Clicky

donderdag 19 juni 2025 - 10:10 uur
Home Blog

Shell ‘heel voorzichtig’ met scheepvaart rond Iran, zegt topman

Foto: Shell

LONDEN – Shell is “heel voorzichtig” met scheepvaart in het Midden-Oosten als gevolg van het conflict tussen Israël en Iran. Dat heeft topman Wael Sawan van het olie- en gasconcern donderdag gezegd. Volgens hem is vooral de verstoring van navigatiesignalen in de Straat van Hormuz en de Perzische Golf “bijzonder uitdagend”.

De Straat van Hormuz is een belangrijke doorvoerroute voor olie en gas. Ongeveer een vijfde van de wereldwijde handel in de fossiele brandstoffen gaat door deze zeestraat.

De route is nog altijd open, maar signaalverstoring vormt een grote belemmering voor schepen die erdoorheen varen. Sinds vorige week hebben sommige reders hun olietankers uit voorzorg ook niet meer aangeboden voor routes in het Midden-Oosten.

“Als die slagader om wat voor reden dan ook geblokkeerd raakt, heeft dat enorme gevolgen voor de wereldhandel”, zei Sawan. “We hebben plannen klaarliggen voor het geval de situatie verslechtert.”

DNB beboet ABN AMRO voor 15 miljoen om overtreden bonusverbod

AMSTERDAM – De Nederlandsche Bank (DNB) heeft ABN AMRO een boete opgelegd van 15 miljoen euro vanwege overtredingen van het bonusverbod. De bank heeft tussen 2016 en 2024 bonussen toegekend en uitgekeerd aan functionarissen die ze niet hadden mogen ontvangen.

Het bonusverbod uit 2012 verbiedt banken die staatssteun ontvangen bonussen toe te kennen aan de raad van bestuur. In 2015 is dit verbod verder uitgebreid naar het zogeheten tweede echelon, bepaalde topfuncties direct onder de raad van bestuur.

ABN AMRO is gedeeltelijk in handen van de Staat. Desondanks heeft de bank toch bonussen toegekend aan zeven functionarissen uit dit tweede echelon van in totaal ruim 1,5 miljoen euro.

Vertrouwen geschaad

“Het vertrouwen van de samenleving in financiële instellingen wordt door deze overtreding geschaad, terwijl banken een belangrijke maatschappelijke functie vervullen voor een goed werkende economie en samenleving”, stelt DNB. “Gelet op deze maatschappelijke rol en de gevoeligheid van het onderwerp bonussen, ziet DNB deze overtreding als ernstig.”

DNB vervolgt dat van een “professionele marktpartij en vergunninghoudende bank als ABN AMRO mag worden verwacht dat zij op de hoogte is van de voor haar geldende wet- en regelgeving en deze naleeft”.

Overtreding bonusverbod

ABN AMRO had na eerdere aanwijzingen van DNB de uitkering van bonussen in eerste instantie stopgezet, maar is daar later toch weer mee doorgegaan. “Daarmee heeft ABN AMRO de overtreding van het bonusverbod bewust langere tijd laten voortduren en ging zij in tegen de expliciete instructies van de toezichthouder”, aldus DNB.

ABN AMRO zegt dat de bank de wetgeving “te goeder trouw heeft geïnterpreteerd en toegepast”, maar erkent “dat haar zienswijze niet juist was”. “ABN AMRO betreurt dit, is zich bewust van de mogelijke maatschappelijke impact” en accepteert de boete van DNB. De bank keert daarnaast niet langer bonussen uit aan het tweede echelon.

Het doel van het bonusverbod was om te voorkomen dat staatssteun, of inkomsten die daarmee zijn verdiend, deels uitgekeerd worden aan het topmanagement van banken in de vorm van bonussen. Naast een verbod op bonussen geldt voor deze instellingen ook een verbod om het vaste salaris verder te verhogen dan de jaarlijkse cao-verhoging.

Werkloosheid in Nederland blijft onveranderd op 3,8 procent

DEN HAAG – De werkloosheid in Nederland is in mei onveranderd gebleven ten opzichte van een maand eerder, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Afgelopen maand zat 3,8 procent van de beroepsbevolking zonder betaald werk, evenveel als in april. Gemiddeld daalde het aantal werklozen de afgelopen drie maanden licht, met 2000 per maand.

