TILBURG – Een 10-jarig meisje dat dinsdagmiddag in Tilburg werd aangereden, is in het ziekenhuis bezweken aan haar verwondingen. Dat meldt de politie woensdagochtend vroeg op X.
Het meisje, dat op een fiets zat, werd rond 16.30 uur aangereden door een auto. Ze raakte zwaargewond en werd naar een ziekenhuis gebracht.
De bestuurder van de auto werd aangehouden en overgebracht naar een politiebureau. De politie meldde eerder al onderzoek te doen naar de toedracht.
UITHOORN – Enkele honderden betogers tegen de komst van een azc zijn dinsdagavond een woonwijk in Uithoorn ingetrokken. De ME achtervolgde de demonstranten door de wijk met politiehonden, zag een ANP-verslaggever. De politie houdt mensen aan.
Inmiddels zijn er nog een paar groepjes met enkele mensen over. Die staan verspreid op straat in de wijk nabij het gemeentehuis. De ME vraagt hun weg te gaan.
Het protest begon op een plein tegenover het gemeentehuis, waar een vergadering over asielopvang was. Op het plein gooiden de demonstranten al met vuurwerk en eieren naar een klein groepje tegendemonstranten. Daarna trokken ze de woonwijk in. Meerdere mensen die meededen aan de demonstratie op het plein droegen een Prinsenvlag met VOC-logo. De Prinsenvlag werd ook gebruikt door de nazistische NSB. Betogers riepen “Azc weg ermee” en “Wij zijn Nederland”.
Ook in Houten liep een protest tegen de komst van asielzoekers dinsdagavond uit de hand. De ME moest ingrijpen en er werden meerdere mensen aangehouden.
HOUTEN – De ME heeft ingegrepen bij een protest tegen een asielzoekerscentrum in Houten. Op dat moment waren er nog zo’n honderd actievoerders bij het gemeentehuis, eerder op de avond ging het om zeker driehonderd demonstranten. Een deel van hen stak zwaar vuurwerk af, zag een ANP-verslaggever. Meerdere keren werd ook vuurwerk naar de politie gegooid.
Vlakbij houden zo’n dertig voorstanders van asielopvang nog altijd een tegendemonstratie. De politie staat tussen beide groepen in.
Eerder gooiden de anti-azc-actievoerders onder meer eieren en vuurwerk in de richting van de tegendemonstranten. Ook scandeerden ze leuzen als “azc, weg ermee”. Sommigen hebben Nederlandse vlaggen en toeters bij zich. Een ANP-verslaggever zag zeker één Prinsenvlag, de oranje-wit-blauwe vlag die onder meer werd gebruikt door de NSB in de Tweede Wereldoorlog.
Het gemeentebestuur van Houten heeft plannen voor een azc op een bedrijventerrein aan de rand van de gemeente, aan de Essenkade. Daar wil het 337 asielzoekers opvangen, maar er is nog geen definitief besluit over genomen. Dinsdagavond zijn er twee rondetafelgesprekken in het gemeentehuis, waar het onderwerp asielopvang niet op de agenda staat.
DEN HAAG – De hogere stikstofgrens, een wens van BBB-minister Femke Wiersma, moet mogelijk toch een stuk strenger worden. De wetenschapper die de onderbouwing van de norm heeft aangeleverd, heeft zijn advies op basis van nieuw inzicht aangepast, volgens het ministerie op hun verzoek. Dat leidt er mogelijk toe dat de verhoging de helft lager wordt en meer bedrijven toch een vergunning nodig hebben.
Met het invoeren van de zogenoemde rekenkundige ondergrens hebben bedrijven met een kleine stikstofuitstoot geen vergunning nodig. Het nieuwe inzicht verlaagt de nieuwe norm van 1 mol naar 0,5 mol per hectare per jaar. Het gaat om stikstof die op kwetsbare natuur neerkomt en schade veroorzaakt. Voor Wiersma is “de wetenschap steeds leidend geweest” in de onderbouwing van de ondergrens, aldus het ministerie.
Een besluit naar aanleiding van het aangepaste advies heeft Wiersma nog niet genomen, laat het ministerie van Landbouw weten. “Daar zijn we nu goed naar aan het kijken.”
De kwestie ligt vooral voor de BBB erg gevoelig. De partij had gehoopt met deze maatregel de stikstofproblematiek los te trekken, zonder hard te hoeven ingrijpen in de boerensector. Stappen op weg naar het verhogen van de ondergrens werden vaak breed uitgemeten op de socialmediakanalen van de partij.
In het kabinet is de spanning erover opgelopen tussen de BBB en de VVD. De BBB wil de hogere grens zo snel mogelijk invoeren, maar het VVD-smaldeel vreest dat dit juridisch niet goed genoeg onderbouwd is. Als boeren of bouwers ermee aan de slag gaan en achteraf blijkt dat het niet had gemogen, zijn zij illegaal bezig. Voor VVD’ers dreigt dan eenzelfde situatie als met de PAS-melders. Ook hen werd verzekerd dat ze geen vergunning nodig hadden, maar later bleek dat niet het geval. Zij zijn nu buiten hun schuld om illegaal.
NEW YORK – De Amerikaanse r&b-zanger D’Angelo is overleden aan de gevolgen van alvleesklierkanker. De zanger was in New York toen hij overleed, meldt entertainmentwebsite TMZ. Hij werd 51 jaar.
De echte naam van D’Angelo was Michael Eugene Archer. Hij brak in 1994 door als producer van het nummer U Will Know van Black Men United. Daarna bracht hij zijn succesvolle debuutplaat Brown Sugar uit. Archer won in totaal vier Grammy Awards voor onder meer de albums Voodoo (2000) en Black Messiah (2014).
De zanger kreeg de reputatie van sekssymbool, maar vond die kwalificatie zelf onprettig. Archer trok zich daardoor terug uit het publieke leven en worstelde met drank- en drugsgebruik. Vanaf 2010 maakte hij een comeback en in 2012 stond hij in Nederland op het North Sea Jazz Festival.
Archer had drie kinderen van wie een zoon uit een relatie met zangeres Angie Stone.
BONN/NEW YORK – De wereldhandel blijkt verrassend veerkrachtig, ondanks de hoge Amerikaanse importtarieven die onder president Trump zijn ingevoerd. Dat blijkt uit de DHL Global Connectedness Tracker 2025, opgesteld in samenwerking met de NYU Stern School of Business.
Uit de speciale update van de monitor, gebaseerd op ruim 20 miljoen datapoints, blijkt dat de internationale handel in de eerste helft van 2025 sneller groeide dan in enig ander halfjaar sinds 2010 (met uitzondering van het herstel na de coronapandemie).
Handel verschuift, maar breekt niet
De Amerikaanse tariefverhogingen drukken de vooruitzichten voor Noord-Amerika: de prognose voor de handelsgroei daar is gedaald van 2,7% begin dit jaar naar 1,5% in september. Voor Zuid- en Centraal-Amerika en de regio Midden-Oosten & Noord-Afrika zijn de vooruitzichten juist positief bijgesteld, onder andere door toegenomen olie-export.
Opvallend is dat China de dalende export naar de VS volledig wist te compenseren met hogere leveringen aan de ASEAN-landen, de EU en Afrika. Ook wereldwijd blijft de handel op een hoog niveau, mede doordat veel landen de Amerikaanse lijn van brede tariefverhogingen niet volgen.
Geen splitsing wereldeconomie
Hoewel de directe handelsbanden tussen de VS en China verzwakken, laat het rapport geen grote tweedeling zien van de wereldeconomie in rivaliserende machtsblokken. Rusland blijft grotendeels losgekoppeld van westerse markten, maar wereldwijd blijven handelsstromen divers.
Ook wordt de handel niet regionaler: de gemiddelde afstand die goederen afleggen bereikte met 5.000 kilometer een recordhoogte. Het aandeel van intraregionale handel daalde zelfs tot een historisch dieptepunt van 51 procent.
Vooruitzichten tot 2029
Volgens DHL blijft de mondiale handel tot 2029 groeien met een gemiddelde van 2,5% per jaar. Daarmee blijft de groei op het niveau van het afgelopen decennium, ondanks de protectionistische maatregelen van de VS.
John Pearson, CEO van DHL Express: “Handelsbarrières zijn nooit in het belang van de wereld. Toch onderschatten we vaak de creativiteit van bedrijven en consumenten die over grenzen heen zaken willen doen. DHL staat klaar om klanten te helpen de kansen in internationale markten te benutten.”
OLDENBURG – Maandagmiddag 6 oktober 2025 verloor een tot nu toe onbekende vrachtwagen meerdere zware metalen stangen op de Duitse A28 richting Leer, ter hoogte van het knooppunt Oldenburg-West.
De lading viel rond 16.00 uur van de vrachtwagen en verspreidde zich over de rijbaan. Voor de berging van de metalen stangen moest er tijdelijk een rijstrook afgesloten worden.
Ondanks de gevaarlijke situatie is er geen verkeersongeval ontstaan. De chauffeur merkte het verlies van de lading blijkbaar niet op en reed door.
