Home Blog Pagina 90

Chemiesector waarschuwt Brussel voor verplichte inzet zero-emissietrucks

Transport Online
-
0
Chemiesector waarschuwt Brussel voor verplichte inzet zero-emissietrucks

BRUSSEL – De internationale wegvervoersorganisatie IRU verwelkomt de oproep van de Europese chemische industrie (CEFIC) aan de Europese Commissie om geen verplichte quota in te voeren voor de aanschaf van zero-emissievrachtwagens. Volgens de sector kan zo’n maatregel de veiligheid en uitvoerbaarheid van transport van gevaarlijke en gevoelige goederen ondermijnen.

In een brief aan Commissievoorzitter Ursula von der Leyen benadrukt CEFIC dat het gebruik van elektrische of waterstoftrucks op zogenoemde Seveso-locaties risico’s kan opleveren. Het gedrag van deze voertuigen bij ongevallen verschilt wezenlijk van dat van dieselvoertuigen en wordt volgens de huidige kennis niet als veilig beschouwd.

Geen one-size-fits-all

IRU EU Advocacy Director Raluca Marian stelt dat de chemische industrie de eerste verladerssector is die publiekelijk dezelfde zorgen uitspreekt die IRU al langer richting Brussel signaleert.

“One-size-fits-all mandaten werken niet. Deze zorgen gaan niet over het afwijzen van verduurzaming, maar over het realiseren daarvan op een veilige, haalbare manier en in lijn met de operationele realiteit,” aldus Marian.

De IRU wijst erop dat het Europese decarbonisatiebeleid rekening moet houden met de diversiteit in wegtransport: van gevaarlijke stoffen en langeafstandstransport tot koel- en speciaaltransport. Voor veel toepassingen bestaan nog geen haalbare emissievrije alternatieven.

Oproep tot randvoorwaarden

Eerder stuurde IRU samen met partnerorganisaties al een brief aan Von der Leyen waarin werd gepleit voor een aanpak die niet gebaseerd is op verplichtingen, maar op ondersteunende voorwaarden.

“Decarbonisatie moet gebaseerd zijn op randvoorwaarden, niet op straffende verplichtingen. Europa heeft infrastructuur, stimulansen en sectorspecifieke trajecten nodig, geen generieke quota,” benadrukt Marian.

De organisatie zegt nauw in gesprek te blijven met EU-instellingen om ervoor te zorgen dat de transitie naar emissievrij wegtransport marktgedreven, veilig en werkbaar verloopt – in theorie én in praktijk.

Nummer twee op de kandidatenlijst van GroenLinks-PvdA, Esmah Lahlah, solliciteerde naar functie burgemeester Tilburg

Transport Online
-
0
Nummer twee op de kandidatenlijst van GroenLinks-PvdA, Esmah Lahlah, solliciteerde naar functie burgemeester Tilburg

DEN HAAG – Esmah Lahlah, de nummer twee op de kandidatenlijst van GroenLinks-PvdA, heeft tijdens de verkiezingscampagne gesolliciteerd naar het burgemeesterschap van Tilburg. Ze had dit intern moeten aangeven bij de partij, zegt ze donderdag in een verklaring op X.

Eerder op de dag bracht het Brabants Dagblad het nieuws naar buiten. De sollicitatiebrief van Lahlah is naar de krant gelekt. Ze solliciteerde een maand na de val van het kabinet, aldus de krant. Eind augustus maakte GroenLinks-PvdA de kandidatenlijst bekend.

“Soms kruist een droom je pad. Uit liefde voor Tilburg besloot ik te solliciteren”, schrijft Lahlah in de verklaring. “Over een vertrouwelijke procedure spreken is niet eenvoudig, maar ik wil helder zijn: ik heb mijn besluit om te solliciteren niet intern besproken, en dat had ik anders moeten doen.”

Lahlah wordt niet de nieuwe burgemeester van Tilburg, de stad waar ze eerder wethouder was. “Weet dat ik me voor de volle 100 procent inzet voor een nieuwe periode in de Kamer en voor deze campagne”, laat ze weten.

Lijsttrekker Frans Timmermans van GroenLinks-PvdA blijft achter Lahlah staan. “Ik ben blij dat ze ook na de verkiezingen onze fractie blijft vertegenwoordigen. We hebben haar nodig”, reageert hij op X. Ze zou volgens hem wel “een fantastische burgemeester zijn geweest”.

De gemeente Tilburg versnelt de bekendmaking van de voordracht van de nieuwe burgemeester nu de sollicitatie van Lahlah is gelekt. De naam wordt deze avond al naar buiten gebracht, aldus een woordvoerder van de gemeente. Het plan was oorspronkelijk om dit een dag na de verkiezingen te doen.

Tien jaar cel en tbs voor moord op supermarktmedewerker in Den Haag

Transport Online
-
0
Tien jaar cel en tbs voor moord op supermarktmedewerker in Den Haag

DEN HAAG – Het gerechtshof Den Haag heeft dinsdag een 58-jarige man veroordeeld tot een gevangenisstraf van tien jaar en tbs met dwangverpleging voor de moord op een 36-jarige supermarktmedewerker in een Albert Heijn in Den Haag. Het hof bevestigt daarmee de straf die eerder door de rechtbank was opgelegd.

Op 20 juni 2023 liep de man de supermarkt binnen. Hij vroeg een medewerker waar de vleesmessen lagen, pakte vervolgens een mes uit het schap, haalde het uit de verpakking en liep met het mes in zijn hand door de winkel. Bij de broodafdeling stak hij het slachtoffer meerdere malen in het bovenlichaam. De vrouw overleed ter plaatse aan haar verwondingen. De verdachte verbleef in totaal drie minuten in de supermarkt en liep daarna de winkel uit.

Volgens het hof is sprake van moord. Hoewel de man maar kort in de winkel was, handelde hij met voorbedachte raad. De verdachte koesterde al enige tijd wrok tegen Albert Heijn vanwege een eerdere aanhouding voor winkeldiefstal, waarvoor hij later werd vrijgesproken. Bij de rechtbank verklaarde hij dat hij uit wraak besloot een medewerker neer te steken.

In hoger beroep beweerde de man dat hij slechts een appel wilde schillen, maar het hof achtte dit niet geloofwaardig en ging uit van zijn eerdere verklaringen.

Uit onderzoek door deskundigen van het Pieter Baan Centrum blijkt dat de man ten tijde van het incident leed aan een psychose en paranoïde waangedachten. Toch was hij volgens het hof in staat om in zekere mate een afweging te maken. Daarom wordt hij niet volledig, maar wel in sterk verminderde mate, toerekeningsvatbaar geacht.

Het hof rekent de verdachte zwaar aan dat hij het slachtoffer op koelbloedige wijze om het leven bracht voor de ogen van collega’s en winkelend publiek. Hiermee bracht hij onherstelbaar leed toe aan de nabestaanden.

Behalve de celstraf en tbs met dwangverpleging moet de man ook schadevergoedingen betalen aan de echtgenoot en moeder van het slachtoffer.

Schepen voor anker voor haven van Rotterdam vanwege storm Benjamin

Transport Online
-
0
Schepen voor anker voor haven van Rotterdam vanwege storm Benjamin

ROTTERDAM – Twaalf schepen liggen donderdagmiddag voor anker voor de haven van Rotterdam vanwege de storm die over het land trekt.

Volgens Havenbedrijf Rotterdam zal dat aantal bovendien nog verder oplopen naarmate de storm heviger wordt.

Dat de schepen niet binnen kunnen varen heeft vooral te maken met een gebrek aan begeleiding op het water. Zodra de storm weer wat gaat liggen, worden de schepen veilig de haven ingeloodst.

Door storm Benjamin geldt vanaf donderdagmiddag code oranje in de westelijke kustprovincies, omdat er kans is op zeer zware windstoten.

Drukte op Nederlandse wegen neemt af

Transport Online
-
0
Drukte op Nederlandse wegen neemt af

DEN HAAG – De drukte op de Nederlandse wegen neemt af. Rond 18.30 uur staat er 260 kilometer file, is te zien bij de verkeersinformatie van de ANWB. Een uur eerder was dat nog meer dan 900 kilometer.

De avondspits kwam donderdag vroeg op gang. Mogelijk vertrokken mensen eerder van het werk om de grootste hinder van storm Benjamin voor te zijn, vermoedde de ANWB.

Ook Rijkswaterstaat meldt dat het drukker was dan normaal, “maar grote incidenten bleven uit”. De impact van de storm viel mee volgens de wegbeheerder.

Op een aantal trajecten is het nog druk, maar Rijkswaterstaat verwacht dat de vertragingen snel zullen afnemen.

Provincies: bouw van half miljoen woningen dreigt stil te vallen

Transport Online
-
0
Provincies: bouw van half miljoen woningen dreigt stil te vallen

DEN HAAG – De bouw van ongeveer 500.000 woningen dreigt de komende jaren vast te lopen, vooral door de stikstofimpasse en het overvolle elektriciteitsnet. Daarvoor waarschuwen provincies, die stellen dat afspraken over waar en hoeveel woningen tot 2030 gebouwd moeten worden in gevaar komen. Meer inzet en tientallen miljarden van het Rijk zijn nodig om “wat veel mensen zien als het grootste probleem van Nederland” aan te pakken, zegt het Interprovinciaal Overleg (IPO).

Via regionale woondeals is met provincies en gemeenten afgesproken tot 2030 bijna een miljoen nieuwe huizen te bouwen. In de eerste drie jaar werden circa 260.000 woningen neergezet, maar vorig jaar liepen de aantallen terug (84.000), terwijl die juist hadden moeten stijgen richting de 100.000. “De combinatie van knelpunten maakt de realisatie van de woondeals zeer lastig”, stelt het IPO. “Minstens 50 procent van de resterende woningbouwopgave in Nederland, zo’n half miljoen woningen, loopt flinke vertraging op of de realisatie komt in het geding.”

Stikstof is het grootste probleem. Ruim de helft van alle nieuwbouw ligt binnen 5 kilometer van stikstofgevoelige natuur, waardoor het amper mogelijk is een vergunning te krijgen. Ook heeft bijna een derde van de woningbouw last van netcongestie. Projecten vallen bijvoorbeeld stil doordat bouwers niet zeker weten of een woning aangesloten kan worden op het stroomnet. In Utrecht, Gelderland en Flevoland is dat probleem het grootst en is het zonder ruimte op het net “goed mogelijk” dat in 2027 een groot deel van de nieuwbouw stilvalt, aldus het IPO.

Financiële tekorten

Een andere oorzaak voor het stilvallen van bouwprojecten is dat bij meer dan de helft de kosten hoger zijn dan de opbrengsten, bijvoorbeeld door aankoopprijzen voor grond. Het gaat al snel om tekorten van 10.000 tot 35.000 euro per woning en gemeenten dekken die kosten vaak. “Andere knelpunten zijn de beperkte investeringscapaciteit van woningcorporaties en het tekort aan menskracht en deskundigheid bij gemeenten, zoals planeconomen en projectleiders.”

Provincies en gemeenten zijn niet in staat problemen als netcongestie en het stikstofdossier op te lossen, stelt het IPO. De organisatie roept de regering op jaarlijks minstens 3 tot 4 miljard euro extra uit te trekken voor de woningbouw en wetgeving aan te passen. “Provincies doen er alles aan om de woningnood te verlichten, maar echte doorbraken bereiken we alleen samen met het Rijk”, zegt Liesbeth Grijsen, gedeputeerde in Overijssel en IPO-bestuurder.

Rolande opent negende bio-LNG-tankstation voor vrachtwagens in Duitsland

Transport Online
-
0
Rolande opent negende bio-LNG-tankstation voor vrachtwagens in Duitsland

TILBURG – Rolande, marktleider op het gebied van bio-LNG in Nederland en pionier in duurzame brandstofoplossingen voor zwaar transport, heeft een nieuw bio-LNG-tankstation geopend in Großmehring, bij het Beierse Ingolstadt. Het openbare tankstation is strategisch gelegen aan de A9, een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen van Europa. Dit geeft transportbedrijven directe toegang tot fossielvrije brandstof.

