Home Blog Pagina 60

Provincie start bouw van groene binnenvaarthub langs drukste waterweg van Nederland

0

IJZENDOORN – De provincie Gelderland wil bij het dorp IJzendoorn in de Betuwe samen met zandwinningsbedrijf Dekker Groep een duurzaam bunker- en laadstation voor binnenvaartschepen ontwikkelen langs de Waal. Bij zo’n zogenoemde Clean Energy Hub (CEH) kunnen binnenvaartschepen schonere brandstoffen zoals bio-LNG bunkeren en groene stroom laden, is het idee. Op dit moment ligt bij IJzendoorn een overnachtingshaven en een grote locatie voor de winning van zand, grind en klei.

De provincies onderzoeken samen met het Rijk zes locaties voor groene binnenvaarthubs. In die sector zijn volgens de overheden grote investeringen en innovaties nodig om de energietransitie te realiseren, ook omdat binnenvaartschepen voor de lange termijn worden gekocht en veel geld kosten. De haven bij IJzendoorn ligt volgens Gelderland op een strategische plek, langs de drukste waterweg van Nederland met jaarlijks 120.000 vaarbewegingen.

De provincie werkt met Dekker en zonne-energiebedrijf Solinoor aan het realiseren van de CEH Betuwe, zoals de hub gaat heten. Het is de bedoeling dat daar minstens één duurzame energiebron beschikbaar is en een hernieuwbare brandstof. Verder onderzoek daarnaar wordt naar verwachting komend voorjaar afgerond en aan meerdere randvoorwaarden wordt nu gewerkt.

De hub wordt aangesloten op het elektriciteitsnet en krijgt batterijopslag. De energie komt onder meer uit twee drijvende zonneparken die nog worden aangelegd. Dekker wint op grote schaal zand bij IJzendoorn en wil de zonne-energie mede daarvoor gebruiken. Ook kijkt het bedrijf naar het elektrificeren van zijn 15 binnenvaartschepen. De bouw van het eerste zonnepark start begin volgend jaar.

Die gaat in totaal 10 megawatt opwekken en de hub van lokale stroom voorzien. Dat helpt ook tegen netcongestie in de regio, aldus de partijen.

Volgens de Gelderse gedeputeerde Klaas Ruitenberg heeft de binnenvaart “veel potentie” voor vergroening en uitbreiding. “Wegen en spoor hebben een beperkte capaciteit, maar op het water is er nog veel ruimte. Tegelijkertijd stoten schepen veel broeikasgassen uit. Omdat we niet zonder deze vorm van transport kunnen, is verduurzaming cruciaal.”

Demissionair minister Robert Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) bracht maandag een werkbezoek aan het project.

Magazijnmedewerker zwaargewond nadat vrachtwagenchauffeur te vroeg wegreed bij laadwerkzaamheden

0

UNTERSCHLEISSHEIM(D) – In een magazijn aan de Franz-Lehner-Straße in het Duitse Unterschleißheim is maandagmiddag een 35-jarige magazijnmedewerker zwaargewond geraakt bij een bedrijfsongeluk. De man voerde rond 17.30 uur met een heftruck laadwerkzaamheden uit aan de achterkant van een witte Iveco-vrachtwagen.

Volgens de politie ging het mis toen de 38-jarige Franse vrachtwagenchauffeur dacht dat de laadwerkzaamheden waren afgerond. Hij reed weg terwijl de magazijnmedewerker nog op zijn heftruck achter de vrachtwagen stond.

Door de onverwachte beweging werd de man van de heftruck geslingerd.

Het slachtoffer liep meerdere botbreuken op en is per ambulance naar het ziekenhuis gebracht voor opname. De politie meldt dat er geen sprake is van levensgevaar.

De Duitse politie onderzoekt het incident.

20.000 stuks munitie van Duitse leger gestolen uit vrachtwagen op parkeerplaats

0

BURG – Dieven hebben een lading van 20.000 munitiepatronen van het Duitse leger gestolen uit een vrachtwagen. Dat heeft het ministerie van Defensie bevestigd aan Der Spiegel.

De vrachtwagen stond ’s nachts geparkeerd op een onbeveiligde parkeerplaats, toen onbekenden de vrachtwagen openden en er met de lading vandoor gingen.

De inbraak gebeurde bij Burg, in de buurt van Maagdenburg. De chauffeur sliep in een hotel en heeft niets gemerkt. De diefstal werd pas ontdekt door militairen toen hij met zijn vrachtwagen de volgende dag aankwam bij een kazerne.

Het ministerie van Defensie spreekt van een ernstig veiligheidsincident. “We nemen de diefstal zeer serieus, want zulke munitie mag niet in verkeerde handen vallen.”

Volgens het ministerie zijn er protocollen om de veiligheid van militaire transporten te waarborgen, maar heeft het transportbedrijf zich daar niet aan gehouden.

Minister: Maatregelen tegen containerverlies boven Wadden grotendeels afgerond

0

DEN HAAG – Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat meldt dat de nieuwe verkeersbegeleidingssector VTS Off Texel sinds 3 november 2025 volledig operationeel is. De invoering van deze actieve VTS-zone moet het risico op containerverlies boven de Waddeneilanden verder verkleinen. Dat staat in de derde jaarlijkse voortgangsrapportage MSC Zoe, die minister Robert Tieman aan de Tweede Kamer heeft gestuurd.

De VTS-zone wordt bemand door de Rijkshavenmeester Den Helder en vormt een van de belangrijkste maatregelen naar aanleiding van het ongeval met de MSC Zoe in 2019, waarbij 342 containers in zee verdwenen.

Actieve begeleiding van grote containerschepen

De nieuwe VTS-sector voorziet in actieve verkeersbegeleiding, inclusief waarschuwingen bij zware weers- en golfcondities. Schepen krijgen advies over veilige vaarroutes, vergelijkbaar met de eerdere werkwijze van de Kustwacht.

Volgens de voortgangsrapportage worden deze adviezen goed opgevolgd: in zowel 2024 als 2025 hielden alle schepen waarop het advies van toepassing was zich aan de routevoorschriften.

Aanbevelingen OvV vrijwel allemaal afgerond

Van de aanbevelingen uit het onderzoek van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV) zijn er inmiddels vier als volledig afgerond:

  • informeren van rederijen over hydrodynamische risico’s op de Noordzee;
  • maatregelen rond routebegeleiding en actieve VTS;
  • eerdere nationale acties rondom certificering en monitoring;
  • internationale opvolging binnen IMO.

Ook het internationale project TopTier, gecoördineerd door MARIN, is dit jaar afgerond. De onderzoeksresultaten worden in 2025–2026 gebruikt in de IMO-discussies over maatregelen ter voorkoming van containerverlies.

Nieuwe SOLAS-regels vanaf 1 januari 2026

Door Nederlandse inzet heeft de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) meerdere nieuwe verplichtingen vastgesteld:

  • containerschepen moeten uitgerust worden met elektronische inclinometers om kantelbewegingen nauwkeurig te monitoren;
  • rederijen worden verplicht om containerverlies te rapporteren.

Beide verplichtingen treden op 1 januari 2026 in werking.

Risicoanalyse Noordzee in 2026 verwacht

De periodieke Monitor Nautische Veiligheid Noordzee, waarin onder andere het risico op containerverlies wordt geanalyseerd, is in 2025 opnieuw uitgevoerd. Publicatie van de nieuwe risicoanalyse volgt in de eerste helft van 2026.

Kamer voortaan via verzamelbrief geïnformeerd

Omdat de meeste maatregelen zijn ingevoerd en verdere internationale processen meer tijd vergen, wordt de Kamer voortaan niet langer jaarlijks apart geïnformeerd. Relevante updates worden meegenomen in de verzamelbrief voor het commissiedebat maritiem.

Houweling Transport viert 100-jarig bestaan met unieke Scania R770 V8 jubileumtruck

BLEISWIJK – Houweling Transport, onderdeel van Royal Houweling Group uit Bleiswijk, heeft ter ere van het 100-jarig bestaan een nieuwe Scania R770B6x2*4LB bakwagen met de 770 pk sterke V8-motor in gebruik genomen. De jubileumtruck werd volledig in eigen huis opgebouwd in een opvallende, omgekeerde Houweling-kleurstelling. Met deze investering onderstreept het familiebedrijf zijn langdurige relatie met Scania en zijn trots op een eeuw transportervaring.

Eeuw ervaring in transport

Houweling Transport bestaat sinds 1925 en groeide in een eeuw tijd uit tot een landelijk opererend transportbedrijf met een herkenbare eigen stijl. De samenwerking met Scania is al decennialang een vaste waarde in het wagenpark. “Voor ons jubileum wilden we iets speciaals,” vertelt Jaap Groenendijk, Manager Transport bij Houweling Transport.

“Onze Operationeel Directeur Bert-Jan Houweling kwam met het idee om onze kleurstelling om te draaien: in plaats van geel met zwart is dit een zwarte truck met gele accenten. Het resultaat is echt een blikvanger – een waardige 100-jaar-jubileumauto.”

De R770 is volledig in eigen beheer opgebouwd met custom beplating, uitgebreide verlichting en talloze details die kenmerkend zijn voor de Houweling-stijl.

Krachtigste Scania-V8, verrassend zuinig

De jubileumtruck is uitgerust met de 770 pk sterke V8-motor, de krachtigste aandrijflijn binnen Scania’s range. Ondanks het vermogen presteert het voertuig opvallend efficiënt. “Onze eerdere 530 pk-V8’s deden het al heel netjes in verbruik, maar deze 770’er zit rond de 27 liter per 100 km”, aldus Groenendijk. “Dat is gewoon zuinig voor zo’n krachtige machine. En hij draait wekelijks zo’n 3.000 kilometer, zonder moeite.”

Houweling zet de truck breed in: van nationaal containervervoer tot internationale ritten. “De 770 pk is ideaal wanneer je flexibiliteit wilt. Hij kan echt alles – en dat met een opvallend gunstig verbruik.”

Een jubileumauto voor een chauffeur met een bijzonder verhaal
Bij Houweling krijgt iedere truck een vaste chauffeur. Dat geldt ook voor de jubileumtruck – en dat is niet zomaar iemand.

“Onze chauffeur begon acht jaar geleden bij ons met voorladen van bakwagens”, vertelt Groenendijk. “Hij had een afstand tot de arbeidsmarkt en zijn rijbewijs halen was hem nooit gelukt. We gaven hem een nieuwe kans met een volledig mondeling examen – en hij haalde alles in één keer. Inmiddels rijdt hij internationaal en heeft hij de mooiste truck van het bedrijf. Dat maakt deze Scania extra bijzonder.”

Meer nieuwe Scania’s onderweg

De Scania R770 staat niet op zichzelf. Houweling Transport heeft op dit moment nog vier nieuwe Scania 460R Super-trucks in opbouw, die nog voor het einde van het jaar worden verwacht. “De eerste staat al bij de spuiter”, aldus Groenendijk. “We hopen dat alle vier de 460R’s voor de jaarwisseling de weg op gaan. Scania past gewoon goed bij ons: betrouwbaar, zuinig en een truck waar onze chauffeurs trots in rijden.”

Houweling Transport is een familiebedrijf uit Bleiswijk met een 100-jarige historie in nationaal en internationaal transport. Het bedrijf staat bekend om zijn kenmerkende geel-zwarte (nu omgekeerde) huisstijl, vakmanschap en langdurige klantrelaties. De onderneming beschikt over een modern en divers wagenpark, met Scania als belangrijk onderdeel van de vloot. Sinds 19 september 2025 mag het bedrijf zich Royal Houweling noemen.

bpost opent ‘bbox boetiek’ als nieuwe stedelijke logistiekhub in Brussel en Antwerpen

BRUSSEL – bpost lanceert een nieuw concept voor stedelijke pakjeslogistiek: de bbox boetiek. Deze fysieke hubs moeten een brug vormen tussen e-commerce, retail en stadsbewoners, en dienen als testlocatie voor nieuwe logistieke diensten. De eerste vier locaties zijn inmiddels geopend in Brussel en Antwerpen.