Tot nu toe heeft de betrokken vrachtwagenchauffeur zich niet bij de politie gemeld. De verkeerspolitie Oldenburg roept daarom getuigen op die informatie hebben over de vrachtwagen of de herkomst en bestemming van de lading zich te melden. Zij kunnen contact opnemen via telefoonnummer 0049-4402-9330.
AMSTERDAM/WEESP – De politie heeft donderdag 9 oktober een 21-jarige man uit Amsterdam en een 22-jarige man uit Weesp aangehouden op verdenking van de invoer en opslag van professioneel vuurwerk, waaronder zeshonderd Cobra’s.
De mannen zijn gisteren voorgeleid aan de rechter-commissaris, die hen voor een periode van veertien dagen in bewaring heeft gesteld.
Het onderzoek kwam op gang na een bericht op Telegram waarin een video verscheen met vermoedelijk professioneel vuurwerk dat te koop werd aangeboden. Dit spoor leidde naar een van de aangehouden verdachten.
Bij nader onderzoek naar een bedrijfspand van de 21-jarige verdachte viel de vloer op: die bleek dezelfde kleur te hebben als in de video. Na een doorzoeking in het pand werden de zeshonderd Cobra’s gevonden, samen met ander professioneel vuurwerk, meerdere gegevensdragers, contant geld en een nep-Rolexhorloge.
Het opslaan van dergelijke hoeveelheden Cobra’s in bewoond gebied brengt volgens de politie grote veiligheidsrisico’s met zich mee. De explosieven staan bekend om hun verwoestende kracht en worden geregeld ingezet bij aanslagen. Dat veroorzaakt niet alleen materiële schade, maar leidt ook tot grote onrust en angst bij omwonenden.
GAZA-STAD – In de Gazastrook is onrust onder de bevolking ontstaan nadat Hamas acht personen had geëxecuteerd, melden internationale media. Zij werden ervan beschuldigd te hebben samengewerkt met het Israëlische leger.
Een video van de executie werd maandagavond online verspreid. Daarop is te zien dat de acht mensen, met hun handen op hun rug gebonden, worden doodgeschoten op een vol plein in Gaza-Stad. De Britse omroep BBC zegt de beelden te hebben geverifieerd.
Nu het staakt-het-vuren tussen Hamas en Israël is ingegaan, is de toekomst van Hamas onzeker. In het twintigpuntenplan van de Verenigde Staten staat dat de militante beweging, die al bijna twintig jaar aan de macht is in Gaza, geen rol mag spelen bij het bestuur van het Palestijnse gebied. Israël heeft geëist dat Hamas ontwapend wordt, maar de beweging zelf heeft gezegd dat dat geen optie is.
Het is nog niet duidelijk wie de macht van Hamas moet overnemen.
EINDHOVEN – De rechtbank Oost-Brabant heeft dinsdag de arbeidsovereenkomst van een medewerker van DAF Trucks per direct ontbonden. De werknemer weigerde herhaaldelijk om passend werk te verrichten in het kader van zijn re-integratie, ondanks adviezen van de bedrijfsarts en het UWV. Volgens de kantonrechter is sprake van ernstig verwijtbaar handelen, waardoor de man geen recht heeft op een transitievergoeding.
De werknemer, die sinds 2022 in vaste dienst was bij DAF als onderhoudsmonteur, meldde zich in april 2024 ziek vanwege rugklachten. Na enkele maanden oordeelde de bedrijfsarts dat hij licht inpakwerk bij de zogeheten DAF Support Unit (DSU) kon verrichten. Het UWV bevestigde meerdere keren dat dit werk passend was. Toch weigerde de werknemer structureel deze werkzaamheden uit te voeren en bleef hij aandringen op re-integratie op zijn oorspronkelijke afdeling.
DAF paste loonsancties toe en waarschuwde de werknemer schriftelijk, maar zonder resultaat. Op 17 december 2024 kondigde hij zelfs aan te zullen stoppen met de werkzaamheden op de DSU. Ook na een nieuw deskundigenoordeel van het UWV in februari 2025, waarin wederom werd geoordeeld dat de arbeid passend was, bleef hij weigeren.
De rechtbank stelt dat van een werknemer mag worden verwacht dat hij meewerkt aan passend werk, zeker wanneer meerdere deskundigen dit bevestigen. Door de adviezen structureel naast zich neer te leggen, handelde de werknemer ernstig verwijtbaar.
De kantonrechter ontbond daarom de arbeidsovereenkomst met onmiddellijke ingang, zonder transitievergoeding en zonder uitbetaling van achterstallig loon. Ook moet de werknemer de proceskosten van DAF van ruim €1.000 betalen.
ROTTERDAM – FNV hoopt donderdag een cao-akkoord te bereiken met sjorbedrijven ILS en Matrans. Dit meldt FNV-bestuurder Niek Stam na onderhandelingen op dinsdag.
“Onze voorstellen liggen bij de werkgevers in de week en hopelijk leidt dat tot een onderhandelingsresultaat aanstaande donderdag. Wij zullen desnoods tot donderdagavond of -nacht doorhalen om tot een resultaat te komen”, meldt Stam.
Vorige week woensdag legden werknemers van de sjorbedrijven in de Rotterdamse haven het werk neer uit onvrede over de loonvoorstellen van de werkgevers. Een groep bedrijven en ondernemersorganisaties in de haven begon een kort geding tegen de staking, omdat zij er veel last van hadden en vreesden voor bevoorradingsproblemen voor onder meer supermarkten.
Onderhandelen
De rechter bepaalde dat de partijen verder moeten onderhandelen en dat de staking van maandag tot en met vrijdagochtend wordt onderbroken. Als ze vrijdag nog geen oplossing hebben, mogen de sjorders opnieuw staken.
ILS heeft inmiddels een nieuw bod gedaan. Daarbij zouden de salarissen dit jaar met 5,58 procent stijgen, volgend jaar komt daar 6,7 procent bovenop en in 2027 nog eens 4 procent. Een deel is compensatie voor de inflatie. FNV noemde het voorstel “hoopvol”. Matrans heeft geen nieuw voorstel gedaan.
De vakbond heeft zijn eerdere looneis eerder verlaagd naar 6,5 procent bovenop de automatische compensatie voor de inflatie. Stam meldt dat FNV daarnaast onder meer een opleidingsfonds voor de sjorders wil. Sjorders zijn verantwoordelijk voor het vastzetten en losmaken van containers op schepen.
![Politie onderzoekt panden na ladingdiefstal in Tilburg [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Inval-Tilburg-01-768x512.jpg "Politie onderzoekt panden na ladingdiefstal in Tilburg [+foto’s]")
TILBURG – Dinsdagmiddag 14 oktober omstreeks 15.35 uur heeft de politie twee panden doorzocht aan de Insulindestraat in Tilburg.
In verband met ladingdiefstal hebben agenten actief onderzoek verricht in zeker twee panden in de straat.
Ook hebben ze een trailer onderzocht.
De politie zet hiermee een stap in de opsporing van mogelijk gestolen goederen en blijft alert op dergelijke criminele activiteiten.
Een deel van de lading werd teruggevonden.
Een trailer en een trekkend voertuig, die buiten het pand stonden en eveneens als gestolen waren aangemerkt, werden ook teruggevonden.
Waar de diefstal precies plaatsvond, blijft vooralsnog onbekend volgens de persvoorlichter.
BRUSSEL – De EU werkt samen met leiders van de G7-landen aan een gezamenlijke reactie op China’s “ongegronde” exportbeperkingen op zeldzame aardmetalen, zei EU-handelscommissaris Maroš Šefčovič dinsdag.
“Door dergelijke beperkingen hebben sommige bedrijven hun productie al moeten stilleggen, met echte economische schade tot gevolg”, aldus Šefčovič. “Wij kunnen niet toekijken en hebben een gecoördineerde reactie nodig. Ik sta in nauw contact met mijn G7-collega’s en ben ook in gesprek met China om oplossingen te vinden”, zei de handelscommissaris. De G7-landen zijn de Verenigde Staten, Canada, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk, Italië en Japan.
Volgens Šefčovič veroorzaken de exportcontroles van China op gewilde grondstoffen grote problemen in de Europese industrie. Vooral autofabrikanten hebben hier last van.
China’s aankondiging van verscherpte exportcontroles leidde vorige week al tot een escalatie van het handelsconflict met de VS.
RAFAH – Israël houdt de grensovergang bij Rafah voorlopig nog dicht voor burgers, melden Israëlische media als Haaretz en The Times of Israel.
Ook blijft de toegang voor vrachtwagens met humanitaire hulp richting Gaza beperkt. Israël zou dat zo willen houden tot Hamas de lichamen van overleden gijzelaars heeft teruggegeven.
Hamas droeg maandag het stoffelijk overschot van vier gijzelaars over, maar dat betekent dat de restanten van 24 gijzelaars nog in Gaza liggen.
Hamasleden hebben eerder aangegeven dat het mogelijk lang zou duren om die allemaal te traceren. Van niet alle gijzelaars is de precieze locatie bekend en sommige lichamen zouden onder het puin van gebombardeerde gebouwen kunnen liggen.
Vrijdag ging het staakt-het-vuren tussen Israël en Hamas in. Deel van de overeenkomst was de uitruil van overleden gijzelaars en gevangenen, maar ook werd afgesproken dat Israël veel meer humanitaire hulp zou toelaten tot Gaza. Momenteel staan rijen trucks met noodhulp te wachten bij de grens.