In mei waren er 385.000 werklozen. Daarnaast waren er 3,2 miljoen mensen die niet kort geleden naar werk hebben gezocht of daarvoor niet direct beschikbaar waren. Dit zijn vooral mensen die met pensioen zijn of niet kunnen werken door ziekte of arbeidsongeschiktheid. Zij worden niet tot de beroepsbevolking gerekend. Het aantal mensen buiten de beroepsbevolking nam gemiddeld over de afgelopen drie maanden met 7000 per maand af.

Het aantal mensen met betaald werk steeg in de afgelopen drie maanden met gemiddeld 7000 per maand. Uitkeringsinstantie UWV registreerde eind mei 186.600 lopende WW-uitkeringen. Dat zijn er 2400 meer dan de maand daarvoor. Er kwamen in mei 27.700 uitkeringen bij en 25.300 uitkeringen werden beëindigd.

Meer uitkeringen

In bijna alle sectoren nam het aantal uitkeringen toe. De toename was het sterkst bij de landbouw, groenvoorziening, visserij, de voedings- en genotmiddelenindustrie, de bouw, de overheid en overige commerciële dienstverlening.

In mei waren 9,8 miljoen mensen van 15 tot 75 jaar aan het werk. Dat is 73,3 procent van alle mensen in deze leeftijdsgroep. In de afgelopen maanden is dit percentage weer toegenomen, na een daling in de tweede helft van 2024. Ondanks deze stijging is de arbeidsparticipatie nog niet helemaal terug op het hoogste niveau van juni 2024, toen 73,4 procent aan het werk was. Onder vrouwen is de arbeidsparticipatie (69,6 procent) wel weer terug op het hoogste niveau van juni 2024.

Gemiddelde WOZ-waarde woningen in 2025 gestegen met 5 procent

DEN HAAG – De gemiddelde WOZ-waarde van woningen in Nederland bedraagt in 2025 398.000 euro. Dat is 5 procent meer dan een jaar eerder. De sterkste stijging vond plaats in Leidschendam-Voorburg, terwijl in Wierden en Eersel juist sprake was van een daling. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) donderdag.

De WOZ-waarde (Waardering Onroerende Zaken) geeft de marktwaarde van woningen weer op peildatum 1 januari 2024. Gemeenten gebruiken deze waarde onder meer om de hoogte van de onroerendezaakbelasting, inkomstenbelasting en waterschapsbelasting vast te stellen.

Kleinere stijging dan voorgaande jaren

Hoewel de WOZ-waarde met 5 procent steeg, is deze toename aanzienlijk lager dan de piekjaren 2022 en 2023. In 2023 bedroeg de stijging nog ruim 16 procent. De laatste keer dat er sprake was van een daling van de WOZ-waarde was tien jaar geleden.

De WOZ-waarde loopt doorgaans een jaar achter op de ontwikkeling van de verkoopprijzen van bestaande koopwoningen. In 2023 stegen die verkoopprijzen met 1,8 procent ten opzichte van het jaar daarvoor. Bij het vaststellen van de WOZ-waarde gebruiken gemeenten onder meer de verkoopprijzen van vergelijkbare woningen.

Regionale verschillen

De grootste stijging van de gemiddelde WOZ-waarde werd gemeten in de gemeente Leidschendam-Voorburg, met 14,1 procent. De gemiddelde woningwaarde kwam daar uit op 444.000 euro. Ook in Limburg was sprake van een forse stijging: met gemiddeld 7,6 procent kwam de waarde daar op 312.000 euro uit.

Tegenover die stijgingen stonden dalingen in onder meer Wierden en Eersel, waar de gemiddelde WOZ-waarde met respectievelijk 1,4 procent daalde tot 411.000 en 478.000 euro.

Opvallend is dat de provincie Utrecht nu net als Noord-Holland een gemiddelde WOZ-waarde van 480.000 euro heeft, doordat Utrecht een sterkere stijging kende dan Noord-Holland.

Hoogste en laagste waardes

De hoogste gemiddelde WOZ-waarde werd opnieuw gemeten in Bloemendaal (923.000 euro), gevolgd door Laren (NH) met 920.000 euro. De laagste gemiddelde WOZ-waarde was te vinden in Kerkrade, waar deze op 214.000 euro uitkwam.

