin Jacobs spreken. Veel aanwezigen hebben een Israëlische vlag bij zich.

Rond 19.45 uur kwamen er nog vier bussen met mensen aan. Daarvoor arriveerden er al meerdere bussen op de Dam.

Meerdere mensen die langsliepen riepen “Free Palestine”. Een persoon zei “fuck Israël”, waarop de politie meteen achter hem aan kwam.

De manifestatie is georganiseerd door werkgroep Op de bres voor Israël. Die wil met de bijeenkomst “Israël en de Joodse gemeenschap in Nederland tijdens Chanoeka een hart onder de riem steken”.

Duizenden boeren in Brussel verwacht voor demonstratie EU-top

Transport Online
-
0
Duizenden boeren in Brussel verwacht voor demonstratie EU-top

BRUSSEL – Naar verwachting komen duizenden boeren donderdag naar Brussel om te demonstreren tijdens de EU-top. De EU-leiders zullen onder meer de meerjarenbegroting (2028-2034) bespreken, waarin ook het landbouwbudget staat. De landbouwsector is niet tevreden met het huidige voorstel voor het landbouwbudget.

De boeren verzamelen om 09.00 uur bij treinstation Brussel-Noord, waarna ze naar de Wetstraat trekken, waar de top plaatsvindt in het Europagebouw. Via de Troonstraat trekken de agrariërs naar het Luxemburgplein, waar ook tractoren aanwezig zullen zijn. Het Europees Parlement is aan het Luxemburgplein gevestigd.

Ook demonstreren de boeren tegen de aankomende handelsdeal met de zogenoemde Mercosur-landen Argentinië, Brazilië, Paraguay en Uruguay. Zij vrezen weggeconcurreerd te worden door landbouwproducten uit de Zuid-Amerikaanse landen. Hoewel in de deal importlimieten voor bepaalde producten zijn onderhandeld, zijn boeren en enkele lidstaten nog niet tevreden.

De Mercosur-deal wordt besproken op de bijeenkomst van de EU-leiders, maar het is onduidelijk of daar ook een beslissing valt. Voorzitter Ursula von der Leyen is nog altijd van plan zaterdag naar Brazilië af te reizen voor de ondertekening van de deal. Daarvoor moet een meerderheid van de EU-landen wel eerst akkoord geven.

Duitse verkeersveiligheidsraad: versnelling bouw truckparkings welkom, maar zonder geld blijft probleem bestaan

Transport Online
-
0
Duitse verkeersveiligheidsraad: versnelling bouw truckparkings welkom, maar zonder geld blijft probleem bestaan

BERLIJN – De Duitse Verkeersveiligheidsraad (Deutscher Verkehrssicherheitsrat, DVR) verwelkomt het wetsvoorstel Infrastruktur-Zukunftsgesetz dat deze week door het Duitse kabinet is aangenomen. Met deze wet wordt de aanleg van vrachtwagenparkeerplaatsen aangemerkt als een “zwaarwegend openbaar belang”, waardoor procedures sneller kunnen verlopen. Tegelijkertijd waarschuwt de DVR dat zonder een structureel gedekte financiering de versnelling weinig effect zal hebben en het veiligheidsprobleem op de snelwegen blijft bestaan.

Groot tekort aan truckparkings

Langs de Duitse snelwegen is al jaren sprake van een ernstig tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen. Volgens de DVR ontbreken er tienduizenden parkeerplekken. Dagelijks komen chauffeurs die hun wettelijk verplichte rij- en rusttijden moeten naleven, ’s avonds geen reguliere parkeerplaats meer tegen.

Het gevolg is dat vrachtwagens noodgedwongen worden geparkeerd op in- en uitvoegstroken van verzorgingsplaatsen, op personenautoparkeerplaatsen, tussen vakken in of zelfs op de vluchtstrook. Dat levert volgens de verkeersveiligheidsraad een aanzienlijk risico op voor de verkeersveiligheid.

“Geen comfortprobleem, maar veiligheidsvraagstuk”

Volgens DVR-voorzitter Manfred Wirsch raakt het tekort aan parkeerplaatsen direct aan de verkeersveiligheid. “Wie geen veilige parkeerplaats vindt, kan niet goed uitrusten en vormt uiteindelijk zelf een risico in het verkeer. Het tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen is daarom geen comfortprobleem, maar een veiligheidsvraagstuk. De federale overheid moet de uitbreiding van nieuwe parkeerplaatsen structureel en betrouwbaar financieren”, zegt Wirsch.

Manfred Wirsch
Manfred Wirsch | Foto: Erik Silvester Kaufmann/DVR

Financieringsgat dreigt

Uit het financierings- en uitvoeringsplan 2025–2029, dat is voorgelegd aan de verkeerscommissie van de Bondsdag, blijkt dat voor onder meer de uitbreiding van vrachtwagenparkeerplaatsen slechts 1,9 miljard euro beschikbaar is. Nog eens 2,1 miljard euro is vooralsnog niet gedekt.