Met deze nieuwe locatie in Zuid-Duitsland breidt Rolande haar Europese netwerk uit tot 27 eigen LNG-tankstations in Europa en een groeiend netwerk van partners. Het zelfbedieningsstation is 24 uur per dag toegankelijk en beschikt over twee LNG-tankinstallaties.

Alle gangbare trucks op LNG kunnen er gebruik van maken, maar dankzij de ruime toegangswegen is het bijzonder geschikt voor zware vrachtwagens in het internationale langeafstandsvervoer.

Bio-LNG: direct leverbaar, gecertificeerd en economisch interessant

Rolande maakt gebruik van bio-LNG, een volledig fossielvrije brandstof die wordt geproduceerd uit organische afvalstoffen zoals mest of voedselresten. Vrachtvervoer kan hierdoor, in vergelijking met diesel tot 100 procent CO₂-reductie realiseren. In sommige gevallen, zoals bij het gebruik van bijzonder methaanrijke reststoffen, kan zelfs een negatieve CO₂-voetafdruk worden bereikt.

Bio-LNG is een uitkomst voor bedrijven die op zoek zijn naar een direct leverbare, kostentechnisch interessante en schaalbare oplossing voor CO₂-reductie, onafhankelijk van overheidssubsidies. De emissiereducties zijn transparant en gecertificeerd. Zo kunnen bedrijven hun duurzaamheidsdoelen op een geloofwaardige en meetbare manier bereiken.

CEO: “blijven investeren”

“Met de nieuwe vestiging in Großmehring creëren we een belangrijke extra schakel tussen Zuid-Duitsland en ons bestaande netwerk in de Benelux”, aldus Jolon van der Schuit, CEO van Rolande. “We blijven gericht investeren in de uitbreiding van ons netwerk om de transitie naar duurzaam transport in heel Europa te versnellen, zonder in te leveren op verdienvermogen, actieradius of beschikbaarheid.”

Vernieuwde en verbrede N282 bij Hulten officieel geopend

Transport Online
-
0
Vernieuwde en verbrede N282 bij Hulten officieel geopend

RIJEN – De verbeterde N282 is donderdagmiddag officieel geopend. Door de aanpassingen stroomt het doorgaande verkeer in de omgeving van Gilze en Rijen beter door én wordt de leefbaarheid in Hulten vergroot. Het project is extra bijzonder omdat het na een aantal aanpassingen toch nog door kon gaan binnen de huidige stikstofregels.

In de afgelopen twee jaar is er veel veranderd aan de belangrijke provinciale weg ter hoogte van de vliegbasis Gilze-Rijen. Op de plek van voormalig wegrestaurant ’t Vliegveld is een afbuiging naar het zuiden gerealiseerd, die aansluit op de Burgemeester Ballingsweg. Deze weg is verdubbeld naar 2×2 rijstroken. Even verderop is de N282 ook tussen de kruising met de Julianastraat tot aan de Europalaan verbreed naar 2×2 rijstroken.

In de oude situatie reed het doorgaande vrachtverkeer vaak dwars door Hulten heen. Dat is door de nieuwe afbuiging niet langer het geval. In de kern van Hulten geldt nu een verbod voor doorgaand vrachtverkeer. Ook is er een rotonde gerealiseerd, is er geluidsreducerend asfalt aangelegd en zijn er verschillende maatregelen genomen om het verkeer attent te maken of fietsers en voetgangers. Samen een fikse verbetering voor de leefbaarheid in de kern.

Slimme oplossingen

“Ik ben blij om hier vandaag te staan”, zegt gedeputeerde mobiliteit Stijn Smeulders. “De stikstofmaatregelen noopten ons een paar jaar geleden om vijf grote projecten aan provinciale wegen op pauze te zetten. Daarvan konden er met wat aanpassingen vier alsnog doorgaan, waaronder de N282. Het laat wel zien dat in Brabant heel veel mogelijk is als we voor slimme oplossingen kiezen. Zoals het inzetten van elektrisch materieel en het uitsmeren van het werk over een wat langere periode.”

“De opening van de verbrede N282 is een belangrijke stap voor onze gemeente en de regio”, zegt wethouder Corné Machielsen.

“Samen met de provincie hebben we gewerkt aan een weg die klaar is voor de toekomst. Tegelijk weten we dat we in Hulten nog niet alles kunnen realiseren wat we graag zouden willen. Zodra de omstandigheden het toelaten, pakken we die plannen weer op, met dezelfde goede samenwerking die ons tot hier heeft gebracht.”

Vicepresident Vance: beledigd over stunt rond Westoever

Transport Online
-
0
Vicepresident Vance: beledigd over stunt rond Westoever

TEL AVIV – De Amerikaanse regering is niet blij met de stemming in het Israëlische parlement over de annexatie van de Westelijke Jordaanoever.

Vicepresident JD Vance zegt dat het om een politieke stunt gaat, en dat de stemming niet wordt omgezet in beleid. Hij zei zelfs beledigd te zijn.

De stemming vond plaats tijdens een bezoek van Vance aan het land. Hij zegt vernomen te hebben dat het ging om een symbolische stemming, zonder praktische gevolgen. “Als het een politieke stunt was, was het een hele domme politieke stunt. En ik ben persoonlijk enigszins beledigd.”

“De Westelijke Jordaanoever wordt niet geannexeerd door Israël”, aldus Vance. “Het beleid van de regering-Trump is dat de Westelijke Jordaanoever niet wordt geannexeerd door Israël. Dat blijft het beleid.”

Man aangehouden voor drugssmokkel via Schiphol; tientallen kilo’s drugs in beslag genomen

Transport Online
-
0
Man aangehouden voor drugssmokkel via Schiphol; tientallen kilo’s drugs in beslag genomen

SCHIPHOL – De Koninklijke Marechaussee heeft op dinsdag 21 oktober een 46-jarige man uit Amsterdam aangehouden voor betrokkenheid bij het uitvoeren van drugs via Schiphol. Na de aanhouding doorzochten marechaussees zijn woning, waarbij tientallen kilo’s verdovende middelen werden aangetroffen.

De inbeslaggenomen verdovende middelen

Het Drugsteam Schiphol van de Koninklijke Marechaussee kwam de man op het spoor na een eerdere zaak, waarbij een 72-jarige man op het punt stond om naar de Malediven te reizen met een flinke hoeveelheid verdovende middelen.

In een rolkoffer met dubbele bodem was bijna vier kilo drugs verwerkt. Na onderzoek kon de 46-jarige man worden aangewezen als opdrachtgever. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij de uitvoer van verdovende middelen via de luchthaven Schiphol.

In de woning van de man vonden marechaussees bij de doorzoeking tientallen kilo’s verdovende middelen, mogelijk ook bestemd voor uitvoer via Schiphol. De man zit nog vast voor verhoor. Het onderzoek wordt voortgezet onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland.

Drugsteam Schiphol

Het Drugsteam Schiphol (DTS) – onderdeel van Brigade Politie & Beveiliging van de Koninklijke Marechaussee – is belast met incidentgerichte opsporing en bestrijding van drugssmokkel in het passagiersproces op de luchthaven Schiphol.

Man veroordeeld voor verkrachting tijdens Koningsdag in Amsterdam

Transport Online
-
0
Man veroordeeld voor verkrachting tijdens Koningsdag in Amsterdam

AMSTERDAM – De rechtbank heeft een 28-jarige man veroordeeld tot een gevangenisstraf van 18 maanden, waarvan 6 maanden voorwaardelijk, voor de verkrachting van een vrouw tijdens Koningsdag 2025 op de Keizersgracht in Amsterdam. Ook moet hij het slachtoffer een schadevergoeding betalen.

Op Koningsdag kwamen bij de politie meerdere meldingen binnen van een mogelijke verkrachting. Omstanders zagen een man en een vrouw op de grond tussen twee auto’s liggen en kregen de indruk dat het niet goed ging met de vrouw. Zij leek mogelijk niet of niet volledig bij bewustzijn. Getuigen grepen in en probeerden de man van het slachtoffer af te halen.

Het slachtoffer kon zich later niets meer herinneren van de gebeurtenissen. Op sociale media circuleerden intussen veelvuldig filmpjes die door getuigen waren gemaakt van de situatie.

De rechtbank stelt op basis van videobeelden en getuigenverklaringen vast dat de man het slachtoffer seksueel is binnengedrongen. Hoewel er geen DNA van de man bij de vrouw werd aangetroffen, betekent dit volgens de rechtbank niet dat er geen penetratie heeft plaatsgevonden.

Uit de beelden blijkt dat het slachtoffer op enig moment slap en inactief oogde, vermoedelijk door een combinatie van drank- en medicijngebruik. Daardoor kon zij haar wil niet meer bepalen en geen weerstand bieden. De man had volgens de rechtbank moeten beseffen dat hij onder deze omstandigheden niet zonder meer van instemming mocht uitgaan en haar instemming nadrukkelijk moeten blijven controleren.

Omdat er sprake was van ernstige redenen om te vermoeden dat de wil tot seksuele handelingen ontbrak, is de man veroordeeld voor schuldverkrachting.

De rechtbank benadrukt dat het voor het slachtoffer bijzonder vernederend en beangstigend moet zijn geweest om later te ontdekken dat zij slachtoffer was van een zedendelict, en dat de beelden online werden verspreid. Hoewel de man de video’s niet zelf heeft gemaakt of verspreid, houdt de rechtbank hem verantwoordelijk voor het ontstaan van deze situatie.

Bij het opleggen van de straf hield de rechtbank rekening met het feit dat de man zich schuldbewust heeft uitgelaten en dat er aanwijzingen zijn voor psychische problematiek.

Aanrijding met twee vrachtwagens op A12 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Aanrijding met twee vrachtwagens op A12 [+foto’s]

NIEUWERBRUG – Op de A12 richting Den Haag zijn donderdagmiddag twee vrachtwagens met elkaar in botsing gekomen. Eén van de voertuigen was beladen met betonplaten.

Lange vertraging

Door het ongeval zijn slechts twee rijstroken beschikbaar richting Den Haag. Verkeer moet rekening houden met een vertraging van circa 60 minuten.

Berging in volle gang

De berger is inmiddels begonnen met het weghalen van de betonplaten en de betrokken vrachtwagens. De verwachting is dat de bergingswerkzaamheden tot ongeveer 16.00 uur zullen duren.

Foto: X | Rijkswaterstaat

Onderzoek naar oorzaak

De politie onderzoekt de toedracht van de aanrijding. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers de omleiding te volgen en waar mogelijk een andere route te kiezen.

Bron: Rijkswaterstaat

Artsen onder indruk van effectievere immuuntherapie na coronavaccinatie

Transport Online
-
0
Artsen onder indruk van effectievere immuuntherapie na coronavaccinatie

UTRECHT – Nederlandse artsen en hun beroepsorganisaties noemen de resultaten van onderzoek naar de invloed van mRNA-coronavaccins op de uitkomst van bepaalde behandelingen tegen kanker “indrukwekkend”. Patiënten met specifieke vormen van long- en huidkanker bleven volgens de Amerikaanse studie aanzienlijk langer in leven als zij kort na hun coronavaccinatie aan behandeling met immuuntherapie waren begonnen.

“Dit past bij wat we weten over hoe mRNA-vaccins en immuuntherapie werken”, reageren de Nederlandse Vereniging voor Medische Oncologie (NVMO) en de Nederlandse Vereniging van Artsen voor Longziekten en Tuberculose (NVALT). Ze zien “een sterke onderbouwing” in de studie, maar manen ook tot voorzichtigheid met conclusies.

Hoewel de artsen positief zijn, sluiten ze niet geheel uit dat ook andere factoren meespelen. “Misschien waren de mensen die niet gevaccineerd waren minder fit, of hadden zij meer andere ziektes, waardoor zij toch al minder lang zouden leven.”

In het onderzoek werd teruggekeken naar gegevens van ruim duizend mensen. Volgens de publicatie in het blad Nature bleek daaruit onder meer dat patiënten met een specifiek type longkanker die voor de behandeling een mRNA-vaccin hadden gekregen, langer bleven leven. Gemiddeld overleefden ze 37 maanden, zestien maanden langer dan zonder vaccin.

