DE LIER – Op de Oostelijke Randweg in De Lier is donderdagmiddag een trekker met oplegger te water geraakt. Het ongeval gebeurde rond 12:45 uur.
Vermoedelijk is de bestuurder van de Finse vrachtwagen onwel geworden en vervolgens het water in gereden. Daarbij is ook nog een boom geraakt.
Eén of meerdere voorbijgangers zijn het water in gesprongen om de chauffeur te helpen.
In verband met het ongeval is een flinke hulpverlening op gang gekomen. Politie, meerdere brandweervoertuigen, ambulances en de traumahelikopter met het Mobiel Medisch Team uit Rotterdam zijn gealarmeerd. De traumahelikopter is in de nabije omgeving geland.
Foto: Regio15
Hulpverleners hebben de chauffeur inmiddels uit de cabine gehaald. Deze wordt in de ambulance verzorgd.
DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) is onderzoeken gestart naar verkopers van nepreviews. De markttoezichthouder spreekt daarbij van een “nieuwe stap in de aanpak van onlinemisleiding”. Zo trad de ACM eerder al op tegen webshops die valse beoordelingen gebruiken.
Nepreviews leiden ertoe dat consumenten verkeerde keuzes maken, bijvoorbeeld voor een bepaald product. Daarmee verliezen zij het vertrouwen in onlineaankopen. “Daarom treden wij hiertegen op”, zegt ACM-directeur Edwin van Houten.
“Consumenten moeten op reviews kunnen vertrouwen bij het vergelijken van aanbieders. Door foute praktijken aan te pakken en door voorlichting aan bedrijven en consumenten willen wij de onlinemisleiding terugdringen.”
Als de ACM een overtreding vaststelt, kan de waakhond boetes opleggen van maximaal 900.000 euro per overtreding.
VLAARDINGEN – De politie heeft woensdagmiddag opnieuw twee verdachten aangehouden voor mogelijke betrokkenheid bij de mislukte aanslag vorige week op het huis van de overleden loodgieter Ron van Uffelen. Het zijn een 16-jarige Rotterdammer en een 17-jarige jongen uit Delft.
De twee spelen volgens de politie een “sturende rol” tussen de opdrachtgever en uitvoerders van de aanslagpoging. Vorige week werden ook al drie mensen aangehouden die te maken zouden hebben met de mislukte aanslag. Het gaat om een 33-jarige man uit Almere en een 16-jarige uit Amsterdam. Zij werden aangehouden in een auto op de A4, kort nadat er brandbare voorwerpen waren achtergelaten bij de woning van Van Uffelen.
Twee dagen later werd nog een 19-jarige Amsterdammer aangehouden. Hij zou betrokken geweest zijn bij de voorbereiding.
Voorbijgangers vonden woensdagavond vuurwerk bij een viaduct in de buurt van het huis van Van Uffelen aan de Gretha Hofstralaan. De politie heeft het vuurwerk veiliggesteld en onderzoekt of er een verband is met de reeks aanslagen.
De loodgieter en zijn gezin zijn al langere tijd het doelwit van aanslagen, om redenen die niet zijn bekendgemaakt. Na de mislukte aanslag is de beveiliging bij het huis opgevoerd. Het Openbaar Ministerie heeft inmiddels een beloning uitgeloofd van 50.000 euro voor de gouden tip over de opdrachtgever.
Ron van Uffelen overleed vorige week maandag door een medische oorzaak.
FARMSUM – Donderdag aan het eind van de ochtend werd onder grote publieke belangstelling de MV Alexia te water gelaten bij scheepswerf Koninklijke Niestern Sander in Farmsum.
Dit schip, met een lengte van 150 meter en een breedte van 16 meter, heeft een laadvermogen van 14.000 ton. Het is duurzaam gebouwd in opdracht van Wagenborg bij hun eigen scheepswerf in Delfzijl.
Op 15 juni werd het schip gedoopt door Koningin Máxima tijdens DelfSail, samen met het schip dat haar naam draagt, de MV Maxima.
De MV Alexia en MV Maxima zullen wereldwijd worden ingezet voor het transport van verschillende producten, zoals papier, staal, grondstoffen en graan.
MOSKOU – De Russische veiligheidsdienst FSB zegt strafrechtelijke onderzoeken te beginnen naar drie journalisten voor hun verslaggeving vanuit door Oekraïne gecontroleerde delen van de Russische regio Koersk. Ze worden beschuldigd van het “illegaal” oversteken van de grens, waar vijf jaar gevangenisstraf voor kan worden opgelegd.
Een van de journalisten is een correspondent van de Amerikaanse zender CNN. Hij deed op 16 augustus verslag vanuit Soedzja, een plaats in het zuidwesten van Koersk. De twee anderen zijn Oekraïense journalisten van nieuwssite Hromadske en tv-zender My-Ukraina. Ook zij deden verslag vanuit Soedzja. De journalisten worden volgens de FSB binnenkort op een internationale opsporingslijst geplaatst.
Rusland begon eerder een zaak tegen twee Italiaanse journalisten van de omroep RAI, Simone Traini en Stefania Battistini, voor hun werk vanuit Soedzja. Rusland ontbood vorige week de Italiaanse ambassadeur als reactie op de berichtgeving en opende zaterdag een strafrechtelijk onderzoek tegen de Italianen.
LEEUWARDEN – De politie heeft een 18-jarige man in het Friese Franeker opgepakt op verdenking van het neersteken van een 23-jarige man in Leeuwarden woensdagavond. Dit meldt de politie donderdag. Het slachtoffer is ernstig gewond geraakt.
De verdachte komt uit de gemeente Waadhoeke, waar Franeker onder valt. Het moet nog blijken wat de exacte aanleiding is geweest voor het steken, aldus de politie.
De steekpartij vond plaats aan het Potmargepaad, een eindje uit de binnenstad.
BERLIJN – De Duitse overheid wil tijdelijk een meerderheidsbelang nemen in Meyer Werft, een van de grootste bouwers van cruiseschepen ter wereld. Dat melden ingewijden aan persbureau Reuters. Het bedrijf uit de deelstaat Nedersaksen is op zoek naar 2,8 miljard euro om de bouw van nieuwe schepen te kunnen financieren.
De federale overheid en de deelstaatregering willen volgens de bronnen 400 miljoen euro inbrengen, naast het nemen van een belang van minstens 80 procent. Daarover zou een principeakkoord zijn bereikt.
Het Duitse persbureau dpa meldt op basis van regeringsbronnen in Berlijn dat er nog geen definitieve beslissing is genomen over een mogelijk reddingsplan. Wel zou men bereid zijn in te grijpen om de scheepswerf te redden.
De scheepsbouwer ontving onlangs nog een order van Disney voor de bouw van vier cruiseschepen. Dat was de grootste bestelling ooit in het ongeveer 200-jarige bestaan van de werf.
Bondskanselier Olaf Scholz brengt donderdag een bezoek aan Meyer Werft. Volgens de ingewijden die spraken met Reuters, zou het nieuws in een bijeenkomst met personeel worden bekendgemaakt.
DEN HAAG – Als het aan de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) ligt, zoekt ook het Rijk mee naar opvangplekken voor Oekraïense vluchtelingen. Volgens een woordvoerder heeft het Rijksvastgoedbedrijf nog wel “een aantal leegstaande panden” die gebruikt kunnen worden voor opvang. “Dat lijkt me wel een goede oplossing”, zegt de woordvoerder.
Maandag maakte de Veiligheidsregio Utrecht bekend dat de opvanghub in de Jaarbeurs in Utrecht voorlopig geen nieuwe Oekraïense vluchtelingen opneemt. De hub was te vol en er waren te weinig plekken in het land om voor doorstroom te zorgen. Een woordvoerder van de veiligheidsregio gaf toen aan dat de opvang van Oekraïners een “landelijke opgave” is.
Minister Marjolein Faber (Asiel en Migratie) zei woensdag niet in te grijpen bij de problemen rond de opvang van Oekraïners. Dit is het “pakkie-an van de gemeenten”, zei Faber. Volgens de bewindsvrouw moeten gemeenten voor opvangplekken zorgen. Ook gaf ze aan gemeenten te hebben geadviseerd Oekraïners zo veel mogelijk hun eigen verblijf te laten regelen.
Grens
In reactie op de uitspraak van Faber herhaalt de VNG dat “gemeenten tegen de grenzen aanlopen”. “Gemeenten doen al heel veel. We vangen al 90.000 mensen op en daarbij komen ook nog de gewone asielzoekers.”
De woordvoerder voegt daaraan toe dat gemeenten “zullen kijken of er meer gedaan kan worden”. “We blijven altijd zoeken naar nieuwe mogelijkheden.”
Beschikbare bedden
Cijfers van het ministerie van Asiel en Migratie laten zien dat er op 9 augustus meer dan 114.000 Oekraïners in Nederland geregistreerd staan. Er waren op dat moment 91.090 beschikbare bedden in de noodopvang voor Oekraïense vluchtelingen, waarvan er 90.870 bezet waren. Dat betekent dat er toen nog 220 bedden over waren. Het Rode Kruis waarschuwde woensdag dat als er niet snel meer opvangplekken komen, er straks honderden mensen op straat belanden.
Oekraïners die hun land ontvluchten door de Russische invasie hebben in Nederland recht op onderdak, leefgeld en medische zorg. Als het Oekraïners niet lukt zelf een woonplek te regelen, kunnen ze zich melden bij gemeenten.
SCHIPHOL – Er reisden 6,3 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol in juli 2024. Het is een toename van 5 procent ten opzichte van 2023. De meeste passagiers gingen op reis naar Spanje, Groot-Brittannië, de Verenigde Staten, Italië en Griekenland. Het aantal vluchten van en naar Schiphol was 42.452. Dat is een stijging van bijna 4 procent t.o.v. 2023.
Vrachtvervoer
Het aantal volledige vrachtvluchten was 1 procent lager dan in juli 2023. In juli 2024 waren er 1.304 vrachtvluchten, in 2023 waren dat er 1.315. Het totale vervoerde volume was in juli 2024 128.192 ton. Dat is een toename van 13 procent t.o.v. 2023.
Aantal passagiers
In juli 2024 reisden er 6,3 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol. Daarvan reisden 4,2 miljoen passagiers direct van of naar Schiphol. Amsterdam Airport Schiphol was voor hen de luchthaven van vertrek of aankomst. Bijna 2,1 miljoen passagiers hadden een overstap op Schiphol. Dit zijn ruim een miljoen unieke passagiers, die in de internationale telwijze tweemaal worden geteld: als passagier bij aankomst en als passagier bij vertrek.
Vluchten
Het aantal vluchten van en naar Schiphol was 42.452 in juli 2024. Dat is een stijging van bijna 4 procent vergeleken met 2023. 34.669 vluchten gingen van en naar Europese bestemmingen, 7.783 naar intercontinentale bestemmingen.