WASHINGTON – Nederland profiteert ervan dat het iets beter gaat met de wereldeconomie dan eerder voorzien. Dat denkt het Internationaal Monetair Fonds (IMF), dat zijn raming voor zowel de Nederlandse economie als de wereld als geheel dinsdag licht heeft verhoogd omdat de schade van de handelsoorlog tot nu toe meevalt. De voorspellingen zijn wel weer aan veel onzekerheid onderhevig. Heffingen waarmee alleen is gedreigd en die niet daadwerkelijk zijn ingevoerd, zijn niet in de berekeningen meegenomen.
De Nederlandse economie neemt dit jaar waarschijnlijk 1,4 procent in omvang toe, voorzien de rekenmeesters van het IMF. Bij de vorige raming in juli gingen ze nog uit van 1,2 procent groei. Voor volgend jaar blijft de prognose 1,2 procent groei. Ook in andere landen zoals de VS, Duitsland en Spanje is het beeld wat gunstiger geworden. Mondiaal gaat het fonds voor 2025 en 2026 uit van 3,2 en 3,1 procent groei. In juli hield het IMF het nog op plussen van 3 en 3,1 procent.
De redenen voor de opwaartse bijstellingen zijn duidelijk, stelt IMF-hoofdeconoom Pierre-Olivier Gourinchas. “De VS hebben handelsovereenkomsten gesloten met verschillende landen en boden meerdere uitzonderingen. De meeste landen zagen af van vergeldingsmaatregelen en hielden het handelssysteem grotendeels open. Ook de private sector toonde zich flexibel door import naar voren te halen en toeleveringsketens snel te verleggen.”
China
Verder weerstaat China de hogere tarieven met het omleiden van export naar bijvoorbeeld Europa. De hogere Duitse overheidsuitgaven helpen de groei in de eurozone en ontwikkelingslanden profiteren volgens de IMF-econoom van de waardedaling van de dollar. Daarnaast zijn de aandelenkoersen wereldwijd flink gestegen door enthousiasme van beleggers over de opkomst van AI.
Toch vindt Gourinchas het “voorbarig en onjuist” om te concluderen dat de handelsoorlog zonder grote economische gevolgen is. “Tot nu toe lijken de gevolgen van de tarieven vooral bij Amerikaanse importeurs terecht te komen, waarbij importprijzen (exclusief tarieven) grotendeels onveranderd blijven en de prijsstijgingen in de detailhandel beperkt zijn.” Maar dat laatste kan volgens Gourinchas alsnog veranderen. Als er straks nog nieuwe tarieven bijkomen, kan het beeld ook weer anders worden. In combinatie met verstoringen in toeleveringsketens zou de groei van de wereldeconomie dan volgend jaar zomaar enkele tienden van een procentpunt lager kunnen uitkomen dan in het basisscenario waarmee nu is gerekend.
DEN HELDER – Port of Amsterdam heeft het Blue Port Centre in Den Helder aangekocht. De overname markeert de eerste concrete stap in de intensievere samenwerking tussen Port of Amsterdam en Port of Den Helder, gericht op de energietransitie en offshore windactiviteiten.
Beide havens ondertekenden in oktober 2024 een intentieverklaring (MoU) om nauwer samen te werken. Met de aankoop van het Blue Port Centre, het voormalige visafslaggebouw, wordt invulling gegeven aan de gezamenlijke ambitie om Den Helder verder te ontwikkelen als Offshore & Maintenance-haven en als belangrijk knooppunt in de energietransitie.
Het gebouw, sinds 1993 in eigendom van een coöperatie van vissers, kreeg in 2023 de naam Blue Port Centre. De coöperatie startte sindsdien een grootschalige renovatie, die nu door Port of Amsterdam wordt voortgezet.
Na afronding van de renovatie zullen zich in het gebouw de eerste twee bedrijven vestigen die betrokken zijn bij de bouw en het onderhoud van windparken op de Noordzee. Het aantal offshore-windpartijen dat zich in het centrum vestigt, zal in de toekomst verder worden uitgebreid.
Marius Kikkert, voorzitter van de visserscoöperatie, noemt de verkoop een belangrijke stap: “We zijn content dat we met Port of Amsterdam een koper hebben gevonden die onze renovatieplannen voortzet en dit karakteristieke gebouw aan de Helderse haven een nieuwe toekomstbestendige functie geeft.”
RIJSWIJK – Rijkswaterstaat voert in oktober en november werkzaamheden uit aan de A44 en N44 rond Leiden. Daardoor zijn de wegen drie vrijdagnachten achter elkaar afgesloten. Weggebruikers moeten rekening houden met tien tot dertig minuten extra reistijd. Het verkeer wordt omgeleid via onder meer de A4, N443, N206 en N14.
De afsluitingen gelden telkens van vrijdagavond 21.00 uur tot zaterdagochtend 08.00 uur. In de nacht van 17 op 18 oktober is de A44 in beide richtingen dicht tussen Oegstgeest en knooppunt Ommedijk, op de grens van Leiden en Wassenaar.
Een week later, in de nacht van 24 op 25 oktober, wordt gewerkt aan het traject tussen Noordwijkerhout en Leiden. Ook het deel tussen Noordwijkerhout en knooppunt Burgerveen is dan dicht.
In de nacht van vrijdag 31 oktober op zaterdag 1 november is de N44 in beide richtingen afgesloten tussen Wassenaar (N448) en Voorschoten (N14).
AMSTERDAM – Bierbrouwer Heineken gaat zijn hoofdkantoor in Amsterdam reorganiseren, waarbij ongeveer vierhonderd banen worden geraakt. “De veranderingen op het hoofdkantoor maken deel uit van bredere initiatieven om een wendbaardere, eenvoudigere en meer verbonden organisatie te creëren, gericht op groei en innovatie”, meldt het bedrijf.
Volgens een woordvoerster werken er 1750 mensen op het hoofdkantoor. “Een deel” van de functies wordt volgens haar verplaatst naar het buitenland en er komen ook functies te vervallen. “We erkennen dat deze veranderingen impact hebben op onze mensen en zetten ons in om hen hierbij met zorg en respect te begeleiden”, zegt Heineken-topman Dolf van den Brink in een toelichting.
Met de maatregel wil het concern de uitbreiding van het bedrijfsonderdeel Heineken Business Services (HBS) versnellen. Heineken maakte in mei nog bekend dat dit bedrijfsonderdeel wordt uitgebreid met een nieuw servicecentrum in het Indiase Hyderabad.
Vakbonden De Unie en MHP Heineken zeggen de reorganisatie te betreuren, maar zijn niet verbaasd dat er opnieuw in de kosten wordt gesneden. “De verkopen in een aantal markten van het concern staan onder druk. En de belangen van de aandeelhouders wegen zwaar bij Heineken. Het personeel voelt van beide aspecten de constante druk”, stelt De Unie. “De Unie en de MHP Heineken kunnen zich niet aan de indruk onttrekken dat de lage beurskoers hier ook mee te maken heeft.”
De Unie gaat er “alles aan doen” om personeel dat zijn baan verliest, zo goed mogelijk te ondersteunen. Volgens de bond ligt er een “goed sociaal plan tot midden 2026.”
VLISSINGEN – Op de Koudekerkseweg in Vlissingen is dinsdagmiddag een 78-jarige vrouw om het leven gekomen bij een verkeersongeval met een lijnbus.
De hulpdiensten werden rond 12.00 uur gealarmeerd na de melding van de ernstige aanrijding. Ter plaatse troffen zij de zwaargewonde fietsster aan. Direct werden levensreddende handelingen verricht, maar die mochten niet meer baten. De vrouw overleed ter plekke aan haar verwondingen, meldt de politie.
De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval. Agenten hebben ter plaatse verklaringen opgenomen van meerdere getuigen. Ook inzittenden van de lijnbus zijn daarbij betrokken. Indien nodig zal voor hen slachtofferhulp worden ingeschakeld.
De oorzaak van de aanrijding is nog niet bekend.
BREDA – De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft dinsdag een 55-jarige vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een taakstraf van 200 uur en een voorwaardelijke rijontzegging van 12 maanden. De man veroorzaakte in september 2023 in Sprang-Capelle een dodelijk verkeersongeval waarbij een fietsster om het leven kwam.
Het ongeval gebeurde op 11 september 2023 op de Wendelnesseweg-Oost. De chauffeur reed met zijn vrachtwagen in de richting van de Nieuwvaart en haalde drie fietsers in die voor hem reden. Bij het naar rechts sturen om tegemoetkomend verkeer te passeren, raakte de voorkant van de vrachtwagen de fiets van het slachtoffer. De vrouw kwam onder de vrachtwagen terecht en overleed ter plaatse.
Volgens de rechtbank heeft de chauffeur “aanmerkelijk onvoorzichtig en onoplettend” gehandeld. Als beroepschauffeur had hij zich beter moeten vergewissen van de positie van de fietsers en extra voorzichtig moeten zijn. “Het is evident dat hij het slachtoffer had kunnen zien,” aldus de rechtbank.