Ook de interesse van oncoloog-internist John Haanen van het gespecialiseerde Antoni van Leeuwenhoek (AVL) is gewekt. Terugkijken is “altijd een beetje link”, beaamt hij, maar de onderzoekers hebben mogelijke andere factoren wel “zoveel mogelijk uitgesloten”. Hij concludeert dat de studie geen hard bewijs levert, maar wel “sterke aanwijzingen” dat mRNA-vaccins in staat zijn de afweerreactie tegen kanker te versterken. Hij zou dat graag bevestigd zien door een aanvullende studie, waarbij patiënten vooraf worden verdeeld in twee groepen om de verschillen te onderzoeken.

Haanen kent ook een ander onderzoek waarin positieve effecten naar voren kwamen van een gepersonaliseerd mRNA-vaccin dat aan mensen met kanker werd gegeven. Dat vaccin was aangepast op eiwitten in de tumor. De oncoloog, die tevens bijzonder hoogleraar is in Leiden, vraagt zich nu af of de werkzaamheid zit in de codering, of in het toedienen van welk mRNA-vaccin dan ook. “De vraag is of een leeg vaccin wellicht ook werkt.” Ook daar zou hij graag nader onderzoek naar zien.

Twee aankomsten op Alpe d’Huez in Tour van 2026

Transport Online
-
0
Twee aankomsten op Alpe d’Huez in Tour van 2026

PARIJS – In de Tour de France van 2026 zijn twee etappes met aankomst op de beroemde Alpe d’Huez opgenomen. Dat was de opmerkelijke uitkomst van de presentatie van het rittenschema voor de 113e editie in Parijs.

Het betreft de negentiende en twintigste etappe. Vooral de twintigste rit wordt loodzwaar met 5600 hoogtemeters. De renners moeten in die rit ook nog over de Col de la Croix de Fer, de Col du Télégraphe en de Galibier. Ze beklimmen de beroemde alp, die wel de Nederlandse berg wordt genoemd vanwege de vele Nederlandse winnaars in het verleden, vanaf de andere kant (de Col de Sarenne).

De Tour start zoals bekend op 4 juli met een ploegentijdrit in Barcelona en eindigt op 26 juli in Parijs. Het peloton doorkruist alle bergketens in Frankrijk: eerst de Pyreneeën, dan het Centraal Massief, de Vogezen, de Jura en als apotheose de Alpen.

Zware Tour

De Sloveen Tadej Pogacar won de Tour vorig jaar voor de vierde keer.

De organisatie spreekt van een zware Tour, die 3333 kilometer lang is en dertig beklimmingen telt van tweede-, eerste en buitencategorie. Er zijn acht bergritten, waarvan vijf met een aankomst bergop. Voor de sprinters zijn er zeven etappes uitgetekend. Naast de ploegentijdrit in Barcelona is er één individuele tijdrit over 26 kilometer. Dat is de zestiende etappe die gaat van Évian-les-Bains naar Thonon-les-Bains.

Montmartre

De 21e en laatste rit eindigt traditioneel op Les Champs-Élysées in Parijs, maar de organisatie kiest wel weer voor de alternatieve route met de finale in Montmartre.

“De route is ontworpen om de spanning tot het einde vast te houden”, zei koersdirecteur Christian Prudhomme bij de presentatie. Hij hoopt dat Pogacars voornaamste rivalen Jonas Vingegaard en Remco Evenepoel zo lang mogelijk meedoen om de gele trui.

De Ronde van Spanje had dit jaar hinder van pro-Palestijnse protesten. Zij keerden zich tegen de deelnemende ploeg Israel-Premier Tech. De koers moest meermaals worden ingekort of afgebroken. Prudhomme zag geen aanleiding Barcelona te mijden. “Het is moeilijk te voorspellen hoe de situatie er over negen maanden uitziet; we zullen het moeten afwachten”, zei hij.

Van der Plas: extraparlementair kabinet-Schoof werkte niet

Transport Online
-
0
Van der Plas: extraparlementair kabinet-Schoof werkte niet

DEN HAAG – Het idee van een extraparlementair kabinet heeft niet geholpen om het kabinet-Schoof te laten functioneren, vindt BBB-leider Caroline van der Plas. In Trouw blikt ze terug: “Dat was een van de oorzaken dat het niet werkte.”

In de moeizame formatieperiode na de vorige verkiezingen kwam het extraparlementaire kabinet op tafel, een formule om het NSC van Pieter Omtzigt aan tafel te houden. De bedoeling was dat de fracties een beknopt hoofdlijnenakkoord zouden sluiten, dat de fractievoorzitters in de Tweede Kamer zouden blijven en dat de helft van de bewindspersonen “van buiten” zou komen.

“Wij wilden geen dichtgetimmerde coalitie met kadaverdiscipline, waarin je alleen maar ja en nee knikt omdat je het zo hebt afgesproken”, aldus Van der Plas. “Maar uiteindelijk interpreteerde iedereen dat extraparlementaire anders. Volgens mij heeft niemand ooit echt begrepen wat het precies was.”

Verschuiving naar rechts

Van der Plas herhaalde in Trouw dat haar partij naar rechts is opgeschoven. Eind vorige maand vroeg ze in een motie om naar een noodwet te kijken voor een “tijdelijke asielstop”, en vorige week kwam de partij met een document tegen “islamitisch extremisme”, een begrip dat de partij breed opvat.

Een recente peiling van Ipsos I&O liet zien dat immigratie onder veruit de meeste kiezers die naar de PVV neigen een belangrijke rol speelt in hun keuze. De partij wordt veelal gezien als ‘eigenaar’ van dit thema, wat betekent dat de PVV er baat bij heeft als het in de campagne veel over immigratie gaat. Bij BBB is dit veel minder het geval.

Volgens politicologenblog StukRoodVlees is het lastig voor BBB om het migratiethema van de PVV over te nemen. “Oftewel: BBB voert nu inderdaad campagne voor de PVV.”

Rechtbank: gemeente Molenlanden moet financiële gevolgen vrachtwagenverbod beter onderbouwen

Transport Online
-
0
Rechtbank: gemeente Molenlanden moet financiële gevolgen vrachtwagenverbod beter onderbouwen

De rechtbank Rotterdam heeft geoordeeld dat de gemeente Molenlanden onvoldoende heeft gemotiveerd welke financiële gevolgen haar verkeersbesluit heeft voor lokale ondernemers. Het gaat om een vrachtwagenverbod voor doorgaand verkeer op het traject Voorstraat–Sluis in Groot-Ammers, waarbij alleen aantoonbaar bestemmingsverkeer wordt toegestaan.

Vrachtwagenverbod vanwege verkeersveiligheid

Het college van B&W besloot in januari 2022 om een geslotenverklaring voor zwaar vrachtverkeer in te stellen tussen Bergstoep en de Kerkstraat. Alleen aantoonbaar bestemmingsverkeer mag gebruik blijven maken van de route. Volgens de gemeente was de maatregel nodig vanwege de verkeersveiligheid en leefbaarheid in het smalle en drukke dorpslint.

De weg is onderdeel van een historische route met veel gemengd verkeer, beperkte wegbreedte en kwetsbare bebouwing dicht op de rijbaan. Uit een verkeersveiligheidsanalyse en advies van de politie bleek dat vermindering van zwaar verkeer de veiligheid zou verbeteren.

Ondernemers: hoge kosten door omrijden

Een groep ondernemers verzette zich tegen het besluit. Zij stelden dat het verbod leidt tot forse extra kosten omdat vrachtwagens moeten omrijden. Volgens een rapport van Graaff Traffic bedragen de extra kosten jaarlijks ruim € 200.000; inmiddels zou dit zijn opgelopen tot ongeveer € 300.000. Eén van de bedrijven zou meer dan de helft van deze schade dragen.

De rechtbank oordeelt dat de gemeente de belangen van de ondernemers onvoldoende inzichtelijk heeft meegewogen. Het college verwees in zijn besluit naar het feit dat de routes en effecten niet duidelijk zouden zijn en dat nader onderzoek “niet reëel” zou zijn. Volgens de rechtbank is dat onvoldoende: nu er al een rapport lag waarin de financiële schade is becijferd, had de gemeente dit nader moeten onderzoeken en afwegen.

Motivering moet beter

De rechtbank stelt de gemeente in de gelegenheid het gebrek te herstellen. Binnen tien weken moet de gemeente nader toelichten of en waarom de financiële benadeling van de ondernemers in een redelijke verhouding staat tot het met het verkeersbesluit te dienen doel. Daarbij kan ook worden gekeken naar mogelijke compensatie of tijdelijke ontheffingen.

Toevoeging ‘aantoonbaar’ toegestaan

De ondernemers betwistten ook de rechtmatigheid van de toevoeging van het woord “aantoonbaar” op het onderbord bij de geslotenverklaring. De rechtbank oordeelde echter dat deze toevoeging is toegestaan en niet in strijd is met de wet.

Vervolg

Het beroep van de ondernemers is gegrond verklaard. Omdat het om een tussenuitspraak gaat, volgt later nog een einduitspraak. Tegen deze tussenuitspraak staat op dit moment geen hoger beroep open.

Westdijk Exceptioneel Transport breidt vloot uit met drie Volvo FH540 8×4 zwaartransporttrekkers

Transport Online
-
0
Westdijk Exceptioneel Transport breidt vloot uit met drie Volvo FH540 8×4 zwaartransporttrekkers

ALPHEN AAN DEN RIJN – Westdijk Exceptioneel Transport heeft haar wagenpark versterkt met drie nieuwe Volvo FH540 8×4 zwaartransporttrekkers, geleverd door Volvo Group Truck Center Alphen aan den Rijn. De investering past in de voortdurende modernisering van het materieelpark van Westdijk, dat al decennialang een toonaangevende naam is binnen het exceptioneel transport in Nederland en daarbuiten.

De nieuwe Volvo FH’s zijn uitgerust met de krachtige Volvo D13K-motor met 540 pk, gekoppeld aan een I-Shift versnellingsbak met kruipversnellingen voor- én achteruit. Deze configuratie maakt de voertuigen uitermate geschikt voor het trekken en duwen van zware diepladers, ballasttrailers en modulaire combinaties. De kruipversnellingen bieden extra controle bij het nauwkeurig manoeuvreren op krappe bouwlocaties of bij het positioneren van zwaar materieel.

Voor extra rijcomfort en veiligheid zijn de trucks voorzien van Volvo Dynamic Steering (VDS). Dit systeem zorgt voor een lichte en stabiele besturing, waardoor de chauffeur minder lichamelijke inspanning hoeft te leveren en tegelijkertijd de controle behoudt – ook bij lage snelheden of bij zwaarbeladen ritten.

Daarnaast beschikken de voertuigen over de Volvo Compact Retarder, die extra remkracht levert zonder slijtage aan het conventionele remsysteem. In combinatie met de krachtige VEB+ motorrem biedt dit maximale controle bij afdalingen en tijdens het transport van zware ladingen.

De ruime Globetrotter XL-cabine biedt de chauffeurs een hoog niveau van comfort, ergonomie en rust. Dankzij de royale leefruimte en de doordachte indeling kunnen de chauffeurs van Westdijk ook tijdens lange ritten door binnen- en buitenland rekenen op een aangename werkomgeving.

Westdijk Exceptioneel Transport: specialist in groot en zwaar

Westdijk Exceptioneel Transport B.V. is marktleider in het speciaal- en zwaartransport. Gespecialiseerd in het vervoeren van exceptionele ladingen in uiteenlopende sectoren, waaronder de bouw, infrastructuur, industrie, offshore, energie en datacenter projecten. Het bedrijf verzorgt transporten van onder andere betonelementen, brugdelen, zware industriële machines en constructies met lengtes tot ver boven de vijftig meter en gewichten tot honderden tonnen.

Met vestigingen in Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Polen en Zweden opereert Westdijk internationaal. Het bedrijf staat bekend om zijn uitgebreide materieelpark en ervaren chauffeurs, en beschikt over een brede mix van zwaartransporttrekkers, diepladers, ballasttrailers en modulaire aslijnen. Daarmee kan vrijwel elke logistieke uitdaging veilig en efficiënt worden uitgevoerd.

