Home Blog Pagina 182

Rechter verbiedt opnieuw staking van grondpersoneel KLM van woensdag

Transport Online
-
0
Rechter verbiedt opnieuw staking van grondpersoneel KLM van woensdag

AMSTERDAM – Grondpersoneel van KLM mag aanstaande woensdagmiddag niet acht uur lang staken, oordeelt de kortgedingrechter in Amsterdam. Daarmee gaat de rechter mee in het betoog van zowel KLM als Schiphol dat de door vakbonden FNV en CNV aangekondigde actie te veel veiligheidsrisico’s met zich meebrengt.

Ruim een week terug verbood de rechtbank in Haarlem al een 24 uur durende staking van het KLM-grondpersoneel. Die rechter oordeelde eveneens dat die actie te ingrijpend was door alle mogelijke veiligheidsproblemen die op Schiphol kunnen ontstaan. Vervolgens hadden de bonden een staking van acht uur aangekondigd, voor komende woensdag. Met een nieuw kort geding hoopte KLM de rechter te bewegen om ook deze nieuwe actie te verbieden.

Bij zijn beslissing heeft de rechter laten meewegen dat de zomervakantie net begint. Dat betekent volgens de rechter dat de mogelijkheden tot omboeken voor mensen van wie de vlucht zou uitvallen, beperkt zijn. Daarmee zou de actie tot veel verdriet bij gedupeerde reizigers leiden.

Betogen

Ook hebben KLM en Schiphol volgens hem kunnen betogen dat er risico’s zijn op chaotische taferelen wanneer de actie door zou gaan. Het ging daarbij onder meer om het risico dat er tijdelijk geen vliegtuigen meer kunnen landen omdat er geen parkeercapaciteit is. Ook zou kunnen gebeuren dat passagiers in een aangekomen vliegtuig langdurig niet kunnen uitstappen.

Tijdens de zitting werd ook een scenario geschetst waarbij honderden passagiers uit niet-Schengenlanden stranden op Schiphol en in de terminal een nacht op veldbedden of stoelen zouden moeten doorbrengen. In dat geval zouden gedupeerde passagiers wellicht ook boos of agressief kunnen worden jegens werknemers en andere passagiers.

Schade

De schade van de staking zou verder niet alleen bij KLM neerkomen, maar er zou ook “substantiële” schade zijn bij derden. Daarmee doelt de rechter op passagiers van andere maatschappijen en andere ondernemingen op Schiphol.

Verder merkt de rechter op dat de mogelijkheid tot actievoeren op Schiphol wel degelijk bestaat. In het verleden zijn er volgens hem kleinschaligere vakbondsacties geweest, die niet zijn verboden. Dit alles betekent volgens hem dat de situatie in dit geval een beperking van het stakingsrecht rechtvaardigt.

Lage waterstand Donau hindert scheepvaart

Transport Online
-
0
Lage waterstand Donau hindert scheepvaart

BOEDAPEST – De scheepvaart op de Donau heeft last van een lage waterstand door de grote hitte in onder meer Hongarije deze week. Daardoor kunnen binnenvaartschepen minder lading vervoeren.

Het Hongaarse bureau voor watermanagement noemt het opmerkelijk dat de Donau nu al een lage waterstand heeft. Normaal komt dat het vaakst voor in augustus.

Deze week steeg de temperatuur in Hongarije tot boven de 35 graden. Doordat schepen minder vracht kunnen vervoeren stijgen de tarieven. Het watermanagementbureau verwacht dat er volgende week weer regen gaat vallen om de Donau aan te vullen, waardoor de situatie kan verbeteren.

De Donau is een belangrijke vaarroute voor vrachttransport in Centraal-Europa, waaronder landbouwproducten en grondstoffen.

Ook de Rijn en andere Europese rivieren kampten deze week met lagere waterstanden met hinder voor de binnenvaart. De Wisla in Polen zakte bij Warschau zelfs naar het laagste waterpeil ooit gemeten.

FNV ontstemd over column NS-manager: “Respectloos richting personeel”

Transport Online
-
0
FNV ontstemd over column NS-manager: “Respectloos richting personeel”

UTRECHT – Vakbond FNV heeft fel gereageerd op een column van de productiemanager van het NS-onderhoudsbedrijf in Maastricht. In de interne publicatie doet de manager volgens de vakbond denigrerende uitspraken over het personeel, met name over medewerkers die zich kritisch uitlaten over werkdruk en organisatieveranderingen.

Volgens FNV suggereert de manager in zijn column onder meer dat medewerkers die moeite hebben met veranderingen “misschien beter ergens anders kunnen werken”. De vakbond spreekt van een toon “die haaks staat op goed werkgeverschap en het serieus nemen van zorgen op de werkvloer”.

“De uitspraken getuigen van weinig respect voor de mensen die dagelijks zorgen voor veilig en betrouwbaar treinverkeer,” zegt bestuurder Henri Janssen van FNV Spoor. “In plaats van naar hun zorgen te luisteren, worden zij weggezet als lastpakken. Dat is ongepast en werkt polariserend.”

FNV geeft aan dat er al langer sprake is van spanningen op de werkvloer bij het onderhoudsbedrijf in Maastricht, onder andere door toenemende werkdruk, personeelstekort en reorganisaties. De column heeft deze spanningen verder doen oplaaien.

De vakbond roept de NS-directie op om afstand te nemen van de uitspraken van de manager en het gesprek met het personeel aan te gaan. “Wij verwachten van een leidinggevende dat hij verbindend optreedt, niet dat hij olie op het vuur gooit,” aldus Janssen.

NS heeft vooralsnog niet officieel gereageerd op de uitlatingen van de productiemanager.

Suzan & Freek toch bij The Voice of Holland ondanks ziekte Freek

Transport Online
-
0
Suzan & Freek toch bij The Voice of Holland ondanks ziekte Freek

HILVERSUM – Suzan & Freek zijn toch te zien bij The Voice of Holland. Dat maakte het muzikale duo vrijdag bekend op Instagram. “Je ziet het goed: we zijn er gewoon bij, we nemen dit najaar plaats in onze duo-stoel bij The Voice of Holland”, schrijft het duo bij een foto met de andere coaches van de talentenjacht.

“Onder het motto ‘doen waar je blij van wordt’ is dit iets waar we al maanden naar uitkijken”, vervolgt het bericht. “De chemie met de rest van de club voelt zo enorm goed en echt, en we hebben er zó veel zin in. Van de programmamakers en de zender hebben we de afgelopen tijd volledig de ruimte gekregen om hierin voor ons de juiste afweging te maken, waarvoor dank. We willen dit geweldige avontuur absoluut niet missen en kijken nu al enorm uit naar de talenten die we bij de opnames van dit najaar mogen gaan verwelkomen!”

Suzan & Freek maakten eind mei bekend dat Rikkerink ongeneeslijk ziek is. Hij heeft uitgezaaide longkanker. Daarop veegde het duo de agenda leeg, en werd bekend dat ze niet zouden aanschuiven in The Voice of Holland. Eind mei waren er nog geen opnames gemaakt voor het nieuwe seizoen van de talentenjacht, die volgens de laatste berichten van RTL begin volgend jaar terugkeert, nadat ophef was ontstaan over verhalen van grensoverschrijdend gedrag tijdens de opnames.

Vorige week vrijdag traden Suzan & Freek voor het eerst sinds de bekendmaking van het nieuws over Rikkerinks ziekte weer op. “Het is gewoon kut, maar we gaan niet bij de pakken neerzitten”, zei Rikkerink op het podium van Concert at SEA over de situatie. “We zetten onze schouders eronder en we gaan ervoor.”

Opvang 14 vluchtelingen in Coevorden gaat niet door vanwege veiligheid

Transport Online
-
0
Opvang 14 vluchtelingen in Coevorden gaat niet door vanwege veiligheid

COEVORDEN – Plannen voor de huisvesting van veertien minderjarige vluchtelingen in Coevorden gaan niet door. De gemeente laat vrijdag weten dat de veiligheid van de meisjes op deze plek in de wijk Tuindorp niet kan worden gewaarborgd. Burgemeester Renze Bergsma zegt de beslissing met “zeer gemengde gevoelens” te hebben genomen.

Een groep mensen veroorzaakte meerdere avonden ongeregeldheden als protest tegen de opvang van de vluchtelingen. Ruiten van de beoogde opvang werden ingegooid en camera’s werden vernield. Sinds woensdag gold er een noodverordening in de wijk. Meermaals was inzet van politie en ME nodig.

Bergsma zegt het onacceptabel te vinden dat de inzet van hulpdiensten dagenlang nodig was. “Ik keur het dan ook ten zeerste af dat een kleine groep mensen, ook van buiten de wijk en zelfs van buiten onze gemeente, geweld en intimidatie heeft ingezet om een punt te maken. Dat is nooit een oplossing.”

Polarisatie

De gemeente zegt dat het gesprek over de huisvesting van de minderjarige vluchtelingen in Coevorden steeds meer werd beïnvloed door landelijke polarisatie in de asieldiscussie. Bergsma: “Als gemeente willen we voorkomen dat deze kwetsbare meisjes en hun veiligheid onderdeel worden van of zelfs ondergeschikt raken aan de landelijke verharding.”

De burgemeester ziet Tuindorp als een wijk waar de saamhorigheid groot is. “Maar het vertrouwen in ons als overheid neemt verder af. Op deze manier bouwen we geen brug naar verbinding en gesprek.” Als de rust is wedergekeerd in Coevorden wil de gemeente opnieuw het gesprek voeren over “wat nodig is voor deze wijk”.

Voogdijorganisatie Nidos vindt het treurig dat geweld en intimidatie door omwonenden doorslaggevend waren in het besluit van de gemeente. “Nidos is verrast door de snelheid en eenzijdigheid in de besluitvorming van de gemeente Coevorden”, laat een woordvoerder weten. “De gebeurtenissen van de afgelopen dagen zijn niet te rijmen met het creëren van een rustige plek waar deze jongeren hun leven kunnen opbouwen en hun veiligheid voorop staat.” De vluchtelingen vallen onder de voogdij van Nidos.

Atoominspecteurs weg uit Iran

Transport Online
-
0
Atoominspecteurs weg uit Iran

TEHERAN – De atoominspecteurs van het internationale agentschap IAEA hebben Iran verlaten, ondanks een eerdere oproep van het agentschap om “het onmisbare toezicht te hervatten”. Dat is een gevolg van het besluit van Teheran van woensdag om de samenwerking met het agentschap op te zeggen.

“Een IAEA-team van inspecteurs is vandaag veilig uit Iran vertrokken om terug te keren naar het hoofdkantoor in Wenen, na tijdens het recente militaire conflict in Teheran te zijn gebleven,” zei het atoomagentschap in een bericht op X.

Tegelijk benadrukte het hoofd van het IAEA dat toezicht op de Iraanse pogingen uranium te verrijken “van cruciaal belang blijft”. De internationale gemeenschap verdenkt Iran er al jaren van uranium te verrijken om uiteindelijk atoomwapens te kunnen maken. Teheran zegt dat louter om civiele doeleinden te doen.

Na aanvallen van Israël en de Verenigde Staten op Iraanse nucleaire installaties had Teheran de samenwerking met het IAEA al opgeschort.

Keijzer verdubbelt eigen bijdrage Oekraïense vluchtelingen

Transport Online
-
0
Keijzer verdubbelt eigen bijdrage Oekraïense vluchtelingen

DEN HAAG – Minister Mona Keijzer (Asiel en Migratie, BBB) meer dan verdubbelt de eigen bijdrage voor Oekraïense vluchtelingen die genoeg verdienen. Een alleenstaande Oekraïner betaalt nu nog 105 euro per maand, maar dat wordt in oktober 244 euro. Gezinnen met twee minderjarige kinderen moeten – afhankelijk van hun situatie – maximaal 488 euro betalen.

“De verhoging van de eigen bijdrage wordt gebruikt voor een bijdrage aan de exploitatiekosten van de opvang, zoals gas, water, licht”, legt Keijzer uit. Met deze maatregel wil ze het verschil verkleinen tussen asielzoekers en Oekraïense vluchtelingen.

Werkende vluchtelingen uit het in oorlog verkerende land in een locatie met catering moeten hier bovenop 252 euro betalen. Dat bedrag gaat niet omhoog. De totale maximale kosten voor een gezin met twee kinderen komen daarmee uit op 993 euro per maand.

De voormalige migratieminister Marjolein Faber (PVV) had al aangekondigd dat Oekraïners meer moeten betalen voor hun opvang, maar had nog niet gezegd hoeveel.

KLM vindt door bonden aangekondigde staking opnieuw te ver gaan

Transport Online
-
0
KLM vindt door bonden aangekondigde staking opnieuw te ver gaan

AMSTERDAM – KLM vindt ook de tweede door vakbonden FNV en CNV aangekondigde grondpersoneelstaking te ver gaan. In de rechtbank in Amsterdam wees een advocaat van het bedrijf op de vele passagiers die daardoor in de problemen dreigen te komen en de tientallen miljoenen euro’s die dit aan schade zou opleveren.