Volgens de DVR dreigt al in 2027 een knelpunt, waardoor niet alle projecten die bouwrijp zijn ook daadwerkelijk uitgevoerd kunnen worden.

Ook parkeerplaatsen buiten de snelweg nodig

De DVR benadrukt dat extra parkeerplaatsen niet alleen direct langs de snelwegen moeten worden gerealiseerd, maar ook binnen een straal van drie kilometer van snelwegafritten. Het bestaande subsidieprogramma SteP (Stellplätze im Nahbereich von Autobahnanschlussstellen) van het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) speelt daarbij een belangrijke rol. De verkeersveiligheidsraad pleit voor een snelle tweede subsidieronde.

Volgens de DVR is een combinatie van snellere procedures én voldoende financiële middelen noodzakelijk om het structurele parkeerprobleem voor vrachtwagenchauffeurs daadwerkelijk op te lossen.

Te hoog, slechte ladingzekering en verlopen papieren: Duitse politie legt meerdere transporten stil [+foto’s]

Transport Online
-
0
Te hoog, slechte ladingzekering en verlopen papieren: Duitse politie legt meerdere transporten stil [+foto’s]

GIESSEN – De Duitse verkeerspolitie heeft in december bij verschillende controles in de Wetteraukreis meerdere overtredingen vastgesteld bij vrachtwagens. Daarbij ging het onder meer mis met de hoogte van transporten, ladingzekering, vergunningen en zelfs het rijbewijs van een chauffeur.

Op dinsdag 9 december 2025 werd in Münzenberg een buitenlandse trekker met oplegger gecontroleerd die een lijnbus van zo’n twaalf ton vervoerde.

Al snel bleek dat het voertuig te hoog was. De chauffeur kon geen geldige ontheffing laten zien en kon de hoogte ook niet ter plekke aanpassen. De politie liet de combinatie daarom niet verder rijden totdat de juiste vergunning geregeld was. Daarnaast moest de chauffeur een flinke borgsom van vier cijfers betalen.

Twee dagen later liep het in Butzbach opnieuw mis. Daar controleerden agenten een vrachtwagen van een containerbedrijf. De lading was niet goed gezekerd, maar dat was niet het enige probleem. De chauffeur bleek zonder geldig rijbewijs te rijden: de benodigde rijbewijsklasse was al sinds 2020 verlopen.

Ook klopten de rij- en rusttijden niet. Zo was de tachograaf al 686 dagen niet uitgelezen. De chauffeur kreeg hiervoor een proces-verbaal. Ook de kentekenhouder wordt aangepakt, onder meer omdat hij het rijden zonder geldig rijbewijs heeft toegestaan.

Later, op 11 december 2025, controleerde de verkeersdienst in Butzbach nog een zwaar transport met een rupsgraafmachine van 22 ton en bijna drie meter breed. Ook hier bleek de ladingszekering onvoldoende. Bovendien was de getoonde ontheffing al vijf jaar verlopen en was er nooit een nieuwe aangevraagd. De rit werd stilgelegd totdat de juiste papieren in orde zijn.

Foto: Duitse Politie

Volgens de politie kunnen zowel chauffeurs als houders van de voertuigen rekenen op boetes en verdere afhandeling vanwege de overtredingen.

EU keurt Duitse staatssteun van €1,6 miljard goed voor snellaadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens

Transport Online
-
0
EU keurt Duitse staatssteun van €1,6 miljard goed voor snellaadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens

BRUSSEL/BERLIJN – De Europese Commissie heeft goedkeuring verleend aan een Duits steunprogramma van maximaal €1,6 miljard voor de uitrol van publiek toegankelijke snellaadstations voor elektrische vrachtwagens langs Duitse snelwegen. De steun is bedoeld voor rustplaatsen zonder voorzieningen en moet de overstap naar elektrisch zwaar wegvervoer versnellen.

Het programma draagt bij aan de doelstellingen van de European Green Deal en het Fit for 55-pakket, waaronder de ontwikkeling van een grensoverschrijdend Europees laadnetwerk. Elektrische heavy-duty voertuigen (e-HDV’s) zijn zware vrachtwagens en bussen die volledig elektrisch worden aangedreven.

Tot 1.410 laadpunten langs snelwegen

De maatregel is aangemeld door de Duitse overheid en wordt uitgevoerd door Die Autobahn GmbH des Bundes. Het plan voorziet in de aanleg van maximaal 1.410 laadpunten voor elektrische vrachtwagens op meer dan 120 onbemande rustplaatsen langs de Duitse snelwegen.