De drie nieuwe Volvo FH540’s versterken de capaciteit binnen het zwaartransportsegment van de onderneming en sluiten naadloos aan bij de hoge eisen die Westdijk stelt aan betrouwbaarheid, efficiëntie en veiligheid.

De levering is verzorgd door Volvo Group Truck Center Alphen aan den Rijn, dat al jarenlang een vaste partner is van Westdijk Exceptioneel Transport. De samenwerking kenmerkt zich door korte lijnen, technisch maatwerk en een gedeelde focus op kwaliteit en continuïteit.

Met deze nieuwste toevoeging aan de vloot blijft Westdijk Exceptioneel Transport investeren in modern, betrouwbaar en toekomstbestendig materieel — klaar voor de volgende generatie exceptionele transporten.

Veerboot naar Newcastle vertrekt eerder uit IJmuiden vanwege storm

Transport Online
-
0
Veerboot naar Newcastle vertrekt eerder uit IJmuiden vanwege storm

IJMUIDEN – De storm heeft ook gevolgen voor een beperkt deel van de veerverbindingen naar Engeland. De Princess Seaways van veerbootmaatschappij DFDS naar Newcastle vertrok vanwege de harde wind eerder uit Nederland, meldde een woordvoerder van DFDS.

De boot moest om 17.30 uur uit IJmuiden vertrekken, maar dat werd vervroegd naar 15.00 uur “om het hoogtepunt van de storm te vermijden”. De andere veerboot, King Seaways, zou wel zoals gepland uitvaren. “We houden de weersomstandigheden continu in de gaten en zullen onze klanten informeren als er wijzigingen zijn in onze afvaarten.”

De minicruisedienst tussen IJmuiden en Newcastle is echter geschrapt. “We hebben alle passagiers van de minicruise geannuleerd omdat we enige vertraging bij aankomst verwachten, waardoor de tijd aan wal korter zal zijn” in beide steden. De woordvoerder meldde niet om hoeveel passagiers en boten het gaat.

De ferry’s van Stena Line vanuit Hoek van Holland lopen geen vertraging op, meldde een woordvoerder.

P&O Ferries, dat een ferryroute heeft van Rotterdam naar Hull, zegt dat zijn schip donderdagavond volgens planning uitvaart. Eerder wilde de maatschappij de vertrektijd vervroegen in verband met de storm, maar uiteindelijk is toch gekozen om de ferry rond de geplande vertrektijd van 21.00 uur te laten uitvaren. Het bedrijf heeft ook een route van Calais naar Dover. Daar zorgt de storm wel voor vertragingen.

Boskalis: schip verkocht toen banden met Rusland nog goed waren

Transport Online
-
0
Boskalis: schip verkocht toen banden met Rusland nog goed waren

PAPENDRECHT – Een dochterbedrijf van Boskalis verkocht een schip dat via een Cypriotische onderneming in handen van Rusland kwam toen de banden tussen Rusland en het Westen nog goed waren. Hiermee reageert een woordvoerder van de baggeraar en maritiem dienstverlener op een onderzoek van onder meer Pointer en The Washington Post.

Pointer meldde dat Rusland in het geheim een onderwaterverdedigingsnetwerk heeft gebouwd, dat onderzeeërs beschermt en NAVO-schepen kan uitschakelen. Daarbij zouden schepen en technologie uit onder meer Nederland zijn gebruikt die via een bedrijf op Cyprus, Mostrello Commercial, bij het project terechtkwamen. Volgens Pointer verkocht het dochterbedrijf van Boskalis, Smit International, in 2013 een onderzoeksschip aan het netwerk van Mostrello voor 650.000 dollar.

De woordvoerder van Boskalis stelt dat de nuance van tijd hierin ontbreekt. “De verkoop was in een periode dat de relaties tussen het Westen en Rusland nog ronduit normaal waren.”

Pointer noemt ook de Nederlandse Rederij Groen. Het bedrijf leverde volgens het artikel in 2019 een onderzoeksschip aan Mostrello voor 3,4 miljoen dollar. “Wanneer de Mariska-G na levering in 2019 kennelijk gebruikt zou zijn bij het opzetten van dit netwerk, dan betreurt Rederij Groen dat”, zegt Eric Roeleveld, die binnen het bedrijf over duurzaamheid gaat. “Het spreekt voor zich dat wanneer Rederij Groen in 2019 over de kennis van vandaag zou beschikken, zij andere afwegingen zou hebben gemaakt.”

De rederij had toen geen informatie die wees op “ongebruikelijke of risicovolle omstandigheden”, vervolgt hij. “Geen van de betrokken partijen stond bij het sluiten en uitvoeren van de overeenkomst op een sanctielijst.”

Internationaal Transport van Veluw gaat de boer op met nieuwe Volvo FH voor ADR-bulktransport

Transport Online
-
0
Internationaal Transport van Veluw gaat de boer op met nieuwe Volvo FH voor ADR-bulktransport

BARNEVELD – Internationaal Transport van Veluw B.V. breidt zijn service uit met ADR-bulktransport van grondstoffen voor de veevoederindustrie. Voor deze nieuwe activiteit heeft het Barneveldse familiebedrijf een Volvo FH 460 4×2 ADR-trekker in gebruik genomen, geleverd door Volvo Trucks-dealer Harbers Trucks. Met de uitbreiding zet Van Veluw een belangrijke stap om klanten in de veevoedersector nog completer te bedienen.

Bij de keuze voor de Volvo FH speelden betrouwbaarheid, veiligheid en vooral de service van de dealer een doorslaggevende rol. “Met Harbers Trucks hebben we een partner die topservice levert”, zegt directeur Renger Hazeleger.

“Veevoederdistributie is van oudsher de kern van onze activiteiten”, vertelt Renger Hazeleger, die samen met zijn broer Dirk-Jan de directie vormt van het familiebedrijf. “Sinds dit jaar hebben we onze dienstverlening uitgebreid met ADR-bulktransport. Daarmee vervoeren we grondstoffen voor de productie van veevoer naar fabrikanten. Deze nieuwe Volvo FH 460 ADR-trekker stelt ons in staat om die service veilig en betrouwbaar aan te bieden.”

Een bewuste keuze voor Volvo

“We hebben verschillende merken naast elkaar gelegd waarbij Volvo en Harbers Trucks kwamen duidelijk als beste uit de bus kwamen”, aldus Hazeleger. “Niet alleen vanwege de prijs-kwaliteit en de snelle levertijd, maar vooral door de service van Harbers Trucks.”

Hazeleger had op voorhand enkele specifieke wensen. “We zochten een compromis tussen een ruime cabine voor de chauffeurs die toch laag genoeg is om bij fabrieken naar binnen te kunnen rijden. Met de Volvo FH Globetrotter hebben we dat gevonden. Daarnaast wilden we een truck met alle mogelijke veiligheidsfuncties. Volvo bood dat compleet aan.” Zo is de truck voorzien van het extended Active Safety-pakket, met onder andere Adaptive Cruise Control, Driver Alert Support, Dynamic Steering en Pilot Assist. Harbers Trucks heeft de trekker aanvullend voorzien van dubbelbranders in de grille, breedtelampen, een dakbeugel met LED-verstralers en LED-zwaailichten voor optimaal zicht en veiligheid.

Volvo Gold-contract: zekerheid en geen stilstand

Hazeleger weegt ook de service van de dealer zwaar mee in de keuze voor trucks. “Ongeveer de helft van onze vloot bestaat uit Volvo-trucks en voor al onze trucks sluiten we een onderhoudscontract af. Dit is onze enige ADR-truck, dus betrouwbaarheid is cruciaal. Daarom hebben we gekozen voor het Volvo Gold-onderhoudscontract. Met het Gold-contract weten we precies wat onderhoud per kilometer kost en krijgen we maximale zekerheid. Harbers Trucks regelt al het (preventieve) onderhoud. Zodra de truck een onderhoudsbeurt nodig heeft, krijgen we bericht van Harbers Trucks. Ook monitoren ze trucks op afstand. Gelukkig zijn Volvo-trucks heel betrouwbaar, maar als er dan een keer iets is bellen ze ons vaak al voordat de chauffeur zelf iets merkt. En als er toch iets moet gebeuren, is de truck meestal de volgende ochtend alweer inzetbaar. Dat is service. Een ander voordeel is het internationale servicenetwerk van Volvo. Onze trucks rijden door heel Europa: Nederland, België, Frankrijk, Duitsland en Denemarken. Dan is het belangrijk dat je overal terecht kunt voor service en bij Volvo is dat uitstekend geregeld.”

Flexibel inzetbaar

De ADR-trekker is daarnaast voorzien van een bijlaadsysteem, waardoor hij ook geschikt is voor andere soorten opleggers. “In de praktijk wordt de truck zo’n 90% van de tijd ingezet voor ADR-bulktransport”, zegt Hazeleger. “Maar we kunnen hem ook voor andere typen trailers en onderlossers inzetten. Dat maakt de truck multifunctioneel inzetbaar.”

Internationaal Transport van Veluw B.V. beschikt inmiddels over 33 trucks voor bulk- en zakgoedtransport van feed- en foodproducten, machines en bouwmaterialen. Het familiebedrijf werd in 1960 opgericht door Renger van Veluw en staat sinds 2017 onder leiding van zijn kleinzonen Dirk-Jan en Renger Hazeleger. In 2018 verhuisde het bedrijf van Terschuur naar Barneveld, waar het naast transport ook op- en overslag en expeditie aanbiedt.

Patat zorgt voor lange file op A73 bij Cuijk

Transport Online
-
0
Patat zorgt voor lange file op A73 bij Cuijk

CUIJK – Op de A73 richting Maasbracht is donderdagochtend een flinke file ontstaan nadat een voertuig bij Cuijk een aantal dozen met friet had verloren. De rechterrijstrook moest worden afgesloten waardoor het verkeer vanuit Nijmegen rekening moest houden met ruim 40 tot 45 minuten vertraging.

Wegdek glad als frituurvet

De gevallen dozen met diepvriespatat raakten op het asfalt volledig stukgereden, waardoor de rijbaan glad werd. Rijkswaterstaat sprak van een wegdek dat “glad als frituurvet” is. Om de rijstrook weer veilig begaanbaar te maken wordt een zogenoemde ZOAB-cleaner ingezet.

File richting Maasbracht

Door de afsluiting loopt de vertraging snel op. Rond Cuijk staat een file van circa 4 kilometer in de richting van Maasbracht.

Aantal abortussen in 2024 vrijwel gelijk gebleven

Transport Online
-
0
Aantal abortussen in 2024 vrijwel gelijk gebleven

DEN HAAG – Het aantal zwangerschapsafbrekingen in Nederland is in 2024 vrijwel gelijk gebleven ten opzichte van een jaar eerder. In totaal werden ruim 39.000 abortussen uitgevoerd, slechts 106 meer dan in 2023. Dat blijkt uit de jaarrapportage Wet afbreking zwangerschap 2024 van de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ).

Leeftijd en zwangerschapsduur

De meeste abortussen vonden plaats bij vrouwen tussen de 25 en 34 jaar. Iets meer dan de helft van de vrouwen was 5 tot 6 weken zwanger op het moment van de ingreep. Het aantal abortussen onder tieners daalde licht, van ruim 2.900 in 2023 naar ongeveer 2.800 in 2024. Vooral bij meisjes jonger dan 15 jaar was sprake van een duidelijke daling: van 107 in 2023 naar 65 in 2024.

Regionale verschillen

Nagenoeg de helft van alle abortussen werd uitgevoerd bij vrouwen die wonen in de provincies Noord- en Zuid-Holland. In Nederland kunnen zwangerschappen worden afgebroken in 19 abortusklinieken en 77 ziekenhuizen. Meer dan 90 procent van de vrouwen koos daarbij voor een kliniek.

Minder nacontroles

Een opvallende trend is dat steeds minder vrouwen na afloop een nacontrole ondergaan. In 2023 kreeg bijna 10 procent van de vrouwen geen nacontrole; in 2024 was dit aantal gestegen naar 20 procent.

