UTRECHT – De onderhandelingen over een nieuwe cao voor het openbaar vervoer zijn na zeven onderhandelingsronden vastgelopen. Vakbonden CNV en FNV hebben werkgeversorganisatie VWOV laten weten dat er op dit moment geen basis meer is om het overleg voort te zetten. Na de zomer willen de bonden actievergaderingen organiseren met hun leden.
Volgens CNV blijven de werkgevers vasthouden aan voorstellen die volgens de vakbonden leiden tot een verslechtering van de cao.
Vakbonden zien verslechteringen
CNV-onderhandelaar Niels Rook stelt dat de werkgevers een samenhangend pakket aan voorstellen op tafel hebben gelegd dat de positie van werknemers en ondernemingsraden aantast.
Volgens de vakbond leiden de plannen tot minder zekerheid en invloed voor werknemers, meer flexibilisering van het werk, een slechtere werk-privébalans en een hogere werkdruk.
Als voorbeeld noemt CNV het voorstel om extra onbetaalde pauzes in te voeren. Ook willen werkgevers volgens de bond de mogelijkheid creëren om, in overleg met de ondernemingsraad, roosters veel korter van tevoren te wijzigen. Waar nu wijzigingen uiterlijk acht dagen vooraf moeten worden aangekondigd, zou dat worden teruggebracht naar vier dagen of minder.
Overleg voorlopig stopgezet
CNV en FNV hebben de werkgeversorganisatie per brief laten weten dat er momenteel geen reële basis meer is voor verdere onderhandelingen.
De vakbonden geven aan na de zomer met hun leden in gesprek te gaan over mogelijke vervolgstappen. Alleen wanneer de werkgevers vóór die tijd afstand nemen van de voorstellen die volgens de bonden de cao verslechteren, willen zij bekijken of hervatting van het overleg zinvol is.
Cao voor 13.000 werknemers
De cao Openbaar Vervoer is van toepassing op ongeveer 13.000 werknemers bij vervoerders Arriva, EBS, Qbuzz, Keolis, Transdev (waaronder Connexxion en Hermes) en RET Streekvervoer.
De huidige cao liep op 1 juli 2026 af. Vooralsnog is er geen zicht op een akkoord over een nieuwe cao.