De officier van justitie had een taakstraf van 200 uur en een voorwaardelijke rijontzegging geëist. De rechtbank nam in haar strafmaat mee dat de chauffeur een blanco strafblad heeft, veel kilometers beroepsmatig rijdt en na het ongeval contact heeft gezocht met de nabestaanden. Ook werd vastgesteld dat de redelijke termijn van behandeling met ruim een maand was overschreden.
De rechtbank veroordeelde de man daarom tot een taakstraf van 200 uur. Daarnaast mag hij 12 maanden geen motorrijtuigen besturen, maar deze rijontzegging is geheel voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar.
DEN HAAG – Defensie handelde jarenlang niet volgens de geldende normen. Dat concludeert de onafhankelijke commissie die onderzoek heeft gedaan naar het mortierongeval in Mali in 2016 waarbij de militairen Henry Hoving (29) en Kevin Roggeveld (24) om het leven kwamen en een derde zwaargewond raakte.
De commissie onder leiding van Peter den Oudsten keek specifiek of individueel nalatig en/of verwijtbaar handelen heeft geleid tot het mortierongeval. Er was vooral sprake van nalatig optreden, maar in drie gevallen ook van verwijtbaar handelen.
Minister Ruben Brekelmans (Defensie) gaat kijken of dat rechtspositionele gevolgen moet hebben voor medewerkers.
De nabestaanden zijn blij dat “eindelijk de waarheid boven tafel is gekomen”, zei Jennifer Schouten tijdens de presentatie van het rapport. Zij is de weduwe van de omgekomen militair Hoving. Ze heeft net als de commissie kritiek op het ministerie. “Nabestaanden voelden zich vaak niet serieus genomen.”
Eerder oordeelde de Onderzoeksraad voor Veiligheid ook al dat Defensie in deze zaak ernstig is tekortgeschoten.
NEW YORK – De Amerikaanse economie blijft over het algemeen weerbaar, hoewel er tekenen zijn van een afzwakkende arbeidsmarkt in de Verenigde Staten. Dat zegt topman Jamie Dimon van JPMorgan Chase in een toelichting op de kwartaalresultaten van de grootste bank van de Verenigde Staten.
Dimon stelt ook dat er een verhoogde onzekerheid is door de geopolitieke situatie, de handelsonrust, inflatie en ook de hoge waarderingen op de aandelenbeurzen die naar recordstanden zijn gestegen.
JPMorgan Chase, de grootste Amerikaanse bank gemeten naar bezittingen, boekte in het afgelopen kwartaal een nettowinst van 14,4 miljard dollar, wat 12 procent meer is dan een jaar eerder. De inkomsten van de bank stegen met 9 procent tot 47,1 miljard dollar. JPMorgan Chase verdiende meer met bijvoorbeeld het zakenbankieren, vermogensbeheer en de handel in aandelen en obligaties. Volgens Dimon presteerden alle bedrijfsonderdelen goed.
De topbankier, die veel invloed heeft in de financiële wereld, zei vorige week in een interview nog zorgen te hebben over een mogelijke forse correctie op de beurzen door de hoge waarderingen van bepaalde aandelen door het optimisme onder beleggers op Wall Street over AI. Volgens Dimon is er daar sprake van overwaardering.
Ook andere Amerikaanse banken openden de boeken. De bekende Wall Street-zakenbank Goldman Sachs behaalde in het derde kwartaal een nettowinst van 3,9 miljard dollar, een stijging van 39 procent vergeleken met een jaar eerder. Ook bij Goldman Sachs werd meer verdiend met het adviseren van fusies en overnames, het begeleiden van beursgangen en met de handel in aandelen en obligaties.
BRUSSEL – De Europese Commissie heeft de modehuizen Gucci, Chloé en Loewe een boete opgelegd van in totaal ruim 157 miljoen euro wegens verboden prijsafspraken. De drie bedrijven beperkten jarenlang de mogelijkheden van hun onafhankelijke wederverkopers om zelf verkoopprijzen te bepalen, zowel online als in fysieke winkels.
Volgens de Commissie leidde deze praktijk tot hogere prijzen en minder keuze voor consumenten, wat in strijd is met de Europese mededingingsregels.
Schending van EU-mededingingsrecht
Uit het onderzoek van de Commissie blijkt dat de modehuizen retailers verboden af te wijken van de adviesprijzen, maximale kortingspercentages oplegden en bepaalde periodes voor uitverkoop voorschreven. In sommige gevallen werden kortingen zelfs tijdelijk volledig verboden.
Daarnaast verbood Gucci zijn retailers voor een bepaalde productlijn om deze online aan te bieden. De drie bedrijven controleerden de prijzen actief en traden op tegen afnemers die afweken van hun prijsbeleid.
De overtredingen besloegen de hele Europese Economische Ruimte (EER) en duurden tot april 2023, toen de Commissie onaangekondigde inspecties uitvoerde bij de bedrijven.
Boetebedragen
De opgelegde boetes zijn als volgt:
De reducties zijn toegekend omdat de modehuizen meewerkten aan het onderzoek en de overtredingen erkenden. Gucci leverde bovendien informatie aan over een overtreding die de Commissie nog niet kende.
Signaal aan de sector
De Commissie benadrukt dat de drie bedrijven onafhankelijk van elkaar handelden, maar dat hun praktijken de concurrentie in de luxe modesector aanzienlijk hebben beperkt.
Teresa Ribera, Executive Vice-President voor Clean, Just and Competitive Transition, stelt: “Consumenten in Europa hebben recht op echte prijsconcurrentie, ongeacht of ze online of offline winkelen. Met deze beslissing geven we een duidelijk signaal dat prijsafspraken in Europa niet worden getolereerd en dat eerlijke concurrentie en consumentenbescherming voor iedereen gelden.”
De boetes vloeien in het algemene EU-budget en verlagen daarmee de bijdrage van de lidstaten aan de EU-begroting. Daarnaast kunnen benadeelde bedrijven en consumenten via de nationale rechter schadevergoeding eisen.
BOXMEER- De politie is dinsdagochtend gestart met een Team Grootschalige Opsporing (TGO) nadat ze maandagavond in Boxmeer een dode man in een geparkeerde auto vonden.
Zo’n 25 rechercheurs onderzoeken de zaak, zij houden daarbij sterk rekening met een misdrijf. Er is nog veel onduidelijk, meldt de politie.
Een voorbijganger belde maandagmiddag rond 17.00 uur de politie, omdat hij de situatie bij de geparkeerde auto aan de Loerangelsestraat niet vertrouwde. Agenten die poolshoogte namen, troffen de overleden man in de auto aan. De omgeving werd vervolgens afgezet voor onderzoek.
Alhoewel de politie denkt te weten wie het slachtoffer is, hebben ze zijn identiteit nog niet met zekerheid vast kunnen stellen. De rechercheurs in het TGO zijn druk aan de slag om technische en tactische informatie te verzamelen. Dat gebeurt door sporen veilig te stellen, maar bijvoorbeeld ook door buurtonderzoek.
Ook vraagt de politie omwonenden en voorbijgangers die vanaf zondagavond iets opvallends gezien hebben op de Loerangelsestraat of mensen die op een andere manier waardevolle informatie hebben, zich te melden bij de politie.
PARIJS – Air France schort zijn vluchten naar Madagaskar op tot zeker vrijdag vanwege de onrust in het land. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij laten weten aan persbureau AFP. Air France maakte eerder bekend tot dinsdag niet naar de Malagassische hoofdstad Antananarivo te vliegen.
“Het hervatten van de vluchten blijft afhankelijk van een dagelijkse beoordeling van de situatie ter plaatse”, aldus Air France.
De afgelopen weken zijn er aanhoudende demonstraties tegen de regering. Die begonnen uit onvrede over de energie- en watervoorziening in het land, maar escaleerden toen dit weekend ook legereenheden zich bij de demonstranten voegden.
Dinsdagochtend volgde de politie van Madagaskar hun voorbeeld.
HILVERSUM – De grote brand die dinsdagochtend uitbrak in een parkeergarage aan Colosseum 1 in Hilversum is geblust. Dat meldt een woordvoerder van de brandweer.
Door de brand moesten uit omliggende gebouwen ongeveer 2100 mensen geëvacueerd worden. Aan hetzelfde adres als de parkeergarage is het Europese hoofdkantoor van Nike gevestigd.
De brand ontstond in een geparkeerde hybride auto. Zoals gebruikelijk is bij zulke auto’s, stootte de brandende batterij giftige rookgassen uit en moest de brandweer een speciaal werktuig – een “cobra cutter” – inzetten om de brand onder controle te krijgen.
Het blussen van de batterij duurde enkele uren, meldt de woordvoerder. De batterij van een hybride auto koelt langzaam af, dus moest de auto ondergedompeld worden in een container met water. Het voertuig is inmiddels afgevoerd.
Bij de brand vielen geen gewonden. De gebouwen nabij de parkeergarage zijn gecontroleerd op schadelijke stoffen, maar die zijn volgens de brandweer niet aangetroffen.
BARENDRECHT – Onlangs werd bij containervervoerder HebraGTO in Rotterdam de laatste DAF XG 480 FTG 6×2 voorloopastrekker uit een serie van vijf in gebruik genomen.