Geen verklaring voor stijging of daling

Het totaal aantal abortussen schommelde sinds 2005 jarenlang tussen de 30.000 en 33.000. De afgelopen drie jaar is echter sprake van een duidelijke stijging naar ruim 39.000 per jaar. De IGJ benadrukt dat de gegevens uit de jaarrapportage niet bedoeld zijn om verklaringen te geven voor toe- of afnames. De privacyregels maken het niet mogelijk verbanden te leggen met specifieke vrouwen of instellingen.

Tientallen vluchten geannuleerd op Schiphol vanwege storm Benjamin

Transport Online
-
0
Tientallen vluchten geannuleerd op Schiphol vanwege storm Benjamin

SCHIPHOL – Op Schiphol vallen vanaf donderdag 18.00 uur tientallen vluchten uit vanwege de verwachte harde wind. Ook moeten reizigers rekening houden met vertragingen. Vanaf donderdagmiddag geldt in de westelijke kustprovincies code oranje, omdat er kans is op zeer zware windstoten.

KLM annuleert 84 retourvluchten vanaf Schiphol vanwege het stormachtige weer, laat een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij weten. “Passagiers zijn hier zo snel mogelijk over geïnformeerd en worden omgeboekt naar de eerstvolgende mogelijkheid. Wij vinden het heel vervelend voor de passagiers die hiermee te maken krijgen.”

De weersomstandigheden hebben gevolgen voor vliegtuigen die moeten opstijgen en landen, legt een woordvoerder van de luchthaven uit. De Amsterdamse luchthaven telt verschillende start- en landingsbanen, maar met de specifieke windrichting en windsnelheden zijn er minder banen beschikbaar waarop vliegtuigen goed kunnen landen of opstijgen.

Schiphol raadt reizigers aan de website van Schiphol in de gaten te houden voor de actuele vluchtinformatie, of contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij.

Op Rotterdam The Hague Airport is donderdag één vlucht geannuleerd vanwege het weer, laat een woordvoerster weten.

Door storm Benjamin geldt in heel Nederland vanaf donderdagochtend al code geel. Door de wind kunnen bomen omwaaien en volgens het KNMI is er kans op schade en hinder voor verkeer en openbaar vervoer. Vrijdag neemt de wind langzaam af.

Twee inbrekers op heterdaad betrapt in Beverwijk, buit gevonden in onderbroek verdachte

Transport Online
-
0
Twee inbrekers op heterdaad betrapt in Beverwijk, buit gevonden in onderbroek verdachte

BEVERWIJK – De politie heeft dinsdag 21 oktober twee mannen uit Amsterdam (39 en 25 jaar) op heterdaad aangehouden na een woninginbraak aan de Graaf Florislaan in Beverwijk. Bij een van de verdachten troffen agenten tijdens fouillering goederen aan die mogelijk van de inbraak afkomstig zijn — onder andere in zijn onderbroek. Beide verdachten zitten vast; hun rol wordt verder onderzocht.

Korte reconstructie

Rond 16.50 uur kreeg de meldkamer een melding van een woninginbraak aan de Graaf Florislaan. Ter plaatse liep een man naar buiten die voldeed aan het signalement; hij werd direct aangehouden. Terwijl agenten hem staande hielden, verliet een tweede verdachte het pand en liep weg. Nadat de verdachte er vandoor ging, zetten agenten een korte achtervolging in. Ook hij kon snel worden aangehouden. Tijdens de fouillering van de tweede verdachte werden diverse goederen aangetroffen — waaronder spullen in zijn onderbroek — die mogelijk van de inbraak afkomstig zijn.

Beide mannen zijn overgebracht naar een politiecellencomplex. De politie onderzoekt hun betrokkenheid en naar mogelijke verdere verbanden of andere daderhandelingen.

Politiebericht: bel direct 112 bij verdachte situaties

De politie herhaalt het dringende advies aan om direct 112 te bellen bij verdachte situaties die op een inbraak kunnen duiden — bijvoorbeeld iemand die bij huizen naar binnen gluurt of activiteiten bij een woning waarvan u weet dat de bewoners op vakantie zijn. Het bellen van 112 is bedoeld voor spoed en kan helpen een inbraak te voorkomen of verdachten op heterdaad aan te houden.

Voorkom het inbrekers makkelijk maken — politieadviezen

De politie benadrukt enkele eenvoudige maatregelen die inbrekers de kans verkleinen:

  • Gebruik goedgekeurd hang- en sluitwerk op ramen, (garage)deuren en lichtkoepels.
  • Plaats een speciaal slot op inbraakgevoelige schuifpuien.
  • Zorg voor voldoende buitenverlichting.
  • Gebruik tijdklokschakelaars zodat binnenverlichting op wisselende momenten aan en uit gaat.

KLM verkleint directie om kostenbesparingen

Transport Online
-
0
KLM verkleint directie om kostenbesparingen

SCHIPHOL – Luchtvaartmaatschappij KLM verkleint de directie van vijf naar vier leden. Barry ter Voert, die verantwoordelijk was voor onder meer klantbeleving, vertrekt eind dit jaar bij het bedrijf en wordt niet vervangen. Dit past volgens KLM bij het kostenbesparingsprogramma dat gaande is.

De directie gaat bestaan uit topvrouw Marjan Rintel, financieel directeur Bas Brouns, operationeel directeur Maarten Stienen en Miriam Kartman, verantwoordelijk voor het personeelsbeleid. Zij nemen, als de ondernemingsraad ermee instemt, gezamenlijk de taken van Ter Voert over.

Ter Voert begon 29 jaar geleden bij KLM en vervulde verschillende functies, ook bij Air France-KLM. “Zowel bij KLM als bij Air France-KLM wordt Barry gewaardeerd om zijn tomeloze inzet, focus op resultaten en grote betrokkenheid bij het vooropstellen van de klant bij alles wat we doen. Ik wens hem alle goeds en veel succes bij de volgende loopbaanstappen die hij gaat zetten”, reageert Rintel.

Heineken schrapt opnieuw miljarden aan kosten om te groeien

Transport Online
-
0
Heineken schrapt opnieuw miljarden aan kosten om te groeien

AMSTERDAM – Bierbrouwer Heineken voert de komende vijf jaar nog eens zeker 2 miljard euro aan kostenbesparingen door. Die komen bovenop de ruim 3 miljard euro die het concern de afgelopen jaren al bespaarde. Met een nieuwe strategie wil Heineken meer focus leggen op innovatie en technologie om te groeien ondanks tegenvallende verkoopcijfers.

Heineken kondigde eerder deze maand al de reorganisatie van het Amsterdamse hoofdkantoor aan, die zo’n vierhonderd banen raakt. Bij de vorige besparingsronde, ingezet in 2021, verdwenen zo’n driehonderd banen in Nederland en 8000 wereldwijd. Over het totale aantal doet Heineken nu geen mededeling, het bedrijf was niet direct bereikbaar.

Heineken wil met de jaarlijkse kostenbesparingen van 400 tot 500 miljoen euro een “wendbaardere, meer verbonden en toekomstbestendigere organisatie creëren”. Ook wil het bedrijf de uitbreiding van het bedrijfsonderdeel Heineken Business Services (HBS) versnellen. In mei werd nog bekend dat dit bedrijfsonderdeel wordt uitgebreid met een nieuw servicecentrum in het Indiase Hyderabad.

Lagere bierverkoop

De bierbrouwer meldde woensdag een opnieuw flink lagere bierverkoop in het afgelopen kwartaal. Het bedrijf heeft last van de grote economische onzekerheid wereldwijd, maar verwacht dat de vraag herstelt als de omstandigheden normaliseren.

“We transformeren ons bedrijf fundamenteel om voorop te blijven lopen in een steeds grilligere geopolitieke en economische omgeving. Op de lange termijn heeft bier bewezen een veerkrachtig product te zijn, dat zich altijd herstelt na elke grote neergang”, zegt Dolf van den Brink in een persbericht over de strategie, in aanloop naar een investeerdersdag in Sevilla donderdag.

Tolltickets start toelatingsproces voor vrachtwagenheffing

Transport Online
-
0
Tolltickets start toelatingsproces voor vrachtwagenheffing

GRONINGEN – De RDW en tolltickets tekenden begin oktober een EETS-overeenkomst (European Electronic Toll Service). De ondertekening betekent de start van het proces voor toelating van tolltickets als dienstaanbieder voor de vrachtwagenheffing in Nederland, die gepland is op 1 juli 2026. Vanaf deze datum betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer.

Met deze stap breidt het mogelijke aanbod van dienstaanbieders verder uit, zodat eigenaren van vrachtwagens straks kunnen kiezen uit meerdere partijen die hen voorzien van boordapparatuur en de inning van de vrachtwagenheffing verzorgen.

Toegankelijk en betrouwbaar

De RDW hecht veel waarde aan een breed en betrouwbaar aanbod van dienstaanbieders. “Met iedere nieuwe partij die het toelatingsproces start, vergroten we de keuzevrijheid voor eigenaren van vrachtwagens,” aldus Jan Strijk, directeur tolheffing bij de RDW. “Dat helpt bij een soepele invoering van de vrachtwagenheffing en een goede dienstverlening.”

Quentin Couret, Managing Director bij tolltickets GmbH reageert verheugd op de ondertekening: “Onze samenwerking met de RDW is een belangrijke mijlpaal in de uitbreiding van het serviceaanbod van tolltickets. Nederland heeft een centrale positie in het Europese goederentransport en we zijn blij dat we onze klanten kunnen helpen met een naadloze oplossing.”

Tolltickets vijfde aanbieder in toelatingsproces

Tolltickets is een toonaangevende aanbieder van tolbetalingen en -diensten met meer dan 500.000 klanten over de hele wereld. Tolltickets is een 100% dochteronderneming van Kapsch TrafficCom. Kapsch is een wereldleider in elektronische tolheffingssystemen en -activiteiten, met referenties in meer dan 50 landen op zes continenten.

Eerder tekenden toldienstaanbieders Axxès, Telepass, Toll4Europe en TotalEnergies, een overeenkomst met de RDW. Met tolltickets zijn er nu vijf partijen die de betaling van vrachtwagenheffing in Nederland willen aanbieden volgens het Europese elektronische tolsysteem. Gebruikers kunnen met deze aanbieders in meerdere Europese landen tol betalen. Mogelijk volgen nog meer aanbieders.

Het groeiende aanbod is belangrijk voor een gebruiksvriendelijk en efficiënt systeem van vrachtwagenheffing in Nederland. Naast deze partijen is er de nationale aanbieder NedLinq. Zij leveren uitsluitend diensten binnen Nederland.

Over de vrachtwagenheffing

De start van de vrachtwagenheffing is gepland op 1 juli 2026. Eigenaren van vrachtwagens betalen vanaf die datum op bijna alle snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen per gereden kilometer. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer.

De heffing geldt voor Nederlandse én buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3. Na de start van de vrachtwagenheffing, verdwijnt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12 ton. De motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens van 12 ton en zwaarder wordt dan een stuk lager.

Het Eurovignet voor Nederland stopt op 1 juli 2026.

Ziekteverzuim op hoogste punt in jaren door meer stressklachten

Transport Online
-
0
Ziekteverzuim op hoogste punt in jaren door meer stressklachten

UTRECHT – Het gemiddelde ziekteverzuim steeg afgelopen maand naar 4,7 procent, ten opzichte van 4,4 procent in augustus. Daarmee staat september op het hoogste niveau in jaren, melden de arbodiensten ArboNed en HumanCapitalCare.

De arbodiensten stellen vast dat het aantal ziekmeldingen in september fors toenam, met 72 procent ten opzichte van augustus. Het aantal meldingen ging van 36 naar 62 per duizend medewerkers. Dit kwam voor een belangrijk deel door griepachtige klachten.

“De stijgende lijn in het verzuim zet zich dit najaar duidelijk door”, aldus de organisaties. De arbodienstverleners zien dat stressklachten een steeds groter deel van het langdurig verzuim vormen. “Werknemers die hierdoor uitvallen zijn gemiddeld ruim acht maanden niet volledig inzetbaar, en bij een burn-out duurt dat vaak zelfs nog langer.”