Ruim een week terug verbood de rechtbank in Haarlem al een 24 uur durende staking van het KLM-grondpersoneel. De rechter oordeelde dat die actie te ingrijpend was door alle mogelijke veiligheidsproblemen die op Schiphol kunnen ontstaan. Vervolgens hebben de bonden een staking van acht uur aangekondigd, voor komende woensdag. Met een nieuw kort geding hoopt KLM de rechter te bewegen om ook deze nieuwe actie te verbieden.

Volgens KLM dreigt ook bij die kortere actie, in de drukke zomervakantie, grote ontwrichting op de luchthaven. Dan gaat het bijvoorbeeld om strandende overstapreizigers, maar ook om vliegtuigen die niet verplaatst worden. Dit keer wordt er actiegevoerd in de middag. Dat betekent volgens KLM een extra risico van ophopende mensen. Dan komen mensen van wie de vlucht vervalt doorgaans nog wel naar Schiphol, om te kijken of ze toch nog kunnen vliegen. Dat gebeurt niet als de staking al in de ochtend is.

Verdediging

De verdediging van KLM merkt verder op dat de bonden eerst telkens wilden dat de maatschappij medewerkers een loonsverhoging zou geven. Inmiddels heeft KLM aangegeven van de nullijn voor het personeel af te stappen. Er is ook een concreet loonbod uitgestuurd. Maar toch willen de bonden niet aanschuiven aan de onderhandelingstafel en is er een nieuwe staking aangekondigd.

De zitting is dit keer bij de rechtbank in Amsterdam en niet weer in Haarlem, omdat Amsterdam vrijdag al ruimte had voor een zitting en Haarlem pas later. KLM hoopt op een snelle uitspraak. De advocaat verzocht de rechter of dat wellicht vrijdag al kan.

Truckland levert duurzame DAF XF 480 FAW aan De Groot & Schagen

Transport Online
-
0
Truckland levert duurzame DAF XF 480 FAW aan De Groot & Schagen

SLIEDRECHT – Aannemingsbedrijf De Groot & Schagen B.V. uit Sliedrecht nam onlangs een gloednieuwe DAF XF 480 FAW met elektrische HMF-autolaadkraan in gebruik. De truck past perfect bij de duurzame en efficiënte werkwijze van het familiebedrijf, deze werd geleverd door Truckland.

De DAF XF 480 FAW was voor De Groot & Schagen een weloverwogen keuze. De truck is – vooral door de volledig elektrische laadkraan – een bewuste stap richting duurzaamheid. Leo Schagen, mede-eigenaar van De Groot & Schagen: “Ik zie nog niet zoveel trucks met elektrische laadkranen; hiermee onderscheiden we ons. Bovendien speelt duurzaamheid een steeds grotere rol in aanbestedingen en met deze truck kunnen we daar beter op inspelen.”

Stille kracht

De autolaadkraan wordt elektrisch aangedreven middels een speciaal daarvoor ontwikkeld accupakket. Hierdoor kan de vrachtwagenmotor tijdens laad- en loswerkzaamheden uitgeschakeld blijven, wat resulteert in minder uitstoot en minder geluidsoverlast. Dit is een groot voordeel bij werkzaamheden in stedelijke gebieden en draagt bij aan een stillere en schonere werkomgeving. Schagen: “Onze chauffeur stond laatst om 7 uur ’s ochtends voor een klus midden in een woonwijk. Dankzij de stille accu kon hij de wagen nagenoeg geruisloos laden. Dat is niet alleen prettig voor de omgeving, maar ook voor onze chauffeurs.”

Een betrouwbare samenwerking

De DAF XF 480 FAW vervangt bij De Groot & Schagen een soortgelijke truck. De keuze voor DAF was niet vanzelfsprekend, het bedrijf werkte eerder met een ander merk. Voor de aanschaf van de nieuwe truck klopte Leo Schagen opnieuw bij Truckland aan. “We werken al zo’n twintig jaar met Truckland samen. Het is waardevol om een partner te hebben die ons bedrijf kent en precies begrijpt wat wij nodig hebben. Dat geeft een vertrouwd gevoel.”

Familiebedrijf

De Groot & Schagen is een echt familiebedrijf. Onze no-nonsense bedrijfscultuur wordt getypeerd door korte lijnen, duidelijkheid en daardoor weten wat je aan elkaar hebt. Wim de Groot, samen met Leo mede-eigenaar van De Groot & Schagen: “Wij prijzen ons gelukkig met een trouwe groep zeer kundige collega’s met echt nog ouderwets hart voor de zaak. Deze cultuur van – op z’n Rotterdams gezegd – ‘niet lullen, maar poetsen’ vinden we ook terug in onze relaties met klanten en leveranciers.”

Truckland Rotterdam

Wim vervolgt: “Zo worden we al jarenlang goed geholpen bij Truckland in Rotterdam Noord. Als relatief kleine klant met ‘slechts’ twee voertuigen, begrijpen ze bij Truckland als geen ander dat wij juist daarom sterk afhankelijk zijn van de continue inzetbaarheid van deze auto’s. Het is belangrijk dat we onze collega’s ‘in het werk’ op de bouwplaatsen optimaal kunnen bevoorraden met bouwmaterialen en materieel zoals kranen en shovels. Bij afspraken in de werkplaatsen gaan ze zelfs door tot 21:00 ’s avonds om ervoor te zorgen dat ons voertuig de volgende dag weer inzetbaar is. Dat wordt door ons zeer gewaardeerd!”

Rijdend visitekaartje

De nieuwe DAF is niet alleen een functionele investering, maar ook een blikvanger op de weg. “Onze wagens komen dagelijks op verschillende projecten. Het is belangrijk dat ze er goed uitzien en herkenbaar zijn”, aldus Leo. Geheel in de bedrijfskleuren gespoten, fungeert de truck als een rijdend visitekaartje voor De Groot & Schagen. Zo waren de kleuren van De Groot & Schagen ook goed zichtbaar bij de voorbereidingen van het nieuwbouwproject van Truckland in Lansingerland, net boven Rotterdam.

Hans Wijnmaalen, Sales Manager bij Truckland, was daar ook zichtbaar trots op: “Prachtig om te zien dat onze vertrouwensrelatie zich ook heeft kunnen vertalen in concrete samenwerking.”

Pauluskerk Rotterdam: we blijven ongedocumenteerden helpen

Transport Online
-
0
Pauluskerk Rotterdam: we blijven ongedocumenteerden helpen

ROTTERDAM – De Pauluskerk in Rotterdam blijft mensen zonder papieren helpen, ook als de asielnoodmaatregelenwet door de Eerste Kamer komt. Donderdag stemde de Tweede Kamer in met de asielwetten, inclusief de strafbaarstelling van illegaliteit. “We proberen naar ons geweten te luisteren en te doen wat goed is. Als we er een paar regels voor moeten oprekken of een stapje verder gaan dan van Den Haag mag, doen we dat”, zegt Martijn van Leerdam, dominee en directeur.

De Pauluskerk bekommert zich al decennialang om dak- en thuislozen, verslaafden, en andere kwetsbare groepen in Rotterdam. Dat ze daarin worden “tegengewerkt” betreurt Van Leerdam zeer. “Het moet niet strafbaar zijn om het goede te doen. De overheid zou burgers die zich inzetten juist moeten stimuleren in plaats van ze te dwarsbomen.”

Onder mensen die illegaal in Nederland verblijven is veel onrust, zegt hij. De kerk biedt huisvesting aan een groep mannen die al tientallen jaren in ons land zijn. “Voor hen is het niet vanzelfsprekend dat ze medische zorg kunnen krijgen. Zij kunnen straks ook niet meer naar de politie, dan worden ze meteen vastgezet. Dit geldt voor een hele grote groep mensen, bewoners van Nederland.”

Steunbetuigingen

Volgens Van Leerdam zijn de ongeveer driehonderd vrijwilligers die dagelijks zorg bieden niet bang dat hun werk strafbaar wordt. “Ik proef veel bravoure bij de vrijwilligers. Ze zeggen: laat ze maar komen. Wij trekken ons hier niks van aan.” De vrijwilligers zullen kleding blijven uitdelen en boterhammen blijven smeren voor mensen die dat nodig hebben, ongeacht verblijfsstatus of afkomst. De kerk kreeg de afgelopen dagen vanuit het hele land vele steunbetuigingen en mensen die zich aanmeldden als vrijwilliger of donateur.

Ook het Leger des Heils laat zich door de wet “niet afschrikken”. Volgens voorzitter Harm Slomp zet de hulporganisatie zich dagelijks in om mensen in nood te helpen. “Dat blijven we doen, ook als dat strafbaar zou worden. Daar sta ik persoonlijk garant voor.” Slomp vreest dat ongedocumenteerden door de wet minder snel medische hulp durven te zoeken en een “dakloos en uitzichtloos” leven zullen leiden. “Ze krijgen te maken met extreme onzekerheid en worden vatbaar voor uitbuiting”, denkt hij.

Politie meldt dood jongen, omstandigheden onduidelijk

Transport Online
-
0
Politie meldt dood jongen, omstandigheden onduidelijk

VENLO – Afgelopen dinsdag is in Limburg een jongen overleden in het ziekenhuis, meldt de politie. Hij werd met twee anderen opgenomen, maar de politie wil nog niets zeggen over wat er mogelijk is gebeurd.

De Limburger schreef eerder deze week dat het ging om een jongen uit Venlo en dat hij en de twee anderen gewond raakten bij een incident in een drugslab. De politie wil daar niets over zeggen en meldt alleen dat er afgelopen weekend een man en twee jongens gewond zijn opgenomen in het ziekenhuis. Een van de jongens is dus overleden.

“Nog altijd is het niet duidelijk of er sprake is van een strafbaar feit, daarom is de politie ook terughoudend met het delen van informatie”, aldus de politie donderdag. “De geruchten die rondgaan worden meegenomen in het onderzoek.”

Belgische melklogistiek primeur: eerste eActros 600 overhandigd aan VM-Milktrans

Transport Online
-
0
Belgische melklogistiek primeur: eerste eActros 600 overhandigd aan VM-Milktrans

ZAVENTEM – De Belgische logistiek dienstverlener VM-Milktrans en zusterbedrijf Sovedo Logistics hebben als eerste in België de sleutels ontvangen van de volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600. Het gaat om de eerste twee exemplaren van een bestelling van in totaal zes trucks. Beide bedrijven zijn actief in het ophalen van rauwe melk bij boeren en zetten hiermee een grote stap in de verduurzaming van hun transportactiviteiten.

De eActros 600 is het elektrische vlaggenschip van Mercedes-Benz Trucks en is speciaal ontwikkeld voor het langeafstandstransport. De truck heeft een actieradius van zo’n 500 kilometer zonder tussentijds laden en kan tot 44 ton totaalgewicht vervoeren. Dankzij de mogelijkheid om tijdens de verplichte rustpauze van de chauffeur op te laden, kunnen transporteurs als VM-Milktrans en Sovedo dagelijks meer dan 1.000 kilometer afleggen met de e-truck.

Opladen op eigen terrein met zonne-energie

Gelijktijdig met de levering van de trucks is ook de laadinfrastructuur op het bedrijfsterrein in gebruik genomen. De stroom voor het laden wordt grotendeels opgewekt via zonnepanelen en opgeslagen in een batterijsysteem. De eActros-trucks kunnen vervolgens op elk moment worden opgeladen bij een van de twee laadstations, elk uitgerust met vier laadpunten, aangestuurd door een slim beheersysteem.

Samenwerking met meerdere partners

Het volledige project – van voertuigen tot laadinfrastructuur – kwam tot stand door samenwerking tussen Daimler Truck BeLux, Daimler Truck Financial Services Belgium, dealer Van Mossel-Vereenooghe, en techniekpartners Thoré en Lanoye Technics. Waar Daimler Truck en Van Mossel instonden voor levering en advies, zorgden Thoré en Lanoye voor respectievelijk de laadinfrastructuur en energieopwekking.

Financiering van zowel de trucks als de laadinfrastructuur verliep via Daimler Truck Financial Services. Door gebruik te maken van het zogeheten eService Leasing ontvangt de klant één overzichtelijke factuur voor het hele eMobility-pakket – inclusief voertuigen, batterijen en laadstations – wat de elektrificatie van het wagenpark aanzienlijk vereenvoudigt.

Met deze eerste levering zet VM-Milktrans een stevige stap richting emissievrij transport in de melksector en neemt het een voortrekkersrol in binnen de Belgische markt.

Koninklijke familie viert Koningsdag 2026 in Dokkum

Transport Online
-
0
Koninklijke familie viert Koningsdag 2026 in Dokkum

DOKKUM – Koning Willem-Alexander woont op maandag 27 april 2026 met leden van het Koninklijk gezin en leden van de Koninklijke familie de viering bij van Koningsdag, Keningsdei in het Frysk, in Dokkum in de provincie Fryslân.

Dat meldt de Rijksvoorlichtingsdienst vrijdag.

De Friese vestingstad staat bekend om haar rijke geschiedenis, waaronder de moord op missionaris Bonifatius in 754, en haar goed bewaard gebleven historische binnenstad met grachten, molens en monumentale panden.