HebraGTO is gespecialiseerd in het vervoer van zeecontainers en iso-tankcontainers, waarmee zowel gevaarlijke stoffen (ADR) als normale goederen vervoerd worden. De firma heeft een imposante vloot van meer dan 75 vrachtwagens en 100 trailers van diverse merken in gebruik.
“We zijn altijd al een bedrijf geweest met meerdere merken”, legt directielid Robert Lutz uit. ,”DAF is al heel lang een van die merken. Dat we nu opnieuw voor DAF hebben gekozen komt deels ook vanwege de voorkeur van onze chauffeurs. De meesten zijn de hele week van huis en de ruimte in de cabine van de XG is onovertroffen.”
Helemaal nieuw is de DAF NGD niet voor HebraGTO want vorig jaar werden er al twee XG 4×2 trekkers in gebruik genomen. Nu komen daar dus vijf DAF XG 480 FTG voorloopastrekkers van modeljaar 2025 bij, die werden geleverd door Best Trucks uit Barendrecht. Lutz: “De trekkers zijn allemaal ADR uitgevoerd en bij DAF kon dat ook met hun Digital Vision System.”
De camera’s dragen in combinatie met het complete pakket spoilers en sideskirts bij aan een optimale luchtweerstand om zo ook brandstofbesparing te realiseren.
Aan de buitenzijde zijn de trucks vrij standaard en strak. “We willen een uniforme uitstraling van ons hele wagenpark en bovendien moeten we rekening houden met de ADR-eisen. Van binnen mogen de chauffeurs de aankleding gedeeltelijk aanpassen in overleg en zolang dit niet in strijd is met de veiligheid”, vertelt Lutz.
“Wij zorgen ervoor dat de cabine voorzien wordt van onder meer een koelkast, een omvormer en een kluisje waar de chauffeur zijn waardevolle spullen in kan opbergen. Daarnaast vervangen we het tweede bed door een kastenwand, zodat er meer beweeg- en opbergruimte is in de cabine. En voor de veiligheid van de chauffeur laten we ook nachtsloten monteren aan de binnenkant van de cabine.”
Het onderhoud van de trucks doet HebraGTO in de eigen werkplaats. “Maar er zijn altijd dingen die wij hier niet kunnen en dan is het fijn dat DAF-dealer BEST Trucks vlakbij zit”, aldus Lutz. “Die goede samenwerking is voor ons heel belangrijk.”
De vrachtwagens rijden gemiddeld tussen de 90.000 en 100.000 kilometer per jaar. Daarbij wordt onder meer het brandstofverbruik scherp in de gaten gehouden. “Van de nieuwe DAF XG trekkers zijn de eerste resultaten inmiddels bekend en we zijn positief verrast met het brandstofverbruik, de wagens doen het erg goed op het moment.”
PLANO, Texas – Boeing, Southwest Airlines en Aeroxchange hebben een primeur in de luchtvaartindustrie gerealiseerd met de eerste onderdelenzending die werd vergezeld door een digitaal FAA Form 8130-3 certificaat. Dit digitale document vervangt de papieren versie en bevestigt de luchtwaardigheid van vliegtuigonderdelen, componenten en artikelen.
Met dit initiatief moet de veiligheid in de toeleveringsketen worden versterkt en het binnensluipen van niet-goedgekeurde onderdelen in de luchtvaart worden voorkomen.
Eerste zending met digitaal certificaat
Het digitale certificaat is een versleuteld bestand dat de identiteit van de ondertekenaar waarborgt en de integriteit van het document garandeert. De eerste zending betrof een vliegtuigbatterij die werd gereviseerd in Boeing’s Product Repair Services Center in Davie, Florida. Via het Aeroxchange eARC™-platform werd de batterij naar Southwest Airlines in Dallas verzonden, waar de luchtwaardigheid en authenticiteit digitaal werden gecontroleerd.
Reacties partners
Volgens William Ampofo, senior vice president Parts & Distribution and Supply Chain bij Boeing Global Services, markeert dit een belangrijke stap: “Samen met Southwest Airlines en Aeroxchange transformeren we de manier waarop de industrie onderdelenauthenticatie en supply chain-beveiliging waarborgt.”
Ook Landon Nitschke, senior vice president Technical Operations bij Southwest Airlines, benadrukt het belang: “De overstap naar elektronische formulieren sluit volledig aan bij onze safety-first-cultuur en levert de luchtvaartsector aanzienlijke veiligheidsvoordelen op.”
Al Koszarek, CEO van Aeroxchange, noemde het project een mijlpaal: “Met dit eerste eARC-document creëren we een uiterst veilig en verifieerbaar digitaal record dat helpt voorkomen dat ongeoorloofde onderdelen de luchtvaartketen binnendringen.”
Digitale toekomst voor certificering
Het digitale 8130-certificaat maakt gebruik van geavanceerde beveiligingsprotocollen, waaronder publieke en private sleutelversleuteling en blockchain-ready formaten. Hierdoor ontstaat een onveranderlijk en verifieerbaar bewijs van authenticiteit gedurende de gehele levenscyclus van het onderdeel.
Boeing wil het gebruik van de digitale certificaten de komende tijd uitbreiden naar al zijn negen reparatiecentra, zodra die goedkeuring van de FAA hebben gekregen.
De introductie sluit aan bij de aanbevelingen van de Aviation Supply Chain Integrity Coalition (ASCIC), een samenwerkingsverband dat zich richt op het voorkomen dat niet-goedgekeurde onderdelen de luchtvaartketen binnendringen. Boeing, Southwest Airlines en Aeroxchange zijn actieve leden van deze coalitie.
LUXEMBURG – Asielminister David van Weel (VVD) denkt dat de Tweede Kamer de aangepaste asielwet niet meer voor de verkiezingen behandelt. In de aangepaste wet zijn alle vormen van hulp aan mensen die illegaal in Nederland verblijven niet strafbaar gemaakt. Dat was in het eerste wetsvoorstel onduidelijk.
Van Weel zei voorafgaand aan de raad over migratie van EU-ministers in Luxemburg dat hij ervoor heeft gekozen alle hulp niet strafbaar te maken. Zaken die al strafbaar waren, zoals iemand in huis nemen zodat die niet kan worden uitgezet of mensensmokkel, blijven strafbaar.
De aangepaste wettekst gaat nu weer naar de Raad van State ter beoordeling. Daarna moet de Tweede Kamer erover stemmen en dan kan het naar de Eerste Kamer. Ongeveer twee weken geleden hoopte Van Weel nog dat de asielwet voor de verkiezingen kon worden aangenomen, maar nu lijkt dat lastig te worden. “Theoretisch gezien kan het, maar dan zet je wel heel veel druk op de Raad van State”, aldus de minister.
Illegaliteit strafbaar
Van Weel vond het nodig om de wet aan te passen, omdat een amendement illegaliteit strafbaar zou maken. In die wetsaanpassing was onduidelijk of hulp ook strafbaar zou zijn. Ook de Raad van State vond dat niet duidelijk. Van Weel wil dat nu wel duidelijk maken.
In totaal hebben 692 mensen of organisaties hun mening gegeven over de novelle. Die moest het ministerie ook nog beoordelen, aldus de minister.
Van Weel zei dinsdag ook dat er niet “in groten getale jacht gemaakt gaat worden op illegalen”. De wet is bedoeld als middel om mensen sneller vrijwillig te laten vertrekken en kan gebruikt worden tegen mensen die illegaal in Nederland zijn en voor overlast zorgen.
TERNEUZEN – Een medische noodsituatie heeft zich dinsdagochtend voorgedaan aan boord van de Stolt Sincerity, een chemicaliën- en olietanker op de Westerschelde bij Terneuzen.
Het schip was onderweg naar Antwerpen en vaart onder de vlag van de Kaaimaneilanden.
De melding kwam rond 09.30 uur binnen als een waterongeval ter hoogte van Everingen. Direct rukten de hulpdiensten uit en werd ook de kustwachthelikopter ingezet om hulp te verlenen aan boord van het schip.
Wat er precies aan de hand was en hoe het met de betrokkene gaat, is op dit moment nog niet bekend.
Of de tanker na de inzet van de hulpdiensten haar reis kan vervolgen richting Antwerpen, is onbekend.
GAZA-STAD – Het Israëlische leger (IDF) heeft ondanks het staakt-het-vuren op Palestijnen geschoten in het noorden van Gaza.
Het leger meldt op X dat de Palestijnen probeerden de gele lijn te passeren, de grens waarachter Israël zich in deze fase van het bestand moet terugtrekken. Volgens de IDF vielen er vijf doden, melden Times of Israel en Al Jazeera.
Eerder op de dag meldde Al Jazeera dat twee Palestijnen gewond raakten door Israëlisch vuur in Khan Younis.
De berichten komen nadat maandag het staakt-het-vuren werd ondertekend in Egypte. Het Israëlische leger roept Palestijnen opnieuw op om weg te blijven van plekken waar het leger nog aanwezig is.
’S-HEERENBERG – Op de Drieheuvelenweg in ’s-Heerenberg is dinsdag een vrachtwagen vast komen te zitten in de berm toen de chauffeur probeerde te keren.
De weg is niet toegankelijk voor vrachtverkeer, maar de bestuurder had dit te laat in de gaten.