Met de bbox boetiek wil bpost inspelen op de groeiende vraag naar out of home-leveringen, vooral in dichtbebouwde gebieden waar ruimte schaars is. De boetieks combineren pakketdiensten met aanvullende services voor consumenten, lokale winkels en logistieke partners.

Pakketdiensten en extra services voor consumenten en winkels

In de boetieks kunnen klanten pakketten verzenden en afhalen, maar bpost test er ook nieuwe toepassingen, zoals:

  • promotie- en lanceringsevents voor e-commercebedrijven die een tijdelijke fysieke plek zoeken;
  • label- en verpakkingsvrij verzenden tussen particulieren;
  • Click & Collect voor lokale winkels, waarbij consumenten bestellingen op elk moment kunnen ophalen;
  • huren van lockers als privékluisjes voor bezoekers of buurtbewoners.

Ook gemiste leveringen kunnen dezelfde dag nog in een boetiek worden afgehaald.

Microwarehousing en nachtleveringen voor logistieke partijen

Voor logistieke spelers biedt bpost onder meer:

  • same day delivery via microwarehousing: bestellingen vanuit magazijnen rond de stad worden dezelfde dag in de boetiek geleverd;
  • Night Delivery voor bedrijven: werkmateriaal wordt ’s nachts in een boetiek afgeleverd, zodat medewerkers niet langs een depot hoeven.

Vier locaties al geopend

De eerste vier boetieks draaien sinds enkele weken in soft launch en verwerken al een groeiend aantal pakketten:

  • Hoogstraat 184, Brussel
  • Tenbosstraat 83b, Elsene
  • Volkstraat 39, Antwerpen
  • Tabakvest 83, Antwerpen

De locaties zijn toegankelijk van 06.00 tot 21.00 uur. Buiten deze uren kunnen gebruikers via een QR-code toegang krijgen tot hun pakket.

Sterke groei in ‘out of home’-leveringen

Volgens bpost groeit het gebruik van pakketkluizen sterk: dit jaar nam het gebruik van bboxen met 105% toe. De nieuwe boetieks – met ruimte voor maximaal 300 lockers per locatie – moeten dat netwerk verder versterken. bpost verwacht in 2026 aanvullende boetieks in Belgische steden te openen, bovenop het bestaande netwerk van meer dan 4.000 afhaalpunten.

Motor voor innovatie

Volgens Chief Automated Parcel Officer Laurens Himpe vormen de boetieks een innovatiehub waar bpost nieuwe diensten ontwikkelt en test in een stedelijke context. CEO Chris Peeters benadrukt dat het concept een nieuwe standaard moet zetten voor stedelijke pakket- en retaildiensten en bpost helpt om mee te evolueren in een snel veranderende markt.

Autobedrijven verkochten minder occasions in november

BUNNIK – Autobedrijven zoals dealers en garages hebben in november minder occasions verkocht dan een jaar eerder.

Volgens brancheorganisaties BOVAG en RDC ging het om een verkoop van 110.981 gebruikte auto’s, een daling van 3,8 procent vergeleken met vorig jaar. De verkoop van gebruikte auto’s tussen consumenten onderling nam wel toe, met 7,7 procent tot 61.385 voertuigen.

In de eerste elf maanden van dit jaar verkochten autobedrijven ruim 1,274 miljoen gebruikte auto’s. Dat is een toename van ruim 2 procent op jaarbasis. Bij particulieren onderling ging het om een verkoop van meer dan 680.000 gebruikte auto’s, een stijging van 6,6 procent.

Bij de bedrijfsverkoop in november hadden gebruikte benzineauto’s een aandeel van 67,5 procent. Hybride auto’s waren goed voor 22,5 procent van de occasionverkoop door bedrijven en volledig elektrische auto’s voor 6 procent. Bij dieselauto’s ging het om 3,4 procent van de occasionverkoop.

VVD-prominent Jorritsma: kiezer had op 29 oktober geen gelijk

DEN HAAG – De kiezer had bij de afgelopen Tweede Kamerverkiezingen “geen gelijk”, vindt VVD-prominent Annemarie Jorritsma.

Kiezers hebben volgens haar “niet nagedacht over de consequenties van hun stem” en zich laten sturen door peilingen. Dat heeft Jorritsma gezegd tegen BNR.

Jorritsma geeft de kiezer de schuld van de politieke versnippering en de moeizame kabinetsformatie. “De kiezer heeft allerlei partijtjes een paar zeteltjes gegeven”, zei de voormalige VVD-minister. Vaak gaat het volgens haar om “one-issuepartijen” die met dat beperkte aantal zetels “niet zoveel kunnen bereiken”. Haar eigen VVD zakte van 24 naar 22 zetels.

D66 werd op 29 oktober de grootste partij met 26 zetels. De VVD kreeg er 22, GroenLinks-PvdA 20 en het CDA 18. Dat maakt de kabinetsformatie een ingewikkelde puzzel, mede doordat de VVD samenwerking met GroenLinks-PvdA uitsluit. Daardoor is er geen meerderheidscoalitie mogelijk met minder dan vijf partijen.

Jorritsma blijft die blokkade overigens fel verdedigen. Zij sprak consequent van “GroenLinks” en zei het PvdA-geluid te missen in de linkse fusiepartij.

Met de sociaaldemocraten werkte de VVD al meerdere keren samen, onder meer toen Jorritsma zelf minister was. “GroenLinks heeft nog nooit meegeregeerd”, zei ze. Ook noemde zij GroenLinks-PvdA “een kleine partij”.

Van den Bosch zet jubilarissen en pensionado’s in de spotlights

0

ERP – Logistiek dienstverlener Van den Bosch heeft afgelopen vrijdag, 28 november 2025, haar jaarlijkse jubilarissenavond gehouden. Dit keer verzamelden zes collega’s zich samen met hun partners en familieleden voor een avond vol persoonlijke aandacht, vermaak en lekker eten en drinken.

De jubilarissen zijn te gast in de Van den Bosch Academy in Erp, waar CEO Rico Daandels de avond opent. “Dit voelt iedere keer weer heel bijzonder”, aldus Daandels. “We zijn een mooi bedrijf, en dat kan alleen met mensen als jullie aan boord. Hetzelfde geldt voor jullie partners. Zij zorgen voor een stabiele thuisbasis, waardoor jullie de ruimte hebben om energie in het bedrijf te steken. Dat is een groot compliment waard.”

In huiskamersetting gaan Daandels en HR-director Niels Reijnen in gesprek met de jubilarissen en pensionado’s. “Eigenlijk zijn de spotlights niets voor mij”, vertelt monteur Mike van de Mortel. “Maar ik vind het wél mooi dat Van den Bosch dit organiseert. Er spreekt waardering uit. Bovendien ontmoet je collega’s die je niet elke dag ziet.”

Mike viert zijn 12,5-jarig jubileum. “Die jaren zijn omgevlogen. Ik herinner me nog goed hoe ik via mijn BBL-traject bij het bedrijf kwam. Al snel voelde ik dat ik wilde blijven en dat gevoel is nooit veranderd.”

Er komen allerlei herinneringen op tafel, zoals de keer dat chauffeur Marc Habraken (25-jarig jubileum) zich per ongeluk in een oliehok opsloot. “Ineens had ik de klink in mijn handen”, lacht de jubilaris, die zich uiteindelijk met een creditcard wist te bevrijden. Over zijn werk vertelt hij: “Chauffeur zijn is echt mijn ding, ik geniet van mijn vaste routes en werktijden. Je weet nooit hoe het loopt, maar ik wil hier graag mijn pensioen halen.”

Een soortgelijk verhaal vertelt monteur Corneliu Bocan, die de pensioengerechtigde leeftijd heeft bereikt. “Ik wil nog helemaal niet stoppen. Gelukkig kan ik een aantal uren per week blijven werken. Het bedrijf voelt als familie, er is geen afstand tussen de directeuren en de ‘gewone’ werknemers. Mijn droom? Nog een paar jaar doorwerken en een klein huisje kopen, zodat ik in Nederland kan blijven wonen.”

Projectmanager Theo van Helvoort is al veertig jaar lid van de Van den Bosch-familie. Hij bekleedde uiteenlopende functies én hij is gezegend met een ijzersterk geheugen, waardoor hij bekend staat als een ware kennisbank. “Ik geniet ervan als ik anderen kan helpen”, vertelt hij. “Het mooie aan ons bedrijf: hier kun je je ontwikkelen, als professional en als mens. Maar nog belangrijker vind ik persoonlijke aandacht. Iedereen wil gehoord, gezien en gewaardeerd worden. En dat voel je op zo’n avond als deze.”

Ook gepensioneerd chauffeur Dicky Klein Hazebroek geniet. “Deze avond past bij Van den Bosch. Ik vind het een heel sociale werkgever. Ook toen ik het privé moeilijk had, kon ik rekenen op steun vanuit het bedrijf.” Dicky genoot van de vele jaren op de weg.

“Als chauffeur kom je in verschillende landen, zie je de prachtigste landschappen en bouw je mooie contacten op met klanten en met collega-chauffeurs. Of ik het werk ga missen? Bepaalde dingen wel, maar aan alles komt een eind. Het is tijd voor andere dingen.”

Director Business Development Paul van de Vorle geniet al een kwart eeuw van de bedrijfsdynamiek. “Het is hier nooit saai, geen dag is hetzelfde. Als internationaal bedrijf is Van den Bosch altijd in beweging. Daarom is het handig als je flexibel bent en met verandering kunt omgaan. Het familiaire karakter is wél een stabiele factor. Als ik over Van den Bosch praat, heb ik het altijd over ‘mijn bedrijf’. Zo voelt het echt. Ik werk hier nu 25 jaar en heb het nog steeds enorm naar mijn zin.”

Rechtbank: gebruik binnenvaartschip terecht stilgelegd vanwege gevaarlijke gasolie in ladingtanks

0

HAARLEM – De rechtbank Noord-Holland heeft geoordeeld dat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) terecht het gebruik van een binnenvaartschip heeft onderbroken en vervolgens lasten onder dwangsom heeft opgelegd. Het schip, dat formeel is gecertificeerd als drijvend werktuig, bleek bij een controle vol te zitten met ladingtanks waarin ongeveer 24.000 liter rode gasolie was opgeslagen. Voor dat gebruik was het schip niet gecertificeerd, waardoor volgens de rechtbank sprake was van een onmiddellijk veiligheidsrisico, blijkt uit een maandag gepubliceerde uitspraak van de rechtbank.

Schip had geen tankschipcertificaat

Het vaartuig, oorspronkelijk gebouwd als bunkerboot, beschikt niet over een certificering als tankschip en mag daarom geen vloeibare lading vervoeren of opslaan. Volgens de rechtbank waren de aanwezige ladingtanks nooit onderzocht of goedgekeurd voor het opslaan van gevaarlijke stoffen. Bovendien bleek uit monsteronderzoek dat de gasolie een veel te hoog zwavelgehalte had.

De combinatie van niet-gekeurde tanks, een brandbare stof (gasolie, ADR-klasse 3) en de ligging nabij bewoond gebied leverde volgens de rechtbank een reëel en onmiddellijk gevaar op voor mens en milieu. ILT was daarom bevoegd om het gebruik van het schip op grond van artikel 17 Binnenvaartwet direct te onderbreken.