Impact op belastingen

De stijgende WOZ-waardes kunnen effect hebben op de lasten voor woningbezitters, omdat deze waarde een directe rol speelt bij de berekening van gemeentelijke en landelijke belastingen. De ontwikkeling van de WOZ-waarde blijft daarom van belang voor zowel particuliere huiseigenaren als verhuurders.

Twee doden en twee gewonden door bedrijfsongeval in Rotterdamse haven

Foto: MediaTV

ROTTERDAM – Op het terrein van een bedrijf op de Heijplaat in Rotterdam heeft donderdagochtend een bedrijfsongeval plaatsgevonden. Bij dit ongeval zijn twee personen om het leven gekomen en twee anderen gewond geraakt.

Wat er precies is gebeurd is nog onbekend maar er zou in elk geval sprake zijn geweest van een zware beknelling aan boord van een schip.

De brandweer, traumaheli, meerdere ambulances en politie zijn ter plaatse. Tevens ligt er een politieschip en een schip van het havenbedrijf in de haven.

Met een kraan van de haven zijn hulpverleners aan boord gegaan en zijn ook de slachtoffers van boord gehaald.

De Arbeidsinspectie doet onderzoek naar het ongeval.

ETF en ITF roepen op tot actie tegen vermoeidheid bij beroepschauffeurs: ‘Elke dag is de langste dag’

BRUSSEL – Op 21 juni, de langste dag van het jaar, organiseren de Europese Transportarbeidersfederatie (ETF) en de Internationale Transportarbeidersfederatie (ITF) een actiedag tegen vermoeidheid onder vrachtwagen- en buschauffeurs. Onder het motto “Elke dag is de langste dag voor chauffeurs” vragen zij aandacht voor wat zij omschrijven als een structurele veiligheidscrisis in het wegvervoer.

De ETF wijst op alarmerende cijfers: meer dan 60% van de vrachtwagenchauffeurs en 66% van de bus- en touringcarchauffeurs geeft aan regelmatig vermoeid te rijden. Eén op de vier buschauffeurs en één op de drie vrachtwagenchauffeurs is wel eens in slaap gevallen achter het stuur. In veel gevallen konden zij niet stoppen om te rusten – door tijdsdruk, prestatie-eisen of gebrek aan voorzieningen.

“Vermoeidheid is niet alleen een individueel gezondheidsprobleem, maar vormt een groot risico voor de verkeersveiligheid”, zegt ETF-secretaris-generaal Livia Spera. “Deze crisis wordt gevoed door onderbetaling, slechte handhaving, onredelijke druk en een race naar de laagste prijs in de logistieke keten.”

Veilige tarieven centraal thema

De actiedag benadrukt ook het belang van zogenaamde “safe rates” – eerlijke vergoedingen die ervoor zorgen dat chauffeurs naar behoren betaald worden voor álle gewerkte uren, zodat zij niet hoeven te kiezen tussen veiligheid en inkomen. ETF en ITF pleiten voor wettelijke regelingen of bindende afspraken die:

  • gelijke beloning en arbeidsvoorwaarden voor alle chauffeurs vastleggen;
  • opdrachtgevers en platformbedrijven verantwoordelijk maken;
  • zorgen voor betere handhaving;
  • vakbonden bij elk besluitvormingsproces betrekken.

ITF-secretaris-generaal Stephen Cotton stelt: “Veilige tarieven redden levens. Als chauffeurs eerlijk betaald worden, hoeven ze niet te haasten, rust over te slaan of hun leven op het spel te zetten.”

Acties in heel Europa

Op donderdag 20 juni vindt een centraal ETF-evenement plaats in Freiburg (Duitsland), georganiseerd in samenwerking met de Duitse vakbond ver.di. Op vrijdag 21 juni – de officiële actiedag – trekken vakbonden in heel Europa naar parkeerplaatsen om in gesprek te gaan met chauffeurs en hun verhalen te verzamelen.

ETF en ITF roepen overheden, werkgevers en alle spelers in de logistieke keten op om verantwoordelijkheid te nemen. “Een veilig transportsysteem begint bij eerlijke en menswaardige werkomstandigheden voor chauffeurs”, aldus ETF.