DOKKUM – De grote brand die donderdagochtend uitbrak in een bedrijfspand aan de Hendoweg in het Friese Dokkum, is onder controle.
De brandweer verwacht nog een paar uur bezig te zijn met nablussen.
De brand was uitslaand en er trok veel rook over het bedrijventerrein Betterwird.
Meerdere mensen hebben rook ingeademd, zo meldt de veiligheidsregio. Twee van hen zijn naar het ziekenhuis gebracht.
Er werd ook een NL-Alert verstuurd om de rook. Op beelden is te zien dat er grote schade is aan het pand.
Op dit moment is er een zeer grote brand in #Dokkum. Voor een goede afstemming tussen de verschillende hulpdiensten is opgeschaald naar GRIP 1. Meer informatie over het incident is te vinden op https://t.co/v6JA9WrI2N.
Update brand #Dokkum: er komt nog steeds veel rook vrij bij de brand. De rook trekt richting de wijk Weeshuislanden in Dokkum. Daarom is zojuist een NL-Alert verstuurd in onderstaand gebied. Blijf uit de rook! Sluit ramen en deuren en schakel de mechanische ventilatie uit. pic.twitter.com/Sfm1kPIriM
Een groot deel van ons transport wordt met de vrachtwagen uitgevoerd. Hierbij gaat het zowel om relatief korte ritten binnen Nederland als om extra lange ritten naar het uiterste noorden, zuiden, oosten en westen van ons continent. De vrachtwagen is dan ook een ideaal transportmiddel, omdat je op deze manier vrij veel vracht in één keer kunt vervoeren.
Toch worden lang niet alle gebruikte vrachtwagens echt efficiënt ingezet. De zogeheten beladingsgraad ligt gemiddeld op zo’n 60 tot 70 procent. Dat betekent dat ongeveer een derde van de vrachtwagens leeg rondrijdt. De kosten lopen echter gewoon door. Denk bijvoorbeeld aan het arbeidsloon voor de chauffeur, de brandstofkosten en natuurlijk de afschrijving van de vrachtwagen.
Wil je meer winst behalen met je transportonderneming? Dan kun je er het beste voor zorgen dat je wagenpark nooit zonder lading rijdt. Heb je zelf alleen een opdracht om een lading van A naar B te brengen en lijkt het erop dat de chauffeur de wagen helemaal leeg moet terugrijden? Dan kun je ervoor kiezen om in opdracht van een andere vervoerder één of meer ladingen mee te nemen. Zorg er wel voor dat je je aan de geldende regels houdt.
Veiligheid voorop
Transport per vrachtwagen is enorm prettig, zolang je natuurlijk goed let op de veiligheid. De overheid heeft dan ook niet voor niets een aantal regels opgesteld. Zo moeten vrachtwagenchauffeurs zich goed aan de rij- en rusttijden houden. Deze tijden moeten tevens worden opgeslagen in de digitale tachograaf. Verder mogen chauffeurs geen mobiele elektronische apparaten vasthouden tijdens het rijden. Daarnaast zijn er diverse speciale regels omtrent exceptioneel transport, extra lange vrachtwagencombinaties en het vervoer van extra zware ladingen. Om ervoor te zorgen dat de lading niet gaat verschuiven of zelfs van de vrachtwagen af kan vallen, is het verder belangrijk om hem goed vast te zetten. Om de wagen goed af te dekken is een vrachtwagenzeil dan weer ideaal. Dit zorgt ervoor dat er veel minder wind bij de lading kan komen, waardoor deze ook stabieler blijft staan. Daarnaast kun je het zeil ook gebruiken als reclamemiddel.
Vrachtwagenzeil op maat
Het mooie van vrachtwagenzeilen is dat je ze altijd helemaal op maat kunt laten maken. Hiervoor kun je terecht bij een gespecialiseerde zeilmakerij. Je kunt kiezen voor een standaardontwerp, maar ook kun je een prachtig nieuw vrachtwagenzeil in full colour laten ontwikkelen. Dit is mogelijk voor zowel kleine als grote orders, dus het maakt niet uit of je nu één zeil of juist honderden zeilen nodig hebt.
Vanzelfsprekend kunnen de zeilen worden voorzien van diverse soorten bevestigingen, zodat je ze bij het laden en lossen eenvoudig kunt openen en sluiten. Je doet er goed aan om te kiezen voor kwaliteit. Vrachtwagenzeilen van hoge kwaliteit zijn evengoed betaalbaar, maar gaan simpelweg veel langer mee.
Bij een goede zeilmakerij kun je ze bovendien eenvoudig laten herstellen als er na verloop van tijd toch een scheur of gat in komt. Op die manier ben je nog duurzamer bezig! Hoogwaardige zeilen voor op de vrachtwagen zijn verder eenvoudig schoon te maken en bestand tegen allerlei weersomstandigheden en felle uv-straling.
Veilig op pad
Als de vrachtwagen veilig en praktisch beladen is en de chauffeur lekker is uitgerust, is het tijd om op pad te gaan. Natuurlijk is het fijn en verstandig om geregeld even te stoppen voor een lekkere bak koffie en een warm broodje. Let ook bij het parkeren op de veiligheid. Parkeer nooit op afgelegen plekken en laat de vrachtwagen liever ook niet onbeheerd op de parkeerplaats staan. Zo voorkom je vernieling en diefstal.
Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op
AKEN – Vermoedelijk om belastingen te ontduiken heeft een Bulgaars transportbedrijf haar vrachtwagen opnieuw met rode diesel in plaats van ‘gewone’ diesel volgetankt.
De Duitse douane controleerde een 59-jarige vrachtwagenchauffeur, die eerder vanuit Nederland Duitsland was binnengereden, in de afgelopen twee weken twee keer op een rustplaats langs de Duitse A4 richting Keulen.
Bij het nemen van monsters constateerden de douanebeambten dat de brandstof erg rood was. Het was geen diesel, maar fiscaal vrijgestelde rode diesel. In beide gevallen werd een strafrechtelijke procedure gestart op verdenking van belastingontduiking.
Foto: Hauptzollamt Aachen
Als de douane rode diesel in plaats van diesel in de tank van een voertuig aantreft, moet de overtreder de belasting alsnog betalen voor het volledige tankvolume. Bovendien kan hij in Duitsland een boete of gevangenisstraf krijgen.
DEN HAAG – Huiseigenaren op het Zeeuwse Tholen, Sint-Philipsland en Schouwen-Duiveland worden op zonnige dagen gevraagd om tegen betaling tijdelijk hun zonnepanelen uit te zetten. Het betreft een proef van netbeheerder Stedin in samenwerking met energieleverancier Eneco.
“Slimmer omgaan met energie helpt bij het voorkomen van storingen of spanningsproblemen, maar ook bij overbelasting van het elektriciteitsnet. Het doel van deze nieuwe aanpak en primeur voor Nederland is om te leren hoe bereidwillig huishoudens zijn om te helpen het stroomnet te ontlasten”, meldt Stedin. Klanten van Eneco zijn benaderd voor vrijwillige deelname aan de proef Slim Schakelen.
In de Zeeuwse plaatsen is het aantal huishoudens met zonnepanelen flink gestegen. Hierdoor wordt op bepaalde momenten meer energie opgewekt dan verbruikt, wat leidt tot een overbelast elektriciteitsnet. Als de proef slaagt, wil de netbeheerder hem breder gaan uitrollen.
In de proef worden mensen gevraagd hun zonnepanelen handmatig tijdelijk uit te schakelen. “Als dit goed werkt, willen we ook kijken naar automatische oplossingen voor klanten die daar toestemming voor geven”, aldus Stedin. Op basis van hoe vaak het huishouden afschakelt, wordt de totale vergoeding berekend.
De extra kosten van de betalingen aan zonnepaneeleigenaren die meedoen worden straks uiteindelijk verdeeld over “alle klanten met een stroomaansluiting”, laat een woordvoerster van Stedin weten. Dit betekent dat ook mensen zonder zonnepanelen dit terugzien op hun energierekening. “Het moet ergens vandaan komen, we gaan kijken hoe we dit zo goed mogelijk kunnen doen. Maar uiteindelijk betaalt iedereen dit soort kosten via zijn energierekening”, aldus de zegsvrouw. Hoeveel hoger de kosten precies worden kon zij niet zeggen.
Hoewel netbeheerders recordinvesteringen doen, groeit de hoeveelheid duurzame energie sneller dan de netten verzwaard worden. Hierdoor raken stroomnetten overvol. Dit is vooral een probleem op zonnige dagen met veel wind.
“Nu het aantal huiseigenaren met zonnepanelen toeneemt en er veel duurzame stroom wordt opgewekt door consumenten, wordt in deze test gekeken of ook zij een rol kunnen spelen in het beperken van de druk op het elektriciteitsnet op zonnige dagen. En naar wat een goede samenwerkingsvorm is tussen huishoudens en energiepartijen”, aldus Stedin.
PORTICELLO – Duikers zijn nog steeds op zoek naar één vermiste in het wrak van de Bayesian, het luxueuze zeiljacht dat maandag bij Palermo tijdens noodweer plotseling in de golven verdween.
Donderdag is weer een lichaam geborgen, het vijfde sinds de zoektocht op de zeebodem begon. Woensdag konden vier lichamen geborgen worden.
Het 56 meter lange schip is tijdens noodweer tussen 04.00 en 05.00 uur maandagmorgen in circa een minuut gezonken. Vijftien opvarenden konden worden gered en een bemanningslid is maandagochtend dood geborgen. Zes passagiers verdwenen met het jacht in de golven.
Er is een onderzoek gestart naar hoe het mogelijk is dat de boot zo snel ten onder ging. De kapitein van het schip heeft het incident overleefd.
Onderzoekers ondervragen de kapitein. Ze spreken ook met de man die met een zeiljacht dat onder Nederlandse vlag vaart en als eerste hulp aan drenkelingen bood. Volgens Britse en Italiaanse mediaberichten zou het gezonken jacht erg kwetsbaar zijn geweest omdat onder meer de kiel van de boot deels was opgehaald.
Onder de omgekomen opvarenden is IT-magnaat Mike Lynch, wiens vrouw volgens Britse media eigenaar is van het gezonken jacht dat 35 miljoen euro kostte. Naar hun 18-jarige dochter Hannah wordt nog gezocht, melden Italiaanse media. Lynch’ echtgenote Angela Bacares heeft het incident overleefd.
Lynch behoort tot de bekendste miljardairs van Groot-Brittannië en wordt soms de ‘Britse Bill Gates’ genoemd. Hij werd onlangs vrijgesproken in een Amerikaanse fraudezaak en wilde dat naar verluidt vieren op het jacht met mensen die nauw bij de rechtszaak betrokken waren.
