DEN HAAG – Via de vijf nationale luchthavens in Nederland reisden in het derde kwartaal van 2026 in totaal 22,4 miljoen passagiers. Dat is 0,9 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Ondanks de stijging van het aantal reizigers nam het aantal commerciële vluchten met 1,8 procent af tot 144.500. Schiphol verwerkte verreweg de meeste passagiers en vluchten. Dat blijkt uit nieuwe cijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) woensdag 11 november heeft gepubliceerd.
Het derde kwartaal is traditioneel de drukste periode voor de Nederlandse luchtvaart. In deze maanden vallen zowel de zomervakanties van scholen als de bouwvak, waardoor het aantal reizigers doorgaans hoger ligt dan in de rest van het jaar.
Met 7,7 miljoen passagiers was augustus de drukste maand van 2026 tot nu toe. De drukste afzonderlijke dag was maandag 10 augustus. Op die dag passeerden meer dan 261.200 reizigers de terminals van de vijf nationale luchthavens.
In het eerste kwartaal van 2026 werden 16,2 miljoen passagiers vervoerd, gevolgd door 21,2 miljoen in het tweede kwartaal. In het derde kwartaal steeg dat aantal verder naar 22,4 miljoen. In dezelfde periode van 2025 ging het om 22,2 miljoen reizigers.
Minder commerciële vluchten ondanks meer passagiers
Opvallend is dat het aantal passagiers toenam, terwijl het aantal vluchten in het handelsverkeer juist daalde. Onder handelsverkeer verstaat het CBS het vervoer van passagiers en vracht tegen betaling.
In totaal werden in het derde kwartaal 144.500 commerciële vluchten uitgevoerd van en naar de Nederlandse luchthavens. Dat is 1,8 procent minder dan een jaar eerder.
Schiphol nam daarvan 125.900 vluchten voor zijn rekening, goed voor 87,1 procent van het totale vliegverkeer. Het aantal vluchten op Schiphol lag daarmee eveneens 1,8 procent lager dan in het derde kwartaal van 2025.
Ook Eindhoven Airport registreerde een afname van het aantal vluchten. Daar lag het aantal vliegbewegingen 0,9 procent lager dan een jaar eerder. Eindhoven was goed voor 7,9 procent van alle commerciële vluchten van en naar Nederland.
Schiphol verwerkt bijna 19,4 miljoen passagiers
Schiphol blijft met afstand de grootste luchthaven van Nederland. In het derde kwartaal reisden 19,4 miljoen passagiers via de luchthaven, wat overeenkomt met 86,7 procent van het totale aantal luchtvaartpassagiers.
Eindhoven Airport volgde met 2,1 miljoen passagiers, een aandeel van 9,3 procent. De overige 903.500 reizigers maakten gebruik van Rotterdam The Hague Airport, Maastricht Aachen Airport en Groningen Airport Eelde.
Volgens het CBS zijn de onderlinge verhoudingen tussen de luchthavens de afgelopen kwartalen redelijk stabiel gebleven.
Drie kwart van de passagiers reist binnen Europa
Van alle 22,4 miljoen luchtvaartpassagiers reisden er 16,8 miljoen tussen Nederland en een bestemming binnen Europa. Daarmee was het Europese vliegverkeer goed voor ongeveer 75 procent van het totale passagiersvervoer.
Spanje was opnieuw de populairste Europese bestemming. In het derde kwartaal reisden 3,2 miljoen passagiers tussen Nederland en Spaanse luchthavens.
Van de tien populairste Europese luchthavenbestemmingen lagen er vijf in Spanje. Barcelona-El Prat stond bovenaan met 515.800 passagiers, gevolgd door Málaga-Costa del Sol Airport met 458.200 reizigers.
Ook Alicante, Madrid en Valencia behoorden tot de tien populairste bestemmingen. Alicante verwerkte 368.800 passagiers van en naar Nederland, Madrid 347.600 en Valencia 295.400.
Na Spanje was het Verenigd Koninkrijk een belangrijke Europese bestemming, met in totaal 2,2 miljoen passagiers. Daarvan reisden 388.000 mensen via luchthaven London Heathrow.
Lissabon was eveneens populair, met 374.800 passagiers. Dublin volgde met 347.500 reizigers, Kopenhagen met 308.200 en Istanbul-Sabiha Gökçen met 272.200.
Verenigde Staten grootste bestemming buiten Europa
In het derde kwartaal reisden 5,6 miljoen luchtvaartpassagiers tussen Nederland en bestemmingen buiten Europa. Bijna een derde daarvan vloog van of naar de Verenigde Staten.
Het ging om 1,7 miljoen passagiers op routes tussen Nederland en de Verenigde Staten. Volgens het CBS is dat aantal de afgelopen jaren in het derde kwartaal vrijwel gelijk gebleven.
Canada was met 441.000 passagiers goed voor 7,9 procent van het intercontinentale passagiersvervoer. Marokko volgde met 327.000 reizigers, een aandeel van 5,8 procent.
Van de passagiers die via Schiphol reisden, had 71,9 procent een bestemming of herkomst binnen Europa. Daarnaast reisde 16,1 procent tussen Schiphol en Noord-, Midden- of Zuid-Amerika en 8,4 procent tussen Schiphol en Azië.
Verschillen tussen regionale luchthavens
De populairste bestemmingen verschillen per Nederlandse luchthaven. Bij drie van de vijf nationale luchthavens reisden de meeste passagiers van en naar een Spaanse bestemming.
Voor Groningen Airport Eelde was juist een Griekse luchthaven de populairste bestemming.
Maastricht Aachen Airport liet een ander beeld zien. Vanaf deze luchthaven reisden de meeste passagiers van en naar Polen, Bosnië-Herzegovina en Montenegro. Deze bestemmingen werden in april 2026 aan het aanbod toegevoegd door de komst van een nieuwe luchtvaartmaatschappij.
Vanaf de regionale luchthavens reisden vrijwel alle passagiers binnen Europa. Alleen Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport hadden daarnaast een aandeel in het passagiersvervoer naar Noord-Afrika.
Bij Eindhoven Airport ging het om 3,7 procent van de passagiers, terwijl op Rotterdam The Hague Airport 9,9 procent van de reizigers van of naar Noord-Afrika vloog.
De CBS-cijfers laten daarmee zien dat de Nederlandse luchthavens in het derde kwartaal opnieuw meer passagiers verwerkten, terwijl daarvoor minder commerciële vluchten werden uitgevoerd dan een jaar eerder.
