DEURNINGEN/HENGELO – Milence heeft langs de A1 bij Deurningen-Hengelo een nieuwe laadhub voor elektrische vrachtwagens in gebruik genomen. Volgens het bedrijf is dit de eerste locatie binnen het netwerk die is gerealiseerd met behulp van volledig elektrisch bouwmaterieel.
De nieuwe hub is de vierde locatie van Milence in Nederland en ligt aan de North Sea–Baltic TEN-T-corridor, een belangrijke Europese transportcorridor die Nederland verbindt met onder meer Duitsland en België.
Emissievrije bouw als praktijkproef
Voor de bouw van de laadhub werd gebruikgemaakt van elektrisch bouwmaterieel. Volgens Milence diende het project als praktijkproef om ervaring op te doen met emissievrij bouwen, onder meer op het gebied van planning, logistiek en het opladen van de machines op de bouwplaats.
De opgedane kennis moet worden gebruikt bij toekomstige projecten waarbij vergelijkbare duurzaamheidsdoelstellingen of bouwomstandigheden gelden.
Naast elektrisch materieel zijn ook andere duurzame bouwmaterialen toegepast. Zo zijn de overkappingen vervaardigd uit PEFC-gecertificeerd hout en is in de fundering gebruikgemaakt van vezelversterkt beton en glasvezelwapening om de milieu-impact van de bouw te beperken.
Strategische locatie langs de A1
De laadhub is gevestigd bij truckstop Frans op den Bult, een bekende rustplaats voor internationale vrachtwagenchauffeurs. Chauffeurs kunnen tijdens het laden gebruikmaken van bestaande voorzieningen zoals een restaurant, sanitaire voorzieningen en beveiligde parkeergelegenheid.
De locatie beschikt over vijf laadplaatsen met 400 kW CCS-snelladers. De hub is bovendien voorbereid op een toekomstige uitbreiding van de laadcapaciteit, zodat deze kan meegroeien met de vraag naar elektrisch vrachtvervoer.
Met de ingebruikname van de locatie breidt Milence zijn Europese netwerk voor elektrische vrachtwagens verder uit. Volgens het bedrijf past de nieuwe hub binnen de strategie om eerst de belangrijkste Europese vrachtcorridors te voorzien van publieke laadinfrastructuur.