Volvo Trucks en het wereldwijd opererende logistieke bedrijf DSV hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend voor 300 elektrische trucks. Het is daarmee een van de grootste commerciële orders tot nu toe voor elektrische trucks van Volvo. Hiermee krijgt DSV een van de grootste wagenparken met zware elektrische trucks in Europa.
DSV, een wereldwijde speler in transport en logistiek, beweegt zich snel in de richting van een duurzamere toekomst op de wegen en snelwegen. Meer dan 20.000 vrachtwagens vervoeren dagelijks over de hele wereld goederen voor de klanten van het bedrijf. Een groeiend aantal daarvan zal de komende jaren elektrisch worden of op hernieuwbare brandstoffen rijden.
Nu is DSV met Volvo Trucks overeengekomen om 300 uitstootvrije elektrische trucks in te zetten voor alle DSV-activiteiten in Europa. Het is onderdeel van het plan van de onderneming om tegen 2030 zo’n 2.000 elektrische trucks op de weg te hebben. Met deze order krijgt DSV een van de grootste wagenparken met zware elektrische trucks in Europa.
“Wij zijn blij dat we onze samenwerking met Volvo kunnen voortzetten in onze gezamenlijke inspanningen om de uitstoot in de transportsector te verminderen. Als wereldleider in de logistiek moeten wij proberen voorop te blijven lopen in de energietransitie. Deze overeenkomst is een fantastisch voorbeeld van hoe nieuwe technologieën op grote schaal op de markt kunnen worden gebracht en het daarmee mogelijk te maken om uitstootvrij transport te bieden voor onze klanten. De overeenkomst met Volvo is een belangrijke stap op weg naar een duurzamere toekomst voor de transportsector,” zegt Søren Schmidt, CEO van DSV Road.
De nieuwe trucks die aan DSV worden geleverd, zijn onder andere de nieuwe Volvo FH Aero Electric, die een verbeterde aerodynamica heeft en daardoor nog energiezuiniger is.
“Ik ben erg trots op de verdieping van onze samenwerking met DSV. Samenwerking en een sterke toewijding om echt een verschil te maken, is essentieel om duurzaam transport en grote CO2-reducties te realiseren. Deze order is het bewijs van hun vertrouwen in ons bedrijf en toont aan dat vervoer zonder uitstoot van uitlaatgassen hier en nu een haalbare oplossing is,” zegt Roger Alm, President Volvo Trucks.
DSV is de grootste transporteur van goederen voor de Volvo Group en het bedrijf heeft al elektrische trucks van Volvo in zijn vloot. Deze trucks worden gebruikt in Zweden en Denemarken. DSV heeft bij zijn distributiecentra in beide landen een oplaadinfrastructuur opgezet die gebruik maakt van elektriciteit uit zonnepanelen.
Zowel DSV als Volvo Group hebben zich gecommitteerd aan het Science Based Targets initiative, dat CO2-reductie binnen de private sector stimuleert, in lijn met de doelstellingen van het Parijsakkoord.
Naast de aanschaf van elektrische vrachtwagens, is ook een overeenkomst getekend voor 500 Volvo-trucks met efficiënte diesel- en (Bio-)LNG-motoren. De levering van alle trucks is gepland tussen 2024 en 2026.
3.800 elektrische trucks in 46 landen
Sinds 2019 heeft Volvo Trucks meer dan 3.800 elektrische trucks geleverd aan klanten in 46 landen over de hele wereld. Volvo biedt momenteel de breedste productlijn in de sector met acht volledig elektrische modellen, die voldoen aan de behoeften in een breed scala aan toepassingen – van stadsdistributie en afvalbeheer, tot regionaal transport en de bouw. Tot nu toe hebben Volvo’s elektrische trucks meer dan 90 miljoen kilometer gereden, ofwel 2.200 keer de wereld rond.
DEN HAAG – De Nederlandse huizenprijzen lopen steeds harder op. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en het Kadaster waren bestaande koopwoningen in juli gemiddeld 10,6 procent duurder dan een jaar eerder. Dat is de grootste stijging in bijna twee jaar. “De woningmarkt lijkt weer oververhit te raken”, zegt CBS-hoofdeconoom Peter Hein van Mulligen.
Ook in juni waren de huizenprijzen al flink opgeveerd, met een plus van 9,7 procent op jaarbasis. Ten opzichte van juni zijn de prijzen in juli nog eens met 1,4 procent gestegen. Van prijsdalingen, die een jaar geleden nog voorkwamen, is absoluut geen sprake meer.
Van Mulligen trekt een vergelijking met 2021 toen de huizenprijzen ook heel hard begonnen op te lopen. Maar de situatie is wel anders, waarschuwt hij. Destijds was de hypotheekrente erg laag, inmiddels zijn de leenkosten een stuk hoger.
Vraag en aanbod
Volgens de econoom wordt de prijsstijging nu vooral gedreven door het oplopen van de lonen, in combinatie met het nog altijd zeer krappe aanbod aan te koop staande huizen. “Het is een klassiek vraag- en aanbodverhaal. Er is genoeg geld beschikbaar en de vraag om te verhuizen is groot.”
Wat verder opvalt, is dat het aantal woningen dat van eigenaar wisselt, in juli met bijna een kwart is gestegen tot 18.610 stuks. Van Mulligen herkent hierin een toenemend vertrouwen in de woningmarkt. “Mensen denken: als ik iets koop, krijg ik het later toch nog wel verkocht.” Maar een stevige toename ten opzichte van een jaar geleden, is volgens Van Mulligen ook niet zo moeilijk. Destijds lag het aantal transacties juist erg laag.
Piek
Eind 2021 en begin 2022 piekten de prijsstijgingen rond de 20 procent. Of we nu weer afstevenen op zo’n scenario, durft Van Mulligen niet te zeggen. Maar hij sluit het ook niet uit.
Als de inflatie verder daalt, nemen de loonstijgingen die vakbonden en werkgevers afspreken waarschijnlijk ook af. Maar het lijkt er ook op dat de Europese Centrale Bank (ECB) zijn rentes weer gaat verlagen. Van Mulligen denkt dat de rente nog niet heel snel omlaag gaat, maar het ziet er wel naar uit dat de leenkosten op den duur afnemen.
ZANDVOORT – De toegangswegen naar Zandvoort zijn donderdag vanaf 05.00 uur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Dit weekend vindt in de kustplaats de Dutch Grand Prix plaats. Zandvoort vraagt bezoekers zo veel mogelijk lopend, op de fiets of met het openbaar vervoer te komen. De NS zet extra treinen in.
Hulpdiensten, inwoners en ondernemers met zogeheten doorlaatbewijzen mogen de badplaats wel in met hun auto’s en motoren. Deze konden vooraf worden aangevraagd bij de gemeente.
De toegangswegen naar Zandvoort zijn afgesloten tot zondag 23.00 uur. Bentveld, delen van Aerdenhout, Bloemendaal en Overveen en een gedeelte van Haarlem (gebied achter Egelantierlaan, Ramplaankwartier) worden ook afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Deze afsluiting geldt van vrijdag 05.00 uur tot zondag 16.00 uur.
Zandvoort verwacht tijdens het raceweekend 105.000 bezoekers per dag. Vrijdag begint de Dutch Grand Prix. Die dag zijn er vrije trainingen. Op zaterdag kwalificeren de Formule 1-rijders zich en op zondagmiddag is de race.
WASHINGTON – De Amerikaanse transporttoezichthouder NTSB is een onderzoek gestart naar een ongeluk met een Tesla Semi-vrachtwagen. De truck raakte maandagnacht van de weg in de staat Californië en vloog daarna in brand.
Niemand raakte gewond. De weg was enkele uren afgesloten.
De NTSB is al lange tijd geïnteresseerd in branden die ontstaan in elektrische voertuigen met lithiumionbatterijen, onder meer omdat het blussen van deze accubranden lastig is voor hulpverleners. Zo onderzocht de toezichthouder eerder vier verschillende lithiumionbatterijen, drie daarvan ontvlamden opnieuw nadat de brandweer ze had geblust.
Tesla presenteerde de eerste Semi in 2017. De vrachtwagen wordt zeven jaar later nog niet op grote schaal geproduceerd. Tesla gebruikt de trucks om onderdelen te vervoeren naar zijn autofabriek in San Francisco.
De vrachtwagen zelf wordt gebouwd in een fabriek in Reno in de Amerikaanse staat Nevada.
🚨🇺🇸#BREAKING interstate 80 shut down in the Sierra after Tesla semi truck crash and the batteries for that truck have been burning toxic smoke for five hours.
SCHIPHOL-RIJK – De failliete cryptobank Celsius eist cryptotegoeden ter waarde van miljoenen dollars terug van het Nederlandse cryptoplatform Coinmerce. Dat laatste bedrijf laat weten niet op die claim in te gaan, onder andere omdat Coinmerce zelf 2,5 miljoen dollar (2,2 miljoen euro) tegoed heeft van Celsius.
Het Amerikaanse Celsius ging in 2022 failliet na de ineenstorting van een belangrijke stablecoin, oftewel een cryptomunt die is gekoppeld aan een traditionele munt. Vlak voor dat bankroet haalde Coinmerce 10,7 miljoen dollar weg bij de cryptobank, naar eigen zeggen om risico’s te beperken. Nu wil Celsius dat geld terug via een zogeheten clawback-procedure, waarbij failliete bedrijven in de Verenigde Staten bij bepaalde schuldeisers geld kunnen terughalen om vorderingen gelijker af te handelen. De waarde van die betwiste tegoeden is inmiddels verdubbeld door koersstijgingen van cryptomunten.
Volgens Coinmerce zijn dit soort claims kansloos in Nederland, omdat het Amerikaanse faillissementsrecht niet geldt in Nederland. Het Nederlandse handelsplatform leed door het faillissement van Celsius 2,5 miljoen dollar schade doordat niet alle tegoeden waren weggehaald bij Celsius.
HODEIDA – Voor de kust van Jemen is brand uitgebroken op een schip dat is geraakt door drie projectielen, meldt de Britse marinedienst UKMTO. De bemanning zou ook verwikkeld zijn geraakt in vuurgevechten met twee kleinere bootjes.
Het gaat volgens de autoriteiten in Griekenland om de Griekse olietanker Sounion. Volgens UKMTO is door de brand de motor uitgevallen en is het schip stuurloos geraakt.
Er zijn geen berichten over gewonden aan boord. De crew bestaat voornamelijk uit Filipino’s.
De Sounion was onderweg van Irak naar Athene en moest dus over de Rode Zee langs Jemen varen. Daar beschieten de Houthirebellen al maanden schepen uit landen die Israël steunen.