Foto: Esther van der Wal

Als keerpunt van de Elfstedentocht en een geliefde toeristische bestemming in Noord-Friesland, biedt Dokkum een sfeervolle en karakteristieke setting voor de viering van de verjaardag van de koning.

Aanhouding en onderzoek naar grootschalige handel in merkvervalste goederen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Aanhouding en onderzoek naar grootschalige handel in merkvervalste goederen [+foto’s]

DEN HAAG – Op dinsdag 1 juli is een 36-jarige man samen met drie familieleden uit gemeente Rheden aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij de handel in merkvervalste goederen. De aanhouding vond plaats in een voertuig waarin vermoedelijk vervalste goederen werden aangetroffen.

Het Flexibel Interventie Team van de politie Eenheid Landelijke Expertise en Operaties heeft bijstand verleend. Inmiddels zijn de drie verdachte familieleden verhoord en heengezonden.

De hoofdverdachte wordt ervan verdacht de merkvervalste kleding, schoenen, tassen, zonnebrillen en caps op voorraad te hebben gehad en actief te hebben verhandeld via sociale media. De aanhouding is onderdeel van een lopend strafrechtelijk onderzoek dat op 7 februari 2025 is gestart naar aanleiding van een melding bij de Douane.

In deze melding werd aangegeven dat in een bedrijfspand in Duiven op grote schaal werd gehandeld in namaakartikelen van bekende merken, zoals kleding, schoenen, caps, tassen en horloges.

Foto: FIOD

Ook heeft er op 1 juli een doorzoeking plaatsgevonden in een unit binnen een in Arnhem gelegen bedrijfspand. In deze ruimte, vermoedelijk gehuurd door de hoofdverdachte, werd wederom een grote hoeveelheid merkvervalste goederen aangetroffen en in beslag genomen.

De activiteiten werden gelinkt aan het bedrijf, dat beschikt over een eigen webwinkel en actief was op sociale mediaplatforms zoals TikTok, Instagram en Snapchat. Ondanks de doorzoeking en inbeslagname op 7 februari, bleek de website van het bedrijf reeds een dag later weer actief. Dit versterkte het vermoeden dat de hoofdverdachte zijn strafbare activiteiten heeft voortgezet.

De hoofdverdachte heeft gisteren een strafbeschikking van het Openbaar Ministerie opgelegd gekregen en zal een langdurige taakstraf moeten uitvoeren en mag hij gedurende een periode van een jaar helemaal geen kleding en luxeproducten via sociale media verkopen. Daarnaast is hij de voorraad merkvervalste kleding, schoenen en luxe producten kwijt. Deze goederen zullen vernietigd worden.

Foto: FIOD

Het onderzoek staat onder leiding van het Functioneel Parket.

De handel in merkvervalste goederen veroorzaakt oneerlijke concurrentie voor de merkhouders en maakt inbreuk op hun intellectuele eigendomsrechten. Daarnaast onttrekt de handel in merkvervalste goederen zich aan het zicht van de autoriteiten, wordt hierover over het algemeen geen belasting afgedragen en kunnen controles op kwaliteit en de aanwezigheid van gevaarlijke stoffen niet worden uitgevoerd.

Westerwolde: nu al schade door einde voorrang statushouders

Transport Online
-
0
Westerwolde: nu al schade door einde voorrang statushouders

TER APEL – Burgemeester Jaap Velema van de gemeente Westerwolde vreest direct een negatief effect van het verbod op voorrang voor statushouders bij de toekenning van sociale huurwoningen waar de Tweede Kamer donderdag mee instemde. Het aanmeldcentrum voor asielzoekers in Ter Apel valt onder Westerwolde.

Velema zegt dat het plan voor het verbod nu al “beschadigend” is voor statushouders, ook al moet de Eerste Kamer zich erover buigen en is de regel dus nog niet van kracht. “Inwoners van gemeenten zullen zeggen: het hoeft toch niet meer? Partijen in gemeenteraden zullen met moties komen om de voorrang direct af te schaffen, zeker met de gemeenteraadsverkiezingen volgend jaar in het vooruitzicht.”

Hetzelfde ziet Velema gebeuren doordat het afschaffen van de spreidingswet in de lucht hangt. Gemeenten zijn minder bereid om plekken voor asielzoekers in te richten, zegt hij. De spreidingswet is juist bedoeld om mensen sneller door te kunnen plaatsen, wat de druk op Ter Apel moet verminderen.

Strafbaarstelling

Velema noemt ook een onderdeel van een andere wet die donderdag werd aangenomen “buitengewoon kwalijk”. Het gaat om de strafbaarstelling van illegaliteit, onderdeel van de asielnoodmaatregelenwet waar de Tweede Kamer mee heeft ingestemd. Ook het helpen van mensen die illegaal in Nederland zijn moet strafbaar worden. “Vrijwilligers die mensen helpen kregen gisteren nog een lintje, morgen een gevangenisstraf. Hoe leg je dat uit?”

De burgemeester noemt het “kwetsend” voor de vrijwilligers. Eerder waren politieke partijen nog kritisch op oud-minister Marjolein Faber, die niet wilde meewerken aan het geven van lintjes aan zulke vrijwilligers. “Diezelfde partijen, NSC, VVD, willen die vrijwilligers nu strafbaar stellen.”

Veel gewonden na explosie tankstation nadat tankwagen tegen leiding botst in Rome [+foto’s]

Transport Online
-
0
Veel gewonden na explosie tankstation nadat tankwagen tegen leiding botst in Rome [+foto’s]

ROME – Het aantal gewonden bij het geëxplodeerde tankstation in Rome is opgelopen naar 45. Twee van hen verkeren in kritieke toestand. Volgens de president van de regio Lazio waar Rome onder valt, is de situatie nu onder controle.

Rond 08.15 uur botste in de wijk Prenestino in het oosten van de stad een tankauto met lpg op een leiding, waarna een gaslek en een reeks explosies volgden. Juist toen de al gealarmeerde hulpdiensten aankwamen vond de eerste ontploffing plaats. Onder de gewonden zijn meerdere hulpverleners, vooral politieagenten, melden Italiaanse media. Omroep RAI noemt zes brandweerlieden, drie mensen van ambulancepersoneel en twaalf agenten onder de gewonden, naast 25 burgerslachtoffers.

De twee zwaargewonden zijn burgerslachtoffers. Zij liggen aan de beademing in een gespecialiseerd ziekenhuis. De RAI, die een liveblog bijhoudt over de ramp, noemt hun medische situatie “complex”.

Hulpdiensten

Mogelijk heeft de snelle aanwezigheid van de hulpdiensten erger voorkomen. Enkele gebouwen in de omgeving zijn meteen ontruimd, waaronder een kinderdagverblijf. Meer dan honderd brandweerlieden zijn ingezet. Het dak vloog van het tankstation en kwam 300 meter verder neer. Door de kracht van de explosies sneuvelden tientallen ramen van omliggende panden.

De beheerder van een nabijgelegen sportpark zei in een gesprek met de omroep dat Rome aan een grotere ramp was ontsnapt. “Een half uur later zou het een bloedbad zijn geweest. Dan waren er hier honderden mensen geweest.”

Toedracht ramp

Ooggetuigen spraken van een vuurbal en van het effect van een aardbeving. De zwaarste explosie was in grote delen van de hoofdstad te horen en de rookpluim was tot in de wijde omtrek te zien. De autoriteiten adviseerden iedereen in de omgeving om ramen en deuren voorlopig gesloten te houden. Het Openbaar Ministerie doet onderzoek naar de toedracht van de ramp.

Premier Giorgia Meloni en paus Leo XIV hebben hun medeleven betuigd.

Trump stuurt brieven over eenzijdige tarieven naar landen

Transport Online
-
0
Trump stuurt brieven over eenzijdige tarieven naar landen

WASHINGTON – De Amerikaanse regering stuurt vrijdag brieven naar de handelspartners van de Verenigde Staten over de nieuwe eenzijdige importheffingen die de landen moeten gaan betalen. Volgens de Amerikaanse president Donald Trump worden er ongeveer “tien of twaalf” brieven verstuurd en zullen er in de komende dagen meer volgen.

Trump zei niet naar welke landen de eerste brieven worden verstuurd. Wel gaf hij aan dat de landen de Amerikaanse importheffingen vanaf 1 augustus moeten gaan betalen. Voor woensdag 9 juli zullen volgens Trump alle brieven zijn verstuurd, met daarin handelstarieven die volgens hem variëren van “misschien 60 of 70 procent tot 10 en 20 procent”.

De hoogste tarieven liggen hoger dan de tarieven die de president aanvankelijk begin april bekendmaakte. Die tarieven varieerden van een basistarief van 10 procent voor de meeste landen tot maximaal 50 procent. Na een schrikreactie op de financiële markten werden die tarieven snel met negentig dagen uitgesteld om landen meer tijd te geven om te onderhandelen over de heffingen. Gedurende die periode werd een basistarief van 10 procent ingevoerd. De deadline voor de onderhandelingen loopt komende woensdag af.

Tot nu toe heeft de Amerikaanse regering handelsovereenkomsten bereikt met het Verenigd Koninkrijk en Vietnam. Met China werd een voorlopig handelsakkoord gesloten. Veel belangrijke handelspartners, zoals de Europese Unie, Japan en Zuid-Korea, werken nog steeds aan het afronden van deals. Op de vraag of er nog meer overeenkomsten in aantocht waren, antwoordde Trump: “We hebben nog een paar andere overeenkomsten, maar ik ben geneigd een brief te sturen met de tarieven die ze gaan betalen. Het is veel makkelijker.”

VVD en CDA willen boycot van producten uit illegale Israëlische nederzettingen

Transport Online
-
0
VVD en CDA willen boycot van producten uit illegale Israëlische nederzettingen

DEN HAAG – VVD en CDA willen een boycot van producten uit illegale Israëlische nederzettingen op de bezette Westelijke Jordaanoever.

Ze willen dat demissionair minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken, NSC) hiervoor steun gaat zoeken in de Europese Unie. De bewindsman ontraadde donderdag de motie, maar een meerderheid in de Kamer stemde er toch mee in.

De Tweede Kamer wil dat er meer maatregelen komen tegen Israël omdat het land het associatieverdrag met de EU schendt. Daarover wordt op 15 juli in EU-verband gesproken. Veldkamp wil ook dat er stappen tegen Israël worden genomen, maar wil nog niet zeggen welke maatregelen hij in gedachten heeft. Als de EU-landen geen overeenstemming bereiken zal Nederland eenzijdig actie ondernemen tegen Israël, heeft Veldkamp aangekondigd.

De nederzettingen zijn volgens het kabinet in strijd met het internationaal recht. Staatssecretaris Hanneke Boerma (Buitenlandse Handel, NSC) zei deze week dat ze het beleid om de handel van Nederlandse bedrijven met nederzettingen tegen het licht wil houden.

FIOD onderzoekt groothandel in scheepsbenodigdheden voor schending sancties tegen Rusland

Transport Online
-
0
FIOD onderzoekt groothandel in scheepsbenodigdheden voor schending sancties tegen Rusland

UTRECHT – De Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD) is begonnen met een strafrechtelijk onderzoek naar “een groothandel in onder meer scheepsbenodigdheden in de omgeving van Rotterdam”.

Het bedrijf zou goederen en diensten hebben geleverd die in strijd zijn met Europese sancties tegen Rusland. De dienst zegt niet om welk bedrijf het precies gaat.

De FIOD meldt dat vier mannen zijn aangehouden: twee bestuurders en twee leidinggevenden van het bedrijf. Ook heeft de dienst een bedrijfspand en vier woningen doorzocht, waarna beslag is gelegd op administratie en gegevensdragers. Daarnaast is ongeveer 65.000 euro aan contant geld in beslag genomen en is beslag gelegd op de woningen van de verdachten.

“Het vermoeden is dat de verdachten betrokken zijn bij verboden bevoorrading of ondersteuning van schepen die deel uitmaken van de zogenoemde Russische schaduwvloot”, stelt de FIOD. Dat zijn schepen die Rusland gebruikt om internationale sancties te omzeilen.

FNV: Nieuwe cao-voorstellen KLM onvoldoende om staking af te blazen

Transport Online
-
0
FNV: Nieuwe cao-voorstellen KLM onvoldoende om staking af te blazen

SCHIPHOL – De aangekondigde staking van het grondpersoneel van KLM op woensdag 9 juli gaat vooralsnog gewoon door. Vakbond FNV noemt het nieuwe cao-voorstel van KLM “volstrekt onvoldoende” en ziet geen aanleiding om opnieuw aan tafel te gaan.

Volgens FNV-bestuurder John van Dorland zijn de voorstellen van KLM te vaag en bieden ze geen garantie op behoud van koopkracht voor het personeel. “De koopkracht van medewerkers gaat er nog steeds op achteruit en we krijgen niet meer op papier dan een paar vage toezeggingen. Dat is voor onze leden onacceptabel”, aldus Van Dorland.

KLM heeft een kort geding aangespannen om de staking te voorkomen. Van Dorland noemt dat “kortzichtig”. “Met een kort geding kunnen ze misschien een staking tegenhouden, maar de ontevredenheid onder het personeel is daarmee niet verdwenen.”