Lasten onder dwangsom eveneens terecht

Naast het stilleggen van het schip legde ILT twee lasten onder dwangsom op. De eigenaar moest de gasolie uit de ladingtanks verwijderen, een gasvrijverklaring aanleveren en herhaling voorkomen door het schip uitsluitend te gebruiken binnen de certificaatvoorschriften. Per overtreding zou €1.000,- aan dwangsommen verschuldigd zijn, tot maximaal €20.000.

De eigenaar voerde aan dat de gasolie bedoeld was voor eigen gebruik, maar de rechtbank ging daar niet in mee. Omdat de stof in ladingtanks zat zonder leidingen naar de motor, en de hoeveelheid daarvoor veel te groot was, achtte de rechtbank het verhaal ongeloofwaardig. Daardoor was sprake van opslag/vervoer in strijd met artikel 10 Binnenvaartwet.

Bezwaar en beroepen ongegrond

De rechtbank verklaarde zowel het beroep tegen de onderbreking als het beroep tegen de lasten onder dwangsom ongegrond. De opgelegde maatregelen blijven volledig in stand. Een verzoek tot schadevergoeding van bijna €49.000 werd eveneens afgewezen.

Het schip is inmiddels gasvrij gemaakt en in 2024 verkocht. De lasten zijn daarom later opgeheven, maar de rechtmatigheid van de handhavingsmaatregelen blijft volledig overeind.

CBb: PostNL verliest hoger beroep over weigering fusievergunning met Sandd

AMSTERDAM – Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) heeft het hoger beroep van PostNL tegen de weigering van een fusievergunning met Sandd definitief ongegrond verklaard. Daarmee blijft het besluit van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) uit 2019 overeind en is de weigering van de fusievergunning definitief.

De ACM weigerde in september 2019 toestemming voor de overname omdat de fusie volgens de toezichthouder zou leiden tot een praktisch monopolie op de Nederlandse postmarkt. De ACM verwachtte dat zakelijke verzenders 30 tot 40 procent meer zouden moeten betalen voor postvervoer en dat ook consumenten duurder uit zouden zijn. Bovendien zag de ACM geen noodzaak voor de overname om de universele postdienst (UPD) te kunnen blijven uitvoeren.

Marktafbakening ACM was zorgvuldig

PostNL verzette zich tegen de weigering en stelde dat de ACM de relevante postmarkt verkeerd had afgebakend, vooral omdat digitale communicatie volgens het bedrijf een sterke concurrentievorm is. Het CBb oordeelt echter dat de ACM de markt terecht heeft afgebakend als een nationale markt voor zakelijke partijenpost en een nationale markt voor losse post, waarbij digitale alternatieven geen onderdeel vormen van die markt.

Het College stelt vast dat de ACM uitgebreid onderzoek deed naar prijselasticiteit, overstapgedrag en de autonome daling van het postvolume door digitalisering. Die analyses waren volgens het CBb voldoende zorgvuldig en onderbouwd.

Counterfactual: Sandd zou concurrent blijven

Cruciaal in de beoordeling is dat de ACM volgens het CBb terecht is uitgegaan van het scenario dat Sandd zonder fusie nog jaren concurrentiedruk op PostNL zou blijven uitoefenen. Ook zou PostNL op basis van de marktontwikkelingen in staat zijn de UPD onder economisch aanvaardbare omstandigheden te blijven uitvoeren.

Gevolg: weigering vergunning blijft in stand

De uitspraak betekent dat het besluit van de ACM definitief is en dat PostNL geen vergunning krijgt voor de concentratie. De eerdere rechtbankuitspraak uit 2023 blijft eveneens in stand.

De fusie tussen PostNL en Sandd werd destijds toch doorgezet nadat de minister van Economische Zaken en Klimaat een separate vergunning verleende, maar ook die ministeriële toestemming is in eerdere procedures uiteindelijk vernietigd.

Topman en oprichter Jitse Groen treedt af bij Just Eat Takeaway

AMSTERDAM – Jitse Groen treedt per 1 januari af als topman van Thuisbezorgd-moederbedrijf Just Eat Takeaway. Groen richtte het bedrijf in 2000 op.

Hij wordt opgevolgd door Roberto Gandolfo die momenteel voorzitter is van de raad van toezicht van Just Eat Takeaway, dat voor 4,1 miljard euro is overgenomen door techinvesteerder Prosus. Gandolfo is ook het hoofd van Prosus Europe.

Onder leiding van Groen werd Just Eat Takeaway een van de grootste maaltijdbezorgers ter wereld. Vorig jaar verwerkte de onderneming 653 miljoen bestellingen.

Zolderkamer Enschede

“Na een kwart eeuw als oprichter en bestuursvoorzitter van Just Eat Takeaway vertrek ik vandaag bij het bedrijf. Ik ben buitengewoon trots op wat ons team heeft opgebouwd en ik wil mijn diepste dankbaarheid uitspreken aan iedereen die deel uitmaakte van deze bijzondere reis”, aldus Groen. Hij richtte het bedrijf op in zijn zolderkamer in Enschede.

Just Eat Takeaway verdween vorige maand van de beurs in Amsterdam na de overname door Prosus.

Just Eat Takeaway, met zijn hoofdkantoor in Amsterdam, is actief in 16 landen met naar eigen zeggen 60 miljoen klanten en 362.000 partners. Gandolfo wordt als president-commissaris van Just Eat Takeaway opgevolgd door Fabricio Bloisi die ook topman is van Prosus.

Nieuwe flitspaal moet gevaarlijk kruispunt in Den Haag veiliger maken

DEN HAAG – Het kruispunt van de Neherkade en de Rijswijkseweg in de Haagse Molenwijk krijgt een nieuwe flitspaal om het aantal ongelukken terug te dringen. Dat meldt het Openbaar Ministerie (Parket CVOM). De flitser wordt op dinsdag 2 december in gebruik genomen; in 2026 volgt een tweede exemplaar.

De flitspaal controleert zowel op snelheidsovertredingen als op het rijden door rood licht. De gemeente Den Haag, de politie en het OM verwachten dat automobilisten hierdoor hun gedrag aanpassen, wat de verkeersveiligheid op het drukke kruispunt moet verbeteren.

Op de locatie gebeuren al langere tijd opvallend veel ongevallen, vaak veroorzaakt door automobilisten die te hard rijden of door rood gaan. Vooral de kruising van de Rijswijkseweg en de Neherkade is daarbij een risicopunt.

Kwetsbare weggebruikers in het geding

Het kruispunt verwerkt dagelijks tienduizenden voertuigen en wordt veel gebruikt door scholieren en voetgangers die moeten oversteken richting scholen en winkels in de buurt. Door de combinatie van intens verkeer en kwetsbare weggebruikers is het risico op ernstige ongelukken groot.

Flitsers 24 uur per dag actief

De nieuwe flitspaal is in november geplaatst en de afgelopen weken getest. Vanaf 2 december worden overtredingen direct doorgestuurd naar het CJIB. De flitsers draaien 24 uur per dag. Over drie jaar beoordeelt het OM, in overleg met politie en gemeente, of handhaving met flitspalen nog noodzakelijk is.

25-jarige Nijmegenaar op fatbike omgekomen na aanrijding met auto

EWIJK – Bij een aanrijding tussen een auto en een fatbike in het Gelderse Ewijk is maandagavond een 25-jarige man uit Nijmegen omgekomen, meldt de politie dinsdag. De man zat op de fatbike.

De aanrijding was rond 23.15 uur aan de Van Heemstraweg. De bestuurder van de auto was een 22-jarige man uit Ewijk. Hij is aangehouden. De politie onderzoekt nog wat er precies is gebeurd.

Belgische vervoerders bereiken schikking met DAF in truckkartelzaak

0

AMSTERDAM/BRUSSEL – De Belgische claimorganisatie Deminor meldt dat haar cliënten een schikking hebben bereikt met truckfabrikant DAF in de langdurige truckkartelzaak. Het gaat om Belgische vervoerders die via Deminor compensatie vorderden naar aanleiding van de boetebesluiten van de Europese Commissie tegen meerdere truckfabrikanten voor kartelvorming.

De schikking betreft de schadeprocedures die bij de rechtbank Amsterdam waren ingesteld. Volgens Deminor vormt de overeenkomst een “belangrijke stap vooruit” in de collectieve actie die de organisatie financiert. Over de inhoud van de schikking worden geen verdere details bekendgemaakt.

Deminor werkt in deze zaak nauw samen met de Belgische transportverenigingen TLV en UPTR, die de juridische actie vanaf het begin hebben ondersteund. Beide organisaties zijn tevreden met het bereikte resultaat, dat volgens Deminor via een zorgvuldig proces tot stand kwam en een definitieve afronding betekent voor zover het DAF betreft.

De gerechtelijke procedures tegen de overige betrokken truckfabrikanten gaan wel door. De belangen van de Belgische vervoerders worden daarbij vertegenwoordigd door advocaten Koen Rutten en Lars Boersma van Finch Dispute Resolution.

HEMA komt volledig in handen van Jumbo-familie Van Eerd

AMSTERDAM – HEMA komt volledig in handen van het investeringsvehikel van de familie Van Eerd, die ook eigenaar is van supermarktketen Jumbo. Het vehikel van de familie bezat al 50 procent van de aandelen van HEMA. Mississippi Ventures neemt de overige 50 procent over van de Nederlandse investeringsmaatschappij Parcom.

Dit laten beide aandeelhouders weten in een gezamenlijke persverklaring. Hoeveel geld met de overname gemoeid is, melden ze niet. De overname moet nog wel worden goedgekeurd door toezichthouder Autoriteit Consument & Markt (ACM) en is ook afhankelijk van het advies van de ondernemingsraad van HEMA.

Jumbo en HEMA blijven los van elkaar bestaan en kunnen elkaar volgens de verklaring versterken dankzij deze stap. “Daarbij stelt het HEMA in staat ook de komende jaren verder te kunnen investeren in het merk en de klantervaring om de ingeslagen weg van groei en aantrekkingskracht door te ontwikkelen”, aldus de aandeelhouders.

‘Een belangrijke mijlpaal’

Mississippi Ventures nam in 2021 een belang van 50 procent in HEMA. De afgelopen jaren is de winkelketen volgens Mississippi Ventures en Parcom gegroeid in omzet, volume, winst en klanttevredenheid.

Topvrouw Saskia Egas Reparaz van HEMA noemt de overname “een belangrijke mijlpaal”. “Jumbo en HEMA zijn twee merken die een rol spelen in het alledaagse leven van klanten. We hebben de afgelopen jaren gemerkt hoe waardevol dat is. Wij kijken uit naar deze volgende fase van onze samenwerking.”

HEMA blijft volgens haar investeren in aantrekkelijke winkels, medewerkers en het assortiment. De ruim 17.000 werknemers behouden met deze stap hun baan. Zij werden dinsdagochtend op de hoogte gebracht van de overname.

Diesel in Duitsland in november fors duurder: prijs stijgt ruim vijf cent

De dieselprijs in Duitsland is in november flink gestegen. Uit een analyse van de ADAC blijkt dat een liter diesel gemiddeld 5,3 cent duurder werd dan in oktober. Vervoerders betalen nu gemiddeld €1,642 per liter, tegenover €1,589 een maand eerder. De prijsstijging bij benzine bleef beperkt tot 1,4 cent per liter.

