Clicky

maandag 12 januari 2026 - 01:30 uur
Home Blog Pagina 98

Netanyahu: Hamas totaal verslaan om gijzelaars vrij te krijgen

Transport Online
-
0
Netanyahu: Hamas totaal verslaan om gijzelaars vrij te krijgen

JERUZALEM – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu heeft beklemtoond dat Israël de Palestijnse beweging Hamas “compleet” moet verslaan om de resterende gijzelaars in de Gazastrook te bevrijden. Daarnaast zal volgens hem Hamas geen bedreiging meer vormen voor Israël.

Netanyahu gaat volgens Israëlische media dinsdagavond in overleg met onder anderen legerleider generaal Eyal Zamir, minister van Defensie Israel Katz en minister voor Strategische Zaken Ron Dermer. De premier wil de operaties in de Gazastrook uitbreiden.

Media hebben eerder bericht dat Netanyahu de hele Gazastrook wil bezetten, ondanks kritiek uit militaire kringen. Legerleider Zamir zou er niets voor voelen. Gevreesd wordt dat de militaire operaties te veel moeite zijn voor de strijdkrachten en dat gijzelaars zullen worden geëxecuteerd.

The Times of Israel meldt dat er ook in het kabinet van Netanyahu verdeeldheid is over plannen de hele strook te bezetten. Het leger heeft al zeker driekwart ervan in handen.

Meisje dat gewond raakte door steekpartij Capelle is 12 jaar

Transport Online
-
0
Meisje dat gewond raakte door steekpartij Capelle is 12 jaar

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Het meisje dat maandagavond gewond raakte door een steekpartij in Capelle aan den IJssel, is 12 jaar en komt uit Rotterdam, meldt de politie dinsdag.

De jongen en het meisje die werden aangehouden zijn respectievelijk 14 en 15 jaar oud en komen beiden uit Capelle aan den IJssel. De twee minderjarigen zitten nog vast.

Het steekincident vond plaats in de buurt van een supermarkt aan de Wingerd. Het gewonde meisje werd naar het ziekenhuis gebracht. Ze was bij bewustzijn.

Alarmerend ELA-rapport over arbeidsomstandigheden in Europese pakketbezorgsector

Transport Online
-
0
Alarmerend ELA-rapport over arbeidsomstandigheden in Europese pakketbezorgsector

BRUSSEL – De Europese Arbeidsautoriteit (ELA) heeft dinsdag een alarmerend rapport gepubliceerd over de arbeidsomstandigheden in de snelgroeiende Europese bezorgmarkt voor pakketten, koeriers- en expresdiensten (CEP-sector). Ondanks de groei van e-commerce en de vraag naar snelle levering, blijkt deze ontwikkeling gepaard te gaan met tal van misstanden: schijnzelfstandigheid, zwart werk, onderbetaling en gebrekkige regelgeving.

Hoewel in sommige EU-landen een lichte afname te zien is van illegale praktijken zoals schijnzelfstandigheid, blijven andere problemen wijdverspreid. Werknemers krijgen nog steeds te maken met onbetaalde wachttijden, niet-geregistreerde werkuren en onduidelijkheid over hun arbeidsstatus. Volgens het rapport leidt dit tot oneerlijke concurrentie en ondermijning van de sociale bescherming.

Belangrijkste bevindingen:

  • Nieuwe marktspelers en innovatieve verdienmodellen veranderen het speelveld, wat vraagt om aangepaste wet- en regelgeving.
  • Zwart werk komt in vrijwel alle fasen van de bezorgketen voor en ondermijnt zowel naleving als arbeidsrechten.
  • Lidstaten testen digitale oplossingen zoals registers en gekoppelde databanken om beter toezicht te kunnen houden.
  • Vakbonden en werkgeversorganisaties roepen op tot krachtigere maatregelen tegen uitbuiting en betere handhaving.

Toenemende risico’s voor bezorgers

De coronapandemie versnelde de verschuiving naar thuisbezorging en zorgde voor een explosieve groei van de pakketsector. Waar vroeger nationale postdiensten de dienst uitmaakten, zijn nu nieuwe spelers actief met innovatieve maar vaak ook kostenbesparende bedrijfsmodellen. Deze ontwikkelingen gaan regelmatig ten koste van de werkdruk en gezondheid van bezorgers.

Het is lastig om exacte aantallen werknemers in de sector vast te stellen, mede door uiteenlopende nationale indelingen. Daardoor blijft zwart werk lastig aan te pakken – vooral onder werknemers van buiten de EU. Ondanks dat schijnzelfstandigheid in sommige landen afneemt, kampen veel bezorgers nog altijd met onbetaalde laadtijden en wachttijden.

Digitale controle en hervormingen

Enkele EU-lidstaten zetten inmiddels stappen om de situatie te verbeteren. Zo worden er nieuwe wetten voorbereid en worden digitale systemen zoals slimme pakketkluizen en trackingsystemen ingezet om meer grip te krijgen op de bezorgketen. Inspecties en actieve betrokkenheid van sociale partners blijven cruciaal om misstanden te signaleren en arbeidsrechten te waarborgen.

De ELA benadrukt in het rapport het belang van een gezamenlijke Europese aanpak om de arbeidsomstandigheden in deze groeiende sector structureel te verbeteren.

Europese Commissie vraagt feedback op regels voor luchthavens in de EU

Transport Online
-
0
Europese Commissie vraagt feedback op regels voor luchthavens in de EU

BRUSSEL – De Europese Commissie is dinsdag een openbare raadpleging gestart over drie belangrijke EU-wetgevingen die van invloed zijn op de toegang tot en de tarieven van luchthavendiensten. Zowel burgers als professionals en experts worden uitgenodigd om hun mening te geven over de regelgeving rond luchthavengelden, slotverdeling en grondafhandelingsdiensten op EU-luchthavens.

De Commissie wil nagaan of de huidige wetgeving – bestaande uit de Slotverordening, de Richtlijn Grondafhandeling en de Richtlijn Luchthavengelden – nog steeds doeltreffend is. Deze regels bepalen onder meer hoeveel luchtvaartmaatschappijen betalen voor het gebruik van luchthavenfaciliteiten, wat uiteindelijk invloed heeft op de ticketprijzen voor passagiers. Ook zijn ze van invloed op de beschikbaarheid van gewenste vluchten, de wachttijden en de kwaliteit van onder andere bagageafhandeling.

Door veranderende marktomstandigheden en een groeiende focus op duurzaamheid wil de Commissie toetsen of de regels nog relevant zijn. Recente ontwikkelingen zoals marktconsolidatie, capaciteitsproblemen op luchthavens, personeelstekorten, toenemende concurrentie van niet-EU-luchtvaartmaatschappijen en de noodzaak tot verduurzaming worden in de evaluatie meegenomen.

Volgens EU-commissaris voor Duurzaam Vervoer en Toerisme, Apostolos Tzitzikostas, is luchtvaart van groot belang voor mobiliteit, economische groei en werkgelegenheid binnen de EU. “We moeten zorgen voor een veerkrachtige, concurrerende en duurzame luchtvaartsector met betaalbare verbindingen. Daarom roep ik alle betrokken burgers en organisaties op hun stem te laten horen over de huidige luchthavenwetgeving,” aldus Tzitzikostas.

De consultatie loopt tot en met 28 oktober 2025 en is beschikbaar in alle officiële EU-talen via het ‘Have your Say’-platform van de Europese Commissie.

Ruim 65 procent van de consumenten koopt occasion bij autobedrijf

Transport Online
-
0
Ruim 65 procent van de consumenten koopt occasion bij autobedrijf

AMSTERDAM – Consumenten hebben in de eerste zeven maanden van 2025 massaal gekozen voor het kopen van een gebruikte auto bij een autobedrijf. In totaal wisselden 1.264.942 occasions van eigenaar, waarvan 825.418 via een autobedrijf. Dat komt neer op 65,3 procent van alle transacties. Daarmee is het autobedrijf veruit het populairste kanaal voor occasionaankopen. De rest van de markt, zo’n 439.000 transacties, vond plaats tussen particulieren onderling.

Dat en meer blijkt uit de laatste cijfers van BOVAG en RDC.

Ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar is de totale occasionmarkt met 4,5 procent gegroeid. In de maand juli kochten consumenten in totaal 184.774 gebruikte auto’s, een stijging van 6,1 procent ten opzichte van juli 2024 (174.219). Daarvan werden er 119.296 geleverd door autobedrijven en 65.478 via onderlinge particuliere verkoop. Het marktaandeel van het autobedrijf kwam daarmee in juli uit op 64,6 procent.

Verschillend aanbod

Hoewel de top 10 van beide verkoopkanalen er vergelijkbaar uitzien, verkopen autobedrijven over het algemeen vaker jong-gebruikte modellen aan in het betaalbare segment, waaronder steeds meer hybrides en elektrische auto’s (EV’s). Die verdeling is ook zichtbaar in de huidige voorraad van autobedrijven.

Begin augustus stonden er 394.286 occasions te koop, bijna 20.000 meer dan een jaar geleden. Daarvan zijn 277.867 benzineauto’s, 64.620 hybrides en 21.180 EV’s, forse toename ten opzichte van de 17.212 EV’s vorig jaar.

Dat vertaalt zich ook in iets hogere EV-verkoopaantallen: autobedrijven verkochten dit jaar al 38.227 tweedehands EV’s, tegenover 36.380 in dezelfde periode vorig jaar. Ook consumenten verkochten meer elektrische auto’s onderling: 16.381 stuks, waar dat er vorig jaar nog 10.484 waren.

Top 10 BtC (bedrijven aan consumenten)

  1. Volkswagen Polo, 23.431 registraties
  2. Volkswagen Golf, 22.192 registraties
  3. Opel Corsa, 15.328 registraties
  4. Ford Focus, 13.933 registraties
  5. Ford Fiesta, 13.093 registraties
  6. Toyota Yaris, 12.976 registraties
  7. Renault Clio, 12.891 registraties
  8. Toyota Aygo, 11.763 registraties
  9. Kia Picanto, 11.468 registraties
  10. Fiat 500, 11.236 registraties

Top 10 CtC (consumenten aan consumenten)

  1. Volkswagen Golf, 19.410 registraties
  2. Volkswagen Polo, 18.311 registraties
  3. Opel Corsa, 10.696 registraties
  4. Toyota Aygo, 8.465 registraties
  5. BMW 3-serie, 7.923 registraties
  6. Ford Fiesta, 7.690 registraties
  7. Toyota Yaris, 6.940 registraties
  8. Citroën C1, 6.682 registraties
  9. Renault Clio, 6.456 registraties
  10. Ford Focus, 6.176 registraties

Oekraïne en Rusland bestoken elkaars spoorwegen

Transport Online
-
0
Oekraïne en Rusland bestoken elkaars spoorwegen

KYIV/MOSKOU – Oekraïne en Rusland voeren volgens waarnemers meer aanvallen uit op elkaars spoorwegen.

In de nacht van maandag op dinsdag werd het station van Lozova in Oekraïne aangevallen met drones. Daarbij is volgens de Oekraïense autoriteiten een medewerker van de spoorwegen gedood en zijn tien anderen gewond geraakt.

Lozova ligt ongeveer 90 kilometer van het front in het oosten van Oekraïne.

De burgemeester van Lozova heeft de aanval de zwaarste in drie jaar oorlog genoemd. Rusland heeft melding gemaakt van een Oekraïense aanval op het station van Tazinskaja, 95 kilometer ten oosten van de grens met Oekraïne.

Oekraïne voert al weken aanvallen uit op Russische raffinaderijen en spoorwegen.

NS heeft meer tijd nodig voor behandelen claims na stakingen

Transport Online
-
0
NS heeft meer tijd nodig voor behandelen claims na stakingen

UTRECHT – De NS heeft meer tijd nodig voor het beoordelen van claims die reizigers hebben ingediend na de stakingen van eerder dit jaar. Een woordvoerster van het bedrijf bevestigt dat na berichtgeving door het AD en de NOS.

Reizigers hebben tot nu toe zo’n 170.000 aanvragen ingediend voor een vergoeding. Het spoorwegbedrijf liet reizigers vier weken geleden weten toen nog zo’n vier weken nodig te hebben, maar die termijn gaat NS niet halen. Een nieuwe termijn zegt de woordvoerster niet te kunnen geven. “We hebben er ontzettend hard aan gewerkt om het op tijd klaar te hebben, maar dat is helaas niet gelukt.”

Onmgeveer 50.000 aanvragen zijn inmiddels goedgekeurd en die mensen ontvangen binnen twee weken hun geld terug.