De staatssteun wordt verstrekt in de vorm van directe subsidies en periodieke vergoedingen, waarmee een deel van de investerings- en exploitatiekosten wordt gedekt. De contracten hebben een looptijd van acht jaar en kunnen worden verlengd tot maximaal twaalf jaar. De infrastructuur wordt gerealiseerd en geëxploiteerd door bedrijven met ervaring in laadinfrastructuur, die via een open en competitieve aanbesteding worden geselecteerd.

Meerdere prijsmodellen en netwerkvergoeding

Exploitanten van de laadpunten zijn verplicht verschillende prijsmodellen aan te bieden. Het gaat om:

  • ad-hoc laden zonder abonnement,
  • contractgebaseerde tarieven, en
  • een zogenoemd pass-through-model, waarbij chauffeurs gebruikmaken van het tarief van hun eigen energieleverancier.

Volgens de Europese Commissie vergroot dit de keuzevrijheid voor gebruikers en waarborgt het voldoende prijsconcurrentie. Daarnaast wordt een laadnetwerkvergoeding ingevoerd, die in de laadprijs is opgenomen en door exploitanten wordt afgedragen aan de Duitse overheid. Deze vergoeding wordt grotendeels bepaald via de aanbesteding en elke twee jaar herzien op basis van marktontwikkelingen.

Geen strijd met concurrentieregels

De Europese Commissie heeft de regeling beoordeeld op basis van de EU-staatssteunregels, met name artikel 107(3)(c) van het EU-verdrag en de richtsnoeren voor staatssteun op het gebied van klimaat, milieubescherming en energie (CEEAG).

Tijdens de beoordeling werden door derden zorgen geuit over mogelijke concurrentieverstoring en strijdigheid met de Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR). De Commissie concludeert echter dat de regeling voldoende waarborgen bevat en geen ongeoorloofde gevolgen heeft voor concurrentie en handel binnen de EU.

Volgens de Commissie is de maatregel noodzakelijk en geschikt om grootschalige laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens te realiseren, heeft zij een duidelijk stimulerend effect en blijft de impact op de markt beperkt.

Cruciaal voor verduurzaming zwaar vervoer

In Duitsland is de transportsector de derde grootste bron van broeikasgasemissies. Zwaar wegvervoer was in 2024 verantwoordelijk voor 24 procent van de totale transportemissies. Hoewel het aantal elektrische vrachtwagens richting 2030 naar verwachting zal toenemen, blijft hun marktaandeel voorlopig beperkt. In april 2025 was slechts 0,37 procent van de zware voertuigen in Duitsland elektrisch.

Voor een succesvolle overstap naar e-HDV’s is volgens de Commissie een betrouwbaar en dicht laadnetwerk langs snelwegen essentieel, aangezien elektrische vrachtwagens andere laadinfrastructuur vereisen dan personenauto’s.

Teresa Ribera, uitvoerend vicepresident van de Europese Commissie voor een schone, rechtvaardige en concurrerende transitie, stelt: “Deze regeling draagt bij aan de verduurzaming van het wegvervoer in Duitsland door cruciale laadinfrastructuur langs de snelwegen toe te voegen. Daarmee ondersteunen we de transitie naar duurzame en slimme mobiliteit, terwijl concurrentieverstoring wordt beperkt.”

Port of Amsterdam stelt nieuwe havengeldtarieven voor 2026 vast

Transport Online
-
0
Port of Amsterdam stelt nieuwe havengeldtarieven voor 2026 vast

AMSTERDAM – Port of Amsterdam heeft de havengeldtarieven voor zeevaart en binnenvaart in 2026 vastgesteld. Naast aangepaste tarieven zijn ook de bijbehorende voorwaarden gewijzigd. De jaarlijkse aanpassing is tot stand gekomen na overleg met het havenbedrijfsleven en is volgens het havenbedrijf nodig om de haven duurzaam, veilig, efficiënt en toekomstbestendig te kunnen blijven exploiteren.

Indexatie zeehavengeld

De tarieven voor zeehavengeld worden in 2026 met 4,13 procent verhoogd. Deze indexatie volgt de formule die de afgelopen jaren is gehanteerd en houdt rekening met inflatie en ontwikkelingen bij andere havens. Volgens Port of Amsterdam biedt de aanpassing ruimte voor verdere investeringen in innovatie en infrastructuur.

Ruimte voor grotere zeeschepen

Door de ingebruikname van de Zeesluis IJmuiden en de Zoutdam kunnen schepen dieper afmeren en efficiënter worden beladen. Om hierop in te spelen, verhoogt Port of Amsterdam het maximale tonnage waarover havengeld wordt geheven van 50.000 bruto ton (BT) naar 53.750 BT. In 2027 wordt dit maximum verder verhoogd naar 57.500 BT.