Volgens ArboNed ligt de sleutel in preventie: het tijdig herkennen van signalen van overbelasting. “Werkgevers kunnen daarin veel betekenen door regelmatig te vragen hoe het écht gaat, werkdruk bespreekbaar te maken en waar nodig ruimte te bieden in taken of planning.”

Financiële positie grote pensioenfondsen opnieuw verbeterd

Transport Online
-
0
Financiële positie grote pensioenfondsen opnieuw verbeterd

DEN HAAG – De financiële positie van vijf grote Nederlandse pensioenfondsen is in het derde kwartaal opnieuw verbeterd. Dit komt onder meer door de gestegen rente. Ook zijn hun beleggingen meer waard geworden. Dit melden ambtenarenpensioenfonds ABP, zorgfonds PFZW, metaalfonds PMT, bpfBOUW en metalektrofonds PME.

Bij ABP, het grootste pensioenfonds van Nederland, is de zogeheten dekkingsgraad gestegen van 117,5 procent eind juni naar 121,7 procent eind september. Dat houdt in dat ABP voor elke 100 euro die het nu en later aan pensioenen moet uitkeren, 121,70 euro in kas heeft. Het was een goed kwartaal, vindt topman Harmen van Wijnen. “Onze beleggingen in aandelen stegen flink en ook de alternatieve beleggingen deden het goed.” In november beoordeelt ABP of en met hoeveel de pensioenen volgend jaar omhoog kunnen. Het fonds heeft 3,1 miljoen deelnemers.

De dekkingsgraad bij PFZW nam toe van 117,1 naar 120,7 procent. Dit pensioenfonds, waaronder ruim 3 miljoen (oud-)werknemers vallen, wil per 1 januari 2026 overgaan op het nieuwe stelsel. “Met de huidige stand van de dekkingsgraad zouden we na de voorgenomen transitie de pensioenen dan voor vrijwel iedereen kunnen verhogen”, zegt bestuursvoorzitter Joanne Kellermann. Van begin oktober tot half november krijgen deelnemers de eerste persoonlijke berekening van het verwachte pensioen in de nieuwe regeling. Begin deze maand liet PFZW deelnemers al weten dat ze volgend jaar een flink hoger pensioen kunnen verwachten.

Dekkingsgraad

Ook PMT informeert deelnemers momenteel over de verwachte hoogte van hun pensioen in het nieuwe stelsel, meldt voorzitter namens de werknemers en pensioengerechtigden Mieke van Veldhuizen. De dekkingsgraad bij PMT kwam uit op 118,2 procent, vergeleken met 114,8 procent in het tweede kwartaal. Dit pensioenfonds heeft in totaal ongeveer 1,3 miljoen deelnemers.

Bij bpfBOUW nam de dekkingsgraad met 3,6 procentpunt toe tot 136,8 procent. Dit fonds, met ongeveer 750.000 deelnemers en gepensioneerden, wil ook begin volgend jaar overstappen op het nieuwe pensioenstelsel en stuurt deelnemers en pensioengerechtigden de komende weken de voorlopige overzichten. Die zijn overigens nog gebaseerd op de lagere dekkingsgraad van begin dit jaar.

Verder is de dekkingsgraad bij PME, waaronder ruim 626.000 (oud-)werknemers vallen, gestegen van 120,1 naar 123,9 procent. “Als onze dekkingsgraad op niveau blijft, lijkt het mogelijk per 1 januari 2026 de pensioenen te verhogen”, zegt bestuurder Eric Uijen.

A12 bij Velperbroek afgesloten door sinkhole in berm [+foto]

Transport Online
-
0
A12 bij Velperbroek afgesloten door sinkhole in berm [+foto]

VELPERBROEK – De A12 tussen knooppunt Velperbroek en Duiven, in de richting van Duitsland, is afgesloten door een sinkhole. Dat meldt Rijkswaterstaat.

De A12 richting Duitsland is volledig afgesloten. Verkeer moet omrijden via het knooppunt Velperbroek over de IJsselbrug, op een parallelweg van de A12.

Een van de twee rijstroken van de A12 in de richting van Utrecht is ook dicht, aldus een woordvoerder. Die verwacht dat het probleem donderdag voor verkeersproblemen zorgt.

Het sinkhole bevindt zich in de middenberm van de A12, constateert Rijkswaterstaat. Het is niet bekend wanneer het probleem wordt opgelost.

Vrachtwagenchauffeur schiet te hulp bij ernstig ongeluk met fatbike in Velp

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur schiet te hulp bij ernstig ongeluk met fatbike in Velp

VELP – Aan de Beekhuizenseweg in Velp heeft zich een ernstig ongeval voorgedaan bij een rotonde. Een fatbiker werd daar met hoge snelheid aangereden door een automobilist nadat hij de rotonde overstak.

De fietser kwam na de aanrijding onder de auto terecht. Een omstander, die met een vrachtwagen met haakhouder ter plaatse was, wist het voertuig op te tillen zodat het slachtoffer bevrijd kon worden.

De fatbiker raakte zwaargewond en is met spoed naar het ziekenhuis vervoerd.

Hulpdiensten rukten groots uit, met meerdere brandweerwagens, twee ambulances en een traumahelikopter. Een deel van de rotonde en de Beekhuizenseweg is afgesloten voor hulpverleners en werkzaamheden.

Hoe het ongeval kon gebeuren, wordt nog onderzocht. Volgens de politie gaat het om een minderjarig slachtoffer.

Vrachtwagen gekanteld in Oldeberkoop, chauffeur zwaargewond

Transport Online
-
0
Vrachtwagen gekanteld in Oldeberkoop, chauffeur zwaargewond

OLDEBERKOOP – Een vrachtwagen is donderdagochtend door nog onbekende oorzaak gekanteld op de Stellingenweg (N351) bij Oldeberkoop.

Meerdere hulpdiensten kwamen ter plaatse om de chauffeur, die bekneld zat in de cabine, te bevrijden.

De vrachtwagenchauffeur is met spoed naar het ziekenhuis overgebracht.

De weg is volledig afgesloten en ligt bezaaid met modder.

De vrachtwagen, geladen met veevoeder, moet geborgen worden en de weg schoongemaakt, dat gaat nog een flinke tijd in beslag nemen.

Vrachtwagenchauffeur die eerder vandaag werd meegenomen naar ziekenhuis overleden

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur die eerder vandaag werd meegenomen naar ziekenhuis overleden

VOORTHUIZEN – Op een parkeerplaats langs de A1 bij Voorthuizen is een vrachtwagenchauffeur donderdagochtend naar het ziekenhuis gebracht.

Politie en ambulance kregen rond 04:25 uur een melding van een mogelijke onwelwording.

Volgens de politie gaat het om de buitenlandse chauffeur van een geparkeerde vrachtwagen. Twee ambulances, vier politie eenheden en de brandweer kwamen ter plaatse.

De chauffeur werd onder begeleiding van twee agenten meegenomen naar het ziekenhuis waar hij even later is overleden.

Op dit moment is nog niet bekend wat er met de chauffeur aan de hand was. Vooralsnog zijn er geen aanwijzingen voor een misdrijf. Volgens de politie is de man een natuurlijke dood gestorven.

Vrachtwagen tegen boom gebotst in Diever

Transport Online
-
0
Vrachtwagen tegen boom gebotst in Diever

DIEVER – De hulpdiensten zijn in de nacht van woensdag op donderdag opgeroepen voor een ernstig ongeval aan de Kruisstraat in Diever.

Door nog onbekende oorzaak raakte de vrachtwagen van de weg botste vervolgens tegen een paal, een hek en kwam uiteindelijk tot stilstand tegen een boom.

Alerte buurtbewoners hoorden het ongeval gebeuren en kwamen meteen in actie om de chauffeur te helpen.

Het slachtoffer werd vervolgens ter plekke behandeld door het ambulance personeel en door een arts van de traumahelikopter. De chauffeur is daarna met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Winst Tesla opnieuw gekelderd, omzet wel flink hoger

Transport Online
-
0
Winst Tesla opnieuw gekelderd, omzet wel flink hoger

AUSTIN – Tesla heeft ook in het derde kwartaal van dit jaar flink minder winst geboekt, ondanks een hogere omzet. Dat komt naar voren uit de woensdag gepubliceerde resultaten van de Amerikaanse elektrische autofabrikant. Tesla wist daarmee niet te profiteren van een stijging van de verkopen, die begin deze maand al werden gemeld.

Tesla boekte over de maanden juli tot en met september een omzet van ruim 28 miljard dollar, omgerekend ruim 24 miljard euro. Dat was 12 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Onder de streep bleef een winst over van bijna 1,4 miljard dollar, een daling van 37 procent ten opzichte van het derde kwartaal in 2024.

Tesla maakte begin deze maand bekend in het derde kwartaal iets meer dan 497.000 auto’s te hebben afgeleverd. Dat was ruim 7 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. De stijging was opvallend: kenners hadden volgens persbureau Bloomberg juist gerekend op een verkoopdaling.

Toegenomen concurrentie

De kosten stegen over de hele linie, maar vooral door meer uitgaven aan onderzoek en ontwikkeling. Tesla meldt te “blijven innoveren om de kosten van productie en bedrijfsvoering te verlagen”. Een concrete prognose werd daarbij niet gegeven.

De verkoop van Tesla heeft lange tijd in het slop gezeten na ophef die ontstond rond topman Elon Musk. Zo kreeg Musk eerder flinke kritiek voor het werk dat hij deed voor de Amerikaanse president Donald Trump. Tesla kampt ook met verouderde modellen en toegenomen concurrentie van goedkopere Chinese auto’s.

Man overleden aan verwondingen schietpartij, twee verdachten vast

Transport Online
-
0
Man overleden aan verwondingen schietpartij, twee verdachten vast

DEN HAAG – Een 45-jarige man is woensdagochtend in het ziekenhuis bezweken aan verwondingen die hij dinsdagavond opliep door een schietpartij in Den Haag. Twee mannen uit die stad zijn aangehouden, meldt de politie woensdagavond.

Ze werd dinsdag rond 20.30 uur gewaarschuwd over de schietpartij op het Soestdijkseplein in het Haagse stadsdeel Escamp. Kort daarna werd een 28-jarige man uit Den Haag aangehouden voor mogelijke betrokkenheid.

Woensdag werd ook een 51-jarige man uit Den Haag opgepakt. Beide verdachten zitten vast voor verhoor. Meer aanhoudingen worden niet uitgesloten.

Israël zegt ICJ-advies over VN-hulp Gaza te verwerpen

Transport Online
-
0
Israël zegt ICJ-advies over VN-hulp Gaza te verwerpen

JERUZALEM – Israël zegt het advies van het Internationaal Gerechtshof over de toegang van VN-organisaties tot Gaza af te wijzen.

In een bericht op X schrijft het ministerie van Buitenlandse Zaken dat de hoogste rechter van de VN probeert “politieke maatregelen” tegen Israël af te dwingen en dat het internationaal recht daarvoor wordt misbruikt.

Het hof in Den Haag bracht op verzoek van de Algemene Vergadering van de VN een advies uit over de verplichtingen van Israël om hulp toe te laten tot Gaza. Het hof concludeerde onder meer dat de VN-organisatie UNRWA toegang verleend moet worden.

“Israël verwerpt categorisch de ‘adviserende opinie’ van het ICJ over UNRWA, die van meet af aan geheel voorspelbaar was”, schrijft het ministerie. Het hof zou eraan voorbijgaan dat bij de organisatie Hamas-terroristen werkten.

Infiltratie

Israël claimt dat er nog 1400 Hamas-strijders voor UNRWA werken. Het hof zegt dat de VN Hamas-lidmaatschap van UNRWA-medewerkers goed hebben onderzocht, en ook mensen hebben ontslagen. Grootschalige infiltratie is volgens het ICJ niet bewezen.