Volgens de NS loopt het aantal aanvragen voor compensatie nog elke dag op. “Mensen kunnen tot drie maanden na de laatste stakingsdag een aanvraag doen. Terwijl je bezig bent met afhandelen van claims die binnenkomen, komen er weer nieuwe binnen.”

Mensenrechtencollege roept regering op tot meer actie voor Gaza

Transport Online
-
0
Mensenrechtencollege roept regering op tot meer actie voor Gaza

UTRECHT – Het College voor de Rechten van de Mens roept de Nederlandse regering op de druk op Israël te verhogen vanwege de situatie in Gaza. De schendingen van de mensenrechten zijn volgens het college “ongeëvenaard”.

“Op Nederland rust een juridische en morele verplichting om nu effectieve maatregelen te nemen die erop gericht zijn Israël te houden aan het internationaal recht, waaronder mensenrechten. De nood in Gaza is dusdanig hoog dat zwaardere pressiemiddelen niet langer uitgesteld mogen worden”, aldus het mensenrechtencollege.

Het college benadrukt dat de Verenigde Naties de mensenrechtenschendingen van Israël hebben gedocumenteerd en dat buitenlandminister Caspar Veldkamp onderschrijft dat de Gazaanse bevolking lijdt onder “extreme en aanhoudende ontberingen als gevolg van de Israëlische humanitaire blokkade”.

Import en export wapens

Daarom roept het mensenrechtencollege de regering “met klem op” om “alle middelen waarover ze beschikt” in te zetten zodat Israël stopt met het schenden van mensenrechten. Zo kan de Nederlandse overheid volgens het college onder meer stoppen met militaire samenwerkingsverbanden en de import en export van wapens. Ook zou de regering zich wat het college betreft moeten inzetten om de associatieovereenkomst tussen de Europese Unie en Israël op te schorten en verdergaande economische sancties in te voeren.

Het College voor de Rechten van de Mens is het nationale mensenrechteninstituut dat onder meer onderzoek doet en de regering adviseert. Ook rapporteert het college aan internationale mensenrechteninstituten.

Feyenoord-icoon Kindvall (82) overleden

Transport Online
-
0
Feyenoord-icoon Kindvall (82) overleden

ROTTERDAM – Voormalig Feyenoord-voetballer Ove Kindvall is op 82-jarige leeftijd overleden, zo maakt de club bekend. De Zweed maakte in 1970 het winnende doelpunt in de finale van de Europa Cup I tegen Celtic. Het was de eerste keer dat een Nederlandse club de belangrijkste Europese beker won.

Kindvall was een belangrijke speler in het succesvolle Feyenoord van eind jaren 60 en begin jaren 70, waarin ook onder anderen Coen Moulijn, Willem van Hanegem en Wim Jansen speelden. Met clubicoon Rinus Israël overleed ruim een maand geleden ook al de maker van het andere doelpunt in de finale tegen Celtic (2-1).

De legendarische treffer van Kindvall viel in de slotminuten van de verlenging van de eindstrijd in Milaan. Na een lange bal van achteruit nam de Zweedse aanvaller de bal met de schouder mee en plaatste die vervolgens hoog in het doel. Feyenoord won vervolgens ook de wereldbeker door de Argentijnse club Estudiantes de La Plata te verslaan.

Kindvall speelde van 1966 tot 1971 voor Feyenoord, dat in die periode ook twee keer landskampioen werd. Verder speelde de Zweed in eigen land voor Norrköping en Göteborg. Hij nam deel aan de WK’s van 1970 in Mexico en 1974 in West-Duitsland.

Harbers Trucks viert 25-jarig bestaan met special edition Volvo FH Aero en Renault Trucks T High

Transport Online
-
0
Harbers Trucks viert 25-jarig bestaan met special edition Volvo FH Aero en Renault Trucks T High

Volvo- en Renault bedrijfswagendealer Harbers Trucks markeert zijn 25-jarig bestaan met de introductie van een special edition Volvo FH Aero, Renault Trucks T High en Renault Master. De Volvo FH Aero 500 4×2-trekker, Renault Trucks T High 480 4×2-trekker en Renault Master zijn volledig custom made ontworpen en opgebouwd om het jubileum te vieren.

“We bouwen ieder jaar heel wat nieuwe trucks op voor klanten”, vertelt Maarten Harbers, After Sales-directeur van Harbers Trucks. “Ons jubileum was een mooie aanleiding om zelf special edition trucks op de weg te zetten. We hebben een aantal opbouwmonteurs en de aftersalesmanager de vrije hand gegeven om hun creativiteit de vrije loop te laten en het resultaat is fantastisch. De Volvo FH Aero en de Renault Trucks T High zijn voorzien van werkelijk alle moderne state-of-the-art functies die beschikbaar zijn, echt het neusje van de zalm.”

Speciale kleurstelling

Het bijzondere design van de Volvo FH Aero 500 4×2-trekker en de Renault Trucks T High 480 4×2-trekker springt meteen in het oog. De trucks zijn gespoten in een speciaal voor de gelegenheid ontworpen kleurstelling, inclusief een verwijzing naar het 25-jarig bestaan van Harbers Trucks op de cabine.

Rijk uitgeruste Volvo FH Aero

De Volvo FH Aero 25 jaar editie is voorzien van een indrukwekkend pakket aan extra’s:

• Lichtbak geplaatst tussen de originele Volvo-beugel
• Vijf LED-verstralers
• Twee LED-zwaailampen achter op de spoiler
• Vier luchthoorns
• Zonneklep met vijf toplampen
• Speciale zwarte koplampen (normaal voor Volvo FH16)
• Schakelbare koplampverlichting (wit/oranje) met flitsfunctie
• Dubbelbranders in de grille met flitsfunctie
• Diverse werklampen
• CornerEye-dodehoekcamera (truck is nu compleet spiegelloos)
• Hoekschilden
• Onderspoiler met LED-bar
• Lampenlatten onder de skirts
• Noorse achterbumper met smoke achterlichten
• Noorse lampenbalk onder de spoiler met smoke achterlichten
• Slangenrek
• Complete vlonder over het chassis
• Diverse bijlaadsystemen voor de oplegger

Stijlvolle Renault Trucks T High

Ook de Renault Trucks T High 25 jaar editie is tot in detail opgebouwd, met onder meer deze extra accessoires:

• LED-lichtbak
• Twee LED-verstralers aan de voorzijde
• LED-zwaailampen op de spoiler
• Vier luchthoorns
• Zonneklep waarin vijf toplampen zijn geïntegreerd
• Koplampen met schakelbare wit/oranje verlichting
• Verlicht Renault-logo in de grille
• Dubbelbranders met flitsfunctie in de grille
• Diverse werklampen
• Onderspoiler met geïntegreerde LED-balk
• Schakelbare breedtelampen
• Alle verlichting is schakelbaar tussen wit en oranje
• Lampenlatten onder de chassis skirts
• Noorse achterbumper met smoke achterlichten
• Noorse lampenbeugel onder de spoiler met smoke achterlichten
• Slangenrek
• Complete vlonder over het chassis
• Diverse bijlaadsystemen voor de oplegger
• Meerdere beklede interieuronderdelen voor een luxe uitstraling

Goed zicht met het Camera Monitor System

De Volvo FH Aero en de Renault Trucks T High zijn allebei voorzien van een zuinige Turbo Compound-motor en een geavanceerd Camera Monitor System in plaats van traditionele zijspiegels. Chauffeurs zien de beelden van die camera’s op twee schermen in de cabine. Met het Camera Monitor System zien chauffeurs meer dan met traditionele spiegels. Bovendien draagt het camerasysteem bij aan de aerodynamica.

Beschikbaar voor een proefrit

Naast de trucks is ook een special edition Renault Master op de weg gezet. Het exterieur van deze bus is uitgevoerd in de jubileumstijl en in de lederen bekleding komt het jubileumlogo terug.

De Volvo FH Aero, Renault Trucks T High en Renault Master zijn beschikbaar voor proefritten, vertelt Maarten Harbers. “Het is ook een mooie manier om kennis te maken met de nieuwste technieken en zelf te ervaren wat het Camera Monitor System toevoegt. We hebben veel positieve reacties gehad en klanten die geïnteresseerd zijn in de trucks.”

Een spetterende afsluiting van het jubileumjaar

Maarten Harbers: “De introductie van deze speciale trucks en bestelwagen is de klap op de vuurpijl waarmee we het jubileumjaar op een spetterende wijze afsluiten. We kijken terug op een fantastisch jaar waarin we ons jubileum hebben gevierd, samen met ons personeel. Het was een mooi moment om stil te staan bij wat we de afgelopen 25 jaar samen hebben opgebouwd. Onze mensen vormen al die jaren het fundament van ons succes. Zonder hun inzet, betrokkenheid en vakmanschap zouden we dit alles niet bereikt hebben. Daar zijn we ontzettend dankbaar voor.”

Britse politiek zet stap richting nieuwe wet tegen ladingdiefstal

Transport Online
-
0
Britse politiek zet stap richting nieuwe wet tegen ladingdiefstal

LONDEN – De toenemende criminaliteit in de logistieke keten staat op 12 september 2025 prominent op de agenda van het Britse parlement. Dan vindt de tweede lezing plaats van een wetsvoorstel dat moet leiden tot een aparte Freight Crime Bill – een nieuwe wet die vrachtcriminaliteit als afzonderlijke strafbare daad erkent. Daarmee moet een einde komen aan het feit dat ladingdiefstallen juridisch nog altijd worden “meegenomen” onder algemene voertuigcriminaliteit, zoals inbraken in auto’s.

Het wetsvoorstel is een initiatief van parlementslid Rachel Taylor, voorzitter van de parlementaire groep Freight & Logistics. Zij benadrukt dat het hier niet gaat om ‘kleine criminaliteit’, maar om georganiseerde misdaad met een enorme impact: “Sinds 2020 heeft vrachtcriminaliteit de Britse economie al 1 miljard pond gekost.”

Structurele aanpak noodzakelijk

De roep om actie groeit binnen de sector. In een eerder rapport van haar parlementaire werkgroep stelde Taylor al: “Het onacceptabel hoge aantal diefstallen treft niet alleen transportbedrijven, maar ook de economie als geheel. Chauffeursveiligheid, personeelstekorten, financiële schade en een afnemend vertrouwen in de sector zijn allemaal gevolgen van deze vorm van georganiseerde criminaliteit.”

Het rapport bevat duidelijke aanbevelingen aan de Britse overheid:

  • Ondersteun veilige parkeerplaatsen: Veel chauffeurs voelen zich zelfs op officiële truckparkings niet veilig. Nationale standaarden zijn nodig.
  • Integreer logistiek in ruimtelijke ordening: De veiligheid van de logistieke keten moet meetellen bij aanpassing van planningsregels.
  • Nationaal parkeerprogramma: Het tekort aan veilige vrachtwagenparkeerplaatsen dwingt chauffeurs tot overnachten op risicovolle locaties.
  • Meer middelen voor politie: Handhaving blijft essentieel.
  • Voorlichtingscampagne vrachtcriminaliteit: Om bewustzijn te vergroten én criminelen af te schrikken.

TAPA: ‘Het is vijf voor twaalf’

Volgens brancheorganisatie TAPA EMEA (Transported Asset Protection Association) zijn er in de twee jaar tot eind juni 2025 meer dan 5.300 diefstallen of pogingen daartoe gerapporteerd in het Verenigd Koninkrijk, met een schadebedrag van ruim €57 miljoen.

De nieuwe Britse regiocoördinator van TAPA EMEA, Harry Hughes (directeur van FET Logistics), ziet een belangrijke taak weggelegd voor samenwerking binnen de sector. “Te veel bedrijven opereren nog in silo’s. We willen een werkgroep oprichten waar verzekeraars, expediteurs en producenten samen risico’s en oplossingen bespreken.”

Ook wijst hij op het gebrek aan beveiligde parkeerinfrastructuur: “Het Verenigd Koninkrijk heeft op dit moment geen enkel gecertificeerd beveiligd parkeerterrein volgens de TAPA-normen.”

Daarnaast is er te weinig zicht op de werkelijke omvang van de criminaliteit, doordat veel bedrijven incidenten niet melden. “Wij roepen bedrijven op om informatie anoniem te delen via ons systeem. Alleen zo kunnen we op sectorniveau risico’s verminderen.”