Helikopter Amerikaanse luchtmacht aangekomen op Schiphol

SCHIPHOL – Een helikopter van de Amerikaanse luchtmacht is woensdagavond aangekomen op Schiphol, ziet een ANP-fotograaf.

Mogelijk gaat het om de helikopter die de Amerikaanse president Donald Trump vervoert. Die heet dan, zodra de president erin zit, de Marine One. Het toestel is naar Nederland gebracht door een militair transportvliegtuig.

Volgende week is in het World Forum in Den Haag de NAVO-top waarbij Trump naar alle waarschijnlijkheid aanwezig is.

Afgelopen vrijdag landden al twee transportvliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht op Schiphol met spullen voor de top.

Wiersma ziet niets in voldoen aan stikstofeisen milieuclub MOB

DEN HAAG – Het kabinet laat zich niet lenen voor “chantage” van milieuclub MOB om nieuwe stikstofrechtszaken tegen te gaan. Dat zei landbouwminister Femke Wiersma in een debat over stikstof. NSC en GroenLinks-PvdA willen dat de minister een plan maakt om aan de eisen van MOB te voldoen.

“Ik ben uiteraard bereid om met iedereen in gesprek te gaan”, aldus BBB-bewindsvrouw Wiersma. “Maar onredelijke eisen, daar ga ik niet op in. MOB heeft ook al eens gezegd dat Tata Steel moet sluiten of Schiphol moet halveren. Dat is niet haalbaar.” De minister zei “weerstand te voelen” tegen de organisatie. “Ze hebben boeren in een onmenselijke situatie gebracht.” Ze wees daarbij op door MOB ingestelde rechtszaken tegen boeren die vanwege het geschrapte stikstofbeleid zonder vergunning zitten, de zogenoemde PAS-melders.

NSC-Kamerlid Harm Holman gooide het daarna over een andere boeg: “Wat als ik een motie indien met dezelfde eisen als MOB, wat doet u dan?” Daarop had Wiersma louter een procedureel antwoord.

Laura Bromet, van GL-PvdA, zei dat het verzoek om mee te gaan in de MOB-eisen “uit armoede” is ontstaan. Op wanhopige toon zei ze: “Er liggen stapels met moties die deze minister niet uitvoert, ze luistert niet naar haar ambtenaren. En dat terwijl iedereen haar smeekt om iets te doen.”

MOB wil onder andere dat er beleid komt om op boerenbedrijven het aantal dieren in balans te brengen met de grond. NSC’er Holman werkt zelf aan een dergelijk voorstel. Ook wil MOB dat de stikstofregels pas soepeler worden als er voldoende beleid is om te zorgen voor minder stikstof. De activisten starten elke week tien nieuwe rechtszaken tegen PAS-melders. Dat staken ze als de overheid aan hun eisen voldoet.

Woonbond waarschuwt voor onrechtmatig hoge huurverhogingen

AMSTERDAM – De Woonbond waarschuwt huurders dat sommige huisbazen onrechtmatig hoge huurverhogingen proberen door te voeren. Daarover heeft de belangenorganisatie meldingen gekregen.

Bij de Huurderslijn, een juridische dienst voor leden van de bond, kwamen afgelopen weken vragen binnen van mensen die een verhogingsvoorstel van 7,7 procent hadden ontvangen, terwijl zij bijvoorbeeld in de sociale sector wonen. Maar daar geldt een lager percentage.

“In het beste geval zijn huisbazen niet op de hoogte van de regels, maar aannemelijker is het dat deze huisbazen misbruik maken van de onduidelijkheid in de regelgeving. Daarom loont het voor huurders om een huurverhogingsvoorstel goed te controleren”, zegt een woordvoerder.

De bond denkt dat de situatie dit jaar extra onduidelijk is omdat het kabinet eerder huurbevriezing beloofde. “Omdat Wilders de stekker uit het kabinet trok voor behandeling van de wet, lopen huurders in plaats daarvan tegen een huurverhoging van maximaal 5 procent aan.”

Drie gewonden door ongeluk met meerdere voertuigen op A58

RILLAND – Op snelweg A58 zijn ter hoogte van het Zeeuwse Rilland twee volwassenen en een kind gewond geraakt door een ongeluk.

Rond 18.15 uur botsten daar drie auto’s op elkaar, meldt de politie. De slachtoffers zijn met spoed naar het ziekenhuis vervoerd. Over hun toestand is niets bekendgemaakt.

