AMSTERDAM – Softwarebedrijf Roadsoft heeft een AI-gestuurde Digitale Assistent gelanceerd voor de transportsector. De nieuwe oplossing automatiseert het volledige proces rondom de opvolging van tachograafovertredingen en zorgt ervoor dat chauffeurs sneller én directer worden aangesproken op rij- en rusttijden.
Volgens Roadsoft is het de eerste Nederlandse toepassing die zonder handmatige tussenkomst overtredingen signaleert, chauffeurs benadert en alle communicatie automatisch vastlegt in een controleerbaar dossier.
Strengere handhaving als aanjager
De introductie komt op een moment dat het toezicht op tachograafregels fors wordt aangescherpt. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voerde in 2024 al 1.714 digitale inspecties uit en ook de Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie grijpt steeds vaker in bij overtredingen. Zo werd eind vorig jaar voor het eerst een transportvergunning ingetrokken.
In 2026 wordt het toezicht verder uitgebreid, onder meer door het op afstand uitlezen van tachografen. Daarbij kijken inspecteurs nadrukkelijk naar actieve opvolging: bedrijven moeten kunnen aantonen dat overtredingen structureel worden besproken en opgevolgd.
“Veel vervoerders dénken dat ze compliant zijn, terwijl ze dat niet zijn. Een overzicht van overtredingen is snel gemaakt, maar consequente en gedocumenteerde opvolging is handmatig nauwelijks vol te houden”, zegt eigenaar Jasper Kapper van Roadsoft.
Direct contact met chauffeurs
De Digitale Assistent automatiseert het hele proces. Zodra een overtreding wordt vastgesteld, wordt de chauffeur de volgende dag automatisch benaderd via telefoon of WhatsApp. Vervolgens start een interactief gesprek waarin uitleg wordt gegeven en eventueel vervolgacties worden besproken.
Alle communicatie wordt automatisch opgeslagen en verwerkt in een dossier. Daarmee kunnen transportbedrijven bij controles precies laten zien wat er is gebeurd en welke stappen zijn genomen.
Meer druk én duidelijkheid voor chauffeurs
De inzet van AI heeft ook directe gevolgen voor vrachtwagenchauffeurs. Zij krijgen sneller feedback op overtredingen en worden vrijwel direct geconfronteerd met afwijkingen in rij- en rusttijden.
Dat vergroot de druk op naleving, maar biedt ook voordelen. Chauffeurs krijgen sneller duidelijkheid en uitleg, bijvoorbeeld via instructievideo’s. Tegelijkertijd wordt alles vastgelegd, waardoor er minder ruimte is voor discussie achteraf.
Het contact verandert bovendien: waar nu vaak nog een planner of wagenparkbeheerder het gesprek voert, gebeurt dit in toenemende mate via een geautomatiseerd systeem.
Nieuwe doelgroep door uitbreiding tachograafplicht
De ontwikkeling speelt ook in op nieuwe regelgeving. Per 1 juli 2026 wordt de tachograafplicht uitgebreid naar voertuigen vanaf 2,5 ton die internationaal rijden. Daarmee krijgt een grote groep bestelwagenchauffeurs voor het eerst te maken met deze vorm van controle en opvolging.
Volgens Roadsoft maakt de Digitale Assistent het mogelijk om vanaf dag één aan de regels te voldoen, zonder dat bedrijven zelf een volledig opvolgingsproces hoeven in te richten.
Roadsoft is een Nederlands softwarebedrijf dat zich richt op tachograafcompliance. Het platform combineert het automatisch uitlezen van bestuurderskaarten en digitale tachografen met veilige dataopslag en analyse. Met de introductie van de Digitale Assistent voegt het bedrijf daar nu een AI-laag aan toe die het volledige opvolgingsproces automatiseert.