Samen optrekken richting een veiliger logistiek landschap
Met steun van organisaties als Logistics UK en de Road Haulage Association (RHA) hoopt TAPA bij te dragen aan een sterkere lobby richting de Britse overheid. Volgens Declan Pang, beleidsdirecteur van de RHA:
“Ladingdiefstal verstoort de toeleveringsketen, schaadt bedrijven, jaagt prijzen op en raakt uiteindelijk de consument. We hebben dringend strengere straffen en een aparte strafbaarstelling nodig. Dit wetsvoorstel is een cruciale stap.”

Tv-uitzending over truckbouwer in ‘Stegeman op de Bres’ niet onrechtmatig

Transport Online
-
0
Tv-uitzending over truckbouwer in ‘Stegeman op de Bres’ niet onrechtmatig

AMSTERDAM – De uitzending van een item over een truckbouwer in het SBS6-programma Stegeman op de Bres is niet onrechtmatig geweest. Dat oordeelt het gerechtshof Amsterdam dinsdag 5 augustus in hoger beroep.

In de uitzending werd de eigenaar van een bedrijf dat expeditietrucks bouwt, geconfronteerd met klachten van klanten. Hoewel in eerste instantie de voorzieningenrechter oordeelde dat het item offline moest, vernietigt het hof die uitspraak nu. Volgens het hof is de uitzending journalistiek verantwoord en maatschappelijk relevant.

De zaak draait om een uitzending van 25 februari 2024, waarin een ontevreden klant zijn verhaal doet over gebreken aan een op maat gemaakte expeditietruck. De klant stelt dat hij is opgelicht. De eigenaar van het truckbedrijf werd in beeld gebracht met geblurd gezicht en vervormde stem. Zijn bedrijfspand en -naam waren wel zichtbaar.

Onderzoek en maatschappelijke relevantie

Volgens het hof heeft de producent Noordkaap TV, in samenwerking met Talpa, voldoende journalistiek onderzoek gedaan. De klachten van de klant bleken bovendien gegrond: uit een eerder civiel vonnis bleek dat de verkochte truck inderdaad niet voldeed aan de overeenkomst. Ook andere klanten hadden vergelijkbare ervaringen.

Het hof vindt dat het item een maatschappelijk relevante kwestie belicht en dat de programmamakers de beschuldigingen voldoende onderbouwd en zorgvuldig hebben gebracht. Dat sommige geïnterviewden termen als “oplichting” gebruiken, maakt het item nog niet onrechtmatig. Het ging om meningen, niet om vaststaande feiten.

Privacy voldoende beschermd

De truckbouwer klaagde ook over schending van zijn privacy, maar het hof oordeelt dat er voldoende maatregelen zijn getroffen: zijn gezicht is geblurd, stem vervormd en zijn volledige naam is niet genoemd. Alleen mensen in zijn directe omgeving konden hem herkennen. Voor zijn bedrijf, dat wel herkenbaar in beeld kwam, geldt dat het belang bij bescherming van reputatie minder zwaar weegt dan het belang van persvrijheid.

Gevolgen van het arrest

Het gerechtshof heeft de eerdere uitspraak van de voorzieningenrechter vernietigd. De producenten hoeven het item niet offline te halen of rectificaties te plaatsen. Ook de aanvullende vorderingen van de truckbouwer, zoals schadevergoeding en inzage in kijkcijfers, zijn afgewezen. De ondernemer is bovendien veroordeeld tot betaling van de proceskosten in beide instanties, in totaal bijna € 8.700.

Pakketvervoerder DHL boekt meer winst door kostenbesparingen

Transport Online
-
0
Pakketvervoerder DHL boekt meer winst door kostenbesparingen

FRANKFURT – DHL Group heeft in het tweede kwartaal meer winst geboekt, mede dankzij kostenbesparingen. Naast lagere kosten profiteerde de Duitse pakketvervoerder en eigenaar van postbedrijf Deutsche Post ook van hogere posttarieven op de thuismarkt.

De nettowinst van het concern steeg in de verslagperiode met bijna 10 procent tot 815 miljoen euro. De omzet zakte met 3,9 procent tot 19,8 miljard euro. De internationale omzet daalde met 4,6 procent tot 14,7 miljard euro.

Deutsche Post, de binnenlandse divisie van DHL Group, zag de winst met 38 procent stijgen, ondanks de economische vertraging in Duitsland, cao-afspraken en dalende brievenvolumes. De Duitse posttarieven stegen begin dit jaar met 10,5 procent. De stijging varieerde per briefsoort: een standaardbrief kost nu 95 cent, 10 cent meer dan voorheen.

Volgens financieel directeur Melanie Kreis hebben de strikte kostenbeheersing en verbeterde efficiëntie tot een hogere winst geleid. In maart dit jaar kondigde de groep een kostenbesparingsprogramma aan om de organisatie efficiënter te maken. Zo worden bij Deutsche Post dit jaar 8000 banen geschrapt. Aan het eind van de eerste jaarhelft werkten iets minder dan 152.000 mensen bij de divisie Post en Pakketten Duitsland, vergeleken met 155.000 in de eerste helft van 2024.

De groep blijft rekening houden met een gematigd macro-economisch klimaat in de tweede jaarhelft, maar handhaaft de winstverwachting voor het hele jaar. De kostenbesparingen zullen daarbij naar verwachting ook in de rest van het jaar een positieve bijdrage leveren aan de winstontwikkeling.

In Nederland kampt PostNL met een verlieslatende postdivisie doordat steeds minder mensen post versturen. PostNL leed daardoor een nettoverlies van 41 miljoen euro over de eerste jaarhelft. Het bedrijf kondigde maandag aan naar de rechter te stappen om een financiële bijdrage van de overheid af te dwingen, nadat het kabinet een eerder verzoek naast zich neerlegde.

Duitse douane int ruim 8.000 euro aan achterstallige tol bij Portugees transportbedrijf

Transport Online
-
0
Duitse douane int ruim 8.000 euro aan achterstallige tol bij Portugees transportbedrijf

KONSTANZ – De Duitse douane heeft op 29 juli 2025 bij een controle op het douanekantoor Konstanz – Autobahn een openstaande tolvordering van meer dan 8.000 euro geïnd bij een Portugese transportonderneming. Dat meldt de Duitse douane.

Tijdens een routinematige controle zonder concrete verdenking bleek dat de in Portugal gevestigde vervoerder nog 8.010 euro verschuldigd was aan openstaande tolheffingen en bijbehorende boetes.

De elf vorderingen hadden betrekking op niet-betaalde mautgelden die tussen januari en april 2025 waren opgelopen.

De transportonderneming wist het volledige bedrag via een spoedoverboeking direct te voldoen. Hierdoor kon de chauffeur zijn rit met vracht zonder verdere vertraging voortzetten.

Gestolen oplegger aangetroffen in Beringe

Transport Online
-
0
Gestolen oplegger aangetroffen in Beringe

BERINGEN – Dinsdagochtend is op het industrieterrein aan de Oude Kooien in Beringen (gemeente Peel en Maas) een gestolen oplegger aangetroffen. Het voertuig stond afgekoppeld geparkeerd.

De oplegger is herkenbaar aan de zeilen die erop wijzen dat het voertuig afkomstig is van een aluminiumbedrijf.

Over de herkomst van de oplegger en de inhoud ervan is vooralsnog niets bekend.

De politie Limburg laat weten dat de zaak is overgedragen aan de Landelijke Eenheid.

Hierdoor kan de regionale politie momenteel geen verdere details verstrekken.

Mogelijk strengere eisen voor zijafscherming voor vrachtwagens, trailers en aanhangwagens

Transport Online
-
0
Mogelijk strengere eisen voor zijafscherming voor vrachtwagens, trailers en aanhangwagens

ZOETERMEER – Er zijn vergevorderde plannen om de regelgeving voor de zijafscherming van vrachtwagens, trailers en aanhangwagens aan te scherpen. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) wil een werkgroep van de Verenigde Naties de minimale hoogte van zijafscherming verlagen van 550 mm naar 450 mm. Ook zou bij uitschuiftrailers zijafscherming verplicht worden voor het uitgeschoven deel.

De beoogde wijzigingen komen uit het VN-reglement voor algemene voertuigveiligheid (Reglement 73 van de UNECE) en zouden moeten gelden voor alle nieuw te registreren voertuigen binnen Europa. Het voorstel om de minimale hoogte van de zijafscherming met 100 mm te verlagen is afkomstig uit Japan, waar deze maatregel al jaren van kracht is. Vanuit het oogpunt van internationale harmonisatie wil Japan dat deze bepaling wordt opgenomen in het UNECE-reglement.

Het voorstel om ook zijafscherming te verplichten bij het uitschuifbare gedeelte van trailers komt uit het Verenigd Koninkrijk. Beide voorstellen zijn volgens de initiatiefnemers bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Bezwaren uit transportsector en industrie

Volgens TLN is er vanuit diverse landen, brancheorganisaties en de industrie kritiek op de plannen. Het verlagen van de minimale hoogte van de zijafscherming zou voor bepaalde voertuigen en toepassingen in de praktijk tot problemen kunnen leiden. Denk bijvoorbeeld aan schade bij het op- en afrijden van ferry’s in intermodaal vervoer, het plaatsen van trailers op treinen of het laden en lossen in laadkuilen.

Ook bestaat er twijfel over de noodzaak van verplichte zijafscherming bij het uitgeschoven deel van uitschuiftrailers. Daarnaast zijn er zorgen over het extra gewicht en de bijkomende kosten van de aanpassingen, en de vraag of deze wel daadwerkelijk bijdragen aan meer verkeersveiligheid.

Uitzonderingen en ingangsdata

Na overleg zijn er enkele uitzonderingen opgenomen. Zo zullen de strengere eisen niet gelden voor bakwagens met een wielbasis van meer dan 6.500 mm en voor off-road vrachtwagens. Voor trailers en aanhangwagens blijven de voorstellen vrijwel ongewijzigd.

Als de regelgeving wordt aangenomen, zouden de nieuwe eisen voor de minimale hoogte van zijafscherming per 1 september 2034 ingaan voor nieuw te registreren voertuigen. De verplichting voor zijafscherming van het uitschuifbare deel van uitschuiftrailers zou gelden vanaf 1 september 2027 voor nieuwe typegoedkeuringen, en een jaar later – vanaf 1 september 2028 – voor alle nieuwe registraties. Voor bestaande voertuigen verandert er niets.

Besluitvorming in november

Het huidige voorstel zal naar verwachting in november worden besproken in de hoogste VN-werkgroep op het gebied van voertuigreglementen (WP.29) en daar worden aangenomen. TLN meldt dat zij, samen met de RAI Vereniging en Europese koepelorganisaties, nog onderzoekt of er ruimte is voor aanpassingen aan het voorstel.

TLN roept bedrijven op om praktijkvoorbeelden, onderbouwingen en foto’s aan te leveren ter ondersteuning van hun standpunt. Deze kunnen worden gestuurd naar Ambro Smit, beleidsadviseur Techniek bij TLN, via asmit@tln.nl.

TSMC ontdekt mogelijk lek van geavanceerde chiptechnologie

Transport Online
-
0
TSMC ontdekt mogelijk lek van geavanceerde chiptechnologie

TAIPEI – Het Taiwanese TSMC, ’s werelds grootste chipfabrikant, heeft een mogelijk lek van bedrijfsgeheimen ontdekt met betrekking tot zijn geavanceerde chiptechnieken. De maker van chips voor onder meer Apple heeft al maatregelen genomen tegen personeel dat verantwoordelijk wordt geacht.

Dinsdag meldde de Japanse krant Nikkei dat TSMC meerdere werknemers had ontslagen die ervan werden verdacht vertrouwelijke informatie over de ontwikkeling van 2-nanometerchips te hebben willen bemachtigen. Die volgende generatie halfgeleiders gaat in de tweede helft van dit jaar in massaproductie en zal uiteindelijk een groot aantal apparaten aandrijven, van smartphones tot apparatuur voor de ondersteuning van kunstmatige intelligentie (AI).

TSMC, een grote klant van de Nederlandse chipmachinemaker ASML, stelt een intern onderzoek te hebben uitgevoerd en het probleem “vroeg” te hebben geïdentificeerd. Ook zijn juridische stappen genomen. Over de mogelijke schade is niets bekendgemaakt.

Dode bij brand in woning Leidschendam, politie doet onderzoek

Transport Online
-
0
Dode bij brand in woning Leidschendam, politie doet onderzoek

LEIDSCHENDAM – Bij een brand in een woning in Leidschendam is in de nacht van maandag op dinsdag een dode gevonden, meldt de politie.

De brand woedde op de derde verdieping van een flat aan de Gravin Juliana van Stolberglaan.

De politie zegt nog niets over de identiteit van het slachtoffer. Wat er is gebeurd, is nog onduidelijk. De politie doet onderzoek.