Volgens de ADAC zijn er geen duidelijke economische redenen voor de hogere dieselprijs. De olieprijs bleef vrijwel stabiel: een vat Brent kostte in november net onder de 64 dollar, vergelijkbaar met oktober. Alleen de euro zakte licht in waarde ten opzichte van de dollar, maar dit verklaart volgens de organisatie niet volledig de sterke stijging van de dieselprijs.

Dieselprijs in Nederland in november

Voor Nederlandse tankstations lag de dieselprijs in november opvallend hoger dan in Duitsland. Volgens data lag de gemiddelde Nederlandse literprijs in november vaak tussen € 1,85 en € 1,94 per liter.

Grote prijsschommelingen in Duitsland

Binnen Duitsland waren de schommelingen vooral bij diesel duidelijk merkbaar:

  • Laagste prijs: €1,613 op 4 november
  • Hoogste prijs: €1,677 op 21 november

Voor transporteurs die in Duitsland rijden of daar tanken, zorgt het grillige prijsverloop voor extra onzekerheid en hogere kosten.

2025 goedkoper dan 2024, maar nog steeds duur

Hoewel november duurder uitviel, ligt de gemiddelde dieselprijs over 2025 tot nu toe 3,7 cent lager dan in 2024. In Duitsland kostte een liter diesel dit jaar gemiddeld €1,612, tegenover €1,649 vorig jaar. De ADAC verwacht wel dat 2025 alsnog het vierde duurste tankjaar ooit wordt.

Advies: ’s avonds tanken loont

De ADAC adviseert automobilisten en transporteurs om in Duitsland vooral ’s avonds te tanken. De brandstof is dan gemiddeld 13 cent per liter goedkoper dan in de ochtend.

Trump zou Maduro een week hebben gegeven om Venezuela te verlaten

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft de president van Venezuela, Nicolás Maduro, een ultimatum gegeven om Venezuela te verlaten. Dat meldt persbureau Reuters op basis van vier bronnen met informatie over het telefoongesprek tussen Trump en Maduro op 21 november.

Tijdens het gesprek tussen de twee leiders zou Trump hebben gezegd dat Maduro en zijn familie een week de tijd hadden om Venezuela te verlaten voor een land naar keuze. Die deadline verstreek afgelopen vrijdag.

Volgens de bronnen zei Maduro tegen Trump dat hij bereid was Venezuela te verlaten, mits hij volledige strafrechtelijke amnestie zou krijgen, de VS de sancties tegen Maduro en andere overheidsfunctionarissen zouden intrekken en de zaak tegen Maduro bij het Internationaal Strafhof (ICC) zou worden beëindigd.

Trump zou de meeste voorwaarden van Maduro hebben afgewezen. De opmerking van Trump dat het luchtruim boven Venezuela als gesloten moet worden beschouwd, kwam een dag na het verstrijken van het ultimatum.

Geen treinen van Venlo naar Duitsland door koperdiefstal

VENLO – Tussen Venlo en de Duitse plaats Mönchengladbach rijden dinsdagochtend geen treinen, meldt de NS in de reisplanner. Dat komt volgens de NS door een koperdiefstal.

De verwachting is dat de problemen rond 12.00 uur zijn verholpen.

Het Duitse spoorbedrijf eurobahn schrijft online over hinder als gevolg van “vandalisme”. Dat zou zijn gepleegd in Duitsland, tussen de stations van Viersen en Krefeld, niet ver van de grens met Nederland.

Normaliter rijdt er vanuit Venlo elk uur een trein naar Mönchengladbach, Düsseldorf en eindbestemming Hamm. Er worden stopbussen ingezet.

Het treinverkeer naar Noord-Nederland werd maandag nog verstoord door een poging tot koperdiefstal in Zwolle. Er werd geen koper verwijderd, maar de schade was fors. De politie arresteerde een verdachte.

Melding van schoten op woning in Middelburg

MIDDELBURG – Inwoners van de Meanderhof in Middelburg hebben in de nacht van maandag op dinsdag melding gemaakt van schoten op hun woning.

Agenten constateerden ter plaatse “vermoedelijk kogelgaten” in een ruit, meldt de politie Zeeland op X.

Niemand raakte gewond. De politie onderzoekt het incident. Er worden onder meer verklaringen afgenomen van de bewoners.

Vrachtwagen met melk kantelt in sloot in Voorst: weg urenlang afgesloten

0

VOORST – In de nacht van maandag op dinsdag is aan de Haanstraat in Voorst een vrachtwagen geladen met melk van de weg geraakt en op zijn kant in de berm beland. Het voertuig kantelde vervolgens een stuk verderop in een sloot en raakte daarbij ook een boom.

De bestuurster kon met hulp van de politie zelf uit de cabine komen en raakte niet gewond.

De rmo, met een capaciteit van 33.000 liter en grotendeels gevuld, verloor een geringe hoeveelheid melk in de sloot. Het bedrijf heeft de resterende melk overgepompt in een andere vrachtwagen.

Voor de berging sloot de gemeente de Haanstraat volledig af. Een bergingsbedrijf is met twee zware bergingsvoertuigen ingezet om de gekantelde vrachtwagen weer overeind te zetten en af te slepen.

Gosselin Group neemt meerderheidsbelang in transportbedrijf BSX

DEURNE – De Belgische Gosselin Group heeft via haar gespecialiseerde dochteronderneming Heavy een meerderheidsbelang verworven in het eveneens Belgische transportbedrijf BSX. Met deze overname breidt de groep haar logistieke diensten verder uit en versterkt zij haar positie in het segment voor zwaar en exceptioneel transport.

BSX staat bekend om zijn expertise in uitzonderlijk vervoer en biedt daarnaast diverse transportoplossingen. Het bedrijf beschikt over ervaren medewerkers, een modern en veelzijdig wagenpark en een sterke focus op veiligheid en precisie. Door de integratie binnen Gosselin Group krijgt BSX toegang tot extra schaalvoordelen, een groter internationaal netwerk en aanvullende ondersteuning bij professionalisering en groei.

De dagelijkse leiding van BSX blijft in handen van Nordy Bonne en Stacy Mattheyssen. Zij benadrukken dat de aansluiting bij Gosselin Group nieuwe kansen biedt om de groei van het bedrijf verder te versnellen.

Gosselin-eigenaren Marc Smet en Dirk Vanhoutteghem verwelkomen de ongeveer vijftig medewerkers van BSX: “De komst van BSX is een waardevolle versterking van ons dienstenpakket. Hun expertise en gespecialiseerde materieel vergroten onze capaciteit in heavy lift en exceptioneel transport, waardoor we klanten nog completer kunnen bedienen.”

Met de overname onderstreept Gosselin Group haar ambitie om verder te groeien in gespecialiseerde logistiek en te investeren in innovatieve en hoogwaardige oplossingen voor haar klanten.

Turkije meldt nieuwe aanval op Russische tanker MIDVOLGA-2 op Zwarte Zee

0

ANKARA – Turkije meldt dinsdag dat opnieuw een tanker die onder Russische vlag vaart is “aangevallen” op de Zwarte Zee. De dertien bemanningsleden zouden ongedeerd zijn gebleven.

De Turkse maritieme autoriteiten schrijven op X dat het vaartuig vanuit Rusland met zonnebloemolie op weg was naar Georgië. De MIDVOLGA-2 “meldde dat het tachtig zeemijl van onze kust werd aangevallen”, staat in de verklaring.

Het schip heeft niet om hulp gevraagd en zou nu naar de Turkse haven Sinop varen. Er zijn geen verdere details over de aanval verstrekt.

Vorige week werden twee tankers op de Zwarte Zee getroffen door explosies. Een Oekraïense veiligheidsbron zei dat drones schepen hadden geraakt die “heimelijk Russische olie vervoerden”. De Turkse president Recep Tayyip Erdogan sprak later van een “zorgwekkende escalatie”. Het conflict tussen Rusland en Oekraïne heeft volgens hem “duidelijk een punt bereikt waarop de veiligheid van de scheepvaart op de Zwarte Zee bedreigd wordt”.

Inflatie neemt af tot 2,9 procent in november

DEN HAAG – Het dagelijks leven is in november gemiddeld 2,9 procent duurder geworden vergeleken met dezelfde maand een jaar geleden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van een snelle raming. De inflatie was daarmee lager dan in oktober. In die maand nam de inflatie af tot 3,1 procent, van 3,3 procent in september.

Vergeleken met de voorgaande maand daalden de prijzen voor consumenten in november met 0,8 procent. Het CBS maakt de snelle raming op basis van nog onvolledige gegevens. De definitieve inflatiecijfers van november worden op 9 december gepubliceerd.

De prijzen van energie en brandstof stegen in november met 0,9 procent. Dat was minder hard dan de prijsstijging van 2,1 procent een maand eerder. Voedingsmiddelen, dranken en tabak werden 3,1 procent duurder, na een prijsstijging van 3,8 procent in oktober. De prijzen in de dienstensector stegen in november met 4,3 procent, na een toename van 4,5 procent een maand eerder. Industriële goederen werden 0,5 procent duurder, na een stijging van 0,4 procent in oktober.

Consumentenprijzen

De Nederlandse inflatie op basis van de Europese rekenmethode daalde vorige maand naar 2,6 procent, van 3 procent in oktober. De Europese rekenmethode is iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, worden de kosten voor het wonen in een eigen woning niet meegerekend.

Later in de ochtend komt het Europese statistiekbureau Eurostat met voorlopige cijfers over de consumentenprijzen in de eurozone in november. In oktober daalde de inflatie in het eurogebied naar 2,1 procent, van 2,2 procent in september.

Boven het Europese gemiddelde

De inflatie in Nederland ligt al geruime tijd boven het Europese gemiddelde. Dat komt onder meer door een sterkere prijsstijging van energie, voedingsmiddelen, dranken en tabak in Nederland.

De inflatie is belangrijk voor het rentebeleid van de Europese Centrale Bank (ECB). In oktober bleef de inflatie iets boven de doelstelling van 2 procent van de centrale bank. Volgens president Christine Lagarde heeft de ECB echter een goede uitgangspositie bij het in toom houden van de inflatie. Bij de vergadering eind oktober hield de centrale bank dan ook de rente voor de derde keer op rij onveranderd. Ook voor de bijeenkomst in december wordt geen rentewijziging voorzien.

ING: meer Nederlanders hebben meer dan 3000 euro spaargeld

AMSTERDAM – Een groeiende groep Nederlanders heeft meer dan 3000 euro aan spaargeld achter de hand.

Toch heeft een deel van de mensen nog steeds minder dan 500 euro op de spaarrekening en maakt nog steeds ongeveer de helft zich weleens zorgen over de hoogte van hun buffer. Dat zegt ING op basis van een onderzoek onder meer dan duizend Nederlanders.

Volgens de bank heeft drie op de vijf spaarders nu meer dan 3000 euro spaargeld. Dat was volgens het onderzoek van vorig jaar nog ruim de helft, en twee jaar terug nog iets minder dan de helft.

Het aandeel met een buffer boven 10.000 euro is in twee jaar gestegen van 25 naar 34 procent. ING denkt dat dit komt doordat steeds meer mensen maandelijks meer dan 200 euro of zelfs 500 euro wegzetten.

De groep met minder dan 500 euro achter de hand is juist kleiner geworden. In 2023 ging het nog om 22 procent. Dat is nu 18 procent. Volgens ING is dat nog altijd bijna een vijfde. Met name jongeren vinden dat sparen tegenwoordig moeilijker is dan in de tijd van hun ouders.

Het valt ING ook op dat steeds meer Nederlanders beleggen. Dit betrof volgens de peiling in 2023 nog 22 procent. Inmiddels is dat 31 procent.