FNV-kaderlid en KLM-medewerker Walter van der Vlies, die al 37 jaar op Schiphol werkt, benadrukt dat het vooral het grondpersoneel is dat onder hoge druk werkt om de operatie soepel te laten verlopen. “De directie lijkt daar geen oog voor te hebben. Zodra ze tegemoetkomen aan onze minimumeisen, zitten wij weer aan tafel.”

De vakbond bekritiseert ook de manier waarop KLM veiligheid aanvoert als reden om acties te verhinderen. Van Dorland: “Er wordt uitvoerig over veiligheid gesproken in het zogeheten veiligheidsoverleg, maar KLM blijft nieuwe obstakels opwerpen. Wij zijn bereid onze acties zo aan te passen dat deze veilig kunnen verlopen.”

FNV sluit meer acties niet uit, maar zegt die tijdig aan te kondigen om passagiers de gelegenheid te geven zich voor te bereiden. “Het is onbegrijpelijk dat de KLM-directie het zover laat komen”, aldus Van Dorland. “Ze laten hun werknemers én passagiers in de steek.”

Douane onderschept iets minder cocaïne in eerste helft 2025, kleinere havens vallen op

Transport Online
-
0
Douane onderschept iets minder cocaïne in eerste helft 2025, kleinere havens vallen op

DEN HAAG – De Douane onderschepte in de eerste helft van 2025 in totaal ruim 15.600 kilo cocaïne in de Nederlandse zeehavens. Dit is iets minder dan in de eerste helft van 2024, toen er in totaal 16.000 kilo cocaïne werd onderschept in de havens. De meest opvallende en grootste vangst van het afgelopen halfjaar was een zending van 4.500 kilo cocaïne die werd onderschept in de haven van Amsterdam.

Criminelen maakten de eerste helft van dit jaar minder gebruik van de Rotterdamse haven voor het smokkelen van drugs, maar weken meer uit naar kleinere havens, zoals Vlissingen en Amsterdam. De Douane zet er daarom – samen met haar partners – op in om juist in deze havens het toezicht nog verder aan te scherpen om een verplaatsingseffect tegen te gaan. Dat kleinere havens ook gebruikt worden voor drugssmokkel zien we ook in andere Europese landen. Samenwerking met Europese douanediensten is daarom van groot belang. De Nederlandse Douane intensiveert deze samenwerking door leiding te geven aan de maritieme pijler van het Europese samenwerkingsverband EUCAB.

Zeehavens

In de haven van Rotterdam daalde het aantal kilo cocaïne dat door de Douane werd onderschept dit eerste halfjaar fors naar ruim 7.000 kilo, ten opzichte van 11.875 kilo in de eerste helft van 2024. Dit past in de dalende trend die vanaf 2021 is ingezet. Het aantal vangsten bleef nagenoeg gelijk, maar de cocaïne werd vaker in kleinere hoeveelheden aangetroffen.

In Vlissingen is geen sprake van een daling. Er werd tot nu toe 4.140 kilo onderschept, ten opzichte van 4.175 kilo in 2024. Criminelen zijn wendbaar in hun werkwijzen en zoeken naar zwakke plekken in de handhaving. De Douane blijft daarom investeren in innovatieve manieren om drugs te kunnen detecteren, en om inzicht te verkrijgen in smokkelmethodes. We analyseren constant op welk moment in het logistieke proces we onze controles moeten uitvoeren, en werken daarom nauw samen met bedrijven en opsporingsdiensten. Dit leidt tot meer meldingen over risicovolle zendingen en extra onderscheppingen.

In de haven van Amsterdam is er dankzij de grote vangst van 4.500 kilo cocaïne sprake van een forse stijging. In het Noordzeekanaalgebied is onlangs een convenant ondertekend waarmee het HARC-team Noordzeekanaalgebied (HARC-NZKG) werd bekrachtigd. Dit HARC-team werkt volgens dezelfde aanpak als de HARC-teams in Rotterdam en op Schiphol, en zet zich in om criminele organisaties te ontmoedigen het Noordzeekanaalgebied als doorvoerhaven te gebruiken.

Lucht

In de eerste zes maanden van dit jaar werden 93 reizigers aangetroffen die gezamenlijk 236 kilo aan cocaïne probeerden te smokkelen. Dit is aanmerkelijk minder dan in het eerste half jaar van 2024, toen werden 161 passagiers aangetroffen met 310 kilo cocaïne, met een gelijk aantal controles. De cocaïne werd met name aangetroffen op vluchten uit de Cariben, Zuid-Amerika en West-Afrika.

Ook in de luchtvracht is er sprake van een afname van de inbeslagnames van cocaïne: in de eerste zes maanden van 2025 werd 230 kilo cocaïne aangetroffen in luchtvracht, terwijl in diezelfde periode in 2024 721 kilo werd aangetroffen.

Synthetische drugs

Synthetische drugs worden veel in Nederland geproduceerd en per post naar het buitenland verstuurd. In de eerste helft van dit jaar onderschepte de Douane 5.395 brieven en pakketten met verdovende middelen, in de meeste gevallen ging het om XTC/MDMA, LSD en amfetamine. In 2024 lag dit aantal op 6.226 onderscheppingen.

Uit informatie van buitenlandse douanediensten blijkt dat smokkelaars uitwijken naar andere landen, zoals België, Duitsland en Frankrijk, vanwege de intensievere structurele controles in Nederland en de komst van het Hit-and-Run-Postteam (HARP). De Nederlandse Douane blijft de poststroom intensief controleren en werkt samen via het HARP-team, met het Post Interventie Team (PIT) van de politie en met bovengenoemde landen in gezamenlijke acties en onderzoeken. Daarnaast experimenteert de Douane met het inzetten van Artificial Intelligence (AI): een algoritme waarmee specifieke illegale goederen in de poststroom automatisch worden herkend. De eerste resultaten zijn positief.

Europese samenwerking

De Nederlandse Douane vervult binnen de Europese Unie een leidende rol in de aanpak van ondermijning. Nederland huisvest de grootste doorvoerhaven van Europa, waardoor de Douane veel kennis heeft vergaard op het gebied van risicoanalyse en het samenwerken met andere partijen in havens. Deze kennis willen we graag delen met andere Europese douanediensten. We leiden daarom het maritieme deel van het Europese samenwerkingsverband EUCAB (EU Customs Alliance for Borders). Dit samenwerkingsverband – waar alle lidstaten lid van zijn, een unicum – helpt Europese douanediensten om informatie uit te wisselen en trainingen te organiseren.

Samenwerking met bron- en transitlanden in met name Latijns-Amerika – zoals Peru en Ecuador- blijft ook erg belangrijk. Door het sluiten van douaneverdragen met landen in deze regio willen we deze samenwerking verder verstevigen. Zo verwachten we dit najaar een verdrag af te sluiten met Peru. Verder zoeken we de komende tijd de samenwerking met douanediensten in West-Afrika om signalen over smokkel uit deze regio te onderzoeken en verkennen we de kansen voor samenwerking met lokale autoriteiten daar.

Illegale sigaretten

Uit signalen van opsporingsdiensten blijkt dat criminelen die zich bezighouden met drugshandel zich met enige regelmaat ook schuldig maken aan handel in illegale sigaretten en tabaksproducten. In de eerste helft van dit jaar onderschepte de Douane 96.000.000 illegale sigaretten, een vergelijkbaar aantal met voorgaande jaren. De Douane bestrijdt illegale handel in tabaksproducten gezamenlijk met de FIOD in het combiteam Smoke.

Air France-KLM wil Scandinavische maatschappij SAS overnemen

Transport Online
-
0
Air France-KLM wil Scandinavische maatschappij SAS overnemen

PARIJS – Air France-KLM wil de Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS overnemen. De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie heeft al een belang van bijna 20 procent, maar wil dat uitbreiden naar 60,5 procent. Op die manier lijkt het concern beter te willen kunnen concurreren met rivalen als Lufthansa en British Airways-eigenaar IAG.

Air France-KLM maakte vrijdag bekend de nodige procedures te starten om de belangen van investeerders Castlelake en Lind Invest over te nemen. Daarmee zou het bedrijf uitgroeien tot meerderheidsaandeelhouder. Als toezichthouders akkoord gaan, denkt het concern de deal in de tweede helft van volgend jaar af te kunnen ronden. Dan zou SAS met circa 10.500 medewerkers een dochteronderneming van de groep worden, dus een zustermaatschappij van het Nederlandse KLM.

“We zijn enthousiast over het vooruitzicht om SAS volledig in de Air France-KLM-familie te verwelkomen”, laat Benjamin Smith, de topman van Air France-KLM, weten. SAS, waarvan de geschiedenis teruggaat tot 1946, was vorig jaar goed voor een omzet van 4,1 miljard euro en vervoerde 25 miljoen passagiers. Daarmee is SAS wel een stuk kleiner dan Air France-KLM, waar de omzet tot 31,5 miljard euro optelde en dat 98 miljoen passagiers op bestemming afleverde.

Financiële prestaties

Hoeveel geld precies met de deal is gemoeid, is nu nog niet te zeggen. Het bedrag zal worden bepaald op basis van de financiële prestaties van SAS bij de afronding van de deal, staat in een verklaring. Daarbij werd ook vermeld dat de Deense overheid meer dan een kwart van SAS in handen blijft houden. Ook is er nog een groep kleinere aandeelhouders.

Air France-KLM verwierf zijn eerste belang vorig jaar als onderdeel van een soort reddingsoperatie, nadat de nationale luchtvaartmaatschappij voor Denemarken, Zweden en Noorwegen was verzwakt door de coronacrisis. De Deense overheid en Castlelake en Lind Invest staken toen ook geld in SAS. Samen met Air France-KLM investeerden de partijen in totaal 1,2 miljard dollar in SAS. De investering van Air France-KLM bedroeg 144,5 miljoen dollar.

De maatschappijen begonnen destijds ook met een codesharing-samenwerking en gezamenlijke marketing. Ook werd SAS al onderdeel van de SkyTeam-alliantie. Air France-KLM maakte er al geen geheim van dat ze haar belang in SAS wilde vergroten. Inmiddels zegt het concern een aanzienlijke verbetering van de financiële en operationele prestaties bij SAS te zien. De overname zou helpen om zelf nog meer van de samenwerking te profiteren.

Meerderheid voor asielnoodmaatregelenwet na toezegging Van Weel

Transport Online
-
0
Meerderheid voor asielnoodmaatregelenwet na toezegging Van Weel

DEN HAAG – Een meerderheid van 94 Tweede Kamerleden heeft voor de asielnoodmaatregelenwet gestemd na een avond waarin de fracties van NSC en SGP tot op het laatst onbeslist waren. De partijen hadden veel moeite met het wijzigingsvoorstel van de PVV over de strafbaarstelling van illegaliteit, omdat ze vreesden dat humanitaire hulp aan illegalen daardoor strafbaar zou worden.

Ze werden overtuigd door een brief die demissionair minister David van Weel (Asiel, VVD) op het laatst stuurde. Hierin beloofde hij om de wet niet meteen in werking te laten treden. Dat doet hij pas nadat de Raad van State een advies heeft uitgebracht over de veelbediscussieerde toevoeging en de Tweede Kamer hierover heeft gedebatteerd. Een Kamerlid van NSC stemde tegen.

Toen NSC’er Diederik Boomsma toelichtte waarom het gros van zijn fractie voor de wet zou stemmen, werd dat beantwoord met hoongelach vanuit de linkse oppositie. ChristenUnie-leider Mirjam Bikker sprak van een “boterzachte toezegging” van Van Weel en betichtte de partijen die voor de strafbaarstelling van illegaliteit stemden van “staatsrechtelijk spookrijden”. Daardoor kon zij het niet opbrengen om voor de wet te stemmen, hoewel ze dat graag had gedaan. CDA-leider Henri Bontenbal sprak van “chaos en amateurisme”.

De wet die een tweestatusstelsel regelt, is eveneens aangenomen door een ruime Kamermeerderheid. Daarmee is een belangrijke vervolgstap gezet voor de strenge asielwetten die al sinds de geboorte van het inmiddels gevallen kabinet voor politieke spanning hebben gezorgd. Omdat het CDA beide wetten niet steunt, is het onzeker of deze door de Eerste Kamer komen.

Fietser gewond na aanrijding met vrachtwagen in Winterswijk

Transport Online
-
0
Fietser gewond na aanrijding met vrachtwagen in Winterswijk

WINTERSWIJK – Een fietser is donderdagavond gewond geraakt bij een oversteekplaats op de Kottenseweg in Winterswijk.

De man wilde oversteken op een plek waar hij geen voorrang had en werd daar geschept door een vrachtwagen.

De vrachtwagenchauffeur, die onderweg was van Duitsland naar Winterswijk probeerde nog flink af te remmen. Hij kon een aanrijding echter niet meer voorkomen.

De fietser is met onbekend letsel per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Dat gebeurde in het bijzijn van een trauma-arts.

De Kottenseweg is in de richting van Winterswijk nog enkele uren dicht.