Het vuur ontstond rond 02.30 uur en was volgens de brandweer lastig onder controle te krijgen. Rond 04.00 uur lukte dat alsnog. Voor zover bekend zijn er geen andere slachtoffers.

Grootste deel zonnepaneelvermogen in Nederland ligt bij bedrijven

Transport Online
-
0
Grootste deel zonnepaneelvermogen in Nederland ligt bij bedrijven

DEN HAAG – Eind 2024 bedroeg het totale opgestelde vermogen van zonnepanelen in Nederland 28,6 gigawattpiek. Van dit vermogen lag bijna 60 procent bij bedrijven, blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Daarmee zijn bedrijven goed voor het grootste aandeel in de Nederlandse zonne-energiemarkt.

Hoewel de jaarlijkse groei van het opgestelde vermogen iets lager uitviel dan voorgaande jaren, blijft de totale capaciteit toenemen. In 2024 werd 70 procent van het nieuwe vermogen toegevoegd op bedrijfspanden en 30 procent op woningen. In 2023 was die verdeling nog vrijwel gelijk.

Snelle groei bij bedrijven

Het paneelvermogen bij bedrijven steeg in 2024 naar 16,95 gigawattpiek, tegen 13,92 gigawattpiek een jaar eerder. Bij woningen nam het toe van 10,38 naar 11,67 gigawattpiek. Daarmee wordt de trend bevestigd dat het bedrijfsleven stevig inzet op zonne-energie.

Sinds 2014 is het paneelvermogen bij bedrijven ruim vijftig keer zo groot geworden, terwijl het bij woningen ruim zeventien keer is toegenomen.

Jaar Bedrijven (GWp) Woningen (GWp)
2014 0,336 0,671
2024* 16,949 11,672
* naar voorlopige cijfers

 

Omvormervermogen en rendement

Zonnestroominstallaties bestaan naast zonnepanelen ook uit omvormers. Eind 2024 bedroeg het totale omvormervermogen in Nederland 25,6 gigawatt – lager dan het paneelvermogen. Dit verschil, samen met factoren zoals paneeloriëntatie en zoninstraling, zorgt ervoor dat de daadwerkelijke stroomproductie lager is dan het geïnstalleerde piekvermogen doet vermoeden.

Bij bedrijven is het omvormervermogen gemiddeld 87 procent van het paneelvermogen, bij woningen ligt dit op 93 procent. Eind 2024 lag 58 procent van het totale omvormervermogen bij bedrijven.

Gemeenten met hoogste zonnepaneelvermogens per woning

Op gemeentelijk niveau scoort Rozendaal het hoogst met een gemiddeld paneelvermogen van 2,82 kilowattpiek per woning. Ook in Boekel en Someren ligt dit rond de 2,8 kWp per woning. Gemiddeld lag eind 2024 het paneelvermogen per woning op 1,4 kilowattpiek – gerekend over álle woningen, dus inclusief woningen zonder zonnepanelen.

Meer dan 90 procent van de Nederlandse gemeenten heeft inmiddels een gemiddeld vermogen per woning van meer dan 1 kilowattpiek. Bijna 40 procent zit zelfs boven de 2 kWp.

CBS publiceert later meer gedetailleerde cijfers

Later dit jaar publiceert het CBS aanvullende cijfers over het daadwerkelijke aantal woningen met zonnepanelen. Op regionaal niveau wordt alleen gerapporteerd over het aantal zonnestroominstallaties, niet over het aandeel woningen met panelen.

DLG test emissievrije koeltrailers van Sunswap in samenwerking met TIP Group

Transport Online
-
0
DLG test emissievrije koeltrailers van Sunswap in samenwerking met TIP Group

AMSTERDAM – TIP Group, een toonaangevende Europese aanbieder van materieeldiensten, is samen met het Britse cleantechbedrijf Sunswap en Daily Logistics Group (DLG) een langdurige proef gestart met een volledig emissievrije koeltrailer. DLG, specialist in geconditioneerd multimodaal transport door Europa, test de innovatieve koeloplossing op langeafstandsroutes in Europa.

De proef betreft de Sunswap Endurance, een speciaal ontwikkelde koelunit die geavanceerde accutechnologie combineert met geïntegreerde zonne-energie. TIP stelt de trailer beschikbaar aan DLG, dat de technologie in de praktijk test op veeleisende internationale trajecten. De pilot is bedoeld om aan te tonen dat Sunswaps emissievrije technologie, die al succesvol wordt ingezet bij zestien Britse klanten, ook op Europese schaal betrouwbaar en rendabel is.

Duurzaam alternatief voor dieselkoeling

De Endurance-unit beschikt over zonnepanelen op het dak van de trailer. In combinatie met een modulaire batterij en een energie-efficiënt systeem biedt deze unit een krachtige oplossing zonder uitstoot van CO₂, stikstofoxiden of fijnstof. Uit Britse data blijkt dat Sunswap tot 81 procent op operationele kosten bespaart ten opzichte van traditionele dieselkoelinstallaties. Bovendien staat één Sunswap-unit gelijk aan een CO₂-besparing van 26 personenauto’s per jaar. Dankzij de zonnepanelen wordt tot 85 procent van de benodigde energie jaarlijks opgewekt via gratis zonne-energie, wat de afhankelijkheid van netstroom en extra accu’s vermindert.

Reacties van betrokken partijen

Ingmar Coppoolse, Manager Fleet, Claims & HESQ bij DLG: “Wij zijn verheugd om samen met TIP en Sunswap deel te nemen aan deze veelbelovende proef. Innovaties zoals die van Sunswap bieden concrete kansen om de uitstoot in het Europese FMCG-transport drastisch te verlagen. Het volledig uitfaseren van dieselkoeling in het wegtransport is een essentiële stap naar een duurzamere sector.”

Rogier Laan, Vice President Sales and Marketing bij TIP Group: “Met meer dan 16.000 koeltrailers in onze lease- en verhuurvloot, dragen wij actief bij aan het testen van duurzame transportoplossingen. Onze ambitie is om dieselgebruik in nieuwe koeltrailers volledig uit te bannen.”

Michael Lowe, CEO van Sunswap, benadrukt het belang van deze stap: “Deze samenwerking met TIP en DLG toont aan dat onze elektrisch aangedreven koeltechnologie klaar is voor de Europese markt. We leveren hiermee zowel milieuwinst als operationele betrouwbaarheid.”

Over de betrokken partijen

Daily Logistics Group (DLG) is een vooraanstaande Europese logistieke dienstverlener, gespecialiseerd in vers-, koel- en vriestransport. Vanuit strategische hubs in Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk biedt DLG multimodale oplossingen die CO₂-uitstoot reduceren door wegvervoer slim te combineren met spoor en short sea shipping.

Sunswap is een Britse ontwikkelaar van emissievrije koeltechnologie. Het bedrijf combineert batterijopslag en zonne-energie in een eigen ontworpen koelsysteem voor trailers. Na succesvolle proeven in het Verenigd Koninkrijk wordt de technologie nu uitgerold in Europa.

Advocaat kroongetuige: waanzin dat veiligheid niet geregeld is

Transport Online
-
0
Advocaat kroongetuige: waanzin dat veiligheid niet geregeld is

BREDA – Het is “waanzin” dat de veiligheid rond Marengo-kroongetuige Nabil B. “nog steeds niet” goed geregeld is. Dat zegt zijn advocaat Peter Schouten in reactie op berichtgeving van Het Parool. De krant schrijft dat er grote zorgen zijn in de familie van B. nu hij binnenkort vrijkomt. Er is vrees dat vanuit de onderwereld via die naasten pogingen zullen worden ondernomen om B.’s verblijfplaats te achterhalen, hoewel zij niet zullen weten waar hij is.

“Het gaat om veiligheid, veiligheid, veiligheid”, zegt Schouten. “Ik ben al jaren verbijsterd dat het Openbaar Ministerie dit niet lijkt te begrijpen.” Het lijkt er volgens de advocaat op dat er niet geleerd is van het zeer kritische rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid dat in maart 2023 verscheen. Daarin stond dat er grote veiligheidsfouten zijn gemaakt rond de drie moorden die tijdens het Marengo-proces zijn gepleegd. Kort nadat begin 2018 bekend werd dat het OM een deal met de kroongetuige had gesloten, werd zijn broer doodgeschoten. Hij had niets met de strafzaak te maken. In 2019 is B.’s advocaat Derk Wiersum vermoord en in 2021 zijn vertrouwenspersoon Peter R. de Vries.

Het OM zegt in reactie niet te kunnen ingaan op specifieke veiligheidsmaatregelen, maar dat er wel degelijk is geleerd van het OVV-rapport. “De veiligheid van alle betrokkenen heeft onze volle aandacht”, aldus een woordvoerder.

B. heeft strafvermindering gekregen in ruil voor zijn belastende verklaringen over onder anderen Marengo-hoofdverdachte Ridouan Taghi. De straf heeft hij nu bijna uitgezeten. “Voor Nabil is het dubbel”, zegt Schouten. “Aan de ene kant is hij blij dat hij vrijkomt. Maar hij maakt zich grote zorgen over de veiligheid van zijn familie en andere betrokkenen.”

Het omvangrijke liquidatieproces Marengo loopt momenteel in hoger beroep. Op 2 september is een nieuwe zitting gepland. Taghi en twee medeverdachten zijn door de rechtbank tot een levenslange gevangenisstraf veroordeeld.

Royal Dutch LV Logistics opent vier nieuwe kantoren in Vietnam

Transport Online
-
0
Royal Dutch LV Logistics opent vier nieuwe kantoren in Vietnam

VLAARDINGEN – Royal Dutch LV Logistics heeft vier nieuwe kantoren geopend in Vietnam, gevestigd in Ho Chi Minh City, Hanoi, Da Nang en Haiphong. Deze uitbreiding vormt een belangrijke stap in het versterken van de aanwezigheid van het bedrijf in Azië en het verder ontwikkelen van zijn capaciteiten op het gebied van full-service logistiek en projectlogistiek.

Vietnam wordt steeds meer erkend als een belangrijke speler in wereldwijde handel en productie. De strategische ligging, groeiende infrastructuur en toenemende rol in regionale supply chains maken Vietnam voor LV Logistics een ideale basis voor logistieke operaties in Zuidoost-Azië.

Mark van Herk, CEO van Royal Dutch LV Logistics: “Wij zijn er trots op dat ons bedrijf blijft groeien, zowel in schaal als in bereik. Onder leiding van Suresh Joseph, Regionaal Directeur van LV Logistics Azië, heeft ons LV-team in Azië door de jaren heen een sterke en betrouwbare reputatie opgebouwd, met een diverse en loyale klantenkring in meerdere sectoren. De opening van vier nieuwe kantoren in Vietnam is een logische volgende stap in onze regionale ontwikkeling. Met de steun van ons wereldwijde netwerk van eigen kantoren en toegewijde agenten ben ik ervan overtuigd dat we onze aanwezigheid in Azië verder zullen uitbreiden en waarde zullen blijven leveren aan onze klanten door onze lokale expertise en internationale netwerk.”

Suresh Joseph, Regionaal Directeur van LV Logistics Azië: “De uitbreiding van LV naar Vietnam is een strategische zet om onze logistieke aanwezigheid in Azië te versterken. Met de groeiende rol van Vietnam als regionaal handels- en productiecentrum stelt het oprichten van vier nieuwe kantoren ons in staat dichter bij belangrijke supply chain-routes te zijn en onze klanten nog beter te ondersteunen bij hun veranderende distributiebehoeften. Deze groei vormt ook de basis voor toekomstige uitbreidingen naar buurlanden zoals Laos en Cambodja, waardoor we snellere, betrouwbaardere en kosteneffectieve oplossingen kunnen bieden met regionale connectiviteit en lokale kennis.”

De nieuwe kantoren van LV Logistics in Vietnam zullen een breed scala aan logistieke diensten aanbieden, waaronder:

  • End-to-end vracht- en supply chain management
  • Magazijn- en distributiediensten
  • Grensoverschrijdende logistiek en douaneafhandeling
  • Real-time tracking en klantenservice

Met de toevoeging van deze vier locaties heeft LV Logistics nu meer dan 40 kantoren wereldwijd. Het bedrijf werd in 1921 opgericht in Vlaardingen, Nederland, als J. Lensveld & Zonen. In de afgelopen eeuw is het uitgegroeid van een Nederlands familiebedrijf tot een wereldwijde logistieke dienstverlener.

In 2021 ontving het bedrijf het predicaat ‘Koninklijk’, als erkenning voor zijn langdurige bijdrage aan de Nederlandse economie en internationale handel.

