GENÈVE – De oorlog in het Midden-Oosten heeft in april 2026 geleid tot een wereldwijde daling van de vraag naar vliegreizen. Dat meldt luchtvaartorganisatie IATA op basis van de nieuwste passagierscijfers.
De totale vraag naar luchtvervoer, gemeten in revenue passenger kilometers (RPK), daalde in april met 3,4 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Zonder het Midden-Oosten zou juist sprake zijn geweest van een groei van 1,2 procent.
Volgens IATA was vooral de situatie bij luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten uitzonderlijk zwaar. Daar kelderde de vraag met 46,6 procent. Voor internationale vluchten bedroeg de terugval bij maatschappijen uit de regio zelfs 48,1 procent.
IATA-topman Willie Walsh spreekt van een zeer onstabiele situatie voor de luchtvaartsector. “De daling van 46,6 procent bij luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten door de oorlog in de regio was zo groot dat de totale vraag wereldwijd met 3,4 procent daalde”, aldus Walsh.
Daarnaast stegen de kosten voor vliegtuigbrandstof in april fors. Volgens IATA verdubbelde de prijs van kerosine zelfs meer dan, wat leidt tot hogere ticketprijzen. Luchtvaartmaatschappijen passen hun vluchtaanbod daarom aan vanwege de combinatie van hoge brandstofkosten en afzwakkende vraag.
Europese luchtvaartmaatschappijen noteerden ondanks de onrust nog een lichte groei van 0,9 procent in de internationale vraag. Opvallend was dat het directe verkeer tussen Europa en Azië met 15,3 procent toenam, doordat reizigers vaker routes kiezen die het Midden-Oosten vermijden.
Ook maatschappijen uit Azië-Pacific (+3,0 procent), Latijns-Amerika (+8,9 procent) en Afrika (+2,2 procent) zagen de vraag stijgen. Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen bleven stabiel.
De wereldwijde bezettingsgraad van vliegtuigen kwam in april uit op 83,1 procent.