Huis VS neemt definitieve versie uitgavenwet Trump aan

Transport Online
-
0
Huis VS neemt definitieve versie uitgavenwet Trump aan

WASHINGTON – Het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden heeft de grote uitgavenwet van president Donald Trump aangenomen. 218 leden, allen Republikeinen, stemden voor. 212 Democraten stemden tegen, evenals twee Republikeinen. De stemming werd op de zender C-SPAN live uitgezonden.

De wet, bekend als One Big Beautiful Bill, was dinsdag al door de Senaat aangenomen. Trump bekrachtigt de wet met zijn handtekening vrijdag om 17.00 uur lokale tijd, meldt het Witte Huis.

De uitgavenwet is omstreden, onder meer omdat de staatsschuld er enorm door zou oplopen en sociale vangnetten verder zouden worden afgebroken. Het was dan ook niet zeker dat het Huis de omvangrijke tekst, met als hoogtepunt een verlenging van de belastingverlagingen van de eerste termijn van de president van 4,5 biljoen (4500 miljard) dollar, zou aannemen.

Niet alleen de Democraten maar ook meerdere Republikeinen verzetten zich tegen forse bezuinigingen in de gezondheidszorg, subsidies voor groene energie en voedselhulpprogramma’s voor de armen. Vooral op Medicaid wordt bezuinigd, een belangrijke regeling om de zorgkosten te drukken. Volgens begrotingsonderzoekers van de Yale-universiteit gaan de armste Amerikanen er door de wet het hardst in inkomen op achteruit, terwijl de rijkste Amerikanen het sterkst van de belastingverlagingen profiteren.

Tegelijk waren er zorgen over de staatsschuld, die volgens berekeningen in tien jaar tijd met 3400 miljard dollar (meer dan 2800 miljard euro) oploopt door de wet. Behalve duizenden miljarden dollars aan belastingverlagingen regelt de wet meer uitgaven aan binnenlandse veiligheid, immigratie en de krijgsmacht.

DAF Trucks-dealer ESA verrast Reining Transport met retro kleuren voor 400ste DAF

Transport Online
-
0
DAF Trucks-dealer ESA verrast Reining Transport met retro kleuren voor 400ste DAF

HOOGEZAND/KOLHAM – Reining Transport uit Hoogezand/Kolham bestaat dit jaar 100 jaar. In die tijd bouwde het bedrijf een indrukwekkende staat van dienst op en werden er talloze nieuwe trucks gekocht.

DAF Trucks dealer ESA uit Groningen en inmiddels ook bijna 100 jaar oud, leverde onlangs de 400ste nieuwe DAF truck af aan het bedrijf. Een DAF XG 480 FA bakwagen met aanhanger. Bijzonder is dat ESA er voor koos om als verrassing de truck geheel uit te voeren in de oude, blauwe Reining huisstijl, net als de eerste DAF ooit in de vloot. Dat was voor Reining een complete verassing.

Iedereen kent de bekende rode combinaties van Reining Transport, maar ooit waren de trucks van dit bedrijf blauw. De rode huisstijl is een overblijfsel uit de tijd dat het bedrijf deel uitmaakte van Kon. Wagenborg, maar sinds 2014 is het bedrijf weer zelfstandig, waarbij de rode kleur gehandhaafd bleef. Wim van Nispen, directeur van DAF Trucks dealer ESA vond de aflevering van de 400ste DAF een mooie gelegenheid om de blauwe kleur een keer terug te laten komen, al was het maar voor één keer.

 

De actie met de in ‘Retro’ kleuren gespoten DAF XG werd opgetuigd in samenwerking met Peter Kloosterboer, materieelbeheerder bij Reining Transport. Voor directeur Gerrit Hes was het een goed bewaard geheim en een grote verrassing. “Ik vond het een erg leuk idee en de combinatie ziet er heel goed uit. Ik denk dat deze blauwe combinatie heel wat herinneringen terugbrengt onderweg”, aldus de heer Hes.

Van DAF 2800 tot XG

De eerste DAF in de Reining vloot was een DAF 2800 trekker in 1985. Daarna volgden er meerdere DAF trucks van de types 2800, 3600 en later de DAF 95 types, onder meer met topsleepers.

De heer Hes: “Wij reden met meerdere merken en dat is nog steeds zo, maar DAF heeft sinds die tijd altijd een groot deel uitgemaakt van de vloot. Soms wat minder, maar de laatste tijd zijn ze in de meerderheid. Zo’n 35 procent van de vloot van 300 trucks is nu een DAF.”

De nieuwe DAF XG480 werd door ESA in eigen huis gespoten in drie kleuren en afgewerkt met een blanke lak laag. Het resultaat springt er echt uit, zeker in een rij rode Reining trucks.

40-jarige relatie met ESA

Over de keuze voor DAF is de heer Hes duidelijk: “Voor ons zijn betrouwbaarheid, verbruik en comfort voor de chauffeur belangrijk. Op al die fronten scoren de DAF trucks goed. Wij hebben gekozen voor de XG cabine voor onze chauffeurs. De extra ruimte in die cabine wordt hoog gewaardeerd, terwijl voor ons naast het verbruik en de betrouwbaarheid ook de dealer van groot belang is. ESA heeft vijf vestigingen en daarmee voldoende capaciteit om ons altijd te helpen als dat nodig is. Verder is DAF ITS voor ons een groot voordeel, daar hebben we goede ervaringen mee, maar ook de jarenlange relatie tussen ons en ESA is van groot belang. Wij doen inmiddels al 40 jaar zaken met elkaar en dat schept een band.”

Alle nieuwe DAF trucks van Reining lopen in een reparatie- onderhoudscontract. De kilometrages bedragen tussen de 110.000 met enkele bemanning en 220.000 km per jaar met dubbele bemanning.

Verschillende configuraties

De vijftig nieuwe DAF XG 480 bakwagens worden geleverd in verschillende configuraties. Een aantal is uitgevoerd als FAN, dus met een meesturende naloop-as, de rest bestaat uit 4×2 bakwagens in verschillende wielbasis varianten.

De heer Hes: “Onze belangrijkste markt is volume transport en daarvoor hebben we verschillende oplossingen. Nieuw daarbij zijn de extra laag uitgevoerde bakwagens, met een grote inwendige hoogte van 3.12 cm met verschillende laadbak lengtes. Een aantal van deze nieuwe DAF trucks zal worden ingezet als LZV-combinatie.”

Reining Transport had in de jaren tachtig Scandinavië als specialiteit en groeide daarna uit tot een Europese speler. De laatste jaren concentreert het bedrijf zich steeds meer op Duitsland, Frankrijk Zwitserland en de Benelux. Met de volume combinaties vervoert het bedrijf verpakkingsmaterialen, hygiëne materialen, halffabricaten, bouwmaterialen en onderdelen voor de automotive industrie.

Daarnaast is het bedrijf gespecialiseerd in het transport voor evenementen zoals wielerwedstrijden door heel Europa. Reining heeft in totaal 10.000 m2 aan warehousing capaciteit.

Naast de hoofdvestiging in Groningen heeft Reining vijf vestigingen In Duitsland en één in Hongarije.

HAL en Boskalis nemen Nederlandse activiteiten VolkerWessels over

Transport Online
-
0
HAL en Boskalis nemen Nederlandse activiteiten VolkerWessels over

RIJSSEN – De Nederlandse activiteiten van bouw- en infrastructuurbedrijf VolkerWessels worden overgenomen door investeerder HAL en baggeraar en maritiem dienstverlener Boskalis. VolkerWessels-eigenaar Reggeborgh heeft daarover in hoofdlijnen overeenstemming bereikt.

Het betreft de divisies Bouw & Vastgoedontwikkeling en Infra NL. De buitenlandse activiteiten van VolkerWessels in het Verenigd Koninkrijk, Noord-Amerika en Duitsland maken geen onderdeel uit van de voorgenomen transactie.

De voorgenomen overname is wel afhankelijk van de relevante mededingingsautoriteiten en het afronden van de benodigde ondernemingsraadprocessen. De koopovereenkomst zal naar verwachting aan het einde van het derde kwartaal worden getekend en afronding van de overname wordt verwacht in het eerste kwartaal van volgend jaar.

Volgens een verklaring van HAL, de eigenaar van Boskalis, waren de Nederlandse activiteiten van het in Rijssen gevestigde VolkerWessels vorig jaar goed voor bijna 3,6 miljard euro en een bedrijfsresultaat van 217 miljoen euro. Een overnamebedrag wordt niet genoemd.

“De voorgenomen transactie met HAL en Boskalis is in lijn met onze verwachting van een verdere noodzakelijke consolidatie van de bouw- en infrasector in Nederland. Reggeborgh is van mening dat deze transactie dan ook in het belang is van alle stakeholders. Belangrijke afweging bij dit besluit van Reggeborgh is dat HAL bekendstaat als een langetermijn- en stabiele investeerder. Wij hebben veel vertrouwen in de nieuw te vormen combinaties”, aldus Reggeborgh-topman Henry Holterman.

“De nu aangekondigde transactie in Nederland verstevigt de posities van betrokken bedrijven en ik zie de toekomst van deze ondernemingen dan ook met veel vertrouwen tegemoet”, stelt topman Alfred Vos van VolkerWessels.

Boskalis is naast baggerwerkzaamheden en maritieme diensten ook actief met infrastructuurprojecten, zoals onderhoud van snelwegen.

Kraanwagen ligt nog altijd in sloot in Hoek van Holland

Transport Online
-
0
Kraanwagen ligt nog altijd in sloot in Hoek van Holland

HOEK VAN HOLLAND – Al sinds dinsdag ligt een kraanwagen in een sloot aan de Bonneweg in Hoek van Holland.

De kraanwagen raakte van de weg toen de chauffeur per ongeluk een doodlopende weg was ingereden en wilde keren. Daarbij zakte de zachte berm weg, waarna het gevaarte kantelde en in de sloot belandde.

De chauffeur bleef ongedeerd.

De berging van de kraan blijkt echter geen eenvoudige klus. De Bonneweg is smal en ongeschikt voor zwaar materieel. Tot overmaat van ramp ligt er ook een gasleiding onder de weg, wat extra voorzichtigheid vereist.

Volgens betrokkenen wordt er momenteel gewerkt aan een plan van aanpak. Kraanbedrijf Peinemann gaat de berging zelf uitvoeren, maar het is nog onduidelijk wanneer dat precies zal gebeuren. Naar verwachting zal de hijskraan in elk geval nog enkele dagen in de sloot blijven liggen.

Transport Online berichtte eerder al over het incident.

Groot Australisch transportbedrijf, XL Express, valt om na 35 jaar

Transport Online
-
0
Groot Australisch transportbedrijf, XL Express, valt om na 35 jaar

BRISBANE – Het Australische transportbedrijf XL Express is na 35 jaar onverwachts in zwaar weer beland. Het bedrijf is in vrijwillige administratie geplaatst, vergelijkbaar met een surseance van betaling. Dat melden diverse Australische media.

XL Express is gevestigd in Brisbane en actief in heel Australië. Het bedrijf verzorgt transportdiensten voor grote retail- en e-commercebedrijven. Door de financiële problemen staan ongeveer 200 banen op de tocht.

Het onafhankelijke adviesbureau FTI Consulting is aangesteld als voluntary administrator (bewindvoerder) en onderzoekt momenteel de mogelijkheden voor een doorstart of verkoop van het bedrijf. In een verklaring laat FTI weten dat het gaat om een “urgente beoordeling van de levensvatbaarheid van het bedrijf”.

Volgens Australische media zijn klanten verrast door het nieuws en blijven zij zitten met niet-geleverde goederen. XL Express had een reputatie opgebouwd als betrouwbare logistieke dienstverlener, en de plotselinge problemen zorgt voor onrust in de sector.

Het bedrijf werd in 1990 opgericht en groeide uit tot een van de grotere onafhankelijke transportbedrijven in Australië. De oorzaak van de financiële problemen is vooralsnog niet bekendgemaakt.

FTI Consulting verwacht de komende weken met meer duidelijkheid te komen over het vervolg voor XL Express.

Deel wijk in Roosendaal afgesloten om verdachte situatie in huis

Transport Online
-
0
Deel wijk in Roosendaal afgesloten om verdachte situatie in huis

ROOSENDAAL – Een deel van de Fatimawijk in Roosendaal is donderdagmiddag afgesloten omdat er een verdachte situatie is in een woning aan de Kardinaal van Rossumstraat. Dat meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio, die mensen vraagt uit de buurt te blijven.

Een aantal woningen in de nabijheid van het verdachte huis is ontruimd. Bewoners die niet naar huis kunnen, worden opgevangen in een buurthuis.

Wat er precies aan de hand is in de woning kan de woordvoerder nog niet zeggen.

De Dienst Speciale Interventies is ter plaatse. Ook zijn er explosievenexperts aanwezig. “Bewoners van het afgezette gebied kunnen op dit moment vanwege de veiligheid alleen in geval van nood de wijk in of verlaten”, meldt de veiligheidsregio.