De Houthi’s steunen Hamas en willen dat Israël de oorlog in de Gazastrook stopt. De Jemenitische beweging heeft de aanval nog niet opgeëist.
BARNEVELD – De snelweg A1 tussen Barneveld en Stroe gaat in de richting van Apeldoorn twee weekenden dicht voor groot onderhoud, meldt Rijkswaterstaat. Dat gebeurt in september en oktober.
De eerste afsluiting is van vrijdagavond 20 september tot en met maandagochtend 23 september. Vervolgens is de weg ook dicht van vrijdagavond 25 oktober tot en met maandagochtend 28 oktober. Weggebruikers moeten rekening houden met meer dan een uur extra reistijd.
De wegbeheerder vervangt tijdens het onderhoud onder meer het asfalt, en herstelt betonschade aan viaducten.
PORTICELLO – Italiaanse duikers hebben twee lichamen gevonden in het luxe zeiljacht dat maandag zonk voor de kust van Sicilië. Een andere opvarende werd al eerder dood uit het water gehaald. Reddingswerkers zoeken nog naar vier vermisten.
Britse media tonen beelden van duikers die een lijkzak uit het water hebben gehaald.
Het is niet duidelijk van wie de twee lichamen zijn die nu zijn gevonden, maar een bron zegt tegen persbureau Reuters dat een van hen een “zwaargebouwde man” zou zijn. De duikers zochten onder meer naar de eigenaar van de boot, de bekende Britse zakenman Mike Lynch.
Op het moment van zinken waren 22 mensen aan boord. Vijftien van hen konden worden gered.
De reddingsoperatie verloopt moeizaam. Het schip ligt op 50 meter diepte en op z’n kant, waardoor meubilair veel doorgangen blokkeert. Bovendien kunnen de duikers maar zo’n tien tot twaalf minuten per keer onder water blijven. De kustwacht maakt ook gebruik van zeedrones.
DEN HAAG – Na het eerste officiële begrotingsoverleg van het kabinet-Schoof op het Catshuis is minister Eelco Heinen van Financiën “één puzzelstukje verder”, zegt hij. Voorafgaand had hij al een ontnuchterende boodschap aan collega-bewindspersonen: er is geen financiële ruimte voor dure plannen.
Woensdag hielden kabinetsleden de eerste begrotingsraad, en ook de komende dagen zal er veel worden overlegd. Uiterlijk 31 augustus moet het kabinet de stukken voor de begroting van volgend jaar naar de Raad van State sturen. De Miljoenennota wordt op Prinsjesdag gepresenteerd. Het wordt een zuinige begroting: met een verwacht tekort van 2,6 procent is de tijd van veel geld uitgeven voorbij. De vraag is of er ook nog aanvullende bezuinigingen komen.
Minister Eppo Bruins van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap sprak al van “pijnlijke bezuinigingen” die op zijn departement zijn ingeboekt voor volgend jaar. Veel ministers willen voorkomen dat op hun ministerie nog meer wordt bezuinigd om gaten te vullen. Het kabinet staat inderdaad voor een flinke opgave, erkent Heinen. “Ik begrijp heel goed dat bewindspersonen ook zeggen: ja dat is intern ook nog wel een pittige discussie.”
Er zijn nu eenmaal stevige afspraken gemaakt in het coalitieakkoord over de overheidsfinanciën. “En die moet ik bewaken”, zegt Heinen. “Soms betekent dat dat je streng moet zijn.”
EINDHOVEN – DAF Trucks maakt zich op voor de serieproductie van zijn nieuwe reeks volledig elektrische vrachtwagens. Vooruitlopend daarop is een aantal voertuigen ingezet bij diverse vooraanstaande Nederlandse vervoerders. Enthousiasme troef.
DAF was de allereerste Europese truckfabrikant die een volledig elektrische truck op de markt bracht. Sindsdien ontwikkelde DAF zich steeds verder tot partner in de energie-transitie. Het aantal voertuigen met een elektrische aandrijflijn breidde zich verder uit en de ‘zero emission’ range ervan nam enorm toe. Daarnaast levert de DAF-dealer inmiddels onder andere ook een compleet pakket aan laadpalen en wordt chauffeurs van elektrische vrachtwagens, speciale trainingen aangeboden. In 2023 nam DAF in Eindhoven een gloednieuwe assemblagefabriek voor de productie van elektrische trucks in gebruik.
‘International Truck of the Year’
De Nieuwe Generatie DAF Electric voertuigen zijn gebaseerd op de XD- en XF-modellen die beide zijn uitgeroepen tot ‘International Truck of the Year’ en nieuwe maatstaven zetten op het gebied van efficiency, veiligheid en comfort. Ze zijn leverbaar met elektromotoren met vermogens tot 350 kW/480 pk met een brede keuze uit batterijpakketten (2 tot 5 packs) voor ‘zero emission’ ranges tot wel 500 kilometer. De elektrische DAF trucks maken gebruik van LFP-batterijen (Lithium Ferro Phosphate) met een hoge energiedichtheid met voordelen op het gebied van thermische veiligheid, levensduur en het aantal oplaadcycli.
Ervaringen uit de praktijk
DAF doet nu ruime ervaring op met de Nieuwe Generatie XD en XF Electric door de eerste voertuigen in de dagelijkse praktijk in te zetten bij toonaangevende vervoerders. De reacties zijn zeer enthousiast. “Met onze XD Electric rijden we nu tegen de 500 kilometer op een volle lading van de batterijen”, aldus Gerlof Oegema van Oegema Transport uit Dedemsvaart.
“Door een keer bij te laden, zouden we op 1.000 kilometer per dag kunnen uitkomen, wat ook interessante mogelijkheden biedt op lange afstanden.”
“We hebben nog wat uitdagingen met de laadinfrastructuur op ons terrein maar de XF Electric voldoet helemaal aan onze verwachtingen”, verzekert Ewout van Wijk, CEO van E. van Wijk Logistics uit Giessen.
“Daarnaast is de chauffeur uitermate te spreken over de souplesse van de truck, de stilte en het comfort in de cabine en het gemak waarmee het voertuig zich laat rijden. Er is meteen bij het wegrijden ook zo veel koppel beschikbaar.”
Cornelissen Transport uit Nijmegen heeft zowel een DAF XD als een DAF XF Electric in gebruik genomen, die vooral ingezet worden voor de bevoorrading van supermarkten. “Deze voertuigen passen allereerst uitstekend binnen onze ambitie om over te stappen naar emissie-vrij transport”, aldus Peter Leegstraten, manager Inkoop & Innovatie.
“Daarnaast is het voertuigconcept van deze DAF trucks perfect voor inzet in stedelijke gebieden. De grote voorruit, de lage ruitlijnen, de tweede ruit in de deur aan bijrijderszijde, en de digitale camera’s zorgen voor een perfect direct zicht en samen met de elektrische aandrijflijn leidt dat voor ons tot de ideale combinatie.”
DEN HAAG – “Nederland, we zitten in een asielcrisis”, zei minister Marjolein Faber van Asiel en Migratie woensdagochtend bij het Catshuis. Kamerleden van de PVV juichen het toe dat de bewindsvrouw en partijgenoot de asielcrisis zou ‘uitroepen’, maar Faber voegde er later op de dag aan toe dat zo’n crisis er niet wettelijk is. “Maar als ik dus kijk in de maatschappij, dan hebben we gewoon een crisis.”
Er wordt voorlopig nog niet gegrepen naar de tijdelijke asielcrisiswet die is aangekondigd in het coalitieakkoord, zo liet het ministerie van Faber al weten. Officieel is er dan ook niets uitgeroepen. Het gaat om een persoonlijke duiding van de minister. “Ik kan dat juridisch gaan uitroepen. Dan moet ik bepaalde juridische stappen nemen”, legt zij zelf uit. Er wordt op haar ministerie aan die plannen gewerkt. Rond Prinsjesdag wil zij met voorstellen hiertoe komen.
In politiek Den Haag wordt de term asielcrisis sinds de zomer van 2022 weer regelmatig gebruikt, omdat het aanmeldcentrum in Ter Apel toen al overvol was. Maar door de plannen uit het coalitieakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB krijgt de term wel een extra lading. De Europese Commissie heeft al eens gezegd dat het kabinet niet zomaar een asielcrisis kan uitroepen.
Aanleiding voor Faber om nu van een asielcrisis te spreken is een recent bericht van De Telegraaf over nareizigers. De krant berichtte dat er vorige maand bij de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) ruim 39.000 aanvragen voor nareis lagen. Hoeveel daarvan worden goedgekeurd is nog onduidelijk. “Alles zit bomvol”, reageert Faber. Wat ze gaat doen tegen de asielinstroom wilde de bewindsvrouw nog niet zeggen. Ze gaat er “zeker aan werken”, maar “ik zit aan de wet- en regelgeving nu vast”.
Met de asielcrisiswet zouden nieuwe asielaanvragen voorlopig niet in behandeling worden genomen, schreven de regeringspartijen eerder in hun hoofdlijnenakkoord. De opvang wordt “sterk versoberd”, afgewezen migranten worden sneller gedwongen uitgezet en de grensbewaking zou worden verscherpt.
Dat kan Nederland niet zomaar doen, waarschuwde de Europese Commissie vorige maand al. Daarvoor moet het kabinet aantonen dat het de opvangproblemen niet anders heeft kunnen oplossen, zegt de commissie, die toeziet op de Europese regels waaraan Nederland zich gebonden heeft.
SIDON – Israël heeft met een luchtaanval in Libanon een commandant gedood van Fatah, de Palestijnse partij die de Westelijke Jordaanoever bestuurt.
Volgens Israël was hij verantwoordelijk voor aanvallen op dat land, maar een Fatah-lid zegt dat Israël met deze liquidatie “een grootschalige oorlog in de regio wil ontketenen”.
Het gaat om Khalil al Maqdah, die was aangesloten bij Fatah en de Al Aqsa Martelarenbrigades. Dat is een verband van Palestijnse milities die actief zijn op de Westelijke Jordaanoever en zich verzetten tegen de Israëlische bezetting.
De beweging staat in Nederland op de lijst met terroristische organisaties. Volgens Israël werkte Maqdah voor Iran en hield hij zich bezig met de leveringen van wapens en financiering.
Het is voor het eerst sinds ruim tien maanden geleden de oorlog in de Gazastrook begon dat Israël een functionaris van Fatah doodt.
Op de Elmia-beurs in Zweden introduceert Scania de nieuwste versie van de G-serie versnellingsbakken voor Scania Opticruise. De robuuste nieuwkomer – G38 genaamd – is speciaal ontwikkeld om samen te werken met Scania’s krachtigste V8, de legendarische 16 liter 770 pk met 3.700 Nm. Samen bieden ze alles, van brandstof- en gewichtsbesparing tot soepel rijden en geweldige tractie.