Bij de poging om te keren reed de vrachtwagen zich vast. Met behulp van een boer en een trekker kon het voertuig uiteindelijk weer op de weg worden getrokken, waarna de chauffeur zijn rit kon vervolgen.
De vrachtwagen liep lichte schade op. Door het incident was de Drieheuvelenweg tijdelijk afgesloten voor verkeer.
CASTEL D’AZZANO – Bij een inval in een woonboerderij in de Italiaanse plaats Castel d’Azzano zijn drie politiemensen omgekomen en vijftien andere hulpverleners gewond geraakt, meldt persbureau ANSA. Een broer en zus van in de 60 zijn vlak na de explosie opgepakt. Een derde familielid sloeg op de vlucht, maar werd volgens de nieuwssite Sky TG24 dinsdagochtend ook aangehouden. Het huis is ingestort en in brand gevlogen.
Volgens ANSA waren de omgekomen politiemensen carabinieri, militairen van de Italiaanse equivalent van de Koninklijke Marechaussee. Die dienst was samen met andere gespecialiseerde eenheden ingezet voor een ontruiming. De reden voor de zware inzet was dat de bewoners van het pand eerder hadden gedreigd dat ze zich zouden opblazen, aldus het persbureau.
De woning was gevuld met gas. Toen de deur werd geopend, werd dat tot ontploffing gebracht, schrijft ANSA. “Carabinieri en de politie hebben geprobeerd met maximale veiligheidsmaatregelen en al het noodzakelijke materieel te opereren. Maar de uitkomst was onverwacht en zeer treurig”, zegt de hoofdaanklager van Verona Raffaele Tito.
Volgens ANSA zijn onder de gewonden elf carabinieri, drie politiemensen en iemand van de brandweer. De vrouw die werd opgepakt liep volgens het persbureau brandwonden op. Ook de broer die als eerste werd aangehouden is in het ziekenhuis opgenomen.
De bewoners Franco, Dino en Maria Luisa Ramponi hadden al langer financiële problemen, schrijven meerdere media. In oktober en november vorig jaar hadden ze ook al gasflessen opengedraaid toen de deurwaarder wilde ingrijpen. Toen werd de situatie door bemiddelaars opgelost.
LIEROP – Bij een tankstation langs de A67 bij Lierop is maandag een vrachtwagen van de weg geraakt bij het oprijden naar de parkeerplaats.
Het voertuig kwam daarbij tegen de vangrail en een hekwerk terecht dat de scheiding vormt tussen de parkeerplaats en het tankstation.
Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren is nog niet bekend. De vrachtwagenchauffeur is ter plaatse onderzocht door ambulancepersoneel, maar hoefde niet naar het ziekenhuis.
De vrachtwagen zal door een bergingsbedrijf worden afgevoerd. Hierdoor is de oprit naar de parkeerplaats tijdelijk afgesloten.
ZAVENTEM – Op Brussels Airport is maandag de nieuwe logistieke hub Brucargo Centraal officieel geopend. Het gaat om een grootschalige herontwikkeling van 83.500 m² in het hart van de cargozone, waarbij acht verouderde gebouwen plaats hebben gemaakt voor drie moderne complexen met in totaal 34.000 m² aan magazijnen en kantoorruimte.
Met een investering van 70 miljoen euro wordt de opslagcapaciteit op Brucargo Centraal met 30 procent uitgebreid, terwijl de site dankzij een herinrichting 20 procent meer groene ruimte telt. Daarmee wil Brussels Airport inspelen op de groeiende vraag naar luchtvrachtcapaciteit, verduurzaming en een verbeterde werkomgeving.
Groei en specialisatie
Brussels Airport verwerkte in 2024 ruim 733.000 ton goederen, een gemiddelde jaarlijkse groei van 6 procent sinds 2019. De luchthaven profileert zich als grootste farmaceutische hub van Europa. Met de nieuwe infrastructuur komt er 10.000 m² extra temperatuurgecontroleerde opslagruimte bij, waardoor de totale capaciteit aan gekoelde opslag in de cargozone stijgt naar 45.000 m². Dit maakt het complex met name geschikt voor sectoren als farma, voeding en e-commerce.
Duurzame bouw
Brucargo Centraal is gebouwd volgens de principes van de circulaire economie. De oude gebouwen zijn gedemonteerd met hergebruik van materialen, terwijl de nieuwe gebouwen grotendeels uit hout bestaan. Dat bespaart 1,5 ton CO₂-uitstoot per constructie.
De complexen zijn gecertificeerd met BREEAM-Excellent en uitgerust met zonnepanelen, elektrische warmtepompen met geothermie, verbeterd waterbeheer en laadpunten voor elektrische voertuigen. Ook werd 20 procent meer groen aangelegd, wat bijdraagt aan een aangenamere werkomgeving.
Mobiliteit en logistiek
De site kreeg een parkeertoren met 500 plaatsen, aangevuld met 21 vrachtwagenplaatsen. Door eenrichtingsverkeer en een noord-zuidverbinding zijn de verkeersstromen veiliger en efficiënter ingericht. Ook is er ruimte gemaakt voor fietsers en voetgangers.
Vijf bedrijven trekken in nieuwe hub
Vijf logistieke spelers nemen hun intrek in Brucargo Centraal:
Strategische prioriteit
“De ontwikkeling van de cargozone versnellen is één van onze strategische prioriteiten,” zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport. “Met Brucargo Centraal tonen we hoe we bedrijven ruimte, flexibiliteit en duurzaamheid bieden om te groeien in een veranderende markt.”
NIJMEGEN – De Chinese regering heeft Nexperia een exportverbod opgelegd vanuit het Aziatische land, bevestigt het bedrijf na berichtgeving van Het Financieele Dagblad.
Onlangs greep de Nederlandse regering hard in bij Nexperia, waardoor de Chinese eigenaar Wingtech praktisch de zeggenschap over de Nijmeegse chipfabrikant heeft verloren.
Het is Nexperia China en onderaannemers sinds 4 oktober verboden om bepaalde volledig afgewerkte componenten en halffabricaten uit te voeren, meldt de chipfabrikant in een e-mail. Nexperia zegt actief in gesprek te zijn met de Chinese autoriteiten om van de beperkingen af te komen.
Nexperia heeft een grote fabriek in de Chinese stad Dongguan. Die faciliteit heeft volgens Nexperia de capaciteit om jaarlijks meer dan 50 miljard stuks te produceren.
ARLINGTON – Journalisten van verschillende nieuwsorganisaties hebben aangekondigd dat ze de nieuwe regels van het Pentagon niet accepteren. Het gaat onder meer om The New York Times, NPR, Newsmax en The Guardian. Dat leidt er in principe toe dat de journalisten dinsdag aan het eind van de dag hun toegang kwijtraken.
Het Pentagon kwam met een groot pakket nieuwe regels voor journalisten. Zo kunnen journalisten hun toegang verliezen als ze zonder toestemming informatie naar buiten brengen, zelfs als die informatie niet geheim is. Volgens het ministerie is dat om veiligheidsredenen.
Volgens de Pentagon Press Association, een organisatie die defensieverslaggevers vertegenwoordigt, is van een veiligheidsprobleem geen sprake. Journalisten moeten al een pas dragen en mogen alleen op plekken komen waarvoor geen speciale goedkeuring nodig is. Verschillende media die niet willen tekenen, spreken van een inbreuk op de persvrijheid en vrijheid van meningsuiting die zijn geregeld in de grondwet.
Pete Hegseth
Sommige journalistieke organisaties die weigeren, botsen vaker met de regering van president Donald Trump, zoals The Atlantic. Maar ook het doorgaans Trumpgezinde Newsmax noemt de regels tegenover een verslaggever van The New York Times “onnodig en bezwarend”.
Minister van Defensie Pete Hegseth, door de regering minister van Oorlog genoemd, heeft op berichten van de weigerende media gereageerd met zwaai-emoji. Ook reageerde hij met het woord “Ja” op een tweet waarin ten onrechte wordt beweerd dat de journalisten “onbeperkte toegang tot een strikt geheime militaire installatie” eisen. Bij die tweet staat ook een AI-gegenereerd plaatje van een huilend kind in een T-shirt met “Atlantic” erop.
AMSTERDAM – Koninklijke Saan is volledig eigenaar van Rederij KEES geworden. Saan nam met terugwerkende kracht per 1 januari 2025 de aandelen over van impact investeerder DOEN Participaties. De Regenboog Groep behoudt als een van de oprichters van Rederij KEES een gouden aandeel, dat haar zeggenschap geeft over bepaalde strategische besluiten.
Schone stadslogistiek met mensen met afstand tot de arbeidsmarkt
Rederij KEES is een sociale onderneming die zich sinds 2013 inzet voor schone, duurzame stadslogistiek en voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. KEES werkt samen met gemeente Amsterdam en maatschappelijke organisaties — onder andere de Regenboog Groep — om dagbesteding, werkervaring en structurele doorstroom naar regulier werk mogelijk te maken.