KLM spant kort geding aan om staking grondpersoneel te voorkomen

Transport Online
-
0
KLM spant kort geding aan om staking grondpersoneel te voorkomen

AMSTELVEEN – KLM spant een kort geding aan om de door vakbonden FNV en CNV aangekondigde staking van grondpersoneel op Schiphol komende woensdag van 14.00 tot 22.00 uur te voorkomen. De luchtvaartmaatschappij zegt dat de gevolgen daarvan, zeker in de topdrukte van de zomervakantie, onacceptabel zijn vanwege onder meer operationele en veiligheidsrisico’s. Bovendien zijn FNV en CNV niet met KLM tot veiligheidsafspraken gekomen over deze aangekondigde actie, aldus de maatschappij.

Daarnaast heeft KLM een concreet loonbod gedaan aan alle vakbonden, waaronder FNV en CNV, zoals door de bonden eerder gevraagd. Aan de bonden die betrokken zijn bij de grond-cao is bovendien een verbeterd inhoudelijk voorstel gedaan. Ondanks dit aanbod geven beide vakbonden aan niet bereid te zijn het gesprek voort te zetten en gaan ze over tot actie, staat in een verklaring.

De bonden kondigden de staking woensdag aan. Vorige week verbood de rechter nog een staking van 24 uur van grondpersoneel die voor afgelopen zaterdag was gepland uit veiligheidsoverwegingen.

KLM kwam woensdag met een concreet loonvoorstel, in de hoop daarmee voldoende aanknopingspunten te bieden om er aan de cao-onderhandelingstafel uit te komen. Medewerkers kunnen dit jaar een eenmalige uitkering krijgen van 1000 euro. Per 1 juli volgend jaar zou dan een structurele loonsverhoging tot 2,5 procent volgen, afhankelijk van de bedrijfswinst die over dit jaar wordt behaald.

KLM wilde eerst geen loonsverhoging bieden, tot woede van de bonden. Naast hoger loon hebben de bonden ook andere eisen, bijvoorbeeld een permanente regeling voor mensen met zwaar werk om eerder te stoppen met werken.

Het kort geding begint vrijdag om 13.30 uur bij de rechtbank in Amsterdam, aldus een woordvoerster van KLM.

FNV-onderhandelaar John van Dorland zegt dat het kort geding geen verrassing is en dat de acties van KLM voor veel frustratie bij de bonden en vooral bij de grondwerkers zorgen. CNV-onderhandelaar Souleiman Amallah zegt eveneens niet verrast te zijn en met vertrouwen naar de zaak uit te kijken.

Amex Logistics viert 25-jarig jubileum met overname van Thermo Logistic Services Echt

Transport Online
-
0
Amex Logistics viert 25-jarig jubileum met overname van Thermo Logistic Services Echt

ECHT/LELYSTAD – Amex Logistics B.V. viert dit jaar haar 25-jarig bestaan met een strategische overname. Het familiebedrijf uit Lelystad heeft Thermo Logistic Services Echt B.V. (TLS) overgenomen. Met deze stap verstevigt Amex haar positie binnen Europa, met name op het gebied van koel- en vriestransport vanuit Zuid-Europa.

Zowel Amex Logistics als TLS zijn familiebedrijven die bekendstaan om hun persoonlijke aanpak en betrouwbaarheid. Volgens algemeen directeur en eigenaar Jaap Wisse is de overname dan ook “een logische stap richting de toekomst”. “Samen met TLS kunnen we onze klanten ook de komende jaren kwaliteit en continuïteit bieden,” aldus Wisse.

De overname betekent voor Amex een verdere uitbreiding van haar netwerk en dienstverlening in temperatuurgecontroleerd transport. TLS Echt B.V. heeft zich in de afgelopen jaren ontwikkeld tot een solide en gewaardeerde logistieke speler. Amex spreekt in een verklaring haar dank uit aan Ger en Juliette, de oprichters van TLS, voor hun inzet en de opbouw van het bedrijf. “We wensen hen alle succes in de toekomst toe,” aldus Amex.

Naast de overname is er nog meer nieuws. Rob van Gelder keert per 3 juli terug bij TLS Echt B.V. als manager. Na drie jaar werkervaring buiten het bedrijf, brengt hij volgens Amex “frisse inzichten én het echte Amex-DNA” mee. Ton Spijkers blijft directeur van zowel Amex Logistics als TLS.

De overname markeert volgens Amex het begin van een nieuw hoofdstuk, waarin duurzame groei en betrouwbare logistiek centraal staan.

Man valt in Beieren inzittenden ICE-trein naar Wenen aan, meerdere gewonden

Transport Online
-
0
Man valt in Beieren inzittenden ICE-trein naar Wenen aan, meerdere gewonden

PASSAU – Een man heeft in het Zuid-Duitse Beieren in een ICE-trein naar Wenen inzittenden aangevallen. Zeker vier personen raakten lichtgewond, meldt de politie.

De politie zei dat de dader “gevaarlijke voorwerpen” gebruikte. Volgens plaatselijke media ging het om een bijl. Een verdachte werd door de politie gearresteerd.

Volgens de krant Bild zou de aanvaller een Syriër zijn. Hij zou behalve een bijl ook een hamer bij zich hebben gehad. Een treinreiziger zou een van de wapens hebben afgepakt en de dader ermee hebben geslagen om hem tegen te houden.

De ICE-trein, die uit Hamburg onderweg was, vervoerde ongeveer 500 passagiers. De trein kwam tot stilstand bij Straßkirchen nadat passagiers aan de noodrem hadden getrokken.

DHL bouwt duurzame CityHub in Zwanenburg

Transport Online
-
0
DHL bouwt duurzame CityHub in Zwanenburg

UTRECHT – DHL bouwt een duurzame CityHub in Zwanenburg. Deze gaat dienen als uitvalsbasis voor de bezorging van pakketten in en rond Badhoevedorp, Halfweg, Nieuw West, Osdorp en Zwanenburg. De werkzaamheden vanuit Zwanenburg gaan in het vierde kwartaal van start, tijdens de traditionele eindejaarspiek in bestellingen.

De nieuwe CityHub wordt gebouwd aan de Venenweg 3 in Zwanenburg, gunstig gelegen nabij de N200 en A5. Ruim 100 medewerkers sorteren er straks dagelijks zeker 10.000 pakketten per dag die met elektrische auto’s worden bezorgd. In het eveneens in de gemeente Haarlemmermeer gelegen Nieuw-Vennep werd kort geleden een vergelijkbare CityHub geopend.

Marja Ruigrok, wethouder Economische Zaken, Verkeer en Vervoer voor de gemeente Haarlemmermeer, benadrukt het belang van de DHL CityHubs: “Dankzij de bouw van deze tweede CityHub in Haarlemmermeer kan het laatste stukje van de bezorging van pakketten in de regio fossielvrij afgehandeld worden. Dat is een slimme oplossing die een positieve impact heeft op de luchtkwaliteit in onze gemeente.”

Richard Sluijs, operationeel directeur voor de regio Noordwest bij DHL eCommerce: “De CityHub Zwanenburg versterkt ons fijnmazige netwerk met lokale hubs rond Amsterdam. Het wordt bovendien een plezierige, veilige en duurzame werkplek.”

De CityHub wordt gebouwd volgens de duurzaamheidsnorm BREEAM Excellent 2020. De vestiging wordt gasloos en gaat stroom verbruiken afkomstig van eigen zonnecollectoren waarmee het dak vol ligt. De korte afstanden tot huishoudens in de regio, de slimme routes, hoge beladingsgraad en de elektrische bestelauto’s optimaliseren duurzaamheid en beperken verkeersbewegingen.

In deze routes worden ook DHL ServicePoints en pakketautomaten beleverd. Pakketten zelf afhalen of brengen naar deze punten, de zogenaamd out-of home leveringen, wordt gezien als nog duurzamer, zeker als dit lopend of op de fiets gebeurt. Rondom de CityHub komt een brede groenstrook met voorzieningen voor insecten en andere dieren.

CityHub Zwanenburg is de negentiende van 27 nieuw te bouwen CityHubs in het Nederlandse netwerk van in totaal 131 lokale vestigingen. In en rond Amsterdam heeft DHL 15 CityHubs waaronder deze nieuwbouw in Zwanenburg.

Afsluitdijk voor derde keer in een week dicht door storing

Transport Online
-
0
Afsluitdijk voor derde keer in een week dicht door storing

DEN OEVER – Voor de derde keer deze week is de Afsluitdijk dicht door technische problemen met de Stevinsluizen bij Den Oever. Dat meldt de ANWB.

Het is nog niet duidelijk hoelang de storing en daarmee de afsluiting gaat duren.

Het verkeer kon donderdagochtend ook urenlang niet over de Afsluitdijk rijden. Dinsdag duurde het een uur voordat de dijk tussen de provincies Noord-Holland en Friesland weer kon worden gebruikt.

Kamer gebruikt 75 miljoen grondwettelijk hof voor gevangenissen

Transport Online
-
0
Kamer gebruikt 75 miljoen grondwettelijk hof voor gevangenissen

DEN HAAG – De Tweede Kamer trekt 75 miljoen euro uit om het cellentekort te verkleinen en betaalt dit uit een geldpotje dat eigenlijk is bedoeld voor de oprichting van een constitutioneel hof. Een meerderheid steunt het wijzigingsvoorstel hierover van D66, waaronder NSC. Op aandringen van NSC is in het coalitieakkoord een hof beloofd dat wetten gaat toetsen aan de grondwet. Maar de toekomst hiervan is onzeker geworden na de val van het kabinet.

“Het is niet acceptabel dat cipiers zo hard moeten werken dat er meer dan 12 procent inmiddels ziek is, het is niet acceptabel dat er een code zwart bestaat, dat tweepersoonscellen ongebruikt blijven en het is zeker niet acceptabel dat mensen jaren moeten wachten voordat ze hun straf ‘mogen’ uitzitten”, motiveert NSC-Kamerlid Willem Koops de voorstem. Hij heeft uiteindelijk zelfs zijn naam onder het wijzigingsvoorstel gezet.

Initiatiefnemer Joost Sneller (D66) juicht toe dat het voorstel is aangenomen, maar vindt het ook “onacceptabel” dat het kabinet geen extra geld had uitgetrokken voor de gevangenissen in de tussentijdse bijstelling van de begroting. “Het kabinet laat veroordeelde criminelen eerder vrij vanwege een cellentekort, maar weigert één euro extra uit te trekken om dat op te lossen”, aldus het Kamerlid.

Renovaties en extra cellen

“Als samenleving mogen we niet accepteren dat het rechtssysteem uit elkaar valt terwijl het geld op de plank blijft liggen”, licht mede-indiener Esmah Lahlah (GroenLinks-PvdA) toe.

Het geld wordt ingezet voor renovaties, extra cellen en om meer personeel aan te trekken. Bijna alle partijen hebben voor het voorstel gestemd, met uitzondering van DENK.

Zorgakkoord rond: vaccinatie gordelroos en screening borstkanker

Transport Online
-
0
Zorgakkoord rond: vaccinatie gordelroos en screening borstkanker

DEN HAAG – Ouderen kunnen zich laten vaccineren tegen gordelroos en er gaat extra geld naar screening op borstkanker voor vrouwen met dicht borstweefsel. Dat is onder meer afgesproken in het Aanvullend Zorg- en Welzijnsakkoord (AZWA). Dinsdagavond konden bronnen al melden dat er een onderhandelaarsakkoord was, maar nu is ook de inhoud bekend.

Voor de vaccinatie tegen gordelroos wordt 39 miljoen euro uitgetrokken. Dit is volgens het ministerie van Volksgezondheid niet genoeg om alle ouderen in één keer te kunnen vaccineren, maar wel voldoende om een begin te maken. Het ministerie gaat het RIVM vragen welke groepen als eerste in aanmerking voor een vaccin zouden moeten komen. Ook gaat er 17 miljoen euro naar borstkankerscreening bij vrouwen met dicht borstweefsel. Bij hen wordt borstkanker niet altijd opgemerkt door een mammogram. Door de investering kunnen zij in plaats daarvan een MRI krijgen. Wel moeten het RIVM en de Gezondheidsraad nog met een definitieve uitwerking en advies hierover komen.

Verder gaat er extra geld naar seksuele gezondheid, preventie, de mentale gezondheid van jongeren en kwetsbare wijken. In totaal gaat er bijna 440 miljoen euro naar preventie en het sociale domein.

Kunstmatige intelligentie

Daarnaast wordt meer ingezet op het verlichten van de werkdruk van zorgpersoneel. Hiervoor wordt onder meer kunstmatige intelligentie ingezet. Ook wordt de regeldruk verlicht. Het is de bedoeling dat hiermee in 2028 ongeveer 100.000 mensen minder nodig zijn in de zorg dan zonder beleid het geval zou zijn. De zorg kampt met een groot personeelstekort. Rond 2034 zijn er mogelijk 250.000 tot 300.000 medewerkers te weinig. Door vergrijzing zijn er in de komende jaren steeds minder medewerkers beschikbaar, terwijl er juist steeds meer mensen komen die zorg nodig hebben.

In 2022 werden al afspraken gemaakt om mensen gezonder te laten leven en de samenwerking te verbeteren tussen huisartsen, de geestelijke gezondheidszorg en hulpverleners. De afspraken van het AZWA komen bovenop dat eerder gesloten Integraal Zorgakkoord (IZA).