De A58 richting Bergen op Zoom is dicht tussen Rilland en knooppunt Markiezaat. Verkeer kan omrijden over de Zeelandbrug.

Rechter: ondernemer moet geleasde DAF teruggeven en ruim 54.000 euro betalen aan ABN AMRO

Foto: Adobe Stock | Harry Wedzinga

ARNHEM – Een ondernemer die een DAF-vrachtwagen via een leaseconstructie huurde, moet het voertuig binnen drie dagen aan ABN AMRO overdragen en ruim 54.000 euro betalen aan achterstallige en resterende leasetermijnen. Dat heeft de kantonrechter in Arnhem bepaald. Ook moet hij ruim 1.100 euro aan buitengerechtelijke incassokosten en meer dan 3.300 euro aan proceskosten vergoeden.

De ondernemer sloot in oktober 2022 een huurkoopovereenkomst voor een DAF-truck met een leasemaatschappij. In de overeenkomst werd bepaald dat bij wanbetaling het volledige resterende leasetermijnenbedrag direct opeisbaar zou zijn. ABN AMRO nam later de leaseovereenkomst van het leasebedrijf over, iets waar de ondernemer contractueel vooraf mee had ingestemd.

Tussen augustus 2023 en februari 2024 ontstond een betalingsachterstand van ruim 13.000 euro. Ondanks herhaalde verzoeken tot betaling gaf de ondernemer geen gehoor, waarna ABN AMRO in januari 2024 de overeenkomst beëindigde. Het voertuig werd echter niet ingeleverd.

De ondernemer betwistte onder meer de hoogte van het factuurbedrag vanwege vermeend onjuiste btw-berekening. De rechter ging daar niet in mee. Volgens het geldende belastingbesluit kwalificeert deze leasevorm als een dienst, waarbij btw over het volledige leasetarief – inclusief rentecomponent – moet worden geheven. ABN AMRO heeft de btw volgens de rechter correct berekend.

De rechtbank oordeelde dat de ondernemer ernstig is tekortgeschoten in zijn verplichtingen. De vorderingen van ABN AMRO zijn grotendeels toegewezen. De rechter bepaalde dat de man de vrachtwagen moet teruggeven, de openstaande leasetermijnen moet betalen, inclusief rente en incassokosten. Eerdere kosten die pas bij aangifte of inname van het voertuig gemaakt zouden worden, zijn niet toegewezen.

Overijsselse politiek houdt ‘probleemkanaal’ in Almelo open voor schepen

Foto: Adobe Stock | Chris

ZWOLLE – De Overijsselse politiek houdt Kanaal Almelo-De Haandrik open voor scheepvaart, ook al moeten de damwanden op veel plaatsen versterkt of vervangen worden. Vrijwel alle partijen hebben hun steun uitgesproken voor het voorstel van het college. Alleen de BBB neemt nog geen duidelijk standpunt in.

Op 2 juli stemmen de Staten over het voorstel om het ruim 30 kilometer lange ‘probleemkanaal’, waarlangs honderden huizen beschadigd raakten na vorige werkzaamheden, open te houden voor schepen van maximaal 700 ton. Wel wordt de vaarweg teruggebracht van twee stroken naar één, met daarlangs bepaalde plekken om elkaar kunnen passeren. Daardoor hoeven de damwanden langs de instabiele oever niet allemaal vervangen te worden, maar voldoet op veel plekken ook versterking ervan.

De provincie onderzocht allerlei opties, die uiteenlopen van het kanaal dempen tot het water geschikt maken voor nóg zwaardere schepen (1000 ton). De keuze viel uiteindelijk op een lichte aanpassing van de huidige functie. Overijssel denkt 220 miljoen euro nodig te hebben voor de benodigde werkzaamheden aan de oevers en het onderhoud.

Bijna alle politieke partijen complimenteerden het college voor het doorlopen traject, waarbij omwonenden en bedrijven die van het kanaal gebruikmaken nadrukkelijk zijn betrokken. “Dat maakt dit een heel sterk voorstel”, zei fractievoorzitter Laura Mak van het CDA. “Je moet wel van heel goeden huize komen om hier nog iets heel anders van te vinden.” Opvallend genoeg hield juist de grootste coalitiepartij BBB zich nog op de vlakte. “We willen niet over één nacht ijs gaan en dit voorstel goed beoordelen en afwegen, daarna besluiten we of we voor of tegen stemmen”, aldus Hans Dekker.