Volwassen en financieel gezond
Koninklijke Saan, bekend als specialist in kraanverhuur, industriële verhuizingen en bouwlogistiek, ondersteunde Rederij KEES als aandeelhouder sinds 2021 met logistieke kennis en ervaring, en het optimaliseren van de operationele en financiële bedrijfsvoering. DOEN Participaties, de impact-investeringsmaatschappij van Stichting DOEN (het fonds van de Postcode Loterij) zorgde voor financiële steun. Samen hielpen Saan en DOEN Rederij KEES uit te groeien tot een volwassen en financieel gezonde onderneming en is de basis gelegd voor verdere groei.
Vertrouwde dienstverlening blijft
Voor klanten en andere relaties van Rederij KEES betekent de overname geen grote veranderingen. KEES blijft zelfstandig opereren, met dezelfde vertrouwde gezichten, kwaliteit van dienstverlening en sociale impact. De Regenboog Groep behoudt haar gouden aandeel en daarmee haar rol als bewaker van de sociale missie van KEES. Daarnaast blijft de Regenboog Groep voor plaatsing en begeleiding van medewerkers zorgen. Samen met Saan zal KEES de komende jaren door ontwikkelen en inspelen op veranderende behoeften van relaties en de ontwikkelingen binnen de stad Amsterdam.
KEES wil missie verder uitbouwen
De medewerkers van KEES zijn afgelopen week geïnformeerd over de volledige overname door Koninklijke Saan. Edwin van Oostende, bedrijfsleider bij KEES, is blij met deze nieuwe stap. “Dankzij de steun van DOEN en de samenwerking met Saan hebben we de afgelopen jaren flinke stappen kunnen zetten. We kijken ernaar uit om samen met Saan onze missie verder uit te bouwen: duurzame stadslogistiek & last-mile leveringen voor Amsterdamse bedrijven, elektrisch, stil en mét meetbare maatschappelijke meerwaarde.”
Met DOEN en Saan Stevige basis gelegd
DOEN Participaties draagt de aandelen van Rederij KEES met een gerust hart over aan Koninklijke Saan. Mirjam Niessen, Impact Investment Principal: “Ons doel is altijd om sociaal ondernemerschap een stevige basis te geven, zodat bedrijven daarna zelfstandig kunnen doorgroeien. Dat is precies wat we met Rederij KEES hebben bereikt. We dragen het stokje nu met vertrouwen volledig over aan Saan.”
DEN HAAG – De helft van de volwassenen in Nederland is ontevreden over het woningaanbod in hun regio. Dit meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van het meest recente onderzoek Belevingen.
Twee op de vijf 18-plussers verwachten dat het woningaanbod de komende jaren zal verslechteren. Een op de vijf denkt juist dat het verbetert.
Een kwart is tevreden of heel tevreden over het woningaanbod in hun regio. Mensen zijn echter een stuk positiever over het aanbod van andere voorzieningen. Zo is 84 procent tevreden over het aanbod van sportgelegenheden en 82 procent over dat van restaurants en cafés.
Negatieve verwachtingen
Vooral inwoners van Noord-Holland en Utrecht zijn ontevreden over het woningaanbod. In die provincies is ongeveer 60 procent van de volwassenen ontevreden en hebben mensen ook relatief negatieve verwachtingen over het toekomstige aanbod.
In Zeeland en de noordelijke provincies zijn inwoners juist vaker tevreden. Zeeuwen zijn wel minder positief over het aanbod van andere voorzieningen, zoals ziekenhuizen, cultuur en scholen.
Het Belevingenonderzoek van het CBS richt zich op actuele onderwerpen in de samenleving en hoe de Nederlandse bevolking deze ervaart. In Belevingen 2024 stond kansenongelijkheid centraal, eerdere edities draaiden bijvoorbeeld om klimaatverandering, leefstijl en de leefsituatie van jongeren.
ATHENE – Griekse werknemers staken dinsdag voor de tweede keer deze maand tegen plannen van de overheid om een optionele 13-urige werkdag in te voeren.
Veerboten en treinen in het land vallen door de 24 uursstaking uit en openbare diensten liggen stil. Het openbaar vervoer in Athene rijdt volgens een beperkte dienstregeling.
Volgens de plannen moeten werkgever en werknemer instemmen met een werkdag van dertien uur voor een maximumaantal dagen per jaar, maar oppositiepartijen en vakbonden stellen dat werknemers het risico lopen ontslagen te worden als ze de langere werkdagen weigeren. Deze week wordt over de wet gestemd.
Volgens de Griekse minister van Arbeid breidt de wet de voordelen voor werkende moeders uit en geeft die personeel de mogelijkheid om over een vierdaagse werkweek te onderhandelen. Een werkdag in Griekenland duurt volgens de wet acht uur, met de mogelijkheid om betaald overwerk te doen.
Gedurende de dag zijn protesten gepland in Athene en andere grote steden.
SHARM-EL-SHEIKH – De Franse president Emmanuel Macron heeft gewaarschuwd voor een doorgaande dreiging van Hamas na het tekenen van een akkoord voor een staakt-het-vuren in Gaza.
Er zullen terroristische aanvallen zijn en er zal sprake zijn van destabilisering, zei Macron voor zijn vertrek uit de Egyptische badplaats Sharm-el-Sheikh, waar het akkoord werd getekend. “Je ontmantelt niet van vandaag op morgen een terroristische groep met duizenden strijders, tunnels en dit soort wapens.”
Volgens de Franse president moet de situatie internationaal goed in de gaten worden gehouden. Hij vindt het belangrijk dat de leider van de Palestijnse Autoriteit, Mahmoud Abbas, deelnam aan de top omdat zo het vooruitzicht van een tweestatenoplossing kan worden gehandhaafd. Macron is daarvan een groot voorstander, de Israëlische premier Netanyahu en Hamas zijn tegen.
BRUSSEL – Ga dinsdag niet met de auto naar Brussel, tenzij het niet anders kan. Die oproep doet overheidsdienst Brussel Mobiliteit op de nationale stakingsdag in België.
In België wordt dinsdag landelijk gestaakt tegen het regeringsbeleid. Hierdoor is ongeveer de helft van de aankomende vluchten op Brussels Airport geschrapt. Ook rijden verschillende treinen van de NS niet naar de Belgische hoofdstad.
“Alle straten opsommen waar problemen zijn, heeft geen zin, want het verkeer staat gewoon helemaal vast”, zegt een woordvoerder van Brussel Mobiliteit tegen persbureau Belga.
Op Brussels Airport zijn dinsdag alle vertrekkende passagiersvluchten geannuleerd. Daarnaast gaan 123 aankomende vluchten wel door, 115 aankomende vluchten niet.
Eurostar meldt op de website dat alle treinen naar Parijs en Londen naar verwachting volgens de normale dienstregeling rijden. Wel waarschuwt de treindienstaanbieder dat het openbaar vervoer en binnenlands treinverkeer kunnen worden verstoord. “Het kan zijn dat u extra reistijd moet incalculeren”, aldus Eurostar.
Grote vakbonden in België verwachten een massale opkomst dinsdag. De vakbeweging is het onder meer niet eens met het ingrijpen van de overheid in pensioenen en de werkloosheid en bezuinigingen. Naast de bonden doen ook andere organisaties mee, die opkomen voor bijvoorbeeld het milieu en armoedebestrijding.
ROTTERDAM – Bij de containerterminal van Rotterdam World Gateway (RWG) zijn recent drie nieuwe containerkranen afgeleverd. De kranen, die in China zijn gebouwd, zijn geplaatst op het onlangs opgeleverde deel van de nieuwe kade van de terminal op de Maasvlakte.
Met de uitbreiding beschikt RWG over extra overslagcapaciteit om de groei in containerverkeer via Rotterdam op te vangen.
RWG is een internationaal bedrijf dat bestaat uit drie wereldwijd opererende containervervoermaatschappijen – ONE, HMM en CMA CGM – en terminaloperator DP World.
UTRECHT – Niet langer is de laagste prijs het uitgangspunt bij nieuwe aanbestedingen in het streekvervoer. Voortaan tellen vooral de kwaliteit en de arbeidsomstandigheden. Die afspraak hebben alle betrokken partijen in het streekvervoer – overheid, werkgevers en vakbonden – bezegeld met een handtekening onder de Code Verantwoordelijk Marktgedrag.
“De Code wordt een belangrijk moreel uitgangspunt bij nieuwe aanbestedingen”, zegt CNV-onderhandelaar Niels Rook. “De huidige praktijk is dat provincies, als opdrachtgever van het streekvervoer, vooral naar de laagste prijs kijken: hoe kan het zo goedkoop mogelijk? Met als gevolg dat vervoersbedrijven elkaar vooral op die prijs beconcurreren om de concessie binnen te halen. Als ze die concessie eenmaal hebben, komt de druk vervolgens bij de werknemers te liggen. Zij krijgen vaak te maken met een nieuwe werkgever, met andere regels en nog krappere roosters. Een nieuwe aanbesteding heeft ongelooflijk veel impact op de werknemers. Ook op de reizigers trouwens, door het vervallen van haltes of buslijnen.”
Prijs moet niet langer leidend zijn
Dat moet anders, was de conclusie van werkgevers en vakbonden. Rook: “Door de Code Verantwoordelijk Marktgedrag te ondertekenen, onderschrijven alle partijen het belang van een social standaard. We willen dat de kwaliteit van de dienstverlening en een sociaal personeelsbeleid veel meer aandacht krijgen bij aanbestedingen. Het moet niet meer vooral om de laagste prijs gaan.”