De demissionaire zorgminister Daniëlle Jansen (NSC) wil dat zorgmedewerkers “veel minder tijd kwijt zijn aan administratie en dat ze daar gaan staan waar ze moeten staan: bij de patiënt”. Ze erkent dat sommige afspraken nog moeten worden uitgewerkt, “maar de afspraken waar we voor gaan staan vast, hoe we het willen bereiken is duidelijk”.

Optreden Douwe Bob op festival Gelderpop gaat door

Transport Online
-
0
Optreden Douwe Bob op festival Gelderpop gaat door

AMSTERDAM – Het optreden van Douwe Bob op het zomerfestival Gelderpop in Voorthuizen gaat zaterdag door. Dat bevestigt het management van de zanger na berichtgeving van de Barneveldse Krant. Over het optreden bestond onduidelijkheid, omdat Douwe Bob en zijn gezin eerder deze week vanwege bedreigingen naar het buitenland waren gegaan.

De zanger kreeg bedreigingen nadat hij zondag had afgezien van een optreden op een Joods kindervoetbalevenement. Hij vond dat een eerder gemaakte afspraak met de organisatie van het evenement over het weglaten van “religieuze of politieke statements” was geschonden. Daarop besloot hij toch niet op te treden en verliet hij het terrein.

Naar aanleiding van de bedreigingen had de politie contact met de artiest. De zanger besloot dinsdag naar eigen zeggen om voorlopig uit Nederland te vertrekken voor zijn veiligheid. Volgens de politie nam hij die beslissing zelf. Woensdag maakte de politie bekend een 38-jarige man uit Amsterdam te hebben aangehouden die verdacht wordt van de bedreigingen.

Van Opijnen Transport Deventer overgenomen door Thomassen Transport uit Loenen

Transport Online
-
0
Van Opijnen Transport Deventer overgenomen door Thomassen Transport uit Loenen

LOENEN/DEVENTER – Per 3 juli 2025 neemt Thomassen Transport uit Loenen het bedrijf Van Opijnen Transport uit Deventer over.

Aanleiding van deze overname is dat de heer van Opijnen een stapje terug wil doen maar daarbij wel verzekerd wil zijn van continuïteit voor zijn werknemers alsook de opdrachtgevers.

De overname is voor Thomassen Transport van strategische waarde door schaalvergroting en verhoogt daarmee de stabiliteit voor haar werknemers en opdrachtgevers.

De locatie in Deventer zal eigendom blijven van de heer van Opijnen en de activiteiten zullen ongewijzigd worden voortgezet onder de naam Van Opijnen Transport.

De overname sluit aan op de visie van de Thomassen Groep naar de toekomst, groei realiseren zodat we door onze schaalgrootte relevant blijven op de transportmarkt.

“Tot het einde van het jaar zal de heer van Opijnen aanblijven, zodat de overgang soepel kan verlopen en we op een zorgvuldige manier de toevoeging van Van Opijnen Transport binnen de Thomassen Groep (Thomassen Transport, Thomassen Logistiek Loenen, Dorrestijn Transport Soest en Van Opijnen Transport Deventer) kunnen laten plaatsvinden en we zo een stabiele mooie toekomst voor de Groep kunnen vormen”, aldus Jurgen Thomassen, directeur Thomassen Groep.

De Thomassen Groep zal na de overname bestaan uit ruim 220 medewerkers, 120 eigen trekkers en 300 opleggers.

Rutte valt Oekraïne bij over terugschroeven hulp VS

Transport Online
-
0
Rutte valt Oekraïne bij over terugschroeven hulp VS

BRUSSEL – De Verenigde Staten moeten wat soepeler omspringen met hun eigen wapen- en munitievoorraden zodat Oekraïne niet zonder komt te zitten, vindt NAVO-topman Mark Rutte. De VS houden de levering van onder meer beloofde, cruciale luchtverdedigingsmunitie tegen uit angst zelf tekort te komen.

Rutte begrijpt “volkomen” dat de VS “er altijd voor moet zorgen dat de eigen belangen zijn gedekt”, zei hij donderdag tegen nieuwszender Fox News. “Maar tegelijkertijd moeten we wat flexibiliteit toestaan. Oekraïne kan op korte termijn niet zonder de steun die het krijgt aan munitie en luchtverdedigingssystemen.” Rutte wees erop dat de VS er niet mee gediend is als Oekraïne de oorlog verliest.

Oekraïne heeft vrijwel dagelijks steeds heviger luchtaanvallen van Rusland te verduren. Het land weet die de laatste tijd minder goed af te slaan. Dat zou nog veel moeilijker kunnen worden zonder de belangrijke Amerikaanse Patriot-luchtverdedigingsraketten waarop het rekent.

Tunnelvisie kost dronken Poolse trucker dak van zijn vrachtwagen

Transport Online
-
0
Tunnelvisie kost dronken Poolse trucker dak van zijn vrachtwagen

BURBACH-HOLZHAUSEN – Een 45-jarige Poolse vrachtwagenchauffeur heeft woensdagmiddag geprobeerd met zijn 40-tonner door een smalle spooronderdoorgang te rijden nabij het Duitse Burbach-Holzhausen. De actie eindigde in een ravage: het dak en de opbouw van de oplegger raakten zwaar beschadigd, en ook het viaduct liep schade op. De chauffeur bleek zwaar onder invloed van alcohol.

Rond 13.30 uur kreeg de politie melding van een doorrijder na schade. De combinatie had geprobeerd de onderdoorgang op de Kreisstraße K15 te nemen, ondanks duidelijke verbodsborden voor vrachtverkeer. De doorgang is slechts 2,6 meter breed en 3 meter hoog — te laag en te smal voor een standaard vrachtwagen.

Toen de chauffeur merkte dat hij de doorgang niet kon passeren, reed hij achteruit en keerde zijn voertuig. De politie trof hem korte tijd later aan in het nabijgelegen Niederdresselndorf. Bij controle bleek de man 2,5 promille alcohol in zijn bloed te hebben — vijf keer de Duitse limiet voor beroepschauffeurs. De agenten namen zijn rijbewijs en voertuigsleutels in beslag. De trekker werd als onveilig aangemerkt.

De schade aan het voertuig wordt geschat op zo’n 70.000 euro. De spooronderdoorgang is beschadigd aan de inrijzijde, maar kan voorlopig nog wel gebruikt worden.

De chauffeur hangt een strafzaak boven het hoofd wegens het in gevaar brengen van het verkeer en het verlaten van de plaats van een ongeval.

Ontwikkeling van duurzame energie dreigt tot stilstand te komen

Transport Online
-
0
Ontwikkeling van duurzame energie dreigt tot stilstand te komen

UTRECHT – De ontwikkeling van duurzame energie op land dreigt tot stilstand te komen. Dat staat in de halfjaarlijkse update van de regionale energiestrategieën (RES). Het doel voor 2030, minstens 35 terawattuur (TWh) aan hernieuwbare energie op land, wordt waarschijnlijk wel gehaald. De hogere ambitie van 55 TWh verdwijnt echter uit beeld.

“De vraag naar elektriciteit neemt alleen maar toe, maar de ontwikkeling van zowel zonne- als windenergie stagneert. Je ziet dat klimaat en energie niet meer op nummer 1 staan”, zegt Kristel Lammers, directeur van het Nationaal Programma RES. Dat programma ondersteunt de dertig RES-regio’s in Nederland. Enkele jaren geleden maakten de regio’s plannen om in 2030 gezamenlijk 55 terawattuur energie op te wekken via zonnepanelen en windturbines. Dat is fors hoger dan de afspraak van 35 TWh uit het Klimaatakkoord. Uiteindelijk moet Nederland uiterlijk in 2050 klimaatneutraal zijn.

“Die afspraak voor 2030 gaan we wel halen, maar ons streefdoel raakt echt uit beeld omdat we stilstand zien”, zegt Lammers. “Ook in gebieden die altijd vooropliepen met de ontwikkeling van duurzame energie, zoals Flevoland, Groningen, Friesland en Zeeland, stagneert verdere doorontwikkeling na 2030.”

Dat komt volgens Lammers onder meer door “de maatschappelijke discussie rond vooral windenergie”, het uitblijven van landelijke milieunormen voor windturbines en het gebrek aan politiek en maatschappelijk draagvlak. De ruimte in Nederland is bovendien beperkt. “Woningbouw, bedrijvigheid en sinds kort ook Defensie vragen steeds meer ruimte. Klimaat en energie staan op dit moment niet bovenaan.”

Wethouder Marcel Blind van de Overijsselse gemeente Olst-Wijhe, die bij de VNG over klimaat en energie gaat, ziet in gemeenteraden “de gesprekken stilvallen”. Blind: “Waar we een paar jaar geleden heel druk bezig waren met dit onderwerp, zie je nu de lucht uit de ballon lopen.”

In grote delen van Nederland is sprake van netcongestie, een vol stroomnet. Op diverse plekken kunnen grootverbruikers van elektriciteit geen aansluiting meer krijgen. Het lokaal opwekken én gebruiken van energie is daarom volgens Lammers van groot belang. “Op gebiedsniveau moet een evenwicht zijn tussen vraag en aanbod, anders stagneren ontwikkelingen.”

Wereldprimeur: geluidscherm gemaakt van oude windturbinebladen langs A58

Transport Online
-
0
Wereldprimeur: geluidscherm gemaakt van oude windturbinebladen langs A58

OIRSCHOT – Langs de A58 bij verzorgingsplaats Kloosters in Oirschot is woensdag het eerste geluidscherm ter wereld onthuld dat is gemaakt van hergebruikte windturbinebladen. De proefopstelling van zestig meter lengte, ook wel de Blade Barrier genoemd, is geplaatst op de Innovatiestrook van Rijkswaterstaat en wordt tot eind 2026 getest op prestatie en toepasbaarheid.

Het innovatieve scherm bestaat uit twee volledige bladen en een gezaagd deel. De constructie is modulair en vergt relatief weinig fundering. Doordat de bladen in een talud van aarde worden gelegd, is een minimale hoogte van drie meter eenvoudig haalbaar. Tijdens de proefperiode wordt onder andere gekeken naar geluidreductie, onderhoudsbehoefte en de milieubelasting via de Milieukostenindicator (MKI).

Circulaire toepassingen voor windturbinebladen

Het project is een initiatief van de startup Blade–Made, die zich richt op het hergebruik van windturbinebladen uit ontmantelde windparken. Deze bladen zijn moeilijk te recyclen, maar kunnen volgens het bedrijf een tweede leven krijgen als secundair bouwmateriaal. Blade–Made werkt hierbij samen met diverse partners in binnen- en buitenland.

Tonny Wormer, medeoprichter van Blade–Made, benadrukt het belang van circulaire samenwerking: “De windsector moet ook verantwoordelijkheid nemen voor de verwerking van restmaterialen. Projecten zoals de Blade Barrier laten zien dat er schaalbare en nuttige toepassingen mogelijk zijn.”

Samenwerking binnen de infrastructuursector

Het project is een samenwerking tussen Blade–Made, Rijkswaterstaat, bouwer Dura Vermeer en de provincie Noord-Brabant. Dura Vermeer investeerde mee in de proef en ziet in het geluidscherm een kans om de eigen duurzaamheidsdoelen te ondersteunen. “Onze ambitie is om in 2030 volledig emissievrij te werken,” aldus directeur Jaap Hulshoff. “De Blade Barrier kan daaraan bijdragen dankzij het hergebruik van materiaal en de lichte constructie.”

Wim Fabries (Rijkswaterstaat), Tonny Wormer (Blade-Made), Jaap Hulshoff (Dura Vermeer) en Stijn Smeulders (provincie Noord-Brabant)

Ook de provincie Noord-Brabant ondersteunt het initiatief, onder meer via een subsidie voor circulaire doorbraakprojecten. Gedeputeerde Stijn Smeulders noemt het een “logische stap” binnen de ambities van de provincie om infrastructuur en duurzaamheid sterker met elkaar te verbinden.

Rijkswaterstaat benadrukt dat de Innovatiestrook op de A58 dient als proeftuin voor dit soort experimenten. Bij positieve resultaten kan de Blade Barrier mogelijk ook op andere locaties in binnen- en buitenland worden toegepast.

Beveiligingsbranche kritisch op plannen voor beveiliging Schiphol

Transport Online
-
0
Beveiligingsbranche kritisch op plannen voor beveiliging Schiphol

GORINCHEM – De Nederlandse Veiligheidsbranche is kritisch op de plannen voor de beveiliging van Schiphol die de luchthaven woensdag bekend heeft gemaakt. Die kunnen mogelijk averechts uitwerken, stelt de brancheorganisatie, die vreest voor onduidelijkheid en botsende belangen.

Schiphol heeft het beveiligingswerk op de luchthaven opnieuw aanbesteed, waarbij het aantal beveiligingsbedrijven wordt teruggebracht van vijf naar drie. De drie winnende bedrijven moeten elk een gezamenlijke onderneming aangaan met het luchthavenbedrijf, waarbij Schiphol voor een kwart eigenaar wordt en het beveiligingsbedrijf voor 75 procent.