Informateur Buma hoopt dinsdag met ’tussenverslag’ te komen

DEN HAAG – Informateur Sybrand Buma hoopt dinsdag het resultaat te kunnen presenteren van de onderhandelingen tussen D66 en CDA tot dusver. Dat heeft hij gezegd na weer een avond van gesprekken over een aantal belangrijke thema’s waar de partijen zich de afgelopen weken over hebben gebogen.

De partijleiders Rob Jetten (D66) en Henri Bontenbal (CDA) zijn er nog niet helemaal uit, zei Buma. De informateur ontvangt hen dinsdag rond het middaguur opnieuw en verwacht dan “in de loop van de dag” een “tussenverslag” te kunnen aanbieden. Daar wordt dan de komende week nog verder over gesproken met andere partijen. D66 en CDA hebben samen lang geen meerderheid in de Tweede Kamer.

Jetten sprak van “een aanzet om uit de politieke impasse te komen”. Ruim een maand na de verkiezingen blijft de kabinetsformatie erg ingewikkeld, vooral doordat partijen elkaar blijven uitsluiten. Met name de blokkade van de VVD op samenwerking met GroenLinks-PvdA “legt een hypotheek op het proces”, zei Buma eerder al.

Samenwerking

De D66-voorman benadrukte dat de partijen verder hebben gekeken dan hun eigen verkiezingsprogramma’s. Zij nodigden de afgelopen weken een reeks deskundigen uit om hun inzichten te horen over vraagstukken die om een oplossing vragen. Ook voor andere partijen die mogelijk willen aansluiten, valt er wat te halen, verzekerde Jetten. “Overal” is ruimte om te onderhandelen, zei hij.

“Mooi dat twee partijen bij elkaar kunnen komen”, zei Bontenbal. Hij ziet dat er “heel veel gemeenschappelijke grond” bestaat tussen zijn partij en D66. “We willen beide de stikstofcrisis oplossen, werken aan migratie, de woningbouw vlottrekken.” Maar ook hij benadrukte dat er geen “dichtgetimmerd” akkoord komt, maar een stuk waar ook andere partijen over kunnen meepraten.

Jetten ziet graag alle partijen weer aanschuiven bij informateur

DEN HAAG – D66-leider Rob Jetten zou het “heel netjes” vinden als informateur Sybrand Buma met de fractievoorzitters van alle partijen in de Tweede Kamer gaat praten over het resultaat van de onderhandelingen van de afgelopen weken tussen zijn partij en het CDA. Dat zei hij net voordat hij een nieuwe overlegronde inging.

De twee partijen zijn volgens Jetten al ver gekomen met wat de basis moet worden voor een toekomstig regeerakkoord. Zelf spreken hij en CDA-leider Henri Bontenbal graag van een “positieve agenda” waar ook andere partijen zich bij thuis moeten kunnen voelen. D66 en CDA wonnen allebei flink bij de verkiezingen, maar hebben samen lang geen meerderheid in de Tweede Kamer.

Jetten heeft “goede hoop” dat hij en Bontenbal “er bijna zijn”. Buma moet volgende week zijn eindverslag af hebben. De D66-leider vindt het belangrijk dat de informateur voldoende tijd overhoudt om ook andere partijen te spreken. Ook Bontenbal beaamde dat de partijen “heel ver gevorderd” zijn. Maar juist de laatste details “kunnen nog best wel lang duren”, waarschuwde hij.

35-jarige Rotterdammer overleden na schietincident

ROTTERDAM – Een 35-jarige man uit Rotterdam die zondag zwaargewond raakte bij een schietincident aan de Vlaggemanstraat in Rotterdam-Noord, is maandagmiddag aan zijn verwondingen overleden. Dat meldt de politie.

Rond 07.30 uur zondagochtend kreeg de politie een melding van het schietincident.

Een 31-jarige man uit Rijswijk is bij de woning aangehouden en zit nog vast.

Het is voor de politie nog onduidelijk wat er in de woning is gebeurd.

Vervroegde Tweede Kamerverkiezingen kunnen sneller, zegt Kiesraad

DEN HAAG – Vervroegde Tweede Kamerverkiezingen kunnen sneller na de val van een kabinet worden gehouden dan nu het geval is. De voorbereidingsperiode is nu ongeveer vijf maanden, en dat kan worden verkort naar drie maanden, mits bijvoorbeeld gemeenten en politieke partijen zorgen dat zij altijd klaarstaan voor verkiezingen. Dat schrijft de Kiesraad maandag in een advies.

Na de val van het kabinet-Schoof begin juni duurde het tot 29 oktober voordat kiezers naar de stembus konden om een nieuwe Tweede Kamer te kiezen. Een Kamermeerderheid vond dat te lang duren en riep het kabinet op te laten onderzoeken of het sneller kan.

Ja, is het antwoord, maar dan moet er bijvoorbeeld wel minder rekening worden gehouden met vakanties. De Kiesraad adviseert om de verkiezingen zelf buiten de vakanties te houden, maar de voorbereiding kan wel in vakantieperiodes plaatsvinden. Dat vraagt dan wel om investeringen in voldoende beschikbaarheid van mensen

Ook de termijn waarin partijen zich kunnen registreren kan volgens de Kiesraad korter, bijvoorbeeld door die te combineren met de kandidaatstelling. Een andere mogelijkheid is om de registratie te sluiten direct na de val van een kabinet. Partijen hebben het hele jaar door de gelegenheid zich aan te melden bij de Kiesraad, en hoeven niet te wachten tot er daadwerkelijk verkiezingen aankomen.

“Om de voorbereidingstijd van tussentijdse verkiezingen te verkorten zijn fundamentele keuzes nodig”, zegt voorzitter Wim Kuijken van de Kiesraad. “Alle betrokkenen zouden moeten zorgen dat ze altijd klaar zijn voor een tussentijdse verkiezing. Dat geldt voor politieke partijen, gemeenten, kiezers en de Kiesraad.”

De Kiesraad komt nog met een tweede advies dat ingaat op de vraag wat er precies nodig is aan aanpassingen en investeringen.

21-jarige Rotterdammer veroordeeld voor oplichting bejaarde vrouwen in Den Helder

ROTTERDAM – Een 21-jarige man uit Rotterdam is door de politierechter veroordeeld voor het samen met een minderjarige oplichten en bestelen van twee oudere vrouwen in Den Helder.

De man deed zich daarbij voor als politieagent. Hij krijgt een gevangenisstraf van 240 dagen opgelegd, waarvan 169 dagen voorwaardelijk, met aftrek van het reeds uitgezeten voorarrest. Verder moet hij een taakstraf van 120 uur uitvoeren en schadevergoeding betalen aan één van de slachtoffers.

De feiten speelden zich af op 25 augustus. Een 83-jarige vrouw werd telefonisch benaderd door een man die zich voordeed als rechercheur. Hoewel de verdachte niet degene was die belde, reed hij wel vanuit Rotterdam met een minderjarig meisje naar Den Helder om de slachtoffers geld en sieraden afhandig te maken.

De vrouw werd wijsgemaakt dat haar geld in gevaar was en dat de politie haar pinpas moest blokkeren. Later die dag stond het meisje bij haar voor de deur en vroeg om haar bankpas en contant geld. De vrouw twijfelde, maar overhandigde uiteindelijk 400 euro en haar bankpas. Niet veel later bleek dat er 1.100 euro was gepind. In totaal verloor zij 1.500 euro.

Ook een 73-jarige vrouw ontving een telefoontje van een man die zich voordeed als agent. Deze keer werd gezegd dat er een inbraak op haar adres gepland stond. Kort daarna verscheen het meisje bij haar woning en nam sieraden en een bankpas mee. Het totale buitgemaakte bedrag bij dit slachtoffer bedroeg 3.150 euro.

Na een speurtocht van bijna twee uur werden de 21-jarige verdachte en zijn minderjarige medeverdachte aangehouden in Wassenaar. In de auto werden sieraden van één van de slachtoffers gevonden, evenals 2.050 euro aan contant geld.

De Rotterdammer was op camerabeelden te zien terwijl hij met de gestolen pinpassen geld opnam. Op zitting bekende hij de feiten en betuigde hij spijt. De vrouw aan wie hij excuses aanbood, accepteerde deze.

De officier van justitie benadrukte in de rechtbank de ernst van de feiten: de verdachten probeerden direct na het bemachtigen van de pinpassen zo veel mogelijk geld op te nemen, ten koste van twee kwetsbare slachtoffers. Volgens de officier schaden dergelijke praktijken het veiligheidsgevoel in de samenleving. ‘Wie kun je nog vertrouwen?’, aldus het OM.

De politierechter volgde de eis grotendeels, maar legde een lagere taakstraf op: 120 uur in plaats van de geëiste 240 uur. Daarnaast moet de man aan één van de slachtoffers 1.875 euro schadevergoeding betalen. Het andere slachtoffer heeft zich niet gevoegd als benadeelde partij.

Het minderjarige meisje moet zich op een later moment verantwoorden voor de jeugdrechter in Rotterdam.

Jetten hoopt schrijfwerk met Bontenbal deze week af te ronden

DEN HAAG – D66 en CDA hopen nog deze week klaar te zijn met het schrijven van een document dat de kabinetsformatie verder moet helpen. “Dat is wel de ambitie”, zei D66-leider Rob Jetten na afloop van een nieuwe onderhandelingsronde. Maar: “Het is af als het af is.” De partijen praten maandagavond verder.

Het stuk dat D66 en CDA opstellen – zelf noemen zij het een “positieve agenda” – moet een basis vormen voor samenwerking met ook andere partijen.

De twee middenpartijen wonnen allebei flink bij de Tweede Kamerverkiezingen van eind oktober, en D66 werd zelfs de grootste partij, maar samen hebben zij nog lang geen meerderheid.

Informateur Sybrand Buma heeft tot 9 december de tijd om deze fase in de kabinetsformatie af te ronden. Het is de bedoeling dat voor die tijd ook met andere partijen wordt gesproken over mogelijke toekomstige samenwerking. Welke andere partijleiders aanschuiven en in welke volgorde, is aan Buma, zei Jetten.

Vier gewonden bij botsing tussen bestelbus en vrachtwagen op terrein bloemenveiling De Kwakel

0

DE KWAKEL – Op het terrein van de bloemenveiling aan de Cotoneaster in De Kwakel zijn maandagmiddag vier personen gewond geraakt bij een ongeval tussen een bestelbus en een vrachtwagen.

De aanrijding vond rond 15.30 uur plaats. De oorzaak is nog onbekend.

Meerdere ambulances en politie-eenheden rukten uit naar het incident. Volgens een politiewoordvoerder zijn vier betrokkenen per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

Over de aard van hun verwondingen is nog niets bekend.

Specialisten van FO Verkeer doen onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Een omstander laat weten dat de vrachtwagen vermoedelijk bezig was met manoeuvreren richting een laaddock op het moment dat het misging.

Koning is zich bewust van ‘bijzondere lading’ staatsbezoek

PARAMARIBO – Het staatsbezoek van koning Willem-Alexander en koningin Máxima aan Suriname heeft “in het licht van de historie een bijzondere lading”. Dat zei de koning maandag in Paramaribo nadat hij en de koningin welkom waren geheten door president Jennifer Simons.

Willem-Alexander stipte aan dat het 47 jaar geleden is dat zijn grootouders koningin Juliana en prins Bernhard als laatste een staatsbezoek brachten aan Suriname. “Ook voor de honderdduizenden Nederlanders met Surinaamse wortels – en zeker niet alleen voor hen – is dit een betekenisvol moment”, vervolgde de koning. “Er lopen ontelbare lijnen tussen onze landen en volken. Familiebetrekkingen, historische banden, culturele, sociale, economische en bestuurlijke connecties. In het Caribisch gebied zijn Suriname en het Koninkrijk der Nederlanden buren.”

