ROTTERDAM – Werknemers van de sjorbedrijven International Lashing Service (ILS) en Matrans Marine Services in de Rotterdamse haven leggen vanaf woensdagmiddag 8 oktober om 15.15 uur tot vrijdag 10 oktober 15.15 uur het werk neer. De actie is uitgeroepen door vakbond FNV, omdat werkgevers volgens de bond niet zijn ingegaan op een ultimatum voor een betere cao.
Volle haven door storm
Volgens FNV-bestuurder Niek Stam treft de staking de haven juist op een moment dat de druk groot is: “Door de storm van afgelopen weekend liggen er veel schepen te wachten die moeten worden geladen of gelost. Zonder sjorders gebeurt dat niet. Schepen kunnen niet vertrekken zonder vastsjorren en inkomende schepen kunnen niet gelost worden. Zonder sjorders ligt de hele haven stil.”
De staking richt zich vooral op de werkzaamheden bij containerterminals. De actievoerders verzamelen zich bij de ECT Delta Terminal op de Maasvlakte (haven 8200). De dagdienst legt woensdagmiddag het werk neer; de avondploeg gaat vervolgens niet meer aan de slag.
Eisen: loonsverhoging en ploegendiensttoeslag
De sjorders eisen een loonsverhoging van 7 procent bovenop de automatische prijscompensatie (APC). Daarnaast willen zij een hogere ploegendiensttoeslag. FNV wijst erop dat inmiddels al twee containeroverslagbedrijven hun eigen personeel 4 procent initiële verhoging per jaar bovenop de APC bieden en een ploegendiensttoeslag van 35 procent.
“Voor minder dan een euro per container opgelost”
Volgens Stam is de looneis haalbaar: “Voor minder dan een euro per container kunnen we dit regelen. De sjorbedrijven krijgen hun werk uitbesteed van containerterminals, maar het tarief ligt te laag. Als dat tarief met een euro stijgt, zijn we uit de kosten. Rederijen maken megawinsten en investeren fors in automatisering, maar voor het zware handwerk hebben ze te weinig over. Automatisering moet in dienst staan van de werknemer, niet ten koste van de werknemer.”
FNV: eerlijke beloning voor zwaar werk
De bond benadrukt dat het werk van sjorders fysiek zwaar is en vaak onder moeilijke omstandigheden plaatsvindt. Volgens FNV is de maat vol: met de staking willen de werknemers afdwingen dat hun werk eerlijk wordt beloond en dat de cao’s weer op peil komen met de rest van de sector.