Het internationale hoofdkantoor van LV Logistics is gevestigd in Vlaardingen, Nederland. In Azië heeft LV Logistics al kantoren in Singapore, Maleisië (Johor Bahru), Indonesië (Jakarta, Surabaya, Balikpapan, Makassar, Batam) en Oezbekistan (Tashkent).

De uitbreiding naar Vietnam weerspiegelt de voortdurende inzet van het bedrijf voor groei in de regio en het leveren van op maat gemaakte logistieke oplossingen met kennis van de lokale markt.

Opnieuw meer gebruikte auto’s verkocht in juli

Transport Online
-
0
Opnieuw meer gebruikte auto’s verkocht in juli

BUNNIK – Het aantal verkochte gebruikte auto’s in Nederland is in juli opnieuw gestegen, melden brancheorganisatie BOVAG en dataplatform RDC. In totaal wisselden bijna 185.000 occasions van eigenaar, ruim 6 procent meer dan een jaar eerder.

De meeste daarvan, ruim 119.000, werden geleverd door autobedrijven. De verkoop van de overige gebruikte auto’s vond plaats tussen particulieren onderling. Over de eerste zeven maanden van dit jaar wisselden ongeveer 1,3 miljoen occasions van eigenaar, 4,5 procent meer dan in dezelfde periode in 2024.

Volgens BOVAG en RDC stonden begin augustus ruim 394.000 occasions te koop, 20.000 meer dan vorig jaar. Bijna 278.000 daarvan zijn benzineauto’s. Het aantal gebruikte elektrische auto’s dat te koop staat, is in een jaar tijd flink toegenomen, van ongeveer 17.000 tot ruim 21.000.

Het populairste occasionmerk in de eerste zeven maanden van dit jaar, zowel bij particulieren als autohandelaren, was Volkswagen. Bij de verkoop tussen particulieren onderling wisselde de Volkswagen Golf het vaakst van eigenaar. Bij autohandelaren werd de Volkswagen Polo het meest verkocht. Ook de Opel Corsa was populair.

Mogelijk salmonella in kippenbouten van DekaMarkt

Transport Online
-
0
Mogelijk salmonella in kippenbouten van DekaMarkt

VELSEN-NOORD – Kippenbouten die zijn verkocht bij DekaMarkt zijn mogelijk besmet met salmonella, meldt de supermarkt.

Het gaat om de gekruide Dekavers Scharrel kippenbouten in verpakkingen van twee stuks en om de kiloverpakkingen Dekavers Scharrel kippenbouten, beide met een houdbaarheidsdatum tot komende vrijdag.

Salmonella is een bacterie die kan leiden tot een darminfectie. Wie besmet is, kan last krijgen van diarree, buikkrampen, misselijkheid en overgeven.

Jonge kinderen, ouderen en mensen met gezondheidsproblemen lopen een groter risico op ernstige klachten na een besmetting.

NS blokkeert verschillende digitale passen vanwege fraude met reizen

Transport Online
-
0
NS blokkeert verschillende digitale passen vanwege fraude met reizen

UTRECHT – NS heeft verschillende digitale betaalpassen laten blokkeren omdat daarmee werd gefraudeerd. Dat bevestigde een woordvoerder van de spoorwegmaatschappij na berichtgeving van de NOS. Het gaat om betaalpassen van Revolut, Paysafe en Vivid. Deze zijn sinds 1 juli niet meer bruikbaar.

Reizigers konden een virtuele betaalpas aanmaken, daarmee in- en uitchecken, en deze pas vervolgens verwijderen. Zo voorkwamen ze dat reiskosten werden afgeschreven. Bij controle zagen conducteurs echter wel een geldig vervoersbewijs.

Het is inmiddels ruim twee jaar mogelijk om in- en uit te checken met een bankpas of creditcard. De nieuwe betaalmethode was vooral bedoeld om reizen met de trein makkelijker te maken voor mensen die dit niet zo vaak doen.

Revolut betreurt de blokkade, laat een woordvoerder weten. Volgens hem ligt het probleem niet bij Revolut, maar bij Translink. Dat is het bedrijf dat de ov-betalingen verwerkt, maar deze pas op een later moment afschrijft. “Reizigers kunnen precies hetzelfde misbruik plegen met kaarten van elke willekeurige bank, vanwege Translinks model”, stelt de zegsman.

Ook wordt door het “eenzijdige besluit” geen rekening gehouden met reizigers zonder kwaad in de zin. “Revolut onderzoekt nu (juridische) mogelijkheden om de belangen van zijn Nederlandse klanten te beschermen”, zegt de woordvoerder. Reizen met een fysieke bankpas van Revolut is nog wel mogelijk.

Auto rijdt woning in Tiel binnen en raakt gasmeter, blok ontruimd

Transport Online
-
0
Auto rijdt woning in Tiel binnen en raakt gasmeter, blok ontruimd

TIEL – In Tiel is maandagavond een auto een woning binnengereden. Omdat daarbij de gasmeter werd geraakt, ontruimden de hulpdiensten uit voorzorg elf woningen. Een deel van de bewoners kon in de loop van de avond weer naar huis, anderen moesten langer wachten totdat de situatie weer veilig was en hun woning genoeg was geventileerd.

Voor de bewoners van het blok aan Flipje’s Erf in de Gelderse stad is tijdelijke opvang geregeld in een wijkcentrum, Het Oosthonk. Er is een aannemer ingeschakeld om het meest beschadigde huis stabiel te maken.

Medewerkers van netbeheerder Liander sloten de hoofdgasleiding af. Daarvoor moesten ze eerst de hoofdleiding opgraven, liet Veiligheidsregio Gelderland-Zuid weten. De auto zelf moest laat op de avond nog uit het pand worden gehaald. Het is een elektrische auto. Om risico’s uit te sluiten, gaat de brandweer die in een dompelcontainer met water zetten. Die procedure wordt bij brandgevaar vaker toegepast.

Waardoor de auto het pand binnenreed, is nog onduidelijk. Over de toestand van de bestuurder had de veiligheidsregio ook nog geen verdere informatie. Wel kwam een ambulance ter plaatse om hulp te verlenen.

Minderjarig meisje gewond door steekpartij in Capelle

Transport Online
-
0
Minderjarig meisje gewond door steekpartij in Capelle

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Een minderjarig meisje is maandagavond gewond geraakt toen ze in Capelle aan den IJssel op straat werd neergestoken.

De politie heeft twee eveneens minderjarige verdachten aangehouden. Het gaat om een jongen en een meisje.

Meer gegevens over slachtoffer en verdachten geeft de politie nog niet vrij. Over de aanleiding voor het geweld is ook nog niets bekend. De steekpartij gebeurde in de buurt van een supermarkt aan de Wingerd, niet ver van de gemeentegrens met Rotterdam.

Het meisje dat gewond raakte, is naar het ziekenhuis gebracht. Ze was volgens de politie bij bewustzijn.

Media: Israël wil hele Gazastrook bezetten

Transport Online
-
0
Media: Israël wil hele Gazastrook bezetten

JERUZALEM – Israël wil de hele Palestijnse Gazastrook innemen. Premier Benjamin Netanyahu heeft bevestigd dat er een besluit is genomen om het gebied volledig te bezetten. Ook komen er speciale militaire operaties in gebieden waar gijzelaars worden vastgehouden, melden Israëlische media zoals The Jerusalem Post.

Het kantoor van Netanyahu zou ook een boodschap hebben overgebracht aan de stafchef van de strijdkrachten: “Als u het hier niet mee eens bent, moet u ontslag nemen.”

Eerder meldden media dat Netanyahu ernaar zou neigen het offensief in Gaza uit te breiden en de hele strook in te nemen. Zij baseerden zich op een regeringsfunctionaris. Netanyahu roept dinsdag zijn kabinet bijeen om een besluit te nemen over de kwestie.

Israël staat internationaal steeds meer onder druk, ook bij traditionele bondgenoten, om meer hulp toe te laten voor burgers in de afgegrendelde Gazastrook. Verder is het Netanyahu na ruim anderhalf jaar oorlog nog steeds niet gelukt alle gijzelaars te bevrijden en de Palestijnse beweging Hamas te vernietigen. Die groepering zat achter de grootscheepse aanval van 7 oktober 2023 op Israël, de aanleiding voor de oorlog in Gaza

Trump verhoogt heffing India ‘fors’ vanwege kopen Russische olie

Transport Online
-
0
Trump verhoogt heffing India ‘fors’ vanwege kopen Russische olie

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump gaat de importheffing voor India “fors” verhogen nu het land niet van plan is te stoppen met het kopen van Russische olie. “India koopt niet alleen enorme hoeveelheden, maar verkoopt ook nog eens een groot deel op de open markt voor flinke winsten. Het kan ze niet schelen hoeveel mensen in Oekraïne worden gedood door de Russische oorlogsmachine”, schrijft Trump in een bericht op Truth Social.

Trump presenteerde vorige week al een heffing van 25 procent voor India. De president gaf daarbij aan dat deze zou kunnen worden verhoogd als het land, met de vijfde economie ter wereld, zou doorgaan met het kopen van Russische olie. De afgelopen dagen gaven Indiase regeringsbronnen aan geen gehoor te geven aan Trumps dreigementen.

Via de belangrijkste overgebleven handelspartners van Rusland wil Trump Moskou onder druk zetten de oorlog in Oekraïne te beëindigen. India geeft tot nu toe prioriteit aan de eigen economische belangen.

Een woordvoerder van het Indiase ministerie van Buitenlandse Zaken noemt de kritiek van Trump een “aanval” op het land die “ongerechtvaardigd en onredelijk” is. “Zoals elke grote economie zal India alle nodige maatregelen nemen om zijn nationale belangen en economische veiligheid te beschermen.”

In de verklaring haalt de woordvoerder uit naar kritiek vanuit zowel de VS als de Europese Unie op de olie-import uit Rusland. “De import van India is bedoeld om voorspelbare en betaalbare energiekosten te garanderen voor de Indiase consument. Het is een noodzaak die wordt afgedwongen door de situatie op de wereldmarkt.”

Oekraïne: huurlingen uit China en Afrika vechten mee met Russen

Transport Online
-
0
Oekraïne: huurlingen uit China en Afrika vechten mee met Russen

KYIV – Volgens Oekraïne vechten huurlingen uit allerlei landen mee met de Russen in de oorlog tegen Oekraïne. Uit China, Tadzjikistan, Oezbekistan, Pakistan en Afrikaanse landen zijn huursoldaten aan het front in de noordoostelijke grensregio, meldt de Oekraïense president Volodymyr Zelensky na een bezoek aan het gebied.

Hij baseert zich op wat Oekraïense militairen in de sector bij de grote stad Charkiv hem hebben verteld. “We zullen hierop reageren”, verzekerde hij.

Zelensky zegt op het platform X ook dat hij met commandanten over de situatie aan het front heeft gesproken. Verder is specifiek aandacht besteed aan de bevoorrading en inzet van drones, de rekrutering en de directe financiering van de brigades, aldus de president.

Militairen uit de communistische dictatuur Noord-Korea vechten al een tijd mee met de Russen. Volgens Oekraïne zijn er duizenden soldaten uit het Noord-Koreaanse leger ingezet. De Noord-Koreanen hielpen mee Oekraïners uit bezet Russisch gebied te verdrijven.

EU stelt tegenmaatregelen VS voor zes maanden uit

Transport Online
-
0
EU stelt tegenmaatregelen VS voor zes maanden uit

BRUSSEL – De Europese Unie gaat tegenmaatregelen tegen de Amerikaanse importheffingen voor zes maanden opschorten na de deal met de Verenigde Staten. Dat meldt een woordvoerder van de Europese Commissie maandag.

“De EU blijft met de VS samenwerken om een gezamenlijke verklaring af te ronden, zoals overeengekomen op 27 juli”, stelt de woordvoerder. “Met deze doelen voor ogen zal de Commissie de nodige stappen ondernemen om de tegenmaatregelen van de EU tegen de VS, die op 7 augustus van kracht zouden worden, met zes maanden op te schorten.”

De VS gaan de meeste Europese goederen belasten met een heffing van 15 procent. Voor onder meer vliegtuigen, bepaalde chemicaliën en chipapparatuur zijn uitzonderingen gemaakt. Voor andere sectoren, zoals sterkedrank, is nog veel onduidelijk. De tarieven op staal en aluminium blijven onveranderd op 50 procent.

Brussel had een pakket met tarieven op Amerikaanse producten klaarliggen ter waarde van 93 miljard euro als een deal zou mislukken.