“Israël verwerpt volledig de politisering van het internationaal recht, gericht op het voortbrengen van politieke uitkomsten en het opleggen van maatregelen die bedoeld zijn om de Israëlische staat te schaden”, schrijft het ministerie verder op X. Het land zegt zich volledig aan het internationaal recht te houden, ondanks de uitgebreide kritiek die het ICJ in het 71 pagina’s tellende advies op dat vlak heeft.

De Israëlische ambassadeur in Nederland, Zvi‏ Aviner Vapni, laat op X zijn ongenoegen blijken over het ICJ-advies. “Wat we verwacht hadden te horen, maar niet hoorden, is een duidelijke erkenning van het recht van Israël om zichzelf te verdedigen tegen een wrede terreurorganisatie die uit is op de vernietiging van het land.”

Douane onderschept 201 kilo cocaïne in container met vruchtensap

Transport Online
-
0
Douane onderschept 201 kilo cocaïne in container met vruchtensap

ROTTERDAM – De Douane heeft dinsdag 21 oktober in de Rotterdamse haven 201 kilo cocaïne aangetroffen in een container met vaten vruchtensap afkomstig uit Mexico.

Medewerkers van een koelopslagbedrijf in Rotterdam sloegen alarm toen zij na het openen van de container zes zwarte sporttassen bovenop de reguliere lading zagen liggen.

Het bedrijf schakelde direct de Douane in, die de container in beslag nam voor nader onderzoek. In de sporttassen bleek in totaal 201 kilo cocaïne te zitten.

Volgens de Douane heeft het Rotterdamse bedrijf niets met de smokkel te maken. Vermoed wordt dat de tassen onderweg uit de container hadden moeten worden gehaald, voordat de container het koelbedrijf zou bereiken.

Het HARC-team, een al 29 jaar bestaand samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie, doet verder onderzoek naar de drugsvondst. De in beslag genomen cocaïne is inmiddels vernietigd.

Europese Commissie keurt fusie tussen FrieslandCampina en Milcobel goed

Transport Online
-
0
Europese Commissie keurt fusie tussen FrieslandCampina en Milcobel goed

BRUSSEL/AMERSFOORT – De Europese Commissie heeft de voorgenomen fusie tussen FrieslandCampina en Milcobel goedgekeurd. Uit het onderzoek van de Europese Commissie blijkt dat de fusie geen significante belemmering vormt voor de concurrentie op relevante markten, waaronder de kaashandel en verse zuivelproducten in Nederland, België en Frankrijk.

Deze goedkeuring is de laatste vereiste in een reeks van meldingen bij mededingingsautoriteiten wereldwijd. Ook is bij de Europese Commissie een melding gedaan in het kader van de Verordening inzake buitenlandse subsidies, waarover inmiddels een positief besluit is genomen.

Met de goedkeuring van de Europese Commissie kunnen FrieslandCampina en Milcobel de voorbereidingen voor de fusie voortzetten. Op dinsdag 16 december 2025 nemen de Ledenraad van FrieslandCampina en de Buitengewone Algemene Vergadering van Milcobel het finale besluit over de fusie.

De ondernemingsraden en de vakbonden zijn geïnformeerd over het besluit van de Europese Commissie.

Timmermans spoort vrijwilligers aan: kunnen PVV nog inhalen

Transport Online
-
0
Timmermans spoort vrijwilligers aan: kunnen PVV nog inhalen

AMSTERDAM – GroenLinks-PvdA-lijsttrekker Frans Timmermans heeft vrijwilligers in Amsterdam aangemoedigd om nog zo zichtbaar mogelijk te zijn om zo de PVV nog in te halen bij de verkiezingen. “Ik geloof dat wij nog de grootste partij kunnen worden.”

Volgens Timmermans is het van belang dat de partij zo zichtbaar mogelijk is de komende week. “We moeten mensen mobiliseren en mensen laten zien wat er op het spel staat”, zei hij tegen het ANP. De sleutel ligt volgens de partijleider bij de vrijwilligers die de komende dagen nog de straat op gaan om te flyeren.

Tijdens de vier debatten die de komende week nog op het programma staan, wil Timmermans duidelijk laten merken dat GroenLinks-PvdA een sociaal alternatief is voor onder meer de PVV. Dan gaat het onder meer over woningbouw en zorg, maar ook over klimaat.

Klimaat

Timmermans liep zelf ook een stuk mee met de ongeveer dertig vrijwilligers tijdens het flyeren in de wijk De Baarsjes. Hij sprak een aantal mensen aan, onder meer bij een viszaak. Het flyeren verliep zonder problemen.

De linkse lijsttrekker zei dat hij het graag meer over het klimaat wil hebben dan nu gebeurt. “Maar ik geef keurig antwoord op de vragen die ik krijg en iedere journalist begint bij mij over asiel”, aldus Timmermans. “In elke toespraak die ik houd, benoem ik het belang van het klimaat. Het is de voornaamste reden dat ik nog in de politiek zit.”

Timmermans denkt dat PVV-leider Geert Wilders ondanks zijn afwezigheid bij alle debatten tot nu toe belangrijk is gebleven in de campagne, omdat het zo vaak over asielmigratie gaat. “Maar het is fijn dat er nu ook sociale thema’s aan bod komen, zoals zorg en wonen.”

Dronken vrachtwagenchauffeur verzet zich tegen aanhouding: drie agenten gewond

Transport Online
-
0
Dronken vrachtwagenchauffeur verzet zich tegen aanhouding: drie agenten gewond

BAD HERSFELD – Op de Duitse A4 is maandagmiddag een 56-jarige vrachtwagenchauffeur aangehouden nadat hij slingerend over de weg reed. Rond 15.30 uur kwamen bij de politie meerdere meldingen binnen van weggebruikers die het gevaarlijke rijgedrag van de vrachtwagenchauffeur die in westelijke richting reed opmerkten.

Een patrouille van de snelwegpolitie in Bad Hersfeld wist de trekker met oplegger bij het Kirchheimer Dreieck te lokaliseren en ter hoogte van parkeerplaats Rimberg tot stilstand te brengen. De man bleek onder invloed van alcohol en werd voorlopig vastgenomen voor een bloedonderzoek.

Verzet op politiebureau

Op het politiebureau verzette de chauffeur zich hevig tegen zijn aanhouding. Daarbij raakten drie agenten lichtgewond. De man spuugde bovendien naar een van de politiemensen.

De 56-jarige verdachte moet zich verantwoorden voor rijden onder invloed, gevaarlijk rijgedrag, verzet tegen politieambtenaren en een fysieke aanval op agenten. Zijn rijbevoegdheid werd ingetrokken en de truck mocht niet verder rijden.

Het transportbedrijf stuurde een vervangende chauffeur om de rit voort te zetten.

EU-Parlement keurt nieuwe rijbewijsregels goed: jongeren vanaf 18 jaar achter het stuur van vrachtwagens

Transport Online
-
0
EU-Parlement keurt nieuwe rijbewijsregels goed: jongeren vanaf 18 jaar achter het stuur van vrachtwagens

BRUSSEL – Het Europees Parlement heeft ingestemd met de hervormde EU-rijbewijsrichtlijn, die zowel de verkeersveiligheid moet versterken als de toegang tot het chauffeursberoep vergemakkelijken. De hervorming, eerder dit jaar overeengekomen door de EU-instellingen, is nu officieel wet.

Met de nieuwe regels wordt het mogelijk voor 18-jarigen om vrachtwagens te besturen en voor 21-jarigen om bussen te rijden, mits zij beschikken over een vakbekwaamheidsdiploma (Certificate of Professional Competence, CPC). Daarnaast komt er een regeling voor begeleid beroepsmatig vrachtwagenrijden vanaf 17 jaar.

Een ander belangrijk onderdeel van de hervorming is de introductie van een volledig digitaal EU-rijbewijs, dat de controles moet vereenvoudigen en de handhaving grensoverschrijdend efficiënter en eerlijker maakt. Ook wordt de wederzijdse erkenning van rijontzeggingen tussen lidstaten versterkt.

Meer jonge chauffeurs nodig

De wegvervoersector kampt met een structureel tekort aan beroepschauffeurs: naar schatting staan momenteel meer dan een half miljoen vacatures open in Europa. Volgens brancheorganisatie IRU zijn de nieuwe regels cruciaal om jongeren te interesseren voor het beroep en de vergrijzende beroepsgroep te vernieuwen.

“Deze hervorming brengt langverwachte duidelijkheid en modernisering in de opleiding en het rijbewijssysteem,” zegt IRU EU-directeur Raluca Marian. “Ze helpen nieuwe generaties aan te trekken, terwijl veiligheid en handhaving centraal blijven staan. Nu is het belangrijk dat de lidstaten de regels consequent gaan toepassen.”

Extra aandacht voor verkeersveiligheid

Naast het verlagen van de instapleeftijd, wordt de vakbekwaamheidsopleiding uitgebreid met modules over risicoherkenning, kwetsbare weggebruikers, afleiding en dodehoekbewustzijn. IRU steunde deze aanpak, omdat gerichte training volgens hen effectiever is dan het opleggen van extra beperkingen.

Inwerkingtreding

De nieuwe regels treden in werking op de twintigste dag na publicatie in het Publicatieblad van de EU. Lidstaten krijgen vervolgens drie jaar om de richtlijn in nationale wetgeving om te zetten en nog een extra jaar om de implementatie voor te bereiden.

Van Weel: tijd dringt voor fase 2 van Gaza-plan

Transport Online
-
0
Van Weel: tijd dringt voor fase 2 van Gaza-plan

AMMAN – Er moet snel overeenstemming komen over fase twee van het Amerikaanse vredesplan voor Gaza. “Deze periode moet niet te lang duren”, zei demissionair minister David van Weel (Buitenlandse Zaken, VVD) na een bezoek aan een centrum in Jordanië waar Palestijnse agenten worden getraind.

De huidige situatie in Gaza is niet lang vol te houden, vindt hij. Hamas, dat al tegenstanders executeerde, moet weg. Dat is volgens hem het enige wat zeker is. “Hamas heeft niet heel veel te kiezen.”

In de tweede fase moet Hamas worden ontwapend. “Het moet zo snel mogelijk gebeuren.” Maar hoe dat dan precies moet, weet ook Van Weel nog niet. Hamas wil zijn wapens alleen overdragen aan het bestuur van een toekomstige Palestijnse staat.

Oude vrienden

Jordanië is blij met het plan van Trump, verklaarde de Jordaanse minister Ayman Safadi (Buitenlandse Zaken) na een gesprek met zijn Nederlandse collega. Maar vergeet de Westelijke Jordaanoever niet, was ook zijn boodschap. Safadi waarschuwde dat verslechtering van de situatie in de Westbank tot nieuwe problemen zal leiden. Hij wees op de voortdurende confiscatie van Palestijns land door Israël.

Nederland en Jordanië zijn oude vrienden. Volgend jaar vieren ze 75 jaar diplomatieke banden. Van Weel prees de rol die Jordanië op de achtergrond heeft gespeeld tijdens de Gaza-oorlog. De regering in Amman regelde voedseldroppings boven Gaza, ook met Nederlandse militaire vliegtuigen. En in Jordanië worden veel gewonde kinderen uit de Gazastrook opgenomen.

Ergernis

Dat laatste leidt ook wel tot ergernis, zegt de Jordaanse analist en academicus Amer al-Sabaileh. Mensen hebben het gevoel dat de regering niet genoeg voor hen doet. Jordanië is druk bezig in de regio, “maar tegelijkertijd stort het onderwijs- en gezondheidssysteem in Jordanië in elkaar”. Mensen in Jordanië hebben volgens hem alleen maar het gevoel dat het slechter wordt.

De diplomatieke rol die Jordanië in de regio speelt, doet er minder toe. Het land is op dat vlak ingehaald door Qatar, de Emiraten en Saudi-Arabië. En de relatie met Israël is ook niet best, aldus Al-Sabaileh. Israël vertrouwt volgens hem na de aanval van Hamas op 7 oktober 2023, waarbij meer dan 1200 Israëliërs omkwamen, geen enkel land in de regio meer.