G38 is expliciet ontwikkeld om samen te werken met Scania’s 770 pk V8.
In staat om 3.800 Nm te verwerken, zonder extra gewicht of afmetingen.
Brandstofbesparing door minder wrijving, een groter bereik en de mogelijkheid om snellere achterasoverbrengingen te kiezen met behoud van goede tractie.
De G38 is de nieuwste en laatste toevoeging aan de G-serie versnellingsbakken die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2019 (met de G33). Deze is op maat gemaakt voor het verwerken van het enorme koppel dat Scania’s 770 pk V8 produceert. Ondanks het feit dat hij tot 3.800 Nm koppel aankan, heeft hij exact dezelfde afmetingen en hetzelfde gewicht als de G33. Hoe wordt hij gemaakt?
“Het draait vooral om metallurgie, het kiezen van extremere staalkwaliteiten en het toepassen van technologieën zoals polijsten en shot peening (glansparelstralen) om de hardheid en duurzaamheid van bepaalde vitale onderdelen te vergroten”, zegt Mats Henriksson, Development Engineer bij Scania R&D. “We hebben ook extra oliekanalen toegevoegd voor de meest cruciale onderdelen, maar dat is alles – het basisontwerp van de G-serie is op zichzelf al erg stevig”.
De versnellingsbakken uit de G-serie zijn 60-70 kg lichter dan de versnellingsbakken die ze vervangen, voornamelijk door de volledig aluminium behuizing en de kleinere afmetingen. Een ander belangrijk resultaat is een lager geluidsniveau, een vereiste om aan toekomstige regelgeving te voldoen. Het schakelen op deze geautomatiseerde versnellingsbakken gebeurt met pneumatische actuators. Door het gebruik van asremmen hebben de ingenieurs van Scania het aantal synchronisaties kunnen verminderen, waardoor er ruimte is vrijgekomen voor bredere tandwielen.
G38CM of G38CH biedt de juiste mogelijkheden voor Scania-klanten die met 770 pk V8’s werken. Het omgaan met GTW’s van 64 ton of meer in zware toepassingen zoals bosbouw, mijnbouw of onder heuvelachtige en/of ruwe wegomstandigheden is de perfecte match voor het ‘power couple’: Scania’s 770 pk V8 in combinatie met een G38 Scania Opticruise versnellingsbak.
“De G-serie en de functies ervan waren een revolutie ten tijde van de introductie, en dat is het nog steeds als je het mij vraagt”, zegt Bo Eriksson, Product Manager, Scania Trucks. “De trekker biedt alle klantwaarden die je je maar kunt wensen, terwijl hij tegelijkertijd flexibel is en geschikt voor een breed palet aan toepassingen en werkzaamheden waar veel paardenkracht en koppel bij komt kijken. Trekkers voor zwaar transport zullen zeker profiteren van de G38. Het is de ultieme toevoeging als het gaat om uitgebalanceerde prestatiestappen in het modulaire Scania-systeem”.
De versnellingsbakken uit de G-serie kunnen ook worden besteld als HD-versies (Heavy Duty) en de G38 is daarop geen uitzondering. De G38CH wordt geleverd met een breder planetair tandwiel voor nog meer robuustheid. Het verhoogt het vermogen om een hoog koppel op de aandrijfas aan te kunnen, ook onder de meest veeleisende wegomstandigheden (meestal waar geen “wegen” zijn).
De G38 versnellingsbak is korter dan de meest gebruikte Scania versnellingsbak voor hetzelfde type werk op dit moment, de GRSO926. Een verschil is dat de G38 slechts één ingebouwde koppelbeperking heeft: maar liefst 100 Nm motorvermogen wordt bij een bepaalde versnelling en een bepaald toerental afgesloten, iets wat de chauffeur nauwelijks zal merken. De G38 heeft 14 versnellingen vooruit, waaronder een superkruipversnelling en een prise directe, en de mogelijkheid om maximaal 8 versnellingen in te stellen voor achteruit rijden.
Van der Steen Reiniging & Transport groeit flink. Dat komt ook terug in het wagenpark van de specialist in het reinigen, onderhouden, repareren, keuren en legen van onder- en bovengrondse containers. Van der Steen heeft het afgelopen jaar drie custom-made Volvo FM-trucks aan de vloot toegevoegd, die zijn geleverd door BAS Truck Center.
Je staat er waarschijnlijk niet bij stil als je glas, papier, plastic, textiel, gft of ander afval in een verzamelcontainer gooit. Er gaat echter een hele wereld schuil achter het inzamelen van dit type afval. In die wereld speelt Van der Steen Reiniging & Transport een vooraanstaande rol. Het bedrijf uit Sint-Michielsgestel is specialist in het legen, reinigen, onderhouden, repareren en keuren van onder- en bovengrondse containers.
“In 2005 besloot ik voor mezelf te beginnen. Ik heb nooit ook maar een seconde spijt gehad en ben trots op wat we hebben opgebouwd.”
Van één truck naar een elftal
Onder leiding van selfmade ondernemer Harm van der Steen is het bedrijf de afgelopen twee decennia uitgegroeid tot een vooraanstaande speler, met opdrachtgevers in binnen- en buitenland.
Harm van der Steen
“In 2005 besloot ik voor mezelf te beginnen als transporteur. Al vrij snel zocht ik de uitdaging waardoor we ons gespecialiseerd hebben in containerreiniging. Niet veel later zijn we het complete containeronderhoud gaan verzorgen. Het is specialistisch werk en je komt echt op allerlei plekken. Ik heb nooit ook maar een seconde spijt gehad en ben trots op wat we hebben opgebouwd. In 2005 begon ik met één truck en inmiddels bestaat het bedrijf uit twintig man personeel en hebben we een vloot van elf trucks en negen bussen.”
Nieuw: multifunctionele Volvo FM
Van der Steen breidde het wagenpark het afgelopen jaar uit met drie custom made Volvo FM-trucks. De nieuwste aanwinst in de vloot is een Volvo FM 330 4×2-trekker met 23 tonmeter HIAB-autolaadkraan. “Een nieuwe configuratie in ons wagenpark”, zegt Van der Steen.
“Dit is een multifunctioneel voertuig, waarmee we zowel containers ophalen als op locatie kunnen keuren en repareren. In sommige gevallen mogen we de periodieke keuring en reiniging van containers niet op locatie doen vanwege de beperkte ruimte. In dat geval zetten we deze truck in met een diepbed-oplegger waar we vier containers rechtop op kunnen vervoeren. Die containers halen we op en brengen we dan naar een locatie in de buurt waar we de ruimte hebben om te keuren. Hoewel het een behoorlijke combinatie is, kunnen we toch vrijwel in ieder nauw straatje komen. De oplegger heeft namelijk een Tridec stuursysteem en is radiografisch bestuurbaar. Daarnaast zetten we deze truck ook standalone in voor keuringen of reparaties op locatie. In dat geval zetten we er een ballastbak op en fungeert het voertuig als servicetruck. Op de kraan zit een AWC-3M combiblok, waarmee we alle types ondergrondse containers kunnen optillen.”
Containers efficiënt reinigen
Andere nieuwe aanwinst is een Volvo FM 420 8×2 met HIAB-autolaadkraan en een BekkerLaGram reinigingsopbouw. Van der Steen: “Dat is een one-stop-reinigingsmachine. Met deze machine kunnen we in één werkgang zowel de container als de betonput waar de container in staat reinigen. Vroeger hadden we twee trucks nodig voor dit soort klussen: één voor het wassen van de container en één voor het reinigen van de put. Sinds 2016 kunnen we dit, dankzij de speciale opbouw, met de inzet van één truck doen. Met dit voertuig kunnen we 2000 liter water meenemen dat we op locatie tot 80 graden kunnen verwarmen. De reinigingsmachine scheidt het afval van het afvalwater zodat dit gescheiden gestort kan worden. Daarnaast is er voldoende capaciteit om een behoorlijke hoeveelheid afval te laden dat nog in de container zit. Als dan alles schoon is voeren we meteen de keuring en het preventief onderhoud uit.”
“De Volvo FM is een ideale truck voor inzet in stedelijk gebied. Vanuit de cabine heb je als chauffeur ruim zicht en dus een goed overzicht.”
Nieuw inzamelvoertuig
Eerder nam Van der Steen al een nieuwe Volvo FM 420 8×2 tridem met autolaadkraan en haakarmsysteem in gebruik. “Met dit voertuig legen we containers voor verschillende opdrachtgevers. Deze truck heeft een 23 tonmeter HIAB-autolaadkraan en een Multilift-haakarmsysteem zodat we eenvoudig kunnen wisselen tussen een inzamelperscontainer en een glascontainer. Dit is voor ons het tweede voertuig in deze configuratie. Een tridem asopstelling biedt de meest optimale gewichtsverdeling over de assen en biedt bovendien uitstekende wendbaarheid in stedelijke gebieden dankzij de drie gestuurde assen van de vier in totaal.”
‘De service bij BAS is echt top’
Van der Steen Reiniging & Transport heeft elf trucks in de vloot, waarvan inmiddels het merendeel Volvo-trucks. “Negen jaar geleden is de eerste Volvo-truck gekomen en sindsdien hebben we bij vervanging of uitbreiding steeds vaker gekozen voor Volvo Trucks. Belangrijke reden is de service van BAS Truck Center in Veghel. We zitten in een zeer specialistische markt met zeer specialistische voertuigen. Als een truck uitvalt, dan hebben we geen vervangend voertuig en dan kunnen twee mensen niet aan het werk. Dat kan dus niet en bij BAS Truck Center begrijpen ze dat heel goed. Gelukkig komt het niet vaak voor, maar als wij bellen dan wordt er ook daadwerkelijk direct tijd vrijgemaakt om het issue op te lossen. Die service is echt top. Als bedrijf kijken we ook continu naar de toekomst: hoe kunnen we verder blijven innoveren? Welke kansen biedt elektrisch? BAS organiseert regelmatig interessante sessies waar je kennis kunt ophalen en binnen de organisatie is er altijd wel iemand die een antwoord heeft op jouw vraag. BAS is voor ons in alle opzichten een betrokken en betrouwbare partner voor ons wagenpark.”
PORTICELLO – De Italiaanse kustwacht maakt gebruik van zeedrones bij de zoektocht naar de vermisten die aan boord waren van een luxe zeiljacht dat zonk voor de kust van Sicilië, schrijft het Britse Sky News. De robots kunnen urenlang onder water blijven en met camera’s helpen om de situatie in kaart te brengen.
De duikers zijn woensdag aan de derde dag begonnen van hun reddingswerkzaamheden en Britse en Italiaanse media schrijven dat de hoop afneemt dat de zes passagiers nog in leven zijn. Ze zouden deze dag de slaapcabines moeten bereiken om te controleren of daar nog overlevenden zijn.