Man met steekwond gevonden in Rotterdam-IJsselmonde

ROTTERDAM – Aan het Roelantpad in het Rotterdamse stadsdeel IJsselmonde is woensdagavond een man met een steekwond gevonden. De man is zwaargewond naar het ziekenhuis vervoerd, laat een woordvoerder van de politie weten.

De politie is nog op zoek naar de dader. Over de aanleiding van het steekincident is nog niets bekendgemaakt.

In IJsselmonde werden begin dit jaar kort na elkaar drie mannen doodgeschoten, van wie een op het Roelantpad. Burgemeester Carola Schouten was dinsdagavond in de Pelgrimskerk bij een bijeenkomst voor bewoners om te praten over de veiligheid en de leefbaarheid in het stadsdeel. Tegen de lokale omroep Rijnmond zei Schouten dat het een “pittige avond” was en dat er “best wat kritische vragen” werden gesteld.

“Het is een mooie wijk. Mijn interesse stopt niet na vanavond”, beloofde Schouten verder. “Wij blijven aandacht hebben voor IJsselmonde en de vraagstukken die hier zijn. Maar we moeten wel met zijn allen de schouders eronder zetten.”

Amsterdam naar Raad van State voor minder vluchten op Schiphol

Schiphol

AMSTERDAM – Het gemeentebestuur van Amsterdam heeft beroep aangetekend bij de Raad van State tegen het maximale aantal vluchten op Schiphol. Dat meldt een woordvoerder van het college van burgemeester en wethouders. Vorige week werd een motie van de gemeenteraad aangenomen die wethouder Hester van Buren hiertoe had opgeroepen.

Centraal daarin stond het Luchthavenverkeerbesluit van Schiphol, dat het kabinet wil aanpassen om het maximale aantal vluchten te verlagen van 500.000 naar 478.000 per jaar. Maar als het aan Amsterdam ligt, worden dat hooguit 400.000.

Van Buren had over de motie gezegd dat ze de wens van de raad begrijpt om in beroep te gaan. Toch was de lijn van het gemeentebestuur volgens haar juist om minder juridische procedures te voeren rond Schiphol.

Beroep aangetekend

SchipholWatch meldt met negen andere belangenorganisaties voor onder meer omwonenden eveneens beroep te hebben aangetekend. Zij vinden het aantal van 478.000 per jaar eveneens veel te hoog.

Ook verschillende partijen uit de luchtvaartsector zijn naar de Raad van State gestapt. Zij willen juist de krimp van Schiphol voorkomen.

Trump wil nog niet zeggen of Verenigde Staten Iran gaan aanvallen

WASHINGTON – Donald Trump wil nog niet zeggen of de Verenigde Staten Israël zullen helpen bij de aanvallen op Iran. “Misschien doe ik het, misschien ook niet”, zei de Amerikaanse president tegen verslaggevers bij het Witte Huis. “Er is een groot verschil tussen nu en een week geleden.”

Trump vindt dat Iran geen kernwapen mag bezitten. Hij zegt dat zijn geduld met het land op is en heeft de Israëlische premier Benjamin Netanyahu opgedragen om door te gaan. Ook zouden de Iraniërs hebben voorgesteld naar het Witte Huis te komen voor overleg, vertelde hij. De Iraanse delegatie bij de Verenigde Naties ontkent dat.

Trump suggereerde dat er binnenkort een einde aan het conflict zou kunnen komen, maar zei ook dat hij “niet wist hoelang het nog zou duren”. “De komende week wordt belangrijk, misschien eerder.”

Dinsdagavond overlegde Trump in de ‘Situation Room’ van het Witte Huis met zijn veiligheidsadviseurs over de rol van de Verenigde Staten in het conflict tussen Israël en Iran. De uitkomst van dit overleg is niet bekend.

De regering van premier Benjamin Netanyahu zou volgens Israëlische media willen dat de Amerikanen speciale bommen gaan inzetten om een ondergronds nucleair centrum in bunkers in bergen in Iran te verwoesten.

123...918Pagina 1 van 918

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×