Vrachtwagen botst op brugpijler: bijrijder overlijdt ter plaatse [+video]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen botst op brugpijler: bijrijder overlijdt ter plaatse [+video]

PETERSBERG – Maandagochtend is op de Duitse B27 bij Petersberg-Marbach een vrachtwagen met volle snelheid tegen een brugpijler gebotst. De 44-jarige bijrijder kwam daarbij om het leven. De 46-jarige chauffeur raakte zwaargewond en is naar het ziekenhuis overgebracht.

Het ongeval gebeurde rond 09:00 uur toen de vrachtwagencombinatie onderweg was van Hünfeld richting Fulda. Door nog onbekende oorzaak raakte het voertuig van de weg, brak door de vangrail en botste bijna frontaal tegen de betonnen pijler van een brug. De cabine van de vrachtwagen werd volledig vernield en beide inzittenden raakten bekneld.

De brandweer van Petersberg-Marbach was met meerdere eenheden ter plaatse. “Door de zware vervorming van het voertuig was de redding bijzonder complex”, verklaarde de brandweer. “We hebben een kraan moeten inschakelen om de vrachtwagen los te krijgen.”

De bestuurder kon na een langdurige reddingsoperatie zwaargewond worden bevrijd. Voor de bijrijder kwam alle hulp te laat; hij overleed ter plekke aan zijn verwondingen.

De B27 werd tussen Fulda en Rückers volledig afgesloten tot ongeveer 14:30 uur. Ook de L3429 werd tijdelijk afgesloten vanwege de inzet van een kraan. Op last van het Openbaar Ministerie in Fulda werd een verkeersdeskundige aangesteld om de toedracht van het ongeval te onderzoeken. Een team van crisisbegeleiders was eveneens aanwezig.

De materiële schade wordt geschat op circa 150.000 euro.

Vrachtwagen verliest drankkratten op Duitse A40

Transport Online
-
0
Vrachtwagen verliest drankkratten op Duitse A40

BOCHUM – Maandagmiddag rond 12:25 uur verloor een vrachtwagen een grote hoeveelheid drankkratten op de A40 richting Essen, ter hoogte van Bochum. Door het incident kwamen talloze flessen op het wegdek terecht, wat zorgde voor een flinke hoeveelheid glasscherven. Gelukkig raakte niemand gewond.

Vanwege de aanvankelijk onduidelijke meldingen over het incident, schaalde de brandweer groots op. De meldkamer alarmeerde meerdere eenheden van de brandweerpost Wattenscheid, de leidinggevende dienst en de ambulancedienst. Ter plaatse bleek al snel dat de schade meeviel en dat er geen personen of voertuigen betrokken waren geraakt bij het ongeval.

Wel moest de A40 tijdelijk volledig worden afgesloten richting Essen om de glasscherven veilig van de weg te kunnen vegen. Brandweerlieden veegden het glas aan de kant zodat de rijbaan snel weer kon worden vrijgegeven voor verkeer. De politie van de snelwegdienst heeft het incident in onderzoek genomen om de exacte oorzaak vast te stellen.

In totaal waren er 16 hulpverleners aanwezig bij de opruimwerkzaamheden.

Selman Transporten hekelt rigide cao: ‘Naleving biedt geen ruimte voor maatwerk’

Transport Online
-
0
Selman Transporten hekelt rigide cao: ‘Naleving biedt geen ruimte voor maatwerk’

BEMMEL – Transportbedrijf Selman Transporten heeft zich kritisch uitgelaten over de strikte toepassing van de cao Beroepsgoederenvervoer. Aanleiding is een langdurig onderzoek van vakbond CNV naar de cao-naleving binnen het bedrijf.

Dat onderzoek, dat ruim anderhalf jaar duurde, resulteerde in enkele nabetalingen en een boete van €2.500. Selman heeft de boete onder protest voldaan en kondigt aan de cao voortaan strikt te zullen naleven, ondanks grote bezwaren tegen de interpretatieruimte binnen de regels.

Volgens directeur Arno Driessen werd het onderzoek vanaf het begin als “zeer onprettig” ervaren. “We hadden het gevoel met 3-0 achter te staan. Het woord van de werknemer werd per definitie als waarheid aangenomen”, aldus het bedrijf in een post op LinkedIn. Tijdens het proces werd volgens Selman duidelijk dat de cao geen enkele ruimte laat voor interpretatie of maatwerk, zelfs niet als dit in het voordeel van de werknemer is.

Standaard-cao biedt geen flexibiliteit

De cao Beroepsgoederenvervoer is een zogeheten standaard-cao, wat inhoudt dat de bepalingen dwingend zijn voor alle werkgevers en werknemers in de sector. Afwijkingen, ook op basis van individuele arbeidsovereenkomsten, zijn niet toegestaan. Dit gebrek aan flexibiliteit stuit Driessen tegen de borst: “Er is te weinig ruimte om bedrijfsspecifieke afspraken te maken die in het belang zijn van zowel werknemer als werkgever. Denk aan flexibeler omgaan met werktijden.”

Volgens Driessen leidt de strikte toepassing van cao-regels tot polarisatie op de werkvloer en ondermijnt het het gevoel van gezamenlijke verantwoordelijkheid. “Het idee dat je samen een boterham verdient, raakt hiermee uit beeld”, aldus het bedrijf.

Oproep aan TLN: versoepel en vereenvoudig

De situatie was voor Selman aanleiding om een brief te sturen aan bestuur en directie van brancheorganisatie TLN. In die brief pleit het transportbedrijf voor een “stevige vereenvoudiging” van de cao, met meer ruimte voor maatwerk. “De ene werknemer presteert nu eenmaal beter dan de andere en daar moet oog voor zijn,” stelt Driessen.

De onderneming waarschuwt dat werkgevers steeds meer vastlopen in een kluwen van Europese regelgeving en cao-bepalingen. “Dat werkt niet meer. We zullen flexibel moeten samenwerken, anders blijven er straks nog maar weinig Nederlandse transporteurs over.”

“(Hard) werken moet beloond worden,” besluit directeur Arno Driessen zijn oproep.

Nederlands vliegtuig vertrekt woensdagochtend voor droppings boven Gaza

Transport Online
-
0
Nederlands vliegtuig vertrekt woensdagochtend voor droppings boven Gaza

DEN HAAG – Een Nederlands militair transportvliegtuig vertrekt woensdagochtend vanaf Eindhoven naar Jordanië om het droppen van hulpgoederen boven Gaza mogelijk te maken. Dat meldt het ministerie van Defensie via een woordvoerder.

Het toestel van het type C-130 wordt van tevoren gereed gemaakt voor de taak. De hulppakketten worden niet in Nederland ingeladen.

Het toestel inclusief Nederlandse bemanning moet vrijdag voor het eerst boven Gaza vliegen om onder andere voedsel te droppen. Nederland werkt hierin samen met meerdere landen zoals Duitsland, Frankrijk en Spanje, onder leiding van Jordanië. In samenwerking met de Jordaanse inlichtingendiensten wordt het moment en de locatie van de dropping geselecteerd.

Buitenlandminister Caspar Veldkamp (NSC) maakte vrijdag bekend dat Nederland deelneemt aan de droppings.

Nachtafsluitingen A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide van 18 augustus tot 13 september

Transport Online
-
0
Nachtafsluitingen A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide van 18 augustus tot 13 september

Rijkswaterstaat past vanaf 18 augustus de wegmarkering aan tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. De huidige  twee rijstroken en de spitsstrook worden tijdelijk drie permanent beschikbare rijstroken per rijrichting. Om de veiligheid te waarborgen, verlagen we de maximumsnelheid tijdelijk naar 90 km/uur. Zo blijft het verkeer doorstromen en kan de aannemer veilig aan het werk. We voeren de werkzaamheden gefaseerd uit tijdens nachten tussen 18 augustus en 16 september.

Nachtafsluitingen in augustus en september

In verband met deze werkzaamheden worden verschillende af- en toeritten tijdelijk afgesloten. De afsluitingen vinden, met uitzondering van vrijdag 29 augustus, telkens plaats tussen 21.00 en 05.00 uur. De werkzaamheden dienen achter elkaar uitgevoerd te worden. Voor het aanbrengen van markering kan regen een spelbreker zijn. Daarom zijn er twee nachten gereserveerd, maar de uitvoering vindt naar verwachting in één van die nachten plaats.

De afsluitingen in de richting van Maastricht zijn:

  • Born (47) afrit en toerit
    Woensdag 20 augustus of donderdag 21 augustus.
  • Born (47) afrit ,inclusief verzorgingsplaats Het Anker
    Donderdag 21 augustus of vrijdag 22 augustus.
  • Roosteren (46) afrit en toerit
    Maandag 25 augustus of dinsdag 24 augustus.
  • Echt (45) afrit en toerit
    Woensdag 27 augustus of donderdag 28 augustus.
  • Echt (45) hoofdrijbaan dicht, het verkeer rijdt via de af- en toerit van Echt
    Vrijdag 29 augustus  00:00 uur – zaterdag 30 augustus 05:00.
  • A73 vanaf aansluiting Maasbracht (22) hoofdrijbaan dicht
    Maandag 1 september of dinsdag 2 september.

De afsluitingen in de richting van Eindhoven, van 21.00 uur tot 05.00 uur zijn:

  • Toerit verzorgingsplaats  Bosserhof
    Sowieso 2 nachten dicht: Vrijdag 29 augustus en zaterdag 30 augustus.
  • Echt (45) afrit en toerit 
    Dinsdag 2 september of woensdag 3 september.
  • Roosteren (46) afrit en toerit
    Donderdag 4 september of vrijdag 5 september.
  • Born (47) afrit en toerit
    Dinsdag 9 september of woensdag 10 september.
  • Swentibold, verzorgingsplaats
    Sowieso 2 nachten dicht: Woensdag 10 september en donderdag 11 september of vrijdag 12 september.
  • Urmond afrit, toerit
    Vrijdag 12 september of maandag 15 september.

Extra reistijd en hinder

De aangepaste weginrichting en nachtafsluitingen kunnen leiden tot extra reistijd 5-10 minuten. De omleidingen worden ter plaatse met gele borden aangegeven. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers hun reis goed te plannen en, waar mogelijk, buiten de nachten te reizen waarin gewerkt wordt.

Weekendafsluitingen

Naast deze aangepaste wegsituatie, zijn er gedurende het project meerdere weekendafsluitingen gepland. Tijdens deze weekenden is de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide, in beide rijrichtingen, volledig afgesloten. Dit is nodig omdat deze werkzaamheden niet veilig uitgevoerd kunnen worden met passerend verkeer, zoals het verwijderen van viaducten.

De eerste weekendafsluiting staat gepland voor dit najaar (planning onder voorbehoud). Naast de meerdere weekendafsluitingen zijn ook meerdere nachtelijke of weekendafsluitingen nodig op delen van dit traject om de wegverbreding te realiseren. De exacte data van deze afsluitingen worden tijdig bekendgemaakt via onder andere de website www.a2vonderenkerensheide.nl

Felbermayr voltooit megatransport voor nieuwe Roemeense energiecentrale

Transport Online
-
0
Felbermayr voltooit megatransport voor nieuwe Roemeense energiecentrale

WELS – Felbermayr heeft een van de grootste transportprojecten uit zijn geschiedenis succesvol afgerond. Binnen een jaar tijd leverde het Oostenrijkse logistiek- en hijsbedrijf ruim 34.000 ton aan technische componenten voor de nieuwe gas- en stoomcentrale in Mintia, Roemenië. De omvangrijke operatie omvatte circa 1.600 zendingen, waaronder drie generatoren, meerdere transformatoren en turbines. De centrale wordt de grootste in zijn soort binnen de EU.

De krachtcentrale ligt ruim 250 kilometer van de dichtstbijzijnde bevaarbare waterwegen, wat het project tot een uitzonderlijke logistieke uitdaging maakte. “Alle disciplines binnen de Felbermayr Groep kwamen aan bod: binnenvaart, havenoverslag, RoRo-capaciteiten en zwaar wegtransport”, aldus projectmanager Peter Niedermair-Auer.

Zwaartransport per schip en weg

De eerste grote componenten – waaronder twee gasturbines – werden in mei 2024 verscheept vanuit Berlijn en via binnenvaart naar Hongarije vervoerd. De turbines, bestaande uit twaalf delen per stuk, vereisten acht transporten per turbine. De zwaarste delen wogen 150 ton en waren 13,7 meter lang.

De stoomturbine volgde in april 2025 vanuit Mühlheim en werd via zeven zware wegtransporten naar Mintia gebracht. Ook hierbij ging het om onderdelen tot 150 ton zwaar, met breedtes tot 6 meter.