Nieuwe tariefklasse voor innovatieve drijvende objecten

Voor drijvende objecten zonder Bruto Tonnage introduceert Port of Amsterdam per 2026 een aparte tariefklasse. Hiermee wil het havenbedrijf ruimte bieden aan innovatieve projecten en verdere verduurzaming binnen het havengebied stimuleren.

Stimulans voor schonere zeecruise

Voor de zeecruisesector past Port of Amsterdam de duurzaamheidsregeling aan. Het tarief blijft afhankelijk van de milieuprestaties van het schip (TIER-klasse), maar wordt uitgebreid met het gebruik van walstroom. Cruiseschepen die gebruikmaken van walstroom kunnen rekenen op een korting, terwijl schepen die dat niet doen een hogere toeslag betalen. Hiermee wil de haven uitstoot en geluidsoverlast verder terugdringen.

Vrijstelling binnenhavengeld voor rust binnenvaart

Vanaf 2026 kunnen binnenvaartschippers bij de IJ Spudpalen Wachtplaats (het Slik) rusten zonder binnenhavengeld te betalen. Dit is mogelijk gemaakt in samenwerking met Rijkswaterstaat. Voorwaarde is wel dat vooraf melding wordt gedaan via VHF-kanaal 66. De maatregel ondersteunt schippers bij het naleven van het Arbeidstijdenbesluit vervoer voor binnenvaartschepen.

Rechtbank wijst overurenclaim vrachtwagenchauffeur af wegens ontbrekende tachograafgegevens

Transport Online
-
0
Rechtbank wijst overurenclaim vrachtwagenchauffeur af wegens ontbrekende tachograafgegevens

HAARLEM – Een internationaal vrachtwagenchauffeur heeft geen recht op uitbetaling van overuren, omdat hij zijn tachograafgegevens niet tijdig en op de juiste wijze heeft aangeleverd. Dat oordeelt de kantonrechter van de Rechtbank Noord-Holland.

De zaak draaide om een geschil tussen een transportbedrijf en een chauffeur die in 2023 enkele maanden in dienst was als internationaal vrachtwagenchauffeur. Na beëindiging van het dienstverband vorderde de chauffeur uitbetaling van overuren over augustus en september 2023 ter hoogte van ruim 1.800 euro bruto, vermeerderd met wettelijke verhoging en rente.

Verstekvonnis vernietigd

Omdat de werkgever aanvankelijk niet was verschenen, werd deze bij verstek veroordeeld tot betaling. De werkgever ging echter in verzet en stelde dat de overuren niet konden worden gecontroleerd, omdat de chauffeur zijn chauffeurskaart en de bijbehorende digitale DDD-bestanden niet had aangeleverd.

De kantonrechter gaf de werkgever gelijk en vernietigde het eerdere verstekvonnis. Volgens de rechter volgt uit de cao Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen dat chauffeurs verplicht zijn hun gewerkte uren te onderbouwen met tachograafgegevens. Pas na controle daarvan ontstaat recht op uitbetaling van overuren.

Meerdere verzoeken genegeerd

Uit het dossier bleek dat de werkgever de chauffeur herhaaldelijk had verzocht om zijn bestuurderskaart te laten uitlezen, onder meer per e-mail en ook na een eerder kortgedingvonnis in maart 2024. Toen de chauffeur in juli 2024 alsnog de juiste procedure volgde, bleek dat de gegevens over augustus en september 2023 door tijdsverloop niet meer beschikbaar waren.

De rechter oordeelt dat dit risico voor rekening van de chauffeur komt. Het argument dat de werkgever niet had gewaarschuwd dat de gegevens na verloop van tijd niet meer te downloaden zouden zijn, wordt verworpen. Ook het beroep op vermeende intimidatie door de werkgever slaagt niet, omdat dit niet is onderbouwd.

Geen betalingsverplichting werkgever

Omdat de chauffeur niet heeft voldaan aan zijn verplichting om de overuren controleerbaar aan te tonen, hoeft de werkgever de geclaimde overuren niet te betalen. De oorspronkelijke loonvordering wordt daarom alsnog afgewezen.

Voorschot en boete

De werkgever had in reconventie nog terugbetaling gevorderd van een voorschot van 400 euro, dat tijdens een internationale rit was verstrekt in verband met een boete in Bulgarije. Ook deze vordering wijst de kantonrechter af. De boete hield verband met tolheffing en werd niet aan verwijtbaar handelen van de chauffeur toegeschreven. Volgens de rechter komt de boete daarom voor rekening van de werkgever.

Proceskosten gecompenseerd

De kantonrechter heeft bepaald dat beide partijen hun eigen proceskosten dragen, zowel in de verstekprocedure als in het verzet.

1...373839...422Pagina 38 van 422

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...