Maar de reddingswerkzaamheden zijn niet gemakkelijk. De boot ligt op 50 meter diepte en binnen ligt het vol met omgevallen meubels en brokstukken. Bovendien kunnen de duikers maar zo’n 12 minuten per keer onder water blijven. De meest geavanceerde zeedrone kan tot zeven uur bij het schip filmen.
In het Verenigd Koninkrijk is veel aandacht voor het gezonken jacht, omdat het gaat om bekende mensen uit de Britse zakenwereld en hun familieleden. De kustwacht kon maandag vijftien mensen redden. De kok van het schip werd dood uit het water gehaald.
AMSTERDAM – Internationaal Theater Amsterdam (ITA) verbreekt per direct de samenwerking met de Vlaamse regisseur Ivo van Hove. Dat heeft algemeen directeur Clayde Menso van ITA woensdag gemeld. Het besluit is “in goed overleg” genomen. Ook de raad van toezicht van ITA treedt per direct in zijn geheel terug.
Van Hove was sinds 2001 verbonden aan ITA. De aanleiding voor deze stappen zijn twee externe onderzoeken naar grensoverschrijdend gedrag op de werkvloer bij het gezelschap. Hieruit bleek dat de werkcultuur binnen ITA jarenlang “niet voldoende veilig en inclusief is geweest”.
De 65-jarige regisseur was tussen 2001 en 2023 artistiek directeur van ITA. Sinds september 2023 was hij nog als regisseur en adviseur aan het gezelschap verbonden. Zijn contract liep nog tot eind 2025. Eerder zei de regisseur “diep geraakt” te zijn door de externe onderzoeken.
Zijn woordvoerder laat woensdag weten dat Van Hove ITA “erkentelijk” is voor de kans die hij kreeg om met het team internationaal erkende artistieke successen te boeken. “Maar ook om zakelijke veranderingen te realiseren, onder meer met de bouw van de Rabozaal achter het bekende klassieke pand aan het Leidseplein.” Volgens de woordvoerder is “in goed onderling overleg” besloten om de samenwerking te beëindigen. “Dit om zo ruimte te maken voor een volgende fase in de ontwikkeling van ITA.”
Volgens ITA-directeur Menso heeft het gezelschap na de publicatie van de rapporten “rust, herstel en vernieuwing nodig”. Het terugtreden van Van Hove en de raad van toezicht biedt “ruimte voor de cultuuromslag die de organisatie nu nodig heeft.”
ITA heeft, zoals in de statuten staat, de gemeente Amsterdam gevraagd om zo snel mogelijk een nieuwe raad van toezicht te formeren. De huidige raadsleden blijven volgens ITA beschikbaar om zorg te dragen voor een goede en soepele overdracht naar de nieuwe raad.
Het gezelschap zegt de gemeente Amsterdam en het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen (OCW) doorlopend op de hoogte te houden van de stappen die worden gemaakt om een betere werksfeer te creëren. De ITA-directeur zegt dat het gezelschap “in gesprek is” met de acteurs die als klokkenluiders dienden voor de twee onderzoeken.
DEVENTER – Op de A1 Hengelo richting Apeldoorn ter hoogte van afrit Deventer Centrum reed rond het middaguur een vrachtwagen vol in achterop een file. Hierbij werd een camperbusje met Spaans kenteken van achteren geramd.
De bestuurster van de camper werd nagekeken door ambulancepersoneel, maar bleek ongedeerd. Zij was samen met haar hond de enige inzittende. De hond is in alle commotie ontsnapt en rende kort over de snelweg, waarna deze in de berm verdween in de bosschages. Er is door agenten nog enige tijd gezocht, maar de hond is vooralsnog niet aangetroffen.
Door de aanrijding werden drie van de vier rijstroken, inclusief afrit Deventer, afgesloten.
De vrachtwagen stond schuin over de afrit en rijstroken en de weg lag bezaaid met glas van de camper. De file die er stond vanwege een eerder ongeval met een gekantelde melkwagen op de A1 bij Wilp werd daardoor nóg langer. Gecombineerd was er sprake van ruim anderhalf uur vertraging.
Inmiddels is bij Deventer de weg weer vrij, zowel de camper als vrachtwagen zijn afgesleept.
Foto: Rens Hulman
De politie laat weten dat de chauffeur verdacht wordt van Artikel 5, gevaarlijk rijgedrag. Ook kreeg een passerende automobilist een boete voor het negeren van het rode kruis, toen hij probeerde tussen de pionnen door alsnog de afrit te nemen.
SANSKI MOST – Bij een schietpartij in een middelbare school in Sanski Most in Bosnië-Herzegovina zijn volgens plaatselijke media drie doden en een zwaargewonde gevallen.
De gewapende dader zou de school zijn binnengedrongen en het vuur hebben geopend op volwassenen die een vergadering hadden.
Lokale media melden dat de dader een medewerker van de school is geweest en na de aanval een poging deed zelfmoord te plegen. Hij is zwaargewond naar een ziekenhuis gebracht.
Hij heeft volgens de berichten de directeur van de school, de secretaris van de onderwijsinstelling en een leraar Engels vermoord.
BEIJING – China is een onderzoek begonnen naar EU-subsidies voor sommige zuivelproducten die in China worden geïmporteerd. De stap volgt op de aankondiging van Brussel om de tarieven voor de invoer van Chinese elektrische auto’s in de Europese Unie te verhogen. De Europese Commissie wil met de hogere invoerrechten een eind maken aan de oneerlijke concurrentie van China, omdat Beijing zijn eigen fabrikanten subsidieert. De handelsspanningen tussen China en de EU lijken daarmee verder op te lopen.
Het Chinese onderzoek richt zich op Europese subsidies voor een reeks zuivelproducten, waaronder verse en bewerkte kaas, blauwe kaas, melk en room, verklaarde het Chinese ministerie van Handel. In totaal zullen twintig EU-subsidieprogramma’s worden onderzocht waaronder het gemeenschappelijk landbouwbeleid en nationale subsidieplannen in Ierland, Oostenrijk, België, Italië, Kroatië, Finland, Roemenië en Tsjechië. Het onderzoek zal een jaar duren, maar kan “onder speciale omstandigheden” met maximaal zes maanden worden verlengd, aldus het ministerie.
De Europese Commissie heeft kennisgenomen van het onderzoek van China en is van plan om “de belangen van de EU-zuivelindustrie krachtig te verdedigen”. De commissie zal indien nodig ingrijpen om ervoor te zorgen dat het onderzoek voldoet aan de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO). China heeft op zijn beurt al beroep aangetekend bij de WTO tegen de verhoging van de importtarieven op stekkerauto’s door de EU.
Nieuw-Zeeland
China importeert zuivelproducten uit onder meer Nederland en Frankrijk, maar Nieuw-Zeeland is de grootste leverancier. De Chinese zuivelaankopen zijn de afgelopen jaren echter gedaald door de stijgende binnenlandse productie en een zwakkere consumentenvraag in het land. Volgens cijfers van statistiekbureau Eurostat exporteerde de EU vorig jaar voor zo’n 1,7 miljard euro aan zuivelproducten naar China.
China startte eerder dit jaar al een onderzoek naar drie Europese vleesverwerkers, waaronder het Brabantse Vion. Beijing verdenkt de ondernemingen van dumping, het tegen een kunstmatig lage prijs verkopen van producten op de Chinese markt.
HELLEVOETSLUIS – Zondagavond vond er in Hellevoetsluis tijdens de Vestingdagen een optocht van vrachtwagens plaats. Het gaat echter op de Kerkstraat in Hellevoetsluis gruwelijk mis wanneer een verkeersregelaar die voor een vrachtwagen uit loopt door de vrachtwagen wordt aangereden en er onder terechtkomt.
Het ongeval gebeurde terwijl vele omstanders stonden te kijken naar de vele vrachtwagens die langsrijden.
De verkeersregelaar raakte gewond bij het ongeval. Hij liep meerdere botbreuken op en moet aan zijn voet geopereerd worden.
Volgens RTV Rijnmond zouden zowel de vrachtwagenchauffeur als de verkeersregelaar erg geschrokken zijn van het voorval maar inmiddels goed contact met elkaar hebben en de vrachtwagenchauffeur stuurde een grote bos bloemen naar de gewonde man.
SCHIPHOL – Luchtvaartmaatschappij Transavia is gestopt met de verkoop van vegetarische saucijzenbroodjes aan boord omdat er te weinig vraag naar is.
De traditionele variant met echt vlees verkocht daarentegen altijd goed op vluchten. “We stemmen ons menu af op vraag en aanbod”, laat een woordvoerder weten na berichtgeving van Luchtvaartnieuws.
Transavia stapte eind vorig jaar over op de vegetarische variant van het broodje, geleverd door de Vegetarische Slager van Unilever. Dit bleek echter geen succes. De vliegmaatschappij denkt niet dat het weer overstappen op een vleesvariant gevolgen voor het klimaat zal hebben. “Als je vegetarische saucijzenbroodjes moet weggooien is dat ook niet duurzaam”, aldus de woordvoerder.
Volgens hem werden er, voordat werd overgestapt op de vegetarische snacks, 15.000 tot 20.000 traditionele saucijzenbroodjes per maand verkocht. “Met de vegetarische variant haalden we dit bij lange na niet”, zegt de Transavia-woordvoerder.
De maatregel staat haaks op het beleid van luchthaven Schiphol die juist veel meer plantaardige producten wil gaan verkopen om de CO2-uitstoot terug te dringen. De luchthaven wil dat 60 procent van het aanbod aan eten en zuivel in 2030 plantaardig is, werd recent bekend.
HELLEVOETSLUIS – Woensdagochtend omstreeks 11.05 uur heeft een ongeval plaatsgevonden aan de Dammenweg, N57, in Hellevoetsluis.
Een vrachtwagen is door nog onbekende oorzaak gekanteld op de rotonde.
Hulpdiensten zijn groots ingezet omdat er mogelijk sprake was van beknelling. De chauffeur kon echter zelfstandig de cabine verlaten. De chauffeur zou met een hoofdwond afgevoerd zijn naar het ziekenhuis.
Foto: ASMedia
De vrachtwagen vervoerde geen gevaarlijke stoffen.
De dieseltank van de vrachtwagen raakte lek. De brandweer heeft deze lekkage kunnen stoppen. Een berger is inmiddels begonnen met het bergen van de vrachtwagencombinatie.
DEN HAAG – Minister David van Weel (Justitie en Veiligheid) noemt het rapport over het werkklimaat bij de politie in het centrum van Rotterdam “schokkend”.