De koning en koningin gaan ook “pijnlijke elementen” uit de geschiedenis niet uit de weg. Zo spreken ze later op de dag met vertegenwoordigers van nazaten van tot slaaf gemaakten. Daarvoor legde het koningspaar een krans bij het beeld van Mama Sranan.

Vooraf was er het een en ander te doen over de kranslegging. Een groep prominente Afro-Surinamers eiste dat het koningspaar de krans bij een ander monument zou leggen, namelijk bij dat van Kwakoe, dat symbool staat voor de afschaffing van de slavernij. Ook de Surinaamse vicepresident Gregory Rusland sloot zich aan bij de eis.

De organisatie van het staatsbezoek wilde de kranslegging echter niet verplaatsen. Een woordvoerder liet weten dat de kranslegging bij Mama Sranan “een ode aan de totale Surinaamse gemeenschap” is. Het beeld stelt een vrouwfiguur voor die in haar armen vijf kinderen draagt, die de verschillende bevolkingsgroepen van Suriname symboliseren.

Roemeense autotransporter uit het verkeer gehaald vanwege tientallen ernstige gebreken

0

VELBERT – De Duitse politie heeft donderdagavond 27 november in Velbert een Roemeense autotransporter uit het verkeer gehaald die zwaar was beladen en talrijke ernstige en zelfs gevaarlijke gebreken vertoonde. De vrachtwagen, die zeven personenauto’s vervoerde, is volledig stilgezet.

Agenten van de verkeersdienst controleerden het voertuig op donderdag 27 november rond 18.30 uur. Vanwege de staat van de combinatie werd de verdere rit direct verboden. De volgende dag werd de vrachtwagen voor een uitgebreide technische keuring aangeboden bij een onafhankelijke voertuigexpert.

Tijdens die keuring werden alleen al aan de trekker 18 ernstige en verkeersonveilige gebreken vastgesteld. Aan de aanhanger werden nog eens tien ernstige, één gevaarlijk en vier verkeersonveilige gebreken geconstateerd. Onder meer was het chassis gebroken en werkte het remsysteem niet volledig naar behoren.

Zowel de vrachtwagen als de aanhanger werden als “verkeersonveilig” beoordeeld. De Duitse politie heeft het voertuig daarom buiten gebruik gesteld en zowel kenteken als registratie in beslag genomen.

De bestuurder moest een veiligheidsborg van 1.500 euro betalen. Tegen hem is een strafrechtelijk onderzoek gestart.

OM eist 20 jaar cel en tbs voor dodelijke mesaanval Erasmusbrug

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft twintig jaar cel en tbs met dwangverpleging geëist tegen de 23-jarige Ayoub M. voor de dodelijke steekpartij bij de Rotterdamse Erasmusbrug op 19 september vorig jaar. Een 32-jarige Rotterdammer kwam daarbij om het leven. Een man uit Zwitserland raakte gewond. M., afkomstig uit Amersfoort, werd overmeesterd door omstanders.

M. staat in de rechtbank op Schiphol terecht voor moord, meerdere pogingen tot moord en bedreiging, alles met een terroristisch motief. Volgens het OM riep hij meerdere keren “Allahu akbar” (God is de grootste) tijdens het geweld.

De verdachte vertelde de rechters maandag dat hij zich niets kan herinneren van de dag. “Ik zie mezelf niet als een moordenaar. Ik vind het verschrikkelijk en heel erg. Ik begrijp niet hoe het heeft kunnen gebeuren”, zei hij.

M. zou die dag eerst de bibliotheek in Rotterdam hebben bezocht, voordat hij twee keukenmessen kocht. Op zijn telefoon vond de politie IS-propagandafilmpjes en Arabische preken. Volgens het OM bekeek M. in de bibliotheek jihadistische video’s. Voor zijn vertrek naar Rotterdam had hij zijn hoofdhaar afgeschoren, mogelijk was dat een reinigingsritueel. Het OM gaat naast het terroristische motief uit van voorbedachte raad. “Het is duidelijk dat hij vooraf heeft nagedacht over zijn plan”, zei de officier van justitie.

Gedragsdeskundigen van het Pieter Baan Centrum en het OM vinden de verdachte verminderd toerekeningsvatbaar. Hij heeft schizofrenie en kampt met religieuze wanen. Hij was psychotisch. Het OM vindt dat M. zelf deels verantwoordelijk is voor het geweld, omdat hij alcohol, cannabis en cocaïne gebruikte en hij wist dat die zijn psychoses aanwakkerden.

Nabestaanden en slachtoffers vertelden in indringende verklaringen over de enorme impact van de gebeurtenissen. “Mijn hart is nog steeds verscheurd door het onrecht wat je hebt aangedaan. De messen waarmee je zijn hart hebt doorboord, zitten nog altijd vast in mijn hart”, zei de partner van het 32-jarige slachtoffer. Hij vertelde hoe pienter en passievol zijn levenspartner was. “Hij heeft van de wereld een mooiere plek gemaakt.”

De Zwitser die de mesaanval overleefde, zei: “Dankzij mijn reflexen en grote levenslust ben ik hier vandaag nog. Ik kon op het juiste moment ontsnappen en mezelf verdedigen”. Hij is getraumatiseerd. “Twee dagen na de aanval hoorde ik dat ik vader werd. Iedere dag kijk ik in de ogen van mijn dochter en besef ik dat ik haar bijna nooit had leren kennen.”

Transport Online vernieuwt Vraag & Aanbod: gratis plaatsen zónder registratie

0

DAMWÂLD – Transport Online heeft de Vraag & Aanbod-omgeving volledig vernieuwd. Ondernemers kunnen voortaan zonder registratie direct een advertentie insturen voor vacatures, vrachtuitwisseling, truckoccasions of ander aanbod. Het plaatsen is – net als altijd – volledig gratis.

Eenvoudiger en sneller

Waar gebruikers eerder een account nodig hadden, is dat vanaf nu niet meer nodig. Plaatsers vullen simpelweg het online formulier in, sturen de gegevens door en de redactie zorgt dat de advertentie wordt geplaatst.

Door deze aanpassing willen we het ondernemers in de transport- en logistieksector nog makkelijker maken om snel een vacature, lading, trailer, truck of dienst onder de aandacht te brengen.

Nog steeds streng gecontroleerd op fraude

Ondanks de versimpeling blijft Transport Online vasthouden aan een strenge controle.
Elke advertentie wordt handmatig beoordeeld door de redactie om fraude, misleiding en nepadvertenties te voorkomen. Zo blijft Vraag & Aanbod een betrouwbaar platform voor transportbedrijven, chauffeurs en handelaren.

Gratis, zichtbaar en direct bereikbaar voor duizenden bezoekers

De vernieuwde Vraag & Aanbod-pagina’s worden dagelijks bezocht door duizenden transportprofessionals. Ondernemers kunnen hun aanbod dus zonder kosten onder een groot relevant publiek brengen. Of het nu gaat om:

  • een nieuwe chauffeur
  • een beschikbare lading of retourvracht
  • een truck of trailer die te koop staat
  • of tweedehands truckspullen

Het kan allemaal kosteloos en zonder drempels.

Ondernemers die snel iemand zoeken of juist aanbod hebben, kunnen direct terecht op:

👉 www.transport-online.nl/vraag-aanbod
👉 Vacatures: /vacatures
👉 Vrachtuitwisseling: /vrachtuitwisseling
👉 Truckoccasions: /truckoccasions
👉 Logistieke Marktplaats: /logistiekemarktplaats

Transport Online nodigt bedrijven en bezoekers uit om de nieuwe omgeving te proberen. Het kost niets, het werkt snel en het bereikt precies de doelgroep waar u naar op zoek bent!

Nijmegenaar krijgt tbs voor poging tot zware mishandeling en vasthouden slachtoffer

ZUTPHEN – De rechtbank heeft een 41-jarige man uit Nijmegen veroordeeld voor een poging tot zware mishandeling en het vasthouden van een vrouw in zijn woning. De man krijgt een gevangenisstraf van 331 dagen opgelegd, gevolgd door tbs met dwangverpleging.

De feiten speelden zich af op 11 oktober 2024, toen het slachtoffer een afspraak had in de woning van de man in Nijmegen. Daar werd zij aangevallen: de man duwde haar op de grond, sloeg en schopte haar, probeerde haar te wurgen en drukte een kussen op haar gezicht. Buren belden de politie nadat zij de vrouw om hulp hoorden roepen.

De verdachte verklaarde dat hij zijn woning had uitgeleend of verhuurd en zelf niet aanwezig was. De rechtbank acht die lezing ongeloofwaardig. De afspraak was gemaakt met zijn telefoonnummer en volgens de buren was de stem van de man duidelijk herkenbaar tijdens de ruzie. De rechtbank concludeert dan ook dat hij degene was die de vrouw heeft aangevallen.

De man lokte de vrouw naar zijn woning door zich voor te doen als een betalende klant voor haar escortservice. Eenmaal binnen zei hij dat zij niet weg mocht, mishandelde hij haar en hield haar in een wurggreep. Volgens de rechtbank stond de vrouw doodsangsten uit en had zij geen enkele mogelijkheid om te ontsnappen.

De rechtbank rekent het de man zwaar aan dat hij zeer gewelddadig heeft gehandeld en geen openheid van zaken heeft gegeven.

Uit onderzoek blijkt dat de man tijdens het incident leed aan psychische stoornissen. Daarom wordt hij als verminderd toerekeningsvatbaar beschouwd. De rechtbank vindt intensieve behandeling noodzakelijk en legt daarom naast de gevangenisstraf de maatregel tbs met dwangverpleging op.

De man moet bovendien 6.150 euro schadevergoeding betalen aan het slachtoffer.

Besluit over verdwijnen Moerdijk halfjaar uitgesteld

0

ZEVENBERGEN – De inwoners van het Brabantse dorp Moerdijk blijven nog minimaal een halfjaar in onzekerheid. Het Rijk en de provincie Noord-Brabant willen pas in juni een besluit nemen over uitbreiding van het haven- en industriegebied in Moerdijk, waarvoor het dorp mogelijk moet verdwijnen. De gemeente Moerdijk maakte bijna drie weken geleden bekend maar één optie te zien: het dorp Moerdijk opgeven om hier ruimte te maken voor de energieprojecten van Powerport.

De betrokken overheden hadden afgesproken op 1 december een besluit te nemen over de ‘voorkeursrichting’ van de uitbreiding. Demissionair minister Sophie Hermans (Klimaat en Groene Groei) maakte na overleg op het gemeentehuis echter bekend dat de komende maanden nog van alles moet worden uitgezocht. “Zodat we in juni een besluit kunnen nemen”, zei Hermans, die vindt dat de gemeente “een moedige stap vooruit heeft gezet” door wel al een voorkeur uit te spreken.

De gemeente Moerdijk had de provincie en het Rijk opgeroepen ook zo snel mogelijk duidelijkheid te geven, zodat de ruim 1100 inwoners van het dorp weten waar ze aan toe zijn. Afgelopen vrijdag bleek echter al dat Noord-Brabant het te vroeg vindt om al een besluit te nemen. Een meerderheid van de Provinciale Staten wil eerst extra onderzoek laten doen. Ook Hermans wil nog geen knoop doorhakken.