Generators: 380 ton per stuk

De drie grootste onderdelen – generatoren van elk circa 380 ton – arriveerden per zeeschip vanuit de Amerikaanse haven Charleston in Antwerpen. Vervolgens werden ze via binnenvaart tot Linz gebracht en verder vervoerd via de Donau en Tisza naar Hongarije. De eindfase van het transport – over een traject van 270 kilometer tot aan de centrale in Mintia – was het grootste wegtransport ooit in Hongarije. De complete transportcombinatie mat 100 meter lang, 6 meter breed en 5,4 meter hoog, met een totaalgewicht van 770 ton.

Transformatoren tot 313 ton

Ook drie transformatoren van elk tot 313 ton arriveerden vanuit China en werden via Constanta en Tape naar Mako gebracht. Daar werd een deel overgeladen op een zogeheten zijliggerbrug en andere delen vervoerd met een 24-assige Goldhofer die speciaal werd aangepast voor dit project.

Plaatsing op funderingen

Vijf van de zes zware componenten konden direct na aankomst op hun funderingen worden geplaatst door Felbermayrs Engineered Solutions-afdeling. Hiervoor werden onder meer een 500-tons hijsframe, een 400-tons verplaatsingssysteem en meerdere klimkrikken van 150 ton ingezet. Bijzonder was ook de tijdelijke overbrugging van een drie meter brede put op het terrein met stalen balken om een transformator op zijn plek te krijgen.

Multimodaal vakmanschap

“Zonder onze multimodale aanpak en het sterke Europese netwerk was dit project niet mogelijk geweest,” zegt Peter Stöttinger, directeur van Felbermayr Transport- und Hebetechnik. “Dit was een schoolvoorbeeld van logistieke precisie op het hoogste niveau.”

De ombouw van de voormalige kolencentrale in Mintia naar een gas- en stoomcentrale wordt in 2026 afgerond. Met een vermogen van 1.700 megawatt wordt het de grootste installatie van dit type in de Europese Unie.

Taxidienst Lyft wil volgend jaar zelfrijdende auto’s in Europa

Transport Online
-
0
Taxidienst Lyft wil volgend jaar zelfrijdende auto’s in Europa

SAN FRANCISCO – Lyft wil vanaf volgend jaar zelfrijdende auto’s introduceren in Europa, beginnend met Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Daarvoor gaat de Amerikaanse taxidienst een samenwerking aan met het Chinese techbedrijf Baidu. Dit hebben de twee partijen maandag bekendgemaakt.

De geplande lancering in 2026 in de twee Europese landen is nog onder voorbehoud van goedkeuring door de toezichthouders. Binnen enkele jaren moet de vloot van Baidu’s robotaxi’s in heel Europa uitgroeien tot “duizenden voertuigen”, stellen de bedrijven.

De aankondiging volgt op het nieuws dat Lyft een van de grootste taxi-apps van Europa, Freenow, overneemt. Daarmee doet het bedrijf zijn intrede in negen nieuwe landen in de regio. Het is de eerste uitbreiding buiten Noord-Amerika voor het bedrijf.

Concurrent Uber maakte in mei bekend ook plannen te hebben om zelfrijdende taxi’s aan te bieden op zijn platform in Europa.

Voormalig Kamerlid Tofik Dibi kandidaat-lijsttrekker voor BIJ1

Transport Online
-
0
Voormalig Kamerlid Tofik Dibi kandidaat-lijsttrekker voor BIJ1

DEN HAAG – Voormalig Kamerlid Tofik Dibi is kandidaat-lijsttrekker van BIJ1 voor de Tweede Kamerverkiezingen. Dat bevestigt Dibi op Instagram na berichtgeving van verschillende media. De leden van de politieke partij kunnen tot en met woensdag stemmen over het lijsttrekkerschap. Dibi zat van 2006 tot 2012 in de Kamer voor GroenLinks.

Hij kiest nu voor de eveneens linkse partij BIJ1, waar hij zich wil verzetten tegen “een diep verrot, gewelddadig systeem dat winst altijd boven mensenlevens stelt”. In zijn Instagram-bericht hekelt hij de opstelling van andere linkse partijen. “Hun verzet tegen fascisme is te sporadisch en te weinig.” De Nederlands-Marokkaanse politicus maakt een speerpunt van de Palestijnse zaak, de hoge huren en hij wil “geen cent naar oorlog”.

BIJ1 is momenteel niet vertegenwoordigd in de Kamer. Bij de laatste Kamerverkiezingen voerde Edson Olf de lijst aan. In 2021 lukte het Sylvana Simons wel om een zetel te bemachtigen voor de partij.

Dibi heeft één tegenkandidaat, Patricia Dinkela, meldt een BIJ1-woordvoerder. Enkele duizenden leden kunnen tot woensdagavond digitaal hun stem uitbrengen. Op een ledenvergadering wordt ook nog over de volledige lijst gestemd. Eerder was nog onzeker of BIJ1 inderdaad aan de verkiezingen zou meedoen, maar volgens de woordvoerder is dat nu definitief het geval. “We verwachten een comeback van BIJ1.”

Simons heeft in een bericht op Bluesky haar steun uitgesproken voor Dibi. “Een kundige, ervaren, moedige kandidaat voor het lijsttrekkerschap van BIJ1”, schrijft ze.

Trump vindt advertentie Sydney Sweeney ‘fantastisch’

Transport Online
-
0
Trump vindt advertentie Sydney Sweeney ‘fantastisch’

De Amerikaanse president Donald Trump is enthousiast over berichten dat Sydney Sweeney lid zou zijn van zijn Republikeinse Partij. “Nu vind ik haar advertentie fantastisch”, zei hij tegen Amerikaanse media over de kritiek op een spijkerbroekenreclame met de actrice.

“Ik ben blij dat je het mij verteld hebt”, vervolgde Trump tegen de verslaggever die het onderwerp ter sprake bracht. “Je zou versteld staan over hoeveel mensen Republikein zijn. Als Sweeney ook een geregistreerde Republikein is, vind ik haar advertentie fantastisch.”

Sweeney verscheen vorige week in een reclame van kledingmerk American Eagle, met de slogan ‘Sydney Sweeney Has Great Jeans’. Dat viel op sociale media niet bij iedereen in de smaak. Volgens critici heeft de campagne een racistische ondertoon, omdat die “witte schoonheidsidealen” zou vieren. De commercial zou namelijk ook kunnen verwijzen naar haar “geweldige genen” (great genes).

American Eagle meldde vrijdag dat de slogan geen dubbele betekenis heeft en echt alleen over spijkerbroeken gaat. Dit weekend verschenen berichten dat Sweeney Republikeins zou zijn.

Tesla kent topman Elon Musk aandelenpakket toe ter waarde van 29 miljard dollar

Transport Online
-
0
Tesla kent topman Elon Musk aandelenpakket toe ter waarde van 29 miljard dollar

AUSTIN – De Amerikaanse maker van elektrische auto’s Tesla kent topman Elon Musk een aandelenpakket toe ter waarde van 29 miljard dollar. Dat heeft de onderneming maandag in een document naar buiten gebracht. De nieuwe megabeloning is bedoeld om te voorkomen dat de rijkste man ter wereld bij het bedrijf vertrekt, terwijl hij bij de rechter nog strijdt voor uitbetaling van een eerder toegekende miljardenbonus.

Bij deze nieuwe stap kan Musk 96 miljoen aandelen tegen een zeer voordelige prijs kopen, waarmee hij dus veel geld verdient. Daarvoor moet hij wel nog twee jaar bij Tesla blijven. Vorig jaar verklaarde een rechtbank in Delaware Musks beloningspakket uit 2018, gewaardeerd op meer dan 50 miljard dollar, nog nietig. De rechtbank stelde dat het goedkeuringsproces bij Tesla gebrekkig was en oneerlijk tegenover aandeelhouders.

Die rechtszaak trok wereldwijd veel aandacht. Duizenden Tesla-aandeelhouders stuurden brieven naar de rechter om hun mening te geven. Musk was zelfs zo boos over de beslissing van de rechter dat hij een formele verhuizing van Tesla in gang zette van de staat Delaware naar Texas. De zakenman ging ook in beroep tegen de uitspraak. Dat loopt nog.

Musk kon afgelopen jaar minder tijd in Tesla steken door andere werkzaamheden. Hij sneed als adviseur van het Witte Huis fors in de Amerikaanse overheidsuitgaven. Ook bemoeide hij zich met de politiek in Duitsland. Dit leidde tot boycotacties van boze consumenten, die vanwege Musks nevenactiviteiten geen Tesla meer wilden kopen.

Tesla verdedigde de beloning voor Musk maandag. “Afspraak is afspraak”, staat in een brief aan de aandeelhouders over Musks recht op een beloning. Daarbij wees de onderneming erop dat er sinds 2017 geen noemenswaardige extra vergoeding meer naar de topman is gegaan. Wel benadrukt Tesla dat mocht de beloning uit 2018 door de rechter worden toegestaan, dit met de nieuwe toekenning wordt verrekend. Musk zou dus niet beide beloningen volledig kunnen ontvangen.

Overigens lijkt Musk niet van plan om weg te gaan. Hij is sinds 2008 de topman van de autofabrikant. In een interview met persbureau Bloomberg in mei zei hij dat hij van plan was om over vijf jaar nog steeds aan het roer te staan.

Musk heeft zo’n 13 procent van de aandelen in handen. Hij dankt zijn fortuin aan de forse waardestijging van zijn Tesla-belang door de jaren heen. Musk is goed voor een vermogen van 352 miljard dollar en is tevens eigenaar van socialemediaplatform X en ruimtevaartbedrijf SpaceX.

Jorian van der Most (rvr)

Kremlin vraagt om terughoudendheid in nucleaire dreigingen

Transport Online
-
0
Kremlin vraagt om terughoudendheid in nucleaire dreigingen

MOSKOU – Het Kremlin heeft opgeroepen om terughoudend te zijn met nucleaire dreigementen. Woordvoerder Dmitri Peskov reageert daarmee op de nucleaire onderzeeërs die de Amerikaanse president Donald Trump vrijdag richting Rusland heeft gestuurd.

Trump stuurde de onderzeeërs juist als reactie op de woorden van de Russische oud-president Dmitri Medvedev. Die zinspeelt geregeld op nucleaire escalatie en had Trump er via sociale media aan herinnerd dat Rusland ook over kernwapens beschikt.

Trump sprak van “zeer provocerende uitspraken” van Medvedev en zei dat hij de onderzeeërs dichter naar Rusland stuurde. Hij verduidelijkte niet of het ging om onderzeeërs die varen op nucleaire energie of die nucleaire wapens aan boord hebben.

“Wij denken dat iedereen heel, heel voorzichtig moet zijn in de nucleaire retoriek”, reageerde Peskov. De woordvoerder probeerde wel het belang van Trumps beslissing af te zwakken door te zeggen dat de onderzeeërs toch al gevechtsklaar waren.

Dienstregeling Eurostar verstoord door stroomstoring in Frankrijk

Transport Online
-
0
Dienstregeling Eurostar verstoord door stroomstoring in Frankrijk

PARIJS – Eurostar waarschuwt maandag voor ernstige verstoringen en annuleringen op treinroutes van en naar Parijs. Een deel van het Franse spoorwegnet is namelijk gesloten als gevolg van een stroomstoring ongeveer 50 kilometer ten noorden van de Franse hoofdstad.

Het traject tussen Londen en Amsterdam, Londen en Brussel en Brussel en Amsterdam is volgens Eurostar niet getroffen door de verstoringen. “Passagiers kunnen hun tickets kosteloos omruilen of een volledige terugbetaling aanvragen”, aldus een woordvoerder van de treinreisaanbieder.

De woordvoerder geeft verder aan dat passagiers wordt aangeraden hun reis uit te stellen. Er wordt nog wel gereden van en naar Parijs, maar dat gebeurt via een omweg, niet via de hogesnelheidslijn. Daardoor ontstaan vertragingen op het traject.

De Franse spoorwegmaatschappij SNCF meldde dat de stroomstoring rond 08.30 uur begon in de buurt van Moussy. Naar verwachting wordt er tot laat in de avond gewerkt aan het oplossen van de problemen, omdat “grote reparaties” nodig zijn.