Uit onderzoek ernaar zou blijken dat agenten van het Basisteam Centrum van de havenstad klagen over onder meer racisme, seksisme en buitensporig geweld door collega’s.
Iedere politieagent heeft gewoon recht op een veilige werkomgeving, benadrukt de bewindsman. “Dat daar in Rotterdam geen sprake van is geweest en ook gedurende langere tijd, vind ik schokkend en heel vervelend. Daar moet wat aan gebeuren”, zei hij voorafgaand aan kabinetsoverleg over de begroting.
Van Weel gaat zich niet mengen in de kwestie. Hij heeft het “volle vertrouwen” dat de korpschef van Rotterdam, Fred Westerbeke, de problemen aanpakt.
Het onderzoek kwam er op aandringen van de Nederlandse Politiebond (NPB), nadat die signalen had gekregen van de problemen bij het Basisteam Centrum.
BREDA – Voor de rechtbank van Zeeland-West-Brabant is op dinsdag 20 augustus RWDP Expeditie BV uit Breda failliet verklaard.
Het bedrijf heeft zelf het faillissement aangevraagd, laat de curator desgevraagd weten. “In 2022 en 2023 zijn volgens de directie verliezen geleden als gevolg van kostenstijgingen, welke kosten volgens de directie niet konden worden doorberekend in de tarieven. Pogingen in 2024 om het tij te keren zijn volgens de directie niet gelukt. Om die reden zag de directie geen andere mogelijkheid dan het faillissement aan te vragen”, aldus mr. P. Vroegrijk.
RWDP Expeditie werd in oktober 2020 opgericht door Wim de Poorter en Ron Willemsen. Zij hebben samen ruim 30 jaar ervaring in de transportbranche, volgens de eigen website.
Het bedrijf had een team van eigen rijders en kleine vervoerders en was actief in transport van en naar Spanje, Italië en Zuid-Frankrijk. Er werkte ten tijde van het faillissement nog slechts één persoon in loondienst.
De curator verwacht niet dat het bedrijf, in zijn geheel, een doorstart zal maken.
AMSTERDAM – De gasvoorraden in Europa zitten al bijna vol. Volgens de laatste gegevens van branchegroep Gas Infrastructure Europe bereikten de gasreserves in de regio 90 procent van hun opslagcapaciteit op 19 augustus. Europa loopt daarmee ruimschoots voor op zijn doelstelling. De Europese Unie streefde ernaar om dat opslagniveau op 1 november te bereiken.
De hoge voorraden helpen om de recente sterke stijging van de gasprijs te beperken. Eerder deze maand werd gas nog flink duurder door zorgen over mogelijke verstoringen van de aanvoer van Russisch gas, dat via Oekraïne nog steeds aan Europa wordt geleverd. De gasprijs liep daardoor op tot het hoogste niveau sinds begin december vorig jaar.
De prijs van gas voor levering in september schommelde woensdagochtend op de Amsterdamse gasbeurs rond 38 euro per megawattuur. Dat is ongeveer het laagste niveau in twee weken tijd. Eerder deze maand bedroeg de prijs voor de brandstof nog ruim 40 euro. Dinsdag werd gas 4,7 procent goedkoper. Dat was de grootste prijsdaling sinds juni.
De gasmarkt is deze zomer zeer gevoelig gebleken voor verstoringen van de leveringen. Sinds het uitbreken van de oorlog in Oekraïne heeft Europa geprobeerd los te komen van Russisch gas. Maar landen als Slowakije en Oostenrijk ontvangen nog altijd gas uit Rusland, via de pijpleiding die door Oekraïne loopt. De overeenkomst tussen de Russische en Oekraïense staatsenergiebedrijven voor deze doorvoer, die in 2019 werd getekend, loopt echter eind dit jaar af. Oekraïne wil het gascontract met Rusland niet verlengen en Europa is druk op zoek naar een alternatief voor die laatste Russische gasstromen.
Ook gaat Noorwegen, de grootste gasleverancier van Europa, een periode van gepland zwaar onderhoud in, waardoor handelaren op scherp staan. “Elke verstoring of ongeplande verlenging van het onderhoud zal waarschijnlijk gepaard gaan met een nerveuze reactie van de markt”, waarschuwde energie-analist Christoph Halser van Rystad Energy.
DOHA – Qatar Airways Group heeft een strategisch aandeel van 25 procent verworven in Airlink, de toonaangevende onafhankelijke regionale luchtvaartmaatschappij in Zuidelijk Afrika. Deze stap markeert een verdere uitbreiding van de activiteiten van de multi-award-winnende luchtvaartmaatschappij op het Afrikaanse continent.
De investering in Airlink – dat naar meer dan 45 bestemmingen in 15 Afrikaanse landen vliegt – zal de bestaande code-sharing samenwerking tussen de twee luchtvaartmaatschappijen versterken. Dit partnerschap ondersteunt de groeistrategie van Qatar Airways in Afrika en verstevigt de luchtvaartmaatschappij als een belangrijke speler in de economische ontwikkeling van het continent.
Bij de aankondiging verklaarde Engr. Badr Mohammed Al-Meer, CEO van Qatar Airways Group: “Onze investering in Airlink onderstreept het belang van Afrika in onze toekomstvisie. Dit partnerschap is een bewijs van ons vertrouwen in Airlink als een robuust, flexibel en financieel solide bedrijf dat op gezonde principes is gebouwd. Tegelijkertijd toont het ook ons geloof in het enorme potentieel van Afrika, een potentieel dat wij graag helpen realiseren.”
Airlink CEO Rodger Foster voegde hieraan toe: “Het binnenhalen van Qatar Airways als aandeelhouder is een krachtig signaal van vertrouwen in Airlink en bevestigt ons vertrouwen in de markten die we bedienen en willen uitbreiden. Deze transactie zal groei stimuleren door schaalvoordelen te creëren, onze capaciteit te vergroten en ons marketingbereik uit te breiden. Door Airlink te versterken, versterkt deze investering ook de bestaande partnerschappen die we door de jaren heen hebben opgebouwd.”
Het partnerschap tussen Qatar Airways en Airlink omvat ook het afstemmen van de loyaliteitsprogramma’s van beide luchtvaartmaatschappijen – Qatar Airways Privilege Club en Airlink Skybucks – om extra voordelen te bieden aan hun gezamenlijke klanten.
Qatar Airways bedient momenteel 29 bestemmingen in Afrika en heeft sinds december 2020 een sterke groei doorgemaakt met nieuwe toevoegingen aan haar netwerk op het continent, waaronder steden als Abidjan, Abuja, Accra, Harare, Kano, Luanda, Lusaka en Port Harcourt. Daarnaast zijn de vluchten naar Caïro en Alexandrië hervat.
CHICAGO – De voormalige Amerikaanse president Barack Obama heeft tijdens een speech op de Democratische Conventie in Chicago de huidige president Joe Biden geprezen en bedankt voor zijn werk voor het Amerikaanse volk. Dat betoog ging naadloos over in een aanval op de Republikeinse presidentskandidaat in november, Donald Trump, een oproep om hard te werken voor de verkiezing van Kamala Harris.
Obama prees Biden voor zijn werk op het gebied van de economie en de coronapandemie, maar vooral voor het verslaan van Trump in 2020: “De geschiedenis zal Joe Biden herinneren als een president die de democratie verdedigde op een moment van groot gevaar.”
Trump ziet “macht alleen maar als een middel om zijn doelen te bereiken”, vervolgde Obama. “Hij heeft een immigratiedeal die onze zuidelijke grens had kunnen beveiligen de nek omgedraaid omdat hij dacht dat het probleem oplossen zijn campagne zou schaden. En het kan hem niet schelen of meer vrouwen hun reproductieve vrijheden verliezen, aangezien het zijn leven niet zal beïnvloeden.”
Lofzang
Trump “verliest geen slaap” over de benarde situatie van Amerikanen, zei Obama. “Dit is een 78-jarige miljardair die niet is gestopt met zeuren over zijn problemen sinds hij van zijn gouden roltrap afging. Het gaat maar door.” Dan, grappend: “Laatst hoorde ik iemand Trump vergelijken met de buurman die elke minuut van de dag zijn bladblazer onder je raam aanzet.”
Obama besloot zijn speech met een lofzang op Kamala Harris, die “gefocust zal zijn op uw problemen” en “niet alleen haar eigen kiezers zal bedienen”. Ook haalde hij Harris’ running mate aan, Tim Walz, die volgens hem “het soort persoon is dat in de politiek hoort – iemand die zijn land heeft gediend, kinderen heeft onderwezen, voetbal heeft gecoacht en voor zijn buren heeft gezorgd”.
Net als zijn vrouw Michelle, die voor hem de conventie toesprak, riep Obama op de mouwen op te stropen om Harris president te maken. “Het is onze taak mensen ervan te overtuigen dat democratie daadwerkelijk iets kan opleveren”, zei hij. “Kamala begrijpt dit.”
BERLIJN – Twee van de grootste nutsbedrijven van Duitsland hebben voorgenomen miljardendeals uitgesteld, omdat de regering in Berlijn er niet in is geslaagd het Duitse deel van netbeheerder TenneT over te nemen. Dat meldt financieel persbureau Bloomberg op basis van ingewijden.
TenneT beheert het hoogspanningsnet van Nederland, maar ook duizenden kilometers aan hoogspanningskabels in Duitsland. Den Haag wil dat Duitse deel graag verkopen, om van de opbrengst de uitbreiding en verzwaring van de Nederlandse onderdelen te betalen. Maar in juni liet de regering van bondskanselier Olaf Scholz weten dat een volledige aankoop van de Duitse tak voor Berlijn financieel niet haalbaar zou zijn.
Deze ontwikkeling verstoort andere onderhandelingen. Volgens bronnen van Bloomberg hebben EnBW Baden-Württemberg en RWE plannen om hun aandelen in Duitse netten te verkopen moeten uitstellen. De concerns zelf weigerden commentaar te geven. Maar ze hebben er volgens Bloomberg belang bij hun belangen in de netten te verkopen om grote investeringen in de energietransitie te helpen financieren.
Duitsland was eigenlijk van plan de vier hoogspanningsnetwerken van het land samen te voegen, als onderdeel van plannen om in 2045 CO2-neutraal te kunnen zijn. In hoeverre het plan nog door kan gaan, is niet duidelijk. De Duitse regering kondigde in juli aan wel met Nederland te willen praten over de mogelijke aankoop van een minderheidsbelang in het Duitse deel van TenneT.
AMSTERDAM – Schrijfster en cabaretier Paulien Cornelisse wordt behandeld voor kanker. Dat heeft zij woensdag gemeld in een bericht op Instagram. Vanwege de ziekte heeft Cornelisse moeten besluiten de theatertournee van haar voorstelling Komma te schrappen. Zij zou komend jaar toeren met de voorstelling.