Dat is een “interessant experiment”, volgens voorzitter Ard van der Steur. “Het is te begrijpen dat Schiphol stevige afspraken wil maken met de gespecialiseerde beveiligingsbedrijven, omdat beveiliging een van hun kerntaken is. Maar het is zeer de vraag of het deelnemen in de uitvoerende bedrijven meerwaarde heeft ten opzichte van goede contractuele afspraken.”

‘Onzeker tijd’

“De meerwaarde moet zich nog bewijzen. Ik ben zeer benieuwd naar de uitkomsten”, vervolgt Van der Steur.

De voorzitter van de Nederlandse Veiligheidsbranche is wel blij dat het personeel dat nu op Schiphol werkt, dat blijft doen en de huidige rechten behoudt. De drie nieuwe gezamenlijke ondernemingen nemen al het personeel in dienst. Volgens CNV gaan beveiligers juist een onzekere tijd tegemoet, liet die vakbond woensdag weten, omdat veel beveiligers van werkgever gaan veranderen.

Schiphol heeft de bedrijven I-Sec, Securitas en Trigion gekozen om nieuwe beveiligingscontracten mee te sluiten. Daarmee zet de luchthaven naar eigen zeggen een “stap richting een nieuwe aanpak in de beveiliging, waarin kwaliteit, samenwerking en medewerkers centraal staan”.

Ryanair roept op tot hervorming EU-luchtvaart na Franse stakingen

Transport Online
-
0
Ryanair roept op tot hervorming EU-luchtvaart na Franse stakingen

BRUSSEL – Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, roept de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, op om dringend actie te ondernemen om de EU-luchtvaartdiensten te hervormen. De oproep volgt op de nieuwe stakingen van de Franse luchtverkeersleiding op donderdag en vrijdag. Door de werkonderbreking moet Ryanair 170 vluchten annuleren en worden meer dan 30.000 passagiers getroffen.

Franse luchtverkeersleiders zijn donderdag begonnen met een tweedaagse staking om betere arbeidsomstandigheden te eisen. De staking valt samen met de start van de Europese zomervakantie, een van de drukste reisperiodes van het jaar. Naast de annulering van vluchten van en naar Frankrijk, treft de staking ook alle Franse overvluchten. Dit komt volgens de Ierse budgetmaatschappij doordat Frankrijk er nog steeds niet in slaagt overvluchten te beschermen tijdens nationale stakingen van de luchtverkeersleiding.

De meeste passagiers die last hebben van de Franse staking vliegen volgens Ryanair niet eens van of naar Frankrijk, maar vliegen over het Franse luchtruim op weg naar bestemmingen als Griekenland of Spanje. “Het luchtruim van de EU kan niet herhaaldelijk worden gesloten alleen maar omdat Franse luchtverkeersleiders recreatief staken”, aldus Ryanair.

Ryanair voert al langer campagne voor een hervorming van de EU-luchtverkeersleiding. De budgetvlieger roept alle passagiers op om de webpagina ‘Luchtverkeersleiding heeft uw vlucht verpest’ te bezoeken en te eisen dat de Europese Commissie en regeringen dringend actie ondernemen om de EU-luchtverkeersleidingsdiensten te hervormen en verdere vermijdbare verstoringen deze zomer te voorkomen.

Kraanwagen in brand op A2, vertraging en afsluiting verbindingsweg A9 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Kraanwagen in brand op A2, vertraging en afsluiting verbindingsweg A9 [+foto’s]

UTRECHT – Op de A2 richting Utrecht ter hoogte van knooppunt Holendrecht is donderdagochtend een kraanwagen in brand gevlogen. De brand is inmiddels geblust, meldt Rijkswaterstaat, maar weggebruikers moeten nog rekening houden met ongeveer een kwartier vertraging.

Als gevolg van het incident is ook de verbindingsweg vanaf de A9 (komende vanuit Diemen) naar de A2 richting Utrecht afgesloten bij knooppunt Holendrecht.

Verkeer dat vanuit die richting komt, wordt geadviseerd om een alternatieve route te kiezen.

Over de oorzaak van de brand is op dit moment nog niets bekend.

Foto: Rijkswaterstaat

Weginspecteurs en hulpdiensten zijn ter plaatse om de situatie verder af te handelen en het verkeer zo snel mogelijk weer op gang te brengen.

Tweedehandsautoverkoop stijgt, groei elektrische auto’s zwakt af

Transport Online
-
0
Tweedehandsautoverkoop stijgt, groei elektrische auto’s zwakt af

BUNNIK – De verkoop van tweedehands auto’s in Nederland is in de eerste helft van dit jaar met ruim 4 procent gestegen tot bijna 1,1 miljoen stuks, melden brancheorganisaties BOVAG en RDC. In juni zwakte de occasionverkoop wel af tot een groei van 2 procent.

Veruit het grootste deel van de occasionverkopen betrof benzineauto’s, met bijna 796.000 stuks. Daarna volgen hybrides (164.057), diesels (62.053), elektrische auto’s (45.726) en auto’s op lpg (10.317).

Opvallend is dat de verkoop van gebruikte elektrische auto’s in het afgelopen halfjaar een stuk minder hard groeide, namelijk met 14,1 procent. In dezelfde periode vorig jaar steeg het aantal met bijna 51 procent tot ruim 40.000 auto’s.

‘Geëxporteerde elektrische auto’s’

Opvallend is ook de sterke toename van geëxporteerde elektrische auto’s. In het eerste halfjaar van 2024 waren dat er nog 9074, tegenover 19.655 dit jaar. Dit betekent een stijging van bijna 117 procent.

“We zien dat er steeds meer gebruikte elektrische auto’s de grens over gaan. Zolang het beleid onzeker blijft, stellen veel consumenten hun aankoop uit”, meent Gerard ten Buuren van BOVAG. Veel kopers zien ook af van gebruikte elektrische auto’s vanwege onder meer zorgen over een beperkte actieradius en over de levensduur van de batterij, een duur onderdeel van de auto.

Eerder deze week werd bekend dat de verkoop van nieuwe personenauto’s in de eerste helft van dit jaar daalde met 5,5 procent tot 182.680 stuks.

Vier Scania’s 420P Super voor Breedijk Transport

Transport Online
-
0
Vier Scania’s 420P Super voor Breedijk Transport

OPMEER – Breedijk Transport heeft recent vier nieuwe Scania 420P autotransporters in gebruik genomen. De voertuigen zijn in nauw overleg met de chauffeurs samengesteld. Directeur Marcel Vlaar licht toe: “Onze lading bevindt zich ook boven de cabine. Met de ruimte die overblijft, wil je het de chauffeurs zo aangenaam mogelijk maken. Scania biedt op dit niveau de meest comfortabele cabine.”

De vier nieuwe Scania P-series worden ingezet voor het transport van gebruikte personenauto’s in Nederland, België en Duitsland. Dankzij het lage dak (3260 mm) kunnen er ook boven de cabine personenwagens geplaatst worden. “Veel chauffeurs geven de voorkeur aan Scania,” zegt Vlaar. “Ze waarderen de ruime, praktische cabine met slimme opbergmogelijkheden en het rijcomfort.”

Goed uitgeruste werkplek

De nieuwe Scania trucks zijn geleverd door Scania Alkmaar en in nauw overleg met de chauffeurs samengesteld. Voorzien van onder meer standkoeling, een koelkast en het meest uitgebreide veiligheidspakket, bieden ze een goed uitgeruste werkplek.

De opbouw is van Kässbohrer en uitgerust met de meest moderne Arbo-hulpmiddelen om de fysieke belasting voor chauffeurs te verlagen. Zo beschikken ze over automatische rijplaten en verbrede hekken, die het in- en uitstappen bij het laden en lossen vergemakkelijken. “Het blijft fysiek best zwaar werk,” zegt Vlaar. “Bij elke rit is het weer puzzelen hoe de auto’s het beste geladen kunnen worden. Maar dat is ook het mooie van ons vak.”

Dijk van een wagen

Het wagenpark van Breedijk Transport is herkenbaar aan de teksten uit het repertoire van popgroep De Dijk. Elke chauffeur kiest zijn eigen quote en dat was ook deze keer het geval. Zo prijkt op een van de nieuwe P-series ‘Groots in het klein’, een knipoog naar de compacte cabine van een groot merk als Scania. Een andere chauffeur koos voor ‘Het allermooiste komt onverwacht’, passend bij de verrassing dat hij in een Scania mocht gaan rijden.

Breedijk Transport is gevestigd in Opmeer, waar ook de planning en een volledig uitgeruste werkplaats zijn gehuisvest. Daarnaast beschikt het bedrijf over een hub in Barneveld met ruimte voor ruim 700 personenwagens. Het familiebedrijf werd twintig jaar geleden opgericht door Willem Breedijk en zestien jaar geleden overgenomen door Marcel Vlaar.

Breedijk Transport beschikt over een moderne vloot van 40 voertuigen, waarvan 14 van het merk Scania. Naast autotransport verzorgt het bedrijf met een vijftal combinaties ook dedicated koeltransport, onder meer voor de kaassector.

Cao-onderhandelingen beroepsgoederenvervoer worden op 10 september hervat

Transport Online
-
0
Cao-onderhandelingen beroepsgoederenvervoer worden op 10 september hervat

UTRECHT – De cao-onderhandelingen voor het beroepsgoederenvervoer worden op 10 september 2025 voortgezet. Dat meldt vakbond FNV in een update aan haar leden. Hoewel de onderhandelingen eerder in een impasse raakten over de waarde van een vakantiedag, is besloten dat onderwerp voorlopig te parkeren om voortgang te kunnen boeken op andere dossiers.

Achter de schermen wordt volgens FNV inmiddels hard gewerkt aan thema’s als de toekomst van de RVU-regeling (Regeling Vervroegde Uittreding), de haalbaarheid van een zogenoemde 80-90-100-regeling en meer zeggenschap over arbeidstijden. De vakbond geeft aan dat op dat laatste punt al waardevolle input is ontvangen van leden, die momenteel wordt vertaald naar concrete voorstellen voor de cao-tafel.

Ploegentoeslagen onder de loep

Een actueel onderwerp binnen de voorbereidingen is de hoogte van ploegentoeslagen. Volgens FNV blijkt uit eerdere enquêtes dat veel werknemers de huidige toeslagen als te laag ervaren. In de voorstellenbrief heeft de vakbond daarom opgenomen dat de toeslagen omhoog moeten. Ter vergelijking presenteert FNV een overzicht van de huidige toeslagen en de zogeheten marktconforme percentages:

Dienst Huidige toeslag Marktconform
2 ploegen (geen nacht) 8,75% 13 – 17%
2 ploegen (met nacht) 11,25% –
3 ploegen of meer 13,75% 15 – 21%
4 ploegen – 24 – 32%

 

FNV roept medewerkers in de sector op om via een poll hun mening te geven over wat zij een eerlijke ploegentoeslag vinden. De uitkomsten worden gebruikt om de voorstellen tijdens de onderhandelingen kracht bij te zetten.

Liverpool-aanvaller Diogo Jota omgekomen bij verkeersongeval in Spanje

Transport Online
-
0
Liverpool-aanvaller Diogo Jota omgekomen bij verkeersongeval in Spanje

MADRID – Voetballer Diogo Jota van Liverpool is omgekomen bij een verkeersongeval in Spanje. Dat meldt persbureau Reuters op basis van het Spaanse persbureau EFE.

Het ongeluk gebeurde in de provincie Zamora in de regio Castilië en León in het noordwesten van Spanje. Volgens de Spaanse krant Marca zat Jota met zijn broer André in de auto die ter hoogte van Palacios de Sanabria op de A52 van de weg raakte. Volgens de brandweer van de provincie Zamora is de auto daarna in brand gevlogen en zijn beide inzittenden omgekomen.

De 28-jarige Portugees speelt sinds 2020 voor Liverpool. Met het team van coach Arne Slot werd hij afgelopen seizoen kampioen in de Premier League. Jota speelde vorige maand met Portugal de finale van de Nations League tegen Spanje, waarin de Portugezen na strafschoppen wonnen. De Liverpool-aanvaller kwam toen in de verlenging in de ploeg.

‘Onherstelbaar verlies’

Jota trouwde anderhalve week geleden met zijn verloofde Rute Cardoso.

De Portugese voetbalbond laat via X weten “totaal geschokt” te zijn door het overlijden van Diogo Jota en zijn broer André Silva donderdagochtend in Spanje. “Hij was veel meer dan de fantastische speler, met bijna vijftig interlands voor het nationale elftal. Hij was een buitengewoon persoon, gerespecteerd door al zijn teamgenoten en tegenstanders. We zijn twee kampioenen kwijtgeraakt. Het overlijden van Diogo en André Silva betekent een onherstelbaar verlies voor het Portugese voetbal en we zullen hun nalatenschap elke dag eren.”

De Portugese voetbalbond heeft de UEFA gevraagd om een minuut stilte voorafgaand aan de wedstrijd van de Portugese voetbalsters tegen Spanje op het EK in Zwitserland.

1...181182183...468Pagina 182 van 468