Solidarity Lanes blijven cruciale transportader voor Oekraïne: 189 miljoen ton geëxporteerd sinds start

Transport Online
-
0
Solidarity Lanes blijven cruciale transportader voor Oekraïne: 189 miljoen ton geëxporteerd sinds start

BRUSSEL – De EU-Oekraïne Solidarity Lanes, opgezet in mei 2022 als reactie op de Russische inval, blijven van levensbelang voor de Oekraïense economie. Volgens de Europese Commissie is sinds de oprichting via deze alternatieve transportcorridors meer dan 189 miljoen ton aan goederen vanuit Oekraïne geëxporteerd. Ook voor importgoederen zijn de routes essentieel: via de Solidarity Lanes werd sinds mei 2022 zo’n 81 miljoen ton aan goederen het land binnengebracht.

De transportcorridors – bestaande uit spoor-, weg- en binnenvaartverbindingen – zijn opgezet om de blokkade van de Zwarte Zeehavens te omzeilen. Inmiddels verloopt ongeveer 80 procent van de Oekraïense import via deze routes, tegenover slechts 20 procent via de Zwarte Zee. Voor niet-agrarische exportproducten, zoals ertsen en staal, is het aandeel via de Solidarity Lanes opgelopen tot 60 procent.

Graan en oliehoudende zaden

Voor landbouwproducten blijft de Zwarte Zee wel dominant: van de ruim 201 miljoen ton geëxporteerde graan en oliehoudende zaden sinds mei 2022 verliep 60 procent via de Zwarte Zee en 40 procent via de Solidarity Lanes. In juni 2025 werd via de alternatieve Zwarte Zeecorridor – die Oekraïne op eigen initiatief lanceerde in augustus 2023 – 2,7 miljoen ton aan landbouwproducten verscheept.

Totaalbeeld handel via Solidarity Lanes

  • 189 miljoen ton geëxporteerd, waarvan 93 miljoen ton landbouwproducten (waaronder 87 miljoen ton graan en oliehoudende zaden)
  • 96 miljoen ton aan industriële export, waaronder ijzererts en staal
  • 81 miljoen ton geïmporteerd, waaronder brandstoffen, voertuigen, kunstmest, en humanitaire en militaire goederen
  • Totale handelswaarde sinds mei 2022: circa 225 miljard euro, waarvan 64 miljard euro aan export en 161 miljard euro aan import

Toekomstgerichte logistieke samenwerking

De Europese Commissie benadrukt dat de Solidarity Lanes niet alleen bedoeld zijn als tijdelijke oplossing, maar ook de basis leggen voor duurzame connectiviteit tussen Oekraïne en de EU. Daarbij wordt samengewerkt met overheden, logistieke bedrijven en grensautoriteiten om knelpunten aan te pakken, grensprocedures te versnellen en te investeren in infrastructuur en logistieke capaciteit.

De Solidarity Lanes zullen volgens Brussel een sleutelrol blijven spelen in de wederopbouw van Oekraïne en de geleidelijke integratie in de interne markt van de EU.

Na aanhouding 13-jarige opnieuw explosie bij huis in Rotterdam

Transport Online
-
0
Na aanhouding 13-jarige opnieuw explosie bij huis in Rotterdam

ROTTERDAM – In twee dagen tijd zijn er twee explosies geweest bij hetzelfde huis aan de Eckartstraat in de wijk Beverwaard in Rotterdam. De eerste was zaterdagochtend rond 04.30 uur. De politie zegt kort daarna een 13-jarige jongen uit Den Haag aangehouden te hebben. De tweede explosie was vroeg op de maandagochtend, rond 04.10 uur.

De jonge verdachte is maandagmiddag voorgeleid aan de rechter-commissaris. Die heeft besloten dat de jongen veertien dagen langer blijft vastzitten, zegt een woordvoerder van het Openbaar Ministerie. Door de ICT-problemen bij het OM kan zij niet in het dossier kijken en dus niet meer informatie delen over waarvan de jongen precies wordt verdacht. De rechtbank was niet meer bereikbaar voor meer informatie.

Volgens Rijnmond zouden de bewoners de 13-jarige zelf “te pakken” hebben gekregen. Toen zou de jongen de namen hebben genoemd van mensen die “achter de aanslag zaten”, schrijft de omroep. Dat zouden kennissen van de bewoners zijn met wie ze ruzie hebben. De OM-woordvoerder bevestigt te onderzoeken of er andere betrokkenen zijn. “Dat sluiten we niet uit.”

Voor de tweede explosie is nog niemand aangehouden. De schade bij het huis is beperkt gebleven, aldus de politiewoordvoerder.

Jan Slagter gaat ‘niet publiekelijk reageren’ op uitlatingen Eus

Transport Online
-
0
Jan Slagter gaat ‘niet publiekelijk reageren’ op uitlatingen Eus

HILVERSUM – Omroepbaas Jan Slagter heeft “kennis genomen” van de reactie van presentator Özcan Akyol over de commotie die is ontstaan over de samenwerking. Maar hij zal daar “niet publiekelijk op reageren”. Dat laat een woordvoerder van Omroep MAX maandag weten.

Slagter zegde de samenwerking met Akyol op voor de camera van Shownieuws omdat hij vond dat Akyol excuses had moeten maken voor zijn uitlatingen over Matthijs van Nieuwkerk anderhalf jaar eerder. Akyol liet maandag weten dat hij of zijn team van het programma Sterren op het Doek niet van dit besluit op de hoogte was gesteld toen Slagter dit zei. Akyol denkt met zijn advocaat “na over eventuele stappen”

Akyol zegt dat het team van zijn programma Sterren op het Doek “boos en onzeker” is door de uitspraken van Slagter en hij laat onderzoeken of er “nog sprake kan zijn van een veilige en constructieve werkomgeving”. De raad van toezicht van Omroep MAX heeft de kwestie afgelopen week besproken met Jan Slagter. De omroepbaas heeft volgens de raad van toezicht toegezegd “de zaak op te lossen”. Wel wil de raad na de vakantie in gesprek met het bestuur van MAX over de vraag of medewerkers zich wel veilig voelen.

Volgens Akyol staan er in augustus en september nog draaidagen gepland van het nieuwe seizoen van Sterren op het Doek. Ook heeft Omroep MAX volgens Akyol voor 2026 al een nieuw seizoen van het programma toegezegd. Producent Jacco Doornbos van het bedrijf MediaWater wil maandag niet meer inhoudelijk reageren en verwijst door naar Omroep MAX.

Chauffeur en bijrijder springen uit rijdende vrachtwagen op N277 en slaan op de vlucht

Transport Online
-
0
Chauffeur en bijrijder springen uit rijdende vrachtwagen op N277 en slaan op de vlucht

KRONENBERG – Maandagochtend is op de N277, ter hoogte van de afrit naar Toverland en de rotonde bij Kronenberg, een vrachtwagen in de greppel beland. De bestuurder en bijrijder sprongen uit het voertuig terwijl het nog reed en sloegen te voet op de vlucht.

Zij kwamen vanaf de A73 gereden en reden richting Ysselsteyn.

De chauffeur van een ander voertuig had van zijn werkgever vernomen dat in de omgeving mogelijk een gestolen oplegger van hun bedrijf zou rijden. Toen hij de betreffende combinatie zag rijden, schakelde hij direct de politie in.

Agenten probeerden de vrachtwagen tot stilstand te brengen, maar de chauffeur en bijrijder besloten uit het nog rijdende voertuig te springen.

Beide verdachten konden kort daarna door de politie worden aangehouden. Ze zijn overgebracht naar een cellencomplex.

De N277 is deels afgesloten voor bergingswerkzaamheden. Een gespecialiseerde berger is opgeroepen om de vrachtwagen die beladen is met 25 ton aluminium, uit de greppel te halen.

Of ook de trekker van de combinatie gestolen is, wordt nog onderzocht.

Voetganger overleden op N263 in Wernhout

Transport Online
-
0
Voetganger overleden op N263 in Wernhout

WERNHOUT – Een voetganger is maandagochtend om het leven gekomen door een aanrijding met een auto in Wernhout (Noord-Brabant).

Het ongeval gebeurde om 05.10 uur op de Wernhoutseweg (N263). De weg was enige uren dicht in beide richtingen, maar is inmiddels weer open.

Het slachtoffer is een 40-jarige man uit Polen. De automobilist raakte niet gewond.

Meer dan 10.000 hotels doen mee met massaclaim tegen Booking.com

Transport Online
-
0
Meer dan 10.000 hotels doen mee met massaclaim tegen Booking.com

ROME – Meer dan 10.000 hotels in Europa hebben zich aangesloten bij een massaclaim tegen Booking.com. Ze eisen compensatie voor vermeende schade door eerdere clausules van de bekende hotelboekingssite om niet elders lagere prijzen te kunnen bieden. Die clausules zouden indruisen tegen Europese regels.

Het gaat om een collectieve zaak vanuit de Europese horecabrancheorganisatie Hotrec. “Europese hoteliers hebben lang geleden onder oneerlijke voorwaarden en buitensporige kosten. Nu is het tijd om samen te staan en genoegdoening te eisen”, aldus voorzitter Alexandros Vassilikos.

In Nederland bereidt de Consumentenbond ook een procedure voor namens consumenten. Daarvoor meldden zich in de eerste week na aankondiging al zo’n 180.000 mensen aan.

Europees Hof: beperkingen onnodig

Booking bestreed de claims eerder. Een woordvoerder zei begin juli dat ze gebaseerd waren op een onjuiste interpretatie van eerdere uitspraken. “Het is echt onzin om te stellen dat Booking de prijzen kunstmatig heeft opgedreven.”

Vorig jaar oordeelde het Europese Hof van Justitie dat de beperkingen die Booking hotels oplegde om lagere tarieven aan te bieden op hun eigen sites of op andere platforms, onnodig waren en de concurrentie konden verminderen. Maar daarbij werd volgens Booking ook gezegd dat dergelijke clausules volgens de EU-wetgeving niet per se concurrentiebeperkend waren.

Pariteitsclausules

Als de massaclaims voor de rechter komen, wil Booking zich verzetten. Het in Nederland in de jaren 90 opgerichte platform is in Europa wel van het gewraakte beleid afgestapt. Zogenoemde pariteitsclausules mogen niet meer volgens de Europese wet op de digitale markten, die vorig jaar inging. Die wet moet de macht inperken van digitale platforms waar consumenten of bedrijven amper omheen kunnen.

Raad van toezicht roept Slagter ter verantwoording over Eus

Transport Online
-
0
Raad van toezicht roept Slagter ter verantwoording over Eus

HILVERSUM – De raad van toezicht van Omroep MAX heeft met omroepbaas Jan Slagter gesproken over de manier waarop die vorige week voor de camera van Shownieuws de samenwerking met Sterren op het Doek-presentator Özcan Akyol verbrak. Slagter heeft toegezegd “de kwestie op te lossen” en daarmee is de zaak wat de toezichthouder betreft afgerond, meldt voorzitter Gerard Dielessen aan het ANP.

Aanvankelijk zei de raad van toezicht dat hij het handelen van Slagter pas in september zou bespreken met de omroepbaas. Maar de afgelopen dagen “kwam de kwestie in een stroomversnelling” en nam de raad telefonisch contact op met Slagter: “Hij erkent dat hij de zaak anders had moeten aanpakken.” Het is onduidelijk wat Slagter nu gaat doen.

Slagter reageerde bij Shownieuws op het feit dat Akyol vorige week zondag in Zomergasten geen excuses maakte voor de manier waarop hij zich anderhalf jaar geleden over Matthijs van Nieuwkerk had uitgelaten. Akyol zei dat hij een filmpje had gezien waarin Van Nieuwkerk zich ongepast zou hebben gedragen tegen medewerkers, maar dit filmpje openbaarde Akyol nooit.

Akyol denkt met zijn advocaat “na over eventuele stappen”, maar spreekt ook de hoop uit dat de zaak “ordentelijk en conform de afspraken wordt opgelost”.

De presentator zegt dat zijn team “boos en onzeker” is door de uitspraken van Slagter en hij zich afvraagt of er “nog sprake kan zijn van een veilige en constructieve werkomgeving”. De raad van toezicht reageert niet op die uitlatingen. “Dat is ook primair een signaal waar Jan mee aan de slag moet”, stelt Dielessen.

De toezichthouder wil wel na de vakantie met het bestuur “reflecteren” op de vraag of de MAX een veilige werkomgeving biedt. “Uit interne onderzoeken blijkt de afgelopen jaren dat medewerkers een veilige werkomgeving ervaren”, zegt Dielessen. “Ik zie de zaak Akyol als een incident. Maar we willen wel scherp zijn op dit soort signalen en gaan hierover vragen stellen aan het bestuur.”

1...979899...399Pagina 98 van 399

Vraag & Aanbod

» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...
» Senior Accountmanager Transport