Uitzoekwerk

“Het liefst wil ik zo snel mogelijk duidelijkheid geven. Maar zulke grote besluiten, met zulke grote consequenties, moet je zorgvuldig nemen”, zei de VVD-minister. “De gemeente heeft al een richting ingezet en randvoorwaarden geformuleerd. Het is aan ons om de komende zes maanden keihard te werken en een aantal zaken uit te zoeken, zodat we komende zomer duidelijkheid kunnen geven. Alle informatie die nodig is, moet dan op tafel liggen. We maken binnenkort een heel precies lijstje over welke informatie het gaat, zodat we precies weten wat er nog moet gebeuren.”

Volgens Hermans was sowieso al de afspraak dat pas komende zomer een definitief besluit wordt genomen. De overheden wilden in eerste instantie maandag wel een ‘voorkeursrichting’ bepalen: breidt de industrie uit naar het dorp of ten zuiden daarvan? Volgens de gemeente is de zuidoostelijke uitbreidingsvariant onder Moerdijk ongeschikt en onlogisch. De gemeenteraad ziet geen andere optie dan het dorp opgeven, maar verbindt daar wel allerlei randvoorwaarden aan.

Boete van 4 miljoen euro voor gokaanbieder Unibet

DEN HAAG – De Kansspelautoriteit (Ksa) heeft Unibet een boete van 4 miljoen euro opgelegd, omdat de gokaanbieder te weinig deed om gokverslaving tegen te gaan. In alle onderzochte spelersdossiers tussen juli 2022 en 2024 schoot Unibet, onderdeel van Optdeck Service Limited, volgens de toezichthouder tekort.

Zo vroeg Unibet spelers die dagelijks duizenden euro’s stortten pas weken later om inkomensinformatie. “Terwijl zij tegen die tijd al zeer grote verliezen hadden geleden”, schrijft de Ksa. “Gekozen interventies waren daarnaast veel te licht, bijvoorbeeld een makkelijk weg te klikken pop-up.” Ook kwamen gokkers weg met het doorgeven van een bedrijfsrekening als inkomensinformatie, terwijl dat niet is toegestaan.

Unibet is een van de onlinegokaanbieders die een vergunning heeft om in Nederland actief te zijn. Daarbij hoort een ‘zorgplicht’ om overmatig gokken tegen te gaan. Deze boete is de hoogste voor een legale aanbieder die de Ksa tot nu toe heeft bekendgemaakt.

“Wanneer er signalen zijn van onmatig speelgedrag en iemand in korte tijd enorm veel geld inzet, moet een aanbieder op tijd onderzoek doen naar de herkomst van het geld. Het is daarbij essentieel dat aanbieders deze analyse adequaat uitvoeren, omdat niet alle financiële middelen zomaar meegerekend mogen worden. De Ksa neemt overtredingen van de zorgplicht zeer serieus en zal hier hard tegen op blijven treden”, zegt Michel Groothuizen, bestuursvoorzitter van de Ksa.

Scania Nederland opent nieuw Customer Delivery Center in Zwolle

ZWOLLE – Scania Nederland heeft aan de Gasthuisdijk in Zwolle een nieuw Customer Delivery Center (CDC) in gebruik genomen. De nieuwe locatie vervangt de verouderde Central Delivery Workshop aan de Kleefstraat en wordt een internationaal knooppunt waar op termijn niet alleen de Nederlandse, maar ook andere Europese markten worden bediend.

Voor de bouw van het nieuwe CDC is gezamenlijk ruim 50 miljoen euro geïnvesteerd door Scania Nederland, Scania Logistics Netherlands en Scania Production Zwolle. Het gebouw van 25.000 m² bestaat uit 10.000 m² werk- en magazijnruimte voor het CDC, 10.000 m² voor Scania Logistics Netherlands en 5.000 m² voor Scania Production Zwolle. Daarnaast is 900 m² ingericht als moderne kantoorruimte.

Capaciteit verdubbelt

De oude locatie aan de Kleefstraat was al langere tijd te klein. “In het oude pand stonden we letterlijk tegen elkaar aan”, zegt Stephan Versluis, manager van het Customer Delivery Center. “We moesten zelfs uitwijken naar een tweede locatie veertig kilometer verderop. In het nieuwe gebouw hebben we straks alles onder één dak, met 48 werkplekken en ruimte voor 96 monteurs.” Volgens Versluis betekent dit dat de capaciteit kan worden verdubbeld.

Het nieuwe pand is gebouwd volgens de nieuwste duurzaamheidsstandaarden, met onder meer zonnepanelen, warmtepompen, LED-verlichting en een energiezuinige werkplaatsuitrusting. Dankzij deze maatregelen is het gebouw vrijwel energieneutraal en heeft het een BREEAM Excellent-certificering.

Slimme techniek moet afleverproces versnellen

Een belangrijk doel van het nieuwe CDC is het verkorten van de tijd tussen productie en aflevering aan de klant. De vernieuwde PDI-straat is uitgerust met een geautomatiseerd controlesysteem van Hunter Hawkeye, waarmee trucks binnen enkele seconden worden gecontroleerd op uitlijning van stuuras en overige assen. Alle inspecties en correcties kunnen in één proces worden uitgevoerd, zonder verplaatsing van het voertuig.

In de aansluitende werkplaats zorgen slimme lucht- en stroomvoorzieningen, elektrisch gereedschap en een efficiënt ingericht magazijn voor een hogere productiviteit en meer veiligheid. Het CDC is bovendien volledig uitgerust voor de voorbereiding en aflevering van batterij-elektrische trucks.

Ook diverse leveranciers droegen bij aan de inrichting. Zo werkten Brekupa, Milwaukee en Lasaulec mee aan de opzet van de werkplaats en lasruimte, terwijl Dexion meedacht over de magazijnindeling. Tussen elke twee werkplekken staat een hybride magazijnrek met veelgebruikt kleinmateriaal om onnodige loopbewegingen te voorkomen.

“Alles is erop gericht om slimmer en consistenter te werken”, aldus Versluis. “De tijd die een voertuig bij ons doorbrengt, wordt aanzienlijk korter. Daardoor kunnen we klanten sneller bedienen, zonder concessies aan kwaliteit.”

Internationaal knooppunt binnen Scania-netwerk

Met de opening van het CDC wordt Zwolle een van de belangrijkste afleverlocaties binnen Scania’s wereldwijde netwerk van Customer Delivery Centers. Gestandaardiseerde processen moeten ervoor zorgen dat voertuigen sneller en uniform worden overgedragen aan klanten in verschillende landen. Het CDC is RDW-erkend en vormt de schakel tussen fabriek en eindklant. “De fabriek levert de basis, wij maken de truck volledig klaar voor de klant”, zegt Versluis.

De verhuizing naar de Gasthuisdijk betekent volgens Scania niet alleen een nieuwe locatie, maar ook een nieuwe manier van werken. “Het CDC combineert het beste van twee werelden: de commerciële drive van Scania Nederland en de procesmatige aanpak van Scania Production – en dat is uniek”, aldus Versluis. “Iedere truck die hier vertrekt, is het resultaat van teamwork. Van productie tot aflevering.”

DSV en Schenker vanaf vandaag verder onder één merk in Nederland

VENLO – Logistiek dienstverlener DSV meldt dat de integratie van DSV en Schenker in Nederland is afgerond. Vanaf vandaag opereren beide bedrijven als één organisatie onder de naam DSV. De samenvoeging volgt na maanden van voorbereiding en moet leiden tot een sterker en toekomstbestendig logistiek netwerk in Nederland.

Volgens DSV biedt de bundeling van activiteiten klanten een volledig geïntegreerd aanbod op het gebied van wegtransport, lucht- en zeevracht en contractlogistiek.

“Door de krachtenbundeling van DSV en Schenker kunnen we onze klanten nog beter bedienen met schaal, innovatiekracht en een team van zeer ervaren specialisten,” zegt Barbara Klep, Managing Director Contract Logistics. “We kijken ernaar uit om onze gezamenlijke expertise in te zetten.”

Wegtransport: “beste van beide werelden”

Binnen de divisie Road ontstaat volgens DSV een uitgebreid Europees netwerk.
“Vandaag zetten we een belangrijke stap vooruit,” aldus Patrick van Ulft, Managing Director Road. “Van één palletzending tot volle vrachten: we combineren het beste van beide organisaties, met focus op betrouwbaarheid en duurzaamheid.”

Air & Sea: groter netwerk en meer capaciteit

Juliën de Jong, Managing Director Air & Sea, verwacht versterking van de internationale activiteiten: “De integratie biedt ons de mogelijkheid om onze lucht- en zeevrachtactiviteiten verder te optimaliseren. Klanten profiteren van een groter netwerk, meer capaciteit en innovatieve oplossingen.”

Contracten en processen blijven voor nu ongewijzigd

Voor klanten verandert er voorlopig weinig. Bestaande contracten, contactpersonen en operationele processen blijven van kracht. De integratie wordt gefaseerd uitgevoerd, waarbij DSV aangeeft dat continuïteit en kwaliteit gewaarborgd blijven.

DSV benadrukt dat alle Schenker-medewerkers welkom zijn binnen het gezamenlijke bedrijf en spreekt van een “verenigd merk” waarin groei, innovatie en klantgerichtheid centraal staan.

Ajax compenseert toegangskaarten 1200 supporters FC Groningen

GRONINGEN – Ajax compenseert de toegangskaarten van de 1200 supporters van FC Groningen die zondag in de Johan Cruijff ArenA aanwezig waren bij de na zes minuten gestaakte wedstrijd tussen beide clubs. Dat meldt FC Groningen.

De wedstrijd werd door scheidsrechter Bas Nijhuis stilgelegd nadat fans van Ajax veel vuurwerk afstaken. Toen dat na de hervatting weer gebeurde, werd het duel definitief gestaakt. Het restant wordt dinsdagmiddag in een leeg stadion gespeeld.

“Ajax heeft aan FC Groningen laten weten de toegangskaarten te compenseren voor de 1200 supporters die zondagavond in het gastenvak in Amsterdam zaten. FC Groningen benadrukt dat alle betrokken partijen de dupe zijn van de ongeregeldheden in de Johan Cruijff ArenA en het uiteindelijk definitief staken van het competitieduel”, aldus FC Groningen, dat een compliment maakt aan de eigen fans.

“De club is trots op hoe de FC-supporters zijn omgegaan met de situatie in de Johan Cruijff ArenA. Voor, tijdens en na afloop van de wedstrijd hebben de FC-supporters zich correct – als echte supporters van de club – gedragen en voor een uitstekende en positieve voetbalsfeer gezorgd.”

Compensatie

FC Groningen maakt het aankoopbedrag voor het toegangsbewijs van zondag zo snel mogelijk over aan de betreffende supporters.

Menno Geelen, algemeen directeur van Ajax, liet eerder op maandag al weten ook de gedupeerde supporters van Ajax te willen compenseren. “We hebben besloten die mensen allemaal te vergoeden. Over hoe en wat gaan we die mensen informeren. Dit is het minste wat we kunnen doen”, zei hij.

Red Bull betuigt spijt en betreurt dreigementen aan Antonelli

DOHA (ANP) – Het Formule 1-team van Red Bull betuigt spijt voor de opmerkingen die door topadviseur Helmut Marko zijn gemaakt over Mercedes-rijder Kimi Antonelli na de door Max Verstappen gewonnen Grote Prijs van Qatar.

Volgens Marko liet Antonelli zich tegen het einde van de race opzettelijk inhalen door Lando Norris, om de kampioenschapsleider van McLaren extra punten te geven. Ook engineer Gianpiero Lambiase zou over de boordradio een soortgelijke insinuatie hebben gemaakt. Norris eindigde door die actie als vierde.