“Ik word inmiddels behandeld door heel erg goede artsen en verpleegkundigen. Het is allemaal zwaar, maar mijn gezin en ik krijgen veel hulp van onze lieve vrienden en familie”, schrijft de 48-jarige auteur op Instagram. Haar management laat woensdag weten dat er verder voorlopig geen informatie over de ziekte en de behandeling met de buitenwereld worden gedeeld.
Cornelisse roept de mensen die al een kaartje hebben voor haar voorstelling op om “naar een voorstelling te gaan van een cabaretier die jullie nog niet kennen. Want dankzij de mensen die naar mij kwamen kijken toen ik net begon, kon ik mijn vak leren. Dus laat je verrassen door een onbekende naam! Ik richt mij ondertussen op herstel en zoek de rust op met mijn gezin.”
Haar nieuwe boek, De verwarde cavia – terug op kantoor, zal wel volgens planning verschijnen op 1 november. Ook zegt Cornelisse op Instagram dat zij vanaf september wel haar column op de voorpagina van de Volkskrant blijft voortzetten, zolang het gaat.
DEN HAAG – De stemming onder consumenten is in augustus onveranderd negatief gebleven ten opzichte van een maand eerder, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
In juli, juni en mei was nog sprake van een lichte afname, na acht maanden waarin het consumentenvertrouwen juist verbeterde. Mensen waren deze maand negatiever over de economie dan in juli, terwijl de koopbereidheid van consumenten iets verbeterde.
Het consumentenvertrouwen lag volgens het CBS in augustus op min 24. Dat is net zo negatief als in juli. Het vertrouwen ligt daarmee nog altijd onder het gemiddelde van de afgelopen twintig jaar, van min 10. In januari 2000 bereikte het vertrouwen de hoogste stand ooit (36) en in september en oktober 2022 de laagste stand ooit (min 59).
Het oordeel van consumenten over de economische situatie in de afgelopen twaalf maanden was volgens het CBS negatiever. Ook waren ze negatiever over de economische situatie in de komende twaalf maanden.
Verder vonden consumenten de tijd voor het doen van grote aankopen minder ongunstig dan in juli. Het oordeel over de financiële situatie in de afgelopen twaalf maanden was iets minder negatief en het oordeel over de financiële situatie in de komende twaalf maanden was wat positiever.
WILP – Op de A1 tussen Deventer en Apeldoorn heeft er ter hoogte van Wilp een ongeval met een vrachtwagen plaatsgevonden. De vrachtwagen is gekanteld en ligt in de berm naast de weg.
Het ongeluk gebeurde even na 09.00 uur in de richting van Apeldoorn. Meerdere hulpdiensten waaronder de brandweer en twee ambulances werden opgeroepen.
De chauffeur zat bekneld in de cabine en werd door de brandweer bevrijd.
Foto: LDG Fotografie
Door het ongeluk zijn de twee rechterrijstroken afgesloten. Dit zorgt voor een forse file vanaf Deventer richting Apeldoorn. Na een half uur stond er al een file van 6 kilometer met een vertraging van meer dan een uur.
De politie onderzoek de toedracht van het ongeluk.
AMSTERDAM – De gemiddelde prijs voor tweedehandsauto’s is in juli vrijwel gelijk gebleven, meldt AutoScout24. Het Europese onlineautoplatform constateert daarbij wel verschillen per brandstoftype. Zo zijn de prijzen van benzine- en elektrische auto’s licht gedaald, die van hybride auto’s juist gestegen.
De gemiddelde prijs voor een occasion lag vorige maand op ongeveer 22.700 euro, rond het niveau van juni. De prijzen voor tweedehands benzineauto’s en elektrische auto’s daalden ten opzichte van vorige maand, respectievelijk tot 18.500 euro en bijna 33.000 euro. De gemiddelde prijs van een hybride auto steeg volgens AutoScout24 juist verder, tot zo’n 40.800 euro.
Voor de prijsdaling bij benzine- en elektrische auto’s zijn verschillende redenen. “Dit komt deels doordat het aanbod tegen de zomerverwachtingen in blijft toenemen en zelfs versneld”, zegt bestuurder Dorianne Richelle van AutoScout24 in Nederland. “Zo is het aanbod met 3200 auto’s uitgebreid. Bij elektrisch zien we dat de prijsverlagingen bij producenten van elektrische auto’s de prijs van occasions beïnvloeden.”
De populairste brandstofauto was in juli de Volkswagen Golf, gevolgd door de Volkswagen Polo. Tesla voert de lijst elektrische auto’s aan met de typen Model 3 en Model S. Binnen de hybrides waren de Toyota Prius en Volkswagen Golf GTE het populairst.
DEN HAAG – In juni 2024 was het volume van de investeringen in materiële vaste activa 10,3 procent kleiner dan een jaar eerder, meldt het CBS.
Dat komt vooral doordat er minder is geïnvesteerd in gebouwen, infrastructuur, vliegtuigen, personenauto’s en machines. De cijfers zijn niet gecorrigeerd voor werkdagen. Juni 2024 heeft twee werkdagen minder dan juni 2023.
Omstandigheden investeringen in augustus ongunstiger
Het CBS publiceert elke maand over de omstandigheden voor de investeringen in de investeringsradar. De investeringen hangen onder meer samen met de situatie op de afzetmarkten en met de situatie op de financiële markten.
De indicatoren van de radar hangen vrij goed samen met de investeringen in vaste activa, maar een verbetering van de omstandigheden betekent niet per se een grotere groei of een kleinere krimp van de investeringen.
In de CBS Investeringsradar van augustus zijn de omstandigheden voor investeringen ongunstiger dan in de radar van juni. Dat komt vooral doordat de bezettingsgraad in de industrie lager was en de jaar-op-jaardaling van de export goederen groter. Ook was de jaar-op-jaarstijging van de beurskoersen kleiner en het oordeel van fabrikanten over de orderpositie negatiever.
UTRECHT – Verzekeraar ASR roept het nieuwe kabinet op de Wet betaalbare huur van voormalig woonminister Hugo de Jonge te heroverwegen. Doordat huurwoningen in het middensegment door de wet een maximale huurprijs hebben gekregen, is het voor grote woningbeleggers als ASR niet meer interessant om in extra huurwoningen te investeren. Topman Jos Baeten zegt dat ASR zijn woningportefeuille voorlopig in ieder geval niet gaat uitbreiden, ondanks dat Nederland kampt met een groot woningtekort.
Zelf is ASR goed voor 26.000 huurwoningen. “Dat aantal gaan we in ieder geval niet uitbreiden. We gaan het eerder verminderen dan vermeerderen”, zei Baeten bij de presentatie van de halfjaarcijfers van ASR.
ASR ziet dat andere investeerders zich nu al terugtrekken van de markt door huurappartementen in de verkoop te doen. De verzekeraar waarschuwt dat het aanbod hierdoor op termijn zal slinken. De investeerders steken daardoor ook geen geld meer in de bouw van nieuwe woningen.
Huurwoningen betaalbaar maken
Het doel van de nieuwe wet, die op 1 juli inging, was om huurwoningen meer betaalbaar te maken voor huurders. Maar volgens Baeten kunnen verhuurders door de maximale huurprijs voor veel woningen geen huur meer vragen die voor hen kostendekkend is. Veel woningen moeten ook nog verduurzaamd worden, wat tot extra kosten leidt voor de verhuurders.
Baeten zegt zich “aanhoudend zorgen” te maken over de ontwikkelingen op de woningmarkt, aangezien de nood aan woningen juist groot is. De overheid streeft ernaar om er tot en met 2030 honderdduizenden woningen bij te krijgen in Nederland, een doelstelling die door de nieuwe wet alleen maar lastiger te halen lijkt.
‘Oorzaak bestrijden’
Vorige maand riep makelaarsorganisatie NVM de nieuwe minister Mona Keijzer van Volkshuisvesting al op om in te grijpen op de huurwoningmarkt “om erger te voorkomen”. Daarbij wees de NVM op de daling van het aantal huurtransacties in het voorbije kwartaal. Volgens de NVM was het aantal nieuwe huurcontracten met ruim een kwart afgenomen, ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.
Ook kenners van ING lieten zich er al over uit. “Het tekort aan betaalbare huurwoningen kan het beste opgelost worden door de oorzaak te bestrijden en niet de symptomen. Een acceptabel rendement voor beleggers helpt te voorkomen dat de woningbouw terugvalt en het tekort aan woningen toeneemt”, zei sectorbankier vastgoed Sophie Kraaijeveld ruim twee maanden geleden.
![Vrachtwagen te water in De Lier, chauffeur mogelijk onwel [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Vrachtwagen-te-water-De-Lier-01-768x576.jpg "Vrachtwagen te water in De Lier, chauffeur mogelijk onwel [+foto’s]")
![Vrouw met autopech langs A20 aangereden door vrachtwagen [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/A20-Ongeval-768x576.jpg "Vrouw met autopech langs A20 aangereden door vrachtwagen [+foto]")
![Grote brand in bedrijfspand Dokkum, veel rook trekt over terrein [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Brandweer-13.jpg "Grote brand in bedrijfspand Dokkum, veel rook trekt over terrein [+foto]")
![Hardleers transportbedrijf rijdt toch op rode diesel [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Rode-Diesel-01-768x576.jpg "Hardleers transportbedrijf rijdt toch op rode diesel [+foto’s]")
![Toezichthouder VS onderzoekt ongeluk Tesla Semi-vrachtwagen [+video’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Tesla-Semi-brand.jpg "Toezichthouder VS onderzoekt ongeluk Tesla Semi-vrachtwagen [+video’s]")
![Brand op Griekse olietanker ‘Sounion’ dat beschoten is voor kust Jemen [+foto&video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Brand-01.jpg "Brand op Griekse olietanker ‘Sounion’ dat beschoten is voor kust Jemen [+foto&video]")
![Vrachtwagen rijdt in op file A1 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Ongeval-A1-002-768x512.jpg "Vrachtwagen rijdt in op file A1 [+foto]")
![Verkeersregelaar komt onder vrachtwagen tijdens vrachtwagentocht in Hellevoetsluis [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Verkeersregelaar-Hellevoetsluis-768x768.jpg "Verkeersregelaar komt onder vrachtwagen tijdens vrachtwagentocht in Hellevoetsluis [+video]")
![Vrachtwagen gekanteld op rotonde N57 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Gekanteld-Hellevoetsluis-01-768x512.jpg "Vrachtwagen gekanteld op rotonde N57 [+foto’s]")
![Vrachtwagen gekanteld op A1, chauffeur gewond [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Gekantelde-Vrachtwagen-A1-01-768x512.jpg "Vrachtwagen gekanteld op A1, chauffeur gewond [+foto’s]")