Moreel kompas
De Code Verantwoordelijk Marktgedrag geldt al ruim 14 jaar in de schoonmaakbranche. Ook andere sectoren hebben zich inmiddels bij de code aangesloten: de beveiliging, de catering en de verhuisbranche. “De code heeft in andere sectoren zijn effectiviteit bewezen, het is mooi dat die nu ook gaat gelden voor het streekvervoer”, vindt Rook. “Er staan weliswaar geen sancties op bij het niet naleven ervan, maar het werkt heel goed als moreel kompas. Partijen kunnen elkaar erop aanspreken en hebben er ook belang bij om hun goede naam hoog te houden.”
Positief effect op aanbestedingen
Vakbond CNV verwacht dan ook dat de Code Verantwoordelijk Marktgedrag een positief effect zal hebben op toekomstige aanbestedingen. Rook: “Vanuit onze rol zullen we blijven hameren op een sociaal personeelsbeleid, goede arbeidsomstandigheden en het belang van vaste contracten.”
DEN HAAG/HARDERWIJK – Staatssecretaris Thierry Aartsen (OV en Milieu) wil dat circulariteit niet alleen als ecologische, maar juist ook als economische kans wordt gezien. Bij de actualisatie van het Nationaal Programma Circulaire Economie (NPCE) benadrukte hij dat een goede beschikbaarheid van grondstoffen cruciaal is voor economie, veiligheid en leefomgeving, maar dat Nederland daarin nog te afhankelijk is van landen buiten Europa.
“Circulair werken is uiteindelijk een no-brainer,” aldus Aartsen. “Grondstoffen worden duurder, en Nederland heeft nauwelijks eigen grondstoffen. Het is daarom bedrijfsmatig logisch om slim, efficiënt en innovatief met materialen om te gaan.”
Bezoek aan circulair bedrijf Myne
Aartsen bracht maandag een bezoek aan Myne in Harderwijk, een bedrijf dat metalen uit schroot verwerkt tot nieuwe grondstoffen voor onder meer auto’s, wasmachines en bouwmaterialen. Bedrijven als Myne zijn volgens de staatssecretaris onmisbaar: “We hebben geen schatten aan grondstoffen in onze bodem, maar wel kennis en innovatiekracht. We zijn sterk in recycling en hergebruik en daar ligt onze toekomst.”
Nederland circulair in 2050
Het doel is dat Nederland in 2050 volledig circulair is: materialen worden dan niet meer weggegooid, maar telkens opnieuw gebruikt. Dit moet de afhankelijkheid van buitenlandse grondstoffen verminderen en ondernemers nieuwe verdienmodellen bieden.
Voorbeelden liggen volgens Aartsen in de recycling van aluminium en koper, maar ook in betere inzameling en hergebruik van batterijen en elektronische apparatuur. Om dit te realiseren wordt intensief samengewerkt met bedrijven en sectoren.
Samenwerking bedrijfsleven en Europa
Aartsen benadrukt dat de samenwerking met het bedrijfsleven essentieel is om de circulaire economie te laten slagen. “Ondernemers weten het beste wat er nodig is om op te schalen en markten te creëren. Daar wil ik samen met hen keihard aan werken, zowel nationaal als internationaal.”
Op Europees niveau pleit Aartsen voor duidelijke eisen aan productontwerp, betere reparatiemogelijkheden en heldere afspraken over wanneer afval weer als grondstof kan dienen. Ook wil hij afspraken om de Europese plastic- en recyclingindustrie te beschermen tegen oneerlijke concurrentie, zoals goedkoop plastic uit China.
Ruimte voor circulaire bedrijvigheid
Een circulaire economie vraagt ook letterlijk om ruimte. Activiteiten als opslag, retourlogistiek, reparatie en hoogwaardige verwerking van materialen nemen een groeiend aandeel in op bedrijventerreinen: van 5 procent in 2018 naar inmiddels 15 procent. Aartsen wil dat dit bij toekomstige ruimtelijke plannen nadrukkelijk wordt meegenomen.
“De omslag naar een circulaire economie is noodzakelijk én biedt volop kansen voor ondernemers,” besluit Aartsen. “Daar ga ik me de komende tijd samen met alle betrokken partijen hard voor inzetten.”
HILVERSUM – Coen Verbraak is opnieuw de winnaar geworden van de Sonja Barend Award voor het beste televisie-interview van het afgelopen seizoen. Hij is de eerste die voor de derde keer op de erelijst staat.
Het winnende gesprek komt uit het HUMAN-programma Over Leven, waarin Verbraak sprak met voormalig strafrechtadvocaat Bram Moszkowicz.
Een vakjury van meer dan vijftig vakgenoten koos Verbraak uit een longlist van negen interviews. “Coen Verbraak steekt er met kop en schouders bovenuit”, vindt presentatrice Astrid Kersseboom. Radiomaker Frits Spits noemt het gesprek “een zeldzaam hoogtepunt in de televisiegeschiedenis. Omdat Verbraak alles durft te vragen en Moszkowicz geen vraag ontwijkt.”
Tim Hofmans laatste gesprek met de vorig jaar overleden Eva Hermans-Kroot voor Over Mijn Lijk eindigde op de tweede plaats en Tijs van den Brink, die de journalistiek verruilt voor politiek Den Haag, werd derde met zijn interview met Frans Timmermans in Adieu God?.
De Sonja Barend Award, een initiatief van de VARAgids, werd uitgereikt in het BNNVARA-programma Pauw & De Wit.
DEN HAAG – De Nederlandse politie doet geen onderzoek naar extra dreigingen aan het adres van PVV-leider Geert Wilders, bevestigt een woordvoerster na berichtgeving hierover van De Telegraaf. “Er is geen indicatie voor een extra dreiging”, zegt zij.
Ook het Openbaar Ministerie meldt dat er geen onderzoek loopt naar eventuele nieuwe dreigingen. Wilders liet vorige week weten zijn verkiezingscampagne voorlopig op te schorten, nadat bekend was geworden dat een Belgische terreurcel mogelijk een aanslag op hem zou willen plegen.
Wilders besloot niet mee te doen aan het NOS-Radiodebat en ook het televisiedebat van RTL sloeg hij over.
De Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) had vorige week al laten weten dat er na arrestaties geen dreiging meer was, maar Wilders besloot de campagneactiviteiten toch af te zeggen. Ook andere opties om aan te sluiten bij de debatten, zoals via een videoverbinding of telefonisch, sloeg Wilders af.
BOXMEER – Een man die maandagmiddag overleden werd aangetroffen in een auto in Boxmeer is vermoedelijk door een misdrijf om het leven gekomen.
De politie houdt rekening met dat scenario vanwege “de omstandigheden waaronder de man is gevonden”.
Het lichaam van de man werd rond 17.00 uur gevonden in een geparkeerde auto aan de Loerangelsestraat aan de rand van de Brabantse plaats.
Volgens Omroep Brabant had een voorbijganger kort daarvoor de politie gebeld, omdat diegene de auto had zien staan en dat verdacht vond. Het voertuig zou half in de berm en half op de weg hebben gestaan.
BRUSSEL – In totaal worden bijna 48.000 passagiers gedupeerd door de stakingsactie op Brussels Airport dinsdag, zegt een woordvoerder van de Belgische luchthaven. Volgens hem is ongeveer de helft van de aankomende vluchten geannuleerd.
Twee weken geleden had de luchthaven van Zaventem al bekendgemaakt dat alle vertrekkende vluchten worden geschrapt, omdat “een groot aantal” beveiligers het werk zou neerleggen.
In totaal stonden dinsdag 472 vluchten gepland op Brussels Airport, waarvan 234 vertrekkende en 238 aankomende. Uiteindelijk gaat ook bijna de helft van de aankomende vluchten niet door.
Door de landelijke staking zijn dinsdag ook alle vluchten op Charleroi Airport geschrapt, werd eerder al bekend. Op die dag is in België een landelijke staking, waardoor er te weinig personeel aanwezig is.
BRUSSEL – Ook België kan met F-35-gevechtsvliegtuigen gaan vliegen. De eerste drie zijn in het land aangekomen. Het duurt nog wel een jaar voor ze onder meer gaan helpen het Benelux-luchtruim te bewaken.
België heeft 34 F-35’s besteld en wil er nog 11 bij. De moderne gevechtsvliegtuigen van Amerikaanse makelij moeten de F-16 gaan vervangen, die de komende jaren gaandeweg wordt afgedankt. Een deel gaat naar Oekraïne, net als de F-16’s die Nederland al eerder inruilde voor de F-35.
Eigenlijk zouden er vier F-35’s aankomen op de luchtmachtbasis van Florennes, maar het werden er maar drie. Één toestel was na een tussenstop uit voorzorg achtergebleven. Er was volgens persbureau Belga sprake van een “technische onzekerheid”.
Voorlopig zullen er nog geen Belgische F-35’s boven Nederland verschijnen om, zoals de beide buurlanden bij toerbeurt doen, het luchtruim te bewaken. Ze kunnen tegen 2027 voor het eerst volwaardig opereren, zegt het Belgische ministerie van Defensie.