“Deze opmerkingen waren niet correct”, luidt een officiële verklaring van Red Bull. “Videobeelden bewijzen dat Antonelli tijdelijk de controle over zijn auto kwijt was en daardoor kreeg Norris de mogelijkheid hem in te halen. We betreuren het ten zeerste dat Kimi onlinebedreigingen heeft ontvangen.”

Slotrace

De Italiaan Antonelli zette zijn sociale kanalen op zwart omdat hij naar aanleiding van de opmerkingen uit het kamp van Red Bull doodsbedreigingen zou hebben gekregen.

Teambaas Toto Wolff van Mercedes reageerde na de race in Qatar al furieus en noemde de aantijgingen complete onzin. “Hoe dom kun je zijn om zoiets te zeggen”, zei de Oostenrijker tegen aanwezige media. “Kimi vocht voor een mogelijke derde plaats in de race en Mercedes kan nog tweede worden in het constructeurskampioenschap. Waarom zouden wij ons dan bemoeien met de titelstrijd van de coureurs? Dan zie je echt spoken.”

De Formule 1 krijgt zijn ontknoping komende zondag in de slotrace in Abu Dhabi. Verstappen snoepte door zijn overwinning in Qatar weer punten af van zijn achterstand op Norris. Het verschil bedraagt 12 punten.

Negentien EU-landen hebben plan voor extra defensie-investeringen

BRUSSEL – De negentien EU-landen die een lening krijgen van de Europese Commissie voor extra investeringen in defensie, hebben allemaal hun nationale plannen ingediend. Dat heeft Eurocommissaris Andrius Kubilius (Defensie) maandag bekendgemaakt op X.

Vijftien daarvan betrekken Oekraïne bij de uitvoering van hun plannen, waarmee zij Oekraïne concreet steunen. Dat is volgens Kubilius meer dan verwacht. “We hebben het over miljarden, niet over miljoenen”, schrijft hij.

De Europese Commissie stelde eerder dit jaar een speciale pot van 150 miljard euro in waaruit EU-lidstaten geld kunnen lenen voor de gezamenlijke productie of aankoop van defensiematerieel. Negentien van de 27 lidstaten deden een aanvraag, Nederland niet. Begin september werd de voorlopige toekenning bekendgemaakt. Uiterlijk 30 november moesten de landen een uitgewerkt plan indienen.

Tekorten wegwerken

De lidstaten hebben plannen ingediend voor de gezamenlijke inkoop van onder meer artilleriesystemen, drones en dronedetectiesystemen.

Met de extra defensie-investeringen kunnen volgens Kubilius de tekorten aan defensiemateriaal in de EU worden weggewerkt. Daarnaast “zal het onze defensie-industrie beter geïntegreerd en concurrerender maken”, aldus de Eurocommissaris.

Verenigd Koninkrijk

Landen buiten de EU kunnen voor maximaal 35 procent meedoen aan de nu ingediende plannen. Met Canada lopen de onderhandelingen over een deelname van boven de 35 procent. De onderhandelingen daarover met het Verenigd Koninkrijk zijn vorige week stukgelopen. Het VK kan wel tot 35 procent participeren in projecten van de EU-lidstaten.

De negentien plannen worden nu beoordeeld door de Commissie. Daarna moeten de lidstaten akkoord gaan en kan de lening worden verstrekt.

Vrachtwagen met kraan zakt weg in Nijmegen: dak woning beschadigd, één lichtgewonde [+foto’s]

0

NIJMEGEN – Op de Sint Annastraat in Nijmegen is maandagmiddag een kraan weggezakt, vermoedelijk doordat in de tuin van een woning een onderliggende put inzakte. Daarbij raakte het dak van het huis beschadigd en liep één persoon lichte verwondingen op.

Het incident gebeurde rond 12.00 uur. De gewonde persoon had letsel aan het gezicht en is ter plaatse behandeld door ambulancepersoneel. Ziekenhuisopname bleek niet nodig.

De brandweer van Nijmegen-Centrum rukte uit met een tankautospuit en een hoogwerker. Ook de brandweer uit Wijchen kwam ter plaatse met een speciaal hulpverleningsvoertuig. Daarnaast werden twee ambulances, meerdere politie-eenheden en een traumahelikopter opgeroepen, maar inzet van de helikopter bleek uiteindelijk niet nodig.

Foto: persbureau Heitink

Een tweede kraan van hetzelfde bedrijf is ingezet om de weggezakte kraan veilig te bergen.

Door het incident is één rijstrook van de Sint Annastraat richting Malden afgesloten, evenals de ventweg langs de getroffen woningen.

Man (49) opgepakt voor miljoenenfraude met subsidies tijdens corona

DEN HAAG – Een 49-jarige man is woensdag opgepakt omdat hij voor ruim acht miljoen euro zou hebben gefraudeerd met de subsidieregeling Coronabanen in de Zorg (COZO), meldt de Nederlandse Arbeidsinspectie maandag.

Met die regeling kon extra zorgpersoneel worden ingehuurd tijdens de coronapandemie. Hij wordt ook verdacht van witwassen en valsheid in geschrifte.

De verdachte, die samenwerkte met anderen om de fraude te plegen, faciliteerde 32 zorginstellingen. Volgens de Arbeidsinspectie maakte hij vermoedelijk gebruik van meerdere spookbedrijven, om via die weg niet-bestaand personeel beschikbaar te stellen en zo de COZO-subsidie te krijgen. Via die bedrijven werd het ontvangen geld vervolgens ook weggesluisd.

Tijdens de aanhouding werden ook twee woningen en een bedrijfspand doorzocht. Daarbij zijn onder meer gegevensdragers en contant geld in beslag genomen.

ProRail: koperdief knipte zeven kabels door langs het spoor

UTRECHT – De verdachte van de koperdiefstal op het treintraject tussen ’t Harde en Zwolle heeft in totaal zeven kabels langs het spoor vernield. Halverwege maandagochtend zijn zes van de zeven kabels gerepareerd. “Vanwege de omvang van de schade kost het een hoop tijd om alles te repareren”, meldt een woordvoerder van ProRail.

De poging tot diefstal gebeurde zondagavond. ProRail verwacht dat de treinen op het traject halverwege maandagmiddag weer gaan rijden. “Na de reparatie van de kabels moeten de veiligheidssystemen worden getest”, aldus de zegsman. Hoelang dat testen gaat duren, is nog niet duidelijk.

Reizigers op het traject tussen Kampen Zuid en Zwolle en tussen ’t Harde en Zwolle kunnen gebruikmaken van stopbussen, meldt de NS.

Seinstoring

Op de enige omrijroute van en naar Noord-Nederland zijn ook problemen door een seinstoring tussen Amersfoort en Barneveld. Hierdoor kunnen ook op dit traject minder treinen rijden met extra reistijd en drukke treinen tot gevolg. Reizigers wordt geadviseerd hun reis, als dat mogelijk is, uit te stellen. Deze problemen duren naar verwachting tot zeker 16.00 uur maandag.

Ook op het traject tussen Venlo en het Duitse Mönchengladbach is de treinenloop gestremd door koperdiefstal. Tussen Venlo en het Duitse Viersen rijden naar verwachting tot 12.00 uur dinsdag geen treinen. Er rijden stopbussen tussen Venlo en Mönchengladbach.

HOYER Group neemt Deense Dantra Group over en versterkt positie in Scandinavië

HAMBURG – Logistiek dienstverlener HOYER Group heeft het Deense familiebedrijf Dantra Group overgenomen. Met de overname breidt HOYER zijn netwerk in Scandinavië verder uit en versterkt het bedrijf zijn positie in zowel weg- als intermodaal vervoer in Noord-Europa.

Door de integratie van Dantra Group – specialist in het vervoer van vloeibare chemicaliën en aanbieder van depot- en reinigingsdiensten – heeft HOYER nu een sterkere aanwezigheid in Denemarken, Zweden, Noorwegen, Finland en Litouwen. Het bedrijf ziet de uitbreiding als een strategische stap richting duurzame groei en verdere marktleiderschap in de regio.

Uitbreiding in chemie-, gas- en energiesector

Met de overname wil HOYER klanten een dichter en geïntegreerd netwerk bieden, met meer transportcapaciteit en aanvullende logistieke diensten. De stap opent volgens HOYER nieuwe mogelijkheden in onder meer gaslogistiek, specialty chemicals, carbon capture, nieuwe energievormen en de circulaire economie.

“Met de overname van Dantra Group zetten we onze strategische groeikoers voort met gerichte investeringen”, zegt HOYER-CEO Björn Schniederkötter. “Samen kunnen we klanten nog duurzamere en uitgebreidere logistieke oplossingen bieden, vooral in toekomstgerichte sectoren zoals New Energies en de Circulaire Economie.”

Waarden familiebedrijven blijven behouden

Dantra staat bekend om zijn expertise in veilig en efficiënt vervoer van speciale chemicaliën. CEO Marc Jeel benadrukt dat de aansluiting bij HOYER klanten toegang geeft tot een wereldwijd netwerk, zonder dat de kernwaarden van Dantra verloren gaan.

“Onze klanten krijgen toegang tot internationale expertise, terwijl onze familiewaarden – veiligheid, kwaliteit en duurzaamheid – behouden blijven”, aldus Jeel.

Meer mogelijkheden voor intermodaal en internationaal vervoer

Klanten van Dantra kunnen voortaan gebruikmaken van extra diensten binnen Europa en wereldwijd, waaronder intermodale verbindingen en overseas shipping. Door de combinatie van de netwerken van beide bedrijven kunnen maatwerkoplossingen worden aangeboden voor onder meer de chemie-, farmaceutische en specialiteitenindustrie.

Beide ondernemingen delen een lange historie als familiebedrijf en leggen sterk de nadruk op veiligheid, duurzaamheid en verantwoordelijkheid naar medewerkers en klanten. De overname betekent voor HOYER een belangrijke stap in de verdere groei in Noord-Europa.

Vrachtwagen met afval kantelt op rotonde N232: chauffeur bekneld geraakt

0

VIJFHUIZEN – Op de rotonde van de Schipholweg (N232) in Vijfhuizen is maandagochtend een vrachtwagen vol afval gekanteld.

Het voertuig kwam deels naast de rijbaan terecht, waardoor de weg volledig moest worden afgesloten.

De hulpdiensten rukten direct massaal uit. De chauffeur zat bekneld in de cabine en is door brandweer en ambulancepersoneel bevrijd.

Hij wordt op dit moment behandeld in de ambulance. Over de ernst van zijn verwondingen is nog niets bekend.

Door het ongeluk is de N232 ter hoogte van de rotonde volledig afgesloten voor verkeer. Het is nog niet duidelijk hoe lang de afzetting zal duren.

Meer elektrische auto’s verkocht door dreigende hogere bijtelling

AMSTERDAM – De verkoop van nieuwe elektrische auto’s is afgelopen maand fors gestegen.

Dat is waarschijnlijk een gevolg van een eerder plan om de bijtelling voor zakelijke rijders begin volgend jaar te verhogen, melden brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging. Dat plan is inmiddels afgezwakt, maar de auto’s waren al besteld.

De verkoop van nieuwe elektrische auto’s steeg in november met ruim een kwart vergeleken met een jaar eerder. De ruim 17.000 geregistreerde volledig elektrische auto’s waren goed voor een marktaandeel van bijna de helft, voor het eerst hoger dan dat van hybrides. Volgens een woordvoerder van BOVAG gaat dit echter om een momentopname en zegt het nog niets over hoe de markt zich volgend jaar ontwikkelt.

In totaal werden er in november 3,3 procent meer auto’s op kenteken gezet dan een jaar eerder. Dit gehele jaar lijkt wel met een krimp te eindigen, na een afname van 1,4 procent voor de eerste elf maanden samen.