Van Weel ziet op het Jordan International Training Center wat de Palestijnse cursisten allemaal hebben geleerd. Mogelijk zullen deze agenten van de Palestijnse Autoriteit in de toekomst de veiligheid in het nieuwe Gaza moeten verzorgen.

Challenge Group en Kalitta Air starten samenwerking met Boeing 777-300ERSF op internationale route

Transport Online
-
0
Challenge Group en Kalitta Air starten samenwerking met Boeing 777-300ERSF op internationale route

TEL AVIV/DUBAI – Challenge Group en Kalitta Air hebben een strategisch partnerschap gesloten voor de inzet van de Boeing 777-300ERSF, ook wel bekend als de “Big Twin”. Het toestel (geregistreerd als N771CK) wordt via een ACMI-overeenkomst (Aircraft, Crew, Maintenance en Insurance) ingezet op de route Tel Aviv – Hongkong – Tel Aviv, met een tussenstop in Dubai.

Met deze samenwerking zetten beide luchtvrachtmaatschappijen een belangrijke stap in de introductie van een van de meest geavanceerde en efficiënte vrachtvliegtuigen in de sector. Voor Challenge Group biedt de overeenkomst de mogelijkheid om de operationele prestaties van de Boeing 777-300ERSF te testen en ervaring op te doen, vooruitlopend op de levering van het eerste eigen toestel later dit jaar.

Dat toestel, geleased van AerCap en geregistreerd onder het Maltese AOC, zal de eerste 777-300ERSF zijn die binnen de EASA-regio geregistreerd staat.

Strategische stap

“Deze samenwerking met Kalitta Air is een belangrijke stap in onze langetermijnstrategie om de Boeing 777-300ERSF aan onze vloot toe te voegen,” aldus Or Zak, Chief Commercial Officer van Challenge Group. “Door nu al ervaring op te doen, zorgen we dat we straks volledig voorbereid zijn om ons eerste eigen toestel op de hoogste standaarden te opereren. Daarmee kunnen we onze klanten een efficiëntere, flexibelere en duurzamere vrachtoplossing bieden.”

Ook Kalitta Air benadrukt het belang van de samenwerking. “Wij zijn verheugd om samen met Challenge Group de eerste Boeing 777-300ERSF in internationale dienst te introduceren,” zegt Heath Nicholl, Chief Operating Officer en Executive Vice President van Kalitta Air. “Dit partnerschap onderstreept onze gezamenlijke inzet voor betrouwbare en efficiënte vrachtdiensten.”

Kalitta Air is een wereldwijd opererende luchtvrachtmaatschappij, gevestigd in Ypsilanti, Michigan (VS). Het bedrijf vliegt met Boeing 747- en 777-vrachttoestellen en biedt ACMI-, CMI-, lijn- en charterdiensten op zes continenten. Kalitta Air heeft ruim 3.600 medewerkers in dienst en staat bekend om veilige, betrouwbare en tijdkritische luchtvrachtoplossingen.

Dode en gewonden bij verkeersongeluk op de A35 bij Almelo-Zuid

Transport Online
-
0
Dode en gewonden bij verkeersongeluk op de A35 bij Almelo-Zuid

ALMELO-ZUID – Bij een verkeersongeluk met vier voertuigen op de A35 is een persoon overleden. Drie anderen raakten gewond, meldt de politie.

Het ongeluk gebeurde rond 17.10 uur vlak voor de afrit Almelo-Zuid.

Rijkswaterstaat meldt dat de weg bij Almelo-Zuid vanuit Enschede en de afrit Almelo-Zuid dicht zijn. De vertraging is een half uur en verkeer wordt omgeleid via de A1 en A50.

Volgens Rijkswaterstaat duurt de afhandeling van het ongeluk nog de hele avond.

Knesset stemt in eerste ronde in met annexatie Westoever

Transport Online
-
0
Knesset stemt in eerste ronde in met annexatie Westoever

JERUZALEM – Het Israëlische parlement heeft in een eerste ronde ingestemd met een wet om het Israëlische recht toe te passen op de Westelijke Jordaanoever. Dat zou neerkomen op een annexatie van de Westoever.

In de eerste van de in totaal vier stemrondes kreeg de wet 25 stemmen voor en 24 tegen. Een andere wet, die specifiek refereert aan de annexatie van nederzetting Maale Adumim, kreeg 32 stemmen voor en 9 tegen.

Volgens de Times of Israel lag de stemming gevoelig, omdat Amerikaanse vertegenwoordigers, die tegen de annexatie zijn, in het land zijn om te praten over het Amerikaanse vredesplan voor Gaza.

Israël ziet de in 1967 veroverde gebieden niet als bezet gebied. Volgens het Internationaal Gerechtshof zijn de nederzettingen echter illegaal. Voor een staat die een gebied bezet, gelden beperkingen. De bezetting moet tijdelijk zijn en het land moet humanitaire hulp faciliteren waar nodig. Bij een annexatie zou in plaats daarvan het Israëlische recht worden toegepast.

Bonden waarschuwen: schijnzelfstandigen bij renovatie Binnenhof

Transport Online
-
0
Bonden waarschuwen: schijnzelfstandigen bij renovatie Binnenhof

DEN HAAG – Bij de grootschalige renovatie van het Binnenhof in Den Haag overtreedt de overheid haar eigen arbeidswetgeving door gebruik te maken van schijnzelfstandigen in de bouw, stellen brancheorganisatie Aannemersfederatie Nederland en de vakbonden FNV en CNV. “De plek waar wetten worden gemaakt, is ook de plek waar ze het minst lijken te gelden”, zegt David van Swol van de bouwfederatie.

De organisaties baseren zich op vacatureteksten van bouwbedrijven en onderaannemers voor het bouwproject. “Er is onmiskenbaar sprake van schijnzelfstandigheid. Zo is er zelfs een vacature waarin de keuze wordt geboden tussen werken als zzp’er of in loondienst. Dit willen wij aan de kaak stellen”, zegt FNV-bestuurder Peter Roos.

Hoeveel schijnzelfstandigen het precies betreft, is onduidelijk. “We krijgen geen toegang tot de bouwplaats en hebben daardoor geen volledig zicht op de situatie”, aldus Roos. De overheid moet er volgens hem voor zorgen dat iedereen die opdrachten ontvangt, zich ook daadwerkelijk houdt aan de wetgeving.

‘Rode vlaggetjes’

De Aannemersfederatie wijst erop dat in de ene vacature groot ‘ZZP’ staat vermeld, terwijl verderop duidelijk loondienstkenmerken worden genoemd, zoals ‘een afwisselende baan’ en ‘een collegiaal team’. Ook is er een vacature met de tekst: ‘Heb je behoefte aan zekerheid? Dan kom je in vaste dienst. Blijf je liever flexibel? Dan kun je aan de slag als zzp’er.’ “Allemaal rode vlaggetjes, het klopt voor geen kant”, concludeert Van Swol van de federatie.

Volgens hem schuilt in de vacatureteksten ook het risico dat de overheid uiteindelijk jarenlang opdraait voor kosten van zzp’ers, zoals loondoorbetaling bij ziekte, vakantiedagen en pensioen. “Arbeidsrechtelijke claims kunnen oplopen tot tonnen.”

Twee filialen Pizzabakkers Amsterdam mogen van rechter weer open

Transport Online
-
0
Twee filialen Pizzabakkers Amsterdam mogen van rechter weer open

AMSTERDAM – Twee filialen van De Pizzabakkers in Amsterdam, die door de gemeente zijn gesloten, mogen van de rechter voorlopig weer open. Het gaat om vestigingen aan de Haarlemmerdijk en de Plantage Kerklaan in Amsterdam.

Volgens de rechter heeft de burgemeester van Amsterdam in één geval onvoldoende onderbouwd dat langere sluiting noodzakelijk is, nu bij dat pand geen explosie is geweest. Het andere pand is ernstig beschadigd en is langere tijd dicht, waardoor een opgelegde sluiting volgens de rechter geen meerwaarde heeft.

De burgemeester sloot op 12 september vier panden van de restaurantketen voor zes maanden, wegens verstoring van de openbare orde. De opgelegde sluiting volgde op een reeks explosies, waarvan de keten het doelwit is geweest.

De sluiting van de twee andere panden blijft in stand. Dit gaat om een tweede pand aan de Plantage Kerklaan en een restaurant aan de Overtoom.

KNMI: donderdagavond code oranje in westen vanwege zware windstoten

Transport Online
-
0
KNMI: donderdagavond code oranje in westen vanwege zware windstoten

DEN HAAG – In het westen van het land geldt vanaf donderdagavond code oranje doordat hier door storm Benjamin “zeer zware windstoten” kunnen voorkomen. Dat meldt het KNMI woensdag.

Storm Benjamin wordt als eerste gevoeld in het zuidwesten van het land. In de loop van de avond en nacht breidt dit zich uit naar de rest van het land. Daar geldt code geel.

Het KNMI waarschuwt voor gevaar en schade door rondvliegende voorwerpen of afbrekende takken.

Ook kan het verkeer last krijgen van de zware windstoten. Het weerinstituut ziet dat de wind op vrijdag langzaam afneemt, “het laatst in het Waddengebied”.

Aan de kust verwacht het KNMI windstoten met een snelheid van 100 tot 120 kilometer per uur. Dieper landinwaarts en in Groningen en Friesland kunnen windstoten van 80-90 kilometer per uur voorkomen.

Onderzoek: 87 procent van Nederlandse chauffeurs staat open voor AI-coaching in cabine

Transport Online
-
0
Onderzoek: 87 procent van Nederlandse chauffeurs staat open voor AI-coaching in cabine

AMSTERDAM – Nederlandse beroepschauffeurs zijn in grote meerderheid bereid om nieuwe technologie te omarmen die hun rijgedrag ondersteunt. Uit een pan-Europese enquête van telematicabedrijf Geotab blijkt dat 87 procent van de Nederlandse chauffeurs directe audio-coaching via AI verkiest boven het opslaan van camerabeelden voor latere trainingssessies.

De enquête, uitgevoerd onder meer dan 3.500 beroepschauffeurs in zeven Europese landen (waarvan 502 in Nederland), laat zien dat het spanningsveld tussen privacy en bescherming centraal staat. Hoewel 93 procent van de chauffeurs zich zorgen maakt over camera’s in de cabine, is 91 procent bereid die zorgen opzij te zetten wanneer de beelden gebruikt kunnen worden om hun onschuld bij een ongeluk te bewijzen.

Kenniskloof en voorlichting nodig

De onderzoekers signaleren dat er geen enkel bezwaar duidelijk overheerst: 44 procent maakt zich zorgen over privacy, 41 procent over verkeerde interpretaties van camerabeelden en 39 procent over de privacy van andere weggebruikers. Deze verdeeldheid wijst volgens Geotab op een kenniskloof bij chauffeurs, die soms onvoldoende weten hoe de technologie werkt en welke voordelen ze biedt. Fleet managers zouden die kloof moeten dichten met betere uitleg en voorlichting.

Acceptatie groeit bij begrip voordelen

“Het beeld dat chauffeurs tegen technologie zijn, is achterhaald,” zegt Edward Kulperger, Senior Vice President EMEA bij Geotab. “Zodra chauffeurs de voordelen begrijpen, groeit de acceptatie. AI-coaching en dashcams kunnen bijdragen aan veiligheid en bescherming, én aan vertrouwen tussen chauffeur en werkgever.”

Het onderzoek sluit aan bij eerdere bevindingen dat meer dan 60 procent van de Nederlandse chauffeurs technologie wil inzetten om prestaties te verbeteren. In totaal staat nu 66 procent positief tegenover het gebruik van camerabeelden voor coaching, mits dit op een constructieve manier gebeurt. Minder dan 1 procent ziet helemaal geen voordeel in dashcams.

Veiligheid en ontwikkeling

Als belangrijkste voordelen noemen chauffeurs verbeterde prestaties door coaching, meer verkeersveiligheid en bescherming tegen fraude bij verzekeringsclaims. Daarmee onderstrepen zij dat nieuwe technologieën niet alleen bijdragen aan persoonlijke bescherming, maar ook aan hun professionele ontwikkeling.

1...899091...438Pagina 90 van 438

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...